應(yīng)急預(yù)案指面對(duì)突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故,、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮,、救援計(jì)劃等。它一般應(yīng)建立在綜合防災(zāi)規(guī)劃上,。以下是為大家整理的車輛事故應(yīng)急預(yù)案范文 車輛事故應(yīng)急預(yù)案方案，歡迎品鑒!

第一篇: 車輛事故應(yīng)急預(yù)案

1,、開展自救：

車輛自燃時(shí)應(yīng)立即按以下原則進(jìn)行自救：

1)立即指揮乘客立刻離開車輛;

2)在初起火時(shí)，迅速使用滅火器滅火;

3)關(guān)閉油路,、氣路和電路總閥，呼救路人,、其他車輛駕駛員協(xié)助撲救;

4)估計(jì)火災(zāi)難以成功撲救，應(yīng)及時(shí)報(bào)警,，協(xié)助乘客、路人疏散,，引導(dǎo)救火車到現(xiàn)場(chǎng)。

2,、現(xiàn)場(chǎng)救援

指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對(duì)救援人員進(jìn)行部署,、調(diào)配，車輛自燃救援小組組長(zhǎng)立刻落實(shí)救援力量,，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)開展救援工作，及時(shí)勘察事故現(xiàn)場(chǎng)迅速制定工作措施,，協(xié)助公安消防部門對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施交通管制，及時(shí),、妥善地做好死,、傷人員救援工作,，盡快消除險(xiǎn)情，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng),，最大限度地減少事故人員的生命和財(cái)產(chǎn)損失,。

后勤支援小組組長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合。,、調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具,，保證應(yīng)急救援人員、物資,、裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。

救援小組應(yīng)及時(shí)向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況,，提出可行性建議，服從指揮部總指揮的統(tǒng)一指揮,，并配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜,、需要現(xiàn)場(chǎng)指揮的，救援小組組長(zhǎng)可向指揮部總指揮提出建議,，由指揮部總指揮到現(xiàn)場(chǎng)指揮,。

由指揮部成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好穩(wěn)定司機(jī)情緒,，做好現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)、疏散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人群工作,，積極與各方溝通，根據(jù)事件起因組織開展調(diào)查,，制定調(diào)解措施,，引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作,。

指揮部根據(jù)事故情況，到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮,。

在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長(zhǎng)向指揮部總指揮提出申請(qǐng)經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止,。或由指揮部根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令,。

第二篇: 車輛事故應(yīng)急預(yù)案

一、預(yù)防辦法和措施

1,、加強(qiáng)對(duì)廣大師生交通法規(guī)的安全教育。

2,、加強(qiáng)對(duì)乘車師生的交通安全教育，特別要教育學(xué)生不要把頭,、手伸出車窗外。

3,、師生集體乘車外出時(shí)，租用車輛的駕駛員要求經(jīng)驗(yàn)豐富,、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長(zhǎng),、自覺守法。

4,、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好學(xué)生的安全保護(hù)工作,。

二、應(yīng)急處理程序

一旦發(fā)生校車交通事故，按下列程序處理,。

1、報(bào)警,。

2、報(bào)教育局及相關(guān)部門(先口頭后書面),。

3,、處置乘車人員。

(1)發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者,，要盡快及時(shí)送醫(yī)院救治(或視情撥打120)。

(2)另外調(diào)動(dòng)車輛接送學(xué)生,，換乘車輛時(shí),，隨車教師要看清周圍交通,、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故,。

4、通知家長(zhǎng),。

5、配合交通事故處理部門調(diào)查,，并參與調(diào)解。

6,、及時(shí)做好學(xué)生及家長(zhǎng)安撫工作,，控制事態(tài),，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

7,、保險(xiǎn)介入。

三,、工作機(jī)構(gòu)及職責(zé)

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

組員：

職責(zé)：下達(dá)啟動(dòng)處置交通應(yīng)急預(yù)案命令,。依據(jù)上級(jí)批示和現(xiàn)場(chǎng)情況,，適時(shí)決策、發(fā)布指令,，組織指揮處置行動(dòng)。組織調(diào)集人員,、物資及交通工具，指揮現(xiàn)場(chǎng)處置工作,。向市委、市政府,、上級(jí)教育部們報(bào)告事件的情況，必要時(shí)向有關(guān)部門發(fā)出通報(bào)或協(xié)處請(qǐng)求,。同時(shí)負(fù)責(zé)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)工作，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作,。

第三篇: 車輛事故應(yīng)急預(yù)案

1總則

1.1編制目的

為在發(fā)生特大交通事故后，及時(shí)高效,、有序地組織開展事故處理和搶險(xiǎn)工作，最大限度縮短事故處理時(shí)間,、減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，確保道路交通的正常秩序不受影響或最大限度地減少影響,。依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際，制定本預(yù)案,。

1.2特大交通事故是指造成重特大人身傷亡或巨大經(jīng)濟(jì)損失，以及性質(zhì)特別嚴(yán)重,、產(chǎn)生重大影響的交通事故。

1.3本預(yù)案適用于項(xiàng)目部生產(chǎn)運(yùn)輸過程中發(fā)生的特大交通事故的應(yīng)急救援,。

2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)與總體預(yù)案相同，詳見《項(xiàng)目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》,。

3應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式

應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式詳見《項(xiàng)目部突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》。

4應(yīng)急準(zhǔn)備

4.1各有車單位應(yīng)參照本預(yù)案,，結(jié)合實(shí)際制定本單位特大交通事故應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)項(xiàng)目部備案,。

4.2各有車單位應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括下列內(nèi)容：

4.2.1本單位基本情況;

4.2.2本單位可能突發(fā)的交通事故預(yù)測(cè);

4.2.3應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé);

4.2.4應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè);

4.2.5外部依托;

4.2.6應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)程序;

4.2.7應(yīng)急救援的實(shí)施。

4.3加強(qiáng)全員應(yīng)急救援教育培訓(xùn)，提高職工預(yù)防突發(fā)交通事故意識(shí)和應(yīng)急救援,、自防自救能力。

5應(yīng)急行動(dòng)

5.1特大交通事故發(fā)生后,，駕駛員或乘車人應(yīng)立即向本單位和當(dāng)?shù)毓步痪块T報(bào)案，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),。

5.2項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心接到事故單位報(bào)案后，應(yīng)立即向項(xiàng)目部特大事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),，同時(shí)派人員趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，組織救援,。

5.3匯報(bào)的主要內(nèi)容包括：

5.3.1事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),。

5.3.2事故的詳細(xì)經(jīng)過、人員傷亡情況,、初步估計(jì)直接經(jīng)濟(jì)損失,。

5.3.3事故發(fā)生原因的初步判斷。

5.3.4事故發(fā)生后采取的措施及控制情況。

5.3.5救援事項(xiàng)等,。

5.4項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心迅速成立事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮小組,，配合當(dāng)?shù)卣M織、醫(yī)療等部門協(xié)調(diào)救援工作,，保證受傷人員的及時(shí)救治,。

5.5項(xiàng)目部其他有關(guān)單位或部門接到應(yīng)急指揮中心的指令后，應(yīng)迅速做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援,。

6應(yīng)急終止

項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心確認(rèn)下列條件同時(shí)滿足時(shí)，向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào),，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)下達(dá)應(yīng)急終止指令,，由項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心通知有關(guān)單位和地方相關(guān)方。

①傷亡人員得到妥善安置;

②事態(tài)得到有效控制,。

6.1救援行動(dòng)結(jié)束后,，項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心指派專人組成調(diào)查組對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。

6.1.1查明事故性質(zhì)和責(zé)任;

6.1.2查明事故發(fā)生的原因,、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況;

6.1.3提出防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取的措施;

6.1.4提出對(duì)事故責(zé)任者的處理意見;

6.1.5寫出事故調(diào)查報(bào)告,。

本預(yù)案是針對(duì)突發(fā)特大交通事件，組織應(yīng)急處理和指導(dǎo)性文件,，在實(shí)施過程中應(yīng)視具體情況進(jìn)行補(bǔ)充完善,。

第四篇: 車輛事故應(yīng)急預(yù)案

為加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,，最大限度地減少事故造成的損失,，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,，結(jié)合本單位實(shí)際,，特制定本廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

一,、本預(yù)案的適用范圍

本單位目前有臺(tái)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在用,，為我單位重點(diǎn)設(shè)備。本預(yù)案所稱安全事故,，是指在本公司使用的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛突然發(fā)生的,，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛傾翻,、火災(zāi)等,。

安全事故的具體標(biāo)準(zhǔn)，按國(guó)家或行業(yè),、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

二,、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

1、成立廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡(jiǎn)稱救援指揮部),。指揮長(zhǎng)由總經(jīng)理擔(dān)任;副指揮長(zhǎng)由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任;各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員,，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。

2,、設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援組,，由各工程部組人員兼職組成。組長(zhǎng)由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任,，負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)具體搶險(xiǎn)救援工作;在指揮長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前,，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。

三,、應(yīng)急救援組織的職責(zé)

(一)指揮部職責(zé)

1,、組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大,，力爭(zhēng)把事故損失降到最低程度;

2,、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作,，并對(duì)應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施;

3,、根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修改和完善;

4,、緊急調(diào)用各類物資,、人員、設(shè)備;

5,、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作;

6,、配合上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;

7,、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

(二)現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)的主要職責(zé)：

1,、負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案,，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工;

2,、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作,。

(三)副指揮長(zhǎng)的職責(zé)：

負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。

現(xiàn)場(chǎng)救援組的職責(zé)：

搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員;搶救現(xiàn)場(chǎng)物資;保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通,。

四,、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)

XX縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。聯(lián)系電話：地址：

XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,。聯(lián)系電話：地址：

XX縣消防大隊(duì),。聯(lián)系電話：地址：

XX縣公安局,。聯(lián)系電話：地址：

XX縣人民醫(yī)院。聯(lián)系電話：地址：

維護(hù)保養(yǎng)單位：聯(lián)系電話：

五,、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練

(一)培訓(xùn)

按計(jì)劃組織安全管理人員,、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能,。

(1)每年的1月份進(jìn)行一次培訓(xùn);

(2)新加入的人員及時(shí)培訓(xùn);

(二)演練

應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后,，按計(jì)劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術(shù)人員等相關(guān)人員經(jīng)過有效的培訓(xùn),，公司按照本預(yù)案要求,，每年的1月份組織開展一次事故應(yīng)急演練。每次演練結(jié)束,，及時(shí)作出總結(jié),，對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

六,、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)

1,、公司的安監(jiān)部是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：,，電話：,，工程部接到報(bào)告后及時(shí)向指揮長(zhǎng)報(bào)告，指揮長(zhǎng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí),、如實(shí)地向110,、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報(bào)告,。

2,、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

七,、應(yīng)急處理

(一)接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

1,、立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn),，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案,，按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長(zhǎng)不在時(shí),，由副指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,。

2、指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況,，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員,、車輛、設(shè)備,。組織搶救力量,，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng),。

3、通知維護(hù)保養(yǎng)單位,，立即派專業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),。

4、立即組織或通知就近網(wǎng)點(diǎn),，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員,、車輛、設(shè)備,。組織搶救力量,，做好增援準(zhǔn)備。

(二)應(yīng)急處理措施,。

1,、發(fā)生廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車傾翻事故時(shí),，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門和維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行施救,。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒機(jī)動(dòng)車下面或駕駛室內(nèi)時(shí)，應(yīng)立即采取千斤頂,、起吊設(shè)備、切割等措施,，將被壓人員救出，在實(shí)施處置時(shí),，必須指定1名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，并采取警戒措施,，防止機(jī)動(dòng)車傾倒、擠壓事故的`再次發(fā)生,。發(fā)生汽油,、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí)，應(yīng)采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度,，避免發(fā)生爆炸或中毒事故,。

2、發(fā)生火災(zāi)時(shí),，應(yīng)采取措施施救被困在車廂內(nèi)或駕駛室內(nèi)無法逃生的人員,，并應(yīng)立即使機(jī)車熄火,，防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大。滅火時(shí),，應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生,，發(fā)生汽油、柴油等易爆品和有毒物質(zhì)泄漏時(shí),，應(yīng)采取措施堵塞泄漏和沖釋爆炸性物質(zhì)或有毒物質(zhì)混合濃度,，避免發(fā)生爆炸或中毒事故。

3,、事故現(xiàn)場(chǎng)取證救助行動(dòng)中,，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理,，防止證據(jù)遺失,。

4、在救助行動(dòng)中,，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù),，確保搶救行動(dòng)過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全,。

5、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生事件后,，采取廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛專業(yè)維修人員的一般救援措施,，通過廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛專業(yè)維修對(duì)于起重機(jī)械的人工操作，完成救援活動(dòng),。

八,、應(yīng)急裝備、物資,、通訊保障

保障措施要完善,。應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況,，安排專人保管,，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用,。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位,，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維?，F(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備數(shù)量充足的起重機(jī)械易損件及電子元器件,，以便起重機(jī)械元件發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)更換，排除故障,。

九,、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng),、終止和終止后工作恢復(fù)

1、當(dāng)事故的評(píng)估預(yù)測(cè)達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí),，由應(yīng)急指揮長(zhǎng)啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令,。

2、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后,，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制,、消除;所有現(xiàn)場(chǎng)人員均得到清點(diǎn);不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素;應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援;應(yīng)急指揮長(zhǎng)認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的;應(yīng)急指揮長(zhǎng)下達(dá)應(yīng)急終止令

3、應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施終止后,，應(yīng)采取有效措施防止事故擴(kuò)大,，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn),。

十,、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲

應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié),、分析,，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改,，并按照下列規(guī)定對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲,。

1、對(duì)在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援,、指揮,、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，按公司有關(guān)規(guī)定,，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì),。

2、對(duì)瞞報(bào),、遲報(bào),、漏報(bào)、謊報(bào)重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守,，不聽從指揮,，不認(rèn)真負(fù)責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員,，按照公司有關(guān)規(guī)定,，給予責(zé)任追究或處分。對(duì)擾亂,、妨礙搶險(xiǎn)救援的人員，由有關(guān)行政管理部門依法處理,，構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。

十一、其它事項(xiàng)

1,、本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的起重機(jī)械安全事故,，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理,。

2,、本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

第五篇: 車輛事故應(yīng)急預(yù)案

一,、事故類型

1,、財(cái)產(chǎn)事故：運(yùn)輸油罐車發(fā)生的使自身或其他物體產(chǎn)生損害的事故。

2,、車輛互碰事故：運(yùn)輸油罐車與其他車輛發(fā)生的一方或多方碰撞事故,。

3、與非機(jī)動(dòng)車,、行人互碰事故：運(yùn)輸油罐車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生的碰撞事故,。

4、設(shè)備事故：運(yùn)輸油罐車在裝油,、卸油過程中,，損壞靜態(tài)付油、收油設(shè)施的事故,。

二,、事故應(yīng)急處理程序

(一)財(cái)產(chǎn)事故

1、載油車輛發(fā)生事故后,，應(yīng)停穩(wěn)車輛，切斷電源,，下車檢查有無油品泄漏,。

2,、空載或檢查無油品泄漏后，檢查損害情況，采取有效保護(hù)措施,，防止損失擴(kuò)大,，并立即上報(bào),。

3、傷及電力,、煤氣等具有危險(xiǎn)性的設(shè)備,，應(yīng)立即報(bào)警,，同時(shí)報(bào)告相關(guān)部門,。

4,、傷及通訊、照明,、交通信號(hào),、園林綠化,、道路等公共設(shè)施應(yīng)報(bào)告相關(guān)部門。

(二)車輛互碰事故

1,、載油車輛與其他車輛發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)停穩(wěn)車輛,，切斷電源,，下車檢查有無油品泄漏。

2,、空載或檢查無油品泄漏后,，查看對(duì)方車輛有無人員受傷。如有傷者,，應(yīng)立即搶救,，并報(bào)警。

3,、車輛損失嚴(yán)重或有傷者,，應(yīng)當(dāng)搶救傷者，及時(shí)報(bào)警,。

4,、車輛損失在“保險(xiǎn)簡(jiǎn)易處理程序”范圍內(nèi)，經(jīng)事故應(yīng)急處理小組同意后,，可以“私了”,。

(三)與非機(jī)動(dòng)車、行人互碰事故

1,、載油車輛與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生碰撞事故后,，應(yīng)停穩(wěn)車輛,，切斷電源,，下車檢查有無油品泄漏,，并請(qǐng)周圍群眾幫助救助傷者,。

2、空載或檢查無油品泄漏后，立即察看非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥擞袩o受傷情況。

3,、如傷者輕微,，經(jīng)受傷人書面同意后,，可以撤離現(xiàn)場(chǎng)。

(四)設(shè)備事故

1,、裝油,、卸油車輛在裝、卸油過程中,，對(duì)靜態(tài)裝油,、卸油設(shè)施發(fā)生碰、撞,、掛,、拉事故后，應(yīng)立即停車,，切斷電源。

2,、檢查車輛及裝油、卸油設(shè)施有無漏油，并報(bào)事故應(yīng)急處理小組,。

3,、如果在裝油時(shí)發(fā)生事故,，應(yīng)立即通知裝油人員關(guān)閉裝油閥，如無油品泄漏,，與裝油等人員一道處理善后，并報(bào)事故應(yīng)急處理小組。事態(tài)嚴(yán)重的應(yīng)報(bào)警。

4,、如果在卸油時(shí)發(fā)生事故,，應(yīng)立即關(guān)閉卸油閥,，如無油品泄漏，與卸油等人員一道處理善后事宜,，并報(bào)事故應(yīng)急處理小組,。事態(tài)嚴(yán)重的應(yīng)報(bào)警,。

5,、如有人員受傷，應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并報(bào)警,。

6,、如果有油品溢出，需要移動(dòng)車輛,，禁止啟動(dòng)車輛，應(yīng)當(dāng)用人工將油罐車推離現(xiàn)場(chǎng)。

交通事故發(fā)生后,，應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),。為查明事故原因提供原始、真實(shí)的證據(jù),。

如有火情發(fā)生,，按“火情事故應(yīng)急預(yù)案”處理,。

如有跑、冒,、撒、漏油品事故發(fā)生,，按“跑冒撒漏油品事故應(yīng)急預(yù)案”處理,。

第六篇: 車輛事故應(yīng)急預(yù)案

1.事故類型和危害程度分析

公司是集生產(chǎn),、運(yùn)輸一體化服務(wù)的企業(yè),，貨物運(yùn)輸主要采用公司的運(yùn)輸車輛，公司共有運(yùn)輸車3輛,，駕駛?cè)藛T3名，各種車輛出車頻繁,，在運(yùn)輸過程中易發(fā)生交通事故,，從而引起人員傷忙、火災(zāi)等,，按照事故類型可分為交通事故、自燃事故,、被盜,、被搶事故,，因此車輛安全是公司安全工作的重點(diǎn),。

風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果：(1)交通事故

車輛本身機(jī)械故障，機(jī)件失靈(特別是制動(dòng)和方向的存在問題),，剎車抱死、跑偏或剎車片損壞,，輪胎磨損嚴(yán)重，車輛超期服役，維修保養(yǎng)未及時(shí)做好;

車廂中人貨混裝,、貸物超載;

駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗(yàn),，行車安全意識(shí)、精神狀態(tài),，路況熟悉度，不良習(xí)性后的駕駛,，如酒后駕駛,、超速行駛;

夏季炎熱高溫,，冬季低溫干冷，雨季,、臺(tái)風(fēng)季節(jié)、低溫結(jié)冰等惡劣氣候,。

上述因素均可能引發(fā)交通事故。(2)自燃事故

車輛漏電,、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火;

夏季時(shí),，將車放置陽光底下暴曬，例如：將一次性打火機(jī)放在儀表臺(tái)上,，易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生;

夏季高溫天氣,，冬季干冷的天氣,，都易造成車輛發(fā)生自燃事故;

導(dǎo)靜電接裝置失靈;

上述因素均可能引發(fā)自燃事故。(3)貨物丟失

運(yùn)輸過程中貨物被盜,、被搶;駕駛?cè)藛T麻痹大意，車廂門未鎖好,。

2.應(yīng)急處置基本原則

2.1.1保護(hù)人員安全優(yōu)先,，防止和控制事故蔓延為主要;統(tǒng)一指揮,，分級(jí)負(fù)責(zé)、公司自救與社會(huì)救援相結(jié)合的原則,。

2.1.2堅(jiān)持時(shí)間就是生命的原則：事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應(yīng)急救援，同時(shí)上報(bào)應(yīng)急總指揮,、副總指揮，啟動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案,。

2.1.3堅(jiān)持“屬地為主”的原則：充分處用當(dāng)?shù)厥鹿蕬?yīng)急救援的各種資源，在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，組織開展事故應(yīng)急救援工作。

3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)

3.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)見綜合應(yīng)急預(yù)案,。3.2現(xiàn)場(chǎng)處置小組及職責(zé)

3.2.1現(xiàn)場(chǎng)處置小組成員：賀駛員,、押運(yùn)員,。職責(zé)：

(1)根據(jù)事故情況采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，上報(bào)部門安全管理人員,，同時(shí)向當(dāng)?shù)?10或122報(bào)警,，說明事故概況及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急情況;

(2)就地?fù)尵仁軅藛T并向當(dāng)?shù)?20求救;

(3)及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員及車輛,，并設(shè)置警戒區(qū),。(4)采取合理措施控制火災(zāi)事故擴(kuò)大，若無法控制時(shí)立即向當(dāng)?shù)?19報(bào)警,。

4.預(yù)防與預(yù)警

4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控

4.1.1嚴(yán)把司機(jī)進(jìn)公司準(zhǔn)入關(guān),，司機(jī)須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證;

4.1.2每班必對(duì)駕駛員三檢執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,，必對(duì)滅火器，安全錘,、車內(nèi)設(shè)施是否有拆改進(jìn)行檢查;

4.1.3每班出車前檢查車輛的轉(zhuǎn)向裝置,、剎車裝置、信號(hào)燈具,、喇叭和輪胎等,，保持車況良好,，嚴(yán)禁帶“病”車輛上路;

4.1.4嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)車輛實(shí)施保養(yǎng)、檢修,、年檢,，堅(jiān)持運(yùn)輸“三檢制”,，確保車況完好;

4.1.5每月對(duì)線路檢一次，對(duì)重點(diǎn)車輛及駕駛員的行車,、操作,、情況處置進(jìn)行檢查;

4.1.6每月根據(jù)不同形勢(shì)要求季節(jié)特點(diǎn),，對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓(xùn)教育;

4.1.7定期對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全行車意識(shí)及車輛自燃事故的應(yīng)對(duì)處理培訓(xùn),。

4.1.8每年對(duì)運(yùn)營(yíng)駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓(xùn)教育;

4.1.9對(duì)事故多發(fā)的駕駛員(重點(diǎn)人)進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，并記錄在案;

4.1.10開展經(jīng)常性,、有針對(duì)性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng);4.1.11夏季天氣炎熱,，車內(nèi)溫度高,，為防止車輛和運(yùn)輸易燃物品車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時(shí)對(duì)車倆灑水降溫,。

4.2預(yù)警行動(dòng)

駕駛員途中發(fā)生事故后,，第一時(shí)間打電話報(bào)警,，同時(shí)組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組對(duì)事故進(jìn)行應(yīng)急處理，以防事故擴(kuò)大,，并上

報(bào)公司應(yīng)急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小,，立即上報(bào)公司應(yīng)急指揮部,，指揮部根據(jù)事故嚴(yán)重程度啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

5.信息報(bào)告程序5.1報(bào)告程序流程圖

5.2應(yīng)急指揮辦公室24小時(shí)電話為：0937-62209115.3報(bào)告程序

發(fā)生交通事故,，應(yīng)根據(jù)事故情勢(shì)在采取應(yīng)急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報(bào)告工作：

一般事故的,，駕駛員直接報(bào)公司應(yīng)急辦公室和報(bào)交警處理，辦公室人員在24小時(shí)內(nèi)以書面形式向總經(jīng)理報(bào)告,。

較大以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下,，向119,、120,、110、122報(bào)警,，同時(shí)向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告,，辦公室向總指揮,、副總指揮報(bào)告，總指揮接到報(bào)告后立即啟動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案,。

啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后根據(jù)事故級(jí)別確定響應(yīng)級(jí)別，按綜合應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的方式上報(bào),。

報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間,、地點(diǎn),、車號(hào)、事故簡(jiǎn)述(事故類別,、人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失,、發(fā)展趨勢(shì)),，現(xiàn)場(chǎng)處置和救

援狀況等,。

6.應(yīng)急響應(yīng)

6.1響應(yīng)分級(jí)(見綜合應(yīng)急預(yù)案)6.2發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序

發(fā)生事故后,，駕駛員立即離開車輛,，在車位擺放警示標(biāo)志,，保證車輛安全。如有人員傷亡,，立即送附近醫(yī)院搶救。同時(shí)應(yīng)報(bào)交警和公司應(yīng)急指揮部辦公室,。

應(yīng)急指揮辦公室接到報(bào)告后，上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,，總指揮和副總指揮,?？傊笓]啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，馬上組織人員和物資趕赴現(xiàn)場(chǎng),，并布置救援小組的工作任務(wù)。

應(yīng)急指揮部總指揮根據(jù)事故的發(fā)生事態(tài)發(fā)展,，及時(shí)上報(bào)主管部門領(lǐng)導(dǎo)，如事故超出公司處置能力,，指揮部應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行擴(kuò)大救援。

事故得到控制后,，向領(lǐng)導(dǎo)小組申請(qǐng)同意后,，解除響應(yīng),。

應(yīng)急響應(yīng)程序流程圖

7.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施

7.1交通事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，駕駛員,、押運(yùn)員組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組立即

采取以下應(yīng)急措施:

⑴把車輛移至安全地帶,，在確保安全的情況下,，在車后放置危險(xiǎn)警示標(biāo)志，撥打122報(bào)告交警大隊(duì),，協(xié)助事故現(xiàn)場(chǎng)的清理,。

⑵檢查傷亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體,，對(duì)受傷人員馬上進(jìn)行搶救,，傷勢(shì)重者馬上攔截過往車輛送至醫(yī)院搶救,，靠近市郊的馬上打120電話，讓醫(yī)院派救護(hù)車進(jìn)行出車搶救,。

⑶如無車輛應(yīng)急搶救,，可用手機(jī)及相機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照取證保留,，或者用石灰繩索等標(biāo)記傷員位置及肇事車輛的位置，然后動(dòng)用肇事車輛搶救傷員,。留守人員看護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，并搶救物資,。

⑷保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)內(nèi)容為：肇事車輛停車位置,、傷員位置,、各種碰撞碾壓痕跡,、剎車拖橫、血跡等,。保護(hù)材料可就近尋找，如石灰,、繩索,、樹木、石頭等,，禁止其他無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。待交警部門現(xiàn)場(chǎng)取證好才與撤銷保護(hù),。

⑸應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后按相應(yīng)職責(zé)進(jìn)行處置。7.2自燃事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，駕駛員,、押運(yùn)員組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組立即采取以下應(yīng)急措施:

車輛拯救：初起火時(shí),，駕駛員可使用車輛上的滅火器進(jìn)行滅火,，在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥,，有可能的情況下卸下車上貨物。如火勢(shì)擴(kuò)大的,，應(yīng)放棄拯救,，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火,。

救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應(yīng)在能力范圍內(nèi)

對(duì)傷員進(jìn)行救治,，或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。救援人員可使用滅火器對(duì)起火車輛進(jìn)行滅火,。如火勢(shì)擴(kuò)大的,，應(yīng)放棄拯救,，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火,。

7.3被搶、被盜事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施:保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)內(nèi)容為：肇事車輛停車位置,、被搶,、被盜狀態(tài),、各種被搶被盜痕跡，記清搶劫人員的面貌特征等,。待出警部門現(xiàn)場(chǎng)取證好才與撤銷保護(hù),。

8.應(yīng)急物資與裝備保障

滅火器,、消防鏟、滅火沙,、危險(xiǎn)警示標(biāo)志,、醫(yī)藥箱,、手套、手電筒,、常用藥物等等,。

由公司后勤部門保存好公司上述物資,，交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等,。

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