總結(jié)是一個不斷優(yōu)化自己的過程，每一次總結(jié)都是對自己的一次提升。在寫總結(jié)之前,，可以做一些準備工作，如整理資料和反思過程,。希望大家通過閱讀這些優(yōu)秀總結(jié)范文，能夠提升自己的寫作水平和思維能力,。

物流公司的年終工作總結(jié)篇一

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部，首先在xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習,，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象,。

1、 希望公司能為我繳納上海社會保險,。xx年7月,、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2,、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3,、希望xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流公司的年終工作總結(jié)篇二

各位領導,、同事們：

大家好!首先我代表物流部給大家拜個早年,，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進,。

__年,，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流,，想方設法擴大業(yè)務收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領導的指示，精益管理,、嚴格控制成本,，謀求突破的一年;同時,，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用,，開源為副,，節(jié)流為主。

根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來,。

1.物流部費用現(xiàn)狀,。

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加,。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分,，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2.控制費用不拘小節(jié)。

嚴格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,，最少路費,、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設備回石巖,，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設備的保養(yǎng),，我們也是價比三家。例如粵b________油泵問題,，羅____咨詢好幾家,，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷。凡此種.種,，不勝枚舉,，變動費用節(jié)省達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻,，但是也盡了自己的努力,。

3.固定費用控制。

根據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進一步降低部門管理的固定費用。

二,、以學習科學發(fā)展觀為契機，進一步加強部門管理,。

1.完善部門管理制度,。

按照領導意見，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎上,，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程,。

2.提升部門人員服務意識,、安全意識。

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時,，必須確保服務質(zhì)量,、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用,，更要對業(yè)務部門,、客戶提供服務和保障，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益,。認真貫徹落實安全第一,、預防為主、綜合治理的方針,。一年來,，本部門無一例投訴,、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓,。

由于公司業(yè)務不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進行自我培訓、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

三、降低呆滯庫存,、運回礦面板,。

過去一年中，經(jīng)過領導的支持和各相關部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品,。此外,，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅____轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用,。

四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性,。

物流公司的年終工作總結(jié)篇三

本站發(fā)布物流公司年終工作總結(jié)范文,，更多物流公司年終工作總結(jié)范文相關信息請訪問本站工作總結(jié)頻道。

20xx年時物流公司不平凡的一年,，也是物流公司與時俱進,、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越,，再鑄輝煌的一年。一年來,，物流公司在總公司董事長,、總經(jīng)理的正確領導和關懷下，在辦公室主任的有力支持下,，在物流公司各級領導的科學管理和以身作則的帶領下,，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長,、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務方針,，認真落實公司20xx年工作計劃,，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團結(jié),、智慧”的工作指示,，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務”三條主線,，竭盡全力,，忘我工作，優(yōu)質(zhì),、高效,、圓滿的完成了全年任務。

20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散,、亂,、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣,、自身起點相對弱小的情況下,，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線,，營業(yè)網(wǎng)點增加澤國,、橫峰、石粘等站點,，吳岙物流基地建成投入使用,，組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎,。如今,，我司全體人員意氣風發(fā),、斗志昂揚,、團結(jié)奮斗、積極進取,、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長,、總經(jīng)理的決策,，向更高更好的目標進軍。

一,、現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

1,、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元,，增幅為15.97%,。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值,，待財務正式報表)，相比20xx年的37.47萬元,，增幅為-19.14%,。

2、專線及網(wǎng)點建設20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國,、橫峰,、石粘等3個營業(yè)站點，新開一條西北專線,，截止12月31日,，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務覆蓋西北5省市,，即甘肅,、青海、寧夏,、新疆,、西藏。

3,、制度化方面,，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務標準、安全管理工作制度,、物流公司規(guī)章制度,、收、儲,、發(fā)貨及損失賠償制度,，強化了物流公司的財務規(guī)范要求。

4,、信息化方面,，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳,，配置了相應的軟,、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),，正努力實現(xiàn)董事長,、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5,、搭建了基本的管理框架,、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長,、總經(jīng)理的指導下,，我司設立了市場營銷部、業(yè)務管理部,、財務部,、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,，落實,、引進了相關專業(yè)人員2名。

6,、開展營銷拓展月專題活動,，強化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,，我司開展了營銷拓展月活動,，由主管副總帶隊，分區(qū)分片,，層層落實商戶,、廠家信息，為明年業(yè)務的發(fā)展打下良好的基礎,。

7,、開展崗位培訓，提升員工技能,。

11月份,，物流公司組織操作員、業(yè)務員開展了崗位培訓工作,，目的是提高各級員工的操作技能,、業(yè)務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試,，考試結(jié)果都合格,。

二、成績?nèi)〉玫脑颍?/p>

20xx年物流公司取得的成績是顯著的,，這些成績的取得取決于：

1,、董事長,、總經(jīng)理的正確領導在市場競爭如此激烈,、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長,、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握,，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎,。

2,、總公司辦公室的大力支持

20xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展,，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,，我們才會在各硬件上,，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

再次是我們的業(yè)務員,，在沒有自己專線的情況下,，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣,，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務量就有12萬多,，這也是個了不起的成績。

最后是我們的調(diào)度員,，他們付出的辛苦我們常人很難想象,，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日,，保證業(yè)務員接到的貨物準時,、按量、安全送到客戶手上非常不容易,。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,，我們物流公司才會有20xx年度的成績。

三,、20xx年存在的問題：

盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：

1,、對董事長,、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時,，不能忽視利潤,。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求,，導致20xx年的利潤下滑嚴重,，業(yè)務量是正增長，利潤卻是負增長,，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%,。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現(xiàn)董事長,、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設成以集團物流總包為先,、以服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運,、專線運輸,、冷藏倉儲、油運聯(lián)動,、車輛整合于一體,，業(yè)務量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想,，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營,、管理、制度,、人事調(diào)整上的一些變化,，各級員工存在著一定的認識誤區(qū)，導致工作中有些混亂和脫節(jié),。

3,、缺少分工負責制，導致責,、權,、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上,，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性,。

4,、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點,，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟,、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用,，物流公司沒有明確的定位,，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大,，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象,。

四、明年的工作預想

20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的,、堅實的基礎,，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用,，總公司對信息化建設的投入,，西北專線、昆明專線,、山東專線,、福建專線的營運，在堅持董事長,、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先,、以服務為根、以信息化為本,、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運,、專線運輸、冷藏倉儲,、油運聯(lián)動,、車輛整合于一體，業(yè)務量超億元的'現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下,，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：

1,、理順秩序，加快節(jié)奏

在20xx年分工合作的基礎上,，推出崗位責任制,，將每個員工的責、權,、利掛鉤,，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員,、業(yè)務員,、操作員的崗位責任制。

2,、資源整合,、物盡其用

二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;

三是收集社會承運車輛信息,，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡,。

3、擴大專線,、提高業(yè)績在20xx年2條專線的基礎上,，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,，業(yè)務要逐步覆蓋臨近的寧波,、義務、永康,、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心,。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額,，其中福建專線要突破1000萬，西北專線,、山東專線,、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額,。

4,、規(guī)范財務、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務收支制度,，努力降低營運成本,，加強收款，控制代付貨款風險,，控制各項費用,，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。

五,、結(jié)語

面對當前新形勢和新任務,，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫,、責任所在,。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路,、新工具的不斷涌現(xiàn),，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟,、不進則退,，企業(yè)興衰、員工有責,。我們一定要解放思想,，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神,、扎實工作,，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊,、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長,、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,，保證安全,、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性,。我們一定要樹立競爭意識和責任意識,，在公司各級領導的正確領導下,，揚長避短、快馬加鞭,，全面完成物流公司20xx年的各項任務,，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻,。

物流公司的年終工作總結(jié)篇四

經(jīng)過又一年的物流管理工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，回顧物流全年的工作歷程,，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,，順利完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下,。

1,、相比xx年**年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的,。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里,，情愿多送貨多做事來增加收入。

2,、**年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計,，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單,、搶送的局面,，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關系。

3,、門店有時催送貨比較急,，貨物量又比較少，路比較偏遠,，我們送貨的原則是分線配送,。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏,、又要得急,，我們部門又要考慮油耗、費用的問題,。所以說物流部門需要門店的配合,，盡量給顧客做好解釋工作,。

4、出貨,、裝車司機按出庫單對單對貨核對,，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5,、加強與各部門的銜接溝通,，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人,，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求,。

2、由于人員的流動性大,，一直以來是困擾部門工作開展的大問題,。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高,。但作業(yè)強度大,，體力要求比較高，也需要勤勞好學,，做事責任心也要求高,。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品,、性格,、愛好、處事作風,、工作能力等諸多方面,，針對不同性格、不同年齡段,、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式,、做到人盡其才，物盡其用,。同時要關心自己的員工生活,，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任,，讓他體會到領導層的關心與器重,，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系,，我們還是互相支持,、關心的朋友關系,。當然，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的,。你需要的是一個團隊的力量,，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持,。

1,、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生,。

2,、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用,，合理有效安排配送路線,。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間,、行程,、地點、事由,、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4,、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用,、保養(yǎng)、加油的時間,、行駛公里數(shù)都有記錄,，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期,、時間,。

5、堅持秉承小問題自己動手解決,、大問題送修自己買維修配件的原則,，節(jié)約控制部門車輛費用。

物流公司的年終工作總結(jié)篇五

20xx年,，國際物流有限公司以市場為中心,，以發(fā)展為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務,。在強化隊伍建設,、抓好市場營銷,、確保安全質(zhì)量的情況下，大膽開拓,，勇于創(chuàng)新,，經(jīng)公司全體員工的共同努力，取得了較好的經(jīng)濟效益?，F(xiàn)將20xx年工作如下匯報：

1,、公司建設了第一個集裝箱內(nèi)支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運輸車隊,，搭建了第一個國際物流中心信息平臺,，成為第一家全國aaa級物流企業(yè)。

2,、20xx年公司順利通過中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核,，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè)。

3,、首個集大型倉儲,、物流信息平臺的水陸快運服務中心已經(jīng)雛形初顯。

4,、20xx年-20xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮,。

1、以人為本,、搭建平臺,、構建和諧企業(yè)。

“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營之道,。員工是企業(yè)的財富,，只有真正的關心員工，充分保障員工的利益,，才能讓員工努力工作,，積極發(fā)揮主觀能力性，為企業(yè)創(chuàng)造財富,。今年,，公司繼續(xù)堅持“以人為本”的經(jīng)營理念，按照年初提出的“以人為本,、構建和諧環(huán)境,，促進公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導思想，以改善和提高員工的福利待遇,，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,，一方面大力發(fā)展經(jīng)濟，提高物質(zhì)基礎，今年員工的福利待遇有了明顯增長,，公司還為員工訂做了工作裝,。，充分利用公司的各種平臺,，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境,。

2、完善規(guī)章制度,，嚴抓貫徹落實,。

規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證，一年來公司結(jié)合工作實際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策,，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務的順利展開,。但隨著物流業(yè)競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求,，尤其在安全質(zhì)量方面,。今年以來，公司嚴抓規(guī)章制度的貫徹落實,，出臺了一系列公司管理等規(guī)定,，進一步明確了職責，使員工在貫徹落實規(guī)章制度上有人抓,、有人管,，同時加大對責任人的考核力度,，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴肅處理,。通過上述措施，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強,，保證了公司的政令暢通,，令行禁止，高質(zhì)量,、高效率地完成了公司布置的各項任務,，從而提高公司在市場上的整體競爭力。

3,、提高競爭能力,，實現(xiàn)公司利潤指標。

物流作為服務行業(yè),，對地方經(jīng)濟發(fā)展起到舉足輕重的作用,，物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級既是企業(yè)本身的需要，也是促進地方經(jīng)濟發(fā)展的需要,，在當今物流市場競爭力激烈的嚴峻形勢下,，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境，必須不斷轉(zhuǎn)型升級，提升服務,，降低能耗,，謀求發(fā)展速度和動力，提升企業(yè)核心競爭力,，實現(xiàn)公司利潤,。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務體系，要想客戶所想,，急客戶所急,，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務放心了,，才能與我們更好的共同合作,，我們與客戶才能達到共嬴的最終目標.

其次要加強自身硬件設施的建設，擁有一流的硬件設施是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件,，硬件設施完備,，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時,，為了完善各項服務,，就購置了大量的先進的設備和設施，公司利用碼頭資源以及安達汽車運輸有限公司的原有車輛,，又花巨額購買了進口斯堪尼亞大型車輛十五輛,，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20xx余噸,。各種裝卸設備30臺,。先進的設備和優(yōu)質(zhì)的.服務、低廉的價格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地,。

4,、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，建設好水陸聯(lián)運中心服務平臺,。

公司于20xx年投資建設的水陸聯(lián)運中心服務平臺,，已經(jīng)初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績：

(1)作為一個全市進出口貨物海關監(jiān)管查驗,、檢驗檢疫的公共平臺,，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展，為進出口企業(yè)更加具有競爭力,，公司和海關,、國檢采取6+1、24小時不間斷工作制,，讓所有進出口貨物在通關,、查驗等環(huán)節(jié)上，比以往減少了50%以上的時間，對開箱查驗等一系列程序采取低價,、優(yōu)質(zhì)的服務,，費用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質(zhì)的服務得到所有企業(yè)的好評,。

(2)優(yōu)質(zhì)的服務,、廉價的收費，也得到了所有進出口企業(yè)的一致認同,。20xx年,，集裝箱轉(zhuǎn)關數(shù)量才6000個標準箱，20xx年達到了12500個標準箱,，20xx年達20649個標準箱,，20xx年達到了38185個標準箱，20xx年在外貿(mào)業(yè)務大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,，20xx年公司預計集裝箱轉(zhuǎn)關箱量在50000標準箱以上,。

(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家,，每年約有400多萬立方米的木材從上海,、揚州等港口運往。由于原木往往長度都在25米以上,，長度長,、質(zhì)量大，陸路運輸會嚴重危害國家公路資源的同時,，也給社會,、企業(yè)帶來了極大的安全隱患，此外公路運輸高昂的運價很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,，用貨車來運送1000噸的木材,，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間,，不僅比汽車更節(jié)油，效率也更高,。

5,、打造企業(yè)品牌，提升企業(yè)實力,。

公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì),，占領物流市場，提升服務質(zhì)量,，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,，致力于品牌建設，把品牌建設作為提升企業(yè)實力的重要環(huán)節(jié)。在社會上公司利用商會,，物流會等載體,，并參加政府、街道等各類會議,，推進我們的“”品牌,，讓客戶認識“”，認真采取客戶的建議和要求,。在公司內(nèi)部,，我們堅持質(zhì)量第一，誠信為本,，規(guī)范為先,，文明為道，以服務質(zhì)量為重點,，嚴格執(zhí)行《運輸服務承諾》安全運輸,，延伸服務，贏得了客戶的滿意,。讓“”品牌唱響全中國,。

6、常抓安全生產(chǎn),，構建企業(yè)安全環(huán)境,。

公司嚴格落實“安全第一，預防為主”的經(jīng)營方針,，堅持“責任重于泰山,，防范勝于救災”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育,，加強設備安全檢查等方面入手,，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，努力構建企業(yè)安全環(huán)境,。達到了以安全保發(fā)展,，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為,。20xx年安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定,，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。

20xx年公司在抓住市場機遇,，以水陸聯(lián)運中心服務平臺持續(xù)發(fā)展為契機,，努力發(fā)展現(xiàn)代物流,，積極拓展綜合貨代業(yè)務,，加速實施專業(yè)人才培養(yǎng),，在精益管理，精準考核的基礎上,，通過強化市場開拓,，增強風險意識,，謀求合資合作,，嚴格控制成本挖掘盈利潛力，在保證安全生產(chǎn)的同時,，來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊,。確保明年經(jīng)濟指標的順利完成。

1,、近幾年市經(jīng)濟社會發(fā)展取得了顯著的成績,。全市國有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務已基本完成,。產(chǎn)業(yè)結(jié)構從原來的傳統(tǒng)絲綢,、建材業(yè)為主，形成了以新型紡織,、新型建材,、醫(yī)藥化工、特色機電四大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱,、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局,，先進制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達到50%。全市年成交額超億元的市場有37家,，擁有全國最大的童裝市場---中國織里商城和全省最大的實木地板和膠合板集散中心---建材市場,。市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運中心服務平臺的健康、迅速發(fā)展提供了有力的支持,。

2,、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家，擁有中國馳名商標22件;浙江省著名商標11件;市著名商標22件,。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨具特色的品牌產(chǎn)業(yè),，實木地板國內(nèi)市場占有率達到60%以上，銷量占全國半壁江山,，成就了名副其實的“中國實木地板之都”,。

400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運中心服務平臺有不間斷的業(yè)務聯(lián)系，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運中心服務平臺的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎,。

3,、市經(jīng)濟的快速穩(wěn)定增長和物流基礎設施的不斷完善，市近年物流業(yè)增長速度迅猛,，全市物流服務已基本涵蓋了干線運輸、專業(yè)運輸,、倉儲配送,、港口碼頭和快件速遞等,，更為我公司水陸聯(lián)運中心服務平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景。

20xx年公司在發(fā)展中取得了一定的成績,，但是榮譽屬于過去,，未來需要“人”更加努力，在新形勢下“”一定要從全市經(jīng)濟建設和社會發(fā)展的大局出發(fā),，進一步增加前列意識,，振奮精神創(chuàng)新破難，在各級政府及主管部門引導下,，搶占市場先機,，在激烈競爭中脫穎而出，率先崛起,，加快推進企業(yè)的技術進步,，為明年“xx”開局打下良好基礎。

物流公司的年終工作總結(jié)篇六

2019年物流在各級政府的關心下,，在總公司各級領導的支持下,，尤其是在董事長先生的親切關懷下，我們終于擁有了屬于自己的現(xiàn)代化物流配送基地,。一年來,，公司領導正確決策、科學管理,，精心組織,，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全,、優(yōu)質(zhì),、高效推進；面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅定,，目標明確，精誠團結(jié),，展現(xiàn)了我司能干事,、會干事、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風,。回顧總結(jié)今年的工作,，我們認為通過勤奮努力,、扎實有效的工作，為物流公司項目建設奠定了堅實的基礎,，較好的完成了年度各項任務,。具體如下：

2019年11月公司成立以來,，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響,，項目建設較原計劃推遲將近一年,。針對這一困境，公司領導果斷采取措施,，抓住問題結(jié)癥,，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,，1#配送倉庫也因此能夠于2019年7月18日正式開工建設,。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴寒迎雨雪,，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務,，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作,。

1、以安全為主線,，牢固樹立全員安全意識,，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中,，公司始終將安全操作,、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識,，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量,、沒有安全就沒有效益；其次制定安全責任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會議,，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施；第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝；二是對現(xiàn)場機械設備粘貼銘牌,，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識,；三是公司領導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,，公司未發(fā)生任何大小安全事故,，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

2,、以質(zhì)量為核心,，嚴把工程質(zhì)量關,。在質(zhì)量管理上,，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,，層層管理、層層控制,。具體做法：一是建設單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關,；二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管；三是施工單位組織自查自檢自糾,。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過,，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。

3,、優(yōu)質(zhì),、高效、快捷地推進項目建設,。由于本項目前期受高鐵建設和建投上收等因素的影響,，項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下,，千方百計搶時間,、趕速度加快項目建設。到目前為止,，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結(jié)構安裝、屋面工程,、墻體工程,、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務，目前已進入了主體竣工驗收階段,；冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝,；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布；信息業(yè)務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中,。

由于公司當前主要任務是項目建設,，因而在人員配置和崗位設置上均側(cè)重服從服務于工程施工和項目建設，首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位,，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性,；其次通過建立行之有效的勞動管理制度,，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然,。

強裝,、強卸,、強行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強”行為,。在物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為,，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,，主要以溝通說服為主,，同時積極依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾,，建立和諧共融的建設環(huán)境,。

公司物流項目建設周期長、規(guī)模大,，投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示,、溝通,、聯(lián)系，程度爭取政策性資金,。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元,，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手,，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件,。總之,，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務,。

公司在工程項目管理上，實行公開招標制度,，讓業(yè)務單位在同一平臺上公平競爭,，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案,、項目成本最低,，比如1#冷庫工程通過公開招標，為我公司找到了性價比的方案,，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設,，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。

當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關心和支持,。一年來,，我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與區(qū)、新區(qū)工作匯報每月至少一次,，與市政府辦,、商務局、規(guī)劃局,、國土局等政府部門請示匯報,、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。物流雖然是服務“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持,。從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持,，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此,，一年來我司積極與相關政府部門溝通,、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向,，了解物流的經(jīng)營情況,，了解是怎樣全心全意服務“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設的,。

我們認為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教,。一年來,，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓；另一方面,，在強調(diào)團隊建設和激勵機制的同時,，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才,；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

回顧一年來所做的各項工作,，所取得的成績有目共睹,。公司從無到有，從小到大,，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓,，不斷進取的團體,，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。

物流公司的年終工作總結(jié)篇七

光陰似箭，日月如梭,，不知不覺中,，我已經(jīng)站在20xx年的新起點上了，又是一個新的開場,。一年的光陰就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了,，回憶這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，有太多的感慨,，想說的真是太多太多,。

要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè),，日常保管,，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理,，防止不必要的損耗的發(fā)生,，有效的利用庫存區(qū)面積：

1、易拿,，易放,，易看，易點的堆積方式,；

2,、物流堆放不要超過托盤，不要超高堆放,，要注意五距,；

3、貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數(shù)和枚數(shù)）,；

5,、保持倉庫的整潔，地面的清潔,，通道的順暢,。

2、設備管理,。倉庫現(xiàn)有設備：液壓車,，堆高車和鏟車。倉儲設備是省力省時的有利工具,，要做好日常的清潔保養(yǎng),，清理輪子中的`雜物，保持其順利使用,。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修,，還要平安用電,。每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們倉庫要擅長發(fā)現(xiàn)問題,，把握問題,，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務才能,。這也要求我們不斷的學習,，提升，學習教師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能,；交流,，理解，汲取他們的經(jīng)歷,；學習倉儲保管,，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務知識,，還有要學習物流相關知識,。這是我還有所欠缺的。

展望20xx,，我會更加努力、認真負責的去對待每一個工作,，20xx年,，我有著更多的期待，相信自己一定可以在新年獲得更大的進步,，走的更遠,！

物流公司的年終工作總結(jié)篇八

時光荏苒，20xx年很快就要過去,，回首過去一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來,，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務,，這和全部門員工的努力配合密切相關,。

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,，采購,、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角 ,，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份,，看不見的大部份是埋藏在海底,，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務,。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時采購,，降低缺貨風險,。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關系接口,，是企業(yè)外部供應鏈的操作點,。物流采購是企業(yè)科學管理的開端。

配合,、支持：積極全力支持前臺部門各項工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門所需每項工作,，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應商溝通,。嚴格執(zhí)行采購功能，每天詢價,、比價,、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查,、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,，零星貨物及時采購,，庫管員認真負責，備貨,、發(fā)貨,、收貨、下貨,、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物,，做到有據(jù)可查,、有序可循。

定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時出貨,，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存,。司機安全行車,，全年無重大行車事故，提貨,、送貨,、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費用，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng)、故障及時排除,，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價,。與分包工程隊談判、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費用,。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化,，降低采購成本,、物流成本。配合其它部門做好采購,、倉庫,、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,，商務對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格,。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏,，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,，工程隊伍只有11家,，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高,、有些技術能力不夠,，在今后我們還會不斷地增加新的.施工隊伍,，讓施工隊伍加入到我們的技術專業(yè)培訓中來,，不斷提高他們的施工水平,，以滿足項目經(jīng)理需求,。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當初熟悉的目標的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容 20xx年部門工作展望：

1.目標決定未來,，追求永無止境。

我看過這樣一個調(diào)查,，如果有一種完全沒有目標的生活,，一個人能夠忍受多久?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老,、中國人還是外國人,，絕大部分都立刻回答說，不可以,，一秒鐘都不可以,。

來自 m.sevw.cn

這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2.新的一年,，我部門的工作目標如下 目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn) 目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,，滿足客戶需要，降低采購成本 目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運,，控制物流成本,。

物流公司的年終工作總結(jié)篇九

今年是我進入公司的第1年，走過的這1路程看到了很多不同的風采,，收獲了很多的結(jié)果,，也知道做1個物流客戶需要具有的要素，就是有耐心,，熱情,，更要有1顆責任心。

想要得到客戶的認可永久不要試圖欺騙客戶,，由于客戶的內(nèi)心是脆弱的,，1旦遭到了上海，就會被受打擊,，我們不能為了1時的方便就輕易的放棄任何1個客戶,，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶，需要我們保護,，需要關心,。我們做客服的接到客戶的電話，不過是兩種,，1種是投訴,，1種是查詢物流。現(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的應用,，已把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務,，可讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里，省下了很多時間,，所以我們在工作的時候接到的客戶都是由于包裹丟失而憤怒的客戶,。

由于我們公司比較大，客戶需要查詢1個物流快件,，需要了解情況嗎就需要經(jīng)過量道門坎,，就比如打電話，就需要經(jīng)過兩3道轉(zhuǎn)接,，在這個進程中會有很多客戶由于這樣服務而憤怒的人，我就遇到過好幾個,，畢竟每個客戶的性情是不同的,，遇到這類問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急,，但是大宗運輸,，不管如何防范總會有這么1兩件產(chǎn)品包裹，丟失,，這就造成了非常嚴重的后果,，那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣,，但是要把各個地方的物流聚集到1處，不容易,，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象,。

遇到這樣的客戶，我不會去與客戶辯論,，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通,，畢竟溝通必須要建立在彼此信息1致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心,，讓客戶減少耽憂,，這就是我們的工作。對客戶多1分信任,，多1分寬容,，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶失望,。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達的時期,，好事不出們壞事傳千里，1旦出了問題沒有解決好帶來的就是大范圍的損失,，傷不起,，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾1直存在下去,，總要有1個開始,，有1個結(jié)果，不能輕易的放棄也不能隨便的拋棄,，面對客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級,，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務，就是我們的責任,，不管如何始終不變,。

得到更大的受益。

物流公司的年終工作總結(jié)篇十

2018年xx物流在各級政府的關心下,，在總公司各級領導的支持下,，尤其是在董事長xxx先生的親切關懷下，我們終于擁有了屬于xx自己的現(xiàn)代化物流配送基地,。一年來,，公司領導正確決策、科學管理,，精心組織,，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全,、優(yōu)質(zhì),、高效推進,；面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定,，目標明確,，精誠團結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事,、會干事,、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風,?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認為通過勤奮努力,、扎實有效的工作,，為xx物流公司項目建設奠定了堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務,。具體如下：

20xx年11月公司成立以來,，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響,，項目建設較原計劃推遲將近一年,。針對這一困境，公司領導果斷采取措施,，抓住問題結(jié)癥,，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設,。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴寒迎雨雪,，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務,，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作,。

1、以安全為主線,，牢固樹立全員安全意識,，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中,，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓,。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識,，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量,、沒有安全就沒有效益；其次制定安全責任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會議,，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施；第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝；二是對現(xiàn)場機械設備粘貼銘牌,，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識,；三是公司領導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,，公司未發(fā)生任何大小安全事故,，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

2,、以質(zhì)量為核心,，嚴把工程質(zhì)量關。在質(zhì)量管理上,，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,，層層管理、層層控制,。具體做法：一是建設單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關,；二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管；三是施工單位組織自查自檢自糾,。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過,，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。

3,、優(yōu)質(zhì),、高效、快捷地推進項目建設,。由于本項目前期受xx高鐵建設和xxx建投上收等因素的影響,，項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下,，千方百計搶時間,、趕速度加快項目建設。到目前為止,，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結(jié)構安裝、屋面工程、墻體工程,、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務,，目前已進入了主體竣工驗收階段；冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝,；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布,；信息業(yè)務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中。

由于公司當前主要任務是項目建設,，因而在人員配置和崗位設置上均側(cè)重服從服務于工程施工和項目建設,，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,，明確其工作職責,，發(fā)揮他們的工作積極性；其次通過建立行之有效的勞動管理制度,，使公司上下有章可循,、各項工作秩序井然。

強裝,、強卸,、強行阻工既是我們xx一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強”行為,。在xx物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為,，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,，主要以溝通說服為主,，同時積極依托xx鎮(zhèn)黨委政府和xx村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾,，建立和諧共融的建設環(huán)境,。

公司物流項目建設周期長、規(guī)模大,，投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示,、溝通,、聯(lián)系，最大程度爭取政策性資金,。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元,，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件,?？傊?，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務。

公司在工程項目管理上,，實行公開招標制度,，讓業(yè)務單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,，又做到了項目方案最優(yōu)、項目成本最低,，比如1#冷庫工程通過公開招標,，為我公司找到了性價比最好的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設,，為今后項目招投標管理打下了良好基礎,。

當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關心和支持。一年來,，我司與xx鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報,，與xx區(qū)、xx新區(qū)工作匯報每月至少一次,，與市政府辦,、商務局、規(guī)劃局,、國土局等政府部門請示匯報,、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。xx物流雖然是服務“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持,。xx從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持,，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求,。因此，一年來我司積極與相關政府部門溝通,、聯(lián)系,，讓政府部門盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向，了解xx物流的經(jīng)營情況,，了解xx是怎樣全心全意服務“三農(nóng)”,、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設的。

我們認為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才,，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。一年來,，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓,；另一方面,，在強調(diào)團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對xx物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧一年來所做的各項工作,，所取得的成績有目共睹。公司從無到有,，從小到大,，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難,，勇于開拓,，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè),。

物流公司的年終工作總結(jié)篇十一

20xxx年,，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細化管理全局,，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品,，緊密關注市場動態(tài),；積極擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破,；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度,；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德,、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20xxx年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴控內(nèi)外成本,，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535,、28元,，同比增長50,、99%，完成總進度的51,、68%,，實現(xiàn)利潤2、1萬元,，完成利潤目標的52,、5%；圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半，利潤過半”的目標,。

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

xx項目完成收入432076,、9元,，占總收入的35、58%,。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測,，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作,。

2,、改變營銷策略

xx收入777837、38元,，占總收入的64,、04%；xx營業(yè)部收入2896元,；xx營業(yè)部收入1725元,。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有xx,、xx,、xx,、xx、xx等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx,、xx等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務上指導,。

4,、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討,，通過xx地理優(yōu)勢（接壤x,，x，x）,，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線,，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易。

認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備,，節(jié)約成本,，積極營銷。

針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益,。

2、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡“服務優(yōu)質(zhì)化,、嚴懲不良化”。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶,。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場,、勇闖高峰,。

物流公司的年終工作總結(jié)篇十二

時光如流星劃過，瞬間即逝,。進入公司工作已經(jīng)四個月了,，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的`，那時對本工作的工作流程不熟,，業(yè)務不精,，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過這幾個月的鍛煉,、，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下,，使我取得了很多進展,。

這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心,，每天的工作都有很多新問題發(fā)生,，需不斷學習，并在第一時間去解決問題,，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學習,，總結(jié)經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務水平和專業(yè)技能。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”,，以增加庫管員管理方面的知識,，并在日常生活中認真貫徹落實以備后用。現(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結(jié)：

1,。明確目標,， 理清思路 ，干好本職,。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收,、管、發(fā)三個字來概括,。這三個字看似簡單,，但是要真正做到位,，做齊全。做完善,。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,，認真，仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,，以及根據(jù)單據(jù)準確核對,，做到單據(jù)與實物一一對應。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,，每天對我們進行倉庫技能培訓,。為了我們能更快，更好的做好本區(qū)域的工作,，每次都是親自帶領以身作則,，現(xiàn)場指導，隨時讓我們對所有實物進行整理清點,，所有物資按要求分區(qū)放置,，歸類擺放 ，尤其注重發(fā)貨過程中的相關問題,，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,，以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,，有據(jù)可依,。隨時要求我們進行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數(shù),，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),，以及支數(shù)，并指定在哪里存放,。www,。ybask。com隨時做好庫存的盤點工作,，準確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作,。

2、遵循原則,，堅持先裝后卸,，先進先出原則。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每個人必須遵循的原則,。當然為了工作需要有時也可以靈活應運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

3,、恪盡職守，堅持高標準,，提高服務質(zhì)量,。

裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據(jù),，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應,，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前,，必須對貨物所放地點,、型號、數(shù)量明確,。以便派吊車時有明確目標,，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況,，以便客戶心中有數(shù),。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開,。做到讓客戶高興而來，滿意而歸,。

1,。要對每天的工作進行歸納總結(jié)。

這一點很重要,，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂,，于是主管建議我每天寫日記,，把每天的工作流程和不足做個總結(jié)，這方法真的幫了我很多忙,，是我在以后的工作中受益匪淺,。

在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神,，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié),。對已做過的工作進行回顧，精心核對每一個細節(jié),，對工作經(jīng)驗進行總結(jié)分析,，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率,，使工作程序化,、系統(tǒng)化,，條理化，流水化,。從而使百尺竿頭,，更進一步，達到新層次,，進入新境界,，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步,。

2,。學會多聽，多問,、多學,、多想、多溝通,，學會換位思考,。

我們每個人都處在一個社會的大家庭里，要想時刻過的開心快樂,，就必須建立好一個良好和諧的人際關系,。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下,，以便達到相互理解融洽相處,，最終達到心靈與效益的共贏。

3,。加強安全意識,，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,。

庫管工作,，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況,，注意貨物銷售的大致走向,。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產(chǎn)安全的檢查工作,，確保在安全的環(huán)境中工作,，在工作中注意安全，安全不保何談效益,。

4,。工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性,，不夠細心,，缺乏警惕性,。

由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙,，鎖門不關窗,。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教,，失誤層出,。專業(yè)知識欠缺,，綜合能力不強。今后我將竭力學習并改正,，努力打造完美的自己,。

1,、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,，并繼續(xù)腳踏實地,、勤勤懇懇,、認認真真、努力完成各項工作,。自覺主動地做好每一項工作,，正視自己的工作，勇于擔當,，無論工作是繁忙還是清閑,，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責,。,。平時團結(jié)同事，維護公司利益,。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作,。2,、繼續(xù)學習完善自我,。學習專業(yè)知識,，不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過書本知識,，掌握更豐富的理論知識,，并用運與實踐,。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,，以適應社會的現(xiàn)代化需求,。

自己職業(yè)技能和業(yè)務水平,，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領導交給的每一項工作,，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱,！

物流公司的年終工作總結(jié)篇十三

回顧2019年走過的歷程，不禁感概萬千,。展望未來,，在2019年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機,，努力奮斗，強化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作：

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風格高的思想品質(zhì),。

為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,，不斷提高服務水平,。

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行,，對個別紀律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出,、技術精湛的給予獎勵,。

目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人,，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長,，讓其負責本組日常事務管理；從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實,、中層監(jiān)督指導,、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構,。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責,，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

為了降低運營成本,，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆,，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家,，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心,、服務為宗旨,、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,，不斷提高人員素質(zhì),，強化服務水平、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流公司的年終工作總結(jié)篇十四

本站發(fā)布物流公司年終總結(jié)范文,，更多物流公司年終總結(jié)范文相關信息請訪問本站工作總結(jié)頻道。

一年的時間很快過去了,，在一年里,，我在領導,、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰,。因為總的目標已經(jīng)圓滿完成,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

二、20xx年工作計劃

1,、認真貫徹公司的規(guī)章制度

2,、加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通。

3,、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4,、自學把自己的學歷提高一個水平

5、學習會計知識

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點,。

2,、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎,。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,。

4,、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業(yè)務水平,。

衷心祝福祖國強盛,，公司繁榮，員工加薪,。

物流公司的年終工作總結(jié)篇十五

光陰似箭,，日月如梭，不知不覺中,，我已經(jīng)站在20xx年的新起點上了,，又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了,，回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的.工作的點點滴滴,，有太多的感嘆，想說的真是太多太多?，F(xiàn)將我一年來的工作總結(jié)如下：

要做好倉庫的管理,，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管,，倉庫清理工作,，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生,，有效的利用庫存區(qū)面積：

1,、易拿，易放,，易看,，易點的堆積方式；

2,、物流堆放不要超過托盤,，不要超高堆放，要注意五距,；

3,、貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數(shù)和枚數(shù)）；

4、堅持貨物先進先出,，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異,；

5、保持倉庫的整潔,，地面的清潔,，通道的順暢。

3,、人力的安排,。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務倉儲，雖然技術性并不高,，但需要勤勞,，心細，作業(yè)強度大,，體力要求比較高,。像我們倉庫,，隨著客戶的不斷進入,，業(yè)務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊,，這就要我們合理安排裝卸工人,，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊,，作業(yè)順利,。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務時，就要合理安排人員,，使每一作業(yè)盡量不受影響,。

2、設備管理,。倉庫現(xiàn)有設備：液壓車,，堆高車和鏟車。倉儲設備是省力省時的有利工具,，要做好日常的清潔保養(yǎng),，清理輪子中的雜物，保持其順利使用,。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修,，還要安全用電。

每天的工作中都有很多問題發(fā)生,，我們倉庫要善于發(fā)現(xiàn)問題,，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力,。這也要求我們不斷的學習,，提升，學習老師傅的業(yè)務知識和掌握專業(yè)技能,；交流,，了解，吸取他們的經(jīng)驗,；學習倉儲保管,，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務知識,，還有要學習物流相關知識,。這是我還有所欠缺的。

展望20xx,，我會更加努力,、認真負責的去對待每一個工作，20xx年,，我有著更多的期待,，相信自己一定能夠在新年取得更大的進步，走的更遠,！