總結的內容必須要完全忠于自身的客觀實踐,，其材料必須以客觀事實為依據,，不允許東拼西湊，要真實,、客觀地分析情況,、總結經驗。相信許多人會覺得總結很難寫,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文,，希望對大家能夠有所幫助。

司機年度個人總結篇一

本人20xx年10月份進入公司擔任行政司機一職,，在經理的正確指導和同事們的熱心幫忙和支持下,，我深入熟悉到作為一名司機工作責任的重要性。通過努力學習企業(yè)文化,、主動參與部門培訓課程,，兩個月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學習上都已經進入狀態(tài)?，F(xiàn)將這兩個月來的工作總結如下：

在工作中,，堅持聽從公司布置。在公司有需要或臨時布置工作的情況下,，不管布置什么工作,，也無論早晚，我都仔細的去做好,，做到立足本職,，努力工作：

第一，保證公司用車,，隨叫隨到,，時辰保持一種待命狀態(tài)，從未耽擱過任何一件事情,。

第二,，聽從公司的調動，堅決不私自出車,，聽從公司指揮,，按規(guī)定時間返回單位,。

第三，強化學習專業(yè)技術,，保持車輛干凈美觀,，車況良好。每周至少清洗兩次車輛,，做一次車輛維護,。對于車輛的修理，小的毛病盡量自己處理,，對于大的問題按時向經理匯報,，并盡快到指定的修理廠進行修理。

第四,，在職業(yè)道德方面,，遵守交通法規(guī)，安全行車,。行車中不急加速、不急剎車,、不強行超車,，防止不必要的高速行車，不開心情車,，不開英雄車,，肯定不酒后駕車；另外,，出車前搞清晰行車路線,，防止走冤枉路。

兩個月來,，我接受公司下派的出車任務次,，機場接送站21次，車輛清洗18次,，車輛檢修8次,。本著每出一次車要為公司負責的.看法，做到仔細,、安全,、圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣,，只要有任務,，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準備,。同時,，虛心接受經理和同事們提出的看法和建議,，仔細改正。

但是,，這兩個月來,，我也總結出自身存在的許多問題需要在今后的工作中不斷提高和強化：

第一，作為一名司機,，效勞效率有待進一步提高,。

第二，有些工作做的還夠細致,，有待于強化,。

我會連續(xù)努力做好本職工作，連續(xù)堅持安全行車,，不開心情車,、不開故障車，不酒后駕車,；做到勤檢查,、勤修理，不讓公司車輛帶病上路,，同時能自己修理的不進汽修廠,，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然,。

今后的工作中,，我將進一步改進工作方法，更加努力地做好行政司機一職,，期望自己的工作能夠有一個新局面,。

司機年度個人總結篇二

不知不覺2020已經過去了!回頭看看自己一年的成果!太多的心酸與無奈!

沒接觸鏟車前我一直跟著父母做這建筑裝修這行業(yè)!這一跟就是3年，期間也做過其它的!可每次自己想出來找所喜歡的工作時總被父母阻攔!可能有人會說只要能掙錢干啥不是干!可我覺得干自己不喜歡的工作!就像一個只有身體卻沒有靈魂的機器!為此為了自己夢想毅然跟父母鬧翻了!

今年年初踏上了鏟車求學之路!由于那時候不知道有鐵甲這好東西!就想著哪人多去哪!結果就去了人人向往的帝都!在帝都逛了2天!第三天在58上找到一個招學徒的信息!就這樣走上了這條路!做起了苦逼學徒!我的師傅是跟老板一個地方的人!我來時他剛學3個月!年齡比我小幾歲!就這樣看著他開了幾天!加上在網上看的動作!就這樣半個月后就被老板安排一臺車自己單獨出去干了!(由于__那邊微挖駕駛員需求大!只要會點基本動作!基本不會被說),。

我開的第一臺是___!由于練的時候是這臺車所以相對來說要好點!自己干的第一個活就是打破碎!破碎的東西不多就一面磚墻大概__平方!破了一天!可能是老板關系硬吧!一天下來承租方也沒說什么!簽了臺班晚上就拉了回去!就這樣在這干了_個月!后面_個月開的是___!(由于缺少師傅指點一些破碎的動作并不是很標準)期間玩的最多就是破碎!微挖不僅累還危險!由于小巧不是地下室就是3/4層平房拆樓!在這_個月里有幸接觸了鐵甲!看到里面的老師傅開著帶頂的挖機!有些羨慕!其實感覺微挖干不到技術性的活!就決定辭職了!

辭職以后去了一趟__!第一次看到挖機在田里干活!(之前在鐵甲看到挖機田里干活并不信)開到這讓我開___!而且還是挖地基!當時沒有干過這種活!加上中挖也就摸過2次!(120日立)這工作也就這樣黃了!(來之前是以學徒身份來的),。

之后在鐵甲上求職開到了__!這段時間不再是單純的打破碎了!期間有裝車!挖溝!然而整平只有一次!第一次整平!沒經驗!居然還沒被說!由于是微挖受不了工作環(huán)境!下雨干活都要淋雨!

司機年度個人總結篇三

20xx即將過去，20xx已悄然走近,。不知不覺我已來到公司一年之久,，在這一年的時間里，我主動投身到工作中,，聽從領導布置,，虛心向同事學習，努力完成領導布置的各項工作任務,，在取得成果的同時也存在一些缺乏之處,，先將詳細工作情況總結及明年方案如下：

在今年的工作中，我仔細學習業(yè)務學問,，在本職崗位上,，根據領導的要求準時安全完成各項出車任務,，努力做好本職工作。作為一名行政司機,，除了正常完成公司布置的出車任務外,，還主動參與幫助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,，削減掌握車輛方面費用,。在公司領導和行政人事經理的.帶著下，我杰出的完成了20xx年的工作任務,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計酬勞,，從無怨言。

平常,，做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術,、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，主動參與安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務,，但仍然存在些許缺乏,，對車輛的根本故障推斷有待強化理論學問的學習，學習不夠主動主動,，在以后的工作中應當更加努力,，不斷完善自己。

20xx年又是嶄新的一年,，伴著公司進展的步伐加快,，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的頂峰?，F(xiàn)將明年工作方案如下：

1.做好本職工作，強化自身技能學習,，使駕車技術進一步提高,；

2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素養(yǎng),；

3.工作主動主動,，協(xié)作各位同事，營造良好的人際關系,；

4.支持本部門工作,，幫助其他同事完本錢部門的其它工作。

司機年度個人總結篇四

轉眼間20xx年已經走過,，回顧已經過去的20xx年,，對我來說是頗有收獲的一年。20xx年x月我加入了公司這個大家庭,，我充分感受到這里的融洽和溫暖,，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸,?；仡欉@一年來的工作，在院領導的關心和指導下,，及同事們的大力幫助,，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結如下：

在學院的統(tǒng)一安排和指導下,，認真學習各項國家方針政策,，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,，本人也積極努力的做到在思想上,、認識上始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治,、業(yè)務學習,，提高各方面的素質，時刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起,，充分利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,，努力進一步提高自己的業(yè)務知識,。

在院領導和主任的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的`工作。我在本崗位上,，能按照院領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,，積極參加各項義務勞動,。認真學習業(yè)務知識，為降低成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。平時能做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

雖然經過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次,。

以后的路還有很長,，特別是我作為司機，一定要時刻注意到,，安全駕駛的重要性,。在任何時候,，安全駕駛才是最重要的！

司機年度個人總結篇五

光陰荏苒,，轉瞬間一年又過去了,。xx年對我個人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在超市領導的正確領導下，在其他同志的配合下,，堅持以高標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務,，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績。市場租賃部門的全體同志團結一心,、扎實工作,，全年完成市場收費50萬元，較好地完成了各項任務指標?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：

年初,，會同市場管理人員根據大魯店現(xiàn)有周邊環(huán)境，我們進一步完善了《市場租賃管理辦法》,，并充分利用各種形式,，在周邊范圍內廣泛開展宣傳活動，營造聲勢,。一是發(fā)動全部管理員深入各單位,、小區(qū)、出租房流動人口聚居點,，開展宣傳發(fā)動工作,，使之家喻戶曉，深入人心,；二是利用設點宣傳,、散發(fā)宣傳資料、出動宣傳車,、出版報,、墻報等方式進行宣傳。

在出租房屋的綜合管理工作中,，我們采取有力措施,，不斷健全和完善出租房屋管理制度，嚴格出租房屋審批程序。一是加大基礎管理的力度,。主要是抓基礎工作（比如各種帳冊,、檔案等等）、考核制度和登記備案,，通過規(guī)范管理,、嚴格考核，調動全體工作人員和廣大業(yè)戶的自覺性,、主動性,、積極性。

做好工作,，必須有一支高素質的干部隊伍,。特別是租賃市場，作為直接接觸基層群眾和廣大業(yè)戶的窗口單位,。我們的一言一行,，關乎市場的形象。因此,，我們把隊伍建設作為重要工作,。一是加強自身思想教育。不斷提高理論水平和政治素養(yǎng),；二是加強業(yè)務學習,。定期組織全體同志學習租賃管理的各項業(yè)務知識，不斷提高全體同志做好本職工作的能力,；三是加強法律學習,。主要是教育全體同志依法行政，嚴格按照規(guī)定的程序處理業(yè)務,；結合我們的實際工作情況,，要求全體同志嚴格要求自己，嚴格遵守紀律,。反思過去的工作,，我們雖然在出租房屋綜合管理工作方面進行了一些探索，也取得了一些成績,，但工作剛剛起步,，有的地方做的不夠深入,、不夠細致,，按照構建和諧社會的要求，與先進地區(qū)相比，我們很多工作開展的深度和廣度都還不夠,，很多該管的還沒有管起來，很多該健全的還沒有健全。

多年的工作,，我目睹了超市的蒸蒸日上,，空前繁榮的局面，更加堅定了我為超市搞好服務,，為大魯店市場的有序管理做貢獻的信心,。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦,；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我超市工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作,。經常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日出車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領導還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。

作為一名司機的負責人,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平,、服務質量,。在今后的工作中我愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為超市的發(fā)展奉獻一切,。

司機年度個人總結篇六

__年漸漸遠去，我們已經跨步__,?；厥诐u遠的__，我積極參加了局里組織的學習活動,，通過學習,，自身素質得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央保持高度一致;通過學習,，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口,，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性,。

一年來,，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度,，默默工作,，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等,，思想得到進一步提高,，通過向領導,、同事、同行學習,，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中,。

愛崗敬業(yè),、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車,，及時掌握有無違章信息,，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余,，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè),、熱情,、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。

在一年的工作中還存在著缺點和不足,，如：距領導和同事的要求還有很多的差距,，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高,，這些需要在以后的工作中,，克服自身不足，同時向其他同志學習,，取長補短,，相互交流好的工作和經驗，共同進步,，在新的一年中取得更好的工作成績,。

一、努力學習,，不斷提高自身素質,。

我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質有了很大的提高,。

二,、鉆研技術，安全行駛,。

認真學習駕駛知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，努力樹立“安全第一”的服務意識,，做到了對車輛的及時檢查、維修,，確保每次安全出車,，文明駕駛。

三,、嚴格自律,，努力做好本職工作。

嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，堅持不遲到，不早退,，不無故缺勤,，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起,，聽從領導安排,，自覺維護公司和個人形象。

四,、愛護車輛,，勤儉節(jié)約。

認真做到車輛的“三檢”,、“一?！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔,，確保不滴不漏,，勤儉節(jié)約。

通過這一年的學習與實踐,，使自己有了很大提高,，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距,，在今后的工作中,，我會謙虛謹慎，努力學習,，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量,。

司機年度個人總結篇七

在同事們的熱情贊助和年夜力支持下，我尊敬領導,、團結同事,、努力學習、勤奮工作,、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作規(guī)律,，提高自己的辦事質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：

我認真學習公司的各項規(guī)章制度,，學習各類交通司法律例和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質有了很年夜的提高,。

認真學習駕駛知識，提高駕駛技能,。在工作中,，努力樹立“平安第一”的辦事意識，做到了對車輛的實時檢查,、維修,，確保每次平安出車，文明駕駛,。

嚴格依照各項規(guī)章制度,，死守工作崗亭，保持不遲到,，不早退，不無故缺勤,，包管無論起風下雨都隨叫隨到,，從小事做起，聽從領導支配,，自覺維護公司和小我形象,。

認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，保持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏,，勤儉勤儉,。

通過這一年的學習與實踐，使自己有了很年夜提高,，然則與領導和同事們的要求相比,，還存在一定的差距，在往后的工作中,，我會謙虛謹慎,，努力學習,，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的成長供獻更多的力量。

司機年度個人總結篇八

時光飛逝,，轉眼間20xx年就要接近尾聲,，回顧這一年來的工作和生活，感慨頗多,。這一年來,，公司的業(yè)務量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進的新貨種,，給我的感覺真是應接不暇,，這跟我們公司領導的決策和同事們的團結一致是密不可分的。下面是我自己一年來的工作總結,，如下：

作為一名碼頭吊車司機,。心系碼頭，在工作中能以大局為重,，切實的做好一名員工的職責和義務，并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號,。

1.,、雖然我在本職專業(yè)方面已經工作了2年，但我堅信那句老話“活到老,、學到老”,。隨著科技的進步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機無論是結構和性能都已經有著很大的改進,，所以我不斷學習新機械的理論和操作性能,，提高自己的專業(yè)知識。

2,、今年我們門機隊伍又迎來了一批新學員,，隊長謝益良帶領我們幾位老師傅，積極開展新司機培訓工作，并在短時間內先培養(yǎng)出了一批有一定經驗的新司機,，在船期作業(yè)緊迫的時期,，分擔了人員的壓力。作為老司機,，我努力做好“傳幫帶”,，積極傳授操作經驗，并督促新司機的安全意識,。

3,、今年，在領導的培養(yǎng)和同事們的支持下,，我很榮幸的被選為值班隊長,，在今年船期作業(yè)緊張的時刻，能夠帶領全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累,，連續(xù)作戰(zhàn)的精神,，順利的渡過作業(yè)高峰期。

4,、能夠積極主動的和科室,、部門進行溝通,，并做好協(xié)調工作,。服從領導安排，團結同事,，關心同事,，并做好新學員的思想工作。

工作中還存在急躁的心理,，遇事不夠冷靜,。管理水平有待進一步。

加強和提高,，專業(yè)知識了解的還不夠多,，還需堅持學習。開創(chuàng)性的工作開展不多,，工作上往往憑經驗辦事,，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠,。在下一年里,，針對以上問題著重進行改進，并不斷提高自身素質和工作能力,。

吊車司機個人年終工作總結我是原料供應部加工車間抓鋼機班一名吊車司機,，我的主要任務是從事中八貨物一組料的接卸、收料、鋪料,、供出料等任務,。一年來，在我作業(yè)的工作場地共接卸一組料萬多噸,，供出萬多噸,，我所承包的z—04#抓鋼機，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設備事故,，圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務,。

在工作期間，能嚴格要求自己,，勤學多問,，虛心向師傅學習、請教,，遇事能獨立思考,，通過理論與實踐的不斷結合，使自己的技術水平大幅度提高,，完全能勝任自己的本職工作,。在業(yè)務上，由于本人長期在生產一線工作,，能夠和維修人員一起解決生產中的技術難題,，先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經驗,，掌握處理各種故障的基本技能,。

wzy42—5液壓抓鋼機采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，最大工作壓力,，最大流量2×210l/min,，主液壓泵從封閉的預壓油箱進行吸油，油液經過吸油濾清器和截止閥門進入油泵,。液壓抓鋼機,，在實用過程中，時常出現(xiàn)一些液壓元件和管路各種故障,，嚴重制約了設備正常運行,，影響生產順利進行。20xx年6月,，z—01#抓鋼機在操作中出現(xiàn)履帶向左走偏現(xiàn)象,，我就根據平時操作和維護經驗，對故障實施排除,，先測左,、右、主閥壓力，所測結果是左右主閥壓力相等,，主壓力故障排除,，然后我就根據操作經驗，對左泵所作用的液壓系統(tǒng)進行操作,，發(fā)現(xiàn)其動作緩慢,、無力，因此判斷出,，左,、右主泵流量不等，左泵變量機構損壞,，及時更換左主泵,，保證了生產正常進行。

由于抓鋼機液壓系統(tǒng)構造復雜,，在工作一段時間后,，由于各種原因，液壓油中會有鐵屑,、水分,、塑料、纖維等雜物的出現(xiàn),，這樣就會對液壓系統(tǒng)堵塞,，減少液壓元件使用壽命，根據平時自己的工作經驗,，我對車間領導提出了以下建議：抓鋼機液壓油,，每工作1000小時,，把液壓油從預壓油箱內放出,，用干凈容器進行盛放、沉淀,，把預壓油箱清理干凈,，然后用過濾加油機把放出的油加入預壓油箱，抓鋼機工作30分鐘后,，再把液壓油放出,，過濾后再加入，這樣等于把整個液壓系統(tǒng)清洗一次,，通過采取以上建議,，抓鋼機在運行中收到很好效果，保證了設備正常運行,，為生產奠定了基礎,，重要體現(xiàn)在以下幾方面：

（1）過濾器堵塞大大降低，油泵吸油順暢，回油暢通,，沒有吸空,，振動，噪音,。

（2）元件運動自如,，延長使用壽命，泄漏減少,。

（3）雜質不再堵塞油路,，使整機各部位工作靈活。

（4）保證液壓系統(tǒng)安全,、可靠,、有效地工作。

由于抓鋼機班年輕人較多,，我就對他們言傳身教,，給他們講解抓鋼機液壓系統(tǒng)的基本原理和各項技術參數，對他們提出的問題及時解答,，使他們確實做到應知,、應會，結合我本人多年的操作經驗,，對操作液壓抓鋼機我總結出以下幾個字：柔,、穩(wěn)、準,、牢,。

柔：對初學抓鋼機者，操作時要慢,，越溫柔越好,。

穩(wěn)：學習熟練后，操作時不但快,，而且要穩(wěn),。

準：抓取物體要準，提高工作效率,。

牢：抓取大件物體時,，注意力要集中，手不能離開,，操作手柄,，更絕對保證安全。

通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識,，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除,，收效很大,。

多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務技術，堅持不懈地學習新技術,，作為車間一名吊車技師,，能夠履行自己的崗位職責，完成車間交給的各項工作任務,，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展,，不學習就會落伍，跟不上技術的發(fā)展,，那就不能勝任自己的本職工作,，所以說要不斷地吸收新知識，掌握新技術,，做一名名副其實的技術工人,，以實際行動為舞鋼的發(fā)展做出貢獻。

司機年度個人總結篇九

通過一年來的工作,，我收獲了很多,，下面我就今年的工作做以下總結：

(一)通過一年來的工作，我認為作為一名司機,，首先要做到五勤—即眼勤,、耳勤、腦勤,、手勤,、腿勤，勤檢查車輛,，防隱患于未然,，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位,，在執(zhí)行公務期間,，要文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務,，做到車等人，而不能讓人等車,。

(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導,，團結同志,，做好服務，認真完成領導交給的各項任務,。

(三)在職業(yè)道德方面,，我認為應做到：安全行車,，不開情緒車，不開故障車,，不開英雄車,，決不酒后駕駛。

一年來,，我接受領導下派的出車任務400余次,，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度,，做到認真,、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務,。做到無論什么惡劣天氣,，只要有任務，都能隨叫隨到,。隨時做好出車前的準備工作,。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正,。在技術方面,，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間,，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生,，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;,。

第二,，有些工作還不夠過細，有待于加強;,。

在新的一年里,，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

(一)繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障,，做到防隱患于未然。

(三)遵循黨中央,、國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策,，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用,。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

司機年度個人總結篇十

__年設備保障部的安全生產工作主要是緊密圍繞著運營公司各時期的中心工作不同階段開展的,，自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結合,。在總公司職代會精神和年安委會工作要求的指導下，強部署,、重落實,，在全體人員的努力下完成了__年度運營公司安全考核指標。現(xiàn)將設備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報：

第一部分：安全生產“隱患治理,、科技興安年”取得較好成績,。

一、__年安全目標及任務完成情況,。

__年部門嚴格落實“隱患治理,、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責任性安全事故,，實現(xiàn)了運營公司下達的__年設備保障部安全考核指標,。

二、__年部門安全工作情況及其成效,。

1,、落實職代會精神,，加強安全監(jiān)管隊伍建設，堅持做到落實安全管理網絡和崗位責任。

在__年的安全工作中,，責任機制得到進一步強化,。調整各專業(yè)室的兼職安全員,，安全管理網絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡，部,、室,、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網絡(部門領導4人,、各室主任和委外單位領導8人,、部門安全管理2人,、各室兼職安全員4人,、一線班組兼職安全員33人)。

進一步明確和強化各崗位的安全職責,，對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務培訓，交職責,、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2、加強各層安全教育,，借鑒其它事故案例,，提高全員安全意識和安全責任。

(1)建立安全陳列館,、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識,。

根據國家和__市的整體要求,，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,，進行了公司大型演練,、安穩(wěn)工作手冊學習，安全陳列館參觀學習,，安全征文等活動,，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規(guī)章制度,、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析,、交流經驗以及部門安全文化的建設,，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時,，極大地提高了各級員工學習安全,、重視安全、運用安全的積極性,，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用,。

(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動,。

“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免,、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失，令人痛心,、教訓極其深刻,。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘,。部門為了更好的借鑒這次事故的經驗教訓,，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失,、事故原因,、慘痛教訓的基礎上，開展大反思大討論活動,，此次活動共征集論文1篇,，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論,，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內進行分享,，共同進步，全面提升,。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念,。更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位,，為地鐵運營安全貢獻著力量,。

3、深入排查各類安全問題,，緊抓問題整改,，改善安全環(huán)境。

落實公司“隱患排查,、科技興安年”精神,，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組,，規(guī)范了工作組織形式,、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期,，共查出需要協(xié)調整改的隱患15項,，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協(xié)調解決,，現(xiàn)已完成11項整改內容,，剩余4項已列入__年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子,、無感溫電纜問題,、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來,，全年共查出大小安全問題8個(按項分155項),，現(xiàn)已完成整改783個(136項),，未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施,，并由專人負責跟蹤落實,。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索,，加強整改力度,，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。

司機年度個人總結篇十一

201*年即將過去,，回顧一年來的工作,，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結,。一年來,，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一,、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

二,、工作情況

車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內及時修復,，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛,，禮讓三先，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。

三,、存在的問題和打算

一年來,，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高,；

第二，有些工作還不夠過細,，有待于加強,；

今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。

二,、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好,。

三、工作中要學會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

四,、有問題積極與領導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的.挑戰(zhàn)，201*年,，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,，我會做好201*年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

司機年度個人總結篇十二

作為一名司機,，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的,。我沒有什么知識,，也沒有什么別的特長，有的只是駕駛技術很好,，可以做一名合格的駕駛員,。因此我只能做到這一點了，做一名最好的駕駛員,。我在公司里給領導開車,，閑暇時間也公司做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作,。一年的工作結束了,，我將會對我一年來的工作做一下個人總結：

作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務,，是我的職責,，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內衛(wèi)生,，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到,，不誤領導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)約車輛的用油,，確保車輛的安全。我于xx年11月份從部隊轉業(yè)后安排到分公司擔任司機工作,，現(xiàn)將我2014年學習,、履行崗位職責的情況匯報如下。有不當之處,，請批評指正,。

一、注重學習,，保持共-產-黨員的先進模范作用

在業(yè)務學習方面,，認真學習煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務,，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工,。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平,。

在政治理論學習方面，作為一名和平年代的共-產-黨員,，堅持學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想,，堅持學習鄧-小-平建設有中國特色的社會主義理論，學習江-澤-民“三個代表”重要思想,，學習十六大三中全會精神,，更要認真學習保持共-產-黨員先進性的精神和要求，要結合實際,，確確實實的不愧于中國共-產-黨,，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想,，轉換觀念,，提高思想覺悟和認識水平，增強共-產-黨員的先進性,。

二,、對新工作崗位的基本認識

作為一名部隊轉業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位,，我的心情很激動也很高興,。首先，在部隊上我學的是駕 駛專業(yè),，來到分公司機關后,，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作,。其次,，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的.成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境,，因此我非常熱愛這個企業(yè),，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時,，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗,，在我的思想意識里，虛心學習,，干好本職工作是我的快樂,。

三、嚴格要求自己,，遵守紀律，團結同志

在我上班后,，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用,，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自己,，堅持做到早上班,，晚下班，不遲到,，不早退,，出滿勤，干滿點,。工作中服從行政科的具體分工,，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵,，我這樣想了也這樣做了,，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里,。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己,、家人,、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家,，我能夠自覺維護企業(yè)形象,，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事,，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績,，積極地參加集體活動,，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風堅持下來。

年關將近,，又到了鋪天蓋地寫總結的時候,，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來,，希望能給各位同仁以啟迪,。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀,。即把字號定位在“三號”以上,，盡量拉大行間距，但不可太過,，否則會給人一種“注水肉”的感覺,。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了,，回首過去的一年,，內心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲,，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”,。

要點三:數據要直觀

如今是數字時代，故數據是多多益善,，如“業(yè)務增長率”,、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”,、“節(jié)約了多少開支”,、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”,、“平均每年有多少天在外出差”,、“累計寫材料多少頁”等等。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說,，還能幾個字或半句當一句,，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時,，使總結顯得很有條理,。需要注意的是，一定要層層排序,，嚴格按照隸屬關系,，不要給領導留下思路不清晰的印象。

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司機年度個人總結篇十三

20__年即將到來,，回顧過去的__年，感概萬千,。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度,，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己,，配合生產部各項流程工作,，認真完成領導布置的各項任務,。勤勤懇懇，拼搏進取,，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

叉車是生產不可缺少的服務工具,，作為一名叉車司機,，必須堅守崗位，服務于生產各項工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋,、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料,、空油桶的整理等,。

1、為配合包裝班領用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作,。

2、生產旺季時,，七條包裝線同時開機,，叉車任務超負荷運轉，兩位叉車司機必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務,。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作,。

3,、在領用添加劑時，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種,、數量,，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴格按倉管員的標識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識,，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5,、叉車維護與保養(yǎng),，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油,、加水,、換機油、打黃油等,，保證叉車能正常運作,，不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,，并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習,，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

6,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7,、認真、虛心參加班組會議,、培訓,，積極參與公司各項活動、培訓,，不斷學習,，在質量意識、專業(yè)技能,、團隊精神方面逐步提高,。

二、存在不足,。

1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學習。

2,、因生產量高,，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少,，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。

3、溝通能力較差,，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣,、順暢的溝通,，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產,。

1,、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展,。

2,、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能,。

3,、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗,、正常運轉,。

4、加強與同事的溝通,，多參與團隊活動,，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神,。

司機年度個人總結篇十四

一年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務至上,，重點做了以下工作：

(一)認真做好給領導的車輛服務工作,。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來,。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車,，出車保安全,。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔,。一年來，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等,，我都不推委，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情,。

(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的`安排,，我在自己的值班期間,，不隨意外出，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。

(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。

在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨,，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,。

總之,，多年來，我能在思想上,、行動上與公司保持一致,，團結同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法，更加努力地做好工作,。

司機年度個人總結篇十五

通過20xx一年來的工作,，在領導和同志們的關心下,，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性,。下面我就今年的工作做以下總結：

(一)通過一年來的工作,，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤,、耳勤,、腦勤、手勤,、腿勤,，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動,，按規(guī)定時間返回單位,，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務，做到車等人,，而不能讓人等車,。

(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導,，團結同志,，做好服務，認真完成領導交給的各項任務,。

(三)在職業(yè)道德方面,，我認為應做到：安全行車，不開情緒車,，不開故障車,，不開英雄車，決不酒后駕駛,。

一年來,，我接受領導下派的'出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里,，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到認真,、安全出好每次車,，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣,，只要有任務,，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作,。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,，并認真改正。在技術方面,，有不懂的都虛心向老師傅請教,。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生,，幫助各科室做一些自己力所能及的事情,。

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高;,。

第二，有些工作還不夠過細,，有待于加強,。

三、今后努力方向,。

在新的一年里,，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

(一)繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠,，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然,。

(三)遵循國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策,，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用,。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績!