隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。報(bào)告幫助人們了解特定問(wèn)題或情況,，并提供解決方案或建議,。下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇一

冷鏈物流,，是指在一定的溫度和濕度條件下,，對(duì)一系列冷藏,、冷凍產(chǎn)品的運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、裝卸,、分揀,、配送等各運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)施的管理和控制,，屬于物流行業(yè)的重要環(huán)節(jié),。為了進(jìn)一步提高學(xué)員的實(shí)際操作能力,，展開(kāi)教學(xué)，加強(qiáng)實(shí)踐技能,，寶能物流冷鏈實(shí)訓(xùn)中心于2021年在武漢開(kāi)設(shè)了一批冷鏈物流實(shí)訓(xùn),，我作為一名學(xué)生,，有幸參加了這次實(shí)訓(xùn)，認(rèn)為這次實(shí)訓(xùn)給我?guī)?lái)了很多啟示和收獲,。

第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容包括冷鏈實(shí)體倉(cāng)儲(chǔ)管理,、冷鏈物流文檔管理,、溫度和濕度控制管理等方面,。在此,，以倉(cāng)庫(kù)溯源為例，我們學(xué)生們首先了解了倉(cāng)庫(kù)溯源的意義,，然后在寶能物流冷鏈實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理的操作,，也就是將企業(yè)生產(chǎn)的商品通過(guò)貨車(chē)運(yùn)輸?shù)姆绞桨l(fā)往冷鏈實(shí)訓(xùn)中心，在那里再進(jìn)行暫存,、分揀、包裝等步驟,，使得貨物能夠達(dá)到保鮮,、冷藏和冷凍的狀態(tài),，從而讓學(xué)員們更好地學(xué)習(xí)并掌握倉(cāng)儲(chǔ)物流管理技巧,。

第三段：實(shí)訓(xùn)收獲。

通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),，我深刻認(rèn)識(shí)到了冷鏈物流管理的重要性,，并了解了相關(guān)的知識(shí)體系和理論,。只有不斷加強(qiáng)冷鏈物流管理,，才能提高企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)水平，促進(jìn)運(yùn)輸效率,，縮短物流時(shí)間，減少基礎(chǔ)設(shè)施成本和環(huán)境污染,，更好地維護(hù)消費(fèi)者的利益,。此外,，這次實(shí)訓(xùn)還加強(qiáng)了我對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)和了解，實(shí)際上可以應(yīng)用很多理論知識(shí)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題,，并進(jìn)一步提高工作效率,。

第四段：實(shí)際應(yīng)用。

我認(rèn)為,，冷鏈物流實(shí)訓(xùn)的知識(shí)和技能在實(shí)際工作中是非常重要的,。比如,，對(duì)于一些食品企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果需要保證其貨物在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中保持足夠的溫度和濕度,，就必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行冷鏈物流的相關(guān)管理規(guī)定,。此外,，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),，我還了解到,，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，選擇購(gòu)買(mǎi)冷鏈商品時(shí),，也需要了解冷鏈物流的諸多注意事項(xiàng),，比如要檢查溫度標(biāo)簽和保質(zhì)期以保證商品的新鮮程度等等,。

第五段：結(jié)論,。

綜上所述,，這次冷鏈物流實(shí)訓(xùn)為我提供了一個(gè)非常寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，增強(qiáng)了我的實(shí)踐操作能力和對(duì)冷鏈物流管理的認(rèn)識(shí)，更重要的是,，讓我更加清晰地認(rèn)識(shí)到了冷鏈物流對(duì)我們生活的重要性,。雖然實(shí)訓(xùn)過(guò)程中存在一些困難和挑戰(zhàn),，但我相信通過(guò)今后的不斷努力和學(xué)習(xí),，我一定能夠更好地應(yīng)用冷鏈物流的知識(shí)技能，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,，更好地滿(mǎn)足人民的物質(zhì)生活需求,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇二

通過(guò)專(zhuān)業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn),，增加對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的感性認(rèn)識(shí),，熟悉物流的各環(huán)節(jié)，在真實(shí)的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力,，而倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)的核心環(huán)節(jié)之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行的必要過(guò)程,，通過(guò)到物流企業(yè)或工商企業(yè)實(shí)際訓(xùn)練倉(cāng)儲(chǔ)操作與管理，加深對(duì)理論知識(shí)的理解,，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理技能,，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進(jìn)一步優(yōu)化,。與此同時(shí),，培養(yǎng)自身實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與外延,。同時(shí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn),、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn),。

中郵物流有限責(zé)任公司成立于20xx年1月18日,，隸屬于中國(guó)郵政集團(tuán),，是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國(guó)有企業(yè),，注冊(cè)資本3.7億元人民幣,。公司下設(shè)31個(gè)省級(jí)子公司,，是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝,、配送,、加工,、理貨,、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。公司以一體化精益物流,、區(qū)域配送,、貨運(yùn)代理、分銷(xiāo)與郵購(gòu)等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向,，依托和發(fā)揮中國(guó)郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢(shì)和百年郵政的良好信譽(yù),，堅(jiān)持至誠(chéng)至信,，精益求精的經(jīng)營(yíng)理念,，采用先進(jìn)物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段,，努力為客戶(hù)提供個(gè)性化、量體裁衣的各類(lèi)完善的物流解決方案,。

1,、企業(yè)目標(biāo),。

運(yùn)用第三方物流的經(jīng)營(yíng)理念、管理模式和技術(shù)方法,，發(fā)揮中國(guó)郵政品牌與資源優(yōu)勢(shì),，整合郵政物流資源及必要的社會(huì)物流資源，以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以科技為支撐,，建立與國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)接,、覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn),、高效的.物流信息平臺(tái),，形成一體化物流服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)物流,、信息流與資金流的融合,，為客戶(hù)提供供應(yīng)鏈解決方案和綜合物流服務(wù),，并將郵政物流發(fā)展成為中國(guó)規(guī)模最大、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的第三方物流企業(yè),。

2,、市場(chǎng)定位。

圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,，以多批次,、高時(shí)效,、高附加值,、小批量,、小體積,、小重量的物品為主，重點(diǎn)為it（電子,、電信）醫(yī)藥,、出版,、汽車(chē)配件,、高檔消費(fèi)品,、煙草,、電子商務(wù)等行業(yè)的國(guó)內(nèi)外大中型制造企業(yè),、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的,、高層次精益物流服務(wù)。

3,、公司業(yè)務(wù)。

一體化物流業(yè)務(wù),；區(qū)域配送業(yè)務(wù),；中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運(yùn)代理,；分銷(xiāo)與郵購(gòu)業(yè)務(wù)4,、中郵物流東南汽車(chē)項(xiàng)目：中郵物流作為東南汽車(chē)的戰(zhàn)略伙伴,，全面負(fù)責(zé)東南汽車(chē)零部件的倉(cāng)儲(chǔ)管理及全國(guó)86家經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)零部件配送業(yè)務(wù),。東南汽車(chē)與中郵物流全面合作一年多來(lái),，倉(cāng)儲(chǔ)料賬相符率,、配送及時(shí)率等各項(xiàng)作業(yè)指標(biāo)穩(wěn)步提高,，東南汽車(chē)的客戶(hù)滿(mǎn)意度不斷提升。雙方合作促進(jìn)了中郵物流服務(wù)水平的提高,，提升了一體化物流的解決能力,，實(shí)現(xiàn)從客戶(hù)訂單接收到汽車(chē)備件配送完成的全過(guò)程監(jiān)控和管理?？蛻?hù)的任何需求均可在極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng),，使各環(huán)節(jié)有機(jī)、快速地運(yùn)轉(zhuǎn),，提高了物流的反應(yīng)速度，縮短了配件從生產(chǎn)廠(chǎng)到消費(fèi)者的時(shí)間,，從而增強(qiáng)了客戶(hù)忠誠(chéng)度,。

（一）,、學(xué)習(xí)目標(biāo)。

1,、入庫(kù)操作：貨品的入庫(kù),、架位的分配,、各類(lèi)貨物保管,、貨物入庫(kù)交接,。

2、出庫(kù)操作：車(chē)輛的裝載,、配送線(xiàn)路安排、運(yùn)輸車(chē)輛安排,、貨物的堆放,、提貨通知,。

3,、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)：盤(pán)點(diǎn)單的認(rèn)知,、盤(pán)點(diǎn)流程的熟悉,、盤(pán)點(diǎn)準(zhǔn)備工作、尋找分析差異,。

4,、揀選貨物：訂單的熟悉,、貨品存儲(chǔ)地點(diǎn),、單據(jù)的填寫(xiě)與管理,、揀選設(shè)備的使用與維修。

5,、打包稱(chēng)重：紙箱規(guī)格的認(rèn)知、配送線(xiàn)路的熟悉6,、客服的操作及學(xué)習(xí),。

（二）、實(shí)訓(xùn)過(guò)程,。

四個(gè)編碼為一個(gè)區(qū),，每個(gè)區(qū)都有一個(gè)組長(zhǎng)統(tǒng)籌管理,，而我剛開(kāi)始被分配到ab區(qū)域工作,。組長(zhǎng)帶我認(rèn)識(shí)貨架整體的編碼分區(qū),，ab區(qū)從a到d分為四個(gè)區(qū),，而a區(qū)又從aa到an，每個(gè)貨架又分為aaa到aaf,，而貨架的每一層又從aaa01到aaa05,，貨架編碼分區(qū)大概是這樣的,，其中也有些層數(shù)比較多的,。

每天我的工作就是入庫(kù)操作，按單配貨,，貨物打包稱(chēng)重。對(duì)于這些事情,，剛開(kāi)始我還不熟悉,，總是會(huì)揀錯(cuò)貨物,，打包的慢，整體效率不高,，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多,，自己也開(kāi)始慢慢熟悉整個(gè)貨品的分布，揀選的效率顯著提高,，因?yàn)橛行┴浧窉x得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車(chē)熟路了,。對(duì)于稱(chēng)重則必須知道運(yùn)輸路線(xiàn),，同一路線(xiàn)的放一個(gè)托盤(pán)這樣就方便出庫(kù)操作,，剛接觸有些地方分不清省份,，分配較慢,，路線(xiàn)也不是很熟悉,，經(jīng)常弄錯(cuò)，但是經(jīng)過(guò)組長(zhǎng)的細(xì)心教導(dǎo)我進(jìn)步了許多,，如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了,。

將盤(pán)點(diǎn)單拿到信息組跟庫(kù)存進(jìn)行對(duì)比,，如果有出入則必須進(jìn)行二次盤(pán)點(diǎn),，折騰了一個(gè)晚上才將整個(gè)月盤(pán)的工作完成,。

兩個(gè)月下來(lái),，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的操作自己已經(jīng)輕車(chē)熟路了,，做起來(lái)也有模有樣的，入庫(kù)出庫(kù)打包稱(chēng)重這些操作的重點(diǎn)都已經(jīng)掌握,，也小學(xué)習(xí)了一下叉車(chē)的使用,，在信息組那一塊也小有接觸，大致的了解了一些物流記賬明細(xì),。

在進(jìn)行入庫(kù)學(xué)習(xí)的同時(shí),，我還研究有關(guān)客服的知識(shí),，并且應(yīng)用到實(shí)際操作中,。對(duì)于物流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車(chē)熟路,，也懂得如何有效的通過(guò)電話(huà)進(jìn)行溝通。

兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn),，使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路,，提升了理念,，更重要的是,，通過(guò)實(shí)踐,，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀,、方法,、和步驟,；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí),。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足,，在實(shí)踐中研究,，再實(shí)踐,，不斷循環(huán),，不斷更新,，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界,。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,，在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。這次的實(shí)訓(xùn)還使我深切了解到倉(cāng)儲(chǔ)管理的有關(guān)知識(shí),，對(duì)于操作流程的熟悉，對(duì)于操作設(shè)備的使用及維護(hù)，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的合理規(guī)劃管理等等,，這些實(shí)際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的，自然就提高了我在倉(cāng)儲(chǔ)方面的實(shí)際技能,，除此之外還明白了一些人際交往上的法則，為即將邁進(jìn)社會(huì)的我做好了充分的鋪墊。

在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我也發(fā)現(xiàn)東南倉(cāng)庫(kù)的一些不足之處，包括對(duì)于新員工的培訓(xùn)不周全,，貨架的維護(hù)不及時(shí)，貨品的條碼未及時(shí)更新,，破損的貨品未及時(shí)清理，有些貨品未按指定位置存放,，貨架上的貨品有些順序錯(cuò)亂等等,，這都為我以后的倉(cāng)庫(kù)管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗(yàn),，從而避免類(lèi)似的錯(cuò)誤發(fā)生。

倉(cāng)儲(chǔ)管理博大精深,，其中的知識(shí)如大海般無(wú)窮盡，我也只是取當(dāng)中一瓢飲而已,，所以需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多,?？头彩且豁?xiàng)不小的工作，自己的水平還有待提高,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇三

第一段：介紹冷鏈物流的概念和背景（200字）,。

冷鏈物流是指在物品運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中保持恒定低溫環(huán)境的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。隨著生鮮食品和醫(yī)藥制品需求的不斷增加,，冷鏈物流成為現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分。在實(shí)訓(xùn)中,，我所研究的是冷鏈物流的應(yīng)用與管理,，通過(guò)實(shí)地考察和工作實(shí)踐，我積累了許多關(guān)于冷鏈物流的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),。

第二段：冷鏈物流的重要性和應(yīng)用（300字）,。

冷鏈物流對(duì)很多行業(yè)至關(guān)重要,。在生鮮食品行業(yè),，通過(guò)冷鏈物流可以保證食品的新鮮度和品質(zhì),，延長(zhǎng)其保質(zhì)期,，同時(shí)減少食品的損耗和浪費(fèi),。在醫(yī)藥制品行業(yè),，冷鏈物流則用于保證藥品的安全和驗(yàn)真性，確保藥品在運(yùn)輸過(guò)程中不受外界因素的影響,。在我參與的實(shí)踐中,，我親自體驗(yàn)了冷鏈運(yùn)輸?shù)牧鞒毯筒僮?，了解到了冷鏈物流?duì)于食品和藥品安全的重要作用。

第三段：冷鏈物流中的挑戰(zhàn)和解決方案（300字）,。

冷鏈物流中存在著許多挑戰(zhàn),，其中最主要的是低溫環(huán)境的維持和控制,。冷鏈物流需要保持恒定低溫,，而各環(huán)節(jié)中的溫度波動(dòng)和溫度盲區(qū)都會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。為了解決這個(gè)問(wèn)題,，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中使用了先進(jìn)的冷鏈技術(shù)和設(shè)備,，例如溫度傳感器和恒溫箱等,。通過(guò)這些設(shè)備的監(jiān)測(cè)和調(diào)控,，我們可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度異常并采取措施,，保證冷鏈物流的安全性,。

第四段：個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和收獲（300字）,。

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我深刻理解到了冷鏈物流的重要性和復(fù)雜性,。冷鏈物流需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)支持,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要精確的執(zhí)行和嚴(yán)密的控制,。我在實(shí)踐中學(xué)會(huì)了如何操作冷鏈設(shè)備和監(jiān)測(cè)溫度,，同時(shí)也學(xué)會(huì)了處理突發(fā)情況和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)與團(tuán)隊(duì)合作和與實(shí)踐導(dǎo)師的溝通,，我逐漸掌握了冷鏈物流的核心技術(shù)和管理方法,，對(duì)于未來(lái)從事相關(guān)行業(yè)有了初步的了解和準(zhǔn)備,。

第五段：對(duì)冷鏈物流的展望和總結(jié)（200字）。

冷鏈物流是一個(gè)不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領(lǐng)域,，未來(lái)將會(huì)有更多技術(shù)和系統(tǒng)應(yīng)用于冷鏈物流,。如今,，隨著物流業(yè)的快速發(fā)展和消費(fèi)需求的不斷升級(jí),，冷鏈物流行業(yè)的地位將愈發(fā)重要,。我相信,，通過(guò)實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷和對(duì)冷鏈物流的深入了解,，我可以為這個(gè)行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn),。同時(shí)，也希望更多的人能夠認(rèn)識(shí)到冷鏈物流的重要性,，共同推動(dòng)這個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇四

搞好產(chǎn)品的回收返廠(chǎng)管理,。

客戶(hù)總部系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入反饋中心庫(kù)數(shù)據(jù)調(diào)度第三方物流各分公司庫(kù)反饋干線(xiàn)運(yùn)輸客戶(hù)總部結(jié)合各地物流庫(kù)中的壞機(jī)總數(shù),，達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)后，總部及時(shí)在系統(tǒng)中錄入有關(guān)數(shù)據(jù)生成貨物返回單,，傳遞物流公司中心庫(kù)。

中心庫(kù)接到指令后,，將貨物返回單調(diào)度至各地物流庫(kù)，運(yùn)輸部接到貨物運(yùn)輸單后及時(shí)安排車(chē)輛,，同時(shí)及時(shí)錄入數(shù)據(jù)。

駕駛員攜貨物運(yùn)輸單去倉(cāng)儲(chǔ)部提貨,，倉(cāng)庫(kù)按照訂單上的壞機(jī)裝上車(chē),，并進(jìn)行車(chē)尾交接,，發(fā)完貨在系統(tǒng)上錄入數(shù)據(jù)，并在庫(kù)存統(tǒng)計(jì)表壞機(jī)庫(kù)作出庫(kù)處理,。

貨到目的地后，由客戶(hù)總部倉(cāng)庫(kù)填寫(xiě)實(shí)收數(shù)量,，并注明到貨時(shí)間,，同時(shí)在系統(tǒng)中處理數(shù)據(jù)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇五

二,、情況回顧,。

經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí),，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義,，基本功能,，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),，以便我們掌握excel和物流的一些基本操作,。一周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,，回顧一周的實(shí)訓(xùn)收獲了不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足,。這一周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動(dòng)手實(shí)踐能力,，學(xué)以致用,。

三,操作作業(yè),。

成品,、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù),，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,，特別在出口方面,。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確,，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳,，并記錄余數(shù)。按照老師的要求,，我們先進(jìn)行收貨行動(dòng),打開(kāi)系統(tǒng),收貨三部進(jìn)行,收貨-入庫(kù)-貨物管理,。在收貨的時(shí)候,，我們要選好公司,確定收貨數(shù)量,，記好貨物訂單號(hào),最后確定入庫(kù).老師還跟我們說(shuō)了，貨架上一定要擺放貨物多的商品,，貨物少的商品要是沒(méi)有地方擺放就擺放在地上。我們就把那些貨物少的商品全給撤了下來(lái),，全都給放在貨架上。在確定沒(méi)有任何問(wèn)題以后,，組長(zhǎng)吩咐開(kāi)始對(duì)商品進(jìn)行編號(hào)。給貨物編號(hào)是最麻煩的一步,，雖然沒(méi)有什么體力勞動(dòng)，但是要給貨物編號(hào)學(xué)要對(duì)貨物的品名規(guī)格,，包裝單位等每一方面分的清清楚楚,。給商品編號(hào)用了兩頁(yè)紙,，貨物種類(lèi)實(shí)在是太多了,。這一天的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容不多,，但是以前沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)類(lèi)似于這樣的工作,，消耗了我們一上午的時(shí)間。

四.利用高科技,。

隨后把貨架上的貨物與我們的統(tǒng)計(jì)單進(jìn)行核對(duì),，所以核對(duì)貨物是必需做的，這一步工作還挺快,，不到半個(gè)小時(shí)就核對(duì)完了,。下一步就該用到高科技——計(jì)算機(jī)了,。老師教我們?cè)鯓影盐覀儼沿浳锞幒玫奶?hào)碼輸進(jìn)電腦里,，然后剩下的工作就該由我們自己親自動(dòng)手來(lái)完成了,。我們給貨物編的號(hào)一共編了兩頁(yè)紙,，一頁(yè)是貨架上所有的商品編號(hào),，另一頁(yè)是給補(bǔ)貨區(qū)了的商品編的號(hào),。在計(jì)算機(jī)上作業(yè)不費(fèi)什么力氣,，只是敲幾下鍵盤(pán)而已,，但是往電腦里輸入編號(hào)的時(shí)候卻非常容易出錯(cuò),，因?yàn)閿?shù)字很長(zhǎng)，敲數(shù)字的時(shí)候,，小鍵盤(pán)比較密，打錯(cuò)了還得刪除,，非常耽誤時(shí)間,。因?yàn)檫@只是實(shí)訓(xùn),，讓我們熟悉作業(yè)過(guò)程,，以便在將來(lái)的工作中順利完成工作任務(wù),。

五.貼近實(shí)際,。

貨物編號(hào)完成以后,，緊接著該進(jìn)入出庫(kù)作業(yè)了,。首先還得利用電腦,，把我們需要出庫(kù)的貨物給輸進(jìn)電腦,，每個(gè)人都做以便出庫(kù)作業(yè),，對(duì)出庫(kù)作業(yè)的工作程序有一定印象就行了,。首先進(jìn)行對(duì)出庫(kù)記錄進(jìn)行編制,，對(duì)商品保管帳的錄入,，又分配了三個(gè)進(jìn)行貨物的出庫(kù),，他們首先要在提貨單上進(jìn)行簽名,，然后去去貨,，接下來(lái)去找檢查員檢查,，檢查無(wú)誤以后，拿著貨物去出貨人那里進(jìn)行交貨,，最后我們把出庫(kù)但同意收拾給組長(zhǎng),，簽好字后就進(jìn)行輸入工作,，在輸入過(guò)程中的最后一項(xiàng)工作就是把每一個(gè)出庫(kù)人都要輸入進(jìn)去,，即一共十張單子,，輸入完以后，出庫(kù)作業(yè)即告完成,，接下來(lái)是入庫(kù)作業(yè)，首先去提貨,，一名同學(xué)做復(fù)核員,，一名同學(xué)進(jìn)行對(duì)貨物的復(fù)位工作,，一名同學(xué)進(jìn)行消卡,，最后由兩名同學(xué)對(duì)入庫(kù)所有內(nèi)容的輸入.

六.貨物打包,。

在學(xué)會(huì)把貨物入庫(kù)的同時(shí),我們還需要學(xué)會(huì)貨物打包,打包分為自動(dòng)和手動(dòng),在自動(dòng)打包過(guò)程中,要把握好包裝帶與貨物的尺度,相對(duì)于手動(dòng)時(shí)間會(huì)短一些,手動(dòng)中,需要的工具會(huì)多一點(diǎn),程序會(huì)復(fù)雜一點(diǎn).

七.檢查工作,。

一,、核對(duì)貨品：貨物復(fù)位,，并且貼上貨卡,；

三,、盤(pán)點(diǎn)單互換,，將他們登陸到自己組的盈虧分析表,；

八.改善提案,。

第五天沒(méi)有什么具體的操作工作,，每人只需要提交一份實(shí)習(xí)報(bào)告,，對(duì)整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程提出一個(gè)或多個(gè)意見(jiàn)和建議，以及改善以后的結(jié)果如何,。這張表就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)周的一個(gè)總結(jié),。

五天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,，雖然有點(diǎn)累,，但是過(guò)的很充實(shí)，實(shí)訓(xùn)期間每個(gè)人或多或少的掌握了一定的技能,。學(xué)校的辦學(xué)目標(biāo)就是“培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)型人才”,，而在校學(xué)習(xí)期間掌握技能也只有通過(guò)單獨(dú)的實(shí)訓(xùn)周來(lái)實(shí)現(xiàn)了,。學(xué)校個(gè)了我們這個(gè)機(jī)會(huì)，我們一定要好好抓住這次機(jī)會(huì),，如果將來(lái)在面食的時(shí)候,，有人問(wèn)是否經(jīng)歷過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)的工作,，我們便有了依據(jù)，可以說(shuō)經(jīng)歷過(guò),。

學(xué)校已經(jīng)盡力為學(xué)生添加硬件設(shè)施和師資力量了,，若想出人頭地的話(huà),，最終還是與自己的努力分不開(kāi)的。自己有多少付出,，就會(huì)得到多少回報(bào)！

這一周的實(shí)訓(xùn)最大的一個(gè)特點(diǎn)就是問(wèn)題,，也就是說(shuō)問(wèn)題特別多，雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事,，問(wèn)題現(xiàn)在出來(lái)總比以后出來(lái)的要好。

第一個(gè)問(wèn)題也是在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中都存在的一個(gè)問(wèn)題,，因?yàn)槲覀兊亩ㄏ蛩季S導(dǎo)致不能很好的理解題意,，以至在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中走了很多彎路或停滯不前,，耽誤了很多時(shí)間,，甚至導(dǎo)致當(dāng)天的任務(wù)不能完成，敷衍了事,。

第二個(gè)問(wèn)題就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和打包貨品的不熟悉,。不熟悉就是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（ccxt）,，因?yàn)槭堑谝淮谓佑|對(duì)里面的一些構(gòu)造和功能完全不知,，甚至那個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫€(gè)地方都不知道。整個(gè)階段都是在一步步的摸索的過(guò)程。

十.經(jīng)驗(yàn)體會(huì),。

經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的概念并知道怎樣操作倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴(kuò)展了我們的知識(shí)面,。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì)了我們?cè)鯓邮褂霉芾碥浖?，大家都知道管理軟件的操作是每一個(gè)大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會(huì)的,，這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用excel,，造成我們對(duì)excel的極大的不熟悉,，而這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來(lái)鍛煉這方面的能力,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇六

作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,，實(shí)習(xí)是我們?cè)谛Ｆ陂g必不可少的一門(mén)課程。通過(guò)實(shí)踐,，我們能夠更加深入地了解物流行業(yè)的運(yùn)行和管理,，同時(shí)也能提升自己的專(zhuān)業(yè)能力和素質(zhì),。為了更好地完成實(shí)踐任務(wù)，我們一直在課堂上學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，在此次實(shí)習(xí)當(dāng)中，我收獲頗豐,，想通過(guò)這篇文章將我的心得和體會(huì)分享給大家,。

第二段：實(shí)習(xí)的過(guò)程,。

這次實(shí)習(xí)的時(shí)間為兩個(gè)月,，我們?cè)谖锪鞴具M(jìn)行了實(shí)踐，了解并學(xué)習(xí)了貨物運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)管理,、物流信息化系統(tǒng)等方面的知識(shí),。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們分為不同的小組分別負(fù)責(zé)不同的任務(wù),，例如貨物的出入庫(kù)管理,、運(yùn)輸跟蹤等。在完成任務(wù)的過(guò)程中,，我們一遍遍的跟進(jìn),，加班加點(diǎn)，雖然辛苦但也不失為一次寶貴的經(jīng)歷,。

第三段：實(shí)習(xí)的收獲,。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我收獲頗豐,。首先,，我對(duì)物流行業(yè)的運(yùn)行有了更加全面深入的了解,。在實(shí)際操作中，我學(xué)到了很多不同的方法和技巧,，例如在物流配送方面，我發(fā)現(xiàn)快遞員對(duì)貨物進(jìn)行分揀時(shí)采用的各種技巧和標(biāo)記,，讓我對(duì)物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。其次，在團(tuán)隊(duì)合作方面,，我也得到了很大的鍛煉,。在實(shí)踐中,，我深刻感受到團(tuán)隊(duì)配合的重要性，只有真正的合作才能完成任務(wù),，也讓我清楚地認(rèn)識(shí)到個(gè)人能力只是團(tuán)隊(duì)的一部分，更加注重團(tuán)隊(duì)合作,。

第四段：實(shí)習(xí)的反思。

在這次實(shí)習(xí)當(dāng)中,，我發(fā)現(xiàn)自己還有許多需要改進(jìn)的地方,。首先是溝通能力,，我發(fā)現(xiàn)在不同團(tuán)隊(duì)成員之間需要耐心溝通才能順利完成任務(wù),。另外是工作效率,，我覺(jué)得我在分配任務(wù)之后有時(shí)候不能高效地完成任務(wù),。通過(guò)意識(shí)到自己的不足,，我會(huì)在日后的工作中加以改進(jìn),。同時(shí),，在復(fù)盤(pán)這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷時(shí)，我還反思了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)素養(yǎng),，感覺(jué)有不足之處,，需要在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中加強(qiáng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的深化,。

第五段：總結(jié)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我更加深入地了解了物流行業(yè)的運(yùn)作，收獲了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，也感受到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性,。同時(shí)，也讓我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工作能力進(jìn)行了反思和認(rèn)識(shí)到不足之處,。在今后的工作和學(xué)習(xí)中,，我會(huì)根據(jù)自己的反思認(rèn)識(shí),，努力提升自身素質(zhì),，不斷年學(xué)習(xí)自我提升，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇七

物流是現(xiàn)代社會(huì)中非常重要的一個(gè)產(chǎn)業(yè),，因此,，在大學(xué)中,，學(xué)習(xí)與掌握這個(gè)產(chǎn)業(yè)的知識(shí)是非常必要的。在大二的時(shí)候,，我們參加了物流實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)是讓我們實(shí)際操作物流的過(guò)程,，了解物流的每一個(gè)細(xì)節(jié),，同時(shí)也更好的了解物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,。

第二段：活動(dòng)內(nèi)容。

物流實(shí)訓(xùn)活動(dòng)是一個(gè)十分全面的活動(dòng),，其中包括了物流的各個(gè)環(huán)節(jié),，比如：倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸,、配送等,。在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，我們了解了如何高效地將貨物分配,，如何將貨物存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)中，避免貨物受潮等問(wèn)題,。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,，我們了解了如何選擇最優(yōu)秀的運(yùn)輸路線(xiàn),、如何規(guī)劃交通和物品包裝,，以及避免貨物在運(yùn)輸中損壞,。在配送環(huán)節(jié)中,，我們學(xué)會(huì)了如何選擇較優(yōu)的送貨方式，并且如何掌握好配送時(shí)間,。

這次物流實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，給我們帶來(lái)了非常多的收獲,。首先,，我們?cè)趯?shí)踐中理解了物流的重要性,，哪怕是最小的一點(diǎn)工作環(huán)節(jié)也必須做到位,，才能將物品安全高效的運(yùn)送過(guò)去,。其次,，我們更好的了解了團(tuán)隊(duì)協(xié)作,。因?yàn)槊恳粋€(gè)工作環(huán)節(jié)都需要同一團(tuán)隊(duì)的人配合才能完成，因此,，只有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能完成好這個(gè)項(xiàng)目,。在實(shí)踐活動(dòng)中我們每個(gè)人都積極參與,，盡自己的一份力,，也深深的感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。

第四段：對(duì)未來(lái)的影響,。

這次活動(dòng)對(duì)我們未來(lái)的職業(yè)發(fā)展有著良好的影響,。首先,，對(duì)于想從事物流行業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，掌握了物流的實(shí)訓(xùn)過(guò)程也為他們打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。接著,，對(duì)于想從事其他行業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō),，參加實(shí)訓(xùn)可以讓他們對(duì)其它行業(yè)的物流了解,。這樣不僅擴(kuò)寬了同學(xué)們的視野，同時(shí)也可以帶來(lái)就業(yè)上的優(yōu)勢(shì)。

第五段：總結(jié),。

此次物流實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷給我們帶來(lái)了積極的影響,。在實(shí)踐中我們了解到了哪怕是看似很小的一個(gè)工作環(huán)節(jié)也是非常重要的,，這樣才能做到物流高效運(yùn)營(yíng)。同時(shí),，我們也感受到，真正的團(tuán)隊(duì)合作和高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作可以保證項(xiàng)目的順利完成,。我們希望通過(guò)這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，讓我們進(jìn)一步明確自己的職業(yè)方向和發(fā)展目標(biāo),，同時(shí)不斷學(xué)習(xí)和拓展自己的能力,，為未來(lái)的職業(yè)發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇八

隨著電子商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展,，物流業(yè)已成為推動(dòng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易往來(lái)的重要力量,。為了適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流從業(yè)人員的需求,，物流專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置和實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)相應(yīng)增加,。我在物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，深深地感受到了物流業(yè)作為高素質(zhì)人才輸出產(chǎn)業(yè)的重要性,，并從實(shí)踐中獲得了許多啟迪和啟示，現(xiàn)在我將分享我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),。

第一段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程,。

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我主要學(xué)習(xí)了物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理,、質(zhì)量控制,、運(yùn)輸管理,、供應(yīng)鏈管理等內(nèi)容，結(jié)合課堂學(xué)習(xí),，更深刻地理解了物流產(chǎn)業(yè)的多維性和復(fù)雜性,。在倉(cāng)庫(kù)實(shí)訓(xùn)中，我通過(guò)物料調(diào)配,，庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、上下架等環(huán)節(jié),，學(xué)會(huì)了倉(cāng)儲(chǔ)基本技能。在運(yùn)輸管理實(shí)踐中,，我跟隨老師的指導(dǎo)，完成了貨物運(yùn)輸定價(jià),、運(yùn)輸保險(xiǎn),、運(yùn)輸方式的選擇、路線(xiàn)的規(guī)劃等相關(guān)工作,。同時(shí),，經(jīng)過(guò)實(shí)際操作，我也理解了物流企業(yè)所面臨的復(fù)雜的操作細(xì)節(jié),、人員管控、安全監(jiān)管等方面的問(wèn)題。

第二段：實(shí)踐意義,。

在實(shí)踐中，我學(xué)習(xí)到了很多書(shū)本不曾提到的知識(shí),，對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的論題有了更深入的理解,，這對(duì)于我未來(lái)的發(fā)展以及對(duì)未來(lái)物流特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)的規(guī)劃有了很大的幫助,。通過(guò)實(shí)際操作,，我深刻地了解到了物流企業(yè)的工作流程、各個(gè)環(huán)節(jié)之間的耦合關(guān)系及重要性,，對(duì)于我進(jìn)入物流企業(yè)后的工作展開(kāi)，提升了我對(duì)物流的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),。同時(shí),，也意識(shí)到人的作用在物流行業(yè)中的重要性以及高效率的重要性。

第三段：認(rèn)識(shí)不足的發(fā)現(xiàn),。

在實(shí)踐過(guò)程中,，也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足：如對(duì)于物流創(chuàng)新理念、信息化等的認(rèn)識(shí)不足,；在操作中對(duì)裝卸規(guī)范、人員安全等問(wèn)題有所疏忽等,。這些都讓我意識(shí)到自己所存在的問(wèn)題之處，也讓我深入思考在物流行業(yè)中如何不斷地提高自己的素質(zhì)以及擴(kuò)充自己的知識(shí)深度和廣度,。

第四段：提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

為了進(jìn)一步提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),，我也清楚地意識(shí)到,，掌握一定的外語(yǔ)水平和信息技術(shù)運(yùn)用能力是必須的。為此,，我會(huì)注重學(xué)習(xí)英語(yǔ)，通過(guò)閱讀專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,、英語(yǔ)資料,，大大提高自己的外語(yǔ)水平和閱讀理解能力。個(gè)人認(rèn)為,，對(duì)于現(xiàn)代物流學(xué)專(zhuān)業(yè)的背景知識(shí),，學(xué)會(huì)熟悉和掌握現(xiàn)代信息技術(shù)的理論和實(shí)際應(yīng)用，也非常關(guān)鍵,。因此，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)物流企業(yè)信息化系統(tǒng)的知識(shí),，以適應(yīng)物流行業(yè)不斷提升的發(fā)展趨勢(shì)。

第五段：結(jié)語(yǔ),。

在物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,，我經(jīng)歷了自己對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的初步認(rèn)識(shí)、了解,、實(shí)踐和提高,。我自己清晰地意識(shí)到了自己目前所存在的局限,，同時(shí)也為自己的未來(lái)物流從業(yè)生涯明確了方向,。從工作中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn),，也在此平臺(tái)作為一個(gè)交流的方面進(jìn)行分享,，讓我在了解物流的同時(shí)更深刻地發(fā)現(xiàn)了物流行業(yè)在人力和資源上的不可取代性。我相信,，在日益發(fā)展的物流業(yè)中,，通過(guò)不斷地自我學(xué)習(xí),、鉆研，提高自身素質(zhì),，必將大有作為,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇九

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期14-18周的周五上午，由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操,。在這期間里我們可以通過(guò)使用物流管理軟件來(lái)學(xué)習(xí),、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí),，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

掌握倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū),、庫(kù)位,、收貨人、貨物,、地點(diǎn),、車(chē)輛、駕駛員,、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法,；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作,、查詢(xún),、打印等操作,；掌握庫(kù)位調(diào)整和計(jì)量單位,、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作；掌握發(fā)貨訂單的處理,；掌握車(chē)輛日常管理操作,；掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用結(jié)算操作等,。

在沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí),，并沒(méi)有對(duì)其有很深印象,，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí),。自從上了實(shí)訓(xùn)課,，我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門(mén)實(shí)操行性很大的課程,。在實(shí)際工作中，它就是實(shí)操工作,。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,，擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力,。

在這次實(shí)訓(xùn)中,，我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位,、庫(kù)區(qū)基本信息的查詢(xún)、新增和修改,；客戶(hù)、受貨人貨物基本信息的查詢(xún),、新增和修改；收入支出合同受理的流程,；庫(kù)位調(diào)整,、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),，但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn),。從這次實(shí)踐中，我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義,，加深了對(duì)物流管理的理解,。

本以為僅僅是照著書(shū)上寫(xiě)的流程一步一步操作下去就行了，誰(shuí)知實(shí)際操作并沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單,，即使是按部就班,，其中還是出現(xiàn)許多問(wèn)題。由于流程是一步一步來(lái)的,，所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉€(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程,。就比如在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí)，在庫(kù)位分配這邊遇到了問(wèn)題,，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),，就無(wú)法做這一流程，就連接下來(lái)的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無(wú)法做下去,?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯(cuò)，問(wèn)老師也找不出答案,。此時(shí)我想，學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專(zhuān)業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們,，讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問(wèn)題可以一一解決，增大我們的實(shí)訓(xùn)效果,。

1,、提高學(xué)生操作的積極性,。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無(wú)聊的，學(xué)生可能開(kāi)始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了,。

2,、安排一個(gè)專(zhuān)業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師,，解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的所有難題,。

雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問(wèn)題,，但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是,，我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增,、查詢(xún)和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單。通過(guò)實(shí)際操作,，我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì)到了做物流的艱辛,，但是也體會(huì)到了理論與實(shí)際相結(jié)合的樂(lè)趣。經(jīng)過(guò)對(duì)物流管理的實(shí)訓(xùn),，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課上接處了國(guó)際物流教學(xué)軟件系統(tǒng),，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的.接合了起來(lái),，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí),，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,，但在在此實(shí)訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中,，我們受益匪淺！

在此次實(shí)習(xí)中,，工作量比較大的應(yīng)該是“xx部綜合管理組管理人員工時(shí)調(diào)查”這個(gè)項(xiàng)目,，這個(gè)項(xiàng)目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調(diào)查工時(shí),。我一開(kāi)始并不認(rèn)為這是一件很難做的事,，但事實(shí)并非如此,，其中最難的一點(diǎn)是溝通問(wèn)題,，充分而有效的溝通在這個(gè)項(xiàng)目中顯得特別重要,，在聽(tīng)取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后，最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù),。

（1）實(shí)習(xí)時(shí)間：xx,。

（2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx儲(chǔ)運(yùn)有限公司xx物流業(yè)務(wù)部,。

（3）實(shí)習(xí)性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習(xí),。

xx有限公司是xx地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè),。公司于xx年xx月在xx注冊(cè)經(jīng)營(yíng),，現(xiàn)有員工總數(shù)超過(guò)xx人,。xx有限公司目前合資方及股比為：xx汽車(chē)集團(tuán)商貿(mào)有限公司（xx%）,、xx市xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司（xx%）、xx捆包運(yùn)輸xx（xx%）（xx公司的物流配套公司）,、xx株式會(huì)社（xx%）和xx運(yùn)輸株式會(huì)社（xx%）,。

公司以汽車(chē),、摩托車(chē)工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,，以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線(xiàn)，吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),，以工業(yè)采購(gòu)物流,、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流為主業(yè)經(jīng)營(yíng),，是一家綜合實(shí)力雄厚，面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司,。

公司目前的主要客戶(hù)有：xx汽車(chē)有限公司、xx（xx）有限公司,、xx（xx）汽車(chē)有限公司等。

企業(yè)宗旨：管理一流,、技術(shù)一流,、生產(chǎn)一流,、服務(wù)一流，以低成本,、高質(zhì)效的綜合物流模式,，成為鏈接生產(chǎn)、銷(xiāo)售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶,，為促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力,。

實(shí)習(xí)期間,，我在xx儲(chǔ)運(yùn)有限公司xx物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,，xx物流業(yè)務(wù)部主要從事xx摩托（xx）有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線(xiàn)；該部門(mén)共分為五個(gè)科室：業(yè)務(wù)管理科,、捆包科、運(yùn)送科,、成品物流科和物流中心,。我被安排在業(yè)務(wù)管理科，該科室有部長(zhǎng)助理（兼科長(zhǎng)）xx名,，系長(zhǎng)xx名，組長(zhǎng)xx人,。

（1）了解過(guò)程。

一個(gè)期待已久的日子終于到來(lái)了,，xx年xx月xx日,，我很榮幸能加入xx公司，來(lái)到這里實(shí)習(xí),，心理充滿(mǎn)了自信,，希望自己有一天能留在xx，發(fā)揮自己的聰明才智,，為公司出力,，作貢獻(xiàn),。

xx物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天,，早上x(chóng)x點(diǎn)xx分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到，然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,，可能是第一天來(lái)到xx部,，一開(kāi)始有點(diǎn)不知所措,，有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后,，雖然覺(jué)得比較累，但還是蠻高興的,，因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜?lái)工作了,，不再完全是學(xué)生身份,，已經(jīng)是半個(gè)社會(huì)人了,。

實(shí)習(xí)的第二天,，我的心情和今天的天氣一樣,，很開(kāi)心,，也很明朗,。還記得上一次過(guò)來(lái)xx部參觀(guān)的時(shí)候,，從進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)后,，我對(duì)這里的人,、事和物都很感興趣（這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”）,，這里的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)從始到終都貫穿著5s（整理、整頓,、清掃、清潔和素養(yǎng)）,，從生產(chǎn)廠(chǎng)房到廠(chǎng)區(qū)干道，宿舍到飯?zhí)?，都很衛(wèi)生，一切都井然有序,，員工都很有禮貌，生活習(xí)慣也很好,，飯?zhí)美锬悴粫?huì)看到插隊(duì)打飯的人，餐桌上也很衛(wèi)生,，不會(huì)把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

今天早上,，我們組組長(zhǎng)帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，了解采購(gòu)系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購(gòu)回來(lái)的物流包裝,，如托盤(pán)（木制或鐵制）到檢驗(yàn)入庫(kù),，保管等，托盤(pán)庫(kù)存量一般為一個(gè)工作日的托盤(pán)用量,；另外,，在成品科那里，從xx的組裝到成品車(chē)包裝,，有條不紊地進(jìn)行著,，分工明細(xì),，讓我見(jiàn)到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等,。

第一個(gè)星期來(lái)到這里，我對(duì)公司周邊的環(huán)境還是比較陌生,。

（2）摸索過(guò)程,。

經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的磨合,，我對(duì)xx物流業(yè)務(wù)部門(mén)各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解,。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的,，比如會(huì)議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè),、幫同事帶東西上a2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等,，我很明白系長(zhǎng)這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉xx物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境,，以便交任務(wù)給我,。

在第二個(gè)星期,，系長(zhǎng)開(kāi)始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車(chē)票，我覺(jué)得很快,，這兩件工作，我聽(tīng)了他講了一篇然后記下操作的步驟,，回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí),，我就學(xué)會(huì)了。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問(wèn)題,，excle表格太復(fù)雜,，經(jīng)過(guò)我的一番修改后,，變得更加簡(jiǎn)潔，這讓我們能更好地為其他科室服務(wù),。

第四個(gè)星期我和xx組織了一場(chǎng)部級(jí)籃球比賽,，更讓我認(rèn)識(shí)了很多其他科室的同事,，加深了我和他們的感情，這為我以后開(kāi)展工作奠定了基礎(chǔ),。

（3）實(shí)際作戰(zhàn),。

不知不覺(jué),，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)了一個(gè)月，我對(duì)xx個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較詳細(xì)的了解對(duì)管理層人員都較熟悉了,，系長(zhǎng)這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——xx物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查,。這是一個(gè)很特別的項(xiàng)目,，有一定的保密性工作。系長(zhǎng)在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議：比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等,。

做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候,，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,，會(huì)遇到大大小小的困難,，比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí),，或工時(shí)無(wú)法統(tǒng)計(jì),，或統(tǒng)計(jì)單位不一致等,，這些都是小問(wèn)題,，我都能自己解決,；但是讓我頭疼的是,，有些管理人員不怎么配合我的工作，也許是溝通方面還存在一些問(wèn)題吧,，這讓人家很擔(dān)心自己的工時(shí)不飽和，可能會(huì)被公司“炒魷魚(yú)”,，其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的，我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工,。

后來(lái)科長(zhǎng)給了一些溝通方面的建議,，這讓我工作開(kāi)展起來(lái)順利了很多,，我奔走于各個(gè)科室的辦公室,，象只辛勤的小蜜蜂,，整天飛來(lái)飛去，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,，他們不再象一開(kāi)始那樣拒絕我了，開(kāi)始很積極回應(yīng)我的提問(wèn),，經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的奔波,，最終我拿到了我要的數(shù)據(jù),。

拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后,，我開(kāi)始對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，主要是對(duì)綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較：每個(gè)人的工時(shí),，除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間（共xx分鐘）,，對(duì)每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖（工時(shí)是否飽和）,；再對(duì)每個(gè)管理組人員從不同科室作對(duì)比,，同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最后作出決策,，制作出ppt,，對(duì)各科室提出若干建議,，比如把iso工作交給安全員,，合并某些人的工作，增加某些人的工時(shí)等,。

這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做,，雖然用時(shí)比較長(zhǎng),，但還是得到了系長(zhǎng)的肯定,。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方,，需要改正,，還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí),，以適應(yīng)以后的工作和生活,。

逝者如斯夫，不舍晝夜,。不知不覺(jué)來(lái)到xx業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個(gè)月了,，回首這段實(shí)習(xí)生活,，我有渴望,、有追求,、有成功也有失敗,，我孜孜不倦,，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實(shí)自己,；拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識(shí),，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西,。

作為剛到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然,。一開(kāi)始我對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,，通過(guò)公司的一些安全培訓(xùn)以及聽(tīng)組長(zhǎng)的介紹,，我對(duì)公司環(huán)境比較熟悉了,。

自從對(duì)公司環(huán)境有所了解熟悉后,，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái),，工作期間每天按時(shí)上班,，系長(zhǎng)或組長(zhǎng)給我分配工作任務(wù),。另外在工作中，我遇到一些小的問(wèn)題和困難時(shí),，先自己嘗試著去解決,，實(shí)在解決不了的，再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情況,，請(qǐng)求他們幫助解決,。在他們的幫助下,，出現(xiàn)的問(wèn)題很快就被解決了,，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題,，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力,。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高,。

通過(guò)此次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,，用得比較多的是excle（制作損益會(huì)資料）,，也學(xué)會(huì)了與同事相處溝通的有效方法途徑,，積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法,。同時(shí)我感受到了社會(huì)工作的艱苦性,。這讓我在社會(huì)中磨練了下自己,，也鍛煉了下意志力,，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能,。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后七月份繼續(xù)留在xx工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ),。

最后,，非常感謝xx業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我接觸了很多學(xué)校書(shū)本知識(shí)外的東西,，也讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),。感謝我所在部門(mén)的所有同事,，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能,，感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,，幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯(cuò)誤,，讓我不斷進(jìn)步,。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十

物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中不可或缺的組成部分之一，而物流實(shí)訓(xùn)則是為學(xué)生提供更多實(shí)踐機(jī)會(huì),、更全面地了解物流行業(yè)的必經(jīng)之路,。在大二學(xué)習(xí)生涯中，我參加的物流實(shí)訓(xùn)課程幫助我深入了解了物流行業(yè)的本質(zhì),，提高了自己的實(shí)踐能力和專(zhuān)業(yè)素質(zhì),，這是難以用言語(yǔ)來(lái)表述的寶貴經(jīng)驗(yàn)。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷心得的總結(jié),。

第二段：實(shí)踐環(huán)節(jié),。

在實(shí)踐環(huán)節(jié)中，我們學(xué)習(xí)了課堂上掌握的知識(shí)并付諸于實(shí)踐中,。我們被分為小組,，我們擔(dān)任了物流公司業(yè)務(wù)員的職位，負(fù)責(zé)制定公司的物流計(jì)劃,，策劃商業(yè)活動(dòng)等,。在這個(gè)過(guò)程中，我們需要處理各種復(fù)雜的問(wèn)題,，例如合理調(diào)度卡車(chē)和貨物,，安排最佳的運(yùn)輸路線(xiàn)等。我們要接受挑戰(zhàn),，并在實(shí)踐中提高自己,。

第三段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作,。

這個(gè)實(shí)踐項(xiàng)目之所以非常成功，除了我們課堂上學(xué)到的知識(shí),，最大的貢獻(xiàn)是來(lái)自我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神,。每個(gè)人能夠按照任務(wù)的分配承擔(dān)自己的責(zé)任，共同完成需要一同合作的任務(wù),。我們的合作努力使得整個(gè)實(shí)踐項(xiàng)目順利進(jìn)行,，不僅使得大家在實(shí)踐中增長(zhǎng)了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還增加了同學(xué)們的集體意識(shí),。

第四段：責(zé)任心和主動(dòng)性,。

在實(shí)踐中，我們需要展現(xiàn)出高度的責(zé)任心和主動(dòng)性,。課程負(fù)責(zé)人組織了許多活動(dòng)用于模擬各種緊急情況,，例如的運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生故障，貨物不會(huì)及時(shí)到運(yùn)輸目的地等,。在這些情況下,，我們需要緊急調(diào)整計(jì)劃，尋找可行的解決方案,，即使觸及到了自己的能力范圍,，我們也要盡力為團(tuán)隊(duì)做出最大的貢獻(xiàn)。

第五段：總結(jié)與體會(huì),。

通過(guò)這次物流實(shí)訓(xùn),，我深深體會(huì)到了在團(tuán)隊(duì)協(xié)作環(huán)境下工作的重要性，通過(guò)付諸實(shí)踐,，我們不僅可以鞏固自己的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ),，還能增強(qiáng)我們的責(zé)任心和主動(dòng)性。通過(guò)實(shí)踐中獲得的經(jīng)驗(yàn),，我們可以借鑒成功的經(jīng)驗(yàn)，并從失敗中吸取教訓(xùn),。這是我大學(xué)生涯中一次非常寶貴的經(jīng)歷,，也是我日后在工作中需要提高的一些能力。

結(jié)尾：

學(xué)習(xí)物流實(shí)訓(xùn)并不僅僅是學(xué)習(xí)一個(gè)課程,，而是為我們以后走向職場(chǎng)中,，提供一種自己掌握的技能和能力。感謝這次課程的教師和任課老師,，為我們提供了這樣珍貴的機(jī)會(huì),，使我更好地認(rèn)識(shí)物流產(chǎn)業(yè)，體會(huì)工作中的挑戰(zhàn)和樂(lè)趣,。我相信在以后的工作中,，這樣的寶貴經(jīng)驗(yàn)一定會(huì)給我?guī)?lái)巨大的理解,、好處和幫助。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)篇十一

為了提高專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能,，更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期十五周和十六周，由學(xué)校統(tǒng)一安排我們進(jìn)行實(shí)訓(xùn),。通過(guò)實(shí)訓(xùn),，把所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，同時(shí)也讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況及作業(yè)流程等方面有一個(gè)整體的了解,。了解物流的特點(diǎn)、主要設(shè)施設(shè)備,、作業(yè)流程,、運(yùn)營(yíng)管理等。這樣可以加深同學(xué)們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)同學(xué)們學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣,，深化同學(xué)們對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，為同學(xué)們將來(lái)的學(xué)習(xí)和工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

1.在實(shí)訓(xùn)室練習(xí)操作堆垛機(jī),、叉車(chē)、打包機(jī)等物流設(shè)施設(shè)備,；

2.制作物流企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷,；

4.在八號(hào)實(shí)訓(xùn)樓上機(jī)操作。

5.在實(shí)訓(xùn)樓8401進(jìn)行物流電子沙盤(pán)訓(xùn)練及沙盤(pán)比賽,。

6.完成本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)報(bào)告及實(shí)訓(xùn)總結(jié),。

不知不覺(jué)兩周的實(shí)訓(xùn)生活即將過(guò)去，在這短暫而又豐富多彩的多彩的實(shí)訓(xùn)中,，我們主要是分小來(lái)組完成老師布置的各項(xiàng)任務(wù)的,。其中給我們印象深刻的有：物流企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷的制作、實(shí)地參觀(guān)物流公司并完成調(diào)查問(wèn)卷,、物流沙盤(pán)大賽的角逐等,。

這幾項(xiàng)工作之所以給我們留下深刻印象，原因有三：

1.實(shí)訓(xùn)讓我們認(rèn)識(shí)到了團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性,。組員之間的相互配合,，團(tuán)結(jié)協(xié)作才能把工作做好。每進(jìn)行一步流程,，我們每個(gè)組員都積極地發(fā)表意見(jiàn),，然后大家在一起進(jìn)行周密討論。無(wú)論是調(diào)查問(wèn)卷的內(nèi)容的制作，還是調(diào)查問(wèn)卷的完成,，亦或是沙盤(pán)大賽時(shí),，對(duì)公司的`經(jīng)營(yíng)，每位同學(xué)都能積極參與到其中去做,，付出自己的努力,。

2.實(shí)訓(xùn)能夠很好地鍛煉我們的思維能力和動(dòng)手能力。物流公司調(diào)查問(wèn)卷的制作過(guò)程,，讓我們感到做任何事都是不容易的,，只有親自去做了，才能學(xué)到點(diǎn)什么,。沙盤(pán)大賽讓我們體驗(yàn)到了企業(yè)經(jīng)營(yíng)之艱難,，每做出一個(gè)決策都要全面的考慮企業(yè)的各方面的狀況，而且要用正確思維方式考慮問(wèn)題,。

3.實(shí)踐讓我們更深入,、更全面的了解到了物流管理這一專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)。在每節(jié)實(shí)訓(xùn)課中,，我們都從中有所收獲,，由當(dāng)初對(duì)物流管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)的模糊膚淺的理論認(rèn)識(shí)漸漸走向深刻的學(xué)習(xí)識(shí)，并能夠模擬操作物流作業(yè)流程,。

總之,，在這兩周的實(shí)訓(xùn)生活中，我們學(xué)到了很多在書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西,，這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)很有利,。兩周的時(shí)間雖然不算長(zhǎng)，但我們卻收獲頗豐,。實(shí)訓(xùn)課是對(duì)課本知識(shí)的升華,，是所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合的表現(xiàn)形式之一，所以,，我們珍惜每一次實(shí)訓(xùn),，并從中受益匪淺。