時間就如同白駒過隙般的流逝,，我們的工作與生活又進入新的階段,，為了今后更好的發(fā)展,，寫一份計劃,，為接下來的學習做準備吧,！寫計劃的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的計劃書范文,，希望對大家能夠有所幫助。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇一

20x年是我加入遠成物流團隊的第一年,，因為我在這個新團隊中充實地工作了三個月的時間,，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。

9月份,，那是一段比較輕松的入門培訓時期,，每天都有很多新知識要學習，同時當天剛學完的內容,，第二天就要馬上實際操作,。常常是學了這個卻又忘了那個，操作速度也相當的緩慢,，自己越是追求速度,，犯下的錯誤越是多。為了提高自己的工作效率,，我也想了一些有效的辦法,，比如：上班之前先復習一下以前的學習筆記，溫故而知新;問同事借關于物流方面的書籍,，想看看有什么內容可以運用到了我平時工作中;休息的時候還會時不時地回顧一下全天的工作和自己學習的新知識,。

x月份，對我最大的挑戰(zhàn)就是客服電話,，特別是第一次接待客戶的來電,。還記得每次我接電話時，總是有些如坐針氈,，在腦袋里反復默念著培訓時的對話內容,，并且自己預想著可能出現的問題，以及對策,。于是就導致了電話過程中往往流于形式,，而忘了客服電話的本質與目的，因此電話也就失去了效果,。后來，我開始留意有經驗的同事們接待電話的內容,，同時他們對我也進行了幫助和指導,，把我從對客服電話的恐懼和錯誤中解救了出來。俗話說“只要功夫深鐵杵磨成針”,，隨著客服電話越打越多，我也變得越來越熟練起來,，但在“說話的藝術”這方面我還是有很長的一天道路要走的,。

x月份,，我正式轉為了客戶部一名正式員工,，已經有點厭倦了接聽電話,，這時領導已經看出我的心情,，把我單獨留了下來，說來也好笑,，有點像考試不及格被老師留下來訓斥的感覺,，領導一針見血的說出了我現在的問題：安于現狀。其實接待客戶的電話,，并不是接聽這么簡單,，通過領導點撥啟發(fā)，回去立馬把每一天客戶的來電匯總成表格,，客戶的真正需求在哪,，頓時一目了然。現在看來真的很慶幸有如此敏銳的領導,，這部分的工作慢慢有了一個十分固定的模式。

x月份,，我學到了很多,，特別是如何培養(yǎng)自己的執(zhí)行力這一點。眾所周知,，年底是工作匯報的大年,，在部門會議中，大家各自總結了年度尚未收尾的工作,，在我梳理了自己的工作內容之后,，突然發(fā)現自己有很多工作都處在緩慢的進程中。有時候只有當自己急著趕末班車的時候才會反思一些自己的態(tài)度和方式,，并且產生一股由衷的悔意,，但渺小的人類只擁有改變當下的權限，所以讓自己不再重蹈覆轍,，才能變得強大成熟起來,。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇二

時光荏苒，20xx的很快就要過去,，一年來,，順利的完成了全年采購計劃,、發(fā)送貨任務和工程分包任務，內心不禁感慨萬千?，F在做一份物流經理半年來匯報自己的工作,。

我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,，采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如冰山一角,，公司好比一艘航行在大海中的油輪。冰山露出來的只是一小部份,，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的冰山直接影響到油輪的沉浮。采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風險,。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)工程質量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口,，是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。

我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商,、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商,，產品質量,、賬期、準時到貨,、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新。

工程分包隊伍需要不斷增加,，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來,，不斷提高專業(yè)施工技術水平。工程項目采用多家投標報價、公平競爭,、降低工程分包成本,。

存在的不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能,、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部,、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快,。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少,，有些價格高,、有些技術能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的.施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來,，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,，型號、規(guī)格,、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長,，影響售后服務,。

從一年工作中積累經驗，總結優(yōu)缺點,，飛翔的翅膀一路的辛勤勞動走到今天,，明天依舊努力，相信明天將有更燦爛的笑容。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇三

一轉眼,，我來到××物流中心將近半年了,，感觸頗深，我的角色從一名社會青年轉換為一名合格的“××人”,。在這半年的工作中也體會到了作為××的勞累,，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少?！袄鄄⒖鞓分本褪沁@半年最好的總結,，我初入××物流中心正趕上高峰期，每天都要發(fā)很多貨,，收很多貨,，點很多貨，打很多包,，基本每天都要干到黑,。半年來漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“××人”,。借此機會,，對半年的工作做以下總結。

半年的工作中從未遲到早退,，能完全服從領導的安排,，能堅決執(zhí)行并完成領導布置的任務，工作認真,，積極主動,，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞,?？傊仡I導，團結同事,，禮貌對待客戶,。熟悉本職業(yè)務流程，業(yè)務知識扎實,，掌握全面,，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教,，取人之長補己之短,，態(tài)度良好。能及時改正錯誤,，承擔責任,。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己,。生活中與同事相處融洽,，樂觀處事，低調做人,。

積極參加公司組織的各種活動,，曾在“紅歌晚會”中演出詩朗誦節(jié)目。

曾獲11年10月份業(yè)績突出獎金,。

曾在《××之窗》47期刊登了我的××《少一份抱怨,，多一份責任》。

這半年收獲頗多,，感謝公司的'悉心培養(yǎng),，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助,。公司在新員工培訓方面做得很專業(yè)很全面,，不斷給我們鍛煉的機會，讓我們在反思中進步,，并且進行年終的效績考核和個人年終總結,，這無疑是一次工作和成長的洗禮。

1,、希望今后能多組織專業(yè)的培訓,，開展網絡培訓平臺，讓新員工通過網絡就能了解業(yè)務流程,。

2,、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長,。

3,、希望后勤保障更細致、人性化,，能按時讓員工享受到公司的福利,。

4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食,，均衡營養(yǎng),。

四：以后的計劃。

這半年的工作是我對××有了一個初步的認識,，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經驗,，悉心向老員工請教,。鞏固業(yè)務基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己,，爭取在明年獲得月工作先鋒,，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎。繼續(xù)與同事攜手并進,，團結互助,，共創(chuàng)佳績。

回首這半年,，忙碌中滿載著收獲,，收獲了自己的工作經驗，收獲了同事的信任和領導的認可,。我相信,，的總結將會是收獲進步和輝煌的起點。相信自己可以在和××物流中心一起飛得更高,、更遠,。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇四

國際物流有限公司以市場為中心，以發(fā)展為重點,，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務,。在強化隊伍建設、抓好市場營銷,、確保安全質量的情況下,，大膽開拓，勇于創(chuàng)新,，經公司全體員工的共同努力,，取得了較好的經濟效益。現將工作如下匯報：

1,、公司建設了第一個集裝箱內支線碼頭,，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊，搭建了第一個國際物流中心信息平臺,，成為第一家全國aaa級物流企業(yè),。

2、公司順利通過中國物流與采購聯合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核,，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè),。

3、首個集大型倉儲,、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經雛形初顯,。

4、—公司連續(xù)4年榮獲市服務業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮,。

1,、以人為本,、搭建平臺、構建和諧企業(yè),。

“以人為本”是企業(yè)永恒的經營之道,。員工是企業(yè)的財富，只有真正的關心員工,，充分保障員工的利益,，才能讓員工努力工作，積極發(fā)揮主觀能力性,，為企業(yè)創(chuàng)造財富,。今年，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經營理念,，按照年初提出的“以人為本,、構建和諧環(huán)境，促進公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導思想,，以改善和提高員工的福利待遇,，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命，一方面大力發(fā)展經濟,，提高物質基礎,，今年員工的福利待遇有了明顯增長，公司還為員工訂做了工作裝,。,，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境,。

2,、完善規(guī)章制度，嚴抓貫徹落實,。

規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證,，一年來公司結合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務的順利展開,。但隨著物流業(yè)競爭的加劇,，市場對我們提出了更高的要求，尤其在安全質量方面,。今年以來,，公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實，出臺了一系列公司管理等規(guī)定,，進一步明確了職責,，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓、有人管,，同時加大對責任人的考核力度,，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理,。通過上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強,，保證了公司的政令暢通，令行禁止,，高質量,、高效率地完成了公司布置的各項任務，從而提高公司在市場上的整體競爭力,。

3,、提高競爭能力，實現公司利潤指標,。

物流作為服務行業(yè),，對地方經濟發(fā)展起到舉足輕重的作用，物流業(yè)本身的轉型升級既是企業(yè)本身的需要,，也是促進地方經濟發(fā)展的需要,，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境,，必須不斷轉型升級,，提升服務，降低能耗,，謀求發(fā)展速度和動力,，提升企業(yè)核心競爭力，實現公司利潤,。首先是建立優(yōu)質服務體系,，要想客戶所想，急客戶所急,，讓更多的利益給客戶,，客戶對我們提供的服務放心了，才能與我們更好的共同合作,，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標,。

其次要加強自身硬件設施的建設，擁有一流的硬件設施是實現企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的`重要條件,，硬件設施完備,，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時,，為了完善各項服務,，就購置了大量的先進的設備和設施，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛,，又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛,，各種配送車43輛,。使之擁有了大型車輛余噸。各種裝卸設備30臺,。先進的設備和優(yōu)質的服務,、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地。

4,、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,，建設好水陸聯運中心服務平臺。

公司于投資建設的水陸聯運中心服務平臺,，已經初具規(guī)模,，今年取得了良好的業(yè)績：

（1）作為一個全市進出口貨物海關監(jiān)管查驗、檢驗檢疫的公共平臺,，為了使全市外貿企業(yè)更好的發(fā)展,，為進出口企業(yè)更加具有競爭力，公司和海關,、國檢采取6+1,、24小時不間斷工作制，讓所有進出口貨物在通關,、查驗等環(huán)節(jié)上,，比以往減少了50%以上的時間，對開箱查驗等一系列程序采取低價,、優(yōu)質的服務,，費用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質的服務得到所有企業(yè)的好評,。

（2）優(yōu)質的服務,、廉價的收費，也得到了所有進出口企業(yè)的一致認同,。,，集裝箱轉關數量才6000個標準箱,，達到了12500個標準箱,，達20649個標準箱，達到了38185個標準箱,，在外貿業(yè)務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,，公司預計集裝箱轉關箱量在50000標準箱以上。

（3）被稱為“無森林木業(yè)之都”的,，擁有地板生產加工企業(yè)360余家,，每年約有400多萬立方米的木材從上海、揚州等港口運往,。由于原木往往長度都在25米以上,，長度長,、質量大,，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時,，也給社會、企業(yè)帶來了極大的安全隱患,，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,，用貨車來運送1000噸的木材,，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行,，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間，不僅比汽車更節(jié)油,，效率也更高,。

5、打造企業(yè)品牌,，提升企業(yè)實力,。

公司從提高企業(yè)內部素質，占領物流市場,，提升服務質量,，發(fā)展現代物流的戰(zhàn)略角度，致力于品牌建設,，把品牌建設作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié),。在社會上公司利用商會，物流會等載體,，并參加政府,、街道等各類會議，推進我們的品牌,，讓客戶認識,，認真采取客戶的建議和要求。在公司內部,，我們堅持質量第一,，誠信為本，規(guī)范為先,，文明為道,，以服務質量為重點,，嚴格執(zhí)行《運輸服務承諾》安全運輸，延伸服務,，贏得了客戶的滿意,。讓品牌唱響全中國。

6,、常抓安全生產,，構建企業(yè)安全環(huán)境。

公司嚴格落實“安全第一,，預防為主”的經營方針,，堅持“責任重于泰山，防范勝于救災”從完善安全管理制度,，抓好安全宣傳教育,，加強設備安全檢查等方面入手，確保企業(yè)生產安全,，努力構建企業(yè)安全環(huán)境,。達到了以安全保發(fā)展，制定了健全行之有效的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為,。安全經營形勢總體穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起安全生產事故,。

公司在抓住市場機遇,，以水陸聯運中心服務平臺持續(xù)發(fā)展為契機，努力發(fā)展現代物流,，積極拓展綜合貨代業(yè)務,，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng)，在精益管理,，精準考核的基礎上,，通過強化市場開拓，增強風險意識,，謀求合資合作,，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產的同時,，來保證明年公司經營不受沖擊,。確保明年經濟指標的順利完成。

1,、近幾年市經濟社會發(fā)展取得了顯著的成績,。全市國有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務已基本完成。產業(yè)結構從原來的傳統(tǒng)絲綢,、建材業(yè)為主,，形成了以新型紡織、新型建材,、醫(yī)藥化工,、特色機電四大特色優(yōu)勢產業(yè)為支柱、電子信息和環(huán)保產業(yè)快速發(fā)展的格局,，先進制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產值比重達到50%,。全市年成交額超億元的市場有37家，擁有全國最大的童裝市場——中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心——建材市場,。市經濟的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯運中心服務平臺的健康,、迅速發(fā)展提供了有力的支持。

2,、區(qū)現有木地板生產企業(yè)380家,，擁有中國馳名商標22件；浙江省著名商標11件,；市著名商標22件。木地板產業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產業(yè),，實木地板國內市場占有率達到60%以上,，銷量占全國半壁江山，成就了名副其實的“中國實木地板之都”,。

400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯運中心服務平臺有不間斷的業(yè)務聯系,，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯運中心服務平臺的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎。

3,、市經濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎設施的不斷完善,，市近年物流業(yè)增長速度迅猛，全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸,、專業(yè)運輸,、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等,，更為我公司水陸聯運中心服務平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景,。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇五

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存,，加快資金周轉,。

目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要,，降低采購成本,。

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本,。

目標4：工程分包隊伍加大,，多家報價、公平競爭,、降低分包成本,。

目標5：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產品培訓,、參加相關技術培訓,。

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓,、周轉困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度,、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應,；二是保證貨物質量,；三是費用最省,；四是管理協調供應商,、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,，合理評估供應商,，產品質量、賬期,、準時到貨,、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的`一個隱形成本,，往往被忽略不計，其實物流成本占據了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內存放時間過長,，影響售后服務。

工程分包隊伍需要不斷增加,，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來,，不斷提高專業(yè)施工技術水平。工程項目采用多家投標報價,、公平競爭,、降低工程分包成本。

俗話說“活到老,，學到老”,，學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業(yè)產品知識,，積極參加公司組織的各項培訓活動,，尋找外部采供物流專業(yè)培訓機會，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師,。

配合各部門完成公司目標，同時完成部門目標,，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候,，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕硕Π桑?/p>

物流年終工作總結及明年工作計劃篇六

我初入物流公司xx項目以來正趕上高峰期,，每天都要對質物的出入庫單據與倉庫方同一核對,，并驗收，若出庫量大于可出庫量時,，制止出質人出庫,，并通知公司與質權人，同時根據現場情況做出相應措施,；當出庫量小于時,，同意出質人出庫，并進行檢驗核查,，無誤后,，辦理相關手續(xù)，根據出入庫單據填寫申請批準單，第二聯給予出質人留底,，然后更改貨位圖制作電腦臺賬,。根據出入庫量制作每天的換貨手續(xù)，出質人蓋好章后,，傳至質權人,，經質權人同意，出庫方可完成,。每天根據質物的實際情況對質物就行盤點,，更新貨位圖。給據當日實際庫存與前日實際庫存以及出質人提供,，并由出質人被授權人簽字的出入庫單據,、質物庫存明顯等相關資料對其一天內質物的進出庫數據進行核對，如有差異,，及時與出質人進行溝通,，直至解決問題。做到賬賬相符,，賬實相符,。

再根據每日出質人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表，填寫《質物控制總賬》,、《質物監(jiān)管分類,、明細賬》和《監(jiān)管日志》，以電子郵件的.形式于次日早上10點之前發(fā)送公司融資物流操作部,。并把相關文件蓋章確認,，并真理好每天所有文件放好，換貨手續(xù)原件每星期快遞至公司,。每月月底對相關文件資料進行統(tǒng)一裝訂保存,。基本每天都要干到黑,。近一年來漸漸適應物流中心的步伐,，也真正轉型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機會,，對近一年的工作做以下總結,。

一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事，能完全服從領導的安排,，能堅決執(zhí)行并完成領導布置的任務，工作認真,，積極主動,，敢于承擔臟活累活,，吃苦耐勞。尊重領導,，團結同事，禮貌待人。熟悉本職業(yè)務流程，業(yè)務知識扎實，掌握全面,，能保質保時完成工作,。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教,，取人之長補己之短,，態(tài)度良好,。能及時改正錯誤,，承擔責任,。與同事合作愉快,，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽,，樂觀處事,，低調做人。

試用期實習一個多月,，正式工作3個月,，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨,。通過近一年來與同事們相處,，我看到了自己的不足。

1,、目標不夠明確,。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果，每個環(huán)節(jié)都要為結果服務,，時間分配略顯不合理,。

2,、執(zhí)行力度不夠理想,。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措,，以后要注意積累。

3、分辨能力有待提高,，多多熟悉業(yè)務知識,，靈活運用,。

4,、工作時注意力不夠集中,。

這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng),，老員工的耐心指導,，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業(yè)很全面,，不斷給我們鍛煉的機會,，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結,，這無疑是一次工作和成長的洗禮,。

1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓,，開展網絡培訓平臺,，讓新員工通過網絡就能了解業(yè)務流程。

2,、希望領導能多與員工溝通,，讓我們在溝通中不斷成長。

3,、希望后勤保障更細致,、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利,。

4,、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食,，均衡營養(yǎng)。四,、以后的計劃,。

這一年的工作是我對物流監(jiān)管有了一個初步的認識，明年繼續(xù)努力工作,。在工作中多積累經驗,，悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務基礎知識,，做到靈活運用,。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒,，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎,。繼續(xù)與同事攜手并進，團結互助,，共創(chuàng)佳績,。

回首這近一年，忙碌中滿載著收獲,，收獲了自己的工作經驗,，收獲了同事的信任和領導的認可。我相信,，xxxx年的總結將會是xxxx年收獲進步和輝煌的起點,。相信自己可以在xxxx年和物流公司一起飛得更高、更遠,。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇七

辭舊迎新,，新的一年新的開始，首先盤點一下過去的一年了工作,，再對明年工作做一下計劃,。過去的20xx年里，我的工作基本都是從無到有的建立及完善一些流程：

1.建立倉庫原材料,，成品,，機加工等賬目，及完善各個賬目,。

2.建立設計倉庫布局圖,。

3.依據布局圖擺放倉庫物品。

4.建立和制作倉庫的目視化管理看板,。

5.建立設計成品標示單,。

6.捋順領料，發(fā)貨,，入庫,，流程,。

7.整理整頓倉庫廢棄的物品。

8.制作完善周庫存報表,。

9.每月成品及原材料盤點工作,。

10.建立和完善生產不良品的退換和采購來貨不良品的退貨流程。

11.改善成品退燈入出庫及返修拆燈零配件入庫流程,。

12.建立各個賬目的電子檔賬目,。

自我點評：過去的一年我還是比較浮躁，沒有心細心如絲的對待每一項工作,，有時也會有差不多的思想,，有時也會被自我滿足沖昏了頭腦，做出一些不符合公司規(guī)定的事,，我感覺我還是對理解企業(yè)文化不夠深刻…..總之過去的一年我有許多的缺點,，我要樹立新的理念，積極不斷地發(fā)現問題,，正確的預防與更正問題,。

20xx年度我沒有系統(tǒng)而全面的完成自己擬定的工作計劃，感到羞愧,，在我還沒有做好充分的準備的時候,，新的一年便悄無聲息的開始了,。對于新的一年我有很多的工作要做,，我還要倍加努力。對20xx年我志不可摧,，我在新的一年里發(fā)揮新的能力,，在不斷學習中不斷成長，不斷完善倉庫管理工作：

2.將成品燈分類明確,，數量準確,，擺放正確的保管。

3.做好每月盤點工作,，確保盤點數據與實務數據無誤,，及時把數據存檔防止數據丟失。

5.把所有外購物料及拆燈配件及時入庫,，各個部門的領料及時出庫做好原材料賬目,。

6.將現場目視化管理看板繼續(xù)更新，對新的原材料及時增加看板,。

7.及時溝通質檢和生產原材料到貨,，讓其檢驗入庫和生產及時領用。

8.做好和生產銜接,，盡量節(jié)約領料時間,，加快生產節(jié)湊,。

10.及時和深圳采購溝通，把其采購的特殊物資及時入庫,。

11.做好和各個部門的溝通做到工作流程順暢,。

12.把倉庫5s全面提升。

13.將倉庫管理持續(xù)改善,，推陳出新,，開拓思維，多提改善意見,。

14.最重要的一條是遵從企業(yè)文化,，堅持企業(yè)，按公司的規(guī)定去做,。

綜上所述：在我沒有寫這篇總覺的時候感覺有許多話要寫進去,，可是真正到寫的時候卻無從下手了。在新的一年里我本著要少說多做,，從嚴智倉,，務實嚴謹，一絲不茍的工作態(tài)度,，認真度過新年的一年的每一天工作!

物流年終工作總結及明年工作計劃篇八

即將過去,，通過這將近一年的物流工作，有以下總結及體會,。

一,、自己更清楚的認識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大,。對自己的崗位不了解或了解不清,，工作就會模棱兩可，成為應付,，就不可能很好的工作,，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍,、職責要求,，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己,。去發(fā)掘和提升自己的才干,，用實力來證明自己。

二,、不斷的加強學習,，加強物流工作中的各種技能。嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手,，不斷的與人交流,。獲取各種物流發(fā)貨的經驗,。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，在電池入庫的時候,，要對電池的各種型號進行一一核對,，電池出庫時，更要一一查點,，數字,、型號更要一目了然，每天下班之前,，更要加強自查,，不能讓疑點留到明天。對電池成品的.管理更要有條不紊的疏理,，帳上一目了然,，更要做到心中一目了然。同時對工作的經驗進行總結分析,，從怎樣節(jié)約時間,，如何提高效率，盡量使工作程序化,，系統(tǒng)化,，條理化，流水化!作為雙登征程上的一個份子,，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃,、創(chuàng)業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下,，在明確的目標的指引下,，在自己的物流崗位上,，積極行動起來,，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇九

時光荏苒,，我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了,，在這將近一年的.工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少,?！袄鄄⒖鞓分本褪沁@近一年最好的工作總結范文，我初入物流公司xx項目以來正趕上高峰期,，每天都要對質物的出入庫單據與倉庫方同一核對,，并驗收，若出庫量大于最大可出庫量時,，制止出質人出庫,，并通知公司與質權人,，同時根據現場情況做出相應措施；當出庫量小于時,，同意出質人出庫，并進行檢驗核查,，無誤后,，辦理相關手續(xù),，根據出入庫單據填寫申請批準單，第二聯給予出質人留底,，然后更改貨位圖制作電腦臺賬。根據出入庫量制作每天的換貨手續(xù),，出質人蓋好章后,，傳至質權人,，經質權人同意，出庫方可完成。每天根據質物的實際情況對質物就行盤點,，更新貨位圖。給據當日實際庫存與前日實際庫存以及出質人提供,，并由出質人被授權人簽字的出入庫單據,、質物庫存明顯等相關資料對其一天內質物的進出庫數據進行核對,，如有差異,，及時與出質人進行溝通,，直至解決問題,。做到賬賬相符,，賬實相符。再根據每日出質人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表，填寫《質物控制總賬》,、《質物監(jiān)管分類,、明細賬》和《監(jiān)管日志》，以電子郵件的形式于次日早上10點之前發(fā)送公司融資物流操作部,。并把相關文件蓋章確認,，并真理好每天所有文件放好，換貨手續(xù)原件每星期快遞至公司,。每月月底對相關文件資料進行統(tǒng)一裝訂保存,。基本每天都要干到黑,。近一年來漸漸適應物流中心的步伐,，也真正轉型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機會,，對近一年的工作做以下總結,。

一、個人的業(yè)績

一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事,，能完全服從領導的安排,，能堅決執(zhí)行并完成領導布置的任務，工作認真,，積極主動,，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞,。尊重領導,，團結同事，禮貌待人,。熟悉本職業(yè)務流程,，業(yè)務知識扎實，掌握全面,，能保質保時完成工作,。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短,，態(tài)度良好,。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快,，提高工作效率,。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽,，樂觀處事,，低調做人。

二,、剖析

試用期實習一個多月,，正式工作3個月，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解,，所以對工作的制度有抱怨,。通過近一年來與同事們相處，我看到了自己的不足,。

1,、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果,，每個環(huán)節(jié)都要為結果服務,，時間分配略顯不合理。

2,、執(zhí)行力度不夠理想,。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累,。

3,、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務知識,，靈活運用,。

4、工作時注意力不夠集中,。

三,、建議

這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng),，老員工的耐心指導,，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業(yè)很全面,，不斷給我們鍛煉的機會,，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結,，這無疑是一次工作和成長的洗禮,。

1,、希望今后能多組織專業(yè)的培訓,，開展網絡培訓平臺,，讓新員工通過網絡就能了解業(yè)務流程。

2,、希望領導能多與員工溝通,，讓我們在溝通中不斷成長。

3,、希望后勤保障更細致,、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利,。

4,、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營養(yǎng),。

四,、以后的計劃

這一年的工作是我對物流監(jiān)管有了一個初步的認識，明年繼續(xù)努力工作,。在工作中多積累經驗,，悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務基礎知識,，做到靈活運用,。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒,，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎,。繼續(xù)與同事攜手并進，團結互助,，共創(chuàng)佳績,。

回首這近一年，忙碌中滿載著收獲,，收獲了自己的工作經驗,，收獲了同事的信任和領導的認可。我相信,，xxxx年的總結將會是xxxx年收獲進步和輝煌的起點,。相信自己可以在xxxx年和物流公司一起飛得更高、更遠,！

物流年終工作總結及明年工作計劃篇十

20__年即將過去,，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一,、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作,，要用合理的物流成本去實現高效,、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作,。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度,。

通過它來控制各分公司的物流指令下達,、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用,。20__年的物流費用相對往年來說比較合理,，整體費用有所上升降。表現在以下：

1,、配送費用：隨著公司銷售量的增長,，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降,。

2,、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加,。隨著生產規(guī)模的不斷擴大,，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高,，因此今年的倉儲費用增加,，但是與銷售額的比值十下降的。

二,、物流配送

1,、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現,。

在20__年，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時,、準確、高質量的配送,。在這種嚴格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送,，加強配送市場的管理,，實施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。

每月及時召開回顧會議,，對上月出現的問題及時總結,。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%,、回單完備率99.74%,，貨物損失率為0,。退貨時間的及時性也比__年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內返回。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題：

a,、客戶單據的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題;

三,、倉庫管理

1,、20__年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規(guī)模擴大,，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加,，如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。

2、20__年倉庫管理從兩方面著手,，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理,。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生,，調整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率,。

在有條件的情況下,，對部分物品，如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理,，使用后反映比較好,。同時，部門不定時到倉庫進行檢查,，督促保管員加強日常的維護,。

在數據信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,，倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數據的管理，從10月份開始,，每月寶供必須做庫存分析,。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運輸信息,、配送信息、庫存信息,、物流市場信息等,。運輸信息，僅指干線運輸,，在八年,，經常與總部及物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途情況,，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務,。

配送信息,，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里,，這樣加強配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度,。

庫存信息,，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳,、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。

物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經常搜集有關物流信息,，如運輸價格,、貨站經營狀況、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調整物流策略,，制定物流工作計劃.

五、20__年工作目標

新的一年,，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率達到99.5%,，控制積壓庫存，加快資金周轉

目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本

目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運,，控制物流成本

目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容,。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔,。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手,，合理評估供應商，產品質量,、賬期,、準時到貨、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計,，其實物流成本占據了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,，型號,、規(guī)格、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內存放時間過長，影響售后服務,。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇十一

20xx年,，是公司領導降服各類艱苦，率領人人開源撙節(jié),，久有存心擴張業(yè)務收入,，安穩(wěn)成長的一年;也是我物流部依據公司領導的指示，精益治理,、嚴格節(jié)制本錢,，謀求突破的一年;同時，也是本人在列位同事關切支持下持續(xù)改進,、賡續(xù)發(fā)展的一年,。為得到公司領導和在座列位的寶貴看法，現就本部門及本人各項具體如下：

依據我物流部的環(huán)境,，開源可能性較小,，而撙節(jié)確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來,。

1.物流部費用近況

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現進行闡明。物流費用可以分為固定和更改兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務變更變更,，更改部分隨公司業(yè)務增加而增加。當更改部分隨公司其他部門費用低落變得越小時,，固定部分分攤就會越大,，而物流部短期可以或許低落的只有更改部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2.節(jié)制費用掉臂外表

嚴格節(jié)制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用需要的費用。對付配送費用,，我物流部嚴格依照最優(yōu)化路線,，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了人人的共識,。從公明拉設備回石巖,，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%,。對付各類設備的頤養(yǎng),，我們也是價比三家。例如粵b奸淫*油泵問題,，羅**咨詢好幾家,，費用都在1000元左右，然則我們實際只消費三百余元,，節(jié)省60%以上,。

對付一些小事情，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是本身買油漆，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種,，不勝枚舉，更改費用節(jié)省達60%以上,，固然沒有為公司做出突出供獻,，然則也盡了本身的盡力。

3.固定費用節(jié)制

依據公司領導對物流手部屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節(jié)省必然的倉儲費用,。另外，我們共同呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進一步低落部門治理的固定費用,。

1.完善部門治理制度

依照領導看法,，對各項治理制度進行改動。在保持原有流程不變的根基上,，加入了財務監(jiān)督等條款,，進一步規(guī)范收支庫流程。

2.晉升部門人員辦事意識,、平安意識

本部門在強調多創(chuàng)效益的同時,，必須確保辦事質量、操作平安,，要求部門人員既要節(jié)省費用,，更要對業(yè)務部門、客戶提供辦事和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實平安第一,、預防為主、綜合管理的方針,。一年來,，本部門無一例投訴、無一例平安事故,。

3.增強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業(yè)務不飽和,，本部門人員常常應用余暇進行自我培訓、自我晉升,，為公司將來成長貯備力量,。

其尚有部分礦面板肯定作廢品處置懲罰。我部門羅**轉告本人后,，抉擇暫時先運回石巖倉庫,，已備公司未來使用。

為了確保財物各項工作實時完成,，包管財務數據與業(yè)務數據的有效連接,，為公司決策提供加倍充分的根據。在收支庫時,，本部門所有人員親自上陣,。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據,，之后繼續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢,。此外，本部門或本人為了實時,、精確地向財務提供所需的各項申報的數據,，不間斷工作十幾個小時是常事。例如近來一次數據整理,，近一千項數據,，要逐一注明原始單據，光陰緊任務重,。在犧牲了午飯的前提下,，十多個小時搞定。

為了包管公司其他部門業(yè)務正常運作,，本部門或本人盡量完成各類其他部門沒有或無法完成的工作,。例如客歲一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有許多次,。此外,，本人介入黨委及工會事務處置懲罰,，負責草擬了必然量的文件，介入組織了部分運動,。由于這些非本部門業(yè)務,，在此不再細說。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務不再表述,。以上功過希望領導、同事不啻指出,，只要人人不說我搪塞于事,，本人就得償所愿了。當然了,，一年來取得的造詣不屬于某個人的功勛,，這是在公司領導的鼎力支持和列位同事共同下，全體物流部人員配合盡力了的結果,，在此我要分外感謝龔總,，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的造詣,。

照樣那句話,，固然大情況抉擇了我們的小情況，以至于我們沒有亮點,，然則曩昔的一年是我們在公司領導的關心下走過的踏實,、溫暖的一年。我們沒有勞績的激動,，然則我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的造詣,，然則我們還有美好的夢想;我們沒有過人的才能，然則我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。20xx年曩昔了,，我們沒有完成年初的目標，這還請領導可以或許原諒,。為了在20xx年能有一個改不雅，我物流部將嚴格依照公司領導的指示服務,，以公司的利益為重,。

1.繼承開源撙節(jié)。

為了低落費用,，本部門計劃于年內共同呼哥把銀湖對外出租,，用以補充石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用,、治理費用,。對付石巖倉庫現有報廢設備，本部門計劃于春節(jié)前后共同鋼哥處置懲罰失落。

2.增強部門治理,，優(yōu)化收支庫及配送流程

確保收支庫精確率達到100%,，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉,。杜毫不需要的部門資源空轉,，采納郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員賡續(xù)學習物流知識,、增強產品培訓,。

3.進一步晉升辦事程度，創(chuàng)造協調的同事關系,。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為列位同事辦事，包管人人能全身心地投入到主要業(yè)務中,。只要人人一句話,，我們將把疲憊帶走，把滿意留下,。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇十二

20xx年xxxx月,，我有幸來到物流公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,，不覺已經工作了將近一年的時間,。在這一年的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風,、同事們團結奮發(fā)的干勁,，體會到的是xx人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說,，是受益匪淺的,，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結,。

我深刻地認識到,，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境,、新領導,、新同事、新崗位,，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,，我認真了解了公司的發(fā)展概況,，學習了公司的規(guī)章制度,，熟悉了物流部辦公室日常管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時,，也從多方面努力摸索工作的方式,、方法，積極鍛煉自己的工作能力,，力求盡快完成自身角色的轉變,，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

我主要從事的是是辦公室的日常工作,。物流部辦公室對我來說是一個全新的工作領域,。作為辦公室的一員，我清醒地認識到,，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構,，是承上啟下、溝通內外,、協調左右,、聯系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心,。辦公室的工作千頭萬緒,，有文書處理、檔案管理,、文件批轉,、會議安排、迎來送往等,。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率,，冷靜辦理各項事務，力求周全,、準確,、適度，避免疏漏和差錯,。在主管領導的幫助和支持下,，我基本上做到了事事有著落、件件有落實,。

一年來，在主管領導的指導下,，我基本上保證了物流部辦公室日常工作的有序運轉,，上級文件的處理,、傳閱，每月餐票,、油票的發(fā)放,，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確,、無誤,。一年來，我參與起草了一些文件,，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關規(guī)定》等,，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,，同時,，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

一年的時間轉瞬即逝,，我雖然做了一些工作,，但仍然存在不少問題，主要表現在：

1,、初到公司,，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足,，感覺上是每天疲于應付工作,。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領導,、部門領導的正確引導和幫助,，所以我在較短的時間內適應了新的工作。

2,、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要,。領導交辦的事情基本上都能完成,，但自己不會主動牽著工作走，很被動,。缺乏認真鉆研,、開拓進取的精神，忙碌于日常小事,，工作沒有上升到一定高度,。

3、工作不很扎實,，不能與時俱進,。作為一名剛剛踏入社會的大學生,，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識,、掌握新東西不夠,。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,，不能專注于工作學習,，很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中,，我將努力改正自身缺點,，以更大的熱情投入到工作中去。首先,，加強學習,，主動學習。身處當今知識經濟時代,，必須時刻學習方能不落伍,，所以我將把加強學習，提高政治思想素質和業(yè)務工作水平,，樹立良好的職業(yè)道德,，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度,，飽滿的熱情,，嚴格的紀律，全身心地投入學習,，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能,。其次，提高服務意識,，改進工作作風,。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則,，熱情,、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務,。再次,，提高工作能力，勇于創(chuàng)新,。雖然辦公室的工作瑣碎,、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務,。同時,，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協調能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習,、進取,、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作,。

以上是我對一年來工作的總結,，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力,?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”,，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點，彌補不足,，爭取做的更好,。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇十三

值此辭舊迎新之際，對一年一度的工作進行總結,，并規(guī)劃來年的工作,，是每一個企業(yè)都必須做好的大事。11月上旬我在嘉征老總的工作日志上寫了這么一句話：“為辛苦的20xx年畫上一個完整的句號,，為奮進的20xx年奠定良好的基礎,。”這句話意味深長地肯定了05年的成績,，同時“辛苦”二字也表達了董事長對大家的感激之情,，更重要的是這個“完整的句號”有很多很多工作要做，并且直接或間接的關系到奮進的20xx年,，確切地說是為20xx年奠定基礎,！嘉征的報告對過去工作的總結是客觀的，對今后工作的設想是可行的,，希望既能得到各位的認可,，更能得到各位的支持,，并能在他的領導和引導下,，共創(chuàng)員工、客戶、企業(yè)、社會的共贏。

這個問題既是一個理論問題,，也是一個實踐問題,。在與大家一起探討的同時,，渴望能引起共鳴,。我曾經講到“中國絕大多數企業(yè)是因為成功而失敗”,，各位，從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析,，我們現在正處于這個階段,，因為我們取得了階段性的成功,，如果我們能充分認識到這一點,，并能付諸實踐,，躍過這道坎,，我們的企業(yè)是有希望的企業(yè)，是能夠走向永續(xù)經營的企業(yè)，因為我們產業(yè)的定位和行業(yè)的選擇為企業(yè)的永續(xù)經營創(chuàng)造了條件，奠定了基礎,，特別是抓住了千載難逢的歷史性先機,。

但是,，歷史性機遇畢竟是歷史性的,，有他的時間局限性,，不可能是不落的太陽、不醒的夢,、不散的宴席,。而企業(yè)的永續(xù)經營，必須從企業(yè)的基本性,、整體性,、長期性來選擇適合企業(yè)自身發(fā)展的戰(zhàn)略，探索企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的競爭優(yōu)勢,。

發(fā)展是企業(yè)永恒的主題,。但在企業(yè)經營實踐中，人們通常將發(fā)展理解為數量,、規(guī)模的增長,，而忽視了管理水平的提升，甚至將發(fā)展與管理對立起來,，導致管理與發(fā)展的不匹配,，最終制約了企業(yè)的發(fā)展。歷史經驗證明,，企業(yè)要實現穩(wěn)健,、可持續(xù)發(fā)展，就必須將發(fā)展建立在有效的管理基礎之上,。

“發(fā)展”與“增長”是兩個有著明確界區(qū)的理論范疇,。增長是一個側重于規(guī)模的數量概念，而發(fā)展則是一個以數量增長為基礎的質量概念,。沒有增長就不可能有發(fā)展,，但僅有增長并不一定就實現了發(fā)展,。

就企業(yè)而言，增長指的是業(yè)務規(guī)模,、財務狀況等數量指標的增加,，而發(fā)展則不僅包括這些數量指標的增加，而是主要體現在企業(yè)的管理素質,、盈利能力,、資產質量、市場影響力,、核心競爭力和社會責任等方面的改善和提高,。

客觀地講，業(yè)務數量和財務數量的不斷增加是企業(yè)生存和發(fā)展的前提,，而發(fā)展的本質則是建立在管理提升基礎上的資產質量的提高和盈利能力的增強,。企業(yè)如果過分注重數量規(guī)模的增長，在業(yè)務規(guī)模擴張的同時不能提高管理素質和資產質量,，不能增強盈利能力和核心競爭力,，不能擴展市場影響力，不能提升服務質量,，不能協調處理好企業(yè),、客戶、員工的利益,，不能履行應盡的社會責任,，企業(yè)就不可能實現可持續(xù)發(fā)展。

管理是企業(yè)發(fā)展中一個永恒的話題,。據美國“財富”雜志刊登的有關數據顯示，美國大約有62%的企業(yè)壽命不超過5年,，只有2%的企業(yè)能存活50年,，中小企業(yè)平均壽命不到7年，大企業(yè)平均壽命不足40年,，一般的跨國公司平均壽命10—12年,，世界500強企業(yè)平均壽命40—42年，1000強企業(yè)平均壽命30年,。中國企業(yè)由于統(tǒng)計口徑上的差異,，有關資料的顯示各有不同，但有一點可以肯定,，絕大多數是不會超過美國企業(yè)的平均壽命,。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇十四

我部門-資材部重新組建以來，順利的完成了采購計劃,、生產計劃,、發(fā)送貨任務和倉儲規(guī)范工作,，這和全部門員工的努力配合密切相關。

一,、明確工作職責,。

部門主要工作內容負責公司貨物的日常采購、供應商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款。貨物的保管以及入庫,、出庫管理,。負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作及貨物物流跟蹤服務工作。

二,、強化服務意識,。

部門工作宗旨：服務于招商，服務于客戶,，認真務實,、團結合作、積極配合,、熱情工作,。

三、了解自身工作的重要性,。

樹立積極向上的工作態(tài)度,。我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,，合理規(guī)劃采購,，科學計劃生產、確保主要庫存貨物的充足供應,，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業(yè)產品質量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口,，是企業(yè)外部供應鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學管理的開端,。

四,、科學制定工作流程加強部門之間的協作。

積極全力支持各部門的工作,。嚴格執(zhí)行采購功能,，做好詢價、比價,、議價及訂貨,、交貨的跟蹤與協調,、物料來源的開發(fā)與價格調查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應,，零星貨物及時采購，庫管員認真負責,，備貨,、發(fā)貨、收貨,、下貨,、打包等工作。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄,，定時盤點進出貨物，做到有據可查,、有序可循,。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，合理調整庫存,，減少新增積壓庫存,。司機安全行車，全年無重大行車事故,，提貨,、送貨、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng)、故障及時排除,，保證公司車況良好。嚴格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價格合理化,，降低采購成本、物流成本,。配合其它部門做好采購,、倉庫、分包各項工作,，確保了公司管理體系正常運行,。

五,、找不足想辦法克服工作軟肋。

在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，對部份產品性能,、規(guī)格熟悉度不夠，對原敷料,、包材,、產成品科學堆放欠缺。對物流工作流程熟練度缺少默契,，這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和技能練習,，向公司技術部、招商部同事學習相關產品知識,，不斷提高部門整體水平,。

六、今后的工作思路及目標1.做足細節(jié),，多走一步,；即知即行，今日事今日畢,。

2.今后的工作目標,。

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存,，加快資金周轉,。

目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要,，降低采購成本,。

目標3：縮短進貨周期，加快資金周轉,，控制物流成本,。

目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產品培訓,、參加相關技術培訓,。

認真負責是庫管員的基本職責，合理控制庫存數量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔,。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度,、客戶滿意度,。我部門的工作重點是明確采購的工作內容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量,；三是費用最?。凰氖枪芾韰f調供應商,、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商,，產品質量,、賬期、準時到貨,、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內存放時間過長,，影響銷售及售后服務。

俗話說“活到老,，學到老”,，學無止境。今后將不斷在日常的工作中努力學習專業(yè)產品知識,，積極參加公司組織的各項培訓活動，尋找外部采供物流專業(yè)培訓機會,，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師,。配合各部門完成公司目標,，同時完成部門目標，公司目標和部門目標達成完美重合是我們今后努力的目標,。

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物流年終工作總結及明年工作計劃篇十五

轉眼間,，踏上工作崗位已經x年,，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙,，不諳世事到如今的成熟老練,，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學,，以及職場這間最好的課堂,。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從x年前的僅有兩個人的代表處,，發(fā)展到現如今擁有兩家合資公司,，經營有自己的倉庫和車隊，員工人數幾何級的增長,，并且第三家獨資公司又即將啟動,，這一切無不體現著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略,。

相信每個人都在過去的一年中都學到了,，成長了，感悟了,，當然其中也包括我,。在x年的工作中，如同往年一樣,，我繼續(xù)帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務,，以我們優(yōu)質熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,，為公司創(chuàng)造了可觀的效益,。本部門的員工也飛速成長，經過進,、出口的.輪崗和悉心教導,，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進,，能夠很好的完成分配的任務,。

x年初開始，江總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè),，積極開拓市場和客戶,，發(fā)展新的業(yè)務。于是,，在平時紛繁復雜的日常操作管理中,，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限,，但值得驕傲的是,，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化,、無錫金麗潔,、青島納福化工,、易程、金捷物流等客戶,，還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質的,，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

與此同時,，江總又委以重任,，作為日陸北方和日陸外聯發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人，將公司的倉儲,、運輸,、罐箱銷售統(tǒng)一協調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務,。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合,，一致對外了,。

隨著元旦鐘聲的敲響,，我們步入了嶄新的一年,，在新的一年里,，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

—在x年將剩余的在職碩士研究生課程結束,，并完成論文答辯，順利拿到學位證,。

—工資得到大幅提升。

在新的一年中,，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎上更上一層樓,，在此提出一些個人建議,，有則改之，無則加勉：

物流年終工作總結及明年工作計劃篇十六

縱觀20__年我司的物流管理現狀,，相對比較差,，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一,、采購物流。

采購物流是采購員與供應商達成定單后,，關于物料到我司所涉及到的物流活動,。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸,、承運,。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中,，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應根據定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存,。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫存成本費用,。

加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資,。所購回的物品均報檢入庫,，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經品管,、倉庫直接使用,，導致的損失應有當事人負相應的責任。

二,、生產物流,。

生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品,、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動,。

由于我司生產產品的特殊性,，生產中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車,、叉車,、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用,，所以經常會造成資源的閑置和浪費,。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓,，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,，要確保每班都有人員會操作,。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產積極性,，提高生產效率,。

在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用,，控制在生產過程中“多”的浪費,，并把生產用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現場影響生產,。加強員工的技術性培訓,，降低生產過程的不良浪費和特用現象,，嚴控報廢品的產出和人員閑職、機械等待現象,。合理有效地安排“人機”協調流暢性,，加強品質管理，提高生產績效,。

三,、銷售物流。

銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動,。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運公司存在以下問題：

1.帳務塊,。

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來,，導致多開,，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月,、兩個月,、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法對起來,。每月的單據查詢都很困難,，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記,，有的干脆不記,。

2.貨物承運方面。

由于物流公司沒有把貨物準時運輸到客戶地,，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷,，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己,。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,，導致磨損，客戶不能接收,，要求退/換貨,。客戶要求退/換貨的線材,，不加以保護包裝,，直發(fā)物流,，導致再次破損，線材磨損更嚴重,，損失更大,。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經驗發(fā)承運公司,。

3.車輛的調度,。

銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無話可言。

經過三個月的物流整頓,，加強承運公司的管理,，已提高了整體管理水平。現實如下：

1.帳務方面,。

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運公司都有自己的帳務報表，便于查詢與做帳,。當天的物流托運單,，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現,、解決,，不留后患到明天。現在物流公司在每月二十五號結帳,，他們拿著對帳單過來對帳,，有問題當時解決，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來,，三十號為“結款日”，帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外),。

2車輛的調度,。

現在公司車輛有我來調度，誰想用車,，經過確認,，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫,、常州的貨物或人員,，之后轉發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調度,。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務、價格,、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協議”來實行“區(qū)域制”(見附件),。銷售內勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運,，經濟、安全,、便捷。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出,。

3.貨物承運方面。

物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規(guī)定,，運輸破損承運公司應做出相應的賠償,，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損,。如有磨損,，客戶也會配合著我們取證，依裁定物流公司的相應賠償,。

由于處在“經濟危機”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協調,，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換,。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用,，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全,、管理更合理,、服務更完善,，從此提高我司物流服務平臺。

四,、廢舊物回收物流,。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳,、處置。

首先,，關于供應商的回收物應加強管理,，如紙箱、空線軸,、托盤的放置和處置,。生產部門所用完的紙箱、空線軸,、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地，使生產現場更加緊湊,，給工作現場帶來不安全因素,，存在隱患。我司應與供應商友好協商,，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),，進行有效分解,。

其次，公司的廢舊品的管理,。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數量與實際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理,。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災,，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理,，集中放置。最后加強安全管理,，提高員工安全意識,，禁止明火作業(yè)。下班后關閉電源,，以防短路發(fā)生火災,。

總之，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重,，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識,，進行采購物流、生產物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓,，促使我司的物流總成本支出達到最低化,、最優(yōu)化,，才能使處在“經濟危機”的“x宏業(yè)”繼續(xù)前行。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇十七

進入x照明公司倉庫已經半年多了,，參與了倉庫方方面面的日常工作,，涉及到了物流倉儲、包裝,、運輸,、配送等內容，結合以前國企物流倉儲,、大型制造企業(yè)倉儲的經驗使我對倉儲的認識有了進一步完善,。因為每一間公司的主業(yè)務的側重點不同，所以都具自身特點的特殊性，倉儲作為銷售服務的后勤部門性質也必定有特殊性,，因此進入一個新環(huán)境不但要適應公司現有的運作方式,，而且當熟悉了解公司的現狀及存存具體問題后，就要通過符合實際的慢慢的改變引進好的倉庫作業(yè)模式,。

x照明公司以銷售為主導業(yè)務,，立足于燈飾行業(yè)中把照明燈具做專業(yè)做強做大。目前公司處于成長發(fā)展階段,，作為后勤銷售性質的倉庫也必須隨著公司一起成長,。因為不同倉庫，不同貨物,，不同業(yè)務性質,，所以倉庫的運作程序跟一般倉庫運作程序也就會有所差別。因此,，在公司不同的發(fā)展階段就會有不同的倉庫需求與之相適應,，吸輸以前的有效運作模式并結合銷售實際的倉儲才能保證后勤服務跟得上銷售業(yè)務的步伐，減少倉儲不良情況的出現,，提高客戶的滿意度，進而穩(wěn)定公司的客源,。

倉庫應該具有一定面積,，可以更好地對倉庫進行規(guī)劃管理，倉庫的整體運作包括入庫、出庫,、盤點、庫內管理,、在途運輸狀況追蹤等都要制定符合公司每一發(fā)展階段的流程，將來納入標準操作并按流程堅決地執(zhí)行和監(jiān)督,，才能做到百分百的準確把握和了解，讓公司隨時都可以了解貨物的動態(tài)庫存和運輸狀況。

根據上面的流程,，倉庫按二個人設計,，按照分工協作原則劃分職責,，簡要相關內容：在流程1階段結合具體情況，按照輕重緩急原則進行操作作業(yè),，有兩種情況：一是貨少不忙時,，兩人自備自行車提貨節(jié)約倉庫費用開支;二是貨多忙時,，計劃準備車輛一人外出提貨,，另一個留守工廠解決相關倉庫事情。

在流程2、3階段結合具體情況采取“二道數量質量把關”操作方案，有二種選擇：一是事情不多時采取倉庫一入貨就請a倉管清點數量查看外包裝抽檢質量，及時開相關單據及做好異常報告記錄,，b倉管于第二天早上盤點昨天新入庫貨的數量和復檢相關單據;二是忙時，采取一入貨就二人派a倉管清點和開完單據,，接著派b倉管拿a倉管開具的單據復檢完后歸檔,。作業(yè)內容包括數量外包裝質量分揀分類好。

在4,、5流程中,，手工賬本派a倉管字跡工工整整的專門負責，電腦數據派b倉管精通計算機的專門負責,，在月底盤點時確保實物,、電腦數據、手工賬本三者一至,。再計劃設定一個季度作業(yè)內容輪換一次。

在流程6階段，把采購清單跟入庫單據歸入一個專門的文件夾,，防止單據丟失,。

根據上面的流程,，倉庫按二個人設計，按照分工協作原則劃分職責,，簡要相關內容：在流程1,、2,、3階段,，主要是出貨前的準備,、異常問題處理等主要工作內容，相關工作細節(jié)內容略。

在5、6階段,，主要是要保證發(fā)貨的品名數量準確準時的階段,，根據具體情況在備齊貨后采取“三道質量把頭”作業(yè)：第一道，a倉管視具體情況把量少的貨歸并一起,，并編排件號及本件的品名數量,，寫在一張紙上面作為包裝清單;第二道，b倉管拿a倉管的包裝清單復檢出貨的內容;第三道,，b倉管開出倉單交a倉管,，a倉管再核對單據內容與出貨實物內容可否一致,，如一致進入按包裝管理、配送運輸管理環(huán)節(jié),，如不一致回到階段2,。

在7流程階段，先進行配送運輸前的包裝管理的處理,，因為包裝好壞必定關系到出貨運輸質量,、公司形象等問題，所以制定包裝標準管理勢在必行,。

盤點分為全盤和機動盤點,，全盤可以查找原因保證實物賬本全部一致，機動盤點是對經?；顒迂浳锏淖粉?。然而，現有盤點作業(yè)是耗時耗力的原始作業(yè)方式：

根據上面的舊盤點流程的弊端,，引進高效的科學新盤點作業(yè)方式,，流程如下：

當引入了電腦賬后，倉庫按二個人設計,，按照分工協作原則劃分職責,，簡要相關內容：

在流程1盤點計劃階段，盤點前的準備包括輸入完所有的單據及盤點時間,。

在流程2階段,，篩選相關的盤點需要相關信息制作電子表格文檔盤點表，包括品名規(guī)格,、數量,、是否一致，并全盤按庫位列印出盤點表,，機動盤按品名列印盤點表,。到倉庫盤點作業(yè)，盤點實物,、貨卡是否與盤點表一致,，如一致打勾，如不致記錄下實物數,。最后,，簽名,。

在流程2,，在盤點完后找出有異常的貨物數量指派另一名倉管去重盤該貨物,，找出原因并作報告記錄。

在4階段,，調整有差異的電腦數據賬,，并核對手工賬,。最后導出電腦數據整理正確盤點表發(fā)給公司,。

除了上面基本倉庫中作業(yè)內容外，結合公司目前發(fā)展階段還有若干倉儲內容必須建立和建立,，例如在途運輸狀況追蹤流程,、客戶退廠維修服務追蹤流程、公司工廠配件退供應商維修追蹤流程,。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇十八

20xx年xx物流在各級政府的關心下,，在總公司各級領導的支持下，尤其是在董事長xxx先生的親切關懷下,，我們終于擁有了屬于xx自己的現代化物流配送基地,。一年來，公司領導正確決策,、科學管理,，精心組織,，合理安排,，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質,、高效推進;面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅定，目標明確,，精誠團結,，展現了我司能干事、會干事,、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風?；仡櫩偨Y今年的工作,，我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作,，為xx物流公司項目建設奠定了堅實的基礎,，較好的完成了年度各項任務。具體如下：

20xx年x月公司成立以來,，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設,。但由于受土地平整工程進度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年,。針對這一困境,，公司領導果斷采取措施，抓住問題結癥，對癥下藥,，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年x月x日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫,、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴寒迎雨雪，經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,，順利完成了主體工程建設任務,，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作,。

1,、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識,，全方位抓好安全施工管理,。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作,、文明施工作為頭等大事來抓,。首先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安全就沒有質量,、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,，要求每周召開安全生產會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌,，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施,。一年來,，公司未發(fā)生任何大小安全事故,，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

2,、以質量為核心，嚴把工程質量關,。在質量管理上,，首先明確質量要求和操作規(guī)范,，層層管理、層層控制,。具體做法：一是建設單位派出現場施工員檢查把關;二是委托監(jiān)理公司實行全盤質量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾,。對影響工程質量的問題絲毫不放過，發(fā)現質量問題及時整改,。

3,、優(yōu)質、高效,、快捷地推進項目建設,。由于本項目前期受xx高鐵建設和xxx建投上收等因素的'影響，項目建設進度嚴重滯后,。但在公司上下一班人的努力下,，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設,。到目前為止,，1#配送倉庫已經完成了土建施工,、鋼結構安裝,、屋面工程、墻體工程,、消防水池及室內地面硬化工程等任務,，目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于x月x日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于x月x日對外發(fā)布;信息業(yè)務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中,。

由于公司當前主要任務是項目建設,，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務于工程施工和項目建設，首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位,，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,，使公司上下有章可循,、各項工作秩序井然。

強裝,、強卸,、強行阻工既是我們xx一大丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為,。在xx物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為,，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,，主要以溝通說服為主,，同時積極依托xx鎮(zhèn)黨委政府和xx村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環(huán)境,。

公司物流項目建設周期長,、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口,，我們積極與省市政府部門請示、溝通,、聯系,，最大程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經信委技改資金x萬元,，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手,，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件?？傊?，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務。

公司在工程項目管理上,，實行公開招標制度,，讓業(yè)務單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,，又做到了項目方案最優(yōu),、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標,，為我公司找到了性價比最好的方案,，確保了我司項目在優(yōu)質優(yōu)價條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎,。

當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關心和支持,。一年來，我司與xx鎮(zhèn)基層政府溝通聯系做到每周一次匯報,，與xx區(qū),、xx新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦,、商務局,、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報,、溝通聯系保持常態(tài),。xx物流雖然是服務“三農”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持,。xx從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經驗來看,，利用黨對經濟發(fā)展政策和資金支持,，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此,，一年來我司積極與相關政府部門溝通,、聯系，讓政府部門盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向,，了解xx物流的經營情況,，了解xx是怎樣全心全意服務“三農”、支持農村經濟建設的,。

我們認為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教,。一年來,，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓;另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時,，更注重公司內部員工的素質教育,。素質教育對xx物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧一年來所做的各項工作,，所取得的成績有目共睹。公司從無到有,，從小到大,，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“xx人”是一個不怕困難,，勇于開拓,，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展農村現代物流配送的新型企業(yè),。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇十九

20xx年xx月,，我有幸來到物流公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,，不覺已經工作了將近一年的時間。在這一年的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷,、公司兩級管理人員認真務實的工作作風,、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會到的是xx人作為拓荒者的艱難和堅定,，這對剛剛走上工作崗位的我來說,，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎?，F在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結,。

我深刻地認識到,，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境,、新領導,、新同事、新崗位,，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,，我認真了解了公司的`發(fā)展概況,，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了物流部辦公室日常管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識,，同時,，也從多方面努力摸索工作的方式、方法,，積極鍛煉自己的工作能力,，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn),。

我主要從事的是是辦公室的日常工作,。物流部辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員,，我清醒地認識到,，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下,、溝通內外,、協調左右、聯系四面八方的樞紐,，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心,。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理,、檔案管理,、文件批轉、會議安排,、迎來送往等,。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識,，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率，冷靜辦理各項事務,，力求周全,、準確,、適度，避免疏漏和差錯,。在主管領導的幫助和支持下,，我基本上做到了事事有著落、件件有落實,。

物流年終工作總結及明年工作計劃篇二十

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。

在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習,，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求。

1,、希望公司能為我繳納上海社會保險,。09年7月、xx月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

回首去年一年我的工作,，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵,，當然也會有碩果累累的喜悅……可以說,，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場,、持續(xù)發(fā)展的關鍵年?，F就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來幫助：

不管從事什么工作,，樹立安全服務意識是首要的問題,，現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是,，“樹立企業(yè)形象,，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦?，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作,，同時也是對公司的宣傳,。

現場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力,，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,，規(guī)范操作，從而避免對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳,。

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化,，如何做好客戶服務,，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員,，要在現場勤于觀察,、獨立思考、多與同事交流,，努力不斷提高自己的業(yè)務水平,。每次優(yōu)秀的服務，代表了客戶對本公司產品進一步的信任,。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情,，保持陽光的微笑,，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通,。尤其是對服務的工作,，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利,。

在一年里,，我自覺加強學習，虛心求教釋惑,，不斷理清工作思路,，總結工作方法，一方面,，干中學,、學中干，不斷掌握方法積累經驗,?？偨Y下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,，也學習到了許多新知識,、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善,。在日常的工作中,，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求,，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高,。