人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶,。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，一起來看看吧
汽車駕駛員自我鑒定篇一
xx作為x司機(jī)班班長(zhǎng)，在一年的工作中,，始終以牢記一句話:千重要,，萬重要，安全行車最重要!,。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實(shí)際工作中他是這樣做的:
在日常工作中，x認(rèn)為,，要想開好安全車,，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮，真正做到馬達(dá)一響,，集中思想!車輪一動(dòng),，想到群眾。他重視交通安全學(xué)習(xí),，他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵,，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故,，一定要三不放過(原因不明不放過,，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過),，只有這樣,，才能教育駕駛員，才能分析事故原因,，找出根源,，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
俗話說:磨刀不誤砍柴工,。近幾年來,，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準(zhǔn)確,、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化,。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,，共1100公里，每月的巡視的工作量大,，如果沒有好的車輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù),，整理車輛檔案,，對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人,，不得亂開,、亂架。
他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng),，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育,、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí),。其次,，狠抓一個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)堅(jiān)持,，即加強(qiáng)日三檢工作的力度,，堅(jiān)持安全日活動(dòng)，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，堅(jiān)持考核制度,。做到勤、嚴(yán),、細(xì),、效。勤:勤管,、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,，不講情面;細(xì):檢查仔細(xì)，一絲不茍;效:注重實(shí)效,。在他細(xì)心的管理下,，工區(qū)在交通安全工作中，2006年全年未發(fā)生任何考核事故,。
回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì),。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào),，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,，往往有許多方面的問題，不加以注意的話,，很容易造成大問題,。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡我們十次事故九次快,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng),、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過這一關(guān),。
汽車駕駛員自我鑒定篇二
這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì),。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī),、機(jī)械原理等方面的'知識(shí),，拓寬知識(shí)層面,，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛,。
為保證行車安全,，平時(shí)注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí),，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn)。
勤儉節(jié)約,，營(yíng)造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),，做到小毛病不進(jìn)廠,，大毛病少進(jìn)廠，能個(gè)人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車,，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn),，但從無怨言,，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全,、方便,。
汽車駕駛員自我鑒定篇三
本人于1993年來預(yù)制廠上班做一名裝載機(jī)駕駛員,，轉(zhuǎn)眼間17年過去了。在這17年中我從一個(gè)新手慢慢成長(zhǎng)為一位經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)駛工,。多年的工作中我提高了很多,，主要有以下幾個(gè)方面：
建筑行業(yè)不同于其他行業(yè)，工程干起來就沒日沒夜,，而這些工作都在比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行,，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累,。我開裝載機(jī)要給攪拌站不停的上骨料,，另外有時(shí)候做一些面板和梁的時(shí)候也是用裝載機(jī)運(yùn)送砼去澆注。常常早上坐在裝載機(jī)上就整整忙碌一天,。雖然辛苦但是我沒有半點(diǎn)的怨言,。
好的裝載機(jī)師傅不是說他的技術(shù)有多高，關(guān)鍵是對(duì)機(jī)器保養(yǎng)的如何,。
剛開始我也是僅僅提留在開機(jī)前打黃油,，定期換液壓油、機(jī)油,。但是這還是不夠的,，開機(jī)就要對(duì)機(jī)器有所了解。慢慢的,，機(jī)器一些很隱性的故障我都可以提前診斷出來,，比如去年我感覺裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有異常，請(qǐng)別的裝載機(jī)駕駛員開后都說沒有感覺,，后來請(qǐng)維修人員拆開檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的個(gè)別軸承的爛掉了,，幸好發(fā)現(xiàn)及時(shí)，如果再繼續(xù)使用下去,，等有很明顯的故障時(shí)候，那就損失大了?，F(xiàn)在我基本上做到了機(jī)器不帶病作業(yè),，一些小的故障我都是自己修理，大的故障才請(qǐng)外邊的專業(yè)人士處理,。
在做好本職工作的同時(shí),，我積極幫助他人，比如修理工人手不夠的時(shí)候我也經(jīng)常給他們幫忙,。工作中服從管理,，樂于助人，平時(shí)團(tuán)結(jié)同事,，互相幫助,，善待他人,，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí),、埋頭苦干,、自覺做到了個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益,。緊跟形勢(shì),，認(rèn)清形勢(shì)，開拓進(jìn)取,，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，實(shí)事求是。形成了一種良好的敬業(yè)精神,。從我做起,，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工的收入就沒有保障,。
總之，經(jīng)過本人的不懈努力,，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進(jìn)一步提高，在今后的工作中,，更加嚴(yán)格要求自己,，以更好的狀態(tài)做好本職工作。
汽車駕駛員自我鑒定篇四
本人從xx年11月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職,，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),、勤奮工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。
在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，不斷提高駕駛技能,。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,，堅(jiān)守工作崗位，不遲到,，不早退,，不誤事，不無故缺勤,，隨叫隨到,，服從調(diào)度，聽從指揮,，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保今后安全行車無事故,。
為公司利益著想,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作,。認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持三檢,、一保制度,，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的,。
汽車駕駛員自我鑒定篇五
三十年來,，我一直遵守國(guó)家交通法則，以安全行車為根本,，敬業(yè)職守,，在三十年駕車生涯中，無事故,，無罰分,，道路行駛過程中，禮讓三先,，杜絕在行駛過程中，出現(xiàn)酒后駕車,，疲勞行駛，開故障車上路,，等有礙于安全行駛的不良習(xí)慣，強(qiáng)力遵從國(guó)家交通法規(guī),。
一，注意汽車的保養(yǎng)與維修，定時(shí)對(duì)汽車硬件進(jìn)行護(hù)理,，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時(shí),，無故障出現(xiàn),，提高自身維修技術(shù),，多與車友交流,，關(guān)注汽車維修與護(hù)理方面的書籍,。
二,，對(duì)自身身體定期做健康檢查，做到健康行車,，保證駕車行駛中,，技術(shù)能規(guī)范運(yùn)用，確保行車安全,。
三，節(jié)省能源,，在世界能源日趨下降的情況下,，節(jié)省成為重中之重，節(jié)油更應(yīng)該從我們做起,，在實(shí)際操作中,，保持良好駕車習(xí)慣，定期保養(yǎng)汽車,，更換汽車油路硬件,。
四，潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉,。工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí),，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí)，從思想上,，行動(dòng)上,，與黨中央保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,，堅(jiān)持廉潔自律,、秉公辦事，堅(jiān)持黨的原則,，時(shí)刻以科學(xué)的理論,、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的'各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與,。通過學(xué)習(xí)和討論,，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高,。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
鑒定人：xx
汽車駕駛員自我鑒定篇六
駕駛員自我鑒定(一)
一,，三十年來,，我一直遵守國(guó)家交通法則，以安全行車為根本,，敬業(yè)職守,，在三十年駕車生涯中，無事故,，無罰分,，道路行駛過程中，禮讓三先,，杜絕在行駛過程中,，出現(xiàn)酒后駕車，疲勞行駛,，開故障車上路,，等有礙于安全行駛的不良習(xí)慣，強(qiáng)力遵從國(guó)家交通法規(guī),。
二,，注意汽車的保養(yǎng)與維修，定時(shí)對(duì)汽車硬件進(jìn)行護(hù)理,，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時(shí),，無故障出現(xiàn)，提高自身維修技術(shù),，多與車友交流,，關(guān)注汽車維修與護(hù)理方面的書籍。
三,，對(duì)自身身體定期做健康檢查,，做到健康行車，保證駕車行駛中,，技術(shù)能規(guī)范運(yùn)用,，確保行車安全。
四,，節(jié)省能源,，在世界能源日趨下降的情況下,，節(jié)省成為重中之重，節(jié)油更應(yīng)該從我們做起,，在實(shí)際操作中保持良好駕車習(xí)慣定期保養(yǎng)汽車更換汽車油路硬件,。
五，潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉,。工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí),，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí)，從思想上,，行動(dòng)上,，與黨中央保持一致,。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,，堅(jiān)持廉潔自律,、秉公辦事,，堅(jiān)持黨的原則,，時(shí)刻以科學(xué)的理論,、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己,，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與,。通過學(xué)習(xí)和討論,，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，政治信仰更加堅(jiān)定,、自己的政治理論水平得到一定提高,。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,，熟識(shí)汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,。
駕駛員自我鑒定(二)
這五年來,，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì),。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛,、交通法規(guī),、機(jī)械原理等方面的知識(shí),，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛。為保證行車安全,，平時(shí)注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時(shí),，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，服從交-警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約,，營(yíng)造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),，做到小毛病不進(jìn)廠,，大毛病少進(jìn)廠，能個(gè)人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車,，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn),，但從無怨言,，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全,、方便,。
5年來過去了,，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故,，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),，得到了同事的贊揚(yáng)，也得到了乘客的信賴,。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
某同志作為司機(jī)班班長(zhǎng),，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要,，萬重要,，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實(shí)際工作中他是這樣做的：
一,、遵紀(jì)守法，安全駕駛
在日常工作中,，某某認(rèn)為,，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響,，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾”,。他重視交通安全學(xué)習(xí),，他深刻地認(rèn)識(shí)到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的,。他一直認(rèn)為：對(duì)待交通事故,，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過,，處罰不到位不放過),，只有這樣，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因,，找出根源,，牢記教訓(xùn),，杜絕事故!
二,、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來,，他十分注重保養(yǎng)車輛,，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)解決,。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,，備足防凍器材,，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,，共1100公里,，每月的巡視的工作量大,，如果沒有好的車輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無法正常開展,。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù),，整理車輛檔案，對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案,，并包車到人,，不得亂開,、亂架,。
三,、嚴(yán)格管理,，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中,，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次,，狠抓“一個(gè)加強(qiáng),，三個(gè)堅(jiān)持”，即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度,，堅(jiān)持安全日活動(dòng),，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度,。做到勤,、嚴(yán)、細(xì),、效,。勤：勤管、勤奮;嚴(yán)：嚴(yán)格檢查,，不講情面;細(xì)：檢查仔細(xì),，一絲不茍;效：注重實(shí)效,。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中,，2006年全年未發(fā)生任何考核事故,。
駕駛員自我鑒定(三)
一、政治思想方面,。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,，學(xué)習(xí)習(xí)近平在紀(jì)念周年大會(huì)上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實(shí)施綱要》,。明確我們黨在新世紀(jì),、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上,、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致,、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí),，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),。
二、工作情況
在今年的工作中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同x班全體成員一起安全的完成了某年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸,，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。平時(shí),、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。
三,、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作,，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,。
駕駛員自我鑒定(四)
我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起,，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員,，中國(guó)大學(xué)網(wǎng)鑒定之自我鑒定:。
這五年來,，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī),、機(jī)械原理等方面的知識(shí),，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛,。為保證行車安全，平時(shí)注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況,，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)維修,，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題,，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生,。同時(shí)，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分,，不搶一秒,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn),。勤儉節(jié)約，營(yíng)造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠,，大毛病少進(jìn)廠,，能個(gè)人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,，講究技術(shù)節(jié)約,，很少使用踩剎車，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗,，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點(diǎn)，但從無怨言,，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí),、安全、方便,。
5年來過去了,，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故,，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),，得到了同事的贊揚(yáng),，也得到了乘客的信賴。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去!
某同志作為司機(jī)班班長(zhǎng),，在一年的工作中,，始終以牢記一句話:'千重要，萬重要,，安全行車最重要!',。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:
一,、遵紀(jì)守法,，安全駕駛
在日常工作中,，x認(rèn)為,，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮，真正做到'馬達(dá)一響,，集中思想!車輪一動(dòng),，想到群眾'。他重視交通安全學(xué)習(xí),，他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵,，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故,，一定要'三不放過'(原因不明不放過,，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過),，只有這樣,，才能教育駕駛員，才能分析事故原因,，找出根源,，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二,、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，不開'帶病車'俗話說:'磨刀不誤砍柴工。'近幾年來,，他十分注重保養(yǎng)車輛,，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)解決,。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,，備足防凍器材,，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,，共1100公里,，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無法正常開展,。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案,，對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案,，并包車到人，不得亂開,、亂架,。
三、嚴(yán)格管理,，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng),，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,，首先認(rèn)真抓好安全教育,、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí),。其次，狠抓'一個(gè)加強(qiáng),，三個(gè)堅(jiān)持',，即加強(qiáng)'日三檢'工作的力度，堅(jiān)持安全日活動(dòng),，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，堅(jiān)持考核制度。做到勤,、嚴(yán),、細(xì)、效,。勤:勤管,、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查，不講情面;細(xì):檢查仔細(xì)，一絲不茍;效:注重實(shí)效,。在他細(xì)心的管理下,，工區(qū)在交通安全工作中，2015年全年未發(fā)生任何考核事故,。
回顧某今年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作,，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì),。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正,。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題,，不加以
注意的話,，很容易造成大問題,。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)。正面的交通安全教育一再告誡我們'十次事故九次快',這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過這一關(guān)。
駕駛員自我鑒定(五)
一,、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí),，關(guān)心國(guó)家大事，努力提高政治理論修養(yǎng),，積極參加我局組織的政治活動(dòng),，處處嚴(yán)格要求自己，思想上,、行動(dòng)上同黨中央保持一致,。
二、工作作風(fēng)具有大局意識(shí)和組織觀念，凡事以工作為重,，不計(jì)個(gè)人得失,，全心全意為我局服務(wù)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)工作制度,。具有敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神,，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng),，講求效率,。認(rèn)真遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，品行端正,，廉潔奉公,。
三、工作實(shí)績(jī)
克服一切困難,，保障我局班車按時(shí)接送職工上下班,。我局乘坐班車的人員多、路程長(zhǎng),、路線復(fù)雜,，為了保證班車的正常運(yùn)載，李華同志每天披星戴月,，從不因個(gè)人原因延誤班車的準(zhǔn)點(diǎn)接送,，甚至多次帶病上班。
協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作,。保障了我局與有關(guān)單位的公文運(yùn)轉(zhuǎn)及信息聯(lián)絡(luò)工作.
做為一名司機(jī),，我一直都認(rèn)真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下：
一,、政治思想方面.
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“”重要思想,，學(xué)習(xí)江澤民同志在慶祝建黨八十周年大會(huì)上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的精神和《公民道德實(shí)施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì),、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo),，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致,、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī),、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),。
二,、工作情況
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我某班全體成員一起安全的完成了今年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言,。每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí),，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。平時(shí),、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警-察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。
三,、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與某班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,。
汽車駕駛員自我鑒定篇七
近幾年,，我市的公交行業(yè)發(fā)展迅速。
漫步城市街頭,，一部接一部的公交車如同我們這座城市精神風(fēng)貌的跳動(dòng)音符,，在承載著文明與歡快的同時(shí)，也著實(shí)為生活在這座城市里的人們送去了絲絲的暖意和幸福,。
出門就有公交車可乘,，方便、快捷,，而且服務(wù)好.這樣的共同感受可以說是飽含著公交xx名員工不盡的努力與付出,。
“安全第一”讓乘客倍感踏實(shí)。
我始終把安全工作放在第一位,，堅(jiān)持做到警鐘長(zhǎng)鳴,，常抓不懈。
在公交,年年都要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,。
開展了法人代表安全生產(chǎn)承諾制活動(dòng),，加強(qiáng)了安管隊(duì)伍建設(shè)，配齊了安管人員,，構(gòu)建了三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò),。
與此同時(shí)，嚴(yán)把司機(jī)使用關(guān),，推行新司機(jī)儲(chǔ)備制度和上崗前培訓(xùn)制度;堅(jiān)持車輛日常安全檢查,，做到制度化、常態(tài)化,，以此保證良好車況;加強(qiáng)行車糾章,，開展“營(yíng)造安全氛圍，杜絕行車違章”專項(xiàng)整治活動(dòng),，以此減少事故的發(fā)生,。
在此基礎(chǔ)上，于全公司范圍內(nèi)經(jīng)常組織全員安全培訓(xùn),，系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī),，強(qiáng)化安全意識(shí)。
在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設(shè)場(chǎng)站文明上帶頭;在踐行服務(wù)文明上帶頭,。
落實(shí)五好承諾:快捷準(zhǔn)點(diǎn),、運(yùn)營(yíng)間隔好;整潔舒適，車容站貌好;文明禮讓,、行車安全好;乘客滿意,、文明服務(wù)好;服務(wù)暢通,、方便出行好。
以創(chuàng)造文明,、和諧的乘車環(huán)境.
20駕駛員自我鑒定
汽車駕駛員自我鑒定篇八
自我鑒定是個(gè)人對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)或工作進(jìn)行自我總結(jié),，自我鑒定使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，讓我們抽出時(shí)間寫寫自我鑒定吧,。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢,？下面是小編整理的駕駛員的自我鑒定范文，希望能夠幫助到大家,。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話,，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷,。
正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力,，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。
平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個(gè)清醒的'頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,。
回想20xx年的工作情況,，找差距、比貢獻(xiàn),，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高,。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解,。
以上是我對(duì)20xx年工作的述職,，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁批評(píng)指正,。
汽車駕駛員自我鑒定篇九
做為一名司機(jī)，我一直都認(rèn)真的做好自己的本份工作,，現(xiàn)自我鑒定如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,，學(xué)習(xí)建黨八十周年大會(huì)上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十四大精神和《公民道德實(shí)施綱要》,。明確我們黨在新世紀(jì),、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上,、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致,、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí),，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),。
在今年的工作中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名xx—x除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同xx—x班全體成員一起安全的完成了xx—x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言,。每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí),，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的'肯定,。平時(shí),、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將與xx班其他同志一起努力工作,，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
汽車駕駛員自我鑒定篇十
公交車作為市民“行”的一部分,，不僅是一種交通運(yùn)載工具,，也是城市一道流動(dòng)的風(fēng)景線，更是展示一座城市文明素質(zhì)的窗口,。近幾年,，我市的公交行業(yè)發(fā)展迅速。漫步城市街頭,，一部接一部的公交車如同我們這座城市精神風(fēng)貌的跳動(dòng)音符,，在承載著文明與歡快的同時(shí)，也著實(shí)為生活在這座城市里的人們送去了絲絲的暖意和幸福,。出門就有公交車可乘,，方便、快捷,，而且服務(wù)好,。這樣的共同感受可以說是飽含著公交xx名員工不盡的努力與付出。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)為乘客帶來舒心我們堅(jiān)持“服務(wù)為根,、效益為本,、持續(xù)創(chuàng)新、追求完美”的核心價(jià)值觀,，致力于為乘客提供溫馨,、舒適、滿意的車廂服務(wù),。工作中處處以身作則,，以我的示范表率，團(tuán)結(jié)引領(lǐng)我的同事,，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)服務(wù)種子隊(duì)員的作用,。為全面提升公汽服務(wù)質(zhì)量、塑造公汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌貢獻(xiàn)自己最大的力量!
當(dāng)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,，司乘人員要及時(shí)提醒乘客抓好,、扶好扶手;
當(dāng)有乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)、爭(zhēng)吵的時(shí)候,，司乘人員應(yīng)該及時(shí)有效地勸解;
在我市公交行業(yè),，公交司乘人員要掌握的服務(wù)禮儀多而又多。從一定意義上來說,，也正是這些條條框框,，讓公交司乘人員的文明程度得到了不斷的提升，而這種文明程度的提升帶來的自然是乘客在乘車時(shí)的舒心,?！俺丝褪嫘牧?，對(duì)我們這個(gè)窗口行業(yè)的滿意度也就提高了，而由此也就推動(dòng)了我市的城市文明向前發(fā)展了!”
“我懇請(qǐng)司機(jī)家屬叮囑親人行車時(shí)遵章守紀(jì),，安全行駛,，用溫情的行動(dòng)化解他們工作中的疲憊;監(jiān)督他們不酗酒，保證他們充足的休息,，營(yíng)造一個(gè)良好的家庭氛圍,，讓家成為我們公交職工的幸福港灣……”在制定相關(guān)安全措施的基礎(chǔ)上，還開展了“向全體公交司機(jī)家屬送去一封信”活動(dòng),，倡導(dǎo)職工家屬關(guān)心親人,、支持企業(yè)，以此激勵(lì)職工牢記安全行車,，時(shí)刻不忘自己的使命,。正因?yàn)楣蝗说哪X子里始終繃緊著“安全第一”這根弦兒，也就才有了乘客乘車時(shí)的踏實(shí)感,、幸福感,。
在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設(shè)場(chǎng)站文明上帶頭;在踐行服務(wù)文明上帶頭。落實(shí)五好承諾：快捷準(zhǔn)點(diǎn),、運(yùn)營(yíng)間隔好;整潔舒適,，車容站貌好;文明禮讓、行車安全好;乘客滿意,、文明服務(wù)好;服務(wù)暢通,、方便出行好。以創(chuàng)造文明,、和諧的乘車環(huán)境,。一是微笑服務(wù)，熱情關(guān)心老,、弱,、病、殘,、孕及抱小孩的乘客,，并主動(dòng)宣傳動(dòng)員其他乘客給他們讓座;二是溫馨服務(wù)，做到上車有迎聲,，車上有宣傳聲,，下車有送聲，語言文明,，態(tài)度和氣,，禮貌待客，耐心解答乘客問詢，讓乘客在乘車時(shí)感到溫馨;三是安全服務(wù),，確保車輛安全檢查到位,，安全性能良好，關(guān)心乘客安全,，開關(guān)車門時(shí)仔細(xì)觀察車廂內(nèi)外情況,，給乘客提供安全的服務(wù);四是整潔服務(wù),，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生,，做到“三凈(車身外表凈、地板凈,、座椅扶手凈)一亮(玻璃亮)”,為乘客創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境,。
前面的路還很漫長(zhǎng)，也很曲折,，但是只要勇敢的堅(jiān)持下去,，就一定能走好。
汽車駕駛員自我鑒定篇十一
本人從xx年11月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職,，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),、勤奮工作。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。
為公司利益著想，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作,。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”,、“四不漏”為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài),，隨時(shí)聽后安排調(diào)遣,。
以上是我的工作和今后的工作態(tài)度，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。
鑒定人：
汽車駕駛員自我鑒定篇十二
本人從xx年xx月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職,，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),、勤奮工作，駕駛員轉(zhuǎn)正自我鑒定,。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言,，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中,，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，不斷提高駕駛技能。在本崗位上,，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,，堅(jiān)守工作崗位,，不遲到，不早退,，不誤事,，不無故缺勤，隨叫隨到,，服從調(diào)度,，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”,、“四不漏”為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持最佳狀態(tài),，隨時(shí)聽后安排調(diào)遣,。
以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí),。
鑒定人：xx
汽車駕駛員自我鑒定篇十三
本人于x月x月x日加入江航公司至今已經(jīng)3個(gè)多月,，擔(dān)任叉車司機(jī)一職。試用期已過,，希望能轉(zhuǎn)入江航公司里一名員工,，與大家一同工作為公司盡自己的一份力量。在梁主任和韋調(diào)度的帶領(lǐng)指導(dǎo)下,，在其他同志的配合下，堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高,。
在梁主任及其他老師傅的講解分析叉車結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技能,，本人潛心學(xué)習(xí)熟悉了叉車的.日常保養(yǎng)和加注各種油料，水料,。掌握叉車一般故障排除技巧,，努力提高自己的開車技能。
三個(gè)月來已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程,，以及本崗位的重要性,。駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，行車中的各種技巧等,。在今后的工作中,，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、技能水平,。
汽車駕駛員自我鑒定篇十四
駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的'職業(yè),，所以職業(yè)對(duì)汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求,，以保證工作圓滿完成,。
我從xxx年分配到xxx，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員,，在實(shí)際工作中,，通過一年多的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué),，使我對(duì)汽車有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),，同時(shí)，也懂得了道路交通是由人,、車,、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中,，路是基礎(chǔ),，車是根本，人是關(guān)鍵,。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極,、最主要、起決定性作用的因素,，行車時(shí)必須思想集中,，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷,、操作靈活,。
良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志,，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理,、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能,，只有這樣方能確保交通安全,。xxx年經(jīng)過三個(gè)月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機(jī)動(dòng)車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行,，對(duì)待自已駕駛的車就象朋友一樣,，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理,，能不去修理廠就不去,，這不但鍛煉了我,，也使我的修理技術(shù)不斷得到提升。
在日常工作中,，首先抓自已的思想意識(shí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報(bào)黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線,、方針,、政策和決議，充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)思想政治工作的重要,，提升明辨是非的能力,，提升精神境界，于xxx年7月1日加入了中國(guó)共產(chǎn)黨,，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士,，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,，堅(jiān)持說老實(shí)話,、辦老實(shí)事、做老實(shí)人,，堅(jiān)持自重,、自省、自警,、自勵(lì)，自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng),，樹立求真務(wù)實(shí),，埋頭苦干的作風(fēng)，時(shí)刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，虛心向同行們學(xué)習(xí),，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》，不斷地充實(shí)自己,，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定,，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn),，在十幾年的駕駛工作中,，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上,，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù),，除了購(gòu)買有關(guān)書籍,，努力自學(xué),，還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn)，分別于xxx年12月通過了四級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn),，xxxx年月12日通過了三級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn),，xxxx年12月通過了二級(jí)/技師職業(yè)資格培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累,，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能,，使我的修理技術(shù)不斷得到提升。
平時(shí)對(duì)車輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查,，我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)該三分修理,，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了,，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分,、燈光,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查,。做到心中有數(shù),。車輪胎定期調(diào)位，以延長(zhǎng)使用壽命,。
在十幾年的駕駛,、修理工作中，認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的,，還要具備對(duì)工作,，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹立起這種責(zé)任心,，才是做好駕駛,、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)槲艺J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ),，才能主動(dòng)學(xué)習(xí),，努力提升技術(shù)，順利完成各種條件下的工作任務(wù),。并在xxxx年度被評(píng)為xxx黨支部?jī)?yōu)秀黨員,，在此基礎(chǔ)上，20xx年度又被評(píng)為xxx系統(tǒng)黨委先進(jìn)黨員,，這對(duì)我個(gè)人來說是一個(gè)巨大的光榮,，是對(duì)我十幾年努力工作的評(píng)價(jià)，更是對(duì)我工作上的一個(gè)促進(jìn),，使我更加積極向上,。
總之,，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提升了不少,，但還需進(jìn)一步加強(qiáng)自身素質(zhì)的提升,，在以后的工作中，將加強(qiáng)自我管理意識(shí),，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提升業(yè)務(wù)水平,，在今后的工作中,，更加嚴(yán)格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作,。
汽車駕駛員自我鑒定篇十五
回顧xx年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作,，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，努力學(xué)習(xí),，不斷提高素質(zhì),。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)家批評(píng)指正,。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛,，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話,，很容易造成問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的`狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多速度下剎車距離需要多長(zhǎng),、什么速度下駕駛員應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān),。
我做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞。
回想xx年的工作情況,，找差距,、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng),，說話有時(shí)不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請(qǐng)家諒解,。
以上是我對(duì)xx年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正,。
汽車駕駛員自我鑒定篇十六
新訓(xùn)工作于10年12月10日開始,。兩個(gè)月多以來,，在新訓(xùn)團(tuán)黨委領(lǐng)導(dǎo)下,，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量，確保安全這一目標(biāo),，遵按綱施訓(xùn),，嚴(yán)格要求,，嚴(yán)格管理,，各項(xiàng)工作得到較好的落實(shí)，達(dá)到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的?，F(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團(tuán)二營(yíng)五連十五排向新訓(xùn)團(tuán)黨委匯報(bào)工作,。
十五排新兵訓(xùn)練工作總結(jié) 新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個(gè)月多以來,，在新訓(xùn)團(tuán)黨委領(lǐng)導(dǎo)下，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量,，確保安全這一目標(biāo),，遵按綱施訓(xùn),，嚴(yán)格要求,，嚴(yán)格管理,，各項(xiàng)工作得到較好的落實(shí),，達(dá)到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的?，F(xiàn)在,，我代表新新訓(xùn)團(tuán)二營(yíng)五連十五排向新訓(xùn)團(tuán)黨委匯報(bào)工作。
在新訓(xùn)團(tuán)召開的新訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)上團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)以情帶兵多次作出指示，開訓(xùn)伊始，秦麥虎團(tuán)長(zhǎng)對(duì)新訓(xùn)的準(zhǔn)備工作提出要把困難想得多一點(diǎn)，準(zhǔn)備充分一點(diǎn)，工作做細(xì)一點(diǎn),。新訓(xùn)期間,，以情帶兵這一理念處處得以充分體現(xiàn)，徹底杜絕了打罵,、體罰和侵占新戰(zhàn)士利益的現(xiàn)象發(fā)生,。融洽的官兵關(guān)系,，使全體新同志切身感受到了部隊(duì)大家庭的溫暖和濃濃的兄弟情,、戰(zhàn)友愛,，有力地推動(dòng)了新訓(xùn)工作的開展,。
新戰(zhàn)士初到部隊(duì),，正處于觀察效仿階段，為了給新戰(zhàn)士創(chuàng)造一個(gè)良好的部隊(duì)氛圍,，根據(jù)連長(zhǎng)對(duì)全體帶兵骨干的要樹立好三個(gè)形象,，當(dāng)好新兵引路人的要求：一是兄長(zhǎng)形象。要求干部,、班長(zhǎng)要像兄長(zhǎng)那樣，在生活和行為舉止上給予指導(dǎo),，熱心地為其排憂解難,，對(duì)新兵的感情要實(shí)、談心交流的態(tài)度要實(shí),、帶領(lǐng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練的勁頭要實(shí),。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促指導(dǎo),，使新戰(zhàn)士盡快提高獨(dú)立生活和處理問題的能力,，在最短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)警營(yíng)生活。
通過近三個(gè)月的教育訓(xùn)練,，全排新戰(zhàn)士完成了從一名普通青年到一名消防員的轉(zhuǎn)變,；新訓(xùn)工作實(shí)現(xiàn)了總隊(duì)黨委確保質(zhì)量，確保安全的兩個(gè)要求,；夯實(shí)了全省新兵統(tǒng)一集訓(xùn)的教學(xué)保障,、管理保障和后勤保障三個(gè)基礎(chǔ)；達(dá)到了上級(jí)滿意,、帶兵骨干滿意,、新兵滿意、新兵家長(zhǎng)滿意的四個(gè)滿意,。
我將以此為起點(diǎn),，積極探索新時(shí)期新兵訓(xùn)練管理教育模式，為消防部隊(duì)培養(yǎng)更多的帶兵骨干和優(yōu)秀士兵,。
汽車駕駛員自我鑒定篇十七
一年來,，在xxx領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的工作計(jì)劃,，積極主動(dòng),，強(qiáng)化落實(shí),，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步,。
一,、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平
做為一名駕駛員,，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用,。
1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日，克服困難,，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2,、恪守安全第一的原則,，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴(yán)格遵守單位的《駕駛員管理制度》,，不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等,。認(rèn)真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時(shí)維修,。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),，保持車身光潔。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性,。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí),，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除,。
4,、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強(qiáng)行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性,。
三,、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作
回顧以往的工作,，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴(yán)格要求自己,，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足,，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約,、注意防盜的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
汽車駕駛員自我鑒定篇十八
作為一名司機(jī),，我一直都認(rèn)真的做好自己的本份工作,，現(xiàn)自我鑒定如下：
一、政治思想方面,。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和'三個(gè)代表'重要思想,，學(xué)習(xí)慶祝建黨八十周年大會(huì)上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)《公民道德實(shí)施綱要》,。明確我們黨在新世紀(jì),、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上,、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī),、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),。
二,、工作情況
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),。我在本崗位上,，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名xx—x除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同xx—x班全體成員一起安全的完成了xx—x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言,。每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí),，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。平時(shí),、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。
三,、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與xx—x班其他同仁一起努力工作,，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次,。
駕駛員轉(zhuǎn)正自我鑒定我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實(shí)地的駕車經(jīng)驗(yàn)，從取得駕駛證的那一刻起,，我就立仁做一位優(yōu)秀的駕駛員,。
這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì),。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛,、交通法規(guī),、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面,，提高自身素質(zhì),，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛,。為保證行車安全,，平時(shí)注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況,，看車輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)維修,，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生,。同時(shí),，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn),。勤儉節(jié)約,，營(yíng)造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù),，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠,，能個(gè)人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約,，很少使用踩剎車,，同時(shí)注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗,，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn),，但從無怨言,，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時(shí)、安全,、方便,。
5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里,，一直保持著安全行車無事故,，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)，得到了同事的贊揚(yáng),，也得到了乘客的信賴,。我會(huì)將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去！
x同仁作為x司機(jī)班班長(zhǎng),，在一年的工作中,，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要,，安全行車最重要,！”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實(shí)際工作中他是這樣做的：
一,、遵紀(jì)守法，安全駕駛
在日常工作中,，x認(rèn)為,，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響,，集中思想！車輪一動(dòng),，想到群眾”,。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到：安全行車并不是紙上談兵,，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的,。他一直認(rèn)為：對(duì)待交通事故，一定要“三不放過”（原因不明不放過,，整改措施不落實(shí)不放過,，處罰不到位不放過），只有這樣，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因,，找出根源，牢記教訓(xùn),，杜絕事故,！
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工,。”
近幾年來,，他十分注重保養(yǎng)車輛,，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)解決,。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確,、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化,。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,，共1100公里，每月的巡視的工作量大,，如果沒有好的'車輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù),，整理車輛檔案,，對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人,，不得亂開,、亂架。
三,、嚴(yán)格管理,，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中,，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感,，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí),。其次，狠抓“一個(gè)加強(qiáng),，三個(gè)堅(jiān)持”,，即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度，堅(jiān)持安全日活動(dòng),，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，堅(jiān)持考核制度。做到勤,、嚴(yán),、細(xì)、效,。勤：勤管,、勤奮；嚴(yán)：嚴(yán)格檢查,，不講情面,；細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍,；效：注重實(shí)效,。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中,，全年未發(fā)生任何考核事故,。
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作,，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào),，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正,。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話，很容易造成大問題,。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng),、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān),。
汽車駕駛員自我鑒定篇十九
20xx年3月13日進(jìn)入公司到6月13日工作已滿三個(gè)月?，F(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理?xiàng)l例之規(guī)定，結(jié)合自身實(shí)際,，對(duì)三個(gè)月試用期工作情景進(jìn)行鑒定,。
我于20xx年3月16日進(jìn)入公司，根據(jù)公司安排,，首先我在采購(gòu)部擔(dān)任大車駕駛員,，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運(yùn)輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)任小車司機(jī)工作至今,。
1,、認(rèn)真負(fù)責(zé)，自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高,，利用空余時(shí)間學(xué)習(xí)車輛維修和簡(jiǎn)單的故障排除,。剛來公司的那段時(shí)間，我對(duì)車輛,、采血點(diǎn),、行駛路線都不熟悉，之后在車隊(duì)老同志的帶領(lǐng)下,，我從隨行跟車到自我單獨(dú)駕駛,，用了整整半月的時(shí)間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素質(zhì),。
2,、虛心學(xué)習(xí)，時(shí)刻請(qǐng)教,，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運(yùn)輸,。三個(gè)月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車,。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個(gè)質(zhì)的轉(zhuǎn)變,，在開大車的那段時(shí)間，由于車輛核定載重和公司的實(shí)際運(yùn)載原因,，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦,。之后在幾位教師傅的指點(diǎn)下,，我采取了；一是躲等設(shè)卡交警離開,。二是以問路為由主動(dòng)上前找他交談避免交警盤查,。三是在不影響公司血質(zhì)的情景下改變行駛路線避開有交警路段。
3,、根據(jù)工作的問題,，提出合理化提議。長(zhǎng)安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障,，不是斷鋼板就是掛底盤,，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴(yán)重超載的原因造成，針對(duì)這一現(xiàn)象,，我及時(shí)向采購(gòu)部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，請(qǐng)求采血點(diǎn)每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟,。
在取得這些成績(jī)的同時(shí),，也存在一些不足：
1、留廠住宿制度堅(jiān)持得不夠好,。
2,、克服困難和單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)的本事有待提高。
3,、工作的主動(dòng)性,、進(jìn)取性不夠。
以上不足之處,，我堅(jiān)決改正,，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質(zhì),，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦,。
汽車駕駛員自我鑒定篇二十
回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作,，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來的工作情況向大家做以匯報(bào),，不足之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正,。
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練,，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話,，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng),、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān),。
我做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達(dá)一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,，集中精力,，按章操作，十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞,。
回想xx年的工作情況，找差距,、比貢獻(xiàn),，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高,，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高,。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解,。
以上是我對(duì)xx年工作的述職,，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁批評(píng)指正,。
