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專題會議紀(jì)要格式要求篇一

地點：xx高速公路b標(biāo)項目經(jīng)理部會議室

主持人：

與會人員：詳見會議簽到表

特大橋建設(shè)今年面臨新的形勢和新的任務(wù),，下一步施工、監(jiān)理工作怎么抓,，需要開個專題會議來研究和部署質(zhì)量安全工作,，為協(xié)調(diào)步調(diào)特召開此次質(zhì)量安全專題會議。會議內(nèi)容紀(jì)要如下：

一,、施工單位匯報施工質(zhì)量安全進度等情況

xx項目經(jīng)理匯報了目前工程進度情況,，現(xiàn)場文明施工整改情況以及下一步的工作安排，項目總工連居匯報了工程技術(shù)情況,、材料試驗以及質(zhì)量控制安全情況,。

xx項目副經(jīng)理仰匯報了目前工程進度情況,，現(xiàn)場文明施工整改情況以及下一步的工作安排,，項目總工李志成匯報了工程技術(shù)情況、材料試驗以及質(zhì)量控制安全情況,，項目副總工徐為華對引橋施工情況,，現(xiàn)場質(zhì)量控制安全情況做了簡單匯報。

二,、監(jiān)理組各專業(yè)監(jiān)理工程師提出了施工現(xiàn)場存在的一些質(zhì)量安全問題

實驗室主任李對試驗原材料檢測提出意見：業(yè)主對c50砼復(fù)測時檢測到壓碎值超標(biāo),，這個問題相信兩施工單位可以拿出很好的解決方案,，說到這里首先自我檢討一下，監(jiān)理工作沒監(jiān)管到位,，這個問題應(yīng)該是由我監(jiān)理來發(fā)現(xiàn)的而不是由業(yè)主來指出的,。

19b標(biāo)監(jiān)理組長李x發(fā)言：7#、8#主墩施工過程中質(zhì)量都可控,，提出的一點就是希望你們培訓(xùn)一流的民工作業(yè)隊伍,，以便質(zhì)量安全管理。

19a標(biāo)監(jiān)理組長發(fā)言：目前的塔座施工雖然比較正常,，但不是很理想,，塔座鋼筋的預(yù)埋、溫控同樣是需要高度重視的,，一旦出現(xiàn)問題后果是不堪設(shè)想,。另外5#墩滑坡上經(jīng)常有石頭滾落下來，對下面的施工存在著一定的安全隱患,，施工單位要加以重視,。

引橋監(jiān)理組長：建議9#墩承臺施工要跟8#墩一樣重視安全防護措施，

監(jiān)理測量專工發(fā)言：施工測量時要及時通知監(jiān)理進行二次復(fù)核,，如墩柱的垂直度要求偏差是很小的,，測量工作要做好。

安全專工馮聲艷發(fā)言：5#墩邊坡防護新進場工人要進行安全技術(shù)交底,，6#,、7#墩的爬梯要求規(guī)范化、8#墩邊坡防護架不太穩(wěn)定,，希望管理技術(shù)人員經(jīng)常去現(xiàn)場檢查一下,，每天的防護用品如手套之類的要準(zhǔn)備好。

三,、監(jiān)理處副處長黃針對質(zhì)量安全工作面臨的新形勢和新任務(wù)提出了新的意見和要求：

(一)特大橋施工質(zhì)量安全面臨的新形勢和新任務(wù)

1,、首先工程實體由地下轉(zhuǎn)為地上，我們的質(zhì)量提出了新的要求,。地下要求為合格工程,，地上要求為優(yōu)良工程，達到內(nèi)實外美,。春節(jié)后我們打了三次大體積砼,，6#墩承臺打了兩次，7#墩承臺打一次,。8#墩樁基己經(jīng)順利完工,，剩下的塔座、塔柱的施工也己經(jīng)迫在眉睫,，現(xiàn)在有很多準(zhǔn)備工作做的不到位,，有些參建方包括監(jiān)理或多或少有些茫然,、等待和徘徊;

2、第二個業(yè)主有新的要求,，加強了對特大橋的管理,，年后2月13日xx公司領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)科室對特大橋進行了一次突擊性的檢查，對施工現(xiàn)場存在的一些問題發(fā)了《施工備忘錄》;2月28日,，xx公司召開了20xx年工程建設(shè)工作會和20xx年總結(jié)表彰會,，會上施工和監(jiān)理單位都遞交了施工、監(jiān)理責(zé)任狀,，包括19標(biāo)的施工進度和質(zhì)量,、安全都提出了更高的要求;3月21日xx公司召開了橋梁安全專題知識講座并召開安全工作通報會，通報了省高速公路系統(tǒng)近來發(fā)生了三次橋梁重大安全事故,，并部署了《xx高速公路重大危險源百日檢查專項治理活動方案》;

3,、監(jiān)理在調(diào)整管理措施，2月22日召開了20xx年特大第一次工地例會,，制定了今年的質(zhì)量管理,、進度控制、安全管理等一系列工作管理措施和工作思絡(luò),。3月6日監(jiān)理處與項目部經(jīng)理,、總工及試驗室主任開了一個工作研討會，就施工現(xiàn)場再布置,、塔柱試驗段施工方案以及塔座,、塔柱c50砼配合比的報批程序進行了探討和工作安排。3月3日,、3月10日監(jiān)理組和兩施工單位到韶關(guān)砂場,、當(dāng)?shù)厮槭瘓鲞M行了兩次考察，提出了對碎石場的一些整改要求,。3月17日監(jiān)理組下發(fā)了《關(guān)于塔座,、塔柱澆筑時機必須滿足相關(guān)條件的指令》，加強了程序管理,，目的是思路和程序不能亂,，要克服一些外界的干擾，克服一些盲目,、等待的行為;

4,、外面大氣候在變，省交通廳今年開展質(zhì)量年活動,，在樹典型促質(zhì)量安全管理,。高管局,、xx公司都在組織監(jiān)理和施工單位參觀一些先進典型工程,，參觀學(xué)習(xí)別人的標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化管理。安全形勢嚴(yán)峻,，湖南高速今年已經(jīng)發(fā)生了三起重大安全事故,。但就特大橋來說，前段時間質(zhì)量安全抓的比較緊,，總體來說質(zhì)量較平穩(wěn),，工地較平安。但是隱患不少,、松懈不得,，監(jiān)理希望特大橋能夠穩(wěn)打穩(wěn)扎，穩(wěn)步

推進,。今天會議的目的就是要大家認(rèn)清質(zhì)量安全的嚴(yán)峻形勢 ,，明確我們的責(zé)任。

(二)下一步的施工質(zhì)量安全如何抓,，不外乎是抓落實的問題,，今年的第一次工地例會也己經(jīng)說過這個問題，今天再具體的闡述一下

一),、關(guān)于施工質(zhì)量管理

1,、嚴(yán)格執(zhí)行施工監(jiān)理程序。對于監(jiān)理下發(fā)的重要會議的會議紀(jì)要及監(jiān)理指令,、通用函,，希望項目部要高度重視，對監(jiān)理的一些要求認(rèn)認(rèn)真真的去落實,。監(jiān)理沒有批復(fù)開工報告及施工方案的工程是不允許先行施工的,，這些都是程序管理問題。程序管理是科學(xué)的管理,，施工以及監(jiān)理都要習(xí)慣于以“工作程序化,，質(zhì)量數(shù)據(jù)化”來管理。

2,、加強原材料質(zhì)量控制,。目前重點抓砂和碎石，有關(guān)參建方要求用韶關(guān)砂,，,，它的外觀較干凈，監(jiān)理無異議,。但是級配不是很好且偏粗,，要采取措施改善砼的保水性和和易性。現(xiàn)在重點是碎石，碎石必須從料源進行改善,。到碎石場檢查時我就提出了三點要求：一是毛料分檢,，炸出的毛料要把碳質(zhì)灰?guī)r、風(fēng)化巖剔出;二是成品分堆,，不能與原來的低標(biāo)號碎石混在一起,，加水洗設(shè)備，一定要把碎石中的粉塵和含泥量降低;三是場內(nèi)道路硬化,。希望施工方督促碎石場早日完成改造,，確保碎石質(zhì)量穩(wěn)定和提高。

3,、抓施工現(xiàn)場工序質(zhì)量和工序驗收,。鋼筋制作與安裝要分開驗收，先放樣后安裝,、先檢查后安裝,，那些豎向橫向的鋼筋每一個面都要有放樣記號，兩監(jiān)理組長要重點抓鋼筋制作和安裝過程,，所有塔座外模一定要壓住控制好,，防止砼澆灌過程出現(xiàn)外模上浮、內(nèi)模翻漿的現(xiàn)象發(fā)生,。拆模時一定要監(jiān)理在場檢查,，有問題就商討方案解決。不能直接用水泥漿去糊,，一旦監(jiān)理發(fā)現(xiàn)將直接停工,。

4、抓施工組織,、施工工藝?，F(xiàn)在大體積砼澆筑還剩一個8#墩承臺及4個塔座，希望兩個施工單位包括試驗室,、拌和站,、材料部能很好的考慮，好好合作完成剩下的超大體積砼澆筑,，包括塔座c50砼的攪拌時間延長,，客觀需要配合，一是澆筑時間長,，二是雨季施工澆筑,，三是尤其塔座砼澆筑中或是因為機械設(shè)備問題，或是因為暴雨的問題導(dǎo)至中斷澆灌,，無論施工還監(jiān)理都是不愿接受的,，兩施工單位不能單干,，要密切配合，充分利用現(xiàn)有資源且不增加成本;施工工藝方面,，塔座,、塔柱6m一節(jié)鋼筋密集，必須現(xiàn)場布料要多準(zhǔn)備幾組串筒,，包括布料工藝,、振搗工藝,、鑿毛工藝,，養(yǎng)生工藝都要有一定的措施，明確要求振搗工人要定位定區(qū),，施工技術(shù)員要與振搗工人綁定,，以確保塔座塔柱澆灌振搗密實。養(yǎng)生要求塔身一律水養(yǎng),，養(yǎng)生時間5天左右,。

5、抓人員培訓(xùn)：技術(shù)工,、電工,、焊工、鋼筋工,、砼工的培訓(xùn),，提高工人索質(zhì)和作業(yè)質(zhì)量。

6,、加強與第三方監(jiān)控,、測量單位的工作聯(lián)系與溝通，確保塔身各項質(zhì)量指標(biāo)的合格,。

二),、 關(guān)于安全管理：

(1)風(fēng)險源的管理，現(xiàn)階段是四個主要風(fēng)險源,，一是引橋柱式橋墩,、模板支架以及澆筑都存在一些問題;二是9-11#挖孔樁爆破作業(yè)與8#墩承臺以及下塔柱施工存在立體交叉作業(yè)是重大風(fēng)險源，希望你們能嚴(yán)加防范;三是5#,、8#墩邊坡防護,，5#墩邊護己經(jīng)開做了，8#墩還未做都是風(fēng)險源之一;四是塔吊,，汽吊操作過程要注意安全;將來的風(fēng)險源有爬模支架,、高塔的防雷防風(fēng)、前支點懸澆掛籃等,。

(2)加強日常安全管理,，要求項目部安全管理機構(gòu),，安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，專職安全人員三結(jié)合,，與監(jiān)理安全專監(jiān)配合,，抓好施工現(xiàn)場的日常安全管理工作。

三)關(guān)于現(xiàn)場文明施工：現(xiàn)在現(xiàn)場都在進行整改,，基礎(chǔ)工程完工的一些布置工作,，包括業(yè)主下的《備忘錄》提出的一些要求，包括xx公司周總等領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場提的要求都要整改好,，6#,、7#墩的回填建議換填50-80公分的片石以增強回填土承載能力，增強硬化效果,?！?/p>

四)、關(guān)于計量工作：合格的分項工程己經(jīng)驗收的全部計量,，工程質(zhì)檢資料,，中間交工證書每期計量都可以提前準(zhǔn)備。監(jiān)理人員要提高服務(wù)意識,，及時簽證,，確保合格工程及時計量，不合格工程不計量,。

四,、最后監(jiān)理處鄭羅云處長在會就橋梁施工安全做了將近2個小時的專題講座。

發(fā)送：xa,、b項目經(jīng)理部

報送：xx公司總工室,、中心試驗室、工作站,、安環(huán)部

專題會議紀(jì)要格式要求篇二

20xx年3月26日上午,，中心召開20xx年安全生產(chǎn)工作會議。中心副主任,、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長姚華舟主持會議,，中心主任、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長李金發(fā)出席會議并講話,。會議聽取了中心20xx年度安全生產(chǎn)工作總結(jié),，研究部署了20xx年安全生產(chǎn)工作。現(xiàn)將會議紀(jì)要如下：

一,、會議聽取了中心20xx年度安全生產(chǎn)工作情況匯報,。20xx年度中心安全形式良好，安全生產(chǎn)工作成效顯著,，有力地保障了中心各項工作任務(wù)的完成,。會上,，通報了20xx年度安全生產(chǎn)工作考核結(jié)果，全部考核合格,，其中8個部門(單位)獲得“安全生產(chǎn)先進集體”稱號,。

二、會議再次強調(diào)了安全生產(chǎn)工作的重要性,，對20xx年安全生產(chǎn)工作進行了部署,，提出了明確要求：

1.要高度重視安全生產(chǎn)工作，始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓,，確保安全,。全體干部職工要進一步提高安全生產(chǎn)意識，牢固樹立“安全第一,，預(yù)防為主”的思想,，把安全生產(chǎn)工作落到實處,。

2.進一步加強安全生產(chǎn)管理體系建設(shè)

(1)健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),，完善安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。從安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,、分管領(lǐng)導(dǎo),、部門負(fù)責(zé)人、安全員,、具體責(zé)任人(班組)層層落實,，職責(zé)明確。安全責(zé)任書層層簽訂到位,。

(2)完善制度建設(shè),。進一步修訂完善安全管理制度，針對特殊崗位制定相關(guān)管理制度;建立健全安全生產(chǎn)考核機制,。做到不留盲區(qū),，不存死角。

(3)繼續(xù)加強安全生產(chǎn)宣傳教育,、培訓(xùn)工作,。

3.加強安全生產(chǎn)監(jiān)管體系建設(shè)。加強安全生產(chǎn)檢查和隱患整改工作,，對重點部位要進行經(jīng)常性核查和抽查,，車輛保養(yǎng)要制度化和規(guī)范化，加強對野外作業(yè)工地,、實驗測試設(shè)備的巡查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并進行跟蹤檢查,。

4.抓住重點方向,，抓實關(guān)鍵環(huán)節(jié)

(1)重點抓好野外地質(zhì)調(diào)查的安全,，落實野外安全保障措施。一是野外施工作業(yè)前,，安全員要到現(xiàn)場檢查施工是否規(guī)范,，施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志是否明確，確保人員,、設(shè)備安全,。二是野外作業(yè)場所的營地選擇、作業(yè)線路,、地理環(huán)境要符合有關(guān)規(guī)定,。三是做好汛期安全生產(chǎn)工作。四是暑期野外作業(yè)必須攜帶好防護藥品,。

(2)加強境外地質(zhì)調(diào)查安全生產(chǎn)工作,，嚴(yán)格遵守外事工作紀(jì)律及相關(guān)規(guī)定。

(3)強化車輛和交通安全管理,。定期或不定期召開駕駛員安全會議,，嚴(yán)格執(zhí)行每季度進行一次車輛會檢制度，出車前,、收隊后,，都要對車輛進行保養(yǎng)和維修。加強駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),，駕駛員必須做好車輛的“三勤”工作,，不開故障車，嚴(yán)禁酒后開車和疲勞駕駛,。堅決執(zhí)行局,、中心有關(guān)野外交通安全的規(guī)定，野外租用車輛必須與有法人資格的單位簽訂租用合同,，禁止租用無法人代表單位及無檢修報告的車輛,，特別是載人車輛，杜絕交通事故的發(fā)生,。

(4)加強防火,、防盜、防毒和易燃,、易爆物品的安全管理工作,。

(5)做好中心第二批搬遷工作。針對實驗測試室大量儀器設(shè)備的搬遷,，要周密部署,，合理安排，制定詳細的搬遷方案,，確保安全,。

(6)繼續(xù)加強武漢,、宜昌基地建設(shè)安全工作。加強與地方安全管理部門的聯(lián)系,。

參加會議的人員：中心安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員,、各部門負(fù)責(zé)人與安全員、全體駕駛員

專題會議紀(jì)要格式要求篇三

時間：20xx年3月23日下午14：30

地點：xx高速公路b標(biāo)項目經(jīng)理部會議室

主持人：

與會人員：詳見會議簽到表

特大橋建設(shè)今年面臨新的形勢和新的任務(wù),，下一步施工,、監(jiān)理工作怎么抓，需要開個專題會議來研究和部署質(zhì)量安全工作,，為協(xié)調(diào)步調(diào)特召開此次質(zhì)量安全專題會議,。會議內(nèi)容紀(jì)要如下：

一、施工單位匯報施工質(zhì)量安全進度等情況

xx項目經(jīng)理匯報了目前工程進度情況,，現(xiàn)場文明施工整改情況以及下一步的工作安排,，項目總工連居匯報了工程技術(shù)情況、材料試驗以及質(zhì)量控制安全情況,。

xx項目副經(jīng)理仰匯報了目前工程進度情況,，現(xiàn)場文明施工整改情況以及下一步的工作安排，項目總工李志成匯報了工程技術(shù)情況,、材料試驗以及質(zhì)量控制安全情況,，項目副總工徐為華對引橋施工情況,，現(xiàn)場質(zhì)量控制安全情況做了簡單匯報,。

二、監(jiān)理組各專業(yè)監(jiān)理工程師提出了施工現(xiàn)場存在的一些質(zhì)量安全問題

實驗室主任李對試驗原材料檢測提出意見：業(yè)主對c50砼復(fù)測時檢測到壓碎值超標(biāo),，這個問題相信兩施工單位可以拿出很好的解決方案,，說到這里首先自我檢討一下，監(jiān)理工作沒監(jiān)管到位,，這個問題應(yīng)該是由我監(jiān)理來發(fā)現(xiàn)的而不是由業(yè)主來指出的,。

19b標(biāo)監(jiān)理組長李x發(fā)言：7#、8#主墩施工過程中質(zhì)量都可控,，提出的一點就是希望你們培訓(xùn)一流的民工作業(yè)隊伍,，以便質(zhì)量安全管理。

19a標(biāo)監(jiān)理組長發(fā)言：目前的塔座施工雖然比較正常,，但不是很理想,，塔座鋼筋的預(yù)埋、溫控同樣是需要高度重視的,，一旦出現(xiàn)問題后果是不堪設(shè)想,。另外5#墩滑坡上經(jīng)常有石頭滾落下來，對下面的施工存在著一定的安全隱患,，施工單位要加以重視,。

引橋監(jiān)理組長：建議9#墩承臺施工要跟8#墩一樣重視安全防護措施,，

監(jiān)理測量專工發(fā)言：施工測量時要及時通知監(jiān)理進行二次復(fù)核，如墩柱的垂直度要求偏差是很小的,，測量工作要做好,。

安全專工馮聲艷發(fā)言：5#墩邊坡防護新進場工人要進行安全技術(shù)交底，6#,、7#墩的爬梯要求規(guī)范化,、8#墩邊坡防護架不太穩(wěn)定，希望管理技術(shù)人員經(jīng)常去現(xiàn)場檢查一下,，每天的防護用品如手套之類的要準(zhǔn)備好,。

三、監(jiān)理處副處長黃針對質(zhì)量安全工作面臨的新形勢和新任務(wù)提出了新的意見和要求：

(一)特大橋施工質(zhì)量安全面臨的新形勢和新任務(wù)

1,、首先工程實體由地下轉(zhuǎn)為地上,，我們的質(zhì)量提出了新的要求。地下要求為合格工程,，地上要求為優(yōu)良工程,，達到內(nèi)實外美。春節(jié)后我們打了三次大體積砼,，6#墩承臺打了兩次,，7#墩承臺打一次。8#墩樁基己經(jīng)順利完工,，剩下的塔座,、塔柱的施工也己經(jīng)迫在眉睫，現(xiàn)在有很多準(zhǔn)備工作做的不到位,，有些參建方包括監(jiān)理或多或少有些茫然,、等待和徘徊;

2、第二個業(yè)主有新的要求,，加強了對特大橋的管理,，年后2月13日xx公司領(lǐng)導(dǎo)班子及相關(guān)科室對特大橋進行了一次突擊性的檢查，對施工現(xiàn)場存在的一些問題發(fā)了《施工備忘錄》;2月28日,，xx公司召開了20xx年工程建設(shè)工作會和20xx年總結(jié)表彰會,，會上施工和監(jiān)理單位都遞交了施工、監(jiān)理責(zé)任狀,，包括19標(biāo)的施工進度和質(zhì)量,、安全都提出了更高的要求;3月21日xx公司召開了橋梁安全專題知識講座并召開安全工作通報會，通報了省高速公路系統(tǒng)近來發(fā)生了三次橋梁重大安全事故,，并部署了《xx高速公路重大危險源百日檢查專項治理活動方案》;

3,、監(jiān)理在調(diào)整管理措施，2月22日召開了20xx年特大第一次工地例會，制定了今年的質(zhì)量管理,、進度控制,、安全管理等一系列工作管理措施和工作思絡(luò)。3月6日監(jiān)理處與項目部經(jīng)理,、總工及試驗室主任開了一個工作研討會,，就施工現(xiàn)場再布置,、塔柱試驗段施工方案以及塔座,、塔柱c50砼配合比的報批程序進行了探討和工作安排,。3月3日,、3月10日監(jiān)理組和兩施工單位到韶關(guān)砂場、當(dāng)?shù)厮槭瘓鲞M行了兩次考察,，提出了對碎石場的一些整改要求,。3月17日監(jiān)理組下發(fā)了《關(guān)于塔座,、塔柱澆筑時機必須滿足相關(guān)條件的指令》,，加強了程序管理,，目的是思路和程序不能亂，要克服一些外界的干擾,，克服一些盲目,、等待的行為;

4、外面大氣候在變,，省交通廳今年開展質(zhì)量年活動,，在樹典型促質(zhì)量安全管理。高管局,、xx公司都在組織監(jiān)理和施工單位參觀一些先進典型工程,，參觀學(xué)習(xí)別人的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理,。安全形勢嚴(yán)峻,，湖南高速今年已經(jīng)發(fā)生了三起重大安全事故。但就特大橋來說,，前段時間質(zhì)量安全抓的比較緊，總體來說質(zhì)量較平穩(wěn),，工地較平安,。但是隱患不少、松懈不得,，監(jiān)理希望特大橋能夠穩(wěn)打穩(wěn)扎,，穩(wěn)步

推進。今天會議的目的就是要大家認(rèn)清質(zhì)量安全的嚴(yán)峻形勢 ,，明確我們的責(zé)任,。

(二)下一步的施工質(zhì)量安全如何抓，不外乎是抓落實的問題,，今年的第一次工地例會也己經(jīng)說過這個問題,，今天再具體的闡述一下

一),、關(guān)于施工質(zhì)量管理

1、嚴(yán)格執(zhí)行施工監(jiān)理程序,。對于監(jiān)理下發(fā)的重要會議的會議紀(jì)要及監(jiān)理指令,、通用函，希望項目部要高度重視,，對監(jiān)理的一些要求認(rèn)認(rèn)真真的去落實,。監(jiān)理沒有批復(fù)開工報告及施工方案的工程是不允許先行施工的，這些都是程序管理問題,。程序管理是科學(xué)的管理,，施工以及監(jiān)理都要習(xí)慣于以“工作程序化，質(zhì)量數(shù)據(jù)化”來管理,。

2,、加強原材料質(zhì)量控制。目前重點抓砂和碎石,，有關(guān)參建方要求用韶關(guān)砂,，，它的外觀較干凈,，監(jiān)理無異議,。但是級配不是很好且偏粗，要采取措施改善砼的保水性和和易性?，F(xiàn)在重點是碎石,，碎石必須從料源進行改善。到碎石場檢查時我就提出了三點要求：一是毛料分檢,，炸出的毛料要把碳質(zhì)灰?guī)r,、風(fēng)化巖剔出;二是成品分堆，不能與原來的低標(biāo)號碎石混在一起,，加水洗設(shè)備,，一定要把碎石中的粉塵和含泥量降低;三是場內(nèi)道路硬化。希望施工方督促碎石場早日完成改造,，確保碎石質(zhì)量穩(wěn)定和提高,。

3、抓施工現(xiàn)場工序質(zhì)量和工序驗收,。鋼筋制作與安裝要分開驗收,，先放樣后安裝、先檢查后安裝,，那些豎向橫向的鋼筋每一個面都要有放樣記號,，兩監(jiān)理組長要重點抓鋼筋制作和安裝過程，所有塔座外模一定要壓住控制好，防止砼澆灌過程出現(xiàn)外模上浮,、內(nèi)模翻漿的現(xiàn)象發(fā)生,。拆模時一定要監(jiān)理在場檢查，有問題就商討方案解決,。不能直接用水泥漿去糊,，一旦監(jiān)理發(fā)現(xiàn)將直接停工。

4,、抓施工組織,、施工工藝。現(xiàn)在大體積砼澆筑還剩一個8#墩承臺及4個塔座,，希望兩個施工單位包括試驗室,、拌和站、材料部能很好的考慮,，好好合作完成剩下的超大體積砼澆筑,，包括塔座c50砼的攪拌時間延長，客觀需要配合,，一是澆筑時間長,，二是雨季施工澆筑，三是尤其塔座砼澆筑中或是因為機械設(shè)備問題,，或是因為暴雨的問題導(dǎo)至中斷澆灌,，無論施工還監(jiān)理都是不愿接受的，兩施工單位不能單干,，要密切配合,，充分利用現(xiàn)有資源且不增加成本;施工工藝方面，塔座,、塔柱6m一節(jié)鋼筋密集,，必須現(xiàn)場布料要多準(zhǔn)備幾組串筒，包括布料工藝,、振搗工藝,、鑿毛工藝，養(yǎng)生工藝都要有一定的措施,，明確要求振搗工人要定位定區(qū),，施工技術(shù)員要與振搗工人綁定，以確保塔座塔柱澆灌振搗密實,。養(yǎng)生要求塔身一律水養(yǎng)，養(yǎng)生時間5天左右,。

5,、抓人員培訓(xùn)：技術(shù)工、電工、焊工,、鋼筋工,、砼工的培訓(xùn)，提高工人索質(zhì)和作業(yè)質(zhì)量,。

6,、加強與第三方監(jiān)控、測量單位的工作聯(lián)系與溝通,，確保塔身各項質(zhì)量指標(biāo)的合格,。

二)、 關(guān)于安全管理：

(1)風(fēng)險源的管理,，現(xiàn)階段是四個主要風(fēng)險源,，一是引橋柱式橋墩、模板支架以及澆筑都存在一些問題;二是9-11#挖孔樁爆破作業(yè)與8#墩承臺以及下塔柱施工存在立體交叉作業(yè)是重大風(fēng)險源,，希望你們能嚴(yán)加防范;三是5#,、8#墩邊坡防護，5#墩邊護己經(jīng)開做了,，8#墩還未做都是風(fēng)險源之一;四是塔吊,，汽吊操作過程要注意安全;將來的風(fēng)險源有爬模支架、高塔的防雷防風(fēng),、前支點懸澆掛籃等,。

(2)加強日常安全管理，要求項目部安全管理機構(gòu),，安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,，專職安全人員三結(jié)合，與監(jiān)理安全專監(jiān)配合,，抓好施工現(xiàn)場的日常安全管理工作,。

三)關(guān)于現(xiàn)場文明施工：現(xiàn)在現(xiàn)場都在進行整改，基礎(chǔ)工程完工的一些布置工作,，包括業(yè)主下的《備忘錄》提出的一些要求,，包括xx公司周總等領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場提的要求都要整改好，6#,、7#墩的回填建議換填50-80公分的片石以增強回填土承載能力,，增強硬化效果?！?/p>

四),、關(guān)于計量工作：合格的分項工程己經(jīng)驗收的全部計量，工程質(zhì)檢資料,，中間交工證書每期計量都可以提前準(zhǔn)備,。監(jiān)理人員要提高服務(wù)意識,，及時簽證，確保合格工程及時計量,，不合格工程不計量,。

四、最后監(jiān)理處鄭羅云處長在會就橋梁施工安全做了將近2個小時的專題講座,。

發(fā)送：xa,、b項目經(jīng)理部

報送：xx公司總工室、中心試驗室,、工作站,、安環(huán)部

專題會議紀(jì)要格式要求篇四

時 間：x年xx月xx日

地 點：x公司會議室

參加人：

主持人：

記錄人：

一、會議首先由安全技術(shù)科科長匯報安全檢查情況

1,、制造一車間設(shè)備,、環(huán)境衛(wèi)生較差，作業(yè)人員在車間內(nèi)抽煙,，炮泥房電源線存在裸露現(xiàn)象,。

2、制造二車間作業(yè)人員在生產(chǎn)崗位不佩戴安全帽,，各種標(biāo)志牌積灰現(xiàn)象嚴(yán)重,，起不到警示作用。

3,、原料車間降壓起動室內(nèi)物品雜亂,，應(yīng)分類、規(guī)范存放,，防止發(fā)生觸電等事故,。

根據(jù)檢查結(jié)果，已對違規(guī)違紀(jì)人員作出了處罰,，同時強調(diào)各車間主任應(yīng)加強對本車間員工行為規(guī)范,、業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，從源頭上預(yù)防事故并杜絕三違現(xiàn)象,。

二,、安全專干補充事項說明

1、“雙包機”責(zé)任牌已懸掛到各設(shè)備,，包機人員應(yīng)對本范圍內(nèi)的設(shè)備進行經(jīng)常性的檢查,，維護和保養(yǎng)好設(shè)備，機修,、電修人員每日對各車間所有設(shè)備進行巡查,，及時發(fā)現(xiàn)和處理故障，保證生產(chǎn)的正常進行,。

2,、各車間主任,、班長及員工的安全生產(chǎn)責(zé)任書及考核辦法已制訂完善,，并將逐層進行簽定,，希望大家能慎重對待。

三,、主持人安排工作并強調(diào)指出,，我們公司的產(chǎn)品利潤空間非常小，這就需要廣大干部員工增加責(zé)任心,，“雙包機”和“安全生產(chǎn)責(zé)任書”都是為了明確責(zé)任,，只有責(zé)任到人，才能保證各環(huán)節(jié)的正常運行,。另外就是我們要將“雙增雙節(jié)”和“三縮”活動持之以恒的搞下去,，從生產(chǎn)、生活的方方面面搞節(jié)約,、降成本,，將節(jié)約的資金用于安全設(shè)施和降低員工勞動強度的技術(shù)改造上，創(chuàng)造一個安全,、和諧的生產(chǎn),、生活環(huán)境。

x年xx月xx日