每個人都有自己獨特的心得體會,，它們可以是對成功的總結(jié)，也可以是對失敗的反思,，更可以是對人生的思考和感悟,。心得體會是我們對于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)和反思,。以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助,。

測量員工作總結(jié)及心得體會篇一

施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進(jìn)行的,，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細(xì)則,，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制樁,、水準(zhǔn)點和設(shè)計院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的下,，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁,。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,，應(yīng)要求設(shè)計單位補定,。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后,，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進(jìn)行復(fù)核檢測,，檢測過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求,，應(yīng)書面表示正式接受樁位,，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時,，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格,，列出認(rèn)為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核,，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前,，不得作為控制點使用,。

控制點選取后，在地面上做好標(biāo)記,，對于需要長期保存的導(dǎo)線點,，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志,，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,，并閉合到另一個導(dǎo)線點。利用正倒鏡的測法,，算出平差,，再確定該點的坐標(biāo)，做好成果記錄,。以保證所移交的控制樁,、點資料的正確。

控制網(wǎng)點的加密

設(shè)計單位提交的導(dǎo)線點,、水準(zhǔn)點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的,，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋,、破壞而消失,。因此，在開工前,，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作,，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量人員正式接受導(dǎo)線點,、水準(zhǔn)點樁位后,，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作,。加密控制網(wǎng)點的埋樁,、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成,。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗,，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標(biāo)定，符合精度要求,。擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案,。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料,。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進(jìn)行審核,，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以使用,。

施工放樣復(fù)核

測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路,、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤,，給工程帶來損失,，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作,。在測量放樣開始前,，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計劃方案,，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站,，以保證施工放樣方法及測讀無誤,。放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先,，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實施,，且先進(jìn)行自檢、互檢,，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。

測量員月度工作總結(jié)

參加工作的三個月里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在工作,、學(xué)習(xí)和思想上都取得了很大的進(jìn)步。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,，我的工作和生活有了新的開始，逐漸掌握了專業(yè)技能,，使自己有了一技之長,，為我以后人生奮斗目標(biāo)指明了方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關(guān)愛,，學(xué)會了為了實現(xiàn)共同的目標(biāo)如何去與身邊的人配合,，在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地環(huán)境，教會他們?nèi)绾稳ナ褂眉笆炀殰y量儀器,，把我所知道的測量知識教給他們,，讓他們有能力單獨去完成測量工作。20xx年是公司高速發(fā)展,，不斷壯大的一年,，也是公司標(biāo)準(zhǔn)化,、精細(xì)化管理的第一年,。為了實現(xiàn)公司的宏偉目標(biāo)，我們青年知識分子和廣大干部職工心連心,、手牽手,，腳踏實地的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù)。

本人于20xx年xx月02日至20xx年01月25日在江西中煤建設(shè)工程有限公司實習(xí),。工程項目類別為市政道路;工程名稱為：武宣縣西環(huán)路改造工程;工程地點位于：武宣縣西環(huán)路;實習(xí)種類為：工程測量,。

經(jīng)過3個多月在工地現(xiàn)場的實習(xí),已經(jīng)初步了解了公路建設(shè)的一些幾本常識,。通過同現(xiàn)場測量員的學(xué)習(xí)，也學(xué)到了公路測量的知識,，例如：水準(zhǔn)儀,、全站儀的使用;卡西歐5800計算器的使用;卡西歐5800萬能放樣程序及萬能標(biāo)高程序。在現(xiàn)場測量中,，同時也學(xué)到了很多道路施工的技術(shù),。

如果把一個施工隊伍(就僅道路方面)比喻做一個軍隊的話，那么測量員就是一個軍隊里的工兵,，在戰(zhàn)斗之前先到戰(zhàn)場上挖戰(zhàn)壕,，排雷、掃雷等等的準(zhǔn)備工作,。如果一個軍隊的戰(zhàn)前準(zhǔn)備工作做得好,，加上戰(zhàn)場上的軍官英明指揮，再加上一些客觀因素,，想打一場勝仗也不是那么的難,。因此一個測量員在整個施工隊中,，起了關(guān)鍵性的作用,。經(jīng)過3個多月的現(xiàn)場實習(xí)中，感受到道路測量有以下的特性：

(1)反復(fù)性,。道路測量員的基本兩大任務(wù)不外乎就是平面位置放樣和控制標(biāo)高,。一個工程快要開工的時候,，需要測量員先提前進(jìn)場，對工程進(jìn)行首輪平面放樣及勘察,、測量高程;然后根據(jù)圖紙設(shè)計要求,，制定出初步施工方案，同施工員進(jìn)行技術(shù)交底,。接著讓施工員及機(jī)械進(jìn)場,，對現(xiàn)場進(jìn)行清表整平。之后測量員進(jìn)行第二輪平面位置放樣及高程測量,檢測是否有欠挖和超挖的地方,如有發(fā)現(xiàn),即使報告現(xiàn)場施工員,及時改正和處理,。如果工程有雨水管道的安置,，測量員就應(yīng)該按照圖紙要求，放出雨水管道的中心位置,。(西環(huán)路改造工程的雨水管位于道路左側(cè),，居中8米的位置)放出雨水管中線的平面位置后，還需要測量出雨水管的開挖深度,。當(dāng)現(xiàn)場清表正平和雨水工程結(jié)束以后,，就要進(jìn)行路基施工，這個時候就必須進(jìn)行一次平面位置放樣及高程測量,。路基施工完畢后,，水穩(wěn)層施工之前就必須再次放出平面位置及高程測量,，水穩(wěn)層施工結(jié)束以后，就到n次的路面平面位置放樣及高程測量加上現(xiàn)場人為等等因素,，樁總是在各種情況下被破壞,，因此測量的工作總是反反復(fù)復(fù)和枯燥的。

(2)提前性,。一個工程正常運行,，必須要有良好的施工計劃。一個施工員要必須科學(xué)合理的制定出工作計劃,。每一項工作要進(jìn)行的前2,3天就要提前通知測量員,，讓測量員先把測量的工作完成，然后再和施工員進(jìn)行技術(shù)交底,。不能現(xiàn)場沒有做好測量工作就進(jìn)行施工或則邊測量邊施工,。在邊測量邊施工中，測量員有可能無法跟上施工的進(jìn)度,，造成施工結(jié)束還沒有測量結(jié)束,，有時候測量員為趕上施工進(jìn)度而犯錯誤。因此邊施工邊測量很不利于工程的施工,，所以每項工作進(jìn)行之前都要經(jīng)過測量,。

(3)同步性。同步性,，有區(qū)別與上條所說的提前性,，上條是相對提前性是施工前未進(jìn)行測量而言的。這里的.同步性,，是相對施工前已經(jīng)進(jìn)行測量而言的,，所以與上條所說的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的現(xiàn)場中,，對正在施工的現(xiàn)場進(jìn)行檢測,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工有問題的時候，就馬上告訴現(xiàn)場施工員進(jìn)行整改,，不能等到施工完畢后再提出問題,，這個時候已經(jīng)幾本晚了。

高速公路路基測量員年終總結(jié)

宣寧高速公路路基第七合同段項目經(jīng)理部

年終總結(jié)

207月份,，我來到勝建集團(tuán)參加工作,，這是我從學(xué)校走向社會的第一步，也是對我未來影響最大的階段,，在這半年的工作中,，培養(yǎng)了我對工作的態(tài)度,，以及對人對事的處理態(tài)度,，學(xué)習(xí)到社會和學(xué)校的不同,。在項目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下，我學(xué)到了很多學(xué)校中學(xué)不到的東西,，受益匪淺?，F(xiàn)在將我在這半年中學(xué)到的一些東西總結(jié)如下：

1、思想上的認(rèn)識

來到宣寧項目部,，來到了一個新的集體,，這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關(guān)的，我們每個人都是這個項目部的一員,，都應(yīng)該為了追求項目部的利益最大化而努力,，減少不必要的浪費，為項目部節(jié)省費用,。在這里我們應(yīng)該是一個整體的團(tuán)隊,，互相協(xié)調(diào)，努力工作,，不能因為個人原因而影響集體的利益,。團(tuán)結(jié)每個人，嚴(yán)格要求自己,，我是這個集體中的一員,。

2、工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)

在這個項目部,，我的工作崗位是測量員,，負(fù)責(zé)項目上的測量工作，主要是橋梁坐標(biāo)及標(biāo)高的復(fù)核,，以及一些變更的測量,。在這個崗位上我學(xué)到了很多東西，最重要的就是工作中需要認(rèn)真的態(tài)度,。測量工作中不能有馬虎,，如果測量出現(xiàn)偏差，錯誤是無法挽回的,。測量是一切工作的基礎(chǔ),，只有完成了測量放線等工作，后續(xù)工作才能繼續(xù)進(jìn)行,，如果開始就出現(xiàn)失誤,，那就是一步錯，步步錯了,。所以認(rèn)真的工作態(tài)度是必須的,。

我的工作主要分為以下幾個部分：

（1）橋梁標(biāo)高及坐標(biāo)的復(fù)核

對于橋梁二隊的工作是必須嚴(yán)格監(jiān)督的，因為橋梁要求的精度比較高,，而且由于橋梁二隊測量人員的馬虎,，經(jīng)常在測量放線工作中出現(xiàn)錯誤,，所以必須嚴(yán)格檢查施工測量的正確性。

在測量放線前,，我都會要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標(biāo),、標(biāo)高，核對無誤后才能進(jìn)行放線工作,，如果出現(xiàn)錯誤,，要找出錯誤出現(xiàn)在什么地方，以前有沒有犯過同樣的錯誤,。

測量過程必須從開始就進(jìn)行控制,，比如主線2號橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡,，那在搭設(shè)腳手架前就應(yīng)該把變坡線的位置確定出來,，為以后變坡線地下工字鋼的搭設(shè)位置準(zhǔn)確，確保橋梁變坡線準(zhǔn)確無誤,。在高程控制中,，搭設(shè)腳手架時就應(yīng)該開始控制，鋪好底板以后精確控制,。對于大方量的橋梁,，要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度,。

測量過程中經(jīng)常采用后方交會法進(jìn)行放樣工作,，后方交會的過程中要注意如果兩個導(dǎo)線點夾角較小，會影響交會的精度,，從而影響放樣的準(zhǔn)確性,。在頂板標(biāo)高測量前，應(yīng)向監(jiān)理報檢,，同時也應(yīng)該加強(qiáng)自檢,，保證準(zhǔn)確性。

（2）水準(zhǔn)點測量

在施工過程中應(yīng)該經(jīng)常對導(dǎo)線的控制點進(jìn)行復(fù)測,，確保施工過程中所使用的水準(zhǔn)點及導(dǎo)線點坐標(biāo)和高程的準(zhǔn)確性,。

在水準(zhǔn)點測量過程中，要注意使用尺墊,，不能隨便找個地方放置塔尺,，要注意前后視距相等，消除測量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差,，還有就是每個人都有讀數(shù)的習(xí)慣,，在測量過程中應(yīng)該盡量由一個人讀數(shù)，避免認(rèn)為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進(jìn)行測量,，保證沒一站兩點高差的準(zhǔn)確,。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動塔尺，讀取十字絲的最小值,，因為塔尺垂直地面時高度最小,。

（3）土方量的計算

在土石方工程中有許多與設(shè)計圖紙不符的地方,，需要進(jìn)行變更,。這就需要進(jìn)行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量,。如yjk46+072-135低填淺挖段,，就是由原地面反開挖到94頂高程，yjk45+643.73-758換填段,，由96頂反挖到94頂,，以及ak0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整,，以增加工程量,，為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時,，使用gps測量高程時可以升高桿高,，使測量的高程高于原地面實際高程，在測量94頂高程時降低標(biāo)高,，可以增加土方量,。

（4）其他的測量工作

比較敏感的問題就是征地問題，因為在施工過程中,，施工人員不清楚征地線具體在哪個位置,，偶爾會超出征地線，占到老百姓的土地,，老百姓出面阻工,，不僅會影響工程進(jìn)度，而且會讓項目部高價賠償,。因此要準(zhǔn)確的確定征地線的位置,，盡量不占用老百姓的土地。

3,、未來的工作目標(biāo)

經(jīng)過半年的學(xué)習(xí),，我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負(fù)有的責(zé)任，未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn),。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí),，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作,，成為一個合格的測量員,。

總之，這半年是我工作中成長最快的時候,，也是學(xué)東西最多的時侯,，我會努力的工作，不怕苦,，不怕累,，干好自己本職工作的同時，也要盡可能多的學(xué)習(xí)其他方面的知識,，爭取全面發(fā)展,，以后做到一專多能，能適應(yīng)不同的工作崗位,，做到一年更比一年好,。

測量員工作總結(jié)及心得體會篇二

緊張而有難忘的兩周測量實習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實習(xí),，鞏固,、擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了dj—6經(jīng)緯儀的基本操作,，并達(dá)到了一定的熟練程度,，而且還有機(jī)會學(xué)會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖,、提升繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度,。

不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力,，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能,，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度,，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,、注意的,，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識,，有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑,。

因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實踐知識,，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理,！

本次實習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團(tuán)隊的工種,！我們組有十名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的,，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率,。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際,，合作的能力,。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團(tuán)隊合作精神，我都沒有能夠完全了解,。的確,，一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，也是不可能將要做的工作做好,。只有小組全體成員的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成,。

正所謂“三個臭皮匠,，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情,，深化了友誼。在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,，鬧得大家都不愉快,，但是我們能夠及時地進(jìn)行交流和溝通，忘記昨天的不愉快,，迎接新的朝陽,！我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作,，達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換,，以達(dá)到共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時間,，趕進(jìn)度,，草草了事收工，這樣也達(dá)不到實習(xí)的預(yù)期目標(biāo),。即使收工了,，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來,，既浪費時間和精力,，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利,。

因為測繪專業(yè)有自己的《測繪法》,，它規(guī)定了測圖的精度要求,，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外,，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎,，對我們自己而言是自己對自己不負(fù)責(zé)，現(xiàn)在馬虎慣了,，將來對待工作也回,、會草草了事！另外,，我們擁有這樣讓你鍛煉的機(jī)會是少之又少的,，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機(jī)會給浪費了，丟掉了確實很可惜,！所以,，我們這個組的每個組員都分別進(jìn)行獨立的觀察，記錄每一站,，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計算,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核,，絕不進(jìn)行下一步的測量,，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計算,，因為這樣做不但可以防止誤差的積累,，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率,，避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測,。

即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,，錯了就返工,，決不馬虎。直至符合測量要求為止,。我們深知搞工程這一行,，需要的就是細(xì)心、耐心,、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手,，少走彎路,。

例如：進(jìn)行測圖時就要注意以下幾點：

（1）標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動,，有晃動時,，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進(jìn)行讀取,。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大,。

（2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時,，如果目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合,，如果目標(biāo)有一定寬度,，可以用雙絲夾住目標(biāo)。

（3）在測量時候一定要小心,，因為稍微碰了一下儀器,，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤,，也可能導(dǎo)致儀器的損壞,。

（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細(xì)心,，既要看得準(zhǔn),，還要果斷，不能猶豫不決,，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢,。

（5）選點非常重要,，點一定要選在有代表性的地方,，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量,、計算和繪圖的勞動量和多費時間,，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

（6）要先將道路和主要建筑物確定下來,，然后在添加其余次要方面,，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否,。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),，避免漏測、重測,。

（7）團(tuán)結(jié)就是力量,，紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個組員的團(tuán)結(jié)工作，當(dāng)我們完成了測圖的工作,，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已,。

在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多,，有的說儀器的展點很重要,，因為這關(guān)系到誤差的大小,，有的說測量中點不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，有的說量取全站儀的儀器高和目標(biāo)高時要盡量減少誤差,，水準(zhǔn)儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平,，還有就是我們要有一顆愛護(hù)儀器的心，對所用的儀器要精心呵護(hù),，在學(xué)校如此,，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧,。

想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量,，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進(jìn)行重新測量,，有了團(tuán)結(jié)的力量我們還是干的很有勁的,。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理,、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案,。

求真務(wù)實測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西,，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會,，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經(jīng)緯儀測量儀器與工具,，很好的鞏固了理論教學(xué)知識,，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力,。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助,。

當(dāng)我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進(jìn)行檢查,，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正,。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得晚上七點多了,，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊?，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差,，有時測量處處碰壁（像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來,、點號密集時畏縮過），但大家也算都堅持下來了,。當(dāng)我們完成了測量時大家還是很高興的,。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,，但挺過去都好了，實習(xí)結(jié)束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚,，大家都毫無怨言,，因為大家都明白苦盡甘來。

另外,，測繪是艱苦型的專業(yè),，不留汗、不吃苦是做不出成就的,！這一周實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯,、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真,、都要有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的,，它關(guān)系到整個組的進(jìn)度,。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理,，整體進(jìn)度受到極大的影響,，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題,。實習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀,，進(jìn)度和效果自然就提上來了。

失敗是成功之母,！我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的`物件,，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了?？傊?，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷,，同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的,。

我深深體會到通過這次實際的測量實習(xí)，我學(xué)到了很多實實在在的東西,，比如對實驗儀器的操作更加熟練,，學(xué)會了碎部的測量、導(dǎo)線的測量和地形圖的繪制,，橋控網(wǎng)的測量等課堂上無法學(xué)到的東西,，很大程度上提高了動手和動腦的能力,，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力,。

不過也有一些經(jīng)驗教訓(xùn)：展點很重要,，展點的好壞決定了測量的速度；實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響,；水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差,，超過差限一定要重新測量；繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細(xì)要根據(jù)規(guī)定,，反復(fù)檢查以減小誤差,，網(wǎng)格對地形圖影響很大；小組成員的合作很重要,，實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進(jìn)度,。

總之，這次測量實習(xí)我深有感悟,，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺,，尤其是控制到碎部的觀點，足以推廣各個科學(xué)領(lǐng)域,，如錢學(xué)森先生的系統(tǒng)科學(xué),，不正是強(qiáng)調(diào)這些結(jié)構(gòu)框架的重要性，還牽涉到思維的習(xí)慣,，由點連線,，由線成面，再成立體,。把握到關(guān)鍵因素,，亦是優(yōu)化的一種思維方式。

實習(xí)讓我獲益匪淺,，提高了團(tuán)隊合作協(xié)調(diào),，集體榮譽感，吃苦耐勞,，艱苦奮斗的能力,，還有注意要愛護(hù)公共財產(chǎn)，保管儀器,，這些都為日后參加工作增加了一次實際經(jīng)驗,，打下了基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的目的,。在進(jìn)行計算時,，特在此感謝章老師不辭辛苦指導(dǎo)工作，對提出的問題的耐心解答。

將來工作雖然可能不直接從事測量的工作,，但是這些知識和經(jīng)驗基礎(chǔ)都將服務(wù)于我將來的事業(yè),，為成為土木工程專業(yè)的杰出人才奮斗吧。

測量員工作總結(jié)及心得體會篇三

鐵路測量工作作為鐵路建設(shè)的重要環(huán)節(jié),，對于確保鐵路線路的安全和穩(wěn)定至關(guān)重要,。經(jīng)過一段時間的測量工作，我深刻體會到了鐵路測量工作的重要性和緊迫性,。在這次測量工作中,，我積累了很多寶貴的經(jīng)驗和體會，接下來將通過總結(jié)心得體會,，分享給大家,。

第二段：工作經(jīng)驗

在這次鐵路測量工作中，我主要負(fù)責(zé)地面引導(dǎo)測量,。首先是熟悉測量儀器的使用,，特別是總站儀和毫米級平差儀等高精度測量儀器。通過實踐操作,，我熟練掌握了測量儀器的基本使用方法和注意事項,。其次就是熟悉地形地貌的特點和鐵路線路的布設(shè)，了解其對于測量工作的影響,。這樣在實際工作中,，就能更好地選擇合適的測量方法和儀器，提高工作效率和精度,。最后還要注意團(tuán)隊合作,，與同事之間密切配合，共同完成測量任務(wù),。這樣能夠在保證質(zhì)量的同時,，更好地完成工作。

第三段：心得體會

通過這次鐵路測量工作,，我深刻認(rèn)識到了測量工作的復(fù)雜性和重要性,。測量工作需要高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。一絲的馬虎或不負(fù)責(zé)任,，都可能對鐵路線路的建設(shè)和運行產(chǎn)生嚴(yán)重的后果,。所以在測量工作中，我更加注重細(xì)節(jié),，做到每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)謹(jǐn)謹(jǐn)慎。同時,，測量工作也需要高度的溝通協(xié)調(diào)能力,。與不同的工種的同事一起工作，需要密切協(xié)作,，協(xié)調(diào)安排工作順序和時間,，以確保測量任務(wù)的順利完成,。

第四段：工作挑戰(zhàn)

在鐵路測量工作中，存在很多挑戰(zhàn),。首先是工作環(huán)境的復(fù)雜性,。鐵路線路的建設(shè)往往處于山區(qū)或復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境中，工作條件相對較差,。而且測量工作往往需要在惡劣的天氣條件下進(jìn)行,，如雨雪、低溫等,，這對于測量儀器的保養(yǎng)和操作提出了更高的要求,。其次是工作要求的高度精確性。鐵路線路的安全和穩(wěn)定是最重要的,，而測量工作直接關(guān)系到線路的質(zhì)量和精度,。所以測量工作需要高精度、高質(zhì)量完成,，這對于操作人員的技術(shù)和經(jīng)驗都提出了很高的要求,。

第五段：總結(jié)與展望

通過這次鐵路測量工作，我學(xué)到了很多東西,。我將繼續(xù)保持對測量儀器的熟練掌握,，并不斷提高自己的操作技巧。同時,，我也會加強(qiáng)與同事之間的溝通協(xié)調(diào),，共同努力完成測量任務(wù)，為鐵路線路的建設(shè)和運行貢獻(xiàn)自己的力量,。我相信,，在團(tuán)隊的合作下，我會越來越好地完成測量工作,，為鐵路線路的安全和穩(wěn)定保駕護(hù)航,。

總結(jié)：通過這次鐵路測量工作，我不僅積累了豐富的經(jīng)驗和技巧,，更深刻認(rèn)識到了測量工作的重要性和挑戰(zhàn)性,。我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實踐，提高自己的測量能力和專業(yè)技術(shù)水平,，為鐵路線路的建設(shè)和運行做出更大的貢獻(xiàn),。

測量員工作總結(jié)及心得體會篇四

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、項目領(lǐng)導(dǎo),、大家好!我叫****,，時光飛逝， 20xx年即將過去，在即將過去的一年里,，在公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)下,，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的一年工作經(jīng)歷,，也要看到我們工作中存在的不足,。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20xx年,。

20xx年我貴公司擔(dān)任測量員工作,，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺,，沒有它我們的工作就沒了目標(biāo),，就是盲目的工作，就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤,。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當(dāng)嚴(yán),，所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴(yán)格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工,，在盡量減小誤差,，消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好,。為本工程的順利施工提供最有利的保障,。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測,。加強(qiáng)再平時工作中的的巡察,，加強(qiáng)過程控制，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決,，及時改正,。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中;避免成為工程進(jìn)度的絆腳石。

今年上班以來我擔(dān)任*****項目部測量的全面工作,。****項目部處于以二次結(jié)構(gòu)工作為主;結(jié)構(gòu)主體局部尾活施工,。在工作中團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)格要求自己,，及時掌握工程動態(tài),。確保二次結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)工程同時進(jìn)行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線，所以自己跟隨勞務(wù)隊進(jìn)行監(jiān)督,、指導(dǎo)放線工作,，以確保各個房間的開間尺寸準(zhǔn)確無誤。

20xx年6月25日接到公司通知,，我公司的***目部需測量人員我被調(diào)往****項目部,，工程的開工正是工程最困難的時候,，我沒有任何怨言聽從領(lǐng)導(dǎo)的人員調(diào)動安排,，以最快的時間全面的熟悉設(shè)計圖紙文件及監(jiān)理細(xì)則,，編制測量方案，同時接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制樁,、水準(zhǔn)點以及樁坐標(biāo)資料,。在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后,，在規(guī)定期限內(nèi)自己進(jìn)行復(fù)核檢測,，檢測過程中總工指導(dǎo)、旁站監(jiān)理,，沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求現(xiàn)場直接轉(zhuǎn)交給勞務(wù)隊,，并要求其負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用;在以后的使用過程中若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,，應(yīng)要求設(shè)計單位補定,。在施工測量過程中均要求按批準(zhǔn)的方案實施，且先進(jìn)行自檢,、互檢,，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。

*****項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間,，很多事情都是項目部管理人員親自動手去做,，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到,。連續(xù)墻打樁施工過程中需要嚴(yán)格精確的對每一根樁點進(jìn)行定位放線,，因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁,，在樁的上面橫架污水管道,，這需要樁點必須做到準(zhǔn)確無誤，否則直接影響到結(jié)構(gòu)甚至吃結(jié)構(gòu)的工作面,，在這種情況下我和張宏彤認(rèn)真熟悉圖紙,，多次對圖紙和現(xiàn)場結(jié)合深思熟慮后定出六個樁點，在基礎(chǔ)開挖完畢后,，實地放出人防出口結(jié)構(gòu)位置線以及防水導(dǎo)墻外皮線,，經(jīng)過核對后兩側(cè)棧橋樁絲毫不影響結(jié)構(gòu)及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定,。

在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設(shè)沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點,，并且嚴(yán)格按照規(guī)范要求的周期進(jìn)行觀測，并做好沉降位移觀測記錄,，在基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高時嚴(yán)格控制標(biāo)高以及集水坑,、電梯井、后澆帶等位置尺寸,，經(jīng)常是我根據(jù)圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸,，然后叫來施工隊的放線員進(jìn)行尺寸核對才進(jìn)行現(xiàn)場放線，并且時常在現(xiàn)場進(jìn)行核對所放位置是否準(zhǔn)確,。槽中12b及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業(yè)人員前來定位,，項目安排我和*****配合他們進(jìn)行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復(fù)的給他們定位,，因為抗拔樁與結(jié)構(gòu)的柱子相連,，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結(jié)構(gòu)的柱子，所以要求定位極為精確,，我們將每棵樁按順序編號,，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關(guān)系計算好繪成草圖，放線時均是經(jīng)緯儀將軸線全部放出,，定樁拉白線然后鋼尺量距離,，最后報驗質(zhì)檢及監(jiān)理，合格后方可允許挖樁,。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲,，現(xiàn)在13a、12a施工工作全面展開,，在結(jié)構(gòu)施工上我要更加努力的完成各項工作,。

20xx即將過去了，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下積極協(xié)助項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作,，克服困難,，按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù);確保日常工作的順利。在不久的將要到來的20xx年中我會更加努力工作,，做到更出色,。

借此，祝愿：領(lǐng)導(dǎo)們,、同事們身體健康!萬事如意!

****項目部·測量員：******

測量員工作總結(jié)及心得體會篇五

測量是工程的眼睛,，作為測量人員，我們本著實際求實,、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作,。xx年在前后兩個工地的測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn),，以利來年更好開展工作,。

測量 之前，應(yīng)熟悉圖紙,、編制測量方案,、針對公路和鐵路路線的不同編一套各自的測量程序,，以利測量工作。

導(dǎo)線 測量工作的主要內(nèi)容

導(dǎo)線 1.控制點,、水準(zhǔn)點的交接

施工 放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進(jìn)行的,，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細(xì)則,，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制點,、水準(zhǔn)點和設(shè)計院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下,，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。

若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失,、損壞時,，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo),、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后,，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進(jìn)行復(fù)核檢測，把復(fù)測結(jié)果上報至監(jiān)理,，檢測過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理,。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位,，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用,。如承承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格,，列出認(rèn)為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù),。

承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在沒有經(jīng)過過過監(jiān)理工程師確認(rèn)以前,，不得作為控制點使用,。

交樁 測量工作是一項十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯,。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測,，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求,。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求,，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)加密點,，在選點的時候,，遵循以下幾點原則：

導(dǎo)線 1點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點,，便于施測周圍地形,。

相鄰 2兩點間互相通視,，便于測量。

導(dǎo)線 3點設(shè)置在平坦,，土質(zhì)堅實,、不易破壞的地面設(shè)置，便于架設(shè)儀器,。

導(dǎo)線 4邊長要大致相等,，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。

新點選取后,，在地面上做好標(biāo)記,，對于需要長期保存的導(dǎo)線點，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁,，刻鑿十字作為標(biāo)志,，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導(dǎo)線點,。利用正倒鏡的測法,，算出平差，再確定該點的坐標(biāo),，做好成果記錄,，以保證所移交的控制樁,、點資料的正確。

控制 2.網(wǎng)點的加密

設(shè)計 單位提交的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的,，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要,，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋,、破壞而消失,。因此，在開開工前,，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作,，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。

測量人員正式接受導(dǎo)線點,、水準(zhǔn)點樁位后,，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作,。加密控制網(wǎng)點的埋樁,、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成,。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗,，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標(biāo)定，符合精度要求,。

擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案,。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后,，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進(jìn)行審核,，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤,，精度符合要求后，可以使用作為控制點使用,。

測量員工作總結(jié)及心得體會篇六

經(jīng)過差不多兩個周的工程測量實習(xí),，從某個角度來講，可以說使我對工程測量這門課有了更進(jìn)一步的了解與領(lǐng)悟,。畢竟工程測量這門課是一門實踐性比較強(qiáng)的課程,，而不是僅僅只靠我們在課堂上認(rèn)真聽講就能輕而易舉地掌握。因此,，我們必須盡可能多地親自去實際操作和使用儀器,，只有這樣我們才能把課堂上學(xué)到的知識轉(zhuǎn)化為自己的東西，才能學(xué)以致用,。在這兩周的測量實習(xí)中，我遇到了許多困難,，也學(xué)到了很多東西,。一些是勘查選點方面的，也有一些是儀器使用操作方面的,，還有一些是數(shù)據(jù)處理和繪圖方面的,。總之,，在遇到這些問題并把這些問題解決的同時,，自己不僅學(xué)到了一些方法技巧，而且還積累了一些經(jīng)驗,。以下就是我所總結(jié)的一些方法和經(jīng)驗,。

在測量剛開始的時候，由于以前沒有選過控制點,，對選取控制點的要求不是特別清楚,，所以就隔一定距離隨便選了一些控制點。但到測量高程和角度時,，卻發(fā)現(xiàn)選取的控制點不符合實際測量要求,。因為當(dāng)用儀器測量高程和角度時，視線卻被一些障礙物擋住了,，以至于不能進(jìn)行讀數(shù),。最后經(jīng)過重新選取控制點，才把這一問題給解決了,。究其原因,，主要是我們在選點時沒有考慮一些障礙物對讀數(shù)的影響,。所以，在以后的測量實習(xí)中選取 控制點時,，不僅要考慮站在控制點觀看測量區(qū)域的通視性,，而且還要盡量避免障礙物對測量讀數(shù)時的影響。

不少時間,。有時即使花費了很多時間,，也還是對中了整不平，或者整平了對不中,。經(jīng)過幾天的摸索,，我終于找到了快速對中與整平的方法：那就是先通過移動腳架，把控制點大致移到腳架圓孔的中心,，然后再把經(jīng)緯儀放到腳架上進(jìn)行對中,。當(dāng)對中以后，再通過升降,、挪動腳架來把圓水準(zhǔn)泡調(diào)到中間,。反復(fù)操作，直到經(jīng)緯儀和控制點對中,，以及圓水準(zhǔn)泡和管水準(zhǔn)泡居中為止,。因為用這種方法不僅能快速地進(jìn)行對中，而且還能快速地進(jìn)行整平,?？梢哉f，掌握這種經(jīng)緯儀對中與整平的方法,，大大加快了我們測量的速度,，為我們小組節(jié)省了許多寶貴時間。因此,，我們可以用節(jié)省出來的時間進(jìn)行復(fù)習(xí),，為考試做準(zhǔn)備。同樣,，我們用這種方法在操作全站儀時,，測量進(jìn)度也果然明顯加快。別的小組看到我們?nèi)绱丝焖偈炀毜氖褂脙x器,，都向我們投來了羨慕的眼光,，也有不少小組來向我們“取經(jīng)”、請教經(jīng)驗,。經(jīng)過我們的一番指導(dǎo),，他們的測量速度也加快了不少。看到這種情況,，我們小組也感到十分高興和有成就感,。

在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和計算時，我們都是按照課本上的要求和規(guī)格,。比如說在保留小數(shù)時,，我們都是嚴(yán)格按照“四舍六入五看前一位，奇進(jìn)偶不進(jìn)”的標(biāo)準(zhǔn),。在這方面我所遇到的困難就是根據(jù)轉(zhuǎn)折角來計算方位角,，剛開始不知道怎么算，后來才明白如何計算,。也就是說計算方位角時,，要考慮是如何測量轉(zhuǎn)折角的，要遵循“左加右減”,，即測量方向是順時針時就用前一個角的方位角加上后一個角的轉(zhuǎn)折角再減去一百八十度,；當(dāng)測量方向是逆時針時，正好與順時針時相反,。

總之,，通過這兩個周的工程測量實習(xí)，讓我對書本知識更加了解和熟悉,，加深了我所學(xué)的知識,，為自己今后畢業(yè)參加這方面的工作奠定了基礎(chǔ)和做好了準(zhǔn)備。所以,，這兩周的實習(xí)使我受益匪淺，對我的幫助也很大,，真希望以后還能盡可能多地進(jìn)行這種實習(xí),。與此同時，由于這次實習(xí)是分小組進(jìn)行的,，也讓我體驗了一下團(tuán)隊合作,。我們小組在進(jìn)行測量時分工明確，所以每個人都能找到自己的任務(wù)去做,，可以說是各斯其職,。因此，我們小組成員之間的關(guān)系非常融洽,、和諧,，大家做起事來干勁十足，都爭先恐后地去做,，所以我們的測量結(jié)果十分精確,，返工量才會那么少，這完全要歸功于大家的努力和熱情投入。我為我們小組所做出的成果而感到驕傲和高興,，希望我們在以后的測量實習(xí)中繼續(xù)保持這種不怕苦不怕累的精神,，再接再厲，爭取取得更好的成績,。

測量員工作總結(jié)及心得體會篇七

測量隊工作總結(jié)

光陰荏苒,，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲,，回顧本年的工作,。

我測量隊于20xx年12月初組建、運行,。在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，與各部門間密切配合，主要完成了施工控制網(wǎng)的加密及復(fù)測,、原地面復(fù)測,、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標(biāo)示工作,。通過11個月的努力,，我們高質(zhì)量的完成了施工測量任務(wù)，測量隊隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了新的提高,，人員的精神面貌煥然一新,。具體總結(jié)如下：

一、本年主要工作及成效

項目部測量隊自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作：

1,、測量儀器和人員的到位,。測量隊進(jìn)場后立即從其他項目調(diào)撥

拓普康332n全站儀一臺、購買蘇州一光dsz2水準(zhǔn)儀兩臺,，對講機(jī)4臺,，人員3人。

2,、施工控制網(wǎng)的加密工作,。項目測量隊自進(jìn)場后立即與設(shè)計單

位聯(lián)系獲得控制點的資料，向監(jiān)理單位上報了測量方案,，隨即展開施工控制網(wǎng)的加密工作,，并在較短的時間內(nèi)完成了此項工作，以實際行動支持了現(xiàn)場緊張施工,。其中,，平面控制網(wǎng)按照國家一級導(dǎo)線施測，高程控制按照四等水準(zhǔn)施測,，均達(dá)到規(guī)范要求,，得到了監(jiān)理單位的'認(rèn)可。

3、復(fù)測原地面,?？刂凭W(wǎng)成果上報通過以后，我測量隊立即對原

地面進(jìn)行了復(fù)測,，因項目是改擴(kuò)建工程,，主要校核圖紙方量，確定二

期路面的標(biāo)高并通過結(jié)構(gòu)層與設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行對比,，確定路面結(jié)構(gòu)層的方量,，經(jīng)監(jiān)理抽檢，上報復(fù)測結(jié)果,。

4,、施工放樣。對本項目段k567+200—k571+400左右幅雨水檢查井,、k568+244.8八米小橋,、k571+332.8車行天橋、公交站臺,、側(cè)石及交通工程設(shè)施進(jìn)行放樣,。

5、高程測量,。對雨水管線,、涵洞、車行天橋及路面每層結(jié)構(gòu)層進(jìn)行高程測量,。

6,、內(nèi)業(yè)資料。將記錄的測量數(shù)據(jù)整理成資料,，主要有車行天橋,、八米橋、涵洞和路面每層結(jié)構(gòu)的高程資料,，并及時上交，以保證資料的完整性,。

測量隊的具體工作做法及成效如下：

1,、人員、設(shè)備正確配置,，形成有效的傳,、幫、帶,，正確使用和保護(hù)測量設(shè)備,，在不影響現(xiàn)場施工放樣的情況下共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。

2、 確保工作質(zhì)量,，強(qiáng)化內(nèi)部檢核?，F(xiàn)場測量人員需對施工內(nèi)容進(jìn)行施工放樣，詳細(xì)做好放樣記錄,，放樣完畢對放樣結(jié)果進(jìn)行自檢,。自檢后交由隊長對放樣記錄進(jìn)行初檢校核。校核無誤,，隊長給現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行放樣交底,，回到辦公室后，對本次放樣記錄進(jìn)行終檢審核,，發(fā)現(xiàn)問題及時通知隊長,，然后反饋到施工現(xiàn)場。通過這種三級檢查制度,，我們把施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態(tài),，從而提高了工作質(zhì)量。

己的技術(shù)難題,，想辦法去克服它,。我們測量隊員要和現(xiàn)場人員立場一致，轉(zhuǎn)變觀念,，提高認(rèn)識,，把我們的工作做的更精細(xì)，更優(yōu)秀,。

二．工作中存在的問題

在即將竣工之際,，回首本年工作，感觸良多,，測量隊順利的完成了本年的工作計劃,，良好的服務(wù)了施工現(xiàn)場，為施工進(jìn)度保駕護(hù)航,，但是測量隊還是存在許多問題的,，下一階段，我們將努力提高業(yè)務(wù)水平,，具體如下：

1,、著重測量隊隊員的團(tuán)隊意識。測量是一項必須通過合作才能完成的工作,，所以內(nèi)部隊員必須要有很強(qiáng)的團(tuán)隊意識,，相互協(xié)調(diào)，上下一心,，在艱苦的環(huán)境中,，只有團(tuán)結(jié)一致才能取得驕人佳績,，所以隊員的團(tuán)隊精神培養(yǎng)是至關(guān)重要的。

2,、著重加強(qiáng)制度的落實工作,。制訂了規(guī)章制度不進(jìn)行落實，規(guī)章制度就成了一張廢紙,，再好的制度也沒有用處,，起不到約束人、激勵人的作用,，我們在新的施工階段,，將克服各種困難，重在加強(qiáng)項目測量隊制定的各項規(guī)章制度的落實,，為現(xiàn)場施工提供高水準(zhǔn)的測量技術(shù)服務(wù),。

3、著重加強(qiáng)對本身工作的檢查,。通過一段時間對自身工作的檢查和隊員之間的相互檢查,，能夠發(fā)現(xiàn)自身的不足，及時的把問題消滅在萌芽狀態(tài),，堵塞漏洞,。

4.定期總結(jié)每個階段的測量工作，及時發(fā)現(xiàn)工作的不足,，查漏補缺,，才能提高效率。

三,、下年度工作計劃

1,、s366圖紙復(fù)核。通過計算復(fù)核平,、豎曲線要素,，核對逐樁坐標(biāo)和徒步河大橋坐標(biāo)，繪制平面圖,，編輯casio fx-5800程序,，復(fù)核結(jié)構(gòu)物的高程。

2,、s366現(xiàn)場放樣,。根據(jù)路基橫斷面圖對主線和匝道進(jìn)行界樁放樣。

3,、積極進(jìn)行施工控制網(wǎng)的復(fù)測工作，確?？刂凭W(wǎng)的準(zhǔn)確性,。

4,、積極進(jìn)行測量隊內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)，提高測量人員的技術(shù)素質(zhì),，更好的為現(xiàn)場施工服務(wù),。

5、積極進(jìn)行測量隊內(nèi)部的思想教育,，提高測量人員的思想水平,，團(tuán)結(jié)一致，精誠合作,，更好的完成施工測量任務(wù),。

新的挑戰(zhàn)即將來臨，讓我們振奮精神,，堅定信心,，以奮發(fā)有為的良好精神狀態(tài)和扎實的工作作風(fēng)投入到新工程的建設(shè)中去。s366前期面臨著諸多問題和困難,，讓我們理清工作思路,，加快項目建設(shè)，強(qiáng)化我測量隊技術(shù)人員管理,，更進(jìn)一步完善管理制度,，為全面出色完成下年度工作目標(biāo)而努力奮斗。

g312六安三期一標(biāo)項目部測量隊

20xx年11月5日

測量員工作總結(jié)及心得體會篇八

1,、測量放樣一定要以藍(lán)圖為準(zhǔn),，每次放樣結(jié)束后，應(yīng)用藍(lán)圖檢查測量點位,。杜絕用無簽名蓋章的白圖檢查放樣點位,。

2、測量工作必須進(jìn)行二次復(fù)核制度,，樁位坐標(biāo)的提取需要二次復(fù)核,，放好的樁位需現(xiàn)場用鋼卷尺進(jìn)行尺寸校核。

3,、因測量放線樁位較多,，工作量較大，個別工地對放樣結(jié)束后基準(zhǔn)點復(fù)核工作不到位,。每次放樣結(jié)束后復(fù)核工作必須進(jìn)行,。

4、如果工地不要求樁號排列順序,，可用軟件生成樁號和坐標(biāo),。直接輸出上傳全站儀，放樣時直接調(diào)樁號即可,，但是也要用不同方法對生成數(shù)據(jù)進(jìn)行核對,，如用zbbz插件,、天正軟件等進(jìn)行坐標(biāo)標(biāo)注來核對。

5,、采用后方交會時一定要復(fù)核第三個控制點作為檢查依據(jù),，采用后交的全站儀在下次建站時，務(wù)必檢查網(wǎng)格因子是否為1,，如果不是1,，應(yīng)修正為1。

6,、建站距離宜大于測站距離,。

7、棱鏡常數(shù)設(shè)置必須準(zhǔn)確,，更換棱鏡頭必須檢驗棱鏡常數(shù),。

8、對于控制點數(shù)據(jù)采用多種保存方式,，筆記錄,，電腦記錄，全站儀記錄,，照片記錄,。防止數(shù)據(jù)丟失造成引點工作。

9,、測量儀器要愛惜,，經(jīng)常擦拭除塵。

10,、仍有個別工地拿棱鏡桿作為拐杖來用,，造成棱鏡桿彎曲、氣泡偏位,。

11,、測量工作結(jié)束后,，清點工具,，防止測量工具遺落丟失。

12,、授人以魚不如授人以漁,，對于自身技能薄弱的地方，應(yīng)主動學(xué)習(xí),，相互討論，不斷總結(jié),，提高工作效率,。

13,、倡導(dǎo)團(tuán)隊—————團(tuán)結(jié)、友愛,、和諧,、共進(jìn)。

測量員工作總結(jié)及心得體會篇九

工作時間不長,，但也接觸到3個工程了，但真正開始自己做,，確實來到山東,，很快到這里已經(jīng)9個月了，在這一段時間里,，學(xué)到了很多,。

相對于在上海的工程而言，在山東做工程是復(fù)雜一些,，不光是在和周圍群眾的關(guān)系處理上,，監(jiān)理部門和業(yè)主對我們的要求也更細(xì)致，而且落實度很高,，我們每次外出測量,，監(jiān)理部門都有人跟隨，對于資料的報驗要求也很嚴(yán)格,，對時效性的要求也很高,，所以剛開始的時候我也很不適應(yīng)，第一我對船閘也很陌生,，以前沒有接觸過,，對于船閘的結(jié)構(gòu)，施工流程不熟悉,，編寫的測量施工方案的內(nèi)容不夠詳實,，特別是船閘結(jié)構(gòu)主體中預(yù)埋件的放樣不知道如何來表達(dá)，測量放樣的報驗資料不符合要求,，每次報驗都要修改好幾次,，而且當(dāng)時自身在情緒上也存在一些問題，導(dǎo)致工作效率不高,。

現(xiàn)在想想,，其實監(jiān)理的要求高一些對于我們自身是一個很好的學(xué)習(xí)機(jī)會,，就目前的形勢來看，我們肯定要走出大上海,，走向全國,，我們必須要適應(yīng)外地的工作環(huán)境，提高自己的應(yīng)變能力和適應(yīng)能力,，增強(qiáng)自己的靈活性,，否則就無法再競爭激烈的環(huán)境中脫穎而出。

最近一段時間工程進(jìn)展相對順利,，上閘首,、閘室底板澆注一塊接著一塊，測量部最近的工作主要是負(fù)責(zé)底板澆筑前的鋼筋,、面層標(biāo)高復(fù)測,，底板澆筑過程中的標(biāo)高跟測，初凝后的底板標(biāo)高復(fù)測,，還有后期的沉降觀測?，F(xiàn)在監(jiān)理部要求我們的主要是圍堰、老節(jié)制閘沉降位移觀測和上下閘首的沉降觀測,，閘室底板在澆筑結(jié)束后的初始觀測,，等到后期閘室地板全部澆注完畢后統(tǒng)一觀測。在船閘主體結(jié)構(gòu)的土方工程結(jié)束后,，現(xiàn)在上下游引航道也已經(jīng)開始挖土了,，截止到目前上下游引航道基本上開挖大概5萬方，現(xiàn)在上下游引航道放線采用轉(zhuǎn)化為施工坐標(biāo)后的rtk,，在平面和高程精度上都可以達(dá)到要求,，而且比用全站儀放線效率提高了很多。

第一,、要積極主動,，讓監(jiān)理業(yè)主單位看到自己工作上的積極性；對于監(jiān)理反應(yīng)的問題認(rèn)真對待,，快速有效的解決問題,。

第二、在方案的.編纂和資料的上報上,，從整體的施工組織設(shè)計到分項工程的

專項方案,，要求細(xì)節(jié)要突出，數(shù)據(jù)要詳實,，要有依據(jù),，語言表達(dá)要準(zhǔn)確，簡練。

第三,、在工作的落實上,，以前我們在施工過程中只講究結(jié)果，并沒有完全按照施工組織設(shè)計或者方案施工,，但是在這里,，監(jiān)理是按照方案來核查我們的施工的，因此我們必須按照方案施工,，所以我們在施工組織設(shè)計和方案的編寫時一定要考慮到施工方案發(fā)的可行性,，避免在施工過程中因和施工方案不相符而引發(fā)的種種問題。

總結(jié)一年來的工作,，作為一名測量員，我學(xué)到一下幾點：

1,、熟悉圖紙,，不管是做施工、做質(zhì)量,、做測量,，熟悉圖紙是最基本的，也是必須的,，通過對圖紙的不斷學(xué)習(xí),，逐步掌握工程結(jié)構(gòu)，做到對結(jié)構(gòu)了然于胸,，在大腦中形成一個輪廓,，知道工程目前在做什么，下閘首設(shè)計底標(biāo)高是多少,，下一步工程要做什么,，測量要放什么線，下一步要準(zhǔn)備什么,，這些都是從熟悉圖紙開始的,。

2、多到現(xiàn)場看看,，作為一名測量員,，最主要的任務(wù)就是配合施工人員施工，要時刻知道工程的進(jìn)度,，工程做到什么部位了,，需要測量部做什么，外出作業(yè)的時候就不會完全被動,。

3,、協(xié)調(diào)溝通，測量不是一個獨立的部門，任何一個部門都不是一個獨立的部門,，測量是為施工服務(wù)的,，需要和工程部溝通；工程施工過程中的復(fù)核需要和質(zhì)量部溝通,；測量外出放線,、復(fù)核、資料的報驗需要和監(jiān)理部門溝通,；測量外出作業(yè),，需要分包隊伍的配合，這些都需要溝通,。同時還有一個溝通技巧的問題,。

4、總結(jié),，學(xué)會總結(jié),，每一個工程，每一天我們都可以學(xué)到東西,，工作之余將一天或者一段時間的工作,、生活心的體會寫一些，會對以后的工作很有幫助,。

測量員工作總結(jié)及心得體會篇十

經(jīng)過xx一年的工作,，下面是自我總結(jié)和對公司的一些意見和建議。

首先進(jìn)行自我總結(jié),，通過在公司一年多的工作,，無論是在為人處事上還是在技術(shù)上學(xué)會了許多，這都是公司上下領(lǐng)導(dǎo)和員工對我關(guān)懷和照顧的結(jié)果,，在這里對你們表示感謝,。當(dāng)然自身也有諸多不足的地方，例如測量技術(shù)上不成熟,，經(jīng)驗不足,，有些工序還不知道如何操作，這里有工作時間的原因,，也有自身原因,。在今后的日子里我會努力克服自身原因，來更快更好的掌握技術(shù),，做到精準(zhǔn)穩(wěn)快,，20xx年我會用我的行動來詮釋!

其次在這里我想誠心說下對公司的意見和建議。

通過去年一年的工作,，我認(rèn)為xx缺少凝聚力,。原來并不是沒有,，而是被一些行為磨滅了。企業(yè)不僅僅是在工程上需要投入,，對于公司員工的凝聚力也需要投入,，而且投入相對工程上的投入那是微不足道的，幾百幾千足矣,。我認(rèn)為公司人員的凝聚力所創(chuàng)造的財富遠(yuǎn)大于對其的投資,。建設(shè)公司凝聚力需要從小的細(xì)節(jié)做起，企業(yè)員工的衣食住行,。我認(rèn)為公司諸多的行為破壞了公司凝聚力的建設(shè),。我想從作為一個測量員的角度來說下。

一,、衣,。夏天冬天是測量員最難受的日子，有些必備品用不著等工人說堅持不住的時候才想起來買,。同樣是買,，先買和后買有明顯不同的結(jié)果。

二,、食。連續(xù)三四個月只吃土豆燉茄子,，沒有改膳,，干豆腐是領(lǐng)導(dǎo)才能吃到的。我們是要發(fā)揚吃苦耐勞的精神,，我感覺這種精神應(yīng)該放在工作上而不是放在我們的伙食上吧!茄子土豆是在表面上為公司減少了支出,，但其背后拿的是員工的工作積極性和責(zé)任心作為代價的。

三,、行,。冬天，唯獨測量人員是整天在外面工作,，但是還有上下班讓測量的坐在半截車后鈄兒里鏟車大鏟里,。

四、工資,。公司對于測量年青新手工資普遍低于市場價xx元,，省下了xx元，失去的是他的工作積極性,。

企業(yè)建設(shè)凝聚力需要時間積累,，而破壞他則不是時間問題。企業(yè)為員著想,，員工才能為企業(yè)著想,，才能踏踏實實的為企業(yè)創(chuàng)造利潤。工人只有吃好穿暖，放下基本思想包袱,，才能全身心投入工作,。總結(jié):企業(yè)凝聚力=財富,。

希望xx在新的一年里發(fā)展壯大,，前程似錦。

測量員工作總結(jié)及心得體會篇十一

20xx年7月我參加了工作,，也是正式邁向社會的.一個新起步,。只有踏實穩(wěn)健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。時間很快,，我已經(jīng)工作了4個多月了,，從開始的機(jī)電安裝到后來的測量工作，相比之下我還是比較喜歡現(xiàn)在的測量工作,。

開始建點時我們作為第一批進(jìn)場人員首先進(jìn)入工地,，當(dāng)時現(xiàn)場真是空曠一片，什么都沒有,，只有我們幾個人在現(xiàn)場放點,，說實話那時候是挺累的，每天都感覺腳很疼,。但這對于從小在農(nóng)村長大的我來說,，真的不算什么，慢慢的習(xí)慣了也就不感覺累了,。在之后孫工就過來了,，這下我們就有了信心，終于有人帶著我們干活了,，不在像以前像個無頭蒼蠅一樣沒目的的瞎干了,。

接下來項目部成立，需要對現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)測,，這樣我們幾個新畢業(yè)的被正式安排到了測量組,。我開始了測量工作，直至后來的基礎(chǔ)開挖,、墊層澆筑,、獨立基礎(chǔ)建立、柱澆筑等一系列工作都一步步的完成了,。在這些工作中,，剛開始很多不懂的地方。在學(xué)校學(xué)的（我是電氣專業(yè)）都沒用到,，圖紙也看不懂那時候真是鬧心,，一時間真是蒙了,，在師傅和徐哥的指導(dǎo)下慢慢有了信心也學(xué)會了一些測量技術(shù)。一點點的有了信心做事也知道該怎么做,，這時候才感受到了測量工作的魅力,，從那時候起開始喜歡測量工作了。師傅很細(xì)心的教導(dǎo)我們,，跟師傅不僅僅學(xué)到了技術(shù),，也學(xué)習(xí)到了為人，他是我的榜樣,，我一定要虛心和師傅學(xué)習(xí)努力完成好自己本職的工作,。測量員重要的就是要細(xì)心謹(jǐn)慎，不能馬虎大意,，我是一個愛馬虎的人,，如果總是這樣一定干不好測量工作，所以從干測量那一天起我就告訴自己一定要謹(jǐn)慎做事要有始有終要盡職盡責(zé),。這是做一個測量人員最基本應(yīng)該做的,，這也不僅僅工作上應(yīng)該這樣，生活上這也是一個好的習(xí)慣,，現(xiàn)在已經(jīng)改正了并會一直保持下去,，爭取做一個合格的測量人員。

作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生,，我真的是一張白紙對建筑方面的知識技術(shù)真是不了解,，一切都是從零開始的?？赡苁怯捎谶@個原因剛開始時感覺很吃力，就沒有一個我明白的地方心里真是很受打擊,，就感覺這四年真是白白浪費了,。經(jīng)過一個月左右的時間這種感覺漸漸地消失了，領(lǐng)導(dǎo)對我的肯定給了我很大的動力和鼓舞,。

水準(zhǔn)儀是我最先學(xué)會的儀器,，當(dāng)時還有那么點小成就感。后來有接觸到了gps,、全站儀,，就感覺這些儀器挺神秘，特別想把它們都盡快學(xué)會,，可事實并非這樣,，在網(wǎng)上看了些教程了解了解原理。本認(rèn)為這就可以來操作儀器了,，結(jié)果到了實戰(zhàn)應(yīng)用的時候發(fā)現(xiàn)了很多問題,，而這些問題不是能從書本上能學(xué)的到得,，在師傅們的幫助下把不明白的地方一個一個的弄明白真是信心倍增，有些工作完全可以自己完成,，對我來講是對我特大的肯定,。圖紙也從一竅不通到可以看明白了，繼續(xù)努力是必學(xué)的,，這只是剛剛開始,，不足的地方還是很多，要不斷地學(xué)做人,，學(xué)知識,，學(xué)技術(shù)來完善自己。

認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),，積極組織開展各項活動,，拓寬工作思路。主動改進(jìn)工作方法,，發(fā)現(xiàn)自己工作中存在的問題,，盡快改進(jìn)。

在實踐中不段學(xué)習(xí),、總結(jié)測量方面知識,。對待工作的態(tài)度可以知道自己在工作中是怎樣的心態(tài)。因此現(xiàn)在的的工作就是一種鍛煉,，一種機(jī)會,，不管什么樣的工作，什么樣的事情,，都能很好的去做,，去接受。不同的工作能讓我知道做什么樣的事需要什么樣的方法,，拓展自己的工作能力與思路,。在做好本職工作以外，學(xué)習(xí)其他方面的技術(shù)知識爭做一個全面的技術(shù)性人員,。

總之,，通過半年的工作，我現(xiàn)在已經(jīng)不再像以前一樣什么都不懂,，什么都不會,。雖然我要學(xué)習(xí)的還很多，跟優(yōu)秀的同事相比,，還有很大差距,。但對于我自己目前的工作已經(jīng)能很好的去做，去處理,，相信我在今后能做的更好,。

測量員工作總結(jié)及心得體會篇十二

2xxx年在項目部領(lǐng)導(dǎo)的.正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下,，在項目部工作總體部署的指導(dǎo)下，測量隊積極開展各項測量放樣工作,，為項目部完成各項施工生產(chǎn)任務(wù)提供全面的測量服務(wù),。

我部施工管段起訖里程dk38+250～dk45+694.6，全長7.6946公里,。地處山西省臨縣境內(nèi),，線路地形、地貌復(fù)雜,，施工條件非常艱難,。項目部領(lǐng)導(dǎo)在上一年的工作基礎(chǔ)之上展開了新的施工規(guī)劃，也為測量隊的工作指出了新的方向,。一年來,，測量隊的同志們起早貪黑、不辭勞苦,、同心協(xié)力高效,、準(zhǔn)確的完成了各項工作。我們的測量工作雖然取得了一定的成績,，但是在工作中也存在不足之處,。為了測量工作在新的一年里再上新臺階，在此將2xxx年我們完成的測量工作做個小結(jié),。

1,、2xxx年1月份，完成了我管段內(nèi)西溝1號隧道洞內(nèi)洞外貫通線路,、高程測量工作,。誤差值均在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

完成了湫水河特大橋2～5號跨公路現(xiàn)澆梁的前期測量準(zhǔn)備工作,；協(xié)助項目部完成了公司觀摩會的各項工作,。

3、2xxx年6～12月份,，完成了西溝2號隧道的洞內(nèi)線路,、高程貫通測量工作,；完成了西溝村大橋新開呂臺,、0號臺的原地面測量、征地紅線,、樁基等測量放樣工作,；完成了神峪塔隧道、西溝1號,、西溝2號隧道洞門斷面,、施工測量工作,；完成了湫水河特大橋墩身上部的支撐墊石、跨公路現(xiàn)澆梁段的軸線位置,、平面高程,、沉降觀測等測量放樣工作；完成了西溝村大橋的1～6號墩身上部的支撐墊石的軸線位置,、平面高程測量工作,；完成了管段內(nèi)導(dǎo)線加密及聯(lián)測工作；建立并完善了儀器臺帳,；完成了相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作,。

1、在測量原始資料記錄,、簽認(rèn)方面,，存在記錄潦草、簽認(rèn)不及時等問題,，需要改進(jìn)及及時簽認(rèn),。

2、在工作過程中存在急于求成心理,，對同志常有責(zé)怪,，需加強(qiáng)個人修養(yǎng)。

2xxx年工作計劃及要求：

在新的一年里隨著改線段施工任務(wù)的全面展開,，測量工作將更加繁重,。測量隊切勿沉浸在過去的成績和光環(huán)里，一定要戒驕戒躁,，以更高的工作熱情,、緊迫感和責(zé)任感，全身心的投入到工作當(dāng)中去,，提高執(zhí)行力加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的測量服務(wù)工作,。2xxx年的主要工作有以下幾項：

1、隨著改線段圖紙的到位要開展原地面復(fù)測,、征地紅線放樣工作,；配合公司測量隊加密完善改線段新增橋、隧的導(dǎo)線控制網(wǎng)工作,。

2,、完成西溝村大橋剩余的樁基、承臺,、墩身及墩身上部軸線,、高程等測量工作；完成呂家?guī)X隧道的初期支護(hù),、二襯施工,、圍巖收斂,、沉降觀測及洞內(nèi)控制點加密、貫通測量等工作,；完成湫水河特大橋跨公路段現(xiàn)澆梁的各項相關(guān)測量放樣工作,；完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。

3,、積極完成項目部領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,。

在今后的工作中加強(qiáng)本職業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平,。加強(qiáng)自身修養(yǎng),，團(tuán)結(jié)同志。提高執(zhí)行力,，高效,、準(zhǔn)確的完成各項工作任務(wù)。為項目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用,。

中南通道zntj-2標(biāo)項目部

測量隊

2xxx年12月

測量員工作總結(jié)及心得體會篇十三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，各位同事:

大家新年好!

我是工程部的陳遠(yuǎn)彬，我去年所在的工地是內(nèi)蒙古省道308線,，我在工地負(fù)責(zé)現(xiàn)場的管理和水準(zhǔn)測量,。我在工地的一天，早晨五點半起床,，六點吃飯,，六點半去工地，中午12點吃飯,，午休一個小時,，下午兩點到工地，晚上七點半吃飯,，有時候吃完飯還要加班整理當(dāng)天測的測量資料,。這就是我的工地生活，很單調(diào)卻很充實,。

在內(nèi)蒙工地,，我學(xué)到了一些新的施工工藝和一些新的管理理念，學(xué)會了更好地調(diào)配機(jī)械和材料,，盡量使工人機(jī)具不窩工,，從而提高工程進(jìn)度，經(jīng)過去年一年的施工,，現(xiàn)在除了一段大挖方路基還未成型,，其他路基都已經(jīng)成型,，雖然去年進(jìn)度還可以,，但是今年的任務(wù)還是很艱巨的,，因為天氣原因，一年能夠干活的也就那么幾個月,，所以今年要更加努力地提高工作效率,，以符合工期的要求。

在內(nèi)蒙工地雖然比較辛苦,，不過我覺得一切的付出都是值得的,，乘著年輕能到外面闖闖是多么難得的機(jī)會，感謝公司給我這樣的機(jī)會讓我的生活變得充滿挑戰(zhàn),，我不去想是否能夠成功,，既然選擇了遠(yuǎn)方便只顧風(fēng)雨兼程，我不去想是否贏得喝彩,，既然鐘情于事業(yè),，就勇敢地付出汗水，我不去想身后會不會襲來寒風(fēng)冷雨,，既然目標(biāo)是地平線留給世界的只能是背影,。希望公司的其他同事也能勇敢地走出去，去看看外面的世界,，讓自己的生活變得多姿多彩,。在這里我希望辦公室這邊能更好地幫我們處理好職稱和考證的問題，讓我們能安心放心地走出去,，沒有了后顧之憂才能更好地把精力投入到工作中,。工作中的不足是，我是個很容易情緒化的人,，很容易把不好的情緒帶到工作中,，從而給人留下不好的印象，也妨礙了工作的正常進(jìn)行,，希望以后能成熟點,，控制好自己的情緒，更好地完成工作,我在工地閑暇的時候有種花的習(xí)慣,，看著花兒的成長仿佛自己也在成長,，看見花開，欣喜著,，看見花敗,，離回家的日子近了，看見累累的碩果,，那是我這一年的收獲,。今年的春天即將來臨，我要將花的種子再次放入滋潤的土壤里，讓它生根發(fā)芽,，然后收獲這一年新的喜悅,。最后預(yù)祝公司在新的一年里業(yè)績能夠更上一層樓，蛇年行大運,。