我們在一些事情上受到啟發(fā)后,,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí),、工作生活狀態(tài),。心得體會對于我們是非常有幫助的,可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢,?以下是小編幫大家整理的心得體會范文,,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助,。
空乘工作心得體會感悟篇一
我處繼7月25日上午召開抗旱救災(zāi)工作緊急動員會,,傳達(dá)貫徹市委崔書記的講話精神和縣,、鎮(zhèn)抗旱救災(zāi)會議精神后,安排布署了我處抗旱救災(zāi)工作,,并立即成立了四個工作組,,組織干部分赴四個農(nóng)業(yè)村與廣大農(nóng)戶一起戰(zhàn)斗在抗旱第一線,,具體做了以下幾方面工作:
一,、深入開展調(diào)查,全面掌握當(dāng)前農(nóng)村旱情,。
工作組進(jìn)村入戶,,深入田間地角和農(nóng)戶家中,通過“問,、察,、訪、聽”全面了解村情,、旱情和群眾的生產(chǎn)生活情況,,幫助尋找新的水源,協(xié)調(diào)解決群眾生產(chǎn)生活用水,。
二,、及時制定措施,積極組織開展生產(chǎn)生活自救,。
1,、王爺廟、佛南村克服重重困難,,集體籌資4萬余元,,組織動員群眾自籌資金2.5萬元,用于解決人畜飲水,。
王爺廟投資4600元新購抽水泵解決1—9社集中供水,,投資5300元,整修了水塔,,投資12880元更換水管,,解決了1、2,、9社86戶318人無飲水問題,,投資2040元,整修了1口舊水井,,解決了12社8戶29人安全飲水問題,,并動員12、13,、14社群眾自籌資金2.28萬元,,打深水井19口,,解決人畜飲水困難。佛南社區(qū)投資1.2萬余元,,群眾自籌0.2萬元,,安裝水管2500余米,解決了南井溝4社112人飲水困難,。
2,、全力以赴保證提灌站、灌溉渠系等水利設(shè)施的正常運(yùn)行和暢通,。 南井溝長嶺崗抽水站及王爺廟觀音橋抽水站因長時期抽水,,超負(fù)荷工作,均多次出現(xiàn)設(shè)備故障,,村干部均及時組織搶修,,維修費(fèi)用已達(dá)0.6萬余元。白蓮山組織投入20余勞動力及時清掏人民渠內(nèi)垮塌石塊40余方,。
3,、千方百計抓增收,努力降低群眾的損失,。
各工作組結(jié)合本村實(shí)際,,組織和發(fā)動群眾采取了多種措施抓增收,合理調(diào)節(jié)用水,,確保水稻用水,。
空乘工作心得體會感悟篇二
蘇霍姆林斯基指出:“教育的藝術(shù)首先包括談話的藝術(shù),我學(xué)習(xí)普通話的體會,?!苯處煹慕虒W(xué)效果很大程度上取決于他的語言表達(dá)能力。因此,,作為教師,,我必須學(xué)習(xí)這種教師的職業(yè)語言——普通話。我們的漢字,,寫起來是方塊字,,而讀出來,字正腔圓,,抑揚(yáng)頓挫,,更是充滿了美感。
我們都是中國人,,說起普通話應(yīng)該不難,,但是,要想學(xué)好,說標(biāo)準(zhǔn),,也確實(shí)不容易,。就拿拼音“o”來說吧。小學(xué)時,,我把它讀成“ou”,,中學(xué)時,發(fā)現(xiàn)別的同學(xué)還把它們讀成“uo”,,誰都堅持自己的對,。到師范學(xué)習(xí)普通話了,才知道,,原來著兩種都不對,,每一個拼音字母都有很大的學(xué)問,,還有圓唇,、不圓唇,展唇,、不展唇之分……
學(xué)好普通話很重要,,不只是教師,否則,,就不能準(zhǔn)確表達(dá)自己的意思,,別人就可能聽不懂你的話。常常有外地人向我問路或者問別的什么問題,,可我根本就不知道他在說什么,,最后他寫在紙上,我才明白,。好在漢字還是一個標(biāo)準(zhǔn),。我們這里,常有南方人來賣小貨,,跟他們買東西,,溝通常常是很困難的,他們連說帶比畫,,我們才能理解大概的意思,。真不容易!現(xiàn)在不是流行網(wǎng)上聊天嗎?常常嫌打字慢,干脆就語音聊,,可是接通以后,,卻發(fā)現(xiàn)有時候語音比打字還慢,原因就是語言不同,。我有一個四川的網(wǎng)友,,每次跟他語音聊天都覺得挺累,需要順著他的字音去猜測他的意思,。我總是問:“什么?你說什么?”他只好重復(fù)再重復(fù),。一句話重復(fù)幾次,,可真是沒意思!要不就打字,輔助談話,。雖然打字聊天的時候,,他很幽默,也很博學(xué),,可是一說話,,幽默也沒了,博學(xué)也體現(xiàn)不出來了,。時間長了,,我就不愛跟他聊天了。這要是重要的工作中出現(xiàn)這樣的情況,,該有多麻煩啊!你說,,這普通話多重要!
我們這個地區(qū)的人學(xué)習(xí)普通話,我感覺主要應(yīng)該糾正的有:1,、平舌音和翹舌音的混淆,,方法是記少不記多,平舌音字較少,,記住了它們,,剩下的就是翹舌音字了。除此以外,,還有聲韻拼合規(guī)律記憶法和漢字聲旁類推法,。2、分辨o和e,。3,、聲調(diào)的55調(diào)值和214調(diào)值,特別是55調(diào),,更要多加練習(xí),。
只要我們努力,相信普通話會成為我國各民族人民交流的通用語言,。
前些日子遵朋友之囑,寫一篇關(guān)于學(xué)習(xí)普通話體會和方法的短文,苦于抽調(diào)在省紀(jì)委工作,,一直沒有時間,拖至昨夜方完成,中學(xué)生作文《我學(xué)習(xí)普通話的體會》,。隨記如左,。
普通話,又稱國語,,它是以北京話為標(biāo)準(zhǔn)音,,以北方話為基礎(chǔ)方言,以典范的現(xiàn)代白話文著作為語法規(guī)范的大陸漢語標(biāo)準(zhǔn)。普通話作為漢語的官方發(fā)音在全國范圍進(jìn)行推廣,。
作為師范學(xué)校的學(xué)生,,學(xué)習(xí)普通話是一項(xiàng)十分重要的任務(wù)。因?yàn)閷W(xué)校是推廣普通話的前沿陣地,,甚至可以說是主戰(zhàn)場,,而老師則是這個陣地或戰(zhàn)場的.指揮官,所以作為老師,,學(xué)習(xí)好普通話是十分重要的,。
可是,對于方言口音較重的人來說,,由于舌頭已經(jīng)習(xí)慣了方言的發(fā)音,,前鼻音和后鼻音不分,舌前音和舌后音不分,,俗讀音和普通話讀音不一致等,,學(xué)習(xí)普通話并不是一件很輕松的事情。這方面,,我有很深的體會和一些經(jīng)驗(yàn),。
一,、在藐視學(xué)習(xí)普通話難度的基礎(chǔ)上,,切實(shí)重視普通話的學(xué)習(xí)。
盡管方言口音較重,,盡管學(xué)習(xí)好普通話的難度很大,,但是,我們要從戰(zhàn)略上藐視這個“敵人”,,而在戰(zhàn)術(shù)上即學(xué)習(xí)方法方面又要十分重視,。既不能怕,又不能不以為然,。這是學(xué)習(xí)好普通話的思想保證,。
二、安排專門時間學(xué)習(xí)普通話,。
在學(xué)習(xí)普通話的過程,,要注意安排一個學(xué)習(xí)計劃,每天抽出一定的時間,,比如每天1小時,,專門學(xué)習(xí)普通話。這是學(xué)習(xí)好普通話的時間保證,。
三,、勤向現(xiàn)代漢語老師學(xué)習(xí)。
現(xiàn)代漢語老師不僅具有扎實(shí)的語言學(xué)和語音學(xué)基礎(chǔ)知識,經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,,而且老師離自己最近,,請教也最方便。因此,,遇到不懂的和難以糾正的,,要及時向老師請教好的學(xué)習(xí)方法,一定會取得好的效果,。這是最常用的也是最有效的學(xué)習(xí)方法,。
四、整理方言口音和普通話之間的對應(yīng)關(guān)系,。
例如,,“三”在方言里讀shan,舌后音,,而在普通話里卻讀san,,舌前音。類似這樣的情況,,都一一列出拉一,,整理成方言和普通話詞匯對照表。這樣便于記憶和糾正方言的不規(guī)范讀音,。這是對比學(xué)習(xí)法,。
五、跟普通話好的同學(xué)學(xué)習(xí),。多跟普通話說的好的同學(xué)交往,,或在一起活動,寓學(xué)習(xí)于娛樂,,在語言的交流中提高普通話水平,。這是延伸學(xué)習(xí)法。
六,、勤聽普通話廣播,。電視臺、廣播電臺等新聞節(jié)目和其他類節(jié)目,,一般都是使用很標(biāo)準(zhǔn)的普通話,。
通過經(jīng)常性收聽收看節(jié)目,對學(xué)習(xí)好普通話有很大幫助,。這是拓展學(xué)習(xí)方法,。
空乘工作心得體會感悟篇三
空中乘務(wù)員工作不但薪資高、工作環(huán)境好,、而且地位看上去很不錯,。這的確是一個事實(shí),!空中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感,其實(shí)不要把這一職業(yè)過分理想化,。當(dāng)你乘坐飛機(jī)在外面飛一天的時候,,一站就是十幾個小時,從早到晚十幾個小時我們對顧客都要面帶微笑,,都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài),。天長日久,這也是對我們身體的嚴(yán)峻考驗(yàn),。所以空乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面,。空中乘務(wù)員工作特點(diǎn)貫穿于整個飛行準(zhǔn)備和著陸其間,, 它與地面餐飲招待服務(wù)有很大的不同和難度要求,。 我先從空中乘務(wù)員工作的崗位職責(zé)說起吧。
空中乘務(wù)員應(yīng)對乘客提供的服務(wù)如:飲料,、餐點(diǎn),、旅行常識以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當(dāng)飛機(jī)遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時,,空中乘務(wù)員就要根據(jù)平日訓(xùn)練程序并在機(jī)長的指導(dǎo)下,,協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機(jī)??罩谐藙?wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應(yīng)急情況,。faa在急救訓(xùn)練的要求上涉及到了緊急情況的處理,包括"疾病,、受傷或其它異常情況",。
在25000英尺以上高空工作的機(jī)組人員,必須接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育,,如處理呼吸困難、缺氧等情況,。 一般而言,, 空乘人員必須在飛機(jī)起飛前完成報道手續(xù)(國內(nèi)航線30分鐘, 國際航線40分鐘),, 報到前服裝儀容必須準(zhǔn)備完畢,。起飛前機(jī)長會集合全體人員做任務(wù)指示和分配??粘巳吮仨氄韴蠹堧s志準(zhǔn)備毛巾,,飲料以及餐點(diǎn)。旅客登機(jī)時,,空中乘務(wù)員應(yīng)在門口歡迎,,指引旅客入座以及飛機(jī)起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況,。國內(nèi)航線航程較短, 服務(wù)項(xiàng)目比較簡單,。當(dāng)飛機(jī)降落時,,空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收報紙和耳機(jī)。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外,,還負(fù)責(zé)機(jī)上乘客的安全,。
新來的空中乘務(wù)員必須參加初始培訓(xùn),時間通常為六周,,內(nèi)容包括:熟悉飛機(jī),、應(yīng)急程序以及機(jī)上服務(wù)等。為了保持熟練度,,他們每年都要接受培訓(xùn),。許多人認(rèn)為,無非就是“端茶送水”,。其實(shí),,到了乘務(wù)培訓(xùn)中心,你會改變原來的觀念,??团摲?wù)原來并不簡單,它是一門科學(xué),,尤其空中服務(wù)更有其特殊的要求,,有不同于其他的特色。
當(dāng)“航班延誤時,,我們該怎么辦”,、“遇到特殊旅客,比如一個航班同時有七八個小孩怎么辦”,、“遇到熟客如何處理”等等,,諸如這些實(shí)際飛行工作中碰到的難點(diǎn)、重點(diǎn),、疑點(diǎn),,都是乘務(wù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容。它具體包括航空服務(wù)禮儀,、航空機(jī)械知識,、氣象、地理知識,、空中醫(yī)療服務(wù),、客艙服務(wù)技能、機(jī)型知識,、應(yīng)急處置,、形體等20余門課程,。
軍訓(xùn)階段:按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神,,培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序,,為做一名合格空乘打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
理論學(xué)習(xí)階段:時間一個月左右,。主要學(xué)習(xí)英語,、航空理論與航空技術(shù)知識、航空氣象,、形體,、健美操等。
實(shí)際操作階段(專業(yè)訓(xùn)練):時間一個半月,。主要是客艙服務(wù),、各種機(jī)型教學(xué),、緊急救治等,。
思想政治教育:主要進(jìn)行時事政治教育。 空乘人員在飛機(jī)上的活動空間有限,, 服務(wù)重復(fù)單調(diào),,國內(nèi)航線反復(fù)起降,,國際航線勞動量大,,時間長,。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了,,所以要求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力,。