范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板,。常常用于文秘寫作的參考,，也可以作為演講材料編寫前的參考。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。

駕駛員自我鑒定篇一

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練,，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話，很容易造成大問題,。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。

正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強的克服能力,，才可以度過這一關(guān)。

我做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外,。

平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心,，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力，按章操作,，十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞。

回想20xx年的工作情況,，找差距,、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高,。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。

以上是我對20xx年工作的述職,，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑埜魑活I(lǐng)導(dǎo),、各位同仁批評指正,。

駕駛員自我鑒定篇二

新兵集訓(xùn)期自我鑒定，以下這篇是關(guān)于新兵進(jìn)入集訓(xùn)三個月后的自我鑒定范本,。訓(xùn)練的過程中會有什么變化,，學(xué)到了什么知識等等。感興趣的朋友一起來看看這篇由資料站為您提供的文章,。

新兵集訓(xùn)期自我鑒定：

新訓(xùn)工作于12月10日開始,。兩個月多以來，在新訓(xùn)團黨委領(lǐng)導(dǎo)下,，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量,，確保安全這一目標(biāo),，遵按綱施訓(xùn)，嚴(yán)格要求,，嚴(yán)格管理,，各項工作得到較好的落實，達(dá)到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的?，F(xiàn)在,，我代表新新訓(xùn)團二營五連十五排向新訓(xùn)團黨委匯報工作。

十五排新兵訓(xùn)練工作總結(jié)新訓(xùn)工作于10年12月10日開始,。兩個月多以來,，在新訓(xùn)團黨委領(lǐng)導(dǎo)下，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量,，確保安全這一目標(biāo),，遵按綱施訓(xùn)，嚴(yán)格要求,，嚴(yán)格管理,，各項工作得到較好的落實，達(dá)到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的?，F(xiàn)在,，我代表新新訓(xùn)團二營五連十五排向新訓(xùn)團黨委匯報工作。

在新訓(xùn)團召開的新訓(xùn)動員大會上團領(lǐng)導(dǎo)對以情帶兵多次作出指示,，開訓(xùn)伊始,，秦麥虎團長對新訓(xùn)的準(zhǔn)備工作提出要把困難想得多一點，準(zhǔn)備充分一點,，工作做細(xì)一點,。新訓(xùn)期間，以情帶兵這一理念處處得以充分體現(xiàn),，徹底杜絕了打罵,、體罰和侵占新戰(zhàn)士利益的現(xiàn)象發(fā)生。融洽的官兵關(guān)系,，使全體新同志切身感受到了部隊大家庭的溫暖和濃濃的兄弟情,、戰(zhàn)友愛，有力地推動了新訓(xùn)工作的開展,。

新戰(zhàn)士初到部隊,，正處于觀察效仿階段，為了給新戰(zhàn)士創(chuàng)造一個良好的部隊氛圍,，根據(jù)連長對全體帶兵骨干的要樹立好三個形象,，當(dāng)好新兵引路人的要求：一是兄長形象。要求干部,、班長要像兄長那樣,，在生活和行為舉止上給予指導(dǎo),，熱心地為其排憂解難，對新兵的感情要實,、談心交流的態(tài)度要實,、帶領(lǐng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練的勁頭要實。發(fā)現(xiàn)問題,，及時督促指導(dǎo),，使新戰(zhàn)士盡快提高獨立生活和處理問題的能力，在最短時間內(nèi)適應(yīng)警營生活,。

通過近三個月的教育訓(xùn)練,，全排新戰(zhàn)士完成了從一名普通青年到一名消防員的轉(zhuǎn)變；新訓(xùn)工作實現(xiàn)了總隊黨委確保質(zhì)量,，確保安全的兩個要求,；夯實了全省新兵統(tǒng)一集訓(xùn)的教學(xué)保障、管理保障和后勤保障三個基礎(chǔ),；達(dá)到了上級滿意,、帶兵骨干滿意、新兵滿意,、新兵家長滿意的四個滿意,。

我將以此為起點，積極探索新時期新兵訓(xùn)練管理教育模式,，為消防部隊培養(yǎng)更多的帶兵骨干和優(yōu)秀士兵,。

駕駛員自我鑒定篇三

駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面,，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成,。

我從xxx年分配到xxx,，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實際工作中,，通過一年多的認(rèn)真看,、認(rèn)真學(xué)，使我對汽車有了一個初步的認(rèn)識,，同時,，也懂得了道路交通是由人、車,、路三要素構(gòu)成的,，在這三要素中，路是基礎(chǔ),，車是根本,，人是關(guān)鍵,。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要,、起決定性作用的因素,，行車時必須思想集中，判斷準(zhǔn)確,、反應(yīng)敏捷,、操作靈活。

良好的駕駛技術(shù)技能,，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志,，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ),，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能,，只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機動車駕駛證,，也使我深深地愛上了這一行,，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時,，我都親自動手修理,，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我,，也使我的修理技術(shù)不斷得到提升,。

在日常工作中，首先抓自已的思想意識,，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報黨刊,，學(xué)習(xí)黨的路線、方針,、政策和決議,，充分認(rèn)識到加強思想政治工作的重要，提升明辨是非的能力,，提升精神境界,，于xxx年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士,，使我更加積極地工作,，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持說老實話,、辦老實事,、做老實人，堅持自重、自省,、自警,、自勵，自覺加強自已的思想修養(yǎng),，樹立求真務(wù)實,，埋頭苦干的作風(fēng)，時刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，虛心向同行們學(xué)習(xí),，平時認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》，不斷地充實自己,，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定,，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因為做到這一點,，在十幾年的駕駛工作中,，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上,，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù),，除了購買有關(guān)書籍,，努力自學(xué)，還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn),，分別于xxx年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓(xùn),，xxxx年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓(xùn),，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累,，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的修理技術(shù)不斷得到提升,。

平時對車輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查,，我認(rèn)為對車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng),，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),，不發(fā)生大的故障,，特別是有關(guān)安全的制動部分、燈光,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù),。車輪胎定期調(diào)位,，以延長使用壽命,。

在十幾年的駕駛、修理工作中,，認(rèn)識到做好這項工作只有高超的技術(shù)是不夠的,，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感,，只有樹立起這種責(zé)任心,，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ),。正因為我認(rèn)識到和具備了這樣的基礎(chǔ),，才能主動學(xué)習(xí)，努力提升技術(shù),，順利完成各種條件下的工作任務(wù),。并在xxxx年度被評為xxx黨支部優(yōu)秀黨員，在此基礎(chǔ)上,，20xx年度又被評為xxx系統(tǒng)黨委先進(jìn)黨員,，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的評價,，更是對我工作上的一個促進(jìn),，使我更加積極向上。

總之,，經(jīng)過本人的不懈努力,，業(yè)務(wù)水平較以往提升了不少，但還需進(jìn)一步加強自身素質(zhì)的提升,，在以后的工作中,，將加強自我管理意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提升業(yè)務(wù)水平，在今后的工作中,，更加嚴(yán)格要求自己,，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

駕駛員自我鑒定篇四

做為一名司機,，我一直都認(rèn)真的做好自己的本份工作,，現(xiàn)自我鑒定如下：

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和三個代表重要思想,，學(xué)習(xí)紀(jì)念建黨八十周年大會上的講話精神,，自覺學(xué)習(xí)《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機,、法律知識,，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

在今年的工作中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名xx—x除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動,。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xx—x班全體成員一起安全的完成了xx—x年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時,、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx—x班其他同仁一起努力工作,，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。

駕駛員自我鑒定篇五

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。20xx年是不平凡的一年,，對我個人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下,，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，個人工作本事得到很大的提高,，同時也取得了必須的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：

工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,，使自我的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上,，行動上,，與黨中央堅持一致。嚴(yán)格規(guī)范自我的言行,，堅持廉潔自律,、秉公辦事，堅持黨的原則,，時刻以科學(xué)的理論,、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自我，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。

經(jīng)過學(xué)習(xí)和討論,，加深了對堅持駕駛員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識，政治信仰更加堅定,、自我的政治理論水平得到必須提高,。

堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,，熟識汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自我的業(yè)務(wù)技能,。

自我是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率,，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，寬厚待人，愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭，工作面前不退縮,。團結(jié)同志,，幫忙別人，從不為個人利益而斤斤計較,。

曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人,。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一齊搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

多年在局機關(guān)工作,，目睹了我市xx工作蒸蒸日上,，充滿活力，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為xx搞好服務(wù),，為xx的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機十分辛苦,，做個好司機就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。

當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市xx工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作。

經(jīng)常加班加點,，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬,。始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,，即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線,，一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。

作為一名司機,，時刻牢記自我肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中堅持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。

經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重主角,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在20xx年的工作中,，雖然取得了必須的成績和提高，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的`事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛xx工作奉獻(xiàn)一切,。

駕駛員自我鑒定篇六

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗,，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員,。

這五年來,，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì),。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛,、交通法規(guī),、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面,，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛,。為保證行車安全,，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況,，看車輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時,，行駛途中始終堅持寧停三分,，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠,，能個人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約,，很少使用踩剎車,，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗,，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點,，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時,、安全,、方便。

5年來過去了,，我?guī)缀跞招?00公里,，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識,，得到了同事的贊揚,，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!

x同志作為x司機班班長,，在一年的工作中,，始終以牢記一句話:千重要,，萬重要，安全行車最重要!,。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實際工作中他是這樣做的:

一、遵紀(jì)守法,，安全駕駛

在日常工作中,，x認(rèn)為，要想開好安全車,，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮,，真正做到馬達(dá)一響,，集中思想!車輪一動，想到群眾,。他重視交通安全學(xué)習(xí),，他深刻地認(rèn)識到:安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的,。他一直認(rèn)為:對待交通事故,，一定要三不放過(原因不明不放過，整改措施不落實不放過,，處罰不到位不放過),，只有這樣，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因,，找出根源，牢記教訓(xùn),，杜絕事故!

二,、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開帶病車俗話說:磨刀不誤砍柴工,。近幾年來,，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準(zhǔn)確,、及時地?fù)Q機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化,。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,，共1100公里，每月的巡視的工作量大,，如果沒有好的車輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù),，整理車輛檔案,，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人,，不得亂開,、亂架。

三,、嚴(yán)格管理,，杜絕事故

他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中,，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機進(jìn)行安全學(xué)習(xí),。其次,，狠抓一個加強，三個堅持,，即加強日三檢工作的力度,，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，堅持考核制度,。做到勤、嚴(yán),、細(xì),、效。勤:勤管,、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,，不講情面;細(xì):檢查仔細(xì)，一絲不茍;效:注重實效,。在他細(xì)心的管理下,，工區(qū)在交通安全工作中，20xx年全年未發(fā)生任何考核事故。

回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù),，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動,，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì),。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識或是不熟練,，往往有許多方面的問題，不加以

注意的話,，很容易造成大問題,。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng),。正面的交通安全教育一再告誡我們十次事故九次快,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān),。

駕駛員自我鑒定篇七

一年多來,，我在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下,，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的思想,、工作等情景鑒定如下：

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)世界觀,、人生觀和價值觀，增強自我的政治敏銳性和辨別是非的本事,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識,。

二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認(rèn)識，針對自我的工作實際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強安全意識，增強自我對工作的適應(yīng)本事,，提高自我做好工作的本領(lǐng),。

一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整,，按照工作分工,，我主要是為市委xxx服務(wù)。由于服務(wù)對象變了,，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化,，為此，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生,、活習(xí)慣等，并按照新的要求,，盡快調(diào)整自我的服務(wù)方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情景下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠進(jìn)取配合,。

二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),。這樣,，一方面使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,；另一方面,，經(jīng)過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病,，小問題自我動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”,。本個人工作鑒定,，由起點范文搜集整理，僅供學(xué)習(xí)參考,。

一是作好表率,。作為市委小車班的班長，我始終做到嚴(yán)于律己,，對待本職工作高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，要求同志們做的,，自我首先做到,，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率,。

二是嚴(yán)格管理。在工作中,，要求大家堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律,，要做到認(rèn)真學(xué)習(xí),，嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想,；堅持良好的駕駛作風(fēng),，禮貌駕駛，禮貌行車,；服從調(diào)度,，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,；搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),，堅持車況良好，車容整潔,，確保各種機件齊全有效,；堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動，抓好行車安全工作,。本個人工作鑒定,，由起點范文搜集整理,，僅供學(xué)習(xí)參考。

總之,，一年來,，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作,，取得了一些成績,，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自我，也還存在一些差距和不足,。如對一些安全法規(guī),、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng),；為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強,；在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高，等等,。在今后的工作中,，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí),，增強安全觀念,；切實加強服務(wù)意識，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系,，認(rèn)真做好服務(wù)工作,，力爭取得更大的成績。

駕駛員自我鑒定篇八

由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識或是不熟練,，往往有許多方面的問題，不加以注意的話,，很容易造成大問題,。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動,，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡我們'十次事故九次快',這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力,，才可以度過這一關(guān),。

我做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達(dá)一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。

得半點馬虎,，集中精力，按章操作,，十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞。

回想xxxx年的工作情況,，找差距,、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學(xué)習(xí)還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高,。再有就是自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解。

以上是我對xxxx年工作的述職,，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正,。

駕駛員自我鑒定篇九

**在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下,，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo),、團結(jié)同事,、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

1、嚴(yán)格要求自己,，不斷提高素質(zhì)

作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機,，我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外,，我嚴(yán)格要求自己的言行,，注意時刻維護(hù)公司良好的形象，同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù),。在閑暇之余，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù),、模范遵守交通法規(guī)等問題,，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

2,、扎扎實實工作,，勤勤懇懇服務(wù)

一年來，我堅守自己的崗位,，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,，不遲到，不早退,，做到提前檢查,，提前預(yù)防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，禮貌待客,，準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,，我與同事和睦相處,，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù),。

3,、團結(jié)同事，積極參與集體活動

我以公司為家,，尊敬領(lǐng)導(dǎo),，愛護(hù)同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下,，我積極參加公司組織的各項集體活動,，積極為集體活動貢獻(xiàn)自己的一份力量。

4,、嚴(yán)格遵守法律,，謹(jǐn)慎安全行車

因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中,，滴酒不沾,，時刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),，文明駕駛,，安全行車。

通過努力學(xué)習(xí)和實踐,，我的安全駕駛技能得到了提高,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距,，我會在今后的工作中加以改進(jìn),，揚長避短，堅持學(xué)習(xí),，不斷提高,，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

駕駛員自我鑒定篇十

本人從xx年11月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職,，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

在今后的.工作中，我會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，不斷提高駕駛技能,。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努 力做好自己的本職工作,。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位,，不遲到,，不早退，不誤事,，不無故缺勤,，隨叫隨到,，服從調(diào)度，聽從指揮,，自覺維護(hù)單位和個人形象,。聽從交通警指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保今后安全行車無事故,。

為公司利益著想,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作,。認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持“三檢”,、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”為原則而達(dá)到勵行節(jié)約的目的,。

使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣,。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度,，請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。

鑒定人：

駕駛員自我鑒定篇十一

自3月19號進(jìn)入到--局以來,，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累,，主動地為局機關(guān)做好出行保障工作,，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨,，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈,，為我局順利完成任務(wù)做出了自我的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時,，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作鑒定如下:

回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),，參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)。

我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產(chǎn)的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經(jīng)歷,，讓我更加堅信"車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎,，必須要集中精力，按章操作,，常言道:十次事故九次快,，思想麻痹事故來，所以自我能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù),，重點突出為服務(wù),，以服務(wù)為本，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠堅持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼,、技術(shù)過硬的形象,。

在車輛維修方面,，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài),，在行走的70000公里中,，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展,，確保了各項出差任務(wù)的順利完成,。

在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫忙,、善待他人,，求真務(wù)實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益,、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起,，經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作,，熱情服務(wù),，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù),。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高,。再有就是自我平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的`傷害,，敬請大家諒解。

總之,，在這新的一年里,，我要不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng),，努力改造自我的世界觀,，克服困難，力爭上游,，改正缺點,，搞好服務(wù)，加強團結(jié),，遵守紀(jì)律,，按時上下班，不早退,、不遲到,，誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié),，協(xié)調(diào)工作,，強化安全意識和服務(wù)意識,，把安全職責(zé)落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。

新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，看好自我的家門，做好自我的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機。

駕駛員自我鑒定篇十二

做為一名司機,，我一直都認(rèn)真的做好自己的本份工作,，現(xiàn)自我鑒定如下:

一、政治思想方面.

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧-小-平理論和"三個代表"重要思想,，學(xué)習(xí)江在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神,，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機,、法律知識,，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二,、工作情況

在今年的工作中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名-x除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務(wù)勞動,。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同-x班全體成員一起安全的完成了-x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時,、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警-察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

三,、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與-x班其他同志一起努力工作,，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。

做為一名司機，我一直都認(rèn)真的做好自己的本份工作,，現(xiàn)自我鑒定如下:

一,、政治思想方面.

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧-小-平理論和"三個代表"重要思想，學(xué)習(xí)江在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神,，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識,，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

二,、工作情況

在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名-x除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務(wù)勞動,。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同-x班全體成員一起安全的完成了-x年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警-察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

三,、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與-x班其他同志一起努力工作,，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。