歷史是人類社會發(fā)展演變的鏡子,。寫一篇完美的總結(jié)需要我們對目標的規(guī)劃和實踐進行全面評估,?？偨Y(jié)范文僅供參考,，我們應(yīng)該根據(jù)自己的實際情況進行思考和撰寫。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
盼望著，盼望著，愉快的暑假終于到了,，爸媽決定帶我到青島旅游,，讓我看看大海,！青島是一座美麗的海濱城市。三面環(huán)海,，一面接陸,，巍巍嶗山傍海屹立，它依山傍海,，風(fēng)光秀麗,，氣候宜人?！凹t瓦綠樹,，碧海藍天”輝映出青島特美麗身姿。
坐在前往青島的客車上,，我的心里非常激動,。一個晚上，我都睡不著,，不時的叫醒母親,，問她幾句關(guān)于青島的問題。青島到了,。我和父親,、母親興奮地直奔大海而去,，當(dāng)我們站在大海邊上的時候。面對著大海,，那風(fēng)平浪靜的海面真像是一塊藍色的寶石,，閃著迷人的光澤。當(dāng)著一陣海風(fēng)吹來,，海面上立刻風(fēng)起浪涌,，真像是脫韁的野馬在奔騰著，這種瞬息萬變的景象真讓我感嘆萬分,！再看沙灘上景色也很吸引,。你看那金黃的海灘張開她的懷抱，好像是歡迎著遠道而來的客人,。游人們在沙灘上拾貝殼.......我和父親,，母親急忙沖上沙灘，一排大浪沖過來,，把我們的衣服都打濕了,，我撿了一些貝殼和海帶，就拿起帶的玩具鏟子就玩起了沙子,，玩了一會,，我就玩得滿頭大汗，太有意思了,！過了一會,，我就到大海里游泳了，開始,，我有點害怕,，不敢游泳。父親,、母親拉著我的手鼓勵我,，我終于敢在大海里游泳了。海水還很涼,，我趴在海水里很涼爽,，所以覺得很舒服，我覺得大海太神奇了,。
這次來到了大海的身邊,，讓我對大海有了更深層次的了解，我感受到了它的無窮魅力,！我愛青島,，那幽雅別致的建筑，碧波蕩漾的大海，綿長的金色沙灘,，郁郁蔥蔥樹木,，平坦?jié)崈舻陌赜婉R路，使我領(lǐng)略到青島的美麗,。天空是那么的藍,，海水是那么的清澈！我多么希望的家鄉(xiāng)也能這么干凈美麗該多好呀,！
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
中國有悠久的造橋歷史,，中國的橋也多種多樣，石拱橋,、獨木橋,、跨海橋，真可謂“五彩斑斕”,，而馳名中外的青島棧橋則是其中的一座,。
棧橋位于素有“東方瑞士”之美稱的青島。歷史悠久,，形式優(yōu)美,，結(jié)構(gòu)堅固是其三大特征。
棧橋始建于1892年,，是當(dāng)年清軍的專用碼頭,，這是青島最早的人工碼頭。當(dāng)青島淪為德國殖民地時,，棧橋被改為貨用碼頭,。在以后的時間里，雖幾次修改,、擴建,，卻仍不失當(dāng)年的韻味,，保留著一個世紀前的典雅情調(diào),。
棧橋與接通兩岸的橋不同，它筆直的橋身從岸邊一直伸向大海,，猶如一條臥在海面上的巨龍,，踏上橋面，兩邊亞立著許多玉蘭花燈往,，夜晚來臨時,，棧橋上出現(xiàn)了兩道長長的彩虹。橋盡頭,，修有半圓形的防波堤,，堤內(nèi)筑有極具民族風(fēng)格的雙層飛館八角亭閣，名為回瀾閣。猶如龍頭傲視海面的回瀾閣,。閣頂?shù)牧鹆?，亭周圍八根紅漆大柱子交相輝映在一起，和諧,、美觀,，又不失壯麗宏偉，真正體現(xiàn)出設(shè)計者的構(gòu)思巧妙與匠心獨運,。
一個世紀的風(fēng)吹雨打,，一個世紀的海浪侵蝕，棧橋竟無半點損壞,。經(jīng)過潮起潮落,，它仍然屹立不動，足見棧橋的堅固,。1995年,，青島地區(qū)因受臺風(fēng)影響，海浪足有四五米,，海水都漫上了堤壩青島美麗的棧橋作文青島美麗的棧橋作文,。回瀾閣的頂角都被海浪吞沒了,，可等潮水退后,，回瀾閣不但沒有坍塌，經(jīng)過海水的沖洗,，反而煥然一新,，這不能不說是中國建橋史上的奇跡了。
作為青島象征性的建筑之一,，棧橋屹立在碧海藍天之間,，使青島的美景更是錦上添花!
在青島，我見過最古老的橋要數(shù)棧橋了,，它是1878年建成的,，它像一條長龍，將它的“龍頭”回瀾閣申像大海的深處,，不管海浪怎樣拍打它,，猛擊它，它還是那么壯觀美麗,。
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青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
這里,，有中國最重鋼體雕塑——五月的風(fēng);這里,，有20xx年奧運會和13屆殘奧會帆船比賽場地——浮山灣;這里，有原德國總督官邸;這里，有甲午戰(zhàn)爭時期北洋水師基地——劉公島;這里,，就是黃海之濱——青島,。
第一站，我們來到了青島百年標志性建筑——棧橋公園,。簡單來講就是海邊的一座橋,，可是橋上人頭攢動、摩肩接踵的場景就證明了它的魅力,。不知道為什么,，我對棧橋的海有一種莫名的沖動，我仿佛聽到大海的呼喚,，它熱切的呼喚,，原來這兒人有待客之道，景物也有!
我情不自禁地走到了橋上,，走到了離海最近的地點,，我好想與海來個親密接觸，我激動的心情溢于言表,，這大概是城市人最期待的吧?都說“桂林山水甲天下,，”這山東青島的水也毫不遜色，清澈見底的,，海面上,，隱隱倒映出白云飄飄。近處,，海面上是那么明凈透徹,。輕輕的微波漸漸地向岸邊移來，越來越近,，沖在沙灘上,。巖石上，泛出層層白花,，濺起顆顆銀珠,，又悄悄退下，溫柔中帶著羞澀,。那猶如輕紗薄鏡般的海水一遍又一遍拂動著疏松的沙灘,，顯得那樣平靜而安詳,。遠遠望去,，淺藍色的天空和深藍色的海水融合在了一起，簡直分不清哪是天,，哪是水,，我終于看見“水天一色”的場景了。
這鐵鏈，這欄桿阻擋不了我對大海的愛,，我相信大海也一樣……,。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點之一，是國務(wù)院1982年首批公布的國家級風(fēng)景名勝區(qū),，也是首批4a級國家旅游區(qū),。青島棧橋由回瀾閣、中山路,、小青島,、海水浴場等景點組成。
青島棧橋位于游人如織的中山路南端,，橋身從海岸探入彎月般的青島灣深處,。橋身供游人參觀并停靠旅游船,，由此乘船可看海上青島,。
青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑,，現(xiàn)在是青島的重要標志性建筑物和著名風(fēng)景游覽點,。
青島棧橋全長440米，寬8米,，鋼混結(jié)構(gòu),。橋南端筑半圓形防波堤，堤內(nèi)建有民族形式的兩蹭八角樓,，名“回瀾閣”,，游人佇立閣旁，欣賞層層巨浪涌來,，“飛閣回瀾”被譽為“青島十景”之一,。橋北沿岸，辟為“棧橋公園”,，園內(nèi)花木扶疏,，青松碧草，并設(shè)有石椅供游人憩坐,，觀賞海天景色,。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
各位游客，大家好,，很高興能有此緣分與各位一同游覽青島的美景,。
我是來自中國旅行社的導(dǎo)游，x,，大家可以叫我小x,。這位就是今天負責(zé)帶大家到達個個景點的司機,，叫王師傅。在今天的行程中,，如果您有什么問題和要求,，都可以盡管的提出來，我會盡力為大家解決的,。
今天的第一站我們來到的是具有青島象征的棧橋;第二站是有著“萬國建筑博覽會”之稱的八大關(guān)建筑群;最后一站是青島市著名的新城市廣場——五四廣場,。
希望本次的青島一日游可以圓滿的結(jié)束，為您帶來快樂,，在開心之余還可以了解青島以及感受青島的美,。
青島位于山東半島南部，東南瀕臨黃海,，西北連接內(nèi)陸,，背倚奇峰嶗山，環(huán)抱“內(nèi)?！蹦z州灣,，東與朝鮮、韓國,、日本隔海相望,，全市總面積為10654平方公里。其中,，市區(qū)面積為1471平方公里,，青島市轄市南、市北,、李滄,、嶗山、黃島,、城陽6個區(qū)和即墨,、膠州、平度,、萊西4個縣級市,。截止20_年底，全市戶籍總?cè)丝跒?71,。51萬,，其中，市區(qū)人口277,。09萬,。
青島雖然屬溫帶季風(fēng)性氣候，但“三面滄海一面山”的獨特地理格局,，卻使青島又具有鮮明的海洋性氣候特點,。這里冬無嚴寒,、夏無酷暑,。年平均的氣溫12,。7攝氏度，一年中最熱的8月,，平均的氣溫25,。3攝氏度，最冷的1月份,，平均的氣溫—0,。5攝氏度。
青島的歷史既古老又年輕,。
為什么說它古老呢?因為早在五六千年前,，東夷先生就在這里繁衍生息，并且創(chuàng)造了燦爛的大汶口文化,、龍山文化和東岳石文化,。著名方士徐福帶數(shù)千名童男童女出海尋找長生不老藥，此次較早的大規(guī)模航海探險活動,，使青島的瑯琊臺稱為中國航海文化的發(fā)源地之一,。
說青島的歷史年輕。青島地區(qū)昔稱膠澳,。1891年建置,。18德國強占，19日本取代德國進行殖民統(tǒng)治,。19,，由于青島主權(quán)問題，引發(fā)了著名的“五四運動”,。1922年10月10日,，北洋政府收回膠澳，開為商埠;1929年4月,，南京國民政府接管,，同年7月設(shè)青島特別市;1930年改稱為青島市。1938年1月,，日本再次侵占青島,。1945年9月，國民政府接收青島,，仍為特別市,。1949年6月2日，青島解放,，改屬山東省省轄市,。1981年被列為全國15個經(jīng)濟中心城市之一;1984年4月,，被列為全國14個進一步對外開放的沿海港口城市之一;1986年10月，被國務(wù)院正式批準在國家計劃中實行單列,，賦予省一級經(jīng)濟管理權(quán)限;1994年2月,，被列為全國15個副省級城市之一。
今天的青島不僅是山東和沿海地區(qū)最大的對外經(jīng)貿(mào),、金融,、信息中心和對外交通樞紐，而且是中國重要的經(jīng)濟中心城市,、沿海開放城市,。，青島實現(xiàn)生產(chǎn)總值6615,。6億元,。青島目前已形成“二、三,、一”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,。在第二產(chǎn)業(yè)中，青島的輕工,、紡織,、食品、飲料工業(yè)有傳統(tǒng)優(yōu)勢,。隨著工業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和優(yōu)化,，青島現(xiàn)已成為全國重要的家電電子、汽車機車船舶制造,、石油化工,、新材料工業(yè)基地，家電,、電子,、石化等六大產(chǎn)業(yè)集群。
青島工業(yè)積極實施名牌發(fā)展戰(zhàn)略,，形成了一大批知名品牌,，如海爾、青啤等品牌,，無愧于“中國品牌之都”的美譽,。
青島依海立市、靠海興市,，憑借港口,、海洋和旅游構(gòu)筑了青島三大特色經(jīng)濟,。
青島港由青島老港區(qū),、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成,。目前，青島港已與世界150多個國家和地區(qū)的450個港口有貿(mào)易往來,，被國際港航屆譽為“21世紀的希望之港”,。20青島港完成港口吞吐量3。5億萬噸;完成集裝箱1201萬標準箱;進口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位,。
青島市中國海洋科技城,，海洋科研力量雄厚,。全是擁有25個海洋科研機構(gòu)和國內(nèi)著名的綜合性海洋大學(xué)——中國海洋大學(xué),。青島云集了全國50%以上的海洋科研專家，是國家海洋科研,、教育和技術(shù)交流中心,。7月，國家海洋科學(xué)研究中心落戶青島,。
青島旅游經(jīng)濟發(fā)達,，2__年，青島共接待國內(nèi)外游客4003,。47萬人次,，旅游總收入681億元;航空運輸方面，截止20__年年底,，青島擁有國內(nèi)航線96條,，國際航線9條，港澳地區(qū)航線3條,，全年航空旅客吞吐量達到1110萬人次,。
青島旅游資源豐富，“海上都市,，歐亞風(fēng)情”是對青島城市風(fēng)格的典型寫照,。西部老市區(qū)紅瓦、綠樹,、碧海,、藍天輝映出青島獨特的城市風(fēng)貌;東部新市區(qū)，浮山灣畔迅速崛起的高層建筑,、夏季奧運會帆船帆板比賽場地——浮山灣大型綜合海上運動中心和長達12,。8千米的東海路中華文明雕塑長廊，勾畫出現(xiàn)代海濱都市的壯美,。青島的市花是月季和山茶,，市樹是雪松。這有天柱山摩崖石刻,、即墨古城等10國家級重點文物保護單位,。
青島是中國環(huán)境最好的城市之一,。喜獲“中國城市環(huán)境奧斯卡”之稱的“中國人居環(huán)境獎”第一名，被評為“中國品牌之都”,，被評為“中國最具軟實力城市”,。
青島有著眾多豐富多彩的節(jié)慶活動。青島啤酒節(jié),、青島海洋節(jié),、青島國際時裝周等有特色的大型節(jié)會，每年都吸引著眾多海內(nèi)外游客,，節(jié)慶會展等商務(wù)旅游已成為青島旅游的重要形式,。
現(xiàn)在，這個充滿著生機與活力的城市,，正敞開溫暖的懷抱歡迎世界各地的朋友前來旅游觀光,。有詩云“青山碧海映紅樓，仿佛人在畫中游,，天上人間無覓處,，島城美景勝瀛洲?！本谷盏那鄭u已如此多嬌,，明天的青島將更加美好。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
在青島,，我見過最古老的橋要數(shù)棧橋了,，它是1878年建成的，它像一條長龍,，將它的“龍頭”“---”回瀾閣申像大海的深處,，不管海浪怎樣拍打它，猛擊它,，它還是那么壯觀美麗,。
棧橋被稱為青島的明珠。全長440米,。橋面是用石灰,，橋下有100個橋身支撐著橋身。橋兩邊每隔兩米就有一個圓柱體的欄桿,，每兩根欄桿之間垂著一根鏈條,。橋兩邊有兩個燈柱像士兵一樣守衛(wèi)著棧橋。
在橋頭的回瀾閣上,，可以登上各頂看到那一望無際的大海,，看到大海一只只游船來來往往漂泊在海面上。
閣內(nèi)有許多工藝品，有蝴蝶標本,，有貝殼工藝品,，它們很受外地游客的青睞。
現(xiàn)在,，棧橋成為青島的一個景點,，它吸引了不少外地游客，而且還吸引了不少外地朋友,，它是青島火的驕傲和自豪,。等我長大以后，我也要把棧橋建的更美麗,，更漂亮,。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
新的一年，萬物復(fù)蘇,，春姑娘也悄悄來到人間,，灑下春雨,，染綠小草,，解開湖水，抽出樹木的綠芽苞,，給大地換上一片生機勃勃的景色,。在這溫暖的陽光下，和煦的春風(fēng)中,，忘掉煩惱,，揚起笑臉，一起去春游吧!春游去哪兒呢?我建議大家去棧橋感受一下別樣的春,。
早晨的棧橋是美麗的,。剛下了車，你就能聽到嗷嗷的海鷗叫聲響徹那藍如碧玉的萬里長空,，顯得那么嘹亮,。再往前一走，就可以看見這些小家伙的敏捷身影了,。瞧它,，時而展開雙翅，在湛藍的天空,，劃出一道美麗的弧線;時而,，嗖的一聲沖下來，從你的頭上掠過,，又飛到那邊去了,。這些小家伙可真是可愛、調(diào)皮。有一只小海鷗,，也許是膽子大,，也許是被游客手中的油條吸引了?？傊?dāng)它落在護欄上時,，你就有機會好好觀察它了：看，它的肚皮本來長滿了白色的絨毛,，可是,，它羽毛的顏色越來越深，到了翅膀邊上,，已經(jīng)變成黑色的了,。它的兩只小眼睛如黑珍珠一般明亮，我想,，它的視力一定很好,。
黃昏的棧橋是美麗的。夕陽要落了,，它的余暉染紅了天空,，映紅了海洋，還照在了棧橋上,，大海和天空都顯得更加遼闊無垠,。這時身邊伴著海鷗，別具風(fēng)情,。
傍晚的棧橋是美麗的,。此時，沒有早晨的可愛,，沒有黃昏的空曠,，有的是一份來自夜晚的喧嘩。傍晚,，等到天黑透了,，所有的華燈一起迫不及待地亮了起來，五彩繽紛,。紅的像驕陽,，粉的似云霞，黃的如圓月,，綠的猶如碧葉.........五彩斑斕,，美不勝收。
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棧橋位于青島市區(qū)中山路南端海邊,。當(dāng)海輪緩緩駛近青島港口時,，首先映入眼簾的就是那深入海中的長堤――棧橋,。
棧橋是青島的標志，它始建于清光緒十五年(1891年),，清政府在這里修建了供海軍碼頭使用的木橋,。
1931年經(jīng)過改建，棧橋全部使用巨大的花崗石砌成,，全長440米,，寬10米。棧橋兩邊有鐵鏈護欄和蓮花路燈,。棧橋的盡頭建有三角形防波堤,，呈“個”形，以減弱風(fēng)浪的沖擊,。最南端處筑有一座鋼筋混凝土雙層雙檐琉璃瓦覆頂?shù)陌私峭えD―回瀾閣,。這座亭閣規(guī)模較大，裝飾華麗,，可登臨遠眺,。
棧橋的北端兩側(cè)是綠草平鋪，百花盛開的棧橋公園,。
棧橋的西廂,，因風(fēng)浪有了棧橋的阻攔，蔚藍的海洋,，顯得平靜柔和,。盛夏季節(jié)里這里的第五海濱浴場，游者云集,。
棧橋不遠的東南海上是小青島，它又名“琴島”,。有海堤與海岸連接,。島上山巖聳秀，林木長青,，故名“小青島”,。島上建有白色燈塔一座，入夜,，導(dǎo)航的燈光一明一暗,，燈影與波光交相輝映，構(gòu)成一幅奇妙有趣的夜景,。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
棧橋位于素有“東方瑞士”之美稱的青島,。歷史悠久，形式優(yōu)美,，結(jié)構(gòu)堅固是其三大特征,。
棧橋始建于1892年，是當(dāng)年清軍的專用碼頭，這是青島最早的人工碼頭,。當(dāng)青島淪為德國殖民地時,，棧橋被改為貨用碼頭。在以后的時間里,，雖幾次修改,、擴建，卻仍不失當(dāng)年的韻味,，保留著一個世紀前的典雅情調(diào),。
棧橋與接通兩岸的橋不同，它筆直的橋身從岸邊一直伸向大海,，猶如一條臥在海面上的巨龍,，踏上橋面，兩邊亞立著許多玉蘭花燈往,，夜晚來臨時,，棧橋上出現(xiàn)了兩道長長的彩虹。橋盡頭,，修有半圓形的防波堤,，堤內(nèi)筑有極具民族風(fēng)格的雙層飛館八角亭閣，名為回瀾閣,。猶如龍頭傲視海面的回瀾閣,。閣頂?shù)牧鹆撸ぶ車烁t漆大柱子交相輝映在一起,，和諧,、美觀，又不失壯麗宏偉,，真正體現(xiàn)出設(shè)計者的構(gòu)思巧妙與匠心獨運,。
一個世紀的風(fēng)吹雨打，一個世紀的海浪侵蝕,，棧橋竟無半點損壞,。經(jīng)過潮起潮落，它仍然屹立不動,，足見棧橋的堅固,。1995年，青島地區(qū)因受臺風(fēng)影響,，海浪足有四五米,，海水都漫上了堤壩青島美麗的棧橋，青島美麗的棧橋,?；貫戦w的頂角都被海浪吞沒了,，可等潮水退后，回瀾閣不但沒有坍塌,，經(jīng)過海水的沖洗,，反而煥然一新，這不能不說是中國建橋史上的奇跡了,。
作為青島象征性的建筑之一,，棧橋屹立在碧海藍天之間，使青島的美景更是錦上添花,！
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
放暑假了,，爸爸帶我去青島，我迫不及待地坐上火車,，急切的想見到大海,。
到了海邊，正好是凌晨4點,，我們要看日出了,。太陽一開始露出了半張臉，天空上的白光刺得人眼睛睜不開,。太陽漸漸上升,，一直升到天空中，用它的光芒照耀著大地,。它照在了云朵上,，云朵就變成五彩的了，它照在了大樓上,，大樓就變成金色的了,，它還照在小朋友的臉頰，小朋友的臉變得紅彤彤的,，真漂亮,。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑,，現(xiàn)在是青島的重要標志性建筑物和著名風(fēng)景游覽點。下面是小編收集整理的山東青島棧橋,。
導(dǎo)游詞,。
范文，歡迎借鑒參考,。
山東,，中國古老文化的發(fā)祥地之一，這片偉大的土地不僅有名山大川,、碧波萬頃,，而且在漫長的文明歷史發(fā)展過程中孕育了非常燦爛的文明,。山東的名勝古跡、山水風(fēng)光舉不勝舉,。
各位團友：
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋,。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲,。它位于青島灣,，目前全長440米，寬8米,，與市區(qū)繁華的中山路成一條直線,，由海岸前伸入海。遠處看,，它像一條彩虹橫臥在大海之上,，盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛，因此有“長虹遠引”,、“飛閣回瀾”之美稱,。
30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一,，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽,，國內(nèi)外的重要賓客、要員,、知名人士在青島觀光時,，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光,。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的,。
20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū),。
將原橋北端改為石基,，水泥鋪面，南端下立,，鋼制橋架上面鋪有木板,，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋,，橋身延長到350米,，仍為軍用碼頭。1920xx年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開始向游人開放。1920xx年青島被中國收回,，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米,，橋南端增建了半圓型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭,，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,，24根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”,。閣心有螺旋形樓梯,，樓上一周為玻璃窗，有“一窗一景,，一景一畫”之說,。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景,。建國后,，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄,，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階,。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,，此次維修既達到防風(fēng)浪、防腐蝕要求,，保持原有的風(fēng)韻,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果,，使整個橋體煥發(fā)了青春,。
棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史,。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月,，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。
各位團友,，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中,，能充分感受到海的氣息,，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面,，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔,，游船在海中穿梭,，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦,、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：“碧海藍天,，紅瓦綠樹”,。前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個,，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,，有很多人到此游泳。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮,，海上皇宮是一座集游覽,、娛樂、演出,、餐飲于一體的旅游場所,，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的,，共6層,，地下一層，地上5層,，整體用108根柱子支撐,，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環(huán)境,，五星級的服務(wù),，被列為青島餐飲特一級店。
各位團友,，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣,，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建筑,。個別景點,，我們等一會還將去參觀游覽，現(xiàn)在我簡要地給大家介紹一下：
回瀾閣對面那座小島是小青島,，小青島上因為植被茂盛,，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名“青島”,。青島建市后,，便以它命名，這個島便改名“小青島”了,。
在小青島南面還有一座島,，那就是“薛家島”。薛家島原來是一個荒僻的小島,，在明朝初年,，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿,，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村，改名為薛家村,，此后小島又改名為薛家島,。它的面積為27平方公里，海岸線長達38公里,，并有青島最長的一個沙灘-“金沙灘”,。
大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館,。博物館臨海處原是海軍駐青部隊小型航艦的停泊之處,，陸地為海軍部隊駐地。1989年在此籌建海軍博物館,。海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物,，該館文物處還在全國進行了廣泛的征集，經(jīng)過兩年的緊張籌建,，在1991年正式開展,，現(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多。新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè),，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館,。
接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂,。天主教堂于1932年動工,，1934年竣工，高56米,，上面的兩個十字架分別為4.5米,，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個宗教景點,。
與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”,。德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭，于是開辟了一條南北連接的道路,，這便是中山路的雛形,。德占領(lǐng)青島時期，德縣路以南是德國人居住區(qū),，命名為“斐迭里街”,，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路,，1920xx年,，兩條路合并在一起，命名為山東路，1920xx年,，為紀念孫中山先生,，又改名為中山路。中山路全長1300多米,，63座建筑，160多家商場,，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一,。
在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店,，原是德國青島大飯店附屬的旅館部,，由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計，為典型德國古典式建筑,。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀,，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。
德國占領(lǐng)青島期間,，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島,，并曾下榻于這座飯店，因而當(dāng)時俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”,。當(dāng)時的德國墨克連堡親王,、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1920xx年辛亥革命爆發(fā),，清王朝覆滅,，孫中山先生于1920xx年1月出任臨時大總統(tǒng)。3個月后讓位于袁世凱,。同年8月,，孫中山到北京與袁世凱會晤后，轉(zhuǎn)道青島返回上海,。9月28日,，孫中山抵達德國統(tǒng)治下的青島，曾下榻于此飯店,。
1.棧橋遠景,。
各位朋友!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,，是青島人的驕傲,。它位于青島灣，全長440米,，寬8米,。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的,。
出自 m.sevw.cn
詩詞,。
國內(nèi)外的重要賓客、知名人士來青島觀光時都要登臨棧橋欣賞海濱風(fēng)光,。各位男士特別熟悉的馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的,。
為什么此橋叫做棧橋呢?其實原因很簡單，漢語字典是這樣解釋：凡是伸到海里的簡易碼頭都可以稱為棧橋,。那棧橋何以稱為青島的標志呢?原來,，在100多年前，當(dāng)年清朝欽差大臣李鴻章,，要到青島(當(dāng)時稱膠澳)來巡視,，按李鴻章的級別，他應(yīng)當(dāng)坐大型官船,，但當(dāng)時的青島只是一個小漁村,，根本沒有停靠大型官船的能力,，所以就臨時修了一個港口,，后來,后來幾經(jīng)翻修,一直使用,這就是棧橋的原形。1891年,清政府下令在青島進行建置,1892年,清政府派兵駐扎青島,未來方便軍需物質(zhì)的運送,就修建了兩座碼頭,一座就是現(xiàn)在的棧橋,他原名為“海軍棧橋”“淺海棧橋”“李鴻章棧橋”等,它長200米,。另一座就是衙門前方的“衙門橋”亦稱“蝸牛橋”,它長100米,。這兩座橋都是中國人自己設(shè)計的,它是青島最早的碼頭,也可以說是與青島同齡的建筑,見證了青島成長。
棧橋是當(dāng)時惟一的一條海上“武器供給線”,也就是說,誰控制了棧橋,誰就控制了膠州灣,。1897年,德軍以演習(xí)為名,從棧橋所在的青島灣登陸,武力占領(lǐng)了青島,棧橋成為德軍侵占青島的見證,。德帝國主義侵占青島后,于1920xx年5月將原橋北端改為石基,水泥鋪面,在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,并建輕便鐵軌,將橋身延長到350米,仍為軍用碼頭。1920xx年大港第一碼頭建成后,棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,開始向游人開放,。
2.攔海大堤,。
我們現(xiàn)在停車場所在的位置就是棧橋的攔海大堤了。攔海大堤是20世紀40年代日本人修筑的,長720米,將對面的小青島與海岸連接,。
在第一次世界大戰(zhàn)期間,日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后,仍然在這座橋上舉行閱兵式,以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”,。
1920xx年,青島被中國北洋政府收回后,中國水兵在此閱兵。
1931年,南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,橋身加長到440米,。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣,。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景,。新中國成立后,人民政府多次投資對棧橋進行維修,1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,兩側(cè)圍以鐵索護欄,12對歐式橋燈相峙而立,外鋪花崗巖石臺階,。1998年底至1999年6月,市政府再次投資對棧橋進行了大規(guī)模整修,此次維修既達到防風(fēng)浪、防腐蝕,保持原有的風(fēng)韻的要求,又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,增加了美觀效果,使整個橋體煥發(fā)了青春,。
20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū),。
3.棧橋回瀾閣,。
各位團友,現(xiàn)在,我們所處在的地方是棧橋的橋頭,前面這片水域被稱為青島灣。遠處看,棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中,盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上,有“長虹遠引”,、“飛閣回瀾”之美稱,。
要領(lǐng)略棧橋的魅力,最好是沿著這條通往海中的橋走進去。走進去,仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中,可充分感受海的氣息,體驗海的浩淼,增強對大海的立體感受,。碧波拍打著橋面,白云漂浮在藍天,海鷗在海天間飛翔,游船在海浪中穿梭,這種美妙的感受,您能只能在此時此地才能充分體味,。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景,那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷,正如康有為先生所描寫的:“碧海藍天,紅瓦綠樹”,梁實秋的“觀壯闊波瀾,當(dāng)大王之雄風(fēng)”,。
遠處大家看到的亭子為回瀾閣,“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的,這個匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本,放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出,以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”?，F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。
此閣為二層八角涼亭,亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,24根紅漆柱子支撐,閣心有螺旋形樓梯,樓上四周為玻璃窗,有“一窗一景,一景一畫”之說,。我們可以憑窗眺望,全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。
4.中山路,。
與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路,它是青島市一條老商業(yè)街,有著100多年的歷史,。德國占領(lǐng)青島后,為了在后海修建深水碼頭,于1899年開辟了一條南北連接的道路,這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區(qū),命名為“斐迭里街”,德縣路以北是中國人居住區(qū),稱為大馬路,1920xx年,兩條路合并在一起,命名為山東路,。1920xx年,為紀念孫中山先生,又改名為中山路,。中山路全長1300多米,63座建筑,160多家商場,同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。目前中山路也是青島老市區(qū)最繁華的地方之一,。這樣看來,棧橋成了大海與街市的過渡,。它將大海和陸地緊密地連接在一起。
5.百盛商廈,。
中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”,。1998年9月開業(yè)。它是國務(wù)院批準的首批全國18家合資零售企業(yè)之一,由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建,總投資7.8億元人民幣,地下5層,地上49層,建筑面積12萬平方米,商場面積5萬平方米,。在當(dāng)時被稱為齊魯商業(yè)第一樓,。
6.第六海水浴場。
棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場,它毗鄰火車站,又稱“棧橋海水浴場”,。
許多從未見過大海的外地人,初識大海便是在這里,對青島以及對大海一直以來的美好想像終于成為一個圓滿的現(xiàn)實,。該浴場面積較小,它是市區(qū)浴場中最小的一個,與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,有很多人到此游泳。它可以同時容納上千游客戲水,。沙灘的沙子大部分是新?lián)Q的,沙質(zhì)細軟,尤其適合沙灘嬉戲,。第六海水浴場距離小青島即琴島不遠,每到晚上琴島上的導(dǎo)航燈光影與浴場波光交相輝映,構(gòu)成一幅如癡如醉的夜景。
7.山東省國際貿(mào)易大廈,。
站在這里我們看團島方向的高大建筑,我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈,它于1991年1月份動工,同年12月份封頂,施工過程中運用新技術(shù),、新材料創(chuàng)造了4.5天建一層樓的當(dāng)時的全國最高紀錄,它共有39層,地下3層,地上36層,高是118.5米,是90年代齊魯?shù)谝桓邩恰?/p>
8.青島海關(guān)大樓。
接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓,海關(guān)大樓始建于1992年10月,共26層,地上24層,地下2層,139.9米高,青島海關(guān)雖然以青島命名,但卻是整個山東口岸進出境監(jiān)督的總管理機關(guān),下轄濟南,、淄博,、濰坊,、煙臺、威海等十多個海關(guān),是中國北方的三大海關(guān)之一,而且自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進出口貨運量名列全國第一,。
9.海上皇宮,。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮,海上皇宮是一座集游覽、娛樂,、演出,、餐飲于一體的旅游場所,投資一億多人民幣,整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的,共6層,地下一層,地上5層,整體用108根柱子支撐,建筑面積1.1萬平方米,它以一流的環(huán)境,五星級的服務(wù),被列為青島餐飲特一級店。
10.棧橋賓館,。
各位現(xiàn)在看到的是棧橋王子飯店它位于棧橋的東側(cè),原是德國青島大飯店附屬的旅館部,由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計,為典型德國古典式建筑,。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀,在原址上蓋起了泛海名人大酒店。
在德國占領(lǐng)青島期間,德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島,并曾下榻于這座飯店,因而當(dāng)時俗稱"亨利親王大飯店"或"亨利王子飯店",。當(dāng)時的德國墨克連堡親王,、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1920xx年辛亥革命爆發(fā),清王朝覆滅,孫中山先生于1920xx年1月出任臨時大總統(tǒng),。3個月后讓位于袁世凱,。同年8月,孫中山到北京與袁世凱會晤后,轉(zhuǎn)道青島返回上海。9月28日,孫中山抵達德國統(tǒng)治下的青島,曾下榻于此飯店,。
11.小青島,。
各位團友,我們現(xiàn)在來到的是回瀾閣對面的小島,此島上因為植被茂盛,郁郁蔥蔥,看上去一片翠綠因此得名"青島"。青島建市后,便以它命名,這個島便改名"小青島"了,。面積僅有0.012平方公里,海拔17米,。因該島形如古琴,水如弦,風(fēng)吹波音錚錚如琴聲,故又被人們稱為“琴島”。小青島和回瀾閣就像兩顆璀璨的明星點綴這青島這片海域,。
12.琴女,。
大家看眼前的這座雕塑,一位年輕女子手撫豎琴眺望大海,她就是“琴女”。關(guān)于“琴女”,還有一個凄美的故事,。傳說在很久以前,天上有一位會彈琴的仙女,看上了島上一位青年漁民,就偷偷下凡與他結(jié)為夫妻,。每天早上丈夫出海捕魚她就在家中織網(wǎng),傍晚時分,她就站在海邊彈琴,讓丈夫?qū)ぶ俾暁w航。玉皇大帝知道后大為震怒,讓海龍王興風(fēng)作浪,將小伙子的般掀翻了,。琴女一直在海邊彈著琴等丈夫歸來,一等就是幾十年,頭發(fā)白了,眼睛也瞎了,丈夫再也沒有音訊,。人們?yōu)榧o念琴女便塑造了這座雕像。
13.燈塔,。
小青島最高處有一座白色燈塔,它于1920xx年由德國人建造,是青島市重點保護文物,高15.5米,呈八角形,塔內(nèi)裝有水晶棱鏡鑲成的反射鏡,并以牛眼形旋轉(zhuǎn)式閃光燈發(fā)光,1997年更換為西班牙制造的航標燈,原燈送到秦皇島航標博物館收藏,。這座燈塔海上射程15海里,是海上過往船只進出膠州灣的重要航標。它與棧橋一起,被視為青島市的主要標志,。有“茫茫海灣有紅燈,時明時滅自從容,翠島白塔沐夜色,琴嶼飄燈傳美名,。”之說,。
好了,棧橋景區(qū)的講解就到此處,謝謝大家!
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋,。棧橋是青島的象征,，是青島人的驕傲。它位于青島灣,，全長440米,，寬8米。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首,、青島二十四景之一,，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞，國內(nèi)外的重要賓客,、知名人士來青島觀光時,，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光,。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的,。
棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月,，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展,。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭,，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋,，長20xx年，德軍以演習(xí)為名,，從棧橋所在的青島灣登陸,，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證,。德帝國主義侵占青島后,，于1920xx年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面,，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米,，仍為軍用碼頭,。1920xx年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開始向游人開放,。
第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后,，仍然在這座橋上舉行閱兵式,，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”,。
1920xx年，青島被中國北洋政府收回后,，中國水兵在此閱兵,。
1931年，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米,。橋南端增建了箭頭型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣,。整個工程至1933年4月竣工,。棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后,，人民政府多次撥款對棧橋進行維修,，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護欄,，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月,，市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,，此次維修既達到防風(fēng)浪、防腐蝕,，保持原有的風(fēng)韻的要求,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果,，使整個橋體煥發(fā)了青春,。
20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū),。
各位團友,，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣,。遠處看,，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上,，有“長虹遠引”,、“飛閣回瀾”之美稱。
要領(lǐng)略棧橋的魅力,，最好是沿著這條通往海中的橋走進去,。走進去，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中,，可充分感受海的氣息,，體驗海的浩淼,，增強對大海的立體感受。碧波拍打著橋面,，白云漂浮在藍天,，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭,，這種美妙的感受,，您能只能在此時此地才能充分體味。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映,、樓臺輝映的美景,，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍天,，紅瓦綠樹”,，梁實秋的“觀壯闊波瀾，當(dāng)大王之雄風(fēng)”,。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點之一,，是國務(wù)院1982年首批公布的國家級風(fēng)景名勝區(qū)，也是首批4a級國家旅游區(qū),。下文是青島棧橋的,。
導(dǎo)游詞。
范文,，歡迎借鑒!
各位游客大家好,，歡迎您來青島觀光旅游!
我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了。它位于青島灣中,，目前全長440米，寬8米,，與市區(qū)繁華的中山路成一條直線,，由海岸前伸入海。從遠處看,，它像一條長虹橫臥在大海之上,。
30年代，棧橋曾被譽為青島十景之首,，青島市鄉(xiāng)二十四景之一,，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內(nèi)外的重要賓客,、要員,、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋,，欣賞海濱風(fēng)光,。2019年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。
關(guān)于棧橋的解釋是："凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋,。"那它為什么又會成為青島的標志呢?青島在100多年前是一個小漁村,，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸,，建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋,。該碼頭原稱謂很多,，有海軍棧橋、前海棧橋,、南海棧橋,、李鴻章棧橋、大碼頭等,，長200米,，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長100米,，寬6米,，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的,，也是青島港最早的碼頭建設(shè),。
1897年，德軍以演習(xí)為名,，從青島灣登陸,，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證,。
德帝國主義侵占青島后,，將原橋北端改為石基，水泥鋪面,，南端下立,，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌,，南端仍是鐵木橋,，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭,。192019年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回,，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤,，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭,，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐,，取名"回瀾閣",。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景,。
建國后,，政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄,，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階,。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,，此次維修既達到防風(fēng)浪、防腐蝕要求,，保持原有的風(fēng)韻,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果,，使整個橋體煥發(fā)了青春,。
大家前面走，看前面這座由中國民族風(fēng)的雙層閣樓叫回瀾閣,。閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦,，周圍的亭柱共24根。閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂,，各中心有螺旋形樓梯,。回瀾閣與這碧波綠水相互輝映,，非常的雄偉壯麗。6秒//早在30年代,，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首,。
大家看，每個窗都有一框,，每個框都可以看到不同的景色,，景象畫一樣嵌在窗中,，這就是所謂的“一窗一框,，一景一畫”,。
棧橋是青島歷史的見證,，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月,，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展,。我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走,，如同置身于大海之中,，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大,。碧波拍打著橋面,，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔,，游船在海中穿梭,，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前,。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的："碧海藍天,，紅瓦綠樹"。
前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場,，它是市區(qū)浴場中最小的一個,。它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳,。
看前方的高大建筑,，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈，它共有39層,，地下3層,，地上36層，高是118.5米,，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓，共26層,，地上24層,，地下2層，139.9米高,，是中國北方的三大海關(guān)之一,，自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進出口貨運量名列全國第一。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮,，海上皇宮是一座集游覽,、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所,。整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的,，共6層，地下一層,，地上5層,，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米,。它以一流的環(huán)境,，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級就店,。
回瀾閣對面那座小島是小青島,，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥,，看上去一片翠綠因此而得名,。大家看它的形狀像不像一把琴?水像他的琴弦，風(fēng)起時,，波浪會響起錚錚琴聲,，所以小青島又叫琴島。島上的那座錐形燈塔是船只進出膠州灣的航標,。塔內(nèi)有水晶棱造的反光鏡,，可以為進出港口的船只導(dǎo)航。
在小青島南面還有一座島,，那就是"薛家島",。它的面積為27平方公里，海岸線長達38公里,，并有青島最長的一個沙灘-"金沙灘",。
大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，它是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館?，F(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多,。
接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂,。它高56米,，上面的兩個十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑,，它也是對外開放的一個宗教景點,。
與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街"中山路"。中山路全長1300多米,，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一,。
在棧橋的東側(cè),，是泛海名人大酒店。由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計,，為典型德國古典式建筑,。
大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮，是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的有民族風(fēng)格的建筑群,。那時一座集媽祖文化,、海洋文化、民俗文化于一體的著名人文景觀,，現(xiàn)在是青島市民俗博物館,。天后宮里保留著四大廟會節(jié)日：天后誕辰節(jié)、天后升天節(jié),、清明節(jié)廟會及海洋節(jié),。那濃郁活潑的海洋民俗風(fēng)情吸引了眾多游人。
棧橋是青島歷史的見證,。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月,，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。就棧橋本身來說,，他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中,，可建造橋的工藝之高。這也體現(xiàn)出中國人民的智慧和技術(shù)水平,。
好,，現(xiàn)在是自由活動時間，大家可以拍照留念,。
各位團友：
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋,。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲,。它位于青島灣,，全長440米，寬8米,。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首,、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的,。
詩詞,。
國內(nèi)外的重要賓客、知名人士來青島觀光時都要登臨棧橋欣賞海濱風(fēng)光,。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的,。
現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：
[棧橋概況],。
棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月,，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展,。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸,，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋,，長200米,，寬10米。該碼頭原稱謂很多,，有海軍棧橋,、前海棧橋、南海棧橋,、李鴻章棧橋,、大碼頭等。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米,，寬6米,，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的,，是青島最早的碼頭,。
棧橋是當(dāng)時惟一的一條海上“軍用武器供給線”，也就是說,，誰控制了棧橋,，誰就控制了膠州灣。1897年,，德軍以演習(xí)為名,，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島,，棧橋成為德軍侵占青島的見證,。德帝國主義侵占青島后，于192019年5月將原橋北端改為石基,，水泥鋪面,，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌,，將橋身延長到350米,，仍為軍用碼頭。192019年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開始向游人開放,。
第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后,，仍然在這座橋上舉行閱兵式,，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”。
1922年,，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵,。
1931年,，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米,。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,，并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個工程至1933年4月竣工,。棧橋從此成為青島第一景,。新中國成立后，政府多次撥款對棧橋進行維修,，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪花崗巖石臺階,。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春,。
2019年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。
各位團友,，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,，前面這片水域被稱為青島灣。遠處看,，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中,，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長虹遠引”,、“飛閣回瀾”之美稱,。
要領(lǐng)略棧橋的魅力,，最好是沿著這條通往海中的橋走進去。走進去,，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中,，可充分感受海的氣息，體驗海的浩淼,，增強對大海的立體感受,。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍天,，海鷗在海天間飛翔,，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受,，您能只能在此時此地才能充分體味,。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景,，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷,，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍天，紅瓦綠樹”,，梁實秋的“觀壯闊波瀾,，當(dāng)大王之雄風(fēng)”。
[回瀾閣],。
各位團友,，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的,，這個匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本,，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出，以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”?，F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫,。
此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,，24根紅漆柱子支撐,，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗,，有“一窗一景,，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望,，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑,。
與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業(yè)街,，有著100多年的歷史,。德國占領(lǐng)青島后,，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開辟了一條南北連接的道路,，這便是中山路的雛形,。德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”,，德縣路以北是中國人居住區(qū),，稱為大馬路，1922年,，兩條路合并在一起,，命名為山東路。1929年,，為紀念孫中山先生，又改名為中山路,。中山路全長1300多米,，63座建筑，160多家商場,，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一,。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來,，棧橋成了大海與街市的過渡,。它將大海和陸地緊密地連接在一起。
中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”,。1998年9月開業(yè),。它是國務(wù)院批準的首批全國18家合資零售企業(yè)之一，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建,，總投資7.8億元人民幣,，地下5層，地上49層,，建筑面積12萬平方米,，商場面積5萬平方米。在當(dāng)時被稱為齊魯商業(yè)第一樓,。
棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場,，它是市區(qū)浴場中最小的一個，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,，有很多人到此游泳,。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
各位團友：
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,，是青島人的驕傲,。它位于青島灣,，全長440米，寬8米,。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首,、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞,，國內(nèi)外的重要賓客,、知名人士來青島觀光時，都要登臨棧橋,，欣賞海濱風(fēng)光,。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的。
現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：
[棧橋概況],。
棧橋有著一百多年的歷史,，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展,。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置,。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸,，建了兩座碼頭,，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋，長200米,，寬10米,。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋,、前海棧橋,、南海棧橋、李鴻章棧橋,、大碼頭等,。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米,，亦稱“蝸牛橋”,。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的，是青島最早的碼頭,。
棧橋是當(dāng)時惟一的一條海上“軍火供給線”,，也就是說，誰控制了棧橋,，誰就控制了膠州灣,。1897年，德軍以演習(xí)為名，從棧橋所在的青島灣登陸,，武力占領(lǐng)了青島,，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后,，于1901年5月將原橋北端改為石基,，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,，并建輕便鐵軌,，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭,。1904年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放,。
第一次世界大戰(zhàn)期間,，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式,，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”,。
1922年，青島被中國北洋政府收回后,，中國水兵在此閱兵。
1931年,，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤,，并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣,。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景,。新中國成立后,，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄,，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階,。1998年底至1999年6月,，市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕,，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果,，使整個橋體煥發(fā)了青春,。
2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū),。
各位團友,，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣,。遠處看,，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上,，有“長虹遠引”,、“飛閣回瀾”之美稱。
要領(lǐng)略棧橋的魅力,，最好是沿著這條通往海中的橋走進去,。走進去，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中,，可充分感受海的氣息,，體驗海的浩淼，增強對大海的立體感受,。碧波拍打著橋面,，白云漂浮在藍天，海鷗在海天間飛翔,，游船在海浪中穿梭,，這種美妙的感受，您能只能在此時此地才能充分體味,。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映,、樓臺輝映的美景，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷,，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍天,，紅瓦綠樹”，梁實秋的“觀壯闊波瀾,，當(dāng)大王之雄風(fēng)”,。
[回瀾閣]。
各位團友,，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣,，“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本,，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出,，以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”?，F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。
此閣為二層八角涼亭,，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯,，樓上四周為玻璃窗,，有“一窗一景，一景一畫”之說,。我們可以憑窗眺望,，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。
與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路,，它是青島市一條老商業(yè)街,，有著100多年的歷史。德國占領(lǐng)青島后,，為了在后海修建深水碼頭,，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形,。德縣路以南是德國人居住區(qū),，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū),，稱為大馬路,，1922年，兩條路合并在一起,，命名為山東路,。1929年，為紀念孫中山先生,，又改名為中山路,。中山路全長1300多米,，63座建筑,，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一,。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一,。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡,。它將大海和陸地緊密地連接在一起,。
中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業(yè),。它是國務(wù)院批準的首批全國18家合資零售企業(yè)之一,，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層,，地上49層,，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米,。在當(dāng)時被稱為齊魯商業(yè)第一樓,。
棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個,，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,，有很多人到此游泳。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
青島棧橋是青島最有特色的一處景點,，它建于1900年,，是當(dāng)時德國人在中國青島修建的碼頭，由一百多根巨型混凝土樁支撐,，總長度達440米,，是當(dāng)時遠東地區(qū)最長的木板式棧橋。如今,，青島棧橋已成為青島的重要地標之一,，每年吸引著大批游客前來參觀。我也曾在春節(jié)期間來這里游覽,，很受觸動,，下面我將分享我的心得體會。
青島棧橋建于1900年,，當(dāng)時是德國人在青島建造的碼頭,，作為他們在東亞的重要貿(mào)易站點，在德國和中國之間的貿(mào)易創(chuàng)造了很多財富,。隨著時間的推移,，青島棧橋的歷史也逐漸演變成了一種文化遺產(chǎn)，成為了青島地域區(qū)域文化的見證者,。今天的青島棧橋并不是當(dāng)年木板棧橋的原貌展示,，但它依然保留了原有的藝術(shù)風(fēng)格和建筑形態(tài)，成為青島歷史和文化的重要部分,。
青島棧橋是一座古老的建筑,，由于它特殊的結(jié)構(gòu)，每一個棧橋梁都能起到支撐的作用,，使得棧橋在強風(fēng)的情況下還能保持平穩(wěn),。其外圍裝飾是“鐵皮瓦”，看起來很古樸,，卻極具現(xiàn)代感,，外形看上去很別致,。這樣的建筑是當(dāng)時設(shè)計師的杰作，也是歷史上的小高峰,，其建筑的特殊性也成為青島棧橋當(dāng)前的風(fēng)景特色,。
青島棧橋不僅是德國在中國的遺產(chǎn)，還是中國近代城市發(fā)展的見證者,，同時它凝聚了青島這座城市深厚的文化內(nèi)涵,，是中國近代城市發(fā)展歷程中的一個關(guān)鍵見證。青島棧橋還是中國近代近代工業(yè),、運輸,、建筑等領(lǐng)域高水準的代表之一，它展示了我國命運的軌跡和歷史成就,。
青島棧橋作為一處著名的旅游景點,，有著很重要的現(xiàn)實價值。作為游客旅游青島的一個重要目的地,，青島棧橋不僅能夠保持城市旅游業(yè)的發(fā)展,，也能吸引更多的游客到來。此外,，青島棧橋還可以作為青島市場營銷,、公共關(guān)系和公共形象建設(shè)的一個重要平臺，推廣青島品牌的知名度和形象,，為青島經(jīng)濟社會的發(fā)展積極貢獻力量,。
第五段：我的感悟。
我參觀青島棧橋的時候,，被它的建筑特色和歷史痕跡深深打動,。在青島棧橋的上方，可以俯視整個青島市區(qū)的風(fēng)光,，讓人感到極度舒適和放松,。站在青島棧橋的橋頭，看到滔滔黃海和青島的夜景,，感受到了大自然的美麗和人文社會的繁華,，是一種難得的情感體驗。我深刻認識到：歷史文化遺產(chǎn)的珍貴性和國家文化的保護重要性,。同時也意識到,，保護和傳承歷史文化遺產(chǎn),，對保護地球上所有的文化遺產(chǎn)的重要性,，以便他們能夠繼續(xù)為人們的生活和發(fā)展做出貢獻。青島棧橋的參觀,，不僅可以幫助人們了解歷史,，感受到地球上文化遺產(chǎn)的高尚性和美麗性,，同時也能夠促進青島市的經(jīng)濟和旅游業(yè)的發(fā)展。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
嗨,！各位游客,，大家好，我叫王,，是這次青島之旅的導(dǎo)游,，你們可以叫我“王導(dǎo)，或“王姐,！
大家知道,，八仙過海吧！今天,，我們就去了解,，游覽一下青島這著名的海域哦！
這片汪洋大海位于山東青島一帶,。據(jù)說,，有八位神仙都喝醉了，呂洞賓搖搖晃晃地說：“看這片海無邊無際的,，不如咱們用自己的法力渡過大海,，看看誰的神通廣大，“好主意,！七仙異口同聲的答道,。于是，他們都去做了準備,。最后,，各顯神通，到達了彼岸,。這就是八仙過海的傳說之地,！
大家再看這里的貝殼的顏色，紅彤彤的,，知道為什么嗎,？告訴你們吧?？涓缸啡諘r路過這里,，那時，她已經(jīng)累得沒有力氣了,，所以,，一下子撲倒在地上，陽光照射在他的身體上,，從他的身體里流淌出來的血,，把奇形怪狀的貝殼都染成紅紅的了,。
大家看！在這里有座石橋,，橋邊有一座寺廟,，廟里掛著八仙威武的畫像，并且,，還有他們的簡介呢,！可以好好看看哦！
青島處處有美麗的地方,，希望你們有機會細細的游賞,。同時，我希望有緣再做你們的導(dǎo)游,，再見,！
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
各位團友：
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。
棧橋是青島的象征,，是青島人的驕傲,。
它位于青島灣，目前全長440米,，寬8米,， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海,。
遠處看,，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的回瀾閣如同飄浮在大海之顛,，因此有長虹遠引,、飛閣回瀾之美稱。
30年代棧橋曾被譽為青島十景之首,、青島市鄉(xiāng)二十四景之一,，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內(nèi)外的重要賓客,、要員,、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋,，欣賞海濱風(fēng)光,。
馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的。
2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū),。
為什么叫棧橋?關(guān)于棧橋的定義，漢語字典中的解釋是：凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。
那它為什么又會成為青島的標志呢?原來青島在100多年前是一個小漁村,，1891年清政府下詔書在青島建置。
1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸,， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋,。
該碼頭原稱謂很多,，有海軍棧橋、前海棧橋,、 南海棧橋,、李鴻章棧橋、大碼頭等,，長200米,，寬10米。
另一座位于總兵衙門前方的衙門橋長100米,，寬6米,，亦稱蝸牛橋。
這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的,， 也是青島港最早的碼頭建設(shè),。
1897年，德軍以演習(xí)為名,，從青島灣登陸,，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證,。
德帝國主義侵占青島后,，
將原橋北端改為石基，水泥鋪面,，南端下立,，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌,，南端仍是鐵木橋,，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭,。
1904年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放,。
1922年青島被中國收回,，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米,，橋南端增建了半圓型的防浪堤,， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭,，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐,，取名回瀾閣,。
閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗,，有一窗一景,，一景一畫之說。
整個工程至1933年4月竣工,。
棧橋從此成為青島第一景,。
建國后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修,， 1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪砌花崗巖石臺階,。
1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕要求,，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,，增加了美觀效果,，使整個橋體煥發(fā)了青春。
棧橋是青島歷史的見證,，有著一百多年的歷史,。
她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展,。
各位團友,，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走,，如同置身于大海之中,，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大,。
碧波拍打著橋面,，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔,，游船在海中穿梭,，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。
我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：碧海藍天,，紅瓦綠樹,。
前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個,，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美,，有很多人到此游泳。
看團島方向的高大建筑,，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈,，它于1991年1月份動工,，同年12月份封頂,，施工過程中運用新技術(shù)、新材料創(chuàng)造了4.5天建一層樓的當(dāng)時的全國最高紀錄,，它共有39層,，地下3層，地上36層,，高是118.5米,，是90年代齊魯?shù)谝桓邩恰?/p>
接下來我們看到的那座高大建筑是青島的'海關(guān)大樓，海關(guān)大樓始建于1992年10月,，共26層,，地上24層，地下2層,，139.9米高,，青島海關(guān)雖然以青島命名，但卻是山東口岸進出境監(jiān)督的總管理機關(guān),，下轄濟南,、淄博、濰坊,、煙臺,、威海等十多個海關(guān)，是中國北方的三大海關(guān)之一,，而且自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進出口貨運量名列全國第一,。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽,、娛樂,、演出、餐飲于一體的旅游場所,，投資一億多人民幣,，整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層,，地上5層,，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米,，它以一流的環(huán)境,，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級店,。
各位團友,，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望,，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建筑,。
個別景點，我們等一會還將去參觀游覽,，現(xiàn)在我簡要地給大家介紹一下：回瀾閣對面那座小島是小青島,，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥,，看上去一片翠綠因此得名青島,。
青島建市后，便以它命名,，這個島便改名小青島了,。
在小青島南面還有一座島，那就是薛家島,。
薛家島原來是一個荒僻的小島,，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿,，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村,，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島,。
它的面積為27平方公里,，海岸線長達38公里，并有青島最長的一個沙灘-金沙灘,。
大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館,，她是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。
博物館臨海處原是海軍駐青部隊小型航艦的停泊之處,，陸地為海軍部隊駐地,。
1989年在此籌建海軍博物館。
海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物,，該館文物處還在全國進行了廣泛的征集,，經(jīng)過兩年的緊張籌建,，在1991年正式開展，現(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多,。
新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè),，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館。
接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓,，那就是天主教堂,。
天主教堂于1932年動工，1934年竣工,，高56米,，上面的兩個十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑,，它也是對外開放的一個宗教景點,。
與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街中山路。
德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭,，于是開辟了一條南北連接的道路,，這便是中山路的雛形,。
德占領(lǐng)青島時期,，德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為斐迭里街,，德縣路以北是中國人居住區(qū),，稱為大馬路，1922年,，兩條路合并在一起,，命名為山東路，1929年,，為紀念孫中山先生,，又改名為中山路。
中山路全長1300多米,，63座建筑,，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一,。
在棧橋的東側(cè),，是泛海名人大酒店，原是德國青島大飯店附屬的旅館部,，由德國建筑師保爾弗里德里希設(shè)計,，為典型德國古典式建筑。
而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀,，在原址上蓋起了泛海名人大酒店,。
德國占領(lǐng)青島期間,，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島，并曾下榻于這座飯店,，因而當(dāng)時俗稱亨利親王大飯店或亨利王子飯店,。
當(dāng)時的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過,。
1911年辛亥革命爆發(fā),，清王朝覆滅，孫中山先生于1912年1月出任臨時大總統(tǒng),。
3個月后讓位于袁世凱,。
同年8月，孫中山到北京與袁世凱會晤后,，轉(zhuǎn)道青島返回上海,。
9月28日，孫中山抵達德國統(tǒng)治下的青島,，曾下榻于此飯店,。
青島是美麗的海濱城市，是理想的度假勝地,，青島棧橋?qū)в卧~,。
這里山清水秀、風(fēng)景如畫,、天藍海碧,、綠草如茵，其海濱風(fēng)光更是別具一格,。
下面我們要參觀的就是青島的象征--棧橋,。
不知道大家有沒有注意過馳名中外的青島啤酒商標，它上面的圖案便是棧橋,。
青島人以青島啤酒為驕傲,，他們同樣也以棧橋為榮。
棧橋西南面是新建的中苑廣場,，東面是與棧橋隔海相望的小青島,，北邊是繁華的中山路，他的南面就是一望無際的大海了,。
棧橋就好像一條長虹,，飛旋與這碧波蕩漾的青島灣中。
我們漫步在棧橋之上,，就如同置身于大海之中,，可以充分感受到海的氣息和他的寬廣偉大。
漲潮時,，海浪拍打著橋身,，使人聯(lián)想到正乘坐著輪船在海中航行
我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了,。
它位于青島灣中，目前全長440米,，寬8米,， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海,。
從遠處看,，它像一條長虹橫臥在大海之上。
30年代,，棧橋曾被譽為青島十景之首,，青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽,，國內(nèi)外的重要賓客,、要員、知名人士在青島觀光時,，都要登臨棧橋,，欣賞海濱風(fēng)光。
2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū),。
關(guān)于棧橋的解釋是：凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。
那它為什么又會成為青島的標志呢?青島在100多年前是一個小漁村,，1891年清政府下詔書在青島建置,。
1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸,， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋,。
該碼頭原稱謂很多,，有海軍棧橋、前海棧橋,、 南海棧橋,、李鴻章棧橋、大碼頭等,，長200米,，寬10米。
另一座位于總兵衙門前方的衙門橋長100米,，寬6米,，亦稱蝸牛橋。
這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的,， 也是青島港最早的碼頭建設(shè),。
1897年,，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸,，武力占領(lǐng)青島,，棧橋成為德軍侵占青島的見證。
德帝國主義侵占青島后,，將原橋北端改為石基,，水泥鋪面，南端下立,，鋼制橋架上面鋪有木板,，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋,，橋身延長到350米,，仍為軍用碼頭。
1904年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命,，開始向游人開放。
1922年青島被中國收回,，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤,， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭,，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐,，取名回瀾閣,。
整個工程至1933年4月竣工。
棧橋從此成為青島第一景,。
建國后,，人民政府多次撥款對棧橋進行維修， 1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄,，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階,。
1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,，此次維修既達到防風(fēng)浪、防腐蝕要求,，保持原有的風(fēng)韻,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果,，使整個橋體煥發(fā)了青春,。
大家前面走,，看前面這座由中國民族風(fēng)的雙層閣樓叫回瀾閣，閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦,，周圍的亭柱共24根,。
閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂，各中心有螺旋形樓梯,。
回瀾閣與這碧波綠水相互輝映,，非常的雄偉壯麗。
6秒//早在30年代,，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首,。
大家看，每個窗都有一框,，每個框都可以看到不同的景色,，景象畫一樣嵌在窗中，這就是所謂的一窗一框,，一景一畫,。
棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史,。
她身上即刻錄了青島的屈辱歲月,，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。
我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,，沿著這條通往海中的路往前走,，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息,，體驗到海的寬廣偉大,。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
各位旅客：
大家好!
我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,，是青島人的驕傲,。它位于青島灣，全長440米,，寬8米。20世紀30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首,、青島二十四景之一,，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞，國內(nèi)外的重要賓客,、知名人士來青島觀光時,，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光,。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的,。
現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：
[棧橋概況],。
棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月,，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展,。清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置。清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島,，為便于部隊軍需物資的運輸,，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋,，長20xx年,，德軍以演習(xí)為名，從棧橋所在的青島灣登陸,，武力占領(lǐng)了青島,，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后,，于1901年5月將原橋北端改為石基,，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板,，并建輕便鐵軌,，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭,。1904年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放,。
第一次世界大戰(zhàn)期間,，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式,，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”,。
1922年，青島被中國北洋政府收回后,，中國水兵在此閱兵,。
1931年，南京政府出巨資由德國信利洋行承包重建,，橋身加長到440米,。橋南端增建了箭頭型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣,。整個工程至1933年4月竣工,。棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修,，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪花崗巖石臺階,。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修,，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求,，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春,。
20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū),，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。
各位團友,，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭,，前面這片水域被稱為青島灣。遠處看,，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中,，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長虹遠引”,、“飛閣回瀾”之美稱,。
要領(lǐng)略棧橋的魅力，最好是沿著這條通往海中的橋走進去,。走進去,，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中，可充分感受海的氣息,，體驗海的浩淼,，增強對大海的立體感受。碧波拍打著橋面,，白云漂浮在藍天,，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭,，這種美妙的感受,，您能只能在此時此地才能充分體味。大家在行進中可以看到岸邊綠樹掩映,、樓臺輝映的美景，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷,，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍天,，紅瓦綠樹”,，梁實秋的“觀壯闊波瀾，當(dāng)大王之雄風(fēng)”,。
[回瀾閣],。
各位團友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣,，“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的,，這個匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出,，以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”?，F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。
此閣為二層八角涼亭,，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯,，樓上四周為玻璃窗,，有“一窗一景，一景一畫”之說,。我們可以憑窗眺望,，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。
與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路,，它是青島市一條老商業(yè)街,，有著100多年的歷史。德國占領(lǐng)青島后,，為了在后海修建深水碼頭,，開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形,。德縣路以南是德國人居住區(qū),，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū),，稱為大馬路,，1922年，兩條路合并在一起,，命名為山東路,。1929年，為紀念孫中山先生,，又改名為中山路,。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場,，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一,。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來,，棧橋成了大海與街市的過渡,。它將大海和陸地緊密地連接在一起。
中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”,。1998年9月開業(yè),。它是國務(wù)院批準的首批全國18家合資零售企業(yè)之一,，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層,，地上49層,，建筑面積12萬平方米,，商場面積5萬平方米,。在當(dāng)時被稱為齊魯商業(yè)第一樓。
棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場,，它是市區(qū)浴場中最小的一個,，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳,。
謝謝大家,！
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
青島棧橋是青島著名的旅游景點之一，是一座建于20世紀初的木質(zhì)碼頭,。站在棧橋上,，可以看到青島的美麗海景和熱鬧的市區(qū)。在這里,，我深深地感受到了青島這座城市的歷史和文化,。
第一段，介紹青島棧橋的歷史和背景,。
青島棧橋建于1900年,，是青島最早的碼頭之一。它初建時主要用于泊靠東方,、英國等外國船只,，成為中國近代海洋史上的一座難忘的地標。在建筑上,，棧橋的外觀設(shè)計獨特,，以歐式古典風(fēng)格為主。這座碼頭是中國近代海上文化史上的重要遺產(chǎn),，如今已成為青島東部海岸線不可或缺的一部分,，吸引了很多游客前來參觀,。在棧橋上聽到海浪拍打棧橋的聲音，感受到清新海風(fēng)的拂面,，仿佛置身于另一個天地之中,。
青島棧橋帶給我的第一個印象就是它的歷史和文化底蘊,。在這里,，我看到了青島這座城市的傳統(tǒng)和現(xiàn)代相互融合的面貌。棧橋周圍的建筑讓我感受到了青島這座城市的歷史積淀,，那么多的人流和車流讓我感受到了青島這座城市的現(xiàn)代活力,。在棧橋上，我還看到了青島的另一面,，這個城市的美景也在棧橋留給人們許多印象,，就像城市的烙印一樣，永遠烙在人們的心中,。
青島棧橋為游客提供了很多體驗,。這里配有各種設(shè)施和娛樂項目，游客可以在棧橋上欣賞風(fēng)景,，享受海鮮美食,，參加水上運動和拍照留念。棧橋上的燈光秀也很有特色,，每天夜晚有定時燈光秀,，吸引著許多人前來觀看。在棧橋上,，我尤其喜歡觀賞海景,，靜靜感受清新的海風(fēng)和親近大海的感受，那一瞬間仿佛置身于世外桃源,。感謝這座棧橋讓我們青島人擁有如此美妙的體驗和回憶,。
青島棧橋不僅僅是旅游景點，還具有很高的應(yīng)用價值,。它周圍的建筑物和景觀被用于舉辦各種活動和慶典,，如國際海風(fēng)節(jié)和青島啤酒節(jié)。這些活動不僅提高了青島城市的美譽度,，同時也雇傭了很多工人和為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展作出了貢獻,。此外，棧橋的存在還可以吸引更多的游客,，促進青島旅游業(yè)的發(fā)展,。
第五段，結(jié)論和展望,。
總的來說,，青島棧橋作為青島城市的代表性建筑之一,，不僅僅起到了旅游景點的作用，它更是青島文化的重要載體之一,。在棧橋上,，我感受到了一個歷史悠久，文化底蘊深厚的中國城市的魅力和氣息,。青島棧橋不斷地發(fā)展和壯大,，未來也將成為青島這座城市的重要名片和熱門旅游景點，給更多的游客帶來愉快和難忘的體驗,。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
青島棧橋是青島的一座標志性建筑,，在青島游玩的許多人都會選擇來棧橋散步。去年暑假,，我和家人也到青島旅游,，特地去走了棧橋。整個過程讓我得到了很多心得和體會,，下面我會分享給大家,。
青島棧橋是一座建于1900年的海洋公園。它是中國現(xiàn)存最長的棧橋,，總長440米,，連接著青島市南岸和棧橋公園，也是青島的一張名片,。沿途可以欣賞到青島海灣的美景,，是拍照的好地方。
第三段：從景色中得到啟示,。
在走棧橋的途中,，我看到了青島海灣蔚藍的海水和遠處綿延的山脈，感覺非常的美麗,。這也讓我想起了人生,，有時候我們會遇到困境，但是千萬不要放棄,，因為在經(jīng)歷困難之后,，我們也會變得更加堅強，熟悉和成熟,。就像海水一樣,，它也經(jīng)歷了許多的風(fēng)浪和波瀾，但是它仍然矗立在那里,，展現(xiàn)著它的力量和美麗,。
第四段：總結(jié)棧橋的故事。
青島棧橋有一個傳說,，說是清朝官員喜歡在棧橋上散步,。由于棧橋年久失修,，有一次，一位官員在行走時,，突然摔倒,。他不想浪費想象成是一位扁鵲，從此棧橋也成了一座著名的中醫(yī)名醫(yī)李時中所在地,。我認為這個傳說說明我們要對自己的身體負責(zé),，也需要愛護和保護環(huán)境。
第五段：對棧橋的回憶和感謝,。
在棧橋的盡頭,，我發(fā)現(xiàn)了一個小紙條，上面寫著：“青島棧橋,，收獲的不止是美景，更是收獲內(nèi)心的平靜,?！边@讓我想到了去年的旅行，是棧橋讓我覺得很安靜,，能夠清楚地感受到它的歷史和文化魅力,。我們應(yīng)該感謝青島市政府和棧橋的管理者，讓它一直保持著那么美好的風(fēng)貌,，并向更多的人們展示其魅力,。
總之，青島棧橋是一座承載著歷史和文化的建筑,，走過棧橋讓我感受到了很多,，也讓我有了一些新的思考。我希望未來能夠有更多的機會去走走看看,，讓我的心靈得到更多的滋養(yǎng),。
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
各位旅客：
大家好！
棧橋位于青島中心城區(qū)的南部海濱,，是一條440米長的海上長廊,，從陸地延伸入海中。棧橋建于清光緒年間,，已有百年歷史,，一直以來被視為青島的象征。登上棧橋盡頭的回瀾閣,，眼前大海景色盡收眼底,。
棧橋曾是青島最早的軍事專用人工碼頭。棧橋與小青島隔水相望,，北端與中山路商業(yè)街成一直線相連,，棧橋的盡頭建有三角形防波堤,，而這里有一座具有民族風(fēng)格的八角亭閣，定名回瀾閣,?；貫戦w里面有一塊無字碑，閣內(nèi)通過主題展陳的方式,，全面展示青島近現(xiàn)代歷史,、人文、民俗等獨特城市風(fēng)貌,。
棧橋兩邊有鐵鏈護欄和蓮花路燈,，游人漫步于棧橋海濱，風(fēng)平浪靜時,，可觀看海鷗在此自由翱翔,。走到橋的盡頭還可遠眺小青島。島上樹影婆娑,、綠蔭成群,，一座白燈塔亭亭玉立。漲潮時,，驚濤拍打著防波堤,，激起簇簇浪花，可駐足觀看,。退潮時,，赭色巖礁和金色沙灘露出水面，可走下棧橋,，漫步在海灘上趕海拾貝,。
青島火車站就在不遠處，步行至棧橋也就10分鐘路程,，當(dāng)你下火車走出站廳便能看到伸入海中的棧橋,。棧橋的北端兩側(cè)是棧橋公園。東側(cè)紅瓦綠樹交相輝映,，各式建筑參差錯落的分布在海濱邊,。而棧橋的西側(cè)，是第六海濱浴場,，盛夏季節(jié)這里常常云集了很多當(dāng)?shù)赜斡菊摺?/p>
謝謝大家,！
青島棧橋?qū)嵱弥改掀?/h3>
各位團友：
大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征,，是青島人的驕傲,。它位于青島灣，目前全長440米,，寬8米,，與市區(qū)繁華的中山路成一條直線,，由海岸前伸入海。遠處看,，它像一條彩虹橫臥在大海之上,，盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛，因此有“長虹遠引”,、“飛閣回瀾”之美稱,。
30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一,，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽,，國內(nèi)外的重要賓客、要員,、知名人士在青島觀光時,，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光,。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的,。
20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū),。
將原橋北端改為石基，水泥鋪面,，南端下立,，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌,，南端仍是鐵木橋,，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭,。1920xx年大港第一碼頭建成后,，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放,。1920xx年青島被中國收回,，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米,，橋南端增建了半圓型的防浪堤,，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋,，24根紅漆柱子支撐,，取名“回瀾閣”。閣心有螺旋形樓梯,，樓上一周為玻璃窗,，有“一窗一景,，一景一畫”之說。整個工程至1933年4月竣工,。棧橋從此成為青島第一景,。建國后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修,，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修,，兩側(cè)圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立,，外鋪砌花崗巖石臺階,。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修，此次維修既達到防風(fēng)浪,、防腐蝕要求,，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配,，增加了美觀效果,，使整個橋體煥發(fā)了青春。
棧橋是青島歷史的見證,，有著一百多年的歷史,。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展,。
各位團友,，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走,，如同置身于大海之中,，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大,。碧波拍打著橋面,，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔,，游船在海中穿梭,，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前,。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：“碧海藍天,，紅瓦綠樹”。前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場,，它是市區(qū)浴場中最小的一個,，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮,，海上皇宮是一座集游覽,、娛樂、演出,、餐飲于一體的旅游場所,，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的,，共6層,，地下一層，地上5層,，整體用108根柱子支撐,，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環(huán)境,，五星級的服務(wù),，被列為青島餐飲特一級店。
各位團友,，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣,，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建筑,。個別景點,，我們等一會還將去參觀游覽，現(xiàn)在我簡要地給大家介紹一下：
回瀾閣對面那座小島是小青島,，小青島上因為植被茂盛,，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名“青島”,。青島建市后，便以它命名,，這個島便改名“小青島”了,。
在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”,。薛家島原來是一個荒僻的小島,，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿,，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村,，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島,。它的面積為27平方公里,，海岸線長達38公里，并有青島最長的一個沙灘-“金沙灘”。
大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館,，她是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館,。博物館臨海處原是海軍駐青部隊小型航艦的停泊之處，陸地為海軍部隊駐地,。1989年在此籌建海軍博物館,。海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物，該館文物處還在全國進行了廣泛的征集,，經(jīng)過兩年的緊張籌建,，在1991年正式開展，現(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多,。新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè),，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館。
接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓,，那就是天主教堂,。天主教堂于1932年動工，1934年竣工,，高56米,，上面的兩個十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑,，它也是對外開放的一個宗教景點,。
與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”。德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭,，于是開辟了一條南北連接的道路,，這便是中山路的雛形。德占領(lǐng)青島時期,，德縣路以南是德國人居住區(qū),，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū),，稱為大馬路,，1920xx年，兩條路合并在一起,，命名為山東路,，1920xx年，為紀念孫中山先生,，又改名為中山路,。中山路全長1300多米，63座建筑,，160多家商場,，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。
在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店,，原是德國青島大飯店附屬的旅館部,，由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計，為典型德國古典式建筑,。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀,，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。
德國占領(lǐng)青島期間,，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島,，并曾下榻于這座飯店，因而當(dāng)時俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”,。當(dāng)時的德國墨克連堡親王,、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1920xx年辛亥革命爆發(fā),，清王朝覆滅,，孫中山先生于1920xx年1月出任臨時大總統(tǒng)。3個月后讓位于袁世凱,。同年8月,，孫中山到北京與袁世凱會晤后，轉(zhuǎn)道青島返回上海,。9月28日,，孫中山抵達德國統(tǒng)治下的青島，曾下榻于此飯店,。
