報(bào)告是溝通和交流的重要工具,，通過報(bào)告可以向上級(jí),、同事或團(tuán)隊(duì)成員傳達(dá)重要信息,。報(bào)告的結(jié)構(gòu)應(yīng)該清晰明了，通過標(biāo)題和段落劃分,，使不同內(nèi)容和部分可以清晰地呈現(xiàn)。通過學(xué)習(xí)這些范文，我們可以更好地理解報(bào)告的寫作要點(diǎn)和技巧。

鐵路公安述職報(bào)告篇一

時(shí)間如流水,，4個(gè)月的時(shí)間一晃即逝，在這過去的將4個(gè)月的實(shí)習(xí)期中,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實(shí)踐,，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐,，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

作為一名剛剛畢業(yè)的中專生,，3年的鐵路專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，養(yǎng)成了對(duì)于實(shí)踐的東西接觸的少,，對(duì)于許多實(shí)際應(yīng)用問題不了解,。面對(duì)這種情況，依靠自己的認(rèn)真的學(xué)習(xí),，對(duì)現(xiàn)實(shí)工作由理論迅速過渡到實(shí)際工作中,。在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷提高工作能力,。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時(shí),，缺少經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于鐵路專業(yè)技術(shù)知識(shí)需要一個(gè)重新洗耳恭聽的過程,，自己在領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助下,，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。在日常生活中,，我認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和各項(xiàng)要求，注意自己的形象,，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng),。

鐵路建設(shè)工作是一個(gè)特殊的崗位,它要求永無(wú)止境地更新知識(shí)和提高技能，并且要有足夠的耐心,。為達(dá)到這一要求,我十分注重學(xué)習(xí)提高：一是向書本學(xué),。工作之余,我總要利用一切可利用的時(shí)間向書本學(xué)習(xí),除了一些老職工的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),我還自費(fèi)購(gòu)買幾本涂料學(xué)參考書。二是向領(lǐng)導(dǎo)學(xué),。這段時(shí)間以來,我親身感受了各位領(lǐng)導(dǎo)的人格魅力,、領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范和工作藝術(shù),使我受益匪淺,收獲甚豐,。三是向同事學(xué)。古人說,三人行必有我?guī)?。我覺得,我們公司的每位同事都是我的老師,正是不斷地虛心向他們求教,我自身的素質(zhì)和能力才得以不斷提高,工作才能基本勝任,。我認(rèn)為大家的能力都提高了，我們的公司才會(huì)整體的提高,。

進(jìn)入貴公司以來,，由于離家較遠(yuǎn)（與其它同事相比較），而且加之對(duì)生活習(xí)慣一時(shí)很難不適應(yīng),，造成工作學(xué)習(xí)的耽誤,。通過4個(gè)月的體驗(yàn)以及在領(lǐng)導(dǎo)同事們的關(guān)懷與培養(yǎng)下，認(rèn)真學(xué)習(xí),、努力工作,，積極投身到工作中，已經(jīng)逐漸適應(yīng)了這里悶熱的工作環(huán)境,。對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)心和關(guān)懷,，我感到了很大的動(dòng)力和壓力，爭(zhēng)取在以后的工作生活中以更加努力的優(yōu)秀成績(jī)來回報(bào),，不僅能夠彌補(bǔ)自己耽誤的工作學(xué)習(xí)而且能夠有所成就,，不辜負(fù)大伙的期望。對(duì)金錢,、對(duì)名譽(yù),、對(duì)權(quán)力,我都沒有什么奢求,努力工作是我最大的追求。說句實(shí)在話,工作不僅是我謀生的手段,更是我回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的最好方式,也是一個(gè)人實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的唯一選擇,。

在4個(gè)月的工作學(xué)習(xí)中,，我在學(xué)習(xí)、工作和思想上都有了新的進(jìn)步,，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了新的提高,，回顧這段時(shí)間來的工作歷程，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

（一）要在思想上與集體保持高度一致,。

在工作,、學(xué)習(xí)過程中，我深深體會(huì)到,，公司是一個(gè)團(tuán)結(jié)奮斗的集體,，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致,、積極上進(jìn),，才能融入到這個(gè)集體之中。所以我必須更加深入提高個(gè)人綜合素質(zhì)，用理論知識(shí)武裝自己的頭腦,，指導(dǎo)實(shí)踐,，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題,，使自己能夠與集體共同進(jìn)步,。

（二）要認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識(shí)，在工作上爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī),。

要成為一名公司優(yōu)秀的一員,，首要條件就是成為行業(yè)上的骨干。對(duì)于剛剛走出中專校門參加工作的我來說,，當(dāng)前的首要任務(wù)就是要努力學(xué)習(xí),、熟練掌握專業(yè)知識(shí)，始終以積極的工作態(tài)度,、高度的責(zé)任感和只爭(zhēng)朝夕的精神投入到工作中,；要在加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí)，踏踏實(shí)實(shí)地做好本職工作,，戒驕戒躁，爭(zhēng)取在自己的工作崗位上做出優(yōu)異的成績(jī),。只有這樣才能使自己成為工作上的能手和內(nèi)行,。

（三）要揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷完善自己,。

在段的時(shí)間里,，我雖然在工作與學(xué)習(xí)上每天都有了新的進(jìn)步，但與其他同事相比還存在著很大差距,，且與系統(tǒng)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)和同志們思想和工作業(yè)務(wù)交流不夠,；因此，我在今后的工作中,，不但要發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn),，還要客觀地面對(duì)自己的不足之處，逐漸改掉粗心,、急躁,、考慮事情不周全的缺點(diǎn)，注重鍛煉自己的動(dòng)手,、應(yīng)變能力,、配合能力、以及適應(yīng)能力,，不斷在工作中學(xué)習(xí),、進(jìn)取、完善自己,。

以上是自己工作4個(gè)月來的基本情況小結(jié),，不妥之處,，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

總之,，經(jīng)過4個(gè)月的試用期,，我認(rèn)為我能夠積極、主動(dòng),、熟練的完成自己的工作,，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作,，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào),。在以后的工作中我會(huì)一如繼往，對(duì)人：與人為善,，對(duì)工作：力求完美,，不斷的提升自己的專業(yè)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量,。

鐵路公安述職報(bào)告篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、同志們：

大家上午好!20xx年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的鼎力支持和配合下,，按各級(jí)組織的工作思路,、目標(biāo)、任務(wù),，立足本職,，勤奮努力、拼搏向上,，積極展開工作,，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點(diǎn),，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織,，上下一心，圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù),。借此機(jī)會(huì),，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況,，給大家做一個(gè)匯報(bào),，請(qǐng)?jiān)谧母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評(píng)議。

一、堅(jiān)定信念,、深化觀念,、統(tǒng)一思想。

從思想上我嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話及會(huì)議精神,，并嚴(yán)格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力,，開拓創(chuàng)新,，認(rèn)真履行自身職責(zé)，堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ),，以“以人為本,、安全第一”為核心理念，自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作,，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè),。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強(qiáng)自己的使命意識(shí),。

二,、立足本職，勤奮努力,，真抓實(shí)干工作中,，嚴(yán)格按照李瑞俊段長(zhǎng)在年初職代會(huì)暨20xx年工作會(huì)議上的具體要求和安排，立足本職,，恪盡職守,，圓滿的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1,、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，提高認(rèn)識(shí),，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理,、各自為陣的舊機(jī)制,。使各專業(yè)單位間通力合作，主動(dòng)積極的配合工作,。從大局出發(fā),，牢固樹立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸,、大家庭”的新觀念,。

2、加強(qiáng)班組建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,，提高職工的工作質(zhì)量,。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”等活動(dòng)中,，有針對(duì)性地查找切實(shí)存在的問題,，認(rèn)真進(jìn)行了整改，同時(shí)教育職工牢固樹立“違章就是事故,，安全才能幸?！钡陌踩砟睢?jiān)定一個(gè)安全信念即：“消滅慣性違章”,，緊急四個(gè)安全意識(shí)即：“大河?xùn)|,、大安全意識(shí);人身安全高于一切的意識(shí);正線暢通意識(shí);安全關(guān)鍵卡控意識(shí)?！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o(jì)自覺性,，杜絕搞形式、走過場(chǎng),，力求實(shí)效,，整改問題要徹底、干凈,，避免反彈現(xiàn)象,，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,、制度化,。確保了人身安全和行車安全。

3,、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會(huì)和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習(xí),，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能,。

4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前,，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系,，及時(shí)召開了施工預(yù)備會(huì)，對(duì)施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題,，制定相應(yīng)的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議,，利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全,。

5,、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作,，根據(jù)段的要求我站及時(shí)成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)，結(jié)合鐵路公安人員針對(duì)站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進(jìn)行了解決,，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全,。

6、努力構(gòu)建文明站區(qū),、牢固樹立窗口形象：按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近期要求,，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì),，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對(duì)外宣傳的精美名片而努力,。

三,、自身存在的不足。

剖析一年來的工作,，我深刻認(rèn)識(shí)到自己的“責(zé)任意識(shí)”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的要求,。人們常說“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會(huì)加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識(shí),，大膽實(shí)踐,、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來真正實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值,。在以后的工作中,，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本、安全第一”的核心理念,，加強(qiáng)對(duì)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會(huì)逐步完善自我,，力爭(zhēng)做得更好,。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和幫助。

謝謝大家!

鐵路公安述職報(bào)告篇三

一年來,，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各方面的大力協(xié)助和支持下,，我以安全質(zhì)量為中心,，扎實(shí)工作，廉潔奉公,，較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)述職如下：

一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí),，融入和諧鐵路發(fā)展潮流20xx年的中國(guó)鐵路舉世矚目,，武廣高鐵成功開通,，不僅僅實(shí)現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場(chǎng)深刻的思想變革,。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律,。我深刻的感覺到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立高鐵意識(shí),，才能適應(yīng)形勢(shì)和崗位要求,，主要在以下三個(gè)方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。

一是通過深入學(xué)習(xí),、和諧鐵路建設(shè)理論,，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念,、工作作風(fēng),，順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上,。

二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識(shí)和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,，爭(zhēng)做復(fù)合型干部。

三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),，努力提高管理水平和決策能力。

自20xx年一年多來我在車間安全生產(chǎn),、質(zhì)量管理,、成本控制及干部隊(duì)伍建設(shè)四個(gè)方面的工作成效主要有以下7點(diǎn)：

1、組織車間圓滿完成了xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2,、對(duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢，增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,，和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書,、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),，違章有考核，基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,，有章可循,。

3、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐,。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,，檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,，作業(yè)方式突然改變,，給整備質(zhì)量,，庫(kù)內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩(wěn)定,，我周密部署,，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,，后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的ss6b故障字典庫(kù)進(jìn)行完善，使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,，受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表?yè)P(yáng),。

4、立足基礎(chǔ),，精心組織,、大膽創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控,、平穩(wěn)有序,。xx年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運(yùn)，12月份第一批30臺(tái)機(jī)車便投入使用,，在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,，如何確保過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個(gè)急待解決的問題,。我立足基礎(chǔ),，明確目標(biāo)，大膽創(chuàng)新,，確立過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞,，不溜逸為基本要求，對(duì)檢查司機(jī)著重于制動(dòng)機(jī)及機(jī)車操縱方面知識(shí)的教育培訓(xùn),，并在每個(gè)班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備,，充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機(jī)車動(dòng)車操作要求,，以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過渡,。

5、加強(qiáng)車間成本管理,，嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制，實(shí)際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,，對(duì)未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對(duì)再上車使用,，對(duì)成本超支較多的工具,、閘瓦,、油脂等項(xiàng)目精細(xì)管理,，對(duì)超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時(shí)上報(bào)段職能部門，較好的完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo),。

6,、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能,。xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試17次，10月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對(duì)隔離開關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),，12月份又對(duì)檢驗(yàn)組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),，20xx年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武，并在10月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競(jìng)賽,，取得了好成績(jī),，為車間爭(zhēng)了光。

7,、扎實(shí)車間管理人員工作作風(fēng),，提升管理隊(duì)伍執(zhí)行力。車間管理隊(duì)伍能力的強(qiáng)弱,、素質(zhì)的高低直接影響車間各項(xiàng)工作的質(zhì)量和水平,。鑒于這種認(rèn)識(shí)，在日常工作中我主要注意抓好兩項(xiàng)工作,。

一是抓好車間管理層建設(shè),。在管理層建設(shè)上堅(jiān)持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,，堅(jiān)持有事與副職商量,，堅(jiān)持重要事務(wù)召開車間會(huì)議，集體決定,，分頭負(fù)責(zé),。對(duì)于副職分管的工作，我一般都不去干涉,，給他們以充分的信任,。對(duì)我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見,，求得他們的支持配合,，這樣就比較好地調(diào)動(dòng)了副職的積極性，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié),。

二是抓好基層管理隊(duì)伍建設(shè),。管理上關(guān)口前移，教育前伸,，20xx年調(diào)整,、任用基層管理人員工班長(zhǎng)5人,，調(diào)度3人，預(yù)備工長(zhǎng)3人,。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長(zhǎng)的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì),，充分調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性，使各崗位的調(diào)度,、工班長(zhǎng)成為一支有凝聚力,、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。

對(duì)待工作,，扎實(shí)勤奮,，無(wú)私奉獻(xiàn)。無(wú)論工作時(shí)間還是節(jié)假日,，時(shí)時(shí)以工作為重,，處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時(shí)間,，深入班組,、深入現(xiàn)場(chǎng)一線，了解掌握班組的實(shí)際情況,，抽查發(fā)現(xiàn)問題,，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題,。針對(duì)自身管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及職能科室安排的工作,，做到了一絲不茍抓落實(shí),，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓,、抓反復(fù),。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題,，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署,、親自解決,。對(duì)車間的安全隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。

雖然一年來在工作,、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績(jī)，但實(shí)事求是的講,，與組織要求和職工期望還有一定差距,。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面,，一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重,，檢驗(yàn)組人員匱乏，保質(zhì)量,、保正點(diǎn)問題還沒有從根本上得到解決,，以及自身努力不夠等原因，與集團(tuán),、段對(duì)整備工作的要求相比,，與兄弟單位取得的成績(jī)相比，還有相當(dāng)距離,，今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故,，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié),，正視不足,，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，統(tǒng)籌兼顧,，合理用力,，努力對(duì)工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高，補(bǔ)齊“短板”,，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多,、更大的貢獻(xiàn)。

我的述職到此結(jié)束,，謝謝大家,！

鐵路公安述職報(bào)告篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)：

20xx年即將過去，我于20xx年2月從出國(guó)留學(xué)站調(diào)到留學(xué)站擔(dān)任站長(zhǎng)職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車站的各項(xiàng)工作,。

從非貨裝站到貨裝站,，我深知自已身上的擔(dān)子重了，對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)缺乏,，為了適應(yīng)新的工作崗位,，我不斷加強(qiáng)對(duì)各種業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),，在工作中吃苦耐勞,，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間,，我主要圍繞兩條主線開展工作,，一是狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個(gè)方面進(jìn)行述職,，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正,。

一、狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全方面,。

1.嚴(yán)抓,、嚴(yán)管、嚴(yán)考核,。本著“嚴(yán)是愛,，松是害”的思想，把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹起來,，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅(jiān)決進(jìn)行處理,，克服好人主義，在對(duì)違章職工處理的同時(shí),，及時(shí)做通職工的思想工作,，放下包袱，不讓其帶情緒上班,，真正做到硬起手腕抓安全管理,，嚴(yán)格落實(shí)抓考核。

2.堅(jiān)持學(xué)習(xí),、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力,。因?yàn)槲疑钪绻鳛橐粋€(gè)基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬,，發(fā)生突發(fā)事情不會(huì)處理那么管理就是一句空話,，也就更談不上對(duì)作業(yè)人員的檢查、指導(dǎo),。只有通過不斷的學(xué)習(xí),，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬了，應(yīng)急處理能力增強(qiáng)了,，在現(xiàn)場(chǎng)檢查和把關(guān)過程中切實(shí)發(fā)揮作用,。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟，學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506-20xx作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,，完成職教科下達(dá)的教學(xué)任務(wù),，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高。

3.完善車站的管理制度,、制定切實(shí)可行的措施辦法,。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核分配辦法》和各種獎(jiǎng)的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟,、累,、險(xiǎn)”，和生產(chǎn)任務(wù),、安全掛鉤,，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性,。車站充分利用各種激勵(lì)手段,，鼓勵(lì)作業(yè)人員自覺按標(biāo)作業(yè)，真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任,。

4.盯住重點(diǎn),，加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的控制力度,，突出對(duì)“三關(guān)鍵”時(shí)段的卡控,。調(diào)車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關(guān),，突出后半夜,、交接班等關(guān)鍵時(shí)段的作業(yè)控制。

5.確保旅客列車的絕對(duì)安全,。車站克服客運(yùn)人員少,、車站站臺(tái)窄、上下車旅客多的因難,。在站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車有3對(duì),，月發(fā)送旅客2萬(wàn)余人，遇節(jié)假日客流爆增時(shí),，動(dòng)員在站的調(diào)車組人員,、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對(duì)于2趟旅客列車在站交會(huì)的情況,，車站專門制定了作業(yè)辦法,，確保了旅客運(yùn)輸安全。

6.履行查危防爆工作小組副組長(zhǎng)職責(zé),，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作,，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴(yán)格按上級(jí)要求查危防爆工作要求,，建立健全查了危防爆工作制度,，并形成長(zhǎng)效機(jī)制，確保了奧運(yùn)期間的安全,。

7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束,，確保了施工安全,。

8.建立健全了長(zhǎng)效的防洪工作機(jī)制,。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長(zhǎng)的職責(zé)，制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案，按期召開站區(qū)防洪會(huì),。嚴(yán)把列車放行關(guān)，確保汛期行車安全,。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下,，全力以赴的打好了20xx年的防洪攻堅(jiān)戰(zhàn)，圓滿結(jié)束了20xx年的防洪工作,。

二,、狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定。

1.關(guān)心職工生活,，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定,。在“兩線”建設(shè)中,，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜,、dvd等設(shè)施;并對(duì)小食堂,、廁所重新進(jìn)行了裝修;對(duì)小浴室進(jìn)行了改造。通過改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施,，給大家一種在站就像在家的感覺,，能讓大家在站安心工作、生活,。

2.以身作則,，維護(hù)車站的安定、團(tuán)結(jié),。處理事情做到“公正,、公平、公開”,。設(shè)身處地去關(guān)心,、愛護(hù)和理解每一名職工，真心誠(chéng)意為職工辦實(shí)事,，不能辦的及時(shí)向上級(jí)部門反映,。想職工之所想，急職工之所急,，努力營(yíng)造一種干部關(guān)心職工,、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍,。

3.讓全站職工參與車站的管理,，充分發(fā)揮其主人翁精神,，從而真正調(diào)動(dòng)職工工作積極性，增強(qiáng)職工的責(zé)任意識(shí),。通過召開民主生活會(huì),、職工大會(huì)等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對(duì)車站的管理工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,。每月按時(shí)進(jìn)行站務(wù)公開,，共同制定辦法措施，切實(shí)做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性,。

4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活,。在工作之余，組織休息職工打羽毛球,、乒乓球比賽,，把車務(wù)段配給車站的跑步機(jī)等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運(yùn)動(dòng),。

5.搞好車站小食堂,。嚴(yán)格按路局、車務(wù)段對(duì)供餐點(diǎn)要求嚴(yán)格管理,，確保食品衛(wèi)生安全,，保證供餐質(zhì)量,。

鐵路公安述職報(bào)告篇五

20xx年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級(jí)組織的工作思路,、目標(biāo),、任務(wù)，立足本職,，勤奮努力,、拼搏向上，積極展開工作,，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心,，以安全為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織,，上下一心,，圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會(huì),，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo),、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況,，給大家做一個(gè)匯報(bào)，請(qǐng)?jiān)谧母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評(píng)議,。

從思想上我嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話及會(huì)議精神，并嚴(yán)格按照其精神和要求,，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力,，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行自身職責(zé),，堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ),，以“以人為本、安全第一”為核心理念,，自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作,，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用,，全面增強(qiáng)自己的使命意識(shí),。

嚴(yán)格按照李瑞俊段長(zhǎng)在年初職代會(huì)暨20xx年工作會(huì)議上的具體要求和安排，立足本職,，恪盡職守,，圓滿的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1,、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想，提升認(rèn)識(shí),，摒棄過去那種單一指揮,、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制,。使各專業(yè)單位間通力合作,，主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā),，牢固樹立“大河?xùn)|,、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念,。

2,、加強(qiáng)班組建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,，提升職工的工作質(zhì)量,。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”等活動(dòng)中,，有針對(duì)性地查找切實(shí)存在的問題,，認(rèn)真進(jìn)行了整改,，同時(shí)教育職工牢固樹立“違章就是事故，安全才能幸?！钡陌踩砟?。堅(jiān)定一個(gè)安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個(gè)安全意識(shí)即：“大河?xùn)|,、大安全意識(shí);人身安全高于一切的意識(shí);正線暢通意識(shí);安全關(guān)鍵卡控意識(shí),。”不斷提升職工遵章守紀(jì)自覺性,，杜絕搞形式,、走過場(chǎng)，力求實(shí)效,，整改問題要徹底,、干凈，避免反彈現(xiàn)象,，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,。確保了人身安全和行車安全,。

3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),，高度重視安全生產(chǎn),。利用x會(huì)和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習(xí)，不斷提升各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能,。

4,、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系,，及時(shí)召開了施工預(yù)備會(huì)，對(duì)施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題,，制定相應(yīng)的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議,，利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全,。

5,、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作，根據(jù)段的要求我站及時(shí)成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì),，結(jié)合鐵路公安人員針對(duì)站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進(jìn)行了解決,，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。

6,、努力構(gòu)建文明站區(qū),、牢固樹立窗口形象：按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近期要求,，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,，教育職工不斷提升自身修養(yǎng)素質(zhì),，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對(duì)外宣傳的精美名片而努力,。

剖析一年來的工作,，我深刻認(rèn)識(shí)到自己的“責(zé)任意識(shí)”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的要求。人們常說“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任,，在今后我一定會(huì)加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識(shí),，大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作,，以感恩的態(tài)度來真正實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值,。在以后的工作中，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本,、安全第一”的核心理念,，加強(qiáng)對(duì)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議,，我一定會(huì)逐步完善自我,，力爭(zhēng)做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和幫助,。

鐵路公安述職報(bào)告篇六

一年來,，在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下,，我以乘務(wù)旅客安全為中心,，扎實(shí)工作，較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù),。為了更好的接受組織的考察和同志的監(jiān)督,，我將實(shí)事求是的總結(jié)過去，以合格,、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來,。本人20**年年度述職報(bào)告如下：

作為一名共產(chǎn)黨員，一名從警三十年,，擔(dān)任乘警長(zhǎng)職務(wù)十多年的老鐵路警察,，我深知當(dāng)代中國(guó)的迅猛發(fā)展，是中國(guó)共產(chǎn)黨以獨(dú)立自主為根本,，在開拓創(chuàng)新的過程中與時(shí)代特征相結(jié)合,，發(fā)揮自身的政治優(yōu)勢(shì)，科學(xué)的把握?qǐng)?zhí)政規(guī)律,，積極推進(jìn)我國(guó)的社會(huì)主義民主和法制建設(shè)的一系列正確方針政策指引下的輝煌成果,。

盡管目前我黨在領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民進(jìn)行社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)過程中,，還存在著物價(jià)上漲、分配不均等社會(huì)問題,。但我認(rèn)為,，這是我國(guó)有社會(huì)主義計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變過程中，難以避免的現(xiàn)象,。我相信在我國(guó)社會(huì)主義初級(jí)階段,，我黨正在有針對(duì)性的提出相關(guān)政策和治理手段，通過不斷調(diào)整和完善相關(guān)方針政策,，這些問題都能夠得到較好的解決,。

堅(jiān)定不移的相信黨，擁護(hù)黨,，無(wú)條件的服從黨的指揮,，黨的領(lǐng)導(dǎo)，在政治上始終與黨中央保持一致,。這是作為黨員警察的我,，時(shí)刻堅(jiān)持的原則。一年來,，在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)與同志的配合下,，我以身作則，堅(jiān)決貫徹黨中央的各項(xiàng)方針政策,，加強(qiáng)所轄乘務(wù)警察的政治思想教育,。通過學(xué)習(xí)，使我們?cè)俅戊柟塘舜缶忠庾R(shí),，政治意識(shí),，憂患意識(shí)，群眾意識(shí)和法治意識(shí),，進(jìn)一步夯實(shí)執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ),。由于做了這正面督促與宣傳工作，解決了周圍一些人對(duì)黨的認(rèn)識(shí)上的偏差,，從而樹立了黨的威信,，增強(qiáng)了黨的凝聚力。

剛剛開幕的中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì),，是在我國(guó)進(jìn)入全面建成小康社會(huì)決定性階段召開的一次十分重要的大會(huì)，是一次高舉旗幟,、繼往開來,、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的大會(huì)，對(duì)凝聚黨心軍心民心,、推動(dòng)黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展具有十分重大的意義,。作為一名鐵路乘務(wù)警察,，在自己平凡的崗位上，嚴(yán)格要求自己,，努力爭(zhēng)創(chuàng)一流,。在實(shí)際工作中，更應(yīng)主動(dòng)思考,，不斷創(chuàng)新工作方法,，攻克技術(shù)難題;以勤奮的工作，熱情的態(tài)度,，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

作為一名鐵路乘務(wù)警察,，尤其作為一名乘警長(zhǎng),，我深知自己的責(zé)任重大。列車作為一個(gè)承載旅客的容器,，更類人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì),。維護(hù)列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn),，更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展,。

作為乘警長(zhǎng)，保證所執(zhí)乘列車的治安秩序,，為旅客創(chuàng)造一種安全,、有序、平穩(wěn),、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任,。我認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做到了如下工作,。

第一,，提前到班，準(zhǔn)時(shí)上崗;,。

第四,，如實(shí)做好相關(guān)執(zhí)乘、執(zhí)勤及交接班記錄;,。

第六,，熱心為旅客服務(wù)，幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難,。

除此之外,，本人作為乘警長(zhǎng)，還經(jīng)常帶領(lǐng)當(dāng)班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的，上級(jí)部門布置的一些特殊的列車治安工作,。例如：

3,、保證乘車高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)受保護(hù)人員的安全，以及做好重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間執(zhí)乘列車的治安工作,。

由于乘警組全體警員的積極配合,、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20**年,，我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件;為我部營(yíng)造了安全,、和諧、有序,、愉悅的鐵路客運(yùn)形象,。

為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力，適應(yīng)新時(shí)期,、復(fù)雜多變的社會(huì)治安情況,，滿足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀要求。20**年,，我積極參加了所有乘警隊(duì)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng),。通過這些培訓(xùn)活動(dòng)，我在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識(shí),，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責(zé);在鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)上,，從容面對(duì)和處置各種治安事件，圓滿的完成上級(jí)交給的工作任務(wù),。

作為一名鐵路乘務(wù)警察,，尤其是作為一名乘警長(zhǎng)，必須具有較強(qiáng)的集體主義精神和全局觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同志，這是履行自己的工作職責(zé),，做好本職工作的前提,。

鐵路乘務(wù)警察的首要任務(wù)，就是做好鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹伟脖Ｐl(wèi)工作,，這是一個(gè)特定集體的全局性任務(wù),。作為這個(gè)集體的領(lǐng)導(dǎo)必須具有全局觀念，明確工作職責(zé)與目標(biāo),，妥善安排集體成員的工作內(nèi)容,。使集體的每個(gè)成員在統(tǒng)一的組織指導(dǎo)下，相互配合,，保證每一班次鐵路旅客列車的旅客及乘務(wù)人員的人身和財(cái)產(chǎn)的安全,，創(chuàng)造一種和諧的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境,。

基于這種認(rèn)識(shí),，20**年在實(shí)際工作中我做到了服從領(lǐng)導(dǎo),、聽從指揮、團(tuán)結(jié)同志,，特別是體貼,、幫助本乘警組的組員。積極努力,、認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作,，保證了全組所執(zhí)乘的每一班次的旅客列車的良好治安狀態(tài)。

20**年,，雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些積極的努力,，取得了一些成績(jī)，但由于年齡較高,，思想上偏于保守,，業(yè)務(wù)素養(yǎng)和專業(yè)技能與時(shí)代要求還有所差距。在履行職責(zé)方面雖然做到較為全面,，但是卻沒有突出的成績(jī),，前進(jìn)的步伐略微緩慢。這些問題,，有待在新的一年里改變和提高,。

這為我們鐵路乘務(wù)警察在新時(shí)期的隊(duì)伍建設(shè)明確了方向，指明了道路,。我們將按照****報(bào)告中提出的目標(biāo),，不斷的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)準(zhǔn)備,、落實(shí)貫徹和總結(jié)提升三個(gè)階段性工作,，從思想上提高工作作風(fēng)和精神面貌。緊緊圍繞“六個(gè)方面的重點(diǎn)教育”,，切實(shí)提高全體鐵路乘務(wù)警察隊(duì)伍的整體素質(zhì),。只有這樣，我們才能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求,，為開創(chuàng)鐵路旅客運(yùn)輸工作的新局面奠定基礎(chǔ),。

鐵路公安述職報(bào)告篇七

我叫xx，現(xiàn)年xx歲,，自xx年xx月起,，一直擔(dān)任。任職期間,，本人兢兢業(yè)業(yè),、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績(jī)。現(xiàn)在,，將本人在x年開展工作,、履行職責(zé)方面所做的工作做一簡(jiǎn)要述職報(bào)告。

由于畢業(yè)不久就在機(jī)關(guān)工作,，我深知自己業(yè)務(wù)技能差,，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。平時(shí),，只要工作不忙,，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》,、《行規(guī)》,、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。

遇到線上重點(diǎn)施工,，如我段x年開展的水害復(fù)舊施工,、平改立施工、軌道衡施工等,，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí),，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),。在日常工作中,，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí),?！肮Ψ虿桓队行娜恕保ㄟ^長(zhǎng)期堅(jiān)持努力,，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高,。

三年的工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到工作的重要性。所以,，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò),，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情,。為了將工作干好,，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無(wú)論是交班會(huì)議上的要求,，電話通知,、匯報(bào)的各種信息,，我都堅(jiān)持條條筆錄。

轉(zhuǎn)載自 m.sevw.cn

在收集沿線各單位上報(bào)的.信息時(shí),，注意信息的完整性,，不做簡(jiǎn)單記錄，還要問明白,、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方面相關(guān)狀況,，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí),，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋,、想問題,，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析,、綜合,，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息,，并適時(shí)提出自己的想法和建議,，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來,，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況,。

x年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多,，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系,，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間,。為此,，我堅(jiān)持每晚、每早與x部門加強(qiáng)聯(lián)系,，了解近期車流狀況,，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況,，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議,，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年,，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工,、平改立施工、和靜換軌,、收軌施工等等,，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合,，為每一項(xiàng)施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

x年,，我認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神,，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際,，進(jìn)行創(chuàng)新,，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理,。一方面,，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查;一方面,，主動(dòng)學(xué)習(xí)電腦知識(shí),，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集,。

雖然在工作中取得了一定的成績(jī),，但是距一個(gè)優(yōu)秀的還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足,，例如,，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況,，語(yǔ)言表達(dá)能力和文水平都亟需提高,。

以上就是對(duì)本人x年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中,，對(duì)于成績(jī),，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn),，我會(huì)對(duì)癥下藥,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改,，以期在工作上取得更大成績(jī),，在自身素質(zhì)上有更大的提高。

鐵路公安述職報(bào)告篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)：

20xx年即將過去,，我于20xx年2月從魯番站調(diào)到小雨谷站擔(dān)任站長(zhǎng)職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車站的各項(xiàng)工作,。

從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔(dān)子重了,，對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)缺乏,，為了適應(yīng)新的工作崗位，我不斷加強(qiáng)對(duì)各種業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),，在工作中吃苦耐勞,，不僅盡力工作，而且更用心工作,。在任職期間,，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全,；二是狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定,。下面我主要從以下二個(gè)方面進(jìn)行述職，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正,。

1.嚴(yán)抓,、嚴(yán)管、嚴(yán)考核,。本著“嚴(yán)是愛,，松是害”的思想，把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹起來,，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅(jiān)決進(jìn)行處理，克服好人主義,，在對(duì)違章職工處理的同時(shí),，及時(shí)做通職工的思想工作，放下包袱,，不讓其帶情緒上班,，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴(yán)格落實(shí)抓考核,。

2.堅(jiān)持學(xué)習(xí),、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因?yàn)槲疑钪绻鳛橐粋€(gè)基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬,，發(fā)生突發(fā)事情不會(huì)處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對(duì)作業(yè)人員的檢查,、指導(dǎo),。只有通過不斷的學(xué)習(xí)，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬了,，應(yīng)急處理能力增強(qiáng)了,，在現(xiàn)場(chǎng)檢查和把關(guān)過程中切實(shí)發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟,，學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506-2003作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,，完成職教科下達(dá)的教學(xué)任務(wù)，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高,。

3.完善車站的管理制度,、制定切實(shí)可行的措施辦法,。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核分配辦法》和各種獎(jiǎng)的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦,、臟,、累、險(xiǎn)”,，和生產(chǎn)任務(wù),、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得,，從根本上充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性,。車站充分利用各種激勵(lì)手段，鼓勵(lì)作業(yè)人員自覺按標(biāo)作業(yè),，真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任,。

4.盯住重點(diǎn)，加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的控制力度,，突出對(duì)“三關(guān)鍵”時(shí)段的卡控,。調(diào)車作業(yè)全過程卡控、施工作業(yè)全過程把關(guān),，突出后半夜,、交接班等關(guān)鍵時(shí)段的作業(yè)控制。

5.確保旅客列車的絕對(duì)安全,。車站克服客運(yùn)人員少,、車站站臺(tái)窄、上下車旅客多的因難,。在站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車有3對(duì),，月發(fā)送旅客2萬(wàn)余人，遇節(jié)假日客流爆增時(shí),，動(dòng)員在站的調(diào)車組人員,、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對(duì)于2趟旅客列車在站交會(huì)的情況,，車站專門制定了作業(yè)辦法,，確保了旅客運(yùn)輸安全。

6.履行查危防爆工作小組副組長(zhǎng)職責(zé),，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作,，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴(yán)格按上級(jí)要求查危防爆工作要求,，建立健全查了危防爆工作制度,，并形成長(zhǎng)效機(jī)制，確保了奧運(yùn)期間的安全,。

7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束,，確保了施工安全,。

8.建立健全了長(zhǎng)效的防洪工作機(jī)制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長(zhǎng)的職責(zé),，制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案,，按期召開站區(qū)防洪會(huì)。嚴(yán)把列車放行關(guān),，確保汛期行車安全,。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了20xx年的防洪攻堅(jiān)戰(zhàn),，圓滿結(jié)束了20xx年的防洪工作,。

1.關(guān)心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,，改善工作條件,，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中,，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱,、消毒柜、dvd等設(shè)施,；并對(duì)小食堂,、廁所重新進(jìn)行了裝修；對(duì)小浴室進(jìn)行了改造,。通過改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施，給大家一種在站就像在家的感覺,，能讓大家在站安心工作,、生活。

2.以身作則,，維護(hù)車站的安定,、團(tuán)結(jié)。處理事情做到“公正,、公平,、公開”。設(shè)身處地去關(guān)心,、愛護(hù)和理解每一名職工,，真心誠(chéng)意為職工辦實(shí)事，不能辦的及時(shí)向上級(jí)部門反映,。想職工之所想,，急職工之所急，努力營(yíng)造一種干部關(guān)心職工,、職工尊重干部,，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍,。

車站的管理工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。每月按時(shí)進(jìn)行站務(wù)公開,，共同制定辦法措施,，切實(shí)做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。

4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活,。在工作之余,，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽,，把車務(wù)段配給車站的跑步機(jī)等健身器材重新安裝好,，開展好全站健身運(yùn)動(dòng)。

5.搞好車站小食堂,。嚴(yán)格按路局,、車務(wù)段對(duì)供餐點(diǎn)要求嚴(yán)格管理，確保食品衛(wèi)生安全,，保證供餐質(zhì)量,。

鐵路公安述職報(bào)告篇九

各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

20xx年即將過去,，我于20xx年2月從出國(guó)留學(xué)站調(diào)到留學(xué)站擔(dān)任站長(zhǎng)職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車站的各項(xiàng)工作,。

從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔(dān)子重了,，對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)缺乏,，為了適應(yīng)新的工作崗位，我不斷加強(qiáng)對(duì)各種業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作,，而且更用心工作,。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作,，一是狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定,。下面我主要從以下二個(gè)方面進(jìn)行述職，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正,。

1.嚴(yán)抓,、嚴(yán)管、嚴(yán)考核,。本著“嚴(yán)是愛,，松是害”的思想，把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹起來，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅(jiān)決進(jìn)行處理,，克服好人主義,，在對(duì)違章職工處理的同時(shí)，及時(shí)做通職工的思想工作,，放下包袱,，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理,，嚴(yán)格落實(shí)抓考核,。

2.堅(jiān)持學(xué)習(xí)、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力,。因?yàn)槲疑钪绻鳛橐粋€(gè)基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬，發(fā)生突發(fā)事情不會(huì)處理那么管理就是一句空話,，也就更談不上對(duì)作業(yè)人員的檢查,、指導(dǎo)。只有通過不斷的學(xué)習(xí),，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬了,，應(yīng)急處理能力增強(qiáng)了，在現(xiàn)場(chǎng)檢查和把關(guān)過程中切實(shí)發(fā)揮作用,。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟,，學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506-2003作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，完成職教科下達(dá)的教學(xué)任務(wù),，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高,。

3.完善車站的管理制度、制定切實(shí)可行的措施辦法,。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核分配辦法》和各種獎(jiǎng)的分配辦法,，從分配上體現(xiàn)“苦、臟,、累、險(xiǎn)”,，和生產(chǎn)任務(wù),、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得,，從根本上充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性,。車站充分利用各種激勵(lì)手段，鼓勵(lì)作業(yè)人員自覺按標(biāo)作業(yè),，真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任,。

4.盯住重點(diǎn)，加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的控制力度，突出對(duì)“三關(guān)鍵”時(shí)段的卡控,。調(diào)車作業(yè)全過程卡控,、施工作業(yè)全過程把關(guān)，突出后半夜,、交接班等關(guān)鍵時(shí)段的作業(yè)控制,。

5.確保旅客列車的絕對(duì)安全。車站克服客運(yùn)人員少,、車站站臺(tái)窄,、上下車旅客多的因難。在站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車有3對(duì),，月發(fā)送旅客2萬(wàn)余人,，遇節(jié)假日客流爆增時(shí)，動(dòng)員在站的調(diào)車組人員,、休息的車站值班員參加旅客乘降組織,。對(duì)于2趟旅客列車在站交會(huì)的情況，車站專門制定了作業(yè)辦法,，確保了旅客運(yùn)輸安全,。

6.履行查危防爆工作小組副組長(zhǎng)職責(zé)，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作,，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作,，嚴(yán)格按上級(jí)要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度,，并形成長(zhǎng)效機(jī)制,，確保了奧運(yùn)期間的.安全。

7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束,，確保了施工安全,。

8.建立健全了長(zhǎng)效的防洪工作機(jī)制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長(zhǎng)的職責(zé),，制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案,，按期召開站區(qū)防洪會(huì)。嚴(yán)把列車放行關(guān),，確保汛期行車安全,。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了2008年的防洪攻堅(jiān)戰(zhàn),，圓滿結(jié)束了2008年的防洪工作,。

1.關(guān)心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,，改善工作條件,，確保職工思想穩(wěn)定,。在“兩線”建設(shè)中，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱,、消毒柜,、dvd等設(shè)施;并對(duì)小食堂、廁所重新進(jìn)行了裝修;對(duì)小浴室進(jìn)行了改造,。通過改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施,，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作,、生活,。

2.以身作則，維護(hù)車站的安定,、團(tuán)結(jié),。處理事情做到“公正、公平,、公開”,。設(shè)身處地去關(guān)心、愛護(hù)和理解每一名職工,，真心誠(chéng)意為職工辦實(shí)事,，不能辦的及時(shí)向上級(jí)部門反映。想職工之所想,，急職工之所急,，努力營(yíng)造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部,，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍,。

3.讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神,，從而真正調(diào)動(dòng)職工工作積極性,，增強(qiáng)職工的責(zé)任意識(shí)。通過召開民主生活會(huì),、職工大會(huì)等各種方式采取大家提出的合理化建議,，讓大家對(duì)車站的管理工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,。每月按時(shí)進(jìn)行站務(wù)公開,，共同制定辦法措施，切實(shí)做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性,。

4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活,。在工作之余，組織休息職工打羽毛球,、乒乓球比賽,，把車務(wù)段配給車站的跑步機(jī)等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運(yùn)動(dòng)。

5.搞好車站小食堂,。嚴(yán)格按路局,、車務(wù)段對(duì)供餐點(diǎn)要求嚴(yán)格管理，確保食品衛(wèi)生安全,，保證供餐質(zhì)量,。

鐵路公安述職報(bào)告篇十

本人xx,現(xiàn)任xx工班工長(zhǎng)。在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強(qiáng),完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

一.主要工作:,。

1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量,。

在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動(dòng)班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器,、浴霸、電磁爐,、洗衣機(jī),、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時(shí)注意安排好后勤生活,讓職工在上班時(shí)安心工作,，提高了職工生活質(zhì)量,。

2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量,。

在空隙時(shí)間堅(jiān)持組織開展各種文體活動(dòng),探望生病職工和家屬,，在職工中開展批評(píng)與自我批評(píng),大事小事號(hào)召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心,、征求式談心,、激勵(lì)式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心,，讓每一個(gè)職工時(shí)時(shí)能感覺到組織的關(guān)懷,，同事間的友情，心情愉快,，壓力緩解,，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量,。

3.營(yíng)造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍,，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。

把政治學(xué)習(xí),、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作,、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無(wú)昧的讀書讀報(bào)為形式多樣的點(diǎn)名提問,、問題攻關(guān)探討,、崗位練功比武,、經(jīng)驗(yàn)心得交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí),、長(zhǎng)途電話請(qǐng)教,。特別注意對(duì)新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué),，全面發(fā)展,，不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中,，班組全體職工都考出了好的`成績(jī),，提高了職工收入。

4.以人為本,、**管理,提高職工工作效率,。

實(shí)時(shí)召開**生活會(huì).**管理會(huì),及時(shí)公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng),在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控,，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性,，提高了職工工作效率。

5.落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量,。

按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求,，定期參加設(shè)備月周檢，對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查,、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定,、人身安全檢查、周六,、日工作檢查,、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)開展安全生產(chǎn)分析,，將各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處，提高職工工作質(zhì)量,。

6.通過“保先”活動(dòng),，提高自身素質(zhì)。

通過今年先進(jìn)性教育活動(dòng),，我的黨員意識(shí)和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強(qiáng),，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動(dòng),、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”,，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個(gè)代表”重要思想的教育,，思想認(rèn)識(shí)有了明顯的提高,，政治意識(shí),、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)有了明顯增強(qiáng),，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識(shí)，更加明確了全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo),。通過認(rèn)真自我剖析,、**評(píng)議，整改提高,，徹底改變了過去那種對(duì)黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識(shí),，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向,。這次黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)給我提供了一次正面教育,、自我教育、真正提高的良機(jī),。

二.存在問題:,。

1.考核力度不大。

對(duì)職工表?yè)P(yáng)多,批評(píng)少:對(duì)問題批評(píng)多,考核少.導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛.

2.結(jié)合部控制不力,。

車號(hào)復(fù)示收不到車站cps的報(bào)文,，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好,，tfds先天不足,，感覺無(wú)能為力。

3.應(yīng)變能力不強(qiáng),。

無(wú)設(shè)備備用板件,、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障,，恢復(fù)時(shí)間較長(zhǎng),。

4.安全意識(shí)不強(qiáng)。

個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠,對(duì)個(gè)別小問題重視不夠,。

三.明年打算:,。

1.加強(qiáng)考核力度,控制職工兩紀(jì).

克服好人主義,對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。

2.加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì).

在完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí),結(jié)合實(shí)際需要,實(shí)時(shí)增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高.

3.加強(qiáng)設(shè)備維修,保證設(shè)備質(zhì)量.

嚴(yán)格執(zhí)行紅規(guī).體系及車間細(xì)化措施要求,工長(zhǎng)加大抽查頻率.對(duì)疑難故障及時(shí)組織攻關(guān),努力實(shí)現(xiàn)"零故障".

4.加強(qiáng)宣傳攻勢(shì),提高安全意識(shí).

居安思危,，防范未燃,。

此致

敬禮

鐵路公安述職報(bào)告篇十一

我叫吳永接，xx年年3月考取工人技師資格,，在任職的一年當(dāng)中,，自已能仔細(xì)根據(jù)平常所學(xué)的業(yè)務(wù)學(xué)問帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與修理，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,，自已更是堅(jiān)固樹立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量,，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)掌握,，在管轄的11公里正線,、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中,，能不分正線,、站線、專用線,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行細(xì)心養(yǎng)護(hù)修理,，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建平安標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治,，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13,。50分，下降到9月份的0,。45分,，毀滅了三級(jí)超限，嚴(yán)格掌握了2級(jí)超限出分率,，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu),。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè),、仆人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報(bào)述職如下：

后，自已不斷摸索和總結(jié),，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,，避開了多次鋪張人力的狀況。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的,。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,，保持時(shí)間很短，因而,，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的,。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治,。詳細(xì)方法：1,、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn),。2,、找水平、撥正曲線，勻稱石碴達(dá)到石碴飽滿,、搗固勻稱,。3、改軌距,、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn),。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)記,、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,，最終用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過細(xì)心的整治和通過3個(gè)月觀看,、檢查，曲線穩(wěn)定改變率低,，有效的掌握了曲線難整治問題,。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的方法收效良好。

~的工作管理中,，自已時(shí)常鼓舞職工奮勉好學(xué),。去年，段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度,。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日,。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員,、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng),。在去年12月份的車間“星級(jí)職工”考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè),，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上,。職工學(xué)到了學(xué)問，嘗到了甜頭,。自已去年被評(píng)比為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵,。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年,。一開頭自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求主動(dòng)參與,，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高,。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種狀況,，自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū),、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的整治,。前后歷時(shí)15天,，共整治道岔7組，正線10公里,，曲線2條,，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí),，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng),。

在線容線貌整治中根據(jù)段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里,，為其他班組不但做出了好的表率,，也成為段、車間的線容線貌平安標(biāo)準(zhǔn)樣板線,。

當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的進(jìn)展時(shí)期,，對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新熟悉理念、轉(zhuǎn)變觀念提高熟悉,，在班組管理上狠下功夫,，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已熟悉到設(shè)備質(zhì)量提高了,，不能代表班組好了,，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障,、職工隊(duì)伍素養(yǎng),、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高,。因此,，自已也熟悉到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長(zhǎng),，要學(xué)的東西也還許多,，全面進(jìn)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí),、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好,、貫徹好,！使管理工作再上新臺(tái)階！

以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批判指正,！

鐵路公安述職報(bào)告篇十二

鐵路乘務(wù)黨員可以說是一個(gè)光榮的職業(yè),，作為一名鐵路乘務(wù)黨員，一定要嚴(yán)明律己,，主動(dòng)思考,，做好自己的本職工作，這樣才不會(huì)辜負(fù)黨對(duì)你的期望,。而鐵路乘務(wù)黨員的述職報(bào)告更是要用心去完成,。鐵路的乘務(wù)員也是要寫述職報(bào)告的，讓我們一起看看吧!

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同志:,。

一年來,在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以乘務(wù)旅客安全為中心,扎實(shí)工作,較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監(jiān)督,我將實(shí)事求是的總結(jié)過去,以合格,、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來,。本人20xx年年度述職報(bào)告如下:。

一,、在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)與同志的配合下,我以身作則,堅(jiān)決貫徹黨中央的各項(xiàng)方針政策,加強(qiáng)所轄乘務(wù)黨員的政治思想教育。通過學(xué)習(xí),使我們?cè)俅戊柟塘舜缶忠庾R(shí),政治意識(shí),憂患意識(shí),群眾意識(shí)和法治意識(shí),進(jìn)一步夯實(shí)執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ),。

作為一名鐵路乘務(wù)黨員,在自己平凡的崗位上,嚴(yán)格要求自己,努力爭(zhēng)創(chuàng)一流,。在實(shí)際工作中,更應(yīng)主動(dòng)思考,不斷創(chuàng)新工作方法,攻克技術(shù)難題;以勤奮的'工作,熱情的態(tài)度,為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù),做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二,、行為上堅(jiān)定不移的履行崗位職責(zé),。

作為一名鐵路乘務(wù)黨員,尤其作為一名乘警長(zhǎng),我深知自己的責(zé)任重大。列車作為一個(gè),。

承載旅客的容器,更類人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì),。維護(hù)列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛,不僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn),更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。

作為乘警長(zhǎng),保證所執(zhí)乘列車的治安秩序,為旅客創(chuàng)造一種安全,、有序,、平穩(wěn)、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責(zé)任,。我認(rèn)真履行崗位職責(zé),做到了如下工作,。

第一,提前到班,準(zhǔn)時(shí)上崗;。

第四,如實(shí)做好相關(guān)執(zhí)乘,、執(zhí)勤及交接班記錄;,。

第六,熱心為旅客服務(wù),幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。

除此之外,本人作為乘警長(zhǎng),還經(jīng)常帶領(lǐng)當(dāng)班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的,上級(jí)部門布置的一些特殊的列車治安工作,。例如:,。

3、保證乘車高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和重點(diǎn)受保護(hù)人員的安全,以及做好重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間執(zhí)乘列車的治安工作。

由于乘警組全體警員的積極配合,、兢兢業(yè)業(yè)的工作,。20xx年,我所執(zhí)乘的所有班次的旅客列車未發(fā)生一起刑事和治安案件;為我部營(yíng)造了安全、和諧,、有序,、愉悅的鐵路客運(yùn)形象。

三,、能力上業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能有所提升,。

為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力,適應(yīng)新時(shí)期、復(fù)雜多變的社會(huì)治安情況,滿,。

足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀要求,。20xx年,我積極參加了所有乘警隊(duì)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動(dòng)。通過這些培訓(xùn)活動(dòng),我在強(qiáng)化專業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識(shí),保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責(zé);在鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)節(jié)上,從容面對(duì)和處置各種治安事件,圓滿的完成上級(jí)交給的工作任務(wù),。

四,、思想上具有集體主義精神和全局觀念。

作為一名鐵路乘務(wù)警察,尤其是作為一名乘警長(zhǎng),必須具有較強(qiáng)的集體主義精神和全局觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同志,這是履行自己的工作職責(zé),做好本職工作的前提,。

鐵路乘務(wù)警察的首要任務(wù),就是做好鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹伟脖Ｐl(wèi)工作,這是一個(gè)特定集體的全局性任務(wù)。作為這個(gè)集體的領(lǐng)導(dǎo)必須具有全局觀念,明確工作職責(zé)與目標(biāo),妥善安排集體成員的工作內(nèi)容,。使集體的每個(gè)成員在統(tǒng)一的組織指導(dǎo)下,相互配合,保證每一班次鐵路旅客列車的旅客及乘務(wù)人員的人身和財(cái)產(chǎn)的安全,創(chuàng)造一種和諧的鐵路旅客運(yùn)輸環(huán)境,。

基于這種認(rèn)識(shí),20xx年在實(shí)際工作中我做到了服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮,、團(tuán)結(jié)同志,特別是體貼,、幫助本乘警組的組員。積極努力,、認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作,保證了全組所執(zhí)乘的每一班次的旅客列車的良好治安狀態(tài),。

20xx年,雖然自己在履行職責(zé)方面做了一些積極的努力,取得了一些成績(jī),但由于年齡較高,思想上偏于保守,業(yè)務(wù)素養(yǎng)和專業(yè)技能與時(shí)代要求還有所差距。在履行職責(zé)方面雖然做到較為全面,但是卻沒有突出的成績(jī),前進(jìn)的步伐略微緩慢,。這些問題,有待在新的一年里改變和提高,。

鐵路公安述職報(bào)告篇十三

____間黨支部組建于__年_月_日，經(jīng)報(bào)請(qǐng)___黨委批準(zhǔn),，于__年__日正式成立,。自組建以來，支部按照段黨委不同階段的指示要求,。緊密結(jié)合電務(wù)段實(shí)際,，圍繞支部建設(shè)、安全生產(chǎn),、施工安全,、保持過渡時(shí)期職工隊(duì)伍穩(wěn)定,、黨員素質(zhì)教育活動(dòng)、黨員作用展現(xiàn)等一系列中心問題扎實(shí)開展工作,。不斷提升支部整體機(jī)能,，提高車間全體干部尤其是黨員干部的整體素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)全體黨員的宣傳教育工作,，通過系列豐富的主題活動(dòng)增強(qiáng)全體黨員的責(zé)任意識(shí),、整體意識(shí)、大局意識(shí),、安全意識(shí),。自組建綜合車間黨支部至今，車間安全形勢(shì)良好,，沒有出現(xiàn)影響行車的責(zé)任事故及人身傷亡事故,。總體看,，目前我支部黨員干部職工隊(duì)伍十分穩(wěn)定,。作為支部書記，在這段時(shí)間里,，自己盡心盡力圍繞段中心任務(wù)抓黨建和思想政治工作,，取得了一定的成績(jī)，也存在一定的不足,，下面就一年工作情況向段領(lǐng)導(dǎo)作以下述職：

一,、以“創(chuàng)建”為中心，全面加強(qiáng)支部建設(shè),。

年初，剛剛組建的黨支部在人員構(gòu)成,、管理模式,、生產(chǎn)布局、任務(wù)重點(diǎn)等情況都處于摸索階段,，存在一定的困難,。生產(chǎn)力布局調(diào)整和路局直接管理站段體制改革這兩個(gè)牽扯面廣且非常敏感的問題，引發(fā)了大量的思想問題和矛盾,，給順利推動(dòng)改革帶來了一定的阻力,。為了在最快時(shí)間內(nèi)理順關(guān)系，明確組織,，黨支部通過三個(gè)步驟,，有序的開展創(chuàng)建工作。

一是加強(qiáng)組織建設(shè),，初步組建支委會(huì),。根據(jù)_黨__[1]號(hào)文件精神,，經(jīng)車間主要黨員干部醞釀?dòng)懻摬V泛爭(zhēng)求其他黨員干部意見的基礎(chǔ)上組建了豐潤(rùn)綜合車間黨支部。初步確定了支部成員,，并上報(bào)段黨委批準(zhǔn),。嚴(yán)格按黨組織的要求積極履行職責(zé)，開展工作,。

二是細(xì)化具體責(zé)任,，組建基層黨小組。在支委會(huì)成立的基礎(chǔ)上,，根據(jù)地域特點(diǎn)和黨員集中情況將全體黨員劃分為機(jī)車信號(hào),、中修隊(duì)、修配所及信號(hào)檢修所四個(gè)黨小組,，選舉產(chǎn)生了黨性強(qiáng),、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)業(yè)務(wù)強(qiáng),，具備三強(qiáng)能力,，綜合素質(zhì)較高的黨小組長(zhǎng)。

三是加強(qiáng)相互聯(lián)系,，建立互相監(jiān)督機(jī)制,。黨支部成立后，分別召開了支部大會(huì)和全體黨員大會(huì),。明確了初期組建階段各黨小組及全體黨員的責(zé)任,。同時(shí)建立互相監(jiān)督機(jī)制，規(guī)定黨小組之間要互相監(jiān)督,，互相督促,，每月定期互相檢查小組活動(dòng)情況、學(xué)習(xí)情況和安全生產(chǎn)情況,。

二,、以提高整體素質(zhì)為重點(diǎn)，深入加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè),。

在組織結(jié)構(gòu)變動(dòng)的前提下,，_、____大修工程施工和________個(gè)站的中修又相繼開工,，加之暑期專運(yùn)以及dims全面改造任務(wù),，都給我們帶來了很大壓力。在這種紛繁復(fù)雜的新形勢(shì)下,，我深深感到：黨組織責(zé)無(wú)旁貸,，必須在變化中適應(yīng)形勢(shì)，在變化中不斷創(chuàng)新,，在變化中拓展思想政治工作的作用空間,，因此,，必須將黨員隊(duì)伍的整體素質(zhì)提高作為黨組織工作的重點(diǎn)。只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍,，才能保證高質(zhì)量的運(yùn)輸生產(chǎn)安全,，只有高素質(zhì)的黨員干部職工隊(duì)伍，才能保證改革動(dòng)蕩時(shí)期的隊(duì)伍穩(wěn)定,。在這個(gè)問題上,，我分別重點(diǎn)抓了三個(gè)層次的隊(duì)伍建設(shè)工作。

1,、以提高黨員干部素質(zhì)為首要內(nèi)容,，深入加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。干部是開展各項(xiàng)工作的領(lǐng)頭雁,，作用發(fā)揮的好壞直接影響整體工作效率,。我通過多次組織黨員干部學(xué)習(xí)，力求提高黨員干部的政治敏銳性,，增強(qiáng)政治責(zé)任感,。同時(shí)引導(dǎo)廣大黨員干部在實(shí)際工作中進(jìn)行反思和剖析，認(rèn)真查找自身在工作中存在的形式主義,、好人主義,、官僚主義等問題，深究工作漂浮,、標(biāo)準(zhǔn)不高,、工作得過且過的深層次原因。通過學(xué)習(xí)反思,，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大黨員干部積極樹立起帶頭奉獻(xiàn)的思想意識(shí),。

2、以提高全體黨員整體素質(zhì)為重點(diǎn),，進(jìn)一步加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè),。車間黨支部認(rèn)真制定了黨員政治理論學(xué)習(xí)全年規(guī)劃，確定了學(xué)習(xí)所要達(dá)到的目標(biāo),，以及通過學(xué)習(xí)需重點(diǎn)解決的問題,。組建黨支部以來,，先后組織了13次全體黨員的集中學(xué)習(xí),，并按照每名黨員干部一次兩篇，每名黨員一次一篇學(xué)習(xí)筆記的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全體黨員進(jìn)行嚴(yán)格要求,。同時(shí)合理安排工作程序,，結(jié)合春節(jié)期間施工相對(duì)較少的情況，車間及時(shí)組織中修隊(duì)黨小組對(duì)黨的有關(guān)文件進(jìn)行了系統(tǒng)學(xué)習(xí),。

3,、以提高全體干部職工整體素質(zhì)為目標(biāo),，切實(shí)發(fā)揮黨員傳幫帶作用。在提高全體黨員素質(zhì)的基礎(chǔ)上,，車間組織黨員與廣大職工結(jié)成一對(duì)一幫教對(duì)子,，充分利用黨員的傳幫帶作用，帶動(dòng)廣大職工整體素質(zhì)提高,。廣大黨員不僅在政治上對(duì)群眾進(jìn)行宣傳,，在技術(shù)業(yè)務(wù)方面更是毫無(wú)保留的進(jìn)行傳幫帶。通過這一階段的工作,，車間整體形成了比學(xué)趕幫的濃厚氛圍,，極大的帶動(dòng)了廣大干部職工的工作熱情。

三,、以宣傳教育為載體,，將政治思想工作落到實(shí)處。

鐵路公安述職報(bào)告篇十四

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同志：

今天是20xx年11月28日,，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了?；厥走^去,，感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟,，工作也有所成就,，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開，與班子成員的密切配合分不開,，與全體干部職工的辛勤努力分不開,。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺?，再剖析一下自身的不足之處?/p>

感想之一,，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始,，我感到一種前所未有的壓力,。這壓力一方面來自組織對(duì)我的信任，另一方面來自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足,，但是,，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),，這是做好工作的首要前提,。有壓力才有動(dòng)力，有緊張感才有緊迫感,。所以我想我既然干了,，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé),、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé)。近一年多的工作證明,，同志們對(duì)我的工作是十分支持的,，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績(jī),，但是,，我確實(shí)取得了一些成績(jī)，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果,，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的,。

感想之二，領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力,。我認(rèn)為,，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹立全局的`思想，也要鍛煉?cǎi){馭全局的能力,。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”,。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路，布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致,，同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,，引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立全局一盤棋的思想,。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā),，導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面，才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益,。

感想之三,，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理,，一定要抓好廣大干群,。制度是靠人落實(shí)下去的，再完善,、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張,，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵,，但是怎樣能做好群眾工作,，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”,，放任自流等于害他們,。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,，落實(shí)政策必到位,。其次是“愛護(hù)”，不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo),。只有關(guān)心群眾的疾苦,，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難,，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性,，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去,。

感想之四,，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。做官如做人,，為人正派為官才能公正嚴(yán)明,。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,，其一言一行都是群眾的一面鏡子,，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套,，臺(tái)下一套,，而應(yīng)該表里如一、言出必行,。放下一切私心雜念,，全心全意地投入工作中去。管住自己,，就一定能管住自己的干部員工,。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來的,，不是別人吹出來的,，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的,，想讓干部們廉潔自律,，自己本身要廉潔。與此同時(shí),，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件,。

感想之五，要積極鼓勵(lì)中層干部發(fā)揮作用,。事無(wú)巨細(xì),，事必躬親有時(shí)體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)工作的認(rèn)真細(xì)致方面，但有時(shí)會(huì)束縛中層干部的手腳。做為領(lǐng)導(dǎo)要掌握好抓大與放小的關(guān)系,，圍繞中心工作去布置具體工作,，讓中層干部充分發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用。這樣宏觀決策與微觀指導(dǎo)相結(jié)合,，思想教育與能力培養(yǎng)相結(jié)合,，才能讓每個(gè)干部在組織生產(chǎn)和在執(zhí)行指令過程中既施展才能又不違反原則。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面,，才能做到一級(jí)指導(dǎo)一級(jí),、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，根本問題得到解決,。干好工作的決心和信心都有,，主觀動(dòng)機(jī)向好的方向發(fā)展是人人所想，但工作中出偏出錯(cuò)也都在所難免,，我想每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)與改正中取得進(jìn)步的,。

下面就剖析一下自己存在的不足之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正,，以便我在今后的工作中加以改進(jìn),。

對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠全面，思想認(rèn)識(shí)容易受到習(xí)慣思維的影響,，難以跳出老經(jīng)驗(yàn),、老方法的束縛，工作突破性不夠,，特別是在又好又快方面,，還沒完全做到拓寬思路、開闊眼界,。在工作方式上,，傳統(tǒng)的手續(xù)較多，創(chuàng)新力度不夠大,，雖然在凝聚人心,、建立健全工作機(jī)制、強(qiáng)化重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面做了一些舉措,，但仍需要按照科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求去不斷細(xì)化,、創(chuàng)新和規(guī)范。

一是在內(nèi)容安排上不夠合理,。注重了主觀能動(dòng)安排,、指令，而忽視了技術(shù)質(zhì)量指導(dǎo)生產(chǎn)管理,，注重了現(xiàn)行結(jié)構(gòu)管理,，輕視多向協(xié)調(diào)管理,。二是在推進(jìn)措施上不夠扎實(shí)。今年以來,，我在整個(gè)工作安排上能夠注重有布置有檢查,，但是沒有更好地去研究工作落實(shí)的機(jī)制，這一關(guān)很值得注重,。三是工作的銳氣有待加強(qiáng)。特別是要加大對(duì)各項(xiàng)工作的考核力度,，比如對(duì)近期安排的工作文明施工,、進(jìn)度控制、質(zhì)量管控,、相關(guān)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)都要進(jìn)行考核,，并要注重加大考核結(jié)果的使用力度。

要進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)查研究,，特別是加強(qiáng)對(duì)同志們的溝通和協(xié)調(diào),。在倡導(dǎo)率先垂范方面，自己雖然做了一些工作,，但各方面仍需要嚴(yán)格要求,，比如說在與工作無(wú)關(guān)的應(yīng)酬方面要繼續(xù)壓縮，不能因此影響工作,。在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面總體情況是好的,，特別是在有關(guān)時(shí)間、有些情況,、有的環(huán)節(jié)上都能嚴(yán)格按要求處理,，但有時(shí)也有卻不過情面的情況，應(yīng)繼續(xù)按照慎權(quán),、慎微,、慎獨(dú)的要求加強(qiáng)自身建設(shè)。

剖析不足,、排找差距是為了更好地完成推動(dòng)工作,。今后，對(duì)我來說要發(fā)揚(yáng)成績(jī),、改正缺點(diǎn),、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作,，為項(xiàng)目,、為分局作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在此,，也清醒地認(rèn)識(shí)到本人除了上進(jìn)問題以外,，仍有不足和欠缺，所以懇請(qǐng)各位同志給予批評(píng)、監(jiān)督和幫助,。

文檔為doc格式,。

鐵路公安述職報(bào)告篇十五

各位代表、同志們：

大家好,！

我于20xx年8月調(diào)入xx站,，任站xx職，主管運(yùn)輸,、安全工作,。20xx年以來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,，在全站干部職工的共同努力和大力支持下,，立足本職，務(wù)本求實(shí),，扎實(shí)苦干,，狠抓落實(shí)，全面完成自己分管各項(xiàng)工作,，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定,，截止20xx年12月31日，車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí),、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對(duì)上屆職代會(huì)職工代表對(duì)本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報(bào)如下,，請(qǐng)各位代表予以審議,。

隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對(duì)安全管理的內(nèi)涵,、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求,，為適應(yīng)新形勢(shì)下的安全管理工作需要，一年來,，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置,，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面,，通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論,，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,，提高了自己政治洞察力,，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀,、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新的管理體制,、新的管理理念、新的技術(shù)裝備,、新的組織形式,，特別是加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),，進(jìn)一步更新知識(shí)結(jié)構(gòu),，拓寬知識(shí)層面，提高理論層次,，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力,、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。

在領(lǐng)導(dǎo)班子中,，一把手唱主角,，副職唱配角,。但在分管的`工作上,，副職更要立足本職，恪盡職守,，做好分管工作的主角,，這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲。一年來,，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干,、克難奮進(jìn),、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策,、指揮,、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿,、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù),。

一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想,。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想,，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī),、生產(chǎn)事故案例,、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)干部職工的思想政治教育,、安全觀念教育,、責(zé)任意識(shí)教育,、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系,，使干部職工明白保安全就是“保崗位,、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候,、任何情況下,、任何條件下不移位、不動(dòng)搖,。

二是完善長(zhǎng)效機(jī)制,，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對(duì)安全管理制度存在的不足與缺陷,，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部,，結(jié)合新形勢(shì)下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對(duì)車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查,、梳理,，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》,、《安全信息管理制度》,、《現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度,，涉及面寬,，覆蓋面廣，解決了“管什么,、怎么管,、如何管得住、管不住怎么辦”的問題,，確保了安全管理制度的時(shí)效性,、嚴(yán)密性、規(guī)范性,、科學(xué)性和可操作性,，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ),。

三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn),，進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本,，提素保安全”的戰(zhàn)略方針,，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么,、學(xué)什么,、補(bǔ)什么”的原則,，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn),、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容,，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法,，重點(diǎn)對(duì)車站值班員,、信號(hào)員、外勤值班員,、調(diào)車人員,、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),。今年以來,，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì),。同時(shí),，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作,，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練,，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力,。

四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車,、調(diào)車作業(yè),、貨物裝載加固、貨檢作業(yè),、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè),、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”,、“盯”,、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效,。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”,。根據(jù)新形勢(shì)下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對(duì)所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范,，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn),，制定《安全檢查手冊(cè)》,，讓干部在現(xiàn)場(chǎng)檢查過程中知道“盯什么,、控什么”，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對(duì)性和實(shí)效性,。同時(shí),，對(duì)接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè),、貨物裝載加固,、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保,，實(shí)行全方位,、全過程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程的“兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”,。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題,，認(rèn)真分析，查找原因,，制定整改措施,，督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時(shí),，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定,，除對(duì)責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核,。今年以來,，進(jìn)入問題庫(kù)的“兩違”問題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件),，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次,、間接管理者和車間、科室干部103人次),，款項(xiàng)達(dá)到15426元,，極大地觸動(dòng)了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違,、按標(biāo)作業(yè)的自覺性,。

五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量,。始終堅(jiān)持用,、管、修的原則,，組織業(yè)務(wù)干部,，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度,，加強(qiáng)對(duì)列尾裝置,、無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備,、帶脫軌器防護(hù)信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修,，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生,，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時(shí),，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)置,，堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān),，確保設(shè)備安全,、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用,。

六是運(yùn)用有效載體,，進(jìn)一步整治現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思,、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)載體,，以“思想認(rèn)識(shí)、安全管理,、干部作風(fēng),、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容,，全面，全方位地反思查找安全隱患,，并從源頭上采取有力措施,，抓好整改落實(shí),?；顒?dòng)期間，共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患,，修訂和完善安全管理制度32項(xiàng),，進(jìn)一步推動(dòng)了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生,。

七是精心組織,，強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率。通過采取“大進(jìn)大出,、快裝快卸,、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車,、努力提高夜裝卸比重,、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施,，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中,、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制,，截止12月31日，車站停時(shí)完成19.9小時(shí)/車,，中時(shí)1.8小時(shí)/車,均超額完成了路局下達(dá)的中,、停時(shí)計(jì)劃。同時(shí),，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首,。

作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定,，身為主管安全,、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,，在日常工作中,，我始終從嚴(yán)管理，到車間班組檢查,，從不因人而異,，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題,，一律按車站規(guī)定處理,，決不徇私。真正做到廉潔奉公,、嚴(yán)以律己,、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé),，嚴(yán)格管理,，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。

安全管理的好壞,，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮,。作為安全主管，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦,、不怕疲勞,、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng),，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù),。一年來，面對(duì)安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化,、新問題,，我始終迎難而上，強(qiáng)力攻關(guān);一年來,，我始終胸懷大局,，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘,，為車站的安全管理工作盡心盡力,、任勞任怨;一年來，不管遇到什么困難,，我始終勇敢面對(duì),，毫不退縮，不放棄,、不拋棄,。今后，我將一如既往,，不懈追求,，永不言棄!

謝謝！

鐵路公安述職報(bào)告篇十六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同志：

今天是11月28日,，我在高鐵項(xiàng)目工作將近兩年了?；厥走^去,，感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟,，工作也有所成就,，但這些成績(jī)的取得與分局正確領(lǐng)導(dǎo)分不開，與班子成員的密切配合分不開,，與全體干部職工的辛勤努力分不開,。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談?wù)劷荒甓鄟淼母惺?，再剖析一下自身的不足之處?/p>

感想之一,，做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有責(zé)任心。上任伊始,，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對(duì)我的信任,，另一方面來自我自身經(jīng)驗(yàn)的不足,，但是，我還是充滿信心地接領(lǐng)了這份工作。我想首先我要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí),，這是做好工作的首要前提,。有壓力才有動(dòng)力，有緊張感才有緊迫感,。所以我想我既然干了,，就必須對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)、對(duì)我的職工兄弟負(fù)責(zé),。近一年多的工作證明,，同志們對(duì)我的工作是十分支持的,，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰,。盡管在這里不談成績(jī)，但是,，我確實(shí)取得了一些成績(jī),，這都是項(xiàng)目全體同仁共同努力的結(jié)果，憑我個(gè)人的力量是不可能取得的,。

感想之二,，領(lǐng)導(dǎo)干部要有駕馭全局的思想和能力。我認(rèn)為,，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)要樹立全局的思想,，也要鍛煉?cǎi){馭全局的能力。作為一個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)在思想上要“站得高”,。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路,，布置任何一項(xiàng)工作都要與項(xiàng)目的主體思想保持一致，同時(shí)要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,，引導(dǎo)全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念,，樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個(gè)人喜好出發(fā),，導(dǎo)致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護(hù)整體利益的同時(shí)兼顧了局部利益,。

感想之三，廣大職工是一切工作的`力量源泉,。要抓好生產(chǎn)管理,，一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實(shí)下去的,，再完善,、再有效的制度得不到落實(shí)或執(zhí)行不到位等于白紙一張，不完善的制度認(rèn)真執(zhí)行會(huì)收到比較好的效果,。所以說做好群眾工作是關(guān)鍵,，但是怎樣能做好群眾工作,，我認(rèn)為既要嚴(yán)格管理又要愛護(hù)有佳。首先是“嚴(yán)管”,，放任自流等于害他們,。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動(dòng)紀(jì)律，執(zhí)行制度必嚴(yán)肅,，落實(shí)政策必到位,。其次是“愛護(hù)”，不愛護(hù)群眾的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo),。只有關(guān)心群眾的疾苦,，了解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難,，才能充分調(diào)動(dòng)起他們的積極性,，讓他們排除后顧之憂，全心全意地投入到工作中去,。

感想之四,，領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。做官如做人,，為人正派為官才能公正嚴(yán)明,。這是我的一個(gè)觀點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小,，其一言一行都是群眾的一面鏡子,，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺(tái)上一套,，臺(tái)下一套,，而應(yīng)該表里如一、言出必行,。放下一切私心雜念,，全心全意地投入工作中去。管住自己,，就一定能管住自己的干部員工,。這是我的又一個(gè)觀點(diǎn)。威信是自己樹立起來的,，不是別人吹出來的,，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的,，想讓干部們廉潔自律,，自己本身要廉潔。與此同時(shí),，還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的條件,。

感想之五,，要積極鼓勵(lì)中層干部發(fā)揮作用,。事無(wú)巨細(xì),，事必躬親有時(shí)體現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)工作的認(rèn)真細(xì)致方面，但有時(shí)會(huì)束縛中層干部的手腳,。做為領(lǐng)導(dǎo)要掌握好抓大與放小的關(guān)系,，圍繞中心工作去布置具體工作，讓中層干部充分發(fā)揮好橋梁和紐帶的作用,。這樣宏觀決策與微觀指導(dǎo)相結(jié)合,，思想教育與能力培養(yǎng)相結(jié)合，才能讓每個(gè)干部在組織生產(chǎn)和在執(zhí)行指令過程中既施展才能又不違反原則,。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面,，才能做到一級(jí)指導(dǎo)一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),，根本問題得到解決,。干好工作的決心和信心都有，主觀動(dòng)機(jī)向好的方向發(fā)展是人人所想,，但工作中出偏出錯(cuò)也都在所難免,，我想每個(gè)人都是在不斷的總結(jié)與改正中取得進(jìn)步的,。

下面就剖析一下自己存在的不足之處,，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正，以便我在今后的工作中加以改進(jìn),。

對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠全面,，思想認(rèn)識(shí)容易受到習(xí)慣思維的影響,，難以跳出老經(jīng)驗(yàn)、老方法的束縛,，工作突破性不夠,，特別是在又好又快方面，還沒完全做到拓寬思路,、開闊眼界,。在工作方式上，傳統(tǒng)的手續(xù)較多,，創(chuàng)新力度不夠大,，雖然在凝聚人心、建立健全工作機(jī)制,、強(qiáng)化重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面做了一些舉措,，但仍需要按照科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求去不斷細(xì)化、創(chuàng)新和規(guī)范,。

一是在內(nèi)容安排上不夠合理,。注重了主觀能動(dòng)安排,、指令，而忽視了技術(shù)質(zhì)量指導(dǎo)生產(chǎn)管理,，注重了現(xiàn)行結(jié)構(gòu)管理,，輕視多向協(xié)調(diào)管理。二是在推進(jìn)措施上不夠扎實(shí),。今年以來,，我在整個(gè)工作安排上能夠注重有布置有檢查，但是沒有更好地去研究工作落實(shí)的機(jī)制,，這一關(guān)很值得注重,。三是工作的銳氣有待加強(qiáng)。特別是要加大對(duì)各項(xiàng)工作的考核力度,，比如對(duì)近期安排的工作文明施工,、進(jìn)度控制、質(zhì)量管控,、相關(guān)業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)都要進(jìn)行考核,，并要注重加大考核結(jié)果的使用力度。

要進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)查研究,，特別是加強(qiáng)對(duì)同志們的溝通和協(xié)調(diào),。在倡導(dǎo)率先垂范方面，自己雖然做了一些工作,，但各方面仍需要嚴(yán)格要求,，比如說在與工作無(wú)關(guān)的應(yīng)酬方面要繼續(xù)壓縮，不能因此影響工作,。在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面總體情況是好的,，特別是在有關(guān)時(shí)間、有些情況,、有的環(huán)節(jié)上都能嚴(yán)格按要求處理,，但有時(shí)也有卻不過情面的情況，應(yīng)繼續(xù)按照慎權(quán),、慎微,、慎獨(dú)的要求加強(qiáng)自身建設(shè)。

剖析不足,、排找差距是為了更好地完成推動(dòng)工作,。今后，對(duì)我來說要發(fā)揚(yáng)成績(jī),、改正缺點(diǎn),、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作,，為項(xiàng)目,、為分局作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。在此，也清醒地認(rèn)識(shí)到本人除了上進(jìn)問題以外,，仍有不足和欠缺,，所以懇請(qǐng)各位同志給予批評(píng)、監(jiān)督和幫助,。