當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí),，需要回過頭來對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績(jī),，找出問題,，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí),，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié),。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫？下面是小編整理的個(gè)人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對(duì)大家有所幫助,。

個(gè)人車站工作總結(jié)報(bào)告范文精選一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們,，大家好,！

半年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班,、科長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞年初的工作目標(biāo)，大力加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技能。堅(jiān)持從零做起,，深懷“感恩”心理,，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，收到了較好的效果,。

一,、強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能，堅(jiān)持從零做起,。平時(shí)工作中,，我始終堅(jiān)持從零做起，從現(xiàn)在做起,，從自身做起,，從點(diǎn)滴小事做起。以“鍋里有,，碗里才會(huì)有”作為自己的工作動(dòng)力,，努力做到在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，創(chuàng)新思維,，激情工作,。同時(shí)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),，時(shí)刻牢記“旅客就是上帝”“旅客的小事就是大事”的規(guī)定,，積極唱響“我就是公司的窗口”“我就是公司的形象代言人”的旋律。

二,、從嚴(yán)要求,，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。平時(shí)工作中,，始終做到從嚴(yán)從難要求自己,，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。工作能做到早計(jì)劃,，早準(zhǔn)備,。

三、勤奮敬業(yè)，不斷提高服務(wù)意識(shí),。能夠認(rèn)真正確對(duì)待每一項(xiàng)工作,。超市工作，本身就是一項(xiàng)繁瑣的事項(xiàng),，特別是新上現(xiàn)場(chǎng)加工,、制作這一方面。圣人云：事勿忙,，忙多錯(cuò),。所以在平時(shí)工作中，我能做到忙中不亂,，有條不紊,。干工作有始有終，并隨著季節(jié)的變化,，貨物隨時(shí)調(diào)整調(diào)換,，做到安全貨款擔(dān)待、衛(wèi)生清潔,、真心熱情的為旅客服務(wù),，服務(wù)意識(shí)有所提高。

回想這半年的工作,，雖然取得了一些進(jìn)步和成績(jī),，但在一些方面還存在不足。個(gè)別工作做的還不夠完善,，創(chuàng)造性的工作思路還不多,。在今后的工作中，我會(huì)加以改進(jìn),，認(rèn)真努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,，以及《員工七彩手冊(cè)》《弟子規(guī)》等。是自己的思想覺悟,，服務(wù)意識(shí)和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,。以“服務(wù)從奉獻(xiàn)感恩，武治,，文宣”為導(dǎo)向,，為打造四星特色車站做出更多貢獻(xiàn)。

個(gè)人車站工作總結(jié)報(bào)告范文精選二

轉(zhuǎn)眼見,，又到了辭舊迎新之際,，一個(gè)全新的年份即將在我們面前鋪展開來，時(shí)間的河流里,，我們一步一步感受著進(jìn)取的希望,，過去的一年,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，在五個(gè)“不自”的剖析整改中,，我更深刻認(rèn)識(shí)到自身的不足并及時(shí)調(diào)整心態(tài),，積極主動(dòng)熱情的做好超市各崗位工作，總結(jié)起來,，感受很多,。

作為一名車站服務(wù)人員，我始終堅(jiān)信“旅客就是我們的衣食父母,，全心全意服務(wù)旅客是我的工作使命,，所以微笑服務(wù)不敢有絲毫懈怠，回答旅客詢問,，耐心解釋,，不厭其煩，把看聽說笑動(dòng)等服務(wù)技巧運(yùn)用到工作實(shí)際中去,，熱心引導(dǎo)旅客購物,，及時(shí)向不同旅客推薦合適的購買商品,，并幫助其在最短時(shí)間內(nèi)結(jié)算完畢,，消除了旅客坐車誤點(diǎn)的恐慌。在銷售高峰時(shí),，著眼全局,，配合各崗位同事盡量保持賣場(chǎng)忙而不亂，特別是在收銀臺(tái)工作時(shí),，與旅客打交道的機(jī)會(huì)較多,，面對(duì)不同旅客的各種詢問，甚至有時(shí)的故意刁難,，更應(yīng)多一份細(xì)心和耐心,，說活的語氣語調(diào)，溝通的方式方法,，解答問題的技巧等都要以讓旅客滿意和信賴為目的,，避免引發(fā)投訴及突發(fā)事件，在我心里旅客永遠(yuǎn)是對(duì)的,，我的工作就是要通過各種各樣的細(xì)節(jié)服務(wù)讓旅客滿意并樂意消費(fèi),。

在理貨過程中，本著吸引旅客眼球,，商品收益最大化的原則,，及時(shí)合理的進(jìn)行商品陳列調(diào)整，做到補(bǔ)充貨物先進(jìn)先出,，同類商品垂直陳列,，收銀臺(tái)周圍飲料的大堆陳列豐盈,，查看商品日期，檢查包裝破損,，核對(duì)價(jià)簽,，清理通道雜物，做好貨架清潔,，保持商品干凈整齊等,，把每一件繁瑣小事都認(rèn)真對(duì)待，努力去做,，相信把簡(jiǎn)單的事情做好就不簡(jiǎn)單,。

公司的發(fā)展日新月異，對(duì)員工的要求并非做好簡(jiǎn)單的日常工作,，我們需要不斷學(xué)習(xí)來提高業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德修養(yǎng),，但心理上我對(duì)學(xué)習(xí)仍存有排斥，思維懶惰,，不愿接受新知識(shí),，總覺得沒有學(xué)習(xí)的時(shí)間和精力，這種固步自封,，缺乏創(chuàng)新,，對(duì)公對(duì)私都是一種損害。對(duì)公不利于團(tuán)隊(duì)發(fā)展,，對(duì)私不利于個(gè)人成長(zhǎng)進(jìn)步,。在處事上有時(shí)愛較真，自負(fù),，以自我為中心,，認(rèn)為自己就是對(duì)的，不虛心接受別人的建議,，不能陽光心態(tài)接受批評(píng)與自我批評(píng),，工作中發(fā)現(xiàn)問題，不管不問,，不愿得罪人,，老好人思想，沒有發(fā)揮好老員工的傳幫帶作用,，對(duì)公司這個(gè)的家庭更缺乏憂患意識(shí),，日出而作日落而息，一天一天熬日頭,，缺乏上進(jìn)心,。

即將過去的一年里，所有的對(duì)與錯(cuò)都是我人生成長(zhǎng)的一筆財(cái)富,，新的一年,，我將帶著昔日工作中積累的所有,，更加努力的做好每一天的每一項(xiàng)工作，給自己制定新的目標(biāo),，吸取教訓(xùn),，向其他同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短,，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn),，共同進(jìn)步，力爭(zhēng)在新一年的工作中超越已經(jīng)擁有的一切,，取得更大進(jìn)步,，為公司的發(fā)展做出自己最大的貢獻(xiàn)。

個(gè)人車站工作總結(jié)報(bào)告范文精選三

XX年上半年已經(jīng)過去,，在站上領(lǐng)導(dǎo)的同事支持幫助下,，在思想上，學(xué)習(xí)上,，工作上都成長(zhǎng)了不少,。不知不覺在服務(wù)臺(tái)工作了快一年了，在大廳服務(wù)臺(tái),，旅客咨詢的較多,，我們不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，為旅客做好咨詢和換乘,，當(dāng)旅客一進(jìn)大廳感到迷茫的時(shí)候我們要主動(dòng)詢問,，為旅客指引購票上車,，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)很激烈,，私家車增多，帶走了我們一大批客源,，我們要用服務(wù)說話,，多抓回頭客，做到細(xì)節(jié)服務(wù),，真正為做旅客所需要的,。

對(duì)待每一個(gè)旅客我們都要盡心盡力，當(dāng)旅客一進(jìn)大廳我們總服務(wù)臺(tái)是總站第一道風(fēng)景線,，我們要做好總站的第一張名片,，在這半年中我基本崗位是導(dǎo)乘員，有一開始的不知道自己在上班時(shí)找不到重心,，不知道如何去干好這個(gè)崗位,，在不斷地摸索中，讓自己的工作得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可,。干起來得心應(yīng)手,，每一天都很充實(shí),，在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)旅客的需要,，每次遇到年紀(jì)大的阿姨或者大爺,，我會(huì)主動(dòng)上前詢問，主動(dòng)幫他們買票,，想到他們年齡大了,，我會(huì)主動(dòng)送他們到檢票口上車，遇到很多的,，對(duì)我很感謝,，連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我，我連忙說：阿姨這是我的本職工作,，我應(yīng)該做的,，不用客氣。現(xiàn)在的我們?cè)诓幻Φ臅r(shí)候去167站牌推行李,，由于下了公交車離售票大廳有點(diǎn)遠(yuǎn),，很多外地旅客不知道xx市內(nèi)的公交從哪里做，我們同時(shí)就在外面幫他們解答,，方便他們做車,，每當(dāng)幫助一個(gè)旅客推行李，他們都會(huì)夸車站服務(wù)真好,。感謝之類的話,，每天都在重復(fù)著做這些事情，我很高興,，因?yàn)槲业母冻?，得到了旅客的滿意和感謝。我想在一點(diǎn)一點(diǎn)的去做,，會(huì)有更多的人知道我們車站的服務(wù),，會(huì)很多人回來坐車。

在工作中我們與旅客打交道,，但同時(shí)生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時(shí)間最多,，有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多與家人，在同事之間我不是最優(yōu)秀的,，但在工作中我會(huì)學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),，俗話說：三人行，必有我?guī)?有什么問題就問年齡大點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)多點(diǎn)的郭姐和王姐,，范xx對(duì)旅客的耐心的解答,，多叮囑，多說一句話的,。張xx對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí),，弟子規(guī)的好學(xué)心,，劉xx的豁達(dá)開朗，還有扈xx的樂觀心情,，永遠(yuǎn)是我們的開心果,，等等，每個(gè)同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方,，在總服務(wù)臺(tái)這個(gè)大家庭,，有王科的帶領(lǐng)下，使大家在一起更加團(tuán)結(jié),，交流起來更通暢 ,，我們每隔一段時(shí)間在一起開茶話會(huì)，為同事過生日,，大家暢所欲言,，可以說工作上的事 ，可以說生活中的事,，大家像親姐妹一樣,。其樂融融.生活中有什么困難，大家一塊幫,，工作的活大家一點(diǎn)都不吝嗇 ,，掙著搶著一塊干。不計(jì)較得失,。王科作為科室領(lǐng)導(dǎo)也一樣,，工作的活不分你我，她主動(dòng)頂崗,，她知道自己作為年輕的領(lǐng)導(dǎo),，有什么問題會(huì)和大家一起商量，她由去年的火爆脾氣管理,，慢慢改變了自己的管理模式,，與大家走在一起,，有事多商量,，站在我們員工的角度去思考問題，找我們談心,，跟我們拉近距離,。他從來都是直面自己的缺點(diǎn)，努力改正,。

1.除了腳踏實(shí)地,、認(rèn)認(rèn)真真做事外，還應(yīng)該注意與各部門的溝通,。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門的工作內(nèi)容,，有了這些知識(shí)儲(chǔ)備能及時(shí)準(zhǔn)確地回答旅客的各種問題,。

2. 按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法，態(tài)度堅(jiān)定,、講話委婉,，遇到問題能夠做到冷靜處理，要學(xué)的圓滑一點(diǎn),，不能只認(rèn)死理,。努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。

3,、做事要考慮周全,、細(xì)心。有時(shí)因?yàn)橐恍┬栴}鑄成大錯(cuò),，所以凡是都要先想到后果,；

4、加強(qiáng)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí),。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識(shí),。但也清醒的認(rèn)識(shí)到自己存在的問題,，做事情不夠細(xì)心，考慮問題不全面,，要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去,，要體會(huì)旅客的心理靈活處理問題。

5.多參見站上組織的活動(dòng),，對(duì)自己有自信,，敢闖，敢做,。 以上這些正是我在工作中缺少的,。通過思考，我認(rèn)為,，不管哪一個(gè)崗位,，不管從事哪一項(xiàng)工作，都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分,，都是為了公司的總體目標(biāo)而努力,。客服工作,，應(yīng)該是“公司的形象,、服務(wù)的起點(diǎn)”。因?yàn)閷?duì)旅客來說，服務(wù)臺(tái)是他們接觸公司的第一步,，是對(duì)公司的第一印象,，而第一印象非常重要，所以服務(wù)臺(tái)在一定程度上代表了公司的形象,。同時(shí),，保持樂觀的心態(tài)，調(diào)整好自己的心態(tài),。是我干好工作的重要條件,。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業(yè)的良好心態(tài),，把自己放在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置努力工作,，努力學(xué)習(xí)。每一位同事都是我的指導(dǎo)老師,，他們豐富的經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富,，就是我學(xué)習(xí)的源泉。“無論大事小事必然會(huì)學(xué)到一些知識(shí),，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn),。當(dāng)遇到一些不講理的旅客，沒必要去生氣,，保持好自己的心態(tài),，”遇到不順心的事坦然面對(duì)總站對(duì)旅客的服務(wù)，從服務(wù)臺(tái)的服務(wù)開始,，好的開始是成功的一半,。有了對(duì)其重要性的認(rèn)識(shí)，促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作,。所以在今后的日子里我一定會(huì)更加努力的工作,。

旅客服務(wù)中心：李xx

個(gè)人車站工作總結(jié)報(bào)告范文精選四

xx年是xx新區(qū)蓬勃發(fā)展開局年，目前裝置運(yùn)行平穩(wěn),，硫酸分廠開創(chuàng)了日新日高,，質(zhì)量全優(yōu)，安環(huán)零事故等一系列喜人成績(jī),。為企業(yè)步入良性快速發(fā)展的軌道做出了不菲的貢獻(xiàn),。截止九月底，本班累計(jì)完成標(biāo)酸x噸,，發(fā)電xc噸,，副產(chǎn)蒸汽xxx噸。下面就幾個(gè)季度以來的工作

一,，安全管理：我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據(jù)公司文件精神，分廠具體培訓(xùn)計(jì)劃,，認(rèn)真組織員工參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng),，在班組中講解安全事故案例。特別是現(xiàn)場(chǎng)檢修操作規(guī)程,。新員工技能培訓(xùn),，使每位員工都樹上良好的安全意識(shí)。經(jīng)過班組員工的努力未發(fā)生一類安全,。環(huán)保事故,。

二，嚴(yán)格落實(shí)分廠,，車間各項(xiàng)管理制度,，狠抓工藝指標(biāo)管理。在水耗,，電耗,，磺耗根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷和磷銨用氣需要合理調(diào)配，使各崗位在生產(chǎn)中緊密配合,。在最大限度上節(jié)省每一度電,，一噸水，同時(shí)多發(fā)一度電,，多產(chǎn)一噸汽時(shí)指標(biāo)偏離分析原因,，及時(shí)分析處理，做到工藝指標(biāo)平穩(wěn),，生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定開車,。

三，將相關(guān)指標(biāo)分解到崗,，具體實(shí)施方法落實(shí)到人,，進(jìn)行隨時(shí)跟蹤抽查，發(fā)現(xiàn)因操作原因沒有及時(shí)調(diào)節(jié)一律實(shí)行考核,。將磷銨產(chǎn)汽流量與汽機(jī),，風(fēng)機(jī)排氣流量相對(duì)比。循環(huán)水泵,，酸泵,，風(fēng)筒電機(jī)變頻與系統(tǒng)負(fù)荷合理搭配調(diào)節(jié)。循環(huán)水,，廢水綜合利用等,，使大家明白消耗在生產(chǎn)中的重要性。

四,，注意培養(yǎng)員工成本意識(shí),。從日常工作,，行為中節(jié)省每一滴水，一度電,，拒絕長(zhǎng)明燈,，長(zhǎng)流水現(xiàn)象，能不開的照明燈一律停用,，能不用水沖洗的地面一律清掃,，對(duì)不良現(xiàn)象加以規(guī)范，逐步養(yǎng)成節(jié)約習(xí)慣,。

五,，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備區(qū)域衛(wèi)生劃分落實(shí)到崗,，明確責(zé)任人,。沒有到達(dá)要求實(shí)行考核，并責(zé)令其整改,，清掃認(rèn)真,，完成質(zhì)量較好的給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，以嚴(yán)格考核相關(guān)制度提高了員工的積極性,。

六加強(qiáng)班組員工思想政治工作,，對(duì)情緒不穩(wěn)定的及時(shí)談心，了解原因,，有困難的給予幫助,。利用班前會(huì)，民主生活會(huì),，統(tǒng)一思想,，提高認(rèn)識(shí)。同時(shí)推薦班組骨干參加公司,，分廠組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí),，培訓(xùn)，娛樂活動(dòng),。不斷提高思想覺悟和技術(shù)水平,，為組織生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

下季度的`工作任重道遠(yuǎn),，現(xiàn)在現(xiàn)在已進(jìn)入秋季,，天氣轉(zhuǎn)涼，我們的水耗,，電耗,，磺耗有下降趨勢(shì)，但是由于鍋爐加熱器未投入使用造成系統(tǒng)酸溫持續(xù)偏高,。不但不能滿足新區(qū)用汽需求,，而且在一定程度上制約了我們的生產(chǎn),。為完成全年目標(biāo)任務(wù)建議從以下幾個(gè)方面解決

酸溫：干吸系統(tǒng)進(jìn)行技改，添加一臺(tái)酸冷器,，從根本上解決系統(tǒng)負(fù)荷大,，酸溫不易控制難題,，這樣不論季節(jié),，可長(zhǎng)期滿負(fù)荷生產(chǎn),。

汽耗：在目前蒸汽供不應(yīng)求情況下，盡量協(xié)助好磷銨,，硫酸生產(chǎn),，使蒸汽放空為零,。將新改造的液硫輸送管道盡快投入使用，使系統(tǒng)在低負(fù)荷時(shí)可滿足生產(chǎn),。

水耗：將給水,，爐水,，飽和,，過熱取樣點(diǎn)冷卻水引人循環(huán)水池，這樣循環(huán)利用,，日積月累可大大降低水耗。

水份：目前水份達(dá)不到要求使轉(zhuǎn)化阻力呈上漲趨勢(shì),，除在工藝上嚴(yán)格按要求控制外,，在原料上要把好關(guān)，以進(jìn)含水量低,，純度高的硫磺為原則,。

電耗：以能滿足系統(tǒng)工藝，環(huán)保,，指標(biāo)要求為前提,，盡量在最適宜的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)達(dá)到系統(tǒng)工藝指標(biāo),。在低負(fù)荷時(shí)盡量降低透平機(jī)轉(zhuǎn)速，提高汽濃,，充分利用好汽輪發(fā)電機(jī)多發(fā)電,。

個(gè)人車站工作總結(jié)報(bào)告范文精選五

每值歲末，感慨甚多,。20xx年,，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下,，我經(jīng)歷了許多,，學(xué)習(xí)到許多，成長(zhǎng)了許多,，在工作方面不斷探索,，不斷發(fā)現(xiàn)問題，并予以改進(jìn)和完善,，使工作效率不斷提高,。自年進(jìn)入客運(yùn)站工作，至此,，我在客運(yùn)站已度過了四年有余,，每一年都是不一樣的，每一項(xiàng)任

務(wù)都是新鮮的,，每一份努力都是值得的,，當(dāng)然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂的,。下面我將20xx年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：

我作為車站辦公室工作人員,，具體負(fù)責(zé)辦公室日常工作,，包括上級(jí)來文的承辦傳閱、車站文件的起草,、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理,、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會(huì)議布置及會(huì)議記錄工作,、車站員工服務(wù)質(zhì)量報(bào)表的制作,、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理,、與報(bào)社等媒體的溝通宣傳車站,，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作……,，瑣碎而復(fù)雜,，工作最大特點(diǎn)就是任務(wù)有彈性，時(shí)間比較有限,。為了在有限時(shí)間內(nèi)完成諸多任務(wù),，找到適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須，在日常工作和生活中,，我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識(shí),，并通過報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò),、書籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),，不斷武裝自己，并將所學(xué)應(yīng)用到工作中,，為旅客服務(wù),，為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦,，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事,，還是員工需要幫助，我都盡全力認(rèn)真完成,，因?yàn)?，我們大家是一個(gè)集體，大家的工作都是相通的,，是在為一個(gè)目標(biāo)而奮斗,。通過長(zhǎng)期的獨(dú)立思考、摸索實(shí)踐,，我能夠獨(dú)擋一面,，熟練地開展工作并圓滿地按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)。

宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會(huì)形象的一個(gè)重要手段,。為了更好地宣傳車站,，宣傳企業(yè)文化,，弘揚(yáng)平安精神，客運(yùn)站一直以來非常重視與媒體的溝通,，xx年以來,，在程站長(zhǎng)、馬站長(zhǎng),、梅站長(zhǎng)的指導(dǎo)下,，我不斷學(xué)習(xí)寫作技巧，加強(qiáng)與各報(bào)紙媒體記者的交流,，提高稿件的采用率,，一方面向社會(huì)展現(xiàn)了車站的風(fēng)采,，另一方面,，汽車站作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車出行,，方便市民順利完成旅行,。

截止20xx年11月18日，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，xx年客運(yùn)站已累計(jì)受中央,、省、市各媒體報(bào)道達(dá)202篇次,，又創(chuàng)歷年新高,，報(bào)紙報(bào)道過百次，較好地宣傳了車站,，宣傳了企業(yè)文化,，弘揚(yáng)了平安精神。

在這么多報(bào)道中,，有報(bào)道車站員工拾金不昧的,，有報(bào)道車站員工救死扶傷的，有報(bào)道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報(bào)道,，不僅有效地打擊了不法分子,，弘揚(yáng)了社會(huì)正氣,，也向社會(huì)展示了平安人樂于助人的精神。

,，西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗(yàn)收，xx年,，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進(jìn)行著,，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面，常抓不懈,，每周按時(shí)上報(bào)四城聯(lián)創(chuàng)周報(bào)，向市交通局創(chuàng)建辦詳細(xì)匯報(bào)車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài),，堅(jiān)持每三個(gè)月按時(shí)對(duì)車站三個(gè)創(chuàng)建宣傳欄進(jìn)行內(nèi)容更換,，搜集最新資料，進(jìn)行整理,，制作更換,。同時(shí),，在每個(gè)特殊節(jié)日,，如春節(jié)、五一,、無煙日,、防艾日等特殊節(jié)日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會(huì)議精神,，隨時(shí)匯報(bào)車站四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài),，并認(rèn)真總結(jié)，使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進(jìn),。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及,，計(jì)算機(jī)在工作中的應(yīng)用已成為必需,，計(jì)算機(jī)以其高速運(yùn)算、精確核對(duì)等優(yōu)點(diǎn),，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低,，給企業(yè)預(yù)算利潤提供了一定的上升空間,。

對(duì)運(yùn)輸行業(yè)而言，安全工作至關(guān)重要,，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進(jìn)行,。平安公司一直在健康發(fā)展，各車站業(yè)績(jī)也斐然,，僅客運(yùn)站參營車輛就近五百臺(tái),，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作迫在眉睫,。

如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作,，幾年來，我曾多次試過ecel表格管理，并不斷進(jìn)行改進(jìn),，但效果不盡如人意,，一方面，ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩,，另外,，ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大，往往針對(duì)一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯(cuò)亂,，為了克服諸多缺點(diǎn),，提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力，開始,，我慢慢開始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫,，并于xx年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面。下面,，簡(jiǎn)單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案管理方面的應(yīng)用,。

車輛檔案管理工作的基本要求是：實(shí)時(shí)化（及時(shí)）、程序化,、易操作,。

那么，首先,，利用計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)字處理的強(qiáng)大功能這一屬性,，將數(shù)字應(yīng)用到檔案管理工作中是必然之路，根據(jù)車站實(shí)際的管理工作細(xì)節(jié),，給參營車輛賦予一個(gè)以車站自主屬性的代號(hào),，然后使其易用于微機(jī)化操作，簡(jiǎn)化程序,，減少差錯(cuò)，提高效率,。那么,，這個(gè)代碼就如同超市管理上

[1] [2] 千上萬種商品，并不是完全按照國家賦予的13位條碼來管理,，而是超市按其自主分類所得到的一個(gè)商品編碼,，方便超市自主管理使用。車站的參營車輛也需要這樣一個(gè)編碼,。

給車輛編碼,，一車一碼，車站自主分類,，方便識(shí)別,，統(tǒng)一管理。

就客運(yùn)站目前的業(yè)務(wù)范圍而言，給車輛編碼的話,，可分為三個(gè)部分,，每個(gè)部分可用兩位數(shù)字，那么,，每個(gè)車輛的編碼就是六位數(shù)字,，詳例如下：

第一部分，按省,、直轄市分類,，作為編碼第一部分，如直轄市為01,浙江省為02,福建省為03,廣東省為04,以此類推,。

第二部分,，按省（直轄市）里的線路分類,，每個(gè)線路分一個(gè)號(hào),，作為編碼第二部分，以直轄市的線路為例,，如北京線路為01,上海線路為02,，以此類推。

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