總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

車間組長工作工作總結(jié)篇一

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多;在這一年里我通過不斷的努力,，加強電氣的技術(shù)知識學(xué)習(xí),，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān),，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“安穩(wěn)供電,，確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo),，以“精細(xì)管理年”為契機，從基礎(chǔ)工作入手,，扎實整改,，穩(wěn)定電力，確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了年初制定的計劃?，F(xiàn)總結(jié)如下：

電氣規(guī)程和制度,，通過我們扎實細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。

基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提,。年初，電儀車間把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作,。我們把完善基礎(chǔ)資料,，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點工作。根據(jù)車間工作計劃,，認(rèn)真安排好電氣設(shè)備大中小修(例如l機,，m機，羅茨風(fēng)機),并按要求完成了新增技改工作(例如新老煤球主窯,，復(fù)肥等),。

電氣運行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎懲措施,。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持查崗制度,，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,。

設(shè)備管理上,，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢,，專區(qū)包機人員自檢,，車間管理人員抽查,，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關(guān)觸頭發(fā)熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題,，為減少非計劃停機工作出了貢獻,。

技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，以車間領(lǐng)導(dǎo),，主管,，技術(shù)員在車間講課為主，專區(qū)包機人員為輔的方式,。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際,，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高,。

今年初,，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，教育職工樹立危機意識,、競爭意識,、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義,。一方面走訪生產(chǎn)車間,，與各車間干部職工加強溝通;一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展?車間在管理上還有哪些需要改進之處?如何理解“處理事故迅速可靠,，維護設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過討論,，職工明確認(rèn)識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān),。若想在競爭中獲勝,，必須充實自己，全面提高素質(zhì),。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置,。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組,、對職工個人進行考核的主要依據(jù),，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進。

我們做了下面幾項工作：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為。

2,、抓好以勞動紀(jì)律為首的五項紀(jì)律,。

3、加強內(nèi)部各項工作的檢查,、監(jiān)督和考核,。

4,、獎懲分明、加大力度,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

5、開展切實可行的形勢任務(wù)教育,。

6,、加強職工的技能培訓(xùn)。

7,、了解職工思想動態(tài),，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。

8,、搞好干群關(guān)系,，在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心，有集體榮譽感,，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng),，又輕松活波的和諧氛圍,。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性,。

9,、合理搭配人員分配工作，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

20xx年7月——20xx年12月，本人在某公司就職,。首先在金工車間實習(xí),，接著轉(zhuǎn)工裝擔(dān)任設(shè)計科實習(xí)，然后轉(zhuǎn)車間實習(xí),。隨后在模具車間任鉗工,。

在這在一年多的時間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y(jié)如下：

1,、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德,。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策,，通過報紙,、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識;遵紀(jì)守法,，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè),，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，工作態(tài)度端正,，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2,、專業(yè)知識,、工作能力和具體工作。

我是12月份來到模具車間工作,，擔(dān)任車間鉗工,。工作瑣碎，但為了搞好工作,，我不怕麻煩,，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí),、自己摸索實踐,，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序,、方向,，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作,。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo),，開拓創(chuàng)新意識,，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)(5)為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作,，我還積極配合其他同事做好工作,。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面,。熱愛自己的本職工作,，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作,，工作投入,，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤,，出勤率高,，有效利用工作時間，堅守崗位,，需要加班完成工作按時加班加點,，保證工作能按時完成。

4,、工作質(zhì)量成績,、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃,，有主次的先后及時的完成各項工作,，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作,，工作效率高,，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己,，經(jīng)過不懈的努力,，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面,，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻,。總結(jié)一年以來的工作,，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足,。

車間組長工作工作總結(jié)篇二

一年來,，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在以下幾點：

安全管理沒有做到位,，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位,；檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生壓傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心,；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查,；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生,。使我的員工遭受痛苦,，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此,，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感,，使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍,。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合,，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán),、細(xì),、實”的原則，要嚴(yán)格管理,，認(rèn)真細(xì)致,，狠抓落實。

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進,，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn),，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升,。

車間組長工作工作總結(jié)篇三

xxxx年是節(jié)能減排工作年，公司,、車間在年初都制定了相關(guān)的工作制度,，身為一線生產(chǎn)班組長，就是帶領(lǐng)全體職工齊心協(xié)力,，好執(zhí)行節(jié)能減排以及各種工作的實踐者,。20xx年緊緊圍繞公司、車間“節(jié)能減排”整體戰(zhàn)略目標(biāo)開展工作,，狠抓班級各項管理,，落實目標(biāo)管理職責(zé)，較好的完成了全年各項工作任務(wù),。主要工作如下：

“安全為天”,、“安全大于一切”、“安全是職工的福利”等,，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響,。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦,，在班前會上講安全,，班中查安全，班后總結(jié)安全,。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守停崗位制度,；配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作,；加強設(shè)備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài),；認(rèn)真執(zhí)行交接班程序,，手交手，雙人交接后簽字才能離開,。

在日常工作中,，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學(xué)習(xí)會等,，擠出時間,，學(xué)習(xí)公司會議、車間文件精神,，學(xué)習(xí)理論知識,，學(xué)習(xí)崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟,，理論文化水平,，及業(yè)務(wù)操作技能，及時組織職工學(xué)習(xí),，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程,，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

在我們班組,，民主管理是一向以來養(yǎng)成的好習(xí)慣,。無論是工資獎金分配、工休假的安排,，還是先進職工的評選,，我們?nèi)堪凑展尽④囬g的要求,，做到公平,、公正,、公開,。還在班組成員中廣泛開展提合理化推薦,、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作用心性,、主觀能動性,，在我們班組構(gòu)成了一股黨員干部帶頭,，人人爭先進,，個個當(dāng)模范，一心為工作的良好氛圍,。

加強自我修煉,，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊伍,，是我一貫堅持的工作方法,。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多,，在具體的操作中,，存在著一些不確定的威脅因素。

20xx年,，我們班組出現(xiàn)了一齊質(zhì)量事故和安全職責(zé)事故,。而在安全職責(zé)事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者,。在具體的工作中,，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到,，在安全操作中,，不僅僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理,。

在今后的工作中，我必須用心參加安全學(xué)習(xí),，努力提高自身素質(zhì),，高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求，提高自己的安全意識,，為班組成員樹立一個安全的工作形象,。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明,、作風(fēng)過硬的班組隊伍,。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導(dǎo)職工思想,，規(guī)范職工行為,。

20xx年，我將帶領(lǐng)全體成員,，克服以往工作的不足,，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn),，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻,。

車間組長工作工作總結(jié)篇四

一、存在的問題：

1,、近期產(chǎn)量的增加發(fā)貨緊張,，9-10月幾乎不休班，車間兩班倒人員緊張,。

2,、訂單結(jié)構(gòu)、設(shè)備的問題導(dǎo)致人員調(diào)整頻繁,，經(jīng)常需要生熟區(qū),、一二車間進行人員調(diào)整，同時也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。

3,、8-10月份新員工補充明顯減少，但人員的流動性仍然比較大,。這幾個月老員工的穩(wěn)定性能略好一些,，部分員工在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。

4,、另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，用工多,，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),，大部分員工需要在管理人員的監(jiān)督檢查下方能干好工作,。車間的獎懲制度不完善,，員工積極性差缺少團隊意識。

5,、車間生產(chǎn)的產(chǎn)品幾乎每天都有小的質(zhì)量問題,，主要是異物的控制方面、肉色發(fā)紅,、產(chǎn)品的重量等,，原料在源頭的控制差，管理人員忙于救火,。

6,、微生物控制不好，成品出現(xiàn)兩次超標(biāo),。

7,、二車間經(jīng)常地生產(chǎn)完內(nèi)銷后再生產(chǎn)出口產(chǎn)品，給車間造成了很大的壓力,。

8,、基礎(chǔ)管理做的不好，管理人員沒有扎下去認(rèn)真地去抓,，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場組織紀(jì)律,、地面積水、記錄的填寫,、落地產(chǎn)品的控制等,。

二、計劃采取的措施：

關(guān)鍵：一切工作都是在保證安全生產(chǎn)和食品安全的前提下去開展,。一）,、產(chǎn)量方面。

1,、強化班組長以上的管理人員關(guān)注生產(chǎn)進度,、出成率，把生產(chǎn)計劃的完成率納入考核,。

2,、加強提高員工的操作技能，生產(chǎn)前要求班長每份產(chǎn)品生產(chǎn)前必須培訓(xùn),，提高生產(chǎn)效率,。

3、有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性,，特別是在設(shè)備完好率、利用率方面落實責(zé)任人,。

4,、通過計件或定量,、統(tǒng)一手法等提高員工生產(chǎn)效率（除包裝生產(chǎn)出口產(chǎn)品、油炸間檢品及其他輔助工序外,，所有工序均實行計件定量制）。

5,、發(fā)動工人提合理化建議積極的提出改善提案,，并馬上給予獎勵。

二）,、質(zhì)量方面,。

1、利用班前,、班后會或生產(chǎn)停頓時間,，加強培訓(xùn)提高員工的質(zhì)量意識，把以往客戶的投訴做整理給員工培訓(xùn),。

2,、發(fā)揮老工人的作用，提高員工的操作技能,，提高一次性合格率,。

3、加強對設(shè)備的保養(yǎng),，及維修現(xiàn)場后衛(wèi)生清理,，各班組落實責(zé)任人，減少設(shè)備的故障率,，把設(shè)備的故障率一起納入保全工和班長的考核,。

4、加強對重點工序,、重點時間段,、重點崗位的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,。

5,、配合好品管的工作，把品管當(dāng)做車間的眼睛,。針對品管科反饋車間存在的的問題認(rèn)真對待,，并及時進行整改。整改后與品管一起檢查整改后的效果,。

6,、完善車間的《質(zhì)量考核制度》并認(rèn)真落實執(zhí)行下去。

7,、與班組長,、消毒人員對微生物超標(biāo)的原因進行分析,，查找正真的原因，并落實微生物控制措施,，加強檢查,。

8、培訓(xùn)并嚴(yán)格管理各工序人員對原料批次的區(qū)分,、信息的傳遞,、記錄表格的填寫，做到各種產(chǎn)品都能區(qū)分,，確保追溯體系的暢通,。

9、落實好生產(chǎn)完內(nèi)銷與出口產(chǎn)品時,，車間主任和班長及品管一起確認(rèn)的制度,，為更好的生熟隔離，,，可根據(jù)現(xiàn)場的需要進行臨時隔離,。

10、車間主任以身作則并要求管理人員必須靠現(xiàn)場,，落實車間各工序的監(jiān)督檢查,。

11、每星期一次與班組長一起按生產(chǎn)品種逐工序查找不合理的安排,，并及時進行整改,。

12、完善低溫間管理制度,、產(chǎn)品上料前品溫測試制度,，每星期給操作工培訓(xùn)一次，確保加熱條件的充分,。

三）,、員工管理方面。

1,、從自我做起,，虛心接受同事的意見，反省自身的缺點加以約束,，并配合好銜接部門的工作,，帶領(lǐng)班組長切實的為員工解決困難，真正的落實好人情化管理,，靠感情留住員工,。

2、開會嚴(yán)肅強調(diào)車間紀(jì)律，合理安排人員,，杜絕員工上班期間沒事做的情況,。

3、合理搭配各條生產(chǎn)線的新老員工,，發(fā)揮優(yōu)秀的員工的影響力,。

4、部分分工人對管理人員的工作安排不滿意,，及時的與他們進行溝通,，做好他們的思想教育工作，對不起好作用的,，教育無效后采取嚴(yán)厲處分。

5,、加強后備管理人員及多面手的培訓(xùn)和儲備,，特別是關(guān)鍵崗位及操作工的培訓(xùn)。

6,、落實保全工的管理考核制度,，認(rèn)真對待班組長的考核，做到嚴(yán)肅,、認(rèn)真,、公開、公正,。

四）,、成本控制、物耗方面,。

1,、加大對返修品有效利用，提高一次性合格率,；

2,、加強對落地產(chǎn)品地現(xiàn)象的管制；

3,、加強對皂液,、火堿、消毒液,、毛巾,、手套等物料的管控；

4,、發(fā)動員工積極去改善,，把問題變成提案。

5、要求包裝班長親自把每批產(chǎn)品的出成率等信息親自傳遞到油炸間和生區(qū),，對異常情況及時反饋解決,，及時處理。

五）,、5s管理方面,。

1、加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn),；

2,、要求班堅持持之以恒的5s管理，加強在產(chǎn)品生產(chǎn)中因5s造成品質(zhì)事故的進行管控,。

3,、對各班組的5s管理進行重新落實。

六）,、在報表數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、工藝、安全方面同樣引起重視,，加強管理,，確保安全生產(chǎn)和食品安全。

車間組長工作工作總結(jié)篇五

20--年已將悄然離我們而去,，回首即將過去的一年,，有苦、有甜,、有酸,、有辣、有委屈,、有歡樂,，自已的內(nèi)心感想萬千。一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求,，較好地完成了自己的本職工作,，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破,，工作方式也有了較大的改進?，F(xiàn)將20--年的工作情況總結(jié)如下：

我身為一組之長，雖然沒有什么權(quán)力,，但肩負(fù)著全組的生產(chǎn)質(zhì)量和數(shù)量及調(diào)整工序的重任,。隨著公司規(guī)模的擴大和知名度的日益提升，客戶對質(zhì)量要求也越來越高，因此,，公司上層領(lǐng)導(dǎo)對產(chǎn)品質(zhì)量也非常重視,。我深知作為車間的組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。出于對公司的負(fù)責(zé)任,，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗的同事及時進行溝通和交流,，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,，缺陷從不輕易放過，同時加強工人對質(zhì)量重要性的認(rèn)識,，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,，盡量不讓有問題的衣服從本組流入下一道工序。

我自己的學(xué)識,、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的組長還有一定的距離,，時刻不敢掉以輕心，一直在向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),，向周圍的同事學(xué)習(xí)，積極提高自身素質(zhì),，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,，爭取工作的主動性。通過今年這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理能力、綜合分析能力,、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面也相應(yīng)有了提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù),，具備較強的專業(yè)心,，責(zé)任心。

一年來,，我敬業(yè)愛崗的工作,，取得了一些小成績，但也存在一些問題和不足,，質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題,。我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán),、細(xì),、實”的原則，要嚴(yán)格管理,，認(rèn)真細(xì)致,，狠抓落實。

在即將過去的一年里,，我們組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,，如：有部分工人的操作水平有待提高，工人的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等等,。我深知：沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的工人，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,。因此,，我會在以后的工作中著重解決提高本組工人綜合素質(zhì)的問題，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升,。

今后努力的方向：新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲,，認(rèn)真提高自身的工作水平，向先進組,、好組學(xué)習(xí),，加強管理，勤奮工作,，我不求做到最好,，也要做到盡善盡美，但求無愧我心,，為公司和車間貢獻自己的力量,，全面完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項任務(wù)，為車間帶出一個能吃苦耐勞的一個組,。

最后,，希望領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我,，我將以更加優(yōu)秀的工作熱情回報領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力!

車間組長工作工作總結(jié)篇六

自從年月進入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有四個月了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下,，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強,。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,，oem335353pcs,，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83.到12月份達(dá)到84.,提高了1.,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,。

3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

9月,、10月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),。

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制,。

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的`監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比,，有很大進步,。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

如果說20xx年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,，擁有一片更廣闊的天地。

車間組長工作工作總結(jié)篇七

站在年未回顧過去時,，大家都會惋惜的說時間過的太快,，而收獲得太少。今年與去年相比,，我的這種感覺淡了很多,，多了幾份收獲與滿足的喜悅。20xx年的快節(jié)奏的工作步伐,、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機,。在工作中遇到的挫折,、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗，更讓我從性格上、做事風(fēng)格上成熟穩(wěn)定很多,。所以我總結(jié)這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主管的角色,，也是個人素質(zhì)提高的一個標(biāo)志,。

生產(chǎn)流程上問題點與處理方法：

1,、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,，烤機,。部份工作接口重復(fù),，不能形成直流,，工作效率不利于提高,，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2,、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機,，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高,。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理,，模擬流水線的形式,。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組,，改善后解決了上述問題點,。總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促,，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力,，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量,。工作效率,，成品率下降。

2,、取消物料在線庫存,，成立物料組。

生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時,，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用,。如裝配組的左右飾、常用線類,。包裝因小單比較多,，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,，但我們并沒有指定專人管理,，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結(jié)果都會以實物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了,，庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性,。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間,。

為杜絕以上問題的出現(xiàn),，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革,，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書,、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存,。)隔離生產(chǎn)線,，重新盤點建帳，指定專人負(fù)責(zé)物料的加工成型,、收發(fā)管理工作,。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn),，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗,，整個流程體系也順暢了很多。

生產(chǎn)計劃的制訂與修改:,。

因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單,，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁,，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促,，也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多,?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面,。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起,。

每日的順利的按訂單評審表的預(yù)定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮,。

1,、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期,，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候,，沒有對物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期,。

2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底,，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做,，日積一日，導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。

3,、原材料,、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素,。

針對交期的改善措施：

1,、為配合生產(chǎn)計劃的達(dá)成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整,，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線,，分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負(fù)責(zé)30臺以上的批量大訂單,，“綠色通道”主要負(fù)責(zé)海外部的30臺以下的小訂單,。對作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班.

2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài),，使采購,、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解,。

3,、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,，更改為提前兩天,。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率,。

在過去的一年里,，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí),。雖然通過iso學(xué)習(xí),，建立起管理體系,但部分何體系內(nèi)容,卻不能靈活應(yīng)用在實現(xiàn)工作中.導(dǎo)致體系失效.

1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計,。

環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù),，如：一次直通率，作業(yè)效率等,。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱,，使下屬無法意識到錯誤的嚴(yán)重性，不能及時糾正,。

2,、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),有時給領(lǐng)導(dǎo)江報工作不夠?qū)嶋H,較形式化。

3,、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達(dá)標(biāo),。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息,。無法了解到自己的某做法是否合理,。

2、重新進行作業(yè)優(yōu)化,，合理分配工作量建立員工作業(yè)規(guī)范,，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性,，加強品質(zhì)的過程控制,，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力,。

4、實施看板系統(tǒng)在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),，利用看板拉動,，以實現(xiàn)高效率、準(zhǔn)時化生產(chǎn),，達(dá)到減少中間在制,，縮短制造周期之目的。

5,、建立設(shè)備預(yù)防維護體系使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護,，提高設(shè)備的加工精度與加工能力，逐步減少設(shè)備故障停機次數(shù)及停機維修時間,。

6,、進一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性,。對公司的見意據(jù)實際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計,zem300系列產(chǎn)品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%.相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下.而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié),烤機包裝未統(tǒng)計在內(nèi).造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外,還應(yīng)該著力加強完善我們的測試工具.只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良.針對這種大批量作業(yè)不良,，公司是否可以采用ict測試儀來測試。

車間組長工作工作總結(jié)篇八

轉(zhuǎn)瞬間,，20xx年已經(jīng)過去半年了,。在此期間，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，在同事們的關(guān)懷和支持下,，在我不4/11斷的努力學(xué)習(xí)和工作下，精彩完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù),。歲首年中,，我靜心回顧這半年的工作，學(xué)習(xí)和生活,，收獲頗豐,。為了更好地完成后半年的工作,，特將前期工作總結(jié)如下：

首先，自覺加強政治理論學(xué)習(xí),，樹立社會主義榮辱觀精神,，進而提高自己的政治素養(yǎng)。

其次,，在業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)方面,，我虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教，通過多看多問多聽多想和多做,，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一個新臺階,。為了不斷提高自己的理論水平，主動參預(yù)車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改,，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)鉚焊工基本理論學(xué)問,，讓理論更好地為實踐服務(wù)。

今年上半年具體參預(yù)的工作主要有以下幾個方面：第一,、受金融風(fēng)暴和鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)的影響,，車間領(lǐng)導(dǎo)主動調(diào)整工作思路，把重點放在全長各車間的檢修任務(wù)上,，作為車間的骨干,，帶領(lǐng)班組成員完成了一系列的檢修，搶修任務(wù)：xx公司分焦套管和除塵管道的安裝,，煉鐵爐前除塵管道和燒結(jié)振動篩溜槽的改制一軋生產(chǎn)線軌道和蓋板的更換,，以及一煉鋼混鐵爐除塵罩體的制作和安裝。在這些任務(wù)中,，主動發(fā)揮自己的技術(shù)特長,，為搶修工作的提前完成盡到了自己的一份力。

其次,、加強對班組員工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的培訓(xùn),。在生產(chǎn)中關(guān)懷新職工提高業(yè)務(wù)水平，讓他們在生產(chǎn)的同時學(xué)到確定的技術(shù)和工作閱歷,，針對個別職工特殊工件特地指導(dǎo)：例如xx公司焦?fàn)t操作室需要制作一件90度彎頭和一件圓錐體,。第三、干好鉚焊工,，一要有責(zé)任心,，二要有過硬的技術(shù)和豐富的工作閱歷。作為一名鉚焊工助理技師,，若不具備這樣的素養(yǎng),，所說的一切都只是一句空話，工作之中,，仔細(xì)分析圖紙工藝,，確保制作出來的'工件合格,，和同事多相互溝通工作閱歷努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。

第四,、關(guān)心本班班長干好本班各項工作,，保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

親熱協(xié)作,，不斷完善,，在這半年期間，時常利用工作之余,，協(xié)作車間工程技術(shù)人員制定外出檢修搶修的施工方案,。主動參預(yù)簡潔構(gòu)件的工藝定制。

半年以來,，我在學(xué)習(xí)和工作中慢慢成長,、成熟。我清楚自身還有許多不足之處,，如組織管理力氣不足,，政治理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我,，努力做到以下幾點：

1,、自覺加強學(xué)習(xí),，向?qū)I(yè)理論學(xué)問學(xué)習(xí),，向政治理論學(xué)問學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí),，取長補短,，逐步提高自己的理論水平和實際操作力氣。

2,、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢,，不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全班員工干好工作,，同時還應(yīng)擔(dān)負(fù)起本班全技術(shù)業(yè)務(wù)工作,，望領(lǐng)導(dǎo)賜予我這個舞臺。

3,、連續(xù)提高自身政治修養(yǎng),，強化為企業(yè)、為人民服務(wù)的意識,，努力使自己成為一名更優(yōu)秀的xx企業(yè)的員工,。

車間組長工作工作總結(jié)篇九

上半年在各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團公司下達(dá)的工作任務(wù),。一至六月份綜合車間維修臺次3021,。定點客戶維修臺次1265?，F(xiàn)金客戶維修臺次1239。保險客戶維修臺次511,。領(lǐng)用配件金額4166656.59元,、工時金額1260013元、合計金額5426669.59元,、月平均銷售額904444.93元,。成績中包含著各級領(lǐng)導(dǎo)的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產(chǎn)基礎(chǔ)上公司領(lǐng)導(dǎo)年后決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度,。就車間方面做了以下幾個方面：

第一：規(guī)范公司各項管理制度,，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅要在制度上完善和加控,，還加強了對制度執(zhí)行期間的管理,，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決,，確保制度執(zhí)行的有效性,。

第二：加強培訓(xùn)工作，提高員工的整體素質(zhì),。一流的企業(yè)需要一流的人才,。要成為地區(qū)領(lǐng)先、管理先進的公司,，就必須有一支素質(zhì)較高,、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)過硬的人才隊伍,。公司在全面落實集團人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎(chǔ)上,，把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學(xué)的培訓(xùn)機制,，激發(fā)員工的學(xué)習(xí)動力,。將培訓(xùn)作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻的員工和業(yè)務(wù)骨干,。

第三：控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生,。為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管理,，對維修電纜,、插銷、舉升機,、烤漆房,、消防器材等一系列的維修設(shè)備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置,、責(zé)任班組或個人,。原來每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃,，清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板,、玻璃,、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車,、垃圾箱,，維修過程中強調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高,。

第四：提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識,。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年三月份增添了客戶回訪制度,，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán),。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認(rèn)真程度和服務(wù)意識都在原來的基礎(chǔ)上得到了提高,，員工自身的工作習(xí)慣與公司的要求縮小了,，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人,，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升,。

雖然上半年的銷售額我們超額的完成了任務(wù)，但細(xì)分客戶群體和毛利潤的情況來看,，我們現(xiàn)金客戶和定點客戶的維修臺次和遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了保險客戶,，但實際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點客戶和現(xiàn)金客戶各站百分之三十左右,。通過這種數(shù)據(jù)分析我個人認(rèn)為在下半年的工作開展中應(yīng)該在穩(wěn)步發(fā)展保險客戶的同時,，加大現(xiàn)金客戶和定點客戶的鞏固,。在維修車型上突出我站的特色,、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌!

車間組長工作工作總結(jié)篇十

在工廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了,，在這段時間了,，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工,，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系,，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性,，這是我學(xué)到最大的感受了,。

一年也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié),，用來給明年我以激勵和鼓舞,，我相信我能夠做到最好,。

1、分別對一,、二,、三,、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造,，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。

2,、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進,，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn),，降低了生產(chǎn)成本。

1,、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá),，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求,、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想,。

2,、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此,，在xx年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。

1,、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行,，宣傳貫徹“5s”活動,，并認(rèn)真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2,、將東廠所有積壓余料進行消化,，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本,，改善了現(xiàn)場,。

積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度,，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制,。

1,、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn),。

2,、充分利用周二安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié),，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生,。

20xx年雖然取得了一定的成績,，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一,、安全方面：

安全管理有好多沒有到位,，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠,。

安全作制度不健全,，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位,，有好多時候,，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患,。為此，我想在今后的工作中,，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

車間組長工作工作總結(jié)篇十一

xxxx年雖然取得了一定的成績,，但仍存在著很多問題和不足,，主要表現(xiàn)如下方面：

安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1,、安全管理力度不夠,。

安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位,，檢查不到位,，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面,，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患。為此,，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人,。

2、安全標(biāo)志仍不夠健全,。

到目前為止,，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找,，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立,，準(zhǔn)備限期解決。

3,、安全隱患整改及時不徹底,。

由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,，我想在今后的工作中,，不論要付出多少，只要是安全隱患,，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改,。對整改不徹底的,，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

4,、違章操作的幾乎沒有處理過,。

在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來,，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息,。

因簡單追求產(chǎn)量,，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1,、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺,。

現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了,，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn),，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降,。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會,，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,，是問題的,，大家討論解決，是經(jīng)驗的,，大家共同吸取,。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平,。

2、管理不到位,。

有跑冒漏現(xiàn)象,，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位,。加大管理力度,，建立成本考核制度，量化考核,。

3,、交接班不協(xié)調(diào)。

比如個別班組以清理現(xiàn)場,、準(zhǔn)備交接為由,，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益,，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組,，嚴(yán)厲處罰班組長,，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

個別班組在生產(chǎn)過程中,，為了盡可能的提高產(chǎn)量,，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,，又加大了設(shè)備維修資金的投入,，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,，進行降低技術(shù)工檔次的處罰,。

雖然我們車間問題不小，可是我相信,，只要我們只要安全生產(chǎn),，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下,，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境,，所以我們更要加強生產(chǎn),，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小,，我相信我們能夠度過難關(guān)的,。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好,，也要做到盡善盡美,，不求凱旋歸來，但求無愧我心,，我會做好的!

車間組長工作工作總結(jié)篇十二

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多,、同時也收獲了很多 ,；在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術(shù)知識學(xué)習(xí),，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好,；在這一年里我們在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，以“安穩(wěn)供電,，確保生產(chǎn)”為主要工作目標(biāo)，以“精細(xì)管理年”為契機,，從基礎(chǔ)工作入手,，扎實整改，穩(wěn)定電力,，確保電氣設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了年初制定的計劃?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一,、強化安全意識,，落實安全措施。

在20xx年度的工作中,，我們高度重視裝置的安全工作,，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效地避免了各類事故的發(fā)生,。車間堅持每周五檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理,。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況,、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,，在電氣運行和設(shè)備維護的過程中,，能夠嚴(yán)格遵守各項電氣規(guī)程和制度，通過我們扎實細(xì)致的安全工作,，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。

二、加強基礎(chǔ)工作,，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理,。

基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提。年初,，電儀車間把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的基礎(chǔ)工作,。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點工作,。根據(jù)車間工作計劃,，認(rèn)真安排好電氣設(shè)備大中小修(例如l機，m機,，羅茨風(fēng)機),并按要求完成了新增技改工作（例如新老煤球主窯,，復(fù)肥等）,。

電氣運行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎懲措施,。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持查崗制度,，加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,。

設(shè)備管理上,，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢,，專區(qū)包機人員自檢,，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發(fā)現(xiàn)解決了35kv1號主變壓器出口開關(guān)觸頭發(fā)熱,、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻,。

技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,，以車間領(lǐng)導(dǎo)，主管,，技術(shù)員在車間講課為主,，專區(qū)包機人員為輔的方式。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際,，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論,。一線職工都有提高。

三,、努力為生產(chǎn)服務(wù),，提高服務(wù)意識。

今年初,，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育,，教育職工樹立危機意識、競爭意識,、創(chuàng)新意識,。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電工在創(chuàng)效益”的含義。一方面走訪生產(chǎn)車間,，與各車間干部職工加強溝通,；一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)公司的發(fā)展,？車間在管理上還有哪些需要改進之處,？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”？通過討論,，職工明確認(rèn)識到了在金融危機的形勢下,，自己的利益和公司生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝,，必須充實自己,，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置,。把提高服務(wù)意識,，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù),，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進,。

四、以人為本,，搞好職工隊伍建設(shè),。

我們做了下面幾項工作：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為。

2,、抓好以勞動紀(jì)律為首的五項紀(jì)律,。

3、加強內(nèi)部各項工作的檢查,、監(jiān)督和考核,。

4、獎懲分明,、加大力度,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

5,、開展切實可行的形勢任務(wù)教育,。

6、加強職工的技能培訓(xùn),。

7,、了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法,。

8,、搞好干群關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心,，有集體榮譽感,，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng),，又輕松活波的和諧氛圍,。完善車間的管理制度與考核方法,，使其更具有針對性和可操作性。

9,、合理搭配人員分配工作,，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

20xx年7月——20xx年12月,，本人在某公司就職。首先在金工車間實習(xí),，接著轉(zhuǎn)工裝擔(dān)任設(shè)計科實習(xí),，然后轉(zhuǎn)車間實習(xí)。隨后在模具車間任鉗工,。

在這在一年多的時間里,，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,。總結(jié)如下：

1,、思想政治表現(xiàn),、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策,，通過報紙,、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識,；遵紀(jì)守法,，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè),，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心,，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正,，認(rèn)真負(fù)責(zé),。

2、專業(yè)知識,、工作能力和具體工作,。

我是12月份來到模具車間工作，擔(dān)任車間鉗工,。工作瑣碎,，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教,、向同事學(xué)習(xí),、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了檢驗的工作,，明確了工作的程序,、方向，提高了工作能力,，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。 在這一年,，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo),，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作(1)(2)(3)(4)（5）為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào),，除了做好本職工作,，我還積極配合其他同事做好工作。

3,、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面,。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作,，工作投入,，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,，保證按時出勤，出勤率高,，有效利用工作時間,，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點,，保證工作能按時完成,。

4、工作質(zhì)量成績,、效益和貢獻,。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作,，達(dá)到預(yù)期的效果,，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高,，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步,，開創(chuàng)了工作的新局面,，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻。 總結(jié)一年以來的工作,，盡管有了一定的進步和成績,，但在一些方面還存在著不足。

車間組長工作工作總結(jié)篇十三

上半年的工作暫時告一段落了?，F(xiàn)對上半年的工作做個簡單的總結(jié),。

我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運行工作，是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態(tài),。因此,，當(dāng)值長以來，我一直朝著這個方向不懈努力,，而要做到這一點,，養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課。今年,，每次我接班前,，都認(rèn)真了解機組運行狀況和工作狀態(tài)，把當(dāng)值期間的重點工作在心中梳理一遍,，充分考慮各項外在因素,，并據(jù)此科學(xué)預(yù)想可能出現(xiàn)的問題。如在新老機組的各項過渡工程施工中,，為了防止工程施工對運行機組造成影響,，只要自己當(dāng)值就一定到工程施工地去查看，發(fā)現(xiàn)可能對機組造成影響的問題,，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并積極提出合理的建議,，尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過渡改造時，正值一臺機組檢修,，保證單運機組的正常運行和保證檢修機組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重要,，為做好這期間工作,，我每天接班前不僅詳細(xì)了解機組的工作狀態(tài),，還主動了解檢修項目和過渡工程的進展情況，在接班后向各班長布置工作時合理安排運行方式,，明確交待工作的難點和危險點,，并對各崗位工作情況進行細(xì)致的巡視檢查,。在全值人員的.共同努力下，整個過渡工程施工期間,，我們值沒有發(fā)生一起影響機組正常運行的險情,。在7號機中修停機操作前,，也由于事先對汽機高壓缸進水有充分預(yù)想，提前與集控班長一起研究制定了可行措施,，有效防止了汽機高壓缸進水現(xiàn)象的發(fā)生,。

運行工作容不得半點疏忽和懈怠，為了確保當(dāng)值期間機組的安全穩(wěn)定運行,，我始終堅持做到“一嚴(yán)”,、“二勤”、“一帶頭”,?！耙粐?yán)”就是嚴(yán)把工作票,、操作票質(zhì)量關(guān),。在工作中，我要求全值每一位值班員都要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,，每一份工作票都必須嚴(yán)格審查,，每一項安全措施都必須認(rèn)真對待，特別是在7,、8號機組中修和過渡工程施工中,，我堅持對每一份工作票的每一項措施進行詳細(xì)審核，努力做到既要保證工作本身的安全,，又不能讓檢修工作對運行設(shè)備造成影響,。今年截至到x月末，我值共收發(fā)工作票x余份,，合格率達(dá)到了100%,。在操作中，我要求運行人員嚴(yán)格執(zhí)行“三查,、五不準(zhǔn)”規(guī)定,，并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法，使運行人員能認(rèn)真核對設(shè)備名稱,，迅速、準(zhǔn)確地完成操作任務(wù),。無論是重大,、復(fù)雜的機組啟停操作、倒閘操作,，還是經(jīng)常性的小操作,，我要求每操作必有票，每票必認(rèn)真執(zhí)行,。到目前為止,，我們值在全年的各項操作中沒有發(fā)生誤操作情況,。“二勤”就是勤督促,、勤檢查,。每次當(dāng)值我都對部署下去的各項工作,，進行追蹤了解,，每件事都力求做到有交待,、有回音。無論什么季節(jié),，每個班我都認(rèn)真到各崗位進行巡視檢查,，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決,。在我的帶動下，我值運行人員巡視檢查制度堅持較好,，今年,，先后發(fā)現(xiàn)8號機2號給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落、7號爐球磨機鋼瓦脫落,、7號機供油管漏油等多起設(shè)備缺陷,，較好地保證了機組的安全穩(wěn)定運行?！耙粠ь^”就是在關(guān)鍵時刻率先垂范。如在8號機修后啟爐時,，發(fā)生原煤倉棚煤情況，制粉系統(tǒng)啟動后不下煤,，機組正處于帶負(fù)荷階段,，事情緊急,，我一面下令從7號爐串粉,，一面組織并帶領(lǐng)人員敲溜子,，由于人手不足，我和工人一起干了2個多小時,，才將棚煤砸下，使機組順利接帶負(fù)荷,，保證了機組的穩(wěn)定運行,。

車間組長工作工作總結(jié)篇十四

我在xx車間擔(dān)任班長職位以來能夠按照崗位職責(zé)要求和行為規(guī)范,，認(rèn)認(rèn)真真地做好了本職工作,，完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項工作任務(wù),。在三年來我主要做了以下幾點工作。

一,、狠抓安全工作,，

在工作中我始終把安全放在我工作的第一位。強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本,，以樹立班組團隊為核心,，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線,，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1,、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全放在心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全,。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面,。

2,、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。

4、嚴(yán)格穿戴公司的勞動保護用品,，保護自身的安全健康。通過我們的努力，我們班三年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,，確保了安全生產(chǎn),。

二,、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚干一行,，愛一行的工作作風(fēng),，以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情,，積極負(fù)責(zé)地開展工作,。

努力熟悉生產(chǎn)的各項工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),，完善加強車間的日常管理制度,，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé),、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作,，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對同事的支持尊重,。

俗話說“火車跑的快,，全靠車頭帶”,。在生產(chǎn)時,，經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我并極時搶修外理,，放假前,，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng),，我都身先士卒,，積極參加，與員工同甘共苦,。

三,、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì),，努力提升工作能力,。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平,。時刻做到自重,、自省、自質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟,，時刻以“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度,，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己,，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致,，堅定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想,，牢記“知識就是生產(chǎn)力”,。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項方針政策,，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步,。

四,、節(jié)能,，做好節(jié)約成本的工作。

浪費的都是成本,，節(jié)約的都是效益,，想增加生產(chǎn)效益，就一定要抓好節(jié)能的工作,，從細(xì)節(jié)抓起,，從小事做起，提高物資的使用效率,，提高產(chǎn)量,，節(jié)約水，電,，煤,，氣，油,，把車間的一切物資都合理的利用,。

五、強化內(nèi)業(yè)管理,。

為達(dá)到iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn),，切實有效地完善各項工作記錄，以便公司對各班組進行工作制定,，對各班組的各項記錄進行不定時檢查,。我們要做到各項工作記錄準(zhǔn)確無誤，筆體工整,、清晰,、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,，并對各記錄本進行妥善保管,。

1、應(yīng)該繼續(xù)加強管理理論知識學(xué)習(xí),，以提高自己理論素養(yǎng),，修養(yǎng)和企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作,，為公司發(fā)展盡心盡責(zé),。

2、對員工的思想教育工作不夠,，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象,，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位,。

3,、工作力度還不夠大,，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位,。

七,、20xx年的工作方向。

1,、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用。

2,、狠抓“5s”與“iso”認(rèn)證管理,，確保各項工作順利完成。

3,、重點做好員工技術(shù)培訓(xùn),、崗位練習(xí)工作，打造出一支技術(shù)過硬,、思想過硬的高素質(zhì)隊伍,。

4、抓好員工思想工作,、安全工作,、安全操作規(guī)程工作。

5,、抓好節(jié)能降耗和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。

6、加強與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作,。

總之,，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，以樹立科學(xué)發(fā)展觀,。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí),、踏踏實實的工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作任務(wù),。為企業(yè)的發(fā)展壯大,、為構(gòu)建和諧車間、和諧生產(chǎn),、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量,。

車間組長工作工作總結(jié)篇十五

20××年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足,，主要表現(xiàn)如下方面：

安全管理有好多沒有到位,，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1,、安全管理力度不夠。

安全作制度不健全,，安全培訓(xùn)不到位,，檢查不到位，有好多時候,，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應(yīng)該不講情面,，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患,。為此,，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人,。

2、安全標(biāo)志仍不夠健全,。

東西兩個廠子,，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè),、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決,。

3,、安全隱患整改及時不徹底。

由于存在僥幸心理,，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,，我想在今后的工作中,，不論要付出多少，只要是安全隱患,，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改,。對整改不徹底的,，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人,。

4、違章操作的幾乎沒有處理過,。

在工作過程中,，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴(yán)肅處理。現(xiàn)在想來,，這是安全隱患的重中之重,。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息,。

因簡單追求產(chǎn)量,，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1,、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺,。

現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn),，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降,。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會,，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,，是問題的,，大家討論解決，是經(jīng)驗的,，大家共同吸取,。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平,。

2、管理不到位,，有跑冒漏現(xiàn)象,，成本考核制度不健全,，落實責(zé)任不到位。加大管理力度,，建立成本考核制度,，量化考核。

3,、交接班不協(xié)調(diào),。

比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由,，采取應(yīng)付投料的方法,，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,，以保證交班工作的正常進行,。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長,，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量,。

個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量,，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,，又加大了設(shè)備維修資金的投入,，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,，進行降低技術(shù)工檔次的處罰,。

雖然我們車間問題不小，可是我相信,，只要我們只要安全生產(chǎn),，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,，關(guān)門,，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn),，提高效率,，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的,。

以后的生活就是這樣了,，我不求做到最好，也要做到盡善盡美,，不求凱旋歸來,，但求無愧我心，我會做好的,！