合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式,。合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同的格式和要求是什么樣的呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文,，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧,。

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇一

法定代表人（委托代理人）：____________ 開戶行： _______ 帳戶：____________________________

乙方：__________________ 地址：____ 郵編：________ 電話：____________________________

法定代表人（委托代理人）：____________ 開戶行：________ 帳戶：____________________________

甲,、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展,，滿足利益,，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,，本著誠實(shí)信用,，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際,，協(xié)商一致,，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第一條 運(yùn)輸方法 乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設(shè)備）,，應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條 裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條 起航聯(lián)系 乙方在船舶裝完畢起航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航,，費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān),。

第六條 卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用 按______________________水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___________元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的___________%計(jì)___________，全船的運(yùn)費(fèi)的___________元,，一次計(jì)收,。 港口裝船費(fèi)用，按___________ 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算 本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,；副本一式___________份,，交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證）,。

甲方：______________（蓋章）法定代表人或委托代理人：___________（簽章）開戶銀行：______________________帳號：_____________________

乙方：______________（蓋章）法定代表人或委托代理人：___________（簽章）開戶銀行：___________________帳號：________________________

__________年_____________月___________日

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇二

（_________）海運(yùn)計(jì)字第_________號根據(jù)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_________（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方）,，計(jì)劃托運(yùn)_________貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備）,，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中：甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三,、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān),。

六,、卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運(yùn)送_________貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運(yùn)輸費(fèi)用：按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________,，全船運(yùn)費(fèi)為_________元，一次計(jì)收,。 _________港口裝船費(fèi)用,，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九、費(fèi)用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本_________份,。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理,。

甲方：_________（蓋章）

代表人：_________

開戶銀行：_________

帳號：_________

乙方：_________（蓋章）

代表人：_________

開戶銀行：_________

帳號：_________

合同管理機(jī)關(guān)：_________（蓋章）

_________年_________月_________日

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇三

甲方：________________________________

地址：________________________________

郵編：________________________________

電話：________________________________

法定代表人(委托代理人)：____________

開戶行：______________________________

帳戶：________________________________

乙方：________________________________

地址：________________________________

郵編：________________________________

電話：________________________________

法定代表人(委托代理人)：____________

開戶行：______________________________

帳戶：________________________________

甲、乙雙方為攜手合作,，促進(jìn)發(fā)展,，滿足利益，明確責(zé)任,，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,，本著誠實(shí)信用，互惠互利原則,，結(jié)合雙方實(shí)際,，協(xié)商一致，特簽訂本合同,，以求共同恪守：

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條 起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航,，費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān),。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地,，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好船,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按______________________水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___________元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的___________%計(jì)___________,，全船的運(yùn)費(fèi)的___________元，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,，按___________ 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份,，交___________等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，做出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證),。

甲方：_____________________________(蓋章)

法定代表人或委托代理人：___________(簽章)

開戶銀行：_________________________________

帳號：_____________________________________

乙方：_____________________________(蓋章)

法定代表人或委托代理人：___________(簽章)

開戶銀行：_________________________________

帳號：_____________________________________

_____________年_____________月___________日

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇四

合同號：

日 期：

訂單號：

買方：

賣方：

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

（1）品名及規(guī)格____

（2）數(shù)量____

（3）單價(jià)____

（4）金額____

合計(jì)____

允許溢短裝__％

（5）包裝：

（6）裝運(yùn)口岸：

（7）目的口岸：

（8）裝船標(biāo)記：

（9）裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出,。

（10）付款條件： 開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效,。

（11）保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110％保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn),。____由客戶自理。

（12）買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,，否則,，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠,。

（13）單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票,、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明,、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量簽定書；如果本合同按ｃｉｆ條件,，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的_____單或_____憑證,。

（14）凡以ｃｉｆ條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110％,，投_____別以本售貨合同中所開列的為限,，買方如要求增加保額或_____范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,，因此而增加的_____費(fèi)由買方負(fù)責(zé),。

（15）質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符,，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠,；數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對由于_____公司,、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或xx部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任,。

（16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因,，以致不能履約或延遲交貨,，售方概不負(fù)責(zé)。

（17）_____： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決,。如果不能取得協(xié)議時(shí),，則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易_____委員會根據(jù)該_____機(jī)構(gòu)的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。_____決定是終局的,，對雙方具有同等約束力,。_____費(fèi)用除非_____機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān),。_____也可在雙方同意的第三國進(jìn)行,。

（18）買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼。

（19）其它條款：

賣方： 買方：

日期：

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇五

訂立合同雙方：

＿＿＿＿委托＿＿＿＿交通廳海運(yùn)局計(jì)劃外托運(yùn)＿＿＿＿,，乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和＿＿＿＿海上運(yùn)輸管理規(guī)

定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守。

運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘,，應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨,。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。

卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地,，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

運(yùn)輸費(fèi)用

按＿＿水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì),，全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元,，一次計(jì)收。

－－－

港口裝船費(fèi)用,，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交＿＿公證處公證。

甲方＿＿＿＿＿＿

代表人：＿＿＿＿＿＿

開戶銀行：＿＿＿＿＿＿

帳號：＿＿＿＿＿＿

乙方＿＿＿＿＿＿

代表人：＿＿＿＿＿＿

開戶銀行：＿＿＿＿＿＿

帳號：＿＿＿＿＿

＿＿年＿＿月＿＿日訂立

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇六

甲方： 乙方：

地址： 地址：

郵編： 郵編：

電話： 電話：

法定代表人(委托代理人)： 法定代表人(委托代理人)：

開戶行： 開戶行：

帳戶： 帳戶：

甲乙雙方為攜手合作,，促進(jìn)發(fā)展,，滿足利益，明確責(zé)任,，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,，本著誠實(shí)信用，互惠互利原則,，結(jié)合雙方實(shí)際,，協(xié)商一致,，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起 小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條 起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航,，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān),。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好船,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對運(yùn)送 貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按 水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) ,，全船的運(yùn)費(fèi)的 元，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,，按 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式 份,，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證),。

甲方 (蓋章)

法定代表人(或委托代理人)： (簽章)

開戶銀行：

帳號：

乙方 (蓋章)

法定代表人(或委托代理人)： (簽章)

開戶銀行：

帳號：

年 月 日訂立

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇七

________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)<<經(jīng)濟(jì)合同法>>和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).

按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).

本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).

甲方:_________(蓋章)

乙方:_________(蓋章)

代表人:_______(簽章)

代表人:_______(簽章)

開戶銀行:__________

開戶銀行:__________

帳號:______________

帳號:______________

___年___月___日訂立

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇八

甲方：_____________________________ 地址：_____________________________ 郵碼 _______________________________ 電話_______________________________法定代表人：_______________________ 職務(wù)_______________________________

乙方：_____________________________ 地址：_____________________________ 郵碼 _______________________________ 電話_______________________________法定代表人：_______________________ 職務(wù)_______________________________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_____________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方),，計(jì)劃托運(yùn)________貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽定本協(xié)議,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三,、裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四,、運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān),。

六,、卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為____元,，一次計(jì)收,。

九、費(fèi)用結(jié)算本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

十,、附則本協(xié)議甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本 份。并向工商行政管理局登記備案,，如有未盡事宜,，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理,。

甲方：_________________代表人：_______________ _______年_____月_____日

乙方：_________________代表人：_______________ _______年_____月_____日

海上運(yùn)輸合同3

甲方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_____________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方),，計(jì)劃托運(yùn)________貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三,、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān),。

六,、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運(yùn)輸費(fèi)用

按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收,。

九,、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

十,、附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份,。并向工商行政管理局登記備案,，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理,。

甲方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

乙方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇九

甲方： 乙方：

地點(diǎn)： 地點(diǎn)：

郵編： 郵編：

德律風(fēng)： 德律風(fēng)：

法定代表人(拜托代辦人)： 法定代表人(拜托代辦人)：

開戶行： 開戶行：

帳戶： 帳戶：

甲乙兩邊為聯(lián)袂互助,，增進(jìn)成長，滿足長處,，明了責(zé)任,，根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相干法則，本著誠篤名譽(yù),，互惠互利原則,，聯(lián)合兩邊實(shí)際，會商同等,，特簽訂本公約,，以求互助堅(jiān)守：

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨配置)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理,。

甲方應(yīng)按乙方指按時(shí)候，將 貨品于 天內(nèi)集結(jié)于 港，貨品集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定),，裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起 小時(shí)內(nèi)裝完貨品,。

船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港,。不然按貨規(guī)第三條法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。

乙方在船舶裝終了起航后,，即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦,。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān),。

甲方包管乙方船舶到達(dá) 港錨地,，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨進(jìn)程中,，因氣候感化時(shí)候裝貨功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除,。

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，教導(dǎo)工人按章操縱,，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方包管原裝原運(yùn)，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外,，對輸送 貨品的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。

按 水運(yùn)貨品一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi) 元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) ,，全船的運(yùn)費(fèi)的 元,，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用，按 港口收費(fèi)法則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

本公約經(jīng)兩邊簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方順次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

本公約如有未盡事件,，由兩邊根據(jù) 交通廳海上運(yùn)輸辦理的有關(guān)法則富裕會商，做出補(bǔ)充法則,。補(bǔ)充法則與本公約具有劃一出力,。本公約提交 公證處公證(或工商行政辦理構(gòu)造簽證)。

甲方 (蓋印)

法定代表人(或拜托代辦人)： (簽章)

開戶銀行：

帳號：

乙方 (蓋印)

法定代表人(或拜托代辦人)： (簽章)

開戶銀行：

帳號：

年 月 日訂立

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇十

甲方：________乙方：________

地址：________地址：________

郵編：________郵編：________

電話：________電話：________

法定代表人（委托代理人）：________法定代表人（委托代理人）：________

開戶行：________開戶行：________

帳戶：________帳戶：________

甲乙雙方為攜手合作,，促進(jìn)發(fā)展,，滿足利益，明確責(zé)任,，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,，本著誠實(shí)信用，互惠互利原則,，結(jié)合雙方實(shí)際,，協(xié)商一致，特簽訂本合同,，以求共同恪守：

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派________噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備）,，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_________內(nèi)裝完貨物,。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_________內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)

第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航,，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,，自下錨時(shí)起于_________內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好船,，甲方可派押運(yùn)員（一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對運(yùn)送貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,，全船的運(yùn)費(fèi)的元，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,，按____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用

甲方：_________乙方：_________

日期：_____________日期：_____________

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇十一

托運(yùn)方：_________ 承運(yùn)方：_________

托運(yùn)方詳細(xì)地址：_________ 收貨方詳細(xì)地址：_________

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,，經(jīng)過雙方充分協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。

第一條 貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價(jià)：_________總額(元)：_________,。

第二條 包裝要求

托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn),。

第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：_________;貨物到達(dá)地點(diǎn)_________,。

第四條 貨物承運(yùn)日期_________;貨物運(yùn)到期限_________。

第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________,。

第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法_________,。

第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法_________。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用,、結(jié)算方式_________,。

第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

1、托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間,、地點(diǎn),，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后,，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

2,、托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi),。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,，并要求對方支付違約金,。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

1,、承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方,、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán),。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理,。

2,、承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,，保證貨物無短缺、無損壞,、無人為的變質(zhì),，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。在貨物到達(dá)以后,，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管,。

1,、收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,，簽訂變更協(xié)議,。

2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后,，按時(shí)提取貨物,，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí),，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi),。

第十條 違約責(zé)任

1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的_________%償付給承運(yùn)方違約金,。

2、由于在普通貨物中夾帶,、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,，錯報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損,、吊機(jī)傾翻,、爆炸、腐蝕等事故,，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,，致使其它貨物或運(yùn)輸工具,、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕,、損壞，造成人身傷亡的,，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

4、在托運(yùn)方專用線或在港,、站公用線,、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí),，發(fā)現(xiàn)貨物損壞,、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下,，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失,。

5、罐車發(fā)運(yùn)貨物,，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金,。

1,、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金_________元,。

2,、承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人,。如果貨物逾期達(dá)到,，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3,、運(yùn)輸過程中貨物滅失,、短少、變質(zhì),、污染,、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方,。

4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

5,、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,，由于下列原因造成貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯,。

第十一條 本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,，送_________等單位各留一份,。

托運(yùn)方(蓋章)：_________ 承運(yùn)方(蓋章)：_________

代表人(簽字)：_________ 代表人(簽字)：_________

地址：_________ 地址：_________

電話：_________ 電話：_________

開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________

帳號：_________ 帳號：_________

________年____月____日 ________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇十二

訂立合同雙方：＿＿＿＿（簡稱甲方）委托＿＿＿＿交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方）

計(jì)劃外托運(yùn)＿＿＿＿（貨物），乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和＿＿＿＿海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

第一條運(yùn)輸方法乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān),。

第六條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用按＿＿水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元,，一次計(jì)收,。－－－港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條費(fèi)用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式＿＿份,，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）,。

甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿

乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿年＿＿月＿＿日訂立

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇十三

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)

定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為__元,，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份,，交__等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：_____

__年__月__日訂立

合同編號：____________

日期：________________________

訂單號：______________________

買方：________________________

賣方：________________________

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

（1）品名及規(guī)格：___________________________

（2）數(shù)量：__________________________________

（3）單價(jià)：________________________________

（4）金額：________________________________

合計(jì)：____________________________________

允許溢短裝：____％

（5）包裝：___________________________

（6）裝運(yùn)口岸：___________________________________

（7）目的口岸：__________________________________

（8）裝船標(biāo)記：___________________________________

（9）裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出,。

（10）付款條件：開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效,。

（11）保險(xiǎn)：按發(fā)票110％保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn),。________由客戶自理。

（12）買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證,，否則,，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,，或?qū)σ虼嗽馐艿腵損失提出索賠,。

（13）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票,、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明,、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量簽定書；如果本合同按cif條件,，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證,。

（14）凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110％,，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限,，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé),。

（15）質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠,；數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出,。對由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任,。

（16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品,，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨,，售方概不負(fù)責(zé),。

（17）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決,。如果不能取得協(xié)議時(shí),，則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,，對雙方具有同等約束力,。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān),。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行,。

（18）買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼。

（19）其它條款：________________________________________

賣方：_________________

買方：_________________

合同號：

日期：

訂單號：

買方：

賣方：

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

(1)品名及規(guī)格____

(2)數(shù)量____

(3)單價(jià)____

(4)金額____

合計(jì)____

允許溢短裝__%

(5)包裝：

(6)裝運(yùn)口岸：

(7)目的口岸：

(8)裝船標(biāo)記：

(9)裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出,。

(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。

(11)保險(xiǎn)：按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn),。____由客戶自理,。

(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則,，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同,，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠,。

(13)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單,、發(fā)票、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明,、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限,，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍,，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé),。

(15)質(zhì)量,、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符,，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對由于保險(xiǎn)公司,、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任,。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因,，以致不能履約或延遲交貨,，售方概不負(fù)責(zé)。

(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí),，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決,。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁,。仲裁決定是終局的,，對雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,，均由敗訴一方負(fù)擔(dān),。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。

(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼,。

(19)其它條款：

賣方： 買方：

海上運(yùn)輸合同糾紛 海上運(yùn)輸合同管轄法院篇十四

甲方：________________________________地址：________________________________郵編：________________________________電話：________________________________

法定代表人（委托代理人）：____________開戶行：______________________________帳戶：________________________________

乙方：________________________________地址：________________________________郵編：________________________________電話：________________________________法

定代表人（委托代理人）：____________開戶行：______________________________帳戶：________________________________

甲,、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展,，滿足利益,，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,，本著誠實(shí)信用,，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際,，協(xié)商一致,，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第一條運(yùn)輸方法乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設(shè)備）,，應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān),。

第六條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地,，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

甲方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

乙方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日