報(bào)告材料主要是向上級(jí)匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述,、說(shuō)明為主,在語(yǔ)言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀,。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編為大家?guī)?lái)的報(bào)告優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

物流公司公司年終總結(jié)報(bào)告篇一

回顧過(guò)去的一年，財(cái)務(wù)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和各部門經(jīng)理的通力合作及各位同仁的全力支持下,，在圓滿完成財(cái)務(wù)部各項(xiàng)工作的同時(shí),，很好地配合了公司的中心工作,，在如何做好資金調(diào)度，保證工程款的支付,，及時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤地辦理銀行按揭和房款的收繳等方面也取得了驕人的成績(jī),。當(dāng)然，在取得成績(jī)的同時(shí)也還存在一些不足,，下面我一一向各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁匯報(bào)：

組織財(cái)務(wù)活動(dòng),、處理與各方面的財(cái)務(wù)關(guān)系是我部的本職工作，隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張,，記帳、登帳工作越來(lái)越重要,。為提高工作效率，使會(huì)計(jì)核算從原始的計(jì)算和登記工作中解脫出來(lái),。我們?cè)谀瓿跫催M(jìn)行了會(huì)計(jì)電算化的實(shí)施，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的數(shù)據(jù)初始化和三個(gè)月的手機(jī)結(jié)合,，全體財(cái)務(wù)人員全都熟練掌握了財(cái)務(wù)軟件的應(yīng)用與操作，財(cái)務(wù)核算順利過(guò)渡到用電算化處理業(yè)務(wù),。這為財(cái)務(wù)人員節(jié)約了時(shí)間，還大大提高了數(shù)據(jù)的查詢功能,，為財(cái)務(wù)分析打下了良好的基礎(chǔ),，使財(cái)務(wù)工作上了一個(gè)新的臺(tái)階。

財(cái)務(wù)部一直人手較少,，但在我們高效、有序的組織下,，能夠輕重緩急妥善處理各項(xiàng)工作,。財(cái)務(wù)部每天都離不開資金的收付與財(cái)務(wù)報(bào)帳、記帳工作,。這是財(cái)務(wù)部最平常最繁重的工作，一年來(lái),，我們及時(shí)為各項(xiàng)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供了應(yīng)有的支持,。基本上滿足了各部門對(duì)我部的財(cái)務(wù)要求,。公司資金流量一直很大，尤其是在8月至12月收繳銷售款的期間,，現(xiàn)金流量巨大而繁瑣,，財(cái)務(wù)部鄒治和胡蓉兩位同志本著“認(rèn)真、仔細(xì),、嚴(yán)謹(jǐn)”的工作作風(fēng)，各項(xiàng)資金收付安全,、準(zhǔn)確、及時(shí),，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何差錯(cuò)。全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)資金收付達(dá)2億3757萬(wàn)元,。企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最終都將以財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的方式展現(xiàn)出來(lái),。在財(cái)務(wù)核算工作中每一位財(cái)務(wù)人員盡職盡責(zé)，認(rèn)真處理每一筆業(yè)務(wù),，為公司節(jié)省各項(xiàng)開支費(fèi)用盡自己最大的努力。財(cái)務(wù)部全年審核原始單據(jù)12824張，處理會(huì)計(jì)憑證2179張,，準(zhǔn)確無(wú)誤地出具各類會(huì)計(jì)報(bào)表無(wú)數(shù)。

制度屬于企業(yè)的硬性管理,，任何成功的企業(yè)無(wú)一例外的有其嚴(yán)格的規(guī)章制度。長(zhǎng)天公司從無(wú)到有,，從當(dāng)初的三兩人到今天的上百人，規(guī)范各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)行為已日益成為企業(yè)管理的主題,。在過(guò)去的一年中，財(cái)務(wù)部相繼出臺(tái)了關(guān)于財(cái)產(chǎn)管理,、合同簽定,、費(fèi)用控制等方面的規(guī)章制度,。為完善公司各項(xiàng)內(nèi)部管理制度,，建設(shè)財(cái)務(wù)管理內(nèi)外環(huán)境盡了我們應(yīng)盡的職責(zé),。

財(cái)務(wù)部除要認(rèn)真負(fù)責(zé)地處理公司內(nèi)部財(cái)務(wù)關(guān)系外，為達(dá)成本單位的任務(wù),，還要妥善處理外部各方面的財(cái)務(wù)關(guān)系。與外部建立并保持良好的聯(lián)系,。本年度財(cái)務(wù)部友好妥善地處理了各單位的往來(lái)款項(xiàng)的收支,。同時(shí)與銀行建立了優(yōu)良的銀企關(guān)系,、與稅務(wù)機(jī)構(gòu)建立了良好的稅企關(guān)系,，全面處理了保險(xiǎn)公司遺留資產(chǎn)的往來(lái)手續(xù),，并圓滿完成了對(duì)統(tǒng)計(jì)、工商等各部門有關(guān)資料的申報(bào),。

資金對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),，就如“血液”對(duì)于人體一樣重要。今年工程建設(shè)全面鋪開,，各經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)逐步建立，新員工不斷加盟,。資金需求日益增加。尤其在1-7月份項(xiàng)目未能取得任何經(jīng)濟(jì)收益的情況下,，公司承受了巨大的資金壓力,。我部根據(jù)工程建設(shè)和公司發(fā)展的要求，為確保資金使用單位各項(xiàng)工作的順利開展,，與總公司一起籌劃、合理安排調(diào)度資金,。同時(shí)財(cái)務(wù)部還全面承擔(dān)了8月份開始的銷售收款和銀行按揭工作,，在全體財(cái)務(wù)人員和招商人員的共同努力下全力以赴地做好了資金的快速回籠。保證了市場(chǎng)建設(shè)的順利進(jìn)行,，及時(shí)償還了銀行到期貸款，全年累計(jì)完成投資2.6億元,，償還到期貸款4500萬(wàn)元,。資金的成功運(yùn)作保證了長(zhǎng)天和東方公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更是繼續(xù)樹立了東方公司“aaa資信企業(yè)”的良好形象,。

招商是本年度的重中之重,，招商政策的優(yōu)劣與否直接關(guān)系到公司的生存和發(fā)展。財(cái)務(wù)部協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的財(cái)務(wù)分析和市場(chǎng)調(diào)查,。全面參與了公司招商政策的制定，為公司制定銷售價(jià)格,、租賃價(jià)格,，出臺(tái)各項(xiàng)招商政策和調(diào)動(dòng)招商積極性和主觀能動(dòng)性提供財(cái)務(wù)參考,。

由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理正確的決策和超前的預(yù)見,，以及全體員工的不懈努力，招商工作取得了可喜的成績(jī),。根據(jù)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)截至12月31日，門店銷售：297 個(gè),、住房銷售262個(gè),，成交率72.44%，成交額11560萬(wàn)元,，實(shí)收房款9301萬(wàn)元，尚有未收房款20xx萬(wàn)元,，資金回收率為82.62%,；預(yù)定門店67套,，收取定金139萬(wàn)元,。出租自有門店82套，收取定金59萬(wàn)元,，出租率53.25% 。在這5個(gè)月中,，財(cái)務(wù)部和招商部同心協(xié)力，加班加點(diǎn),，尤其是在審批至11月16日的按揭貸款中,，表現(xiàn)了兩部門不怕苦不怕累的良好工作作風(fēng)。當(dāng)月工行東塘支行向公司發(fā)放按揭貸款2391萬(wàn)元,，創(chuàng)該行月發(fā)放按揭貸款的最高記錄。確實(shí)取得了驕人的業(yè)績(jī),。

時(shí)光飛逝，今年的工作轉(zhuǎn)瞬即為歷史,。一年中，財(cái)務(wù)部有很多應(yīng)做而未做,、應(yīng)做好而未做好的工作,，比如在資產(chǎn)實(shí)物性管理的建章建卡上，在各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的控制上,，在規(guī)范財(cái)務(wù)核算程序,、統(tǒng)一財(cái)務(wù)管理表格上，在及時(shí)準(zhǔn)確地向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),，實(shí)施財(cái)務(wù)分析等方面都相當(dāng)欠缺。在財(cái)務(wù)工作中我們也發(fā)現(xiàn)公司的基礎(chǔ)管理工作比較薄弱,；日常成本費(fèi)用支出比較隨意；公司對(duì)員工工作要么沒(méi)有很明確嚴(yán)格具體科學(xué)的要求,；要么就是執(zhí)行乏力；也有一些員工在工作中不能站在公司的立場(chǎng)和利益上等等,。這些應(yīng)該是20xx年財(cái)務(wù)管理要重點(diǎn)思考和解決的主題,，也是每一位長(zhǎng)天人如何提高自我,、服務(wù)企業(yè)所要思考和改進(jìn)的必修課,。作為財(cái)務(wù)人員，我們?cè)诠炯訌?qiáng)管理、規(guī)范經(jīng)濟(jì)行為,、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等方面還應(yīng)盡更大的義務(wù)與責(zé)任。我們將不斷地總結(jié)和反省,，不斷地鞭策自己，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進(jìn)步,，與公司共同成長(zhǎng)。

感謝各位對(duì)我本人及財(cái)務(wù)部的支持,，謝謝大家

物流公司公司年終總結(jié)報(bào)告篇二

20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散,、亂、小的復(fù)雜形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣,、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下,，我司共完成銷售額520余萬(wàn)元，新增專線一條—西北專線,，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó),、橫峰,、石粘等站點(diǎn),，吳岙物流基地建成投入使用,，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層,，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),。如今,，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng),、團(tuán)結(jié)奮斗,、積極進(jìn)取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn),，全面落實(shí)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的決策,，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍,。

1、銷售總額及利潤(rùn)20xx年物流公司完成銷售總額530萬(wàn)元,，相比20xx年的457萬(wàn)元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬(wàn)元(估算值,，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表),，相比20xx年的37.47萬(wàn)元,，增幅為-19.14%,。

2,、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó)、橫峰,、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn),，新開一條西北專線,，截止12月31日，西北專線營(yíng)業(yè)額為23000余元,，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市,，即甘肅,、青海,、寧夏、新疆,、西藏,。

3、制度化方面,，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度、收,、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度,，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求,。

4,、信息化方面,，我們?cè)趨轻锪骰赝度?2萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元),，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟,、硬件,，投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5,、搭建了基本的管理框架,、組建了相應(yīng)的管理部門,，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,，在董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部,、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部,、綜合管理部,、信息部等五大基本管理部門,，落實(shí),、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名,。

6,、開展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng),，強(qiáng)化客戶信息,。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,，我司開展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng),，由主管副總帶隊(duì),，分區(qū)分片,，層層落實(shí)商戶、廠家信息,，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ),。

7,、開展崗位培訓(xùn),，提升員工技能,。

11月份,，物流公司組織操作員,、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作,，目的是提高各級(jí)員工的操作技能,、業(yè)務(wù)談判技巧及能力,，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試,，考試結(jié)果都合格,。

20xx年物流公司取得的成績(jī)是顯著的,，這些成績(jī)的取得取決于：

1,、董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈,、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下,，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握,，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ),。

2、總公司辦公室的大力支持

20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展,，吳岙基地的建設(shè)，各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,，我們才會(huì)在各硬件上,，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī),。

再次是我們的業(yè)務(wù)員,，在沒(méi)有自己專線的情況下,，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大,，但即便是這樣,，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多,，這也是個(gè)了不起的成績(jī),。

最后是我們的調(diào)度員,，他們付出的辛苦我們常人很難想象,，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,，沒(méi)有休息日,，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量,、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力,，我們物流公司才會(huì)有20xx年度的成績(jī)。

盡管20xx年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī),，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1、對(duì)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí),，不能忽視利潤(rùn),。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?，忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的要求,，導(dǎo)致20xx年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重,，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng),，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng),，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了-19%,。

2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒(méi)有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng),、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先,、以全程服務(wù)為根,、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn),、專線運(yùn)輸,、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng),、車輛整合于一體,，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想,，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理,、制度、人事調(diào)整上的一些變化,，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié),。

3、缺少分工負(fù)責(zé)制,，導(dǎo)致責(zé),、權(quán),、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒(méi)有及時(shí)跟上,，沒(méi)有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,，導(dǎo)致各級(jí)員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生,，極大的影響了各級(jí)員工的工作積極性,。

4、資源配置不合理,，效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟,、硬件的投入,，特別是吳岙物流基地的使用,，物流公司沒(méi)有明確的.定位,，也沒(méi)有為之展開相應(yīng)的探索工作,，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大,，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象,。

物流公司公司年終總結(jié)報(bào)告篇三

時(shí)光荏苒,，我來(lái)到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了,，在這將近一年的工作中也體會(huì)到了作為物流監(jiān)管員的勞累,，同時(shí)無(wú)論是生活還是工作也都收獲了不少,?！袄鄄⒖鞓?lè)著”就是這近一年最好的工作總結(jié)范文,，我初入物流公司xx項(xiàng)目以來(lái)正趕上高峰期,，每天都要對(duì)質(zhì)物的出入庫(kù)單據(jù)與倉(cāng)庫(kù)方同一核對(duì),，并驗(yàn)收,，若出庫(kù)量大于最大可出庫(kù)量時(shí),，制止出質(zhì)人出庫(kù),，并通知公司與質(zhì)權(quán)人，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出相應(yīng)措施;當(dāng)出庫(kù)量小于時(shí),，同意出質(zhì)人出庫(kù)，并進(jìn)行檢驗(yàn)核查,，無(wú)誤后,，辦理相關(guān)手續(xù),，根據(jù)出入庫(kù)單據(jù)填寫申請(qǐng)批準(zhǔn)單，第二聯(lián)給予出質(zhì)人留底,，然后更改貨位圖制作電腦臺(tái)賬,。根據(jù)出入庫(kù)量制作每天的換貨手續(xù)，出質(zhì)人蓋好章后,，傳至質(zhì)權(quán)人,，經(jīng)質(zhì)權(quán)人同意,，出庫(kù)方可完成,。每天根據(jù)質(zhì)物的實(shí)際情況對(duì)質(zhì)物就行盤點(diǎn),，更新貨位圖,。給據(jù)當(dāng)日實(shí)際庫(kù)存與前日實(shí)際庫(kù)存以及出質(zhì)人提供,，并由出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫(kù)單據(jù),、質(zhì)物庫(kù)存明顯等相關(guān)資料對(duì)其一天內(nèi)質(zhì)物的進(jìn)出庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),，如有差異,，及時(shí)與出質(zhì)人進(jìn)行溝通,，直至解決問(wèn)題,。做到賬賬相符,，賬實(shí)相符,。再根據(jù)每日出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫(kù)單據(jù)做每天的報(bào)表,，填寫《質(zhì)物控制總賬》,、《質(zhì)物監(jiān)管分類,、明細(xì)賬》和《監(jiān)管日志》,，以電子郵件的形式于次日早上10點(diǎn)之前發(fā)送公司融資物流操作部,。并把相關(guān)文件蓋章確認(rèn),，并真理好每天所有文件放好,，換貨手續(xù)原件每星期快遞至公司,。每月月底對(duì)相關(guān)文件資料進(jìn)行統(tǒng)一裝訂保存,?；久刻於家傻胶?。近一年來(lái)漸漸適應(yīng)物流中心的步伐,，也真正轉(zhuǎn)型為一名“物流監(jiān)管員”,。借此機(jī)會(huì),，對(duì)近一年的工作做以下總結(jié),。

一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事,，能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，能堅(jiān)決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),，工作認(rèn)真，積極主動(dòng),，敢于承擔(dān)臟活累活,，吃苦耐勞,。尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事,，禮貌待人,。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識(shí)扎實(shí),，掌握全面,，能保質(zhì)保時(shí)完成工作,。遇到不懂的問(wèn)題能虛心向老員工請(qǐng)教,，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短,，態(tài)度良好,。能及時(shí)改正錯(cuò)誤,，承擔(dān)責(zé)任,。與同事合作愉快，提高工作效率,。虛心接受批評(píng)及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己,。生活中與同事相處融洽,，樂(lè)觀處事，低調(diào)做人,。

試用期實(shí)習(xí)一個(gè)多月,，正式工作3個(gè)月,，4個(gè)月對(duì)我而言肯定不能對(duì)公司有一個(gè)全面細(xì)致的了解,，所以對(duì)工作的制度有抱怨,。通過(guò)近一年來(lái)與同事們相處，我看到了自己的不足,。

1、目標(biāo)不夠明確,。往往做一件事到一一時(shí)忘記了最終的結(jié)果,，每個(gè)環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù),，時(shí)間分配略顯不合理,。

2,、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致遇到新情況不知所措,，以后要注意積累,。

3,、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識(shí),，靈活運(yùn)用,。

4、工作時(shí)注意力不夠集中,。

這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng),，老員工的耐心指導(dǎo)，同事們的無(wú)私幫助,。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面,，不斷給我們鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們?cè)诜此贾羞M(jìn)步,，并且進(jìn)行年終的效績(jī)考核和個(gè)人年終總結(jié)，這無(wú)疑是一次工作和成長(zhǎng)的洗禮,。

1,、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn),，開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺(tái),，讓新員工通過(guò)網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程,。

2,、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通,，讓我們?cè)跍贤ㄖ胁粩喑砷L(zhǎng),。

3、希望后勤保障更細(xì)致,、人性化，能按時(shí)讓員工享受到公司的福利,。

4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食,，均衡營(yíng)養(yǎng)。

這一年的工作是我對(duì)物流監(jiān)管有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗(yàn),，悉心向老員工請(qǐng)教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識(shí),，做到靈活運(yùn)用。不斷提升自己,，爭(zhēng)取在明年獲得月工作先鋒,，爭(zhēng)取年底獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng),。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn)，團(tuán)結(jié)互助,，共創(chuàng)佳績(jī),。

回首這近一年,，忙碌中滿載著收獲，收獲了自己的工作經(jīng)驗(yàn),，收獲了同事的信任和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。我相信,，20xx年的總結(jié)將會(huì)是20xx年收獲進(jìn)步和輝煌的起點(diǎn)。相信自己可以在xx年和物流公司一起飛得更高,、更遠(yuǎn)。

物流公司公司年終總結(jié)報(bào)告篇四

時(shí)光荏苒,，20xx年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年,，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千,。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來(lái)，順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān),。

重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購(gòu)、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角,，公司好比一艘航行在大海中的.“油輪”?！氨健甭冻鰜?lái)的只是一小部份,，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本,、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù),。合理規(guī)劃采購(gòu),，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn),。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

配合,、支持：積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作，從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,，認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通,。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能，每天詢價(jià),、比價(jià),、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來(lái)源的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購(gòu),，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨、打包干得熱火朝天,。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄,，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查,、有序可循。

定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存,，減少新增積壓庫(kù)存,。司機(jī)安全行車,，全年無(wú)重大行車事故，提貨,、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨,、完成后勤運(yùn)輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支,。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng),、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià),。與分包工程隊(duì)談判,、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用,。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購(gòu)價(jià)格合理化,，降低采購(gòu)成本,、物流成本,。配合其它部門做好采購(gòu),、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作,，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格,。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家,，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高,、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來(lái)，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求,。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對(duì)我們的幫助,、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢(mèng)一路的辛勤勞動(dòng)

走到今天我們一同走過(guò)了多少的路程

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢(mèng)

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容20xx年部門工作展望：

1.目標(biāo)決定未來(lái),，追求永無(wú)止境。

我看過(guò)這樣一個(gè)調(diào)查,，如果有一種完全沒(méi)有目標(biāo)的生活，一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,，無(wú)論年輕年老、中國(guó)人還是外國(guó)人,，絕大部分都立刻回答說(shuō)，不可以,，一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅(jiān)信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2.新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,，控制積壓庫(kù)存,，加快資金周轉(zhuǎn)目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,，滿足客戶需要,，降低采購(gòu)成本目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期,，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本,。

物流公司公司年終總結(jié)報(bào)告篇五

各位同仁：

值此辭舊迎新之際，對(duì)一年一度的工作進(jìn)行總結(jié),，并規(guī)劃來(lái)年的工作，是每一個(gè)企業(yè)都必須做好的大事,。11月上旬我在嘉征老總的工作日志上寫了這么一句話：“為辛苦的畫上一個(gè)完整的句號(hào)，為奮進(jìn)的奠定良好的基礎(chǔ),。”這句話意味深長(zhǎng)地肯定了的成績(jī),，同時(shí)“辛苦”二字也表達(dá)了董事長(zhǎng)對(duì)大家的感激之情，更重要的是這個(gè)“完整的句號(hào)”有很多很多工作要做,，并且直接或間接的關(guān)系到奮進(jìn)的，確切地說(shuō)是為奠定基礎(chǔ),！嘉征的報(bào)告對(duì)過(guò)去工作的總結(jié)是客觀的，對(duì)今后工作的設(shè)想是可行的,，希望既能得到各位的認(rèn)可，更能得到各位的支持，并能在他的領(lǐng)導(dǎo)和引導(dǎo)下,，共創(chuàng)員工、客戶,、企業(yè)、社會(huì)的共贏,。

這個(gè)問(wèn)題既是一個(gè)理論問(wèn)題,，也是一個(gè)實(shí)踐問(wèn)題,。在與大家一起探討的同時(shí),，渴望能引起共鳴。我曾經(jīng)講到“中國(guó)絕大多數(shù)企業(yè)是因?yàn)槌晒Χ　?，各位，從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析,，我們現(xiàn)在正處于這個(gè)階段，因?yàn)槲覀內(nèi)〉昧穗A段性的成功,，如果我們能充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并能付諸實(shí)踐,，躍過(guò)這道坎,，我們的企業(yè)是有希望的企業(yè),，是能夠走向永續(xù)經(jīng)營(yíng)的企業(yè),，因?yàn)槲覀儺a(chǎn)業(yè)的定位和行業(yè)的選擇為企業(yè)的永續(xù)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造了條件，奠定了基礎(chǔ),，特別是抓住了千載難逢的歷史性先機(jī)。

但是,，歷史性機(jī)遇畢竟是歷史性的，有他的時(shí)間局限性，不可能是不落的太陽(yáng),、不醒的夢(mèng)、不散的宴席,。而企業(yè)的永續(xù)經(jīng)營(yíng)，必須從企業(yè)的基本性,、整體性、長(zhǎng)期性來(lái)選擇適合企業(yè)自身發(fā)展的戰(zhàn)略,，探索企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

發(fā)展是企業(yè)永恒的主題,。但在企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，人們通常將發(fā)展理解為數(shù)量,、規(guī)模的增長(zhǎng)，而忽視了管理水平的提升,，甚至將發(fā)展與管理對(duì)立起來(lái)，導(dǎo)致管理與發(fā)展的不匹配,，最終制約了企業(yè)的發(fā)展,。歷史經(jīng)驗(yàn)證明,，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健、可持續(xù)發(fā)展,，就必須將發(fā)展建立在有效的管理基礎(chǔ)之上。

（一）發(fā)展不等同于數(shù)量增長(zhǎng)

“發(fā)展”與“增長(zhǎng)”是兩個(gè)有著明確界區(qū)的理論范疇,。增長(zhǎng)是一個(gè)側(cè)重于規(guī)模的數(shù)量概念,，而發(fā)展則是一個(gè)以數(shù)量增長(zhǎng)為基礎(chǔ)的質(zhì)量概念,。沒(méi)有增長(zhǎng)就不可能有發(fā)展，但僅有增長(zhǎng)并不一定就實(shí)現(xiàn)了發(fā)展。

就企業(yè)而言,，增長(zhǎng)指的是業(yè)務(wù)規(guī)模、財(cái)務(wù)狀況等數(shù)量指標(biāo)的增加,，而發(fā)展則不僅包括這些數(shù)量指標(biāo)的增加，而是主要體現(xiàn)在企業(yè)的管理素質(zhì),、盈利能力、資產(chǎn)質(zhì)量,、市場(chǎng)影響力、核心競(jìng)爭(zhēng)力和社會(huì)責(zé)任等方面的改善和提高,。

客觀地講，業(yè)務(wù)數(shù)量和財(cái)務(wù)數(shù)量的不斷增加是企業(yè)生存和發(fā)展的前提,，而發(fā)展的本質(zhì)則是建立在管理提升基礎(chǔ)上的資產(chǎn)質(zhì)量的提高和盈利能力的增強(qiáng),。企業(yè)如果過(guò)分注重?cái)?shù)量規(guī)模的增長(zhǎng),，在業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)不能提高管理素質(zhì)和資產(chǎn)質(zhì)量，不能增強(qiáng)盈利能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,，不能擴(kuò)展市場(chǎng)影響力，不能提升服務(wù)質(zhì)量,，不能協(xié)調(diào)處理好企業(yè)、客戶,、員工的利益，不能履行應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任,，企業(yè)就不可能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。

（二）管理是走向可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵

管理是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)永恒的話題,。據(jù)美國(guó)“財(cái)富”雜志刊登的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，美國(guó)大約有62%的企業(yè)壽命不超過(guò)5年,，只有2%的企業(yè)能存活50年,，中小企業(yè)平均壽命不到7年，大企業(yè)平均壽命不足40年,，一般的跨國(guó)公司平均壽命10—12年,，世界500強(qiáng)企業(yè)平均壽命40—42年,，1000強(qiáng)企業(yè)平均壽命30年。中國(guó)企業(yè)由于統(tǒng)計(jì)口徑上的差異,，有關(guān)資料的顯示各有不同，但有一點(diǎn)可以肯定,，絕大多數(shù)是不會(huì)超過(guò)美國(guó)企業(yè)的平均壽命。

現(xiàn)代企業(yè)管理理論和實(shí)踐證明,，管理的重要性是隨著企業(yè)的不斷發(fā)展而日益凸顯出來(lái)的。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定階段,，如果管理跟不上企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張勢(shì)頭,，發(fā)展速度就會(huì)受到遏制和嚴(yán)重影響，并使企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中敗下陣來(lái),。

企業(yè)在起步階段為了迅速做大做強(qiáng),，都比較注重業(yè)務(wù)數(shù)量和機(jī)構(gòu)數(shù)量的增長(zhǎng)，注重追求業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大化,、機(jī)構(gòu)規(guī)模的大型化和市場(chǎng)廣度的拓展化,。處于發(fā)展初期的企業(yè),，由于人員較少，機(jī)構(gòu)不多,，業(yè)務(wù)有限，管理起來(lái)比較容易,，比較簡(jiǎn)單，企業(yè)在管理上所投入的資源和精力也非常有限,。但是，當(dāng)企業(yè)規(guī)模達(dá)到一定水平,，企業(yè)發(fā)展到一定階段時(shí),，企業(yè)內(nèi)部的管理如不實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,，就會(huì)因部門和組織層級(jí)的增多而造成信息傳遞失真,、管理鏈條拉長(zhǎng)、官僚主義孳生等問(wèn)題,，最終會(huì)導(dǎo)致管理成本、監(jiān)督成本不斷攀升,，從而嚴(yán)重阻礙企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

隨著對(duì)外開放步伐的加快及外資物流企業(yè)的蜂擁而至和國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,，我們與之相比存在管理上差距的這一客觀事實(shí)，嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展即現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的退化,。我們?nèi)绮荒鼙M快提升企業(yè)的管理水平,，就難以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中走向可持續(xù)發(fā)展，甚至將失去生存的機(jī)會(huì),。

在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中,，管理始終是主要矛盾。如果管理跟不上,，最終會(huì)制約業(yè)務(wù)發(fā)展,，影響到效益的實(shí)現(xiàn)。以管理水平不斷提升為基礎(chǔ)的發(fā)展才是有效的發(fā)展,、可持續(xù)的發(fā)展。因此,，我們要針對(duì)自身存在的差距和薄弱環(huán)節(jié),，學(xué)習(xí)和追趕同行業(yè)的先進(jìn)水平,，加快創(chuàng)新管理理念,、體制、機(jī)制,、服務(wù)以及技術(shù)，加快培養(yǎng)高級(jí)管理人才,，從而實(shí)實(shí)在在地提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

物流業(yè)是一個(gè)極具規(guī)模經(jīng)濟(jì)特質(zhì)的行業(yè),，為了實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，需要有一定的發(fā)展速度,。但是,，如果發(fā)展速度過(guò)快,，超過(guò)一定的“度”,，往往會(huì)伴生大量的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。所以,，企業(yè)的發(fā)展速度必須適時(shí)、適當(dāng),，不能超越自身的風(fēng)險(xiǎn)管理能力，必須以保證資產(chǎn)質(zhì)量為基本前提,。

（一）企業(yè)不能以速度論英雄

“速度”是一個(gè)容易讓人激動(dòng)且充滿誘惑的字眼。通常,，人們喜歡以“速度”作為衡量一家企業(yè)好壞的標(biāo)準(zhǔn),。事實(shí)上，這是不科學(xué)的,。從企業(yè)的具體情況看，速度通常用規(guī)模的'擴(kuò)張,、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)或其他業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)率來(lái)表示,。由于基期規(guī)模的不同，增長(zhǎng)率的大小有時(shí)沒(méi)有多大的實(shí)際意義,，其原因有三：

一是對(duì)于一家發(fā)展歷史比較短、規(guī)?；鶖?shù)比較小的發(fā)展中企業(yè)，實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)率是比較容易的,。但是，對(duì)那些規(guī)模龐大,、發(fā)展歷史悠久、經(jīng)營(yíng)比較成熟的企業(yè)來(lái)說(shuō),，增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn)也是很難的。

二是當(dāng)企業(yè)所處的經(jīng)營(yíng)環(huán)境不同,，內(nèi)部資源配置能力不同時(shí),，業(yè)務(wù)發(fā)展速度也會(huì)存在很大差異,。

三是企業(yè)經(jīng)營(yíng)周期與經(jīng)濟(jì)周期的同步性以及宏觀調(diào)控政策滯后性的風(fēng)險(xiǎn),，都決定了高增長(zhǎng)率往往會(huì)掩蓋種種經(jīng)營(yíng)質(zhì)量問(wèn)題和管理問(wèn)題。例如,，經(jīng)濟(jì)繁榮期在盲目樂(lè)觀主義的影響下快速增長(zhǎng)的效益，通常會(huì)在隨后經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生變化時(shí)導(dǎo)致不良的后果,。

所以,，企業(yè)必須破除速度迷信,，不能完全以業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率的高低作為內(nèi)部管理和績(jī)效考核的關(guān)鍵尺度。

當(dāng)然,，這并不是完全否認(rèn)速度的價(jià)值。速度的價(jià)值不在于其本身,，而在于其背后生成的原因；不僅要看業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率的高低,，更重要的是要分析其業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的因素,。如果業(yè)務(wù)發(fā)展的高速度是建立在不計(jì)經(jīng)營(yíng)成本,，不顧資產(chǎn)質(zhì)量基礎(chǔ)上的，那么,，這種高速度不僅毫無(wú)意義，而且還會(huì)埋下后患,。

企業(yè)追求的速度，必須是以質(zhì)量為基礎(chǔ),、以風(fēng)險(xiǎn)管理能力不斷提高為保障的速度。這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本,。管理風(fēng)險(xiǎn)能力的提升，現(xiàn)在是而且一直是企業(yè)的生計(jì)所在,。

（二）質(zhì)量是企業(yè)的生命線

追求利潤(rùn)最大化是企業(yè)存在與發(fā)展的根本目的。但是,，由于轉(zhuǎn)軌期（指計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)軌）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高風(fēng)險(xiǎn)特質(zhì),，再加上風(fēng)險(xiǎn)本身所具有的隱蔽性,、滯后性和長(zhǎng)期性的特點(diǎn)，企業(yè)只有控制和管理好了風(fēng)險(xiǎn),，才能形成和增加利潤(rùn)。同時(shí),，企業(yè)的利潤(rùn)必須是經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整后的利潤(rùn)，是覆蓋了未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)以后的利潤(rùn),，而不是一般財(cái)務(wù)意義上的賬面利潤(rùn)或當(dāng)期利潤(rùn)。

所以企業(yè)利潤(rùn)要受到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理能力的約束,，而企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理能力的高低則集中體現(xiàn)為資產(chǎn)質(zhì)量,。也就是說(shuō)，企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力決定著企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量,，企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量影響著企業(yè)的利潤(rùn)，從這個(gè)角度分析,，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命線。

從企業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)證明,，大凡經(jīng)營(yíng)成功的企業(yè)，特別是那些基業(yè)常青的企業(yè),，都具有較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力和較好的資產(chǎn)質(zhì)量，而所有破產(chǎn),、倒閉或短命的企業(yè),，無(wú)一例外地都在資產(chǎn)質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)管理方面出了問(wèn)題,，最后導(dǎo)致資金鏈的斷裂。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是風(fēng)險(xiǎn)管理能力的競(jìng)爭(zhēng),，資產(chǎn)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。資產(chǎn)規(guī)模再大,，如風(fēng)險(xiǎn)管理能力和資產(chǎn)質(zhì)量上不去，盈利就沒(méi)有保障,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力就不能提升。

因此，在處理質(zhì)量與速度的關(guān)系上,，必須牢牢把握并始終堅(jiān)持“質(zhì)量是發(fā)展的第一主題”的理念，在保證質(zhì)量的前提下使各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持適度的發(fā)展速度,。

企業(yè)發(fā)展如帝國(guó)興衰，不斷產(chǎn)生,，不斷興盛,，又不斷消亡,。彼得·杜拉克認(rèn)為，企業(yè)平均生命周期,，至少以它成功的時(shí)期而言，從未超過(guò)30年以上,。但是現(xiàn)實(shí)中也有許多諸如花旗銀行、通用電氣等歷百年而不衰的企業(yè),。

縱觀中外企業(yè)興衰發(fā)展的歷史，一個(gè)普遍的事實(shí)是：大凡急功近利過(guò)分追求短期利益的企業(yè),，生命周期都比較短，而那些志存高遠(yuǎn)注重追求長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的企業(yè),，大都實(shí)現(xiàn)了基業(yè)常青。因此,，企業(yè)必須正確地處理短期利益與長(zhǎng)期利益的關(guān)系，要學(xué)會(huì)在短期的繁榮與長(zhǎng)遠(yuǎn)的存活中求取平衡,。

（一）短期利益與長(zhǎng)期利益的對(duì)立統(tǒng)一

一方面短期利益與長(zhǎng)期利益具有對(duì)立性。企業(yè)的短期利益主要是體現(xiàn)為當(dāng)期的賬面利潤(rùn)和眼前的會(huì)計(jì)收入,，長(zhǎng)期利益則主要體現(xiàn)為長(zhǎng)期穩(wěn)定的盈利增長(zhǎng)或市值增長(zhǎng)（指上市企業(yè)）。

企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的盈利增長(zhǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),，是各種因素共同作用的結(jié)果,。就企業(yè)自身?xiàng)l件看,，包括各種資源的持續(xù)投入，管理水平的持續(xù)提升,，內(nèi)控能力的持續(xù)提高，市場(chǎng)拓展的持續(xù)深入,，服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)流程的持續(xù)創(chuàng)新,。

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物流公司公司年終總結(jié)報(bào)告篇六

20xx年我們?cè)谏霞?jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的辛勤努力下,，物流公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針,，積極推行hse管理體系，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、注重細(xì)節(jié)管理,，推進(jìn)“我要安全”主題活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度,，加大隱患排查和治理力度，安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際,，通過(guò)開展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”,、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等活動(dòng)，強(qiáng)力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”,，有效增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識(shí)，全年實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬(wàn)噸公里,，貨運(yùn)量11萬(wàn)噸，安全行駛里程98.5萬(wàn)公里，全年安全生產(chǎn)無(wú)事故,，實(shí)現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo)，夯實(shí)了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基?，F(xiàn)將20xx年的安全工作總結(jié)匯報(bào)如下：

安全意識(shí)的強(qiáng)弱決定著安全保障能力的強(qiáng)弱,，為切實(shí)提升車隊(duì)駕駛員的安全意識(shí)，根據(jù)安全工作的新形勢(shì),，新情況，進(jìn)一步加強(qiáng)了hse管理的宣貫力度,，堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育：進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題，突出實(shí)用性和趣味性,，通過(guò)一問(wèn)一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識(shí)要點(diǎn)，轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力,。

在安全例會(huì)上對(duì)國(guó)家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析,，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件,，通過(guò)討論一起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果，深挖事故原因,，結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施,，通過(guò)一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng)，認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作,，安全意識(shí)淡薄帶來(lái)的慘痛教訓(xùn),。

定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片,，在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故,，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面,，結(jié)合視頻中解說(shuō)對(duì)事故的分析，讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到酒駕,、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果,。

在20xx年全國(guó)第xx個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中，公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動(dòng)：觀看公司組織的警示教育片,，召開事故反思會(huì)，開展“七想七不干”討論活動(dòng),，開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全知識(shí)問(wèn)答活動(dòng),，組織駕駛員參加仙桃高管支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課，解讀新法規(guī),、宣傳交通安全管理知識(shí)、分析事故案列及行車安全技巧,，開展針對(duì)不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn),，進(jìn)行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓(xùn),，提升安全防范和操作能力。

全年累計(jì)開展專題安全教育26次,，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場(chǎng)演練2,，安全活動(dòng)試題答卷2次,，安全知識(shí)競(jìng)賽1次,，通過(guò)多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高,，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī),。

1-11月我物流公司車隊(duì)使用年限超過(guò)10年的車輛有10余臺(tái)，設(shè)備嚴(yán)重老化,，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力,，抓好車輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)十分重要。為此要求司機(jī)切實(shí)做好“三檢制”,，按照“潤(rùn)滑、緊固,、清潔、防腐,、調(diào)整”十字方針，定期對(duì)全部車輛進(jìn)行隱患排查,，對(duì)查出的問(wèn)題限期進(jìn)行整改，全年累計(jì)檢查出隱患104個(gè),，85個(gè)現(xiàn)場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改,。對(duì)抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問(wèn)題的，要給與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改,。通過(guò)這種“嚴(yán)、緊,、細(xì),、實(shí)”抓工作,，保障行車安全,。

今年以來(lái)，由于涪陵大安寨頁(yè)巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項(xiàng)目啟動(dòng),，各種大型設(shè)備要及時(shí)地運(yùn)送到目的地。所行駛的'路線是山高,、坡陡、彎急的鄂西山區(qū),，運(yùn)距都在700公里以上，半掛車主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高,。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長(zhǎng)途車輛運(yùn)行管理規(guī)定，因地制宜,，結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。

具體在工作中就是對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查,，檢查合格開具長(zhǎng)途令方可放行。對(duì)長(zhǎng)途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,，根據(jù)長(zhǎng)途行駛令由安全員參與長(zhǎng)途車的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)整改;對(duì)長(zhǎng)期固定的長(zhǎng)途線路制定長(zhǎng)途專線風(fēng)險(xiǎn)分析和控制表，盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點(diǎn)地段標(biāo)注出來(lái),，制定出風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并嚴(yán)格要求駕駛員參照實(shí)施,。五臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì),，三臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員,、班長(zhǎng)、骨干帶車,，做到指揮在一線，干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng),。截止目前，半掛執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)百余次,，均優(yōu)質(zhì)、高效,、安全完成任務(wù)。

不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),，車隊(duì)干部通過(guò)二十余次跟車，詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù),，制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn),。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后,，面對(duì)人員少任務(wù)重的不利局面，車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問(wèn)題的同時(shí),，定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)演示教育,。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識(shí)專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn)，并且提出問(wèn)題請(qǐng)專家答疑解惑,，極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)lng/柴油雙燃料車的理論知識(shí)和操作技能。

干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑,，我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多,，線長(zhǎng),、面廣,，既有長(zhǎng)途運(yùn)行車輛的管理,，又有外部項(xiàng)目部車輛的管理，干部督導(dǎo)的作用顯而易見,，所以分公司車隊(duì)干部始終堅(jiān)持干部帶班制度，只要是5臺(tái)以上大型長(zhǎng)距離設(shè)備拉運(yùn)和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班,，通過(guò)深入現(xiàn)仔細(xì)觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，解決問(wèn)題，并提出建議和防范措施,，督促員工履行安全職責(zé)，這樣切實(shí)做到了隱患提前防范,，問(wèn)題提前解決,。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)干部累計(jì)帶班43次,，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個(gè),。

5月1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組,，全面負(fù)責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督,、協(xié)調(diào)工作，物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長(zhǎng),，每月5日前，考核小組全體人員討論,，根據(jù)督查記錄按照千分制考核細(xì)則對(duì)上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進(jìn)行考核，并對(duì)考核結(jié)果記錄存檔并進(jìn)行公示,，每月第一周安全例會(huì)對(duì)上月千分制考核結(jié)果進(jìn)行宣布點(diǎn)評(píng)，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴(yán)肅性,。全年評(píng)出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名,。

“黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后，運(yùn)輸公司重點(diǎn)推出的一項(xiàng)具有運(yùn)輸鮮明特色的主題活動(dòng),，在安全生產(chǎn)中，黨員班長(zhǎng),，黨員骨干活躍在各個(gè)班組，充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用,，在安全生產(chǎn)上不僅自己主動(dòng)將事情干好，還帶動(dòng)班組成員共同將工作干好,。無(wú)論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，還是在長(zhǎng)途發(fā)運(yùn)的路上,，黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯，做到了現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)安全,，防止跌、落、損,、傷的事件發(fā)生，每次任務(wù)都是黨員,、骨干第一個(gè)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng)，幫助大家加固貨物的捆綁,，協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運(yùn)，最后一個(gè)離開裝貨現(xiàn)場(chǎng),，保駕護(hù)航。

針對(duì)季節(jié)和氣候的不同,，我們確立每季度的安全工作重點(diǎn)。一季度面臨倆個(gè)重大節(jié)日-元旦和春節(jié),，員工容易產(chǎn)生麻疲大意，放松安全生產(chǎn),，安全意識(shí)在思想上滑坡;同時(shí)一季度又是天寒地凍的季節(jié)，更要防止冰雪道路的行車安全,，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜,，行車容易犯困，造成注意力下降,，極易發(fā)生事故，所以二季度要“防乏”,。三季度氣候炎熱，司機(jī)在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患,，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時(shí)候了,，員工緊張了一年覺(jué)得應(yīng)該放松下自己了,，容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒,，安全意識(shí)在大家的頭腦中有所放松,，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。

建立重點(diǎn)消防部門巡查機(jī)制,，成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對(duì)車隊(duì)辦公區(qū)和車輛進(jìn)行消防檢查,，配備足夠的消防器材，并設(shè)專人維護(hù)保管,，定期進(jìn)行消防常識(shí)教育,，讓全體員工學(xué)會(huì)安全用火用電，11月9日全國(guó)消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認(rèn)識(shí)火災(zāi)學(xué)會(huì)逃生”的視頻教育,。為了做好公司的消防環(huán)保工作,，確保所有企業(yè)員工的人身和財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件,，制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。

車隊(duì)響應(yīng)上級(jí)安全部門號(hào)召,，積極開展了“奮力沖刺五十天齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動(dòng)，活動(dòng)時(shí)間11月11日至12月31日,，根據(jù)下發(fā)的“活動(dòng)運(yùn)行表”結(jié)合物流車隊(duì)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)合理制定活動(dòng)計(jì)劃并且嚴(yán)格實(shí)施。在一個(gè)多月的時(shí)間里分別進(jìn)行了：“冬季安全行車大討論”,、“冬季安全行車防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”,、“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”12.2全國(guó)交通安全日宣講,、“雨霧冰雪天行車的五項(xiàng)注意”,、“長(zhǎng)途行車安全駕駛”,、“影響駕駛安全的十大錯(cuò)覺(jué)”,、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產(chǎn)需要和實(shí)際環(huán)境,，讓全體駕駛員應(yīng)對(duì)年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。

物流公司公司年終總結(jié)報(bào)告篇七

歲月如梭,，光陰飛逝，不知不覺(jué)中和x已走過(guò)x個(gè)春秋,，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作,，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)任務(wù)，自身在各方面都有所提升,，為做好倉(cāng)儲(chǔ)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富,，并將受益終生,。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著,。下面是我對(duì)20__年來(lái)的工作進(jìn)行的總結(jié)與歸納：

一、內(nèi)部管理

1.在工作中能夠嚴(yán)格要求自己,，保證入庫(kù)、出庫(kù),、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;

2.當(dāng)班期間。認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫(kù)及準(zhǔn)確及時(shí)入庫(kù);

5.做好倉(cāng)庫(kù)管理工作,，盡可能將庫(kù)內(nèi)打并整潔,，及時(shí)除理爛袋,，根據(jù)情況整理庫(kù)房，并積極向5s管理靠近,。

二、遵紀(jì)守法

加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識(shí)學(xué),，提高政治素質(zhì),。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神，物資管理,、計(jì)算機(jī)操作、工商管理等知識(shí),，以求不斷提高自身素,，積極遵守倉(cāng)庫(kù)管理紀(jì)律，服從上級(jí)安排,。

三、崗位職責(zé)

6.一個(gè)公司的前進(jìn)過(guò)程也可以說(shuō)就是一個(gè)不斷提出問(wèn)題,，解決問(wèn)題的持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程,。對(duì)于我平時(shí)工作中出現(xiàn)的失誤,，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行改進(jìn),，進(jìn)行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決,，就這樣進(jìn)行反復(fù)的，持續(xù)的改進(jìn),。

總之一年來(lái)干了一些工作，也取得一些成績(jī),，但成績(jī)只能代表過(guò)去,，工作中也存在著一些不足,，但是困難是絆腳石,，更是前進(jìn)的基石，在努力發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),，更應(yīng)該學(xué)會(huì)改進(jìn)不足,，知恥而后勇，在新的一年里我一定會(huì)繼續(xù)努力,，把工作做到最好，為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量,。

物流公司公司年終總結(jié)報(bào)告篇八

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差,，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng),。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供"門到門"的服務(wù)*，負(fù)責(zé)裝卸,、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),，*供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存,。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度,，所需的采購(gòu)物品均開"原材料申請(qǐng)單"交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu),，降低零散采購(gòu)的成本支出,。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,，降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),，所需部門開"領(lǐng)料單"領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管,、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料,、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品,、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng),。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車,、叉車、液壓車等進(jìn)行,，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,，能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開"領(lǐng)料單"領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中"多"的浪費(fèi),，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排"人機(jī)"協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績(jī)效。

銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng),。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出,。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：

1,、帳務(wù)塊

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái),，導(dǎo)致多開,，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月,、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?，有的登記,，有的干脆不記?/p>

2,、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己,。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導(dǎo)致磨損,，客戶不能接收，要求退/換貨,。客戶要求退/換貨的'線材,，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次,。我司駕駛員晚上回來(lái),，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面的車,。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言,。

經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳,，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決,，沒(méi)問(wèn)題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),，三十號(hào)為"結(jié)款日"，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來(lái)調(diào)度,，誰(shuí)想用車，經(jīng)過(guò)確認(rèn),，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過(guò)去,，下班之后去"輔照"，不耽誤第二天的工作安排,。看看"出車看板",，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù),、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定"承運(yùn)協(xié)議"來(lái)實(shí)行"區(qū)域制"(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),，經(jīng)濟(jì)、安全,、便捷。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3,、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的"承運(yùn)協(xié)議"中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損,。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在"經(jīng)濟(jì)危機(jī)"的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全,、管理更合理、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái),。

我司在這塊仍然處于"混亂"狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理,、入帳,、處置。

首先,，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱,、空線軸、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸,、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,，存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,，降低我司管理費(fèi)用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)行有效分解,。

其次，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理"哭不堪言"了,，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳,，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理,。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小,，造成的損失無(wú)法挽回,。

針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件,，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,，有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理,，集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí),，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識(shí)，進(jìn)行采購(gòu)物流,、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化,，才能使處在"經(jīng)濟(jì)危機(jī)"的"宏業(yè)"繼續(xù)前行。

物流公司公司年終總結(jié)報(bào)告篇九

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一年的時(shí)間很快過(guò)去了,，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化,，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì),。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通。

二,、20xx年工作計(jì)劃

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5,、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

三,、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2,、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng),。

3,、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4,、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

物流公司公司年終總結(jié)報(bào)告篇十

20xx年x物流在各級(jí)政府的關(guān)心下,，在總公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長(zhǎng)x先生的親切關(guān)懷下,，我們終于擁有了屬于x自己的現(xiàn)代化物流配送基地,。一年來(lái),，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理,，精心組織，合理安排,，確保了配送中心1倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對(duì)艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅(jiān)定,，目標(biāo)明確,，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事,、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作,，我們認(rèn)為通過(guò)勤奮努力,、扎實(shí)有效的工作，為x物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，較好的.完成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：

20xx年11月公司成立以來(lái),，其中心工作就是快速推進(jìn)1配送倉(cāng)庫(kù)及其他項(xiàng)目建設(shè),。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年,。針對(duì)這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施,，抓住問(wèn)題結(jié)癥,，對(duì)癥下藥,，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題，1配送倉(cāng)庫(kù)也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設(shè),。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫,、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴(yán)寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),，目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。

1,、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識(shí),，全方位抓好安全施工管理,。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓,。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識(shí)，強(qiáng)調(diào)沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量,、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責(zé)任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議,，對(duì)高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對(duì)一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝;二是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌,，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標(biāo)識(shí);三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施,。一年來(lái),，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率,。

2、以質(zhì)量為核心,，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),。在質(zhì)量管理上,，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制,。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對(duì)影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò),，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改,。

3,、優(yōu)質(zhì)、高效,、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受x高鐵建設(shè)和x建投上收等因素的影響,，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后,。但在公司上下一班人的努力下,，千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè),。到目前為止,，1配送倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程,、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),，目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫(kù)工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開始施工安裝;倉(cāng)儲(chǔ)貨架工程招標(biāo)也于12月28日對(duì)外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中,。

由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè),，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè)，首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé),，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度,，使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然,。