感謝信是表達對他人幫助或關懷的一種書面表達方式,。如何寫好一篇議論文是許多人感興趣的問題,，下面給出幾點參考意見,?？偨Y是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結了吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢,？以下是小編為大家收集的總結范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

安全工程師的安全生產技術要點篇一

2017年安全工程師考試時間為10月28,、29日,，為幫助考生系統(tǒng)的復習2017年安全工程師考試，應屆畢業(yè)生考試網小編整理了2017年安全工程師考試《安全生產技術》高頻考點,，供大家參考,，希望對大家考試有所幫助!

交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度,，起著重要作用,。良好的安全設施系統(tǒng)應具有交通管理、安全防護,、交通誘導,、隔離封閉、防止眩光等多種功能,。道路交通安全設施包括：交通標志,、路面標線、護欄,、隔離柵,、照明設備、視線誘導標,、防眩設施等,。

道路交通標志有警告標志、禁令標志,、指示標志,、指路標志、旅游區(qū)標志,、道路施工安全標志,、輔助標志。設置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息,，保證交通安全暢通,。高速公路上車速高,，車道數多，標志尺寸比一般道路上的大得多,。

路面標線有禁止標線,、指示標線、警告標線,，是直接在路面上用漆類噴刷或用混凝土預制塊等鋪列成線條,、符號,，與道路標志配合的交通管制設施,。路面標線種類較多，有行車道中線,、停車線豎面標線,、路緣石標線等。標線有連續(xù)線,、間斷線,、箭頭指示線等，多使用白色或黃色漆,。

護欄按地點不同可分為路側護欄,、中央隔離帶護欄和特殊地點護欄3種;按結構可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄3類,。公路上的安全護欄既要阻止車輛越出路外,，防止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道;同時還要能誘導駕駛員的視線。

隔離柵是高速公路的基礎設施之一,，它使高速公路全封閉得以實現,，并阻止人畜進入高速公路。它可有效地排除橫向干擾,，避免由此產生的交通延誤或交通事故,，保障高速公路效益的發(fā)揮。隔離柵按其使用材料的不同,，可分為金屬網,、鋼板網、刺鐵絲和常青綠籬幾大類,。

道路照明主要是為保證夜間交通的安全與暢通,，大致分為連續(xù)照明、局部照明及隧道照明,。照明條件對道路交通安全有著很大的影響,，根據對英、美,、瑞士等國道路照明的調查,，安裝路燈后,，高速道路的事故率下降40%一60%，一般公路下降30%～70%,，城市道路下降20%一50%,。

視線誘導標一般沿車道兩側設置，具有明示道路線形,、誘導駕駛員視線等用途,。對有必要在夜間進行視線誘導的路段，設置反光式視線誘導標,。

防炫設施的用途是遮擋對向車前照燈的炫光,，分防炫網和防炫板兩種。防炫網通過網股的寬度和厚度阻擋光線穿過,，減少光束強度而達到防止對向車前照燈炫目的目的;防炫板是通過其寬度部分阻擋對向車前照燈的光束,。

【例題】道路交通安全設施對于保障行車安全、減輕事故嚴重程度起著重要作用,。道路上的交通安全設施主要有：交通標志,、路面標志、護欄,、照明設施,、視線誘導標、()等,。

a.隔音墻

b.防眩設施

c.減震器

d.倒車雷達

【答案】b

鐵路運輸安全技術措施包括鐵路運輸安全設計技術,、鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術、鐵路運輸事故救援技術3大類,。

通過鐵路運輸安全設計來消除和控制各種危險,，是減少鐵路運輸人員傷亡和設備損壞 的最佳手段。常用的鐵路運輸安全設計技術方法有強化運輸設備的安全性,、隔離,、閉鎖等等。強化運輸設備的安全性是減少鐵路運輸事故的重要措施,，如平交道口改立交,，鋪設重型鋼軌、采用自動閉塞,、電氣集中,、調度集中，增加各類道口信號的裝備率等,。隔離也是一種常用的安全設計技術,，如采用物理分離、護板和柵欄等將已識別的危險同人員和設備隔開以降低危險的影響,。閉鎖是指防止某事件發(fā)生或防止人,、物等進入危險區(qū)域,，如油罐車上的`閉鎖裝置可防止在車體未接地的情況下向車內加注易燃液體。

鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術有鐵路列車檢測,、鐵路列車超速防護,、鐵路車輛探測系統(tǒng)等。

1.鐵路列車檢測

對列車位置及運行狀態(tài)的實時精確檢測,，可以有效地避免和控制運輸事故,。常見的列車檢測技術有軌道電路、查詢應答器(通常被安裝在軌道上,，當列車通過查詢應答器時,，查詢應答器進行識別，并通過無線電把列車的位置回傳到信號控制點),、衛(wèi)星系統(tǒng),，以及車上檢測感知器等,。

2.鐵路列車超速防護

鐵路列車超速防護,，是對列車實際速度和最大安全速度進行比較，當出現超速時,，要實施安全制動,。

3.鐵路車輛探測系統(tǒng)

鐵路車輛探測系統(tǒng)有軸箱發(fā)熱探測器、熱輪探測器,、脫軌/拖掛設備檢測器,、臨界限界檢查器等。

軸箱發(fā)熱探測器是一種地面熱傳感裝置,，可檢測車軸軸承發(fā)熱情況,。當車輛通過時，探測器測量軸承發(fā)射的紅外線輻射熱,，并與同一列車的相鄰軸承進行比較,，如果記錄到一個讀數高，則向列車監(jiān)控中心發(fā)出信號,，給出懷疑發(fā)熱軸箱的位置,，以便及時做出處理。熱輪探測器用于檢測抱閘踏面制動,，如果檢測到抱閘制動,，列車乘務員應請求列車停車，并在抱閘車輛上松開制動器,。脫軌或拖掛設備檢測器用在橋梁,、隧道等處，用來檢測車輛是否仍在鋼軌上,，以及設備是否仍完整無損,。臨界限界檢查器常用在橋梁或隧道入口前,，以檢驗裝備或碴石沒有超出正前方固定設備圍砌的限界之外。

鐵路運輸事故救援包括事故調查處理與救護救援兩部分,。

(1)行車事故的分類等級,。按照行車事故的性質、損失及對行車造成的影響,，行車事故分為特別重大事故,、重大事故、大事故,、險性事故和一般事故,。

(2)事故報告程序。在區(qū)間發(fā)生事故時,，由運轉車長(無運轉車長時為司機)立即報告鐵路局列車調度員;如不可能,，則報告最近車站值班員，轉報鐵路列車調度員,。在站內或段管線內發(fā)生事故時,，由站、段長直接報告鐵路局調度員,。

(3)事故調查程序,。根據事故性質組成相應的事故調查處理機構，迅速趕赴現場,，組織調查：安監(jiān)部門負責勘察現場和事故調查,，工務部門繪制現場示意圖，公安部門維護現場秩序,、勘察現場,、調查取證。例如,，線路遭到破壞,，則對事故地點前后各100m線路質量進行測量，對事故關系人員分別調查,，檢查有關技術文件的編制,、填寫情況，根據調查情況初步確定事故原因和責任,。

(4)事故責任判定的基本原則,。事故責任依次劃分為全部責任、主要責任,、重要責任,、次要責任和無責任。重大事故由鐵路局調查判定,，報鐵道部審查批復;大事故由鐵路局調查判定,，并報告鐵道部備案;險性事故和一般事故由發(fā)生事故的單位調查判定,。

(5)主要行車設備破損鑒定和直接經濟損失估算方法。行車事故造成的直接經濟損失,，系指機車,、車輛、線路,、橋隧,、通信、信號,、信息系統(tǒng),、給水、供電等技術設備損失費用及事故救援,、傷亡人員處理費用,。設備報廢時，按報廢設備賬面價值減除折舊及殘值計算;破損的設備按修復費用計算,。

(6)事故調查處理報告的編寫原則,。發(fā)生重大、大事故的基層單位,，應于事故發(fā)生后7日內向鐵路局提出重大,、大事故報告，鐵路局接到基層單位重大,、大事故報告后7日內報 送鐵道部重大、大事故調查處理報告,。險性事故發(fā)生后,，由主要責任單位在事故發(fā)生后3日內，向鐵路局提出事故處理報告,。于7日內公布處理結果,。一般事故發(fā)生后，基層單位必 須及時進行調查分析并向鐵路局報告,。由有任免權的單位對責任人作出處理決定,，于5日內處理完畢。

1)事故救援的基本原則,、基本程序和方法

鐵路運輸事故救援的基本原則是,，以最短的時間起復機車車輛，修復線路,，保證鐵路 正線,、車站咽喉道岔的迅速開通，使鐵路運輸暢通,，減少事故對整個鐵路運輸的干擾和影響,，將事故損失降低到最低限度,。

事故救援的基本程序和方法。行車事故救援實行單一指揮,，以救援列車主任或救援隊長為事故救援起復指揮人,，由指揮人統(tǒng)一組織實施救援起復方案，明確分工,，迅速實施;對事故地段設備復舊工作同步實施,，事故起復一處，線路,、信號等必須立即修復一處;對機車車輛的復舊,，以開通線路為前提，應先行清出線路,，搶通線路,，隨后組織復舊。在救援列車進入事故地點之前,，有關部門應積極做好救護傷員,，移開其他機車車輛，清出線路等前期工作,，為救援列車進入現場提供條件,。

2)應急處理的基本措施

以迅速開通線路為前提，對有條件開通便線行車的,，要先期迅速組織撥接便線,，改道開通;對少量機車車輛脫軌的，應及時組織機車自救,，或組織救援隊利用救援起復設備起復,，將事故損失和影響減少到最低限度。

3)救援列車等主要事故救援設備的工作原理

救援列車應編組成出動時不需改編的完整車列并配備一定的人員,、器材,，經常保持完備狀態(tài)，隨時準備出動,。軌道起重機應置于救援列車的一端,。軌道起重機是以柴油機為動力的起吊設備，起吊噸位從60t至160t不等,，具體作用是將脫軌,、顛覆的機車、車輛吊起復位,。復軌器是事故救援的基本器具,，一般用鑄鋼制造，其特殊的形狀可使脫軌車輛在牽引機等設備的牽拉下，車輪由地面沿復軌器斜坡面滾動升高至鋼軌頂部復軌,。液壓破切設備也是救援列車的基本設備之一,。其工作原理是由電動機帶動液壓泵，產生高壓油,，驅動液壓剪,，剪開破損變形的機車、車輛鋼板或鋼梁,，救出被困的受傷人員,。柴油發(fā)電機組的作用是，在無外接電源的事故現場向各種救援機具提供電源,。

安全工程師的安全生產技術要點篇二

安全工程師生產技術考試要點需要認真熟記,，好好備考。下面百分網小編精心為大家整理的2017年安全工程師生產技術精選要點,，歡迎大家參考學習,，更多內容請關注應屆畢業(yè)生網!

1.《建設工程安全生產管理條例》(國務院令第393號)

2.《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(jgj 80一1991)

3.《建筑施工安全檢查標準》(jgj 59—1999)

4.《建筑施工機械使用安全技術規(guī)程》(jgj 33—2001)

5..《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(jgj l30—2001)

6.《施工企業(yè)安全生產評價標準》(jgj/t 77—2003)

7.《建筑拆除工程安全技術規(guī)范》(jgj l47—2004)

8.《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》(jgj 46—2005)

9.《高處作業(yè)分級》(gbt 3608--2008)

10.《危險陛較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質[2009]87 9-)

11.《龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范》(jgj 88—20lo)

12.《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(jgj l28—2010)

13.《機關、團體,、企業(yè),、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》(公安部第61號令)

非均相分離：

化工生產中的原料、半成品,、排放的廢物等大多為混合物,，為了進行加工，得到純度較高的產品以及環(huán)保的需要等,，常常要對混合物進行分離,。混合物可分為均相(混合)物系和非均相(混合)物系,。非均相物系中,，有一相處于分散狀態(tài)，稱為分散相,，如霧中的小水滴、煙塵中的塵粒,、懸浮液中的固體顆粒,、乳濁液中分散成小液滴的液相;另一相處于連續(xù)狀態(tài)，稱為連續(xù)相(或分散介質),，如霧和煙塵中的氣相,、懸浮液中的液相、乳濁液中處于連續(xù)狀態(tài)的液相,。從有毒有害物質處理的角度,非均相分離過程就是這些物質的凈化過程,、吸收過程或濃縮分離過程。工業(yè)生產中多采用機械方法對兩相進行分離，常見的有沉降分離,、過濾分離,、靜電分離和濕洗分離等，此外,，還有音波除塵和熱除塵等方法,。

加熱及傳熱：

傳熱在化工生產過程中的應用主要有創(chuàng)造并維持化學反應需要的溫度條件、創(chuàng)造并維持單元操作過程需要的溫度條件,、熱能綜合和回收,、隔熱與限熱。

熱量傳遞有熱傳導,、熱對流和熱輻射3種基本方式,。實際上，傳熱過程往往不是以某種傳熱方式單獨出現,，而是以2種或3種傳熱方式的組合,。化工生產中的換熱通常在兩流體之間進行,，換熱的目的是將工藝流體加熱(汽化),，或是將工藝流體冷卻(冷凝)。

蒸餾及精餾：

化工生產中常常要將混合物進行分離,，以實現產品的提純和回收或原料的精制,。對于均相液體混合物，最常用的分離方法是蒸餾,。要實現混合液的高純度分離,，需采用精餾操作。

蒸餾過程危險性分析：

在常壓蒸餾中應注意易燃液體的蒸餾熱源不能采用明火,，而采用水蒸氣或過熱水蒸氣加熱較安全,。蒸餾腐蝕性液體，應防止塔壁,、塔盤腐蝕,，造成易燃液體或蒸氣逸出，遇明火或灼熱的爐壁而產生燃燒,。蒸餾自燃點很低的液體,，應注意蒸餾系統(tǒng)的密閉，防止因高溫泄漏遇空氣自燃,。對于高溫的蒸餾系統(tǒng),，應防止冷卻水突然漏人塔內，這將會使水迅速汽化,，塔內壓力突然增高而將物料沖出或發(fā)生爆炸,。啟動前應將塔內和蒸汽管道內的冷凝水放空,，然后使用。在常壓蒸餾過程中,，還應注意防止管道,、閥門被凝固點較高的物質凝結堵塞，導致塔內壓力升高而引起爆炸,。在用直接火加熱蒸餾高沸點物料時(如苯二甲酸酐),，應防止產生自燃點很低的樹脂油狀物遇空氣而自燃。同時,，應防止蒸干,，使殘渣焦化結垢，引起局部過熱而著火爆炸,。油焦和殘渣應經常清除,。冷凝系統(tǒng)的冷卻水或冷凍鹽水不能中斷，否則未冷凝的`易燃蒸氣逸出使局部吸收系統(tǒng)溫度增高,，或竄出遇明火而引燃,。

真空蒸餾(減壓蒸餾)是一種比較安全的蒸餾方法。對于沸點較高,、在高溫下蒸餾時能引起分解,、爆炸和聚合的物質，采用真空蒸餾較為合適,。,、如硝基甲苯在高溫下分解爆炸、苯乙烯在高溫下易聚合,，類似這類物質的蒸餾必須采用真空蒸餾的方法以降低流體的沸點,，借以降低蒸餾的溫度，確保其安全,。

氣體吸收與解吸：

氣體吸收按溶質與溶劑是否發(fā)生顯著的化學反應可分為物理吸收和化學吸收;按被吸收組分的不同,，可分為單組分吸收和多組分吸收;按吸收體系(主要是液相)的溫度是否顯著變化，可分為等溫吸收和非等溫吸收,。在選擇吸收劑時,，應注意溶解度、選擇性,、揮發(fā)度,、黏度。工業(yè)生產中使用的吸收塔的主要類型有板式塔,、填料塔、湍球塔,、噴灑塔和噴射式吸收器等,。

解吸又稱脫吸，是脫除吸收劑中已被吸收的溶質，而使溶質從液相逸出到氣相的過程,。在生產中解吸過程用來獲得所需較純的氣體溶質,，使溶劑得以再生，返回吸收塔循環(huán)使用,。工業(yè)上常采用的解吸方法有加熱解吸,、減壓解吸、在惰性氣體中解吸,、精餾方法,。

干燥：

干燥按其熱量供給濕物料的方式，可分為傳導干燥,、對流干燥,、輻射干燥和介電加熱干燥。干燥按操作壓強可分為常壓干燥和減壓干燥;按操作方式可分為間歇式干燥與連續(xù)式干燥,。常用的干燥設備有廂式干燥器,、轉筒干燥器、氣流干燥器,、沸騰床干燥器,、噴霧干燥器。為防止火災,、爆炸,、中毒事故的發(fā)生，干燥過程要采取以下安全措施：

1.當干燥物料中含有自燃點很低或含有其他有害雜質時必須在烘干前徹底清除掉,，干燥室內也不得放置容易自燃的物質,。

2.干燥室與生產車間應用防火墻隔絕，并安裝良好的通風設備,，電氣設備應防爆或將開關安裝在室外,。在干燥室或干燥箱內操作時，應防止可燃的干燥物直接接觸熱源,，以免引起燃燒,。

3.干燥易燃易爆物質，應采用蒸汽加熱的真空干燥箱,，當烘干結束后,，去除真空時，一定要等到溫度降低后才能放進空氣;對易燃易爆物質采用流速較大的熱空氣干燥時,，排氣用的設備和電動機應采用防爆的;在用電烘箱烘烤能夠蒸發(fā)易燃蒸氣的物質時,，電爐絲應完全封閉，箱上應加防爆門;利用煙道氣直接加熱可燃物時,，在滾筒或干燥器上應安裝防爆片,，以防煙道氣混人一氧化碳而引起爆炸,。

4.間歇式干燥，物料大部分靠人力輸送,，熱源采用熱空氣自然循環(huán)或鼓風機強制循環(huán),，溫度較難控制，易造成局部過熱,，引起物料分解造成火災或爆炸,。因此，在干燥過程中,，應嚴格控制溫度,。

安全工程師的安全生產技術要點篇三

2016年安全工程師考試時間為9月10-11日，為了幫助考生們更好,、更有準備地參加考試,。下面百分網小編為大家搜索整理了關于《安全生產技術》重要考點，歡迎參考學習,，希望對大家備考有所幫助!想了解更多相關信息請持續(xù)關注我們應屆畢業(yè)生考試網!

蒸發(fā)設備的選型主要考慮被蒸發(fā)溶液的性質,，如黏度、發(fā)泡性,、腐蝕性,、熱敏性和是否容易結晶或析出結晶等因素。

蒸發(fā)熱敏性物料時,，應選用膜式蒸發(fā)器,，以防止物料分解;蒸發(fā)黏度大的溶液，為保證物料流速應選用強制循環(huán)回轉薄膜式或降膜式蒸發(fā)器;蒸發(fā)易結垢或析出結晶的物料,，可采用標準式或懸筐式蒸發(fā)器或管外沸騰式和強制循環(huán)型蒸發(fā)器;蒸發(fā)發(fā)泡性溶液時,，應選用強制循環(huán)型和長管薄膜式蒸發(fā)器;蒸發(fā)腐蝕性物料時應考慮設備用材;如蒸發(fā)廢酸等物料應選用浸沒燃燒蒸發(fā)器;處理量小的或采用間歇操作時，可選用夾套或鍋爐蒸發(fā)器,，以便制造,、操作和節(jié)約投資,。

化工生產中需要存儲的有原料,、中間產品、成品,、副產品以及廢液和廢氣等,。常見的存儲設備有罐,、桶、池等,。有敞口的也有密封的;有常壓的也有高壓的;可根據存儲物的性質,，數量和工藝要求選用。

一般固體物料,，不受天氣影響的,，可以露天存放,。大量液體的存儲一般使用圓形或球形儲槽;易揮發(fā)的液體，為防物料揮發(fā)損失,，而選用浮頂儲罐;蒸氣壓高于大氣壓的液體，要視其蒸氣壓大小專門設計儲槽;可燃液體的`存儲,，要在存儲設備的開口處設置防火裝置,。容易液化的氣體，一般經過加壓液化后存儲于壓力儲罐或承壓鋼瓶中,，近些年,，用低溫法將液化后的物料儲存于常壓低溫儲罐中也得到了應用;難于液化的氣體，大多數經過加壓后存儲于氣柜高壓球形儲槽或柱形容器中,。易受空氣和濕度影響的物料應存儲于密閉的容器內,。

礦山開采的安全保障的規(guī)定：(一)礦山開采的基本要求

《礦山安全法》第十三條規(guī)定：“礦山開采必須具備保障安全生產的條件，執(zhí)行開采不同礦種的礦山安全規(guī)程和行業(yè)技術規(guī)范,?！?/p>

礦山開采的安全保障的規(guī)定：(二)礦用特殊設備、器材,、護品,、儀器的安全保障

(1)礦山使用的有特殊安全要求的設備、器材,、防護用品和安全檢測儀器,，必須符合國家安全標準或者行業(yè)安全標準;不符合國家安全標準或者行業(yè)安全標準的，不得使用,。

礦山開采的安全保障的規(guī)定：(三)開采作業(yè)的安全保障

(1)礦山企業(yè)必須對作業(yè)場所中的有毒有害物質和井下空氣含氧量進行檢測,，保證符合安全要求。

(2)礦山企業(yè)必須對下列危害安全的事故隱患采取的預防措施：冒頂,、片幫,、邊坡滑落和地表塌陷;瓦斯爆炸、煤塵爆炸;沖擊地壓,、瓦斯突出,、井噴;地面和井下的火災、水害;爆破器材和爆破作業(yè)發(fā)生的危害;粉塵,、有毒有害氣體,、放射性物質和其他有害物質引起的危害;其他危害。

(3)礦山企業(yè)對使用機械,、電氣設備,，排土場、矸石山,、尾礦庫和礦山閉坑后可能引起的危害,，應當采取預防措施,。

精餾過程涉及熱源加熱、液體沸騰,、氣液分離,、冷卻冷凝等過程，熱平衡安全問題和相態(tài)變化安全問題是精餾過程安全的關鍵,。

精餾設備是應用最廣泛的非定型設備,。由于用途不同，操作原理不同,，所以塔的結構形式,、操作條件差異很大。精餾設備的安全運行主要決定于精餾過程的加熱載體,、熱量平衡,、氣液平衡、壓力平衡以及被分離物料的熱穩(wěn)定性以及填料選擇的安全性,。精餾設備的形式很多,，按塔內部主要部件不同可以分為板式塔與填料塔兩大類型。板式塔又有篩板塔,、浮閥塔,、泡罩塔、浮動噴射塔等多種形式,，而填料塔也有多種填料方式,。在精餾設備選型時應滿足生產能力大，分離效率高,，體積?。嚎煽啃愿撸瑵M足工藝要求,，結構簡單,，塔板壓力較小的要求。

分類方法有幾種,，根據生產性粉塵的性質生產性粉塵分為3類,。

1.無機性粉塵，包括礦物性粉塵,，如硅石,、石棉、煤等;金屬性粉塵,，如鐵,、錫、鋁等及其化合物;人工無機粉塵，如水泥,、金剛砂等,。

2.有機性粉塵，包括植物性粉塵,，棉,、麻、面粉,、木材;動物性粉塵,，皮毛、絲,、骨粉塵;人工合成的有機染料、農藥,、合成樹脂,、炸藥和人造纖維等。

3.混合性粉塵：混合性粉塵是上述各種粉塵的混合存在,，一般為兩種以上粉塵的混合,。生產環(huán)境中最常見的就是混合性粉塵。

安全工程師的安全生產技術要點篇四

航空運輸事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飛行事故癥候兩類,。

1.人為事故,。

人為事故指主要由人為因素造成的航空運輸事故，包括：飛機駕駛員操作失誤,，機械師的維修失誤,，空中管制員的口誤等。

2.機械事故,。

機械事故指主要由機械因素造成的航空運輸事故,，包括：飛機輪胎爆胎、飛機起落架失靈,、飛機通信中斷等,。

3.自然災害事故。

自然災害事故指主要由于自然環(huán)境原因造成的航空運輸事故,，包括由暴雨,、大霧、大雪等惡劣天氣造成的事故,。

4.安全管理事故,。

此類事件又可分為兩小類，一類是由于民航相關組織本身的管理所造成的事故,，包括：飛行人員配置不合理,，安全管理部門職責不清等造成的事故。另一類是由于人們主觀意愿產生,，會危及航空運輸安全的突發(fā)事件,，比如劫機事件,、恐怖事件等等。

1.人為因素控制,。

2.車輛因素控制,。

3.道路因素控制。

4.道路交通安全管理,。

5.智能交通運輸系統(tǒng)的使用,。

粉塵爆炸的特點。

1)粉塵爆炸速度或爆炸壓力上升速度比爆炸氣體小,，但燃燒時間長,，產生的能量大，破壞程度大,。

2)爆炸感應期較長,。粉塵的爆炸過程比氣體的爆炸過程復雜。

3)有產生二次爆炸的可能性,。

因為粉塵初次爆炸產生的沖擊波會將堆積的粉塵揚起,，懸浮在空氣中，在新的空間形成達到爆炸極限濃度范圍內的混合物,，而飛散的火花和輻射熱成為點火源,，引起第二次爆炸。這種連續(xù)爆炸會造成嚴重的破壞,。粉塵有不完全燃燒現象,，在燃燒后的氣體中含有大量的co及粉塵自身分解的有毒氣體，會伴隨中毒死亡的事故,。

安全工程師的安全生產技術要點篇五

你們復習了沒有呢?下文是小編精心整理的2017安全工程師《生產技術》知識點,，對重要知識點進行強化練習，要記得這些知識點,，考試很有用的,，希望對大家有所幫助!

沖壓作業(yè)的安全技術措施范圍很廣，包括改進沖壓作業(yè)方式,，改革沖模結構,，實現機械自動化，設置模具和設備的防護裝置等,。

1)使用安全工具,。使用安全工具操作時，用專用工具將單件毛坯放入凹模內或將沖制后的零件,、廢料取出,，實現模外作業(yè)，避免用手直接伸入上、下?？谥g裝拆制件,，保證人體安全。

目前,，使用的安全工具一般根據本企業(yè)的作業(yè)特點自行設計制造,。按其不同特點大致歸納為以下5類：彈性夾鉗、專用夾鉗(卡鉗),、磁性吸盤,、真空吸盤、氣動夾盤,。

2)模具作業(yè)區(qū)防護措施,。模具防護措施包括：在模具周圍設置防護板(罩);通過改進模具減少危險面積，擴大安全空間;設置機械進出料裝置,，以此代替手工進出料方式,，將操作者的雙手隔離在沖模危險區(qū)之外，實行作業(yè)保護,。模具安全防護裝置不應增大勞動強度。

實踐證明,，采用復合模,、多工位連續(xù)模代替單工序的危險模，或者在模具上設置機械進出料機構,，實現機械化,、自動化等，都能達到提高產品質量和生產效率,，減輕勞動強度,，方便操作，保證安全的目的,。這是沖壓技術的發(fā)展方向,，也是實現沖壓安全保護的根本途徑。

(3)沖壓設備的安全裝置,。沖壓設備防護裝置的形式較多,，按結構分為機械式、按鈕式,、光電式,、感應式等。

1)機械式防護裝置,。主要有以下3種類型：

推手式保護裝置,，是一種通過與滑塊聯動的，通過擋板的擺動將手推離開模口的機械式保護裝置,。

擺桿護手裝置又稱撥手保護裝置,，是運用杠桿原理將手撥開的.裝置。

拉手安全裝置,，是一種用滑輪,、杠桿、繩索將操作者的手動作與滑塊運動聯動的裝置,。

機械式防護裝置結構簡單,、制造方便，但對作業(yè)干擾較大,，操作工人不大喜歡使用,，應用比較局限。

(2)雙手按鈕式保護裝置,。是一種用電氣開關控制的保護裝置,。起動滑塊時，強制將人手限制在模外,，實現隔離保護,。只有操作者的雙手同時按下2個按鈕時，中間繼電器才有電,，電磁鐵動作,，滑塊起動。凸輪中開關在下死點前處于開路狀態(tài),，若中途放開任何1個開關時,，電磁鐵都會失電，使滑塊停止運動;直到滑塊到達下死點后,，凸輪開關才閉合,，這時放開按鈕，滑塊仍能自動回程,。

(3)光電式保護裝置,。是由一套光電開關與機械裝置組合而成的。它是在沖模前設置各種發(fā)光源,，形成光束并封閉操作者前側,、上下模具處的危險區(qū)。當操作者手停留或誤入該區(qū)域時,，使光束受阻,，發(fā)出電訊號，經放大后由控制線路作用使繼電器動作,，最后使滑塊自動停止或不能下行,，從而保證操作者人體安全,。

光電式保護裝置按光源不同可分為紅外光電保護裝置和白灼光電保護裝置。

安全工程師的安全生產技術要點篇六

安全工程師生產技術考試要點你清楚了嗎,？不清楚的話,。下面百分網小編精心為大家整理的安全工程師生產技術要點：化工設計安全技術，歡迎大家參考學習,，更多內容請關注應屆畢業(yè)生網!

化工廠選址的安全問題：

工廠選址是工廠相對于其環(huán)境的定位問題,。化工廠對其所在的社區(qū)可能會有多種危險,，從工廠飄逸出的有毒或有害氣體會進人居民區(qū)或其他人口稠密的地區(qū);易燃氣體會飄過如其他工廠的鍛燒爐之類的火源;冷卻塔的煙霧會飄過交通繁忙的高速公路或道路等,。拉開距離，把廠址選擇在一個孤立地區(qū)可以解決上述問題,。如果客觀條件不允許,，可以依據主導風的風向，把工廠置于社區(qū)的下風區(qū)域,。雖然風并不總是沿著主導的方向吹,，但這在一定程度上可以部分改善上述危險狀態(tài)。

工廠高構筑物可能的坍塌是對社區(qū)的另一種潛在的危險,。在許多城市,，建筑法規(guī)要求，高建筑物或構筑物都要留有一定的間距,，防止落體砸傷行人,、汽車司乘人員或砸壞鄰近的設施。

工廠會產生需要排除的廢液,。應該確保預期的排污方法不會污染社區(qū)的飲用水。特別是對于漁業(yè),，對海洋生物的毒性作用會成為嚴重問題,。可能含有爆炸混合物的日常排污管道務必不可穿越公共的或私人的地界,。

工廠主要進出口的選擇應考慮周邊環(huán)境,。上下班時進出廠的交通車量劇增，如果不適當安排或疏散,，會引起嚴重的交通事故,。如果工廠鄰近高速公路，會有車輛離開公路沖人工廠的危險,。

毗鄰的工廠可能會釋放出毒性或易燃氣體飄人工廠,，會引起人員中毒或產生火花、加熱而起火,。在這種情況下,，如果可能,，最好是把工廠建于上風區(qū)，或是隔開一定的距離,。

充足的水源可增強滅火能力,。最好工廠附近有河流或湖泊可用作滅火水源。還要考慮地方城市供水系統(tǒng)用作滅火水源的可能性,。

地形也是一個要考慮的因素,。廠區(qū)應是一片平地。廠區(qū)內不應該有洼地,，否則可能會形成毒性或易燃蒸氣或液體的積聚,。相對于周圍地區(qū)，廠區(qū)最好地勢較高而不應是低洼地,。

綜上可以看出,，工廠的選址應綜合評定所有潛在的危險，擇優(yōu)確定較佳的方案,。

化工廠布局的安全問題：

工廠布局是工廠內部組件之間相對位置的定位問題,。其基本任務是結合廠區(qū)的內外條件確定生產過程中各種機器設備的空間位置，獲得最合理的物料和人員的流動路線,?；S布局普遍采用留有一定間距的區(qū)塊化的方法。工廠廠區(qū)一般可劃分為以下6個區(qū)塊：工藝裝置區(qū),、罐區(qū),、公用設施區(qū)、運輸裝卸區(qū),、輔助生產區(qū)和管理區(qū),。

車間設備布置的安全分析：

(一)設備布置

車間設備布置是確定各個設備在車間中的位置;確定場地與建筑物的尺寸;確定管理、生產儀表管線,、采暖通風管線的走向和位置,。

最佳的設備布置應做到：經濟合理，節(jié)約投資,，操作維修方便,、安全，設備排列緊湊,，整齊美觀,。

(二)設備布置的安全技術要求

設備布置應盡量做到人工背光操作，高大設備避免靠近窗戶布置,，以免影響門窗的開啟,、通風與采光。

(三)典型設備的`布置

1.塔

2.換熱器

3.容器(罐,，槽)

4.反應器

5.泵與壓縮機

典型設備工藝安全分析：

設備運行設計的基本內容主要是在滿足安全運行的條件下,，對定型(或標準)設備的選擇和非定型(非標準)設備的工藝計算等,。定型設備的選擇除了要符合基本要求外，還要注意根據設計項目規(guī)定的生產能力和生產周期確定設備的臺數,。運轉設備要按其負荷和規(guī)定的工藝條件進行選型;靜止設備則要計算其主要參數,，如傳熱面積、蒸發(fā)面積等,，再結合工藝條件進行選型,。

(一)泵

泵是化學工業(yè)等流程工業(yè)運行中的主要流體機械。

(二)換熱器

換熱器的運行涉及工藝過程中的熱量交換,、熱量傳遞和熱量變化,，過程中如果熱量積累，造成超溫就會發(fā)生事故,。

(三)精蒸餾塔

精餾過程涉及熱源加熱,、液體沸騰、氣液分離,、冷卻冷凝等過程,，熱平衡安全問題和相杰變化安全問題是精餾過程安全的關鍵。

(四)反應器

反應器的安全問題最為復雜,，涉及反應器物系配置,、投料速度、投料量,、升溫冷卻系統(tǒng),、檢測、顯示,、控制系統(tǒng)以及反應器結構,、攪拌、安全裝置,、泄壓系統(tǒng)等,。

(五).攪拌器

式、框式(或錨式),、螺桿式及螺帶式等。

(六)軸密封裝置

防止反應釜的跑,、冒,、滴、漏,，特別是防止有毒害,、易燃介質的泄漏，選擇合理的密封裝置非常重要,。

(七)蒸發(fā)設備

蒸發(fā)設備的選型主要考慮被蒸發(fā)溶液的性質,，如黏度,、發(fā)泡性、腐蝕性,、熱敏性和是否容易結晶或析出結晶等因素,。

(八)存儲設備

化工生產中需要存儲的有原料、中間產品,、成品,、副產品以及廢液和廢氣等。常見的存儲設備有罐,、桶,、池等。

化工生產管路與管系安全技術：

化工管路主要由管子,、管件和閥件構成,，也包括一些附屬于管路的管架、管卡,、管撐等輔件,。化工生產中輸送的流體是多種多樣的,，化工管路也各不相同,，以適應不同輸送任務的要求。管路及管件的標志是管系安全生產的基本條件,?；す苈返臉藴驶侵钢贫ɑす苈分饕獦嫾ü茏?、管件,、閥件(門)、法蘭,、墊片等的結構,、尺寸、連接,、壓力等的標準并實施的過程,。其中，壓力標準與直徑標準是制定其他標準的依據,，也是選擇管子,、管件、閥件(門),、法蘭,、墊片等附件的依據，已由國家標準詳細規(guī)定,。管子標準的參數包括壓力標準(又分公稱壓力,、試驗壓力和工作壓力),、直徑(口徑)標準(也稱公稱直徑或通稱直徑)。

安全工程師的安全生產技術要點篇七

引導語：“技術是制造一種產品的系統(tǒng)知識,，所采用的一種工藝或提供的一項服務,，不論這種知識是否反映在一項發(fā)明、一項外形設計,、一項實用新型或者一種植物新品種,，或者反映在技術情報或技能中，或者反映在專家為設計,、安裝,、開辦或維修一個工廠或為管理一個工商業(yè)企業(yè)或其活動而提供的服務或協助等方面。以下是小編整理的安全工程師《安全生產技術》知識點,，歡迎參考!

航空運輸事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飛行事故癥候兩類,。

人為事故指主要由人為因素造成的航空運輸事故，包括：飛機駕駛員操作失誤,，機械師的維修失誤,，空中管制員的口誤等。

機械事故指主要由機械因素造成的航空運輸事故,，包括：飛機輪胎爆胎,、飛機起落架失靈、飛機通信中斷等,。

自然災害事故指主要由于自然環(huán)境原因造成的航空運輸事故,，包括由暴雨、大霧,、大雪等惡劣天氣造成的事故,。

此類事件又可分為兩小類，一類是由于民航相關組織本身的管理所造成的.事故,，包括：飛行人員配置不合理,，安全管理部門職責不清等造成的事故。另一類是由于人們主觀意愿產生,，會危及航空運輸安全的突發(fā)事件,，比如劫機事件、恐怖事件等等,。

1.人為因素控制

2.車輛因素控制

3.道路因素控制

4.道路交通安全管理

5.智能交通運輸系統(tǒng)的使用

1)粉塵爆炸速度或爆炸壓力上升速度比爆炸氣體小,，但燃燒時間長，產生的能量大,，破壞程度大。

2)爆炸感應期較長,。粉塵的爆炸過程比氣體的爆炸過程復雜,。

3)有產生二次爆炸的可能性,。

因為粉塵初次爆炸產生的沖擊波會將堆積的粉塵揚起，懸浮在空氣中,，在新的空間形成達到爆炸極限濃度范圍內的混合物,，而飛散的火花和輻射熱成為點火源，引起第二次爆炸,。這種連續(xù)爆炸會造成嚴重的破壞,。粉塵有不完全燃燒現象，在燃燒后的氣體中含有大量的co及粉塵自身分解的有毒氣體,，會伴隨中毒死亡的事故,。

安全工程師的安全生產技術要點篇八

1、在設計階段采取措施來消除機械危險的機械安全方法是()安全方法,。

a:定位,。

b:失效。

c:本質,。

d:故障,。

本題正確答案為:c。

2,、緊急停車開關的形狀應區(qū)別于一般開關,。顏色為()。

a:紅色,。

b:蘭色,。

c:白色。

d:綠色,。

本題正確答案為:a,。

3、機械設備的一般防護罩不準腳踏和站立,，必須做平臺或階梯時,，應能承受()垂直力，并采取防滑措施,。

a:1000n,。

b:1500n。

c:2000n,。

d:2500n,。

本題正確答案為:b。

4,、金屬切削過程中最有可能發(fā)生()事故,。

a:中毒。

b:觸電。

c:眼睛受傷,。

d:火災,。

本題正確答案為:c。

5,、鍛造作業(yè)的危險因素不包括(),。

a:機械傷害。

b:灼燙,。

c:塵毒危害,。

d:高處墜落。

本題正確答案為:d,。

6,、為保證行車安全，車輛雙向行駛的主干道寬度不應小于()m,。

a:3,。

b:4。

c:5,。

d:6,。

本題正確答案為:c。

7,、為減少事故的發(fā)生,，不屬于機器布置應考慮的是()。

a:定位,。

b:空間,。

c:照明。

d:管線布置,。

本題正確答案為:a,。

8、通過人的左,、右耳屏點及眼眶下點的水平面成為(),。

a:法蘭克福平面。

b:矢狀面,。

c:冠狀面,。

d:水平面。

本題正確答案為:a,。

9,、人體耗氧量屬于人體特性參數中的()。

a:靜態(tài)參數,。

b:動態(tài)參數,。

c:生理學參數。

d:生物力學參數。

本題正確答案為:c,。

10,、下列不正確的敘述是()。

a:腦電圖分析法已成功地用于追蹤人體坐姿操作,，如對車輛駕駛人員的疲勞研究。

b:如果人全身乏力,、疲倦,，則握力和肌耐力則有所下降。

d:連續(xù)拍攝人體動作的變化不能確定人體疲勞的程度,。

本題正確答案為:d,。

文檔為doc格式。

安全工程師的安全生產技術要點篇九

為了幫助各位正在備考安全工程師考試的考生們,，百分網小編整理了《安全生產技術》的部分備考考點,，歡迎大家閱讀參考，更多內容請關注應屆畢業(yè)生網!

精餾過程涉及熱源加熱,、液體沸騰,、氣液分離、冷卻冷凝等過程,，熱平衡安全問題和相態(tài)變化安全問題是精餾過程安全的關鍵,。

精餾設備是應用最廣泛的非定型設備。由于用途不同,，操作原理不同,，所以塔的結構形式、操作條件差異很大,。精餾設備的安全運行主要決定于精餾過程的加熱載體,、熱量平衡、氣液平衡,、壓力平衡以及被分離物料的熱穩(wěn)定性以及填料選擇的安全性,。精餾設備的形式很多，按塔內部主要部件不同可以分為板式塔與填料塔兩大類型,。板式塔又有篩板塔,、浮閥塔、泡罩塔,、浮動噴射塔等多種形式,，而填料塔也有多種填料方式。在精餾設備選型時應滿足生產能力大,，分離效率高,，體積小：可靠性高，滿足工藝要求,，結構簡單,，塔板壓力較小的要求。

分類方法有幾種,，根據生產性粉塵的性質生產性粉塵分為3類,。

1.無機性粉塵，包括礦物性粉塵,，如硅石,、石棉、煤等;金屬性粉塵,，如鐵,、錫、鋁等及其化合物;人工無機粉塵,，如水泥,、金剛砂等。

2.有機性粉塵,，包括植物性粉塵,，棉、麻,、面粉,、木材;動物性粉塵，皮毛,、絲,、骨粉塵;人工合成的有機染料、農藥,、合成樹脂,、炸藥和人造纖維等。

3.混合性粉塵：混合性粉塵是上述各種粉塵的混合存在,，一般為兩種以上粉塵的混合,。生產環(huán)境中最常見的`就是混合性粉塵。

蒸發(fā)設備的選型主要考慮被蒸發(fā)溶液的性質,，如黏度,、發(fā)泡性、腐蝕性,、熱敏性和是否容易結晶或析出結晶等因素,。

蒸發(fā)熱敏性物料時，應選用膜式蒸發(fā)器,，以防止物料分解;蒸發(fā)黏度大的溶液,，為保證物料流速應選用強制循環(huán)回轉薄膜式或降膜式蒸發(fā)器;蒸發(fā)易結垢或析出結晶的物料,，可采用標準式或懸筐式蒸發(fā)器或管外沸騰式和強制循環(huán)型蒸發(fā)器;蒸發(fā)發(fā)泡性溶液時，應選用強制循環(huán)型和長管薄膜式蒸發(fā)器;蒸發(fā)腐蝕性物料時應考慮設備用材;如蒸發(fā)廢酸等物料應選用浸沒燃燒蒸發(fā)器;處理量小的或采用間歇操作時,，可選用夾套或鍋爐蒸發(fā)器,，以便制造、操作和節(jié)約投資,。

化工生產中需要存儲的有原料,、中間產品、成品,、副產品以及廢液和廢氣等,。常見的存儲設備有罐、桶,、池等。有敞口的也有密封的;有常壓的也有高壓的;可根據存儲物的性質,，數量和工藝要求選用,。

安全工程師的安全生產技術要點篇十

一般采用泥漿和清水壓井，井口裝防噴裝置,。

(二)過油負壓射孔井的防噴

采用地面全套防噴控制系統(tǒng),。

(三)油管輸送負壓射孔井的防噴

科學合理地選擇負壓差值。

(一)施工設計的安全要求

壓裂施工井場布置原則,、井口裝置的安全要求,。

(二)施工設備的安全保障

高壓管匯系統(tǒng)的定期監(jiān)測、施工壓力顯示系統(tǒng)的校對與檢查等,。

(三)施工作業(yè)的安全要求：必須有專人統(tǒng)一指揮,。

(四)施工過程中復雜情況的安全處理。

首先利用現場所具備的井控和防噴設施關閉井口,，及時調配壓井液并泵入井內,，提高井筒液柱壓力來制止井噴，與此同時要搞好現場組織工作,，加強安全防范措施,，確保搶險工作的順利進行。

(一)多各種異常情況的處理方法

(二)發(fā)生井噴后的安全措施

(三)搶救工作的組織及準備

(四)井噴后搶救過程中人身安全防護措施

(五)井噴制止后的善后工作

安全工程師的安全生產技術要點篇十一

1爆炸最主要的特征是(),。

a.爆炸過程高速進行,。

b.爆炸點及其周圍壓力急劇升高。

c.爆炸點附近壓力急劇升高,，多數爆炸伴有溫度升高,。

d.周圍介質發(fā)生震動或鄰近的物質遭到破壞。

參考答案：b,。

2廠區(qū)干道的路面要求中,，有單向行駛標志的主干道寬度不小于()m,。

a.3。

b.5,。

c.7,。

d.10。

參考答案：a,。

3在工業(yè)生產中主要利用()能量集中的特點,，用于焊接、打孔,、切割和熱處理等,。

a.射頻輻射。

b.紅外線輻射,。

c.紫外線輻射,。

d.激光輻射。

參考答案：d,。

4下列機械設備中,，屬于工程機械的是()。

a.混凝土機械,。

b.塑料加工機械,。

c.工礦車輛。

d.發(fā)電機械,。

參考答案：a,。

5對鍋爐內部壓力極限值的控制及對鍋爐的安全保護起著重要作用的是()。

a.水位計,。

b.保護裝置,。

c.安全閥。

d.壓力表,。

參考答案：c,。

6下列滅火劑中，()在滅火速率,、滅火面積,、等效單位滅火成本效果三個方面有一定的優(yōu)越性，因其滅火速度快,、制作工藝簡單,、使用溫度范圍廣等，目前在手提式滅火和固定式滅火系統(tǒng)上得到廣泛的應用,。

a.氣體滅火劑,。

b.泡沫滅火劑。

c.水滅火劑,。

d.干粉滅火劑,。

參考答案：d,。

7由抽樣的統(tǒng)計值來推測總體的統(tǒng)計值，而一般情況下,，抽樣與總體的統(tǒng)計值不可能完全相同,，這種差別就是由抽樣引起的，被稱為(),。

a.標準差,。

b.標準誤差。

c.百分位數,。

d.方差,。

參考答案：b。

8在爆炸沖擊波的破壞作用和防護措施中,，黑火藥生產廠房,、黑火藥及電雷管庫的地面和臺面應采用()。

a.防靜電措施,。

b.自動快速雨淋滅火裝置,。

c.電氣設備防爆。

d.防雷電措施,。

參考答案：a。

9在道路交通安全設施中,，()可有效地排除橫向干擾,，避免由此產生的交通延誤或交通事故，保障高速公路運行安全和效益的發(fā)揮,。

a.護欄,。

b.隔離柵。

c.照明設施,。

d.視線誘導標,。

參考答案：b。

10根據《國際海運危險貨物規(guī)則》規(guī)定,，危險貨物的'標志由()組成,。

a.標記、圖案標志和標牌,。

b.標記,、圖案標志和結構標志。

c.標記,、結構標志和運輸標志,。

d.標記、運輸標志和標牌,。

參考答案：a,。

11安設在獨立室內的重力式蓄力器必須裝有(),，使操作人員能在水壓機的工作地點上觀察到荷重的位置。

a.安全閥,。

b.荷重位置指示器,。

c.凝結罐。

d.屏蔽裝置,。

參考答案：b,。

12在高壓開關中沒有專門的滅弧裝置，不能用來接通和分斷負荷電流,，更不能用來切斷短路電流的是(),。

a.高壓負荷開關。

b.高壓隔離開關,。

c.高壓斷路器,。

d.高壓熔斷器。

參考答案：b,。

13我國《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定,，()可能造成船舶本身和岸壁、碼頭,、航標,、橋墩、浮動設施,、鉆井平臺等水上水下建筑物的損失,。

a.碰撞事故。

b.擱淺事故,。

c.觸損事故,。

d.觸礁事故。

參考答案：c,。

14機械傷害是指機械設備運動或靜止部件,、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓,、碰撞,、沖擊、剪切,、卷人等傷害,，不包括()引起的傷害。

a.切斷,。

b.車輛,。

c.甩出。

d.刺扎,。

參考答案：b,。

15下列滅火劑中,，特別適用于大空間火災，并具有滅火速度快的優(yōu)點的是(),。

a.氣體滅火劑,。

b.高倍數泡沫滅火劑。

c.低倍數泡沫滅火劑,。

d.干粉滅火劑,。

參考答案：b。

16通過()來消除和控制各種危險,，是減少鐵路運輸人員傷亡和設備損壞的最佳手段,。

a.鐵路運輸安全規(guī)范。

b.鐵路運輸安全設計,。

c.鐵路運輸安全監(jiān)控,。

d.鐵路運輸安全檢測技術。

參考答案：b,。

17在電氣設備發(fā)生爆炸時，其外殼能承受爆炸性混合物在殼內爆炸時產生的壓力,，并能阻止爆炸火焰?zhèn)鞑サ酵鈿さ闹車?，不致引起外部爆炸性混合物爆炸的防爆電氣設備是()。

a.隔爆型防爆電氣設備,。

b.充油型防爆電氣設備,。

c.本質安全型防爆電氣設備。

d.充砂型防爆電氣設備,。

參考答案：a,。

18油液分析方法中利用原子吸收光譜來分析潤滑油中金屬的成分和含量，進而判斷零件磨損程度的方法是(),。

a.鐵譜分析,。

b.金屬譜分析,。

c.紅外分析,。

d.光譜分析,。

參考答案：d。

19防止熱輻射的重要措施,，并且可利用水來進行異常氣象條件防護的措施是(),。

a.通風降溫。

b.保健,。

c.隔熱,。

d.個體防護。

參考答案：c,。

20企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌,、飛落、擠壓等造成的傷亡事故是指(),。

a.物體打擊,。

b.車輛傷害。

c.機械傷害,。

d.起重傷害,。

參考答案：b。

安全工程師的安全生產技術要點篇十二

下列選項中,，關于使用交流弧焊機進行焊接作業(yè)所應注意的安全要求,，正確的 是( ?)。

a. 弧焊機應經端子排接線

b. 多臺焊機應盡量均勻地分接于四相電源

c. 弧焊機的一,、二次電源線均應采用鋁心橡皮電纜

d. 移動焊機可以在通電的情況下進行

正確答案：a,

第 2 題

特種設備安全監(jiān)察條例》涉及的范疇包括( ?)類特種設備,。

a. 七

b. 八

c. 五

d. 六

正確答案：a,

第 3 題

某企業(yè)有一臺容積為10m3盛裝液氮的儲罐。按《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》 的規(guī)定,，該儲罐的壓力容器類別應為( ?)壓力容器,。

a. 第一類

b. 第二類

c. 第三類

d. 不屬安全監(jiān)察范圍的

正確答案：c,

第 4 題

關于水擊事故的預防與處理，下列說法中不正確的是( ?),。

a. 防止?jié)M水和汽水共騰事故,，暖管之前應徹底疏水

b. 上鍋筒進水速度應緩慢，下鍋筒進汽速度也應緩慢

c. 對可分式省煤器的出口水溫要嚴格控制,，使之低于同壓力下的飽和溫度50°c

d. 為了預防水擊事故,，給水管道和省煤器管道的閥門啟閉不應過于頻繁

正確答案：c,

第 5 題

鍋爐屬于承壓類特種設備，其常用的安全附件有：安全閥,、壓力表,、水位計、溫 度測量裝置,、保護裝置,、防爆門和鍋爐自動控制裝置等。下列裝置或設施中,，屬于鍋爐安 全附件的是( ?),。

a. 引風機

b. 排污閥或放水裝置

c. 單向截止閥

d. 省煤器

正確答案：b,

第 6 題

壓力表是指示容器內介質壓力的儀表，是壓力容器的重要安全裝置，壓力容器廣 泛采用的是各種類型的( ?)壓力計,。

a. 液柱式

b. 活塞式

c. 彈性元件式

d. 電量式

正確答案：c,

第 7 題

加強容器停用期間的維護保養(yǎng),，是為了防止設備表面產生( ?)。

a. 裂紋

b. 腐蝕

c. 變形

d. 磨損

正確答案：b,

第 8 題

壓力容器安全狀況等級分為( ?)級,。

a. 2

b. 3

c. 4

d. 5

正確答案：c,

第 9 題

根據無損檢測方法的.原理,、特點和適用范圍判斷，如果對一臺材料為奧氏體不銹 鋼的壓力容器筒體,，從焊縫進行表面缺陷的檢測,，宜采用( ?)檢測方法。

a. 渦流

b. 聲發(fā)射探傷

c. 磁粉

d. 滲透

正確答案：d,

第 10 題

起重機起吊接近或達到額定值,，或起吊危險器物(液態(tài)金屬,、有害物、易燃易爆物)前,，應認真檢査制動器,，并經( ?)試吊。

a. 小高度,、長行程

b. 小高度,、短行程

c. 大高度、短行程

d. 大高度,、長行程

正確答案：b,

安全工程師的安全生產技術要點篇十三

安全工程師考試知識的鞏固在于平時的積累與準備,，備考需要用心去學習。下面是小編分享的安全工程師《生產技術》考點,，一起來看一下吧,。

1.主要危險

(1)誤操作。工序單一,，操作頻繁,，容易引起人的精神緊張和疲勞。如果是手工上下料,，特別是在采用腳踏開關的情況下,，極易發(fā)生誤動作，從而造成軋手事故,，或設備受到損壞,。

(2)動作失調,。速度快,，生產率高，在手工上下料的情況下,，體力消耗大,，容易產生動作失調而發(fā)生事故。壓力機械發(fā)生軋手事故的原因，最主要是在送進和取出加工件過程中,，手足失去平衡,。在找材料位置以及取出壓模中被卡住的材料時也容易發(fā)生軋手事故。

(3)多人配合不好,。對多人操作的壓力機,，如果配合不好，也容易發(fā)生事故,。

(4)設備故障,。壓力機械本身的一些故障,，如離合器失靈,，調整模具時滑塊下滑,，腳踏開關失控等,，都會出現人身傷害事故,。人們往往認為安全裝置能夠保障安全,，因此對安全裝置出現故障在精神上毫無準備,，從而導致事故發(fā)生,。

2.安全防護措施

(1)開始操作前,，必須認真檢查防護裝置是否完好,、離合器制動裝置是否靈活和安全可靠。應把工作臺上的一切不必要的物件清理干凈,，以防工作時震落到腳踏開關上,，造成沖床突然啟動而發(fā)生事故。

(2)沖小工件時,，不得用于,，應該有專用工具，最好安裝自動送料裝置,。

(3)操作者對腳踏開關的控制必須小心謹慎,，裝卸工件時，腳應離開開關,，嚴禁無關人員在腳踏開關的周圍停留,。

(4)如果工件卡在模子里，應用專用工具取出,，不準用手拿,，并應將腳從腳踏板上移開。

(5)多人操作時,，必須互相協調配合好,，并確定專人負責指揮。

由于電氣火災具有一定的特殊性,，從滅火撲救角度考慮：一要保證撲救人員的安全;二要及時采取正確的方法撲救,，使國家和人民財產少受損失。

電氣火災事故與一般火災事故有不同的特點：一是火災時電氣設備帶電，若是不注意,，撲救人員可能會觸電;二是有的.電氣設備內部充有大量的油,。

因此在撲救時應特別注意以下幾項：采取斷電措施，防止撲救人員觸電,。在火災發(fā)生時要立即切斷電源,，應盡可能通知電力企業(yè)切斷著火地段電源。在現場切斷電源時,，應就近將電源開關拉開,，或使用絕緣工具切斷電源線路。選擇斷電位置要適當,，不要影響滅火工作的進行,。不懂電氣知識的人員一般不要去切斷電源。

為了爭取滅火時間,，或因特殊情況不允許斷電時,，則要進行帶電滅火，以減少損失,。但必須注意以下事項：

(1)選擇使用不導電的滅火器具,，使用二氧化碳、1211或干粉滅火器,，不能使用水溶液或泡沫滅火器材,。

(2)如使用水槍滅火，撲救人員必須穿絕緣靴和戴絕緣手套,，防止水柱漏電使人體觸電,。滅火宜使用噴霧水槍，其泄漏電流小,，對撲救人員比較安全;在不得已的情況下采用直流水槍滅火時,，水槍的噴頭必須用軟銅線接地。

(3)使用水槍滅火時,，噴頭與帶電體之間距離：110千伏要大于3米,，220千伏要大于5米。使用不導電的滅火器材,，機體噴嘴距帶電體的距離：10千伏要大于0.4米,，35千伏要大于0.6米。

(4)架空線路著火,，在空中進行滅火時,，帶電導線斷落接地，應立即劃定警戒區(qū),，所有人員距接地處8米以外,，防止發(fā)生跨步電壓觸電。

安全工程師的安全生產技術要點篇十四

1.煙花爆竹的主要特征有：能量特征,、燃燒特性,、力學特性、安定性,、安全性,。其中，燃燒特性標志著火藥能量釋放的能力,，主要取決于火藥的( ),。

a.燃燒速率和燃燒類型

b.燃燒速率和燃燒表面積

c.燃燒類型和燃燒表面積

d.燃燒體積和燃燒類型

2.壓力容器一般泛指工業(yè)生產中用于盛裝反應、傳熱,、分離等生產工藝過程的氣體或液體,，并能承載一定壓力的密閉設備。下列關于壓力容器壓力設計的說法中,，正確的是( ),。

a.設計操作壓力應高于設計壓力

b.設計壓力應高于最高工作壓力

c.設計操作壓力應高于最高工作壓力

d.安全閥起跳壓力應高于設計壓力

3.按照物質的燃燒特性可以把火災分為a—f六個類別。下列關于火災分類的說法中,，正確的是( ),。

a.家庭炒菜時油鍋著火屬于f類火災

b.工廠鎂鋁合金粉末自燃著火屬于e類火災

c.家庭的家用電器著火屬于d類火災

d.實驗室乙醇著火屬于c類火災

4.按照爆炸反應相的不同，爆炸可分為氣相爆炸,、液相爆炸和固相爆炸,。下列爆炸情形中，屬于液相爆炸的是( ),。

a.液體被噴成霧狀物在劇烈燃燒時引起的爆炸

b.飛揚懸浮于空氣中的可燃粉塵引起的爆炸

c.液氧和煤粉混合時引起的爆炸

d.爆炸性混合物及其他爆炸性物質的爆炸

5.圖為氫和氧的混合物(2：1)爆炸區(qū)間示意圖,。其中a點和b點的壓力分別是混合物在500。c時的爆炸下限和爆炸上限,，隨著溫度增加,，爆炸極限的變化趨勢是( )。

a.會變寬

b.會變窄

c.先變寬后變窄

d.先變窄后變寬

6.粉塵爆炸是一個瞬間的連鎖反應,，屬于不穩(wěn)定的氣固二相流反應,，其爆炸過程比較復雜下列關于粉塵爆炸特性的說法中，錯誤的是( ),。

a.具有發(fā)生二次爆炸的可能性

b.產生的能量大,、破壞作用大

c.爆炸壓力上升速度比氣體爆炸大

d.感應期比氣體爆炸長得多

7.滅火器由簡體、器頭,、噴嘴等部件組成,，借助驅動壓力可將所充裝的滅火劑噴出。滅火器結構簡單,，操作方便,，輕便靈活,，使用面廣，是撲救初期火災的重要消防器材,。下列滅火器中,，適用于撲救精密儀器儀表初期火災的是( )。

a.二氧化碳滅火器

b.泡沫滅火器

c.酸堿滅火器

d.干粉滅火器

8.火災爆炸的預防包括防火和防爆兩方面,。下列措施中,，不符合防爆基本原則的是( )。

a.防止爆炸性混合物的形成

b.負壓操作

c.嚴格控制火源

d.檢測報警

9.防火防爆安全裝置可以分為阻火防爆裝置與防爆泄壓裝置兩大類,，下列關于阻火防爆裝置的性能及使用的.說法中,，正確的是( )。

a.一些具有復合結構的料封阻火器可阻止爆轟火焰的傳播

b.工業(yè)阻火器常用于阻止爆炸初期火焰的蔓延

c.工業(yè)阻火器只有在爆炸發(fā)生時才起作用

d.被動式隔爆裝置對于純氣體介質才是有效的

10.腐蝕是造成壓力容器失效的一個重要因素,。對于有些工作介質來說,，只有在特定的條件下才會對壓力容器的材料產生腐蝕。因此,，要盡力消除這種能夠引起腐蝕的條件,，下列關于壓力容器日常保養(yǎng)的說法中，錯誤的是( ),。

a.盛裝一氧化碳的壓力容器應采取干燥和過濾的方法

b.盛裝壓縮天然氣的鋼制容器只需采取過濾的方法

c.盛裝氧氣的碳鋼容器應采取干燥的方法

d.介質含有稀堿液的容器應消除堿液濃縮的條件

安全工程師的安全生產技術要點篇十五

引導語：知識點是在教育實踐中,，對某一個知識的泛稱，多用于口語化,，特指教科書上或考試的知識,，以下是小編整理的2017年安全工程師《生產技術》知識點，歡迎參考!

高層建筑結構施工除遵守一般建筑安裝工程的安全操作規(guī)程外,，尚應根據高層建筑結構施工特點編制安全施工的技術措施,。

1、高層建筑施工時,，應采取穩(wěn)妥可靠的上下通訊聯系措施,。

2、雨季施工期間,，應注意周圍的環(huán)境,，結合建筑以及選用起重設備的情況，在施工現場設立可靠的避雷裝置,。

3,、采用大模板施工時，大模板的'吊裝,、運輸,、存放必須穩(wěn)固可靠，嚴防傾覆,，存放時如不能滿足自穩(wěn)角要求,，必須采用加固措施,。

4、采用大模板,、組合大面積鋼模板施工時,，模板安裝就位后，應設專人負責將鋼模板串聯,，然后接通地線,，防止漏電傷人,。

5,、結構施工時，施工層使用的中小型電器應安裝漏電裝置,。

6,、結構施工期間，施工承重和安全防護所采用的插口架子,、插挑架子和掛架子必須經過設計計算,，使用中應嚴格控制使用荷載。

吊掛架子提升至施工層使用時,，該層現澆混凝土強度應大于10mpa,,。承受施工承重架子的現澆混凝土強度應符合施工設計的要求。

7,、高層建筑結構施工中應嚴防高處墜落,、物體打擊，建筑物的出入口,、樓梯口,、孔洞口以及臨近建筑交通要道口，均應采取有效的防護措施,。

8,、高層建筑結構施工中，安全網除應隨施工樓層架設外,，尚應在首層和每隔四層各設一道安全擋板,。垂直作業(yè)必須采取有效的隔離防護安全措施。

9,、墻體用滑模施工,，而現澆樓板采用降模施工時，設在墻體上的吊點,、吊桿和連接夾具,，以及主桁吊點，均應安裝牢固,、安全可靠,，吊桿及夾具經試驗檢驗后方可使用,。

10、必須加強消防治安工作,，消防供水系統(tǒng)應設高壓水泵和直徑不小于76mm的豎管,，逐層應設消防接口，消防水泵應有專線供電,。

(1) 對儲油罐,、油管、儲氣罐和密閉容器等進行水下焊割時,，必須遵守燃料容器焊補的安全技術要求,。其他物件在焊割前也要徹底檢查，并清除內部的可燃易爆物質,。

(2) 要慎重考慮切割位置和方向,，最好先從距離水面最近的部位著手，向下割,。這是由于水下切割是利用氧氣與氫氣或石油氣燃燒火焰進行的,，在水下很難調整好它們之間的比例。有未完全燃燒的剩余氣體逸出水面,，遇到阻礙就會在金屬構件內積聚形成可燃氣穴,。凡在水下進行立割，均應從上向下移,，避免火焰經過未燃氣體聚集處,，引起燃爆。

(3) 嚴禁利用油管,、船體,、纜索和海水作為電焊機回路的導電體。

(4) 在水下操作時,，如焊工不慎跌倒或氣瓶用完更換新瓶時,，常因供氣壓力低于割炬所處的水壓力而失去平衡，這時極易發(fā)生回火,。因此,，除了在供氣總管處安裝回火防止器外，還應在割炬柄與供氣管之間安裝防爆閥,。防爆閥由逆止閥與火焰消除器組成,，前者阻止可燃氣的回流，以免在氣管內形成爆炸性混合氣,，后者能防止火焰流過逆止閥時,，引燃氣管中的可燃氣。換氣瓶時,，如不能保證壓力不變,，應將割炬熄滅,，換好后再點燃，或將割炬送出水面,，等氣瓶換好后再送下水,。

(5) 使用氫氣作為燃氣時，應特別注意防爆,、防泄漏,。

(6) 割炬點火可以在水上點燃帶入水下，或帶點火器在水下點火,，前者帶火下沉時,，特別在越過障礙時，一不留神有被火焰燒傷或燒壞潛水裝具的危險,，在水下點火易發(fā)生回火和未燃氣體數量增多,，同樣有爆炸的危險,，應引起注意,。

(7) 防止高溫熔滴落進潛水服的折迭處或供氣管，盡量避免仰焊和仰割,，燒壞潛水服或供氣管,。

(8) 不要將氣割用軟管夾在腋下或兩腿之間，防止萬一因回火爆炸,、擊穿或燒壞潛水服,，割炬不要放在泥土上，防止堵塞,，每日工作完用清水沖洗割炬并涼干,。

安全工程師的安全生產技術要點篇十六

1、 一般人行通道的寬度應()m,。

a.大于1

b.大于2

c.小于5

d.小于8

2,、 機械性噪聲不包括()發(fā)出的噪聲。

a.球磨機

b.電刨

c.噴氣發(fā)動機

d.電鋸

3,、 在火災自動報警系統(tǒng)的.形式中,，區(qū)域報警系統(tǒng)一般適用于()保護對象。

a.特級

b.二級

c.一級

d.三級

4,、 在短暫照射情況下,，引起電光眼的主要原因是()。

a.x光

b.紅外線

c.激光

d.紫外線

5,、接地是防止靜電事故最常用,、最基本的安全技術措施。由于靜電本身的特點,，靜電接地與電氣設備接地的技術要求有所不同,。下列做法中,，不符合靜電接地技術要求的是()。

a.將現場所有不帶電的金屬桿連接成整體

b.裝卸工作開始前先連接接地線,，裝卸工作結束后才能拆除接地線

c.使防靜電接地電阻越小越好

d.防靜電接地在一定情況下可與電氣設備的接地共用

6,、圓鋸機安全裝置通常由()組成。

a.防護罩

b.分離刀

c.導板

d.防木料反彈擋架

e.導向輥

7,、 道路交通安全技術包括(),。

a.道路交通安全防護技術

b.道路交通安全設計技術

c.道路交通安全監(jiān)控與檢測技術

d.道路交通安全評價技術

e.道路交通安全救援技術

8、電氣火災爆炸是由電氣引燃源引起的火災和爆炸,。電氣引燃源中形成危險溫度的原因有：短路,、過載、漏電,、散熱不良,、機械故障、電壓異常,、電磁輻射等,。下列情形中，屬于因過載和機械故障形成危險溫度的有(),。

a.電氣設備或線路長期超設計能力超負荷運行

b.交流異步電動機轉子被卡死或者軸承損壞

c.運行中的電氣設備或線路發(fā)生絕緣老化和變質

d.電氣線路或設備選型和設計不合理,，沒考慮裕量

e.交流接觸器分斷時產生電火花

9、 壓力容器工作特性中,，生產過程所涉及的介質品種繁多,，分類方法也有多種。介質按化學特性分類,，則有()等幾種,。

a.閃燃

b.可燃

c.易燃

d.爆燃

e.助燃

10、 作業(yè)場所存在的物理性職業(yè)危害因素中,，符合異常氣象條件的因素有(),。

a.高溫作業(yè)

b.高溫強熱輻射作業(yè)

c.高溫高濕作業(yè)

d.強熱輻射作業(yè)

e.潛水作業(yè)

安全工程師的安全生產技術要點篇十七

1、化學抑制防爆的加工設備不包括(),。

a.高壓罐

b.混合器

c.攪拌器

d.反應容器

2,、 壓力表用于準確測量鍋爐上所需測量部位壓力的大小，表盤直徑不應小于100mm,，表的刻盤上應有最高工作壓力()標志,。

a.黃線

b.紅線

c.綠線

d.藍線

3、 對于相線對地電壓220v的tn系統(tǒng),，手持式電氣設備和移動式電氣設備末端線路或插座回路的短路保護元件應保證故障持續(xù)時間不超過()s,。

a.o.4

b.0.8

c.1.0

d.1.2

4、 工作原理是利用膜片、彈簧,、活塞等敏感元件改變閥瓣與閥座之間間隙的壓力容器安全附件為(),。

a.緊急切斷閥

b.易熔塞

c.減壓閥

出自 m.sevw.cn

d.爆破帽

5、 壓力容器的定期檢驗分為(),。

a.內部檢驗和外部檢驗

b.年度檢查和全面檢驗

c.全面檢驗和內部檢驗

d.年度檢查和季度檢查

6,、 下列排出氣體的凈化方法中，多用于低濃度有害氣體的凈化,，并實現其回收與利用的方法是(),。

a.吸附法

b.袋濾法

c.洗滌法

d.靜電法

7、在有突出危險的煤礦礦井中,，對于巷道布置,，錯誤的做法是()。

a.減少井巷揭穿突出煤層的次數

b.井巷揭穿突出煤層的地點應當合理避開地質構造破壞帶

c.突出煤層的巷道優(yōu)先布置在被保護區(qū)域或其他卸壓區(qū)域

d.運輸和軌道大巷,、主要風巷等主要巷道布置在突出煤層中

8,、道路幾何線形要素的構成是否合理、線形組合是否協調,，對道路交通安全有很大的影響,。道路幾何線形要素主要有()。

a.平曲線

b.豎曲線

c.坡度

d.線形組合

e.車道寬度

9,、正確劃分爆炸危險區(qū)域的級別和范圍是電氣防爆設計的基本依據之一,。下列關于爆炸危險區(qū)域劃分的說法中,，正確的`有(),。

a.固定頂式油罐內部油面上方的空間應劃為爆炸性氣體環(huán)境0區(qū)

b.正常運行時偶然釋放爆炸性氣體的空間可劃為爆炸性氣體環(huán)境1區(qū)

c.正常運行時偶爾且只能短時間釋放爆炸性氣體的空間不劃為爆炸性氣體環(huán)境

d.良好、有效的通風可降低爆炸性環(huán)境的危險等級

10,、 人機作業(yè)的光環(huán)境中,，光的度量包括()。

a.光通量

b.照度

c.發(fā)光強度

d.面積

e.亮度

安全工程師的安全生產技術要點篇十八

1.在評價系統(tǒng)中,，整個評價系統(tǒng)的安全性往往不是取決于某項先進的安全設備,，而是取決于這個系統(tǒng)的(整體狀況)。

2.根據安全技術措施等級順序的要求應遵循的原則中,，(環(huán)球網校安全工程師頻道為您整理)在無法消除危險和有害因素且難以預防的前提下,，可采取(降低危險、危害)的措施,。

3.根據安全技術措施等級順序的要求應遵循的原則中,，當危險和有害因素存在困難時，可采取(預防性)措施,。

4.在安全對策措施的提出中,，安全對策措施應具有針對性、可操作性和(經濟合理性)。

5.危險和有害因素及其后果具有隱蔽性,、隨機性和(交叉影響性),。

6.對于安全評價來說，間接采集的信息一般均屬過去時間和空間的信息,，是否可以在當前評價中使用,，要有信息(“適用性”)的判斷。

7.評價項目組以評價機構和委托評價單位簽訂的(安全評價合同)為依據,，確定安全評價的工作目標,，提出安全評價信息需求的內容。

8.在安全評價信息的采集中,，若條件允許,，則盡量(直接采集)信息。

9.在安全評價信息的采集中,，信息采集結束的標志是(完成安全評價報告),。

10.生產安全事故案例在安全評價中的作用是將生產安全事故案例作為信息，用于安全評價項目的危險和有害因素辨識,，找到可能存在的(“事故隱患”),。

11.在評價系統(tǒng)中，整個評價系統(tǒng)的安全性往往不是取決于某項先進的安全設備,，而是取決于這個系統(tǒng)的(整體狀況),。

12.根據安全技術措施等級順序的要求應遵循的原則中，在無法消除危險和有害因素且難以預防的前提下,，可采取(降低危險,、危害)的措施。

13.根據安全技術措施等級順序的要求應遵循的原則中,，當危險和有害因素存在困難時,，可采取(預防性)措施。

14.在安全對策措施的提出中,，安全對策措施應具有針對性,、可操作性和(經濟合理性)。

15.危險和有害因素及其后果具有隱蔽性,、隨機性和(交叉影響性),。

二、單項選擇題,。

1,、機械上常在防護裝置上設置為檢修用的可開啟的活動門，應使活動門不關閉機器就不能開動;在機器運轉時,，活動門一打開機器就停止運轉,，這種功能稱為(a),。

a.安全聯鎖。

b.安全屏蔽,。

c.安全障礙,。

d.密封保護。

2,、機械設備中(d)質脆易碎,、轉速高、使用頻繁,，極易傷人,。

a.混砂機。

b.清理機,。

c.造型機,。

d.砂輪機。

3,、如果因廠房地形的限制不能設置專用的砂輪機房,，則應在砂輪機正面裝設不低于(b)高度的防護擋板，并且要求擋板牢固有效,。

a.1.5m,。

b.1.8m。

c.2.1m,。

d.2.4m,。

4、剪板機操作者送料的手指離剪刀口應至少保持(d)mm的距離,。

a.50,。

b.100。

c.150,。

d.200,。

5、砂輪直徑在150mm以上的砂輪機必須設置可調托架,。砂輪與托架之間的距離應小于被磨工件最小外形尺寸的1/2，但最大不應超過(b),。

a.2mm,。

b.3mm。

c.4mm,。

d.5mm,。

6、常用的剪板機不包括(b),。

a.平剪機,。

b.推剪機。

c.滾剪機。

d.震動剪機,。

7,、剪板機能剪切各種厚度的鋼板材料，其中(a)是使用最多的,。

a.平剪機,。

b.滾剪機。

c.震動剪機,。

d.推剪機,。

8、(c)有固定旋轉式,、門座式,、塔式、汽車式,、輪胎式,、履帶式即鐵路起重機、浮游式起重機等種類,，其特點與橋式起重機相似,，但運動機構還有變幅機構、旋轉機構,。

a.輕小型起重設備,。

b.板式類型起重機。

c.臂架類型起重機,。

d.升降類型起重機,。

9、由于(b)是先由絲捻成股,，然后由股捻成繩,，所以撓性較好，起重機主要用這種繩,。

a.單繞繩,。

b.雙繞繩。

c.三繞繩,。

d.四繞繩,。

10、下列關于鋼絲繩的敘述錯誤的是(d),。

a.同向捻鋼絲繩與股的捻向相同,。

b.交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相反。

c.根據繩的捻向,，鋼絲繩分為右捻繩與左捻繩,。

d.交繞鋼絲繩鋼絲問為線接觸,，撓性與耐磨性能好。

安全工程師的安全生產技術要點篇十九

航空運輸事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飛行事故癥候兩類,。

1.人為事故,。

人為事故指主要由人為因素造成的航空運輸事故，包括：飛機駕駛員操作失誤,，機械師的維修失誤,，空中管制員的口誤等。

2.機械事故,。

機械事故指主要由機械因素造成的航空運輸事故,，包括：飛機輪胎爆胎、飛機起落架失靈,、飛機通信中斷等,。

3.自然災害事故。

自然災害事故指主要由于自然環(huán)境原因造成的航空運輸事故,，包括由暴雨,、大霧、大雪等惡劣天氣造成的事故,。

此類事件又可分為兩小類,，一類是由于民航相關組織本身的管理所造成的事故，包括：飛行人員配置不合理,，安全管理部門職責不清等造成的事故,。另一類是由于人們主觀意愿產生，會危及航空運輸安全的突發(fā)事件,，比如劫機事件,、恐怖事件等等。

公路運輸事故預防技術,。

1.人為因素控制,。

2.車輛因素控制。

3.道路因素控制,。

4.道路交通安全管理,。

5.智能交通運輸系統(tǒng)的使用。

粉塵爆炸的特點,。

1)粉塵爆炸速度或爆炸壓力上升速度比爆炸氣體小,，但燃燒時間長，產生的能量大,，破壞程度大。

2)爆炸感應期較長,。粉塵的爆炸過程比氣體的爆炸過程復雜,。

3)有產生二次爆炸的可能性,。

因為粉塵初次爆炸產生的沖擊波會將堆積的粉塵揚起，懸浮在空氣中,，在新的空間形成達到爆炸極限濃度范圍內的混合物,，而飛散的火花和輻射熱成為點火源，引起第二次爆炸,。這種連續(xù)爆炸會造成嚴重的破壞,。粉塵有不完全燃燒現象，在燃燒后的氣體中含有大量的co及粉塵自身分解的有毒氣體,，會伴隨中毒死亡的事故,。

4.2016注冊安全工程師考試安全管理必備知識點大全。