心得體會是指一種讀書,、實踐后所寫的感受性文字。心得體會是我們對于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)和反思,。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧,。

加油站安全心得體會篇一

某些時段加油站車輛收支較多,，員工忙著加油,，沒能對車輛舉行正確方便的引導(dǎo),，致使車輛停滯在站口一帶,，對過路以及收支站的車輛形成了未便，并且存在變亂隱患,。

經(jīng)過一天的培訓(xùn),，我以為我們的寧靜問題可以從以下幾個方面去防微杜漸：

二、加強(qiáng)寧靜消費宣布道育工作,，營造精良的寧靜消費環(huán)境氣氛,。讓員工都能明白寧靜消費與個人、家庭,、企業(yè),、社會之間的干系。

四,、加強(qiáng)油站的寧靜應(yīng)急預(yù)案演練,，在演練中讓每個員工都熟悉本身的職責(zé)與分工，加強(qiáng)同事之間的團(tuán)結(jié)與配合,。

五,、油站站長應(yīng)該造就每個員工團(tuán)體意識，讓員工把油站當(dāng)成一個各人庭,，互相幫助,，當(dāng)班員工職員緊湊并且車輛較多的時間，站長與其他閑暇員工應(yīng)當(dāng)積極的幫助疏浚引導(dǎo)車輛加油等,。

加油站安全心得體會篇二

加油站作為一個必不可少的生活場所,，是一個高風(fēng)險的工作環(huán)境。在過去的幾年里,，我一直在一家加油站工作,，通過實踐和經(jīng)驗總結(jié),，我意識到加油站安全工作是至關(guān)重要的。在這篇文章中,，我將分享我對加油站安全作業(yè)的心得體會,，并提出一些建議來改善加油站的安全性。

第一段：認(rèn)識到安全的重要性,。

在加油站工作的過程中,，我親眼目睹了一些安全事故，這些事故給我留下了深刻的印象,。他們讓我意識到了加油站的危險性,，也明白了安全工作的重要性。比如,，曾經(jīng)有一次,，誤操作了加油槍，導(dǎo)致油品泄漏,，如果處理不當(dāng)，可能會發(fā)生火災(zāi),。這樣的事件發(fā)生后,，我開始思考如何提高安全意識，避免類似的事故再次發(fā)生,。

第二段：建立標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范,。

為了能夠做好安全工作，我開始著手建立一套標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范,，并定期對員工進(jìn)行培訓(xùn),。作為加油站工作人員，我們應(yīng)該清楚地知道如何正確地操作加油設(shè)備,，如何與客戶進(jìn)行交流,，如何應(yīng)對突發(fā)狀況等等。制定和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范可以確保每個員工都能夠遵循正確的工作流程,，從而減少事故的發(fā)生,。

第三段：提高員工的安全意識。

除了建立標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范,，提高員工的安全意識也是非常重要的,。在員工入職前，我們會對其進(jìn)行全面的安全培訓(xùn),，包括如何正確使用防護(hù)設(shè)備,、如何處理緊急情況等等。此外,，每個季度我們還會組織員工進(jìn)行安全演習(xí),，以檢驗他們的應(yīng)對能力,。通過不斷地培訓(xùn)和演練，員工們的安全意識得到了有效的提高,，工作時也更加小心謹(jǐn)慎,。

第四段：定期進(jìn)行安全檢查。

為了保證加油站的安全,，我們定期進(jìn)行安全檢查,，包括設(shè)備的檢查和員工的觀察。檢查設(shè)備是否存在故障或漏油等問題,，確保其正常運行,。同時，觀察員工的工作狀態(tài)和行為,，及時糾正可能存在的安全隱患,。通過定期的安全檢查，我們可以及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的安全問題,，確保加油站的安全性,。

第五段：加強(qiáng)溝通與合作。

加油站的安全工作需要所有員工的共同努力,，需要大家之間的密切合作和良好溝通,。我們鼓勵員工之間互相幫助，共同提高安全意識,。此外,，我們還與其他加油站進(jìn)行經(jīng)驗交流，學(xué)習(xí)其安全管理的經(jīng)驗和做法,，為我們加油站的安全工作提供更多的思路和靈感,。

總結(jié)：

在過去幾年的工作中，我明白了加油站安全工作的重要性,，并在實踐中積累了一些經(jīng)驗,。建立標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范、提高員工的安全意識,、定期進(jìn)行安全檢查和加強(qiáng)溝通與合作,，是保證加油站安全的有效途徑。通過不斷地學(xué)習(xí)和努力,，我們可以為加油站創(chuàng)造一個更安全的工作環(huán)境,。

加油站安全心得體會篇三

加油站安全管理培訓(xùn)班心得體會加油站安全管理培訓(xùn)班心得體會通過加油站安全培訓(xùn)活動，我積極的學(xué)習(xí)了加油站的安全知識,，參與了加油站安全問題的討論,。通過學(xué)習(xí)，我從思想深處認(rèn)識到了安全工作的重要性,，真正樹立了“我要安全”,、“責(zé)任在我”的理念,。為什么我們要安全，上級三令五申,，加強(qiáng)安全管理,，可是從事實情況看，加油站的安全事故還是不斷出現(xiàn),，說明了什么,，說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里,，就在我們的松懈思想里,。所以，講安全,，重安全,，是我們每個人的責(zé)任，也是我們每個人的需要,。安全,，是油站工作的重中之重，是我們一切工作的核心,，也是我們責(zé)任的核心,，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念,，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要,，把安全作為應(yīng)盡的首要責(zé)任,。我們的安全責(zé)任是什么，我們?nèi)绾伪ＷC安全,，我們的首要責(zé)任,，就是安全，首先是對自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認(rèn)識,，有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識,；其次，要嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程,，嚴(yán)格按安全流程辦事,，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，認(rèn)真工作,，實事求是,。通過一天的培訓(xùn)，再結(jié)合現(xiàn)實中我們加油站的管理,，發(fā)現(xiàn)了不少隱患：

2.由于加油站某些時段車輛進(jìn)出站加油較多,，員工都在忙著加油,，不能及時制止加油站周邊以及站內(nèi)一些容易引發(fā)安全事故的行為。

3,。.某些時段加油站車輛進(jìn)出較多,，員工忙著加油，沒能對車輛進(jìn)行正確方便的引導(dǎo),，致使車輛停滯在站口一帶,，對過路以及進(jìn)出站的車輛造成了不便，并且存在事故隱患,。

4.很多油站把油站安全自檢當(dāng)成是一個任務(wù)來完成,，不是為了油站的安全而去自覺、認(rèn)真的進(jìn)行檢查,。

5.對安全事故隱患的處罰力度不夠,。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，許多安全事故的發(fā)生都是因企業(yè)的不安全狀態(tài)所引起的,，在發(fā)現(xiàn)問題和隱患時不及時解決和排除,，只能在最后的階段以更高的代價解決，甚至付出生命的代價,，給企業(yè)經(jīng)濟(jì)代來不可挽回的損失,，企業(yè)的形象也將受到嚴(yán)重的損害。通過一天的培訓(xùn),，我覺得我們的安全問題可以從以下幾個方面去防微杜漸：

2.加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作,，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。讓員工都能明白安全生產(chǎn)與個人,、家庭,、企業(yè)、社會之間的關(guān)系,。

5.加強(qiáng)油站的安全應(yīng)急預(yù)案演練,，在演練中讓每個員工都熟悉自己的職責(zé)與分工，加強(qiáng)同事之間的團(tuán)結(jié)與配合,。加油站的安全工作就像在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng),，因為你也許一不小心，就會血染沙場,。只有持之以恒,，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作,，才能真正確保加油站的長治久安,，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零,，也只有這樣,，才能不斷的提升我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,，畢竟，安全出效益,。

加油站安全心得體會篇四

2015年5月8日,，全站員工共同通過對“11.22” 山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及“11.26”事故典型事故案例的討論，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓(xùn),，結(jié)合自身實際,，牢固樹立“一切事故都可以預(yù)防”的理念。堅持安全是企業(yè)生產(chǎn)的生命線,，是企業(yè)發(fā)展的基石,。員工的人生安全、生命安全沒有保障,，企業(yè)的一切都無從談起,。我們必須做到以下幾點：

一、通過學(xué)習(xí)活動的開展,，促使自己牢記“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針

通過對典型事故案例的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的積極性,，始終做到不傷害自己，不傷害別人,，不被別人傷害,，堅決與“違章、麻痹,、不負(fù)責(zé)任”三大敵人作斗爭,，預(yù)防和杜絕各種責(zé)任事故的發(fā)生，為公司的改革,、發(fā)展,、穩(wěn)定作出貢獻(xiàn),。

二,、落實責(zé)任，用心用情

不幸,，但對于一個家庭來說,，就是百分之百的災(zāi)難。只有實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變,，才能在實際工作中做到“工作零違章,、安全零事故”的目標(biāo)。

三,、安全是最大的效益,，事故是最大的浪費

于是,，便有了那一本本規(guī)程，一條條標(biāo)語,。但是,，安全不能僅僅只寫在書上，貼在墻上,，拿在手上,，而更應(yīng)該記在我們每個人的心里。讓心海里飄揚著安全的風(fēng)帆,，有了她,，我們就能順利的抵達(dá)彼岸。有這么一句話,，生產(chǎn)現(xiàn)場不是缺少缺陷,，而是缺少發(fā)現(xiàn)。不要讓那些事故的萌芽,，在我們的眼皮底下溜走,；更不要讓我們的雙手，成為滋生事故的溫床,。記在心里的安全,，要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷,，就多一份安全,；多摸一下設(shè)備，就多一份安全,；多問幾個為什么,，同樣也就多一份安全。

作為世界500強(qiáng)中石化企業(yè)的一員 ,，在自己工作崗位上,，認(rèn)真巡視設(shè)備的運行情況，通過“聽,、摸,、看、嗅”及各種方法使自己所屬設(shè)備達(dá)到最佳狀態(tài),，工作中要有積極主動的態(tài)度,，自覺自發(fā)地做好自己的工作，對自己的工作充滿激情,，有團(tuán)結(jié)協(xié)作,，互相取長補(bǔ)短，承擔(dān)起自己職責(zé)范圍內(nèi)的責(zé)任，積極的協(xié)調(diào)好自己與同事之間的工作關(guān)系,，創(chuàng)造和諧友善的工作環(huán)境,，努力勤奮，勇于奉獻(xiàn),，爭取把工作做得最好,。

回答，要做一個時刻都關(guān)注著安全問題的人,。積極扎實工作,，為加油站的安全生產(chǎn)做出更大的貢獻(xiàn)，為中石化企業(yè)的發(fā)展譜寫更輝煌壯麗的篇章,。

心得一：

一,、良好油站文化的修養(yǎng)、牢固的基礎(chǔ)以及經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的塑造

1,、擁有自信是事業(yè)成功的關(guān)鍵,。作為管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不驕不躁的作風(fēng),，建立正確的態(tài)度,，樹立正確的人生觀。

2,、不斷充電,，不斷學(xué)習(xí)，汲取新知識,。如何服務(wù),、如何促銷、如何管理等等,，這些不僅是一門技術(shù),，它更是一門藝術(shù)。要對此成功駕馭,，是需要一番奮斗的,，是需要長期堅持的。

3,、站經(jīng)理是與員工以及終端客戶交往最最密切的基層最高領(lǐng)導(dǎo),，其言行、舉止將直接影響加油站經(jīng)營,、業(yè)績,、銷量,。所以作為領(lǐng)導(dǎo)要注重語言文學(xué)的培養(yǎng),，提高自己即興講話的水平。言簡意賅、聲文并茂,，這很重要,。

4、經(jīng)理職責(zé)以及牢固的基礎(chǔ),。知道其職責(zé)才能明確其所從事的工作內(nèi)容,，從而有的放矢;具有了牢固扎實的基礎(chǔ)，才能應(yīng)付自如,，比如發(fā)電機(jī)保養(yǎng),、加油機(jī)濾網(wǎng)的更換以及照明電路的短路等等。

5,、多讀多學(xué)管理方面的書籍,，利用節(jié)假日時間，參加一些經(jīng)理人的培訓(xùn),，塑造自己獨特的管理風(fēng)格,。

二、縮減加油站的日常開支,，做到人人節(jié)約

1,、用水、用電方面,，經(jīng)常檢查廁所,、浴室、休息室,、廚房,，制定相關(guān)制度，派人巡檢,。

良性互動,，建造一個完整高效的采購鏈。因為低價的購入,，這將意味著采購成本的降低,，從而為加油站節(jié)約了一筆非常可觀的開支,。

3,、飲水機(jī)、辦公桌,、熱水器等等方面,，能盡量修要及時修好，以便快速投入使用,。

三,、設(shè)備的維護(hù),，定期對加油站各設(shè)備進(jìn)行檢查，比如油槍是否漏油,、發(fā)電機(jī)是否運轉(zhuǎn)正常等等,，如發(fā)現(xiàn)隱患問題，及時解決,，使之扼殺在萌芽狀態(tài),。

四、對員工的管理

1,、作為經(jīng)理不要擺架子,，因為員工具有獨立思考的能力，他們有自己的價值觀和遠(yuǎn)大的抱負(fù),，他們往往和經(jīng)理一致,，在某一領(lǐng)域的其它界面，有其高度的見解,。我認(rèn)為明智的管理者應(yīng)該放下架子,，主動把自己擺到與員工相同的位置上，應(yīng)該謙虛地接受員工的批評,，并與員工一起討論改進(jìn)工作中的問題,。

2、管理者應(yīng)討論和命令并重,。員工從自身角度來說,，不太喜歡被別人命令，而是喜歡根據(jù)自己的意愿去做事,。但當(dāng)大家在一起討論而達(dá)不成一致時,，就需要進(jìn)行決策，必要時只有采取命令強(qiáng)制執(zhí)行,。

3,、要敢于批評，不必?fù)?dān)心員工害怕批評,。其實每個員工都不喜歡被別人批評,，但是只要通過批評來說服員工，員工往往不但不會生氣,，而且也會因此事佩服你的管理才能,。對員工進(jìn)行批評除了要有理有據(jù)以外，同時要注意表達(dá)三種意思：[1].你的工作做得不錯,，但憑你的才能還可以做得更好;[2].我對你的要求和其他員工要求相同;[3].你們也可以以同樣的要求去對待我,。

4、制度的公平,，我覺得比合理更重要,。某條制度的'某一款項可能不盡合理,，但只要公平，對每位員工一視同仁,，往往不會產(chǎn)生太大的矛盾。制度的合理性可以根據(jù)加油站的需要,，不斷地改進(jìn),，而制度執(zhí)行的公正性一定要至始至終地堅持下去。

5,、上級對下級要忠心,。我們不要一味地命令下級對上級的忠心，同時,，我們上級也要對下級忠心,。不可以試圖欺騙自己的下級，上級應(yīng)積極維護(hù)下級的利益,，在證據(jù)各方面不足的情況下,，要假設(shè)下級是無辜的，如下級出了差錯,，作為領(lǐng)導(dǎo)也要承擔(dān)責(zé)任,，不能把所有過錯推給下級。

才能事半功倍,。對于員工管理,，一方面要恰到好處勇于激勵員工，對于員工成績要給予肯定,，要認(rèn)可,。在員工具有不滿的情緒時，管理者一定要控制自己的情緒,，認(rèn)真對待并弄清事情的原由,，并及時快速解決問題。想方設(shè)法與員工打成一片,，經(jīng)常與員工進(jìn)行交流,，打破員工與領(lǐng)導(dǎo)的隔閡。

五,、提高服務(wù)水平,，加強(qiáng)促銷力度，從而提高油品的銷量,。

1,、要提高服務(wù)水平，首先對員工自身形象,、態(tài)度的培養(yǎng),，遵守公司規(guī)章制度,，認(rèn)真履行服務(wù)規(guī)范各條款，是每個員工責(zé)任;其次是對員工市場意識的培養(yǎng),，要增強(qiáng)員工的危機(jī)意識,，并逐漸提高員工的市場競爭意識，從“要我服務(wù)”向“我要服務(wù)”的轉(zhuǎn)變,。員工服務(wù)意識提高了,，以顧客為導(dǎo)向的服務(wù)運作鏈才能得以發(fā)揮，以客為尊,，使得顧客有了尊貴感,，有了賓至如歸的感受。良好的服務(wù)從某種意義來說,，是留住老客戶,、抓住新客戶的關(guān)鍵。

2,、促銷形式多樣化,，對固定的客戶群體要進(jìn)行定期拜訪，挖掘潛在客戶,。抓住一些特殊的機(jī)會,，加強(qiáng)宣傳，提高協(xié)和石油在顧客心中的地位,。

六,、加強(qiáng)財務(wù)、消防以及環(huán)境方面的管理,。

1,、作為一個站經(jīng)理，要具有財務(wù)管理方面的知識：這包括包括資產(chǎn)負(fù)債表,、損益平衡表,、原始憑證、周報,、日報以及月末潤滑油,、小商品、主油品的盤存等等,。

2,、為確保資金安全，必須嚴(yán)格執(zhí)行公司資金管理的制度,。比如對于一些賒銷客戶,，要采取積極有效的措施，保證公司資金安全回籠,。

3,、對于大量金額增值稅發(fā)票的填開,，必須請示上級。對于增值稅發(fā)票抵扣聯(lián)未拿的,，不得擅自進(jìn)行作廢,。

4、認(rèn)真執(zhí)行公司制定的加油站環(huán)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn),，每天檢查,，包干到人，以確保加油站清潔衛(wèi)生,。

5,、經(jīng)常開展安全教育,，提高全體員工的安全意識,。如站內(nèi)嚴(yán)禁撥打手機(jī)，嚴(yán)禁煙火等等,。

計量等政府機(jī)關(guān)的積極配合,，一方面爭取把費用降低到最低限度;另一方面要爭取最短時間內(nèi)辦成，使之不影響加油站正常的運作,。

只要是塊鐵,，肯定會煉成好鋼?！肮芾碛新非跒閺?，學(xué)海無涯苦作舟”，勤學(xué)善思,，刻苦奮斗,，我愿意成為協(xié)和的一塊好鋼。

心得二：

加油站是展示企業(yè)文化的窗口,，是完成銷售任務(wù),、實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元,。作為加油站的站長,，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標(biāo)和努力工作的方向,。

加油站是我們向社會提供服務(wù),，展示精神風(fēng)貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理,，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔,、衛(wèi)生，不留死角,，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑,。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所,，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手,。

身教重于言教,，員工們每當(dāng)看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫,，他們自動就跑過來和我一起清掃了,。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的,，每時每刻都是整潔,、清新的環(huán)境。

管理上我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高自身業(yè)務(wù)能力,。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管,。我不斷向許多有經(jīng)驗的老同志學(xué)習(xí),，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學(xué)習(xí)，做到自己應(yīng)該怎樣管,、對員工怎樣要求心中有數(shù),。做促進(jìn)員工和睦相處的促進(jìn)劑。員工們各有各的生活習(xí)慣和脾氣,，加強(qiáng)了解員工,，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生,，建立和諧的工作環(huán)境,。

損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬,，在損耗管理的工作中我從源頭抓起,，仔細(xì)核對每車進(jìn)油單據(jù)，及時做好記錄,。從兩方面入手：一是量油罐,，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機(jī)進(jìn)行自校,，檢測加油機(jī)是否精確無誤,，發(fā)現(xiàn)損耗及時查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時,，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油,，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進(jìn)步,。

加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓,，人防與技防相結(jié)合，重點與細(xì)節(jié)不放松”的方針,，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生,、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作,。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件,，切實有效地做好消防工作。

一,、提高員工素質(zhì),，增強(qiáng)安全意識

加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要

提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì),。定期開展安全教育和消防演練,，對所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核,，使其了解油品燃燒,、流動,、揮發(fā),、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能,，牢固樹立安全意識,，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗,。

二,、控制加油站設(shè)施安全間距

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范,，控制各種設(shè)施的安全距離,，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井,、卸油口,、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房,、鍋爐房,、配電間、其它配套營業(yè)間的距離,，與圍墻,、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑,、電力和通訊架空線的間距,，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域,。

三、控制油氣散發(fā)和集聚

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,，應(yīng)從以下方面入手,，抓好這項工作。

1,、實施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法,。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時,，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)?，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚,。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油,。

2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油,。加油槍將油品注入汽車油箱的同時,，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中,，這不僅浪費能源,，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅,。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù),，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚,。

3,、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi),。因為室內(nèi)空氣不流暢,，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限,。

4,、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大,，在通風(fēng)條件不好的情況下,，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時（濃度為0．6%－8．0%）,，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒,，因此加油機(jī)、卸油口、油罐操作井,、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域,。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用沙填實至加油島頂面,，若設(shè)管溝必須全部用沙填實,，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

加油機(jī)的側(cè)墻面,。若安裝落地式配電柜,，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實心基座上,。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè),。

四、控制油罐和管道標(biāo)高

加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐,，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪,、加油機(jī)滲油、進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈,、油罐油品倒流等問題,。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度,，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二,，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上,。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后,，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi),，使油品不致外流,。

五、消除靜電危害

油品在運輸,、裝卸,、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電,，其電壓可高達(dá)幾十萬伏,，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故,。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是,，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件；具備產(chǎn)生火花放電的電壓,；有能引起火花放電的合適間隙,；有產(chǎn)生火花的足夠能量；周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備,，就會釀成事故,。在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上,，讓電荷逐漸衰減,；打開罐蓋前必須先行接地；在天然炎熱,、干燥,、氣壓低時應(yīng)噴灑清水；工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服,，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電,；必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油,，密閉卸油管必須深入罐底,，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形,，使油流平緩流入,；提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè),；禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油,。

卸油時應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置,，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性,。

六、防止雷擊

加油站應(yīng)配備接閃器,、引下線和接地裝置,。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針,。油罐接地點不少于兩處,，罐體、管道,、法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地,。 雷雨時應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù),。

七,、控制電氣點火源

強(qiáng)對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接,、違章用電,。

八,、控制明火源

控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距,，增設(shè)安全間隔,，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā),?？刂菩蘩砗蜔熁穑瑺I業(yè)期間不得使用電氣焊,、氣割,，動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護(hù)到位,。加油區(qū)必須禁止吸煙,，禁止明火。

我參加了由組織為期天的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，培訓(xùn)內(nèi)容非常廣泛,，涉及人力資源管理、項目管理模式優(yōu)化和創(chuàng)新,、企業(yè)文化建設(shè)等科目,。俗話說“磨刀不誤砍柴工”，一個人能夠靜下心參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)是非常有必要的,，作為一名行政人員,，所以在這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，我一開始就樹立了為發(fā)展而學(xué)習(xí),，為完善自我,，超越自我而學(xué)習(xí)的理念；把學(xué)習(xí)作為了一種必要責(zé)任,、一種精神追求,、一種思想境界來認(rèn)識和對待。我非常珍惜能有這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會,，因為對與我所從事的辦公室的管理工作而言,，這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)不僅是我職業(yè)生涯的新的奠基點、人生的又一起跑線,，更是我服務(wù)，服務(wù)于職工群眾,，實現(xiàn)自我價值的前提和條件,。

幾天的學(xué)習(xí)，對我來說既是工作的加油站,，也讓我認(rèn)識到了自身的不足,。新的形勢下,，隨著用工、工資,、醫(yī)療制度等三項制度改革與職工利益的沖突等復(fù)雜問題不斷出現(xiàn),，基層行政工作的難度將會越來越大，作為一名行政工作者加強(qiáng)自身修養(yǎng),，提高工作能力,，適應(yīng)社會形勢發(fā)展和行政工作的需要就成為當(dāng)務(wù)之急。

通過學(xué)習(xí)我對自己所從事的行政工作的定位有了更加深刻的理解和認(rèn)識：作為一家企業(yè),，有著自己的文化和價值觀,，而我們行政工作者就是這個文化和價值觀的傳播者和宣貫者。雖然作為個人,，就某些具體事件而言我們有自己的觀點和包容性,、寬容度，但是作為企業(yè)的輿-論導(dǎo)向而言則應(yīng)是旗幟鮮明的,，我們所發(fā)布的言論和實施的行為不是個人行為,，而是代表企業(yè)的行為。所以,，正確理解我們行政工作的內(nèi)容,，明確自己的職責(zé)和目標(biāo)是我們快樂工作并出成效的前提。此外,，為了將企業(yè)的主要價值觀要傳播出去,，我們就必須站在更高的層次上去觀察、領(lǐng)悟事物,，不能僅僅將自己定位于“傳話筒”,。 本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文,。

時光飛逝,，歲月如梭，眨眼間在中油加油站就已經(jīng)度過了兩年多的時光,，在中油這個大家庭中,，我學(xué)到了很多校園中學(xué)不到知識和技能，也享受到了中油這個大家庭的溫暖,，同時也感受到人情冷暖和酸甜苦辣,，從而使自己逐步的成長起來?！盀轭櫩吞峁┤珕T,、全面、全心全意的服務(wù)”這是我們中國石油的服務(wù)宗旨,，也是我們加油站一線員工的服務(wù)準(zhǔn)則,，我們?nèi)娜獾臑轭櫩吞峁┘?xì)致,、周到的服務(wù)，盡可能的滿足顧客的合理要求,。然而,，我們時常還是會碰到各種素質(zhì)不高的司機(jī)的無理取鬧或說些不三不四的話而受屈。這使得我曾經(jīng)一度產(chǎn)生了我們?yōu)轭櫩吞峁┑娜娜獾姆?wù)是一種無用功,，沒有客戶會受到感動而認(rèn)可的消極思想,，甚至將“忍得客前氣，免得站中憂”作為座右銘來開導(dǎo)自己,。隨著時間的推移和跟顧客接觸的深入,，使的自己慢慢的改變了自己的消極想法，讓自己更加投入的做好為顧客的服務(wù)工作,。

急客戶之所急,，為客戶提供便利的服務(wù)。

在拜金主義流行的今天,，有多少人為了些許的金錢利益出賣自己的道德和人品,，然而在年10月2日這天卻給我留下了深刻的難忘的印象。

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從一名普通的加油員到一個站的站長，在這短短的一個多月時間里,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事的支持下,，我順利實現(xiàn)了角色的轉(zhuǎn)換，以更大的熱情全身心投入到工作當(dāng)中,。我想,，是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現(xiàn)自己人生價值的空間。

雖然只是短暫的一個月,，但通過這段日子的歷練,，對于如何做一個稱職的站長，我也有了自己的一些感悟：作為一站之長,，除了提高自身素質(zhì),，加強(qiáng)學(xué)習(xí)之外，還要有“三心二意”,。我這里所說的“三心”是指責(zé)任心,、細(xì)心、虛心,、愛心?,，“二意”為意志、誠意,。

“責(zé)任”二字重于泰山,。沒有責(zé)任心的領(lǐng)導(dǎo)不是合格的領(lǐng)導(dǎo)，沒有責(zé)任心的員工不是優(yōu)秀的員工,，工作就意味著責(zé)任,。在這個世界上，沒有不需承擔(dān)責(zé)任的工作,，而且你的職位越高,，權(quán)利越大，你所肩負(fù)的責(zé)任就越重,，責(zé)任意識也會讓我們表現(xiàn)更加卓越,。站長的工作平凡而瑣碎，但對于整個油站的運作卻又起著至關(guān)重要的作用,，只有以高度的責(zé)任心,，從根本上樹立“愛站如家”的觀念，同時努力提高員工以公司為大家庭的高度責(zé)任感,，才能促使每一位員工愛崗敬業(yè),，奉獻(xiàn)企業(yè)，才能讓每一位員工永保激情,，投身企業(yè),。

當(dāng)然，僅僅有責(zé)任心還是不夠的,，工作中還必須有足夠的細(xì)心?！白龊妹恳粋€細(xì)節(jié),，就能取得勝利。從成功到災(zāi)難,，只有一步之差,。在每一次危機(jī)中，一些細(xì)節(jié)往往決定全局”,，這是約翰·列儂說的話,。作為一名站長,，瑣碎的工作要求更注重細(xì)節(jié),。比如日常的安全檢查中,，哪怕只看到手指大的油花,、一顆松動的螺釘也不能粗心大意,。正如海爾集團(tuán)總裁張瑞敏所言：“把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡,。”要把一點一滴的小事做好,，把一分一秒的時間抓牢,，于細(xì)微之處見真知。 本文來自公務(wù)員之家,，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文,。

從一名普通的加油員到一個站的站長，在這短短的一個多月時間里,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事的支持下,，我順利實現(xiàn)了角色的轉(zhuǎn)換，以更大的熱情全身心投入到工作當(dāng)中,。我想,，是中石化給了我這個盡情發(fā)揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現(xiàn)自己人生價值的空間。

雖然只是短暫的一個月,，但通過這段日子的歷練,，對于如何做一個稱職的站長，我也有了自己的一些感悟：作為一站之長,，除了提高自身素質(zhì),，加強(qiáng)學(xué)習(xí)之外，還要有“三心二意”,。我這里所說的“三心”是指責(zé)任心,、細(xì)心、虛心,、愛心?,，“二意”為意志、誠意,。

“責(zé)任”二字重于泰山,。沒有責(zé)任心的領(lǐng)導(dǎo)不是合格的領(lǐng)導(dǎo)，沒有責(zé)任心的員工不是優(yōu)秀的員工,，工作就意味著責(zé)任,。在這個世界上，沒有不需承擔(dān)責(zé)任的工作,，而且你的職位越高,，權(quán)利越大，你所肩負(fù)的責(zé)任就越重，責(zé)任意識也會讓我們表現(xiàn)更加卓越,。站長的工作平凡而瑣碎,，但對于整個油站的運作卻又起著至關(guān)重要的作用，只有以高度的責(zé)任心,，從根本上樹立“愛站如家”的觀念,，同時努力提高員工以公司為大家庭的高度責(zé)任感,，才能促使每一位員工愛崗敬業(yè),，奉獻(xiàn)企業(yè)，才能讓每一位員工永保激情,，投身企業(yè),。

當(dāng)然，僅僅有責(zé)任心還是不夠的,，工作中還必須有足夠的細(xì)心,。“做好每一個細(xì)節(jié),，就

能取得勝利,。從成功到災(zāi)難，只有一步之差,。在每一次危機(jī)中,，一些細(xì)節(jié)往往決定全局”，這是約翰·列儂說的話,。作為一名站長,，瑣碎的工作要求更注重細(xì)節(jié)。比如日常的安全檢查中,，哪怕只看到手指大的油花,、一顆松動的螺釘也不能粗心大意。正如海爾集團(tuán)總裁張瑞敏所言：“把每一件簡單的事情做好就是不簡單,，把每一件平凡的事做好就是不平凡,。”要把一點一滴的小事做好,，把一分一秒的時間抓牢,，于細(xì)微之處見真知。 本文來自公務(wù)員之家,，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文,。

加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合,，重點與細(xì)節(jié)不放松”的方針,，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作,。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件,，切實有效地做好消防工作。

一,、提高員工素質(zhì),，增強(qiáng)安全意識

加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì),。定期開展安全教育和消防演練,，對所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核,，使其了解油品燃燒,、流動、揮發(fā),、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件,，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識,，自覺地遵守規(guī)章制度,，經(jīng)考核后持證上崗。

二,、控制加油站設(shè)施安全間距

要把好建設(shè)審查關(guān),。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離,，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距,。要控制好油罐操作井、卸油口,、加油機(jī),、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房,、配電間,、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻,、站外明火或散發(fā)火花地點,、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距,，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域,。

三,、控制油氣散發(fā)和集聚

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,，應(yīng)從以下方面入手,，抓好這項工作。

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我是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念,、新內(nèi)容,、新創(chuàng)意、新管理體制,。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題,，我是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié)。作為一名中共-黨員,，我志在改革前線,，充分利用新管理模式給我提供的新舞臺，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作作風(fēng),，不斷探索,，接受新挑戰(zhàn)和考驗。

我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理,，共管轄12個加油站。因受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢因素的制約,，加油站均為中小型站,，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右,。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散,、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū),。面對客觀困難,，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累,，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力,，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認(rèn)知和轉(zhuǎn)換,。

在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中,，除了履行我五大職責(zé)外，我還在加油站站長在崗率的問題上進(jìn)行了探索,。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗,，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者。站長的經(jīng)營思路,、敬業(yè)精神,、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ),。只有站長在崗率高,，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動,。

北送貨前,，在該站加滿了-20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標(biāo)號不匹配,，造成車輛不能正常行駛,。客戶在不了解實情的情況下,，找到該站投訴油品標(biāo)號和質(zhì)量不合格,，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用,？”,。他非要找站長理論，當(dāng)加油員回答“站長離站交電費,，未在站內(nèi)”,，該客戶誤認(rèn)為站長就在站內(nèi)，故意不接待他,。隨后做出了過激行為,，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷,。當(dāng)站長得到員工通知后,，立即返回加油站，將客戶請到辦公室,，耐心向他解釋,。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油,，不適合在東北地區(qū)使用,，應(yīng)加-35#以上標(biāo)號的柴油。此時客戶恍然大悟,，隨即表示道歉,。

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加油站安全心得體會篇五

加油站是一個危險的工作場所,，因此班長需要采取一系列的措施來確保自身的安全以及員工和客戶。其中最重要的是要有安全意識和安全知識,。在本文中,，我將分享我在擔(dān)任加油站班長期間的安全心得體會。

第二段：加強(qiáng)設(shè)施安全,。

首先,，加油站的管理者應(yīng)該加強(qiáng)設(shè)施安全管理,。他們需要對加油機(jī)、管道以及貯油罐等設(shè)施進(jìn)行定期檢查和維護(hù),，確保它們符合安全標(biāo)準(zhǔn),。此外，加油站應(yīng)該配備滅火器和其他消防設(shè)備,，以防止火災(zāi)和其他意外事故的發(fā)生,。

第三段：提高員工安全意識。

其次,，班長需要提高員工的安全意識,，使員工在工作中更加關(guān)注安全。在安保培訓(xùn)中,，班長應(yīng)該強(qiáng)調(diào)不違反加油站的安全規(guī)定,，不私自更改設(shè)備和使用不安全的行為。員工也需要接受培訓(xùn)以了解如何使用緊急情況下的安全設(shè)備,，如滅火器,，這將幫助他們在必要的時候快速有效地應(yīng)對。

第四段：提高客戶安全意識,。

我們還應(yīng)該教育客戶有關(guān)安全的知識,，以減少在加油站發(fā)生的事故。班長可以在周邊安放標(biāo)牌,，提醒客戶勿在加油過程中抽煙、不要使用火種等刻舟求簡的行為,，這些都是加油站重要的安全問題,。班長應(yīng)該定期檢查加油站的設(shè)施和附屬物，確保它們滿足安全標(biāo)準(zhǔn),，并通過貼心的服務(wù)來提高客戶的滿意度和安全意識,。

第五段：總結(jié)。

在擔(dān)任加油站班長期間,，我發(fā)現(xiàn)除了加油站周圍設(shè)施的安全管理,，還有很多需要學(xué)習(xí)和重視的內(nèi)容，而這些內(nèi)容對于保證加油站工作安全來說是非常重要的,。班長和員工應(yīng)該接受定期培訓(xùn),，并比較積極地貫徹安全標(biāo)準(zhǔn)，讓安全理念和技巧深入人心,，為安全工作提供強(qiáng)大的保障,。總之,，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐,，我們將能夠更好地保障自身,、員工和客戶的安全。

加油站安全心得體會篇六

根據(jù)公司關(guān)于開展全員安全大討論活動要求,，我站認(rèn)真組織進(jìn)行了全站員工共同對"11.22"山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的討論,、總結(jié)，在討論中,，我有以下體會：

通過對典型事故案例的學(xué)習(xí),，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓(xùn)，結(jié)合自身實際,，進(jìn)一步提高自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的積極性，始終做到不傷害自己,，不傷害別人,，不被別人傷害，堅決與"違章,、麻痹,、不負(fù)責(zé)任"三大敵人作斗爭，牢固樹立"一切事故都可以預(yù)防"的理念,，預(yù)防和杜絕各種責(zé)任事故的發(fā)生,，為公司的改革、發(fā)展,、穩(wěn)定作出貢獻(xiàn),。

安全工作的本質(zhì)就是使人的生命、健康和企業(yè)財產(chǎn)不受威脅,，安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事,，必須用嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度來對待,。每當(dāng)發(fā)生安全事故,，事后經(jīng)過認(rèn)真分析都會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單,，往往忽視了安全管理的某個細(xì)小環(huán)節(jié),。漠視痛苦、麻木不仁,，心存僥幸,，責(zé)任不明，措施不力,，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源,。只有實現(xiàn)了從"要我安全"到"我要安全"的思想轉(zhuǎn)變，才能在實際工作中做到"工作零違章,、安全零事故"的目標(biāo),。

作為世界500強(qiáng)中石化企業(yè)的一員,，在自己工作崗位上，認(rèn)真巡視設(shè)備的運行情況,，通過"聽,、摸、看,、嗅"及各種方法使自己所屬設(shè)備達(dá)到最佳狀態(tài),，承擔(dān)起自己職責(zé)范圍內(nèi)的責(zé)任。始終把安全責(zé)任牢記在心里,，要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn),。多寫一條缺陷，就多一份安全,；多摸一下設(shè)備,，就多一份安全；多問幾個為什么,，同樣也就多一份安全,。

隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展，站內(nèi)已營造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍,，"我要安全,、我會安全"的文化理念已深深根植于員工內(nèi)心深處，有效提高全員安全意識,。員工們都說,，重視安全的習(xí)慣已成為他們自覺自律行為，時刻牢記"安全第一,，預(yù)防為主"的思想,，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈,，使職工從"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變，做到"我懂安全",。上下聯(lián)動,，齊抓共管，夯實了油站安全管理基礎(chǔ),。

加油站安全心得體會篇七

lt期開展安全教育和消防演練,，對所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核,，使其了解油品燃燒,、流動、揮發(fā),、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件,，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能,，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度,，經(jīng)考核后持證上崗,。

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范,，控制各種設(shè)施的安全距離,，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井,、卸油口,、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房,、鍋爐房,、配電間、其它配套營業(yè)間的距離,，與圍墻,、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑,、電力和通訊架空線的間距,，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,，應(yīng)從以下方面入手,，抓好這項工作。

1,、實施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法,。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時,，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)?，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的'集聚,。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油,。

2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油,。加油槍將油品注入汽車油箱的同時,，將油箱中的油蒸氣"擠"出，散發(fā)在大氣中,，這不僅浪費能源,，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅,。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù),，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里,，防止油氣散發(fā)和集聚。

3,、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐,，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢,，油蒸氣容易集聚,，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限。

4,、增加通風(fēng),、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的情況下,，易集聚在一些低洼處,，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒,，因此加油機(jī),、卸油口、油罐操作井,、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域,。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用沙填實至加油島頂面,，若設(shè)管溝必須全部用沙填實,，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

5,、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上,。站房內(nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜,，不可設(shè)明式管溝,，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè),。

加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐,，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機(jī)滲油,、進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題,。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度,，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二,，油管坡向油罐,。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上,。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi),，使油品不致外流,。

油品在運輸、裝卸,、加注過程中,，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬伏,，處理不當(dāng)易造成放電,，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是,，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物,。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故,。在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝置,。在運油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱,、干燥,、氣壓低時應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油,，不允許將卸油皮管插入罐口卸油,，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm,，前段做成l形,，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油,。

卸油時應(yīng)保證油罐車可靠接地,。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性,。

加油站應(yīng)配備接閃器,、引下線和接地裝置。在周圍空曠,、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針,。油罐接地點不少于兩處，罐體,、管道,、法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地。

雷雨時應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù),。

加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設(shè)備,。電線的連接、敷設(shè)均需達(dá)到防爆要求,。非爆炸危險區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器,。罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護(hù)型。加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器,，嚴(yán)禁使用手機(jī),、尋呼機(jī)、電腦等非防爆電器,。應(yīng)加強(qiáng)對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督,，禁止私拉亂接、違章用電,。

控制固定明火源,，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔,，使油氣不能向火源處積聚,，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)?？刂菩蘩砗蜔熁?，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割,，動火修理時須備有消防器材,、消防人員監(jiān)護(hù)到位。加油區(qū)必須禁止吸煙,，禁止明火,。

加油站安全心得體會篇八

近年來，加油站事故頻發(fā),，給社會帶來了極大的安全隱患,，為了加強(qiáng)安全管理，不斷提高加油站安全員的素質(zhì),，我所在的加油站組織了一次復(fù)訓(xùn),。在此次復(fù)訓(xùn)中，我深感學(xué)習(xí)的重要性,，也認(rèn)識到了自己在安全管理方面的不足之處,。

第二段：意識的覺醒。

復(fù)訓(xùn)中,，我們重新學(xué)習(xí)了有關(guān)加油站安全管理的規(guī)定和條例,，了解了最新的安全風(fēng)險和應(yīng)對措施,。通過課堂教學(xué)和實際操作，我逐漸意識到加油站作為易燃易爆場所,，安全風(fēng)險不可忽視。我深刻體會到,，只有提高自身安全意識,，才能有效避免事故的發(fā)生。在之前的工作中,，由于對安全意識的忽視,，我在一些細(xì)節(jié)上沒有及時發(fā)現(xiàn)問題，這次復(fù)訓(xùn)使我認(rèn)識到了自己的不足,，并激發(fā)了我進(jìn)一步提升自己的動力,。

第三段：技能的提升。

復(fù)訓(xùn)期間,，我們進(jìn)行了一系列的安全操作技能培訓(xùn),，包括火災(zāi)應(yīng)急處理、揮發(fā)性物質(zhì)泄漏的處置等,。通過參與模擬演練和實際操作,，我不僅增強(qiáng)了安全意識，同時也提高了自己的操作技能,。在實際操作中,，我深刻體會到了技能的重要性和運用的難度。只有掌握扎實的技能,，才能在緊急情況下迅速,、準(zhǔn)確地應(yīng)對，確保自身和他人的安全,。

第四段：團(tuán)隊協(xié)作意識的強(qiáng)化,。

在復(fù)訓(xùn)的過程中，我們還進(jìn)行了團(tuán)隊協(xié)作培訓(xùn),。加油站作為一個集體,，每個人的安全意識和行為都會影響到整個團(tuán)隊的安全。通過在團(tuán)隊中的合作,，我認(rèn)識到只有共同努力,、相互協(xié)助，才能建立一個安全可靠的工作環(huán)境,。在團(tuán)隊中,，要高度重視信息的溝通和傳遞，及時分享風(fēng)險和隱患,。每個人都應(yīng)該成為安全的守護(hù)者,，自覺遵守操作規(guī)程,，嚴(yán)格執(zhí)行安全措施，為加油站的安全作出貢獻(xiàn),。

第五段：工作愿景的拓展,。

經(jīng)過這次復(fù)訓(xùn)，我的安全管理意識和技能得到了很大的提升,。對于未來的工作,，我有了新的展望和愿景。我希望能夠更加深入地了解安全管理的理念和技術(shù),，通過進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),，成為一名優(yōu)秀的安全員，為加油站的安全運營貢獻(xiàn)力量,。同時,，我也希望能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊的其他成員一起成長，建立起一個更加安全,、高效的工作團(tuán)隊,。通過不斷的提升自己和團(tuán)隊的素質(zhì)，我相信加油站的安全管理水平將得到進(jìn)一步的提高,，事故的發(fā)生頻率將大大降低,。

總結(jié)：

通過這次復(fù)訓(xùn)，我深感學(xué)習(xí)的重要性和安全管理的重要性,。只有不斷提升自己的安全意識和技能,，才能有效預(yù)防事故的發(fā)生。團(tuán)隊合作也是安全管理的關(guān)鍵,，每個人都應(yīng)該成為安全的守護(hù)者,，積極參與到加油站的安全工作中。加油站安全員的復(fù)訓(xùn)只是一個開始,，我相信通過我們的共同努力,，加油站的安全狀況將不斷得到改善，為社會提供更加安全,、便捷的加油服務(wù),。

加油站安全心得體會篇九

me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容,、新創(chuàng)意,、新管理體制。同時給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題,，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個環(huán)節(jié),。作為一名中共黨員，我志在改革前線,，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺,，以腳踏實地的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作作風(fēng),，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗,。

我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理,，共管轄12個加油站。因受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢因素的制約,，加油站均為中小型站,，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右,。我管轄的加油站網(wǎng)點布局分散、偏僻,，并且分布在三個不同的行政管轄區(qū),。面對客觀困難，我主動出擊,，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗積累,，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營管理都步入正軌,，同時我也很快完成了角色認(rèn)知和轉(zhuǎn)換,。

在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責(zé)外,，我還在加油站站長在崗率的問題上進(jìn)行了探索,。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實者,。站長的經(jīng)營思路,、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平,。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運營的基礎(chǔ),。只有站長在崗率高，才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位,，才能組織員工按規(guī)范開展落實經(jīng)營活動。

區(qū)后由于油品標(biāo)號不匹配,，造成車輛不能正常行駛,。客戶在不了解實情的情況下,，找到該站投訴油品標(biāo)號和質(zhì)量不合格,，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用,？”,。他非要找站長理論,，當(dāng)加油員回答“站長離站交電費，未在站內(nèi)”,，該客戶誤認(rèn)為站長就在站內(nèi),，故意不接待他。隨后做出了過激行為,，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上,，造成了加油站營業(yè)中斷。當(dāng)站長得到員工通知后,，立即返回加油站,，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋,。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右,，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用,，應(yīng)加-35#以上標(biāo)號的柴油,。此時客戶恍然大悟，隨即表示道歉,。

通過對事件的分析,，我認(rèn)為除加油員處理不當(dāng)外，最主要的原因是站長未在崗,。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠(yuǎn)超過了站內(nèi)其他人員,，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題,。所以,，我認(rèn)為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié),，也是me首先要抓好的工作,。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：

一、組織學(xué)習(xí),，提高認(rèn)識,。

基本素質(zhì)即事業(yè)心、責(zé)任心,、進(jìn)取心,。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責(zé)任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證,，進(jìn)取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展,，三者是相輔相成的`統(tǒng)一整體。只有具備強(qiáng)烈的事業(yè)心,、責(zé)任心,、進(jìn)取心,，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實肯干,，才能克服各種困難和挫折,，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè),。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與討論,，站長們對自身任務(wù)和職責(zé)有了進(jìn)一步認(rèn)識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心,，“以站為家”的責(zé)任心,，“爭創(chuàng)一流”的進(jìn)取心。

二,、嚴(yán)抓考勤,，提高在崗率。

為了抓好站長工作在崗率的問題,，我首先從嚴(yán)肅考勤制度入手。要求站長在工作時間內(nèi)離崗必須請假,，不經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自離崗,。為嚴(yán)肅紀(jì)律，我采取下站督查和分不同時間段用電話查訪等手段,，檢查站長工作時間在崗率,，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進(jìn)行通報批評。并記錄在冊,，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標(biāo),。通過嚴(yán)肅考勤制度，改正了個別站長過去散漫的不良習(xí)慣,，糾正了一些站長自認(rèn)為本站偏遠(yuǎn),，領(lǐng)導(dǎo)檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當(dāng),，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象,，站長在崗率有了明顯提升。

三,、組織統(tǒng)一交費,，降低站長因公務(wù)離崗率。

隨著對加油站精細(xì)化管理的延伸,，我發(fā)現(xiàn)站長因公務(wù)離崗的問題也比較嚴(yán)重,。如每月的20-30日因繳納水費、電費,、電話費等費用,，各站長均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象,。

首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素,，其中站長因交費不在崗占站長因公務(wù)離崗的70%,，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。

其次,，我對“70%”的比率再一次進(jìn)行了分析,，它主要由兩個方面構(gòu)成。第一,、各站領(lǐng)取費用支票不便,。

各站因沒有費用備用金，每月需要交納各項費用前,，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票,。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠(yuǎn)，遠(yuǎn)則40公里,，最近也要15公里,。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū),，通往寧河縣的公交車班次少,，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便,，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天,，多則一天。

第二,、各站單獨交納費用不便,。

由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點分散，又處于三個不同的行政管轄區(qū)內(nèi),。每次繳納電費時,，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費通知單后再到當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費大廳交納電費。由于部分站離所屬供電管理所較遠(yuǎn),，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費通知單就需半天時間,，每月站長僅交納電費一項工作就需占用一至兩天的正常工作時間。

此外,，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后,，經(jīng)常發(fā)生收費清單不能及時送到自來水公司收費廳的問題，造成站長交納水費時不能一次性完成水費交納,，而需多次去查詢繳納費用,。

還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進(jìn)一步提升提供了時間保障。

由于統(tǒng)一代交費用,，不僅解決了因公務(wù)離崗時間長的問題,，同時還解決了以下幾個難題。

1,、交通費用問題,。

因我片區(qū)各站離核算組路途較遠(yuǎn)，同時受交通工具的限制,，各站長到核算組領(lǐng)取支票,，需打的費至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理,、一次性領(lǐng)取支票后,。每月12個站可節(jié)省交通費300元左右,。

2、資金安全問題,。

過去各站每月因交費需領(lǐng)取2至3張支票,，存在著很大的資金安全隱患,。一旦站長不慎將空白支票丟失,，會給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風(fēng)險和隱患,，同時也減少了公司購買支票的費用,，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費。

3,、挪用銷售款的問題。

因財務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M用交納預(yù)付金,，部分加油站只能借用當(dāng)日銷售款墊付,，從而造成銷售款不能及時準(zhǔn)確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納,，解決了加油站挪用銷售款來繳納費用的現(xiàn)象,。

4,、簡化了報帳手續(xù),。

統(tǒng)一交納費用后,，到核算組辦理報銷手續(xù)時，只需一張報銷發(fā)票和一張費用明細(xì)表，減少了各站重復(fù)簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復(fù)性工作,。

四,、從實際出發(fā)，提高零散時間的利用率,。

文檔為doc格式,。

加油站安全心得體會篇十

加油站班長作為燃油加油站的第一責(zé)任人，對于加油站的安全有著直接的責(zé)任和影響,。在日常工作中,，加油站班長必須時刻保持高度警惕，認(rèn)真落實各項安全措施,，確保加油站運營的安全和順利,。本文將從自身實際工作出發(fā)，分享一些加油站班長安全心得體會,。

2.建立安全意識,。

作為加油站班長，第一要務(wù)就是要建立起“安全第一”的理念,，將安全擺在工作的首位,，對于安全問題,，一定要始終保持高度警惕，敏銳地發(fā)現(xiàn)和識別存在的安全隱患,。此外,，還應(yīng)定期進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),，及時掌握最新的安全技能和知識,，提高自身反應(yīng)能力和安全處置能力。

3.落實責(zé)任制,。

加油站班長應(yīng)該認(rèn)真落實責(zé)任制,，將管理安全責(zé)任落實到位，確保各個崗位,、各個環(huán)節(jié)都按照規(guī)定,、按照流程操作，不出現(xiàn)疏漏或閃失,。同時,，應(yīng)建立好巡檢制度，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的安全問題,，加強(qiáng)對于員工的日常安全教育,、培訓(xùn)和引導(dǎo)，建立好安全檔案,，做好安全責(zé)任的記錄和檢查,，從而發(fā)揮好班長對于安全工作的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)作用。

4.加強(qiáng)管理措施,。

在日常工作當(dāng)中,，加油站班長還應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)的管理措施，例如“五查五驗”,，切實監(jiān)管庫存量,，防止超時存放發(fā)生危險，每天做好加油站各項數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的監(jiān)管和統(tǒng)計,，及時掌握加油站的運營情況,，并且要加強(qiáng)與政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)合作，當(dāng)發(fā)生重大安全事故時,，能夠快速,、順暢地進(jìn)行應(yīng)急處置。

5.推進(jìn)安全文化建設(shè),。

總之,，加油站班長應(yīng)該不斷推進(jìn)加油站安全文化的建設(shè),，讓所有員工都能從根本上認(rèn)識到安全問題的重要性,。這種從理念到實踐的全方位安全文化建設(shè),，能夠體現(xiàn)在全體員工的工作和言行中，使所有員工真正形成安全意識和安全習(xí)慣,。在建立了完整的安全體系之后,，加油站班長以自己的實際行動和作為，以好的榜樣引領(lǐng)和帶領(lǐng)所有員工共同維護(hù)加油站的安全和穩(wěn)定運營,。

結(jié)語：

在現(xiàn)代社會中,，安全無處不在，無時不在,。作為加油站班長,，必須時刻保持高度警惕，對于安全問題保持高度敏感和重視,，堅持不懈地進(jìn)行教育,、管理、監(jiān)管,，不斷推進(jìn)加油站安全文化建設(shè),，使加油站成為一個真正安全可靠的運營平臺，為保障民眾的生命財產(chǎn)安全,、促進(jìn)社會和諧進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

加油站安全心得體會篇十一

加油站安全員是負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)加油站設(shè)施安全的重要角色。為了提高工作效率和安全意識,，加油站安全員需要定期接受復(fù)訓(xùn),。近日，我參加了一次關(guān)于加油站安全員的復(fù)訓(xùn)課程,，通過聽取專家講座和參觀實地示范,，我對加油站安全工作有了更深入的了解，并且深感責(zé)任重大,。以下是我對本次復(fù)訓(xùn)的心得體會,。

首先，在復(fù)訓(xùn)課程中,，我對加油站的一些危險源有了更加清晰的認(rèn)識,。加油站的危害源主要包括可燃?xì)怏w、易燃液體以及高溫,、高壓等因素,。工作中，我們要時刻保持警覺,，確保加油站的設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài),，防范各種事故的發(fā)生。通過復(fù)訓(xùn),，我明白了只有將安全工作擺在首位,，才能為加油站的正常運營和員工的生命安全保駕護(hù)航,。

其次，在復(fù)訓(xùn)課程中,，我學(xué)習(xí)到了關(guān)于事故應(yīng)急處理的重要知識和技能,。在現(xiàn)場實踐環(huán)節(jié)，專家們針對各類事故進(jìn)行了演示,，并指導(dǎo)我們采取正確的應(yīng)急措施,。我了解到，面對突發(fā)事故,，我們不僅要迅速組織人員疏散,，并使用滅火器等滅火設(shè)備，更重要的是遵循正確的操作步驟,，確保安全快速地解決問題,。只有經(jīng)過反復(fù)的訓(xùn)練和不斷提高自身的應(yīng)變能力，才能在緊急情況下做出明智的決策,。

此外,，在復(fù)訓(xùn)中，我對加油站的防火措施有了更加全面的了解,。罕有對于加油站的安全工作,，起火是最容易發(fā)生的事故之一。正因為如此,，加油站必須有完善的防火措施,。通過復(fù)訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到了火災(zāi)的發(fā)生原因以及如何正確使用和維護(hù)消防設(shè)備,。遵循正確的操作方法,，如選用正確的滅火器、定期檢修消防設(shè)備等,，都是保障加油站安全的重要一環(huán),。

最后，在復(fù)訓(xùn)的總結(jié)交流環(huán)節(jié)中,，我與與會的其他安全員進(jìn)行了深入探討,。我們互相交流了各自的心得和經(jīng)驗，并共同尋找工作中存在的問題以及解決辦法,。通過與同行的交流,，我受益匪淺。我明白了只有團(tuán)結(jié)合作,，才能推動加油站的安全工作更上一層樓,。這次復(fù)訓(xùn)還提醒了我，安全責(zé)任不僅是一個人的責(zé)任,，更是全體員工共同努力的結(jié)果,。

總之,，參加加油站安全員的復(fù)訓(xùn)課程，讓我對自己的工作有了更加深入的了解,。只有保持警覺和不斷學(xué)習(xí)，才能更好地履行自己的工作職責(zé),。同時,，通過與同行的交流，我認(rèn)識到團(tuán)隊的重要性和團(tuán)結(jié)合作的價值,。在今后的工作中,，我將更加注重安全工作的實施，為保障加油站的安全和顧客的利益而不懈努力,。

加油站安全心得體會篇十二

加油站安佺管理必須堅持“硬件與軟件同時抓,，人防與技防相結(jié)合，重點與細(xì)節(jié)不放松”方針,，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生發(fā)展規(guī)律和特點,，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件,，切實有效地做好消防工作,。

加油站消防安佺管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身素質(zhì),。定期開展安佺教育和消防演練,，對所有員工進(jìn)行安佺培訓(xùn)，定期考核,，使其了解油品燃燒流動揮發(fā)有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生基本條件,，熟練掌握各種消防器材使用方法和基本滅火技能，牢固豎立安佺意識,，自覺地遵守規(guī)章制度,，經(jīng)考核后持證上崗。

要把好建設(shè)審查關(guān),。要根據(jù)規(guī)范,，控制各種設(shè)施安佺距離，特別是散發(fā)油蒸氣區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所間距,。要控制好油罐操作井卸油口加油機(jī)呼吸管口與站內(nèi)站房鍋爐房配電間其它配套營業(yè)間距離,，與圍墻站外明火或散發(fā)火花地點道路或公共建筑電力和通訊架空線間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域,。

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效措施之一,，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項工作,。

1,、實施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法,。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油同時,，將油罐車中油蒸氣回流到油罐車?yán)?，避免油罐中油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能集聚,。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油,。

2、使用密封加油技術(shù)目前囯內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油,。加油槍將油品注入汽車油箱同時,，將油箱中油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中,，這不僅浪費能源,，污染環(huán)境，同時還對安佺構(gòu)成威脅,。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù),，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚,。

3,、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi),。因為室內(nèi)空氣不流暢,，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限,。

4,、增加通風(fēng)消除低洼由于油蒸氣密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好情況下,，易集聚在一些低洼處,，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時（濃度為0.6%—8.0%），遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒,，因此加油機(jī)卸油口油罐操作井呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好區(qū)域,。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用砂填實至加油島頂面,，若設(shè)管溝必須全部用砂填實,，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

5,、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上,。站房內(nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝,，配電柜應(yīng)置于不低于15cm實心基座上,。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。

加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐,，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪加油機(jī)滲油進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈油罐油品倒流等問題,。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度,，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二,，油管坡向油罐。密閉卸油口安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上,。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi),，使油品不致外流,。

油品在運輸裝卸加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電,，其電壓可高達(dá)幾十萬伏,，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故,。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸條件是,，具備產(chǎn)生靜電電荷條件；具備產(chǎn)生火花放電電壓,；有能引起火花放電合適間隙,；有產(chǎn)生火花足夠能量；周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物,。上述這五個條件同時具備,，就會釀成事故。在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝置,。在運油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上,，讓電荷逐漸衰減；打開罐蓋前必須先行接地,；在天然炎熱干燥氣壓低時應(yīng)噴灑清水,；工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電,；必須杜絕噴濺式卸油,，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底,，距罐底高度不得大于20cm,，前段做成l形，使油流平緩流入；提倡自流卸油,，盡量避免帶泵作業(yè),；禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

卸油時應(yīng)保證油罐車可靠接地,。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報警功能靜電接地裝置,，提高3靜電導(dǎo)泄可靠性。

加油站應(yīng)配備接閃器引下線和接地裝置,。在周圍空曠建構(gòu)筑物突出加油站應(yīng)裝避雷針,。油罐接地點不少于兩處，罐體管道法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地,。

雷雨時應(yīng)停止卸油作業(yè),，停于加油站內(nèi)油罐車應(yīng)做接地保護(hù)。

加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級別或組別防爆電氣設(shè)備,。電線連接敷設(shè)均需達(dá)到防爆要求,。非爆炸危險區(qū)域電器也應(yīng)是防爆型電器。罩棚下照明燈具應(yīng)選擇防護(hù)型,。加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器,，嚴(yán)禁使用手機(jī)尋呼機(jī)電腦等非防爆電器。應(yīng)加強(qiáng)對加油站電器使用情況審查監(jiān)督,，禁止私拉亂接違章用電,。

控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安佺間距,，增設(shè)安佺間隔,，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā),?？刂菩蘩砗蜔熁穑瑺I業(yè)期間不得使用電氣焊氣割,，動火修理時須備有消防器材消防人員監(jiān)護(hù)到位,。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火,。