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時代楷模張連鋼事跡篇一

為補齊中國港口短板,，剛剛做完肺癌手術(shù)的張連鋼秉承“為港口爭氣、為國家爭光”的初心,，毅然挑起設(shè)計建設(shè)世界一流全自動化集裝箱碼頭的重擔(dān),。

在碼頭立項之初，為了掌握第一手資料,，“連鋼創(chuàng)新團隊”先后奔赴荷蘭,、德國等國外自動化碼頭考察。但國外同行并不展示核心技術(shù)和關(guān)鍵數(shù)據(jù),，團隊成員只能走馬觀花地遠望,，考察交流沒有取到“真經(jīng)”。

當(dāng)時,，國外企業(yè)也曾提出規(guī)劃設(shè)計方案,，但卻開出了天價，并且附帶有系統(tǒng)不開放等條款,，一旦接受,，就會陷入國外企業(yè)的掣肘。

“真經(jīng)”難求,，核心技術(shù)買不來,，成功只能依靠自己!張連鋼和團隊定下目標(biāo)：要靠我們中國人自己的力量，建設(shè)屬于我們自己的自動化碼頭!

懷揣著為國爭光的情懷,，團隊成員千方百計搜集信息,，如饑似渴“惡補”相關(guān)專業(yè)知識，夜以繼日地苦干,，不到兩年累計召開了三千多個專題分析論證會,，每個專業(yè)都形成了上萬字的論證報告。

按照國外慣例,，自動化碼頭的規(guī)劃設(shè)計至少要3年,，從項目立項到建設(shè)完工則需要8-10年。張連鋼提出,，“這個速度等不起”,，他帶領(lǐng)團隊集思廣益,，大膽探索，對項目組織設(shè)計實行“并行協(xié)同”,，即規(guī)劃設(shè)計,、建設(shè)集成和商業(yè)運營“三位一體”，使每個參與者都全流程承擔(dān)咨詢師,、設(shè)計者,、建設(shè)者和經(jīng)營者等多職責(zé)角色，扁平化矩陣式統(tǒng)籌推進全流程工作,。

隨著信息的匯總和無數(shù)次碰撞,、討論,，經(jīng)過反復(fù)不斷地推倒-重建-再推倒-再重建,，碼頭輪廓一點點成型。僅僅是集裝箱卡車出入碼頭的閘口,，團隊就前后設(shè)計了40多稿布局方案;裝卸流程測試案例編寫了7000多個,，反復(fù)測試達十多萬次。就這樣,，團隊僅僅用了15個月就拿出了完全符合青島口岸實際的碼頭規(guī)劃設(shè)計集成方案,，不僅打破了西方技術(shù)壟斷，而且實現(xiàn)了全面超越,。

時代楷模張連鋼事跡篇二

拒絕“天價”,，建中國人自己的自動化碼頭

全自動化碼頭代表港口集裝箱裝卸的高端形態(tài)，中國在世界前十大集裝箱港口中占據(jù)七席,，但在自動化碼頭榜單上卻寂寂無聞,，因為自動化碼頭設(shè)施及核心技術(shù)長期被西方國家壟斷。

青島港在20__年決定建設(shè)自動化碼頭,，而重任就交給了青島港國際股份有限公司副總經(jīng)理張連鋼——一名有30多年碼頭管理,、設(shè)備管理和科技創(chuàng)新經(jīng)驗的老港口人。

12月27日,，“連鋼創(chuàng)新團隊”成員在山東港口青島港全球首創(chuàng)的集裝箱智能空軌集疏運系統(tǒng)建設(shè)工地上,，與施工方研究優(yōu)化施工方案。新華社記者 李紫恒攝

抱著虛心求教的態(tài)度,，張連鋼帶領(lǐng)團隊成員先后奔赴荷蘭,、英國、德國,、西班牙“取經(jīng)”,，但國外同行卻連捂帶蓋，技術(shù)壁壘讓項目組備受煎熬,。

“不準(zhǔn)下車,，不準(zhǔn)拍照,，只能遠遠觀望，更不提供任何數(shù)據(jù)和技術(shù)規(guī)范,。當(dāng)時,，大家心里特別窩火?！边B鋼創(chuàng)新團隊成員李永翠說,。

國外同行只給連鋼團隊一條路：買，而且開出了天價!

這樣的方案被張連鋼否了,，不僅僅是因為成本太高,、周期太長，更重要的原因是,，他們的核心技術(shù)不向青島港開放,，碼頭投產(chǎn)后青島港無法根據(jù)自身生產(chǎn)實際優(yōu)化系統(tǒng)。

“每個港口特點不同,，我們不能照搬照抄,。”張連鋼說,，“我們要根據(jù)青島港口實際,、貨源結(jié)構(gòu)、碼頭流程,、操作習(xí)慣等,，建中國人自己的自動化碼頭?！?/p>

時代楷模張連鋼事跡篇三

自主創(chuàng)新,，為自動化碼頭裝上“中國大腦”

設(shè)計之初，擺在他們面前的是無經(jīng)驗,、無資料,、無外援的“三無”狀況?！按a頭要用什么設(shè)備,、怎么布局、怎么控制運轉(zhuǎn),、運行后有什么問題,，我們統(tǒng)統(tǒng)沒概念，所有細節(jié)都要一一設(shè)計,?！崩钣来湔f。

在“推倒-重建-再推倒-再重建”中摸爬滾打,，自動化碼頭輪廓在連鋼團隊的圖紙上一點一點成型,。僅僅是出入集裝箱卡車的閘口,，他們就設(shè)計了40多稿方案，有時已敲定方案,，因為一個細節(jié)調(diào)整,，所有數(shù)據(jù)都要重新核算。

一個個通宵達旦,，一次次推倒重來,，連鋼團隊僅用15個月就完成了碼頭的設(shè)計方案，這項工作在國外至少需要三年,。

在碼頭建造和設(shè)備研發(fā)上,，連鋼創(chuàng)新團隊同樣是從零起步，而且要做到比國外自動化碼頭更好,。以自動導(dǎo)引車(agv)為例,，連鋼創(chuàng)新團隊打破全球通用的鉛酸電池技術(shù)壟斷，研發(fā)了基于鈦酸鋰電池的小容量,、長壽命,、高功率的動力系統(tǒng)和循環(huán)充電模式，agv電池重量從13噸減為2噸,，壽命從2年延長為10年。

解決世界性技術(shù)難題的一連串自主創(chuàng)新,，組成了“中國大腦”的自動化碼頭：

首創(chuàng)港口大型機械“一鍵錨定”自動防風(fēng)技術(shù)及系統(tǒng),，_了港口大型機械防瞬間大風(fēng)的世界性難題;

采用物聯(lián)網(wǎng)感知、通信導(dǎo)航,、云計算等技術(shù),，實現(xiàn)對碼頭作業(yè)的全流程智能調(diào)度和智能化高效管理;

……

截至目前，青島港自動化碼頭已有受理和授權(quán)專利107項,，其中發(fā)明專利64項,，實用新型專利43項。

時代楷模張連鋼事跡篇四

太平洋的海風(fēng)吹來,，偌大的碼頭空無一人,。目之所及，只有無人駕駛的碼頭導(dǎo)引車在穿梭,，機器人自動拆集裝箱鎖墊,，把一個個集裝箱從船上運到堆點，整齊排好,。

12月25日下午,，在“時代楷模”山東港口集團青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”發(fā)布儀式錄制現(xiàn)場,，隨著大屏幕上的鏡頭拉近,，一個現(xiàn)代化的自動化碼頭躍然屏幕,。這個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，有著“中國制造”烙印,，并且六度刷新全自動化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄的碼頭,，正是由“連鋼創(chuàng)新團隊”締造的。

“那時,，一股熱血上來了,，我要接這個項目?！眻F隊帶頭人張連鋼,，這樣說起七年前接下任務(wù)的瞬間。此前,，由于剛經(jīng)歷過一次大手術(shù),，他怕身體狀態(tài)無法支撐，兩次拒絕了邀請,?！暗倚闹校€是不甘心,。港口領(lǐng)導(dǎo)第三次問我時,，我很痛快就答應(yīng)了?！?/p>

張連鋼在港口碼頭的業(yè)務(wù)操作,、設(shè)備、技術(shù),、管理,、自動化控制方面具備豐富經(jīng)驗，被大家寄予厚望,。以他為中心,，擅長軟件開發(fā)的李永翠、擅長裝卸業(yè)務(wù)流程設(shè)計的李波,、醉心發(fā)明創(chuàng)造的張衛(wèi),、擅長土建的周兆君等8人組成了團隊核心成員。他們帶領(lǐng)一群平均年齡30歲出頭的年輕人,，一步步把不可能變成可能——用時3年半建成了一座西方專家口中“十年都別想獨立完成”的自動化碼頭;又用了3年半,，__十幾項世界性技術(shù)難題，創(chuàng)造出單機最高作業(yè)效率超全球同類碼頭50%以上的紀(jì)錄,。

“拼了命還不一定干好,，不拼命，肯定干不好?！辩H鏘有力的話,，從張連鋼口中說出，將現(xiàn)場觀眾的思緒帶到那段燃情歲月,。

回憶碼頭建造初期,，大家心里都憋著“一口氣”?！白詣踊a頭怎么布局,、設(shè)計什么流程?腦袋是空白的?！弊詣踊a頭總經(jīng)理助理李波說,。“去國外學(xué)習(xí),，不準(zhǔn)我們下車細看,，有時連碼頭現(xiàn)場都去不了?！弊詣踊a頭工程技術(shù)部副經(jīng)理張衛(wèi)說,。“為了爭口氣,，我們不采用國外方案,，要設(shè)計屬于中國人的全自動碼頭!”自動化碼頭黨委書記、總經(jīng)理殷健說,。

要干,，就要爭第一。20__年3月,，自動化碼頭首次進行靠泊作業(yè)，1000多個箱子只用了7個小時就全部裝完了,。外國船長贊嘆：這就是中國速度!每每回憶起這個瞬間,，李波都滿滿自豪。

軍功章上,，也有你的一半,。鏡頭里，“連鋼創(chuàng)新團隊”家人們的面孔一一閃現(xiàn),。殷健的老母親,，怕耽誤兒子工作，偷偷賣了房子,，沒打招呼就搬到了養(yǎng)老院,。回憶往事，殷健的眼淚沒能忍住,?！霸谂畠鹤钚枰惆榈臅r候，我卻缺席了,。這是我永遠的遺憾,。”自動化碼頭副總經(jīng)理李永翠哽咽著說,。

工程技術(shù)部黨支部副書記,、軌道吊室副經(jīng)理修方強說，張連鋼的妻子曾講過一次特別的約會,?！爸苣┕浣郑B鋼總帶著她坐公交車一直坐到了終點站,。有什么好逛的?原來,，他是要看人家怎么換電動公交車的電池?！蓖碌摹罢{(diào)侃”,，讓張連鋼忍不住紅了臉。

“過去,，橋吊工人苦練技術(shù);現(xiàn)在,，智慧港口不見人蹤影。時代在變,，碼頭的作業(yè)方式在變,，但是‘干就干一流，爭就爭第一’的精神不變,?！痹谝曨l連線中，改革先鋒許振超以這句話與“連鋼創(chuàng)新團隊”共勉,，鼓勵他們永不言敗,，始終把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中，打破更多世界紀(jì)錄,。

時代楷模張連鋼事跡篇五

7年披荊斬棘,，為港口爭氣，為國家爭光

“我當(dāng)時問他,，剛剛做完肺癌手術(shù),，咱還這么拼嗎?他跟我說，他一閉上眼睛,，腦海里想的全是集裝箱啊,、碼頭啊，我就覺得港口和碼頭已經(jīng)融入了他的生命中，我攔不住,，只有選擇支持,。”張連鋼的妻子王曉燕說,，丈夫10年內(nèi)做了兩次肺癌手術(shù),，單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)心他的身體，讓他緩一緩再上班,。但是張連鋼說他必須拼,，不拼肯定干不成。

在張連鋼的帶領(lǐng)下,，整個團隊披星戴月,、戰(zhàn)天斗地。

項目攻堅期,，團隊成員管廷敬每天都忙到很晚,，很少有時間去探望獨居的母親。就在首船測試前不久的一天夜里,，母親在家中意外去世,。而那時的管廷敬，還在深夜加班后回家的路上,。處理完母親的后事,，他又匆匆趕回碼頭。每每想起此事,，管廷敬總會紅了眼睛：“我特別對不起我媽……”

團隊成員徐永寧擔(dān)負著整個自動化碼頭數(shù)據(jù)中心的建設(shè)調(diào)試工作,。關(guān)鍵時期，妻子確診癌癥的消息像晴天霹靂打在了他頭上,。領(lǐng)導(dǎo)和同事們心疼他,，讓他先騰出時間好好照顧妻子，但徐永寧卻默默選擇在醫(yī)院和碼頭之間往返,。盡管盡了最大努力,，心愛的妻子還是離開了他。項目成功那天,，他一個人對著大海,，哭了很久。

“都食人間煙火,，誰無兒女情長?生氣的時候我也會埋怨他,，我說你真是讓自動化弄魔怔了,，快讓碼頭當(dāng)你的老婆吧!”團隊成員張衛(wèi)的妻子姜紅衛(wèi)回憶說,，直到20__年10月,，她受邀參觀了青島港自動化碼頭,，才終于理解這些人為什么會對自動化碼頭如此念念不忘，那種壯觀和震撼無法用語言形容,。那一刻,，所有過往的辛苦、淚水,、抱怨都化作了對國家的驕傲和民族的自豪,。

“你問我制勝法寶是什么?作為‘土專家’，單打獨斗我們可能拼不過‘洋博士’,，但是我們有團隊精神,，有集中力量辦大事的優(yōu)勢,，有為港口爭氣,、為國家爭光的初心,，大家眼往一處看,，勁往一處使，越干越成熟,，越干越自信,?！睆堖B鋼說，7年的創(chuàng)新之路,，7年的披荊斬棘,，是他們對道路自信、理論自信,、制度自信和文化自信最生動,、最鮮活的實踐。

“自動化碼頭只占了青島港的五分之一,，還有更多的人工碼頭區(qū)域需要轉(zhuǎn)型升級,。打造世界一流的智慧港口、綠色港口,，道路還很長,，我們不會止步于此?！睆堖B鋼說,。

時代楷模張連鋼事跡篇六

12月30日，中央宣傳部向全社會公開發(fā)布山東港口集團青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”的先進事跡,，授予他們“時代楷?！睒s譽稱號。

敢闖敢試,、砥礪奮進,，這支創(chuàng)新團隊書寫了世界集裝箱碼頭行業(yè)一個又一個奇跡……“連鋼創(chuàng)新團隊”的先進事跡經(jīng)宣傳報道后，在山東引發(fā)熱烈反響,。

為發(fā)揮先進典型的示范引領(lǐng)作用,，近日，青島市委和市政府下發(fā)《關(guān)于向山東港口青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”學(xué)習(xí)立足崗位大力創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的決定》,?！耙舷乱恍陌l(fā)揚他們‘奮力拼搏,、勇爭一流’的創(chuàng)造精神，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)熱情,，讓青島成為企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的熱土,。”山東省委常委,、青島市委書記王清憲說,。

“連鋼創(chuàng)新團隊”建成中國自己的自動化碼頭，極大鼓舞廣大企業(yè),、科技工作者的信心,。他們紛紛表示，一定要攻堅克難,、勇挑重擔(dān),，為科技創(chuàng)新貢獻力量。

“‘連鋼創(chuàng)新團隊’立志自主研發(fā),，勇挑重擔(dān),、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木裆钌罡袆恿宋摇Ｎ覀円^續(xù)開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān),，培育出更多的‘連鋼創(chuàng)新團隊’,，助力山東從經(jīng)濟大省向科技強省轉(zhuǎn)型升級?！鄙綎|中科院產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心秘書長張佐軍說,。

“我們科研人員要再接再厲、奮發(fā)向前,，不斷提升自主創(chuàng)新能力,，讓技術(shù)在更深層次上惠及人民?！鄙綎|量子科學(xué)技術(shù)研究院有限公司研發(fā)人員劉春華說,。

“‘連鋼創(chuàng)新團隊’敢于突破常規(guī)思路，攻克技術(shù)難題,，這給了我們極大的信心,。”山東永正建筑新材料技術(shù)研究中心主任竇霆表示,，他們將繼續(xù)深耕工業(yè)固體廢棄物資源化研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域,，為我國建材行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

新形勢需要新?lián)?dāng),，新時代呼喚新作為,。技術(shù)工人隊伍是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要基礎(chǔ)，“連鋼創(chuàng)新團隊”用實干樹立了榜樣,。

“從‘連鋼創(chuàng)新團隊’的先進事跡中,，我看到了精益求精的工匠精神和無私忘我的奉獻精神。作為制藥企業(yè)生產(chǎn)一線的員工,，我們要嚴把質(zhì)量關(guān),，追求高品質(zhì)，守護人民群眾健康,?！饼R魯制藥有限公司化藥制劑分廠員工李向南說。

“連鋼創(chuàng)新團隊”的先進事跡在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議,，網(wǎng)友們紛紛留言：“他們的精神催人奮進,，可歌可贊”，“堅持自主創(chuàng)新,，才是發(fā)展的硬道理，向‘連鋼創(chuàng)新團隊’致敬!”

時代楷模張連鋼事跡篇七

1993年,，荷蘭建成世界上第一座自動化碼頭,。隨后，荷蘭,、德國等國陸續(xù)建設(shè)了30多座自動化碼頭,。

被譽為“港口科技王冠上的明珠”的全自動化碼頭，因為建設(shè)難度大,、成本高,、收益慢被稱為“貴族碼頭”，是一個高投入低產(chǎn)出的“奢侈品”,。

建設(shè)全自動化碼頭的計劃,，在中國遲遲未能提上日程。世界十大港口中國有7個,，吞吐量很高,，但并不先進。全自動化集裝箱碼頭全球有30多個,，卻沒有一個屬于中國,。

建設(shè)海洋強國，必然要建設(shè)先進的港口設(shè)施,。20__年,，隨著中國新舊動能轉(zhuǎn)換和港口轉(zhuǎn)型升級，走在我國港口集裝箱行業(yè)前列的青島港集團提出建設(shè)全自動化碼頭,。

為補齊中國港口短板,，剛剛做完肺癌手術(shù)的張連鋼秉承“為港口爭氣、為國家爭光”的初心，帶領(lǐng)團隊毅然挑起設(shè)計建設(shè)世界一流全自動化集裝箱碼頭的重擔(dān),。

按照國外慣例,，自動化碼頭的規(guī)劃設(shè)計至少要3年，從項目立項到建設(shè)完工則需要8-10年,?！斑@個速度等不起”，張連鋼帶領(lǐng)團隊集思廣益,，大膽探索,，對項目組織設(shè)計實行“并行協(xié)同”，即規(guī)劃設(shè)計,、建設(shè)集成和商業(yè)運營“三位一體”,，扁平化矩陣式統(tǒng)籌推進全流程工作。

隨著信息的匯總和無數(shù)次碰撞,、討論,，經(jīng)過反復(fù)不斷地推倒-重建-再推倒-再重建，碼頭輪廓一點點成型,。團隊僅僅用了15個月就拿出了完全符合青島口岸實際的碼頭規(guī)劃設(shè)計集成方案,，不僅打破了西方技術(shù)壟斷，而且實現(xiàn)了全面超越,。

當(dāng)前,，我國還有很多領(lǐng)域處于落后狀態(tài)，需要千千萬萬個“連鋼創(chuàng)新團隊”不甘落后,，挺起擔(dān)當(dāng)有為的脊梁,。

時代楷模張連鋼事跡篇八

建設(shè)海洋強省，山東任重道遠,，更須策馬揚鞭,。20__年8月，“連鋼創(chuàng)新團隊”吹響了二期建設(shè)的號角,。這一次,，“連鋼創(chuàng)新團隊”站得更高、看得更遠：走向真正的智能化,，搶占新一輪智慧碼頭建設(shè)制高點,。

如何搶占?從省情出發(fā)。山東是富氫大省,，但缺乏有效利用,，氫氣作為副產(chǎn)品白白浪費;5g技術(shù)，未來自動化行業(yè)競爭的新藍海,。跳出傳統(tǒng)路子,，“連鋼創(chuàng)新團隊”作出大膽嘗試：“氫+5g”,，成為二期項目主攻方向。

“聯(lián)合攻關(guān),、集成創(chuàng)新!華為,、中國聯(lián)通、航天科技……‘新朋友’陸續(xù)加入,，團結(jié)一心,，誓將自動化碼頭的上下游供應(yīng)鏈條留在民族企業(yè)!”他們底氣十足。

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議總是間斷失效,，視頻信號時斷時續(xù),，16毫秒延時的確會對生產(chǎn)造成作業(yè)隱患?！毙煊缹幓貞?。

試驗，修改;再試驗,，再修改……20__年11月,，“連鋼創(chuàng)新團隊”再攀高峰，成功實現(xiàn)在5g網(wǎng)絡(luò)下岸橋自動抓取和運輸集裝箱及高清視頻數(shù)據(jù)回傳的全場景應(yīng)用,。

“這不再是傳統(tǒng)的‘大塊頭’,。”張連鋼指向碼頭上的自動化軌道吊,，“我們以自主研發(fā)氫燃料電池組為動力，為設(shè)備‘瘦身’,，降低了設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜度,、設(shè)備維保量和維修費用，而且發(fā)電效率高,?！?/p>

短短18個月，20__年11月28日,，全球首個5g智慧碼頭誕生了,。“這次,，我們推出了自主研發(fā),、集成創(chuàng)新的6項全球首創(chuàng)科技成果?！睆堖B鋼臉上洋溢著自豪,。

世界移動通信大會上，“連鋼創(chuàng)新團隊”贏得了這樣的評價：“青島港自動化碼頭作為全球首個5g智慧碼頭,，為世界5g應(yīng)用奠定了基石!”

站在碼頭,，安靜如常。橋吊在空中劃出優(yōu)美的弧線，一個個集裝箱起起落落,。遠方,，“中國智造”旗幟高高飄揚。