在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中,，越來(lái)越多事情需要用到合同,，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶,。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀合同模板,，希望大家能夠喜歡!

海運(yùn)運(yùn)輸合同糾紛篇一

一,、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三,、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四,、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五,、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān),。

六、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵 港錨地,，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ,，全船運(yùn)費(fèi)為 元,，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用,，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式 份,，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)

代 表 人： (簽章)

開(kāi)戶銀行：

帳 號(hào)：

年 月 日訂立

海運(yùn)運(yùn)輸合同糾紛篇二

甲方：_x公司

乙方：_x公司

甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長(zhǎng)期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭,，經(jīng)雙方協(xié)商,，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：

一,、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約_萬(wàn)噸,。

二、甲方每次煤炭運(yùn)輸前,，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備,。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足,，造成船舶虧噸,，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān),，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計(jì)劃全程運(yùn)價(jià)款的30%作為賠償金,。

三,、船舶每次留港時(shí)間，起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請(qǐng)安排,，并由甲方保證兩港的安全泊位,。裝貨港為24小時(shí)，卸貨港為24小時(shí),，兩港合為48小時(shí),。留港時(shí)間指船舶抵港報(bào)時(shí)起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止,。如超過(guò)上述期限,，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi)，不足12小時(shí)按半天計(jì)費(fèi),，超過(guò)12小時(shí)按一天計(jì)費(fèi),。

四、 運(yùn)價(jià)：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計(jì)算,，每噸按市價(jià)計(jì)算,，每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價(jià)通知單。

五,、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后,，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。

六,、甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全,、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè),，以及相關(guān)資料,。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實(shí),、有效,、齊全。

七,、費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi),、引航費(fèi),、移泊費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi),、開(kāi),、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi),。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi),、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi),、海事監(jiān)費(fèi),、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。

八,、 貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé),，并承擔(dān)一切保險(xiǎn)責(zé)任,，與乙方無(wú)關(guān)。

九,、 煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年,，自簽訂合同日起計(jì)。

十,、 以上合同條款，一方更改后,，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效,。 十一、本協(xié)議一式四份,，甲,、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字,、蓋章,，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報(bào)、電傳,、傳真確認(rèn)),。如發(fā)生爭(zhēng)議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭,。

甲方： 乙方：

日期： 年 月 日

海運(yùn)運(yùn)輸合同糾紛篇三

承 運(yùn) 方： 以下簡(jiǎn)稱“甲方”) 托 運(yùn) 方： (以下簡(jiǎn)稱“乙方”) 期 限： 自 年 月 日至 年 月 日止,。

依照《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成一致協(xié)議如下：

一,、甲方在法定經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)和運(yùn)力配置許可的情況下,，對(duì)乙方在承運(yùn)。

二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;乙方應(yīng)當(dāng)如實(shí),、準(zhǔn)確,、完整地填具《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交,。

三,、甲方應(yīng)及時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)力配置狀況、運(yùn)費(fèi)價(jià)目表和營(yíng)運(yùn)實(shí)況動(dòng)態(tài),，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便,。甲方承運(yùn)的船名、航次以及運(yùn)到期限,，以裝船日公布的船期表為準(zhǔn),。甲方針對(duì)乙方的托運(yùn)要求，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸綜合效益和實(shí)際營(yíng)運(yùn)調(diào)度的需要,，可適時(shí)采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施,。

四、乙方確保自己是擁有所托運(yùn)貨物所有權(quán)的貨主,，或者以具有水路貨物運(yùn)輸代理經(jīng)營(yíng)權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營(yíng)資格受到限制及發(fā)生變化時(shí),，應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實(shí)造成甲方損失或引起其他法律后果的,，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,。

五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用;乙方持續(xù)委托甲方承運(yùn)的業(yè)務(wù),，自甲方接受委托之日起,，結(jié)算時(shí)限為 每月15日 ;乙方不能在前列時(shí)限內(nèi)清償運(yùn)費(fèi)的，甲方可以對(duì)乙方后續(xù)托運(yùn)的貨物行使留置權(quán),。

六,、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險(xiǎn)公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中,，必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求,。甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對(duì)方的聲譽(yù)，不得實(shí)施任何有損對(duì)方信譽(yù)的行為,。

七,、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來(lái)中，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項(xiàng),，依照國(guó)家頒布施行的《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

八、本合同自訂立之日起生效,。自本合同生效之日起,，甲乙雙方此前訂立的所有合同,、協(xié)議全部終止。履行本合同過(guò)程中發(fā)生糾紛,，通過(guò)協(xié)商處理不能解決時(shí),，概由上海海事法院訴訟管轄。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

年 月 日 年 月 日

海運(yùn)運(yùn)輸合同糾紛篇四

訂立合同雙方：

____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),，乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ),，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元,，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式__份，交__等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開(kāi)戶銀行：______

帳號(hào)：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開(kāi)戶銀行：______

帳號(hào)：______

__年__月__日訂立

海運(yùn)運(yùn)輸合同糾紛篇五

（ ）海運(yùn)計(jì)字第 號(hào)

根據(jù)民法典和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方）,，計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn),，特簽訂本合同,，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三,、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān),。

六,、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi) 元,，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ,，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九,、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份,，交 等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）,。

甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）

代 表 人： （簽章）

開(kāi)戶銀行：

帳 號(hào)：

年 月 日訂立

海運(yùn)運(yùn)輸合同糾紛篇六

甲方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，_____________(簡(jiǎn)稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)________貨物,，乙方同意承運(yùn),，特簽定本合同，共同遵守,，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二,、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四,、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五,、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān),。

六、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工作照章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用

按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元,，一次計(jì)收。

九,、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

十,、附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜,，按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

乙方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

海運(yùn)運(yùn)輸合同糾紛篇七

甲方：x公司

乙方：x公司

甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,，長(zhǎng)期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭,，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求,，達(dá)成如下協(xié)議：

一,、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約萬(wàn)噸。

二,、 甲方每次煤炭運(yùn)輸前,，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨,，如因甲方資源不足,，造成船舶虧噸，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān),，如發(fā)生資源落空或空返,，甲方應(yīng)支付計(jì)劃全程運(yùn)價(jià)款的30%作為賠償金。

三,、 船舶每次留港時(shí)間,，起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請(qǐng)安排，并由甲方保證兩港的安全泊位,。裝貨港為24小時(shí),，卸貨港為24小時(shí)，兩港合為48小時(shí),。留港時(shí)間指船舶抵港報(bào)時(shí)起算(包括錨地)至裝,、卸完畢為止。如超過(guò)上述期限,，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi),，不足12小時(shí)按半天計(jì)費(fèi)，超過(guò)12小時(shí)按一天計(jì)費(fèi),。

四,、 運(yùn)價(jià)：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計(jì)算，每噸按市價(jià)計(jì)算,，每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價(jià)通知單,。

五、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后,，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款,。

六、 甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全,、適裝,、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè),，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書,，具保證證書真實(shí),、有效、齊全,。

七,、 費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi),、移泊費(fèi),、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi),、開(kāi),、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi),。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi),、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi),、海事監(jiān)費(fèi),、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。

八,、 貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé),，并承擔(dān)一切保險(xiǎn)責(zé)任，與乙方無(wú)關(guān),。

九,、 煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計(jì),。

十,、 以上合同條款，一方更改后,，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效,。 十一、 本協(xié)議一式四份,，甲,、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字,、蓋章,，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報(bào)、電傳、傳真確認(rèn)),。如發(fā)生爭(zhēng)議,，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。

甲方： 乙方：

日期： 年 月 日

海運(yùn)運(yùn)輸合同糾紛篇八

甲方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

乙方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

為促進(jìn)運(yùn)輸及對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展,，甲,，乙雙方就有關(guān)海運(yùn)出口，出口訂艙,，報(bào)關(guān)，運(yùn)輸,，財(cái)務(wù)等方面事宜,，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下共同協(xié)議：

一、委托

乙方委托甲方于中國(guó)_________地區(qū)辦理國(guó)際貨物出口運(yùn)輸服務(wù),。

二,、責(zé)任與范圍

2.1乙方負(fù)責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運(yùn),。

2.2乙方訂艙時(shí),，應(yīng)提供相關(guān)出口報(bào)關(guān)文件，依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同,，商檢證明,，核銷文件，許可證,，報(bào)關(guān)單,，手冊(cè)，發(fā)票,，裝箱單,，出口報(bào)關(guān)單副本，協(xié)議書及國(guó)家規(guī)定之有關(guān)批文等合法,，合格文件,。

2.3訂艙時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)傳真或送交甲方正確之海運(yùn)托單,，托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明乙方開(kāi)發(fā)票客戶名稱,。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量,，體積,，目的港，裝船日期,，貨物品名(中英文品名),，運(yùn)價(jià)及特別要求。如果托運(yùn)單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān),。

2.4甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙,，報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn),，裝箱,，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運(yùn),，并及時(shí)告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港情況,。正常情形下，開(kāi)航日起30天內(nèi)甲方得按時(shí)將有關(guān)文件單證歸還乙方,，甲方對(duì)已簽收的乙方單證文件負(fù)有責(zé)任,，不得遺失。另外,，甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時(shí)結(jié)清各項(xiàng)應(yīng)付費(fèi)用,。

2.5乙方所出運(yùn)之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國(guó)家規(guī)定禁止出口之物品,。甲方不接受尸體,，骨灰和活動(dòng)物之運(yùn)輸。如果乙方違反本規(guī)定,，將依法承擔(dān)由此造成的各項(xiàng)損失,。

2.6訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時(shí),，乙方須書面通知甲方,，并與甲方操作確認(rèn)，若貨物已進(jìn)港或已離港,，甲方有權(quán)拒絕更改之要求,。

2.7船期更改，體積,，重量,，件數(shù)不符，甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前主動(dòng)通知乙方,，并與乙方書面確認(rèn)通知,，乙方亦得及時(shí)與甲方書面確認(rèn)上述更改內(nèi)容或要求退關(guān)，否則,，甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運(yùn),。

2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭(zhēng)議之情形,，乙方付款暫以甲方倉(cāng)庫(kù)丈量標(biāo)準(zhǔn)付款,，待貨物抵達(dá)目的港,，依目的港返回之確認(rèn)體積，重量為準(zhǔn),，采多退少補(bǔ)的方式確定運(yùn)費(fèi),。或者乙方可到甲方倉(cāng)庫(kù)復(fù)核,，如果甲方錯(cuò)誤,，乙方來(lái)回合理車費(fèi)甲方承擔(dān)(限_________元人民幣內(nèi))，為了減少在甲方倉(cāng)庫(kù)問(wèn)題上爭(zhēng)議,，甲方雙方遵守如下規(guī)定：

(1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)通知書進(jìn)甲方倉(cāng)庫(kù)(進(jìn)倉(cāng)通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容),，甲方倉(cāng)庫(kù)有責(zé)任根據(jù)托運(yùn)單，進(jìn)倉(cāng)通知書核對(duì)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)件數(shù),，包裝情況,，麥頭等，主動(dòng)出具倉(cāng)庫(kù)收貨回執(zhí),。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉(cāng)庫(kù)，如果乙方送貨是司機(jī),，應(yīng)視司機(jī)是全權(quán)代表乙方,。如果乙方要求當(dāng)場(chǎng)丈量尺寸，甲方有義務(wù)按乙方要求工作,。爭(zhēng)議比較大的情況如布匹,，捆扎,，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時(shí)及時(shí)丈量，雙方就地確認(rèn),。

(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉(cāng)庫(kù)，乙方提供進(jìn)倉(cāng)通知書,，表面實(shí)際麥頭資料和件數(shù)包裝資料,，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確,，人為錯(cuò)誤,，后果甲方承擔(dān)。

2.9甲方目的港代理,，保證合理收費(fèi),，除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外不得超收，如有任何超收情形,，甲方有責(zé)任代乙方索問(wèn)超收差額,。

2.10甲方于每月初將上個(gè)月乙方欠費(fèi)清單傳交乙方。乙方需于三個(gè)工作日予以確認(rèn),，如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求,，如無(wú)疑義最遲應(yīng)于收到甲方運(yùn)費(fèi)清單后的五個(gè)工作日之內(nèi)付清運(yùn)費(fèi),。運(yùn)價(jià)生效日期以開(kāi)航日期為準(zhǔn)。

三,、結(jié)算方式

經(jīng)甲,，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結(jié)算費(fèi)用,，并簽發(fā)提單,。

3.1海洋運(yùn)費(fèi)以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算,，匯率暫以：1美元=_________人民幣,。

3.2凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付,，少付,，延期等事宜，乙方仍負(fù)有支付的義務(wù),。

3.3乙方對(duì)于應(yīng)付給甲方的費(fèi)用,，應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付,。

3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準(zhǔn)時(shí)付費(fèi),，乙方除承擔(dān)所欠費(fèi)用每天萬(wàn)分之五違約金外，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議,，并有權(quán)在海外暫扣貨物及國(guó)內(nèi)暫扣乙方所有單證(包括提單,，外匯核銷單，退稅報(bào)關(guān)單等),，直至乙方結(jié)清費(fèi)用止,。扣貨,，證期間,，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟(jì)損失，甲方不予承擔(dān)任何費(fèi)用和法律責(zé)任,，完全和全部由乙方承擔(dān),。

四、協(xié)議終止

4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議,，應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認(rèn)通知對(duì)方財(cái)務(wù)部,，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費(fèi)用后本協(xié)議才能自動(dòng)終止。

4.2協(xié)議終止后,，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任,。

五、協(xié)議更改

本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認(rèn)修改內(nèi)容,，經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效,，任何修改補(bǔ)充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行,。

六、法律與仲裁

6.1本協(xié)議不適用于個(gè)人,，只使適用于公司,。

6.2甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章,，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑,。

6.3本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國(guó)國(guó)家法律管轄,。

6.4協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),，應(yīng)先行協(xié)商解決，如無(wú)效以法定程序照章辦理,。

七,、協(xié)議生效

7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前,，乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費(fèi)用,，本協(xié)議方可執(zhí)行。

7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起,，以_________年為限,，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對(duì)方正式書面通知,，本協(xié)議則自動(dòng)延長(zhǎng)一年。

7.3本協(xié)議一式正本二份,，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行,。

7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方,，否則視為違約,，并且違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

八,、特別聲明

8.1甲方原則上不接受危險(xiǎn)品,，半危險(xiǎn)品貨物的訂艙，如乙方有危險(xiǎn)品或半危險(xiǎn)品貨物要委托出運(yùn),，須提前和事先書面和電話通知甲方,。如若違約，則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任,。

8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運(yùn)時(shí),，應(yīng)事前書面通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)航期后再行安排訂艙裝運(yùn),，否則甲方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸之責(zé)任,。

8.3貨物出運(yùn)后,，乙方要求退運(yùn)，或更改目的港,，或中轉(zhuǎn)港更改運(yùn)輸方式的,，須經(jīng)雙方書面確認(rèn)及有關(guān)費(fèi)用，而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費(fèi)用前,，甲方有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求,，期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。

8.4乙方目的港收貨人,，經(jīng)甲方目的港代理通知后,，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額外費(fèi)用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān),。如若乙方目的港收貨人放棄貨物,，則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

九,、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

海運(yùn)運(yùn)輸合同糾紛篇九

_________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_______交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____________(貨物)，乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同,，以便雙方共同遵守,。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān),。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地,，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)o.075元，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按_______水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_______,，全船的運(yùn)費(fèi)的_______元，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,，按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式_______份,，交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。 甲方：____________________________

法定代表人：(簽章)______________

(或委托代理人)

海運(yùn)運(yùn)輸合同糾紛篇十

( )海運(yùn)計(jì)字第 號(hào)

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),，計(jì)劃托運(yùn) 貨物,，乙方同意承運(yùn),，特簽訂本合同，共同遵守,，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二,、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四,、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五,、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵 港錨地,，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi) 元,，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ,，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式 份,，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)

代 表 人： (簽章)

開(kāi)戶銀行：

帳 號(hào)：

年 月 日訂立