總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

治修車間主任工作總結(jié)篇一

一. 生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面

1. 截止到年底,，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%,，產(chǎn)品入庫合格率百分之百,。

2.二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948 噸,，輕質(zhì)洗油回收率60% ,。

3.洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低,，游離堿高;含酚不僅達(dá)不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),，而且游離堿高還導(dǎo)致了堿的浪費。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，我制定了一系列提高含酚,，降低游離堿的措施;一,、規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1,二、統(tǒng)一了稀堿濃度,，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%,，三、少加稀堿,，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;四,、不允許中鈉產(chǎn)出后在進(jìn)行返洗;經(jīng)過一段時間嚴(yán)格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下,，含酚不僅達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本,。

4.今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題,。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致,，因此我們及時制定實施措施,。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改,。具體措施：一,、不允許用中鈉或堿鈉配堿;二、不允許酚鹽返洗;三,、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;四,、嚴(yán)格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;

5.一期工業(yè)萘精塔塔壓高,，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓,，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗借鑒,，只能自己摸索,。因此在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案,，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患,。

6.檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次,，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃,、檢修方案、危害因素辨識,，并組織全員學(xué)習(xí),，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務(wù)重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,，加班加點圓滿完成了各項檢修任務(wù),。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ),。

二,、安全方面

1、安全培訓(xùn),， 全面完成20xx年員工培訓(xùn)任務(wù),。20xx年，根據(jù)上級的培訓(xùn)要求,，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計劃,。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作日?；?、制度化，重點的學(xué)習(xí)了操作規(guī)程,、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容,，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進(jìn)作用,。

2、根據(jù)廠里要求,，我們在20xx年初制定了車間安全,、環(huán)保責(zé)任狀,，并分解細(xì)化到班組和個人。在20xx年一年的時間里,，我們按照安全目標(biāo)和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責(zé)任目標(biāo),。

3. 積極組織開展各種安全活動,。每天的班前會各班組都必須組織學(xué)習(xí)安全知識;車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例,、編寫事故預(yù)案,、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。另外,，針對可能出現(xiàn)的不同應(yīng)急事故,，我們編寫了各種應(yīng)急事故預(yù)案，20xx年我們車間組織了停水,、停電,、停煤氣事故等演習(xí)，通過演習(xí),，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,。

三、hse體系建設(shè)與推進(jìn)

1,、組織全員參與對危害因素,、環(huán)境因素進(jìn)行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;

2,、進(jìn)一步完善事故應(yīng)急預(yù)案,，提高預(yù)案有效性和可操作性;

3、完善并統(tǒng)一hse體系運行中的各種記錄;

4,、將hse體系運用到生產(chǎn)檢修過程中去,，每次開停工、檢修都能按照hse要求執(zhí)行;

回顧20xx年的工作,，我們也清醒地認(rèn)識到在工作中仍存在問題和不足,，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細(xì)化管理尚需深入,，有些新員工安全意識仍相對薄弱等,，因此，在新的一年里,，將會一如既往的發(fā)揚嚴(yán),、勤、細(xì),、實的工作作風(fēng),，抓好安全生產(chǎn)，努力實現(xiàn)20xx年的各項工作目標(biāo),，為車間生產(chǎn)提供安全,、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境,。

治修車間主任工作總結(jié)篇二

一年來,，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下,，我以安全質(zhì)量為中心,，扎實工作，廉潔奉公,，較好地完成了車間各項工作任務(wù)?，F(xiàn)述職如下：

一、加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí),，融入和諧鐵路發(fā)展潮流20xx年的中國鐵路舉世矚目,，武廣高鐵成功開通，不僅僅實現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革,。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律,。

我深刻的感覺到了必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立高鐵意識,，才能適應(yīng)形勢和崗位要求,，主要在以下三個方面加強(qiáng)了學(xué)習(xí)。一是通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,、和諧鐵路建設(shè)理論,，認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念,、工作作風(fēng),，順勢而為、乘勢而上,。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是和諧型機(jī)車知識和機(jī)車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用,，爭做復(fù)合型干部。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營管理,、法律法規(guī)方面知識的學(xué)習(xí),，努力提高管理水平和決策能力。

二,、圍繞中心,，恪盡職守，全力提升車間各項工作自20xx年一年多來我在車間安全生產(chǎn),、質(zhì)量管理,、成本控制及干部隊伍建設(shè)四個方面的工作成效主要有以下7點：

1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2、對車間各項規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,，增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,，和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法,，完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)，違章有考核,，基本上實現(xiàn)了有法可依,，有章可循。

3,、積極推進(jìn)整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐,。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用，檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報活,，作業(yè)方式突然改變,，給整備質(zhì)量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力,，為確保過渡期的安全穩(wěn)定,，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度,，另一方面對檢驗組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的ss6b故障字典庫進(jìn)行完善,，使這項工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,，受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報表揚。

4,、立足基礎(chǔ),，精心組織、大膽創(chuàng)新,，實現(xiàn)新機(jī)型上馬后整備作業(yè)安全可控,、平穩(wěn)有序。20xx年14月份新型大功率交流傳動和諧型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運,，12月份第一批30臺機(jī)車便投入使用,，在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,，成為一個急待解決的問題,。

我立足基礎(chǔ)，明確目標(biāo),，大膽創(chuàng)新,，確立過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求,，對檢查司機(jī)著重于制動機(jī)及機(jī)車操縱方面知識的教育培訓(xùn),，并在每個班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機(jī)固定由他們擔(dān)任和諧型機(jī)車的整備，充分利用和諧型機(jī)車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能,，制定機(jī)車動車操作要求,，以上措施有效確保了新設(shè)備新機(jī)型上馬后的平穩(wěn)過渡。

5,、加強(qiáng)車間成本管理,，嚴(yán)肅財務(wù)紀(jì)律，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制,，實際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能,，對未到限偏磨閘瓦進(jìn)行回收配對再上車使用,，對成本超支較多的工具、閘瓦,、油脂等項目精細(xì)管理,，對超支原因進(jìn)行細(xì)致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務(wù)計劃指標(biāo),。

6,、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能,。20xx年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試17次，14月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對隔離開關(guān)組職工進(jìn)行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn),，12月份又對檢驗組進(jìn)行和諧型機(jī)車整備作業(yè)技能補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn),，20xx年車間共舉辦了3種工種的技術(shù)比武，并在14月份選派3名選手參加集團(tuán)公司舉行的機(jī)車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競賽,，取得了好成績,，為車間爭了光。,。

7,、扎實車間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊伍執(zhí)行力,。車間管理隊伍能力的強(qiáng)弱,、素質(zhì)的高低直接影響車間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識,，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作,。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅持民主集中制原則,，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成,，堅持有事與副職商量，堅持重要事務(wù)召開車間會議,，集體決定,，分頭負(fù)責(zé)。對于副職分管的工作,，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任,。

對我自己分管的工作,，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合,，這樣就比較好地調(diào)動了副職的積極性,，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié),。二是抓好基層管理隊伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移,，教育前伸,，20xx年調(diào)整、任用基層管理人員工班長5人,，調(diào)度3人,，預(yù)備工長3人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢,，充分調(diào)動他們工作的積極性和主動性,，使各崗位的調(diào)度、工班長成為一支有凝聚力,、有戰(zhàn)斗力的隊伍,。

三、勤勉工作,，從嚴(yán)務(wù)實,，以身作則，始終做到廉潔勤政

對待工作,，扎實勤奮,，無私奉獻(xiàn)。無論工作時間還是節(jié)假日,，時時以工作為重,，處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時間,，深入班組,、深入現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實際情況,，抽查發(fā)現(xiàn)問題,，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實際困難和問題,。

針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí),，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作,，做到了一絲不茍抓落實,，求真務(wù)實不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓,、抓反復(fù),。對安全上的關(guān)鍵時刻,、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,，做到了親臨現(xiàn)場,、親自部署、親自解決,。對車間的安全隱患,，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn),。

四,、找準(zhǔn)差距，正視不足,，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)雖然一年來在工作,、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績，但實事求是的講,，與組織要求和職工期望還有一定差距,。尤其在機(jī)車質(zhì)量工作方面，一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重,，檢驗組人員匱乏,，保質(zhì)量、保正點問題還沒有從根本上得到解決,，以及自身努力不夠等原因,，與集團(tuán)、段對整備工作的要求相比,，與兄弟單位取得的成績相比,，還有相當(dāng)距離，今年5月份連續(xù)發(fā)生2起責(zé)任機(jī)故,，給我敲響了警鐘,，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足,，揚長補(bǔ)短,，統(tǒng)籌兼顧，合理用力,，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進(jìn)提高,，補(bǔ)齊“短板”，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多,、更大的貢獻(xiàn),。

治修車間主任工作總結(jié)篇三

20__年里，車間主任,。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,，全面負(fù)責(zé)20__車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。

在20__年度工作中,，我主要做了以下幾方面的工作：

一,、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全,、穩(wěn)定,、長周期、滿負(fù)荷,、優(yōu)化運轉(zhuǎn)

2020__年初我們制定了全年生產(chǎn)：噸,、：噸的生產(chǎn)目標(biāo)，但由于20__年我車間裝置只開車運行了8個月,，同時3月份工段又改為生產(chǎn),、所以全年只生產(chǎn)噸，距離目標(biāo)產(chǎn)量相差噸,，全年共生產(chǎn)噸,，超出目標(biāo)產(chǎn)量噸。噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約元,，能耗成本比上年同期降低元;噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約元,，能耗成本比上年同期降低元。

今年1月,，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,，導(dǎo)致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時,，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下,，重新定做了加熱管,，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。

在今年月份,，我車間按照工廠要求將工段改為生產(chǎn),，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車,、清洗,、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,，成為車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好,，速度最快的一次。

在今年月份裝置開車過程中,，我們遇到了前所未有的困難,，一方面裝置人員少,、工作量大，成為這次開車的主要困難,。另一方面車間設(shè)備管線,、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重,，年久失修,，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題,。為了確保裝置能夠一次開車成功,，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃,、精心安排,。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進(jìn)度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題,，我同車間副主任以及職能人員,，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功,。

在20__年度的工作中,，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練,，認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動,，并且充分利用班前班后會，向員工進(jìn)行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效地避免了各類事故的發(fā)生,。20__年車間共有人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎金，也有2人因為巡檢及時認(rèn)真,、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎,。通過我們扎實細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。

二,、加強(qiáng)理論和技術(shù)方面知識學(xué)習(xí)，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平

在20__年度工作中,，我加強(qiáng)了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí),，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣,、講原則,，做一名合格的基層干部。

三,、發(fā)揚車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,，加強(qiáng)自身黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)

在2020__年度工作中，我與車間副主任充分發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神,，堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流，充分發(fā)揮民主,，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào),，相互間密切配合,，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù)。

20__年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中,，我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平,，深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進(jìn)事跡,，用先進(jìn)的事跡激勵我、鼓舞我,，高起點,、高標(biāo)準(zhǔn)的完成20__年各項工作!

治修車間主任工作總結(jié)篇四

20年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自我具有挑戰(zhàn)的20年,?；仡?1年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任,，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多,，得到的也很多。主角的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到之后自我獨當(dāng)一面,，這使我的壓力相當(dāng)大,，深知自我肩負(fù)的職責(zé)比以前更重。由于自我對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫忙,、關(guān)懷、激勵使我在應(yīng)對困難的時候勇于克服,，使自我一點一點的提高發(fā)揮出自我的潛力,。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自我的價值發(fā)揮最大?每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無新意,。要是想要新的提高,，新的突破就務(wù)必豐富自我的專業(yè)知識，尋求新的管理方法,。只有帶著這樣的問題一步一步的工作,，一步步的總結(jié)才能使自我在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自我從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足,。

在那里從以下幾點開展工作提高自我：

一、欲求到位“心”先至,。任何工作要做到位,，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了職責(zé)心,，才會有用心主動的態(tài)度,、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神,。要想在工作中取得新的突破,，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自我的知識,，個性是象我這樣半路出家的人,，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法,。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職,，這對我來講是一個提高、豐富自我的好機(jī)會,。在這幾個月的時光里,，我依據(jù)自我的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,，盡可能多的學(xué)習(xí)自我以前沒接觸到的生產(chǎn)資料,。這個學(xué)習(xí)的機(jī)會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

二,、腳踏實地，不好高騖遠(yuǎn),。任何一件大事,，無不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力,，把每一個細(xì)節(jié)做好的人,，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前,，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手,。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手,，做好巡檢及提高制造部員工操作潛力,，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作,、每一次改善都需要我們從小處著手,，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù),、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升,。

三、樹立全局觀念,，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備,，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行帶給保證,。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng),，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下,，還有很多新的工作需要開展,，個性是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域,，我將在這方面多下功夫,，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn),，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程,，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊,。

四,、善于溝通交流，加強(qiáng)協(xié)助協(xié)調(diào),。溝通交流一向是我的弱項,，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位,，溝通是十分重要的,，尤其是對員工思想務(wù)必透過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么,，還有什么工作要做,。這方面我需要加強(qiáng)的很多。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要,，透過不斷的學(xué)習(xí)新知識持續(xù)工作的激情，力爭讓自我在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自我的不足之處,，對遇到的新狀況新問題研究不夠,、創(chuàng)新意識還亟待加強(qiáng)。針對存在問題,，在今后的工作中,，我將立足本職工作，從自身查找原因,，切實采取有效措施加以整改,。

治修車間主任工作總結(jié)篇五

桃花落去,梅雪冬陽.自從20_年09月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶.在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大、做強(qiáng),。具體表現(xiàn)在以下八方面：

一,、產(chǎn)量方

面

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs,，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

二,、質(zhì)量方面

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強(qiáng)控制,。

三、人員管理方面

四,、物耗方面

1.主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2.主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20_年中加強(qiáng)管制,。

五,、數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找,、(跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

六,、工藝方面

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作,。

2.在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七,、5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步,。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八,、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸,。

一,、產(chǎn)量方面

1.加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;

2.加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;

3.有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性,。

二、質(zhì)量方面

1.加強(qiáng)培訓(xùn),、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率;

2.加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng);

3.加強(qiáng)對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;

三,、物耗方面

1.加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;

2.加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

3.加強(qiáng)對銀絲,、手指套等輔助材料的管控;

四,、5s管理方面

1.加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);

2.要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控,。

五,、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝,、安全方面同樣引起重視,，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn),。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高.

為了方面管理,我希望在06年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的,還能方便我們來統(tǒng)計.車間單獨購買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以.

針對我們公司實行

12小時兩班倒制度,很多員工反映到晚上6點多時肚子餓得很,有時按排加班時就更難忍受;上夜班時,夜里沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑,又沒有可以坐下來吃飯的地方,這里站著一個那里蹲著一個,讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像.于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高.這怎么能讓員工穩(wěn)定下來,以廠為家我建議在06年,公司能在這方面有所改善及提高.

治修車間主任工作總結(jié)篇六

時光荏苒,，歲月穿梭,，轉(zhuǎn)眼間20__年很快就要過去了，回首過去的一年,，在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的密切配合下,，我始終堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，落實科學(xué)發(fā)展觀,，以“想干事,、會干事,、干成事”為目標(biāo)，認(rèn)真履行職責(zé),，圓滿完成各項工作任務(wù),。在工作上也取得了一些成績。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作,，總結(jié)經(jīng)驗,，提高工作方法和效率，克服不足?，F(xiàn)將20__年工作完成匯報如下：

一,、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì),，努力提升工作能力,。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí),。不積跬步,，無以成千里。在過年的一年中,，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗,，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā),，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富,。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平,。時刻做到自重,、自省、自質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟,，時刻以“三個代表”和“科學(xué)發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度,，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己,，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致,，堅定不移,，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“,。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高,。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗,，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心,，服從組織管理的正確思想意識,。

二、愛崗敬業(yè),，認(rèn)真履行工作職責(zé),，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行,，鉆一行的工作作風(fēng),，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情,，積極負(fù)責(zé)地開展工作,。努力熟

悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能,，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,，并進(jìn)行不定期的檢查,。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé),、一絲不茍為工作宗旨,，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對同志們的支持尊重,。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”,。車間生產(chǎn)時,，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時，我與修理工一起加班加點搶修,，接收三級油時,，我與員工一起到棧橋上使用手搖泵抽油，督促員工將油罐車內(nèi)清理干凈,，避免不必要的損失,。放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好工廠交給的各項工作,，無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在烈日下整理草坪,、鐵路護(hù)坡，無論是唱歌,、軍訓(xùn)還是拉土,、掃雪，我都身先士卒,，積極參加,，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。

三,、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育,，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),，教育大家樹立主人翁責(zé)任感,，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機(jī)的結(jié)合起來,，獎勤罰懶,，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情,，促進(jìn)了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦,，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。

當(dāng)員工的家庭出現(xiàn)困難時,，我總是帶領(lǐng)大家,，齊心合力，伸出援助之手,，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷,，讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。

9月21日上班以后,，由于今年秋季的大豆收購量繼續(xù)大幅度降低,，成品車間按照工廠部署，組織員工積極參加各項學(xué)習(xí),、軍訓(xùn)活動,。并向員工說明了工廠當(dāng)前的形式，及工廠為了保證員工收入而做出的努力,，讓大家在安心工作的同時對我們的企業(yè)充滿了信心,。

四、班組建設(shè),，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。因此，車間每月召開班組長會議,，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論,，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面,，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時,，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力,。第三,、要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身

業(yè)務(wù)素質(zhì),，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作,，還能熟使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理,，掌握一定的修理技能,，真正做到“四懂三會”，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用,。

五,、警鐘長鳴，抓好安全工作

強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本,，以樹立班組團(tuán)隊為核心,，以強(qiáng)化班組管理為重點，以打造安全為主線,，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo),，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位,，放在了心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,，人人抓的良好局面,。2、切實做好班中巡回檢查工作,，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。3,、嚴(yán)格執(zhí)行交_度,，要求交_員必須面對面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不_不_防止因交_清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全,。4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補(bǔ)加,。5、嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品,，保護(hù)自身的安全健康,。通過我們的努力，成品車間20__年無安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生,，確保了安全生產(chǎn),。

六、節(jié)能降耗,，做好增收節(jié)支工作

浪費的都是成本,，節(jié)約的都是效益，要想增加生產(chǎn)效益,，就一定要抓好節(jié)本降耗的工作,。一是要抓好用電，車間生產(chǎn)在來料少的情況下,，能用一條線生產(chǎn)的,，決不用兩條生產(chǎn)線;從庫里住外倒粕時，能用一臺登高輸送機(jī)裝車的,，決不使用平臺輸送機(jī),。二是要降低包裝袋的損耗,，針對包裝袋皮的管理我提出了兩點要求。(一),、袋皮的損耗率一定要控制在千分之二以內(nèi)，車間的損耗不得超過千分之一,，誰超標(biāo)誰受罰,。(二)、任何人在不履行出庫手續(xù)的前提下不得從車間向外拿袋皮,，否則一律視為盜竊行為,。通過這些方法，大大降低了袋皮的損耗,。(三),、提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉,，能更換局部的決不更換全體,。限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費現(xiàn)象,。(四),、嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有車間主任簽字審批,，班組長簽字領(lǐng)取,，用在哪、干什么作了都要標(biāo)明,，備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新,。(五)、在雪季到來之前就組織員工利用廢木板,、膠合板,、木棍等物品把掃帚安上把手，釘好雪推子等清掃積雪的工具,，不但能夠有效的提高舊物的利用率,，還能提高員工的工作效率。(六),、從細(xì)節(jié)抓起,，從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成冬季不得開窗戶,、隨手關(guān)燈,、下班前關(guān)閉電腦、不準(zhǔn)隨便撕毀票據(jù)等一系列良好的習(xí)慣,，杜絕浪費,，從自身做起。

七、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理

為達(dá)到iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn),，切實有效地完善各項工作記錄,，及票據(jù)、臺帳,、文件的管理工作,，對各班組進(jìn)行工作

制定，并進(jìn)行質(zhì)量考核,，對各班組的各項記錄,、票據(jù)、臺帳進(jìn)行不定時檢查,，要求各項工作記錄準(zhǔn)確無誤,，筆體工整、清晰,、干凈整潔,，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔,，各種票據(jù)有專人保管,，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善,。

八,、不足之處

(一)、應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),以提高自己理論素養(yǎng),黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作,，為公司改革發(fā)展盡心盡責(zé)

(二)、對員工的思想教育工作不夠到位,，導(dǎo)致出現(xiàn)了偷竊公司財物的現(xiàn)象,，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位,。

(三)是工作力度還不夠大,，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位,。

(四)是工作中缺少創(chuàng)新意識,，有待于提高。

九,、明年的工作方向

(一),、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)、分公司的各項方針政策和工作要求,，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強(qiáng)自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用。

(二),、狠抓“6s”與“iso”認(rèn)證管理,，確保各項工作順利完成。

(三),、重點做好員工技術(shù)培訓(xùn),、崗位練兵工作，打造出一支技術(shù)過硬,、思想過硬的高素質(zhì)隊伍,。

(四),、抓好員工思想教育,、安全教育、安全操作規(guī)程工作,。

(五),、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。

(六),、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作。

總之,，在20__年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,，以黨的xx大三中全會精神為指引，樹立科學(xué)發(fā)展觀,。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí),、踏踏實實的工作，完成好工廠交給的各項工作任務(wù),。為企業(yè)的發(fā)展壯大,、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè),、和諧社會貢獻(xiàn)自己的全部力量,。

治修車間主任工作總結(jié)篇七

20__年即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下,，廣大職工的支持努力下,，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù),。下方是這一年來少許工作狀況和不足及明年工作規(guī)劃,，請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正

一、克服搬遷困難基本完成生產(chǎn)任務(wù)

什么叫做不簡單?能夠把簡單的事情天天做好,，就是不簡單;什么叫做不容易?將大家公認(rèn)容易的事情,，十分認(rèn)真地做好它,，就是不容易。我原擔(dān)任腐乳車間副主任,，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù),、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算,、安全質(zhì)檢,、鍋爐運行、保全維修等幾方面,。6年間在這些日?；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗,，為了研制小瓶腐乳我吃住在廠;前兩年沒有電工,，自我都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算,，臨近月底,、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候,，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說,，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了,，這是我個人很大的不足,，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正。

今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地,，搬遷到公司大院內(nèi),。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值,。結(jié)到9月動遷車間產(chǎn)值567萬元(產(chǎn)品全是含稅價計算,，米酪酒按10月單位成本算，沒加入磨腐乳醬120噸),，所有產(chǎn)品銷售額約1084萬元,。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI(lǐng)員工在公余時光兩庫對倒腐乳45000桶;擦桶、帖標(biāo)92059桶,。

新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，在很短的時光內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試，并于9月5日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒,、14日開始試產(chǎn)腐乳,，至11月底生產(chǎn)腐乳系列6900桶、米酪33,。23噸,，接下來的12月預(yù)計還可生產(chǎn)腐乳系列超過4000桶,、米酪約15000kg。新車間預(yù)計產(chǎn)值到達(dá)約140萬元(腐乳按含稅價計算的,，米酪酒按10月單位成本算),。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用,、租金,、折舊等項損失到達(dá)了最小化。

二,、與公司高度一致挖潛服務(wù)新車間

年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù),，要為公司新建腐乳車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我透過多渠道學(xué)習(xí),，先后與12家企業(yè)溝通,。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下,，透過創(chuàng)新的思維,，細(xì)致的計算,，模擬合理性的思維決定,，最后在很短的時光內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù),。接下來我又開動所有新老信息渠道,，精細(xì)計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草,、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書,。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力。而后四車間的基礎(chǔ)布局,、設(shè)備安裝,、調(diào)試我都用心參與、設(shè)計,、改善,，盡努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的實用數(shù)據(jù)。

新車間的腐乳生產(chǎn)是老工藝新流程,、老經(jīng)驗新設(shè)備,、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進(jìn)設(shè)備的操作,，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修,。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。一個半月試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障32次,，而因故障停產(chǎn)和損失全為零;為節(jié)能降耗,、適應(yīng)工藝流程,，在有關(guān)部室的幫忙下，我將設(shè)備設(shè)計變動改造了11處,，起到的意想不到的效果,。

例如：改變自動浸泡水位探頭，每日節(jié)水2噸以上;改造震動篩廢料出口,，每日回流漿糊800-1500斤,，再分離出熟豆?jié){200-500斤;廢籮底布改造和自制漿磨分離機(jī)籮底，比廠家原裝成品單價低200多元,，車間每周就須用2個;改變?nèi)凉{水走向管路,，提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多，日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支,。今后,，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫忙下，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫,，免得設(shè)備使用總要受制于人,，因為我企業(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時到位,，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費,。

三、新老車間平穩(wěn)過度新舊矛盾著手解決

新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾,，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是,，穩(wěn)定重于一切!老子講：“天下難事，必作于易;天下大事,，必作于細(xì),。”可謂是成也細(xì)節(jié),，敗也細(xì)節(jié),，所以我先從細(xì)節(jié)上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅,，他們適應(yīng)新環(huán)境,、新制度、新工作,、新觀念,、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程plc電腦控制的自動設(shè)備認(rèn)知更慢,，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩,，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上110個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程,，以消除安全隱患;再如：老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決,。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡,，而且精確到分鐘來計算浸泡時光，以保證元豆浸泡到‘火候’;還有,，為保證生豆?jié){能持續(xù)‘狀態(tài)’,，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時光，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等,。

高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的,。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束潛力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,，提升整體素質(zhì)!”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì),，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn),，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理,，起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’,、‘車間獎罰制度’及各崗位職責(zé)等17篇制度來規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理,，提升整體水平。

四,、工作不足與明年規(guī)劃

不足：1,、在車間一切事物的處理上還不細(xì)致，有時急于求成,，發(fā)了脾氣沒到達(dá)效果,。一位名人說過：能滿足人最深層,、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì),，而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn)。所以在今后的工作中我要多表揚,、多鼓勵認(rèn)可他們一點一滴工作成果,。使全體人員，既車間的每一個細(xì)胞都充滿活力,，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量,，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。

2,、我在與各部門配合上還有欠缺點,。‘路見不平一聲吼’的時代已經(jīng)一去不返了,，當(dāng)下各團(tuán)隊精誠團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵,。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫忙下盡快修正自我，看到并學(xué)習(xí)別人的長處,，戒驕戒躁謙虛做人,，慎言敏行,，踏踏實實為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。

3,、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美,。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時光找到切實的切點,，有拖泥帶水現(xiàn)象,，工作還不到位。假如一個人有抵觸情緒,，那么派上10個人去管他也沒用,。在今后的工作中懇請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我多加幫忙指正和教導(dǎo)，使車間的管理模式早日進(jìn)入全員自主,、自覺狀態(tài),，而不是嚴(yán)格地執(zhí)行哪種制度。變“要我干”為“我要干”!

4,、對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢,，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷,。上下同欲者,，勝!對領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)和決策，堅決執(zhí)行,，不容含糊,，發(fā)揮自我身上每個細(xì)胞的智力，優(yōu)秀完成任務(wù),。

規(guī)劃：1,、明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列4萬桶必須力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算,，車間產(chǎn)值到達(dá)350萬,，贏利前景十分樂觀。

2,、在車間內(nèi)部試行獎金打分制,。每一天車間給班組打分、組長給員工打分,、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn),。讓那些出工少出力的、工作職責(zé)心低的,、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步,，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。

3、在新設(shè)備和老工藝上取長補(bǔ)短,，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素,。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作，將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧,，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng),。

4、做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn),、物品,、資料、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù),。加大節(jié)約各項費用的開支,，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素,。

5,、腐乳已有千年歷史，500年前已響譽全球并出口各國,。當(dāng)下全球最流行的健康食品也是大豆制品,，它前景廣闊，具有較高的附加值,。今后在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫忙下我要深入學(xué)習(xí)發(fā)酵行業(yè)的許多先進(jìn)成果,、實用的設(shè)備、行業(yè)新標(biāo)等知識,，使自我工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項增長利潤的產(chǎn)品,。

在原腐乳車間6年的管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要,。在今后的工作中我更要塌實細(xì)致,、樂于奉獻(xiàn),。我給自我的要求是每一天提高一點點,，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自我的價值,。作為一名車間主任，我能夠不明白每個員工的短處,，卻不能不明白他們的長處,。我要從各方面用心調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出用心向上的氛圍,，為企業(yè)拼命工作，做出我們貢獻(xiàn)!

治修車間主任工作總結(jié)篇八

一,、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從8月份入庫量為×到12月份產(chǎn)量達(dá)到×,，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

二、質(zhì)量方面

1,、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達(dá)到84.5%,，提高了1.4%,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

2,、客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制,。

3,、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起。

三,、人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大,。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

四,、物耗方面

1,、主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2、主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在__年中加強(qiáng)管制,。

五,、數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進(jìn)行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因,。

六、工藝方面

1,、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作,。

2、在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七、5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步,。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八,、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸,。

治修車間主任工作總結(jié)篇九

新的一年即將來臨，xx年不知不覺地過去了,。在過去的一年中，沒有一點前展,。在即將踏入xx年之際，作為一名車間主任我對我在xx年的工作有必要做一個總結(jié),，爭取明年好了點。

1：首先在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理,，車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度,。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，要求員工認(rèn)識到質(zhì)量的重要性,。

2：在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,，真正做到我們正典人所提倡的“正品”,。

3：在管理方面提出的三效管理方式

a：向管理要效益，向質(zhì)量要效益,，緊抓安全生產(chǎn),，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作,。沒有質(zhì)量也就沒有效益,，產(chǎn)量再高也是徒勞,，相反還會對企業(yè)造成損失,。

b：向管理要效率,，合理進(jìn)行工作分工,，做到知人善用，對員工定員定崗,，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率,，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本,。

c：向管理要效力，對效力的理解我個人認(rèn)為就是發(fā)揮個人的最大能力,。在這點上要注意員工的思想動態(tài),，根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作,，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力,。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象,。我覺得一個好的管理者，對上級要讓上級放心,，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭,。

4：生產(chǎn)設(shè)備方面，每個月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),，有專人負(fù)責(zé),。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督,，確保正常生產(chǎn),，一年當(dāng)中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。

5：對新員工的培訓(xùn)做到先易后難,，在新員工剛剛來的時候，連打包帶都不會換,，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低,，針對這個現(xiàn)象,，車間一個星期開一次工作例會，一個月開一次質(zhì)量事故會議,。提高員工的思想素質(zhì),，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個合格的正典人,。

6：在gmp信息系統(tǒng)使用上,，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個人做,，從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄,。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生,。

7：車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯,。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用,。衛(wèi)生也搞的一塵不染,，每個衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗,，工衣和洗手間都有專人清洗打掃,，分工明確大大提高員工的工作積極性。

8：在原料的采購方面,，基本上做到及時準(zhǔn)確,。在生產(chǎn)上也是按照先報先生產(chǎn)，確保正常供貨,。

9：員工的待遇方面,，車間配備了潔凈工作服,，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放,。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情,，每個月的工資表都能準(zhǔn)時交到財務(wù)部,，配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面：

1：員工的安全意識不強(qiáng),。

2：對新員工的監(jiān)督不到位,，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象。

3：員工和質(zhì)檢配合不是很好,。

4：員工的質(zhì)量意識不強(qiáng),，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。

治修車間主任工作總結(jié)篇十

我叫,，x車間主任,，負(fù)責(zé)全面工作，回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里,，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作一直處于正軌,。

車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中,，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、人員管理,，生產(chǎn)安排,，成本控制

1,、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度,，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,，明確了各崗位的要求、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善,，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高,。

2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達(dá)的各項工作任務(wù),，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸,。

3、在成本控制方面突出以下幾點：

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用,，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進(jìn)行了分類和清理,，結(jié)合投單計劃的需求進(jìn)行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則,，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗,，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁,。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約,。

二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求,，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、消防知識、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1,、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份,，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過此次培訓(xùn)活動的開展,，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用,。

2、加強(qiáng)了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,，生產(chǎn)的難度也隨之而來,，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭,，各環(huán)節(jié)具體分工負(fù)責(zé)的方式,，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能,、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo),。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率,、降低了生產(chǎn)成本,。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工,，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫,。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達(dá)到了99%以上,。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理,。(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中,，如所有左右件配對排版改進(jìn)，完全解決了左右尺寸不配對的問題,。2.實施了定機(jī)定程序下料方法,，解決了一程序多機(jī)用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等,。)

4,、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

通過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求,。

治修車間主任工作總結(jié)篇十一

201_年編織三車間完成產(chǎn)量104750㎡,，平均班產(chǎn)(含開頭班)10.9米，正品率99.71%,，年產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,，平均班產(chǎn)創(chuàng)歷史新高，員工穩(wěn)定性創(chuàng)歷史,，員工精練度,，產(chǎn)品質(zhì)量保持穩(wěn)定提高，除上述重要指標(biāo)外,，本年度支撐性,、長遠(yuǎn)性、突破性工作如下：

一,、工資制度方面：

1,、實現(xiàn)保全工績效工資改革：結(jié)合以前編織三車間生產(chǎn)不連續(xù)的特殊現(xiàn)狀，著力于全面體現(xiàn)保全工作績效，調(diào)動保全提高工作質(zhì)量的積極性,，本年度3月份起開始對保全工工資計算辦法進(jìn)行大幅度創(chuàng)新性調(diào)整,，突出產(chǎn)量考核和質(zhì)量、日常表現(xiàn)考核,，3月底開始形成實施方案,，4月份付諸實施，效果十分理想,，根據(jù)工作績效使工資收入適當(dāng)拉開差距,，有效的調(diào)動了保全工作積極性。

2,、落實工作考核,，實現(xiàn)浮動收入措施：3月份，以公司“操作能手”新辦法實施為契機(jī),，將各班組當(dāng)月質(zhì)量,、設(shè)備保養(yǎng)、日常表現(xiàn)納入考核,，根據(jù)三項積分確定獎金情況,，有效的提高了員工參與質(zhì)量管理、設(shè)備保養(yǎng)的積極性,，員工工作質(zhì)量有很大提升,。

3、拿出了新的工資分配草案：實現(xiàn)與產(chǎn)值分配對接,，各崗位,、各種緯密地毯按比例升降，新辦法更加合理,，節(jié)后實施,。

4、成功完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的保證了員工隊伍穩(wěn)定,，員工流動性創(chuàng)歷年最低,。

二、成本控制方面：配合公司成本控制需要,，從3月份-5月份起對地毯件件稱重,，控制絨高，5月底起以此為依據(jù)調(diào)低絨紗單耗,，有效降低了成本;9月份再次進(jìn)行摸底調(diào)查后,，在保證毯面質(zhì)量的前提下，再次降低絨高0.1mm,，經(jīng)實施至今效果明顯,。

三,、員工培訓(xùn)方面：

1、全面更新各崗位操作規(guī)程：車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓(xùn)簡明教材》,、《織機(jī)安全操作簡明規(guī)程》,、《紗板工安全操作規(guī)程》、《絡(luò)筒機(jī)安全操作規(guī)程》,、《阿克明整經(jīng)機(jī)操作規(guī)程》,、《砂輪機(jī)安全操作規(guī)程》6個操作規(guī)程，新規(guī)程更加突出重點,、難點和可操作性,，且內(nèi)容更加全面、詳實,，為今后的員工培訓(xùn)提供了很好的教材,，為員工規(guī)范操作提供了依據(jù)。

2,、全面開展崗位技能競賽，促進(jìn)提高員工總體素質(zhì)：3-7月份,，車間制訂了詳細(xì),、系統(tǒng)的崗位技能競賽計劃，分別對保全,、主操作,、紗板、紗架,、修補(bǔ),、絡(luò)筒車間6個崗位進(jìn)行了6次勞動技能競賽，競賽活動更加突出實用性,，考核結(jié)果公布,，并對成績突出者實施了激勵。

四,、設(shè)備管理方面

1,、編寫完成《實習(xí)保全快速入門手冊》：內(nèi)容涉及實習(xí)保全須知、保全工素質(zhì)及技能要求,、實習(xí)保全快速入門訣竅,、新手如何盡快進(jìn)入工作狀態(tài)、保全最致命的問題等6項內(nèi)容,，為培養(yǎng)保全快速入門提供了良好,、簡明的教材。

2,、完成3號機(jī)底刀改造及盛紗器更換工作：改造后有效降低了設(shè)備損耗,，減輕了保全工作負(fù)擔(dān),，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

3,、制作完成升降機(jī)：針對目前車間女工多,，運線上機(jī)勞動強(qiáng)度大的問題，結(jié)合阿克明紗架特點及紗架后空間位置,，經(jīng)過近半個月時間,，利用長期廢棄的電葫蘆及廢料，自主設(shè)計制作可移動電動升降機(jī)一臺,，此升降機(jī)一次最多可提升紗線500kg,，提升高度2.3米，可在車間所有織機(jī)上移動使用,，經(jīng)試用,，該升降機(jī)升降快捷、平穩(wěn),，安全性高,，操作簡便，大大降低了工人勞動強(qiáng)度,，員工普遍反映使用效果良好,。

五、產(chǎn)品質(zhì)量方面：在鞏固以往產(chǎn)品毯面質(zhì)量的前提下,，攻堅治理荷葉邊：

①3月份入手攻堅解決成品地毯荷葉邊問題,，5月份根據(jù)治理經(jīng)驗制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制辦法》，地毯荷葉邊問題比以往有很大改觀;

②9月份在之前治理成品荷葉邊的基礎(chǔ)上,，著手攻堅解決半成品荷葉邊問題,，經(jīng)過近兩個月的努力，半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下,，治理荷葉邊問題取得突破性進(jìn)展,。

六、安全生產(chǎn)方面：通過堅持不斷的安全教育,，和對設(shè)備安裝護(hù)欄,、堅持檢測安全探頭等措施，編三車間本年度沒有發(fā)生大的安全事故,。

七,、20__年重點工作計劃：

1、進(jìn)一步落實各崗位工作考核,。

2,、設(shè)備管理、改造工作實現(xiàn)新的突破,。

治修車間主任工作總結(jié)篇十二

xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多,。在這一年里我透過不斷的努力,，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí),，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn),，圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務(wù),。總結(jié)如下：

1,、強(qiáng)化安全意識,，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會,，向員工進(jìn)行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識,。

2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個訂單與樣機(jī),，其中90%的是保證了進(jìn)度要求,。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是期望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高。

3,、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率,。

xx年需要改善的：

xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為。

2,、獎懲分明,，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的用心性。

3,、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化,，做到職責(zé)到人、分工明確,、各負(fù)其責(zé),、協(xié)調(diào)互助。

4,、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件、材料,、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5,、合理搭配人員分配工作,，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。6,、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng)，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴(yán)重影響車間整體形象,。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決,。

xx年自己需要加強(qiáng)的：

1,、完善各項制度及操作流程。

2,、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù)。

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷理解新的挑戰(zhàn),。4,、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)潛力,。

20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識,，用心參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益。

治修車間主任工作總結(jié)篇十三

車間主任述職報告

為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì),，提高實際工作潛力,，改善工作作風(fēng)，加強(qiáng)自身修養(yǎng),，爭取更大的工作成績,，現(xiàn)對1年來在德、能,、勤,、廉、績5個方面的狀況述職如下冒號

1,、德

本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,，堅決擁護(hù)黨的路線,、方針、政策,，自覺同黨中央在政治上持續(xù)高度1致;透過政治理論學(xué)習(xí),，尤其是對黨的101屆6中全會精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識到,，抓好鐵路運輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;透過學(xué)習(xí)總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話,，深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)1流”的青藏鐵路精神的實質(zhì),，由于思想認(rèn)識的提高，使自我無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,，還是擔(dān)任運用車間車間主任職務(wù)以來,，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的1系列政策,、辦法和規(guī)定,，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能用心開拓工作新局面,、勇于改革,，用心為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和職責(zé)感,，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé),，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志1道工作,，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關(guān)心和愛護(hù)同志;能用心開展思想政治工作,，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣,、抵歪風(fēng);能時刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，在群眾中樹立了較好形象,。

2,、能

無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé),，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項任務(wù),。尤其是擔(dān)任運用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時光內(nèi),，對新成立的__運用車間基本狀況進(jìn)行全面了解和掌握,，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法,，迅速制定并善了運用車間管理辦法,，對運用車間在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察,、思路清晰,，決策果斷。具備1定處理復(fù)雜問題的潛力和膽略,，能抓住重點,，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài),。能有效地調(diào)動群眾的工作用心性和創(chuàng)造性,，充分發(fā)揮各方面的用心因素，知人善任,，使車間班子成員心往1處想,，勁往1處使，使車間班子構(gòu)成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面,。具備1定的協(xié)調(diào)平衡潛力,，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系,，做到了相互支持,、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境,。具有較高的工作效率,，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對此，不僅僅自我做到,，而且也能要求分管的副職做到,。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性,、紀(jì)律性,，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作、反映問題和困難,，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心理解,，態(tài)度端正，得到

了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持和幫忙,。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動全局深化改革,、布局調(diào)整的完成盡到了自我的1份職責(zé),。

3、勤

對待工作,，做到了扎實勤奮,，無私奉獻(xiàn)。能不分白天,、晚上,、節(jié)假日、星期天,，時時以工作為重,，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時光,，深入到工段班組,、深入到現(xiàn)場1線，了解掌握班組的實際狀況,，抽查發(fā)現(xiàn)問題,，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫忙解決實際困難和問題,。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱的實際,，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識，較快的進(jìn)入了主角,，為確保車間安全穩(wěn)定帶給了1定的保證,。對段及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作,，做到了1絲不茍抓落實，求真務(wù)實不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓,、抓反復(fù),。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題,，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署,、親自解決,。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究,，用心穩(wěn)妥改善,。

4、廉

作為1名基層黨員干部,，自我時刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的,，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù)，沒有謀取個人私利的職權(quán),，因此,，能時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，帶頭做到清正廉潔,，嚴(yán)于律己,、身先士卒、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,，做到了請客不到,，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時,，能當(dāng)日回到的決不在外食宿,，需要在外食宿時，做到了在職工食堂就餐,、在鐵路招待所住宿,，拒絕1切高消費活動。

在嚴(yán)格要求自我的同時,，對下屬也敢于嚴(yán)格要求,、嚴(yán)格管理，無論是民主生活會還是日常交班會,，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報,，都必講廉潔自律的要求,、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材,，常敲警鐘,，反復(fù)告誡，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象,。擔(dān)任運用車間主任伊始,，在第1次車間交班會上就曾明確表示，堅決反對背后議論同志,，對貶低別人,、抬高自我的言論和行動要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動聽取群眾意見,，對于不一樣意見,，更能做到3思而行，對正確意見,，能主動采納,，不計較個人情面。由于自我能以身作則發(fā)揚民主,，極大的調(diào)動了其它同志的工作用心性和創(chuàng)造性,。5、績

自我從列檢所主任被提拔為運用車間主任,，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定,，在此對擔(dān)任運用車間主任近1年來的工作成效總結(jié)如下冒號

1、組織車間圓滿完成了__年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2,、完成各項規(guī)章的修舊補(bǔ)廢，親自組織制定了《__運用車間管理細(xì)則》,，并組織實施,。

3、親自組織擬定了《__運用車間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《__運用車間20__年工作安排》,。

4,、認(rèn)真組織、全面落實了局車輛處運用工作會議精神,，著重狠抓車間安全#from本文來自高考資源網(wǎng)gkstk,。end#基礎(chǔ)建設(shè)，對車間安全關(guān)鍵點,、危險源進(jìn)行了統(tǒng)1規(guī)范,，制定了貼合車間實際的《安全關(guān)鍵點、危險源管理辦法》,。

5,、狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用,。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第1起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了鐵道部的通報表揚,，之后就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排行的前矛。

6,、對檢車員1,、2號檢測樣板進(jìn)行改造，透過路局認(rèn)證,，并命名為“貨車運用檢測樣板”,，獲得在全局運用系統(tǒng)推廣。

7,、用心推進(jìn)鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,，加強(qiáng)自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化,、信息化和科學(xué)化。

8,、加強(qiáng)車間材料管理,，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財務(wù)紀(jì)律,，完成了各項財務(wù)計劃指標(biāo),。

9、下大力氣抓了職教工作,，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn),、考試14次，組織了車間技術(shù)比武,，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽,，取得了檢車員、預(yù)檢員兩項技術(shù)標(biāo)兵的佳績,。

10,、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置的試驗工作，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置現(xiàn)場會”,。

11,、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。

12,、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作,。

13、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,，并組織實施,。

14,、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，例如,，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績的同時，自我也沒有忘記工作中還存在不少問題,，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責(zé)1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足,，雖然進(jìn)行了1階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實中,，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上,，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在1定差距,。自我將以這次干部考評為契機(jī),，發(fā)揚成績，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,，向先進(jìn)看齊，透過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使__運用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列,。

治修車間主任工作總結(jié)篇十四

新年伊始，工廠進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革,，“新起點,、新希望”，一年來,，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子,、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將20__年來的工作總結(jié)如下：

一,、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

努力提升工作能力,。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí),。不積跬步，無以成千里,。在過年的一年中,，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題,，有了這些不可或缺的`經(jīng)驗,，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半,，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平,。時刻做到自重、自省,、自質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟,，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來時刻嚴(yán)格要求自己,，保證工作任務(wù)和思想高度一致,，堅定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,，牢記“知識就是生產(chǎn)力“,。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)和公司的各項方針政策,，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進(jìn)步,。牢固樹立以黨為核心,，服從組織管理的正確思想意識。

二,、愛崗敬業(yè),，認(rèn)真履行工作職責(zé),，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行,，鉆一行的工作作風(fēng),，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情,，積極負(fù)責(zé)地開展工作,。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能,，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

完善加強(qiáng)車間的日常管理制度,，行不定期的檢查,。我始終堅持以認(rèn)真、負(fù)責(zé),、一絲不茍為工作宗旨,，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對同志們的支持尊重,。