在日常的學(xué)習(xí),、工作,、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇一

為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生,，保障師生的生命安全,，根據(jù)(中華人民共和國道路交通安全法)的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案,。

駕駛員疲勞駕車,、超速、超載,、隨意變道,、闖禁令標志、應(yīng)變能力差,、車容車況差,、車輛安全性能差(特別是制動系統(tǒng))等情況都可能是誘發(fā)的原因。

1,、加強對廣大師生交通法規(guī),、安全行車的教育。

2,、加強對乘車師生的交通安全教育,，特別要教育學(xué)生不要把頭、手伸出車窗外,。

4,、定期對接送學(xué)生的車輛進行統(tǒng)計，并向家長和司機宣傳遵守交通法規(guī),、安全駕車的常識,，并與司機簽訂安全責(zé)任書。

5,、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作,，出車前要對車容、車況,、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行檢查,。

一旦發(fā)生交通事故,，按下列程序處理。

1,、撥打122交通事故報警,。

2、報上級主管部門(先口頭后書面)

3,、處置乘車人員,。

(1)發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治(或視情撥打120),。

(2)另外調(diào)動車輛接送學(xué)生,，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通,、車輛行駛情況,，避免發(fā)生新的交通事故。

4,、通知家長,。

5、配合交通事故處理部門調(diào)查,，并參與調(diào)解,。

6、及時做好學(xué)生及家長安撫工作,，控制事態(tài),，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。

7,、通知保險公司介入,。

工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：

副組長

組員：

職責(zé)：下達啟動處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場情況,，適時決策,、發(fā)布指令，組織指揮處置行動,。組織調(diào)集人員,、物資及交通工具，指揮現(xiàn)場處置工作,。向上級主管部們報告事件的情況,，必要時向有關(guān)部門發(fā)出通報或協(xié)助請求。同時負責(zé)與有關(guān)衛(wèi)生,、公安,、交通、等部門協(xié)調(diào)工作，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作,。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政教室

主任：董曉春

成員：各年級主任和班主任教師

職責(zé)：負責(zé)組織協(xié)調(diào)工作,。

現(xiàn)場處置組

組長：胡文

成員：學(xué)校辦公室主任總務(wù)主任護校隊

職責(zé)：深入現(xiàn)場做好有關(guān)救援、搶救,、解釋,、宣傳、調(diào)解,、勸導(dǎo)等工作,，及時調(diào)查收集交通事故的起因、現(xiàn)狀,、發(fā)展趨勢等信息,，并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告；進行現(xiàn)場處置,，采取必要措施,。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇二

1潛在危險：

1.1不論災(zāi)情大小，隧道內(nèi)已無法通車,，可能引發(fā)再次交通事故,，增加事故嚴重程度；

1.2車輛火災(zāi)引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害,；

1.3火勢嚴重情況下車輛難以疏通，可能存在人員傷亡,。

2應(yīng)急實施步驟：

2.2．立即撥打119報警,；

2.4．當(dāng)班人員帶上必備器材，開啟工作車輛警燈,，并鳴警笛全速駛向事故區(qū)域,；

2.5當(dāng)班人員配合交警視具體情況，進行交通管制,，按要求設(shè)置臨時標牌和錐形標,；

2.7其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火,。

2.8事故處理后,，當(dāng)班人員協(xié)助公路養(yǎng)護人員搞好現(xiàn)場殘留物清除工作,；

2.9當(dāng)班人員撤走交通管制工具，交警負責(zé)恢復(fù)隧道正常交通，根據(jù)情況通知監(jiān)控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導(dǎo)標志恢復(fù)隧道正常行車模式,。

2.10監(jiān)控人員通知相關(guān)收費站,，隧道恢復(fù)正常交通；

2.11相關(guān)人員做好事故（火災(zāi)）事故處理過程及結(jié)果的記錄,。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇三

成立公司重特大交通事故應(yīng)急處置工作專班,。

組長：

組員：

日常辦事機構(gòu)設(shè)在公司安運部。

負責(zé)營運車輛一次性死亡3人以上（含3人）輕傷20人以上,、重傷10人以上及車輛嚴重損毀等特大交通事故的應(yīng)急處置,。

1、接報告后,，工作專班啟動應(yīng)急處理預(yù)案,，上報公司總經(jīng)辦發(fā)出應(yīng)急處置指令。同時,，專班成員迅速赴現(xiàn)場,，組織施救。

2,、命令公司修理廠派發(fā)搶修車（按規(guī)定配備搶救工具,、材料及搶險人員6人）趕赴事故現(xiàn)場施救。

3,、及時與交管,、醫(yī)療等部門取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)受傷人員的送醫(yī)院治療,。

4,、維護現(xiàn)場秩序，配合交管部門疏導(dǎo)車輛,，避免交通堵塞,。

5、查找事故證明人,，了解事故詳細經(jīng)過,，并做好記錄。

6,、組織清理現(xiàn)場,，迅速轉(zhuǎn)移事故車輛，恢復(fù)交通,。

7,、配合有關(guān)部門做好事故受害都親屬安撫工作。

8,、組織事故原因分析,，按照相關(guān)規(guī)定進行善后處理。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇四

為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區(qū)域的重大交通事故得到及時、有效的處理,，最大限度的降低事故損害程度,，特制定預(yù)案。

本預(yù)案用于我礦所有機動車使用單位,，預(yù)防發(fā)生重大交通事故應(yīng)急處理,。

1、《道路交通安全法》,。

2,、一體化管理標準。

1,、機動車情況

礦現(xiàn)有車輛單位10個,，30臺以上車輛單位2個，20臺以上車輛單位1個,，10臺以上車輛單位1個,，2臺以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個,。

礦現(xiàn)有車輛122臺,，：大型貨車43臺，（5t以上）,、小型貨車7臺（1.25t以上）,、大客車1臺（30座以上）、中小型客車6臺（9座以上）,、小轎車42臺,、特種車1臺、（警車3臺,、醫(yī)用救護車2臺、吊車1臺〈25t〉,、灑水車2臺,。

2、駕駛員情況

在崗駕駛員130人,。

3,、本市道路情況

（1）、國道：207國道,、晉陽高速公路,、晉焦高速公路、長晉高速公路,。

（2）,、省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路,。

（3）,、縣道：晉張公路、周犁公路,、東大線,。

4、交通事故危害辯識及風(fēng)險

道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性,、偶然性,、不確定性，無特定的時間,、無特定路段,，按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失大小，可分為輕微事故,、一般事故,、重大事故和特大事故四類，主要形態(tài)基本可分為碰撞,、碾壓,、刮擦、傾覆,、墮車,、追尾,、爆炸和失火等8種,，損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財產(chǎn)損失,。

1,、應(yīng)急指揮部及職責(zé)

為加強對重特大交通事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮,、協(xié)調(diào),，礦成立處理重特大交通事故應(yīng)急救援指揮部,。

總指揮：礦長、黨委書記

副總指揮：由分管交通安全工作的礦領(lǐng)導(dǎo)

職責(zé)：

（1）,、了解掌握事故的基本情況,；

（2）、先向110（或122）報警,，再向保衛(wèi)科,、交安辦報警（電話：36481

26、3648057）和投保的保險公司報案（太保：2022651）,，說明事故基本情況,。

（3）、發(fā)布應(yīng)急命令,，調(diào)動各應(yīng)急職能部門人員開展救援行動,。

（4）、應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在礦調(diào)度室,。（電話：3648486）

2、現(xiàn)場救援各專業(yè)組的建立及職責(zé)

（1）,、現(xiàn)場搶救組：由保衛(wèi)科,、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛(wèi)科科長任組長,。負責(zé)交通事故現(xiàn)場的搶險工作,，危險物的控制、轉(zhuǎn)移,、消除工作,，協(xié)助交警對事故進行勘察和調(diào)查。

（2）,、現(xiàn)場秩序維護組：由保衛(wèi)科,、武裝部人員組成，保衛(wèi)科長任組長,。負責(zé)事故現(xiàn)場秩序的維護,、現(xiàn)場保護和交通管制工作。

（3）,、醫(yī)務(wù)救護組：由礦醫(yī)院人員組成,。醫(yī)院院長任組長。負責(zé)對受傷人員進行救治和尸體保存,、認領(lǐng)工作。

（4）,、后勤保障組：由礦辦公室,、物資供應(yīng)部、機電管理部,、計劃財務(wù)部,、信息科,、物業(yè)、黨委工作部負責(zé)人組成,，礦辦公室主任任組長,，負責(zé)保障搶救搶險所需物資和設(shè)備的供應(yīng)，事故處理過程中的后勤保障工作,。

（5）,、事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成,，工會副主席任組長,，負責(zé)接待、安撫死者及受傷人員家屬,，死亡人員的善后工作,。

1、接警

發(fā)生重特大交通事故的當(dāng)事人應(yīng)在最短的時間內(nèi)向110（或122）,、保衛(wèi)科（3648126）,、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調(diào)度室報告事故情況,，說明事故的發(fā)生時間,、地點、路段,、事故的形態(tài),、車輛及駕駛員情況、事故及現(xiàn)場的損害現(xiàn)狀,。

2,、應(yīng)急啟動

礦調(diào)度室根據(jù)總指揮的指令啟動以及程序，通知副總指揮及應(yīng)急單位負責(zé)人迅速到達指定位置,，參加搶救,。

3、救援行動

（1）,、事故發(fā)生單位的領(lǐng)導(dǎo),，在接到事故匯報后，要立即啟動本單位應(yīng)急救援預(yù)案,，組織人員赴事故現(xiàn)場進行搶救,。

（2）、礦應(yīng)急總指揮部成員和保衛(wèi)科,、交安辦人員到達現(xiàn)場后,，根據(jù)事故情況，研究制定,、批準搶救方案,，組織調(diào)動指揮各單位及人員進行事故搶救,。

（3）、現(xiàn)場救援各專業(yè)組到達現(xiàn)場后,，根據(jù)職責(zé),，在現(xiàn)場指揮和保衛(wèi)科、交安辦指揮下,，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>

1）,、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治,、安置,、脫險。

2）,、本著就地就近,、爭分奪秒的原則，做好醫(yī)院組織救治,。

3）,、做好傷者、死者及無需治療的事故當(dāng)事人的登記,、統(tǒng)計匯報工作（如：姓名,、性別、年齡,、工作單位,、家庭住址、傷情,、病區(qū),、病房、治療情況,、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點,、位置等）。

4）,、妥善保管好當(dāng)事人的物品（如：衣物,、證件、攜帶的物品現(xiàn)金等）,，并做好記錄,，以備家屬認領(lǐng)或交還本人。

5）,、劃定警戒區(qū)域,，設(shè)置警戒帶、圍欄等,，疏散圍觀群眾,，疏導(dǎo)傷亡者親屬、無關(guān)車輛及行人,，盡力保證現(xiàn)場井然有序,、交通暢通。

6）,、做好肇事當(dāng)事人的監(jiān)護,。

7）、經(jīng)保衛(wèi)科,、交安辦確認現(xiàn)場無需保留后,，要迅速清理現(xiàn)場，撤除警戒設(shè)施,，恢復(fù)交通,。

4、應(yīng)急結(jié)束

對事故搶救工作進行總結(jié)講評,，找出差距,，彌補不足，汲取教訓(xùn),，總結(jié)經(jīng)驗,，恢復(fù)平時狀態(tài)。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇五

1,、應(yīng)急方案

2）遇到撞人后逃逸的情況,，應(yīng)及時追上肇事者或求助周圍群眾攔住肇事者；

3）發(fā)生重大交通事故時,，傷者很可能會脊椎骨折,，不要翻動病人；

2,、預(yù)防措施

1）行人須在馬路右邊的'人行道內(nèi)行走,，沒有人行道的，則要在靠右側(cè)的路邊行走,；

2）穿越車行道,，須走斑馬線，禁止追逐,、猛跑,；

3）行走時，思想要集中,，不在交通擁擠的地方停留,，不得進入快速路；

5）學(xué)齡前兒童,、精神疾病患者,、智力障礙者出行應(yīng)有人帶領(lǐng),；

6）嚴禁在機動車道上兜售物品、賣報紙,、散發(fā)小廣告等,；

7）不要在街上滑旱冰、踢足球等,；

二,、非機動車交通事故

1、應(yīng)急方案

2,、預(yù)防措施

1）騎自行車時,，不要搶行、猛拐,、爭道,，不要在機動車道內(nèi)行駛，不要打鬧,；

3）橫過機動車道,，應(yīng)當(dāng)下車推行；

4）非機動車不得進入高速公路行駛,；

三,、乘車時發(fā)生交通事故

1、應(yīng)急方案

1）乘客在車內(nèi)聞到燒焦物品的氣味或看到有不明煙霧時,，要及時通知司售人員,；

4）乘坐公交車遇到火災(zāi)事故，乘客應(yīng)迅速撤離著火車輛,，不要圍觀,；

7）出現(xiàn)傷亡情況時應(yīng)及時撥打急救電話；

2,、預(yù)防措施

1）乘坐公共汽車,、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后,，先下后上或前門上,、后門下；在道路上搭乘機動車,，應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車,，不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。

3）不要讓兒童在行駛的車內(nèi)跑跳,、打鬧,；

四、機動車交通事故

1、應(yīng)急方案

2）因搶救傷員而需變動現(xiàn)場時,，應(yīng)標明事故車和人員位置,；

2、預(yù)防措施

1）機動車駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)則,，切忌超速行駛,；

2）禁止酒后駕車，禁止非司機駕車,，禁止駕駛中使用手機，不要疲勞駕駛,；

3）不要駕駛有機械事故的“帶病車”上路,；

4）通過鐵路道口時，要主動避讓火車,，堅決杜絕強行,、闖行通過道口的行為；

五,、火車交通事故

1,、應(yīng)急方案

2、預(yù)防措施

1）火車出軌向前沖時,，不要嘗試跳車,，否則會發(fā)生危險；

2）火車停下來后,，不要貿(mào)然在原地久留觀察,，車廂起火爆炸時有發(fā)生,；

3）離開火車后,，設(shè)法電話報警,，通知救援人員,，一般在信號燈附近備有報警電話,；

4）即使列車全部停電,，列車上還有可維持45分鐘至1小時的應(yīng)急通風(fēng),，乘客被關(guān)在密閉的車廂里,，不必擔(dān)心會出現(xiàn)呼吸困難,。

六,、高速公路交通事故

1、應(yīng)急方案

2,、預(yù)防措施

1）任何人不得以任何理由破壞高速公路設(shè)施,，以免造成事故隱患；

七,、水運交通事故

1,、應(yīng)急方案

1）船舶遇險時，要保持冷靜，聽從船上工作人員指揮,；

5）跳水逃生前不要慌張,，要觀察船只及周圍情況，要避開水上漂流硬物,；

2,、預(yù)防措施

八、航空交通事故

1,、應(yīng)急方案

1）遇空中減壓應(yīng)立即帶上氧氣面罩,；

4）若飛機在海洋上空失事，要立即穿上救生衣,；

5）在飛機撞地轟響瞬間,，要飛速解開安全帶，朝著外面有亮光的出口全力逃跑,；

2,、預(yù)防措施

1）在飛機的飛行全程不要使用手機；

3）飛機起飛,、著陸時必須系好安全帶,，飛行途中應(yīng)按要求系好安全帶；

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇六

1.1編制目的

整合公司資源,，提升公司在道路交通事故救援能力,，保證救援工作快速、有序,、高效,、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失,，以及對公司,、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低,，實現(xiàn)救災(zāi),、減災(zāi)的目的，維護公司穩(wěn)定,。

1.2編制依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

1.3適用范圍

適用于公司可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的道路交通事故的應(yīng)急救援,。

2.1組織指揮體系

組 長：

副 組 長：

成 員: 部門、單位和項目部負責(zé)人

2.2職責(zé)

2.2.1 組長：負責(zé)提供車輛交通事故應(yīng)急所需的資源;負責(zé)在事故發(fā)生時啟動應(yīng)急計劃,，指揮救援工作,，并上報相關(guān)主管部門。

2.2.2 副組長：協(xié)助組長安排現(xiàn)場救援的各項工作;負責(zé)實施應(yīng)急計劃的培訓(xùn)與演練,。

2.2.3 成員：負責(zé)實施現(xiàn)場救援的各項工作：事故現(xiàn)場的保護,、無關(guān)人員的疏散,、醫(yī)療機構(gòu)的聯(lián)系、傷員的運送,，事故善后工作等,。

3.1　應(yīng)急處置

3.1.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場,，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo),。

3.1.2未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,，應(yīng)當(dāng)迅速報告交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

3.1.3造成人身傷亡的,，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,，并迅速報告公安機關(guān)或交通管理部門，保護現(xiàn)場,，同時應(yīng)匯報安保部和公司領(lǐng)導(dǎo)，因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,，應(yīng)當(dāng)標明位置,。

3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運送的情況,，當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治,，但在移動現(xiàn)場前，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛,、人員倒地位置等進行標劃,。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭,、白灰等物品在地面進行明顯標注,。

3.1.5車輛在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時,，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈,，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈,，并在來車方向設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離,，必要時迅速報警。

3.2信息報告

3.2.1 事故發(fā)生后,，當(dāng)事人應(yīng)立即報告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,。

3.2.2報告內(nèi)容主要包括：報告單位、報告人,，聯(lián)系人和聯(lián)系方式,，報告時間，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過,、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施,、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項。

3.3應(yīng)急啟動

預(yù)案啟動后,，應(yīng)急指揮部統(tǒng)一組織,、指揮應(yīng)急處置工作。必要時,，成立現(xiàn)場指揮部,，具體負責(zé)指揮事發(fā)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。迅速組織人員,，搶救傷員,、保護財產(chǎn)，根據(jù)交通事故應(yīng)急處置工作的需要,，應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集相關(guān)人員,、救助物資、交通工具和相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備,。

3.4善后處置

交通事故應(yīng)急處置工作完成后，由應(yīng)急指揮部組織有關(guān)部門(單位)進行分析評估,，提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議,，報公司領(lǐng)導(dǎo)小組決定，并撤銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機構(gòu),。相關(guān)部門應(yīng)按照交通事故專項應(yīng)急預(yù)案的要求,，及時補充應(yīng)急救援物資和設(shè)備，恢復(fù)應(yīng)急準備狀態(tài),。

公司有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工做好車輛交通事故的應(yīng)急工作,，同時做好道路交通事故的人力、物力,、財力,、交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作,，保證應(yīng)急救援工作的需要,，以及恢復(fù)工作的順利進行。

4.1人力資源

組建處置道路交通事故的應(yīng)急預(yù)備隊伍,。應(yīng)急預(yù)備隊伍按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部要求,，具體實施應(yīng)急處理工作。

4.2其他資源

公司要保障交通事故處理所需經(jīng)費,。主要為應(yīng)急機制,、救援,、醫(yī)療救治、應(yīng)急裝備器材,、專業(yè)應(yīng)急隊伍訓(xùn)練和演習(xí),、人員培訓(xùn)與宣傳教育應(yīng)急準備和處置工作提供必要的經(jīng)費保障。公司財政部負責(zé)對應(yīng)急經(jīng)費使用進行監(jiān)督和管理,。

報警電話：

公安報警：110 交通報警：122 急救電話：120

公司電話：

公司總經(jīng)部電話：

公司安保部電話：

客車公司電話：

5.1預(yù)案演練

5.1.1 各單位組織不同類型的交通事故實戰(zhàn)演練,，包括應(yīng)急機制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練,、應(yīng)急專業(yè)隊伍的演練,、應(yīng)急處置過程的演練等。

5.1.2演練形式可分單個,、多個或綜合性科目,，采取桌面演練、專項演練,、全面演練方式實施。

5.1.3每次演練要組織有關(guān)人員進行評估并認真總結(jié),，不斷完善,、強化和提高各項應(yīng)急處置的實戰(zhàn)能力,。

5.2培訓(xùn)

廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作,，定期組織各有關(guān)部門以及指揮部工作人員進行常規(guī)培訓(xùn)或?qū)I(yè)培訓(xùn)，將有關(guān)道路交通事故應(yīng)急管理的課程列為培訓(xùn)內(nèi)容,，增強相關(guān)人員對交通事故的應(yīng)急意識,，提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力,。各應(yīng)急成員部門、聯(lián)動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應(yīng)急力量的培訓(xùn)和日常培訓(xùn),，不斷提高預(yù)防和處置交通事故的能力。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇七

駕駛員疲勞駕車,、超速,、超載、隨意變道、闖禁令標志、應(yīng)變能力差,、車容車況差,、車輛安全性能差(特別是制動系統(tǒng))等情況都可能是誘發(fā)的原因。

1,、加強對廣大師生交通法規(guī),、安全行車的教育。

2,、加強對乘車師生的交通安全教育,，特別要教育學(xué)生不要把頭,、手伸出車窗外。

4、定期對接送學(xué)生的車輛進行統(tǒng)計，并向家長和司機宣傳遵守交通法規(guī),、安全駕車的常識,，并與司機簽訂安全責(zé)任書,。

5,、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作,，出車前要對車容,、車況,、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行檢查。

一旦發(fā)生交通事故，按下列程序處理。

1,、撥打122交通事故報警,。

2、報上級主管部門(先口頭后書面)

3,、處置乘車人員,。

(1)發(fā)現(xiàn)學(xué)生受傷者，要盡快及時送醫(yī)院救治(或視情撥打120),。

(2)另外調(diào)動車輛接送學(xué)生,，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通,、車輛行駛情況,，避免發(fā)生新的'交通事故。

4,、通知家長,。

5、配合交通事故處理部門調(diào)查,，并參與調(diào)解,。

6,、及時做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài),，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進行。

7,、通知保險公司介入,。

工作領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：廖學(xué)明

副組長：胡文

組員：董曉春袁建華彭武文何學(xué)銀龍叢書鄧金權(quán)

職責(zé)：下達啟動處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場情況,，適時決策,、發(fā)布指令，組織指揮處置行動,。組織調(diào)集人員,、物資及交通工具，指揮現(xiàn)場處置工作,。向上級主管部們報告事件的情況,，必要時向有關(guān)部門發(fā)出通報或協(xié)助請求。同時負責(zé)與有關(guān)衛(wèi)生,、公安,、交通、等部門協(xié)調(diào)工作,，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作,。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政教室

主任：董曉春

成員：各年級主任和班主任教師

職責(zé)：負責(zé)組織協(xié)調(diào)工作。

現(xiàn)場處置組

組長：胡文

成員：學(xué)校辦公室主任總務(wù)主任護校隊

職責(zé)：深入現(xiàn)場做好有關(guān)救援,、搶救,、解釋、宣傳,、調(diào)解,、勸導(dǎo)等工作，及時調(diào)查收集交通事故的起因,、現(xiàn)狀,、發(fā)展趨勢等信息，并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告,；進行現(xiàn)場處置,，采取必要措施。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇八

為確保全體師生在校期間的食品衛(wèi)生安全,，保證學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展,，防范食品衛(wèi)生安全事故的發(fā)生，確保食品衛(wèi)生安全事故發(fā)生時損失減少,，危害低,，使各口工作人員能快速,、高效、合理有序地處置食品衛(wèi)生事故,，根據(jù)上級有關(guān)部門文件與會議精神和相關(guān)法律法規(guī)要求,，結(jié)合我校食品衛(wèi)生安全工作實際，制定本預(yù)案,。

組長：xx

副組長：

組員：

組長：負責(zé)定時召開食品衛(wèi)生安全工作領(lǐng)導(dǎo)組會議,，傳達上級相關(guān)文件與會議精神，部署,、檢查落實食品衛(wèi)生安全事宜,。

副組長：負責(zé)各具體負責(zé)組織對應(yīng)急預(yù)案的落實情況，未雨綢繆,，做好準備,，保證完成校領(lǐng)導(dǎo)部署的各項任務(wù)。

領(lǐng)導(dǎo)組各成員具體負責(zé)和參與食品衛(wèi)生安全發(fā)生時全校各年級,、各部門突發(fā)事件的處理,、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào),，保證領(lǐng)導(dǎo)小組緊急指令的暢通和順利落實,；做好宣傳、教育,、檢查等工作,，努力將食品衛(wèi)生安全事故減小到最低限度。

（一）通訊組：組長：xx（副校長）成員：xx,、xx,、xx（火險發(fā)生時，負責(zé)立即電話報告學(xué)校消防安全工作組和上級相關(guān)部門,，以快速得到指示,，視火情撥打119，報險救災(zāi)）

（二）滅火組：組長：xx（副校長）成員：xx xx xx（負責(zé)消防設(shè)施完善和消防用具準備,，負責(zé)檢查全校各辦公室,、教室、圖書室,、保管室,、實驗室、“兩基辦”,、遠教室等室的用電,、用火安全；火險發(fā)生,，立即參加救火救災(zāi)工作）

（三）搶救組：組長：xx（教務(wù)處主任）成員：xx,、xx ,、xx（負責(zé)做好及時送往醫(yī)院的準備工作，負責(zé)火險發(fā)生時受傷師生及救火人員傷痛的緊急處理和救護）

（四）緊急疏散組：組長：xx（教務(wù)處副主任,、安全管理員）

1,、發(fā)現(xiàn)火情，在場人員要立即引導(dǎo)室內(nèi)人員進行有序疏散,，并迅速利用室內(nèi)的消防器材控制火情,，爭取消滅于火災(zāi)初級階段。

2,、如不能及時控制、撲滅火災(zāi),，在場人員要立即采取措施妥善處理（如切斷電源等）,，防止火勢蔓延。

3,、在場人員要以最快的方式向領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長匯報,，盡快增加援助人員，協(xié)力救火,。

4,、領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長接到報告后，要立即到達火情現(xiàn)場,，并視火情撥打“ 119”報警求救,。

1、火情發(fā)生后,，按照滅火預(yù)案,，管理人員及各工作人員要立即通知學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)組組長或副組長，盡快增加援助人員,，如發(fā)生重大火情,，同時向“119”報警，并根據(jù)火情發(fā)生的位置,、擴散情況及威脅的嚴重程度逐個區(qū)域通知人員撤離,。

2、管理人員及工作人員應(yīng)該正確引導(dǎo)撤離師生奔向疏散通道,，并將正確的逃生方法告知負責(zé)同志,，其余人員按照既定位置，按要求滅火,，并進行傷員搶救等工作,。

3、為更好地應(yīng)付緊急情況,，管理人員及工作人員必須一切聽從現(xiàn)場指揮部的指揮,。

4,、緊急疏散的負責(zé)同志必須接受基本滅火技術(shù)的培訓(xùn)，

正確掌握滅火的方法,，切實保證逃生師生的,。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇九

為保證單位車輛在道路交通過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時，能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施,，降低故障或事故造成的損失,，保護單位職工及其他人員的`人身安全，保護公共財產(chǎn)少受損失,，減少對環(huán)境的破壞,，特制定本應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

第一條,、駕駛員應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律,、法規(guī)，按照操作規(guī)程安全駕駛,、文明駕駛,。

第二條、當(dāng)機動車在道路行駛中發(fā)生故障,，需要停車排除故障時,，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放,；難以移動的,，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離,，必要時迅速報警,。

第三條、當(dāng)機動車在道路行駛中發(fā)生交通事故時,，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車,，迅速報警，撥打“122”交通事故緊急搶救電話,，保護現(xiàn)場,；并向車輛管理單位負責(zé)人報告。

第四條,、若造成人身傷亡的,，應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險境，并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”,、“120”,、“110”、“119”等急救電話,，因搶救傷員需要變動現(xiàn)場的,，應(yīng)當(dāng)標明位置,。

第五條、事故處理人員到來后,，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)如實陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過,，不得隱瞞交通事故真實情況，更不得肇事后逃逸,。

第六條,、車輛乘車人員，在發(fā)生道路交通事故時,，應(yīng)協(xié)助駕駛員迅速報警,，及時報告所在單位領(lǐng)導(dǎo)，并積極搶救傷亡人員,。

第七條,、輕微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見,，妥善處理好各項事宜。

第八條,、發(fā)生重大交通事故報告時,，將成立事故處理應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組前往事故現(xiàn)場，配合開展應(yīng)急搶救工作,、事故調(diào)查分析等,，并委派專人負責(zé)做好事故善后工作。

第九條,，交通事故發(fā)生后,，要及時通報車輛保險公司，對受損車輛評估,，保險公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險條款及時恢復(fù)車輛,；及時做好車輛保險索賠工作。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十

1,、迅速啟動《學(xué)校交通事故應(yīng)急預(yù)案》,。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員,。同時撥打110電話請求交管部門處理事故,。

2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場要迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)部門,；如不在現(xiàn)場,，在向上級報告的同時，要迅速趕到現(xiàn)場,。

3,、要盡快采取科學(xué)措施搶救傷員,。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員,，不要移動骨折部位,，應(yīng)等待救護人員進行處理。

4,、要維護現(xiàn)場秩序,，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理,。

5,、做好傷亡學(xué)生家長的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等,。

6,、未盡事宜，以緊急通知為準,。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十一

其實,，車輛在自燃前都會有一些征兆，例如：儀表異常,、車內(nèi)突然出現(xiàn)塑料糊味或者焦糊味等異味,、車頭冒煙、發(fā)動機冒煙等,。如遇到上述情況時,，應(yīng)立刻將車停靠在安全地帶,，并查明異常原因,。

哪些原因可能引發(fā)自燃？

1,、夏季長時間駕駛

目前正處于夏季,，長時間駕駛，車輛發(fā)動機在高負荷,、長時間運轉(zhuǎn)下,，發(fā)動機艙內(nèi)的溫度會快速升高，加之艙內(nèi)相對密閉,，熱量不易排出,，可能會導(dǎo)致線路軟化以及零部件加速老化，從而增加車輛自燃的隱患,。

2,、油路、線路老化滲漏

車輛自燃大部分情況都發(fā)生在發(fā)動機艙內(nèi)，若車輛長期未檢修,，油管線路會逐漸老化甚至破損,，可能會出現(xiàn)滲油、漏油情況,，滲漏出的燃油一旦碰到發(fā)動機艙內(nèi)的高溫部件,，極易產(chǎn)生明火引發(fā)自燃。

3,、車內(nèi)存放易燃易爆物品

不少人喜歡在車內(nèi)放置打火機,、香水等物品，疫情期間甚至還有人將含乙醇的免洗洗手液放在車內(nèi),，殊不知,，這些都是誘發(fā)車輛自燃的`危險品！在陽光長時間的暴曬下,，車內(nèi)氣溫可能達到40°c~50°c甚至更高,，這些物品很容易起火或爆炸，引發(fā)自燃,。

4,、違規(guī)改裝車輛

有部分駕駛?cè)讼矚g擅自改裝車輛，在改裝過程中,，汽車的電路,、油路都有可能發(fā)生變化，而不符合規(guī)范標準的非法改裝,，會導(dǎo)致改裝車輛在電路,、油路等方面存在安全隱患,，容易發(fā)生自燃,。

如何防范車輛自燃

做好定期常規(guī)檢查：包括檢查發(fā)動機艙油路、電路是否出現(xiàn)明顯破損,、老化等異常,；

不將易燃易爆物品放置在車內(nèi)；

駕駛?cè)吮M量避免長時間在高溫下駕車,。

車輛自燃的處置

駕駛員首先要保持清醒頭腦,，根據(jù)“先人后車”的原則，首先確保人員順利逃生,，然后盡量采取措施減少車輛及周圍物品損失,，及時進行報警、報告,。

1,、立即選擇安全區(qū)域停車，盡量避開加油站,、住宅區(qū),、學(xué)校,、高壓線、易燃物等人員密集或易引起事態(tài)擴大的區(qū)域,。關(guān)閉點火開關(guān),、燃氣開關(guān)。撥打122交通事故報警電話,、119火警電話,，并向公司、車隊管理人員報告,。

2,、在車輛后方擺放危險警告標志：城市快速路和高速公路150米以上，一般道路50米至100米,，夜間還應(yīng)適當(dāng)擴大警告牌放置距離,。

3、迅速確認起火原因和火勢,，若在自燃初期,，盡快采用滅火器給燃燒部位降溫滅火，控制火勢蔓延,。若發(fā)動機艙內(nèi)起火,，盡量避免快速打開發(fā)動機艙蓋，以防止空氣的快速流動,，引發(fā)火勢增大,，可選擇從車身通氣孔、散熱器或車底側(cè),，對起火部位實施滅火,。若危險化學(xué)品起火，應(yīng)按照危險化學(xué)品的特性和撲救方法進行滅火,。

4,、滅火時，站在上風(fēng)位置,，將滅火器對準火焰根部噴射,，由遠及近，左右掃射,，快速推進,。同時，也可用路邊的濕沙,、濕土掩蓋滅火,。若著火車輛位于長大隧道內(nèi)，且無法駛出時，可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器,、消火栓,、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施滅火。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十二

為了做好停電狀態(tài)下的應(yīng)急處理工作,，保證學(xué)校教育教學(xué)工作正常運行,，確保師生員工在校學(xué)習(xí)、工作和生活有序進行,，保障全體師生生命財產(chǎn)安全和身心健康,，結(jié)合本校實際，特制定本應(yīng)急處理預(yù)案,。

一,、應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

學(xué)校停電狀態(tài)下應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)布置并檢查督促學(xué)校停電狀態(tài)下的應(yīng)急處理工作，對重要情況快速反應(yīng),，及時處置,。

組長：

成員：

二、應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：

1,、與供電部門聯(lián)系,，提前掌握停電動向。

2,、提前將停電時段通知全校師生(不屬供電系統(tǒng)安排停電的特殊情況除外),。

3、停電時檢查督促有關(guān)部門和人員到達教學(xué)樓,、食堂,、以及學(xué)校其它有關(guān)部門的相關(guān)崗位，采取應(yīng)對措施,。

4,、不屬供電系統(tǒng)安排的特殊情況下的緊急停電時，在最短的時間內(nèi)通知并指揮有關(guān)部門和人員到達規(guī)定崗位,，采取應(yīng)對措施,。

5,、遇有意外事故時,，根據(jù)需要對師生員工進行疏散、援助,，并根據(jù)事件性質(zhì),，報請上級部門迅速依法采取緊急措施。

三,、部門工作的預(yù)見性：

學(xué)校各有關(guān)科室在各自職責(zé)范圍內(nèi),，對本部門組織或負責(zé)的教育教學(xué)活動，活動前必須考慮停電狀態(tài)下的變更應(yīng)急辦法。

四,、通信聯(lián)絡(luò)：

停電期間,，領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)絡(luò)員在其辦公室負責(zé)聯(lián)絡(luò)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員必須保證通信聯(lián)絡(luò)暢通,。校內(nèi)各處室應(yīng)當(dāng)根據(jù)停電狀態(tài)下應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署,，做好本部門的突發(fā)事件應(yīng)急處理工作，配合,、服從應(yīng)急處理工作進行的督察和指導(dǎo),，任何人無條件服從學(xué)校停電狀態(tài)下應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組作出的決定和命令,。

五、應(yīng)急指揮常規(guī)程序：

(一)供電系統(tǒng)安排的停電狀態(tài)

1,、總務(wù)處提前掌握供電系統(tǒng)安排的本校地段的停電時段，并將掌握的情況及時上報校長室,。

2、校長及時將停電時段通知校內(nèi)處室并布置各處室迅速通知其下屬部門,。

3,、教導(dǎo)處提前安排并通知有關(guān)部門和個人：

(1)、停電時段的作息信號的發(fā)出辦法,。

(2),、晚間放學(xué)時間的調(diào)整情況。

(3),、停電時段的課務(wù)變更情況,。

4、總務(wù)處提前安排以下工作：

食堂提前準備好停電時段飯菜,，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應(yīng)給師生,。

5、晚間停電時段,，值班領(lǐng)導(dǎo)必須在校指揮并巡視校園,。

6、校長辦公室負責(zé)核查,、記錄各科室應(yīng)急處理工作情況,。

六、意外事故的處理：

停電狀態(tài)下發(fā)生嚴重意外事故時,，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員或知情人員立即向校長回報情況,，請示應(yīng)急辦法,，并根據(jù)需要對師生員工進行緊急疏散、援助,。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十三

2,、負全部交通事故責(zé)任的司機承擔(dān)雙方保險以外經(jīng)濟損失總和的10%責(zé)任；

3,、負主要交通事故責(zé)任的司機,，承擔(dān)雙方保險以外的經(jīng)濟損失總和的7%責(zé)任；

4,、負同等交通事故責(zé)任的司機,，承擔(dān)雙方保險以外的經(jīng)濟損失總和的3%責(zé)任,；

5、負次要交通事故責(zé)任的司機,，承擔(dān)雙方保險以外的經(jīng)濟損失總和的3%責(zé)任,；

6、私自出車發(fā)生交通事故,，雙方車輛保險以外的經(jīng)濟損失由司機自行承擔(dān),；

7,、酒后駕車發(fā)生交通事故，雙方車輛保險以外的經(jīng)濟損失及事故經(jīng)濟處罰由司機全額承擔(dān),。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十四

1,、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作,。

組長

副組長

組員：各班班主任

2,、交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組履行下列主要職責(zé)：

（1）指揮有關(guān)教師立即到達規(guī)定崗位,，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施,。

（2）安排教師開展相關(guān)的搶險排?；蛘邔嵤┣缶裙ぷ?。

（3）根據(jù)需要對師生員工進行疏散,，并根據(jù)事件性質(zhì)，報請上級部門迅速依法采取緊急措施,。

（4）根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施,。

（5）對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進行布置、指導(dǎo),。

車輛交通安全應(yīng)急預(yù)案篇十五

一,、目的：

為了預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生降低對公司、個人的危害,，且在發(fā)生交通事故時能迅速的組織應(yīng)急隊員搶救受傷人員及車輛,、特制定本預(yù)案。

二,、潛在的交通事故誘發(fā)因素

1,、酒后駕車；

2,、疲勞駕駛,；

3、超速行駛,；

4,、未按交通規(guī)則行駛；

5,、途中玩耍,；

6、無證駕駛,。

三,、廠區(qū)內(nèi)外機動車輛停放、行駛安全規(guī)程

1,、車輛進入廠區(qū)后限速每小時5公里,，并且按指定路線行駛。

2,、嚴禁漏油,、漏水、帶病車輛進入廠區(qū),。

3,、嚴禁帶有危險品、易燃易爆的車輛進入廠區(qū),。

4,、車輛進入停車場時，嚴格按規(guī)定車位停車,、按車長,、噸位整齊有序的停放,，與其它車輛保持左右__米的距離，避免在開離停車場時與左右的車輛發(fā)生擦碰,。

5,、司機駕駛室內(nèi)休息時，嚴禁將腳部,，胳膊或頭部伸出兩側(cè)車窗外,，避免發(fā)生危險。

6,、駕駛員在離開駕駛室時要檢查車輛門窗是否鎖好,，避免失竊。

7,、車輛在停車場等待裝車時,，嚴禁在車廂下方乘涼休息。

8,、車輛在裝車倒車時,，要有副駕駛員在車廂尾部進行現(xiàn)場倒車指揮。

9,、駕駛員將車輛倒入裝車導(dǎo)向后,，將手剎拉好，并把導(dǎo)向道左側(cè)的卡輪架放置于左邊后車輪下,，防止溜車,。

10、車輛裝好后,，由司機緩慢將車輛開出導(dǎo)向口,，檢查車廂內(nèi)已無人員后，方可關(guān)閉車廂門,。

四,、目前控制情況

1、員工上下班騎摩托車必須戴頭盔,，并保持在每小時60公里內(nèi)的行駛速度,，有關(guān)市區(qū)或特殊地點，按照規(guī)定執(zhí)行,，員工進入廠區(qū)嚴格按照人行橫道及規(guī)定路線往返行走,，對上述情況公司組織進行檢查。

2,、加強對各部門人員的檢查力度,，對違章者進行處罰。

3,、加強交通知識的,、培訓(xùn)增強交通意識,。

五、應(yīng)急處理程序

1,、發(fā)生交通事故后,，組織應(yīng)急人員及時到達出事現(xiàn)場,。根據(jù)當(dāng)時情況和條件進行搶救,，同時撥打“120”急救電話。

2,、保護現(xiàn)場,，疏散交通，方便有關(guān)人員調(diào)查事故原因,。

3,、撥打交通肇事電話122。

4,、通知受傷人員家屬,，部門負責(zé)人。