演講稿也叫演講詞,，是指在群眾集會上或會議上發(fā)表講話的文稿,。演講稿是進(jìn)行宣傳經(jīng)常使用的一種文體。演講的作用是表達(dá)個人的主張與見解，介紹一些學(xué)習(xí)、工作中的情況、經(jīng)驗，以便互相交流思想和感情。那么演講稿怎么寫才恰當(dāng)呢,？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇演講稿吧，我們一起來看一看吧,。

安全出行知識 安全出行的演講稿400字篇一

生命是寶貴的,，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震,，近七萬人在瞬間被奪走了生命,，天府之國上演了妻離子散，家破人亡,，的慘烈一幕,，共和國下半旗,，整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子,，那些晚年喪子的老人,，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個事實——活著,，是多么幸福啊!在這突發(fā)的災(zāi)難面前,，人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安,，不僅是幸福,，更是責(zé)任。對自己的生命負(fù)責(zé),，對他人的生命負(fù)責(zé),。當(dāng)居高不下的交通事故,，已經(jīng)成為生命的一大殺手時,，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!

在全國交通事故統(tǒng)計表里,，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：

20xx年交通事故死亡98738人,，受傷469911人!

20xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人!

死亡人數(shù)觸目驚心,，哪一年都超過了汶川大地震,。

再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：

偉大的戰(zhàn)士——雷鋒,，死于車禍!

人民的好公仆——孔繁森,，也死于車禍!

大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!

車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!

幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現(xiàn)場,一俱俱冰涼的尸體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世,，他們也許還沒有完成自己的人生目標(biāo),，也許還沒有實現(xiàn)自己的生活夢想!更凄慘的是，他們的家人,，他們的父老鄉(xiāng)親,，他們的親朋好友，將為之傷心落淚,，將為之悲痛欲絕,，他們心中的陰影將久久揮之不去……

作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機(jī),，我要時刻銘記安全二字,，車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練,，我更會把安全刻在心里,，掛在嘴角,，落實在行動中。因為教練的社會責(zé)任更大更重,。一批又一批的駕駛新手,，離開駕校，走向社會,，走向交通行列;這些新手,，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上,，取決于我們的教練,。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員,。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員,，行車時的安全員。學(xué)員是教練的鏡子,，什么樣的教練,，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī),，我們要培養(yǎng)的是香花,，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手,，決不是馬路殺手,，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是,，傳授安全意識,，傳授以人為本，安全第一的理念,。

地震無法避免,，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故,，是因為駕駛員疏忽大意所至,，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出,，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上,，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成,。由此可見,，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣,，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久,，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作,。

人的生命是短暫的,，短暫的生命更加令人珍惜。也許,，我們無法延長生命的長度,，但是，我們可以拓展生命的寬度,。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬?，使他們在生命的長河里暢游，在生活的天空中翱翔,，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!

最后我要重復(fù)的是：安全就是生命,，責(zé)任重于泰山!

我的演講完了。

謝謝大家!

安全出行知識 安全出行的演講稿400字篇二

尊敬的老師,、親愛的同學(xué)們：

大家好!

今天我演講的題目是《交通安全伴我行》,。在我們的日常生活中，交通安全總是和我們?nèi)缬半S形,，人們都希望平安地度過每一天,，然而事實卻總是大相徑庭。中國每天因車禍死亡的人數(shù)就有280多人,，每年就有十萬多人葬身車輪。血淋淋的事實擺在人們面前,，人們不禁要問：“這是為什么呢?”

我想這是因為在這些行人和洗車駕駛員的眼里,，紅綠燈和交通安全是可以忽略不計的。,，他們或許真的有急速,，但他們不知道的是，行人闖紅燈,，下一站可能就是醫(yī)院或者是閻王殿,。司機(jī)闖紅燈，如果發(fā)生了事故,，就可能會失去人生自由,，害人害己。而這些悲劇的根源就是他們不遵守交通規(guī)則,，無視交通安全,，才釀成了苦果。

為了避免悲劇的發(fā)生,，我們應(yīng)該時刻牢記交通規(guī)則,，不論做什么都應(yīng)該把安全放在第一位,。比如，在繁忙的十字路口,，四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈,，這時候我們就應(yīng)該做到紅燈停，黃燈等,，綠燈行,，過馬路才會安全。當(dāng)我們隨爸爸媽媽一起出行時,，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道,，靠右行駛，看清警示牌,，我們才能做到安全出行,、平安歸家。不能逞一時之快,，將自己的生命當(dāng)兒戲,。

交通安全像是警鐘，懸掛在我們身后,。這個警鐘時時刻刻都在長鳴,，好像在提醒我們要遵守交通規(guī)則，把安全放在第一位,。

愿我們每位同學(xué)快樂地成長,，平安地生活!

我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!

安全出行知識 安全出行的演講稿400字篇三

各位領(lǐng)導(dǎo),，同志們：

大家好!

對交通崗臺,，你一定很熟悉，然而我更熟悉,，因為三尺崗臺就是我的工作崗位,。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡,。在我的眼里,，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤,。

去年6月的一天,，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上,，我趕忙找車把他送到醫(yī)院,，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬,。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子,，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當(dāng)時我這五尺高的漢子,，哽咽著說不出一句話,。

xx年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣,，汽車直躲她,，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的,。下崗后,，我把她抱回家，讓妻子給她做飯,，請假哄她,，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當(dāng)我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候,，他們感動得不知如何是好,，又是送禮又是寫感謝信。禮品我沒收,，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴,。

在便民服務(wù)臺上，除了修車工具,，我又準(zhǔn)備了地圖和指路條;在學(xué)生放學(xué)高峰時我除了組織護(hù)路隊又設(shè)立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷,、硬、橫”,，堅持以理服人,，文明熱情。小小崗臺連萬家,，分內(nèi)的我要管，分外的我也管,。有一次,，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了,，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞?。下崗后，我好言相勸,，把她送回她兒子家,，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望,，婆媳終于和好如初了,。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管,，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的,。我更進(jìn)一步認(rèn)識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星,，而是人民警察,，武清交警。為此,，我一定要站崗一分鐘,，負(fù)責(zé)60秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采,。別看小小十字路口,，什么事都可能發(fā)生。一名交警,，心中只要有了導(dǎo)航燈,，就能處理好任何事情。

當(dāng)?shù)弥惠v藍(lán)色小貨車把人撞到溝里逃跑后,，我和同志們立即堵截,，終于將肇事司機(jī)抓到，使他得到應(yīng)有處理;當(dāng)一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時,，我沖進(jìn)冒火的車?yán)?，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火,，避免了一場車毀人亡的事故;當(dāng)我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機(jī)神色慌張時,，立即報告領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物,，使罪犯得到了應(yīng)有的懲處;今年6月,，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤,，幾個月沒歇一個公休日,，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流,、疏導(dǎo)工作,。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們,，一封封表揚(yáng)信,，一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚(yáng)我們,，但我們并不為此而飄飄然。我們想的是,，能保一方平安,，能為人民做貢獻(xiàn)，再苦再累心也甜,。

三尺崗臺,，是安全責(zé)任臺，是為民服務(wù)臺,，也是自我犧牲臺,。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認(rèn)識到的。去年年三十,，是我妻子的預(yù)產(chǎn)期,，也是我們交警任務(wù)最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預(yù)兆就照常上崗了,。誰知妻子由于過分勞作,，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱,、以淚洗面的妻子我無言以對,。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方,，第一次放聲地哭了!我內(nèi)疚,，我是一個不稱職的丈夫;我傷感，結(jié)婚兩年多,，沒有讓父母抱上孫子,。我想，假如我不是交警,，我就能抽時間多承擔(dān)些家務(wù),，就不會連換煤氣都要讓妻子承擔(dān);假如我不是交警，在妻子臨產(chǎn)時就會守護(hù)在她的身邊,，孩子就不會夭折,。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班,，交警就是要犧牲自己保人民安全,。夜深人靜的時候，我浮想聯(lián)翩,，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺，看看身邊所有的戰(zhàn)友,，又有哪一個顧得上家,，又有誰不是三尺崗臺獻(xiàn)青春?我擦干了眼淚,，又堅定地站在了崗臺上。是的,，為了人民的幸福,，我們是欠下了父母情、妻子債,，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子,，卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士，卻是人民的好衛(wèi)士!

6年來,，我付出得很少很少,，可我卻得到了很多很多。近兩年,，我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青團(tuán)員”“市新長征突擊手”“先進(jìn)青年民警”,。今年年初，我作為共青團(tuán)代表光榮地出席了天津市第十屆團(tuán)代會,。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉,，我知道我只是做了一名交警應(yīng)該做的，因為優(yōu)秀指揮能手不只是我,，為民服務(wù)的不只是我,，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水,，反射的是太陽的光輝,，代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉，顯示的是整個樹林的生機(jī),，光榮的是我們?nèi)w橄欖綠!

聶譬初在給交警題詞時說：“發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng),，做人民交通衛(wèi)士?！苯裉煳乙獙χ蠹艺f,，我無悔我是一名交通衛(wèi)士，我自豪我是一名人民警察!今后我一定要譜寫新篇章,，讓青春永遠(yuǎn)和紅綠燈一同閃光!

謝謝大家!

安全出行知識 安全出行的演講稿400字篇四

尊敬的各位老師,同學(xué)們：

大家好!

伴隨著一首好聽的音樂《紅燈停綠燈行》,。我們開始了今天的廣播。音樂很好聽吧!在我們剛?cè)胄r,，老師就教育我們要遵守交通規(guī)則,。請同學(xué)們回想一下，你真正做到了嗎?

從今天起,，我們將通過廣播一起學(xué)習(xí)各項安全知識,。希望各班班主任組織好學(xué)生認(rèn)真收聽。

今天我們一起學(xué)習(xí)《交通安全知識》,。

很多時候,，我們走路都是步行的,，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：

1,、遵守車輛,、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時,，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;

2,、遵守“紅燈停、綠燈行,、黃燈閃爍多注意”的原則;

3,、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;

4,、不要在道路上爬車,、追車、強(qiáng)行攔車,、拋物擊車或在道路上躺臥,、納涼、聚眾圍觀等;

5,、不要強(qiáng)迫,、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利,。

作為小學(xué)生,，我們在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做?

在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊,，在教師的護(hù)送下,，有秩序地在人行道上行走。過馬路時,，要走人行橫道,。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,，應(yīng)靠路邊行走。走路時,，思想要集中,，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,，不能三五成群并排行走,，更不能追趕車輛嬉戲打鬧,。

集體外出活動,，要有教師的帶領(lǐng),，排成兩列縱隊,，在人行道上行走,。不要隨便離開隊伍,。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧,。不做妨礙交通安全的事,，不在交通擁擠的地方集隊,、停留，以免影響他人通行,。過公路時,，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過,。

大家知道吧!未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力,、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別,、分析和判斷能力，才能安全使用車輛,。

根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明,，一個人的發(fā)育期通常要滿十二,、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求,。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車,。

作為一名小學(xué)生，我們要做文明人,。那么文明乘車應(yīng)當(dāng)尊守哪些秩序?

文明乘車，確保安全,。等乘公共汽車,，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后,，讓車上的人先下,，然后依次上車,，不要爭搶。上車后要主動買票,，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時,，要坐好或站穩(wěn),，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒,。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷,，亂扔果皮、紙屑,，要做一個文明的小乘客,。此外，我們還要注意,，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,，翻車的一個原因就是車況差。

在我們上街和橫過道路應(yīng)該怎么做?

1,、行人上街要走人行道，不要走車行道,。

2、橫過街道和公路要走人行橫道,，不要斜穿或猛跑。行人橫過道路時,，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后,，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車,，確認(rèn)來車距離遠(yuǎn)無危險后才能通過。行人橫過道路時,，不要突然改變行走路線,，突然猛跑,，突然往后退,，以防來車駕駛員措手不及,，發(fā)生危險,。橫過同方向有兩條以上機(jī)動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,，沒有看清時不要冒險行走,。橫過未設(shè)人行橫道線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車,，千萬不要奔跑,，不要同來車搶道。

3,、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r,，準(zhǔn)許行人通過;綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,，已進(jìn)入人行橫道的,，可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道,。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色,，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路,。

4,、設(shè)有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路,。

5,、列隊橫過車行道時，每橫列不準(zhǔn)超過二人,，隊列須從人行橫道迅速通過,，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時,，可以暫時中斷通過，待車輛過去后,，再繼續(xù)通過,。

以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做,，就可以減少交通事故的發(fā)生,。

總之，我們的交通安全,，不光要靠全社會的方方面面來關(guān)心,、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī),，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全,、暢通,，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!

今天的交通安全知識就學(xué)習(xí)到這里,，老師們,、同學(xué)們再見!

安全出行知識 安全出行的演講稿400字篇五

孩子是社會未來的接班人,，他們能否健康成長,，關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步,。育人不僅要進(jìn)行智力教育,，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育,。十年樹木,，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己……

我們每天都要出門,，去上學(xué)、上班,、買菜等等。當(dāng)我們走在馬路上,，交通安全是很重要的,。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”

有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱,，能不能不系?據(jù)統(tǒng)計,，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡,。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的,，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶,，實際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任,。

賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人,、非機(jī)動車,、拖拉機(jī)、農(nóng)用運輸車,、電瓶車,、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機(jī)動車輛,，不得進(jìn)入高速公路,。農(nóng)用運輸車,、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,，防護(hù)措施差,，極易釀成惡性交通事故,，所以不能在高速公路上行駛,。

孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長,，關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,，還要進(jìn)行道德,、紀(jì)律教育。十年樹木,，百年樹人,，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,，達(dá)到自己教育自己,，自己管理自己,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計,。

新學(xué)期一開始,，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué),、生活秩序,，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)?！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識,，提高他們的自防自護(hù)能力,，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,，每年因各種事故,，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例,。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,，需要交警、學(xué)校,、家庭和社會共同負(fù)責(zé),，齊抓共管。

交通法規(guī)規(guī)定,，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路,，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而,，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn),，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街,?？磥恚瑢W(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn),，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué),，高高興興回家呢?

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,，保障“綠色通道”安全暢通,。同時 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時就必須按照驗收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作,，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一,。建議小學(xué)生上放學(xué)實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路,、同方向的學(xué)生編排成隊,，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動或組織春,、秋游時,，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān),，堅決制止病車,、超載車運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全,。同時,，加強(qiáng)了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設(shè)點,、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為,。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。

安全出行知識 安全出行的演講稿400字篇六

親愛的老師們,，親愛的學(xué)生們：

大家好,！

孩子是社會未來的接班人,，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步,。育人不僅要進(jìn)行智力教育,，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育,。十年樹木,，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己……

我們每天都要出門,，去上學(xué),、上班、買菜等等,。當(dāng)我們走在馬路上,，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行,？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速,？”

有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱,，能不能不系,？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后,，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡,。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞,。目前天氣炎熱,，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任,。

賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速,？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人,、非機(jī)動車,、拖拉機(jī)、農(nóng)用運輸車,、電瓶車、輪式專用機(jī)械車,、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機(jī)動車輛,，不得進(jìn)入高速公路,。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,，防護(hù)措施差,，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛,。

孩子是社會未來的接班人,，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步,。育人不僅要進(jìn)行智力教育,，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育,。十年樹木,，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,，是能達(dá)到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

新學(xué)期一開始,，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序,，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對校園內(nèi)交通安全教育和管理,，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治,。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識,，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生,。據(jù)了解,，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,，需要交警,、學(xué)校、家庭和社會共同負(fù)責(zé)，齊抓共管,。

交通法規(guī)規(guī)定,，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛,。然而,，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊,，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街,。看來,，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn),，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢,？

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上,、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通,。同時將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容,，每所中小學(xué)平時就必須按照驗收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一,。建議小學(xué)生上放學(xué)實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊,，由教師護(hù)送過馬路,，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動或組織春,、秋游時,，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān),，堅決制止病車,、超載車運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全,。同時,，加強(qiáng)了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設(shè)點,、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為,。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。

安全出行知識 安全出行的演講稿400字篇七

親愛的各位領(lǐng)導(dǎo),，同志,，朋友們

大家好：

我叫_,，來自～～，今天我非常高興和大家交流關(guān)于交通安全的有限所知,。

不知大家是否聽說過這樣一個笑話,，一個年輕人在英國交了一個女朋友，結(jié)果沒過多長時間他們分手了,，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說,“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”.回國后小伙子又結(jié)交了一位中國姑娘,結(jié)果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說:一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?

當(dāng)然這僅僅是一個笑話，但是下面我想先請朋友們思考這樣一個問題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個貴重?大家一定會毫不猶豫的回答說：“當(dāng)然聰明的大腦和健康的身軀珍貴,，這個孩子都知道,。”但是我想再問的就是,，為什么總有人無視交通法規(guī)的存在,，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車輪，從你的皮膚上碾過,，從你健康的身軀上碾過,，再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會說：生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?可是,，你是否親睹過一場車禍,，你是否親睹過一個鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經(jīng)歷過一個美滿的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠(yuǎn)消失?你如果看過，經(jīng)歷過,，你就會意識到,，生命遠(yuǎn)比想象中的還要寶貴，還要脆弱～,。

就在前年某個周末陽光明媚的上午,，藍(lán)藍(lán)的天空中飄著朵朵的白云，就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意,，人們悠閑的享受著雙休日的休息時光,，我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開心之旅,，一路上一家人說說笑笑是何等的開心快樂啊~~然而,，隨著一聲震耳的巨響，這個家庭所有的快樂以及對這個世界親人的眷戀瞬間被統(tǒng)統(tǒng)帶到了另一個世界,。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團(tuán)揉皺的廢紙,，是什么造成了這種不幸的發(fā)生?沒有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機(jī)因為疲勞駕駛竟然趴在方向盤上睡著了,，如果他在勞累時肯將車停在路邊休息一下,，如果他意識到自己的疲勞駕駛會成為交通事故的隱患，如果┅┅所有的“如果”是那樣的蒼白無力,。只有從車中抱出的還沒有來得及看清這個多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無言的訴說著：這個世界——我來過,。

這個家庭永遠(yuǎn)的消失了,，兩個同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可愛的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊,，一家人溫馨合美離去的場景還歷歷在目,，可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中，灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友,，這樣慘烈的車禍,，每時每刻不知發(fā)生了多少，背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇,。

朋友們!當(dāng)你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路,，你是否想過你已經(jīng)走到了危險的邊緣?當(dāng)你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛,，你是否想起每年有多少司機(jī)因為違章超車而命喪黃泉,，當(dāng)你抱怨規(guī)定太多，交-警太嚴(yán),，你又是否想過,，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們,，伊拉克戰(zhàn)爭歷時兩年,，死亡4萬余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬的車禍死亡人數(shù),，是一個比戰(zhàn)爭還要冷冰冰的無情的數(shù)字,。不知大家是否知道：按照規(guī)定路線方向行駛，不闖紅燈,，不超速,，不醉酒駕車，不橫穿馬路,，等等這些非常簡單的一切,，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為,。因為您不僅保障了自己的出行安全,，也是他人生命尊重的表現(xiàn)。

我們每一個人的生命都是寶貴的,，讓我們每一個人自覺遵守交通規(guī)則,，珍惜和尊重我們彼此的生命，如果你想讓我們這個世界多一些笑聲,，少一點哭聲,。讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里,，讓我們的孩子快樂的玩耍,，讓我們的親人安全的駕車,，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空,。

謝謝大家!

安全出行知識 安全出行的演講稿400字篇八

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同行，大家好：

生命是寶貴的,，生命屬于我們只有一次,。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命,，天府之國上演了妻離子散,，家破人亡，的慘烈一幕,，共和國下半旗，整個世界都在默哀,。那些失去父母的孩子,，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊,，無不見證一個事實——活著,，是多么幸福啊!在這突發(fā)的災(zāi)難面前，人們開始再一次審視生命的價值和意義,。平安,，不僅是幸福，更是責(zé)任,。對自己的生命負(fù)責(zé),，對他人的生命負(fù)責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故,，已經(jīng)成為生命的一大殺手時,，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!

在全國交通事故統(tǒng)計表里,，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：

xx年交通事故死亡98738人,，受傷469911人!

xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人!

死亡人數(shù)觸目驚心,，哪一年都超過了汶川大地震,。

再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：

偉大的戰(zhàn)士——雷鋒,，死于車禍!

人民的好公仆——孔繁森,，也死于車禍!

大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!

車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!

幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現(xiàn)場,一俱俱冰涼的尸體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世,，他們也許還沒有完成自己的人生目標(biāo),，也許還沒有實現(xiàn)自己的生活夢想!更凄慘的是,，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親,，他們的親朋好友,，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕,，他們心中的陰影將久久揮之不去……

作為一名駕培行業(yè)的職員,，我在思考：假如我是一名司機(jī)，我要時刻銘記安全二字,，車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中,，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心里,，掛在嘴角,，落實在行動中。因為教練的社會責(zé)任更大更重,。一批又一批的駕駛新手,，離開駕校，走向社會,，走向交通行列;這些新手,，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上,，取決于我們的教練,。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員,。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員,，行車時的安全員。學(xué)員是教練的鏡子,，什么樣的教練,，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī),，我們要培養(yǎng)的是香花,，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手,，決不是馬路殺手,，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是,，傳授安全意識,，傳授以人為本，安全第一的理念,。

地震無法避免,，而交通事故是可以預(yù)防的,。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至,，是因為駕駛員違章駕駛而釀成,。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上,，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員,。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見,，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻,，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣,，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久,，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作,。

人的生命是短暫的,，短暫的生命更加令人珍惜。也許,，我們無法延長生命的長度，但是,，我們可以拓展生命的寬度,。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬牛顾麄冊谏拈L河里暢游,，在生活的天空中翱翔,，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!

最后我要重復(fù)的是：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!

我的演講完了,。

安全出行知識 安全出行的演講稿400字篇九

尊敬的各位評委,，老師，同學(xué)們：

大家好!今天我演講的題目是《珍惜生命,，安全出行》,。

我們經(jīng)常會聽到和看到各類交通事故。導(dǎo)致交通事故的原因有很多種,，有行人亂闖紅燈,、不走人行道，有司機(jī)不按交通規(guī)則行駛,?？傊恍┬⌒〉倪^失,，都有可能造成生命逝去,，財產(chǎn)受損,，那是多么可怕啊!

去年寒假，我們一家回陜西老家,，車到湖北路段時,，我親眼目睹了一起嚴(yán)重的交通事故。那是一輛大貨車將一輛小轎車撞到路邊水溝里去的情景,，那情景至今還歷歷在目,。當(dāng)時，大貨車已側(cè)翻在路邊,，前方的小轎車翻倒在水溝里,，車身嚴(yán)重變形，各種年貨散落在地,。小轎車?yán)锏膬蓚€人,，其中一人重傷，好在當(dāng)時救護(hù)車已經(jīng)趕到,。還有一人躺在路邊一動不動,，估計已經(jīng)身亡。唉,，又是一起交通事故,，又是一條寶貴的生命!這個人的家人再也等不到他回家團(tuán)聚過年了，想到這里,，我的心里好難受啊!

最近,，在深圳電視臺的《第一現(xiàn)場》里，我看到了這樣一則消息：在龍崗區(qū)的一條路上,，一輛泥頭車將一名小學(xué)生活活碾死在車輪下,，并拖出去50多米遠(yuǎn)。路上血跡斑斑,，場面真是慘不忍睹,。我真希望能把肇事司機(jī)告上法院，讓他受到法律應(yīng)有的懲罰,?？墒鞘鹿拾l(fā)生后，司機(jī)逃逸了,。這個司機(jī)太沒有良知了,，太不珍愛他人的生命了。那可是一個孩子陽光般的生命呀!如果車輪底下的是他自己的孩子,，他會怎么想,，他的心會不會很疼?

我在放學(xué)的路上經(jīng)常會看到一些行人翻過欄桿，橫穿馬路;有的行人不走天橋，獨自穿過馬路;有的同學(xué)在馬路上嬉戲打鬧;更危險的是,，有的同學(xué)竟然在馬路上踢球,。這些情形真是讓人驚心動魄啊!不知道什么時候就會發(fā)生交通事故，真發(fā)生了交通事故,，后悔已經(jīng)來不及了,。

生命屬于每個人只有一次，一個人的生命關(guān)系著親人和家庭的幸福,，它是那么寶貴,。如果大家都珍惜自己和他人的生命，守法出行,，那么就不會有那么多人傷于車禍,，死于車禍了。同學(xué)們,，請遵守交通規(guī)則,，珍惜自己的生命吧!

我的演講完了，謝謝大家!

安全出行知識 安全出行的演講稿400字篇十

轉(zhuǎn)眼間,，春天又邁著輕快的步伐向我們走來了,，當(dāng)融融春陽像母親溫暖的手掌撫過我們的臉龐，當(dāng)燦爛的春花嬰兒笑臉般在我們面前綻放,，當(dāng)一對對甜蜜的戀人手牽手從花前月下慢步走過,，你是否為生活的美好而感動?在這樣一個美好的季節(jié)里，我們本該盡情地欣賞眼前一幕幕諧美的圖畫,，但我卻站在這里為大家講述一個并不輕松的話題----安全,。

而其實，我是多么希望換一個話題,，我們可以談?wù)剬W(xué)習(xí),、拉拉家常,，而不再提及這個沉重的話題,，讓安全工作就像一日三餐，像我們按時上下班一樣理所當(dāng)然,，讓我們再不需要煞費苦心地開展什么安全知識競賽,、安全大檢查、安全專項整治等等一系列安全活動,。但是,，一幕幕血的教訓(xùn)告訴我們:安全這一永恒的主題，是必須時時講,、日日講,、月月講、年年講的,，特別是作為鐵路人,，安全工作更為重要,，盛部長曾反復(fù)多次強(qiáng)調(diào)說:“安全責(zé)任大如天”、“安全是飯碗工程”,。由此可見,，安全被擺放在多么重要的位置。是啊!沒有遵章守紀(jì),，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，哪里能有安全穩(wěn)定的環(huán)境，而沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境,，又哪里能有和諧發(fā)展的企業(yè)!生命之花需要我們用責(zé)任去澆灌,，生命的歌聲，需要我們用激情來唱響!

安全,，滲透在我們生活的每一個角落中,，關(guān)系到我們的健康、快樂,、甚至生命,，涉及到家庭的和諧幸福和社會的安定團(tuán)結(jié)。指出:“人的生命是最寶貴的,。我們的發(fā)展不能以犧牲精神文明為代價,，不能以犧牲生態(tài)環(huán)境為代價，更不能以犧牲人的生命為代價”,。這“三個不能”鏗鏘有力,，向全黨和全社會釋放出了強(qiáng)烈的政策信號，彰顯了關(guān)愛生命,、安全發(fā)展的執(zhí)政理念,。作為鐵路企業(yè)，自始至終,，就把安全發(fā)展作為努力追求和力爭實現(xiàn)的目標(biāo),，在今年的全國鐵路工作會議上，部黨組又做出了全面推行“安全風(fēng)險管理”的工作部署,，充分體現(xiàn)了部黨組對狠抓安全工作的決心和信心,。也正是因為安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定大局,，事關(guān)黨和政府的形象和聲譽(yù),，意義極為重要，責(zé)任重于泰山,。因此,，做好鐵路工作，最重要的就是確保安全穩(wěn)定，這是黨中央,、國務(wù)院對鐵路工作提出的最基本要求,，是廣大人民群眾最熱切的期待，也是當(dāng)前鐵路最重大的政治任務(wù),。只有實現(xiàn)安全發(fā)展,，我們的國家才能富強(qiáng)安寧，社會才能安定和諧,，人民才能平安幸福,我們的鐵路事業(yè)才能夠蒸蒸日上,，我們每一名職工才能保證更多的收入，才能使生活變的更加美滿,。

“千里之堤,，潰于蟻穴”。每一名鐵路人都知道,，安全對于我們來說就是生命,，安全對于我們來說就是最大的幸福!一時的疏忽，一次小小的失誤都將給個人,、給企業(yè),、給國家造成無法彌補(bǔ)的損失!所有鐵路人終生都不會忘記“4.28”、“7.23”鐵路特大事故對我們心靈造成的傷害,，更不會忘記這兩起事故給人民,、給國家造成的巨大財產(chǎn)損失，其實,，這兩起特大事故的發(fā)生都是由看起來微不足道的違章造成的,。大家也許都知道去年3月15日蒼山縣石門鐵礦發(fā)生了一起礦井罐籠墜落事故，造成13人遇難,，這起事故的發(fā)生就是由于副井罐籠鋼絲繩斷裂,，導(dǎo)致罐籠墜落井底引發(fā)的。前車之鑒給予我們告誡,，未雨綢繆讓我們理性!經(jīng)過多少次“安全大檢查”,、“安全大反思”，我們深刻吸取了教訓(xùn),，我們的心靈一次次受到強(qiáng)烈的震撼,。

在今年召開的集團(tuán)“兩會”上,，各位領(lǐng)導(dǎo)的報告無一例外地把安全工作提到了前所未有的高度,，也充分說明了我們安全工作面臨的壓力，提高安全意識,，增強(qiáng)安全責(zé)任,，成為每一名職工義不容辭的責(zé)任。因此，突出安全風(fēng)險控制,，強(qiáng)化安全風(fēng)險源頭管理,，牢牢把握全年安全奮斗目標(biāo)、安全關(guān)鍵,、重點工作和重要舉措就成為我們每一名干部職工的重要任務(wù),，我們一定要充分認(rèn)清安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，嚴(yán)格遵守和落實集團(tuán)公司制定下發(fā)的“一崗一標(biāo)”工作標(biāo)準(zhǔn),，真正做到熟記會背,、入腦入心，并充分運用到實際工作之中,，只要每一名職工嚴(yán)格把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、作業(yè)紀(jì)律落實到實處，就一定能夠有效堵塞安全漏洞,，防止風(fēng)險失控,，保持安全常態(tài)的。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),，同事們!不知你們讀沒讀過唐代詩人杜荀鶴的《涇溪》:“涇溪石險人兢慎,，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處,，時時聞?wù)f有沉淪”,。這首哲理詩，大意是說涇溪石險水急,，人們路過的時候非常小心謹(jǐn)慎,，所以終年都不會聽到有人不小心掉到里面淹死的消息。反而是在水流緩慢的無驚無險之處,，常常聽到有人被淹死的消息,。是啊!能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中那粒細(xì)小的砂石,，看似小小的瑕疵,，留給人的卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬,，一點點的疏忽與僥幸,，將是殘與缺、生與死,、血與淚的現(xiàn)實,。站在安全防線的里面，是燦爛的人生,，幸福的笑臉,，壯麗的事業(yè),，可當(dāng)你跨過這道安全防線，那就意味著痛苦的人生,，破碎的家庭,，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。作為鐵路物流人,，肩負(fù)著發(fā)展鐵路多種經(jīng)營的神圣使命,，快速、安全,、穩(wěn)步發(fā)展是我們的追求,，我們不能僅僅把安全放在口頭，要把它實實在在地放在心里,，把鐵路人追求事業(yè)的態(tài)度放在具體的工作中,，把危險源控制在萌芽狀態(tài),，實實在在地將“安全生產(chǎn)”作為我們工作的唯一標(biāo)準(zhǔn),。

作為鐵路生產(chǎn)線上的一名普通員工，在安全生產(chǎn)的天空中,，我們不必要光芒萬丈,，只要激情不息,，哪怕只發(fā)射出一點點微小的光輝，也足以將安全演奏成美妙的樂章!安全生產(chǎn)只有100分,，哪怕少一分也是缺憾,，只有百分之百的安全穩(wěn)定，我們鐵路才能蒸蒸日上,，我們臨沂物流分公司的干部職工和家屬才能過上幸福美滿的生活!

生活是美好的,，父母寬慰的笑容、愛人誠摯的心聲,，兒女繞膝的天倫之樂都是那樣的美麗動人,、令人神往，但這一切都需要一個安全穩(wěn)定的環(huán)境,，我們要在工作中為親人,、為朋友、為同事,、甚至為自己撐起遮風(fēng)擋雨的安全傘,，為生命筑起一道堅實的安全防線，為鐵路事業(yè)的騰飛筑起堅強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘!讓我們唱起安全之歌,，向著希望,，向著和諧，向著幸福邁進(jìn)!