無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇一

做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作,，現(xiàn)自我鑒定如下：

我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，學習建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的十四大精神和《公民道德實施綱要》,。明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識,。

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名xx—x除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領導和科室長的帶領下我同xx—x班全體成員一起安全的完成了xx—x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務，得到了領導的'肯定,。平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,。明年我將與xx班其他同志一起努力工作,，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇二

新訓工作于10年12月10日開始,。兩個月多以來,，在新訓團黨委領導下，本排官兵緊緊圍繞確保質量,，確保安全這一目標,，遵按綱施訓，嚴格要求,，嚴格管理,，各項工作得到較好的落實，達到了新訓工作的預期目的?，F(xiàn)在,，我代表新新訓團二營五連十五排向新訓團黨委匯報工作。

十五排新兵訓練工作總結新訓工作于10年12月10日開始,。兩個月多以來,，在新訓團黨委領導下，本排官兵緊緊圍繞確保質量,，確保安全這一目標,，遵按綱施訓，嚴格要求,，嚴格管理,，各項工作得到較好的落實，達到了新訓工作的預期目的?，F(xiàn)在,，我代表新新訓團二營五連十五排向新訓團黨委匯報工作。

在新訓團召開的新訓動員大會上團領導對以情帶兵多次作出指示,，開訓伊始,，秦麥虎團長對新訓的準備工作提出要把困難想得多一點，準備充分一點,，工作做細一點,。新訓期間，以情帶兵這一理念處處得以充分體現(xiàn),，徹底杜絕了打罵,、體罰和侵占新戰(zhàn)士利益的現(xiàn)象發(fā)生。融洽的官兵關系,，使全體新同志切身感受到了部隊大家庭的溫暖和濃濃的兄弟情,、戰(zhàn)友愛，有力地推動了新訓工作的開展,。

新戰(zhàn)士初到部隊,，正處于觀察效仿階段，為了給新戰(zhàn)士創(chuàng)造一個良好的部隊氛圍,，根據(jù)連長對全體帶兵骨干的要樹立好三個形象,，當好新兵引路人的要求：一是兄長形象。要求干部,、班長要像兄長那樣,，在生活和行為舉止上給予指導，熱心地為其排憂解難,，對新兵的感情要實,、談心交流的態(tài)度要實,、帶領學習訓練的勁頭要實。發(fā)現(xiàn)問題,，及時督促指導,，使新戰(zhàn)士盡快提高獨立生活和處理問題的能力，在最短時間內適應警營生活,。

通過近三個月的教育訓練,，全排新戰(zhàn)士完成了從一名普通青年到一名消防員的轉變；新訓工作實現(xiàn)了總隊黨委確保質量,，確保安全的兩個要求,；夯實了全省新兵統(tǒng)一集訓的教學保障、管理保障和后勤保障三個基礎,；達到了上級滿意,、帶兵骨干滿意、新兵滿意,、新兵家長滿意的四個滿意,。

我將以此為起點，積極探索新時期新兵訓練管理教育模式,，為消防部隊培養(yǎng)更多的帶兵骨干和優(yōu)秀士兵,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇三

20xx年3月13日進入公司到6月13日工作已滿三個月。現(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定,，結合自身實際,，對三個月試用期工作情景進行鑒定。

我于20xx年3月16日進入公司,，根據(jù)公司安排,，首先我在采購部擔任大車駕駛員，負責生產(chǎn)的原血運輸,。同年4月26日調到辦公室擔任小車司機工作至今,。

1、認真負責,，自覺加強自身素質的提高,，利用空余時間學習車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間,，我對車輛,、采血點、行駛路線都不熟悉,，之后在車隊老同志的帶領下,，我從隨行跟車到自我單獨駕駛，用了整整半月的時間,，從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質,。

2,、虛心學習，時刻請教,，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸,。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車,。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質的轉變,，在開大車的那段時間,，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因,，導致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。之后在幾位教師傅的指點下,，我采取了,；一是躲等設卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查,。三是在不影響公司血質的情景下改變行駛路線避開有交警路段,。

3、根據(jù)工作的問題,，提出合理化提議,。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤,，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴重超載的原因造成,，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領導匯報,，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶,，我多跑幾趟。

在取得這些成績的同時,，也存在一些不足：

1,、留廠住宿制度堅持得不夠好。

2,、克服困難和單獨執(zhí)行任務的本事有待提高,。

3、工作的主動性,、進取性不夠,。

以上不足之處，我堅決改正,，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質,，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇四

這五年來，我注重學習專業(yè)知識,，不斷增強業(yè)務素質,。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間,，學習鉆研行車駕駛,、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,，拓寬知識層面,，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛。為保證行車安全,，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況,，看車輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修,，每次都是在確認車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生,。同時,，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒,，嚴格遵守交通規(guī)則,，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn),。勤儉節(jié)約,，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學習掌握車輛維修技術,，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠,，能個人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗，講究技術節(jié)約，很少使用踩剎車,，同時注意保持車內衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗，為領導創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑，加班加點,，但從無怨言,，能保證單位及領導用車及時、安全,、方便,。

5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里,，一直保持著安全行車無事故,，不得得到了領導的賞識,，得到了同事的贊揚,，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風繼續(xù)保持下去,！

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇五

自3月19號進入到xx局以來,，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作,，工作中我不計較個人的得失,、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈,，為我局順利完成任務做出了自我的貢獻,。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時,，保養(yǎng)好使用的車輛和設備?，F(xiàn)將今年的工作鑒定如下:。

回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作,，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質,。

我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經(jīng)歷,，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力,，按章操作,，常言道:十次事故九次快，思想麻痹事故來,，所以自我能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里,。

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務,，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠堅持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼、技術過硬的形象,。

在車輛維修方面,，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài),，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,，確保了各項出差任務的順利完成,。

在日常工作中我能夠團結同志，幫忙,、善待他人,，求真務實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從團體利益,、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實,，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作，熱情服務,，步調一致,，圓滿完成行車的工作任務。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務質量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自我平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解。

總之,，在這新的一年里,，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養(yǎng),，努力改造自我的世界觀,，克服困難，力爭上游,，改正缺點,，搞好服務，加強團結,，遵守紀律,，按時上下班，不早退、不遲到,，誠心實意理解批評,。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識,，把安全職責落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。

新的一年工作要有新的起點，要高標準,、嚴要求,，看好自我的家門，做好自我的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇六

根據(jù)安排,，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識,，異常是結合今年的整頓作風，進一步學習,。從而使自身素質有所提高,，到達了“學以立德，學以增智,，學以致用”的目的,。

我積極參加了安全12期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標,，對車輛及時檢查、維修,，確保安全出車,，駕車。

我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到，不早退,，不誤事,，不無故缺勤,，做到隨叫隨到，服務調度,，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象。

我經(jīng)常堅持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”,、“四不漏”。努力到達勵行節(jié)儉的目的,。

總之,，一年來，經(jīng)過認真學習,，我安全駕駛并取得了必須成效,。可是與領導與同志們的要求相比,，還存在必須的.差距,，所以我要在今后的工作中加以改善，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇七

回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作鑒定,。一年來，本人在公司領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作鑒定報告：

一年來我進取參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀堅持一致,、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自我還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自我的業(yè)務知識。平時能夠團結同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感,。

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務,，努力做好自我的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查（出車前,、行車中、收車后）,，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，堅持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內及時修復,，減少損失。平時能夠堅持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車,，做到禮貌駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自我的工作到達一個更高的層次,。

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

第一,，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高；

第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強；

在新的一年里,，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：

1,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

2,、對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到，今日的事情在今日做好,。

3,、工作中要學會開動腦筋，主動思考,，充分發(fā)揮自我的主觀能動性,，

4、有問題進取與領導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇八

本人從xx年11月進入公司上班以來任駕駛員一職,，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習、勤奮工作,。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,，較好的完成了領導所交付的一切任務,，得到了領導的肯定。

為公司利益著想,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛,，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達到勵行節(jié)約的目的,。

使車輛性能保持最佳狀態(tài),，隨時聽后安排調遣。

以上是我的工作和今后的工作態(tài)度,，請領導們審查核實,。

鑒定人：

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇九

作為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作,，現(xiàn)自我鑒定如下：

一,、政治思想方面。

我認真學習了鄧小平理論和'三個代表'重要思想,，學習慶祝建黨八十周年大會上的講話精神,，自覺學習《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,，努力做到在思想上、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機,、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識,。

二、工作情況,。

在今年的工作中,，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名xx—x除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務勞動,。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領導和科室長的帶領下我同xx—x班全體成員一起安全的完成了xx—x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定,。平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

三、存在的問題和打算,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與xx—x班其他同仁一起努力工作,，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次,。

駕駛員轉正自我鑒定我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗，從取得駕駛證的那一刻起,，我就立仁做一位優(yōu)秀的駕駛員,。

這五年來，我注重學習專業(yè)知識,，不斷增強業(yè)務素質,。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間,，學習鉆研行車駕駛,、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識,，拓寬知識層面,，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基礎遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛,。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅持先檢查車況,，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題,，及時維修,，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題,，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生,。同時，行駛途中始終堅持寧停三分,，不搶一秒,，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn),。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學習掌握車輛維修技術,，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠,，能個人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗，講究技術節(jié)約,，很少使用踩剎車,，同時注意保持車內衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗,，為領導創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點,，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時,、安全,、方便。

5年來過去了,，我?guī)缀跞招?00公里,，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領導的賞識,，得到了同事的贊揚,，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風繼續(xù)保持下去,！

x同仁作為x司機班班長,，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要,，萬重要,，安全行車最重要！”,。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實際工作中他是這樣做的：

一、遵紀守法,，安全駕駛,。

在日常工作中，x認為,，要想開好安全車,，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮,，真正做到“馬達一響,，集中思想！車輪一動,，想到群眾”,。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵,，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的,。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”（原因不明不放過,，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過）,，只有這樣,，才能教育駕駛員，才能分析事故原因,，找出根源,，牢記教訓，杜絕事故,！

二,、認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工,?！?/p>

近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛,，嚴格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決,。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準確、及時地換機油,，備足防凍器材,，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路,，共1100公里,，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的'車輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無法正常開展,。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,，并包車到人,，不得亂開、亂架,。

三,、嚴格管理，杜絕事故,。

他作為工區(qū)的車班班長,，負責工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,，首先認真抓好安全教育,、技術培訓和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感,，組織本部門司機進行安全學習,。其次，狠抓“一個加強,，三個堅持”,，即加強“日三檢”工作的力度，堅持安全日活動,，堅持專業(yè)技術培訓,，堅持考核制度。做到勤,、嚴,、細、效,。勤：勤管,、勤奮；嚴：嚴格檢查,，不講情面,；細：檢查仔細，一絲不茍,；效：注重實效,。在他細心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中,，全年未發(fā)生任何考核事故,。

回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習,，努力工作,，認真完成各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習,，不斷提高政治素質,。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正,。

由于我剛開始學習駕駛,，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題,，不加以注意的話,，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷,。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長,、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇十

一,，三十年來，我一直遵守國家交通法則,，以安全行車為根本,，敬業(yè)職守，在三十年駕車生涯中,，無事故,，無罰分，道路行駛過程中,，禮讓三先,，杜絕在行駛過程中，出現(xiàn)酒后駕車,，疲勞行駛,，開故障車上路，等有礙于安全行駛的不良習慣,，強力遵從國家交通法規(guī),。

二,，注意汽車的保養(yǎng)與維修，定時對汽車硬件進行護理,，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時,，無故障出現(xiàn)，提高自身維修技術,，多與車友交流,，關注汽車維修與護理方面的書籍。

三,，對自身身體定期做健康檢查,，做到健康行車，保證駕車行駛中,，技術能規(guī)范運用,，確保行車安全。

四,，節(jié)省能源,，在世界能源日趨下降的情況下，節(jié)省成為重中之重,，節(jié)油更應該從我們做起,，在實際操作中保持良好駕車習慣定期保養(yǎng)汽車更換汽車油路硬件。

五,，潛心學習,，自覺錘煉。工作中,，我能夠認真學習政治理論和法律知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,，從思想上,，行動上，與黨中央保持一致,。嚴格規(guī)范自己的言行,，堅持廉潔自律、秉公辦事,，堅持黨的原則,，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝,、引導和塑造自己,，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中,，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與,。通過學習和討論,，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高,。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站,，熟識汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能,。

這五年來,，我注重學習專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務素質,。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學習鉆研行車駕駛,、交通法規(guī),、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面,，提高自身素質,，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛,。為保證行車安全,，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況,，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題,，及時維修,，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題,，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生,。同時，行駛途中始終堅持寧停三分,，不搶一秒,，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn),。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學習掌握車輛維修技術,，做到小毛病不進廠，大毛病少進廠,，能個人處理的問題盡量自己維修,。圍繞降低消耗，講究技術節(jié)約,，很少使用踩剎車,，同時注意保持車內衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗,，為領導創(chuàng)造舒適環(huán)境,。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點,，但從無怨言，能保證單位及領導用車及時,、安全,、方便。

5年來過去了,，我?guī)缀跞招?00公里,，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領導的賞識,，得到了同事的贊揚,，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風繼續(xù)保持下去!

某同志作為司機班班長,，在一年的工作中,，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要,，安全行車最重要!”,。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：

一,、遵紀守法,，安全駕駛。

在日常工作中,，某某認為,，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī),，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響,，集中思想!車輪一動,，想到群眾”,。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵,，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的,。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過,，整改措施不落實不放過,，處罰不到位不放過)，只有這樣,，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因，找出根源,，牢記教訓,，杜絕事故!

二、認真保養(yǎng)車輛,，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工,。”近幾年來,，他十分注重保養(yǎng)車輛,，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決,。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確,、及時地換機油,，備足防凍器材，適應季節(jié)變化,。由于工區(qū)負責地區(qū)線路,，共1100公里，每月的巡視的工作量大,，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展,。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù),，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,，并包車到人,，不得亂開、亂架,。

三,、嚴格管理,，杜絕事故。

他作為工區(qū)的車班班長,，負責工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中，首先認真抓好安全教育,、技術培訓和職業(yè)道德教育,，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習,。其次,，狠抓“一個加強，三個堅持”,，即加強“日三檢”工作的力度,，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓,，堅持考核制度,。做到勤、嚴,、細,、效。勤：勤管,、勤奮;嚴：嚴格檢查,，不講情面;細：檢查仔細，一絲不茍;效：注重實效,。在他細心的管理下,，工區(qū)在交通安全工作中，2006年全年未發(fā)生任何考核事故,。

一,、政治思想方面。

我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，學習習近平在紀念周年大會上的講話精神,，自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機,、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

二,、工作情況,。

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同x班全體成員一起安全的完成了某年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸,，每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定,。平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作,，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次,。

我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了5年實地的駕車經(jīng)驗，從取得駕駛證的那一刻起,，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員,，中國大學網(wǎng)鑒定之自我鑒定:。

這五年來,，我注重學習專業(yè)知識,，不斷增強業(yè)務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功,，經(jīng)常利用業(yè)余時間,，學習鉆研行車駕駛、交通法規(guī),、機械原理等方面的知識,，拓寬知識層面，提高自身素質,，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則,，確保安全駕駛。為保證行車安全,，平時注意車輛保養(yǎng),，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車,，較好防止了行駛路上出問題,，影響領導正常辦事等事件的發(fā)生。同時,，行駛途中始終堅持寧停三分,，不搶一秒,，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮,，較好防止了交通事故出現(xiàn),。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境,。著眼為單位節(jié)約一分錢,，注意學習掌握車輛維修技術，做到小毛病不進廠,，大毛病少進廠,，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,，講究技術節(jié)約,，很少使用踩剎車，同時注意保持車內衛(wèi)生,，經(jīng)常打掃清洗,，為領導創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累,，經(jīng)常起早貪黑,，加班加點，但從無怨言,，能保證單位及領導用車及時,、安全、方便,。

5年來過去了,，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故,，不得得到了領導的賞識,，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴,。我會將我的優(yōu)良作風繼續(xù)保持下去!

某同志作為司機班班長,，在一年的工作中，始終以牢記一句話:'千重要,，萬重要,，安全行車最重要!'。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實際工作中他是這樣做的:,。

一、遵紀守法,，安全駕駛,。

在日常工作中,，x認為，要想開好安全車,，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮,，真正做到'馬達一響，集中思想!車輪一動,，想到群眾',。他重視交通安全學習，他深刻地認識到:安全行車并不是紙上談兵,，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的,。他一直認為:對待交通事故，一定要'三不放過'(原因不明不放過,，整改措施不落實不放過,，處罰不到位不放過)，只有這樣,，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因，找出根源,，牢記教訓,，杜絕事故!

二、認真保養(yǎng)車輛,，不開'帶病車'俗話說:'磨刀不誤砍柴工,。'近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛,，嚴格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決,。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準確、及時地換機油,，備足防凍器材,，適應季節(jié)變化。由于工區(qū)負責地區(qū)線路,，共1100公里,，每月的巡視的工作量大,，如果沒有好的車輛作為保障,，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù),，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,，并包車到人，不得亂開,、亂架,。

三,、嚴格管理，杜絕事故,。

他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中，首先認真抓好安全教育,、技術培訓和職業(yè)道德教育,，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感，組織本部門司機進行安全學習,。其次，狠抓'一個加強,，三個堅持',，即加強'日三檢'工作的力度,，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓,，堅持考核制度,。做到勤,、嚴、細,、效,。勤:勤管、勤奮;嚴:嚴格檢查,，不講情面;細:檢查仔細,，一絲不茍;效:注重實效。在他細心的管理下,，工區(qū)在交通安全工作中，2015年全年未發(fā)生任何考核事故,。

回顧某今年的工作,，自已能夠勤奮學習，努力工作,，認真完成各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習,，不斷提高政治素質。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,，不足之處敬請大家批評指正。

由于我剛開始學習駕駛,，不懂得相關知識或是不熟練,，往往有許多方面的問題,，不加以。

注意的話,，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車,。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動,，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,，更容易在緊急剎車時頭部撞上風,。正面的交通安全教育一再告誡我們'十次事故九次快',這當然是有科學依據(jù)的,，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù),，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等,。我必須要具備有很強的克服能力,，才可以度過這一關,。

一、思想政治素質注重政治理論學習,，關心國家大事,，努力提高政治理論修養(yǎng),，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴格要求自己,，思想上、行動上同黨中央保持一致,。

二、工作作風具有大局意識和組織觀念,，凡事以工作為重,，不計個人得失,，全心全意為我局服務，嚴格遵守各項工作制度,。具有敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞,，積極主動,，講求效率,。認真遵守廉潔自律的有關規(guī)定，品行端正,，廉潔奉公。

三,、工作實績,。

克服一切困難,，保障我局班車按時接送職工上下班。我局乘坐班車的人員多,、路程長,、路線復雜,，為了保證班車的正常運載，李華同志每天披星戴月,，從不因個人原因延誤班車的準點接送,，甚至多次帶病上班,。

協(xié)助完成了大量事務性工作,。保障了我局與有關單位的公文運轉及信息聯(lián)絡工作.

做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作,，現(xiàn)自我鑒定如下：

一,、政治思想方面.

我認真學習了鄧小平理論和“”重要思想,，學習江澤民同志在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機,、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。

二,、工作情況。

在今年的工作中,，認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領導和科室長的帶領下我某班全體成員一起安全的完成了今年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務,，得到了領導的肯定,。平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警-察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

三,、存在的問題和打算,。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,。明年我將與某班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次,。

部隊汽車駕駛員自我鑒定篇十一

光陰荏苒，轉眼間一年又過去了,。xx年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在局領導的正確領導下,，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績,?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聨追矫娴墓ぷ鳎?/p>

一,、潛心學習，自覺錘煉,。工作中,，我能夠認真學習政治理論和法律知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,，從思想上，行動上,，與黨中央保持一致,。嚴格規(guī)范自己的言行,，堅持廉潔自律、秉公辦事,，堅持黨的原則，時刻以科學的理論,、高尚的精神去武裝,、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風,。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與,。通過學習和討論,，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,，或閱覽有關網(wǎng)站,，熟識汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能,。

二、無私奉獻,，熱情服務,。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅持時時處處講風格，做表率,，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人,，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭,，工作面前不退縮,。團結同志，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較,。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人,。在每次赴外測繪中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務工作。

三,、愛崗敬業(yè),，盡職盡責,。多年在局機關工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上,，充滿活力，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為××搞好服務,，為××的有序管理做貢獻的信心,。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易,。"做就做好"是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領導還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,，也堅持輕傷不下火線,，一聽說有出車任務,，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。

四,、勤于修檢,，保障安全。作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好"醫(yī)生"和"美容師"的雙重角色,，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平、服務質量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛××工作奉獻一切,。