在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧,。

安全檢討書篇一

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展,，各種交通工具也越來越多元化，安全問題成為了人們關(guān)注的熱點之一,。作為一個從事交通行業(yè)工作多年的人,，我深感必須對自身的安全意識重新進行檢討和反省，我們要保持高度的安全警惕性,，時刻提高對安全的認識,。通過深刻的反思和總結(jié)，我領(lǐng)悟到許多真知灼見,，也堅定了我的安全意識和觀念,，讓我更加有信心和能力處理各種安全問題。

第一段：安全意識的重要性,。

安全是人們最基本的需求之一,，不論在生活中還是工作中都必須時刻重視安全，保障人民的生命財產(chǎn)安全,。在交通行業(yè)工作多年的我深知安全對社會和個人的重要性,，只有充分認識到這一點，才能更好地保障企業(yè)的經(jīng)濟效益和顧客的安全,。因此我們必須時刻提高安全意識和安全技能,，不斷學(xué)習(xí)行業(yè)知識，這樣才能更好地適應(yīng)工作環(huán)境,。

第二段：安全隱患的存在,。

在日常工作中，我們經(jīng)常會面臨各種安全隱患的存在,，輕則影響工作順利進行,，重則會造成人身傷亡和財產(chǎn)損失等嚴重后果,。所以我們需要繼續(xù)提高安全意識，時刻保持安全警惕性,。例如在旅客運輸過程中,，駕駛員的狀態(tài)是否良好，車輛的維修保養(yǎng)是否到位,，路況是否安全等問題都會直接影響到旅客的安全,。對于這些隱患，我們必須要有預(yù)見性和應(yīng)對性,，及時采取有效措施來消除安全隱患,。

第三段：安全防范的重要性。

安全防范是預(yù)防事故發(fā)生的一種有效手段,。我們需要從根本上做好防范工作,，遵守交通規(guī)則和標準，制定科學(xué)完善的安全管理制度,，加強安全宣傳教育,，建立安全生產(chǎn)的長效機制，創(chuàng)造一個穩(wěn)定的安全運行環(huán)境,。只有做好安全防范工作,，才能夠更好地保障旅客和企業(yè)的安全，還能為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益,。

第四段：安全意識對企業(yè)的重要性,。

作為從事交通運輸行業(yè)工作的人，我們必須時刻提高安全意識,，樹立安全第一的理念,，注重細節(jié)，嚴格按照相關(guān)規(guī)則和標準進行操作,。因為安全意識不僅僅是個人問題,，更是企業(yè)的利益問題。如果不重視安全,，就會給企業(yè)帶來無法承擔的巨大風(fēng)險，甚至導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn),。因此,，我們每一個人都必須有安全意識，時刻保持警惕性,，認真對待工作中的安全隱患,，創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境。

第五段：我的總結(jié)和認識,。

在實際工作中,，每一個人都能夠從工作中獲取到一些寶貴的經(jīng)驗,，然后對自身的安全意識進行完善,。無論身處何種職位,，都要時刻保持良好的職業(yè)道德和安全意識，認真履行自己的工作職責(zé),，注重實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展和穩(wěn)定,。這樣才能為自己和企業(yè)創(chuàng)造更為美好的未來,。

總之，保障旅客和企業(yè)的安全必須始終放在首位,，當我們認真檢討自身的安全問題,，時刻提高安全意識，加強安全防范,，才能夠更好的適應(yīng)工作和生活環(huán)境,，防患于未然，創(chuàng)造一個安全,、穩(wěn)定的工作環(huán)境,，為交通事業(yè)做出更好的貢獻。

安全檢討書篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

首先對于“1.21高風(fēng)險”事件的兩位業(yè)主表示誠摯的歉意,，對此事件也做了深刻的反省,。之前在我看來木工在高處施工作業(yè)的時候佩戴安全帶很不方便也會影響施工的進度，所以在業(yè)主發(fā)現(xiàn)木工并未按規(guī)定佩戴好安全帶并產(chǎn)生矛盾時候,，我沒積極的進行處理矛盾也沒注意自己對業(yè)主的態(tài)度,，現(xiàn)在想來這都是來自于我的安全施工意識淡薄。原來一直認為：進度,、質(zhì)量為主,，安全為輔，只要把握好現(xiàn)場施工,、進度就可以稱得上一名合格的施工員了,。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育并把核電的安全理念傳輸給我后，我已慢慢認識了我這種錯誤的思想,，讓我意識到：安全是一切施工的前提,，不能因為一時施工方便、趕進度而忽略了安全,。

針對個人在具體施工中存在的問題進行分析：執(zhí)行規(guī)章制度不堅決,、不認真，施工現(xiàn)場管理混亂,，工人安全意識不強等問題,，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距,。安全第一的思想還沒有牢固樹立,，安全責(zé)任意識淡薄,。主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全問題不夠敏感,。對相關(guān)安全文件,、通知通報、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位,，沒有結(jié)合實際,，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患,。

今后我在安全上要努力做到以下三點：

1,、加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識,。深刻反省此次事件,，引領(lǐng)思想工作，全面提升自我安全防范意識,，做到安全警鐘長鳴,，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固,、不到位,，必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此,，在今后的工作中“堅持安全第一,、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念,。

2,、切實履行好自己的崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢,；加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高安全水平。在今后的工作中,，要不斷的加強學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),，提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施，特別是高風(fēng)險安全作業(yè),，要做到全面了解和掌握,，以確保處理事件安全、快捷,。

題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知,、共享,，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識,，做到工作、謹慎,，時刻如履薄冰,。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中，真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸,。

xxx。

xxxx年xx月xx日,。

安全檢討書篇三

項目部各部門,、工區(qū)：

導(dǎo)流洞支洞k0+019—k0+022處，20xx年3月19日晚在支護過程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方,，于次日上午再次塌方的質(zhì)量事件,，造成了經(jīng)濟損失，影響力了施工進尺的進度,，經(jīng)施工項目部領(lǐng)導(dǎo)同意,，對此事定為工程施工質(zhì)量事件和施工安全未隧事件。按照工程施工“四不放過”原則,，施工項目部進行了現(xiàn)場調(diào)查,，并組織召開了質(zhì)量問題分析專題會議，對事件進行了認真的梳理和剖析,，制訂針對性的防范措施,，以杜絕類似事件再次發(fā)生，并對相關(guān)責(zé)任人進行了處罰和批評教育?，F(xiàn)將具體情況通報如下：

一,、事件經(jīng)過

20xx年3月19日晚10時，導(dǎo)流洞支洞k0+019—k0+022處,，20xx年3月19日晚在支護過程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方,，當晚停工。相關(guān)管理人員也趕到現(xiàn)場看要求暫停施工,，等待處理措施,。該塌方處于次日上午再次塌方，掌子面洞頂上方塌主后成倒v形,，距離拱頂高度約5m空頂,，塌方體堆集于掌子面。

二,、原因分析

1,、直接原因：部分施工未按施工要求做。

2、間接原因：施工鉆孔中遇硬物體鉆孔不到位,。

3,、管理原因：生產(chǎn)人員意識沒有跟上，現(xiàn)場監(jiān)管要求不到位,，安全,、質(zhì)量意識差。

三,、相關(guān)人員處理

為了加強現(xiàn)場施工質(zhì)量,、安全管理，杜絕類似事件發(fā)生,，教育施工全項目部員工及作業(yè)隊,，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對本次事件本著實事求是,、教育警示的原則施工項目部對相關(guān)直接責(zé)任人進行如下處理：

1,、項目經(jīng)理—+++處罰3000元；

2,、生產(chǎn)副經(jīng)理—+++處罰20xx元,；

四、對本次事件深刻的認識和教訓(xùn)

1,、施工項目部一線管理人員質(zhì)量,、安全意識仍需提高，施工組織過程中考慮不夠全面,，細節(jié)管理未引起高度重視,；作業(yè)隊施工工藝要求不夠，施工人員質(zhì)量,、安全意識欠缺,，對施工要求方案落實不到位。

2,、施工現(xiàn)場質(zhì)量,、安全管控力度不夠，應(yīng)嚴格要求施工作業(yè)隊按要求的施工要求施工,。

五,、整改措施

為汲取此次事件教訓(xùn)，舉一反三,，杜絕此類事件發(fā)生,，制定以下整改措施：

1、按已有施工方案施工,。

2,、生產(chǎn)管理人員加強現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，督促現(xiàn)場管理人員嚴格施工過程質(zhì)量、安全管理,，明確相關(guān)施工質(zhì)量標準和要求,，指導(dǎo)質(zhì)量缺陷處理措施。

3,、加強質(zhì)量、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),，提高項目管理人員及作業(yè)人員的質(zhì)量,、安全意識和施工技術(shù)水平。

4,、明確各工點質(zhì)量,、安全管理責(zé)任人，嚴格質(zhì)量,、安全考核,，落實一線質(zhì)量安全管理責(zé)任。

安全檢討書篇四

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育組,，局直學(xué)校（幼兒園）：

為確保開學(xué)工作順利進行,，防范各類安全事故發(fā)生，確保師生生命及學(xué)校財產(chǎn)安全,，維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序,，現(xiàn)就做好我縣開學(xué)初學(xué)校安全工作提出如下要求：

各學(xué)校一定要把握工作重點，把安全工作作為新學(xué)期開學(xué)一項重要的政治任務(wù)來抓,。要切實加強領(lǐng)導(dǎo),，在開學(xué)初對做好新學(xué)期和全年學(xué)校安全工作要進行一次認真研究，理清工作思路,，制定工作計劃,，從新春開始就把安全工作抓緊、抓實,、抓出成效,。要全面落實安全責(zé)任，做到安全工作時時有人管,、事事有人管,、處處有人管。

新學(xué)期第一月為“安全教育月”,，各級各類學(xué)校要采取多種措施,，集中對師生員工進行一次比較系統(tǒng)的安全教育。針對我系統(tǒng)安全工作的特點,，要著重抓好交通安全,、食品衛(wèi)生安全、消防安全、校內(nèi)外活動安全等方面的教育,。春季是火災(zāi)易發(fā)季節(jié),，尤其要加強師生的防火教育，使其掌握日常用火的基本常識以及發(fā)生火災(zāi)時的逃生的方法,，嚴禁組織中小學(xué)生及未成年人參與撲火,。開學(xué)初，各校要請法制副校長為學(xué)生上一堂法制教育課,，培養(yǎng)在校學(xué)生法制意識和自我防范能力,。

各單位要充分發(fā)揮課堂教學(xué)的主渠道作用，將安全教育納入教學(xué)計劃,，按照省,、市教育部門要求開設(shè)公共安全教育課，對學(xué)生進行系統(tǒng)的安全教育,。每學(xué)期安全教育課不能少于4課時,，教材要統(tǒng)一使用《中小學(xué)公共安全教育讀本》。

各校要繼續(xù)把組織開展安全演練作為提高師生自護自救能力的重點工作來抓,，“安全教育月”中至少要組織一次應(yīng)對突發(fā)公共安全事件的演練活動,，提高中小學(xué)生面臨安全突發(fā)事件的自我防護能力和學(xué)校的應(yīng)急處理能力，嚴防事故發(fā)生,。

要以“預(yù)防為主”作為安全工作重點,，堅持關(guān)口前移，重心下移,，把安全工作重心放到事前預(yù)防上來,，避免各類安全事件的發(fā)生。要進一步修訂和完善安全日常管理的系列規(guī)章制度,，把各項安全制度落實到崗,，落實到人，落實到教育教學(xué)各個環(huán)節(jié)中,。為做好防范工作,，各校要進一步修訂學(xué)校各類公共安全突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，落實相應(yīng)的應(yīng)急處置措施,。預(yù)案要有針對性,，措施要有操作性，職責(zé)要明確并與日常工作密切銜接,，確保突發(fā)情況時能反應(yīng)迅速,、處置得當，有效減少損失,。進一步加強學(xué)校安全檔案建設(shè),，認真做好安全檔案資料的收集整理和歸檔工作,，做到有案可查。

寄宿制學(xué)校要進一步健全寄宿生安全管理制度,，建立安全預(yù)警機制和防險救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案,，落實安全防范措施。要高度重視學(xué)校食堂,、飲用水等食品衛(wèi)生安全工作,，在開學(xué)初對食堂環(huán)境衛(wèi)生進行徹底清掃、消毒,；食品衛(wèi)生從業(yè)人員必須持證上崗,；要嚴把采購、儲藏,、加工、售賣,、留樣,、消毒等關(guān)口，嚴防群體性衛(wèi)生事件的發(fā)生,。

要進一步加強學(xué)校門禁管理,，嚴格落實門禁各項規(guī)章制度。要認真落實值班工作的各項制度,，值班人員要切實履行工作職責(zé),，堅守崗位，確保24小時不離崗,。要認真做好值班記錄,，做到有事必錄、有事即辦,。要堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班,，隨時掌握學(xué)校安全動態(tài)，確保有足夠的力量應(yīng)對各種突發(fā)事件,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時有效處置，并按規(guī)定及時,、如實上報,。

新學(xué)期開學(xué)初，各校要結(jié)合前階段安全隱患排查整改工作搞一次“回頭看”,，對教室,、實驗室、學(xué)生宿舍,、食堂,、消防設(shè)施設(shè)備,、存放有毒有害化學(xué)物品倉庫等重點要害部位和安全疏散通道、公共場所通風(fēng)換氣設(shè)備,，用水,、用電、用氣安全進行一次徹底安全檢查,，主要檢查原有隱患是否消除,、有無新的隱患產(chǎn)生，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題整改不到位的要及時解決,，對一時難以根治的問題要責(zé)成專人負責(zé),，制定防范措施，同時要將情況盡快向有關(guān)部門匯報,。排查整改結(jié)束后各單位要認真填寫《樂亭縣學(xué)校安全檢查意見書》,，在3月20日前以教育組為單位上報教育局安全衛(wèi)生科。在學(xué)校自查的基礎(chǔ)上,，教育局將組織人員進行抽查,，確保隱患得到徹底根治，問題得到徹底解決,。

樂亭縣教育局

二〇xx年三月二日

安全檢討書篇五

引言：在進行工作時,，安全是一個至關(guān)重要的方面。為了提高安全意識和培養(yǎng)正確的安全行為習(xí)慣,，我參加了一次安全培訓(xùn),。通過這次培訓(xùn)，我受益匪淺,，深刻認識到了安全的重要性和自身在保障安全方面的責(zé)任,。以下是我對安全培訓(xùn)的心得體會和對自身的檢討。

第一段：意識到安全的重要性,。

這次安全培訓(xùn)主要介紹了不同的安全風(fēng)險以及應(yīng)對措施,。通過培訓(xùn)，我意識到安全不僅僅是個人問題,，也是一個團隊和整個公司的責(zé)任,。每一個員工都有義務(wù)保障自己和周圍人的安全。同時,，我也深刻體會到,，在處理安全事故期間，冷靜和快速反應(yīng)是至關(guān)重要的,。只有我們及時采取正確的措施,，才能最大程度地減少安全事故的發(fā)生和影響。

第二段：加強個人安全意識,。

在培訓(xùn)中,，我們學(xué)習(xí)了識別安全隱患的方法和技巧,。我發(fā)現(xiàn)，平時在工作中我們總是存在一些不經(jīng)意的安全疏忽,，比如不系安全帶,、不戴防護手套等。盡管這些細微的疏忽可能看似無關(guān)緊要,，但卻可能帶來嚴重的后果,。因此，我決心從現(xiàn)在開始,，嚴格遵守公司和崗位的安全規(guī)定,，做到真正的安全意識深入骨髓，讓安全成為一種習(xí)慣,，貫穿于我的工作和生活,。

第三段：與他人共同維護安全。

培訓(xùn)中,，我還加深了對團隊合作的認識,。在保障安全方面，任何一個人的疏忽都可能導(dǎo)致嚴重后果,。因此，我們必須與同事們緊密合作,，共同協(xié)作,，共同努力，共同維護一個安全的工作環(huán)境,。在工作中,，我會更加積極主動地與同事互動，及時提醒和指引,，確保每個人都能正確并且及時采取安全措施,。

第四段：持續(xù)學(xué)習(xí)和提高。

安全培訓(xùn)開啟了我對安全知識的求知欲望,。我意識到,，不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)是提高安全能力的關(guān)鍵。我會持續(xù)關(guān)注相關(guān)的安全知識和技術(shù),，努力提高自己的安全意識和應(yīng)對能力,。不僅如此，我也會鼓勵和幫助其他同事參與安全培訓(xùn),，共同提高整個團隊的安全水平,。

結(jié)尾：對自身的檢討和展望。

通過這次安全培訓(xùn),，我反思了自己的安全行為和習(xí)慣,，發(fā)現(xiàn)了許多需要改進的地方,。在之后的工作中，我將會努力提高自己的安全意識,，不再掉以輕心,。同時，我還會積極參與公司組織的各種安全活動,，向其他同事分享我的培訓(xùn)心得和體會,，從而共同打造一個更加安全的工作環(huán)境。

通過這次安全培訓(xùn),，我不僅學(xué)到了各種安全知識和技巧,，更加強了對安全的認識和責(zé)任。我相信,，在每個人的共同努力下,，我們能夠創(chuàng)建一個安全、和諧的工作環(huán)境,，實現(xiàn)事業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展,。

安全檢討書篇六

安全第一，為避免事故發(fā)生,，各級領(lǐng)導(dǎo),、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實,，并要求深刻領(lǐng)會,，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,。我在學(xué)習(xí)了事故通報后,，心里非常震動，進行了深刻的反思,。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因,，是“違章,、麻痹、不負責(zé)任”的具體體現(xiàn),。

“違章,、麻痹、不負責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因,?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事,，憑自己的個人主觀意識來做事,，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程,，總認為自己這么做沒什么大不了,，自己是對的，圖方便,、圖省事,，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責(zé)任,，監(jiān)督上的不負責(zé)任,，具體工作者的不負責(zé)任，即管理不到位,、監(jiān)督不到位,、執(zhí)行不到位。我們有的人思想麻痹,，開小差,，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè),。這是一種非常不負責(zé)任的行為,，是對自己，對同事,，對領(lǐng)導(dǎo),，對公司的不負責(zé)任，更是對家人的不負責(zé)任,。你有沒有想過，如果因為你的不負責(zé)任,，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,，會給同事、領(lǐng)導(dǎo),、家人帶來多大的傷害,，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。

深刻的教訓(xùn)告訴我們,，除了說什么痛定思痛而外,，有可能還會說什么當前的安全生產(chǎn)形勢出現(xiàn)了前所未有的嚴峻局面。其實不然,，安全工作本身就沒有期限性,。發(fā)生這樣的事故，反映了部分一線員工技能素質(zhì)欠佳和安全意識淡溥,。從事故中我們可以看到,，有些東西不是實測,，只是估計。既然是估計這樣可以,，但為什么又為何不去估計也許會發(fā)生意外呢?這就說明了團隊的建議只是形式而不是實質(zhì),。因為施工的人有那么多，單憑經(jīng)驗來說,，也許他們中有人想到會發(fā)生這樣的悲劇,。但他們認為自己崗位只管聽從做事，不該提出的就不要提,。怕提出來遭到他人反對,，甚至于讓個別的領(lǐng)導(dǎo)說自己多管閑事，反而對自己不利,。要保證我們的工作萬無一失,，不要搞專權(quán)主義。而是要多同大家商量,、多聽取大家的建議,。

人多力量大，話多麻煩多,。好多工作,，都是在你說我駁、你做我想,、他建我聽的點滴中得出的經(jīng)驗,。不要怕人家話多，怕的就是人家不說,。既然別人說出有問題,，那我們不防按照別人的觀點多想一下該不該要做。寧可多做一天,，也不及搶在一時,，這可是我們作為員工做事的唯一標準。要想預(yù)防工作中的危險,，沒有什么辦法,，唯一的辦法就是按規(guī)辦事，多法定奪,。

總而言之,，高科技發(fā)展的今天，要想做到事事都安全,、樣樣有記錄是很輕而易己的,。但真正要達到做事既安全、過程又平安的局面，那只有我們在以后的工作中,，多聽聽和采納他人的建議,。

所以，我們在工作時,，一定要牢記安全,，堅決與“違章、麻痹,、不負責(zé)任”三大安全敵人作斗爭,，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,，認真遵守規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督,，不放過任何細節(jié)和小事,。安全無小事，用我們認真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故,。

日期：xx年xx月xx日

安全檢討書篇七

尊敬的老師：

在最近的一次宿舍檢查中,，我們宿舍被查出有違法學(xué)校規(guī)定的電器，為此我們感到十分慚愧,。我將對此次違規(guī)行為進行一次認真的,、徹底的、深刻的檢討,。

通過對宿舍安全管理條例細則的學(xué)習(xí),，我深刻意識到自己犯的錯誤的嚴重性。錯誤的性質(zhì)是嚴重的,，我們這種縱容違反學(xué)校規(guī)定的電器在宿舍存放的行為是有悖于合格大學(xué)生的行為,。盡管這個電吹風(fēng)是我們集體辦電話業(yè)務(wù)的贈品，并且是損壞的,，我們從未使用過,。但這種行為的結(jié)果仍損害了多方的利益，在學(xué)校造成了極其不良的影響,。這種行為,，即使沒有對宿舍及周圍同學(xué)帶來損失,，這個舉動本身就違背了做合格學(xué)生的原則,。

作為一名當代大學(xué)生，一名正在接受高等教育的人來說,，如此低下的安全防范意識是對老師工作不尊重的表現(xiàn),，也是對身邊的同學(xué)的生命和財產(chǎn)不尊重的表現(xiàn)，這種表現(xiàn)顯然不符合社會對我們的要求。其次,，我們的這種行為還在寢室間造成了極其不良的影響,，破壞了學(xué)校的規(guī)章管理制度，不利于學(xué)校和院系的風(fēng)氣建設(shè),。同時,，對學(xué)校形象也造成了一定的損害。我們應(yīng)該去維護學(xué)校的形象而不是去破壞它,。我們只有認真反思,，尋找極大錯誤后面的深刻根源，認清問題的本質(zhì),，才能給學(xué)校,、集體、老師和自己一個交代,，從而得以改正自己的錯誤,，取得進步。

作為一名大二的學(xué)生,，我沒有做好自己的本職工作,，沒有為剛?cè)雽W(xué)的同學(xué)做良好的學(xué)習(xí)榜樣，給宿舍管理科的老師在宿舍管理的工作上帶來了極大的麻煩,。我們的行為使我們的宿舍存在了巨大的安全隱患,，但事前我們并沒有意識到事情的嚴重性，由此在宿舍埋下了災(zāi)難的種子,，我們的行為嚴重威脅到集體的生命財產(chǎn)安全,。

為此，我們?nèi)w宿舍成員誠懇的向大家道歉,。時候,，我們認真閱讀了上海商學(xué)院女生宿舍失火的新聞報道，認識到了這是用鮮血和生命鑄成的慘痛教訓(xùn),。我們更深刻的意識到我們所犯錯誤的嚴重性,，也理解了宿管科來世和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對此事的重視。為此,，我們深感內(nèi)疚和慚愧,。我們辜負了老師對我們的殷切希望，辜負了同學(xué)們對我們的信任,，辜負了宿管科老師的教誨,。我們再次向老師們和同學(xué)們進行誠摯的道歉。

宿舍管理科的老師同其他老師一樣,，誠摯殷切的希望我們成為社會的棟梁之材,。不僅僅在學(xué)習(xí),，還有生活方面也應(yīng)認真的對待。我們在學(xué)好老師教給我們的知識的同時,，更要學(xué)好如何做人,，以及如何做一個對國家對社會有用的人。宿舍管理科的來世如同父母對我們的生活方面的愛是無私的,，所以我們要把這種無私的愛發(fā)揚,。通過這件事我深刻的感受到老師們同學(xué)校對我們那種恨鐵不成鋼的心情，這使我們感到萬分的內(nèi)疚與慚愧不安,，我們太辜負我們的老師和學(xué)校的期望。

這件事情對我們的教育是深刻的,，同時也是慘痛的,。我們的這次經(jīng)歷更使我們深深體會到安全意識的重要性。安全防范意識是非常重要的,，這不僅關(guān)系到我們自己的生命財產(chǎn)安全,，更關(guān)系到集體和大家的利益，我們的這種行為是一種自私的表現(xiàn),。因此,，我們集體總結(jié)反思，反省自己的錯誤,，并在以后的日子里互相監(jiān)督,。

宿舍是我們生活起居的地方，安全問題就顯得尤為突出重要,。我們每個人都有義務(wù)參與保護工作,，并有權(quán)力生活在一個安全的環(huán)境中。因此我們要警鐘長鳴,，消除一些安全隱患,，共同建設(shè)一個健康安全的生活環(huán)境。

對于這次違規(guī)行為,，我們已深刻意識到自己的錯誤,，并意識到了事態(tài)的嚴重性，我們認真記握手批評教育,，并進行了深刻的反思和總結(jié),。我們將以此為戒，自覺遵守相關(guān)規(guī)定,，提高相關(guān)消防安全意識,，防患于未然。希望學(xué)校學(xué)院老師能夠給予我們一個改過自新的機會,。

在本月二十九日下午,，xx細小的2班的學(xué)生會干部在對我們宿舍進行安全檢查的時候搜出兩個熱得快，做出了當場沒收的處罰,，并記下我們宿舍全體人員的名字,，對此我表示接受，也感謝他們能發(fā)現(xiàn)并指正我們的錯誤,，避免了更嚴重的錯誤的發(fā)生,。這兩個熱得快是我們?yōu)榱藴p去下樓打開水的麻煩而買的，而且我也用過,。在學(xué)生會干部和老師的耐心教導(dǎo)下,，通過學(xué)習(xí)宿舍安全管理條例，我認識到了問題的嚴重性,，并對自己違反校紀校規(guī)的行為進行了認真的反思和深刻的自剖,。在此，我謹向各位領(lǐng)導(dǎo),、學(xué)生會干部做出深刻檢討,，并將我這兩天來的反思結(jié)果匯報如下：

第一，我們的行為不符合一個大學(xué)生的要求,。作為當代大學(xué)生,，我們應(yīng)該識大體、顧大局,，在校紀校規(guī)面前人人平等,，我不應(yīng)該為了一己之便違反校紀校規(guī)。況且,，我們宿舍樓層不高,，下樓打開水是一件很方便的事，控制自己不用類似的大功率用電器并不是一件很困難的事,。第二,，五一長假將至，使用熱得快之類大功率用電器增加了意外事故發(fā)生的機率,，我們應(yīng)主動配合學(xué)院搞好安全工作,，學(xué)院老師三令五申、班干也一再強調(diào),，要求我們不使用大功率用電器,，但這都成了耳旁風(fēng)，這些都是不應(yīng)該的,。

第三,，我的行為還在宿舍間造成了極壞的影響。同學(xué)之間本應(yīng)該互相學(xué)習(xí),，互相促進,，而我的表現(xiàn)給同學(xué)們帶了一個壞頭,，不利于校風(fēng)和院風(fēng)的建設(shè)。同時,，也對學(xué)校形象造成了一定損害,，有時，沒有打到水或圖方便,，就用熱得快燒水,。當時的`僥幸心理釀成了現(xiàn)在的后果。雖然我這種行為方便了自己,，但是,，我是在他人的安全之上的自己得利，我是在自私自利的帽子下,，方便自己的,。只有認真反思,，尋找極大錯誤后面的深刻根源,，認清問題的本質(zhì)，才能給集體和自己一個交待,，從而得以進步,。做為一名學(xué)生，我沒有做好自己的本職,，給學(xué)院老師和學(xué)生會干部的工作帶來了很大的麻煩,。

一，按照要求上交內(nèi)容深刻的檢討書一份,，對自己思想上的錯誤根源進行深挖細找的整理,，并認清其可能造成的嚴重后果,。

二,，用心克服生活懶散、粗心大意的缺點,。

三，和同學(xué),、班干以及學(xué)生會干部加強溝通,。保證今后不再出現(xiàn)違反校紀校規(guī)的情況。我非常感謝老師和學(xué)生會干部對我所犯錯誤的及時指正,，我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在我身上,，并決心為我校的安全工作和迎評工作作出自己的一份微薄之力。請關(guān)心愛護我們的老師同學(xué)繼續(xù)監(jiān)督,、幫助我改正缺點,，使我取得更大的進步!

日期：xx年xx月xx日

安全檢討書篇八

由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放,，相關(guān)安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細,，督促檢查力度不夠,，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給公司全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,，也釀成了人間悲劇,，對此，我愧疚萬分,，深深悔責(zé),。

我們痛定思痛，通過事件,，應(yīng)認真吸取事故教訓(xùn),，切實加強施工現(xiàn)場安全管理，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全保障體系,，并將各項工作落到實處,。加大對安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳,，規(guī)范勞動用工,、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育,，落實責(zé)任到人,。完善安全生產(chǎn)臺帳，包括各類安全技術(shù)方案,、措施,，規(guī)范履行審批程序等相關(guān)資料，切實做好安全技術(shù)交底和施工現(xiàn)場全過程安全管理工作,。下一步將著重對以下工作進行提升整改：

(一)認真落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,，明確崗位安全管理職責(zé)，提高項目部管控能力,。

通過與各級各類人員,、各部門層層落實簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任,，并按責(zé)任和要求進行考核及責(zé)任追究,。形成項目經(jīng)理,、技術(shù)負責(zé)人、施工員,、安全員等管理崗位各司其職,，各盡其責(zé)的工作格局。同時各單位工程生產(chǎn)管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查,、考核和獎罰制度,，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度,，杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生,。

(二)切實加強安全教育，實施安全準入制度管理,。

按法規(guī)要求堅持先教育培訓(xùn)后上崗的原則,，特別是“洗腳上田”的農(nóng)民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式,，走過場,，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上,，對特種作業(yè)人員,，如塔吊司機，機械操作工,、電工,、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛(wèi)制度,，對所有進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須做到經(jīng)三級安全教育培訓(xùn)合格,，經(jīng)過安全技術(shù)交底持后方可進入施工現(xiàn)場。

(三),、認真落實班前活動,，提高作業(yè)人員安全意識和素質(zhì)。

嚴格按集團班組安全活動管理要求,，嚴格執(zhí)行班前安全會制度,，作業(yè)前和作業(yè)中清點當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動,，安排作業(yè)內(nèi)容,，按規(guī)定進行安全技術(shù)交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素,，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施,。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習(xí)慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施,，嚴禁違章指揮,、違章作業(yè)和違反勞動紀律。督促勞務(wù)作業(yè)班組負責(zé)人認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會并傳達貫徹安全教育,、安全技術(shù)交底,、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力,。

面對慘痛的代價,，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎(chǔ),，是企業(yè)存在發(fā)展的前提,。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作,，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》以及集團,、公司各項安全管理規(guī)定,，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作,，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故,。

安全檢討書篇九

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁：

我叫xxx，現(xiàn)年0歲,，是xx駕校的一名正式員工,，實習(xí)教練(系xx鎮(zhèn)xx村x組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許,，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕?？荚囍行目荚嚕砩辖訉W(xué)員回家,，在xx路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴重,，給學(xué)校和社會造成一定的負面影響,。

首先，我要向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害,。在此，我必須向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討,，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn),。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故,，我進行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹，安全意識差,。常常認為自己開了多年的車,，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路,，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上,、口頭上,，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。

二是超速行車,，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語,，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出,，但是,，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性,。這種認識體現(xiàn)在行動上,，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前,，我急于想到迅速回家,，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道,，措施不力,，疏忽大意，終于釀成了大禍,。今后,，我將認真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律,、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手,，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福,，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯,。行萬里平安路,，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù),，努力提高駕駛技術(shù)水平,，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失,。

3,、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全,，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”,，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”,。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,，自覺遵守交通法規(guī),，不酒后駕車,，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動,，努力做一個遵紀守法的帶頭人,。

4、嚴格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度,，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全,、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹慎。

5,、積極組織開展規(guī)范,、扎實、有效的安全教育活動,，嚴格執(zhí)行費收政策法規(guī),，嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛護每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員,，嚴格要求每一位,，扎實練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率,。在今后的工作中,，有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁,，批評指正,。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé),、貢獻自己應(yīng)盡的力量,，做一名合格的教練員。

此致

敬禮

20xx年xx月xx日,。

安全檢討書篇十

事由：

下午3：45,，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量,。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度,，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照,，出于對駕駛汽車的好奇,，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照,，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場,。在進前門時，遇到左拐盲區(qū),，撞倒一開摩托車駕駛員,，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞,。

首先,，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,，沒有始終將安全工作放在第一位,，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此,，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰,。

對這次事故,，我進行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動,。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告,，擅自動車,，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹,，安全意識差,。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn),，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上,，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠,。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,，看著前面路況良好，便急于尋找停車位,。這次事故事,，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時,、準確地作出判斷,，沒有采取妥善、有效的措施,，一時的僥幸心理,、疏忽大意終于釀成了大禍,。

今后,，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律,、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,，牢固樹立安全第一的思想,，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2,、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作,，努力做好本職工作,，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁：

我叫某某某,，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工,，實習(xí)教練（系某某鎮(zhèn)某某村某組人）,。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學(xué)員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,，造成倆名學(xué)員輕傷,，車輛外表損壞嚴重，給學(xué)校和社會造成一定的負面影響,。

首先,，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起,！”是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,，壞了學(xué)校的名聲,；給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此,，我必須向?qū)W校黨委,、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn),。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰,。對這次事故，我進行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹,，安全意識差。常常認為自己開了多年的車,，道路駕駛經(jīng)驗豐富,，輕車熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式,，停留在文件上,、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。

二是超速行車，措施不力,?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟,，經(jīng)常也可以脫口而出,，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視,，沒有真正認清超速行駛的危害性,。這種認識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車,。這次事故事發(fā)前,，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處,，迎面突如其來而占道的摩托車讓道,，措施不力，疏忽大意,，終于釀成了大禍,。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓(xùn),，一定做到以下幾點：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定,，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度,，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福,，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車,，萬里不出差錯。行萬里平安路,，做百年長樂人”的思想,，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2,、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù),，努力提高駕駛技術(shù)水平,，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失,。

3,、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全,；一檔一腳符合安全,，一彎一坡確保安全,；疲勞了不開“迷糊車”,，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”,。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮,，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車,，不超速超載,，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動,，努力做一個遵紀守法的帶頭人,。

4、嚴格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度,，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全,、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹慎。

5,、積極組織開展規(guī)范,、扎實、有效的安全教育活動,，嚴格執(zhí)行費收政策法規(guī),，嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛護每一位學(xué)員,，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員,，嚴格要求每一位，扎實練好基本功,，努力提高學(xué)員考試的合格率,。在今后的工作中,，有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁,，批評指正,。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé),、貢獻自己應(yīng)盡的力量,，做一名合格的教練員。

檢討人：某某某,。

xx年0月0日,。

安全檢討書篇十一

尊敬的車間領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是xxx,，今天的事情實在是讓我感覺非常的不好,，我來到車間并不是一兩天了，在工作當中我卻沒有做好自己的本職工作,，這方面我確實是做的不夠好,，有些事情發(fā)生就一定要做好充分準備，這一點是毋庸置疑的,，我在車間工作的時候沒有戴好安全帽,，這樣非常的不安全，也沒有遵守車間的規(guī)章制度,，這對我來講真的還是需要進一步的提高,，我也會改變這些不好的事情，在這方面我會反省自己的,。

對于我而言還有很多事情是有必要的,，這次事情影響不好，我就是單純的覺得戴上安全帽不是很舒服,，但是現(xiàn)在回過頭來想想這樣的想法實在是幼稚,，真的是不應(yīng)該有這樣的想法，我沒有端正好自己的心態(tài),，現(xiàn)在出了這種情況我也不知道怎么解釋,，我感覺是非常不好的，我真的不希望再出現(xiàn)什么問題,，不管是現(xiàn)在還是以后這些都是不能夠繼續(xù)去保持的事情了,，還是需要讓自己做好這方面準備，我沒有遵守車間的規(guī)章制度,，這是對自己安全的不負責(zé),，甚至是影響到了別人，這樣的情況是危險的，是不能夠繼續(xù)存在下去的,，在學(xué)習(xí)方面還是要對自己負責(zé)的,。

今天的事情在很大程度上面影響了我,，我真的不希望未來再出現(xiàn)什么問題,，這是非常不好的，作為一名車間員工不是什么時候都應(yīng)該以安全為大,，在安全問題上面還是需要讓自己做好準備的,，在xx這里工作了這么久的時間我一直都認為自己還是有非常多的優(yōu)點，我也一定會好好都去做好這些細節(jié)的工作,，不管是在什么時候都會清楚的自己的行為是否正確,，我已經(jīng)不是一名新員工了，要對自己各個方面都有清晰的認識,，對于本職工作更加應(yīng)該如此,，我也想了很多，這樣下去肯定是不行的,，一旦出現(xiàn)了問題就會非常的不好,，繼續(xù)這樣下去耽誤自己的時間沒有必要，我不會再消磨時間了,，我一定會努力去做好,，遵守車間的規(guī)章制度，讓自己保持好心態(tài),，無論是做什么事情都應(yīng)該堅持下去,，這一點是毋庸置疑的，現(xiàn)在我也是感到很慚愧,，以后在車間上班第一時間就是帶好安全帽,，遵守車間的工作制度，不能自己想什么就是什么,，那樣影響效率還是對自己的工作不負責(zé),，我一定要好好的反省，以后再也不會不戴安全帽了,。

此致

敬禮,！

20xx年x月x日。

安全檢討書篇十二

我懷著無比愧疚的心情,，為xxx車輛交通事故做深刻剖析和檢查,。

xx年x月x日星期五我x從………………(事情經(jīng)過)，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞,，危害極其嚴重：

一直以來,，我中隊的全面建設(shè)都得到了各級首長的關(guān)心和幫助，中隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進步。特別是最近兩年來,，各級首長對我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定,，一些急難險重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分,。由于我們工作的失職,，辜負了首長的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢,。捫心自問,，確實是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要,，也看到了其他單位出事的危害,，輪到我連怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會以認真而嚴肅,、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作,。

在單位大項任務(wù)多，抗洪搶險任務(wù)重的情況下,，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會議之后,，發(fā)生這起事故，非常不因該,，嚴重干擾了首長機關(guān)的工作,，極大的分散了首長機關(guān)的精力。今年以來,，各級首長一再強調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同,，車輛交通安全工作是各項工作中的重中之重，來不得半點馬虎,，絕不能有半點差錯,。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長機關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去,，嚴重分散了首長機關(guān)的工作精力,。

今年以來，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練,，搞好思想教育,，嚴密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運行秩序,。截至事故發(fā)生前,，我連還進行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職,，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生,。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞,。事故造成車輛xxxx的副駕駛車門變形,，部份重要零部件損壞，不能正常使用,。同時地方當事人貨車駕駛員身心受到傷害,，財產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象,。

xxxx交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的,。任何事故的發(fā)生都不是偶然的,，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤,，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn),。經(jīng)過深刻剖析,，我連支部存在的問題主要有：

這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細，沒有把握住重點,。一是思想認識不到位,。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多,，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果,。雖然按照機關(guān)的指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對中隊經(jīng)常擔負出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位,，認為他們經(jīng)常出車,，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效,，沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平,，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實,。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了,，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類,，分層次教育管理,，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調(diào)，沒有抓反復(fù),，沒有考核檢查,。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊對擔負出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù),，只滿足于提要求,，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好,，容易被輕視的地方,，提醒不夠。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次,，不深不細,，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

在事故中,，駕駛員xxx沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理,，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負全責(zé),，但足可以說明,，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化,，盲目自信,，自認為車速慢，安全有把握,，地方車會采取措施,，能夠過去，不會有事,，不能嚴格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛,，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前,，駕駛員有明顯的猶豫的情況,，本應(yīng)該停止前進確保安全，但是錯誤處臵情況,，繼而產(chǎn)生了誤操作,，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處臵突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處臵能力還很薄弱,，心理素質(zhì)不過硬,。

事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口,，屬于比較危險,、容易發(fā)生事故的地點，帶車干部xx不能對司機做出提前預(yù)警和給予提醒,，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng),，沒能及時采取有效措施制止不當操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題,，對危險的預(yù)見性不夠,。原本可以避免的一起事故,，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了,。造成嚴重的后果,，非常痛心，萬分的不應(yīng)該,?？吹绞鹿实暮蠊斒赂刹亢蠡谀?，深深自責(zé),，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責(zé),，愧對各級首長機關(guān)的信任,。

一是通過xxxx交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘,，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來,，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊進行深刻剖析xxxx事故的教訓(xùn),，中隊支部作出深刻檢查,，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評,，重新對自身存在的思想上的,，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查,，從這次事故的發(fā)生對照自己,，找準自身存在的問題。使錯誤的安全觀,，盲目自信的思想剎住車,。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱,，加強交強交通安全事故教育,，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動,。以此為契機,，找準官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育,。

中隊將進一步完善細化車輛交通安全風(fēng)險評估制度,。從人,、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患,。確保放心人開放心車,，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作,。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課,，講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口,，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人,。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車輛的管理和維護保養(yǎng),，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能,，嚴格派車制度，根據(jù)天氣情況,、出車的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛,，確保放心人開方心車。

中隊將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動,，切實抓好整改提高,，中隊將根據(jù)機關(guān)的要求進一步把活動的各項教育和配套活動進行細化，并與中隊的實際情況結(jié)合,，特別是xxxx交通事故的原因危害進行有機結(jié)合,，扎實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動,，將本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)深化提高,，切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎(chǔ)。

在xxxx交通事故慘痛的教訓(xùn)下,，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來之不易,。多一份認真，多一份細心,，就會少一份災(zāi)難，少一份失望,。從現(xiàn)在做起,，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn),，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實;嚴格管理教育駕駛員隊伍,，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪,，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車,、不違規(guī)超車會車,、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,，不超載,、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰,，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

安全檢討書篇十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),、各位同事：

x月x日,，我在查庫過程中被發(fā)現(xiàn)重要空白憑證中預(yù)制卡賬實不符,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和諸位同事的協(xié)助，最后終于找到，避免了一起嚴重違規(guī)事件的發(fā)生,。經(jīng)查實,，我的預(yù)制卡是因自己不慎誤丟入垃圾箱,，當時沒有覺察到,，事后一段時間內(nèi)也未將重憑仔細地賬實核對所造成的,。這次事件中,，我嚴重違反了我行的內(nèi)控管理制度，辜負了大家對我的殷切期望和不懈支持,，給我們營業(yè)室?guī)砹朔浅毫拥挠绊?，給諸位領(lǐng)導(dǎo)和同事造成了諸多麻煩，干擾了大家的正常工作,。對此,，我深表歉意，并認真反思,，向大家做出深刻檢討：

之所以會發(fā)生這樣的事情,，完全是由我自己的缺點和不足造成的，現(xiàn)總結(jié)如下：

第一,，目前工作中態(tài)度不夠端正,，工作作風(fēng)不夠扎實。作為一名銀行工作人員,，必須要具備嚴于律己,、遵紀守規(guī)、勤學(xué)苦練的工作作風(fēng),。認真反思我這一段時間的工作,，我確實是頗為浮躁了，沒能將諸位領(lǐng)導(dǎo)和同事的諄諄教導(dǎo)牢記心中,，工作不夠認真,、踏實，不能端正工作態(tài)度,，放松了對自己的工作要求，對工作抱著得過且過的敷衍態(tài)度。

第二,，對自己的要求不夠嚴格,，學(xué)習(xí)積極性差。作為一名銀行工作人員,，積極學(xué)習(xí)和踐行各項內(nèi)控管理制度是基本要求,。這段時間來，我不能嚴于律己,，認真遵循我行的工作規(guī)范,，不能積極學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，放松了對自己的制度培訓(xùn),，導(dǎo)致自己在工作中差錯頻出,，不同程度地違反了我行的內(nèi)控管理制度，為事件發(fā)生埋下了隱患,。

第三,，工作中注意力不夠集中，容易馬虎,。經(jīng)過反思,，這段時間來，我工作時常三心二意,，不能集中精力,，工作中存在著開小差、和同事閑聊等問題,。平時也不夠謹慎小心,，有同事提醒還好，一旦沒有人注意到,，就容易出錯,。

第四，工作責(zé)任心不夠,。對于自己庫箱里的現(xiàn)金和重憑,，我的重視程度不夠，總想著由別人代盤,，自己在一邊偷懶,，不能親身時刻檢查，不能對自己負責(zé),、對工作負責(zé),，給自己留下隱患的同時，也干擾了同事們的正常工作,，給大家?guī)砹瞬槐恪?/p>

經(jīng)過這次的事件,，我深刻認識到了自身的不足，明白了工作中嚴格遵循規(guī)范和制度的重要性。對于這次因我的原因而給單位和各位同事帶來的不良影響,，我深表歉意,，在此鄭重地向大家說聲：對不起!吃一塹，長一智,，這次的經(jīng)歷是慘痛的,，教訓(xùn)是深刻的。通過對這次事件的反思,，我一定汲取教訓(xùn),，在以后的工作中一定會一絲不茍，努力改進,。在這里,，我鄭重向大家保證：在今后的工作中，我一定端正態(tài)度,，集中精力,，嚴于律己，以高度負責(zé)的態(tài)度工作,，嚴格按章辦事,，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇,，絕不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的關(guān)愛和支持,，并用我的實際行動回報大家!同時，也借這次機會向平時關(guān)心和愛護我的諸位領(lǐng)導(dǎo)及同事們說聲衷心的感謝!請大家繼續(xù)相信我,、支持我,、監(jiān)督我，我一定會不負眾望!

此致

敬禮

xxxx年xx月xx日,。

安全檢討書篇十四

按照路局,、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排,，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會,。會議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三,，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題,，認真反思、深刻剖析,，重點解決,，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展,。作為黨委書記,，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析,，希望同志們對我在落實安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正,。

一,、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查,，每次都要反思、回回都要查擺,，翻來覆去就那么點事兒,，查的再細、擺的再多也沒有干的實在,。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式,、走過場、敷衍了事的問題,，不但沒有把自己的問題看清楚,、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視,，影響了安全工作的質(zhì)量,，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。

二,、工作擺布上不實,。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置,，在落實安全工作要求上,，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容,，傳達一下文件,，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的,、細致的,、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視,，只是記在本上,，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解,。

三,、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多,，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少,，會議部署的多,，檢查落實的少，貫徹上級要求的多,，自己經(jīng)常檢查的少,。

四、在推進質(zhì)量不高,。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上,，卻忽視了安全攻關(guān)活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事,，就滋生了麻痹和松懈思想,，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中,，我認為職工管理已經(jīng)很嚴格,，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干,、托著干,、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣,，有部署就抓一陣,，致使整體安全管理工作標準不高。

五,、工作作風(fēng)不實,。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上,，認為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場,，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視,，造成職工思想上不重視,，由于自己管理上的疏忽,，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實,，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題,，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴,、作風(fēng)不實,，沒有從根本,、根源上去深挖隱患,，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

六,、好人主義嚴重,。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴重處理,、警告他人的問題,，卻總是顧忌情面，撕不開面子,，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好,，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長,、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作,，自己知道分寸,，用不著處處提防，反而引來矛盾,，由于有這樣的思想做怪,，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫,，點到為止,，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患,。

以上這些問題,，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足,，這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全,，解決這些問題是當務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題,，從思想,、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強化整改：

一是強化安全教育,。要堅持親自上手主動抓,，按照上級的要求，全面推進安全教育,，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析,，針對問題開展好安全教育。同時,，從提高班組長素質(zhì)著眼,，利用政治理論學(xué)習(xí)等時機,，對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn),，提高班組長安全管理,、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中,、體現(xiàn)在工作崗位上,，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深,。

二是抓好攻關(guān)活動,。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復(fù)查,、查反復(fù)的方式把自身認識,、管理,、作風(fēng)等方面存在的問題進行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進問題,、研究問題,、解決問題的能力。要堅持從嚴管理,。提高工作標準和質(zhì)量,，著力解決為完成任務(wù)而進行考核的問題;要實施問題攻關(guān),。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫,，定期進行復(fù)查,，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關(guān),，消除安全隱患,。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng),，提高能力,，強化責(zé)任作為重點,，不斷加強自身作風(fēng)建設(shè),。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識,，深入一線,、扎根現(xiàn)場,，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上,，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題,、研究問題、解決問題上,，力戒形式主義和好人主義,，不擺花架子、做表面文章,，隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究,，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個腳印,，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛,、事后處理是害”的思想觀念,，對工作堅持搶前抓早、超前預(yù)防,。

檢討人：

x年xx月xx日,。

安全檢討書篇十五

敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

事由：

下午3：45,，因車間班組換班,，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度,，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫,。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇,，就央求周師傅把車借我開一開,。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場,。在進前門時,，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員,，所幸人身暫無傷處,，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞,。

首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起,！”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害,，在此,，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn),。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰,。

對這次事故，我進行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用,，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,，自己把握不住自己的行為,，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車,，做出了公車私用的舉動,。

二是思想麻痹，安全意識差,。認為自己剛拿到駕照,，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，安全制度規(guī)定流于形式,，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,，看著前面路況良好,，便急于尋找停車位。這次事故事,，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛,，沒有及時、準確地作出判斷,，沒有采取妥善,、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍,。

今后,，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律,、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,，牢固樹立安全第一的思想,，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2,、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,，踏踏實實工作,，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失,。

安全檢討書篇十六

尊敬的：

我懷著無比愧疚的心情,，為車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

20xx年x月x日星期五我x從………………(事情經(jīng)過),，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞,，危害極其嚴重：

(一)辜負了各級首長對中隊的信任。

一直以來,，我中隊的全面建設(shè)都得到了各級首長的關(guān)心和幫助,，中隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進步。特別是最近兩年來,，各級首長對我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行,。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分,。由于我們工作的失職，辜負了首長的信任,，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢,。捫心自問，確實是由于我們工作的失職,，深知車輛交通安全的重要,，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤,，我連官兵定會以認真而嚴肅,、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。

(二)分散了首長機關(guān)的工作精力。

在單位大項任務(wù)多,，抗洪搶險任務(wù)重的情況下,，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會議之后，發(fā)生這起事故,，非常不因該,，嚴重干擾了首長機關(guān)的工作，極大的分散了首長機關(guān)的精力,。今年以來,，各級首長一再強調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項工作中的重中之重,，來不得半點馬虎,，絕不能有半點差錯。但是由于我們工作的失職,，導(dǎo)致首長機關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去,，嚴重分散了首長機關(guān)的工作精力。

(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面,。

今年以來,，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育,，嚴密組織駕駛員作風(fēng)整頓,，狠抓軍車交通運行秩序。截至事故發(fā)生前,，我連還進行了道路通行規(guī)則的教育,。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生,。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭,，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞,。事故造成車輛副駕駛車門變形,，部份重要零部件損壞，不能正常使用,。同時地方當事人貨車駕駛員身心受到傷害,，財產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象,。

交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的,。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤,，深刻查找事故的原因,，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn),。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：

(一)安全防事故工作不深不細,，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié),。

這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細，沒有把握住重點,。一是思想認識不到位,。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多,，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果,。雖然按照機關(guān)的指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對中隊經(jīng)常擔負出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位,，認為他們經(jīng)常出車,，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效,，沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平,，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實,。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了,，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類,，分層次教育管理,，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調(diào)，沒有抓反復(fù),，沒有考核檢查,。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊對擔負出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù),，只滿足于提要求,，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體,。特別是道路條件好,，容易被輕視的地方，提醒不夠,。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細,，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié),。

(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱,。

在事故中,，駕駛員沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負全責(zé),，但足可以說明,，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化,，盲目自信,，自認為車速慢，安全有把握,，地方車會采取措施,，能夠過去，不會有事,，不能嚴格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛,，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前,，駕駛員有明顯的猶豫的情況,，本應(yīng)該停止前進確保安全，但是錯誤處置情況,，繼而產(chǎn)生了誤操作,，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處置突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱,，心理素質(zhì)不過硬,。

(三)帶車干部思想麻痹大意，對可能出現(xiàn)的危險預(yù)見性不夠,。

事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈,、無交警職守的十字路口，屬于比較危險,、容易發(fā)生事故的地點,，帶車干部不能對司機做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng),，沒能及時采取有效措施制止不當操作,，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險的預(yù)見性不夠,。原本可以避免的一起事故,，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了,。造成嚴重的后果,，非常痛心，萬分的不應(yīng)該,?？吹绞鹿实暮蠊?，當事干部后悔莫及，深深自責(zé),，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”,，沒有履行好職責(zé)，愧對各級首長機關(guān)的信任,。

四,、下一步整改。

(一)牢記車輛交通事故教訓(xùn),，強化交通安全防事故工作,，項筑牢車輛交通安全防線。

一是通過交通事故,，給全連的官兵敲醒了警鐘,，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),，切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊進行深刻剖析事故的教訓(xùn),，中隊支部作出深刻檢查,，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評,，重新對自身存在的思想上的,，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查,，從這次事故的發(fā)生對照自己,，找準自身存在的問題。使錯誤的安全觀,，盲目自信的思想剎住車,。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱,，加強交強交通安全事故教育,，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動,。以此為契機,，找準官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育,。

(二)嚴密細致科學(xué)安排各類車輛保障工作,，確保放心人開放心車。

中隊將進一步完善細化車輛交通安全風(fēng)險評估制度,。從人,、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患,。確保放心人開放心車,，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作,。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課,，講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口,，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人,。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車輛的管理和維護保養(yǎng),，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能,，嚴格派車制度，根據(jù)天氣情況,、出車的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛,，確保放心人開方心車。

(三)扎實開展好,，“交通安全月”

中隊將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動,，切實抓好整改提高，中隊將根據(jù)機關(guān)的要求進一步把活動的各項教育和配套活動進行細化,，并與中隊的實際情況結(jié)合,，特別是交通事故的原因危害進行有機結(jié)合，扎實開展安全行車大家談,、駕駛員交通安全知識技能自評互評,、理論學(xué)習(xí)和考核等活動，將本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)深化提高,，切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎(chǔ),。

在交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來之不易,。多一份認真,，多一份細心，就會少一份災(zāi)難,，少一份失望,。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn),，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵,。我連支部一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實;嚴格管理教育駕駛員隊伍,，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律,，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車,、不違規(guī)超車會車,、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,，不超載,、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰,，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作,。

二oxx年x月x日。