計(jì)劃是指為了實(shí)現(xiàn)特定目標(biāo)而制定的一系列有條理的行動(dòng)步驟。計(jì)劃書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇計(jì)劃呢,？下面是我給大家整理的計(jì)劃范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃篇一

xx年，是我運(yùn)輸車隊(duì)非常不平凡的一年,，也是我隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越,，再鑄輝煌的一年。

一年來,，我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下,，我隊(duì)始終圍繞著“安全發(fā)展,、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力,，忘我工作,，優(yōu)質(zhì)、高效,、圓滿的完成了全年任務(wù),。

xx年，我隊(duì)在交通形勢嚴(yán)峻,，交通環(huán)境極為復(fù)雜,、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨,，新司機(jī)多,，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊(duì)全年安全短途趟數(shù)xx0余趟,，安全長途趟數(shù)5000余趟,，共行駛250萬余公里，全隊(duì)全年安全無事故,。保證了國家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全,，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會(huì)的和諧和穩(wěn)定做出了我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn),。

xx年,，我隊(duì)部分車輛奉上級指令，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù),。他們不畏艱險(xiǎn),、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn),、攻堅(jiān)克難,、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi),，圓滿的完成了行車任務(wù),。

xx年，在公司建企xx周年期間,，我隊(duì)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求,，嚴(yán)格按企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù)，沒有任何事故和失誤,。

xx年,，我隊(duì)在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我隊(duì)全體人員都是召之即來,、來之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝，精心組織,，火速行動(dòng),，及時(shí)滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高水平的完成任務(wù),，沒有點(diǎn)滴失誤,。

xx年，我隊(duì)嚴(yán)格消防管理,，層層嚴(yán)格把關(guān),，措施得力，管理到位,，我隊(duì)全年消防事故為零,。

xx年，我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程,，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,，全隊(duì)全年工傷亡事故為零。

xx年,，我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理,，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事,，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零,。

xx年，我隊(duì)堅(jiān)持以人為本,，科學(xué)有效進(jìn)行管理,，全隊(duì)全年一切交通事故為零。

xx年,，我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育,，嚴(yán)格遵法守紀(jì),，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為,，和觸犯法律行為。

xx年,，我隊(duì)厲行節(jié)約,，反對浪費(fèi)，從儉辦事，嚴(yán)格控制,，我隊(duì)全年費(fèi)用基本上控制在財(cái)務(wù)處給我隊(duì)下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi),，并有節(jié)約。

xx年,，我隊(duì)都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評,，全隊(duì)全年反饋不良意見為零,。

如今，我隊(duì)全體人員意氣風(fēng)發(fā),、斗志昂揚(yáng),、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn)，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃篇二

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，城郊選煤廠車隊(duì)走過了20xx年，迎來了嶄新的2016年,。在過去的一年里,，車隊(duì)全體職工“用心做事、追求卓越”,，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路,，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng)先,。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下,，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),，回顧過去的一年,，把全年工作總結(jié)如下：

一年來，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路,，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題,，堅(jiān)持不懈，常抓安全,，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。

1,、強(qiáng)化安全意識(shí),、重教育,，確保安全生產(chǎn)。要確保安全生產(chǎn),，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí),，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí),，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,，利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,，強(qiáng)化其安全意識(shí)。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外,，還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級精神,，幫忙職工認(rèn)清當(dāng)前形勢,，以利于職工與上級持續(xù)高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群,，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng)，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài),，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長鳴,。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，透過在安全例會(huì)上宣講,，不僅僅職工自己能更好的提高安全意識(shí),，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí),，喚醒職工的自主保安意識(shí),。

2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理,、增效果,，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全,，現(xiàn)場管理是關(guān)鍵,。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效,，否則就只能是紙上談兵,。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場督察力度,，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)狀況,，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為，針對車隊(duì)工作的特殊性,，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程,。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循,、有法可依，杜絕了違章操作,。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查,，對于查出的隱患指定專人限時(shí)整改，杜絕了車輛帶病作業(yè),，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

3,、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn),。對于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員,，采取嚴(yán)防死守的措施。對于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫,，24小時(shí)有人看護(hù),。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為,，都要上前及時(shí)制止,。個(gè)性是在今年黨的十八大期間這一特殊時(shí)期，為了確?！笆舜蟆逼陂g的安全生產(chǎn),，更是加強(qiáng)油庫管理，實(shí)行職工“巡視簽到”制度,，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全,。

4、加強(qiáng)新職工培訓(xùn),、注內(nèi)涵,，確保安全生產(chǎn)。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力,，對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,。因此，務(wù)必加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來抓,。車隊(duì)駕駛員崗位特殊,，不同于其他生產(chǎn)崗位之間能夠相互協(xié)作。這就要求車隊(duì)駕駛員務(wù)必有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任,。車隊(duì)對于新職工也就是新的駕駛員,，除指定專人監(jiān)護(hù)外，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和職責(zé)心,，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律,。并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知,，讓新職工隨時(shí)隨地明白危險(xiǎn)存在于哪里,，工作起來做到心中有數(shù)，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生,。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí),，車隊(duì)自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎,、停車爬坡,、限寬門、停車移庫等障礙,，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升,。

5、提升服務(wù)水平,、強(qiáng)素質(zhì),，確保安全生產(chǎn)。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售,、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤,、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌＼囮?duì)的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影,，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì),，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,，透過走訪外來客戶,，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評出“季度之星”給予必須的獎(jiǎng)勵(lì),。透過此活動(dòng)的開展,，駕駛員之間相互構(gòu)成了比、趕,、超的濃厚氛圍,，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

20xx年,，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新,，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬,，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗狀況逐日記錄,。每月一小結(jié),，年終總結(jié)算。對于單車單位消耗高的處罰,，單車單位消耗低的有獎(jiǎng)。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的用心性,，增強(qiáng)了各車包保人的職責(zé)感,。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每一天的工作量,，再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分,。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面,，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力,。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新,。極大的改善了職工的工作環(huán)境,，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評,。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來車輛拉煤經(jīng)過時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重,，以至于造成煤塵量大,，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng),，還會(huì)影響過往車輛的視線,，同時(shí)也存在安全隱患。我們車隊(duì)針對這一現(xiàn)狀,。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,，對地銷路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果,。

今年上半年車隊(duì)職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具,，并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞（油剎）需要更換或其他狀況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí),，需要徹底排除油管內(nèi)空氣,，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個(gè)人操作,，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣狀況,，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時(shí),，將排氣孔堵上，操作困難,，同時(shí)會(huì)對離合器油或剎車油造成浪費(fèi),，成本較高，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，十分不便,。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵,，其中油泵電源由電源線透過電瓶夾子與電瓶正負(fù)極連接獲取,，利用油路排氣口透過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油，促使油路中氣體往上升,，最終到達(dá)排出油路中氣體的目的,，方便快捷，操作簡單,，此維修工具透過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€(gè)油路系統(tǒng)內(nèi),，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本,，提高維修效率,。

為了提高員工素質(zhì)，我們還注重員工的培訓(xùn),。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn),，有專人講課，著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識(shí),，上級文件精神和崗位技能,，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素質(zhì)不斷提升,，技術(shù)水平不斷長進(jìn),。使員工工作起來有思路有重點(diǎn)。車隊(duì)全體人員,，心往一處想,，勁往一處使，統(tǒng)一了思想,，統(tǒng)一了步伐,。及時(shí)有效的完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。每到月底還要對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試,，考試成績納入工資考核,。

雖然在20xx年的工作中，我們?nèi)〉帽仨毜某煽儯诠ぷ髦羞€有很多不足之處,。比如由于副產(chǎn)品個(gè)性是矸石量增大,。每一天都要汽車盤運(yùn)二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗,，還有由于裝火車工藝的改善,，中塊的篩下物里面內(nèi)含超多的小塊，需要再篩一遍,，增加了我們機(jī)動(dòng)車司機(jī)的工作量,，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗。再加上原有鏟車已逐漸老化,，維修費(fèi)用也是大大增加,，致使我們的材料費(fèi)一向居高不下。還有就是車隊(duì)臨時(shí)工多,，年齡普遍偏大,，對于一些新知識(shí)的掌握用心主動(dòng)性不高,。由于我們的工作比較特殊,，很多工作不容易量化。致使我們的內(nèi)部市場化管理不夠完善,，和標(biāo)準(zhǔn)比起來還存在必須的差距,。針對上述不足之處，我們力爭在2016年找出合理的解決辦法,，力求整體工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,。

在接下來的2016年里，我們車隊(duì)全體職工,，必須進(jìn)一步解放思想,，理清思路，認(rèn)真查找工作中的短板和差距,，針對20xx年工作中的不足,，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：

1、進(jìn)一步加強(qiáng)職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),，增強(qiáng)職工自主保安的意識(shí)和潛力,，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城，強(qiáng)化安全生產(chǎn)職責(zé)意識(shí),，確保安全生產(chǎn),。

2、加強(qiáng)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù),，治理跑,、冒、滴,、漏,，降低消耗,。

3、進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場化,，做精做細(xì),，完善考核細(xì)則，加強(qiáng)職工績效考核,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃篇三

在20xx年,，是我公司車隊(duì)非常不平凡的一年，也是我公司車隊(duì)與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越,，再鑄輝煌的一年,。

一年來，在市運(yùn)管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，我公司車隊(duì)全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí),，抓隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。不斷強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全運(yùn)營措施,。為此,，我們組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和各種有關(guān)法律、規(guī)章,、觀看事故錄像,，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂,，使大家在思想深處筑起安全的長城,，提高遵章守紀(jì)的自覺性。同時(shí),，參加了省道路運(yùn)輸管理局的總結(jié)會(huì)議2次,，努力提高企業(yè)資質(zhì)水平，提高從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì),，在完善安全生產(chǎn)管理制度等方面狠下功夫,。20xx年我公司車隊(duì)主要做了以下幾個(gè)方面工作。

內(nèi)部運(yùn)油1577車次,，外部運(yùn)油1282車次,，臨汾至山東270車次，吉縣至山東219車次,，臨汾至西安12車次,，東蘆油庫10車次，臨汾至寧夏64車次，臨汾至河南2車次,，臨汾至鄧莊19車次,，臨汾至吉縣5車次，臨汾至內(nèi)蒙古2車次,，臨汾至侯馬3車次,，臨汾至大同6車次，總計(jì)3471車次,。

安全工作是我公司車隊(duì)隊(duì)重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切,，一百減一等于零,。我公司車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,，確保萬無一失,。

我公司車隊(duì)的車輛在安全檢查過程中，我單位要求行使的車輛必須符合《國家道路安全法》的標(biāo)準(zhǔn),，車輛技術(shù)等級必須全部是一級,，而且每輛車輛要按時(shí)進(jìn)行二級維護(hù)、購買保險(xiǎn),、強(qiáng)制險(xiǎn),、罐體年檢,、車管所年檢,、運(yùn)管處年檢、道路運(yùn)輸許可證年檢,，每輛車必須安裝gps和行車記錄儀方可上路運(yùn)營,，駕駛員資質(zhì)必須是有5年以上工作經(jīng)驗(yàn)的'司機(jī)，并且確保司機(jī)的有效證件齊全方可上崗,。

為了安全,，我公司車隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理,。每周星期五,，都要召開全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)一周的安全工作,，為下周的安全提出具體要求,。每10天我公司車隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作,。

消防工作也是我公司車隊(duì)重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩,，消防責(zé)任重于泰山,。我隊(duì)高度重視，嚴(yán)加防范,，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān),。今年11月進(jìn)行了消防演練一次。提高司機(jī)的消防意識(shí),，確保突擊事件能夠?qū)W有所用,。

公司車隊(duì)運(yùn)輸作為危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,，明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,。自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識(shí),，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神,。

20xx年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在市運(yùn)管處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。努力把公司車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃篇四

20xx年又將過去了,，一年來，在單位各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和親切關(guān)懷下,，在車隊(duì)全體員工的共同努力下,，順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。

回顧過去的一年,，我們有成功的喜悅,，也有不少的教訓(xùn)。為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，結(jié)合地方道路的特殊性和我隊(duì)的實(shí)際情況,，將本年度工作做如下總結(jié)：

為了不斷提高車隊(duì)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,。首先,，我利用各種場合、機(jī)會(huì),，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),、識(shí)大體、顧大局,；其次,，根據(jù)我《公司用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況,、新問題,，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，認(rèn)真落實(shí),、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循,、有據(jù)可依,；另外，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高,。其次認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，切實(shí)從思想上統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。根據(jù)禾木車隊(duì)的工作特性,，結(jié)合公司的各類培訓(xùn),，我隊(duì)對今年新上山的員工進(jìn)行全面的培訓(xùn)及摸底,，由兩位資深技術(shù)全面的老員工帶隊(duì)對新員工進(jìn)行了車輛性能,、操作，道路狀況,，回車,、倒車、景點(diǎn)熟悉等多項(xiàng)工作的一對一培訓(xùn),。在新員工的'積極配合下,，此項(xiàng)工作取得了圓滿的成果，使新員工很快適應(yīng)了工作環(huán)境,。在今年的工作中,，為了更安全有效地疏通道路,，減少事故的發(fā)生，除了在多處彎道增設(shè)廣角之外,，還在禾木大峽谷兩邊安排了兩名專職安全員對車輛上下進(jìn)行管制,、疏通，取得了很大的成效,，受到景區(qū)交通管理部門,、公司領(lǐng)導(dǎo)及過往車輛的肯定和好評。

一年來,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下,，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,，我認(rèn)為主要有:。

1,、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)旅游高峰任務(wù)緊張時(shí),，仍然發(fā)生無法滿足使用公司對車輛使用的要求,。

2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在,。

3,、部分駕駛員在運(yùn)送游客有遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題,。

4,、員工在工資福利方面有些負(fù)面情緒，影響到了工作的積極性,，解決員工工資福利的問題迫在眉睫,，也是激勵(lì)員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗,，請領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒,，便于車隊(duì)管理工作,。

自從上個(gè)月（具體哪個(gè)月）我們車輛增加了，我針對車隊(duì)存在的一些問題進(jìn)行了深入研究,，對駕駛員的職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多（具體到數(shù)據(jù)比較好比如：98%以上的駕駛員）駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),。通過狠抓安全教育，把安全行駛放在工作首位,。我們今年把安全行駛教育作為工作中的重中之重,，提出安全第一、生命可貴的口號(hào),，從思想上做到統(tǒng)一,。以此同時(shí)，利用月,、周,、班會(huì)對安全行駛管理的重要性進(jìn)行了深刻細(xì)致的學(xué)習(xí)，教育員工時(shí)時(shí)處處以安全為主,，以顧客至上為原則,，把安全教育切實(shí)有效的做到員工心里。

在今年經(jīng)營期,，禾木車隊(duì),？名駕駛員安全行駛公里無責(zé)任事故，安全運(yùn)送游客,？人（次）,，車隊(duì)全體駕駛員嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，沒有發(fā)生同游客爭執(zhí),、投訴現(xiàn)象,，受到游客及公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。嚴(yán)格落實(shí)車輛安全行駛目標(biāo),，通過監(jiān)督使全體駕駛員遵守車隊(duì)規(guī)定的車速，不超車,，不帶病車上路,，保障安全出車,。因此在我們的意識(shí)中始終把車輛當(dāng)做自己的生命來對待和呵護(hù)。有了這種統(tǒng)一的認(rèn)識(shí),，高度責(zé)任感,，隊(duì)內(nèi)所有的員工在認(rèn)真學(xué)習(xí)車隊(duì)的規(guī)章制度外，養(yǎng)成了一日三檢的工作習(xí)慣,，即：行車前,，行車中、收車后,。堅(jiān)決有效地杜絕病車上路,，使人員及車輛始終保持良好的性能和精神狀態(tài)。

“打鐵先要自身硬”,。一年來,，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性,；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識(shí),，初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界,；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定,，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí)。服從命令聽指揮是禾木車隊(duì)的工作作風(fēng),，車隊(duì)沒有一個(gè)鐵的紀(jì)律和素質(zhì)良好的員工,，一切工作都是不可能完成好的。我們始終將服務(wù)生產(chǎn)建設(shè),、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn),，在有效滿足游客需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)各類區(qū)間用車,，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展,。作為一名基層管理干部,，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致,、做出表率,。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位,，設(shè)身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件,。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上,，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài),、安全性能、管理調(diào)度等情況,，都詳細(xì)掌握,，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見,，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量,。

經(jīng)營期即將過去,，在過去的一年里也暴露出很多的問題，也存在很多亟待解決的問題,。因此在今后的工作中我們有決心,，也有信心把工作中存在的問題解決掉、解決好,，揚(yáng)長避短,，努力學(xué)習(xí)，總結(jié)以往工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，制定出切實(shí)可行的安全措施,，為公司日后的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃篇五

一,、全員抓營銷,，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一,。在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款312666元,。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪,，使全國的交通受阻,。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路,、民航停運(yùn),，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍,。列車從鄭州始發(fā)時(shí)就超員,，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員應(yīng)急預(yù)案,，來應(yīng)對突發(fā)客流,。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作,，列車長堅(jiān)持查驗(yàn)車票,，往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí),，堅(jiān)持不懈,、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。

二,、20xx年5月12日,，我們國家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高,、破壞力之大,、波及范圍之廣，是共和國歷史上前所未有的,。在這次規(guī)?？涨暗目拐鹁葹?zāi)活動(dòng)中，我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù),。7月17日,，由車隊(duì)康書記帶隊(duì)我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個(gè)車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢,、開封,、信陽、南陽,、新鄉(xiāng)等地,，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù),，克服列車設(shè)備陳舊的困難,，指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯,，自己卻顧不得吃喝,，以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長和戰(zhàn)士的感動(dòng)，返程后收到部隊(duì)的錦旗和感謝信,，光榮地完成了上級交給的任務(wù),！

三、服務(wù)“奧運(yùn)”盛會(huì),，展示鐵路良好形象,。7月份開始，為了做好“奧運(yùn)”分會(huì)場的旅客運(yùn)輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排,，提前籌備,，做到了接待熱心、安排細(xì)心,、服務(wù)貼心,，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意,，圓滿完成了“奧運(yùn)會(huì)”“殘奧會(huì)“期間的運(yùn)輸工作,。在奧運(yùn)期間班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作,。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運(yùn)期間的k617/8次的套跑任務(wù)，期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松,，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去,，受到了廣大旅客的一致好評。

四,、餐車經(jīng)營是列車服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度，原因很多：人員成分較雜,、管理上沒有針對性……事實(shí)是,，列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大,，矛盾較為突出的問題,。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示范班組,，班組認(rèn)真貫徹段,、車隊(duì)的改革措施，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),，做好淡季挖潛旺,、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,，并做到全員營銷,，全力調(diào)動(dòng)職工的營銷意識(shí)并和收入掛鉤，以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,，緊抓旅客需求,，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績,，并被段樹做典型,。

五、完善管理制度，從整章建制入手,。十月份,，對臺(tái)賬、規(guī)章,、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對,，另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”,。針對著裝不規(guī)范,，離崗,、竄崗,、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視，巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,，并對照規(guī)定抓落實(shí)，每月對乘務(wù)員量化違章指標(biāo),，嚴(yán)格考核,。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線,，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃篇六

在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，城郊選煤廠車隊(duì)走過了20__年,，迎來了嶄新的20__年,。在過去的一年里，車隊(duì)全體職工“用心做事,、追求卓越”,，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐,，爭優(yōu)創(chuàng)先,。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，為城郊選煤廠的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),，回顧過去的一年，把全年工作總結(jié)如下：

一年來,，我們車隊(duì)按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路,，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅(jiān)持不懈,，常抓安全,，堅(jiān)持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。

1,、強(qiáng)化安全意識(shí),、重教育，確保安全生產(chǎn),。要確保安全生產(chǎn),，首先就要強(qiáng)化安全意識(shí)，讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,。時(shí)刻增強(qiáng)職工自主保安意識(shí),，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強(qiáng)安全意識(shí)首先加強(qiáng)職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,，利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強(qiáng)化其安全意識(shí),。學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識(shí)外，還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件,。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì)上級精神,，幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢，以利于職工與上級保持高度一致,。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,，在車隊(duì)內(nèi)部建立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項(xiàng),，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài),，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長鳴。車隊(duì)還堅(jiān)持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,，通過在安全例會(huì)上宣講,，不僅職工自己能更好的提高安全意識(shí)，也能給他人帶來很好的警示作用,，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí),，喚醒職工的自主保安意識(shí)。

2,、加強(qiáng)現(xiàn)場管理,、增效果，確保安全生產(chǎn),。要保證生產(chǎn)安全,，現(xiàn)場管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例,，只有落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效,，否則就只能是紙上談兵,。所以車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場督察力度,，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況,，及時(shí)糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為，針對車隊(duì)工作的特殊性,，車隊(duì)專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程,。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中去,。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循,、有法可依，杜絕了違章操作,。車隊(duì)堅(jiān)持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查,，對于查出的隱患指定專人整改，杜絕了車輛帶病作業(yè),，預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

3,、嚴(yán)防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效,，確保安全生產(chǎn),。對于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴(yán)防死守的措施,。對于車隊(duì)的重點(diǎn)崗位—油庫,，24小時(shí)有人看護(hù)。車隊(duì)的所有職工在任何時(shí)間見到油庫周圍有閑雜人員逗留,、接聽電話以及抽煙行為,，都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的'期間這一特殊時(shí)期,，為了確?！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強(qiáng)油庫管理,，實(shí)行職工“巡視簽到”制度,，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。

4,、加強(qiáng)新職工培訓(xùn),、注內(nèi)涵，確保安全生產(chǎn),。新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力,，對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,。因此，必須加強(qiáng)新職工安全教育培訓(xùn)的監(jiān)督管理,，并把新職工上崗前的安全培訓(xùn)工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎(chǔ)來抓,。車隊(duì)駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作,。這就要求車隊(duì)駕駛員必須有過硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任,。車隊(duì)對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監(jiān)護(hù)外,，還著重培養(yǎng)其崗位自信心和責(zé)任心,，不經(jīng)培訓(xùn)合格堅(jiān)決不允許單獨(dú)上崗是車隊(duì)鐵的紀(jì)律。并專門針對駕駛員工作的特殊性,，印制了崗位危險(xiǎn)預(yù)知,，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險(xiǎn)存在于哪里，工作起來做到心中有數(shù),，杜絕了新職工習(xí)慣性違章的發(fā)生,。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習(xí)，車隊(duì)自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓(xùn)基地,，利用廢棄鏟車輪胎設(shè)臵“s”型拐彎,、停車爬坡、限寬門,、停車移庫等障礙,，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

5,、提升服務(wù)水平,、強(qiáng)素質(zhì)，確保安全生產(chǎn),。車隊(duì)承擔(dān)地銷銷售,、裝運(yùn)車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運(yùn)輸?shù)裙ぷ?。車?duì)的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影,，為了更好的保證裝車質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車隊(duì)采取“先服務(wù)后走訪”的原則,，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核,，通過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度,，并評出“季度之星”給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),。通過此活動(dòng)的開展，駕駛員之間相互形成了比,、趕,、超的濃厚氛圍,，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

20__年,，我們車隊(duì)大膽創(chuàng)新,，在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運(yùn)行臺(tái)賬，由專人管理,。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄,。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算,。對于單車單位消耗高的處罰,，單車單位消耗低的有獎(jiǎng)。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,，增強(qiáng)了各車包保人的責(zé)任感,。結(jié)合車輛運(yùn)行臺(tái)賬對每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化，算出每人每天的工作量,，再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分,。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面,，為車隊(duì)的工作注入了活力和動(dòng)力,。

技術(shù)創(chuàng)新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新,。極大的改善了職工的工作環(huán)境,，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,，外來車輛拉煤經(jīng)過時(shí)使路面上灑煤嚴(yán)重,，以至于造成煤塵量大，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚(yáng),，還會(huì)影響過往車輛的視線，同時(shí)也存在安全隱患,。我們車隊(duì)針對這一現(xiàn)狀,。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道，對地銷路進(jìn)行噴水除塵,，收到了良好的效果,。

1、抓競賽的宣傳,，競賽以來,，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會(huì),、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場次,，約1860人次參加,。

2、營造競賽氛圍,，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核,。3,、抓安全行車工作，對安全行車實(shí)行立體化管理,，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時(shí),，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故,。

4,、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為,，對照競賽要求,，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進(jìn)行了雙簽,，從8月2日起，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),，對照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度,，分公司還對車隊(duì)每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,，形成了檢查促競賽,，促管理的機(jī)制。

5,、以9路,、115路為主，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象,，通過加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),，先后開展了示范線的自查自糾,，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路,、115路示范線的同時(shí),，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對這些線路進(jìn)行了檢查,。

6,、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵,、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,，并作為分公司的特色來抓好,。對車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺(tái),，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天，沒有水源,，無法保證128路洗車，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間,，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8,、為亮化車輛,，9路、115路,、109路,、111路,、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊,。

9、按上級要求做好“____”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10,、根據(jù)上級要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,，及時(shí)向上級部門反饋信息,。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃篇七

今年以來，車隊(duì)在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，做到了安全行駛,，現(xiàn)就一年來的安全工作總結(jié)：

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,，明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo),。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司運(yùn)營理念和各項(xiàng)章程保持一致,，始終保持認(rèn)真工作,、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高綜合素質(zhì),。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起,，并與同事相處融洽,，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率,、高質(zhì)量的工作,。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作,。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為降低成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言,。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績，但仍有不足之處,，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,，對車隊(duì)集體與個(gè)人的問題處理的還不夠妥當(dāng)，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升,。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，堅(jiān)持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,，努力使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

20xx年即將結(jié)束,，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r(shí)也暴露出一些問題,。但我堅(jiān)信,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。

再過一個(gè)月，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度、新平臺(tái),、新起點(diǎn),，在新的一年里，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神,，揚(yáng)長避短、快馬加鞭,，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

文檔為doc格式。

車隊(duì)年終工作總結(jié)及來年計(jì)劃篇八

xx年是“”開局之年,，能否做好各項(xiàng)工作對運(yùn)輸公司分公司的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要,。今年，我們在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心,、支持和幫助下，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作,、密切配合下,，克服了運(yùn)輸路線長、運(yùn)輸任務(wù)繁重,、路面路況復(fù)雜等困難,，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,，求真務(wù)實(shí),、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù),，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)。現(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：

一,、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,。

……運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱,、思想意識(shí)不過硬,，就會(huì)導(dǎo)致對這項(xiàng)工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識(shí)不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國家大政方針,，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距,。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn),、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇,，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,，深入扎實(shí)開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象”意識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神,。

二,、狠抓行政管理，強(qiáng)化安全意識(shí),，確保安全生產(chǎn),。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實(shí)按照“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置,。今年,，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》,、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門,、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實(shí),，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中,，我們堅(jiān)持教育為先,、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛,，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,，廣泛宣傳交通安全知識(shí),，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會(huì)，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式,，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),，自覺做到每天出車前,、行車休息時(shí)、完工收車后都進(jìn)行安全檢查,，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對安全。

三,、樹立熱情服務(wù)意識(shí),，千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量。

今年在新的民爆條例實(shí)施后,，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運(yùn)輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運(yùn)輸路線長,、時(shí)間緊、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下,，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員,。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排,、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工,。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時(shí)，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員,，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年,，我們?yōu)榈却笮蛧宜こ虦?zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,，受到了用戶的好評，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù),。