報告材料主要是向上級匯報工作,其表達方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

數(shù)控技術(shù)專業(yè)實訓報告篇一

為了提高對機械制造技術(shù)的認識,，加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝,。對先進的數(shù)控技術(shù)進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結(jié)合使自己更好的吸收并靈活的應(yīng)用到工作中,。

唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車間

實習流程

1,、數(shù)控車床：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,。編程對我來說并不是非常的難,，不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學習了數(shù)控電火花加工,，也是需要編程的,。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形,，選擇入刀途徑,，放好原料即可。那機器是這樣的方便,，雖然沒有實際的操作的機會,，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了,。那些觸感甚佳的徽章,，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

2,、鉗工：在鉗工實習中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔,、攻螺紋等。

3,、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中,，需理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度,、材質(zhì),、熱處理等技術(shù)要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖,，部件裝配圖及驗收標準,。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工（對不需提高硬度部分）→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨,；粗基準選擇：有非加工表面,，應(yīng)選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸,，根據(jù)加工余量最小表面找正,。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處,。選牢固可靠表面為粗基準,，同時，粗基準不可重復使用。精基準選擇：要符合基準重合原則,，盡可能選設(shè)計基準或裝配基準作為定位基準,。符合基準統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準,。盡可能使定位基準與測量基準重合,。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準,。

螺紋軸：數(shù)控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))

ⅰ,、編程方法

數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理,、數(shù)據(jù)計算,、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程,。它適用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工,，以及計算較簡單，程序段不多,，編程易于實現(xiàn)的場合等。但對于幾何形狀復雜的零件（尤其是空間曲面組成的零件）,，以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件,，由于編程時計算數(shù)值的工作相當繁瑣，工作量大,，容易出錯,，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成,，因此要采用自動編程,。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決復雜零件的加工問題,，也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢,。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎(chǔ),，自動編程中許多核心經(jīng)驗都來源于手工編程,，二者相輔相成。

ⅱ,、編程步驟

拿到一張零件圖紙后,，首先應(yīng)對零件圖紙分析，確定加工工藝過程,，也即確定零件的加工方法（如采用的工夾具,、裝夾定位方法等），加工路線（如進給路線、對刀點,、換刀點等）及工藝參數(shù)（如進給速度,、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等）,。其次應(yīng)進行數(shù)值計算,。絕大部分數(shù)控系統(tǒng)都帶有刀補功能，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點（或切點）的坐標值,，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標值即可,。最后，根據(jù)計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作,，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標指令代碼和程序段格式,，逐段編寫零件加工程序單，并輸入cnc裝置的存儲器中,。

ⅲ,、典型實例分析

數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件，典型的加工表面不外乎外圓柱,、外圓錐,、螺紋、圓弧面,、切槽等,。例如，要加工形狀如圖所示的零件,，采用手工編程方法比較合適,。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同，因此應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型進行編程,。以西門子802s數(shù)控系統(tǒng)為例,，應(yīng)進行如下操作。

(1)確定加工路線

按先主后次,，先精后粗的加工原則確定加工路線,，采用固定循環(huán)指令對外輪廓進行粗加工，再精加工,，然后車退刀槽,，最后加工螺紋。

(2)裝夾方法和對刀點的選擇

采用三爪自定心卡盤自定心夾緊,，對刀點選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線的交點,。

(3)選擇刀具

根據(jù)加工要求，選用四把刀,，1號為粗加工外圓車刀,，2號為精加工外圓車刀,，3號為切槽刀，4號為車螺紋刀,。采用試切法對刀,，對刀的同時把端面加工出來。

(4)確定切削用量

車外圓,，粗車主軸轉(zhuǎn)速為500r/min,，進給速度為0.3mm/r，精車主軸轉(zhuǎn)速為800r/min,，進給速度為0.08mm/r,，切槽和車螺紋時，主軸轉(zhuǎn)速為300r/min,，進給速度為0.1mm/r,。

數(shù)控技術(shù)專業(yè)實訓報告篇二

大學兩年即將結(jié)束， 學院為了使我們更多了解產(chǎn)品,、設(shè)備,，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備,，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習. 為以后的工作打下基礎(chǔ),，在最后的幾個月里開始了我們的實習.為期一個多月的生產(chǎn)實習，我們來到了太原第一機床廠進行了實習

一,、單位介紹

太原第一機床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地,。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積 13.28萬平方米,。三面臨街,，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越,，交通便利,。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人,。資產(chǎn)總額2.23億元,，負債總額

1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心,、臥式加工中心,、高精度導軌磨,、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標測量儀,、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺,，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高,、中,、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床,，共三大系列,、61個品種、182種規(guī)格,，其中：數(shù)控車床16個品種,，43個規(guī)格，跟蹤國內(nèi)先進水平,，市場潛力巨大;臥式車床14個品種,，64個規(guī)格，性價比高,、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢,。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,，而且擁有知識產(chǎn)權(quán)，具有核心競爭優(yōu)勢,。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國,，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,，產(chǎn)品開發(fā)周期短,、見效快，企業(yè)技術(shù)中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱,，在全國絕大多數(shù)省,、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系,，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量,，曾于xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認證。

二,、實習目的

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學習之后,，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程,，在實踐教學體系中占有重要地位,。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證,、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握,。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,，將學到的知識與實際相結(jié)合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析,，善于觀察和分析對比,，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識,，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力,。

三,、實習內(nèi)容

在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學習一項新的技術(shù),，并在很短的實習時間里,，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下,，很順利的完成各自的實習內(nèi)容,，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習,。在實習期間,，通過學習車工、鉗工的操作,，我們做出了自己的工件,，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁,，感到很有成就感。

來到工廠,，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄,，一定要服從廠里還有老師的管理,，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等,，還給我們說了一些活生生的事件,，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方. 接下來幾天實習老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工,、磨工，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造,、工作原理,、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應(yīng)用,。

數(shù)控技術(shù)專業(yè)實訓報告篇三

隨著數(shù)控工業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)控編程的趨近簡單,，多種多樣的數(shù)控系統(tǒng)被開發(fā),，各種系統(tǒng)的復合循環(huán)功能越來越強大，還有cad,、cam,、ug等軟件的開發(fā)，各軟件自動生成的程序,，可以被各系統(tǒng)所認可,，因此漸漸取代了手工編程，而數(shù)控插齒機采用先進的數(shù)控系統(tǒng)及伺服電機控制圓周,、徑向進給,，最適用于汽車、摩托車,、機床,、齒輪專業(yè)廠大批量粗、精加工,，尤其適用內(nèi),、外圓柱齒輪、雙聯(lián),、多聯(lián)齒輪,、扇形齒輪、間斷齒輪以及錐度在±30°內(nèi)的預置修形量的修形齒輪,。在數(shù)控插齒機上增設(shè)特殊附件,，還可加工斜齒輪、軸齒輪,、錐度齒輪,、鼓形齒輪等,，操作方便，對人工的技術(shù)依賴性低,。

數(shù)控工業(yè) 數(shù)控編程 數(shù)控插齒機 數(shù)控系統(tǒng) cad,、cam、ug

當我們踏出大學校門那一刻起,，就業(yè)問題就似乎圍繞在我們身邊,，成為了我們畢業(yè)生身邊說不完的話題，如今社會,，各個招聘會上總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可是身處學校的我們，又擁有多少經(jīng)驗了,，為了適應(yīng)這個社會,，為了增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗和能力，我們進行了實習,。

在三一我是一名普通的不能在普通的操作工,，操作的是湖北宜昌的插齒機，系統(tǒng)是西門子系統(tǒng),，所做的工作就是學習數(shù)控插齒機,，在每個產(chǎn)品上插出合格的齒，對于數(shù)控插齒機的操作而言,，與學校學習的一樣,，沒太多變化，但是自己能夠獨立完成一個零件的加工,，卻有一定的難度,，對于略懂一二的我來講講怎樣加工一個零件，首先我們要看加工工藝,，確定工藝路線,，工件的齒數(shù)、模數(shù),、量棒的尺寸,、齒的大小以及壓力角，這樣來選擇合適的刀具,，然后選擇適合的機床,，對于外齒來說，必需使用插外齒的機床,，如果不是插外齒的機床，應(yīng)該手動調(diào)節(jié),，使之成為插外齒機,，外齒的制作相對于內(nèi)齒比較簡單,，機床選擇好以后，選擇適合的工裝,、夾具,，然后開始調(diào)節(jié)機床的行程，看能否將工件插穿,，并不碰到工件,，以防撞刀，行程不合適,，應(yīng)該調(diào)節(jié)行程,，直到行程合適為止，行程調(diào)節(jié)好后,，開始校工件,，這時我們應(yīng)該使用百分表來校工件，直到百分表跳動格數(shù)在五格以內(nèi),，這樣校表結(jié)束,，加緊工件，開始對刀,，我們要開始對c（及主軸）,，刀尖要對準自己，并且兩邊的齒到中心齒的距離一樣,，這樣c軸就對好了,，接下來我們對y軸，使用手輪,，調(diào)節(jié)倍率,，然后用很薄的紙來直觀的反應(yīng)我們是否對好y軸，我們對好y軸之后,，將對刀位置輸入到數(shù)控機床中,，就要開始試插，吧我們的刀具齒數(shù),、壓力角,、工件齒數(shù)，輸入到數(shù)控機床中,，數(shù)控機床自己計算,，確定走刀路線，我們試插的目的就是看,，是否亂齒,，是否符合我們的要求，如果不符合我們應(yīng)該找到問題的原因，直到達到我們的要求,。不僅學會了制作工件,，也學到一些加工技巧及維護機床，例如：1：我們怎樣去選擇數(shù)控機床,、怎樣去選擇刀具,、夾具2：怎樣去輸入程序、效驗程序,，去決絕基本的錯誤提示,。3：在加工中，如出現(xiàn)異常情況,，可按下“急?！卑粹o，以確定設(shè)備的安全,。4：主軸啟動開始切削之后,，一定要密切關(guān)注加工過程，嚴格禁止擅自離崗,。5：每次接通電源后,，必須先完成各軸的返回參考點操作，然后再開始其它運行方式,，以確保各軸坐標的正確性,。6：加工程序前必須經(jīng)過嚴格效驗方可進行操作運行。7：手動對刀時,，應(yīng)注意選擇合適的進給速度,，手動換刀時，刀架距工件要有足夠的距離,，不要讓刀具與工件或工作臺發(fā)生碰撞,。8：數(shù)控機床在正常運行中不允許打開電氣柜門。9：要經(jīng)常潤滑機床導軌,，防止軌道生銹,，并坐好機床的清潔保養(yǎng)工作。

我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。在整個實習過程中,，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則,，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

數(shù)控技術(shù)專業(yè)實訓報告篇四

隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，尤其是機械制造業(yè)中,，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,，高精度，高成品率,，高效率方向發(fā)展,，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造,，這樣可以降低成本,，提高效益。

1,、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識,。

2,、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。

3,、本次實習對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習報告起到很重要的作用,。

在老師的帶領(lǐng)下我們從五月十一號到五月十七號在江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司進行了為期五天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業(yè)工作的話，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足,。進廠參觀后首先了解到的是江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司的概況：

江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司,，創(chuàng)建于1999年（原泰興市鑫星過濾機制造廠），是生產(chǎn)隔膜式壓濾機,、板框式壓濾機,、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專業(yè)廠家，并從事化工機械的研究,、設(shè)計,、制造。擁有各種精密的機加工和冷作加工設(shè)備,，以及壓濾機固液分離設(shè)備,。生產(chǎn)的“鑫星”牌復合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機,，過濾面積8～xx㎡,，有手動壓緊、機械壓緊,、液壓壓緊,、半自動、全自動,、plc編程壓濾機幾大類,，且星鑫壓濾機可過濾、洗滌,、壓榨,，過濾壓力0.1—1.2mpa。

該系列壓濾機是國家專利產(chǎn)品,，獲得江蘇省科技成果獎,、優(yōu)秀新產(chǎn)品獎、市場名牌產(chǎn)品,、國家3,、15誠信獎及壓濾機十大優(yōu)秀品牌，并通過iso9001：xx,、iso14001：xx雙認證的壓濾機專業(yè)生產(chǎn)廠家,。

星鑫系列壓濾機適用非金屬礦、冶金,、印染,、陶瓷、電鍍,、煤氣,、造紙,、煉焦、制藥,、食品,、釀造、精細化工等行業(yè)原料生產(chǎn),、工業(yè)廢液及生活污水排放過程中固液分離的理想設(shè)備,。其中不銹鋼板壓濾機由于其無毒、無味,、對人體無任何毒副作用,，特別適用于食品、醫(yī)藥等行業(yè),。

星鑫壓濾機在國內(nèi)已被二十多類行業(yè)所采用，履蓋二十多個省,、市,、自治區(qū)。配套三十多家環(huán)保工程公司運用于多行業(yè),，多層次的產(chǎn)業(yè)中并為多家設(shè)計院設(shè)計配套出口日本,、韓國、新加坡,、哈薩克斯坦等國家,，深受國內(nèi)外用戶的好評。

在十四號上午我們參觀了星鑫第34分廠濾板制造分廠,，了解了一下現(xiàn)代化的濾板加工制造系統(tǒng),，接著又去了35分廠過濾機分廠，這是一個人力密集型的生產(chǎn)線,，生產(chǎn)線上工人正在有條不紊的做著自己的工作,，看著一個個零件在生產(chǎn)線上變成一臺臺的過濾機，真是感嘆人類的智慧,。

下午星鑫的老師給我們講解了一下星鑫液壓方面的'產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工,，為第二天的參觀做了下鋪墊。

產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤,，液壓絞盤是利用了液壓技術(shù)開發(fā)的一種產(chǎn)品,，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝結(jié)了很多人的心血和汗水,。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救,，一般有1、5噸級,、3噸級,、5噸級,、8噸級10噸級和15噸級等系列。一般一輛車配一臺絞盤,，根據(jù)用戶需要,，一輛車也可以配兩臺。絞盤通過吊臂把翻了的車,、不能行駛的車,、嚴重損壞的車吊裝運走，使道路暢通,。中等城市一般選用1—10噸級的車,，高等級公路、高架立交等一般選用10—30噸級的車,。而提升,、回轉(zhuǎn)裝置主要用于車用起吊的工程吊車，起吊重物后能旋轉(zhuǎn)360°,，而回轉(zhuǎn)尚可用于其他需平面旋轉(zhuǎn)的機構(gòu),，其噸位有5t、8t,、10t,、12t、20t和25t等,。

十五號上午參觀星鑫第十八,、十九分廠,，這兩個分廠主要是對半成品進行加工精加工,，然后再做各個方面的測試實驗，星鑫帶隊的老師給我印象最深刻了,，一個本科生畢業(yè)三年后能懂得那么多,。

然后下午聽了老師主題為《角色轉(zhuǎn)變和心態(tài)》的講座，受益非淺,。

通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多,，差距還是有的，專業(yè)課知識的欠缺,、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會的,，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業(yè)設(shè)計也有很大的幫助,，我想能夠在以后的設(shè)計過程中體會到很多東西,。最后還應(yīng)該感謝老師給的此次機會,，讓我真正學到了很多專業(yè)和社會知識,。

人們常說,，大學是個象牙塔。確實,，學校與職場,、學習與工作,、學生與員工之間存在著巨大的差異,。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點,、行為方式,、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整。所以,，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題,。而實習提供了一個機會,，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經(jīng)驗,，以后畢業(yè)工作時就可以更快,、更好地融入新的環(huán)境，完成學生向職場人士的轉(zhuǎn)換,。

數(shù)控技術(shù)專業(yè)實訓報告篇五

我有幸參加了上海海洋大學舉辦的xx年數(shù)控中級培訓,。通過這幾個月的學習實踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床,，加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說,，這是一次提高、一次借鑒,、一次實踐,，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生,，以下便是我整理的xx年數(shù)控專業(yè)實習報告,。

對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣,，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令,，并理解其含義,，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關(guān)。

這次數(shù)控中級培訓,，主要是對pa系統(tǒng)的學習,，內(nèi)容有車床，銑床,。暑假之前主要練習數(shù)控編程,，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作,，以及加工零件,。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。

主要總結(jié)以下幾點：

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程,，其實學習最主要的還是靠自己去多練,，但關(guān)鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點,。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天,，老師開始講編程的過程,，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算,。對模擬好的零件進行模擬加工,。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng),。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹,，不過通過后面的反復練習,，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖,，知道走刀路線,。以及涉及到的點位能夠進行換算。

對于老師發(fā)的資料,，我已經(jīng)認真的去學習,，當然，相對要記住每個知識點,，還是有一定的差距,，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點,，而不是死記硬背,，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到,，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識,，才能更好的去完成實際的操作,。比如機床上的按鈕，走刀路線,，刀補等,。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了,，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則,，更安全的完成零件的加工。

對于機床的操作,，我總感覺自己練習不夠,，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好,，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來,，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好,。這主要還是自己的操作熟練程度不夠,。

車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了,，并且尺寸也能達到所要求,，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床,，相對來說，熟練程度不夠好,，盡管知道怎么去加工,，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中,，我得到了很好的提升,，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決,。特別是在最后那段時間,，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,，達到了圖紙上的要求,。

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間已離開校園五個多月,。實習對我來說的確很陌生又是那么的新奇,，一切都在用試探的心里去對待,，生怕在這條成長的橋梁上摔的一蹶不振，我明白,，這段實習期將是對我個人本身一個全面的考驗：學習,、生活、心理,、身體以及思想,。要想以后能真正安穩(wěn)的立足于這個充滿機遇和挑戰(zhàn)的社會中，必須要將以前所有學到的理論知識轉(zhuǎn)化成實踐,。

數(shù)控技術(shù)專業(yè)實訓報告篇六

歷時一周的生產(chǎn)實習結(jié)束了,，在這一周的實習中看到很多東西，也學到很多東西,，真正的開了眼界長了見識,，這次生產(chǎn)實習讓我對未來的工作有了新的思考。

去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這么多形式;去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的,，竟然會有這么昂貴,，避雷器竟然可以做的這么大;去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數(shù)控車間居然有這么壯觀，房子一樣的加工中心;去了南陽防爆集團有限公司才知道機械設(shè)備竟然會有這么龐大,，電機居然能做的這么大,，兩層樓高的立式車床、銑鏜床,、沖床,，房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉(zhuǎn)軸,、轉(zhuǎn)子;去了xx中光學集團有限公司才看到真正的數(shù)控加工,，無論是機床的外型、車間還是加工過程都讓我這個數(shù)控專業(yè)的學生感嘆不已,。相比之下學校的車間都是小兒科了,，也只有歐馬的加工中心上點檔次。感嘆之余也讓我覺得在數(shù)控方面我們需要學的東西實在是太多了,，在學校期間所學的實在只是皮毛而已,，要想在數(shù)控方面有更大的發(fā)展就必須努力學習,，認真總結(jié),，虛心請教,，樹立良好的工作心態(tài),，擺正自己的位置,，給自己給專業(yè)未來的發(fā)展定下一個目標,，并堅定的為實現(xiàn)目標而奮斗,。我相信我們可以,。

下面是參觀的過程中了解的的一些信息。按參觀順序,。

南陽三博汽車齒輪有限責任公司：近年來,，南陽高新區(qū)創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，完善各項基礎(chǔ)設(shè)施,，為入駐企業(yè)積極創(chuàng)造良好條件,。此次南陽三博汽車齒輪有限責任公司入駐高新區(qū)，一期工程總投資3700萬元,，占地120畝,，建成后將具備汽車后橋錐齒輪30萬套、差減總成5萬套,、車橋總成2萬套的生產(chǎn)能力;二期工程預計xx年年下半年開工,，屆時將新增20萬套弧齒輪生產(chǎn)能力。

據(jù)悉,，南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先后是南陽齒輪廠,、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司,，從1969年建廠至今,，已有近40年專業(yè)制造汽車齒輪的發(fā)展歷史。目前,，南陽三博汽車齒輪有限公司生產(chǎn)的齒輪已經(jīng)成為全國知名品牌,，企業(yè)躋身全國齒輪行業(yè)前5名。該公司此次將企業(yè)整體搬遷入駐高新區(qū),，整合資源,，聚集優(yōu)勢，必將進一步加快發(fā)展,。

金冠集團公司目前主要成員企業(yè)有xx市晶體管廠,、淅川汽車配件廠、xx金冠王碼信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司,、南陽金冠汽車齒輪有限責任公司,、南陽金冠無紡布有限責任公司、xx南陽金冠粉末冶金有限公司和省級技術(shù)中心及博士后科研工作站,。

主導產(chǎn)品為汽車關(guān)鍵零配件(減振器、活塞桿,、盆角齒,、汽車前后橋等)、新型輸變電設(shè)備(氧化鋅避雷器,、sf6電流互感器,、箱式變電站、合成絕緣子等)、新型電子元器件(壓敏電阻,、聲表面波濾波器等),、新型材料(電子粉體材料、合成絕緣材料,、合成無紡布等),、信息產(chǎn)品及服務(wù)(教學專用計算機和應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成及產(chǎn)品等),。通技術(shù)改造和資產(chǎn)重組,，已形成了年產(chǎn)汽車減振器250萬支、活塞桿300萬支,、盆角齒30萬套,、重型車橋1萬根、氧化鋅避雷器45萬臺(支),、sf6電流互感器1000臺,、10kv～35kv智能箱式變電站500臺、高壓壓敏電阻360萬片,、聲表面波濾波器2500萬支,、合成無紡布9000噸的生產(chǎn)能力，主要產(chǎn)品全部通過iso-9000質(zhì)量體系認證,。

金冠集團公司是國家520家重點企業(yè),、xx省54家重點企業(yè)集團和百家現(xiàn)代企業(yè)制度試點企業(yè)之一。連續(xù)幾年位于中國電子百強企業(yè)和中國電子元件百強企業(yè)行列,。

南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創(chuàng)辦以來,，一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品的開發(fā)研制。目前在全國10家精密鑄造企業(yè)中,，該公司的產(chǎn)量,、技術(shù)水平和研發(fā)能力均居第一。僅xx年公司就投入150萬元研發(fā)了高速電氣化鐵路產(chǎn)品36項,，其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔煉兩項新技術(shù)獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎,。公司重視產(chǎn)品質(zhì)量，有健全的質(zhì)量體系和先進的檢測手段,，產(chǎn)品嚴格按照高于國家標準的日本東芝和德國西門子的技術(shù)標準組織生產(chǎn),，有90%以上的產(chǎn)品用于替代進口，目前達到該技術(shù)水平的同行業(yè)企業(yè)全國只有3家,。

南陽防爆集團有限公司是國家高新技術(shù)企業(yè),、中國最大防爆電機科研生產(chǎn)基地、國家機電產(chǎn)品出口基地,、中國電器工業(yè)協(xié)會防爆電機分會理事長單位,、博士后工作站設(shè)站單位,，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心。生產(chǎn) 0.01kw ～ 63000kw 大中小型高低壓各類防爆,、普通電機和電動 / 發(fā)電機,、輕型汽輪發(fā)電機、防爆風機,、防爆電器及監(jiān)控儀表等,，為我國石化、石油,、煤炭,、煤化、化工,、電力,、冶金等行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。

從 1972 年研制成功國產(chǎn)第一臺高壓中型防爆電機,，到近期研制出世界容量最大的 taw8800kw — 20p 增安型無刷勵磁同步電機,，南陽防爆集團為我國防爆電機填補了多項空白。 cne 牌防爆電機榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號,， cne 牌電動機( 1kw ～ 1000kw )被國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督督局認定為“國家免檢產(chǎn)品”,。小型高效節(jié)能電機在全國同行業(yè)首家獲得國家節(jié)能產(chǎn)品認證。大型增安型無刷勵磁同步電機被中石化總公司確定為替代進口產(chǎn)品 , 市場占有率居全國同行業(yè)之首,。具有國際先進,、國內(nèi)領(lǐng)先水平的輕型汽輪發(fā)電機，批量銷往國內(nèi)外市場,。防爆風機榮獲“國家重點新產(chǎn)品”稱號,。公司主導產(chǎn)品正在向大型化、集成化,、智能化,、節(jié)能化方向邁進。

公司取得 iso9001 質(zhì)量體系認證和 iso10012 計量檢測體系認證,。防爆產(chǎn)品首家取得生產(chǎn)許可證,，礦用產(chǎn)品全部取得煤礦安全標志認證，船用電機全部取得船用產(chǎn)品認證,。出口產(chǎn)品分別取得美國 ul 和 cc ,、加拿大 csa 、歐共體 atex ,、德國 ptb ,、澳大利亞 saa 、挪威 nemko 等多項國際權(quán)威機構(gòu)認證,。

企業(yè)擁有一支實力雄厚的科研隊伍,，有國家級科技專家 5 人，部級科技專家 4 人,。與中科院,、清華大學、北京大學等國內(nèi)多家著名院校,、科研院所保持密切的合作關(guān)系,，與美國、德國,、英國等國家的國際知名科研機構(gòu)及電機制造商保持友好而又廣泛地技術(shù)交流,。企業(yè)擁有國內(nèi)領(lǐng)先水平的加工裝備和檢測設(shè)備，如大型 vpi 真空加壓浸漆設(shè)備,、數(shù)控金加工設(shè)備,、 5500 kw 大型電機試驗機組和大型隔爆試驗裝置等，試驗標準率先實現(xiàn)與國際接軌,。

公司全面推廣信息技術(shù),，應(yīng)用三維 cad ( solidworks )、電磁分析系統(tǒng)( ansoft )和結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)軟件,，實現(xiàn)了虛擬樣機設(shè)計開發(fā),。應(yīng)用 pdm (產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)、 capp (計算機輔助工藝管理),、 erp (企業(yè)資源管理)系統(tǒng),，構(gòu)建了高效快捷的信息網(wǎng)絡(luò)管理平臺。公司與世界著名的美國通用電氣公司,、澳大利亞 cmg 公司建立了穩(wěn)固的貿(mào)易合作關(guān)系,，有國際先進水平的 nema 和 iec 高效電機出口美、澳,、新等 20 多個國家和地區(qū),。

近十余年來，公司主要經(jīng)濟指標連年保持兩位數(shù)增長,，居全國同行業(yè)前列,。 xx 年完成產(chǎn)值 8.68 億元，實現(xiàn)利稅 1.28 億元,，經(jīng)濟效益居全國同行業(yè)前列,。

xx中光學集團有限公司隸屬于中國南方工業(yè)集團公司，是國家光電行業(yè)大型企業(yè),，國家機電產(chǎn)品出品基地企業(yè),，xx省高新技術(shù)企業(yè)、重點出口企業(yè)和機電產(chǎn)品推進計劃重點企業(yè),，同時也是省級“重合同,、守信用”企業(yè)?，F(xiàn)有xx市工業(yè)路中光學總部、xx市北京路a區(qū),、b區(qū)和xx惠州分公司四個生產(chǎn)廠區(qū),，生產(chǎn)用面積36.4萬平方米，建筑面積14萬平方米,。

中光學集團經(jīng)過近四十年的發(fā)展,，在光、機,、電等領(lǐng)域都有較強的生產(chǎn)研發(fā)實力?，F(xiàn)已建成國內(nèi)一流的透鏡生產(chǎn)線、棱鏡生產(chǎn)線,、鍍膜生產(chǎn)線,、工裝模具生產(chǎn)線、非球面數(shù)控加工中心和精密機械加工中心,，自行開發(fā)的系列光學鍍膜設(shè)備已批量投放市場,，性能良好。

公司形成了以光學鏡頭,、光學引擎,、現(xiàn)代光學元件、光學薄膜,、光學輔材,、中高檔光學設(shè)備、專用車輛,、電梯等為主導產(chǎn)品的同心多元化發(fā)展模式,，資產(chǎn)規(guī)模7億元。光學薄膜技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平,，與國際光學企業(yè)同步發(fā)展,，是我國目前最大的光學薄膜生產(chǎn)企業(yè)。

集團擁有利達光電股份有限公司,、中光學機電裝備有限公司,、南方輝煌圖像信息技術(shù)有限公司、南方智能光電有限公司四個經(jīng)營實體和一個省級技術(shù)中心,。公司現(xiàn)有員工3300人,，其中中、高級以上職稱的工程技術(shù)人員320余名,、外籍專家5名,，與國內(nèi)知名大學和研究院所建有良好的合作關(guān)系。

數(shù)控技術(shù)專業(yè)實訓報告篇七

大學兩年即將結(jié)束,，學院為了使我們更多了解產(chǎn)品,、設(shè)備,，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備,，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。為以后的工作打下基礎(chǔ),，在最后的幾個月里開始了我們的實習,。為期一個多月的生產(chǎn)實習，我們來到了太原第一機床廠進行了實習,。

太原第一機床廠始建于1952年,，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè)，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地,。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號,，占地面積13.28萬平方米。三面臨街,，地處城市中心區(qū)域,，地理位置優(yōu)越，交通便利,。企業(yè)在冊職工1293人,，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元,，負債總額1.78億元,。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心,、高精度導軌磨,、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標測量儀,、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺,，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高,、中,、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床,，共三大系列,、61個品種、182種規(guī)格,，其中：數(shù)控車床16個品種,，43個規(guī)格,，跟蹤國內(nèi)先進水平，市場潛力巨大,；臥式車床14個品種,，64個規(guī)格，性價比高,、用戶滿意度好,；龍門框架類機床31個品種，75個規(guī)格,，呈旺銷態(tài)勢,。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產(chǎn)權(quán),，具有核心競爭優(yōu)勢,。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區(qū),。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,，產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快,，企業(yè)技術(shù)中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心,；企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱，在全國絕大多數(shù)省,、市,、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系，企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量,，曾于xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認證,。

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，是機電專業(yè)必修的實踐課程,，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證,、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,，將學到的知識與實際相結(jié)合,，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析，善于觀察和分析對比,，找到其合理和不足之處,。靈活運用所學專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法,，提高分析問題及解決問題的能力,。

在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學習一項新的技術(shù),，并在很短的實習時間里,，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下,，很順利的完成各自的實習內(nèi)容,，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習,。在實習期間,，通過學習車工、鉗工的操作,，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁，感到很有成就感,。

來到工廠,，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄,，一定要服從廠里還有老師的管理,，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等,，還給我們說了一些活生生的事件,，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方,。

接下來幾天實習老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工,、磨工,，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理,、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應(yīng)用,，常用量具的種類和方法，了解了車外圓,、車端面,、車內(nèi)孔,、鉆孔、車螺紋以及車槽,、車斷,、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,，了解了常用銑床,、刨床、磨床的加工方法和測量方法,。

在自己親手加工的時候,，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解,，在自己加工十時,，使我對對刀，參數(shù)的設(shè)置,，編程的要求,，工藝，還有在加工中的各種操做,，以及刀補的建立,，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解,。

在實習的期間,，我們還學習了數(shù)控車床、銑床等,。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。

實習結(jié)束了,，但學習卻是永無止境,，通過我實習，我學到許多知識與技術(shù)。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗,。實習的生活使我難以忘懷,。

數(shù)控技術(shù)專業(yè)實訓報告篇八

實習了四周，盡管時間比較短,，但也挺累的,，但學到的東西真的很多。至少對與機加的內(nèi)容我們有了初步的認識和了解,。這樣以來,，我們以后到企業(yè)了，對一些數(shù)控機床的簡單操作我們就不陌生了,，也有助于我們的工作,。我簡單的談?wù)勛约涸趯嵙曔^后的個人感受：

1.此次實習，不僅增長了知識,，也得到了意志上的鍛煉,。也養(yǎng)成了我們辦事要認真、耐心,、注意安全,，可以說這是一次財富。

2.機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不僅對機加實習的重要意義有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識,。

3.我們也見到了老師的敬業(yè),、嚴謹精神。老師一次次不厭其煩的個我們演示操作過程,，讓同學們真正學會,、看明白。

4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的,。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大,，但要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。四周的機加實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。

我們知道,，“數(shù)控技術(shù)實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì),。對我們來說,數(shù)控技術(shù)實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!

在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識,。它不同于課本教育,，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引,。一個簡單的瓶瓶罐罐,，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的,。生活在現(xiàn)代社會的我們,，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時,，也不會多想它究竟是如何得來的,，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說,，這不是我們所應(yīng)該知道的?，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚,，從而也讓我知道了為期四周的數(shù)控技術(shù)實習對我們是多么重要!

數(shù)控技術(shù)專業(yè)實訓報告篇九

通過學習數(shù)控技術(shù)，我們深深地融入到機械化道路中,，數(shù)控技術(shù)給機械制造工業(yè)帶來方便,，使機械工人很快完成批量生產(chǎn)，以高速,、高效,、高精度、進行加工,，數(shù)控技術(shù)在機械制造工業(yè)中不僅滿足多品種,，小批量的自動化生產(chǎn)，是一種靈活通用的生產(chǎn)工具,，也是當代最熱門的一門專業(yè)技能,。

根據(jù)國家標準，對機床數(shù)控控制的定義為：用數(shù)字數(shù)據(jù)的裝置,，在運行過程中,，不斷的列入數(shù)字數(shù)據(jù)，從而對某一生產(chǎn)過程實現(xiàn)自動控制,，叫數(shù)字控制,，從1952年，第一臺數(shù)控機床問世后,，數(shù)控系統(tǒng)已先后經(jīng)歷了兩個階段和六代的發(fā)展,，其六代是指電子管、晶體管,、集成電路電路,、小型計算機、微處理器和基于工控pc機的通用enc系統(tǒng),，其中前三代為第一階段,，稱硬件,、邊接數(shù)控,、因此數(shù)控技術(shù)的主要指標有：

①主要規(guī)格尺寸；

②主軸系統(tǒng),；

③進給系統(tǒng),；

④定位精度和重復定位精度

⑤刀具系統(tǒng)；

⑥電氣,；

⑦冷卻系統(tǒng),；

⑧外形尺寸；

接著講述了計算機數(shù)控（cnc）裝置和進給伺服驅(qū)動系統(tǒng),。

數(shù)控裝置是數(shù)控機床的中樞,，目前,，絕大部分數(shù)控機床采用微型計算機控制，數(shù)控裝置由硬件和軟件組成,，沒有軟件,，計算機數(shù)控裝置就無法工伯，沒有硬件,，軟件也無法進行,，數(shù)控裝置由運算器、控制器,、存儲器、輸入接口,、輸出接口,，輸入接口，接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息,，經(jīng)過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū),，作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù)，簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式,，（mdi）輸入,，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器,。

伺服驅(qū)動系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉(zhuǎn)變成機床工作部分的運動,，使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件,，因為進給伺服驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié),。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅(qū)動伺服電動機,。根據(jù)接收指令的不同,，伺服驅(qū)動有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅(qū)動方式按驅(qū)動電動機的電源種類,，可分為直流伺服驅(qū)動和交流伺服驅(qū)動,，步進電動機采用脈沖驅(qū)動方式，交直流伺服電動機采用模擬式驅(qū)動方式,。

我們這次加工的是一個典型軸工作,；

數(shù)控車削用的刀具一般分為三類，即尖形車刀,、圓弧車刀,、和成形車刀。

1,、車刀的類型：

（1）尖形車刀“以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀,，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構(gòu)成,，如90度內(nèi)、外圓車刀,，左右端面車口,、切斷（車槽）車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。用這類車刀加工零件時,，其零件的輪廓開關(guān)主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到,。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。

（2）圓弧形車刀,，圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀,，其特征是：構(gòu)成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān),，產(chǎn)可需要靈活確立或經(jīng)測定后確認,，利用刀尖圓弧半徑就補償后，仍按零件輪廓編程,，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的,，也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀,，可以用于車削內(nèi),、外表現(xiàn)，特別適宜于車削各種光滑連接（凹形）的成形面,。

（3）成形車刀,，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定,。

以上的說明都是刀具的先用,，下面能說數(shù)控加工的工藝路線。

1,、主要加工對象有哪些,？

（1）精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。

（2）表面粗糙度要求高的回轉(zhuǎn)體零件,。

（3）表現(xiàn)形狀復雜的回轉(zhuǎn)體零件,。

（4）帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件。

2,、加工工藝的特點是什么,？

工藝規(guī)程是工人在加工時的指導性文件,，由于普通車床受控于操作工人,。因此，在,，普通車床上用的工藝規(guī)程實際上只是一個工藝過程長,，車床的切削用量,，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定,。數(shù)控車床加工的程序是數(shù)控車床的指令性文件,，數(shù)控車床受控于程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的,，因此數(shù)控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差別,，涉及的內(nèi)容、也較廣泛,，數(shù)控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程,，而且還要包括切削用量，進給路線,，刀具尺寸以及車床的運動過程,。

3、數(shù)控車床加工工藝的主要內(nèi)容是什么,？

（1）選用適合在數(shù)控車床上加工的零件,，確定工序內(nèi)容；

（2）分析被加工零件的圖樣,，明確加工內(nèi)容及技術(shù)要求,；

（3）確定零件的加工方案，制定數(shù)控加工工藝路線,，如劃分工序,，安排加工順序、處理和確定切削用量等,；

（4）數(shù)控加工程序的調(diào)整,，如選取對刀點和換刀點，確定刀具,；

4,、什么是定位誤差，包括以下幾個方面,？

（1）定位誤差的概念與類型,；

（2）基準位移誤差；

下面開始加工典型軸工件,，它的加工步驟為：

1,、根據(jù)零件的工藝特點和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案；

（1）采用三爪自定義心卡盤裝夾,，零件伸出長盤60mm,，加工零件左端外廓至尺寸要求。設(shè)置編程原點在端面的軸線上,，加工程序名為07002,。

（2）零件調(diào)頭,，夾35mm外圓，車端面至長度尺寸要求,，加工零件右端外輪廓至尺寸要求,，設(shè)置編程原點在右端面的軸線上，加工程序名為07003,；

2,、編程尺寸及操作注意事項；

（1）圖紙上有公差值的尺寸,，編程時取極限尺寸的平均值,，由此可得354236外圓的編程尺寸分別為34.969mm，41.969mm,，5.95mm,。

（2）外圓錐大端直徑35.969mm外圓錐小端直徑32.469mm，倒角起點28.469mm,。

（3）g73中x向總切深（單向）10.6mm分8刀進行,。

（4）螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm，螺距p=1.5mm,，螺紋小徑22.05mm,，雙邊切深19.5mm，分4刀切削,，切深分別：0.8mm,、0.6mm、0.4mm,、0.15mm,。

3、注意事項,。

（1）準確計算出錐端及錐倒角的坐標,；

（2）粗精車外圓車刀t01，t02的副偏角（應(yīng)大于30度）,。

（3）二次裝夾找正后,，不能損傷零件已加工表面。

（4）裝夾螺紋車刀時,，用三角螺紋樣板對螺紋刀,。

（5）加工螺紋退刀時，要防止螺紋車刀與30臺階相碰,。

漸漸的將典型軸工件完成了,，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產(chǎn)生了很大的喜悅,，數(shù)控加工是非常重要的知識環(huán)節(jié),。我們每個人都不能輕看這門專業(yè),，要認真聽講,、認真學習溫故而知新。這次的數(shù)控加工實習給了我們很大的啟示,，讓我們進一步了解數(shù)控車床,，并掌握了數(shù)控機床的加工規(guī)律，讓我們深深的感悟到了數(shù)控專業(yè)的特點：第一,、要有耐心,，有信心；第二,、要小心,、謹慎才能編出整的中工程序，這足以說明一個人應(yīng)當充滿自信去努力,，拼搏,、奮斗。來體現(xiàn)自己的才華,，那么那對于快畢業(yè)的職業(yè)學生來說：“就是緊抓時間,，把握現(xiàn)在，才能在明天馳騁風云,，只有把握現(xiàn)在,，才能充實虛幻的明天，只有把握現(xiàn)在,，才能造就明天的輝煌,。

同學們，我們的時間是財富,，從現(xiàn)在起,，學好數(shù)控技術(shù)，煉就專業(yè)技能,，踏出歷史的教堂,，去閱覽人世的滄桑，去穿越時空的遂道,，去描繪社會主義美好的宏偉藍圖,。