無論是身處學(xué)校還是步入社會,，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

安全檢討書自我反省篇一

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展,，各種交通工具也越來越多元化,，安全問題成為了人們關(guān)注的熱點之一。作為一個從事交通行業(yè)工作多年的人,，我深感必須對自身的安全意識重新進(jìn)行檢討和反省,，我們要保持高度的安全警惕性，時刻提高對安全的認(rèn)識,。通過深刻的反思和總結(jié),，我領(lǐng)悟到許多真知灼見，也堅定了我的安全意識和觀念,，讓我更加有信心和能力處理各種安全問題,。

第一段： 安全意識的重要性

安全是人們最基本的需求之一，不論在生活中還是工作中都必須時刻重視安全，保障人民的生命財產(chǎn)安全,。在交通行業(yè)工作多年的我深知安全對社會和個人的重要性,，只有充分認(rèn)識到這一點，才能更好地保障企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和顧客的安全,。因此我們必須時刻提高安全意識和安全技能,，不斷學(xué)習(xí)行業(yè)知識，這樣才能更好地適應(yīng)工作環(huán)境,。

第二段： 安全隱患的存在

在日常工作中,，我們經(jīng)常會面臨各種安全隱患的存在,，輕則影響工作順利進(jìn)行,，重則會造成人身傷亡和財產(chǎn)損失等嚴(yán)重后果。所以我們需要繼續(xù)提高安全意識,，時刻保持安全警惕性,。例如在旅客運輸過程中，駕駛員的狀態(tài)是否良好,，車輛的維修保養(yǎng)是否到位,，路況是否安全等問題都會直接影響到旅客的安全。對于這些隱患,，我們必須要有預(yù)見性和應(yīng)對性,，及時采取有效措施來消除安全隱患。

第三段： 安全防范的重要性

安全防范是預(yù)防事故發(fā)生的一種有效手段,。我們需要從根本上做好防范工作,，遵守交通規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)完善的安全管理制度,，加強(qiáng)安全宣傳教育,，建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，創(chuàng)造一個穩(wěn)定的安全運行環(huán)境,。只有做好安全防范工作,，才能夠更好地保障旅客和企業(yè)的安全，還能為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益,。

第四段： 安全意識對企業(yè)的重要性

作為從事交通運輸行業(yè)工作的人,，我們必須時刻提高安全意識，樹立安全第一的理念,，注重細(xì)節(jié),，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。因為安全意識不僅僅是個人問題,，更是企業(yè)的利益問題,。如果不重視安全，就會給企業(yè)帶來無法承擔(dān)的巨大風(fēng)險，甚至導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn),。因此,，我們每一個人都必須有安全意識，時刻保持警惕性,，認(rèn)真對待工作中的安全隱患,，創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境。

第五段： 我的總結(jié)和認(rèn)識

在實際工作中,，每一個人都能夠從工作中獲取到一些寶貴的經(jīng)驗,，然后對自身的安全意識進(jìn)行完善。無論身處何種職位,，都要時刻保持良好的職業(yè)道德和安全意識,，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)，注重實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定,。這樣才能為自己和企業(yè)創(chuàng)造更為美好的未來,。

總之，保障旅客和企業(yè)的安全必須始終放在首位,，當(dāng)我們認(rèn)真檢討自身的安全問題,，時刻提高安全意識，加強(qiáng)安全防范,，才能夠更好的適應(yīng)工作和生活環(huán)境,，防患于未然，創(chuàng)造一個安全,、穩(wěn)定的工作環(huán)境,，為交通事業(yè)做出更好的貢獻(xiàn)。

安全檢討書自我反省篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

關(guān)于近期我隊發(fā)生的工傷事故,，給我礦來了嚴(yán)重的后果,，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,，充分證明我在安全工作上還沒有做到位,。在這次事故的發(fā)生一個主要原，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念,，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實處,，始之我隊沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽,、一不留神,，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果,。

事故既已發(fā)生,，今后應(yīng)該如何應(yīng)對，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊不好的安全氛圍,，不讓我們礦工的血白流,，這是擺在我隊面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識,，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，做到以下幾點：

1、統(tǒng)一思想認(rèn)識,，堅持“安全第一”思想不動搖,，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可,，要強(qiáng)調(diào)安全,，突出安全,，把安全放在一切工作的首位,，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,，做到干一輩子煤礦,、謹(jǐn)慎一輩子。

2,、充分發(fā)揮班前會的作用,，加大教育，培訓(xùn)力度,，對于我隊各種崗位,，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對新來職工要實行以師帶徒,，做好傳幫帶的作用,，提高職工的操作技能。加大對新工人,、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度,。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義,；老工人憑著老經(jīng)驗,、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用,，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,，破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作,，防患于未然,，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致,，決不能放過任何一個細(xì)小的問題,，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運轉(zhuǎn),。建立健全和完善區(qū)隊生產(chǎn)管理制度,、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證,。

4 加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)和教育,，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現(xiàn),，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場,、抓住了管理、抓住了規(guī)范,。對班組長要加強(qiáng)培養(yǎng),，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),，要使班組長層面與我們的管理順勢并道,，形成認(rèn)同，并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大,。

5,、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量,，加大隱患自查自糾力度,。每班組織當(dāng)班職工開好班前會，安排好生產(chǎn)任務(wù),，安全注意事項,，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善,。

6,、堅持開好每班班前會，了解井下現(xiàn)場生產(chǎn)情況,，做好現(xiàn)場交接班工作,，確認(rèn)工作周圍危險源,、對設(shè)備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊干或副隊長,，把隱患消除在萌芽狀態(tài),。做到不安全不生產(chǎn)。

7,、經(jīng)常學(xué)習(xí),、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊職工的事故防范意識,，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識,，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn),，早排除,，做到預(yù)防為主。

8,、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處,，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),，不違章操作,，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之,，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命,、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章,，不能圖僥幸、怕麻煩,，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全,，形成大家的廣泛認(rèn)同,，做到全員共知共享.使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己,，是為了自己家庭幸福,，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。做到警鐘常鳴,，警示高懸,，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下,，做到認(rèn)知高,、工作細(xì),、落實嚴(yán),，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展,。

此致

敬禮

檢討人：xxx

20xx年x月x日

安全檢討書自我反省篇三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

下午3：45，因車間班組換班,，例行到車間抽測助磨劑流量,。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫,。因前些日子剛拿到駕照,，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開,。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場,。在進(jìn)前門時,，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員,，所幸人身暫無傷處,，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先,，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起,！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害,，在此,，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn),。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰,。

對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用,，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,，自己把握不住自己的行為,，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車,，做出了公車私用的舉動,。

二是思想麻痹，安全意識差,。認(rèn)為自己剛拿到駕照,，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，安全制度規(guī)定流于形式,，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,，看著前面路況良好,，便急于尋找停車位。這次事故事,，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛,，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷,，沒有采取妥善,、有效的措施，一時的僥幸心理,、疏忽大意終于釀成了大禍,。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),，務(wù)必做到以下：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律,、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,，牢固樹立安全第一的思想,，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,，踏踏實實工作,，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失,。

檢討人：

安全檢討書自我反省篇四

成都分公司關(guān)于開展嚴(yán)查“行車不系安全帶”專項整治活動并結(jié)合一季度安全工作進(jìn)行大檢查活動,，3月28日至3月30日安全辦和生產(chǎn)辦一起對寶輪天然氣管線運輸現(xiàn)場、九龍山片區(qū)的鉆機(jī)搬遷現(xiàn)場的車輛進(jìn)行了安全帶和設(shè)備設(shè)施檢查工作,，共檢查車輛49臺,，其中運輸車41臺，吊車6臺,，小車2臺,，這次檢查的重點是：

現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)：通過一個月的嚴(yán)查“行車不系安全帶”的專項整改活動，駕駛員系安全帶的意識加強(qiáng),，在行車中都系好了安全帶,。

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（一）現(xiàn)場指揮車：

1,、前排安全帶太緊，拉出來費勁（如川ad8350）,。

2,、后排安全帶已失效，無法使用（如川ad8350）,。

（二）運輸車（系安全帶）：

1,、安全帶鎖扣損壞，安全帶無法系（115185）,。

2,、安全帶太緊（很久沒用），拉不出來（250001副駕駛室安全帶）,。

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3,、安全帶已經(jīng)完全失效,，只是系上裝樣子（115164）,。

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4,、副駕駛室有時候井隊人員（與工作相關(guān)）在搭車的過程中,，沒有一個系安全帶，駕駛員也沒有做相應(yīng)的提醒,。（全部搬遷車輛）

（三）運輸車（安全檢查）：

1,、拉超寬的住房時，下面未墊瓦片,。

2,、在拉運超出貨箱的野營房時，未懸掛安全標(biāo)識,。

3,、后插銷已跑掉（115174）。

4,、車輛較臟,。

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5,、滅火器一直未檢查,，部分車輛滅火器已使用兩年未更換，亂擺亂放,，不易取出,。

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6,、駕駛員對日檢表應(yīng)付的多,，嚴(yán)格檢查的少。日檢表上很多駕駛員未對行車中風(fēng)險進(jìn)行歸納和總結(jié),。

7,、超寬貨物兩邊未懸掛紅布等警示標(biāo)識。

8,、部分駕駛員對鋼絲繩日檢日查不仔細(xì),。

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（四）吊車（安全）：

1,、40噸和50噸徐工吊車如果把鋼絲繩擺放入臂干支撐架內(nèi)的話,，吊車臂無法放下。

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2、吊車的日檢日查工作做得不到位。滅火器擺放不規(guī)范,，檢查不到位,。

1、加強(qiáng)對關(guān)于開展《關(guān)于加強(qiáng)對貨物捆綁規(guī)范》的專項整治活動的宣傳和執(zhí)行力度,，現(xiàn)場管理人員要負(fù)責(zé)對捆綁進(jìn)行檢查,，確保捆綁牢固后行駛，駕駛員要加強(qiáng)責(zé)任心,，要多看,、多想、多動手,、多檢查捆綁情況,，把捆綁工作做好。

2,、加強(qiáng)對運輸車和吊車安全帶進(jìn)行清理,，對損壞的，立即進(jìn)行修理,，確保完好后再出車,。

3、對運輸車的附件進(jìn)行清理,，倒輪是否完好,、是否有瓦片？鋼絲繩是否出現(xiàn)斷絲,？瓦塊有幾塊,？鏈條有幾幅？緊固器有幾個,？執(zhí)行預(yù)制管線運輸車輛是否配備3根以上橡膠管鋼絲繩,？是否有管架、是否固定好,？插銷是否焊有插槽等等,，對沒有完好或者配備齊全的一定要及時配備完好，并配備齊全,。

4,、目前很多車輛已經(jīng)兩年的滅火器還在使用，并跟雜物混在一起放,，發(fā)生火災(zāi)起不到效果,。中隊一定要對滅火器進(jìn)行清理，是否完好,？固定的位置是否方便拿取等等,。

5,、在鉆機(jī)搬遷時，有時會搭乘井隊人員,，井隊人員在搭乘時一般都沒有系安全帶,，所以以后在搭乘井隊相關(guān)人員時一定要要求井隊人員系好安全帶，確保搭乘人員的安全,。

6、在拉運超寬的設(shè)備時,，一定要在兩邊掛上紅布,，提醒其他車輛注意。

7,、由于40噸和50噸徐工吊車把鋼絲繩放在吊臂下時,，吊車無法掛好大鉤和小鉤，請領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研后決定,。

9,、加強(qiáng)對小車的管理，要對小車的安全帶（前排和后排）,、滅火器進(jìn)行清理,，發(fā)現(xiàn)損壞的要及時整改，確保其完好,。

安全辦

二〇一x年四月四日

安全檢討書自我反省篇五

各位領(lǐng)導(dǎo),，各位同事，×月×日×?xí)r許,，我公司××××××工地現(xiàn)場發(fā)生一起高墜事故,，造成作業(yè)人員×××遇難。作為×××××經(jīng)理,，我個人負(fù)有不可推卸的責(zé)任,。在此，我代表×××××××全體人員做深刻檢討,。

基本情況

事故發(fā)生地：×××××××,。××××××××,，是負(fù)責(zé)×××××工程的勞務(wù)總承包單位,，××××年×月×日與×××××簽訂《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同書(勞務(wù)總承包)》，并在×××××××工程管理部備案,，負(fù)責(zé)人××××××,。

××××年×月×日×?xí)r左右，磚工××××和妻子在×棟×層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架,、灰盆等工具收到室內(nèi)準(zhǔn)備下班,，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現(xiàn)×××已從一扇沒有關(guān)閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員××××在×：00接到總包負(fù)責(zé)人×××電話,，告知有人從×棟墜落后,，×××提著急救箱從辦公室跑至現(xiàn)場，詢問后得知已報120和110,，×××將傷者進(jìn)行了簡單包扎后,，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，×點×分在四公司工地門口遇到120急救車,，×?xí)r經(jīng)120搶救無效死亡,，×?xí)r將死者送往殯儀館。

事故發(fā)生后,，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,，我以及公司×××、×××,，項目部管理人員及時趕到事故現(xiàn)場,，對現(xiàn)場和事故發(fā)生情況進(jìn)行了解，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和公司相關(guān)制度的要求,，積極組織善后處理和家屬安撫工作,。截至×月×日，死者尸體已經(jīng)火化,，依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,，對死者家屬分別給予經(jīng)濟(jì)賠償，事故善后處理工作結(jié)束,。

造成事故的主要原因,，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素,。

(1)項目部沒有按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行安全教育,、安全技術(shù)交底制度。

這次事故中死者是第一天到該項目上班,，專職安全員在巡查中發(fā)現(xiàn)班組新增加了工人后,，沒有及時對新增加人員進(jìn)行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項,，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源,，和相關(guān)的安全管理規(guī)定?！翖澨柶鲶w施工至×層施工工長沒有及時按規(guī)定對×層砌體施工進(jìn)行安全技術(shù)交底,，交底與施工進(jìn)度不同步。

(2)勞務(wù)分包單位層層分包,，管理混亂,，勞務(wù)班組人員流動沒有及時報告項目部,。

××××××公司是××××工程的勞務(wù)總承包方，負(fù)責(zé)人×××將砼和磚砌體工程分包給×××,，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成,，從有資質(zhì)的勞務(wù)公司分包到?jīng)]有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題,。且勞務(wù)公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議,，流動性較大，管理混亂,，人員增減沒有及時報告項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人,，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。

(3)項目部安全生產(chǎn)意識淡薄,，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實，安全防護(hù)直接交勞務(wù)班組完成,，項目部施工過程安全監(jiān)管失控,。

項目部勞務(wù)帶班人員沒有認(rèn)真履行班組安全教育活動，活動流于形式,，走過場,，勞務(wù)班組安全協(xié)管員缺位導(dǎo)致施工過程安全監(jiān)管失控。

(4)勞務(wù)班組對安全隱患整改不力,，項目部督促落實隱患整改不到位,，對班組日常安全教育培訓(xùn)未認(rèn)真開展。

安全檢討書自我反省篇六

大家好,！

今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,，希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。

我公司xxxx項目于xx年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故,，死者王xx系剛進(jìn)場3天(4月25日進(jìn)場)的一個澆水養(yǎng)護(hù)的雜工,。

xx年4月27日上午泥水班組長李xx安排王xx在16-26層澆水，上午上班時李xx帶王xx在24層澆水,，并交待打點的地方不能澆水,，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時,，泥水班組長李xx問王xx的弟弟:“王xx怎么今天沒有下來吃飯,。”王xx的弟弟說:“昨天王xx給我們講過,，明天中午不跟我們一起上班,，可能是在草坪上去曬褲子?！崩顇x下午上班后,，李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓,，大約在2點左右時，曾禮周聽見上面有人哭喊,，曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭,，曾禮周就問怎么回事，王xx的弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥,?！?/p>

曾禮周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找,，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上,。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說:“我哥死了,?！崩顇x趕緊就跑到12層，看見王xx掛在架子上,，李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院,，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

1,、事故發(fā)生后,，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,，王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時不慎墜落,，是本次事故發(fā)生的直接原因。

3,、本次事故項目雖然對死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,，但針對性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因,。

1,、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,，首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理,、安全員及施工員召開安全專題會議，并針對各項目的具體情況,，提出有針對性的預(yù)防及整改措施,，預(yù)防類似事故的發(fā)生。

2,、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,，并針對改建工程的實際情況，決定撤換項目經(jīng)理,，改組項目部成員,，加強(qiáng)項目安全管理力量,。

3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶,、四口,、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實”的措施進(jìn)行了整改,，經(jīng)驗收符合安全要求,，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

下午3：45,，因車間班組換班,，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度,，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫,。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇,，就央求周師傅把車借我開一開,。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場,。在進(jìn)前門時，遇到左拐盲區(qū),，撞倒一開摩托車駕駛員,，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞,。

首先,，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位,，給單位和個人都造成了損失和傷害,，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn),。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。

對這次事故,，我進(jìn)行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動,。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告,，擅自動車,，做出了公車私用的舉動,。

二是思想麻痹，安全意識差,。認(rèn)為自己剛拿到駕照,，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，安全制度規(guī)定流于形式,，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,，看著前面路況良好,，便急于尋找停車位。這次事故事,，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛,，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷,，沒有采取妥善,、有效的措施，一時的僥幸心理,、疏忽大意終于釀成了大禍,。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),，務(wù)必做到以下：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,，踏踏實實工作，努力做好本職工作,，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失,。

安全檢討書自我反省篇七

尊敬的老師:

您好!首先,我對昨天班級聚會,徹夜未歸的事情表示深深的歉意,作為安全委員,我沒有履行好自己的責(zé)任,現(xiàn)在此對自己作全面深刻的檢討.

新學(xué)期開學(xué)以來,我們班級體班干部進(jìn)行了換屆,組成了一個新的班委會,并且決定以新的面貌去面對新生活,經(jīng)過班長和同學(xué)們的商定,我們班級打算在九月二十七日進(jìn)行一次班級聚會,一塊吃個飯,然后聊聊天,加強(qiáng)一下彼此之間的關(guān)系,以便能夠在接下來的學(xué)習(xí)生活更好的相處.同時,我們也下定決心要共同努力,共同為明天奮斗,我們恰好借此次聚會激勵一下大家的斗志,讓大家在玩的同時,也不要忘了我們最初的夢想,我們要堅定自己的信念往前走,這是我們此次聚會的初衷.

九月二十七日晚上六點三十分左右，我們班級的同學(xué)一塊走出校園,，去了學(xué)校附近的一家飯店,，吃了頓飯,。在聚餐的過程中，同學(xué)們邊吃邊聊,，很是開心,，由于盡興，大家都喝了點酒,，但都是適量,，并沒有哪位同學(xué)喝得爛醉。九點左右,，我們吃完飯,，走出了飯店，我們邊走邊聊,，一直走到戶縣縣城的一家ktv,，然后就在那里開了個包間唱歌。第二天早上七點時,，我們陸續(xù)回到了學(xué)校,，事情的整個過程大體就是這樣。

作為班干部,，尤其是安全委員,，我更應(yīng)該對此事負(fù)責(zé)，整個班級的同學(xué)都夜不歸宿,，我難辭其咎,。安全委員的本職工作就是負(fù)責(zé)本班同學(xué)的安全事宜，并且每晚都進(jìn)行晚點名,，防止有同學(xué)外出上網(wǎng)或者做一些其他什么事情，而我深知這一點,，卻沒有去阻止班級的同學(xué)徹夜唱歌未歸校,，這一切都是我的責(zé)任，我對學(xué)校的規(guī)章制度沒有重視,，更沒有對同學(xué)們的人身安全負(fù)責(zé),，是我的失職。一個班集體的三十多名同學(xué)都徹夜未歸,，的確是一件很嚴(yán)重的事情,，而且所有的班委都參與到這件事情當(dāng)中，在很大程度上違反學(xué)校的規(guī)定,，況且,，我們在剛?cè)雽W(xué)的時候就進(jìn)行了一場考試，內(nèi)容就是《安全手冊》上的,，足以見學(xué)校對學(xué)生安全的重視,，而且也進(jìn)行過不少安全知識的講座,，目的就是提高大家的安全意識，能夠快樂的學(xué)習(xí)和生活,。安全委員也就承擔(dān)起了班級同學(xué)安全的責(zé)任,，每次例會都會強(qiáng)調(diào)安全問題，每次假期,，都會進(jìn)行外出登記,，無論是學(xué)校還是學(xué)院都對安全問題高度重視,。

這次的事件完全是我的疏忽,，我沒有盡到自己的責(zé)任,，置校規(guī)校紀(jì)于不顧,，沒有對學(xué)生們負(fù)責(zé),，沒有對整個班級體負(fù)責(zé),，我接受學(xué)院的處罰,，并應(yīng)以為戒,，以后處處嚴(yán)格要求自己,，努力學(xué)習(xí),。

此致

敬禮

xxxx年 xx月 xx日

安全檢討書自我反省篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

因為我在主觀意識上的錯誤,，在廠房上班的時候沒有帶安全帽,。嚴(yán)重地違反了安全生產(chǎn)規(guī)則，給正常的工作成不便,，造成嚴(yán)重的安全隱患,。如果萬一發(fā)生安全事故，后果將是災(zāi)難性的,，輕者給受傷,，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財產(chǎn)損失。如今被領(lǐng)導(dǎo)及時抓到,，及時制止,，及時教育，讓我每每考慮到這些問題,，心里都感到非常的悔恨和難過,。我真的是犯錯了。

我承認(rèn)我是一個四肢健全,，頭腦簡單的老實人,，我做人做事都實實在在。這次違規(guī),，我捫心自問是我犯了嚴(yán)重的錯誤,。我也是一個老員工了，各種安全法規(guī)我可以說都諳熟于胸。

但我今天卻做出這樣一樁糊涂事,，我真巴不得給自己一耳光,，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交您好好檢討,，我要正視我的態(tài)度,，我要為自己的行為負(fù)責(zé)。應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我,，以后決不再犯下這樣的錯誤,。

這件事之后，我要立誓做一個重視生命的人,，增強(qiáng)安全意識,，在此非常感領(lǐng)導(dǎo)此次對我的教誨。

此致

敬禮,！

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

安全檢討書自我反省篇九

尊敬的xx：

我懷著無比愧疚的心情,，為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

20xx年x月x日星期五我x從……(事情經(jīng)過),，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞,，危害極其嚴(yán)重：

(一)辜負(fù)了各級首長對中隊的信任

一直以來，我中隊的全面建設(shè)都得到了各級首長的關(guān)心和幫助,，中隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進(jìn)步,。特別是最近兩年來，各級首長對我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定,，一些急難險重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行,。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我們工作的失職,，辜負(fù)了首長的信任,，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問,，確實是由于我們工作的失職,，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害,，輪到我連怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅,、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作,。

(二)分散了首長機(jī)關(guān)的工作精力

在單位大項任務(wù)多，抗洪搶險任務(wù)重的情況下,，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會議之后,，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長機(jī)關(guān)的工作,，極大的分散了首長機(jī)關(guān)的精力,。今年以來，各級首長一再強(qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同,，車輛交通安全工作是各項工作中的重中之重,，來不得半點馬虎，絕不能有半點差錯,。但是由于我們工作的失職,，導(dǎo)致首長機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長機(jī)關(guān)的工作精力,。

(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面

今年以來,，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育,，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓,，狠抓軍車交通運行秩序。截至事故發(fā)生前,，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育,。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生,。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭,，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞,。事故造成車輛副駕駛車門變形,，部份重要零部件損壞，不能正常使用,。同時地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害,，財產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象,。

交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的,。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤,，深刻查找事故的原因,，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析,，我連支部存在的問題主要有：

(一)安全防事故工作不深不細(xì),，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)

這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住重點,。一是思想認(rèn)識不到位,。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用,。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果,。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計劃落實了各項教育和管理,，但是對中隊經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車,，駕駛技能比較好,，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平,，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生,。二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了,，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況,。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理,，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào),，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查,。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),。中隊對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求,，控制車速,，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好,，容易被輕視的地方,，提醒不夠。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次,，不深不細(xì),，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

(二)駕駛員安全觀念樹得不牢,，應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱,。

在事故中，駕駛員沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理,，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定,。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明,，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢,，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信,，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會采取措施,，能夠過去,，不會有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛,，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生,。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況,，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全,，但是錯誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作,，導(dǎo)致事故發(fā)生,，這說明駕駛員在處置突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬,。

(三)帶車干部思想麻痹大意,，對可能出現(xiàn)的危險預(yù)見性不夠

事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十路口,，屬于比較危險,、容易發(fā)生事故的地點，帶車干部不能對司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒,，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng),，沒能及時采取有效措施制止不當(dāng)操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題,，對危險的預(yù)見性不夠,。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故,，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了,。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心,，萬分的不應(yīng)該,。看到事故的后果,，當(dāng)事干部后悔莫及,，深深自責(zé)，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”,，沒有履行好職責(zé),，愧對各級首長機(jī)關(guān)的信任。

(四)下一步整改：

(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn),，強(qiáng)化交通安全防事故工作,，項筑牢車輛交通安全防線,。

一是通過交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘,，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來,，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ),。二是中隊進(jìn)行深刻剖析事故的教訓(xùn)，中隊支部作出深刻檢查,，開展事故原因分析,。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的,，心理上的,，知識和技能上的缺點和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己,，找準(zhǔn)自身存在的問題,。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車,。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生,，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育,，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī),，深入開展安全工作大家談活動。以此為契機(jī),，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié),，搞好有針對性的教育。

(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作,，確保放心人開放心車

中隊將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險評估制度,。從人、車,、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患,。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段,，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作,。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法,，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人,。強(qiáng)化駕駛員隊伍的知識技能儲備,，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng),，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度,，根據(jù)天氣情況,、出車的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車,。

(三)扎實開展好，“交通安全月”

中隊將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動,，切實抓好整改提高,，中隊將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動的各項教育和配套活動進(jìn)行細(xì)化，并與中隊的實際情況結(jié)合,，特別是交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,，扎實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評,、理論學(xué)習(xí)和考核等活動,，將本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)深化提高，切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎(chǔ),。

在交通事故慘痛的教訓(xùn)下,，我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真,，多一份細(xì)心,，就會少一份災(zāi)難，少一份失望,。從現(xiàn)在做起,，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵,。我連支部一定克服麻痹思想,，認(rèn)真細(xì)致抓好各項工作的末端落實;嚴(yán)格管理教育駕駛員隊伍，嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律,，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車,、不違規(guī)超車會車,、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,，不超載,、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰,，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作,。

安全檢討書自我反省篇十

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于近期我項目部發(fā)生一號墩0號塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故,，萬幸的是沒有造成人員傷亡，但是給項目部帶來了嚴(yán)重的后果,，面對這起事故我心情非常沉痛,，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位,。這次事故發(fā)生一個主要原因,，是本人的工作沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實處,，沒有營造一個良好的安全氛圍,，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神,，是在這樣不安全環(huán)境下,，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。

事故既已發(fā)生,，今后應(yīng)該如何應(yīng)對,，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，營造良好的安全氛圍,，這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題,，真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,，行為上去;真正做到本質(zhì)安全,，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，做到以下幾點：

1,、統(tǒng)一思想認(rèn)識，堅持“安全第一”思想不動搖,，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全,，突出安全,，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故,、事故意味死亡”的意識,，做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子,。

2,、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓(xùn)力度,，對于施工隊各種崗位,，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對新來職工要實行以師帶徒,，做好傳幫帶的作用,，提高職工的操作技能。加大對新工人,、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度,。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗,、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境,。

3、做好各種隱患的排查工作,，防患于未然,，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致,，決不能放過任何一個細(xì)小的問題,，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運轉(zhuǎn),。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度,、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證,。

5,、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量,，做好安全技術(shù)交底工作,，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會,，安排好生產(chǎn)任務(wù),，安全注意事項，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距,，加以改進(jìn)和完善,。

6、堅持開好每班班前會,，了解施工現(xiàn)場生產(chǎn)情況,，做好現(xiàn)場交接班工作,，確認(rèn)工作周圍危險源、對設(shè)備巡查到位,，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到不安全不生產(chǎn),。

7,、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例,，增強(qiáng)職工的事故防范意識,，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識，注意各類危險源的識別,，早發(fā)現(xiàn),，早排除，做到預(yù)防為主,。

8,、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來,，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證,。

總之,，要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識,，教育每名員工不能違章,，不能圖僥幸、怕麻煩,，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全,，形成大家的廣泛認(rèn)同,，做到全員共知共享。使大家切實認(rèn)識到,，抓安全是為了自己,，是為了自己家庭幸福,，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識,。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下,，做到認(rèn)知高,、工作細(xì)、落實嚴(yán),，不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展,。

此致

敬禮

檢討人：

x年x月x日

安全檢討書自我反省篇十一

最最親愛的老公：

隨著今天房間門在風(fēng)吹下的一聲巨響，我犯下了一個不可饒恕的滔天大罪——下面是距離地面八層樓高的層層雨棚和樹蔭,，我竟然腦子被門擠了,，怕請鎖匠過來還得等，踹了門還得修,，竟覺著從附近陽臺跨到房間窗戶下的楞楞上再爬進(jìn)窗戶里在自己的能力之內(nèi),，就這樣來了一次八樓陽臺和窗戶之間的迂回攀爬。最大錯誤是,，沒能考慮到這件事情所承受的風(fēng)險,，后果不堪設(shè)想，比起這件事的目的實在是不值得這么做,。

這個問題非常嚴(yán)重,，是不自愛、非常愚蠢,、非常不負(fù)責(zé)任的行為，現(xiàn)在想起確實后怕,，如果出什么差錯,，是無論如何都無法彌補的，更重要的是會深深地傷害我的愛人和家人,，實在是不值得為了如此荒唐的理由去冒險,，去冒著可能付出血的代價的風(fēng)險，確實愚蠢至極,。

從今以后,，我要對自己的生命安全負(fù)責(zé)、對我的愛人和家人負(fù)責(zé),，遇事要權(quán)衡利弊,，做出理性正確的選擇，絕不做出后悔都來不及挽回的事情,，我已無顏再提起此事,，只希望老公給我個機(jī)會，我以后一定做一個靠譜的人,，不做傻事蠢事,，好好地愛你和家人。

誠心認(rèn)錯、深深愛你的臭丫頭

20**年11月25日

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安全檢討書自我反省篇十二

尊敬的老師：

在最近的一次宿舍檢查中,，我們宿舍被查出有違法學(xué)校規(guī)定的電器,，為此我們感到十分慚愧。我將對此次違規(guī)行為進(jìn)行一次認(rèn)真的,、徹底的,、深刻的檢討。

通過對宿舍安全管理條例細(xì)則的學(xué)習(xí),，我深刻意識到自己犯的錯誤的嚴(yán)重性,。錯誤的性質(zhì)是嚴(yán)重的，我們這種縱容違反學(xué)校規(guī)定的電器在宿舍存放的行為是有悖于合格大學(xué)生的行為,。盡管這個電吹風(fēng)是我們集體辦電話業(yè)務(wù)的贈品,，并且是損壞的，我們從未使用過,。但這種行為的結(jié)果仍損害了多方的利益,，在學(xué)校造成了極其不良的影響。這種行為,，即使沒有對宿舍及周圍同學(xué)帶來損失,，這個舉動本身就違背了做合格學(xué)生的原則。作為一名當(dāng)代大學(xué)生,，一名正在接受高等教育的人來說,，如此低下的安全防范意識是對老師工作不尊重的表現(xiàn)，也是對身邊的同學(xué)的生命和財產(chǎn)不尊重的表現(xiàn),，這種表現(xiàn)顯然不符合社會對我們的要求,。其次，我們的這種行為還在寢室間造成了極其不良的影響,，破壞了學(xué)校的規(guī)章管理制度,，不利于學(xué)校和院系的風(fēng)氣建設(shè)。同時,，對學(xué)校形象也造成了一定的損害,。我們應(yīng)該去維護(hù)學(xué)校的形象而不是去破壞它。我們只有認(rèn)真反思,，尋找極大錯誤后面的深刻根源,，認(rèn)清問題的本質(zhì)，才能給學(xué)校,、集體,、老師和自己一個交代，從而得以改正自己的錯誤,，取得進(jìn)步,。

作為一名大二的學(xué)生,，我沒有做好自己的本職工作，沒有為剛?cè)雽W(xué)的同學(xué)做良好的學(xué)習(xí)榜樣,，給宿舍管理科的老師在宿舍管理的工作上帶來了極大的麻煩,。我們的行為使我們的宿舍存在了巨大的安全隱患，但事前我們并沒有意識到事情的嚴(yán)重性,，由此在宿舍埋下了災(zāi)難的種子,，我們的行為嚴(yán)重威脅到集體的生命財產(chǎn)安全。為此,，我們?nèi)w宿舍成員誠懇的向大家道歉,。時候，我們認(rèn)真閱讀了上海商學(xué)院女生宿舍失火的新聞報道,，認(rèn)識到了這是用鮮血和生命鑄成的慘痛教訓(xùn),。我們更深刻的意識到我們所犯錯誤的嚴(yán)重性，也理解了宿管科來世和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對此事的重視,。為此,，我們深感內(nèi)疚和慚愧。我們辜負(fù)了老師對我們的殷切希望,，辜負(fù)了同學(xué)們對我們的信任,，辜負(fù)了宿管科老師的教誨。我們再次向老師們和同學(xué)們進(jìn)行誠摯的道歉,。

宿舍管理科的老師同其他老師一樣,，誠摯殷切的希望我們成為社會的棟梁之材。不僅僅在學(xué)習(xí),，還有生活方面也應(yīng)認(rèn)真的對待,。我們在學(xué)好老師教給我們的知識的同時，更要學(xué)好如何做人,，以及如何做一個對國家對社會有用的人,。宿舍管理科的來世如同父母對我們的生活方面的愛是無私的,，所以我們要把這種無私的愛發(fā)揚,。通過這件事我深刻的感受到老師們同學(xué)校對我們那種恨鐵不成鋼的心情，這使我們感到萬分的內(nèi)疚與慚愧不安,，我們太辜負(fù)我們的老師和學(xué)校的期望,。

這件事情對我們的教育是深刻的，同時也是慘痛的,。我們的這次經(jīng)歷更使我們深深體會到安全意識的重要性,。安全防范意識是非常重要的，這不僅關(guān)系到我們自己的生命財產(chǎn)安全,，更關(guān)系到集體和大家的利益,，我們的這種行為是一種自私的表現(xiàn),。因此，我們集體總結(jié)反思,，反省自己的錯誤,，并在以后的日子里互相監(jiān)督。

宿舍是我們生活起居的地方,，安全問題就顯得尤為突出重要,。我們每個人都有義務(wù)參與保護(hù)工作，并有權(quán)力生活在一個安全的環(huán)境中,。因此我們要警鐘長鳴,，消除一些安全隱患，共同建設(shè)一個健康安全的生活環(huán)境,。

對于這次違規(guī)行為,，我們已深刻意識到自己的錯誤，并意識到了事態(tài)的嚴(yán)重性,，我們認(rèn)真記握手批評教育,，并進(jìn)行了深刻的反思和總結(jié)。我們將以此為戒,，自覺遵守相關(guān)規(guī)定,，提高相關(guān)消防安全意識，防患于未然,。希望學(xué)校學(xué)院老師能夠給予我們一個改過自新的機(jī)會,。

在本月二十九日下午，xx細(xì)小的2班的學(xué)生會干部在對我們宿舍進(jìn)行安全檢查的時候搜出兩個熱得快,，做出了當(dāng)場沒收的處罰,，并記下我們宿舍全體人員的名字，對此我表示接受,，也感謝他們能發(fā)現(xiàn)并指正我們的錯誤,，避免了更嚴(yán)重的錯誤的發(fā)生。這兩個熱得快是我們?yōu)榱藴p去下樓打開水的麻煩而買的,，而且我也用過,。在學(xué)生會干部和老師的耐心教導(dǎo)下，通過學(xué)習(xí)宿舍安全管理條例,，我認(rèn)識到了問題的嚴(yán)重性,，并對自己違反校紀(jì)校規(guī)的行為進(jìn)行了認(rèn)真的反思和深刻的自剖。在此,，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo),、學(xué)生會干部做出深刻檢討，并將我這兩天來的反思結(jié)果匯報如下：

第一,，我們的行為不符合一個大學(xué)生的要求,。作為當(dāng)代大學(xué)生,，我們應(yīng)該識大體、顧大局,，在校紀(jì)校規(guī)面前人人平等,，我不應(yīng)該為了一己之便違反校紀(jì)校規(guī)。況且,，我們宿舍樓層不高,，下樓打開水是一件很方便的事，控制自己不用類似的大功率用電器并不是一件很困難的事,。第二,，五一長假將至，使用熱得快之類大功率用電器增加了意外事故發(fā)生的機(jī)率,，我們應(yīng)主動配合學(xué)院搞好安全工作,，學(xué)院老師三令五申、班干也一再強(qiáng)調(diào),，要求我們不使用大功率用電器,，但這都成了耳旁風(fēng)，這些都是不應(yīng)該的,。

第三,，我的行為還在宿舍間造成了極壞的影響。同學(xué)之間本應(yīng)該互相學(xué)習(xí),，互相促進(jìn),，而我的表現(xiàn)給同學(xué)們帶了一個壞頭，不利于校風(fēng)和院風(fēng)的建設(shè),。同時,，也對學(xué)校形象造成了一定損害，有時,，沒有打到水或圖方便,，就用熱得快燒水。當(dāng)時的僥幸心理釀成了現(xiàn)在的后果,。雖然我這種行為方便了自己,，但是，我是在他人的安全之上的自己得利,，我是在自私自利的帽子下,，方便自己的,。只有認(rèn)真反思,，尋找極大錯誤后面的深刻根源，認(rèn)清問題的本質(zhì),，才能給集體和自己一個交待,，從而得以進(jìn)步,。做為一名學(xué)生，我沒有做好自己的本職,，給學(xué)院老師和學(xué)生會干部的工作帶來了很大的麻煩,。

在深刻的自我反思之后，我決定有如下個人整改措施：

一,，按照要求上交內(nèi)容深刻的檢討書一份,，對自己思想上的錯誤根源進(jìn)行深挖細(xì)找的整理，并認(rèn)清其可能造成的嚴(yán)重后果,。

二,，用心克服生活懶散、粗心大意的缺點,。

三,，和同學(xué)、班干以及學(xué)生會干部加強(qiáng)溝通,。保證今后不再出現(xiàn)違反校紀(jì)校規(guī)的情況,。我非常感謝老師和學(xué)生會干部對我所犯錯誤的及時指正，我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在我身上,，并決心為我校的安全工作和迎評工作作出自己的一份微薄之力,。請關(guān)心愛護(hù)我們的老師同學(xué)繼續(xù)監(jiān)督、幫助我改正缺點,，使我取得更大的進(jìn)步!

檢討書人：

日期：20xx年xx月xx日

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安全檢討書自我反省篇十三

由于我們管理工作的失誤,，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實,，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì),，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故,。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,，也釀成了人間悲劇，對此,，我愧疚萬分,，深深悔責(zé)。

我們痛定思痛,，通過事件,，應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，切實加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理,，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系,，并將各項工作落到實處。加大對安全生產(chǎn)法律,、法規(guī)的宣傳,，規(guī)范勞動用工,、持證上崗制度，加強(qiáng)對工人的三級安全教育,，落實責(zé)任到人,。完善安全生產(chǎn)臺帳，包括各類安全技術(shù)方案,、措施,，規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料，切實做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場全過程安全管理工作,。下一步將著重對以下工作進(jìn)行提升整改：

(一)認(rèn)真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,，明確崗位安全管理職責(zé)，提高項目部管控能力,。

通過與各級各類人員,、各部門層層落實簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任,，并按責(zé)任和要求進(jìn)行考核及責(zé)任追究,。形成項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人,、施工員,、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責(zé)的工作格局,。同時各單位工程生產(chǎn)管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查,、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄,，全面加大對分包單位的管理力度,，杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生。

(二)切實加強(qiáng)安全教育,，實施安全準(zhǔn)入制度管理,。

按法規(guī)要求堅持先教育培訓(xùn)后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農(nóng)民工,。對作業(yè)人員進(jìn)行安全知識教育決不能搞形式,，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中,，落實到行動上,，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機(jī),，機(jī)械操作工,、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴(yán)格的安全準(zhǔn)入門衛(wèi)制度,，對所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓(xùn)合格，經(jīng)過安全技術(shù)交底持后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場,。

(三),、認(rèn)真落實班前活動，提高作業(yè)人員安全意識和素質(zhì),。

嚴(yán)格按集團(tuán)班組安全活動管理要求,，嚴(yán)格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點當(dāng)班作業(yè)人員,。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動,，安排作業(yè)內(nèi)容，按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)交底,，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素,，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強(qiáng)對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理,，加大習(xí)慣性違章的懲罰力度,，采取行之有效地措施，嚴(yán)禁違章指揮,、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律,。督促勞務(wù)作業(yè)班組負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會并傳達(dá)貫徹安全教育、安全技術(shù)交底,、施工安全隱患通知書等,，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護(hù)能力。

面對慘痛的代價,，我充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題,，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提,。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn),，只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》以及集團(tuán),、公司各項安全管理規(guī)定,，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠(yuǎn)離安全隱患,、才能遠(yuǎn)離事故,。

安全檢討書自我反省篇十四

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

我叫xxx,，現(xiàn)年0歲,，是xx駕校的一名正式員工，實習(xí)教練（系xx鎮(zhèn)xx村x組人）。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許,，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家,，在xx路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴(yán)重,，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響,。

首先，我要向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起,！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位,，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害,。在此,，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討,，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的'教訓(xùn),。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故,，我進(jìn)行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹，安全意識差,。常常認(rèn)為自己開了多年的車,，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路,，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上,、口頭上,，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。

二是超速行車,，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語,，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是,，自己并沒有在思想上引起足夠的重視,，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上,，就導(dǎo)致了高速行車,。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家,，對前方轉(zhuǎn)彎處,，迎面突如其來而占道的摩托車讓道,，措施不力,，疏忽大意，終于釀成了大禍,。今后,，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律,、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度,，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手,，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車,，萬里不出差錯,。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想,，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù),，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用,，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失,。

3、今后駕車時做到：一心一意維護(hù)安全,，一言一行不忘安全,；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全,；疲勞了不開“迷糊車”,，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”，遵紀(jì)守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,，自覺遵守交通法規(guī),，不酒后駕車，不超速超載,，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動,，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人。

4,、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度,，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài),。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸裕踩珌碜灾?jǐn)慎,。

5,、積極組織開展規(guī)范、扎實,、有效的安全教育活動,，嚴(yán)格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律,。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員,，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位,，扎實練好基本功,，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中,，有不足之處,，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評指正,。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù),，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量,，做一名合格的教練員,。

檢討人：xxx

20xx年0月0日

安全檢討書自我反省篇十五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

5月份，連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故,，造成1人死亡,，1人輕傷，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響,，給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害,，我深感內(nèi)疚,，在此向大家及傷亡者家屬道歉。

在短短一個內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故,，說明我在安全基礎(chǔ)管理方面出現(xiàn)了問題,，現(xiàn)場安全管理存有漏洞，規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位,，責(zé)任不到位等,；二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍；三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠,，個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,，安全措施不落實，標(biāo)準(zhǔn)低,，心存僥幸,。四是員工的安全意識不高，危險源辨識和安全自我保護(hù)技能差,，少數(shù)員工違章作業(yè),，作業(yè)過程精力不集中,，作業(yè)職責(zé)不明確,，沒有起到自保互保的作用等,。

通過反思,，我們要接受沉痛的事故教訓(xùn)，轉(zhuǎn)變安全管理思想觀念,，從基礎(chǔ)管理抓起,，一級對一級負(fù)責(zé)，一級對一級施壓,，喚起每位管理者的責(zé)任和員工的安全意識,，監(jiān)督各級干部都能認(rèn)真履行職責(zé)，教育每位員工都不違章,，不存僥幸,、不怕麻煩、按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和管理制度實實在在的干好自己的'工作,；培訓(xùn)教育員工加強(qiáng)自身安全防范意識,，轉(zhuǎn)變安全思想觀念，做到要我安全向我要安全,、我懂安全和我會安全的轉(zhuǎn)變,。保障安全制度和安全措施的落實，是管理者保障員工安全的生命線,，絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進(jìn)行安全管理,。

檢討人：xx

20xx年x月x日

安全檢討書自我反省篇十六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),、各位同事：

xx在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的`人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘,！這件事故的發(fā)生,，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響！反思事故,，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,，我悔恨交加，愧疚萬分,！現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查：

一,、愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任,。捫心自問，確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生,。對于這次事故,，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責(zé),，沒有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任,。

帶隊以來，關(guān)于安全問題,，每次開隊伍座談會都會反復(fù)強(qiáng)調(diào),，但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗豐富，技術(shù)過硬,，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓(xùn)不到位,；對于安全風(fēng)險提醒不夠,，關(guān)注不夠，掌握不夠,。對一些不符合安全規(guī)范的行為,，總是體諒多，糾正少,，缺乏敢于較真碰硬的狠勁,。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生,。

盡管我知道安全工作的重要性,，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視,。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,，流于表面,，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題；對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時,，存在僥幸和姑息的錯誤思想認(rèn)識,。因此對一些隱患，尤其是細(xì)微隱患,，沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

回憶,，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善,、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段,；及時排除隱患,、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強(qiáng)對員工安全教育,，提高員工安全意識,，是防止事故的得力措施；面對這次的代價,，我充分認(rèn)識到安全的重要性,，這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒，使我猛醒,！

這次事故,，我感到很愧疚,。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,，真誠地接受批評,。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省,，工作必須認(rèn)認(rèn)真真,，一絲而不茍！

二,、愧對員工們的期待

作為帶隊負(fù)責(zé)人,，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素，我的作用發(fā)揮如何,，直接關(guān)系到隊伍的安全穩(wěn)定,。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持,，我和他們的關(guān)系,，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系,，更多的是兄弟般的情誼?？删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下,，出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,，說到底是我的思想認(rèn)識不夠,。

近期，,，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待,。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實,、工作重心出現(xiàn)偏差,。正因為我對安全認(rèn)識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決,，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防?，F(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改,。我沒能做好安全工作,，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任，我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉,。

三,、整改措施及方法

經(jīng)過深刻反思,，針對存在的問題,，我將從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施,，強(qiáng)化整改：

到日常的思想中,，落實在工作崗位上。同時,，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼,，利用理論學(xué)習(xí)等時機(jī),，對員工們進(jìn)行針對性,、系統(tǒng)性培訓(xùn),，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知,、共享,，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰,、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識,、行為上；真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸,。

總之，我們今后的工作再不能出事故,，也出不起事故,，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì),。事故殘酷,，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回,。我們要在強(qiáng)化安全意識教育上做到：“預(yù)測,、預(yù)知、預(yù)警,、預(yù)報,、預(yù)防”。

二是抓好“舉一反三”反思活動,。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作來抓,，從硬件、軟件上對日常安全工作的認(rèn)識,、管理,、工作作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反思。

1,。在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識,，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力,。

2。在工作中要堅持從嚴(yán)管理,，嚴(yán)格按章辦事,，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題,。

3,。要實施技術(shù)攻關(guān),、問題攻關(guān)，對總結(jié),、反思中查出來的問題進(jìn)行整理,，定期進(jìn)行復(fù)查，督促檢查整改效果,，及時消除安全隱患,，確保安全工作。

4,。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決,、否決一切的極端重要性,。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理,、去落實，去全面履職履責(zé),。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力,，強(qiáng)化責(zé)任作為重點,，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。

1,。要時刻保持“居安思危,、心系安全”的意識，深入現(xiàn)場,，把工作重心放

在一線管理上,，把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題,、解決問題上,。

2。切實做好各種隱患的排查,，防患于未然,。要把無事當(dāng)有事，要有“細(xì)之又細(xì),、慎之又慎”的心,，采取細(xì)致、全面的方法、手段,，對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”,，及時解決、徹底解決,。

3,。力戒好人主義，不走形式,，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析,，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施,，踏踏實實地把工作做好,。

4。牢固樹立“嚴(yán)是愛,、松是害”的安全思想觀念,，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事,，出了事,、事故絕不隱瞞，必須及時,、客觀,、負(fù)責(zé)任地果斷處理，對事不對人,，“處理一人,、教育大家”。

我深知,，任何檢討也代替不了發(fā)生事故,，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失,；任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白,。在此，我真誠接受公司對我的嚴(yán)肅批評和處罰,，愿意以我為反面教材,，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故,，警示他人,！

檢討人：

20xx年x月x日

安全檢討書自我反省篇十七

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

我叫xxx,，現(xiàn)年0歲，是xx駕校的一名正式員工，實習(xí)教練(系xx鎮(zhèn)xx村x組人),。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許,，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕校考試中心考試,，晚上接學(xué)員回家,，在xx路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷,，車輛外表損壞嚴(yán)重,，給學(xué)校和社會造成一定的負(fù)面影響。

首先,，我要向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位,，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此,，我必須向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn),。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰,。對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹,，安全意識差。常常認(rèn)為自己開了多年的車,，道路駕駛經(jīng)驗豐富,，輕車熟路，這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式,，停留在文件上、口頭上,，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車,，措施不力,。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語,，我自己早已背熟,，經(jīng)常也可以脫口而出,，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視,，沒有真正認(rèn)清超速行駛的危害性,。這種認(rèn)識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車,。這次事故事發(fā)前,，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處,，迎面突如其來而占道的摩托車讓道,，措施不力，疏忽大意,，終于釀成了大禍,。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的教訓(xùn),，一定做到以下幾點：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度,，牢固樹立“安全第一” “牽著安全手，幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福,，疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車,，萬里不出差錯。行萬里平安路,，做百年長樂人”的思想,，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平,，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用,，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟(jì)上帶來的不良影響和損失。

3、今后駕車時做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹(jǐn)慎不開“英雄車”,，遵紀(jì)守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,，自覺遵守交通法規(guī),，不酒后駕車,，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動,，努力做一個遵紀(jì)守法的帶頭人,。

4,、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度,，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài),。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸裕踩珌碜灾?jǐn)慎,。

5,、積極組織開展規(guī)范、扎實,、有效的安全教育活動,，嚴(yán)格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律,。關(guān)心愛護(hù)每一位學(xué)員,，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位,，扎實練好基本功,，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中,，有不足之處,，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評指正,。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù),，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量,，做一名合格的教練員,。

此致

敬禮

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

安全檢討書自我反省篇十八

我懷著無比愧疚的心情，為xxx車輛交通事故做深刻剖析和檢查,。

xx年x月x日星期五我x從………………(事情經(jīng)過),，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：

一直以來,，我中隊的全面建設(shè)都得到了各級首長的關(guān)心和幫助,，中隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來,，各級首長對我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定,，一些急難險重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行,。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我們工作的失職,，辜負(fù)了首長的信任,，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問,，確實是由于我們工作的失職,，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害,，輪到我連怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤,，我連官兵定會以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作,。

在單位大項任務(wù)多,，抗洪搶險任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會議之后,，發(fā)生這起事故,，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長機(jī)關(guān)的工作,，極大的分散了首長機(jī)關(guān)的精力,。今年以來，各級首長一再強(qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同,，車輛交通安全工作是各項工作中的重中之重,，來不得半點馬虎，絕不能有半點差錯,。但是由于我們工作的失職,，導(dǎo)致首長機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長機(jī)關(guān)的工作精力,。

今年以來,，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育,，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓,，狠抓軍車交通運行秩序。截至事故發(fā)生前,，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育,。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生,。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭,，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞,。事故造成車輛xxxx的副駕駛車門變形,，部份重要零部件損壞,，不能正常使用。同時地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害,，財產(chǎn)遭受了損失,，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。

xxxx交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的,。任何事故的發(fā)生都不是偶然的,，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因,，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn),。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：

這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細(xì),，沒有把握住重點。一是思想認(rèn)識不到位,。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用,。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果,。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計劃落實了各項教育和管理,，但是對中隊經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車,，駕駛技能比較好,，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平,，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生,。二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了,，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況,。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理,，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào),，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查,。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),。中隊對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求,，控制車速,，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好,，容易被輕視的地方,，提醒不夠,。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細(xì),，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié),。

在事故中，駕駛員xxx沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理,，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定,。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明,，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢,，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信,，自認(rèn)為車速慢,，安全有把握，地方車會采取措施,，能夠過去,，不會有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛,，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生,。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況,，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全,，但是錯誤處臵情況，繼而產(chǎn)生了誤操作,，導(dǎo)致事故發(fā)生,，這說明駕駛員在處臵突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處臵能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬,。

事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈,、無交警職守的十字路口，屬于比較危險,、容易發(fā)生事故的地點,，帶車干部xx不能對司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng),，沒能及時采取有效措施制止不當(dāng)操作,，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險的預(yù)見性不夠,。原本可以避免的一起事故,，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果,，非常痛心,，萬分的不應(yīng)該?？吹绞鹿实暮蠊?，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé),，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”,，沒有履行好職責(zé)，愧對各級首長機(jī)關(guān)的信任,。

一是通過xxxx交通事故,，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來,，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),，切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ),。二是中隊進(jìn)行深刻剖析xxxx事故的教訓(xùn),，中隊支部作出深刻檢查，開展事故原因分析,。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的,，心理上的,，知識和技能上的缺點和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己,，找準(zhǔn)自身存在的問題,。使錯誤的安全觀,，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱,，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動,。以此為契機(jī),，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育,。

中隊將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險評估制度,。從人、車,、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患,。確保放心人開放心車,，明確各類事故多發(fā)路段,，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng),，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度,，根據(jù)天氣情況,、出車的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛,，確保放心人開方心車。

中隊將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動,，切實抓好整改提高,，中隊將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動的各項教育和配套活動進(jìn)行細(xì)化,，并與中隊的實際情況結(jié)合，特別是xxxx交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,，扎實開展安全行車大家談,、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動,，將本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)深化提高,，切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎(chǔ)。

在xxxx交通事故慘痛的教訓(xùn)下,，我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易,。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心,，就會少一份災(zāi)難,，少一份失望。從現(xiàn)在做起,，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn),，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想,，認(rèn)真細(xì)致抓好各項工作的末端落實;嚴(yán)格管理教育駕駛員隊伍,，嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,，控制好腳下飛旋的車輪,，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車,、不疲勞駕駛,、不酒后駕駛，不超載,、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾,。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作,。

安全檢討書自我反省篇十九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),、各位同事：

x月x日，我在查庫過程中被發(fā)現(xiàn)重要空白憑證中預(yù)制卡賬實不符,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和諸位同事的協(xié)助，最后終于找到,，避免了一起嚴(yán)重違規(guī)事件的發(fā)生,。經(jīng)查實，我的預(yù)制卡是因自己不慎誤丟入垃圾箱,，當(dāng)時沒有覺察到,，事后一段時間內(nèi)也未將重憑仔細(xì)地賬實核對所造成的,。這次事件中，我嚴(yán)重違反了我行的內(nèi)控管理制度,，辜負(fù)了大家對我的殷切期望和不懈支持,，給我們營業(yè)室?guī)砹朔浅毫拥挠绊懀o諸位領(lǐng)導(dǎo)和同事造成了諸多麻煩,，干擾了大家的正常工作,。對此，我深表歉意,，并認(rèn)真反思,，向大家做出深刻檢討：

之所以會發(fā)生這樣的事情，完全是由我自己的缺點和不足造成的,，現(xiàn)總結(jié)如下：

第一,，目前工作中態(tài)度不夠端正，工作作風(fēng)不夠扎實,。作為一名銀行工作人員,，必須要具備嚴(yán)于律己、遵紀(jì)守規(guī),、勤學(xué)苦練的工作作風(fēng),。認(rèn)真反思我這一段時間的工作，我確實是頗為浮躁了,，沒能將諸位領(lǐng)導(dǎo)和同事的諄諄教導(dǎo)牢記心中,，工作不夠認(rèn)真、踏實,，不能端正工作態(tài)度,，放松了對自己的工作要求，對工作抱著得過且過的敷衍態(tài)度,。

第二,，對自己的要求不夠嚴(yán)格，學(xué)習(xí)積極性差,。作為一名銀行工作人員,，積極學(xué)習(xí)和踐行各項內(nèi)控管理制度是基本要求。這段時間來,，我不能嚴(yán)于律己,，認(rèn)真遵循我行的工作規(guī)范，不能積極學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,，放松了對自己的制度培訓(xùn),，導(dǎo)致自己在工作中差錯頻出，不同程度地違反了我行的內(nèi)控管理制度,，為事件發(fā)生埋下了隱患,。

第三,，工作中注意力不夠集中，容易馬虎,。經(jīng)過反思,，這段時間來，我工作時常三心二意,，不能集中精力,，工作中存在著開小差、和同事閑聊等問題,。平時也不夠謹(jǐn)慎小心,，有同事提醒還好，一旦沒有人注意到,，就容易出錯,。

第四，工作責(zé)任心不夠,。對于自己庫箱里的現(xiàn)金和重憑,，我的重視程度不夠，總想著由別人代盤,，自己在一邊偷懶,，不能親身時刻檢查，不能對自己負(fù)責(zé),、對工作負(fù)責(zé),，給自己留下隱患的同時，也干擾了同事們的正常工作,，給大家?guī)砹瞬槐恪?/p>

經(jīng)過這次的事件,，我深刻認(rèn)識到了自身的不足，明白了工作中嚴(yán)格遵循規(guī)范和制度的重要性,。對于這次因我的原因而給單位和各位同事帶來的不良影響,，我深表歉意，在此鄭重地向大家說聲：對不起!吃一塹,，長一智,，這次的經(jīng)歷是慘痛的，教訓(xùn)是深刻的,。通過對這次事件的反思,，我一定汲取教訓(xùn)，在以后的工作中一定會一絲不茍,，努力改進(jìn),。在這里，我鄭重向大家保證：在今后的工作中,，我一定端正態(tài)度,，集中精力，嚴(yán)于律己,，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度工作,，嚴(yán)格按章辦事，兢兢業(yè)業(yè),，勤勤懇懇,，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)愛和支持，并用我的實際行動回報大家!同時,，也借這次機(jī)會向平時關(guān)心和愛護(hù)我的諸位領(lǐng)導(dǎo)及同事們說聲衷心的感謝!請大家繼續(xù)相信我,、支持我、監(jiān)督我,，我一定會不負(fù)眾望!

此致

敬禮

檢討人：xxx

xxxx年xx月xx日