隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的報(bào)告呢？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,，僅供參考,，一起來(lái)看看吧

物流上半年工作總結(jié)報(bào)告篇一

20__年2月15日,，作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一,，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州,。2月17日中午,，我們到了目的地。對(duì)于廣州,，一直覺(jué)得陌生和新奇,。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界,，這里有我不了解的人和事,，好多好多，有許多“門(mén)”,，通往不同的生活境地,，等著我去敲門(mén)。

經(jīng)過(guò)一下午的調(diào)整,，2月18日,，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下,，參加了公司的培訓(xùn),。記得我們五個(gè)人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜,。其實(shí),，相信我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來(lái),，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人,。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開(kāi)始了,，鹿寧老師以幽默自如的口吻開(kāi)始了講課，主題是調(diào)整心態(tài),。學(xué)員都做了自我介紹,，鹿老師先做了示范，首先,，我是--×,，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……，2個(gè)缺點(diǎn)……,，最后總結(jié),。課堂上,，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工,。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì),，每隊(duì)選出一名隊(duì)長(zhǎng)，并為大家做風(fēng)采展示,。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹,。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂(lè)的方法和18種保持良好心態(tài)的方法,。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來(lái)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語(yǔ),，這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人,。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲——“人椅”,，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想,。我想,，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn),，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念,、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦,，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴,，才會(huì)用心去工作。老師的每一句話,，都傳達(dá)著一種思想,。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸,。之所以選擇這句話,，是因?yàn)椋矣X(jué)得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人,，無(wú)論是工作,，還是學(xué)習(xí)、生活,，我都會(huì)盡最大努力去做到最好,，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知疲憊的馬,，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息,。只是，那一刻,，我懂了,，以后的日子,，我依然會(huì)好好工作，但絕不是一臺(tái)機(jī)器,。我知道,，有一天，我會(huì)變成他們的主宰,。

2月18日下午,，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部,，辦公樓,、營(yíng)業(yè)部、汽運(yùn)偏線,、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部,、外場(chǎng)等。下午3點(diǎn)左右,，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專(zhuān)訪,。從何濤先生口中，我們還得知了,，鹿寧老師是公司的金牌講師,。鹿老師，很和藹,，非常健談,，這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中,，我們得知,，鹿老師從來(lái)沒(méi)有進(jìn)入過(guò)大學(xué)校門(mén)。用他的話來(lái)說(shuō),，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì),，在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。他高中畢業(yè)后,，便進(jìn)入國(guó)企當(dāng)了工人,，一干便是16年，那個(gè)年紀(jì),，別人還在吃喝玩樂(lè)，無(wú)所事事的時(shí)候,，他在讀書(shū),。實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷(xiāo)18年，在自己奮斗的那段日子里,，他依然堅(jiān)持著讀書(shū)的習(xí)慣,，并且所有的工資都用來(lái)買(mǎi)書(shū),，文學(xué)的，管理的,，哲學(xué)的,，歷史的，心態(tài)的,，涉獵了很多,，而且喜歡寫(xiě)東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國(guó)際征文獎(jiǎng),。他說(shuō),，他當(dāng)時(shí)只是想，只要能留下一本書(shū),，怎么樣都無(wú)所謂,。也許這個(gè)想法聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單、很幼稚,，但卻非常樸實(shí),。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西,。我想,，一個(gè)人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成,，但堅(jiān)持下去恐怕是件難事,。后來(lái)，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),，他來(lái)到了廣州,，來(lái)到了德邦的招聘現(xiàn)場(chǎng)，最后成了德邦的一名員工,。初進(jìn)德邦時(shí),，他是一名普通的營(yíng)業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn),，業(yè)績(jī)不斷提高,，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理,，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬(wàn)元,。但是他沒(méi)有止步，公司開(kāi)辦培訓(xùn)班的時(shí)候,，他報(bào)名參加,，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的,，因?yàn)槟且淮?，他一炮打響，也從此走上了自己的培?xùn)生涯,。如今,，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),，08年全國(guó)巡回演講,。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師，享受著高級(jí)待遇,，是受人尊敬的鹿老師,，現(xiàn)在，他還是公司的一個(gè)小股東,。他感謝德邦給了他這一切,。我們也相信，鹿老師的路沒(méi)有盡頭,，因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切,。

在鹿老師那里，我們也了解到,，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司,，公司近年來(lái)一直致力于實(shí)行人性化管理，越來(lái)越關(guān)注員工的生活和福利,。09年,，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長(zhǎng)三角,，打造受人尊敬的企業(yè),，成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后,，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生,，很重要的是堅(jiān)持，要不怕失敗,，不要在乎待遇,，少說(shuō)話、多聽(tīng),、多做事,，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才,。以后走上工作崗位,，做人要誠(chéng)實(shí),，做事,，不能怕,、更不能后悔，犯了錯(cuò)誤,，敢于承認(rèn),，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力,。訪談結(jié)束了,，相信每個(gè)人都感觸很多，我想,，當(dāng)時(shí),，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日,，我們正式開(kāi)始了在德邦的實(shí)習(xí),。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線,，馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部,，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。

第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳,，首先就會(huì)看到寫(xiě)著“全程呵護(hù),，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上,，擺著價(jià)格表,，另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則：我們的使命——為中國(guó)提速;我們的愿景——成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒(méi)有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,，不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰,。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ)：業(yè)務(wù)咨詢(xún)：您好,，德邦物流,。請(qǐng)問(wèn)您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來(lái)電,，再見(jiàn),，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理,、主管,、到普通營(yíng)業(yè)員，都穿著齊整的工裝,。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù),。

由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)所有的工作都很陌生，不知道該做些什么,，也不知道怎么做,。整個(gè)一上午，都處在無(wú)所事事的狀態(tài)中,。還發(fā)生了一件很尷尬的事,，由于其他人都在忙著開(kāi)單發(fā)貨，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前,，瀏覽一些公司的相關(guān)資料,，這時(shí)，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過(guò)來(lái)提醒我們,，這樣坐不得,，我們兩個(gè)才意識(shí)到，這是在公司,，不是在學(xué)校,，而且是在面對(duì)客戶的第一線。部門(mén)不一樣,，工作性質(zhì)也不一樣,，在營(yíng)業(yè)部，要注意自己的一舉一動(dòng),，隨時(shí)保持最佳的形象,。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話,，讓我觸動(dòng)很大,，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了，但是,，我明白他的意思,。他說(shuō)，兩年前,，我也和你們一樣,，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入社會(huì)的不適應(yīng)，你們很單純,，但是既然來(lái)到這里,，就要把自己融入這個(gè)集體，把自己變成局內(nèi)人,。在這里,，沒(méi)有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么,，需要你主動(dòng)地去問(wèn)別人,，尋求幫助,，獲得真正有用的東西。原來(lái)一上午的“不理不睬”是在觀察我們,。下午的工作變得輕松了一些,，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水,，引導(dǎo)客戶去外場(chǎng),，在電腦前看營(yíng)業(yè)員如何開(kāi)貨單，這看起來(lái)很簡(jiǎn)單,，因?yàn)橛袑?zhuān)門(mén)的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上,，打印出來(lái)即可,，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的,。然而其中有好多要注意的地方,，每張貨單都有不同的單號(hào)，貨物的始發(fā)站和目的站,，走貨方式,，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式,，包括送貨上門(mén),、自提等，包裝情況,，是紙袋,、纖袋，還是木架等,，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式,，貨物保價(jià)，發(fā)貨時(shí)間等很多細(xì)節(jié),。不同的目的地,，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式,，發(fā)貨價(jià)格是不同的,。

兩天的實(shí)習(xí)，我們還參加了部門(mén)的一個(gè)會(huì)議,，終于對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清晰的了解,。我也深深體會(huì)到，一個(gè)不小心的錯(cuò)誤,，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò),，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩,，甚至?xí)o公司帶來(lái)巨大的損失。開(kāi)單的時(shí)候,，要對(duì)送貨的貨物非常留意,，如果電話號(hào)碼寫(xiě)錯(cuò)，地址不問(wèn)明白,，該加收的不加收等等,，都會(huì)嚴(yán)重影響派送時(shí)效，不僅會(huì)使到達(dá)部門(mén)很為難,，甚至?xí)痤櫩偷耐对V,，到達(dá)部門(mén)的差錯(cuò)率也會(huì)非常高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎,，要注意哪些部門(mén)不能到達(dá),，開(kāi)哪個(gè)營(yíng)業(yè)部方便顧客提貨。價(jià)格方面,，各個(gè)專(zhuān)線和偏線的底價(jià),，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法,，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表,。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式,、提貨方式最省錢(qián),、省時(shí)，久而久之,，贏得客戶的信賴(lài),，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽,，如果寫(xiě)錯(cuò),，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來(lái),。

我所在的營(yíng)業(yè)部是24小時(shí)營(yíng)業(yè),，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時(shí)吃飯都很簡(jiǎn)單,，一般沒(méi)有休息,。而其他部門(mén)正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30,。大家經(jīng)常加班,，很少按時(shí)下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣,?？蛻舯容^少的時(shí)候,，我們會(huì)登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大,，分了好多版塊,，可以看到公司各個(gè)部門(mén)近期動(dòng)態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子,，內(nèi)容包括方方面面,，有正面的，也有負(fù)面的,，很高興網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開(kāi)的地方能讓員工暢所欲言,。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出，自從03年“分家事件”以后,，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感,，力爭(zhēng)在各方面做到最好，尤其是對(duì)員工的管理,。

平時(shí)，在和員工的聊天過(guò)程中,，我們也了解到,，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生,，有本科生,、研究生，也有碩士生,、博士生,，但沒(méi)有幾個(gè)真正是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門(mén)工作的時(shí)間不會(huì)很長(zhǎng),，一般不會(huì)超過(guò)兩年,，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門(mén)。當(dāng)然,，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系,。另一方面，員工的晉升速度也很快,，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門(mén)經(jīng)理,，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門(mén)總監(jiān),。過(guò)快的晉升速度,，必然會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題,。部門(mén)經(jīng)理作為一個(gè)管理者，缺少扎實(shí)的,、必備的管理知識(shí)和管理思想，缺乏過(guò)硬的管理素質(zhì),。實(shí)習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門(mén)質(zhì)問(wèn)索賠的事件，具體經(jīng)過(guò)我沒(méi)有完全了解,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)客戶很多,，但是,，后來(lái)了解到是因?yàn)榭蛻舻呢浳锇l(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,，到底該誰(shuí)負(fù)責(zé),，。而當(dāng)時(shí),，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢(shì),，經(jīng)理似乎一時(shí)也不知該怎么辦，顯得有些急躁,，不停地打電話，幸虧當(dāng)時(shí)主管及時(shí)出面與客戶好言協(xié)商,，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來(lái),，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí),，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會(huì)發(fā)生的,，而作為部門(mén)的主要負(fù)責(zé)人,，遇到緊急情況,，更應(yīng)該沉穩(wěn),，萬(wàn)不可急躁,，否則會(huì)適得其反。

與此同時(shí),，我們也了解到,，公司相關(guān)部門(mén)也在各方面加強(qiáng)管理，做到專(zhuān)業(yè)合理,。近年來(lái)，公司也一直致力于人性化管理,，如實(shí)施6s,，發(fā)放小孩補(bǔ)助,，組織旅游，集體婚禮,，開(kāi)晨會(huì)等,。公司部門(mén)間、崗位間,、員工間的專(zhuān)業(yè)性不是很強(qiáng),，相關(guān)的責(zé)任到職能部門(mén)、運(yùn)作部門(mén),、經(jīng)營(yíng)部門(mén),，到營(yíng)業(yè)部、柜臺(tái)和外場(chǎng),，沒(méi)有絕對(duì)明顯的界定,。公司營(yíng)業(yè)部很多柜臺(tái)員工經(jīng)常幫助外場(chǎng)搬貨，這一方面可以說(shuō)是員工的奉獻(xiàn),，體現(xiàn)了“責(zé)任無(wú)邊界”的心態(tài),，同時(shí)也從一個(gè)側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實(shí)習(xí)確實(shí)很短,，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛,。真正走進(jìn)了一個(gè)企業(yè)，你才會(huì)切身體會(huì)到它內(nèi)在的一些東西,。如果還有時(shí)間,、有機(jī)會(huì)，我一定要挖掘出德邦更多的東西,，和大家一起分享,。一句句樸實(shí)的祝福，帶著沉甸甸的希望,，我們踏上了返校的旅程,。

物流上半年工作總結(jié)報(bào)告篇二

一.前言

1.時(shí)間：__年5月22號(hào)—23號(hào)

2.地點(diǎn)：廣州市黃埔區(qū)寶供南崗基地

3.對(duì)象：寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司

4.范圍：寶供地基的a,b倉(cāng)庫(kù)

5.目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí),，在物流實(shí)訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作,，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購(gòu),、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才,。主要是結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練,，是對(duì)所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解、理解,、掌握,，并能靈活應(yīng)用,。

6.經(jīng)過(guò)：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}(cāng)庫(kù)參觀

7.采用的方法：參觀，了解

8.調(diào)查對(duì)象的基本情況,、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1994年,，總部設(shè)在廣州，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱(chēng)注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán),，是中國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司,，也是目前我國(guó)最具規(guī)模、最具影響力,、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè),。公司的目標(biāo)：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通

9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的,。

二.主體

在自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中,，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵,，主要是了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理,，理解設(shè)備在入庫(kù)、出庫(kù),、移庫(kù)的應(yīng)用,，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中,，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉(cāng)庫(kù)那里參觀就說(shuō),，從中我們可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中,，出貨頻率高的在最下面,，出庫(kù)頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫(kù)的頻率,，提高作業(yè)效率,。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車(chē)作業(yè),。采用大進(jìn)大出的原則,，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的,。成品,、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,，特別在出口方面,。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確,，為了做到先進(jìn)先出,，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳,，并記錄余數(shù),。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著“10—1--86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道,、第1層有86個(gè)貨物,，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的,。

在進(jìn)庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目中，也分為工廠入庫(kù)和外省工廠,。工廠入庫(kù)：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)cdc中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來(lái),，每天大概安排15輛貨車(chē)來(lái)運(yùn)貨,，在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過(guò)程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來(lái)找原因,，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量,。外省工廠：直接采用汽車(chē)運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)被拍照,，然后卸貨給客戶,，反饋給客戶。貨物在倉(cāng)庫(kù)的步驟是,，先給客戶配貨,，然后掃描貨品。

一,、實(shí)訓(xùn)目的

通過(guò)老師對(duì)配送管理的講解和指導(dǎo),，使我們熟練掌握配送的基本操作流程，能夠在各大作業(yè)環(huán)節(jié)中快速準(zhǔn)確的錄入基本資料,，完成環(huán)節(jié)之間的切換和信息之間的傳遞,，并能夠?qū)W習(xí)倉(cāng)庫(kù)管理，客戶管理,，入倉(cāng)管理,，訂單管理，出倉(cāng)管理等內(nèi)容,，最終達(dá)到能夠成功建立一個(gè)倉(cāng)庫(kù),，并完成出倉(cāng)和入倉(cāng)等任務(wù)的目的。

配送實(shí)訓(xùn)課程著重培養(yǎng)我們的動(dòng)手操作能力,，但并不局限于動(dòng)手能力的培養(yǎng),，通過(guò)老師對(duì)配送內(nèi)部結(jié)構(gòu)的啟發(fā)式講解，培養(yǎng)我們的邏輯思維能力,，理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力,，通過(guò)參加配送實(shí)驗(yàn),，可以將我們課本的東西得到落實(shí)，并且鞏固我們學(xué)到的學(xué)科知識(shí),，培養(yǎng)我們的興趣,，從而提高我們解決實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)學(xué)習(xí)第三方物流軟件,，結(jié)合實(shí)際情況,，了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對(duì)課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)!了解并掌握物流行業(yè)中,，各行業(yè)的運(yùn)作流程.使我們能快速投身社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中!

二,、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容

1.倉(cāng)庫(kù)管理

在這個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理中，我們首先要建立起幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)作為配送中心來(lái)存貨,，分別有立體倉(cāng),，平倉(cāng)，還有普通倉(cāng),，而且里面的數(shù)據(jù)都需要我們?nèi)ヌ顚?xiě),，并且填寫(xiě)的內(nèi)容還要根據(jù)我們的實(shí)際情況才行，因?yàn)檫@幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)是有區(qū)別的,，特別是倉(cāng)庫(kù)的面積,，如果這里的填寫(xiě)跟現(xiàn)實(shí)有很大的區(qū)別就會(huì)影響到后面的操作,。對(duì)于這個(gè),，我覺(jué)得是有一定的難度，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)在課本上都了解不了這幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)的面積大小大概是在哪個(gè)范圍內(nèi),，即使是要估算也要有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才行的,，所以這樣的問(wèn)題就要通過(guò)請(qǐng)教老師來(lái)了解大概的情況，這又是一個(gè)新知識(shí)!

2.客戶管理

在客戶管理的內(nèi)容包括：客戶資料,，客戶報(bào)價(jià),，客戶合約，工廠資料,，物料維護(hù),。首先填寫(xiě)幾個(gè)客戶的資料再需要?jiǎng)?chuàng)造幾個(gè)工廠來(lái)提供貨物，并且每個(gè)客戶有對(duì)應(yīng)的工廠提供貨物,。工廠信息里的那內(nèi)容包括供應(yīng)商,，購(gòu)買(mǎi)商，購(gòu)買(mǎi)供應(yīng)商,。在物料維護(hù)中,，我們要編寫(xiě)物料名稱(chēng)，選擇我們要配送的物料，在這個(gè)過(guò)程中,，我對(duì)那些凈重,，毛重，體積是沒(méi)有任何概念的,，當(dāng)時(shí)我選擇的物料是圓珠筆,，不知道1單位體積到底有多大，所以在單位體積中我就填了2,，單位毛重就填了1.5,，單位凈重填了1，所以導(dǎo)致在后面的入倉(cāng)管理流程中的入倉(cāng)作業(yè)單因貨物體積太大,，我所建的倉(cāng)庫(kù)經(jīng)過(guò)多次的分配都無(wú)法裝滿這些筆，導(dǎo)致后面的流程無(wú)法繼續(xù)下去,，所以在填寫(xiě)這些物料的信息不能太馬虎,，要跟根據(jù)實(shí)際來(lái)填寫(xiě)，這給我的啟示就是要多點(diǎn)了解實(shí)際生活中這些與我們息息相關(guān)的東西,，不要等到真正要用的時(shí)候無(wú)法入手,，這些都是需要我們積累的。

3.入倉(cāng)管理

入倉(cāng)管理里面的內(nèi)容有入倉(cāng)作業(yè)單,，訂車(chē)作業(yè)單,，卸車(chē)作業(yè)單，驗(yàn)貨作業(yè),，安排倉(cāng)位,，入倉(cāng)確認(rèn)，入倉(cāng)查詢(xún),，流程查詢(xún),。在入倉(cāng)作業(yè)單中，我發(fā)現(xiàn)我所建的倉(cāng)庫(kù)不能滿足我的貨物的存儲(chǔ)要求,，經(jīng)過(guò)多次分配倉(cāng)位還是無(wú)法存儲(chǔ)貨物,，我都已經(jīng)嘗試過(guò)了好幾遍最后還是向老師求救啦，我們共同起探究所出現(xiàn)的問(wèn)題,，一開(kāi)始我們都以為是我所建的倉(cāng)庫(kù)的面積太小了,，無(wú)法容量客戶所要求的貨物量，所以我們又重新建了一個(gè)新的普通倉(cāng),，嘗試一下,，看看問(wèn)題是否存在我所建的倉(cāng)庫(kù)，后面經(jīng)過(guò)多次的嘗試,，所建的倉(cāng)庫(kù)還是無(wú)法存儲(chǔ)貨物,，然后我們又轉(zhuǎn)移了目標(biāo)，從前面所填的內(nèi)容查找了一下問(wèn)題的存在點(diǎn)，原來(lái)出現(xiàn)在物料維護(hù)的這個(gè)流程中,，我所填的物料規(guī)格根本就不符合實(shí)際情況,，太大了，難怪都已經(jīng)建了那么大的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)還是無(wú)法儲(chǔ)存貨物,，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題的存在處,，就立刻更改，所以后面的內(nèi)容都可以填寫(xiě)下去了,。

物流上半年工作總結(jié)報(bào)告篇三

我叫,，現(xiàn)擔(dān)任物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì),，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì),，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20xx年度上半年的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得,、體會(huì),。

一、工作情況：

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

20xx年物流公司承運(yùn)產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元,，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元,，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元,，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元,，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元,。

(2)工作中存在的問(wèn)題：

1,、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位,，沒(méi)有留下回單,，有時(shí)工廠里面開(kāi)的是手工單子，在系統(tǒng)里面查不出來(lái),，對(duì)不上的噸位和車(chē)次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

2,、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,，公司和工廠沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上,，不能做到日清日結(jié),。

二、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí),，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步,，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問(wèn)題不夠周密,，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中,，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教,，不斷提高自己的工作效率,。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、分析問(wèn)題,、解決問(wèn)題的能力。

根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,，涉及要車(chē)、派車(chē)的系統(tǒng)在20xx年已開(kāi)始正式運(yùn)行,，運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率,。

20xx年的下半年工作計(jì)劃：

(1),、做好各類(lèi)報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實(shí),、完整。

(2),、提高自身素質(zhì),，加強(qiáng)自身能力的提高。

(3),、認(rèn)真學(xué)習(xí)系統(tǒng),，熟悉系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

物流上半年工作總結(jié)報(bào)告篇四

11月18日,，我們經(jīng)濟(jì)辦理學(xué)院04物流辦理專(zhuān)業(yè)全班同學(xué)在院長(zhǎng),、政治帶領(lǐng)員及專(zhuān)業(yè)教授的帶領(lǐng)下赴浙江傳化物流基地(蕭山)觀光練習(xí)，固然異國(guó)深切到各物流公司的內(nèi)部運(yùn)作中去,，但經(jīng)過(guò)議定基地主任的周全而深入的講解和實(shí)地觀察,，我們對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)作流程有了大抵的明白，使我們收獲頗豐,。之前有個(gè)題目一貫困擾著我：物流企業(yè)結(jié)果是如何運(yùn)作的?

據(jù)介紹,，浙江傳化物流基地地處錢(qián)塘江南岸，北有錢(qián)江二橋、錢(qián)江三橋直接與杭州連接,?；鼐o靠滬杭甬高速公路，104國(guó)道線,，并連接省道杭金公路和杭金衢高速公路,。在半經(jīng)10千米內(nèi)就容集了四個(gè)國(guó)度級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)辟區(qū)，具有精良的交通圈和經(jīng)濟(jì)圈優(yōu)勢(shì),，是杭州灣,、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)一個(gè)緊張的大家物流運(yùn)營(yíng)基地，是一個(gè)有著開(kāi)放與互助理念的企業(yè),。

1,、進(jìn)步物流理念落地開(kāi)花構(gòu)成宏偉財(cái)產(chǎn)利潤(rùn)。

在這里,，每天都可以看到大小貨車(chē)絡(luò)繹連續(xù)地列隊(duì)進(jìn)入,，8.7萬(wàn)平方米的泊車(chē)場(chǎng)內(nèi)約有七八百輛貨車(chē)出入。如今,，總面積1萬(wàn)多平方米的交易大樓內(nèi),，已有近300家客戶在這里展開(kāi)了新的奇跡六合。

川流不息的省表里工商企業(yè),、物流企業(yè)代表,，在這個(gè)剛建成不久的基地到處查看，他們想知道我省首個(gè)當(dāng)代化物流基地能不能真正帶來(lái)“第三利潤(rùn)源”,。

進(jìn)步的運(yùn)行理念和符合實(shí)際的運(yùn)行方案,，在物流基地同仁的竭力下，獲得了切當(dāng)?shù)某煽?jī),。在傳化集體的精確帶領(lǐng)下,，經(jīng)過(guò)議定傳化物流基地合體上下的同等竭力，理念在基地這片熱土上,，經(jīng)過(guò)議定汗水灌溉,，匯成了宏偉的利潤(rùn)源。上半年,，傳化物流基地自動(dòng)推出各項(xiàng)有力營(yíng)銷(xiāo)辦法,，加大宣揚(yáng)力度，使物流基地的各項(xiàng)策劃指標(biāo)急劇增加,，特別是告成進(jìn)行開(kāi)業(yè)典禮以來(lái),，不但進(jìn)一步加強(qiáng)了廣大客戶對(duì)物流基地的決議信念，鼓動(dòng)了士氣,，且極大地增進(jìn)了傳化物流基地品牌的構(gòu)筑,。固然經(jīng)歷了非典疫情的龐大感化,，但經(jīng)公司上下的互助竭力，全部克服了重重堅(jiān)苦,，使得各項(xiàng)策劃指標(biāo)呈現(xiàn)鞏固上揚(yáng)趨勢(shì),。

2、信息技巧參與基地當(dāng)代物流兌現(xiàn)多方共贏,。

從事貨運(yùn)的企業(yè)和車(chē)主們,，幾乎都領(lǐng)教過(guò)貨運(yùn)市場(chǎng)內(nèi)的人聲吵鬧、車(chē)輛堵塞,、又臟又亂的場(chǎng)面,，一塊黑板、一部德律風(fēng)便是掃數(shù)的交易東西,。正朝著當(dāng)代物流業(yè)成長(zhǎng)的企業(yè)主和車(chē)主們急迫盼望從小,、散、亂,、差的死板貨運(yùn)中擺脫出來(lái),。變化這一近況的緊張伎倆之一是信息技巧。站在傳化物流基地的交易大廳內(nèi),，會(huì)覺(jué)得來(lái)到了證券交易廳,。與證券交易信息呈現(xiàn)屏平常大小的兩塊貨運(yùn)信息呈現(xiàn)屏，聚焦了大廳內(nèi)掃數(shù)人的眼球,。來(lái)來(lái)每每的車(chē)主和尋找交易的各種代辦商,，在動(dòng)彈呈現(xiàn)的發(fā)貨目標(biāo)地、貨品名稱(chēng),、數(shù)量、車(chē)輛要求等欄目里,，打算著本身可以成交的一個(gè)個(gè)公約,。只要找到一條符合的信息，便可以循著同時(shí)呈現(xiàn)的信息公告者在大樓內(nèi)的房號(hào)與另外一個(gè)代辦商會(huì)商,、簽約,，誰(shuí)也舍不得錯(cuò)過(guò)“有隙可乘”的每一次機(jī)遇。

據(jù)基地當(dāng)真人介紹,，傳化物流基地如今的運(yùn)行模式告成后,，還會(huì)在其他處所進(jìn)行復(fù)制。最終使整張物流網(wǎng)闡揚(yáng)潛伏的資本整合本領(lǐng),。比方,，構(gòu)成一張覆蓋全國(guó)的高速信息收集，滲入滲出從運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、信息到配送,、流暢加工、電子結(jié)算的一系列物流關(guān)鍵,，最終及時(shí)在線履行交易處理這些當(dāng)代物流的高級(jí)效用,。我們也祝賀傳化物流能具有更好的成長(zhǎng)前景。

此次的觀光練習(xí)不但讓我們?cè)趯?shí)踐中更透辟地明白了物流的深入內(nèi)涵,，并且進(jìn)步了我們兵戈社會(huì),、融入社會(huì)的本領(lǐng)，成果頗多,，廣大同學(xué)反響廣泛精良,。在此特別感謝學(xué)院帶領(lǐng)、專(zhuān)業(yè)教授在此進(jìn)程中所做的大量工作,，我們將更加自動(dòng)地投入到專(zhuān)業(yè)表面知識(shí)的進(jìn)修中去,，為下一次更進(jìn)一步社會(huì)練習(xí)打下堅(jiān)固的表面根本。

物流上半年工作總結(jié)報(bào)告篇五

一,、本職工作內(nèi)容

1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源。

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5,、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作,。

6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù),。

二,、物流部20__x年主要工作完成情況總結(jié)

1、通過(guò)流程優(yōu)化,，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人,，提高了部門(mén)的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類(lèi),，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝),，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付,。

6,、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的20__上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,，將相關(guān)場(chǎng)地清理,，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張,。

7,、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育,，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

三、物流部20__x年工作中存在的問(wèn)題

1,、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù),、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：__、__成品及原料等),，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2、部分人員的責(zé)任心不足,，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差),，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門(mén)的良性發(fā)展,。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問(wèn)題,。

4、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生,。

物流上半年工作總結(jié)報(bào)告篇六

今年以來(lái)，我們物流部全體員工緊緊圍繞公司制定的“自身建設(shè)好,，作用發(fā)揮好,，社會(huì)形象好”的目標(biāo)和“以人為本、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì);創(chuàng)新務(wù)實(shí),，外樹(shù)形象”的工作思路,，秉承“誠(chéng)信為本”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,，注重公司品牌建設(shè)，堅(jiān)持特色經(jīng)營(yíng),，不斷改革創(chuàng)新,，開(kāi)拓進(jìn)取，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作,，順利的完成了上半年的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理工作,。對(duì)促進(jìn)公司的健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

一,、上半年主要工作完成情況

今年以來(lái),，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求，以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，根據(jù)市場(chǎng)變化合理制定和調(diào)整經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售戰(zhàn)略,，外樹(shù)形象，內(nèi)創(chuàng)價(jià)值,，不斷擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模,，切實(shí)加強(qiáng)物流管理，搞好服務(wù)工作,，提升服務(wù)質(zhì)量,。1-6月份完成的工作任務(wù)數(shù)。

能夠超額完成今年上半年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售任務(wù)目標(biāo),，我們主要從以下幾個(gè)方面著手,，采取了較為行之有效的工作措施：

一是切實(shí)增強(qiáng)全體員工的服務(wù)理念。

誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的經(jīng)營(yíng)之本,。也是我們一貫推行的經(jīng)營(yíng)宗旨。今年以來(lái),，我們進(jìn)一步加大了對(duì)員工的思想教育,，不斷強(qiáng)化誠(chéng)實(shí)守信的服務(wù)理念。積極倡導(dǎo)管理為經(jīng)營(yíng)服務(wù),、后臺(tái)為前臺(tái)服務(wù),、全員為客戶服務(wù)的大服務(wù)理念，梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程,，并制定了新的標(biāo)準(zhǔn),。

通過(guò)規(guī)范化管理不斷提高服務(wù)質(zhì)量，不斷提升以客戶為中心的經(jīng)營(yíng)理念,。以“品德高尚,、熱情助人”為服務(wù)宗旨,。形成艱苦創(chuàng)業(yè),、開(kāi)拓進(jìn)取,、奉獻(xiàn)社會(huì)的企業(yè)精神。以責(zé)任心培養(yǎng)為核心,，強(qiáng)化主人翁意識(shí),。努力打造一支綜合素質(zhì)高、服務(wù)能力強(qiáng),、能打硬仗的員工隊(duì)伍,。

我們圍繞內(nèi)創(chuàng)價(jià)值，外樹(shù)形象的服務(wù)管理重點(diǎn),，建立健全各項(xiàng)服務(wù)制度,，確定明確的服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，每月按時(shí)召開(kāi)工作例會(huì),，對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核,，總結(jié)服務(wù)工作，查找服務(wù)工作中的不足,。并有針對(duì)性地定期組織開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng),，學(xué)習(xí)有關(guān)服務(wù)禮儀知識(shí)，提升我們的服務(wù)工作水平,。使學(xué)習(xí)真正起到學(xué)以致用的目的,。在全體員工共同努力下，今年上半年實(shí)現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標(biāo),，切實(shí)維護(hù)了公司對(duì)外形象,。為公司在社會(huì)各界和廣大消費(fèi)者心目當(dāng)中贏得了良好的口碑。

二是嚴(yán)格業(yè)務(wù)管理,。

“求木之長(zhǎng)者,，必固其根本，欲流之遠(yuǎn)者,，必浚其源泉”,。一個(gè)企業(yè)的制度，就是其根本源泉,，就是它發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力,。沒(méi)有一個(gè)好的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，就談不上大的發(fā)展,。為此我們?cè)谟嘘P(guān)部門(mén)的配合下,，今年以來(lái)重點(diǎn)在建章立制方面下了很大功夫。重新修訂的各項(xiàng)管理制度達(dá)**項(xiàng),。初步形成了靠制度管人管事的良好局面,，激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的實(shí)施從根本上調(diào)動(dòng)了所有員工的工作積極性，增強(qiáng)了大家的主人翁責(zé)任感。為生產(chǎn)銷(xiāo)售工作的順利開(kāi)展提供了制度保障,。

在具體的工作中,，我們根據(jù)實(shí)際需要，新成立了物流客服服務(wù)部,，主要負(fù)責(zé)對(duì)所有貨物進(jìn)行全程跟蹤,，確保到貨的及時(shí)性。按照商品保管制度有關(guān)規(guī)定妥善保管,，每日進(jìn)行庫(kù)存清點(diǎn),，保證商品帳貨相符，商品入庫(kù),、出庫(kù)嚴(yán)格把關(guān),，嚴(yán)格落實(shí)實(shí)物負(fù)責(zé)制，堅(jiān)決杜絕假冒商品的流入,，商品保證先進(jìn)先出,，后進(jìn)后出，防止商品霉變,，保證商品質(zhì)量,。

我們按照現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理模式，建立物流數(shù)據(jù)庫(kù),，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析,，完善物流的各項(xiàng)服務(wù)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化,、精細(xì)化管理,。對(duì)貨物的理賠做了相應(yīng)的規(guī)定，如理賠時(shí)間的節(jié)點(diǎn)等,，使各項(xiàng)工作都有章可循,。

二、下半年工作計(jì)劃

上半年我部各項(xiàng)工作任務(wù)得以順利完成,，離不開(kāi)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo),，離不開(kāi)公司各兄弟部門(mén)的大力支持和幫助。我部在工作中還存在著不少問(wèn)題,，需要進(jìn)一步加以完善和改進(jìn),。

下半年，我部決心百尺竿頭更進(jìn)一步,，發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服困難。以更加飽滿的工作熱情,，以更加奮發(fā)有為的工作精神,，努力開(kāi)拓進(jìn)取,，創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先。信守誠(chéng)信服務(wù),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的服務(wù)理念,，以提升品牌服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，全年力爭(zhēng)確保商品,、服務(wù)兩項(xiàng)工作無(wú)投訴。我部要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,，狠抓人員行為規(guī)范,，確保各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)工作順暢。為公司全年?duì)I銷(xiāo)任務(wù)的順利完成再立新功!

物流上半年工作總結(jié)報(bào)告篇七

我叫,，現(xiàn)擔(dān)任物流公司統(tǒng)計(jì)一職,，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì),，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20xx年度上半年的工作情況,，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì),。

一,、工作情況：

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

20xx年物流公司承運(yùn)產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元,，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元,，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元，短盤(pán)運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元,，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元,，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元。

(2)工作中存在的問(wèn)題：

1,、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì),，公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位，沒(méi)有留下回單,，有時(shí)工廠里面開(kāi)的是手工單子,，在系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車(chē)次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi),。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,，公司和工廠沒(méi)有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié),。

二,、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,，對(duì)系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密,，工作經(jīng)驗(yàn)不足,。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補(bǔ)自身的不足,。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率,。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程,，提高自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題,、解決問(wèn)題的能力,。

根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,，涉及要車(chē),、派車(chē)的系統(tǒng)在20xx年已開(kāi)始正式運(yùn)行，運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便,，提高各方面工作效率,。

20xx年的下半年工作計(jì)劃：

(1)、做好各類(lèi)報(bào)表,，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實(shí)、完整,。

(2),、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高,。

(3),、認(rèn)真學(xué)系統(tǒng)，熟悉系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程,。

物流上半年工作總結(jié)報(bào)告篇八

一,、樹(shù)立全局觀念，做好本職工作

不管從事什么工作,，樹(shù)立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問(wèn)題,，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是,，“樹(shù)立企業(yè)形象,，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度化,。”限度的客戶的利益,，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分,。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳,。

二,、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅僅要有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí),，還應(yīng)當(dāng)具備良好的溝通交流本事,，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作,，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害,。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳,。

三、精于專(zhuān)業(yè)技能,，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展,，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù),，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌,。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察,、獨(dú)立思考,、多與同事交流，努力不斷提高自我的業(yè)務(wù)水平,。每次優(yōu)秀的服務(wù),，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

四,、實(shí)際操作熟練

在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì),，在工作中心態(tài)很重要，工作要有活力,，堅(jiān)持陽(yáng)光的微笑,，能夠拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通,。尤其是對(duì)服務(wù)的工作,，進(jìn)取的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作提高和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與確定力才能使工作順利,。

在一年里,，我自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法,，一方面，干中學(xué),、學(xué)中干,，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)?？偨Y(jié)下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí),、新經(jīng)驗(yàn),，使自我在思想認(rèn)識(shí)和工作本事上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,，我時(shí)刻要求自我從實(shí)際出發(fā),，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

物流上半年工作總結(jié)報(bào)告篇九

一、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)目的

物流管理專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，是學(xué)生在完成教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的相關(guān)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程后所進(jìn)行的綜合性實(shí)習(xí),，是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節(jié),。

通過(guò)到不同企業(yè)的參觀實(shí)習(xí),，使物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地接觸實(shí)際工作和具體業(yè)務(wù),，進(jìn)一步熟悉物流管理的工作內(nèi)容,，了解物流管理運(yùn)作流程和方法，彌補(bǔ)單純課堂教學(xué)的不足,，進(jìn)一步掌握所學(xué)理論,，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,，培養(yǎng)學(xué)生合作意識(shí),、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，為深入學(xué)習(xí)后續(xù)物流專(zhuān)業(yè)課程以及將來(lái)走上工作崗位打下一定基礎(chǔ),。

1.通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，較全面地了解物流實(shí)際環(huán)節(jié)、企業(yè)的物流流程,，一般的崗位操作技能和方法;

2.進(jìn)一步消化和深化已學(xué)到的物流管理知識(shí),，并為以后的物流管理專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)作好準(zhǔn)備;

3.培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、分析問(wèn)題、解決具體事物的能力;

4.培養(yǎng)理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力,。

二,、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)基本內(nèi)容

1.宏觀層次

(1)企業(yè)發(fā)展基本概況，如企業(yè)發(fā)展歷史,、企業(yè)家簡(jiǎn)介,、企業(yè)定位、企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)范圍,、企業(yè)規(guī)模,、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈組成和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況等,。

(2)熟悉企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn),、基本工作程序、流轉(zhuǎn)過(guò)程,，如采購(gòu),、儲(chǔ)存、配貨等,。

(3)企業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用情況和特點(diǎn)以及相關(guān)軟件的使用情況,。

(4)企業(yè)文化,、客戶服務(wù)的內(nèi)容和方式,、企業(yè)的發(fā)展前景。

(5)企業(yè)現(xiàn)存的問(wèn)題,，結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)實(shí),，尋求解決的辦法。

2.微觀層次

微觀層次的實(shí)習(xí)分物流業(yè)務(wù)流程,、物流設(shè)施設(shè)備,、物流設(shè)施規(guī)劃三部分。(1)物流業(yè)務(wù)流程,。如訂單處理,、商品流通、倉(cāng)儲(chǔ),、包裝,、運(yùn)輸、配送等物流業(yè)務(wù),，學(xué)生根據(jù)貨物的實(shí)際流動(dòng)用物流系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)對(duì)物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析,。

(2)物流設(shè)施設(shè)備。參觀常用的物流運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、分揀,、裝卸搬運(yùn)、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備,，如貨架,、起重機(jī)、輸送機(jī),、叉車(chē),、堆垛機(jī)、托盤(pán),、集裝箱等,，了解簡(jiǎn)單操作并對(duì)工作場(chǎng)合、工作流程,、工作要求進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解,。

(3)物流設(shè)施規(guī)劃。著重了解工廠總平面布置,、車(chē)間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容,，其目標(biāo)是通過(guò)對(duì)工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置,，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng),，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

三,、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間

20__年11月1日

四,、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)地點(diǎn)

豫鑫物流：河南宇鑫(集團(tuán))物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)宇鑫物流)，成立于20__年1月16日?，F(xiàn)有員工1400多人,，從業(yè)人員7000余人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員達(dá)70%,。目前擁有9個(gè)子(分)公司,、1個(gè)合資公司、9個(gè)分撥中心,、455個(gè)網(wǎng)點(diǎn),、900余輛配送車(chē)輛、倉(cāng)庫(kù)近40萬(wàn)平方米,，業(yè)務(wù)覆蓋河南,、陜西、湖北,、山東,、安徽、江蘇,、四川,、湖南,、浙江、上海及山西,、甘肅等地輻射整個(gè)中西部地區(qū),，形成了物流、商流,、信息流,、資金流、薪金流五流合一的現(xiàn)代物流模式,。

河南九州通醫(yī)藥物流中心：河南九州通醫(yī)藥有限公司于20__年2月正式開(kāi)業(yè),。其經(jīng)營(yíng)范圍寬廣，經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品品種齊全,。銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)以河南省為中心,，輻射到陜西、山西,、寧夏,、安徽、河北等周邊省區(qū),。20__年實(shí)現(xiàn)對(duì)外銷(xiāo)售收入13億元,，已成為河南省規(guī)模最大的醫(yī)藥物流企業(yè)。在河南九州通正在形成,，低成本經(jīng)營(yíng),、快速周轉(zhuǎn)、大數(shù)量銷(xiāo)售,、全品種代理,、多客戶供銷(xiāo)的良性循環(huán)經(jīng)營(yíng)格局,。

鄭州卷煙煙草配送中心：鄭州煙草物流配送中心是一個(gè)按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項(xiàng)目,，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米,，主體工程主要由聯(lián)合工房,、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成,。設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)能力為：年卷煙購(gòu)銷(xiāo)量30萬(wàn)箱,，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱,，最大存儲(chǔ)量10000箱,，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里,。

五,、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)

(一)物流業(yè)務(wù)流程

在整體的業(yè)務(wù)流程方面看,，四家物流企業(yè)大體上都遵循入庫(kù)——倉(cāng)儲(chǔ)——出庫(kù)的過(guò)程。但因?yàn)樗募移髽I(yè)所側(cè)重的配送物品的不同而有差異,。

1.豫鑫物流的基本作業(yè)流程大致可歸納為工作人員將來(lái)自不同地區(qū)的貨件編織袋卸下,，并通過(guò)倒掛機(jī)車(chē)將編織袋包裹輸送到條碼掃視臺(tái)，然后用條碼掃描器掃描編織袋包裹中的各種小包裹,，成功將信息輸入電腦后,，放置于傳送帶上，當(dāng)經(jīng)過(guò)自動(dòng)分揀機(jī)時(shí),，物品接受激光掃描器對(duì)其條碼的掃描,，將分揀信息輸入計(jì)算機(jī)中央處理器中，計(jì)算機(jī)通過(guò)將所獲得的物品信息與預(yù)先設(shè)定的信息進(jìn)行比較,，將不同的被揀物品送到特定的分揀道口位置上,，完成物品的分檢工作。

2.鄭州卷煙煙草配送中心：由供貨車(chē)到達(dá)月臺(tái)開(kāi)始,，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后入庫(kù),，通過(guò)叉車(chē)送入干架立體倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，接收到訂單后,，由工人通過(guò)通道式分揀機(jī)將卷煙進(jìn)行分類(lèi)包裝,，然后經(jīng)過(guò)條碼掃描系統(tǒng)驗(yàn)收出庫(kù)。

3.九州通的基本作業(yè)流程大致可歸納為：由供貨車(chē)到達(dá)月臺(tái)開(kāi)始,，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后,，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理,，需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查,。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè),。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨,，當(dāng)然,，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨,。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨,，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車(chē),，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨,。

(二)物流設(shè)施設(shè)備

實(shí)習(xí)期間見(jiàn)到了一些常用的物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀,、裝卸搬運(yùn),、信息處理等物流設(shè)施設(shè)備，如自動(dòng)分揀機(jī),、輸送機(jī),、高位叉車(chē)、巷道式堆垛機(jī),、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等,。鄭州郵局中心局有專(zhuān)門(mén)使物流包裹運(yùn)輸?shù)綏l碼掃描臺(tái)的倒掛機(jī)車(chē);有順序規(guī)則運(yùn)輸貨件的傳送機(jī);有條碼識(shí)別的自動(dòng)分揀機(jī)以及接受相同地方包裹的貨柜。在鄭州卷煙配送中心,，有專(zhuān)門(mén)存放貨箱的高層自動(dòng)化立體式倉(cāng)庫(kù),，專(zhuān)門(mén)用于存放條形物品(煙)的條形貨架立體倉(cāng)庫(kù)以及自動(dòng)傳輸機(jī)。在九州通醫(yī)藥配送中心有不同藥品的的分類(lèi)倉(cāng)庫(kù),，貫通式立體倉(cāng)庫(kù),。在丹尼斯全日通有電動(dòng)拖板車(chē)、高位貨格式立體倉(cāng)庫(kù),、用于存取貨物的巷道式堆垛機(jī)以及自動(dòng)補(bǔ)貨定位系統(tǒng)等等,。1.條形碼技術(shù)在物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用。條形碼是利用光電掃描閱讀設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)的一種代碼,。它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條,、空符號(hào)，用以表示一定的字符,、數(shù)字及符號(hào)組成的標(biāo)記,。這些條和空組成的數(shù)據(jù)條形碼表達(dá)一定的信息，每一種物品,，其編碼是唯一的,。即每一件商品都有唯一識(shí)別他的“身份證”。通過(guò)條形碼就可以知道商品的狀態(tài),，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出庫(kù)的精確記錄,，如郵件包裹，通過(guò)查詢(xún)它的條形碼就可以知道它現(xiàn)在在哪一位置,，哪一物流環(huán)節(jié),，從而方便的管理商品的流動(dòng)。采用條碼掃描器對(duì)出庫(kù)貨物包裝上的條碼標(biāo)簽進(jìn)行識(shí)讀,，并將貨物信息快遞給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)貨物的編號(hào),、品名,、規(guī)格、數(shù)量等自動(dòng)生成出庫(kù)明細(xì)。

2.自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代化物流技術(shù)的典型代表,，主要是由貨架,、傳輸設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備,、堆垛機(jī)系統(tǒng),、托盤(pán)、料盒,、控制系統(tǒng),，通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成,，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠按照指令自動(dòng)完成貨物的存取,，并能對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行自動(dòng)管理，完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè),，能夠提高物流管理水平,，與企業(yè)內(nèi)部erp系統(tǒng)接口，提高工作效率和空間利用率的許多優(yōu)點(diǎn),。自動(dòng)化立體庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,，它具有節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,、消除差錯(cuò),、提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì),、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗,、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn),。與廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體庫(kù)更是當(dāng)今cims(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))及fms(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。

3.電動(dòng)托板車(chē)具有以下的特點(diǎn)：(1).自走、省力,、安全,、無(wú)污染、維修成本低,。(2).操作容易,，高齡及女性操作同樣便利輕巧。(3).車(chē)體精巧,，回轉(zhuǎn)半徑小,，適合巷道狹窄空間。(4).使用進(jìn)口原b工業(yè)電池,，可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè),。5.快捷的速度,、強(qiáng)大的載重能力、高效率的搬運(yùn),。手動(dòng)液壓托板車(chē)其特點(diǎn)成本低,。

4.物流管理信息系統(tǒng)在物流活動(dòng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。(1).“鄭州煙草物流綜合管理信息系統(tǒng)”是鄭州市煙草公司以鄭州煙草總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引,，以先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)為手段,，遵循"先進(jìn)實(shí)用、集成共享,、統(tǒng)籌規(guī)劃,、穩(wěn)健高效"的原則，開(kāi)發(fā)的煙草物流綜合信息管理系統(tǒng),。本系統(tǒng)分為物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)和配送中心gis地理信息系統(tǒng)兩部分,。物流調(diào)度指揮信息管理系統(tǒng)采用b/s結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了煙草企業(yè)物流中心的平庫(kù)加立庫(kù)創(chuàng)新綜合倉(cāng)儲(chǔ)模式的電子化運(yùn)作管理,，實(shí)現(xiàn)了立庫(kù)與平庫(kù)區(qū)的自運(yùn)補(bǔ)貨功能,，使配送中心的倉(cāng)儲(chǔ)管理更加高效實(shí)用。煙草配送中心gis地理信息系統(tǒng)是一集gprs車(chē)輛監(jiān)控,、gcrm地理銷(xiāo)售分析,、煙草配送線路優(yōu)化為一體的綜合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可視化數(shù)字倉(cāng)儲(chǔ)管理,，推動(dòng)鄭州煙草戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)及性能目標(biāo),。(2).九州通自行研發(fā)物流管理信息系統(tǒng)(lmis)，圍繞lm is還自主開(kāi)發(fā)了車(chē)輛管理,、設(shè)備控制系統(tǒng),，其中包括根據(jù)國(guó)家新政策與中國(guó)不斷變化的醫(yī)藥流通行業(yè)特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，也形成了自主研發(fā)的一整套體系,，大幅降低了差錯(cuò)率,極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型。

(三)物流設(shè)施規(guī)劃(著重了解工廠總平面布置,、車(chē)間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容,，其目標(biāo)是通過(guò)對(duì)工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置,，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng),，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。)

鄭州煙草物流配送中心高架立體倉(cāng)庫(kù)正式投入使用,，實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫(kù),。高架立體倉(cāng)庫(kù)是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于20__年9月29日動(dòng)工興建,。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)立柱占地1400平方米,，共有2720個(gè)托盤(pán)位,，卷煙存儲(chǔ)量為13000箱,，日商品吞吐量達(dá)20__多箱,。

為確保高架立體倉(cāng)庫(kù)如期投入使用，實(shí)現(xiàn)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)工作平穩(wěn)過(guò)渡,，鄭州煙草專(zhuān)賣(mài)局(分公司)從06年5月設(shè)備安裝完畢開(kāi)始,，白天保障正常配送，晚上加班進(jìn)行設(shè)備聯(lián)調(diào),，于近日實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫(kù),，并將租用的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的所有卷煙全部轉(zhuǎn)入鄭州煙草物流中心高架立體倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了“平加立”國(guó)內(nèi)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)新模式,。鄭州煙草物流配送中心高架立體倉(cāng)庫(kù)的投入使用,，標(biāo)志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式，實(shí)現(xiàn)了卷煙倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化,，為卷煙自動(dòng)化分揀,、配送打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并將逐步迎來(lái)小倉(cāng)儲(chǔ),、快分揀,、大配送的現(xiàn)代物流新時(shí)代。