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公車私用檢討書簡潔篇一
你好!
本人在10月16日下午1:45,,在房交會現(xiàn)場,,局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發(fā)生碰撞,,造成交通事故,。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,,在此特做個人反省和檢討,。
首先,我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任,,沒有將安全工作放在第一位,,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,,我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,,必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰,。
對這次事故,,我進(jìn)行了深刻的反思,,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車亂用,擅自行動,。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,,自己把握不住自己的行為,不向領(lǐng)導(dǎo)報告,,擅自動車,,做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹,,安全意識差,。這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,,停留在口頭上,,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根,。
三是思想懈怠,。這次事故事,對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,,沒有及時,、準(zhǔn)確地作出判斷,沒有采取妥善,、有效的措施,,一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后,,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),,務(wù)必做到以下:
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律,、法規(guī)和政策規(guī)定,,嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),,盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實實工作,,努力做好本職工作,,盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴(yán)格要求自己,,改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣,,不在犯類似的錯誤。
短短的1篇檢查,,雖然不能表述我對自己的譴責(zé),。但是,我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會,。
檢討人:
年 月 日
公車私用檢討書簡潔篇二
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
您好,,我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當(dāng)?shù)臋z討書,我無視單位規(guī)則紀(jì)律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟(jì)損失,,也給單位管理規(guī)范造成了一定的負(fù)面消極影響,,為此我向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句:對不起,,我錯了!首先我對自己這份在駕駛員工作當(dāng)中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚,。
我犯錯的原因牽涉種種,但歸根結(jié)底還是我無視了公司規(guī)則制度,,擅自謀私所致,。是我主觀方面的嚴(yán)重失誤,此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤,。關(guān)于我7月里的工作作風(fēng)不當(dāng)行為,,是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴(yán)重的錯誤。
20xx年7月這段時間,,我的駕駛?cè)蝿?wù)大多安排在中午與晚間,,有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去,,加上有時候要接送一些人,,有時候是家人與親戚朋友確實有急事了,我一時心急就捎帶上車,,也更有自己因為要接送家人與朋友,,私自用車的情況。如此總計,,我私用車輛總計行駛了1500公里,。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前,對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認(rèn)識,。
然而,,作為一名遵義高速公路開發(fā)投資有限公司的駕駛員,我的職責(zé)所在是將車輛用于公司的日常使用上,。我所駕駛的車輛應(yīng)該是為了公司利益而行駛的,,不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。
此致
檢討人:
20xx年x月xx日
公車私用檢討書簡潔篇三
尊敬的:
x月x日下午x點分左右,和在x樓開會,,我到一樓投遞關(guān)于公文,,因x車的鑰匙保管在我手里,我在沒有經(jīng)過任何領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下私自使用x車,,在投遞文件回來后,,停車入庫的過程中,由于對車輛不熟悉,,車輛前面塑料擋板與花臺發(fā)生刮蹭,,導(dǎo)致右下部被拉破。事情發(fā)生后我只是向負(fù)責(zé)車輛維護(hù)的說了下,,沒有主動向領(lǐng)導(dǎo)報告,,也沒有主動承認(rèn)錯誤。
首先,,我向單位領(lǐng)導(dǎo)道一聲:“對不起,,我錯了!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,給單位造成了損失,,在此我向領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢討,,我會牢記這次教訓(xùn)。
對于這次事故,,我進(jìn)行了深刻的反思,,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是紀(jì)律觀念不強(qiáng),想當(dāng)然辦事,。我沒有把握自己的行為,,認(rèn)為自己投遞公文是公事,鑰匙又在自己手里,,不向領(lǐng)導(dǎo)報告,,擅自動車,而且在車輛發(fā)生刮蹭后沒有及時向領(lǐng)導(dǎo)報告,,沒有主動承認(rèn)自己的錯誤,。
二是思想麻痹,安全意識差,。認(rèn)為自己有駕駛證,,開車沒有問題,這種認(rèn)識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,,加之對車況不熟悉,,沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷,,沒有采取妥善,、有效的措施,,麻痹大意導(dǎo)致車輛與花臺發(fā)生刮蹭,以至前擋板右下邊被拉破,。
三是沒有節(jié)約意識,,沒有大局意識。到區(qū)政府投遞文件又不是很遠(yuǎn),,自己想偷懶,,就單位的開車,車代表的是單位的形象,,自己沒有認(rèn)識到私自動車的危害,,對自己要求不嚴(yán)格。
對于私自動車,,對我所出現(xiàn)的這些問題,,我深感愧疚和不安,愧對領(lǐng)導(dǎo)的教育,,自己是管安全的,,安全意識不強(qiáng),思想意識淡薄,,在安全問題上,,本應(yīng)該時時刻刻小心,半點不松懈,,這是我自己長期沒有嚴(yán)格要求自己所造成的,,作為我這些情況都是不應(yīng)該出現(xiàn)的。這次我錯了,,我沒有向領(lǐng)導(dǎo)報告,,沒有經(jīng)過允許擅自使用單位的車,今后我會從細(xì)節(jié)開始,,改變自己,,一個渴望成功的人,不怕任何困難,,我不會在陷于同樣的錯誤或者是類似的錯誤中去,,通過領(lǐng)導(dǎo)的批評,,讓我深刻的認(rèn)識到了自己,,我放松了對自己的要求,如果領(lǐng)導(dǎo)不批評,,不提醒,,我很可能也不會去剖析這次這件事情,最多是提醒自己以后開車小心點,,不會認(rèn)識到更深層次的問題,,那樣我可能會犯更大的錯誤。
因為我私自動車,給領(lǐng)導(dǎo)和單位造成了不必要的麻煩,,我深表歉意,,我保證立即改正。人要不斷的適應(yīng)現(xiàn)實的外部環(huán)境要求,,作為公務(wù)人員來說,,就是要嚴(yán)格要求自己,克己奉公,,要學(xué)會負(fù)責(zé),,要承擔(dān)責(zé)任。我會改掉自己的惰性,,更加嚴(yán)格要求自己,,我不會給單位抹黑,不會給家人丟臉,,請領(lǐng)導(dǎo)看我的實際行動,。
檢討人:
年 月 日
公車私用檢討書簡潔篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
我于六月十日(星期日)下午一時左右,私自駕車到xx大廈購物,,當(dāng)時我從英雄大街由西向東行駛,,在即將并入人行道的時候,這時從五馬路體育街由北向南行駛的一輛車,,突然調(diào)頭右轉(zhuǎn),,將我駕駛的桑塔納3000(車牌號:)迎頭兜住,由于事發(fā)突然,,在我還沒有來得及采取措施的時候,,已經(jīng)造成了兩車相撞的事實。致使我駕駛的車輛頭部保險杠造成輕微劃痕,。以上是事故的經(jīng)過,。
鑒于此,我立即打電話向參謀長報告肇事的詳細(xì)經(jīng)過及車輛受損情況,。同時要求對方車主立即對我方車輛做修復(fù)處理,,經(jīng)過短時修理后,我方車輛便立即投入到正常的執(zhí)勤備戰(zhàn)中,。
通過此次事故的發(fā)生,,我做了深刻的反省,事故的發(fā)生并不是偶然的,,確實為我敲響了警鐘,。同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的很多不足之處
1、責(zé)任心不強(qiáng),,工作作風(fēng)不深入,,不踏實,。作為一名駕駛員,不論有多少理由,,都應(yīng)端正駕駛態(tài)度,、嚴(yán)格駕駛程序,及時準(zhǔn)確地掌握交通情況,,確保安全駕駛無事故;同時,,更是要增強(qiáng)自身的安全意識,切忌工作上的隨意性,。而此次事故的發(fā)生正是因為我沒有做到這一點,。
2、自身要求不嚴(yán),,工作麻痹大意,,經(jīng)驗少。由于駕齡較短,,學(xué)習(xí)態(tài)度不明確,,不能做到經(jīng)常性安全教育學(xué)習(xí)和駕駛經(jīng)驗的總結(jié),總是報以一種自我感覺良好的心態(tài),,才導(dǎo)致交通情況處理被動,。
3、嚴(yán)重缺乏紀(jì)律性,。在沒有向領(lǐng)導(dǎo)請示并經(jīng)批準(zhǔn)的情況下,,私自出車,這明顯是紀(jì)律性和安全意識不強(qiáng)的表現(xiàn),,無視紀(jì)律,,并造成此次事故的發(fā)生,給領(lǐng)導(dǎo)造成了很大的麻煩,,給部隊的管理帶來了不良影響,,教訓(xùn)深刻。
總之,,這次事故給單位帶來了不好的影響,,發(fā)生這樣的事情,我的心情非常沉重和羞愧,,我感到十分后悔!由于自己的疏忽,,對待工作總是抱著僥幸心理,才發(fā)生今天這樣的事情,。我有責(zé)任,、我也有錯,。我真心感謝領(lǐng)導(dǎo)的教誨,,我會在今后的工作中,,認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識和交通法規(guī),認(rèn)真學(xué)習(xí)條令條例,,嚴(yán)格要求自己,,努力克服自身弱點,不斷總結(jié)經(jīng)驗,,積極向老同志學(xué)習(xí),,提高自己的應(yīng)變能力,堅決杜絕此類事故的再次發(fā)生,。作為駕駛員我不會逃避責(zé)任,,我愿意承擔(dān)我所犯下的錯誤所帶來的后果!也愿意接受組織對我的任何處分和批評。
檢討人:
20xx年x月xx日
公車私用檢討書簡潔篇五
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
您好,,我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當(dāng)?shù)臋z討書,,我無視單位規(guī)則紀(jì)律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟(jì)損失,也給單位管理規(guī)范造成了一定的負(fù)面消極影響,,為此我向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意,。并鄭重地向您說一句:對不起,我錯了!首先我對自己這份在駕駛員工作當(dāng)中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚,。
我犯錯的原因牽涉種種,,但歸根結(jié)底還是我無視了公司規(guī)則制度,擅自謀私所致,。是我主觀方面的嚴(yán)重失誤,,此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤。關(guān)于我7月里的工作作風(fēng)不當(dāng)行為,,是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴(yán)重的錯誤,。
20xx年7月這段時間,我的駕駛?cè)蝿?wù)大多安排在中午與晚間,,有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去,,加上有時候要接送一些人,有時候是家人與親戚朋友確實有急事了,,我一時心急就捎帶上車,,也更有自己因為要接送家人與朋友,私自用車的情況,。如此總計,,我私用車輛總計行駛了1500公里。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前,,對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認(rèn)識,。
然而,作為一名遵義高速公路開發(fā)投資有限公司的駕駛員,,我的職責(zé)所在是將車輛用于公司的日常使用上,。我所駕駛的車輛應(yīng)該是為了公司利益而行駛的,,不能是謀求私利給自己圖方便圖省力。
此致:抱歉!
檢討人:
年 月 日
公車私用檢討書簡潔篇六
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
您好,,向您遞交這份檢討以深刻反省我違反公司規(guī)定公車私用,,進(jìn)而造成車禍?zhǔn)鹿剩o公司車輛造成損壞,,更給單位形象與社會影響造成了嚴(yán)重負(fù)面影響,。此刻,對于我所造成的錯誤,,以及帶來的損失與影響,,我深感愧疚與懊悔。我在此給領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事表示十分地抱歉,。
痛定苦思,,通過反省,我認(rèn)識到犯下我此次錯誤的有三點原因以及今后繼續(xù)改正的問題:
第一是我對公司對于公車的使用規(guī)定不遵守,,充分說明我對軌道的認(rèn)識觀念淺薄,。在以往的工作中,沒有清醒地認(rèn)識自身職責(zé),,加上淡薄的規(guī)范意識,,促成了此次錯誤。
第二,,我責(zé)任感欠缺,,危機(jī)意識不強(qiáng)。身為職工兼駕駛員,,自己沒有清醒認(rèn)識自身崗位潛在的危機(jī)性,。一方面我作為駕駛員,本身責(zé)任就須時刻確保能夠接送領(lǐng)導(dǎo),。而作為一名交通參與者,,行車與車水馬龍之間,交通安全問題理應(yīng)時刻謹(jǐn)記,,不容半點松懈,。而回顧我此次過錯,恰是危機(jī)意識太過淡薄,,私用車輛與朋友在外就餐,,本在心中牢記的“開車不喝酒 喝酒不開車”的律則卻在朋友的再三要求做出妥協(xié)。
第三,,恰是我的人情交際能力欠缺與事物判斷能力不足,。在朋友的再三勸酒下酒做出妥協(xié),之后擅自將車交予一個并未熟識的朋友駕駛,反映出我的行為不穩(wěn)重不注意后果,。從另一層面上說,,還是我的責(zé)任感欠缺。
回顧我的錯誤,,對于我的種種主觀錯誤,,我難辭其咎,。如今,,我應(yīng)以最坦誠的態(tài)度對待錯誤,誠懇向領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)錯,,鄭重道歉,。今后,我須時刻牢記公司公車的使用規(guī)定,,謹(jǐn)記自身工作職責(zé),,而在事物判斷以及人事關(guān)系處理問題上,一定首先穩(wěn)固工作原則,。此外對于公司的車輛損失,,我一定盡我所能進(jìn)行賠償。
此致:
非常抱歉!
檢討人:
年 月 日