當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),，提高認(rèn)識,，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié),。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

項目技術(shù)質(zhì)量管理工作總結(jié)篇一

20_年本人主管的部門是工程技術(shù)部,，絕大部分精力用在了項目的工作上，工作范圍廣,、任務(wù)重,、責(zé)任大。較好地履行了作為行政職務(wù)和作為專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé),，發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)管理和組織協(xié)調(diào)能力,，調(diào)動了廣大員工的工作積極性，較好地完成了所主管的全年工作任務(wù),。

現(xiàn)就本人一年中所主管的工作總結(jié)匯報如下：

一,、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：

在項目的建設(shè)中深刻的體會到一個國有企業(yè)下的子公司要在現(xiàn)有的市場經(jīng)濟(jì)制度下生存并發(fā)展，我們還有很多東西要學(xué)習(xí),、要改變,，在公司成立十個月來，工程技術(shù)部門也肩負(fù)的巨大的挑戰(zhàn),，此項目是公司的成長項目也是形象項目,，我們部門在施工中必須要更加努力和細(xì)心，具體心得如下：

第一步：思想觀念改變：

國有企業(yè)有其特定的生存環(huán)境,，有其獨特事務(wù)處理方式,，但是對于我們部門在對外的施工中還仍然保持以往的高姿態(tài)、高調(diào)子,、以自己為中心的思想,，那么我們將遭受到市場經(jīng)濟(jì)的淘汰，現(xiàn)行的市場經(jīng)濟(jì)奉行的是公平競爭和抓住機(jī)遇再加勤奮,、實干,，目前我們正一步步走向這個區(qū)域,，我們就要意識到在這個區(qū)域生存的條件是什么?該怎么樣去做才能生存，不能再依賴于以往的舊思想,、舊觀念,、舊的模式去衡量我們現(xiàn)在新的生存環(huán)境，我們必須要有這樣的思想轉(zhuǎn)變,，只有轉(zhuǎn)變了這種觀念和思想我們才會有更好的發(fā)揮空間,，通過項目二年多的現(xiàn)場施工管理我們也認(rèn)識到了思想轉(zhuǎn)變的盲目和空白,，因此下一個工程開始之前，我們就要先給自己的思想定一個位置,，這也是我們部門在逐步努力向前轉(zhuǎn)變的第一步,。

第二步：管理模式改變

俗話說：國有國法，家有家規(guī),。我們工程部門的來說,，管理的好與壞直接影響到公司的經(jīng)濟(jì)利益。在此項目中仍然存在老管理模式,，與此同時新的管理模式的加入也在逐步取代舊的管理模式,，畢竟此項目是我們公司從成立以來最大的、直接面向市場的項目,，無論從思想轉(zhuǎn)變還是到管理模式的改變和加強對于我們來說都需要一個過程,，我們會在這個過程中認(rèn)真學(xué)習(xí)和改變并逐步實施新的管理模式，從這個工程中我們已經(jīng)學(xué)習(xí)到了外界市場下的管理模式是什么樣子,，每個職工對自身的要求應(yīng)該是什么樣,，全部門應(yīng)該怎么去做。

第三步：技術(shù)力量改變

通過這個項目,，我們深刻的認(rèn)識到我們部門在技術(shù)這點要求上還有很大的缺陷,，對新事務(wù)的領(lǐng)悟能力不夠，對新施工工藝掌握不全面,，對現(xiàn)場的管理和具體計劃安排上還有很大的差距,，因為對某一項技術(shù)要求監(jiān)督的不到位，很容易就會讓施工方有機(jī)可乘,，這樣也會公司帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失,，因此我們部門每個人將會為此制定了一個學(xué)習(xí)計劃，邊學(xué)習(xí)邊交流邊考核,，以此來提高個人的技術(shù)處理能力,，為下一個工程做好充足的準(zhǔn)備。

二,、工作中存在的主要問題：

1,、企業(yè)形象：一個樓盤的銷售價格，不僅關(guān)系到樓盤的地理位置,、規(guī)劃設(shè)計,、建筑設(shè)計、戶型設(shè)計,、建材采用,、小區(qū)環(huán)境、配套設(shè)施,、交通條件,、銷售價格等因素,，已經(jīng)上升到對休閑舒適、企業(yè)品牌,、文化內(nèi)涵等多方面的綜合需求,，對房地產(chǎn)企業(yè)樹立良好形象提出了更高的要求。

2,、項目前期：一個項目的成功與否,，項目的前期論證是最重要的。前期應(yīng)做好充分的論證,，包括可行性和設(shè)計階段,。這樣雖加大了前期的成本，但是從整個項目的成本控制來考慮,，前期的投入是事半功倍的,。可行性研究對于一個房地產(chǎn)項目的成敗起著關(guān)鍵的作用,，此項目雖然做了也是流于形式,，都是靠感覺去上項目，這是非常危險的,。雖然現(xiàn)在可以說此項目基本成功了,，但對下一個項目我們應(yīng)充分掌握消費者的心理，準(zhǔn)確地估計市場的容量,，制定好完美,、可行的銷售計劃。另外在可行性階段必須把資金的流量和銷售計劃做出來,，這樣就可盡量的減少開發(fā)者的現(xiàn)金投入,，減少資金成本，讓項目得于順利進(jìn)行下去,。

項目技術(shù)質(zhì)量管理工作總結(jié)篇二

我叫,，大學(xué)文化，xx年大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入xx集團(tuán)公司煉鋼廠上班,，所學(xué)專業(yè)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè),，現(xiàn)在是設(shè)備技術(shù)員。自參加工作以來,，在政治上積極上進(jìn),，始終以一個進(jìn)步青年的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，在平凡的工作崗位上一絲不茍,、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評,。主要工作表現(xiàn)在以下幾個方面：

一,、勤勤懇懇、一絲不茍地完成工作任務(wù)

自進(jìn)廠幾年來,，先是在連鑄作業(yè)區(qū)維修班干鉗工工作,，我出色的工作和成績得到領(lǐng)導(dǎo)和員工的好評與肯定。xx年12月份經(jīng)分廠決定,，調(diào)到動力作業(yè)區(qū)除塵工段從事鉗工工作,，xx年4月份提升為除塵維修安全員兼技術(shù)員。主要任務(wù)是維修班組的安全工作,、班組建設(shè)工作,、設(shè)備的日常維修工作、以及設(shè)備備件機(jī)加工制圖等工作,，xx年轉(zhuǎn)為專職技術(shù)員,，主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)爐一次除塵系統(tǒng)。至今我在自己的崗位上通過提高自己的綜合能力,，滿足工作需要,，不斷學(xué)習(xí)、不恥下問,，得到同事們的一致好評,。近年來，隨著煉鋼產(chǎn)量的不斷攀升,，技改項目的增多,，對每位員工的工作質(zhì)量和效率提出更高的要求。面對除塵效果不良,，設(shè)備運轉(zhuǎn)周期短而造成的緊張局面沒有絲毫怨言,，而是以更加飽滿的熱情，更加昂揚的斗志,，經(jīng)常提前上班,，推遲下班時間，甚至放棄休假時間,，一絲不茍地干好每項工作,，從未發(fā)生過影響生產(chǎn)的情況。

二,、主要事跡簡介

xx年各期轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)排污不集中,，管道易銹蝕砂眼，閥門不易維護(hù)易損壞,，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,，安全系數(shù)低等情況，我提出集中排污技改項目，并全身心投入技改工作中,，這項工作的完成首先改善崗位及維修人員的作業(yè)環(huán)境,，方便操作及潤滑，同時為公司節(jié)約更換費用3500元/月,。

xx年10月26日晚上10點,，因二期1#泥漿泵出口閥門壞，2#泥漿泵皮帶老掉,，無法正常送泥,，可能導(dǎo)致壓池情況。當(dāng)班班長向我反映情況后,，我立即從家里趕到車間,，兩個小時后問題解決，當(dāng)我回到家已是凌晨2點多,，第二天按時上班,。把廠和車間當(dāng)作自己第二個家，把設(shè)備看作自己的親人,，這種敬業(yè)精神值得肯定,，也為員工做了很好的榜樣。

xx年11月參與煉鋼1#連鑄技改工作,，主要負(fù)責(zé)動力水泵安裝及管網(wǎng)走向,，以及1#連鑄二冷室管網(wǎng)及機(jī)加工制圖等工作,，被分廠評為突出貢獻(xiàn)個人,。

xx年提出并實施板框水回收工作，利用酸堿中和原理降低一次除塵水硬度,，極大地改善了轉(zhuǎn)爐除塵水質(zhì)，并且月節(jié)約藥劑費用3.39萬，被分廠評為將成本突出個人,。

xx年2月至6月底參與煉鋼2#轉(zhuǎn)爐擴(kuò)容技改工作,，重點負(fù)責(zé)部分圖紙的制作及施工監(jiān)督，以及一次除塵系統(tǒng)設(shè)備安裝,。在這過程中他根據(jù)現(xiàn)場實際設(shè)計提出多項技改方案，如：①、重力脫水器底面容易積泥加沖洗水;②,、原設(shè)計檢修人孔不合理進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范;③,、錘陀支架沒有適合現(xiàn)場實際的,，他自行設(shè)計一套支架等,。為2#轉(zhuǎn)爐擴(kuò)容技改工作做出了突出貢獻(xiàn),，被分廠評為突出貢獻(xiàn)個人,。

xx年7月參與煉鋼1#爐擴(kuò)容技改工作,，重點負(fù)責(zé)圖紙設(shè)計,，完善1#爐施工過程遺留問題，目前除塵系統(tǒng)他負(fù)責(zé)項目全部準(zhǔn)備到位,，達(dá)到各項施工標(biāo)準(zhǔn),，為1#轉(zhuǎn)爐在年底順利完成技改鋪平道路。

xx年8月至10月原設(shè)計二次除塵2#爐爐前,、爐后吸塵罩在安裝時無控制閥門,，且申報計劃趕不上周期,，為保證各爐除塵效果,，需對2#爐爐前,、爐后吸塵狀態(tài)進(jìn)行控制,，所以我提出并設(shè)計制作氣動雙翻板閥,，設(shè)計思路：主要是回收利用三個氣動裝置,，通過連桿機(jī)構(gòu)使得雙翻板閥達(dá)到同步靈活開關(guān)的目的,，并實現(xiàn)2#爐前,、爐后吸塵罩氣動雙翻板閥單獨可控,。該項目實施后使?fàn)t前爐后在不同時期吸塵可控,，對多爐同時吹煉時保證除塵效果，使風(fēng)量設(shè)到均衡控制,，降低除塵風(fēng)機(jī)負(fù)荷,，達(dá)到設(shè)計目的，且一次節(jié)約費用達(dá)到18.5萬元左右,。

三,、勤奮好學(xué),、自我加壓

工作中沒有壓力就沒有動力,，沒有困難就不可能磨練人堅強的意志，我就是這樣一位知難而進(jìn),、自我加壓,，在工作中磨勵成長的年青人。隨著煉鋼生產(chǎn)能力的不斷擴(kuò)大,，對安全、維修,、技能提出了新的更高的要求，針對新的要求,，我報名集團(tuán)公司電大專升本學(xué)習(xí),，并利用業(yè)余時間對自己缺乏的知識進(jìn)行自學(xué)，并自修了《鋼鐵廠設(shè)計原理》及《風(fēng)機(jī)安裝運行與維修》等叢書,，積極探索新問題,，總結(jié)新經(jīng)驗，對自己所從事的各項工作每月都有詳細(xì)的總結(jié),，不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì),。

四,、積極組織、精心選題

針對目前維修存在的問題,，為了進(jìn)一步提高員工的維修技能,，增強團(tuán)隊精神和協(xié)作精神，我積極組織維修人員進(jìn)行了多次技術(shù)大比武,。能夠結(jié)合崗位實際進(jìn)行命題,，以理論實踐相結(jié)合，在提高員工技能的同時也提高了自己的能力,。

面對已取得的成績,，我表示在成績面前戒驕戒躁，以更嚴(yán)的要求,，更高的標(biāo)準(zhǔn),，干好本職工作，為企業(yè),，為自己努力工作,。

項目技術(shù)質(zhì)量管理工作總結(jié)篇三

本人自一九九九年七月參加工作以來，在車間,、車站各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下,，嚴(yán)格要求自己，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，先后從事了扳道員,、連結(jié)員、調(diào)車長,、車站值班員工作,。入路至今從事車務(wù)行車工作已十年了，一直以來立足于本職崗位,，干一行愛一行,，不斷勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作,，堅持認(rèn)真負(fù)責(zé),，積極主動的工作態(tài)度，做到嚴(yán)于律己,，求真務(wù)實,，愛崗敬業(yè)?？炭鄬Ｑ屑夹g(shù),，能熟練掌握作業(yè)技能，善于在工作中思考,，在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務(wù)技能,，結(jié)合到現(xiàn)場實際操作中去,。在每一個專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學(xué)習(xí)，很好的完成了各項生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將工作技術(shù)總結(jié)如下：

調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)重要組成部分,，是實現(xiàn)列車編計劃、列車運行圖,，加速車輛周轉(zhuǎn),，質(zhì)量良好的完成運輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。在鐵路運輸生產(chǎn)過程中,，除列車的到達(dá),、出發(fā)、通過及在區(qū)間運行外,，凡機(jī)車車輛進(jìn)行的一切有目的移動,，統(tǒng)稱為調(diào)車，中間站調(diào)車作業(yè)工作可分為：1,、解體調(diào)車2,、編組調(diào)車3、取送調(diào)車4,、摘掛調(diào)車5,、其他調(diào)車。取送調(diào)車,、摘掛調(diào)車,、其他調(diào)車是中間站調(diào)車作業(yè)的主要方式。而大多數(shù)中間站的調(diào)車作業(yè),，大部分使用摘掛列車本務(wù)機(jī)作為動力,，沒有牽出線或電氣化區(qū)段(牽出線未掛網(wǎng))的中間站，調(diào)車作業(yè)要利用區(qū)間正線或?qū)Ｓ镁€,。因此,，在全部調(diào)車工作中,，牽出線調(diào)車占有很大比重,。為及時編組解體列車,，保證按列車運行圖的規(guī)定時刻發(fā)車,，不影響接車并及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。就要正確靈活地運用好到發(fā)線,，才能保證車站安全無阻地接發(fā)列車和進(jìn)行站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，并能使車站各項作業(yè)有步驟,，按計劃地進(jìn)行。所以車站值班員應(yīng)于每階段前應(yīng)事先編制好到發(fā)線運用計劃,，以及各相關(guān)進(jìn)路,、道岔,、線路的全盤考慮。以提高車站作業(yè)能力,，保證進(jìn)路,、道岔,、線路的最大飽和使用,，不影響接發(fā)列車和其他作業(yè)。貨物列車的接入按列車運行方向接入便于作業(yè)的線路，對暫時不能解體和長時間等待中轉(zhuǎn)的列車,，應(yīng)接入暫時不用的或與其他列車干擾較少的線路。

調(diào)車作業(yè)計劃是保證實現(xiàn)階段計劃的調(diào)車作業(yè)具體計劃,，是對每一項調(diào)車作業(yè)的具體行動安排，是調(diào)車有關(guān)人員行動的依據(jù),。要根據(jù)車站日班計劃,，階段計劃的要求，現(xiàn)在車分布及列車預(yù)確報等情況,、及時地編制,，布置調(diào)車作業(yè)計劃。由于預(yù)確報,、現(xiàn)車系統(tǒng)和編組,、區(qū)段站作業(yè)繁忙，可能造成列車編組順序的錯誤,。因此列車到達(dá)后應(yīng)及時對所掛編組進(jìn)行核對或在計劃通知單上注明摘掛車輛型號及車號確保作業(yè)中摘錯車現(xiàn)象。計劃交接應(yīng)嚴(yán)格按照《技規(guī)》,、《行規(guī)》規(guī)定,，做到一交書面計劃,，二交作業(yè)方法和關(guān)鍵，三交作業(yè)要求及安全注意事項。

盡頭線,、專用線的調(diào)車作業(yè)，無論取車作業(yè)或送車作業(yè)都應(yīng)接通全部制動軟管,，進(jìn)行簡略貫通試驗良好后方可進(jìn)行作業(yè),，并嚴(yán)格按規(guī)定速度,，調(diào)車作業(yè)人員在工作中應(yīng)密切注意車輛位置和連掛速度，及時顯示信號,，使用無線燈顯調(diào)車設(shè)備要把握發(fā)出信號之間,，司機(jī)得到信號并操作和制動機(jī)作用的有效時間。專用線調(diào)車應(yīng)于作業(yè)前對專用線車輛停留位置,、道岔,、進(jìn)路基本情況指派專人檢查,，提前做好準(zhǔn)備,，確保調(diào)車作業(yè)安全,。

調(diào)車作業(yè)進(jìn)路的準(zhǔn)備，在非電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(含由集中區(qū)向非集中區(qū)進(jìn)行時)必須執(zhí)行“進(jìn)出要路”的鉤鉤要道還道制度,，經(jīng)無人值守的非集中操縱道岔時,，必須先確認(rèn)該進(jìn)路開通正確后，方準(zhǔn)越過,，瞭望確認(rèn)有困難時,，應(yīng)在進(jìn)路前停車確認(rèn)。在電氣集中區(qū)調(diào)車作業(yè)不能出清調(diào)車信號機(jī)所防護(hù)的軌道區(qū)段,，在關(guān)閉調(diào)車信號機(jī)的情況下原路返回時,，應(yīng)由調(diào)車指揮人或指定的人員確認(rèn)進(jìn)路正確后，方可向司機(jī)顯示啟動信號,，運行到次一調(diào)車信號機(jī)前,，按其顯示進(jìn)行,，信號員(車站值班員)應(yīng)在控制臺單獨鎖閉所有進(jìn)出道岔,，在未確認(rèn)或得到全部越過的匯報前,，嚴(yán)禁操縱道岔。

車輛在車間站停留時,，無論停留的線路是否有坡道,，均應(yīng)連掛在一起，按照《技規(guī)》,、《行規(guī)》及《站細(xì)》規(guī)定采取嚴(yán)格的防溜措施,。使用鐵鞋，止輪器防溜時,，必須緊貼車輪踏面,，切實起到制動作用,。在坡度超過2.5‰正線，到發(fā)線(或銜接的正線,，到發(fā)線的線路)上停留車輛時,，除按規(guī)定采取防溜措施外，車站應(yīng)根據(jù)線路坡度,，停留車數(shù)及停留時間等實際情況制定補強措施,，并納入《站細(xì)》，如雙鐵鞋防溜,，防溜枕防溜,，增加人力制動機(jī)機(jī)緊固器個數(shù)等。

為加強調(diào)車作業(yè),，確保調(diào)車作業(yè)安全,。提出以下建議：1、中間站調(diào)車人員應(yīng)安排適當(dāng),，不應(yīng)隨時進(jìn)行調(diào)換,。2、應(yīng)將三等以下無調(diào)車作業(yè)車站相關(guān)人員每年進(jìn)行有關(guān)調(diào)車作業(yè)方面交叉式學(xué)習(xí)培訓(xùn),。

以上是本人在工作中關(guān)于調(diào)車方面的不成熟總結(jié),，還存在很多不足和差距，在今后的工作中我將加強業(yè)務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí),，由其是鐵路新技術(shù),，新設(shè)備的運用，提高個人應(yīng)知,、應(yīng)會能力和業(yè)務(wù)水平,，為鐵路發(fā)展發(fā)揮自己的作用,。

項目技術(shù)質(zhì)量管理工作總結(jié)篇四

在這即將逝去的上半年里,，我的感悟是：“一份耕壇一份收獲”,。用辛勤的汗水換來扎實的技術(shù),，用努力的付出換來美好的生活,。 作為一名技術(shù)人員的我，時刻謹(jǐn)記我的工作使命,，努力用專業(yè)知識為公司服務(wù),，在工作中不斷地提高自己，鍛煉自己,，在這一年里,，我一直不斷的學(xué)習(xí)，來補充自己的不足,，我深知要達(dá)到新時期的高標(biāo)準(zhǔn),，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念,，從全新的角度審視和重整自身工作,，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題

一,、年初至今,，我一直在學(xué)習(xí)狀態(tài)工作著，許多專業(yè)知識淡薄,，導(dǎo)致了工作上出現(xiàn)了不少問題;

二,、工作思路條理不清，導(dǎo)致了我工作效率沒有達(dá)到理想的高度,。

三,、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓,，沒有真正進(jìn)入角色;

四,、忽略了團(tuán)隊協(xié)作，沒有經(jīng)常與各級領(lǐng)導(dǎo),、各個部門人員之間溝通;

五,、工作思路上也缺乏一些創(chuàng)新意識。

以上幾點是我個人存在的最主要的問題,，技術(shù)員作為單位的一個主要職能崗位之一,，“高效，準(zhǔn)確”是我技術(shù)人員應(yīng)盡的職責(zé),。在提高企業(yè)競爭力等方面我們負(fù)有很大的義務(wù)與責(zé)任,。只有不斷的反省與總結(jié),，工作才能得到提高!

查找自身的不足才能進(jìn)步。作為一名技術(shù)人員,，我要實現(xiàn)自已的人身價值,，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱，為實現(xiàn)共同的目標(biāo),。

我要付出百分之百的努力,。

在思想覺悟方面，我一直要求自己要有努力學(xué)習(xí)的精神,、創(chuàng)新的精神、精益求精的精神,、永不滿足的精神,、顧全大局的精神。我們要把這幾種精神貫穿于具體的工作中中去,。

對于即將到來的下半年而言,，我要不斷地加強學(xué)習(xí)，完善自我,，把自身融入到工作中去,，重點放在加強專業(yè)知識與拓展提高這幾方面，下面就工作計劃與思路向大會作一匯報

一,、提高自身工作能力;

掌握新工作軟件“oa自動化辦公”軟件,，補充建筑專業(yè)知識，與自身專業(yè)相結(jié)合,，完善工作體制,，加強自我修養(yǎng)，進(jìn)一步加強xsteel建模軟件的應(yīng)用性學(xué)習(xí),，為今后工作打下夯實的基礎(chǔ),。

二、針對流程節(jié)點,，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),。

從今年的工作流程節(jié)點中學(xué)習(xí)不少關(guān)于對工作責(zé)任制方面的知識，所以,，加強對工作責(zé)任的概念是今后工作的重點,，在今年許多工作中，都沒有真正的認(rèn)清自己工作重點是哪里,，沒有把全部的精力放在工作重點上,，造成了工作總量流失。

三,、加強團(tuán)隊合作,，充分發(fā)揮自身工作能力

作為技術(shù)部的一名技術(shù)工作人員,，不僅要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，還要充分發(fā)揮團(tuán)隊的合作精神,，通過團(tuán)隊合作把自身工作能力發(fā)揮到最大,。

五、隨時進(jìn)行工作記錄,，做好整體全面的工作思路;

古人云：“兵馬未動糧草先行”,，做好整體的工作思路，可有效地

認(rèn)清工作重點和編排工作順序,，可以實現(xiàn)有序的工作進(jìn)程,，做到事半功倍。

以上工作就是我對今年上半年的工作總結(jié)和對明年的工作展望,，“光說不練假把式“,，我要付諸與行動，我將不斷地總結(jié)與反省,，不斷地鞭策自己并充實能量,，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,，與各位共同進(jìn)步,，與公司共同成長。