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安全事故個人反思發(fā)言篇一

通過對xx公司系統(tǒng)各類事故的學習和分析,，根據(jù)自身實際，xx組織全員進行了深刻的反思,，我認為事故的發(fā)生存在以下一些不容忽視的問題：

一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序,，違反《安規(guī)》有關要求。工作人員自我保護,、互保意識不強,，存在違章作業(yè),，現(xiàn)場安全管理松懈。

二,、實際工作中存在圖省事,、怕麻煩的思想，違章指揮,、違章作業(yè),。

三、現(xiàn)場查勘不到位,，沒有仔細檢查,，是否存在安全隱患的情況。

四,、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位,。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查措施執(zhí)行情況,。我們更要清醒認識當前安全形勢,，始終堅持“安全第一”，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術措施,，加強安全生產(chǎn)的全過程控制,。增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”,。 因此,，為了杜絕事故的發(fā)生必須做到以下幾點：

一)要提高班組安全基礎管理。

班組要利用每周的安全活動認真學習《安規(guī)》及各上級公司每期的《安全簡報》,，增強全班人員的安全意識,，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識,。進行全員培訓,，提高每個人的安全技能。班組要規(guī)范技術交底,，規(guī)范施工現(xiàn)場作業(yè)指導書,。

二)繼續(xù)開展危險點分析與預控,。

要求全體人員尤其是負責人必須提高自身的安全技能。班組要繼續(xù)深入排查平時工作中的危險點,，危險源,。要加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如,，遇有不停電工作,，必須增設專責監(jiān)護人等技術措施和組織措施，做到萬無一失,。

三)加強作業(yè)現(xiàn)場的管理,。

要加強施工現(xiàn)場的標準化作業(yè)，堅持施工現(xiàn)場的“5s管理”,。堅持作業(yè)標準化,、現(xiàn)場規(guī)范化、管理制度化的“三化”工作,，使施工現(xiàn)場達到公司要求的“安措規(guī)范，施工有序,，環(huán)境整潔”的安全文明施工效果,，最大限度的減少安全風險，促進施工作業(yè)現(xiàn)場安全的可控,、能控,、在控。

四)提高對事故的應急處理能力,。

認真學習公司制定的事故應急處理預案,，開展自查工作。堅持制定的搶修制度,，做到通訊暢通,，隨叫隨到。提早儲備充足,、可用,、安全可靠的工器具、材料,，并設專人保管,。同時，班組要經(jīng)常開展有針對性的反事故演習,，提高全班人員的應急處理能力,，做到遇險不亂，處變不驚,，應付自如,，防止事故擴大,，減少財產(chǎn)損失。

總之,，通過這次事故反思大討論的學習,，我們要從身邊小事做起、從自己做起,，扎實做好每一件小事,、嚴把每一個細節(jié)、卡控每一個環(huán)節(jié),，不斷夯實安全大堤,，避免各類事故的發(fā)生。

安全事故個人反思發(fā)言篇二

今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起責任事故（3.08,、5.30）,，給公司造成了較大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響，我們深感不安深表歉意,，也留下了深刻的認識,，這么短的時間內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免事故發(fā)生后，我們應該怎么想,？出了事故我們應該如何應對,？從發(fā)生的二起事故我們得出結論，事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè),、責任不到位、員工安全意識不高,、現(xiàn)場管理有漏洞,，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位,，工作放任自流都有直接或間接關系,；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,，將壓力有效地傳遞下去,。

二、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓,，杜絕務虛和表面文章,，要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者,、組織者,、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責,、誰實施誰負責,、的原則：進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,，級級落實層層分解,。

三、要提高我們每名員工的安全認知能力,。要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實,，去全面履職履責,。

四、一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然,。要把無事當有事，無中找有,。排查隱患很重要的是要細致,、慎之又慎，不采取細致全面的方法,、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn),，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題,。

五,、要重點部位重點抓。廠,、站,、班組、各職場都有不同的重點,，自己分管范圍的重點自己最有數(shù),，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦,，保證重點部位管控到位,。

六,、要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很抓,，要做執(zhí)行標準,、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩,。查隱患,、抓規(guī)范、不斷揭示問題,；做好事故的應急防范,、應急處置；保證各種設備的運行率,、完好率,，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

七,、安全活動內(nèi)容要豐富,，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析,，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等,，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒.,。

八,、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患查明,，認真開好班前班后會,，做好工作開始前的，三交三查,，確保任務清楚,、危險點清楚、作業(yè)程序清楚,、安全措施清楚,、要嚴格落實設備電網(wǎng)，三防十要反事故具體措施,，特別緊急狀態(tài),、事故防范措施的落實。

九,、對有安全意識但業(yè)務能力較差的員工,，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術性的工作，同時加強他的業(yè)務能力培訓,。

十,、保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線,，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的,。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章,，不要存有僥幸的心理,，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然,，才能確保人生的安全,。

公司經(jīng)過地震現(xiàn)生產(chǎn)基本已全面恢復，電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道,，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們,，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂,，一定要不斷加以改進,，讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項措施：

總之，我們深刻吸取此次教訓,，喚起每名管理者,、員工安全思想意識，做到每名員工不違章,，不圖僥幸,、不怕麻煩，要按照標準,、按照規(guī)范,，實實在在地干好自己的工作。加強自身安全防范意識,，提高自身素質(zhì)，在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識,，安全技術水平,，業(yè)務能力相結合，促使每名員工具有較高的業(yè)務技能水平,，較強的分析判斷和緊急情況處理能力,，實現(xiàn)安全工作“要我安全——我要安全——我懂安全——我會安全”的轉變。安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,，在今后的工作中,，我們會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針，認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀念中去,。

安全事故個人反思發(fā)言篇三

事故的教訓是深刻的,，通過反思可以使我更清醒的看到安全事故無情、整治安全隱患的必要,、使“安全第一,、預防為主”的安全方針更加深刻的銘刻在心中，希望通過我們的不斷努力,，企業(yè)的明天更美好,。

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安全事故個人反思發(fā)言篇四

這世上總有些事在預料之外,，結合近期發(fā)生的三起安全事故,，我車間從多個角度進行了深刻的自己反思。每一起事故的發(fā)生,，也督促我們反思在工作中安全管理,、設備管理、制度管理上存在的不足,。為此,，我們要從中吸取教訓，查找不足,，確保工作安全順利進行,。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出,，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè),、責任不到位,、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,，規(guī)章制度執(zhí)行不到位,，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓,，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,，將壓力有效地傳遞下去。

二是要提高我們每名職工的安全認知能力,。要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理,、去落實，去全面履職履責,。

三是一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無事當有事,，無中找有,。排查隱患很重要的是要細致，,、慎之又慎,，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉的,，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,，去解決問題,。

四是要重點部位重點抓。車間,、班組,、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù),，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位,。

五是要職能崗位職能抓,。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準,、帶頭遵守規(guī)程,、規(guī)矩。查隱患,、抓規(guī)范,、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率,、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

最后,，事故的發(fā)生總會讓人心痛,，痛定思痛，找出根源,，對癥下藥,，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此,，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章,，不圖僥幸,、不怕麻煩，要按照標準,、按照規(guī)范,，實實在在地干好自己的工作。

安全事故個人反思發(fā)言篇五

反映在痛苦:反思責任,、post,、性能、使用干部,質(zhì)量改進,培訓,、勞動就業(yè),、合同簽署、勞動檔案,人才引進和其他企業(yè)參與工作,我是否已經(jīng)廢棄的義務,是否我有認真執(zhí)行我的職責,我完全從事業(yè)務,是否我是否熟悉工作滯后,是否我對工作熱情,答案是不確定的,。

一是要反思人才引進問題:派往項目建設的人才不具備建設高水平重點工程的素質(zhì)和潛力,。雖然去年9月啟動了面向社會的高層次專業(yè)技術人才和運營人才的招聘，但水還沒有解渴,，新招聘的人員也不熟悉環(huán)境,。他們?nèi)匀恍枰c他們的工作和同事一起過渡，這很難快速地集成到項目建設中,。

其次,，我們需要反思業(yè)務培訓:培訓不扎實，監(jiān)督不到位,，特別是對施工單位人員的培訓不明確,，更談不上到位監(jiān)督。20xx年11月省政府發(fā)布的關于建設單位的一些文件不明確,，學習業(yè)務信息滯后,。

第三，我們應該反思學習的速度:當事情發(fā)生時,，我們可以理解大量的材料,、文件和領導人的講話似乎是在響應3.28事故的要求。在日常學習中存在應對現(xiàn)象,。煤礦項目建設中涉及到人力資源業(yè)務的材料很多,，如如何選材,、如何用人、如何培訓,、有哪些質(zhì)量要求,、條件要求、硬件要求,、經(jīng)驗要求,，但自知不全面。

事實上,，結合人事部門所有人員的崗位和業(yè)務范圍,，如果不盡職盡責地履行職責，仍會發(fā)生不低于3.28起的重大安全事故,。人事部門負責所有人員的個人利益期間進入公司離開公司(包括退休),如工資,、技能水平,繼續(xù)教育和培訓,升職,標題評價、就業(yè)的員工的孩子,是否可以通過簽署的技能測試,培訓是否可以不允許,以及合同是否不能接受是否可以正常更新,無論社會保險是否一致,，哪個環(huán)節(jié)需要盡最大的努力,，哪個環(huán)節(jié)的失誤會完全導致相關人員情緒不穩(wěn)定，工作不輕松或分心,、擔憂,，導致不安全行為和意外的安全事故。因此,，重視政策引導,，耐心解讀，積極宣傳,，對于人事部門來說是非常重要的,。等待。

就我個人而言,，我認為最好是努力學習,，盡我的職責，全心全意地工作,?？傊藭r此刻,，作為一個自由的人,，我將用我的工作來回報社會。

安全事故個人反思發(fā)言篇六

我在學習了事故通報后,，心里十分震動,，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善,，發(fā)生事故的原因主要是人的原因,，是“違章、麻痹,、不負職責”的具體體現(xiàn)。

“違章,、麻痹,、不負職責”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度,，不按操作規(guī)程來做事，憑自我的個人主觀意識來做事,，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程,，總認為自我這么做沒什么大不了,，自我是對的，圖方便,、圖省事,，從而導致了事故的發(fā)生;“不負職責”就表此刻多方面，管理上的不負職責,，監(jiān)督上的不負職責,，具體工作者的不負職責，即管理不到位,、監(jiān)督不到位,、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓,、天天講,，為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹,、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因,。我們有的人思想麻痹，開小差,，放松了安全意識,，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為,，是對自我,，對同事，對領導,，對公司的不負職責,，更是對家人的不負職責,。你有沒有想過，如果因為你的不負職責,，導致了安全事故發(fā)生,，會給同事、領導,、家人帶來多大的傷害,，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。

所以,，我們在工作時,，必須要牢記安全，堅決與“違章,、麻痹,、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心,，常行職責之事”做安全生產(chǎn)明白人,，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,，強化安全監(jiān)督,，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,，用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故,。

安全事故個人反思發(fā)言篇七

在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起,，我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業(yè)”,，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故,，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應警惕的一個主要防范對象,。我們乙炔工段的日常檢修比較多,，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修,，也就注定我們在日常的工作中要細致,，要精心，要把安全防護措施落實到位,，要把本質(zhì)安全堅持到底,，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計的10起安全事故中,，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候,，可能暴露出來的問題會少一些,，但是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下,，在處理問題的過程中,，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,，或者是有一些緊急狀況下的堵漏,，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施是我們就應個性關注的一個問題,，也是我們就應著手解決好的一個問題,。

在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,，這個問題倒是讓我思索良久,。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián),。上梁不正下梁歪,，領導不重視，基層肯定也小視,，因而釀就一個又一個的慘劇,，無不讓人嘆息!記得我以前講過，做為一個化工廠的工人,，要學會不斷地從事故中學習教訓,，總結教訓，充實自己的頭腦,，讓自己變的成熟起來,，想的要全面，安排要具體,，落實要到位,，把關要嚴密，管理要過硬,，檢查要細致,，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平,，這樣才能管理好一個工段,，才有可能限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生,。

關于“人”的不安全隱患,，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理,，雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識,，但是對于一些本來自律意識較差,，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”,。你對他苦口婆心,，他全當耳邊風,，著實讓人無奈的很。因此我覺的,，目前公司就應采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心,，缺乏職責心,，操作技能差的員工進行必要的淘汰,，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子,，淘汰掉的是渣子。只有這樣,，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升,。

總而言之,，透過對《通知》的學習,，深深地給我上了一課,，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責,，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,，嚴格遵守操作規(guī)程,，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控,，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!

安全事故個人反思發(fā)言篇八

3月29日公司所屬電廠發(fā)生一齊煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個人,、公司,、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒,。

就這起事故,，廠部開展了自查自糾活動，組織全員進行了深刻的反思,，根據(jù)自身實際,，反思平時的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題：

一,、不按規(guī)定嚴格履行工作程序,，違反《安全操作規(guī)程》有關要求。

二、工作時自我保護意識,、互保意識不強，存在違章作業(yè),，現(xiàn)場安全管理松懈。

三,、有時候有怕麻煩,、圖省事的僥幸心理,，存在違章指揮,、違章作業(yè)的現(xiàn)象。

四,、現(xiàn)場查勘不到位，沒有仔細檢查,、確認現(xiàn)場是否存在安全隱患,。

五、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位,。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查安全措施執(zhí)行情景,。

公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設備新技術越來越多,，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們必須清醒認識當前安全形勢,，始終貫徹“安全第一,，預防為主”的方針,，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術措施，加強安全生產(chǎn)的全過程控制,。作為員工,，我們必須要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”,。

近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,，此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例,。一齊起觸目驚心的事故,，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深,，也倍感自我肩負的職責重大,，給我的啟示和教訓也是深刻的。

在統(tǒng)計的10起安全事故中,，其中違章動火與違章指揮的有4起,，我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見,，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,，也是我們就應警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致,，要精心,，要把安全防護措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底,，這是我們的原則,，也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計的10起安全事故中,，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候,，可能暴露出來的問題會少一些,，可是如果遭到非正常的狀況下,，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中,，也許會發(fā)生意想不到的事情,。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”,。乙炔工段在每次的開停車過程中,，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,，怎樣做好應急措施是我們就應個性關注的一個問題,，也是我們就應著手解決好的一個問題。

在10起事故中,，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián),。上梁不正下梁歪，領導不重視,，基層肯定也小視,，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我以前講過,，做為一個化工廠的工人,，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓,，充實自我的頭腦,，讓自我變的成熟起來，想的要全面,，安排要具體,，落實要到位，把關要嚴密,，管理要過硬,，檢查要細致，整改要徹底,，紀律要嚴明,，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段,，才有可能最大限度地杜絕事故,，遠離事故的發(fā)生。

關于“人”的不安全隱患,，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,，更難治理,，雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識,，可是對于一些本來自律意識較差,，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,，他全當耳邊風,，著實讓人無奈的很。所以我覺的,，目前公司就應采取必要的末位淘汰制,，把一些擾亂民心，缺乏職責心,，操作技能差的員工進行必要的淘汰,，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子,，淘汰掉的是渣子,。僅有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,，更有利于安全工作的全面提升,。

總而言之，透過對《通知》的學習,，深深地給我上了一課,，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,，不僅僅多了一些敬畏,，更多了一份職責，眼下僅有扎扎實實地開展好各項工作,，嚴格遵守操作規(guī)程,，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控,，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!

安全事故個人反思發(fā)言篇九

在安全大檢查,、大整治活動中,，自己認真學習了成車安電【20xx】50《關于開展勞動安全專項整治活動的通知》、成車安【20xx】67《關于立即開展“嚴標準,、嚴管理,、滅兩違、滅事故,、保安全,、提效率,、增效益”安全專項整治活動的緊急通知》、成車安【20xx】70號《關于開展安全大檢查活動的緊急通知》,，特別是看到7.23甬溫線高鐵特大事故和近期事故案例幾起事故,，教訓深刻后果沉痛。按照“高標準,、講科學,、不懈怠”，“立說立行,、守土有責,、說一不二、一抓到底”的要求,，與自己平日的安全意識,、工作責任、管理思路相衡量,，自己感到非常慚愧離要求相差太遠,。因此我決心把自己所存在的問題全部暴露出來，從思想根源上刷新自己,。從零開始,，居安思危，勤奮工作,，不斷提高自己的技術業(yè)務水平和管理能力?，F(xiàn)在就從以下幾個方面深刻剖析自己的工作、學習及管理中存在的問題,。

原因分析：由于當前的各項活動一個接著一個,，甚至多個活動同步進行，自己覺得壓力太大,，把大部分精力都集中到了臺帳上,，對活動產(chǎn)生抵觸情緒。而沒有從真正意義上認識到,，每一個活動都有目的,、意義和深刻內(nèi)涵。也沒有認識到,，上級看到的問題是一線,，活動是處于大局觀，而自己所看到的只是點,，并且看問題非常狹隘,，所以在思想上存在這樣或那樣的問題。整改措施：加強自我學習和自身的修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀,，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力,，牢固樹立大局觀念和憂患意識，正確認識活動與安全生產(chǎn)的關系,。

原因分析：自己錯誤地認為,，出事故的單位應該徹底的進行整頓，并對事故責任者應當嚴肅處理,，而沒有正確地認識到,，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長，安全管理,、安全教育,、安全卡控、安全互控等工作,，應該做在事故發(fā)生前,，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓,，智者以事故教訓去遏制血的代價”,，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂觀,，搖搖欲墜的心態(tài)所致,。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實際,，認真加以分析和剖析,，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力,，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中,，確保車站乃至車務段的安全周期的延長。

原因分析：在平時的日常檢查和夜查中,，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀問題,，采取批評教育為主，按照制度處罰為輔,。車站絕大部分職工每月平均工資為一,、二千元，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病,、子女上學,，一家三口就靠這一、二千元生活,，所以在處理過程中,，總是思前顧后,。沒有從真正意義上去理解,，“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵,。關心職工、愛護職工,，在工作上體現(xiàn)一個“嚴”字,，在學習和進步上體現(xiàn)一個“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個愛字,。整改措施：加強職工法律法規(guī)的教育,，提高職工的法紀意識，幫助職工樹立遵章守紀的理念,，做到管理規(guī)范化,、制度化、常態(tài)化,。

在作業(yè)過程中,，職工的違章違紀行為，不進行調(diào)查研究,，也不進行分析,，首先進行一通嚴厲的批評，甚至信口開河,，遇問題時,，總是責怪職工這樣或那樣沒有做好，從不在自己身上查找原因,，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕,，要求嚴格了就不違章了，甚至出了問題可以應對,，而不知道違章的違章可怕”,，要求嚴格而職工不知道是違章,，出了問題不知如何應對,，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章，難道與自己沒有責任嗎?整改措施：加強自我約束,，凡是都要多問自己幾個是什么?為什么,，怎么辦,，克服簡單粗放的管理模式。

原因分析：自己總認為,，有值班員在操作,，也不可能發(fā)生事故，而按照個別值班員的說法,，“你們到現(xiàn)場卡控,，我的心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”，所以,，造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范,、值班員作業(yè)不標準等問題。整改措施：嚴格執(zhí)行上級的有關規(guī)定到崗進行卡控,，認真按“施工八不準”進行監(jiān)控,。

原因分析：自己也是從車站值班員走過來的，如每一趟列車都嚴格執(zhí)行標準化作業(yè),，一天下來會感到口干舌燥,，精神疲憊。加之,，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車,，就能夠保證安全生產(chǎn)，如果有領導檢查時能夠做得來就行了,，所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時,，總批評了事沒有指出危害性。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內(nèi)涵,，標準化作業(yè)既不是好聽,，也不是好看，而是作業(yè)的準則,，是相互提醒,、相互監(jiān)督，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項,，進而保證安全生產(chǎn)的重要手段,。

今年防洪以來，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn),，沒有較長較大的降雨量,，在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析：日常對防洪相關處所檢查較少,，月度防洪會對問題分析不深刻,、質(zhì)量不高。整改措施：加強日常的安全巡視,，做到心中有數(shù),，隨時做好防洪搶險工作。

因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè),，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時的檢查較多,，忽略了日常職工工作、班前間休,、單崗上道,、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育,。整過措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會對職工進行勞動安全,、人生安全的教育,，要使每位職工牢牢記住勞動安全關乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定,。

期中總結反思。

安全事故個人反思發(fā)言篇十

尊敬的領導：

施維護修繕工程在20xx年11月12日發(fā)生了嚴重的一起安全事故隱患,，這起安全事故隱患給我們的工作敲響了安全管理的警鐘!這起事故隱患給公司的正常生產(chǎn)秩序造成了嚴重影響!反思這起事故隱患,，讓我們深深地感受到在我們的安全管理工作上出現(xiàn)的漏洞!現(xiàn)向中心基建站領導作出深刻檢查：

一：對事故隱患的認識：

這起事故隱患的發(fā)生我們愧然萬分，由于我們的工作失誤,，辜負了中心基建站領導的信任,。捫心自問，確實是由于我們的工作沒做到位才造成本次事故隱患的發(fā)生,。對這起事故隱患,，事后我們感到非常后怕，也感到深深地自責,，沒有為員工的生命安全負起責任,。

自本工程開工，關于安全問題,，每次都口頭反復強調(diào),，但在員工實際操作方面總以為他們有施工經(jīng)驗，忽視了對這些員工的現(xiàn)場教育,，沒有及時對這些高危作業(yè)的員工進行針對性的教育培訓,，對于安全風險提醒不夠、關注不夠,、掌握不夠,。對一些不符合安全規(guī)范的為總是體諒多，糾正少,，缺乏敢于較真碰硬的狠勁,，致使現(xiàn)場安全管理存在很多的漏洞，導致了本次事故隱患的發(fā)生,。

盡管我們知道安全工作的重要性,，也明白事故的后果及危害，卻沒有引起充分的重視,，對于工作中出現(xiàn)的安全隱患麻痹大意,、流于表面、存在僥幸的錯誤思想認識,，沒有真正的將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。面對這次嚴重的事故隱患教訓,，使我們充分認識到忽視安全工作是導致事故發(fā)生的必然結果!安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽,、大意,、懈怠，面對這起嚴重的事故隱患,，使我們充分認識到規(guī)章制度完善,、管理嚴格、責任落實是防止事故發(fā)生的重要手段,，及時排除隱患,、制定整改措施是防止事故的根本方法，加強對員工安全教育,、提高員工安全意識是防止事故的得力措施,。

通過這起嚴重事故隱患的發(fā)現(xiàn)，我們應該深刻的反省,，真誠的接受中心基建站領導的批評,，使我們在下面的工作中必須認認真真，一絲不茍,。

二：整改措施及方法：

經(jīng)過深刻反思,，針對存在的問題，我們將從思想,、管理和作風三個方面采取措施,，強化整改。

1是提高自身的思想認識,，強化安全教育,，堅持項目經(jīng)理與安全員現(xiàn)場抓落實，按照公司的要求,，全面推行安全問題人人講,，天天講，對施工現(xiàn)場中出現(xiàn)的安全隱患發(fā)現(xiàn)一起立刻解決一起,，同時我們提高員工的素質(zhì),，對員工進行針對性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念,，真正讓大家深有體會,，牢固樹立“安全第一”的意識，真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸,，讓我們一起知道工作不能出事故，也出不起事故,，強化安全意識,，教育上做到“預測,、預知、預警,、預報,、預防”。

2是抓好“舉一反三”的反思活動,，作為工程的管理者,，對日常安全工作的認識、管理,、工作作風等方面存在的問題進行反思,，要牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場，分析問題在現(xiàn)場”的意識,，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力，更要堅持從嚴管理,，,，嚴格按章辦事。對工作中查出來的問題進行整理,，定期進行復查,，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患,，確保安全工作,，牢固樹立“嚴是愛，松是害”的安全思想觀念,，安全事關公司的發(fā)展興衰,，發(fā)現(xiàn)事故隱患果斷處理，對事不對人,，不做好人主義,，不走形式，踏踏實實地把安全工作做好,。

3是狠抓項目班子的建設,，對工程項目負責管理人員進行定崗考核，明確分工,。公司將組織檢查組不定期對工程進行檢查,，如發(fā)現(xiàn)管理人員不在崗或不作為，將按公司規(guī)定進行嚴格處罰,，如不能勝任本崗位將實行待崗或下崗處理,。

4是加強施工班組的管理，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及不安全因素責令施工班組現(xiàn)場立即整改,，如不聽整改或陽奉陰違,，則責令其停工(停工所造成的一切損失由施工班組承擔),，如再次發(fā)現(xiàn)類似安全隱患，則清除出本公司,，永不錄用,。

三：處罰決定：

根據(jù)公司會議研究決定，對公司相關的項目負責人,，安全員及施工班組處罰如下：

1對公司安全負責人趙國林處罰20xx元,。

2對工程項目負責人張明處罰1000元。

3對項目安全員劉軍處罰1000元,。

4對施工班組清除出場,。

在今后的工程施工中，望甲方給予嚴格監(jiān)督,，保證下不為例!

檢討人：

時間：xx年x月x日,。

安全事故個人反思發(fā)言篇十一

1、對當前活動的展開認識不清,，甚至產(chǎn)生抵觸情緒,。原因分析：由于當前的各項活動一個接著一個，甚至多個活動同步進行,，自己覺得壓力太大,，把大部分精力都集中到了臺帳上，對活動產(chǎn)生抵觸情緒,。而沒有從真正意義上認識到,，每一個活動都有目的、意義和深刻內(nèi)涵,。也沒有認識到,，上級看到的問題是一線，活動是處于大局觀,，而自己所看到的只是點,，并且看問題非常狹隘，所以在思想上存在這樣或那樣的問題,。整改措施：加強自我學習和自身的修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀，提高自己的理論水平和理解上級政策的能力,，牢固樹立大局觀念和憂患意識,，正確認識活動與安全生產(chǎn)的關系。

2,、事故出在其他單位與己無關,。原因分析：自己錯誤地認為，出事故的單位應該徹底的進行整頓,，并對事故責任者應當嚴肅處理,，而沒有正確地認識到,，要保證安全生產(chǎn)和安全周期的延長，安全管理,、安全教育,、安全卡控、安全互控等工作,，應該做在事故發(fā)生前,，才有可能確保安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，常言道：“愚者以血的代價去吸取事故教訓,，智者以事故教訓去遏制血的代價”,，產(chǎn)生這樣的思維，都是盲目樂觀,，搖搖欲墜的心態(tài)所致,。整改措施：切實吸取其他單位的事故教訓，結合本單位的實際,，認真加以分析和剖析,，加強職工的安全教育，提高職工的自我防范能力,，把存在的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中,，確保車站乃至車務段的安全周期的延長,。

1,、規(guī)章制度制定的多，監(jiān)控落實到實處的少,。原因分析：在平時的日常檢查和夜查中,，發(fā)現(xiàn)職工一般的違章違紀問題，采取批評教育為主,，按照制度處罰為輔,。車站絕大部分職工每月平均工資為一、二千元,，部分職工家屬沒有工作單位并且還有病,、子女上學，一家三口就靠這一,、二千元生活,，所以在處理過程中，總是思前顧后,。沒有從真正意義上去理解,，“違章就是犯法”的深刻內(nèi)涵。關心職工,、愛護職工,，在工作上體現(xiàn)一個“嚴”字,，在學習和進步上體現(xiàn)一個“幫”字，在生活上體現(xiàn)一個愛字,。整改措施：加強職工法律法規(guī)的教育,，提高職工的法紀意識，幫助職工樹立遵章守紀的理念,，做到管理規(guī)范化,、制度化、常態(tài)化,。

2,、管理粗放。原因分析：在作業(yè)過程中,，職工的違章違紀行為,，不進行調(diào)查研究，也不進行分析,，首先進行一通嚴厲的批評,，甚至信口開河，遇問題時,，總是責怪職工這樣或那樣沒有做好,，從不在自己身上查找原因，正如我們常說的一句話“知道違章的違章不可怕,，要求嚴格了就不違章了,，甚至出了問題可以應對，而不知道違章的違章可怕”,，要求嚴格而職工不知道是違章,，出了問題不知如何應對，如果職工不知道的作業(yè)標準而違章,，難道與自己沒有責任嗎?整改措施：加強自我約束,，凡是都要多問自己幾個是什么?為什么，怎么辦,，克服簡單粗放的管理模式,。

1、施工或維修作業(yè)現(xiàn)場卡控不嚴格,。原因分析：自己總認為,，有值班員在操作，也不可能發(fā)生事故,，而按照個別值班員的說法,，“你們到現(xiàn)場卡控，我的心里有些緊張，作業(yè)起來不自然”,，所以,，造成作業(yè)現(xiàn)場有登記不規(guī)范、值班員作業(yè)不標準等問題,。整改措施：嚴格執(zhí)行上級的有關規(guī)定到崗進行卡控,，認真按“施工八不準”進行監(jiān)控。

2,、接發(fā)列車標準化作業(yè),，現(xiàn)場卡控有些走形式。原因分析：自己也是從車站值班員走過來的,，如每一趟列車都嚴格執(zhí)行標準化作業(yè),，一天下來會感到口干舌燥，精神疲憊,。加之,，只要嚴格按照作業(yè)程序辦理接發(fā)列車，就能夠保證安全生產(chǎn),，如果有領導檢查時能夠做得來就行了,，所以自己在發(fā)現(xiàn)類似的問題時，總批評了事沒有指出危害性,。整改措施：正確認識標準化作業(yè)的目地和內(nèi)涵,，標準化作業(yè)既不是好聽，也不是好看,，而是作業(yè)的準則,，是相互提醒、相互監(jiān)督,，確保接發(fā)列車作業(yè)程序不漏項,，進而保證安全生產(chǎn)的重要手段,。

3,、防洪安全方面。今年防洪以來,，站區(qū)防洪工作總體比較平穩(wěn),，沒有較長較大的降雨量，在防洪工作上放松了安全警惕,。原因分析：日常對防洪相關處所檢查較少,，月度防洪會對問題分析不深刻、質(zhì)量不高,。整改措施：加強日常的安全巡視,，做到心中有數(shù)，隨時做好防洪搶險工作,。

4,、勞動安全方面,。因我站只辦理接發(fā)列車作業(yè)，因此在勞動安全方面主要針對助理值班員接發(fā)列車時的檢查較多,，忽略了日常職工工作,、班前間休、單崗上道,、上下班職工使用乘坐交通工具等方面的安全教育,。整過措施：除在班中加強安全檢查外，還應利用各種會對職工進行勞動安全,、人生安全的教育,，要使每位職工牢牢記住勞動安全關乎自身和家庭幸福，才能保持企業(yè)的穩(wěn)定,。

安全事故個人反思發(fā)言篇十二

通過車間組織的對過年期間2·18事故的分析學習,，讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強,、對安全不重視,、未對已發(fā)現(xiàn)的事故隱患逐級匯報并及時采取措施、平時對設備巡視不到位,，未能及時發(fā)現(xiàn)隱患,，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了,，應該避免的沒有避免,，對企業(yè)造成一定的損失，針對這起事故對照檢查自身,，發(fā)現(xiàn)我們還存在安全意識不強,，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴重,，沒有從真正意義上搞好自身的安全工作,，對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位,。思想麻痹是事故引發(fā)的根本原因,。

2·18事件之后我們痛定思痛，短短的五分鐘時間造成了一起跳車事故事件,，深刻的教訓,，我們一定要引以為戒，作為新入職員工我們要從以下幾個方面糾正工作中的不足：

5,、作為我們儀表工作人員,，我們會遇到各種各樣的問題，我們遇到問題首先要冷靜分析，查看問題的根源,，然后迅速制定出處理方案,，快而好的解決好問題。

新入職,，新氣象,，我們要努力做好自己的本職工作，好好學習,，做一名合格的儀表人,。

安全事故個人反思發(fā)言篇十三

尊敬的領導、各位同事：

在6月6日發(fā)生了嚴重的人員工傷事故,，給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生,，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴重影響!反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,，我悔恨交加,，愧疚萬分!現(xiàn)向領導和各位同事做出深刻檢查：

一、愧對領導的信任,。

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分,。由于我的工作失職，辜負了領導的信任,。捫心自問,，確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故,，事后我感到非常后怕,，自己感到深深地自責，沒有為員工的生命安全負起責任,。

帶隊以來,，關于安全問題，每次開隊伍座談會都會反復強調(diào),，但在操作技能方面總認為他們經(jīng)驗豐富,，技術過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,，沒有及時準確的把握他們的操作技能水平,，有針對性的教育培訓不到位;對于安全風險提醒不夠,，關注不夠,，掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為,，總是體諒多,，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,，導致了這次事故的發(fā)生,。

盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害,，卻沒引起充分的重視,。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面,，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關緊要的不正常情況時,，存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患,，尤其是細微隱患,，沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

回憶,，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格,、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患,、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育，提高員工安全意識,，是防止事故的得力措施;面對這次的代價,，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒,，使我猛醒!

這次事故,，我感到很愧疚。對不起領導對我的信任,，愧對領導的關心,。我應該深刻地反省，真誠地接受批評,。對于這一切我還將進一步深入總結,，深刻反省，工作必須認認真真,，一絲而不茍!

二,、愧對員工們的期待。

作為帶隊負責人,，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,，我的作用發(fā)揮如何，直接關系到隊伍的安全穩(wěn)定,。員工們聽從我的指揮,，是對我的絕對信任和絕對支持,，我和他們的關系，既是領導者與被領導者的關系,，更多的是兄弟般的情誼,。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下,，出現(xiàn)了這次事故,。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠,。

近期,，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待,。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控,，抓安全工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差,。正因為我對安全認識上的不到位,，對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防?，F(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來,，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作,，辜負了領導和員工的信任,，我向領導和員工道歉。

三,、整改措施及方法,。

經(jīng)過深刻反思，針對存在的問題,，我將從思想,、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：

一是提高自身的思想認識,，強化安全教育,。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求,，全面推進業(yè)務技能培訓,、應急演練等安全教育，及時對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析,，并進行解決,。引領員工把安全教育融到日常的思想中，落實在工作崗位上,。同時,，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼,，利用理論學習等時機,，對員工們進行針對性,、系統(tǒng)性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知,、共享,，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰,、時刻如臨深淵,。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,、行為上;真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸。

總之,，我們今后的工作再不能出事故,，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維,，做到安全工作精細求細,。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒,、不可挽回,。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知,、預警,、預報、預防”,。

二是抓好“舉一反三”反思活動,。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作來抓，從硬件,、軟件上對日常安全工作的認識,、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思,。

1.在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場,、分析問題在現(xiàn)場”的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力,。

2.在工作中要堅持從嚴管理,，嚴格按章辦事，提高工作標準和質(zhì)量,，著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題,。

3.要實施技術攻關,、問題攻關，對總結,、反思中查出來的問題進行整理,，定期進行復查，督促檢查整改效果,，及時消除安全隱患,，確保安全工作。

4.要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性,，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性,。只有切實反思了才會真正重視起來,，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理,、去落實,，去全面履職履責。

三是轉變工作作風,。把轉變作風,，提高能力，強化責任作為重點,，不斷加強自身作風建設,。

1.要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識,，深入現(xiàn)場,，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題,、研究問題,、解決問題上。

2.切實做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無事當有事,，要有“細之又細,、慎之又慎”的心，采取細致,、全面的方法,、手段，對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”,，及時解決,、徹底解決,。

3.力戒好人主義，不走形式,，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析,，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施,，踏踏實實地把工作做好,。

以此為鑒,，遠離事故,，警示他人!

檢討人：

時間：xx年x月x日。

安全事故個人反思發(fā)言篇十四

“發(fā)展決不能以犧牲安全為代價”,。作為生產(chǎn)經(jīng)營單位，必須走出重效益輕安全的誤區(qū),，20xx年11月24日江西宜春豐城電廠坍塌致74人遇難的事故就是警鐘!要把安全生產(chǎn)放在第一位，把職工的生命放在第一位,，提高安全生產(chǎn)意識,。

安全生產(chǎn)責任制是根據(jù)我國的安全生產(chǎn)方針"安全第一，預防為主,，綜合治理"和安全生產(chǎn)法規(guī)建立的各級領導,、職能部門、工程技術人員,、崗位操作人員在勞動生產(chǎn)過程中對安全生產(chǎn)層層負責的制度。實踐證明,，凡是建立,、健全了安全生產(chǎn)責任制的企業(yè)，各級領導重視安全生產(chǎn),、勞動保護工作,，切實貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)、勞動保護方針,、政策和國家的安全生產(chǎn),、勞動保護法規(guī)，在認真負責地組織生產(chǎn)的同時,，積極采取措施,，改善勞動條件,，工傷事故和職業(yè)病就會減少。反之,，就會職責不清,，相互推諉，而使安全生產(chǎn),、勞動保護工作無人負責,，無法進行，工傷事故與職業(yè)病就會不斷發(fā)生,。

企業(yè)肩負安全生產(chǎn)主體責任是法律法規(guī)的剛性規(guī)定,，也是企業(yè)必須履行的社會責任。無論是企業(yè)主要負責人,，還是安全生產(chǎn)分管負責人,，亦或是企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員，均要對照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定,，就是否落實主體責任做出深刻反省,，認真總結。

“三級安全培訓”是否落實,，企業(yè)負責人,、安全管理人員、特種作業(yè)人員“三項”人員培訓是否落實到位,，保證百分百持證上崗,。安全培訓不到位、走過場是最大的事故隱患,。企業(yè)年終總結要深刻反省培訓工作投入等是否落實到位,。

發(fā)現(xiàn)的隱患都及時解決了嗎?還有哪些隱患沒有發(fā)現(xiàn)?年終總結要多問幾個為什么，要把隱患當做事故來對待,。建立健全隱患排查治理制度,，完善隱患自查、自報,、自改體系,，推進隱患閉環(huán)化整治，關系著企業(yè)安全穩(wěn)定,。

安全生產(chǎn)標準化是指通過建立安全生產(chǎn)責任制,，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險源,，建立預防機制,，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求，人,、機,、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài),，并持續(xù)改進,，不斷加強企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設。企業(yè)應對應上述要求,，檢查落實是否達到標準化建設的要求,。

應急預案編制是否全面合理、應急預案演練效果是否明顯,，還存在哪些問題和不足,，這些內(nèi)容在年終總結中要好好深省。企業(yè)要切實按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求,，抓好應急管理工作,，不斷提升應急處置能力,。

職業(yè)病防治關系到職工的切身利益,。企業(yè)要反思全年工作中是否深入推進職業(yè)衛(wèi)生與安全生產(chǎn)一體化。職業(yè)病危害申報與檢測做的如何?職工的自我防護意識,，有沒有改觀和提高?職工體檢有檔案了嗎?從點滴做起,，切實保障職工健康權益。

企業(yè)有沒有足額提取安全生產(chǎn)費用,，?？顚Ｓ茫⒔踩a(chǎn)費用使用臺賬,。是否建立了安全生產(chǎn)費用提取和使用的管理制度,。是否建立了員工工傷保險或安全生產(chǎn)責任保險的管理制度。企業(yè)要保證投入足額的安全生產(chǎn)費用,，以確保安全生產(chǎn)工作順利進行,。

安全事故個人反思發(fā)言篇十五

通過對**公司系統(tǒng)各類事故的學習、分析,，我對事故案例及自身存在的問題進行了反思總結,，旨在杜絕各類違章違紀行為，為確保安全生產(chǎn)無事故保障安全供電的目標而不斷奮斗,，不斷學習總結,，從而提高自己的安全意識。我認為在實際工作中我們要做到以下一些要求：

一,、貫徹落實安全工作規(guī)程,，嚴格按照有關安全規(guī)章制度作業(yè)。

嚴格要求自己，端正思想態(tài)度,，從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班,、巡視、倒閘,、檢修,、試驗等工作，從事接觸網(wǎng)工作應嚴格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視,、倒閘,、測量、檢修等工作,，時刻要求自己做到絕不違規(guī),、嚴把安全。把安全工作規(guī)程落到實處,，結合實際情況嚴格要求,，時刻銘記“安全是天，安全是命,，安全就是一切”,。作業(yè)時與設備帶電部分保持足夠的安全距離，遠離高壓帶電設備,，按規(guī)定進行驗電接地,、辦理安全措施及防護，監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護,，辦理互控,。任何作業(yè)，作業(yè)前,、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查,，確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服,，穿好絕緣鞋,，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具,，夜間巡視,、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車,。檢修作業(yè)前做好安全預想會,，作業(yè)中服從工作領導人的指揮，杜絕任何違章違紀行為,，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,，經(jīng)過認真的分析，確認正確無誤，方準作業(yè),。高空作業(yè)要系好安全帶,，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲,。

二,、加強業(yè)務學習，實作演練,，提高技術水平,，認真對待，絕不敷衍,。

按照月度培訓計劃及相關文件要求,，參加全體員工業(yè)務學習，實作演練,，學習過程中應時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患,，并牢記在心，遇到問題及時提出,，互相交流,，解決問題，熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準,。對技術生疏及不足的地方要反復練習,，加強學習、認真交流,，爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生,。

三,、加強事故案例學習，吸取教訓,，總結經(jīng)驗,。

針對各項事故案例進行系統(tǒng)的學習，吸取血與淚的沉痛教訓,。將各項事故案例結合到實際工作中,，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結合個人經(jīng)驗特別注意，加強監(jiān)護,，做好自控,、他控、互控,，防范事故于未然,。作好個人安全防護，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè),，絕不馬虎,，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理,。禁止疲勞作業(yè),，不蠻干、瞎干,、死干,。作業(yè)過程中，嚴格要求自己,，不做工作無關的事情,，專心作業(yè)，呼喚應答,，絕不閑談,，聽從指揮，恪盡職守,。

今后我們要以積極的態(tài)度,，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”,，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去,。

檢討人：

日期：xx年xx月xx日

安全事故個人反思發(fā)言篇十六

今日聽了班長通讀了兩起事故的報告，同樣作為一名營銷人員,，心里深有感觸呀!主要以前聽的報告都是配電事故,，而今日是營銷人員的事故，心里不免擔心起自己和同事們的人生安全,。人身傷亡事故給個人和家庭帶來不可挽回的傷害,，還嚴重打擊了工作人員的士氣，影響企業(yè)的工作氛圍,。

所以有了生命安全才能更好的工作,，不讓家人和領導擔心。今日心里很是沉重,，我感覺應當反省自己的過時,，和堅持現(xiàn)有的安全態(tài)度是很重要的。每個人都有大意的時候,，可是作為一個電業(yè)人員就不能有大意的心態(tài)和大意的動作,。因為我們身為一個電業(yè)工人就應當有著安全第一的信念。

不要投機取巧,，不能違規(guī)作業(yè),。往往事故的開端都是因為大意和忽視造成的,。“電”給人帶來了光明和方便,，可是對于電業(yè)人員來說除了保證給千家萬戶送去光明的同時也要注重自身安全,。聽著報告的同時我也在自己思過，回想著自己以前和此刻對“安全”這兩個兩個字到底認識的多少,，從來都是有人出事故了或者領導讀報告了,，心里才有了點安全意識。

為什么會這樣呢因為以往的事故報告都是配電出事故為主,。有點事不關己的心里,。而今日，我越聽越害怕,，因為這兩起事故全是營銷人員的事故,。想想要是這起事故是我呢我能怎樣做我是不是也能像事故中的人那樣馬虎大意呢當事情一向平穩(wěn)發(fā)展的時候，人就開始忽視了一些重要的東西,。就拿我來說,，工作三年了，以往的工作都是很注重安全的,，不管干什么操作業(yè)務,，都秉承著先停電，再驗電的'步驟一步一步進行著,。而此刻的我就有點對我自己的安全不負責了,。換電表的時候時而不停電了，看見破損表箱不明白驗電就直接開箱抄表的,。

開始的時候還有點后怕,，可是成為了習慣而沒有出現(xiàn)事故以后，就成為了自己的工作習慣,?？墒墙?jīng)過這兩個報告，我對自己所做的事情感到恥辱,，為了方便而把安全拋擲腦后。沒有真真正正把安規(guī)放在我的心理,，沒有把安規(guī)實施到自己的工作當中,，沒有謹記師傅和領導的囑托，此刻的心理僅有害怕,，不要以為自己針對220v的電就能不按規(guī)程工作,，事情往往都有小變大的，僅有先注重小的事情,，才不能發(fā)生大的事故,。

我以后再也不能這樣了,，我要為我自己、家人,、領導負責,，不能拿生命來開玩笑。我是一個電業(yè)人,，永遠都要以安全兩字做自己的座右銘,。再也不能以習慣來工作，工作以前必須要按安規(guī)行事,，規(guī)程辦事,，不要以“沒有事”，“這樣干活快”,，來工作,。應當謹慎的把工作做好做對，這樣才能安全上班,，開心下班,。以后的安全學習不管是不是關于自己的都應當認真的反思自己，自己有沒有犯過那樣的錯誤,，如果自己遇見了那樣的事情,，自己應當怎樣辦能不能不犯同樣的錯誤和失誤。安規(guī)的學習更應當認真學習,，把每個規(guī)定都應當讀細,、讀懂、讀透,，每當工作的時候都應當想想安規(guī)上頭是怎樣寫的,，不應當自己想怎樣干就怎樣干，秉承著安規(guī)就是前車之鑒的信念來工作,，不能犯同樣的錯誤,。

因為自己一個小小的錯誤，不單單是自己的生命沒有了,，還有對我的家庭帶來的傷害和痛苦,，領導對你的失望和懊惱。這次事故報告對我的感觸和教育是太大了,，讓我深深的感受到了安全的意義,，和我工作中的弊端，讓我深刻認識到安全不僅僅是我自己,，還有大家,。我不單單代表著是我自己一個人，而是家庭,、單位,、整個電力系統(tǒng),。僅有從我做起，才能帶動周圍的每個人都注重安全,。

在以后的工作中我會時刻保證都有清醒的大腦和意識,，注重工作中的每個細節(jié)，不在以自己的習慣去干每件事情,，牢牢記住安規(guī),。僅有自己做到了，才能用我這微小的燈光慢慢照亮周圍的人,，周圍的人都做好了,，才能有更好的電網(wǎng)建設和發(fā)展。