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地鐵實訓(xùn)心得體會字篇一

對學(xué)生而言，實習(xí)可以使每一個學(xué)生有更多的機(jī)會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色,，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣,，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ),，也為自我成長豐富了閱歷，促進(jìn)整個社會人才資源的優(yōu)化配置,。作為一名學(xué)生,，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試，而是為了獲取知識,，獲取工作技能,，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會的需要,，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作,，為社會作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的,，能夠以進(jìn)入公司實習(xí)來作為緩沖,，對我而言是一件幸事，通過實習(xí)工作了解到工作的實際需要,，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,，得到的效果也相應(yīng)的更好。

再次,，我要總結(jié)一下自己在實習(xí)期間的體會,。一是自主學(xué)習(xí)——工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有課堂,，有作業(yè),，有考試，而是一切要自己主動去學(xué)去做,。只要你想學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)的機(jī)會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)你工作,，讓你少走彎路;集團(tuán)公司,、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,，哪些是你感興趣的,。在我們實習(xí)的單位里，我就遇見了幾個非常和善的老員工,，只要問他們的是技術(shù)上的問題,，他們都會一一作答,，使我了解到，原來理論跟實際是有很大的差距的,。二是積極進(jìn)取的工作態(tài)度——在工作中,，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己,，象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗,。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,，只是自由觀摩，如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,，所以平時就更需要主動爭取多做事,，這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需

要了解基本禮儀,，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的,，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀,，才不會影響工作的正常進(jìn)行,。這就需要平時多學(xué)習(xí)，比如注意其他人的做法或向?qū)＜艺埥?。四是為人處事——作為學(xué)生面對的無非是同學(xué),、老師、家長,，而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系,。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸,，都要做到妥善處理,，要多溝通，并要設(shè)身處地從對方角度換位思考,，而不是只是考慮自己的事,。

我想，通過這次實習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點(diǎn),。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗,。因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次,，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn),，隨著實習(xí)工作的進(jìn)行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的,。第二是工作態(tài)度仍不夠積極,。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,，在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作，若沒有工作做時就會松懈,，不能做到主動學(xué)習(xí),，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性,，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作,，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時仍需追求完美,，在工作中,，不允許絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時刻要牢記的,。第四是學(xué)術(shù)上不夠鉆研,。這是由工作性質(zhì)決定的，也是我自己選擇的,，因為在我看來,，只有被市場認(rèn)可的技術(shù)才有價值，同時我也認(rèn)為自己更適合做與人溝通的工作,。但我畢竟是一名?？粕枰饕恍┗镜膶嶋H工作,，這就需要我個人多關(guān)注科研的最新進(jìn)展,，同時，這也對我的工作有促進(jìn)作用,。

扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎(chǔ),。在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味,，但當(dāng)工作以后,，才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。如我學(xué)的電控技術(shù),。機(jī)械原理,，液壓與制動，汽車構(gòu)造這些是必須知道的,，因為在日常工作中要處處用到,。但我要想提高我的工作效率，工作質(zhì)量,，這些知識只是知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的,，而是要精通。做為生產(chǎn)技術(shù),，在汽車公司來說就是設(shè)備方面的,，若沒有扎實的機(jī)械知識,，在這方面你怎能服人那?遇到設(shè)備問題怎能快速有效的解決呢?工作中不但要有良好的工作態(tài)度，而且要有很好的表現(xiàn)力,。中國有句俗語：踏踏實實做人,，老老實實做事。在今天,，只是老老實實,，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學(xué)會適時地,，恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)自己,。讓老板知道你做了什么，讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發(fā)展的的可能,，別人才會認(rèn)可你，承認(rèn)你!團(tuán)結(jié)協(xié)作,，善于溝通,。團(tuán)結(jié)協(xié)作指的是部門內(nèi)部。你這個部門肯定不止你一個人,，作為部門擔(dān)當(dāng),，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團(tuán)結(jié)起來,，發(fā)揮集體的力量,，那樣才能事半功倍!雖然我們這次的實習(xí)沒有考慮這些，但我想這些都是在今后的工作學(xué)習(xí)中都非常必要的,。善于溝通是指部門之間,。任何一個公司都是由眾多部門組成的。部門之間的溝通是必要的也是必須的,?？傊弥R武裝起自己來,，學(xué)會做人,，學(xué)會做事。你才能成功!

我堅信通過這一段時間的實習(xí),，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益,，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來,，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力,。在這半周的時間里,，我受益非淺,。我在那里不僅學(xué)到了許多關(guān)于專業(yè)的知識，最重要的是進(jìn)一步體會到了做人的原則,。公司的宗旨是：規(guī)規(guī)矩矩做人,、踏踏實實做事。在去公司的第一天,，老師們就教導(dǎo)我們做人一定要正直,、要實事求是，誠以待人,，人品對一個人來說非常重要的,。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報,?？傊诠镜陌胫軙r間里,，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì),。不但增長了專業(yè)知識,，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。

地鐵實訓(xùn)心得體會字篇二

按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,，負(fù)責(zé)售票,、檢票及其它的票務(wù)工作，同時負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作,。保持積極的工作態(tài)度與熱情,，不斷提升個人服務(wù)水平。

站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé),，保持積極向上,，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量,。

1.衣著平整,，配套穿戴，不可敞胸露懷,。禁止缺扣,、立領(lǐng)、挽褲,、挽袖,、拖拉鞋。

2.無論是否當(dāng)班,，穿著制服均視為上崗,。

3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一?？圩由戏健?/p>

4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處,。

5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn),，保持干凈。

6.頭發(fā)整潔,，發(fā)型優(yōu)美,，男職工頭發(fā)長度適宜，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā),。

7.面部干凈整潔,，淡妝上崗，精神飽滿,。

8.主動熱情,，誠懇周到，文明禮貌,，全面服務(wù)做到“四心”,，重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。

地鐵實訓(xùn)心得體會字篇三

按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,，負(fù)責(zé)售票,、檢票及其它的票務(wù)工作,，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定,，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作,。出現(xiàn)緊急情況時,，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情,，不斷提升個人服務(wù)水平,。

負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票,、處理壞票,、補(bǔ)票及處理乘客問詢等工作。

負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒,，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒,。

負(fù)責(zé)站廳和站臺等處的站務(wù)工作，主動向需要幫助的乘客提供服務(wù),。

負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作,。

監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口,、站廳和站臺,。

監(jiān)控設(shè)備的維修情況,。

地鐵實訓(xùn)心得體會字篇四

巧遇來自動物園站的地鐵列車巡視員郭xx，1米78的個身子在車廂內(nèi)格外顯眼,。

曾多次,，筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止,、速度保持平穩(wěn),，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫,。筆者算過,，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程,，來回40多分鐘,，約7個來回，即走了14遍車廂,。

作為一位地鐵列車巡視員,，最大的職責(zé)就是在列車上巡視各種情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況,，以最快的方式通知地鐵站的工作人員,，或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車,，告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食,，注意衛(wèi)生，為有需要的乘客（老,、弱,、病、殘,、及懷抱嬰兒者,、孕婦）讓座。

在實習(xí)中,，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù),。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào),，了解認(rèn)識到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù),。以及了解到地鐵的環(huán)境（溫度，隧道通風(fēng),，照明控制,，熟悉進(jìn)路排列，地鐵列車運(yùn)行圖）

這次的實習(xí)使我深刻的認(rèn)識到，對于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言,，親自到地鐵站去,，是一種提前認(rèn)識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作,。