人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足,，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái),，也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀。
給空姐表?yè)P(yáng)信篇一
您們好,！
非常抱歉拖了這么久才寫(xiě)這封信,！
本人于12月12日乘坐mu5108次航班從北京飛回上海。
當(dāng)日由于到達(dá)機(jī)場(chǎng)安檢后沒(méi)有開(kāi)始檢票，就坐在候機(jī)廳休息區(qū)域內(nèi)等待,。當(dāng)時(shí)休息區(qū)域內(nèi)座位比較緊張,，我在68號(hào)登機(jī)口登機(jī)，但是不巧附近坐滿了,，我只能做到對(duì)面,，但是具體是哪個(gè)登機(jī)口附近我沒(méi)有確認(rèn)。由于沒(méi)有座位,，我把自己的電腦包靠在背后,，也正是如此，在我起身去登機(jī)的時(shí)候,，匆忙中就將電腦包遺落了,。
上了擺渡車后，可能由于手中有衣服和其他行李的關(guān)系,，并未意識(shí)到自己的電腦包不在手上,。
等到下擺渡車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)電腦包不在，心里頓時(shí)非常緊張和凌亂……
由于工作內(nèi)容全部在電腦里,，本身電腦也屬于公司的財(cái)物,，作為一名企業(yè)員工，如果遺失,，這個(gè)責(zé)任是非常巨大的,，也是我比較難以承受的。
登機(jī)后,，我第一時(shí)間詢問(wèn)了機(jī)上的乘務(wù)人員,。起初，一位姓張的乘務(wù)員,，非常熱心地幫助我,，詳細(xì)地聽(tīng)取了我的問(wèn)題并表示會(huì)向乘務(wù)長(zhǎng)反饋。但是我可能過(guò)于著急和緊張,，5分鐘左右沒(méi)有得到回音就有些坐不住了,，又去尋找了其他乘務(wù)人員的幫助。這次幫助我的是李聰穎乘務(wù)長(zhǎng),，她也非常熱心,，詳細(xì)地聽(tīng)取了我的問(wèn)題，并當(dāng)即找來(lái)了客艙經(jīng)理王起平,。在她們的安慰下,，我焦躁的心情得以緩解，坐回了座位上等待消息,。起飛前我得到的回音是沒(méi)有找到,，之前幫助過(guò)我的乘務(wù)員也來(lái)告知了我失物招領(lǐng)的電話，我也給失物招領(lǐng)打了電話，但是并沒(méi)有得到什么答復(fù),?？赡苁怯捎谖覠o(wú)法具體描述遺落電腦包的位置，導(dǎo)致電腦包遲遲沒(méi)有音信,。
一路飛行,，我的心情一直非常低落,，我也一直沒(méi)有要餐飲,，兩位乘務(wù)長(zhǎng)還特意詢問(wèn)我是否需要，并且再三寬慰我會(huì)找到的,，不用擔(dān)心,。
到達(dá)上海后，王經(jīng)理依舊非常熱心,，告訴我尋找機(jī)場(chǎng)失物招領(lǐng)的一些方法,，并且表示她下一班航班飛回北京之后也會(huì)幫我尋找。
大概是下午5點(diǎn)多,，王乘務(wù)長(zhǎng)回到北京后,，第一時(shí)間幫我了解了情況，并立即打電話告訴了我電腦找到了,。其實(shí),，此時(shí)我得到機(jī)場(chǎng)失物招領(lǐng)的電話，確認(rèn)了我的電腦包已經(jīng)被找到,，但是接到王經(jīng)理熱心的電話我的內(nèi)心非常感動(dòng),。
王經(jīng)理還非常熱心地幫助我把電腦包從北京送到上海，這其中,，李乘務(wù)長(zhǎng)也提供了非常多的幫助,，為了幫我取包也是浪費(fèi)許多個(gè)人的時(shí)間，我實(shí)在是非常過(guò)意不去,，也再次感謝兩位乘務(wù)長(zhǎng),。
這一次的經(jīng)歷原本是作為乘客的我個(gè)人的過(guò)失，但是幾位乘務(wù)人員明知如此還是十分熱心地幫助我尋找失物,，幫助我把失物送回,，實(shí)在是讓我非常感動(dòng)和感謝。
在此我深深地向東航北京各位乘務(wù)人員表示由衷的感謝,，今后我會(huì)堅(jiān)定地選擇乘坐東航的飛機(jī),。
可能一個(gè)案例說(shuō)明不了太多，但是我相信乘務(wù)人員的熱心和善意,，一定能讓旅客發(fā)自內(nèi)心地肯定東航的服務(wù)質(zhì)量,。
就我個(gè)人粗淺的商學(xué)知識(shí)，有這么一種理論：客人有4個(gè)層級(jí)，最初是了解商品,，之后是購(gòu)買商品,，再上一級(jí)是重復(fù)利用，最高則是樂(lè)于向其他潛在客戶進(jìn)行推廣,。我相信通過(guò)這次的經(jīng)歷,，我與東航已經(jīng)屬于第四級(jí)客戶。而我也相信,，第四級(jí)的客戶在總客戶中的占比,，在這個(gè)商業(yè)時(shí)代中是十分重要的競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)。
再次深深地感謝東航北京各位乘務(wù)人員,，尤其是王經(jīng)理和李乘務(wù)長(zhǎng)的熱心幫助,。
xx年x月x日
給空姐表?yè)P(yáng)信篇二
尊敬的楊元元先生：
我非常高興地向你反映一件發(fā)生在國(guó)航航班上的好事。
我從南京乘坐國(guó)航17時(shí)30分的ca1562航班返回北京,。當(dāng)天國(guó)航14時(shí)55分的ca1538航班被取消,，乘客被合并到ca1562航班（機(jī)上座位滿員）。由于南京機(jī)場(chǎng)未作解釋,，部分乘客意見(jiàn)很大,，抱怨時(shí)間的變故影響了自己原定的安排，火氣大,，說(shuō)話較急躁,。一些乘客還把意見(jiàn)轉(zhuǎn)移到了個(gè)別乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量上。說(shuō)話聲音很大,，機(jī)艙里顯得有些混亂,。
此時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)聞聲而至,，俯身婉轉(zhuǎn)地勸慰乘客,。她沒(méi)有強(qiáng)調(diào)客觀原因，而用謙恭的語(yǔ)氣批評(píng)自己做得不夠,，一定還要多做努力,，以保證能高質(zhì)量地為乘客服務(wù)。她誠(chéng)摯地代表國(guó)航向因航班取消而受到影響的乘客表示歉意……
這位乘務(wù)長(zhǎng)極具親和力的語(yǔ)言,，真誠(chéng)的態(tài)度得到了多數(shù)乘客的理解和認(rèn)同,，乘客們向她投以贊許的目光。機(jī)艙里很快恢復(fù)了平靜,。
這位乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)自己的位置,、自己的角色定位把握得非常好，說(shuō)話恰到好處,，關(guān)鍵時(shí)刻能冷靜,、理性地妥善解決碰到的問(wèn)題,。
我為我們民航有這樣素質(zhì)高、能力強(qiáng)的乘務(wù)干部叫好,！
江同志在關(guān)于干部素質(zhì)的談話中曾用宋代蘇軾贊張良的一段話：“猝然臨之而不驚,，無(wú)故加之而不怒……”我想這段話正好適用于這位乘務(wù)長(zhǎng)。由于她的素質(zhì)和能力,，使乘客增加了對(duì)民航的信任,，也為國(guó)航增添了榮譽(yù)。
這件事也同時(shí)反映了,，隨著我國(guó)融入世界經(jīng)濟(jì)圈的步伐的加快,，我國(guó)綜合實(shí)力的不斷增長(zhǎng)，中國(guó)民航的服務(wù)也在顯著提高,。這也是民航所追求的不斷為乘客提供更好的服務(wù)的明證,。
我相信，像這位乘務(wù)長(zhǎng)一樣的干部在中國(guó)民航會(huì)有很多,，而且在民航員工總數(shù)中所占比例會(huì)越來(lái)越高。
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年月日
