報(bào)告需要根據(jù)反饋和評價(jià)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,，不斷完善工作總結(jié)和匯報(bào)方式。報(bào)告的結(jié)構(gòu)應(yīng)該合理，包括引言、主體和結(jié)論,，以確保信息的完整性,。閱讀這些范文可以幫助您了解報(bào)告的不同結(jié)構(gòu)和風(fēng)格。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇一

??1,、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

??2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。

??3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,。對原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

??4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時,，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝）,，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

??5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付,。

??6,、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

??7,、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇二

物流對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)越來越明顯,，企業(yè)的競爭也日趨激烈,，物流被稱為“第三利潤源”，對物流展開相關(guān)研究是有關(guān)專家,、今天本站小編給大家找來了物流公司,。

供大家參考和閱讀,。

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差,，物流成本費(fèi)用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一,、采購物流,。

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動,。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn),。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費(fèi)用,。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度,，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費(fèi)用投資,。所購回的物品均報(bào)檢入庫,，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管,、倉庫直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

二,、生產(chǎn)物流,。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動,。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車,、叉車,、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費(fèi)人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費(fèi),。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材,，要確保每班都有人員會操作,。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效,。

三、銷售物流,。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動,。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

1,、帳務(wù)塊,。

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來,，導(dǎo)致多開,，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月,、兩個月,、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿ぃ械牡怯?，有的干脆不記?/p>

2,、貨物承運(yùn)方面。

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己,。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收,，要求退/換貨,。客戶要求退/換貨的線材,，不加以保護(hù)包裝,，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損,，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司,。

3、車輛的調(diào)度,。

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚,，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言,。

經(jīng)過三個月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：

1,、帳務(wù)方面,。

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,，便于查詢與做帳,。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn),、解決,，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決,，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”,，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外),。

2、車輛的調(diào)度,。

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn),，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排,。看看“出車看板”,，就知道駕駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務(wù),、價(jià)格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司,，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),，經(jīng)濟(jì),、安全、便捷,。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3,、貨物承運(yùn)方面,。

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損,，客戶也會配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨,。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全,、管理更合理、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺,。

四、廢舊物回收物流,。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳,、處置,。

首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,，如紙箱、空線軸,、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸,、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),，進(jìn)行有效分解,。

其次，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道,。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理,。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理,，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,，提高員工安全意識,，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識,，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、最優(yōu)化,，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

20xx年，物流營運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,，緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績效獎勵制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx,。

一、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況,。

一年來,，物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng),，克服了眾多困難,，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本,，確保利潤最大化,，實(shí)現(xiàn)收入1214535、28元,，同比增長50,、99%，完成總進(jìn)度的51,、68%，實(shí)現(xiàn)利潤2,、1萬元,，完成利潤目標(biāo)的52、5%;圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo),，實(shí)現(xiàn)“時間過半,，收入過半，利潤過半”的目標(biāo),。

二,、主要工作開展情況。

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù),。

xx項(xiàng)目完成收入432076、9元,，占總收入的35,、58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場,，目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，零售點(diǎn)布局,，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作,。

2、改變營銷策略,。

收入777837,、38元，占總收入的64,、04%;營業(yè)部收入2896元;營業(yè)部收入1725元,。度，物流營運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場,，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略,。目前,，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有、等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有,、等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù),。

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為,，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等,，目前已和鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向,，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo),。

4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展,。

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過地理優(yōu)勢(接壤x,，x,，x),，發(fā)展省外國外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對外貿(mào)易,。

三,、下一步工作打算。

認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備,，節(jié)約成本,，積極營銷。

針對這一發(fā)展思路,，物流營運(yùn)中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：

1,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理,，節(jié)約成本擴(kuò)大效益,。

2、維護(hù)目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”,。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,，發(fā)展目標(biāo)客戶,。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場、勇闖高峰,。

20xx年,，國際物流有限公司以市場為中心，以發(fā)展為重點(diǎn),，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù),。在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)、抓好市場營銷,、確保安全質(zhì)量的情況下,，大膽開拓，勇于創(chuàng)新,，經(jīng)公司全體員工的共同努力,，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)將20xx年工作如下匯報(bào)：

一、主要工作成果,。

1,、公司建設(shè)了第一個集裝箱內(nèi)支線碼頭，成立了第一個集裝箱白卡運(yùn)輸車隊(duì),，搭建了第一個國際物流中心信息平臺,，成為第一家全國aaa級物流企業(yè)。

2,、20xx年公司順利通過中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會審核,，稱為市第一家aaaa級物流企業(yè)。

3,、首個集大型倉儲,、物流信息平臺的水陸快運(yùn)服務(wù)中心已經(jīng)雛形初顯。

4,、20xx年-20xx年公司連續(xù)4年榮獲市服務(wù)業(yè)百家優(yōu)秀企業(yè)殊榮,。

二、主要工作做法,。

1,、以人為本、搭建平臺,、構(gòu)建和諧企業(yè),。

“以人為本”是企業(yè)永恒的經(jīng)營之道。員工是企業(yè)的財(cái)富,，只有真正的關(guān)心員工,，充分保障員工的利益，才能讓員工努力工作,，積極發(fā)揮主觀能力性,，為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富。今年,，公司繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本”的經(jīng)營理念,，按照年初提出的“以人為本、構(gòu)建和諧環(huán)境,，促進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想,，以改善和提高員工的福利待遇，將員工打造成為對公司對社會有用的人作為自己的使命,，一方面大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),，提高物質(zhì)基礎(chǔ)，今年員工的福利待遇有了明顯增長,，公司還為員工訂做了工作裝,。,，充分利用公司的各種平臺，努力營造和諧的企業(yè)環(huán)境,。

2,、完善。

規(guī)章制度,。

嚴(yán)抓貫徹落實(shí),。

規(guī)章制度是企業(yè)健康發(fā)展的保證，一年來公司結(jié)合工作實(shí)際和市場形勢相繼出臺了一系列的規(guī)章制度和政策,，確保了公司的健康發(fā)展和業(yè)務(wù)的順利展開,。但隨著物流業(yè)競爭的加劇，市場對我們提出了更高的要求,，尤其在安全質(zhì)量方面,。今年以來，公司嚴(yán)抓規(guī)章制度的貫徹落實(shí),，出臺了一系列公司管理等規(guī)定,，進(jìn)一步明確了職責(zé)，使員工在貫徹落實(shí)規(guī)章制度上有人抓,、有人管,，同時加大對責(zé)任人的考核力度，對不遵守公司規(guī)章制度的員工給予嚴(yán)肅處理,。通過上述措施,，公司規(guī)章制度的執(zhí)行力度明顯加強(qiáng)，保證了公司的政令暢通,，令行禁止,，高質(zhì)量、高效率地完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù),，從而提高公司在市場上的整體競爭力,。

3、提高競爭能力,，實(shí)現(xiàn)公司利潤指標(biāo),。

物流作為服務(wù)行業(yè)，對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到舉足輕重的作用,，物流業(yè)本身的轉(zhuǎn)型升級既是企業(yè)本身的需要，也是促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,，在當(dāng)今物流市場競爭力激烈的嚴(yán)峻形勢下,，面對競爭異常激烈的市場環(huán)境，必須不斷轉(zhuǎn)型升級,，提升服務(wù),，降低能耗,，謀求發(fā)展速度和動力，提升企業(yè)核心競爭力,，實(shí)現(xiàn)公司利潤,。首先是建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系，要想客戶所想,，急客戶所急,，讓更多的利益給客戶，客戶對我們提供的服務(wù)放心了,，才能與我們更好的共同合作,，我們與客戶才能達(dá)到共嬴的最終目標(biāo).

其次要加強(qiáng)自身硬件設(shè)施的建設(shè)，擁有一流的硬件設(shè)施是實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要條件,，硬件設(shè)施完備,，是吸引客戶的重要條件之一，公司從建立之時,，為了完善各項(xiàng)服務(wù),，就購置了大量的先進(jìn)的設(shè)備和設(shè)施，公司利用碼頭資源以及安達(dá)汽車運(yùn)輸有限公司的原有車輛,，又花巨額購買了進(jìn)口斯堪尼亞大型車輛十五輛,，各種配送車43輛。使之擁有了大型車輛20xx余噸,。各種裝卸設(shè)備30臺,。先進(jìn)的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、低廉的價(jià)格讓我們國際物流有限公司在激烈的物流競爭市場立于不敗之地,。

4,、拓展企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，建設(shè)好水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺,。

公司于20xx年投資建設(shè)的水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺,，已經(jīng)初具規(guī)模，今年取得了良好的業(yè)績：

(1)作為一個全市進(jìn)出口貨物海關(guān)監(jiān)管查驗(yàn),、檢驗(yàn)檢疫的公共平臺,，為了使全市外貿(mào)企業(yè)更好的發(fā)展，為進(jìn)出口企業(yè)更加具有競爭力,，公司和海關(guān),、國檢采取6+1、24小時不間斷工作制,，讓所有進(jìn)出口貨物在通關(guān),、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)上，比以往減少了50%以上的時間,，對開箱查驗(yàn)等一系列程序采取低價(jià),、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，費(fèi)用比各地口岸減少60%以上，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到所有企業(yè)的好評,。

(2)優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、廉價(jià)的收費(fèi)，也得到了所有進(jìn)出口企業(yè)的一致認(rèn)同,。20xx年,，集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)量才6000個標(biāo)準(zhǔn)箱，20xx年達(dá)到了12500個標(biāo)準(zhǔn)箱,，20xx年達(dá)20649個標(biāo)準(zhǔn)箱,，20xx年達(dá)到了38185個標(biāo)準(zhǔn)箱，20xx年在外貿(mào)業(yè)務(wù)大幅度下降的情況下仍保持了上年的水平,，20xx年公司預(yù)計(jì)集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)箱量在50000標(biāo)準(zhǔn)箱以上,。

(3)被稱為“無森林木業(yè)之都”的，擁有地板生產(chǎn)加工企業(yè)360余家,，每年約有400多萬立方米的木材從上海,、揚(yáng)州等港口運(yùn)往。由于原木往往長度都在25米以上,，長度長,、質(zhì)量大，陸路運(yùn)輸會嚴(yán)重危害國家公路資源的同時,，也給社會,、企業(yè)帶來了極大的安全隱患，此外公路運(yùn)輸高昂的運(yùn)價(jià)很大程度的制約了木業(yè)的發(fā)展,，用貨車來運(yùn)送1000噸的木材,，需要20噸級的大型貨車跑50趟才行，一條1000噸級的貨船從到上海正常情況下只需1天時間,，不僅比汽車更節(jié)油,，效率也更高。

5,、打造企業(yè)品牌,，提升企業(yè)實(shí)力。

公司從提高企業(yè)內(nèi)部素質(zhì),，占領(lǐng)物流市場,，提升服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略角度,，致力于品牌建設(shè),，把品牌建設(shè)作為提升企業(yè)實(shí)力的重要環(huán)節(jié)。在社會上公司利用商會，物流會等載體,，并參加政府、街道等各類會議,，推進(jìn)我們的“”品牌,，讓客戶認(rèn)識“”，認(rèn)真采取客戶的建議和要求,。在公司內(nèi)部,，我們堅(jiān)持質(zhì)量第一，誠信為本,，規(guī)范為先,，文明為道，以服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn),，嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)輸服務(wù)承諾》安全運(yùn)輸,，延伸服務(wù)，贏得了客戶的滿意,。讓“”品牌唱響全中國,。

6、常抓安全生產(chǎn),，構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境,。

公司嚴(yán)格落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的經(jīng)營方針,，堅(jiān)持“責(zé)任重于泰山,，防范勝于救災(zāi)”從完善安全管理制度，抓好安全宣傳教育,，加強(qiáng)設(shè)備安全檢查等方面入手,，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，努力構(gòu)建企業(yè)安全環(huán)境,。達(dá)到了以安全保發(fā)展,，制定了健全行之有效的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。全面提升并規(guī)范了員工的安全意識和安全行為,。20xx年安全經(jīng)營形勢總體穩(wěn)定,，沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。

20xx年公司在抓住市場機(jī)遇,，以水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺持續(xù)發(fā)展為契機(jī),，努力發(fā)展現(xiàn)代物流，積極拓展綜合貨代業(yè)務(wù),，加速實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng),，在精益管理，精準(zhǔn)考核的基礎(chǔ)上，通過強(qiáng)化市場開拓,，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識,，謀求合資合作，嚴(yán)格控制成本挖掘盈利潛力,，在保證安全生產(chǎn)的同時,，來保證明年公司經(jīng)營不受沖擊。確保明年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的順利完成,。

三,、明年工作的展望。

1,、近幾年市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得了顯著的成績,。全市國有、城鄉(xiāng)集體企業(yè)改制任務(wù)已基本完成,。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從原來的傳統(tǒng)絲綢,、建材業(yè)為主，形成了以新型紡織,、新型建材,、醫(yī)藥化工、特色機(jī)電四大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱,、電子信息和環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的格局,，先進(jìn)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)到50%。全市年成交額超億元的市場有37家,，擁有全國最大的童裝市場---中國織里商城和全省最大的實(shí)木地板和膠合板集散中心---建材市場,。市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展為公司水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺的健康、迅速發(fā)展提供了有力的支持,。

2,、區(qū)現(xiàn)有木地板生產(chǎn)企業(yè)380家，擁有中國馳名商標(biāo)22件;浙江省著名商標(biāo)11件;市著名商標(biāo)22件,。木地板產(chǎn)業(yè)已成為區(qū)獨(dú)具特色的品牌產(chǎn)業(yè),，實(shí)木地板國內(nèi)市場占有率達(dá)到60%以上，銷量占全國半壁江山,，成就了名副其實(shí)的“中國實(shí)木地板之都”,。

400多家木制品加工企業(yè)中90%以上與水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺有不間斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，木制品企業(yè)的蓬勃發(fā)展為水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3,、市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長和物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，市近年物流業(yè)增長速度迅猛,，全市物流服務(wù)已基本涵蓋了干線運(yùn)輸,、專業(yè)運(yùn)輸,、倉儲配送、港口碼頭和快件速遞等,，更為我公司水陸聯(lián)運(yùn)中心服務(wù)平臺提供了廣闊的市場發(fā)展前景,。

20xx年公司在發(fā)展中取得了一定的成績，但是榮譽(yù)屬于過去，未來需要“人”更加努力，在新形勢下“”一定要從全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展的大局出發(fā),，進(jìn)一步增加前列意識,，振奮精神創(chuàng)新破難，在各級政府及主管部門引導(dǎo)下,，搶占市場先機(jī),，在激烈競爭中脫穎而出，率先崛起,，加快推進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,，為明年“”開局打下良好基礎(chǔ)。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇三

報(bào)告水庫運(yùn)行調(diào)度管理中心20__年12月20__年安全生產(chǎn)總結(jié)報(bào)告在20__年安全生產(chǎn)工作中,，全面落實(shí)克孜爾水庫管理安全生產(chǎn)工作計(jì)劃的要求,，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動,，以預(yù)防為主,、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn),，深化安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”各項(xiàng)工作措施,，認(rèn)真落實(shí)《20__年度水庫運(yùn)行調(diào)度管理中心安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，切實(shí)做好克孜爾水庫防洪度汛工作,，確保水庫工程的安全運(yùn)行,。

一、加強(qiáng)科室安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí),。

為了深入貫徹落實(shí)管理局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作部署,，扎實(shí)有效地開展好水庫除險(xiǎn)加固工作，確保水庫工程安全運(yùn)行,。

首先,，加強(qiáng)責(zé)任的落實(shí)和領(lǐng)導(dǎo)，科室簽訂了以下安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書：(1)主任與安全員,、副主任;(2)副主任與班組長;(3)班組長與個人,，做到了層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書15份，實(shí)行一級對一組負(fù)責(zé)的管理方式,，讓每個崗位職工明確安全生產(chǎn)的責(zé)任和義務(wù),。

其次,，是建立和完善水庫調(diào)度運(yùn)行、大壩安全監(jiān)測,、地震形變觀測,、水質(zhì)化驗(yàn)等重要崗位的安全生產(chǎn)管理制度23個，完善崗位職責(zé)13個,，并在每月的績效考核過程中,，針對相應(yīng)的管理制度和觀測規(guī)范的執(zhí)行情況進(jìn)行認(rèn)真的對照檢查，對不符合要求的,，或進(jìn)行違規(guī)操作造成的觀測數(shù)據(jù)異常進(jìn)行打分,，執(zhí)行安全生產(chǎn)一票否決制，取消其評優(yōu)選先的資格,。

其三,，本部門設(shè)有專門的安全員，并制定安全員工作職責(zé),。根據(jù)責(zé)任書中“水庫運(yùn)行調(diào)度管中心主任是第一責(zé)任人,，對本部門安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，各崗位工作人員對本崗位的安全工作負(fù)全責(zé)”的規(guī)定,，科室對本部門的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行分解,，落實(shí)到科室的4個班組中，同時規(guī)定小組長為該組的安全員,，一名副主任為大壩原型觀測方面的安全1員,，一名副主任為水量調(diào)度方面的安全員。每月由安全員組成科室安全檢查小組,，按“科室安全生產(chǎn)目標(biāo)管理”的要求,，由科室主任牽頭對科室安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，并做到每月及時向管理局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組呈報(bào)本部門安全生產(chǎn)隱患及督辦情況,，即安全生產(chǎn)自查報(bào)告表,。

大壩原型觀測規(guī)章制度目錄規(guī)章制度名稱：

新疆克孜爾水庫管理局安全生產(chǎn)管理制度。

來自 m.sevw.cn

水庫運(yùn)行調(diào)度管理中心安全生產(chǎn)管理制度,。

水庫運(yùn)行調(diào)度管理中心安全員工作制度,。

克孜爾水庫洪水調(diào)度水量及調(diào)配管理制度。

克孜爾水庫巡庫檢查制度,。

監(jiān)測系統(tǒng)計(jì)算機(jī)管理制度,。

大壩原型觀測外業(yè)工作制度。

化驗(yàn)室安全規(guī)章制度,。

大壩監(jiān)測設(shè)備維護(hù)制度,。

地震臺網(wǎng)記錄器維護(hù)制度。

大壩原型觀測內(nèi)業(yè)工作制度,。

大震速報(bào)制度,。

地震監(jiān)測臺網(wǎng)值班制度,。

地震臺網(wǎng)實(shí)時處理系統(tǒng)管理制度。

新疆克孜爾水庫固態(tài)數(shù)字強(qiáng)震記錄儀,。

k2操作規(guī)程,。

新疆克孜爾水庫強(qiáng)震監(jiān)測系統(tǒng)管理制度。

f2形變遙測系統(tǒng)觀測值班制度,。

無線電臺管理制度,。

第一形變觀測站人工觀測制度。

克孜爾水庫形變站基線測量操作規(guī)程,。

新疆克孜爾水庫大壩觀測制度,。

地震形變及化驗(yàn)實(shí)行大倒班管理制度。

水庫運(yùn)行調(diào)度管理中心科技文件管理制度,。

二,、加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)和宣傳教育。

認(rèn)真貫徹水利廳防洪辦和管理局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于安全生產(chǎn)方面的相關(guān)文件精神,，普及安全生產(chǎn)知識和行業(yè)規(guī)范要求，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)意識教育,。

1,、加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識和法規(guī)的學(xué)習(xí)：安全生產(chǎn)法規(guī)是規(guī)范人們做好安全生產(chǎn)工作的行為準(zhǔn)則?？剖艺J(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)《新疆維吾爾自治區(qū)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理?xiàng)l例》,，《轉(zhuǎn)發(fā)國家防總辦公室關(guān)于做好強(qiáng)降雨防范工作的通知》，《關(guān)于做好20__年在建水利工程安全生產(chǎn)度汛工作的通知》,，并針對今年克孜爾水庫除險(xiǎn)加固實(shí)際情況提出克孜2爾水庫的調(diào)度運(yùn)行方案,，編制水庫防洪度汛應(yīng)急預(yù)案，提高職工應(yīng)急處理各種突發(fā)事件的能力,，通過寫《學(xué)習(xí)心得》的方式加強(qiáng)職工對安全生產(chǎn)工作的進(jìn)一步認(rèn)識,。

(1)在觀測中要注意人身安全、設(shè)備安全,、工作場所安全,，交通安全，特別要求水情觀測和形變站觀測人員在通過溢洪道危險(xiǎn)地段和閘門金屬結(jié)構(gòu)吊裝現(xiàn)場時要戴好安全帽,，服從現(xiàn)場指揮人員的命令,。

(2)在施工期間供電不正常的情況下,，教育職工不要輕易操作各種用電設(shè)施和用電器材,，特別現(xiàn)場的用電開關(guān)和電焊機(jī)不能夠隨意操作，一定要在專業(yè)電工指導(dǎo)下進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和用電,。

(3)在觀測儀器的使用和運(yùn)輸途中,，要求觀測人員要輕拿輕放;在巡庫,、水樣采集等工作中要求不要到危險(xiǎn)的冰面、水面,、陡坎等地方進(jìn)行檢查,，至少有2人才能夠進(jìn)行巡庫檢查，確保人身安全,。

3,、向職工宣傳各種《應(yīng)急預(yù)案》知識：安全生產(chǎn)工作以預(yù)防為主，同時,，對事發(fā)后的損失也要采取積極補(bǔ)救措施,，確保克孜爾水庫工程在超標(biāo)準(zhǔn)洪水,、地震,、地質(zhì)等自然災(zāi)害發(fā)生時，能夠快速,、有序地完成水工建筑物的安全檢查,，識別各種隱患，進(jìn)行有效的應(yīng)急搶險(xiǎn),，使損失降到最低限度,。作為從事水庫運(yùn)行管理的主要部門，我們在認(rèn)真編制《20__年水庫防洪度汛控制運(yùn)用方案》時,，加強(qiáng)班組長對《新疆克孜爾水庫防洪應(yīng)急預(yù)案》,、《新疆克孜爾水庫防洪應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案》、《新疆克孜爾水庫地震應(yīng)急預(yù)案》的學(xué)習(xí)和宣傳,，真正做到家喻戶曉,，使職工在面對自然災(zāi)害突發(fā)事件時，能夠沉著,、冷靜地采取相應(yīng)措施處置,，做到臨危不懼，臨震不亂,。

4,、積極參加“安康杯”知識競賽活動和“自治區(qū)第二屆安全生產(chǎn)優(yōu)秀科技論文征文活動”?？剖医M織參加工會舉辦的“安康杯”知識競賽獲得第一名,，與組織人事科合著撰寫的《淺談水庫管理單位如何做好日常安全管理工作》征文獲得第二名，使全體職工對安全生產(chǎn)工作有了3全面的認(rèn)識和了解,，起到了良好的教育效果,。

三、安全生產(chǎn)管理,。

在安全生產(chǎn)管理方面,，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”工作要求,，使安全生產(chǎn)工作與“全國安全生產(chǎn)月”活動相結(jié)合，與“克孜爾水庫管理局開展水利工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案”相結(jié)合,，與“日常監(jiān)管工作相結(jié)合”,，牢固樹立“防大洪、抗大旱”的思想,，加強(qiáng)水庫安全運(yùn)行各項(xiàng)日常管理工作,。

(一)水庫防洪度汛及水庫安全運(yùn)行調(diào)度管理工作。

1,、水雨情監(jiān)測設(shè)備的檢查維護(hù)工作：今年4月開始對防洪調(diào)度系統(tǒng)的上游15個雨量站和8個遙測水位站進(jìn)行更新改造,。在今年汛期前完成了8個雨量站建設(shè)，并及時將水雨情數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸?shù)浇K端機(jī),，確保實(shí)時掌握上游水情,、水庫水位、出庫流量的動態(tài)變化,，真正實(shí)現(xiàn)了水情自動測報(bào),，提高工作效率和工作質(zhì)量。

2,、確保通訊設(shè)施正常運(yùn)行：汛期防洪通訊手段有電信光纜程控電話,、移動通信、衛(wèi)星電話,、無線電臺、電力載波,、局域網(wǎng),、因特網(wǎng)。進(jìn)一步完善了與水利廳防洪辦遠(yuǎn)程視頻會商系統(tǒng)和克孜爾水庫fy2號靜止氣象衛(wèi)星地面接收系統(tǒng),，逐步提高了防洪預(yù)測預(yù)報(bào)能力,。

3、加強(qiáng)落實(shí)防汛責(zé)任制：在管理局黨委和領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排和布置下,，成立了“克孜爾水庫工程安全度汛指揮小組”,。于4月初編寫了《克孜爾水庫20__年防洪度汛方案》并及時上報(bào)自治區(qū)防辦，于5月下旬,，新防汛辦[20__]17號文件批準(zhǔn)了防洪度汛方案,。確定了克孜爾水庫防洪度汛負(fù)責(zé)人夏新利，保壩技術(shù)負(fù)責(zé)人張宏科,，管理局領(lǐng)導(dǎo)干部和職能科室都按職責(zé)進(jìn)行相應(yīng)的分工,。堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，實(shí)時掌握天氣變化和上游來水情況,，做到水庫安全度汛萬無一失,。

4,、加強(qiáng)防洪應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)：渭干河流域內(nèi)有沙雅大河、英大牙河兩大行洪河道和草湖蓄滯洪區(qū),。對上述防洪工程,，水庫管理局、渭干河流域管理處及庫,、沙,、新三縣都分別制定了防洪應(yīng)急預(yù)案。管理局針對水庫本身安全度汛,，對歷年制訂的《克孜爾水庫防洪度汛應(yīng)急預(yù)案》逐條進(jìn)行了研究討論和重新修改完善,。使“預(yù)案”進(jìn)一步細(xì)化、量化,、4優(yōu)化,，具有更強(qiáng)的可操作性。在蓄滯洪區(qū)對撤退路線按照受益范圍,，劃分責(zé)任段,，明確專人管理維修。特別是在克孜爾水庫千佛洞河床段有一個因除險(xiǎn)加固而產(chǎn)生的砂石料場,，每次開閘放水時,，都要及時通知施工單位，防止水庫泄水造成不必要的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡,。

5,、防汛物料的準(zhǔn)備：防汛物料是抗洪搶險(xiǎn)的重要物質(zhì)條件，沒有合格的足夠數(shù)量的防汛物料,，就無法取得抗洪搶險(xiǎn)的勝利,，由于防汛物料用量大，品種多,，供需多變等情況,，今年水庫管理局本著“因地制宜，就地取材”的原則號料,、備料,。(1)準(zhǔn)備防洪應(yīng)急備用資金80萬元，主要用于購買防洪備用燃料及其它維修材料,。(2)防洪物資儲備鉛絲20噸,、石料3894.6m3、編織袋20__0條,、快艇2艘,、救生衣25件、混凝土棱塊952塊，共285.6m3,、防洪備用鐵絲籠465件,。(3)防洪機(jī)械：柳工50裝載機(jī)一輛、55裝載挖掘機(jī)一輛,、自卸車兩輛,。

6、水庫防洪度汛工作：在水庫管理局和自治區(qū)防辦,、水利廳的指導(dǎo)下,，通過管理局全體職工及駐地部隊(duì)、氣象部門的共同努力和堅(jiān)苦奮戰(zhàn),，成功地?cái)r蓄和科學(xué)地調(diào)度了“7.29”百年一遇特大防洪,。整個汛期，防洪調(diào)度系統(tǒng)水位站,、雨量站點(diǎn)運(yùn)行狀態(tài)正常,，累計(jì)采集上游流域的降水信息23場次，利用水情資料完成洪水預(yù)報(bào)5次,，除降水預(yù)報(bào)成果誤差較大外,，河槽演進(jìn)預(yù)報(bào)成果精度普遍較高，誤差小于15%,，為水庫防洪度汛與調(diào)水工作提供了重要水文技術(shù)信息,。實(shí)現(xiàn)了“精確預(yù)報(bào)，科學(xué)決策,，巧錯洪峰,，顧全大局，統(tǒng)一調(diào)度”的目的,，減緩了渭干河流域洪災(zāi)損失,，防洪抗旱工作成效顯著。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇四

物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中,，根據(jù)實(shí)際需要,，將運(yùn)輸,、儲存,、采購、裝卸搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程,。今天本站小編給大家整理了物流部。

希望對大家有所幫助,。

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn)。

二,、20xx年的,。

工作計(jì)劃。

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚(yáng)長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求,。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險(xiǎn)。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

大家好!在鼠年到來之際,，首先我代表物流部給大家拜個早年,，預(yù)祝大家鼠年虎虎生威、財(cái)源廣進(jìn),。

xx年,，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理,、嚴(yán)格控制成本,，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn),、不斷成長的一年,。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：

一,、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,，開源為副，節(jié)流為主,。

根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重,，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來,。

本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進(jìn)行說明,。物流費(fèi)用可以分為固定和變動兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時,，固定部分分?jǐn)偩蜁酱螅锪鞑慷唐谀軌蚪档偷闹挥凶儎硬糠?，這就造成整個物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢,。

2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)。

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,，杜絕沒用必要的費(fèi)用,。對于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,，最少路費(fèi),、停車費(fèi)，羅選成主動節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識,。從公明拉設(shè)備回石巖,，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元，我們實(shí)際節(jié)省80%,。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),，我們也是價(jià)比三家。例如粵b油泵問題,，羅咨詢好幾家,，費(fèi)用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種,，不勝枚舉，變動費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),，但是也盡了自己的努力。

3.固定費(fèi)用控制,。

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用,。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

二,、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),，進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理。

1.完善部門管理制度,。

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務(wù)意識,、安全意識,。

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門,、客戶提供服務(wù)和保障,，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理的方針。一年來,，本部門無一例投訴,、無一例安全事故。

3.加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn),。

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

三、降低呆滯庫存,、運(yùn)回礦面板,。

過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品,。此外,，中建投南頭倉庫取消時,，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅轉(zhuǎn)告本人后,，決定暫時先運(yùn)回石巖倉庫，已備公司將來使用,。

四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性,。

為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時完成,，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,，本部門或本人為了及時,、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務(wù)重,。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定,。

五,、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù),。

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次,。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理,，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù),，在此不再細(xì)說,。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo),、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了,。當(dāng)然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工,，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,，以至于我們沒有亮點(diǎn),，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年,。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。xx年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo),，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解,。為了在xx年能有一個改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,，以公司的利益為重,。

xx年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費(fèi)用,，本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租,，用以彌補(bǔ)石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用,、管理費(fèi)用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備，本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2.加強(qiáng)部門管理,，優(yōu)化出入庫及配送流程。

確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%,，進(jìn)一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn),。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識,、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。

3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平,，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系,。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中,。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下。

歲月如煙,，20xx年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中,，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門,。

崗位職責(zé),。

20xx年部門主要工作完成情況存在的問題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

一、本職工作內(nèi)容：

1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2,、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源,。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。

1、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2,、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理,。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫,，對客戶退,、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,。對原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時,，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝),，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6,、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

1,、倉庫呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等),，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2,、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),，計(jì)劃開展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識建設(shè)，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,，增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力。

2,、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然。

3,、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%，加強(qiáng)對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù),。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇五

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn)。

二,、20xx年的工作計(jì)劃,。

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求,。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險(xiǎn)。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇六

即將過去，通過這將近一年的物流工作,，有以下總結(jié)及體會,。

成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清,，工作就會模棱兩可,，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作,，從此我只有不斷的通過各種物流知識,，了解自己的工作范圍、職責(zé)要求,，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,，來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的`才干,，用實(shí)力來證明自己,。

嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流,。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn),。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，在電池入庫的時候,，要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對,，電池出庫時，更要一一查點(diǎn),，數(shù)字,、型號更要一目了然，每天下班之前,，更要加強(qiáng)自查,，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,，帳上一目了然,，更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,，從怎樣節(jié)約時間,，如何提高效率,，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化,，條理化,，流水化！

作為雙登征程上的一個份子,，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃,、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下,，在明確的目標(biāo)的指引下,，在自己的物流崗位上，積極行動起來,，參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去,。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇七

??20xx年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn)。

??1,、杭州專線方面找了華商物流,，目前送貨及時，費(fèi)用合理,，合作的還是比較順利,。

??2、上海專線方面找了盛捷物流,，目前送貨及時,，費(fèi)用合理，合作順利,。

??3,、同時找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送,。

??4,、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子,。

??5,、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇八

一：實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備,，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

三：實(shí)習(xí)單位簡介：

佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù),，公司秉承“承載信任,、助力成功”的服務(wù)理念,，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,，并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。一直以來,，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴,。在廣源眼中，客戶所托付予自己的,，不單只是一件貨物,，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,，幫助客戶獲得生意的成功。

佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠,，成立于1984年,，現(xiàn)有員工500人，技術(shù)人員100人,。是一個有著二十年研制,、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè)。是中國化工裝備總公司,、中國石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家,。公司主生產(chǎn)ybyayzrybzybzeyyfbybptypttbf等系列三相異步電動機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化,、化工,、起重、冶金,、煤炭,、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源,、全面領(lǐng)先,、追求雙贏，安全環(huán)?！钡腵經(jīng)營理念,。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚，各類專業(yè)加工設(shè)備齊全，工藝先進(jìn),，具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系,。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國家、部,、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項(xiàng)目,。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研,、生產(chǎn),、安裝于一體的專業(yè)公司。

四：實(shí)習(xí)感想：

在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過程中,，我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn)：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你,。

而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中,，使我能有機(jī)會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設(shè)備,，能了解到理論與實(shí)際操作的不同,，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,，收獲頗多，感觸也頗多,。

一直以來,，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上，課堂與實(shí)踐脫節(jié),，而我也一直渴望能有這樣的機(jī)會,，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的,。真正到了現(xiàn)場,，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因,，也有材料的原因,；而與此相反的，很多理論不可行的東西,，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技巧給予以實(shí)現(xiàn),，不得不讓人嘆服,。

1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

2,、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3,、目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點(diǎn).產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%,，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

4,、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一,；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高。

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn),；簡化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低,；為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會,，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會,，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ)。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇九

時光荏苒,，我來公司有10個月了,，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作,，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作。

辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實(shí)現(xiàn)工作效率的最大化.

配合,、支持：積極全力支持前臺的各項(xiàng)工作,，在過去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲費(fèi)用的計(jì)算,，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收,，確保各庫存物資的庫存價(jià)值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記,。

1物流部工作,。

1.在庫存控制上存在一些問題，將重點(diǎn)解決這些問題,。

2.與運(yùn)輸,、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題,。

3.未能夠及時的處理客戶要求,。

2公司系統(tǒng)維護(hù)。

1,、由于工作原因,，對于同事提出的問題不能及時有效的處理。

2,、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。

1對物流部的建議,。

1,、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理,。這樣可以很好地實(shí)行實(shí)時控制,，為各部門提供準(zhǔn)確的庫存信息，保證各部門工作的順利進(jìn)行,。

2,、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ),。

3,、協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來,。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門,，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來,，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化,，很好地協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部門的工作,，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用,。

2對公司的建議：

1,、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來,，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件,。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù),，不能來一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍,，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管),。

3,、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運(yùn)輸和物流運(yùn)輸和罐箱),。

4,、一視同仁：公司應(yīng)該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇,，這個道理大家都是知道的,，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴(yán)重影響工作,。

以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié),，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議,，請領(lǐng)導(dǎo)審閱,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。加強(qiáng)部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。

述職人：xxxx。

20xx年xx月xx日,。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇十

??針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),，計(jì)劃開展工作如下：

??1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識建設(shè),，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。透過會議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的推薦,，提高個人的組織潛力和溝通潛力,。

??2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。

??3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。期望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，到達(dá)提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

??4,、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率到達(dá)100%,，加強(qiáng)對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

??5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù),。

??6,、完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位,、先進(jìn)先出、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇十一

??新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：

??目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)x%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)。

??目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本。

??目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期,，避免航空貨運(yùn),，控制物流成本。

??目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識,、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。

??認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé),，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作資料,。良好地控制庫存的持續(xù)水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān),。

??采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn),，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度,。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商,、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手,，合理評估供應(yīng)商,，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期,、準(zhǔn)時到貨,、售后服務(wù)都是考評的要項(xiàng)，不斷推陳出新,。

??物流成本是大家不太注意的一個隱構(gòu)成本,，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計(jì)劃,，合理規(guī)劃采購項(xiàng)目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,，影響售后服務(wù)。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇十二

??1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

??2,、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

??3,、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源,。

??4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，用心協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。

??5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作,。

??6,、理解并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇十三

2015年度,，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，公司全體職工認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全基礎(chǔ)管理工作,，加大安全培訓(xùn)力度，加強(qiáng)吊車,、裝載機(jī),、挖掘機(jī)等車輛安全檢查與監(jiān)督工作，及時有效的排除各種事故隱患,。一年來,，全體員工安全意識得到了明顯增強(qiáng),，各種事故得到了較好的預(yù)防與控制，全面完成了年度安全計(jì)劃目標(biāo),，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：

為認(rèn)真落實(shí)好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,，做到一級對一級負(fù)責(zé)，進(jìn)一步明確了在安全管理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任,，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任,，督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實(shí),，提高了全員進(jìn)行安全生產(chǎn)的責(zé)任心,。

公司在做好日常性安全教育的同時，采取靈活多樣的方式,，有重點(diǎn)的對全體職工進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)教育,。培訓(xùn)教材增加了許多圖片，對相關(guān)的消防設(shè)施進(jìn)行介紹,。加強(qiáng)員工對火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能,。將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)安全工作的管理,。各班組負(fù)責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進(jìn)行安全檢查,，制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容，要認(rèn)真查處事故隱患,，做到了隨查隨整改,，給全體員工一個安全的工作環(huán)境，公司認(rèn)真開展各項(xiàng)安全活動,，對于對安全管理提出創(chuàng)新意見并實(shí)施改善的及時給予獎勵,。結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動，進(jìn)一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象,，把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入,。將安全生產(chǎn)與實(shí)際工作緊密結(jié)合，促進(jìn)了各項(xiàng)安全管理工作的開展,，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定,。

各班組針對不同情況對重點(diǎn)車輛設(shè)備、重點(diǎn)崗位,、重點(diǎn)作業(yè)人員進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)控,，根據(jù)各自的實(shí)際情況，制定措施,，加強(qiáng)管理,，確保人身和設(shè)備安全。班組負(fù)責(zé)人對安全預(yù)控點(diǎn)進(jìn)行跟蹤檢查和指導(dǎo)，保證預(yù)控管理落實(shí)到了實(shí)處,。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題,，及時編寫糾正和預(yù)防措施上報(bào)公司各級領(lǐng)導(dǎo)。

關(guān)于2015年度的安全工作計(jì)劃,，需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理創(chuàng)新,，完善安全管理的規(guī)章制度，強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育,，提高全體職工安全素質(zhì),，加強(qiáng)安全檢查，排除事故隱患,，認(rèn)真開展各項(xiàng)安全活動,，提高整體安全管理水平，給職工創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境,，確保公司全年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇十四

??1、20xx年x月份新倉庫建成后投入使用,，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作,。

??2、在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,，使物料都做到了定點(diǎn),、點(diǎn)量、定位儲存管理,，以更有利于現(xiàn)場物料管理,。

??3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),，再打包出荷,。

??4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識,，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理,。

??5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a,、為防止相似零件的混淆,，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本,，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,，回收利用周轉(zhuǎn);c,、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等,。

??6,、20xx年針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn),，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率,。

??7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,，x月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%,，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高,。

??8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制,。

物流年終總結(jié)報(bào)告: 數(shù)據(jù)分析與運(yùn)營管理的關(guān)鍵篇十五

??1,、透過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

??2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

??3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性,。

??4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝)，透過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

??5,、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付,。

??6、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

??7、透過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。