心得體會是指一種讀書,、實踐后所寫的感受性文字,。心得體會對于我們是非常有幫助的,，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢,？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助,。

物流實訓(xùn)報告心得體會篇一

物流是現(xiàn)代社會中非常重要的一個產(chǎn)業(yè),，因此，在大學(xué)中,，學(xué)習(xí)與掌握這個產(chǎn)業(yè)的知識是非常必要的,。在大二的時候，我們參加了物流實訓(xùn)活動,，這個活動是讓我們實際操作物流的過程,，了解物流的每一個細(xì)節(jié)，同時也更好的了解物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,。

第二段：活動內(nèi)容,。

物流實訓(xùn)活動是一個十分全面的活動，其中包括了物流的各個環(huán)節(jié),，比如：倉儲,、運(yùn)輸、配送等,。在倉儲環(huán)節(jié)中,，我們了解了如何高效地將貨物分配，如何將貨物存儲在倉庫中,，避免貨物受潮等問題,。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，我們了解了如何選擇最優(yōu)秀的運(yùn)輸路線,、如何規(guī)劃交通和物品包裝,，以及避免貨物在運(yùn)輸中損壞。在配送環(huán)節(jié)中，我們學(xué)會了如何選擇較優(yōu)的送貨方式,，并且如何掌握好配送時間,。

這次物流實訓(xùn)活動，給我們帶來了非常多的收獲,。首先,，我們在實踐中理解了物流的重要性，哪怕是最小的一點工作環(huán)節(jié)也必須做到位,，才能將物品安全高效的運(yùn)送過去,。其次，我們更好的了解了團(tuán)隊協(xié)作,。因為每一個工作環(huán)節(jié)都需要同一團(tuán)隊的人配合才能完成,，因此，只有優(yōu)秀的團(tuán)隊協(xié)作才能完成好這個項目,。在實踐活動中我們每個人都積極參與,，盡自己的一份力，也深深的感受到了團(tuán)隊合作的重要性,。

第四段：對未來的影響,。

這次活動對我們未來的職業(yè)發(fā)展有著良好的影響。首先,，對于想從事物流行業(yè)的同學(xué)來說,，掌握了物流的實訓(xùn)過程也為他們打下了堅實的基礎(chǔ)。接著,，對于想從事其他行業(yè)的同學(xué)來說，參加實訓(xùn)可以讓他們對其它行業(yè)的物流了解,。這樣不僅擴(kuò)寬了同學(xué)們的視野,，同時也可以帶來就業(yè)上的優(yōu)勢。

第五段：總結(jié),。

此次物流實訓(xùn)經(jīng)歷給我們帶來了積極的影響,。在實踐中我們了解到了哪怕是看似很小的一個工作環(huán)節(jié)也是非常重要的，這樣才能做到物流高效運(yùn)營,。同時,，我們也感受到，真正的團(tuán)隊合作和高效的團(tuán)隊協(xié)作可以保證項目的順利完成,。我們希望通過這次實習(xí)經(jīng)歷,，讓我們進(jìn)一步明確自己的職業(yè)方向和發(fā)展目標(biāo)，同時不斷學(xué)習(xí)和拓展自己的能力,，為未來的職業(yè)發(fā)展奠定更加堅實的基礎(chǔ),。

物流實訓(xùn)報告心得體會篇二

一：實訓(xùn)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期14-18周的周五上午，由學(xué)校安排在實訓(xùn)計算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實操,。在這期間里我們可以通過使用物流管理軟件來學(xué)習(xí),、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識,，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),。

二：實訓(xùn)要求：

掌握倉庫、庫區(qū),、庫位,、收貨人、貨物,、地點,、車輛、駕駛員,、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作,、查詢、打印等操作;掌握庫位調(diào)整和計量單位,、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換的操作;掌握發(fā)貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉庫費(fèi)用結(jié)算操作等,。

在沒有實訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識,，并沒有對其有很深印象,，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。自從上了實訓(xùn)課,，我就深刻地認(rèn)識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中,，它就是實操工作,。因此我們必須要好好利用這次實操機(jī)會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴(kuò)大我們的知識面和提高我們實際操作能力,。

在這次實訓(xùn)中,，我學(xué)到了倉庫、庫位,、庫區(qū)基本信息的查詢,、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢,、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫位調(diào)整,、產(chǎn)品等級轉(zhuǎn)換和計量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實踐的基礎(chǔ),，但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn),。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解,。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班,，其中還是出現(xiàn)許多問題,。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去,。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關(guān)聯(lián)的流程,。就比如在操作到庫位分配與預(yù)入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題,，有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關(guān)于預(yù)入庫的流程也無法做下去,?？晌覀儾⒉欢@些流程到底哪里出錯，問老師也找不出答案,。此時我想,，學(xué)校應(yīng)該再配備一個專業(yè)的物流管理實操的老師給我們，讓我們在實訓(xùn)時遇到的問題可以一一解決,，增大我們的實訓(xùn)效果,。

四：實訓(xùn)建議：

1，提高學(xué)生操作的積極性,。因為只是按課本操作流程是比較無聊的,，學(xué)生可能開始時操作了一會就不想操作了。

2,，安排一個專業(yè)的物流管理實訓(xùn)老師,，解決我們在實訓(xùn)中遇到的所有難題。

五:,。

總結(jié)。

雖然在實訓(xùn)中遇到了一些小問題,，但并影響這次實訓(xùn)的效果,。毋庸置疑的是，我學(xué)到不僅僅是倉庫新增,、查詢和收入合同受理等等這么簡單,。

物流實訓(xùn)報告心得體會篇三

物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動中不可或缺的組成部分之一，而物流實訓(xùn)則是為學(xué)生提供更多實踐機(jī)會,、更全面地了解物流行業(yè)的必經(jīng)之路,。在大二學(xué)習(xí)生涯中，我參加的物流實訓(xùn)課程幫助我深入了解了物流行業(yè)的本質(zhì)，提高了自己的實踐能力和專業(yè)素質(zhì),，這是難以用言語來表述的寶貴經(jīng)驗,。以下是我對這次實訓(xùn)經(jīng)歷心得的總結(jié)。

第二段：實踐環(huán)節(jié),。

在實踐環(huán)節(jié)中,，我們學(xué)習(xí)了課堂上掌握的知識并付諸于實踐中。我們被分為小組,，我們擔(dān)任了物流公司業(yè)務(wù)員的職位,，負(fù)責(zé)制定公司的物流計劃，策劃商業(yè)活動等,。在這個過程中,，我們需要處理各種復(fù)雜的問題，例如合理調(diào)度卡車和貨物,，安排最佳的運(yùn)輸路線等,。我們要接受挑戰(zhàn)，并在實踐中提高自己,。

第三段：團(tuán)隊協(xié)作,。

這個實踐項目之所以非常成功，除了我們課堂上學(xué)到的知識,，最大的貢獻(xiàn)是來自我們整個團(tuán)隊的協(xié)作精神,。每個人能夠按照任務(wù)的分配承擔(dān)自己的責(zé)任，共同完成需要一同合作的任務(wù),。我們的合作努力使得整個實踐項目順利進(jìn)行,，不僅使得大家在實踐中增長了專業(yè)知識，還增加了同學(xué)們的集體意識,。

第四段：責(zé)任心和主動性,。

在實踐中，我們需要展現(xiàn)出高度的責(zé)任心和主動性,。課程負(fù)責(zé)人組織了許多活動用于模擬各種緊急情況,，例如的運(yùn)輸車輛發(fā)生故障，貨物不會及時到運(yùn)輸目的地等,。在這些情況下,，我們需要緊急調(diào)整計劃，尋找可行的解決方案,，即使觸及到了自己的能力范圍,，我們也要盡力為團(tuán)隊做出最大的貢獻(xiàn)。

第五段：總結(jié)與體會,。

通過這次物流實訓(xùn),，我深深體會到了在團(tuán)隊協(xié)作環(huán)境下工作的重要性,，通過付諸實踐，我們不僅可以鞏固自己的專業(yè)基礎(chǔ),，還能增強(qiáng)我們的責(zé)任心和主動性,。通過實踐中獲得的經(jīng)驗，我們可以借鑒成功的經(jīng)驗,，并從失敗中吸取教訓(xùn),。這是我大學(xué)生涯中一次非常寶貴的經(jīng)歷，也是我日后在工作中需要提高的一些能力,。

結(jié)尾：

學(xué)習(xí)物流實訓(xùn)并不僅僅是學(xué)習(xí)一個課程,，而是為我們以后走向職場中，提供一種自己掌握的技能和能力,。感謝這次課程的教師和任課老師,，為我們提供了這樣珍貴的機(jī)會，使我更好地認(rèn)識物流產(chǎn)業(yè),，體會工作中的挑戰(zhàn)和樂趣,。我相信在以后的工作中，這樣的寶貴經(jīng)驗一定會給我?guī)砭薮蟮睦斫?、好處和幫助?/p>

物流實訓(xùn)報告心得體會篇四

二.實訓(xùn)地點：蘇寧南京配送中心,。

三.實訓(xùn)目的：

四.公司簡介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部,、物流配送中心,、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心,、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體,，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝,。

五.實訓(xùn)具體內(nèi)容：

在蘇寧中心庫里工作,，主要從事貨物揀配工作。在工作之前,，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫,，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多,，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力,。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程,，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨,，盤貨,，發(fā)貨四項功能,，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個普通的工作,，但也要認(rèn)真對待,。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物,，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了,，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了,。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動車去搬運(yùn)貨物,，才開始我經(jīng)常會撞來撞去，可是我并不氣餒,，堅持認(rèn)真的學(xué)著,，學(xué)了一段時間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了,，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了,，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的,，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了,，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦,，而且這也對我們以后的工作有好處,，所以我堅持了下來，收獲了不少知識,。

六.實訓(xùn)感悟：

在實訓(xùn)中,，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的東西;將理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn),，只有到實際中去,，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。有些工作看似簡單,，卻不好完成,，只有通過不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會的持續(xù)快速發(fā)展,，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看,，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng),，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素,。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，借鑒外國的經(jīng)驗和做法,，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。

物流實訓(xùn)報告心得體會篇五

電商物流是現(xiàn)代商業(yè)的重要組成部分,，也是相對復(fù)雜的系統(tǒng),。從訂單管理到物流配送，每一個環(huán)節(jié)都需要精細(xì)的計劃和管理,。為了更好地適應(yīng)這一趨勢,，我們在本次實訓(xùn)中深入了解電商物流的整個流程，學(xué)習(xí)了電商物流的基本知識和操作技能,，也深深認(rèn)識到電商物流在現(xiàn)代商業(yè)中的意義和重要性,。

在本次實訓(xùn)中，我們先學(xué)習(xí)了電商物流的基本知識,，包括訂單處理,、倉儲管理、配送運(yùn)輸和售后服務(wù)等方面的知識,。同時,，我們還熟悉了一些主流的電商平臺，并學(xué)習(xí)了如何使用物流管理系統(tǒng)進(jìn)行訂單管理,、庫存管理以及物流跟蹤等操作,。

第三段：物流流程的全局掌握。

在實踐中,，我們實現(xiàn)了整個電商物流的流程,，并深刻體會到每一個環(huán)節(jié)的重要性。從訂單生成到入庫管理再到出庫發(fā)貨,，每一步都需要注意各個細(xì)節(jié),，如正確填寫訂單信息、及時反饋物流信息等,。

第四段：團(tuán)隊合作與溝通的重要性,。

在實踐中，我們也感受到了團(tuán)隊合作和溝通的重要性,。因為物流涉及多方面的環(huán)節(jié)和多個人的工作,，所以團(tuán)隊成員之間需要協(xié)同工作，共同完成工作任務(wù),。而良好的溝通是完成團(tuán)隊任務(wù)的基礎(chǔ)和保證,，良好的溝通可以有效避免誤解和錯誤，提高團(tuán)隊工作效率,。

電商物流是現(xiàn)代商業(yè)的重要組成部分,，,；在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下，由于電商發(fā)展的帶動,，國內(nèi)電商物流市場也在不斷發(fā)展。電商物流也在不斷優(yōu)化和整合,，提升服務(wù)質(zhì)量和效率,，逐漸走向物流供應(yīng)鏈一體化的方向，并將在未來持續(xù)發(fā)展,。

結(jié)語：

總之,，本次實訓(xùn)為我們提供了一次難得的機(jī)會，讓我們?nèi)媪私怆娚涛锪餍袠I(yè)的現(xiàn)狀,、趨勢和挑戰(zhàn),，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力，增強(qiáng)了我們的實踐能力和創(chuàng)新意識,。我們相信這次實訓(xùn)的經(jīng)驗將有助于我們更好地適應(yīng)當(dāng)前和未來的社會和市場需要,。

物流實訓(xùn)報告心得體會篇六

通過專業(yè)的物流管理實訓(xùn)，增加對物流產(chǎn)業(yè)的感性認(rèn)識,，熟悉物流的各環(huán)節(jié),，在真實的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力，而倉儲是物流活動的核心環(huán)節(jié)之一,，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行的必要過程,，通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實際訓(xùn)練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解,，提高倉儲管理技能,，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進(jìn)一步優(yōu)化。與此同時,，培養(yǎng)自身實際調(diào)研能力,，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流倉儲的內(nèi)涵與外延,。同時了解物流倉儲的特點,、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析,，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,。

中郵物流有限責(zé)任公司成立于20xx年1月18日，隸屬于中國郵政集團(tuán),，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國有企業(yè),，注冊資本3.7億元人民幣。公司下設(shè)31個省級子公司,，是一家集倉儲,、封裝,、配送、加工,、理貨,、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。公司以一體化精益物流,、區(qū)域配送,、貨運(yùn)代理、分銷與郵購等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向,，依托和發(fā)揮中國郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢和百年郵政的良好信譽(yù),，堅持至誠至信，精益求精的經(jīng)營理念,，采用先進(jìn)物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段,，努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案,。

1,、企業(yè)目標(biāo)。

運(yùn)用第三方物流的經(jīng)營理念,、管理模式和技術(shù)方法,，發(fā)揮中國郵政品牌與資源優(yōu)勢，整合郵政物流資源及必要的社會物流資源,，以市場為導(dǎo)向,，以科技為支撐，建立與國際物流網(wǎng)絡(luò)對接,、覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn),、高效的.物流信息平臺，形成一體化物流服務(wù)體系,，實現(xiàn)物流,、信息流與資金流的融合，為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案和綜合物流服務(wù),，并將郵政物流發(fā)展成為中國規(guī)模最大,、具有國際競爭力的第三方物流企業(yè)。

2,、市場定位,。

圍繞國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，以多批次,、高時效,、高附加值、小批量、小體積,、小重量的物品為主,，重點為it（電子、電信）醫(yī)藥,、出版,、汽車配件、高檔消費(fèi)品,、煙草,、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的,、高層次精益物流服務(wù)。

3,、公司業(yè)務(wù),。

一體化物流業(yè)務(wù)；區(qū)域配送業(yè)務(wù),；中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運(yùn)代理,；分銷與郵購業(yè)務(wù)4、中郵物流東南汽車項目：中郵物流作為東南汽車的戰(zhàn)略伙伴,，全面負(fù)責(zé)東南汽車零部件的倉儲管理及全國86家經(jīng)銷商的汽車零部件配送業(yè)務(wù),。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來，倉儲料賬相符率,、配送及時率等各項作業(yè)指標(biāo)穩(wěn)步提高,，東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進(jìn)了中郵物流服務(wù)水平的提高,，提升了一體化物流的解決能力,，實現(xiàn)從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監(jiān)控和管理?？蛻舻娜魏涡枨缶稍跇O短的時間內(nèi)作出反應(yīng),，使各環(huán)節(jié)有機(jī)、快速地運(yùn)轉(zhuǎn),，提高了物流的反應(yīng)速度,，縮短了配件從生產(chǎn)廠到消費(fèi)者的時間，從而增強(qiáng)了客戶忠誠度,。

（一）,、學(xué)習(xí)目標(biāo)。

1,、入庫操作：貨品的入庫,、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫交接,。

2,、出庫操作：車輛的裝載、配送線路安排,、運(yùn)輸車輛安排,、貨物的堆放、提貨通知,。

3,、倉庫盤點：盤點單的認(rèn)知、盤點流程的熟悉,、盤點準(zhǔn)備工作,、尋找分析差異。

4,、揀選貨物：訂單的熟悉,、貨品存儲地點、單據(jù)的填寫與管理,、揀選設(shè)備的使用與維修,。

5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認(rèn)知,、配送線路的熟悉6,、客服的操作及學(xué)習(xí)。

（二）,、實訓(xùn)過程,。

四個編碼為一個區(qū)，每個區(qū)都有一個組長統(tǒng)籌管理,，而我剛開始被分配到ab區(qū)域工作,。組長帶我認(rèn)識貨架整體的編碼分區(qū)，ab區(qū)從a到d分為四個區(qū),，而a區(qū)又從aa到an,，每個貨架又分為aaa到aaf，而貨架的每一層又從aaa01到aaa05,，貨架編碼分區(qū)大概是這樣的,，其中也有些層數(shù)比較多的。

每天我的工作就是入庫操作,，按單配貨,，貨物打包稱重。對于這些事情,，剛開始我還不熟悉,，總是會揀錯貨物,，打包的慢，整體效率不高,，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多,，自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布，揀選的效率顯著提高,，因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找,，打包的工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運(yùn)輸路線,，同一路線的放一個托盤這樣就方便出庫操作,，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢,，路線也不是很熟悉,，經(jīng)常弄錯，但是經(jīng)過組長的細(xì)心教導(dǎo)我進(jìn)步了許多,，如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了,。

將盤點單拿到信息組跟庫存進(jìn)行對比，如果有出入則必須進(jìn)行二次盤點,，折騰了一個晚上才將整個月盤的工作完成。

兩個月下來,，對于倉庫的操作自己已經(jīng)輕車熟路了,，做起來也有模有樣的，入庫出庫打包稱重這些操作的重點都已經(jīng)掌握,，也小學(xué)習(xí)了一下叉車的使用,，在信息組那一塊也小有接觸，大致的了解了一些物流記賬明細(xì),。

在進(jìn)行入庫學(xué)習(xí)的同時,，我還研究有關(guān)客服的知識，并且應(yīng)用到實際操作中,。對于物流詳情單的跟蹤,、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車熟路，也懂得如何有效的通過電話進(jìn)行溝通,。

兩個月的實訓(xùn),，使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實戰(zhàn)經(jīng)驗，開闊了視野,，拓寬了思路,，提升了理念，更重要的是,，通過實踐,，使我深入地了解了物流實訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟,；充分認(rèn)識到了物流實訓(xùn)對我們的重要性和必要性,，讓我對物流有了新的認(rèn)識。因為在實踐中反思,，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足,，在實踐中研究，再實踐,，不斷循環(huán),，不斷更新，不斷提升和發(fā)展,，從而達(dá)到追求完美的境界,。同時，在實訓(xùn)過程中,，我了解了工作往往不是一個人的事情,，是一個團(tuán)隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的,。這次的實訓(xùn)還使我深切了解到倉儲管理的有關(guān)知識,，對于操作流程的熟悉，對于操作設(shè)備的使用及維護(hù),，對于倉庫的合理規(guī)劃管理等等,，這些實際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的，自然就提高了我在倉儲方面的實際技能,，除此之外還明白了一些人際交往上的法則,，為即將邁進(jìn)社會的我做好了充分的鋪墊。

在整個實訓(xùn)過程中,，我也發(fā)現(xiàn)東南倉庫的一些不足之處,，包括對于新員工的培訓(xùn)不周全，貨架的維護(hù)不及時,，貨品的條碼未及時更新,，破損的貨品未及時清理，有些貨品未按指定位置存放,，貨架上的貨品有些順序錯亂等等,，這都為我以后的倉庫管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗，從而避免類似的錯誤發(fā)生,。

倉儲管理博大精深,，其中的知識如大海般無窮盡，我也只是取當(dāng)中一瓢飲而已,，所以需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多,?？头彩且豁棽恍〉墓ぷ鳎约旱乃竭€有待提高,。

物流實訓(xùn)報告心得體會篇七

電子商務(wù)的快速發(fā)展使得物流成為電商行業(yè)的重要組成部分,，也是電商企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。此次實訓(xùn)報告的主題“電商物流實訓(xùn)報告心得體會”,，旨在分享本人在商業(yè)物流方面的實際操作經(jīng)驗和個人的感受體會,。

第二段：實訓(xùn)內(nèi)容。

在本次實訓(xùn)中,，我們采用的是仿真物流模擬軟件,，該軟件能夠模擬電子商務(wù)物流環(huán)節(jié)中的訂購、派單,、分揀,、配送、簽收等整個物流過程,。在軟件中,，我們學(xué)習(xí)到了電子商務(wù)及其相關(guān)物流業(yè)務(wù)的基本知識，包括倉庫管理,、庫存管理,、訂單處理、物流分揀等各項業(yè)務(wù)及其操作流程,。通過此次實訓(xùn),，我深刻了解到了電商物流的流程和環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)了物流信息化在電子商務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用,。

第三段：實訓(xùn)收獲。

在實訓(xùn)的過程中,，我最大的收獲是學(xué)到了如何運(yùn)用現(xiàn)代化科技手段提高物流效率,。仿真軟件的模擬操作過程中，我了解到了物流管理信息系統(tǒng),、智能倉儲管理系統(tǒng)等管理技術(shù)的應(yīng)用,，這些技術(shù)可以有效地提高物流過程中各個環(huán)節(jié)的效率,。同時,，我也了解到如何制定物流管理規(guī)范，有效地控制物流成本,，提高運(yùn)行效率,，增加企業(yè)的盈利空間,。

第四段：實訓(xùn)不足。

在實訓(xùn)的過程中,，我也注意到了一些不足之處,。例如,，仿真軟件雖然提供了各個環(huán)節(jié)的模擬操作，但缺乏真實電子商務(wù)物流操作的全面性和復(fù)雜性,，還需結(jié)合實際工作經(jīng)驗進(jìn)行實踐和提高,。此外，實訓(xùn)的時間較為緊張,，學(xué)習(xí)內(nèi)容較多,，需要自主學(xué)習(xí)與鞏固。

第五段：總結(jié),。

此次實訓(xùn)報告讓我更加深入地認(rèn)識到了電子商務(wù)及其相關(guān)的物流業(yè)務(wù),，同時也對如何提高物流效率，控制物流成本有了更加清晰的認(rèn)識,。未來,，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展和物流業(yè)務(wù)的深入推進(jìn)，我將繼續(xù)積極探索新的物流管理模式和技術(shù),，為電子商務(wù)的發(fā)展做出貢獻(xiàn),。

物流實訓(xùn)報告心得體會篇八

物流管理實訓(xùn)是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動,、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識,；并通過實訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合,，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距,，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題,、解決問題的能力,，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

（一）總經(jīng)理,。

首先公司注冊,，購買或租憑倉庫，購買車輛,，購買叉車,，招聘司機(jī)。

2,。線路管理,。

開通公司運(yùn)送的路線，短程,，長途都要開通,，這樣公司能接到更多的訂單。

3,。報價管理,。

運(yùn)輸過程中的成本給予客戶合理的報價,，最好做到客戶既能接受，自己又賺得多,。

4,。合同管理。

給公司找好固定的客戶,，簽訂合同,，這樣就可以長期有客戶需要運(yùn)輸。

5,。廣告管理,。

做好宣傳工作，要留下具體的聯(lián)系方式,，方便客戶聯(lián)系,。

（二）調(diào)度中心。

總經(jīng)理接受訂單,，訂單受理,，送到調(diào)度中心，由調(diào)度中心生成計劃運(yùn)輸單,，把日期較短的運(yùn)輸單派到運(yùn)輸中心,，運(yùn)輸中心對運(yùn)輸單派車處理，給客戶發(fā)貨,。托運(yùn)單暫存入庫,，把時間較長運(yùn)輸單的貨物暫存入庫，等待處理發(fā)貨,。托運(yùn)單信息發(fā)布,，一些大型運(yùn)輸公司做不了的訂單可以發(fā)布信息，讓第三方物流公司承接,。

（三）倉庫中心,。

倉儲中心接到訂貨單進(jìn)行入庫處理，倉庫庫位設(shè)定為：內(nèi)位,、外位、側(cè)位,、停車位,。出庫：接到提取訂單，按照貨物訂單的數(shù)據(jù)分別提出貨物,。入庫：接到訂貨單,，按照貨物類別分別存入倉庫。庫位整理：定期對貨物進(jìn)行整理核對,。貨物移庫：庫房庫位不充足時,，把一種貨物在元庫房移送到另一個庫房里,。倉庫盤點：每月月底核對倉庫貨物。

（四）運(yùn)輸中心進(jìn)行運(yùn)輸單派車處理,，給預(yù)分配車輛,。運(yùn)輸單到貨確認(rèn)?；爻誊囌{(diào)度,，發(fā)布回城車信息，與回城車聯(lián)系,，進(jìn)行回程車簽訂,。車輛購買租憑申請。

價格怎樣才會最優(yōu),。

這個問題是讓我很頭痛的一個問題,，因為我記得第一次我操作時，我的銀行帳數(shù)竟然是負(fù)值,，而且數(shù)值很大,。那時我就想怎么樣才能解決問題，當(dāng)時價錢已經(jīng)很高了不會出現(xiàn)這種問題的,，但后來我才知道,，而是自己規(guī)劃得不合理，甚至缺少規(guī)劃物流這一項,，才會造成這種后果,。那么，這樣我就想價格什么樣才是合理價,，才會收益最大,。我覺得這個問題將會成為以后學(xué)習(xí)中的一大重點問題。在實訓(xùn)期間我還遇到很多問題象企業(yè)怎樣才能真正實現(xiàn)合作成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,，怎樣做自己的信譽(yù)度會提高,，業(yè)務(wù)量會增大等等。

通過這次的實訓(xùn),，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解,。盡管我們遇到了許多問題，但這次實訓(xùn)是模擬現(xiàn)實的社會,，是我們未來將要踏上并學(xué)會生存的社會,。實訓(xùn)能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運(yùn)動，將來能更快地融入其中,。也通過實訓(xùn),，讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，更要將之付諸實踐,，我們才會得到更大的提升,。實訓(xùn)期間,，我們學(xué)習(xí)到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程，和親手實際物流配送,、物流訂單管理的操作,，國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對于剛剛接觸物流的我們,，在操作時總不停地遇到這類,，那類的問題。但負(fù)責(zé)我們實訓(xùn)操作的老師卻總是一遍又一遍地為我們解決遇到的問題,，并教我們該如何去解決所存在的問題,。在專業(yè)課老師們的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流配送,、倉儲備貨等相關(guān)物流流程的操作,，從擬定合同做起，經(jīng)過物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作,，了解了其中的操作規(guī)律,，熟悉了配送管理等業(yè)務(wù)實際操作流程。的確是了解了不少專業(yè)知識,，對物流有了更深刻的了解,。實訓(xùn)使我我對物流的定義，基本功能,，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，并將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運(yùn)用知識的能力,。通過實際操作,，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛,，但是也體會到了理論與實際相結(jié)合的樂趣,。經(jīng)過對物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上接處了教學(xué)軟件系統(tǒng),，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

同時,，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,，但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識,，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,，對針對這些操作每天都有不同的心得體會,，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓(xùn)中,，我們受益匪淺,！

物流實訓(xùn)報告心得體會篇九

隨著冷鏈物流的興起，冷鏈物流實訓(xùn)正逐漸成為了一個熱門課程,，本文作者通過對自己參加冷鏈物流實訓(xùn)的感想和思考,，總結(jié)出了自己對這門實訓(xùn)的體驗和收獲。

第二段：實訓(xùn)概述,。

冷鏈物流實訓(xùn)是一門結(jié)合理論和實踐的課程,，我們在實訓(xùn)中學(xué)習(xí)了如何使用冷鏈設(shè)備、如何進(jìn)行冷藏運(yùn)輸,、如何維護(hù)冷鏈設(shè)備和如何處理冷藏食品等相關(guān)知識和技能,。實訓(xùn)過程中，我們先學(xué)習(xí)了相關(guān)的理論知識,，隨后參觀了冷鏈運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)線,，最后進(jìn)行了模擬實訓(xùn)。

實訓(xùn)中,，我對冷鏈物流的整個流程有了更加深入的了解和認(rèn)識,，同時也深刻理解到了冷鏈物流的重要性。在實際操作中,，我們領(lǐng)悟到了各種容器的運(yùn)用方法,、如何合理利用空間、如何設(shè)置貨物積載,、如何應(yīng)對緊急情況等課堂上無法學(xué)到的經(jīng)驗,。實踐中，我們也深刻領(lǐng)會到了冷鏈物流對于食品安全的保障作用,，需要做好各種消毒措施以保證食品的質(zhì)量安全,。

第四段：實訓(xùn)收獲。

通過參加冷鏈物流實訓(xùn)，我學(xué)到了許多關(guān)于冷鏈物流的實際應(yīng)用知識,，特別是實踐環(huán)節(jié)中,，更多地加深了對冷鏈物流的認(rèn)識。同時,，在真實場景中,，我們也深入感受到了冷鏈物流對于食品安全的重要性以及冷鏈設(shè)備的運(yùn)用，這些經(jīng)驗和技能都將會在今后的工作生活中得到實際的運(yùn)用,。

第五段：總結(jié),。

在冷鏈物流實訓(xùn)中，我不僅僅學(xué)習(xí)了知識和技能,，更重要的是對這門課程有了更深層次的理解和感悟,。冷鏈物流是一門重要的學(xué)科，需要我們在學(xué)習(xí)過程中保持開放,、認(rèn)真態(tài)度,，通過不斷的實踐和探索不斷提升自己的實踐能力，為國家和社會的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,。（1200字）,。

物流實訓(xùn)報告心得體會篇十

2、收貨訂單,。

3,、入庫單。

4,、發(fā)貨訂單,。

5、出貨單,。

總結(jié),。

通過這接近兩周的上機(jī)操作，我學(xué)習(xí)到了很多新知識,。對物流帝國這個3d軟件操作流程有了一定的了解,。我學(xué)到了許多有關(guān)物流平倉、立體倉庫,、配送倉庫,、冷凍倉庫、危險品倉庫,、保稅倉庫的相關(guān)知識,。

我在這一周多的學(xué)習(xí)當(dāng)中，學(xué)會了對物流的流程操作,。知道倉儲的一些基本流程,，在這個實訓(xùn)的過程,，我學(xué)會了很多物流倉儲中的實用性的東西，對我以后的實習(xí)和工作都有很大的幫助,。

在這個實訓(xùn)過程中,，我學(xué)會了一些合同中需要注意的事項。知道了填寫合同的重要性,。一個步驟都不能錯，以及深深的責(zé)任感,。這個很重要,。在整過實訓(xùn)的過程中，能學(xué)到實用的很多,，整過操作流程,，連貫性很大懂得了一個倉庫的操作流程，其它倉庫的操作也可以照搬,。這些對以后的工作很有幫助,，對我們物流行業(yè)的了解也提供了更多的幫助。

冷凍倉是對每個人都有用的,，家里都會偶爾用到他,、登陸銷售代表，在簽訂服務(wù)合同,，然后雜登陸客服人員,、然后在填寫收獲定單、然后在選擇倉庫為冷凍倉儲,，在登陸收貨人員,，根據(jù)上面的作業(yè)流程來操。以這幾次的上機(jī)學(xué)習(xí),，和老師的指導(dǎo),，學(xué)到了不少，希望后面在進(jìn)一步的學(xué)習(xí),。

物流實訓(xùn)報告心得體會篇十一

冷鏈物流，是指在一定的溫度和濕度條件下,，對一系列冷藏,、冷凍產(chǎn)品的運(yùn)輸、儲存,、裝卸,、分揀、配送等各運(yùn)輸環(huán)節(jié)實施的管理和控制,，屬于物流行業(yè)的重要環(huán)節(jié),。為了進(jìn)一步提高學(xué)員的實際操作能力,，展開教學(xué)，加強(qiáng)實踐技能,，寶能物流冷鏈實訓(xùn)中心于2021年在武漢開設(shè)了一批冷鏈物流實訓(xùn),，我作為一名學(xué)生，有幸參加了這次實訓(xùn),，認(rèn)為這次實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄦⑹竞褪斋@。

第二段：實訓(xùn)內(nèi)容,。

實訓(xùn)內(nèi)容包括冷鏈實體倉儲管理,、冷鏈物流文檔管理,、溫度和濕度控制管理等方面,。在此,，以倉庫溯源為例,，我們學(xué)生們首先了解了倉庫溯源的意義,，然后在寶能物流冷鏈實訓(xùn)中心內(nèi)進(jìn)行倉儲管理的操作，也就是將企業(yè)生產(chǎn)的商品通過貨車運(yùn)輸?shù)姆绞桨l(fā)往冷鏈實訓(xùn)中心,，在那里再進(jìn)行暫存、分揀,、包裝等步驟,，使得貨物能夠達(dá)到保鮮、冷藏和冷凍的狀態(tài),，從而讓學(xué)員們更好地學(xué)習(xí)并掌握倉儲物流管理技巧,。

第三段：實訓(xùn)收獲。

通過這次實訓(xùn),，我深刻認(rèn)識到了冷鏈物流管理的重要性,，并了解了相關(guān)的知識體系和理論。只有不斷加強(qiáng)冷鏈物流管理,，才能提高企業(yè)的整體運(yùn)營水平,，促進(jìn)運(yùn)輸效率，縮短物流時間,，減少基礎(chǔ)設(shè)施成本和環(huán)境污染,，更好地維護(hù)消費(fèi)者的利益。此外,，這次實訓(xùn)還加強(qiáng)了我對實際工作的認(rèn)識和了解,，實際上可以應(yīng)用很多理論知識來解決實際問題,，并進(jìn)一步提高工作效率。

第四段：實際應(yīng)用,。

我認(rèn)為,，冷鏈物流實訓(xùn)的知識和技能在實際工作中是非常重要的。比如,，對于一些食品企業(yè)來說,，如果需要保證其貨物在運(yùn)輸和儲存過程中保持足夠的溫度和濕度，就必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行冷鏈物流的相關(guān)管理規(guī)定,。此外,，通過這次實訓(xùn)，我還了解到,，對于普通消費(fèi)者來說，選擇購買冷鏈商品時,，也需要了解冷鏈物流的諸多注意事項,，比如要檢查溫度標(biāo)簽和保質(zhì)期以保證商品的新鮮程度等等。

第五段：結(jié)論,。

綜上所述,，這次冷鏈物流實訓(xùn)為我提供了一個非常寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會，增強(qiáng)了我的實踐操作能力和對冷鏈物流管理的認(rèn)識,，更重要的是,，讓我更加清晰地認(rèn)識到了冷鏈物流對我們生活的重要性。雖然實訓(xùn)過程中存在一些困難和挑戰(zhàn),，但我相信通過今后的不斷努力和學(xué)習(xí),，我一定能夠更好地應(yīng)用冷鏈物流的知識技能，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,，更好地滿足人民的物質(zhì)生活需求,。

物流實訓(xùn)報告心得體會篇十二

電商時代已經(jīng)來臨，電商物流的重要性也日漸顯現(xiàn),。在這個背景下,，我參加了電商物流實訓(xùn)班的培訓(xùn)，從中學(xué)到了很多有關(guān)電商物流的基礎(chǔ)知識和實際操作技能,。在實訓(xùn)中,，我深深體會到了電商物流的復(fù)雜性和重要性，對電商物流的發(fā)展前景和相關(guān)管理問題也有了更深刻的認(rèn)識,。

第二段：實訓(xùn)收獲,。

在電商物流實訓(xùn)中，我學(xué)到了很多有關(guān)物流的基礎(chǔ)知識,，包括物流運(yùn)輸管理,、倉儲管理,、配送管理等，了解了物流行業(yè)的整個生產(chǎn)流程,。同時,，我還學(xué)習(xí)了一些實用的技能，比如數(shù)據(jù)處理,，物流單據(jù)操作等,，這些技能讓我在實際操作中更加得心應(yīng)手。在實訓(xùn)中,，我還完成了一些實際操作項目,，包括物流計劃編制、倉儲配貨管理等,，這些實際操作讓我更加了解了電商物流的一個完整流程,。

第三段：問題發(fā)現(xiàn)。

在實訓(xùn)過程中,，我也發(fā)現(xiàn)了一些電商物流管理中存在的問題,。首先，電商物流涉及到多個環(huán)節(jié),，不同環(huán)節(jié)之間缺少有效溝通和協(xié)調(diào),，導(dǎo)致物流效率低下。其次,，物流行業(yè)的信息化水平相對較低,，無法實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)處理和管理。最后,，倉儲管理中存在盲區(qū),，對倉庫內(nèi)部的貨物監(jiān)管不足，容易發(fā)生貨物丟失或破損等問題,。

第四段：解決方案,。

針對以上問題，我認(rèn)為可以從以下幾個方面入手進(jìn)行優(yōu)化管理,，提高電商物流的效率和質(zhì)量,。首先，要加強(qiáng)各個環(huán)節(jié)之間的溝通和協(xié)調(diào),，建立有效的信息交流平臺,。其次，應(yīng)該加強(qiáng)信息化建設(shè),，在物流管理中引入更加先進(jìn)的軟件和技術(shù),，實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)處理和管理。最后,，需要加強(qiáng)對倉儲管理的監(jiān)管,，定期進(jìn)行盤點和檢查,，建立完善的貨物管理機(jī)制，保證貨物的安全和完好,。

第五段：總結(jié),。

通過電商物流實訓(xùn)，我認(rèn)識到電商物流的重要性和復(fù)雜性,，在實訓(xùn)中我不僅學(xué)到了基礎(chǔ)知識和操作技能,，還發(fā)現(xiàn)了物流管理中存在的問題。通過對這些問題的分析和總結(jié),，我提出了一些解決方案,。我相信，在電商市場和物流行業(yè)的現(xiàn)狀下,，對電商物流的重視和優(yōu)化,，是企業(yè)發(fā)展所必需的。

物流實訓(xùn)報告心得體會篇十三

一,、實訓(xùn)班級：

一機(jī)房,、四機(jī)房，安裝中海20xx物流教學(xué)軟件,，能夠鏈接internet,。

四,、實訓(xùn)目的：

通過物流管理全面實訓(xùn),，使學(xué)生了解現(xiàn)代物流的實際運(yùn)作模式，掌握物流基礎(chǔ)操作流程,，培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合的實用型的現(xiàn)代物流人才,。

五、實訓(xùn)要求：

1,、本實訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例,，按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲、配送,、運(yùn)輸及客戶管理等四個主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實際操作過程,。

2、通過對客戶需求分析,、貨品的入庫,、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實際演練,，理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系,。

3、在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,，了解物流管理全面操作流程,。

4,、借助軟件處理日常基本的物流業(yè)務(wù),。

六,、實訓(xùn)內(nèi)容（步驟及操作程序）。

本次實訓(xùn)利用中海20xx物流教學(xué)系統(tǒng)軟件,，一切有關(guān)實訓(xùn)學(xué)習(xí)方面的活動都是在軟件上進(jìn)行的,。實訓(xùn)開始前，同學(xué)們通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件,，并設(shè)置自己的用戶名和密碼,。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),、客戶管理,、配送管理、倉儲管理,、調(diào)度管理,、費(fèi)用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢,、客戶分析,、退出系統(tǒng)等九大部分，每個部分又包含具體的一些內(nèi)容,、操作,。下面我就以實驗的順序，逐一對每部分進(jìn)行簡單的介紹,。

1.基礎(chǔ)數(shù)據(jù),。

（1）倉位設(shè)置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容,，填寫倉庫編號,、倉位編號、總數(shù)量,、備注等內(nèi)容,，具體要求是：建立3個倉庫，每個倉庫又分為3個樓層,，每層樓有設(shè)立10個倉位,。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致,。

（2）修改密碼該部分主要作用就是,，供同學(xué)們修改密碼和填寫一些基本資料。

2.客戶管理。

（1）客戶資料建立基本的客戶資料,。其中,，包括3個客戶類型為客戶的客戶，3個為報關(guān)的客戶,，3個為運(yùn)輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶,。填寫客戶編號、客戶名稱,、客戶簡稱等相關(guān)的資料,，之后提交并單擊報價按鈕，會進(jìn)入一個頁面,，填寫報價日期,、代墊比例后提交，在點擊報價明細(xì),，分別對建立的12個客戶進(jìn)行報價明細(xì)的填寫,，此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式，再點擊報價進(jìn)入報價單頁面,，單擊確認(rèn)即完成此部分,。

（2）合同管理此項內(nèi)容對2.（1）中所建立的12個客戶進(jìn)行修改、報價時間,、修改倉位的操作,。修改內(nèi)容包括：開始時間、結(jié)束時間,、倉租性質(zhì),、包租面積-、包租周期等,。

（4）運(yùn)輸資料進(jìn)入此頁面后,，會看見三個客戶類型為運(yùn)輸?shù)目蛻?，選中一個,，會進(jìn)入車輛信息的頁面，按照要求完成類型,、車型,、聯(lián)系人、車牌號,、車架號的編輯,，單擊提交后即完成。

3.配送管理,。

（1）部件維護(hù)此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程,。具體如下：選擇一個客戶關(guān)系為客戶的客戶，分別從下拉條中選擇一個供應(yīng)商,、一個購買商,，再編輯部件編號,、名稱、單位,、重量,、體積、價值,、部件規(guī)格,、海關(guān)編號等內(nèi)容，然后點擊提交完成一個關(guān)系的建立,。

（2）入倉管理進(jìn)入頁面,，單擊新增，編輯入倉單號,、合同客戶,、供應(yīng)商、購買商,、入倉件數(shù),、貨物性質(zhì)、貿(mào)易性質(zhì),、edi單號,，點擊提交，然后點擊部件進(jìn)入部件清單頁面,，點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應(yīng)部件編號,、部件名稱、海關(guān)編號,、部件規(guī)格,，點擊提交并返回入倉資料頁面，再點擊確認(rèn),，頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色,，就完成了此步；再點擊頁面上方的入倉配車,，輸入柜號,、車牌號，點擊提交,；點擊入倉報關(guān),，進(jìn)入頁面單擊確認(rèn)即可；再進(jìn)入入倉卸車頁面,，點擊確認(rèn),；再進(jìn)入入倉驗貨，點擊確認(rèn)；在單擊分配倉位,，選中入倉部件,，選擇倉位，點擊確認(rèn),；再進(jìn)入報關(guān)確認(rèn),，選擇報關(guān)性質(zhì)，輸入相應(yīng)的工作量,，點擊確認(rèn),，最后一步進(jìn)入入倉確認(rèn)頁面，單擊確認(rèn)即完成了入倉管理的整個過程,。

（3）出倉選貨進(jìn)入出倉選貨的頁面,，單擊新增，選擇合同客戶名稱和購買商名稱,，單擊提交,。再選中一個選貨清單，點擊部件進(jìn)入下一個頁面,，選中一個入倉貨物清單,，頁面會彈出一個對話框，輸入適當(dāng)?shù)某鰝}數(shù)量,，提交并返回出倉選貨的頁面,，單擊確認(rèn)即完成了這步作業(yè)。

（4）出倉管理進(jìn)入頁面先點擊新增,，選擇合適的合同客戶和購買商,，并填入出倉件數(shù)和edi單號，提交后點擊部件進(jìn)入下一個頁面,，直接提交選貨貨物清單,，返回上一個頁面，單擊確認(rèn),，頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的,，這就完成了出倉資料這一步；再進(jìn)入出倉配車頁面,，輸入車牌號,，然后提交完成此步,；進(jìn)入下一個頁面,，選擇合適的貨幣和匯率，點擊確認(rèn)結(jié)束出倉報關(guān),；再進(jìn)入出倉卸車頁面,，確認(rèn)即可；進(jìn)入下一步報關(guān)確認(rèn)，選擇報關(guān)性質(zhì),，輸入工作量,，提交完成；最后一步出倉確認(rèn),，核對信息無誤后,，點擊確認(rèn)結(jié)束了整個出倉管理的作業(yè)。

（5）修改倉位進(jìn)入此頁面后,，選擇需要修改的入倉清單,，再分配合適的倉位，確認(rèn)即可,。

（6）費(fèi)用處理進(jìn)入頁面后先選擇費(fèi)用類型（處理,、加班、其他）,，在選擇一個客戶,，單擊新增進(jìn)入下一個頁面，輸入合適的工作量,，提交完成,，然后依次完成另外的費(fèi)用類型和另外的客戶。

（7）盤點處理（8）入倉查詢（9）選貨查詢（10）出倉查詢這幾個部分只是一個查詢功能,，輸入單號,，供應(yīng)商，購買商,，即可查到相應(yīng)的信息,。

4.倉儲管理。

整個模塊包括11小部分,，其沒有具體的操作程序,，只是查詢檢驗過程。

5.調(diào)度處理,。

（1）訂車處理選中一個訂車表頭,，單擊明細(xì)，在訂車明細(xì)的錄入中填入合適的數(shù)據(jù),，提交之后再點擊貨物進(jìn)入下一個頁面,，在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù),，提交確認(rèn),，再返回訂車處理的首頁，點擊確認(rèn),。

（2）調(diào)度配載在頁面中選中一個需要配載的記錄,，頁面會轉(zhuǎn)入下個頁面,，選擇合適的運(yùn)輸公司、車牌號,、噸位,，依次點擊提交、調(diào)度確認(rèn),、托運(yùn)確認(rèn),。

（3）運(yùn)輸費(fèi)用先選擇一條記錄，運(yùn)輸費(fèi)用錄入的頁面,，輸入合適的數(shù)據(jù),，提交確認(rèn)即可。

（4）運(yùn)輸明細(xì)（5）收支明細(xì)（6）托運(yùn)對賬（7）承運(yùn)對賬這幾步對費(fèi)用賬單起一個賬單查詢的作用,。

6.費(fèi)用產(chǎn)生,。

（1）倉租計算選擇客戶，輸入結(jié)算日期,，點擊計算即可,。

（2）費(fèi)用核查頁面有應(yīng)收、應(yīng)付兩項,，還有倉租,、運(yùn)輸、裝卸,、處理,、加班等幾項，依次選擇客戶,，點擊查詢,，將查詢的記錄提交確認(rèn)。

（3）取消查詢（4）取消計算對不需要查詢計算的記錄進(jìn)行刪除,。

（5）應(yīng)收賬單（6）修改應(yīng)收（7）應(yīng)付賬單（8）修改應(yīng)付（9）收付利潤只對賬單起查詢修改的作用,。

7.統(tǒng)計查詢8.客戶分析9.退出系統(tǒng)沒有具體操作步驟，不在贅述,。

本次實訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上,，通過上機(jī)以及利用軟件掌握物流的運(yùn)作模式和基本流程，從而達(dá)到理論與實踐相結(jié)合,，加強(qiáng)了動手能力,。這次實訓(xùn)從建立倉庫、建立客戶,、建立合同,、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,，使我認(rèn)識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程,，系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識,。

通過這次實習(xí),，讓我更深刻地認(rèn)識到物流軟件的特點和應(yīng)用領(lǐng)域,，接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識，了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式,，在親身實踐過程中學(xué)習(xí)和提高,。在這個實訓(xùn)中讓我對物流主要的業(yè)務(wù)流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中,，多種管理都是通過網(wǎng)絡(luò),、軟件實現(xiàn)的，于是,，對于掌握這方面的知識越來越重要了,，這是一個非常好的機(jī)會讓我們對物流軟件的更深一步認(rèn)識，出感覺到了其優(yōu)越性,。