總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助。

鐵路職教個人工作總結(jié)篇一

一,、認(rèn)真學(xué)習(xí),，提高思想認(rèn)識，樹立新的理念

1,、堅持每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，在課余時間自己主動學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)研究學(xué)科方面的教學(xué)問題及該領(lǐng)域的新技術(shù),，將理論聯(lián)系到實際教學(xué)工作中,，解放思想，更新觀念,，豐富知識,，提高能力，將自己所學(xué)的知識很好的傳授給學(xué)生,。

2,、通過學(xué)習(xí)和實踐使自己逐步領(lǐng)會到“一切為了學(xué)生的發(fā)展”的教學(xué)理念。樹立了學(xué)生主體觀,，貫徹了民主教學(xué)的思想,，構(gòu)建了一種民主和諧平等的新型師生關(guān)系，使尊重學(xué)生人格,，尊重學(xué)生觀點,，承認(rèn)學(xué)生個性差異，積極創(chuàng)造和提供滿足不同學(xué)生學(xué)習(xí)成長條件的理念落到實處,。將學(xué)生的發(fā)展作為教學(xué)活動的出發(fā)點和歸宿,。

二、教學(xué)工作

(一)發(fā)揮教師為主導(dǎo)的作用

1,、備課深入細(xì)致,。平時認(rèn)真研究教材，多方參閱各種資料,，力求深入理解教材,，準(zhǔn)確把握難重點。在制定教學(xué)目的時，非常注意學(xué)生的實際情況,。完善校本教案,，并不斷歸納總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

2,、注重課堂教學(xué)效果,。針對二年級級學(xué)生特點，以愉快式教學(xué)為主,，不搞滿堂灌,，堅持學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo),、教學(xué)為主線,，注重講練結(jié)合。在教學(xué)中注意抓住重點,，突破難點,。并給學(xué)生多些實際社會問題。

3,、堅持參加校內(nèi)外教學(xué)研討活動,，不斷汲取他人的寶貴經(jīng)驗，提高自己的教學(xué)水平,。多次聽公開課,，進(jìn)一步明確了今后講課的方向和以后該專業(yè)課該怎么教和怎么講。

4,、認(rèn)真及時批改作業(yè),，注意聽取學(xué)生的意見，及時了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,，并有目的的對學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo),。

5、堅持聽課,，注意學(xué)習(xí)教研組里老師的教學(xué)經(jīng)驗,，努力探索適合自己的教學(xué)模式。本學(xué)年認(rèn)真聽有經(jīng)驗老師的授課,，對自己的教學(xué)促進(jìn)很大,。

6、注重教育理論的學(xué)習(xí),，并注意把一些先進(jìn)的理論應(yīng)用于課堂,，做到學(xué)有所用，,。寫教學(xué)反思,，使自己的教學(xué)水平得到很大的提高，但也使我意識到了自己在教學(xué)方面的不足之處,，,，因此我努力借鑒老教師的經(jīng)驗，并向他們請教有關(guān)教學(xué)的問題,，彌補(bǔ)自己的不足

(二)調(diào)動學(xué)生的積極性

有意識地以學(xué)生為主體,，教師為主導(dǎo)，通過課前預(yù)習(xí),、課后提問等教學(xué)手段,，充分調(diào)動他們的學(xué)習(xí)興趣及學(xué)習(xí)積極性。讓他們的天性和個性得以自由健康的發(fā)揮,。讓學(xué)生在視,、聽中培養(yǎng)了理解記憶思維方式。

總結(jié)這學(xué)期的教學(xué)情況,，我認(rèn)為自身有以下幾點值得注意：

1,、努力提高自己，擴(kuò)充自己的知識面,。了解學(xué)生的心理,，想學(xué)生之所想，及學(xué)生之所急,。轉(zhuǎn)變自己的觀念,，認(rèn)真領(lǐng)會變化，好在課堂上給學(xué)生講明白變化,。另外,，在上好課的同時我還盡自己的最大可能在業(yè)余時間不遺余力的擴(kuò)大自己的知識面，通過看讀書,、看報,、互聯(lián)網(wǎng)、電視等來擴(kuò)大自己的知識面,。通過這個學(xué)期的學(xué)習(xí),，我更提高自己的專業(yè)知識就可以在上課的時候的心應(yīng)收，從容面對和解決學(xué)生提出的問題,。這學(xué)期本人主要在擴(kuò)充知識方面提高自己,。

2、在學(xué)生學(xué)習(xí)方面多為學(xué)生提供便利,。嚴(yán)格要求學(xué)生,，在學(xué)生的自主學(xué)習(xí)方面、盡量做到自己所能做到的;采取各種方式給學(xué)生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件,。積極補(bǔ)充新的學(xué)習(xí)資料,，結(jié)合時代的發(fā)展引進(jìn)新的學(xué)習(xí)資料,，在互聯(lián)網(wǎng)上找一些對學(xué)習(xí)有用的東西給學(xué)生學(xué)習(xí)。

3,、注重溝通,，以利于學(xué)生的輕松學(xué)習(xí)。通過qq和電子郵件積極與學(xué)生溝通,，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)中遇到的困難,，盡自己最大能力提供幫助。

5,。 自我評價;

對自己的這一個學(xué)期的工作要做一個評價是一件不簡單的事情,，在這里我只想對自己這學(xué)期的工作給一個簡單的評價; “用平常心面對生活、用上進(jìn)心面對工作,、用恒心面對事業(yè)”這是我對自己的要求,。我一定要以身邊的前輩為榜樣，提高自己的教學(xué)水平和學(xué)術(shù)研究水平,，使自己早日成為一名優(yōu)秀的中職教師!

總之,，一學(xué)期以來，在各方面的工作都取得了一些成績,，但成績只能代表過去,，工作中也存在著一些不足，如：行為習(xí)慣還不夠規(guī)范等,，在今后的工作中,，我一定要發(fā)揚優(yōu)點，改正不足,，揚長避短,，爭取更大的成績。

鐵路職教個人工作總結(jié)篇二

20xx年度,，在各級黨委,、政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，我校認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，全面實施素質(zhì)教育,，緊緊圍繞辦學(xué)目標(biāo)，提出了“關(guān)注過程,，著眼細(xì)節(jié),，重在落實”的工作指導(dǎo)方針，經(jīng)過全校師生的共同努力,，完成了本年度的各項目標(biāo)任務(wù),，順利通過了開學(xué)初工作檢查、“中繼教”工作檢查,、校園“平安創(chuàng)建”檢查,、校長工作考核,、年度綜合目標(biāo)考核和教學(xué)常規(guī)檢查等一系列的檢查和考核，各方面工作都取得了一定的成績?，F(xiàn)將本年度學(xué)校的工作總結(jié)：

一,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高學(xué)校教育教學(xué)和管理水平

我校黨支部以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織為載體,，認(rèn)真抓好黨組織的自身建設(shè),，深入貫徹學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,，狠抓黨員的理論學(xué)習(xí),，提高黨員的政治思想素質(zhì)，黨組織的凝聚力不斷增強(qiáng),，黨支部成為名副其實的戰(zhàn)斗堡壘,。

學(xué)校堅持公開、公正,、合理的民主辦事制度,，健全和完善領(lǐng)導(dǎo)班子決策程序和機(jī)制，形成大事講原則,，小事講風(fēng)格,，重大決策聽取廣大教師意見的良好風(fēng)氣。堅持財務(wù),、評優(yōu),、晉級、評先等工作公開透明,，從未出現(xiàn)暗箱操作的現(xiàn)象,，保證了學(xué)校決策的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和有效性,，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子的戰(zhàn)斗力,。領(lǐng)導(dǎo)班子成員在校長的帶領(lǐng)下，不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),，不斷鉆研教育教學(xué)業(yè)務(wù),，努力改進(jìn)工作態(tài)度和完善思想修養(yǎng)，并通過學(xué)習(xí),，及時了解黨和國家方針政策,，提高了教育教學(xué)和學(xué)校管理水平。

二,、加強(qiáng)學(xué)校管理,，落實各項規(guī)章制度

1、建立健全各項規(guī)章制度,。為了深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，全面貫徹黨的教育方針,，以服務(wù)和促進(jìn)義務(wù)教育科學(xué)發(fā)展為目標(biāo)，以提高教師隊伍素質(zhì)為核心,，學(xué)校制定并通過了新的《xx中學(xué)教學(xué)常規(guī)管理細(xì)則》,、《xx中學(xué)教師考勤管理細(xì)則》、《xx中學(xué)教學(xué)成績獎懲辦法》和《xx中學(xué)教師績效考核工作實施辦法》等一系列的制度,，充分調(diào)動我校廣大教師的工作積極性,、主動性和創(chuàng)造性，促進(jìn)我校教育教學(xué)科學(xué)發(fā)展,。

2,、抓好日常管理制度的落實。學(xué)校的日常管理制度健全,，但在具體的操作方面還存在一些不足,。為使制度更加合理、科學(xué),、規(guī)范,，學(xué)校本著以人為本的原則，加以修改和完善,。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)親自參與常規(guī)檢查工作,，值日工作實行“課堂巡視制度”，并做好檢查記錄,，每周及時通報,。通過各項檢查，并嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，用制度來規(guī)范和約束教師工作,、生活行為，促進(jìn)學(xué)校各項工作健康有序發(fā)展,。

三,、抓好教師隊伍建設(shè)，不斷提高教師思想政治水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)

1,、結(jié)合學(xué)校實際,，加強(qiáng)師德師風(fēng)建設(shè)。學(xué)校圍繞提高我校教育教學(xué)質(zhì)量,，狠抓師德師風(fēng)建設(shè),，倡導(dǎo)愛崗敬業(yè)，服務(wù)學(xué)生,，奉獻(xiàn)教育的職業(yè)道德,。經(jīng)常組織全體教師學(xué)習(xí)上級部門的文件精神及教育政策、法規(guī)等,，讓教師深刻領(lǐng)會上級部門的文件精神,，提高教師的政治覺悟,，進(jìn)一步加強(qiáng)教師職業(yè)道德建設(shè)，強(qiáng)化教師的法律法規(guī)意識,，做到依法執(zhí)教,。通過師德師風(fēng)教育，學(xué)校打造了一批敬業(yè)愛崗,、樂于奉獻(xiàn)的教師,。

2、學(xué)校加強(qiáng)教研工作的針對性,。教研工作從課堂常規(guī)抓起,，平時，通過教研組集體備課,、聽課,、評課提高教師課堂教學(xué)能力,。今年11月,，我校分別與鎮(zhèn)遠(yuǎn)清溪中學(xué)、臺江老屯中學(xué)校開展了校際交流活動,，吸取了兄弟學(xué)校的一些先進(jìn)經(jīng)驗,。學(xué)校還以優(yōu)質(zhì)課競賽為契機(jī)，制定相應(yīng)的獎勵措施,，鼓勵青年教師參加各級各類教育教學(xué)競賽,。

3、教師隊伍建設(shè),，師資培訓(xùn),，歷來受到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。今年10月,，我校選派三位教師參加x20xx年義務(wù)教育新教材骨干教師培訓(xùn),，選派1位參加校長崗位培訓(xùn);11月，選派兩位教師參加全國第三屆“贏在課堂”初中語文名師經(jīng)典課堂觀摩主題研培訓(xùn)討會;目前,，還有英語,、政治、理化生學(xué)科的教師正在進(jìn)行“國培計劃”的網(wǎng)上學(xué)習(xí),。

四,、抓好教學(xué)常規(guī)管理，努力提高教學(xué)質(zhì)量

1,、建立健全教學(xué)常規(guī)管理,。為提高教學(xué)質(zhì)量，抓好教學(xué)常規(guī)管理,，學(xué)校每月都要對各位教師的教學(xué)常規(guī)材料進(jìn)行全面的督促檢查,，并及時進(jìn)行總結(jié)和反潰對于存在問題,，進(jìn)行個別交流或通過教研組長指導(dǎo)并要求改進(jìn)。

2,、進(jìn)一步規(guī)范月考制度,。每次月考均由教務(wù)處統(tǒng)一安排考場和座位，統(tǒng)計成績,，并及時召開成績分析會議,，針對月考中反映出的問題，及時采取措施,，以便在以后的教學(xué)工作中查缺補(bǔ)漏,，不斷提高。同時,，規(guī)范教師監(jiān)考,、閱卷等環(huán)節(jié)，嚴(yán)肅考風(fēng)考紀(jì),，更真實地反映學(xué)生學(xué)習(xí)情況,，從而采取有效措施幫助學(xué)生提高和發(fā)展。

3,、建立目標(biāo)管理與激勵機(jī)制,，充分挖掘師生的潛力，中考成績?nèi)〉眯峦黄?。我校在今?月就提出“一定要獲得縣政府中考獎勵”的目標(biāo),，對20xx屆畢業(yè)班制定“分解目標(biāo)”，對各班級提出了具體的量化要求,，班級又制定具體措施,，使每個老師都明確中考成績是評價自己業(yè)績的主要依據(jù)之一，從而激發(fā)出巨大的工作能量,。

鐵路職教個人工作總結(jié)篇三

在段教育科的指導(dǎo)下,，在車間主任、書記的正確領(lǐng)導(dǎo)和車間各職能口的大力支持下,，車間職工教育工作始終堅持“主動適應(yīng),，主動服務(wù)”的方針，以提高職工保安全技能為目標(biāo),，創(chuàng)新活動載體,，激發(fā)職工學(xué)習(xí)熱情，抓基本制度的落實,，強(qiáng)化培訓(xùn)和考核,，圓滿完成了車間全年職教工作的各項任務(wù)。

一、抓基礎(chǔ),，建立日常學(xué)習(xí)長效機(jī)制,。

職工業(yè)務(wù)技能的提高不是一蹴而就，費朝夕之工就可以達(dá)到效果的,，它需要持之以恒地去引導(dǎo),、教育。

一是充分發(fā)揮三級教育網(wǎng)作用,，多種形式抓日常業(yè)務(wù)教育,。車間將日常集中學(xué)習(xí)采取兩種形式，即以車間和公寓兩個點為教育基地,，進(jìn)行灌輸式教育,。每周一至周四由車隊組織學(xué)習(xí)，每星期五由車間組織,，參加學(xué)習(xí)的乘務(wù)員早上八點半穿著制服到車間籃球場集合進(jìn)行文明禮儀訓(xùn)練,，站軍姿、走正步,、做廣播體操,，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)重點是行車常用規(guī)章和各項安全管理規(guī)定。針對車間機(jī)型復(fù)雜,，機(jī)車故障處理難于集中學(xué)習(xí)的特點,，車間聘請了業(yè)務(wù)精湛的各線管理人員和工人技師為業(yè)余教員,，以公寓為教育點,，每天進(jìn)行一個小時的業(yè)務(wù)教育。車間月初根據(jù)各線使用機(jī)型情況,，結(jié)合季節(jié)特點和機(jī)車易發(fā)故障趨勢,，以應(yīng)急故障處理為重點，制定教案下發(fā)到各線,，有效地解決了指導(dǎo)組組織學(xué)習(xí)無資料,、缺少針對性的問題。車間堅持每月對25％的職工進(jìn)行業(yè)務(wù)抽考,，每半年覆蓋面達(dá)到100％,。為了提高管理者的業(yè)務(wù)素質(zhì)，車間每月對指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行業(yè)務(wù)考試,，在月度考核中對考試前三名的加分,，后三名的扣分，給每名指導(dǎo)司機(jī)在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上增加了壓力,，提高了指導(dǎo)司機(jī)隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì),。

二是積極開展活動，激發(fā)職工學(xué)習(xí)熱情，涌現(xiàn)了一大批業(yè)務(wù)骨干,，帶動了車間整體素質(zhì)的提高,。車間堅持每季度開展業(yè)務(wù)技術(shù)大比武活動，由指導(dǎo)組預(yù)賽選拔,，按照機(jī)型挑選選手參加車間決賽,。今年來，先后進(jìn)行了全員,、黨,、團(tuán)員技術(shù)競賽和扳道員業(yè)務(wù)技能競賽，對取得名次的職工進(jìn)行重獎,，增強(qiáng)了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的動力,。車間逢節(jié)日在公寓組織有獎答題等活動，寓教于樂,，提高了職工學(xué)積極性,。車間積極組織選手參加上級組織的各項競賽,，并取得了優(yōu)異的成績,。

三是抓機(jī)車乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，提高司機(jī)平穩(wěn)操縱水平,，展示客運職工形象,。在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方面,，加強(qiáng)乘務(wù)員的責(zé)任意識教育,、職業(yè)道德教育和養(yǎng)成教育,，以客車安全正點,、平穩(wěn)操縱,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為重點，在工作中展示良好的精神面貌,，使乘務(wù)員在思想認(rèn)識上形成“機(jī)車是崗位的基礎(chǔ),，敬業(yè)是崗位的保證”的共識，規(guī)范機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)行為,，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣,。車間在此基礎(chǔ)上組織機(jī)車乘務(wù)員對一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)、學(xué)習(xí),、指導(dǎo),，要求乘務(wù)員做到熟練會背，并對包保人員從待班休息,、出勤,、接車、連掛,、試閘,、途中運行、到達(dá)、退勤等一次作業(yè)過程進(jìn)行一次全面鑒定,，不合格者下線培訓(xùn),。各指導(dǎo)司機(jī)對本組人員進(jìn)行認(rèn)真梳理、分析,、分類,，對責(zé)任心差、業(yè)務(wù)素質(zhì)低下的人員做為重點進(jìn)行有針對性的教育,。在平穩(wěn)操縱方面,，車間將操縱標(biāo)準(zhǔn)打印下發(fā)到每名指導(dǎo)司機(jī)手中，利用車間,、班組和公寓乘務(wù)員學(xué)習(xí)會,，反復(fù)向乘務(wù)員宣講，指導(dǎo)司機(jī)利用添乘時手把手進(jìn)行教,，重點是新職司機(jī)和業(yè)務(wù)水平差的司機(jī),，操縱習(xí)慣不好，將他們列為重點,，各指導(dǎo)司機(jī)重點進(jìn)行了幫教,。

結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)鑒定活動，車間,、指導(dǎo)組在添乘和運器抽調(diào)中對操縱辦法的執(zhí)行進(jìn)行重點卡控,，保證了操縱辦法的落實。對指導(dǎo)司機(jī)每月進(jìn)行量化要求,，每月必須對本指導(dǎo)組6-8名司機(jī)的操縱進(jìn)行鑒定,，全年車間共鑒定司機(jī)1258人次。

四是大力開展乘務(wù)員素質(zhì)建設(shè),。車間在組隊實地考察學(xué)習(xí)pp機(jī)務(wù)段先進(jìn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，結(jié)合車間實際情況制定了《運用車間機(jī)車乘務(wù)員、機(jī)車調(diào)度員文明禮儀管理辦法》,，規(guī)范了車間管理人員、機(jī)車乘務(wù)員和機(jī)車調(diào)度員的日常言行舉止,。在段領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下積極與解放軍軍事經(jīng)濟(jì)學(xué)院聯(lián)系,，請專業(yè)軍事教官對車間管理人員、機(jī)車乘務(wù)員和機(jī)車調(diào)度員進(jìn)行了以站軍姿,、行軍禮為主要內(nèi)容的軍事訓(xùn)練,，共有720名干部職工參加了軍訓(xùn)，在軍訓(xùn)中車間主任,、書記帶頭,，每名管理人員都積極參加，管理人員的率先垂范，為職工帶了個好頭,，取得較好的效果,，車間干部職工良好的精神面貌也給教官留下了深刻的印象，乘務(wù)員的精神面貌有了明顯的提高,，綜合素質(zhì)上了一個新臺階,。在段舉行的文明禮儀比賽中我車間乘務(wù)員代表隊取得了第一名的好成績。

五是規(guī)范車間日?？荚?，嚴(yán)肅考試紀(jì)律。車間將制定日?？荚嚳己宿k法,，每季度集中對機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行規(guī)章考試，對不參加考試或考試成績達(dá)不到80分的進(jìn)行考核,。

二,、確保質(zhì)量，完成各項階段性工作,。

1,、在舉世矚目的北京奧運會期間。以平穩(wěn)操縱為重點,，規(guī)范機(jī)車操縱,，加強(qiáng)機(jī)車司機(jī)業(yè)務(wù)教育，消滅操縱不良反映,，消滅客車責(zé)任晚點,。加強(qiáng)了乘務(wù)員的反恐和防破壞意識，禁止閑雜人員登乘機(jī)車和乘務(wù)員攜帶“三品”上車,，圓滿完成了奧運期間的運輸生產(chǎn)任務(wù),。

2、完成了今年的司機(jī),、學(xué)習(xí)司機(jī)提職考試和等級司機(jī),、職業(yè)技能鑒定的考試工作。

3,、完成了一號文件,、冬春運、防署降溫,、防大部件破損,、防寒、霧天行車,、人身安全等考試工作和對規(guī)達(dá)標(biāo)培訓(xùn)工作,。

4,、落實“三卡死”制度。對新職,、轉(zhuǎn)崗,、晉升人員在跟班學(xué)習(xí)和實習(xí)前，100％做到先進(jìn)行本崗位安全培訓(xùn)考試,，經(jīng)考試合格并簽訂師徒后方準(zhǔn)上崗學(xué)習(xí),。

三、以班組達(dá)標(biāo)為載體,，使班組建設(shè)工作再上新的臺階,。一是對照標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查,，確保創(chuàng)建程序到位,。我們落實各項規(guī)章制度和班組管理文件的各項要求，要求各班組認(rèn)真做好臺賬記錄,，不光要將防止事故,、立功受獎等好的方面記錄清楚，還應(yīng)把違章,、違紀(jì)等方面的問題也寫進(jìn)去,，功過分明，獎罰有據(jù),，在班組成員中形成競爭機(jī)制,。對于班組內(nèi)發(fā)生的個別一般違章現(xiàn)象也不放過,認(rèn)真按照班組規(guī)定進(jìn)行批評教育，加強(qiáng)班組成員的安全意識,，堅決制止類似情況的再次發(fā)生,。同時我們按照月檢查、季評定的程序,，按時對各條線的創(chuàng)建工作進(jìn)行檢查,。為了保證檢查的嚴(yán)肅性、連續(xù)性,，車間成立了檢查組,，由車間副主任負(fù)責(zé)帶隊檢查。每月末由在崗職工依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化崗位考核評分標(biāo)準(zhǔn)》自評打分,，然后由班組長依據(jù)班組日記實臺帳,，組織民管人員對班組內(nèi)各崗位自評分結(jié)果進(jìn)行考核和評定，并由班組長匯總填寫《標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評定統(tǒng)計表》,，交由指導(dǎo)司機(jī)（乘務(wù)工程師）審核，車間對崗位成績對照車間雙文明考核情況逐一核對,，并確定崗位等級,。

每季度末由班組根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化班組考核評分標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自驗評分,，并填寫《標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)評定表》。車間對照標(biāo)準(zhǔn)和班組崗位評定情況,，召開會議,，組織考核和評定，按時將評定結(jié)果報段考評小組,。

二是嚴(yán)格考核,，確保創(chuàng)建效果到位。沒有考核的管理是無效的管理,。為了保證創(chuàng)建效果,，我們將創(chuàng)建工作與班組長的工作業(yè)績掛鉤，體現(xiàn)出班組長作用發(fā)揮好壞不一樣,，對評為標(biāo)準(zhǔn)化班組的進(jìn)行獎勵,，被評為未達(dá)標(biāo)的進(jìn)行考核，并且與雙文明考核和安質(zhì)獎的發(fā)放掛鉤,，極大的調(diào)動了職工參與創(chuàng)建的積極性,。與評先掛鉤，所有的先進(jìn)個人必須從標(biāo)準(zhǔn)化崗位中產(chǎn)生,，所有的先進(jìn)班組長必須從示范班組中產(chǎn)生,，在療養(yǎng)、百安賽旅游等方面優(yōu)先考慮班組長等等,。

三是為了促進(jìn)班組建設(shè),，我們加強(qiáng)了班組長的管理，采取送出去和在崗培訓(xùn)相結(jié)合,，對班組長進(jìn)行培訓(xùn),。

20xx年車間職教工作雖然取得了一定成績，但仍存在著不足

一是車間在職工業(yè)務(wù)教育上針對性不強(qiáng),，教育形式單調(diào),，職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性不高，職工隊伍業(yè)務(wù)兩極分化嚴(yán)重,。

二是業(yè)務(wù)教育質(zhì)量不高,。公寓駐點的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)流于形式。由于車間目前機(jī)型復(fù)雜,，車間組織學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上很難掌握,，將日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點放在點上，但從實際效果上,，很難達(dá)到要求,。同時學(xué)習(xí)的內(nèi)容與乘務(wù)員的實際需要脫節(jié)，針對性不強(qiáng),。

20xx年車間職工教育工作要以培養(yǎng)業(yè)務(wù)精湛的職工隊伍為目標(biāo),，堅持“主動適應(yīng),、主動服務(wù)”的工作方針，以提高職工崗位基本功,、確保安全生產(chǎn)為目標(biāo),，以解決職工安全生產(chǎn)中的急需為重點，緊緊圍繞安全運輸生產(chǎn)開展職工培訓(xùn)工作,，通過規(guī)范管理,，強(qiáng)化培訓(xùn)和考核，確保完成車間職工教育工作目標(biāo)和任務(wù),，為機(jī)務(wù)段的改革,、發(fā)展做出貢獻(xiàn)。20xx年車間教育口主要做好一下工作：1,、進(jìn)一步提高車間全體管理人員的水平,，充分發(fā)揮指導(dǎo)司機(jī)在職工業(yè)務(wù)教育中的作用，加強(qiáng)工班長（后備工班長）的培訓(xùn)和管理,。

2,、創(chuàng)新活動載體，激發(fā)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的熱情,。車間教育要以崗位作業(yè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點,，以提高職工實際操作技能為目的，認(rèn)真開展每季一次的職工技術(shù)演練,，演練要以特殊情況下的行車辦法和機(jī)車故障應(yīng)急處理為主要內(nèi)容,。各指導(dǎo)組每月也要有重點的開展職工技術(shù)演練和技術(shù)比武活動，車間安全,、工會,、教育要把各車隊、指導(dǎo)組每月的技術(shù)演練做為日常檢查的內(nèi)容,。

3,、充分發(fā)揮三級教育網(wǎng)的作用，積極開展各種適應(yīng)性的培訓(xùn),。適應(yīng)性培訓(xùn)要堅持思想教育和業(yè)務(wù)教育并重,、理論和實作并重的原則，結(jié)合季節(jié)特點,，做好一號文件,、春運、暑運,、防洪,、防寒、雨（霧,、雪）天行車,，特殊情況下行車辦法的培訓(xùn),。

4,、大力加強(qiáng)路外安全宣傳教育,，提高乘務(wù)員防路外傷亡意識，大力減少路外傷亡事故的發(fā)生,，創(chuàng)造一個和諧的路外環(huán)境,。通過教育要使乘務(wù)員意識到了路外傷亡事故的發(fā)生，對運輸安全,，特別是旅客列車安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅,，并且使乘務(wù)員克服路外傷亡事故難免的錯誤認(rèn)識，提高職工路外安全意識和防止路外傷亡的自覺性,。并且對發(fā)生路外傷亡的機(jī)班集中進(jìn)行培訓(xùn),，保證培訓(xùn)效果。5,、認(rèn)真落實“三新人員”培訓(xùn)“卡死”制度,。對行車主要工種中新職、轉(zhuǎn)崗,、晉升人員在跟班學(xué)習(xí)和實習(xí)前,，100％做到先進(jìn)行本崗位安全培訓(xùn)考試，經(jīng)考試合格并簽訂師徒后方準(zhǔn)上崗學(xué)習(xí),。

6,、認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)鐵路新技術(shù)、新規(guī)章,、新設(shè)備,，20xx年漢丹復(fù)線改造將全線開通，要全力做好內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)型的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,，保證開通期間的運輸暢通和行車安全,。

7、緊緊圍繞安全生產(chǎn),，及時幫助職工解決在安全生產(chǎn)中急需解決的問題,，做到職工缺什么就補(bǔ)什么。

8,、配合教育科,、勞人科做好提職司機(jī)、技能鑒定工作,。

鐵路職教個人工作總結(jié)篇四

現(xiàn)將《銀川客運段20xx年職教工作總結(jié)》印發(fā)給你們,，請結(jié)合工作實際，認(rèn)真總結(jié)本車隊（車間）的職教工作,。

鐵路生產(chǎn)力布局優(yōu)化和高速鐵路的相繼建設(shè)與運營,，使運輸生產(chǎn)崗位的技術(shù)含量和技術(shù)復(fù)雜程度大幅度提高,，職工隊伍必須及時有效地完成知識、技能的更新,，才能滿足鐵路安全運輸生產(chǎn)的需要,。為此，在去年的職工教育工作中,，我們很抓職工素質(zhì),，堅持立足于運輸生產(chǎn)實際，突出針對性和實效性,，取得了一定的成效,，為我段的安全生產(chǎn)提供了保證。

一,、年度辦班情況今年以來共組織適應(yīng)性培訓(xùn)191期,，培訓(xùn)人數(shù)8556人次。

其中：春運培訓(xùn)30期,，培訓(xùn)人數(shù)1322人,；行規(guī)培訓(xùn)28期，培訓(xùn)人數(shù)1314人,；資格性培訓(xùn)30期,，培訓(xùn)人數(shù)1297人；暑期運輸培訓(xùn)30期,，培訓(xùn)人數(shù)1276人,；新客規(guī)、細(xì)則培訓(xùn)30期,，培訓(xùn)人數(shù)1426人,；防寒過冬培訓(xùn)30期，培訓(xùn)人數(shù)1580人,；技能鑒定前培訓(xùn)4期,，培訓(xùn)人數(shù)35人；培訓(xùn)太中銀新線培訓(xùn)9期,，培訓(xùn)人數(shù)306人,。辦脫產(chǎn)培訓(xùn)班4期，培訓(xùn)人數(shù)255人,，培訓(xùn)零星返崗及晉升人員累計78人,。規(guī)范的應(yīng)知應(yīng)會抽考4次，計108人次,。培訓(xùn)及抽考合格率均在100％,。

二、學(xué)歷教育情況今年入學(xué)的專科生有4人,、本科生1人,，在讀的大專生有—3—111人，其中聯(lián)手辦學(xué)的大專生有62人,，畢業(yè)的大專生有21人,。

三、培訓(xùn)情況1.春運培訓(xùn),。根據(jù)路局電報要求,，在全段范圍內(nèi)對乘務(wù)員進(jìn)行了一次大規(guī)模的春節(jié)運輸培訓(xùn)。

這次培訓(xùn)結(jié)合我段對標(biāo),、達(dá)標(biāo)活動，從開始部署到執(zhí)行結(jié)束,，整個培訓(xùn)過程一直處在段領(lǐng)導(dǎo)的督促檢查之下,，從而保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行，為良好的完成春運工作奠定了基礎(chǔ),。

2.資格性培訓(xùn),。為嚴(yán)格崗位資格準(zhǔn)入制度，全面落實局《關(guān)于對主要行車工種人員進(jìn)行崗位資格性培訓(xùn)考試的通知》的要求,，我段于2月1日至5月25日,，對在崗的行車工種職工進(jìn)行了理論和實作的培訓(xùn)，共集中進(jìn)行了27場授課,，完成了規(guī)定的授課內(nèi)容,。培訓(xùn)中為了保證培訓(xùn)質(zhì)量，還對廣播員和廚師工種進(jìn)行了外出學(xué)習(xí)的培訓(xùn),。培訓(xùn)結(jié)束后,，由段統(tǒng)一組織了單人單桌的考試，段領(lǐng)導(dǎo),、職教科,、機(jī)關(guān)干部共同監(jiān)考，試后職教科又對理論或?qū)嵶鞑患案竦娜藛T進(jìn)行了再次培訓(xùn)和考試,，最終合格率達(dá)到了100%,。

資格性培訓(xùn)是一年中的培訓(xùn)，全段上下非常重視,，對在培訓(xùn)中出現(xiàn)問題的車隊和班組進(jìn)行了通報批評,，職工的考試成績也一并進(jìn)入了一體化和“點、線,、面”的考核。

3.新職人員的培訓(xùn)。春運期間,，我們對來我段援助春運的—4—40名多經(jīng)人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)；四月份又對來我段進(jìn)行實習(xí)的70名學(xué)生進(jìn)行了崗前培訓(xùn),；八月份又對來我段進(jìn)行實踐鍛煉的145學(xué)生進(jìn)行了崗前培訓(xùn),，保證了今年來我段的255名新職人員全部持證上崗,，合格率達(dá)到了100%,。

4.全面完成了委外培訓(xùn)任務(wù)。今年共委外送培133人次,，其中列車長和值班員的培訓(xùn)就有74人。列車長和值班員是我段的主要工種,，人員非常緊張,，為了保證送培人數(shù),，段上還是想盡一切辦法超額完成了送培人數(shù),。

5.圍繞安全生產(chǎn),，按需施教,。為更好的讓培訓(xùn)服務(wù)于安全，我們從實戰(zhàn)出發(fā),，組織車隊深入開展崗位技能演練，增強(qiáng)職工的崗位作業(yè)能力,。今年以來我們先后就安全專題舉辦了4期防火演練,；舉辦了6期應(yīng)急處理演練,；舉辦了18期事故案例講座,；舉辦了20期安全知識講課。通過這些培訓(xùn)使職工明確了各自應(yīng)承擔(dān)的消防安全責(zé)任,，深刻認(rèn)識到了火災(zāi)的危害性和做好火災(zāi)預(yù)防的重要性、緊迫性,，增強(qiáng)了法律意識和責(zé)任意識,，掌握了消防管理的基本要求和火災(zāi)預(yù)防的基本方法,。

四、做好職教評估完善站段,、車間,、班組三級職工培訓(xùn)網(wǎng)是一個老生常談的問題，也是當(dāng)前職工培訓(xùn)需要解決的現(xiàn)實問題,。因此,，我們在職教工作的管理上花了力氣，重新界定了段,、車隊、班組的管理功能,，—5—劃分了工作重點，明確了責(zé)任主體,，并根據(jù)《銀川客運段職教工作評估實施辦法》，堅持了段每季對車隊的職教工作進(jìn)行評估,，車隊對班組每月進(jìn)行職教工作檢查的管理制度,。每季由主管副段長及職教科人員組成考評小組,，采取抽查、檢查,、考評,、測試的方法進(jìn)行，全面檢查培訓(xùn)工作的實效性。對班組的評估,，由車隊職教領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成考評小組,，采取日常檢查、考試,、測評的方法進(jìn)行,。這項工作的進(jìn)行，極大的督促了車隊,、班組職教工作的開展，使車隊,、班組的職教臺帳逐漸規(guī)范,，培訓(xùn)工作有序進(jìn)行，考核工作有據(jù)可依,，檢查結(jié)果納入了段“一體化”考核。

五,、豐富教學(xué)手段1.加大教材開發(fā)、管理,、配備力度。目前全路的旅客運輸有關(guān)培訓(xùn)教材非常缺乏,，給職工培訓(xùn)造成了一定的困難。為了方便乘務(wù)員學(xué)習(xí),，優(yōu)化培訓(xùn)教材，我們對各工種崗位的教材進(jìn)行了清理和規(guī)范,，把出現(xiàn)的新情況,、新問題融入有關(guān)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),、非正常情況下應(yīng)急處理以及人身安全等應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容中,，為職工編寫了列車非正常情況的問題處理、防寒過冬培訓(xùn)教材,、臨客人員培訓(xùn)手冊,、鐵路乘車證違章使用處理和大量的實作案例,，為職工購置業(yè)務(wù)書籍人均4本,，解決了職工日常自學(xué)的問題,。

2.千方百計的解決職工難題。長期以來由于一線人員緊張,，對職工進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)會有許多困難,，靠日常的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，時間又—6—很有限,，怎樣在有限的時間里讓職工掌握用得上的知識和技能,，是擺在我們面前的一個難題，而車隊的職工日常培訓(xùn)抓的力度不夠,，又是影響職工培訓(xùn)質(zhì)量的難點,。為此，我們實施了以下幾點做法

（1）利用局域網(wǎng)進(jìn)行培訓(xùn),。我段共有專,、兼職教師30名，分別擔(dān)任著不同工種和崗位的培訓(xùn)工作,，為了充分利用這支師資力量,，我們規(guī)定每個車隊可以向分管你的教師索取由你命名的教案（課件）并將其發(fā)布在網(wǎng)上共享，也可以請教師為班組授課,。

教師發(fā)表教案（課件）、進(jìn)行授課的次數(shù)將作為年度教師評定的依據(jù),，對表現(xiàn)優(yōu)秀的教師要給予一次性獎勵,。

（2）利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行在線答疑。職教科在互聯(lián)網(wǎng)上開辟了“你問我答”園地,，教師,、職工可以采用視頻、語音等形式利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交流,，同時還為職工存放了有關(guān)的學(xué)習(xí)資料,、職教動態(tài)等,為在乘務(wù)中的職工提供了一個學(xué)習(xí)討論的平臺。

（3）確定車隊干部的授課數(shù)量,。車隊長,、書記每月的授課時間不能少于6個課時，副隊長每月的授課時間不能少于10個課時,。每次的授課內(nèi)容及時間要向職教科上報,，對全月完不成課時的人員將在干部績效考核中進(jìn)行考核,。用授課數(shù)量來督促車隊級的職教培訓(xùn)工作。

3.層層比武選苗子,。大力開展崗位練兵和技術(shù)競賽活動,，掀—7—起比學(xué)趕幫超的熱潮。通過這些活動的開展,，給職工提供脫穎而出的機(jī)會,。班組每季要進(jìn)行一次崗位練兵，選拔業(yè)務(wù)技術(shù)尖子參加車隊每半年一次的技術(shù)比武,，車隊選拔尖子參加段一年一次的技術(shù)比武,。

段對在比武中進(jìn)入前3名的選手作為技術(shù)苗子進(jìn)行重點培養(yǎng)，并制定學(xué)習(xí)推進(jìn)計劃,，由車隊對制定的推進(jìn)計劃進(jìn)行督促和監(jiān)督,，使他們更加精通理論知識和實作技能，作為參加技能大賽的準(zhǔn)選手進(jìn)行儲備,。

六,、完善培訓(xùn)制度1.為了使職工培訓(xùn)工作“有章可循”、“有法可依”,，我們根據(jù)職工培訓(xùn)的需要,，結(jié)合實際制定和修改了我段職工培訓(xùn)的各項規(guī)章制度。這些制度堅持了一些過去的好做法,，也改革掉了一些繁瑣或不實際的要求,，在執(zhí)行上具有簡便、易懂的特點,，為職工培訓(xùn)工作的有效開展提供了制度保障,。

2.加大了班組學(xué)習(xí)的檢查力度。職教科每月至少對班組的學(xué)習(xí)情況,、培訓(xùn)計劃的實施情況等進(jìn)行不少于10次的抽查,，并將抽查情況列入車隊職教工作評估的內(nèi)容。

3.為選拔,、培養(yǎng)人才,，要求車隊、班組建立了人才庫臺帳,，對一些技術(shù)能手,、苗子進(jìn)行登記，以“吃小灶”的形式進(jìn)行培養(yǎng),。

七,、存在的主要問題—8—1.集中辦班不能滿足需求。由于工種多,、崗位分散,，在培訓(xùn)方法上雖做出了一些努力,，但仍缺乏創(chuàng)新，存在培訓(xùn)“一鍋燴”的現(xiàn)象,。

2.兼職教師的知識和技能滯后于生產(chǎn)實際,，不能滿足培訓(xùn)針對性、實用性的要求,。

3.由于一線人員緊張,，遇一些需脫產(chǎn)培訓(xùn)或委外培訓(xùn)的情況，工學(xué)矛盾非常突出,。

4.三級教育網(wǎng)的作用發(fā)揮的還不夠好,。從培訓(xùn)情況看，職教科能夠及時按照路局部署和段上的要求,，因時而宜的提出培訓(xùn)計劃,，認(rèn)真組織專兼職教師備課、授課,。但在車隊和班組級,，職工的培訓(xùn)時間有時得不到保證。重生產(chǎn),、輕教育的思想在有些干部中仍然存在,。

八、20xx年的工作思路針對目前我段職教工作的現(xiàn)狀,，我們打算從以下幾個方面進(jìn)行加強(qiáng)

1.開拓培訓(xùn)思路,。

（1）培訓(xùn)計劃要有系統(tǒng)性，根據(jù)段現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo),，系統(tǒng)制定培訓(xùn)計劃,。

（2）培訓(xùn)內(nèi)容要有前瞻性。培訓(xùn)不僅僅是為了目前的需要,，更要考慮將來的長遠(yuǎn)發(fā)展,，培訓(xùn)內(nèi)容是否適當(dāng)是培訓(xùn)是否有效的—9—關(guān)鍵因素。因此要做好培訓(xùn)前的需求分析,。

（3）課程設(shè)置要“有的放矢”。把握好培訓(xùn)目標(biāo),，在一定時期內(nèi),，還需要目標(biāo)明確、中心突出,。培訓(xùn)形式要靈活,、生動，易于職工接受,，避免單方面的灌輸,。

（4）培訓(xùn)工作要和當(dāng)前生產(chǎn)相結(jié)合,。采用集中培訓(xùn)和送教上門等多種形式，解決好工學(xué)矛盾,。

2.必須從思想上,、組織上、工作上和日常管理等方面采取有效的措施加強(qiáng)車隊職工教育工作,，切實提高車隊職工教育工作的能力,，提高現(xiàn)場職工的業(yè)務(wù)技能和工作素質(zhì)。

3.加大對日常學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的監(jiān)督,、考評力度,。把職工培訓(xùn)納入年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)管理，納入科室,、車隊和班組月度考核,，納入每日交班和日常檢查動態(tài)管理。

4.積極開發(fā),、編寫教材,，為職工培訓(xùn)提供系統(tǒng)的學(xué)習(xí)資料。

在年內(nèi)對現(xiàn)行的規(guī)章進(jìn)行一次全面的梳理,，出一冊規(guī)章講義,，為每名職工購置3冊業(yè)務(wù)規(guī)章書籍。同時針對新客規(guī)的出版,，修改和完善試題庫,。

5.對日常的適應(yīng)性培訓(xùn)要分層次施教。日常培訓(xùn)通常采取的方法是集中教學(xué),，因職工水平參差不齊,，教學(xué)內(nèi)容的難易度不好掌握。今后應(yīng)分對象進(jìn)行施教：對尖子人員請專家定期培訓(xùn),；對骨干人員進(jìn)行專項培訓(xùn),；對班組長進(jìn)行管理培訓(xùn)；對一線職工由—10—班組長根據(jù)實際需要進(jìn)行適時培訓(xùn),；必要時分工種培訓(xùn),。

6.加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)。目前車間級的師資隊伍客運業(yè)務(wù)比較貧乏,，授課水平也難以勝任培訓(xùn)工作,。因此，培養(yǎng)一支以專職為主導(dǎo),、兼職為主體的能力強(qiáng),、實踐經(jīng)驗豐富的教師隊伍成了一項迫在眉睫的工作。我們打算把一些現(xiàn)場經(jīng)驗豐富,、實踐能力強(qiáng),、業(yè)務(wù)水平較高的人員按工種挑選出來進(jìn)行教學(xué)方法的培訓(xùn),，并作為準(zhǔn)教師進(jìn)行儲備，另一方面還可以在大學(xué)畢業(yè)生中挑選一些有計算機(jī)基礎(chǔ)的人員進(jìn)行課件的制作和運用,，專門與準(zhǔn)教師匹配使用,。同時從現(xiàn)場管理人員、工人中擇優(yōu)錄用教師,，按ab角配備,，定期考核，滿足需要,。

7.加大教學(xué)硬件的投入,。各車隊現(xiàn)用的教學(xué)設(shè)施比較陳舊，已滿足不了教學(xué)的需求,。在新的一年,，我們將加大對學(xué)習(xí)條件的改善，使職工的學(xué)習(xí)環(huán)境有一個改觀,。

主題詞：教育工作總結(jié)通知抄送：蘭州鐵路局職教處,，段黨委、紀(jì)委,、工會,、團(tuán)委，各科室,。