為確保事情或工作順利開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案,，方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計(jì)劃,。那么我們該如何寫一篇較為完美的方案呢,？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流方案設(shè)計(jì)案例篇一

據(jù)市場反映,，客戶提出了如下問題,，急需總部進(jìn)行改善：

1,、時(shí)效問題——近期客戶反映物流公司交貨時(shí)效較慢,，延遲送達(dá)票數(shù)比率偏高,；

2,、送貨費(fèi)用——對于客戶臨時(shí)決定送貨上門的，物流公司向客戶無理要求高額送貨費(fèi),；

3,、付費(fèi)方式——對于金額達(dá)3萬元以上的訂單（一單多次發(fā)貨）,，客戶對送貨及運(yùn)費(fèi)支付方式不滿（總部在執(zhí)行公司月結(jié)或客戶到付政策時(shí)有偏差）,；

4,、服務(wù)態(tài)度——物流公司的服務(wù)態(tài)度不好,，常出現(xiàn)不及時(shí)通知提貨的情況；

5,、提貨路程——某些城市提貨點(diǎn)距客戶較遠(yuǎn),，提貨不方便,。

1,、保證運(yùn)期準(zhǔn)時(shí),、可靠地達(dá)到客戶要求,；

2、使送貨與運(yùn)費(fèi)支付方式同時(shí)滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求,；

3,、提高公司運(yùn)費(fèi)付款速度,，增強(qiáng)物流公司與本司的合作信心，從而提高服務(wù)質(zhì)量,；

4,、改善公司相關(guān)部門自身的工作,。

1、重申公司送貨與運(yùn)費(fèi)付款方式的相關(guān)規(guī)定如下：

2,、提升物流公司的整體服務(wù)水平：

運(yùn)輸時(shí)效方面為提高運(yùn)輸時(shí)效,，進(jìn)行以下工作改善：

及時(shí)配送的規(guī)范化嚴(yán)格要求承運(yùn)方進(jìn)行及時(shí)配送,，不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在江門或廣州延遲配送；

承運(yùn)方信息的公開透明化把物流公司的運(yùn)價(jià)/時(shí)效資料給市場部各總監(jiān)參考（目前有7-8家）,，運(yùn)輸時(shí)效的公開透明化將與我司合作的物流公司到達(dá)各城市的時(shí)效公告各辦事處,，由各辦事處與經(jīng)銷商共同監(jiān)督承運(yùn)方是否按合同規(guī)定的到達(dá)時(shí)間到貨,；

異常反應(yīng)的快速化要求與我司合作之物流公司,，在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)異常情況時(shí)要及時(shí)、快速地做出反饋與妥善處理措施,；

操作時(shí)間的公開透明化要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時(shí)間安排的書面資料,，并在有變動(dòng)前與我司進(jìn)行充分的溝通，同時(shí)對資料及時(shí)更新與維護(hù),，商務(wù)部將最新資料知會相關(guān)單位（各辦事處,、各出貨分廠）,，以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。

服務(wù)態(tài)度方面為提高客戶滿意度,，使銷售渠道更暢通,，要求物流公司在服務(wù)方面進(jìn)行以下改善：

運(yùn)輸過程中確保產(chǎn)品質(zhì)量不受損承運(yùn)方有義務(wù)為工廠運(yùn)輸包裝提供專業(yè)的合理化建議,，裝車前對包裝不合格的貨物提出改進(jìn)要求，以保證產(chǎn)品在運(yùn)輸途中不受損壞,；

貨到目的地后及時(shí)通知收貨人不管是送貨上門或是客戶自提,，都要及時(shí)通知收貨人,，以免延誤交貨時(shí)間；

不得亂收費(fèi)所有客戶自提的貨物,若客戶臨時(shí)需要承運(yùn)方送貨上門的,其送貨費(fèi)不得高于合同約定的額度(目前為40-50元/票)

交貨時(shí)要態(tài)度友好承運(yùn)方在與收貨人交接貨物時(shí),，要耐心,、熱情,、態(tài)度友好，如發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)與相關(guān)方進(jìn)行溝通反饋,，切忌耍蠻或與收貨人爭吵,；

及時(shí)回傳簽收單承運(yùn)方要及時(shí)將客戶簽收單傳回發(fā)貨點(diǎn),，以免延誤收貨確認(rèn)或結(jié)算時(shí)間,；

3,、改善公司相關(guān)運(yùn)作：

縮短運(yùn)費(fèi)結(jié)算周期目前，物流公司當(dāng)月的運(yùn)費(fèi)要在第二個(gè)月的25日以后（甚至更遲）方可到帳,，這是影響合作的重要原因之一,，現(xiàn)建議做出如下改善：

提高付款效率現(xiàn)在公司對運(yùn)費(fèi)結(jié)算單據(jù)的審核時(shí)間達(dá)15天左右,建議今后規(guī)范各環(huán)節(jié)的審核停留時(shí)間,爭取在10天左右走完付款流程;

規(guī)定審單付款時(shí)間

每月初物流專員與物流公司對完單后,，各環(huán)節(jié)停留時(shí)間規(guī)定如下：

共10天)

改善出貨狀況目前,，分廠生產(chǎn)進(jìn)度落后,，入倉時(shí)間很晚（晚上九,、十點(diǎn)以后才陸續(xù)入倉）,，造成發(fā)出的貨無法在當(dāng)晚配送出去,，而是停留在承運(yùn)方的貨運(yùn)站檔口,，要到第二天或第二天晚上才可配送出去,。故現(xiàn)做如下改善：

規(guī)范入倉與走車時(shí)間要求出貨分廠務(wù)必在晚上

8：30前（周六在下午4點(diǎn)前）,，

將當(dāng)晚需出貨的產(chǎn)品入倉到國內(nèi)出貨倉，晚上9：30準(zhǔn)時(shí)走車離廠（周六在下午5點(diǎn)前）,，因延期入倉造成當(dāng)晚無法按期出貨所產(chǎn)生的損失由分廠承擔(dān),；

每天分兩次出貨周一至周五，安排上午,、晚上各出一次貨：上午，主要出前一天晚上來不及出貨的產(chǎn)品,；需發(fā)空運(yùn),、快運(yùn)的產(chǎn)品必須在當(dāng)晚按時(shí)出貨,。

4,、改善與物流公司的合作：

1,、召集新邦,、安泰物流公司的領(lǐng)導(dǎo)分開進(jìn)行會談,，就如何改善現(xiàn)有的物流問題進(jìn)行討論并制定出有效的處理方案和預(yù)防糾正措施；

（落實(shí)到實(shí)處）

2,、德邦物流在運(yùn)輸時(shí)效和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面有一定的優(yōu)勢,，但德邦的價(jià)格較高且出貨時(shí)間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德邦物流做進(jìn)一步的洽談,。

3,、華宇物流在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面有一定優(yōu)勢,價(jià)格略低于德邦,運(yùn)輸時(shí)效稍遜于德邦,但要求每月月結(jié)在次月15日前付款,如果我司能做到這一點(diǎn),便可與華宇簽約,。

（與德邦或華宇簽約,，為上策）

物流方案設(shè)計(jì)案例篇二

大連高新家電室內(nèi)有限公司（以下簡稱大連家電）于2008年12月底在沈陽建成投產(chǎn)生產(chǎn)基地,，其所產(chǎn)產(chǎn)品將覆蓋鞍山、遼陽,、丹東,、大連等地銷售所需,，沈陽物流配送有限公司（以下簡稱沈陽物流）特提供沈陽基地及遼西,、遼南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書,，為其在鞍山,、遼陽,、丹東、大連及其他縣級縣市的物流提供銷售供應(yīng)鏈解決方案及物流全程服務(wù),。

本項(xiàng)目的目的是為大連家電在顧客和經(jīng)銷商中樹立一流的高質(zhì)量的物流服務(wù)及企業(yè)形象。作為大連家電的主要物流服務(wù)提供者,，沈陽物流期望降低成本,、提高顧客服務(wù)水平,。沈陽物流意識到大連家電期望提高其運(yùn)行效率,，為顧客提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù),，沈陽物流為此提供在有效成本水平內(nèi),，能夠滿足甚至超出其期望的解決方案。

沈陽物流理解大連倉儲的項(xiàng)目目標(biāo)是：

（1）滿足其在鞍山,、遼陽、丹東,、大連等地（以下簡稱遼西南地區(qū)）的業(yè)務(wù)增長計(jì)劃和操作能力；

（2）供應(yīng)鏈的靈活性和產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)的能力（效益和效率）,，改善存貨的控制和可見性；

（3）集中管理時(shí)間與精力于核心事務(wù),，而不是在物流方面,；

（4）在遼西南地區(qū)，通過與有資質(zhì)的公司締結(jié)物流戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,，來運(yùn)作倉儲業(yè)務(wù)。

為在開始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度,，沈陽物流建議在開始實(shí)施階段用影子管理的辦法,。在整個(gè)實(shí)施過程中,，沈陽物流將用最適合的方法與大連家電分析討論,，以便成功地接管物流業(yè)務(wù),，謀求作業(yè)利益最大化,。

為支持大連家電預(yù)計(jì)的銷售增長,，提供靈活的供應(yīng)鏈，改進(jìn)存貨控制,，沈陽物流將接管以下工作：

（1）沈陽生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過汽運(yùn)直發(fā)經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作,；

（2）沈陽生產(chǎn)基地產(chǎn)品通過火車直發(fā)經(jīng)銷商及中轉(zhuǎn)倉工作；

（3）遼陽、鞍山,、丹東等地中轉(zhuǎn)倉的建立,、產(chǎn)品的保管,、收發(fā)、裝卸,、短倒等工作,；

（4）遼陽、鞍山,、丹東等接收的沈陽生產(chǎn)基地的產(chǎn)品配送到經(jīng)銷商的運(yùn)輸工作。

配送方案包括建立新的車隊(duì),，該車隊(duì)由沈陽物流提供配送的車輛組成及工作中的應(yīng)急預(yù)案,。

作為大連家電的主要物流提供者,，沈陽物流將負(fù)責(zé)：

管理動(dòng)作靈活、有效,、透明的供應(yīng)鏈,；

檢查和實(shí)施改進(jìn)生產(chǎn)效率的方法,；

（1）加強(qiáng)“最少存貨”供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用,；

（2）提供存貨的最大透明度；

（3）增加使用“水準(zhǔn)基點(diǎn)技術(shù)”;

（4）使返還貨,、死存貨,、損壞和損失最??；

（5）充分利用存貨控制系統(tǒng)；

（6）充分利用設(shè)備和空間,；

（7）必要時(shí),，協(xié)調(diào)或啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案解決運(yùn)輸和配送功能,；

（8）和大連家電緊密合作，以保證滿足甚至超出大連家電的滿意水平；

（9）進(jìn)一步提出改進(jìn)建議,。

大連家電企業(yè)的為斷發(fā)展壯大，必須尋求與有專業(yè)水準(zhǔn)的物流服務(wù)提供者建立長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,，以服務(wù)于大連家電的包括：

1）遼西南地區(qū)的中轉(zhuǎn)倉,；

2）配送服務(wù)的供應(yīng)鏈,。

大連家電的“具體要求”包括：

（1）加強(qiáng)企業(yè)在市場中的地位；

（2）與領(lǐng)先物流提供者合作,；

（3）提高操作能力與效益,，滿足業(yè)務(wù)增長的需要；

（4）充分利用供應(yīng)鏈信息技術(shù),；

（5）提供可靠,、一致的顧客服務(wù),；

（6）改進(jìn)倉庫的使用，增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率,；

沈陽物流的倉儲和配送將使大連家電各市銷售：

（1）滿足大連家電各市區(qū)銷售的增長需要,；

（2）節(jié)省管理時(shí)間,，為大連家電集中主要業(yè)務(wù)，即管理,、銷售產(chǎn)品,；

（3）取得目前的操作明顯效益，提高售服務(wù)水平,；

（4）在物流方面為大連家電提供能在同行中保持領(lǐng)先的工具,；

（5）大連家電和沈陽物流共同減少成本,；

（6）保持滿足未來需求的靈活性,；

（7）改進(jìn)存貨控制；

（8）接受具體,、及時(shí)和準(zhǔn)確的管理信息,。

其他方面的要求包括：

（1）幫助大連家電協(xié)調(diào)短期和長期物流戰(zhàn)略目標(biāo)的能力，如降低物流總成本,，增加業(yè)務(wù)進(jìn)程的速度,，改進(jìn)資金管理,；

（2）根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào)；

（3）保證所有的運(yùn)作符合“健康和安全”條例,；

（4）保持對顧客需要變化作出快速反應(yīng)的靈活性,；

（5）密切溝通,、及時(shí)匯報(bào),，以便大連家電以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策；

（6）不斷改進(jìn)運(yùn)作,，保證取得效率，使顧客服務(wù)水平達(dá)到甚至超過期望達(dá)到的或同行最好的服務(wù)水平,；

（7）對長期互惠的伙伴關(guān)系的承諾,。

相信下面的建議書已能夠滿足所有大連家電的要求,，根據(jù)提供的數(shù)據(jù),，能夠預(yù)期建議書中指定的服務(wù)，所需的成本為：

1,、基地至火車站運(yùn)費(fèi)、火車發(fā)運(yùn)費(fèi),、各地汽車配送費(fèi),。

2,、各地中轉(zhuǎn)倉費(fèi)用根據(jù)所需面積及當(dāng)?shù)鼐C合費(fèi)用,。

3,、資源保管費(fèi),。

沈陽物流有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員,，必要時(shí)可利用他的專業(yè)知識來實(shí)施相關(guān)計(jì)劃,。根據(jù)了解的數(shù)據(jù)和沈陽物流觀察所得的資料,，項(xiàng)目的主要要求與任務(wù)是配送運(yùn)輸和倉庫作業(yè)取得“最佳實(shí)踐”并提高生產(chǎn)率,，下面的控制過程和程序是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的主要任務(wù)面設(shè)計(jì)的。沈陽物流將在這些關(guān)鍵的過程中安排和培訓(xùn)職員,。

（一）過程

1,、沈陽生產(chǎn)基地火車運(yùn)輸；

（1）根據(jù)大連家電的銷售計(jì)劃申請車皮計(jì)劃,，車皮計(jì)劃申請成功率95%以上,，確保準(zhǔn)時(shí)發(fā)出,；

（2）按大連家電要求安排運(yùn)輸車輛準(zhǔn)時(shí)到成品庫裝車運(yùn)到火車站,；

（3）辦理發(fā)運(yùn)手續(xù)及保險(xiǎn),；

2、沈陽生產(chǎn)基地直接配送到經(jīng)銷商,；

（1）根據(jù)大連家電指示,，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知,、定單處理,；

（2）送貨；

（3）貨物在途跟蹤,，進(jìn)行全程物流監(jiān)控，向大連家電進(jìn)行信息交換,；

（4）處理各運(yùn)輸事故,、貨物箱損,、貨損,，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系；

（5）信息流服務(wù),，包括產(chǎn)品品質(zhì),、包裝、銷售,、同行業(yè)狀況,、市場占有,、經(jīng)銷商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等,。

3,、多點(diǎn)配送

（1）商品運(yùn)送路線涵蓋所有沈陽——大連鐵路線

（2）商品運(yùn)送路線涵蓋沈陽——大連各高速公路線，以確保物流的準(zhǔn)時(shí)無誤,。

（3）沈陽物流將承包所有沈陽至大連的物流活動(dòng),，將對所有從沈陽至大連的業(yè)務(wù)進(jìn)行代理。從而彌補(bǔ)一切人為因素造成的配送誤差,，隨時(shí)可對大連家電的缺貨進(jìn)行補(bǔ)貨,。

4、各中轉(zhuǎn)倉管理及配送,；

（1）接受來自各地的貨物到倉庫,，管理存貨；

（2）把貨物放在儲存地區(qū),；

（3）根據(jù)大連家電指示,，進(jìn)行發(fā)貨與定單通知、定單處理,，包括分揀,、檢查和制作單證；

（4）把貨物放到沈陽物流管理的運(yùn)輸工具上,；

（5）必要時(shí),，把貨物放到貨盤上，將待送貨物加固包裝,；

（6）送貨,；

（7）處理各運(yùn)輸事故、貨物箱損,、貨損,，協(xié)調(diào)銷售與經(jīng)銷商之間關(guān)系；

（8）信息流服務(wù),，包括產(chǎn)品品質(zhì),、包裝,、銷售、同行業(yè)狀況,、市場占有,、經(jīng)銷商報(bào)怨、顧客消費(fèi)等,。

（9）處理從經(jīng)銷商到中轉(zhuǎn)倉的退貨,。

（10）準(zhǔn)確配送率：95%以上。

沈陽物流提供資源：

（1）提供運(yùn)輸,、倉儲,、物料搬運(yùn)設(shè)施和所需的勞動(dòng)力；

（2）提供倉庫安全保障,；

（3）提供完成指定工作所需的信息技術(shù),。

（4）提供完成指定工作所需的一定數(shù)量資金墊款。

（二）人力資源

管理結(jié)構(gòu)：沈陽物流將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的“合同經(jīng)理”全面負(fù)責(zé)管理大連家電的合同,。該“合同經(jīng)理”專門負(fù)責(zé)與大連家電公司聯(lián)系,，負(fù)責(zé)合同實(shí)施的各個(gè)方面，并負(fù)責(zé)保證大連家電對業(yè)務(wù)合作的滿意,。

人員變化：該項(xiàng)目管理,、運(yùn)作人員因工作需要調(diào)離該項(xiàng)目前需向大連家電征求意見并保證不會因人員變動(dòng)影響項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量，若工作中管理,、運(yùn)作人員不符合要求,，大連家電對具體人員有建議撤換權(quán)。

（三）合同匯報(bào)

各中轉(zhuǎn)倉和配送經(jīng)理向“合同經(jīng)理”匯報(bào),，“合同經(jīng)理”將與大連家電的工作人員配合,，有效地實(shí)施計(jì)劃。我們建議合同中使用如下的“關(guān)鍵表現(xiàn)指示”

（1）準(zhǔn)時(shí)送貨,；

（2）準(zhǔn)確分揀,；

（3）通過能力；

執(zhí)行小組：沈陽物流公司執(zhí)行小組的主要高級人員在運(yùn)作實(shí)施,、信息解釋,、人力資源管理、財(cái)務(wù)等方面都有自己的專長和經(jīng)驗(yàn),。

（四）信息技術(shù)

項(xiàng)目中沈陽物流公司使用所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由沈陽物流公司支付,。

（五）主要假設(shè)

起草這個(gè)建議時(shí)，中轉(zhuǎn)倉和配送操作是建立在下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的：

總的假設(shè)：

(1)所有生產(chǎn)量,、運(yùn)輸量、中轉(zhuǎn)量均來源于沈陽物流公司了解的數(shù)據(jù),；

(2)沈陽物流公司將獲得關(guān)于倉儲和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財(cái)務(wù)信息,；

(3)產(chǎn)品由大連家電投保,，倉庫的保險(xiǎn)由倉庫所有人投保，沈陽物流公司對所有放在倉庫的貨物負(fù)有公共責(zé)任,，并為公司擁有的資產(chǎn)投保,；

(4)貨物屬于電器類；

(5)大連家電公司將和沈陽物流公司共同努力減少庫存,。

信息技術(shù)－存貨控制系統(tǒng)的假設(shè)：

（1）大連家電公司和沈陽物流公司共同在各自當(dāng)前的信息系統(tǒng)上開發(fā)存貨控制系統(tǒng)鏈接數(shù)據(jù)交據(jù),，在供應(yīng)鏈中改進(jìn)存貨透明度；

（2）所有建立和正在運(yùn)行的電子數(shù)據(jù)傳遞所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊的.費(fèi)用由各自使用各自支付,；

（3）沈陽物流公司不承擔(dān)大連家電公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工責(zé)任,；

（4）大連家電公司派員參加每月匯報(bào)工作會議；

（5）可以提供有經(jīng)驗(yàn)的人員和培訓(xùn)信息系統(tǒng)人員,。

配送假設(shè)：

（1）所有的配送頻率均根據(jù)大連家電的數(shù)據(jù)作出,。沈陽物流公司強(qiáng)調(diào)配送分析根據(jù)每次配送的貨物平均數(shù)和具體的配送頻率來進(jìn)行；

（2）配送車隊(duì)包括3至20噸車,，根據(jù)要求,，額外的能力可以從沈陽物流公司現(xiàn)有車隊(duì)中或市場中獲得；

（3）所有的費(fèi)用,，即保險(xiǎn)費(fèi),、注冊費(fèi)、路橋費(fèi),、燃料費(fèi),、汽油費(fèi)、輪胎費(fèi),、和運(yùn)輸工具的清洗費(fèi),、和維修費(fèi)都包括在內(nèi)；

（4）車輛限制假設(shè)：市區(qū)內(nèi)配送可以由散件及數(shù)噸組成,，長途車一般以10噸以上發(fā)運(yùn),，小噸位貨運(yùn)可以發(fā)零擔(dān)；

（5）大連家電公司的經(jīng)銷商接到送貨通知后,，必須配備適當(dāng)?shù)娜藛T接收所有的白天,、夜間送貨。

中轉(zhuǎn)倉的假設(shè)：

（1）大連家電公司將積極減少“死存貨”與退貨,，以協(xié)助倉庫空間的利用和生產(chǎn)率的提高,；

（2）地點(diǎn)是：由大連家電公司確定，沈陽物流公司根據(jù)委托建立,；

（3）各中轉(zhuǎn)倉面積按大連家電公司要求及沈陽物流公司以專業(yè)角度提供建議建立,；

（4）倉庫將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)五五型堆放，無污染、潮濕,，空氣中粉塵?。?/p>

（5）有足夠的空間來進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴(kuò)容臨時(shí)儲存,；

根據(jù)假定的產(chǎn)量,、通過量和運(yùn)送效率，設(shè)計(jì)了配送車隊(duì),。

運(yùn)送：配關(guān)車隊(duì)在夜間,、在城市或內(nèi)環(huán)線內(nèi)部采用24小時(shí)運(yùn)送貨物。

通過引進(jìn)新設(shè)備,、配送車隊(duì),、專業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)及信息系統(tǒng)，沈陽物流公司將提高生產(chǎn)率,，使得大連家電公司的物流成本最優(yōu),。這可以通過以下措施達(dá)到：

（１）好的管理實(shí)踐；

（２）關(guān)閉目前低效率,、服務(wù)差的中轉(zhuǎn)倉,；

（３）新的配送車隊(duì)。

建議書不僅可用來管理增長的業(yè)務(wù),，而且還是關(guān)于沈陽物流公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規(guī)劃,。這一戰(zhàn)略將能更好地控制大連家電公司的服務(wù)水平和存貨成本。

過渡期的作業(yè)：沈陽物流公司在全面實(shí)現(xiàn)遼西南地區(qū)大配送之前,，應(yīng)公開討論分區(qū)域操作的可能性,。臨時(shí)可采用的辦法是先行運(yùn)作，由遼陽,、鞍山,、丹東等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管大連家電公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)，公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿足沈陽基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)及火車發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù),，待遼西南地區(qū)所有的運(yùn)行點(diǎn)建立完成,，再按要求進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配,。

這樣的運(yùn)作,，可使大連家電獲得的利益在于：

（1）明年銷售量成倍增長得到及早的物流支持；

（2）受到以規(guī)模經(jīng)濟(jì)運(yùn)作低成本高效率優(yōu)質(zhì)服務(wù)的效益,；

（3）節(jié)省各省區(qū)相應(yīng)物流人工費(fèi)用的開支,；

（4）降低了市場經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)（如貨損等）。

對于沈陽物流來說,，以嚴(yán)格的操作,、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ)，管理大連家電的銷售供給鏈。為此,，它將熱心于和大連家電結(jié)為業(yè)務(wù)伙伴,，共享物流機(jī)會。

物流方案依賴于中轉(zhuǎn)倉選址,、配送方案的設(shè)計(jì)、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實(shí)力等,，這些都會影響總成本和效率,。沈陽物流公司將在以下方面投入資產(chǎn)資源及管理資源：

布局：根據(jù)銷售所需安排各地所需中轉(zhuǎn)倉，盡可能做到動(dòng)用公司各地分公司行政關(guān)系資源延長貨物在火車站停頓時(shí)間,，對接車皮配送,，不安排中轉(zhuǎn)倉，使費(fèi)用最省,。

運(yùn)輸：根據(jù)里程及市場行情比對分析火車運(yùn)輸,、汽車運(yùn)輸?shù)瘸杀荆龅劫M(fèi)用最省安排,。

存儲：根據(jù)運(yùn)載,、需求、物理特征,、存貨水平,、類型、重量,、批量,、先進(jìn)先出，引入影響效率機(jī)會的系統(tǒng),。

發(fā)送:為了保證裝貨的完整性,，將對所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查,。

對于其他不可預(yù)測項(xiàng)及運(yùn)輸?shù)近c(diǎn)的不確定性,，沈陽物流公司把它作為偶然與可變的部分。

資源水平：沈陽物流將抽調(diào)物流專業(yè)人員致力該項(xiàng)目的具體實(shí)施,，最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組,，公司在固定資產(chǎn)、貨幣資金方面作承諾保證,。

物料搬運(yùn)設(shè)備：目前各地方的物料搬運(yùn)設(shè)備,，基本能滿足工作需要，在將開設(shè)新點(diǎn)的地方,，沈陽物流公司承諾投入,，以滿足工作所需。

配送概況：沈陽物流認(rèn)為配送效率是由銷售量、經(jīng)銷商的分布決定的,。我們設(shè)想配送方式將是直送門店（大連家電采用直營方式）,、整車和沿線多點(diǎn)卸貨的組合。這里的問題一般是經(jīng)銷商勞動(dòng)力協(xié)調(diào)的問題,。沈陽物流建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào),。沈陽物流建議和大連家電合作，尤其在優(yōu)化“送貨時(shí)間”,、提高工具的利用率以及減少物流總費(fèi)用等方面,。

運(yùn)輸工具：由沈陽物流提供運(yùn)輸工具，提供靈活的操作能力,，滿足運(yùn)量變化的需要,。在運(yùn)量增加期間，沈陽物流將采取必要措施維持因定費(fèi)用的最低比例,，同時(shí)確保服務(wù)質(zhì)量,。

沈陽物流把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互信任,、坦誠相待,、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益,。這樣可以形成戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢,，使得商業(yè)表現(xiàn)比單個(gè)公司更強(qiáng)。

沈陽物流承諾和大連家電不斷合作,，為其顧客提供高質(zhì)量的服務(wù),。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，沈陽物流承諾貢獻(xiàn)必要的管理資源,，來了解大連家電所處的行業(yè),。

物流方案設(shè)計(jì)案例篇三

以高效的配送方式真正方便廣大小零售商，并實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的“增值效益”,。公司實(shí)行靈活配送,，對常溫商品、冷藏商品和對運(yùn)輸有特殊要求的商品實(shí)行分類配送,。公司通過配送線路的優(yōu)化和對配送隊(duì)伍的專業(yè)培訓(xùn),，保證貨物安全及時(shí)送達(dá)。公司,、客戶,、供應(yīng)商之間建有快速反應(yīng)的信息系統(tǒng)，方便及時(shí)了解客戶需求及供應(yīng)鏈情況,，對一般情況統(tǒng)籌安排,，對突發(fā)情況及時(shí)反應(yīng),、高效處理;公司還作為供貨商與零售商之間的橋梁，并代表客戶與供貨商溝通,，反饋客戶意見,，反映市場需求。

(一)行業(yè)背景及市場發(fā)展?jié)摿Ψ治鲈诎l(fā)達(dá)國家,，一家成功的便利店背后一定有一個(gè)高效的物流配送系統(tǒng),。近年來，隨著國內(nèi)物流行業(yè)的逐漸升溫,，許多大中城市都開始興建物流配送中心,，物流基礎(chǔ)設(shè)施逐漸得到改善，整體物流技術(shù)水平也開始得到提高,。專業(yè)化的配送中心已成為一種發(fā)展趨勢。

(二)目標(biāo)市場分析據(jù)實(shí)地調(diào)查,，天津市的便利店大多是小型私人超市,，配送體系還停留在原始的體力運(yùn)輸層面上。而大型連鎖超市下設(shè)的便利店由于是由供應(yīng)商供貨,，運(yùn)送成本高,，到貨時(shí)間不能保證。天津市2001年制定的商業(yè)引資計(jì)劃中明確指出引進(jìn)國外大型購物中心,，重點(diǎn)引進(jìn)外資經(jīng)營的24小時(shí)便利店,，并且其2007年的發(fā)展目標(biāo)是新建和改造便利店兩千多個(gè)，因此我公司定位于天津建立物流

配送體系將獲得巨大的市場發(fā)展空間,。

(三)競爭分析國內(nèi)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大,、實(shí)力雄厚，并且發(fā)展速度比較快,，競爭激烈,，但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有。單一物流服務(wù)提供者,，是規(guī)模小,、服務(wù)功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物流服務(wù),，但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化的參與者,。可以說,，這些企業(yè)是我公司的主要競爭者,。由于市場上服務(wù)提供者的數(shù)量較多、產(chǎn)品的差異性較小,，并且進(jìn)入壁壘比較低,，該行業(yè)的競爭將會日趨激烈,。我公司的供應(yīng)商數(shù)目較多，規(guī)模較大,，談判力強(qiáng),，因此競爭壓力會比較大。便利店數(shù)量及對品牌的忠誠度對我公司的配送貨物數(shù)量及價(jià)格都起到直接的影響作用,。

(一)戰(zhàn)略目的

為客戶支付的價(jià)格提供更多的價(jià)值,。

(二)戰(zhàn)略基本思想

在質(zhì)量、服務(wù),、特色,、性能上領(lǐng)先競爭對手，在成本上打敗它們

,。(三)業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略成本領(lǐng)先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結(jié)合：我公司將利用先進(jìn)的信息系統(tǒng),，提供低成本的差異化服務(wù)，迅速,、及時(shí)地送貨,。保持公司的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務(wù),，保持公司的競爭優(yōu)勢,。公司通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)獲取成本優(yōu)勢;通過信息系統(tǒng)的優(yōu)化、最優(yōu)線路的設(shè)計(jì)和設(shè)備的統(tǒng)一達(dá)到物流成本最小化;設(shè)立相對較少的管理層次,，以節(jié)省管理費(fèi)用,。(四)公司層戰(zhàn)略主要采取以服務(wù)為核心的目標(biāo)集聚戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略。公司將主要客戶定位于小型便利店,，針對它們提供快捷,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。進(jìn)行公司品牌形象建設(shè),，打造綠色,、經(jīng)濟(jì)的物流理念，樹立公司在同行業(yè)中的高端形象,。

(一)產(chǎn)品策略

我公司將始終堅(jiān)持從客戶角度出發(fā),，針對不同種類、品種,、規(guī)格,、包裝的產(chǎn)品，提供高效,、便利的物流服務(wù),，與客戶建立長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系,。建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價(jià)格,，向便利店提供高效的專業(yè)物流服務(wù)”,。

(二)價(jià)格策略在分析目標(biāo)客戶需求的基礎(chǔ)上，我公司將合理地對運(yùn)輸工具,、路線,、運(yùn)距、費(fèi)率等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,，為目標(biāo)客戶量體裁衣實(shí)施一套個(gè)性化的物流方案,，不斷降低自身的物流成本。我公司將結(jié)合客戶期望值和競爭者提供的服務(wù)水平與價(jià)格,，制定適當(dāng)?shù)姆?wù)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格水平,。

(三)促銷策略公司初期采用的促銷活動(dòng)主要有人員推銷、廣告,、公共關(guān)系和營業(yè)推廣,。我們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作，積極開展公司網(wǎng)絡(luò)營銷,，適時(shí)開展電子商務(wù),。

(四)營銷組和策略我公司在以上策略的基礎(chǔ)上，還將進(jìn)一步加入客戶保留,、相關(guān)產(chǎn)品銷售以及顧客推薦。

總公司設(shè)在天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)展基地,，享受稅收減免的優(yōu)惠政策,。公司設(shè)立初期共需資金400萬，其中用于固定資產(chǎn)投資250萬,，流動(dòng)資金150萬,。股本結(jié)構(gòu)及規(guī)模暫定為公司注冊資金400萬元。外來風(fēng)險(xiǎn)投資200萬元;批發(fā)商入股150萬元,，設(shè)備入股50萬元,。

公司針對不同類型的客戶，在初期預(yù)設(shè)了兩種盈利模式,。一是針對大型超市經(jīng)營的連鎖便利店,。因超市一般都建有自己的物流配送中心，只是不一定能滿足便利店少量多次的補(bǔ)貨需求,。我們作為第三方物流公司,，可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務(wù)，以運(yùn)費(fèi)作為部分收入來源,。另一是針對小型連鎖便利店,、私人便利店以及小型超市，為其配送廠家或批發(fā)商的貨物,，靠商品差價(jià)盈利,。

公司是扁平化組織結(jié)構(gòu),，總經(jīng)理下設(shè)五個(gè)部門，分別是市場部,、信息技術(shù)部,、人力資源部、財(cái)務(wù)部和客服中心,。

預(yù)計(jì)投資回收期為十年,。風(fēng)險(xiǎn)投資最好在3~5年退出，采用聯(lián)合方式適合本公司,。按最保守估計(jì),，風(fēng)險(xiǎn)投資五年收回，據(jù)此預(yù)計(jì)第一年?duì)I業(yè)收入為30萬,，銷售成本費(fèi)用為10萬,，則第一年利潤約為20萬。根據(jù)資金時(shí)間價(jià)值推算我公司將完成所定資金回收及風(fēng)險(xiǎn)投資補(bǔ)償計(jì)劃,。

物流方案設(shè)計(jì)案例篇四

電子商務(wù)時(shí)代的來臨,，給全球物流帶來了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新挑戰(zhàn),，在電子商務(wù)時(shí)代,，網(wǎng)商可以運(yùn)用三種物流解決方案來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)：

許多大型網(wǎng)商都選擇建立自己的內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)，以確保質(zhì)量,。采取這種模式的部分公司自其成立以來就建立了自己的內(nèi)部物流能力;而另外一些公司起初依賴第三方物流,，但在飽受物流瓶頸帶來的嚴(yán)重困擾后，才開始投建自己的物流中心和送貨團(tuán)隊(duì),。通過控制和改進(jìn)物流服務(wù)資源,，這些公司的送貨速度顯著提高，同時(shí)也改善了客戶體驗(yàn),，促進(jìn)了業(yè)務(wù)增長,。

然而，建立自己的物流網(wǎng)絡(luò)并不適用于所有公司,，成功的關(guān)鍵在于大量的訂單和高效運(yùn)作,，特別是末端派送(通常占物流總成本的50%左右)。例如,，如果某一城市的日送貨量少于500單,，那么部署一支自建送貨團(tuán)隊(duì)，每件遞送成本為人民幣15元或以上,，這根本無法盈利,。不過，如果這個(gè)城市的日送貨量可以上升到10,000單,，那么就可以使每件遞送成本降低到人民幣2元以下,。因此,，鑒于廣泛的市場地理分布，即使是最大的網(wǎng)商也無法完全以具有成本競爭力的方式憑借內(nèi)部能力解決所有物流需求,。了解是否部署以及在何處部署內(nèi)部物流能力將成為網(wǎng)商贏得成功的一大重要因素,。

由于規(guī)模和能力的欠缺，大多數(shù)網(wǎng)商還是會選擇將其送貨服務(wù)全部或部分外包給第三方快遞或物流公司,。中國的大多數(shù)快遞公司可以分為兩類,。

(1)大型網(wǎng)絡(luò)和基本服務(wù)。這一類快遞公司一般都具有較大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,，但只能提供基本的送貨服務(wù),。他們通常都依靠加盟模式以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的迅速擴(kuò)張(僅20%-40%的網(wǎng)絡(luò)為自己掌控，而且他們主要是在拼價(jià)格比速度,。此類快遞公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較廣,，并通過中國郵政提供對偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流支持。大多數(shù)的此類快遞公司只提供基本的送貨服務(wù),，而較為復(fù)雜的需求,，如預(yù)約退貨、換貨服務(wù)和貨到付款(cod)等,，仍然是他們所面臨的一大挑戰(zhàn),。此外，鑒于這類快遞公司采用加盟模式,，因此也會有一些內(nèi)在的風(fēng)險(xiǎn)需要加以管理——例如,，當(dāng)眾多服務(wù)區(qū)通過加盟商提供服務(wù)時(shí)，則確?，F(xiàn)金收款方的誠信是必須加以考慮的關(guān)鍵因素。

(2)小型網(wǎng)絡(luò)和更復(fù)雜的服務(wù),。通常情況下這一類快遞公司都是全資所有的,，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面相對較小——其中，如特能等公司只在區(qū)域內(nèi)競爭——且他們的服務(wù)側(cè)重于在區(qū)域范圍內(nèi)提供完備的增值服務(wù),，如倉儲,、貨到付款(cod)和訂制的送貨服務(wù)。此類公司在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張時(shí)更注重對區(qū)域的選擇,，他們只會選擇貨運(yùn)量足夠多的城市,，且通常以b2c市場為主。例如,，大部分國際公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋不如國內(nèi)的主要快遞公司,，但是能提供更廣泛的、可靠一致的服務(wù),。其他物流公司,，如kerryeas,，也服務(wù)于b2c電子商務(wù)，但主要強(qiáng)項(xiàng)在于倉儲和訂單處理,，而非遞送,。

網(wǎng)商采取的第三種方案是投資現(xiàn)有物流企業(yè)，或者與他們結(jié)成合作伙伴關(guān)系,。然而,，單單收購這一行動(dòng)本身并不能解決服務(wù)資源、速度,、服務(wù)的需求,。擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)、加強(qiáng)管理,、提高服務(wù)質(zhì)量是合伙或并購后須采取的措施,，才能充分發(fā)揮投資并購的效益。譬如：阿里巴巴已經(jīng)向星辰急便注資3000萬元,，并投資了百世物流,，并與很多快遞公司建立了合作關(guān)系。然而,，由于淘寶網(wǎng)每日高達(dá)800萬筆的出貨量,，目前尚無任何物流企業(yè)能夠獨(dú)立承擔(dān)如此巨大的貨運(yùn)量，且單單收購這一行動(dòng)本身并不能解決速度和服務(wù)的需求,。因此,，阿里巴巴已經(jīng)于20xx年1月宣布將在未來5年內(nèi)投資20xx-300億元自建倉儲網(wǎng)絡(luò)，以建立一個(gè)物流生態(tài)圈,。

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展和物流挑戰(zhàn)的日益突出,，當(dāng)前正是網(wǎng)商和物流服務(wù)商尋求發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)。由于電子商務(wù)廣泛的服務(wù)地域范圍和迅猛的發(fā)展,，單靠網(wǎng)商的內(nèi)部物流能力不足以提供最佳解決方案,，真正有效的方案更可能在于網(wǎng)商和領(lǐng)先物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作?？茽柲犷A(yù)期,，在不久的未來，網(wǎng)商和新興物流領(lǐng)先企業(yè)之間的伙伴關(guān)系將成為市場成功的關(guān)鍵,，并改變中國電子商務(wù)的物流市場格局,。