當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓,，提高認識,，明確方向,，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié),。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

學校校車工作年終總結(jié) 校車安全活動總結(jié)篇一

一,、 指導思想

以“三個代表”重要思想為指導,，深入落實省、市,、區(qū)政府關(guān)于中小學安全工作的有關(guān)規(guī)定和會議精神,，高度重視中小學生上、下的安全問題,，采取有力措施管理好校車營運車輛,，保證學生生命安全。

二,、 組織領(lǐng)導 學校非常重視安全運送學生工作,，專門成立了校車領(lǐng)導小組，并進行了具體分工,，組長由校長李英偉擔任，副組長由莊汝祥擔任,，成員有鄒清來,、關(guān)世松、王亞杰,、以及各班主任教師,。分工明確，各負其責,。誰出現(xiàn)問題追究誰的責任,。

三、 具體做法

1. 我校本學期乘坐校車上,、下學的學生有345名,，分布于10個自然村,，乘坐的車輛10臺，其中公交車3臺,，校車7臺,，還有20名學生乘坐電瓶車。

2. 加強學生管理

學校經(jīng)過研究,，派出6名教師于放學時專門負責學生乘車問題,。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學生乘車情況,，及時處理突發(fā)事件,。

各任課教師于第七節(jié)課放學時組織學生站排按順序上車。

每天放學前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進行安全教育,，教給學生一些安全常識,，乘車的注意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學生進行安全教育，特別是冬天,，天冷路滑,，車輛剎車困難，行人穿得多瞭望困難,，更容易出現(xiàn)交通事故,，教育學生一定要注意安全。

3. 向家長發(fā)宣傳單

進入冬季學生上,、下學安全更加突出,，針對此情況，我校向全體學生家長發(fā)去宣傳單,，要求家長配合學校管理好學生,，經(jīng)常對學生進行教育注意安全，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛,，同時經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛,，保證學生安全。

4. 加強車輛及司機的管理 管理人員每天放學前,，必須到校門前指揮校車按指定位置?？浚?jīng)常提醒司機注意安全事項,。如：不要疲勞架勢,，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學生安全,。經(jīng)常察看校車情況,、司機精神狀況，同時通知校車,，如果遇到特殊天氣,，可推遲到校,，一定要保證學生安全。 入冬以來,，我校向車主發(fā)放兩次宣傳單,，提醒他們一定要注意安全，經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等,，確保安全,。

5. 注重校車安全員的培訓

結(jié)合我校實際情況，本學期從全校選出10名有責任心的同學當安全員,，定期對安全員進行培訓,，教他們一些管理學生的方法，保證同學們在行車時的安全,，同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r,，一定在第一時間向?qū)W校報告，備有安全聯(lián)系電話,。

6. 及時除路面積雪保安全

入冬以來,，每次降雪我校都及時除路面積雪，同時往路面撒爐灰保安全,。

7.在各方面的努力下,，20__年9月交通隊為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線,。

四,、 存在的問題

1. 校門前的橫道太窄，?？寇囕v太少,，大部分校車只能在大道邊停靠,，造成交通擁擠,。我校已經(jīng)向區(qū)、鄉(xiāng)有關(guān)部門都打了報告,。一是提高認識,，加強領(lǐng)導。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區(qū)中小學,、幼兒園校園安保及校車安全進行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車安全集中整治工作領(lǐng)導小組的通知》,，利用專題會議等

形式提高轄區(qū)內(nèi)各學校校長的認識,，促使各校加強領(lǐng)導，以高度的政治責任感,，切實承擔起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責任,，認真分析研究當前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié),，真正把校車安全管理擺在重要位置，扎扎實實地把校車安全管理各項制度,、措施落到實處,，堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。

二是認真開展校車安全集中排查整治行動,。扎實做好轄區(qū)內(nèi)中小學,、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作,。成立專門工作小組,，制定方案，拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學校,、幼兒園自備,、租用接送學生、幼兒的車輛安全運行情況進行全面摸排,，要逐園,、逐車登記造冊，建立“一車一檔”,，做到底數(shù)清,、情況明、基礎(chǔ)實,、臺賬全,。詳細掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學生幼兒數(shù)量、車輛狀況,、車輛所有人,、車輛保險、責任書簽訂,、校車登記,、標識辦理、駕駛?cè)藛T,、運行時間,、運行路線、使用性質(zhì)等基本情況,。對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書,。聯(lián)合公安機關(guān)、交管部門進行督促檢查,，嚴查校車超員,、超速、帶病運行等交通違法行為。

三是建立校車安全監(jiān)管長效機制,。要求各中小學,、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴格落實校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項制度,，切實加強校車的日常監(jiān)管,。嚴格校車報備、審批制度,，健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機制,，及時掌握校車的行駛狀況、運行時間,、行駛路線等基本情況,。加強校車駕駛?cè)藛T教育管理，學校,、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時應及時簽訂交通安全責任書,。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風正派,、舉止文明,、無嗜酒等不良習好，無犯罪或嚴重違法記錄,，無傳染性疾病,，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史,。

四是嚴格實行校車安全管理目標責任制,。各中小學校長是校車安全管理第一責任人。將校車安全管理納入學校安全目標管理責任考評,，督促使用校車的學校,、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責任書;與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責任書。強化責任追究,，對制度不健全,、管理不到位、責任不落實導致發(fā)生校車交通安全責任事故的,，要嚴肅追究學校,、幼兒園主要領(lǐng)導和相關(guān)人員的責任。

學校校車工作年終總結(jié) 校車安全活動總結(jié)篇二

本學期即將結(jié)束,，首先非常感謝園長的栽培和鼓勵,，最重要的是信任，把這份重中之重的工作交給我,，我園高度重視安全工作,，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實,。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作,，增強教師和幼兒的安全意識,，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長,，我園針對自身情況進行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

(一)強化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導責任、安全管理責任落實力度,。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導小組,，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導、司機,、跟車老師層層簽訂安全責任狀 明確各自責任,。 對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識,、責任意識和守法意識 ,。 幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車,、駕駛員和跟車老師安全管理制度,、幼兒日常乘車記錄。

(二)幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度,，嚴格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件,，對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育。按時參加車輛年審,，加強車輛安全檢查力度,，認真做好每天的校車安全檢查 ， 校車日常維修,、檢查及定期檢修要有記錄,，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過,，檢查不合格不上路,。

(三)幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度,，認真清點幼兒,，注意管理好坐車幼兒的上、下,、乘坐安全,。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家,。

(四)校車安全：

本學期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生,，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,，這是一根緊繃的弦,，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié),，我園每周定期給校車司機,、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識,，時刻對司機們的“安全第一,，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育,，校車內(nèi)的安全工作,，教育司機不超載，不超車,，不超時,、不搶道，幼兒上下車的安全教育,，教育幼兒安全帶的正確使用,，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動，以免碰傷,，教師隨時在車內(nèi)實施安全教育,，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項和指導,。

一,、明確各成員職責

行政對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,，做好安全教育,，并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負責,，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理,，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容,、車況,、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查。確保車輛技術(shù)狀況良好,，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修,，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作,。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾,。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求,，轉(zhuǎn)達至車管理組長;根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等,。

二,、具體應急措施

(一)預防措施：

1、加強對師生,、家長進行法制和安全教育，增強師生,、家長的法制意識和自我保護意識,。

2、定期檢查對校車滅火器,、救生錘的設(shè)施配置,。

3、嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責,，組長和副組長隨時進行抽檢,。

(二)接送幼兒安全責任狀

為確保幼兒入園、離園,、乘車絕對安全,，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生， 特制定本責任狀,。

1,、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車,。

2,、各班統(tǒng)計好當天入園人數(shù)及變動情況。

3,、跟車接送幼兒教師,，必須提前到崗，按時,、定點(記清上車人數(shù))接送幼兒,。晚離時，各班在教室前站好隊,，核實人數(shù)及路線準確無誤,，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車,，與跟車教師交接好,。

4,、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后,，由教師關(guān)好門,，再示意司機起步。

5,、途中不準開車門,，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外,。教師在車門處就坐,。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,，外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道,，預防意外事件的發(fā)生。

8,、接送教師必須增強責任心,，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患,。

創(chuàng)建平安校園,、文明校園。校園安全,、校車安全關(guān)系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福,。

四、幼兒安全教育：

嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動,，增強幼兒防范把全教育納入教育教學當中,，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實意義的,。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲,、學習、訓練,、實踐活動,。

將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi),，根據(jù)工作的有利,，加強安全教育，提高安全意識,。

在新學期中需要加強我的業(yè)務(wù)學習,，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位,，安全工作做好防范措施,，加大力度,，“預防為主，防范于未然,?！弊寛@內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。

學校校車工作年終總結(jié) 校車安全活動總結(jié)篇三

北大湖中心校共有學生1539人(含幼兒園570人),，乘坐校車學生1223人,，現(xiàn)有校車21輛，其中專用校車10輛,，7座以上面包車5輛,，中型客車6輛。

安全工作是學校工作中頭等重要的大事,，而校車安全又是安全工作中的重中之重,，為此,，結(jié)合學校的實際,、司乘人員的配置,、乘坐校車的學生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求,，學校領(lǐng)導班子多次研究，制定了一系列管理辦法,，切實保障乘車學生安全,。

一、加強組織領(lǐng)導,，落實管理責任

為切實加強校車管理,，學校成立了接送學生車輛管理領(lǐng)導組，由一把校長負總責,，德育副校長具體負責,，值周領(lǐng)導協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施,，形成了所有教師參與的層層負責制,。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位,、人人有責任,，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實際情況,，我們還制定了《校車應急管理預案》,，將各項責任落實到人，應對緊急情況下的及時救援,，最大程度的保證學生安全,。同時,，學校將帶班領(lǐng)導和負責教師校車管理的情況，納入當月績效考核,，激發(fā)工作熱情,。

二、加強車輛管理,，提高安全意識

校車的司乘人員不同于教師,，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況,，確保行車安全,，學校采取四項措施。

首先,，做好校車的建檔工作,。每學期初，學校對所有接送學生車輛進行車況,、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進行調(diào)查,，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門,，強制取締,，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求,，認真核對乘車學生情況,，如實填寫乘車學生匯總表，同時每周認真摸清乘車學生數(shù),，對發(fā)生變動的學生及時登記,，堅決杜絕虛報、漏報現(xiàn)象,，扎實做好建檔工作,。

其次，做好校車的日常監(jiān)督工作,。學校設(shè)立校車安全監(jiān)督員,，同時在乘車學生中選擇一名優(yōu)秀的學生擔任小車長，每天監(jiān)督校車是否超員,、超速行駛,，同時監(jiān)督司機是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時給予勸阻,，不聽從勸阻的,，及時上報給學校，學校與交警部門聯(lián)系,，采取應對措施,。

第三,，做好車主的教育工作。學校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育,，并與車主簽訂《校車安全責任狀》,，明確學校、車主各自的責任,，同時要求司機必須與家長簽訂《包保協(xié)議書》,，進一步明確車主、家長各自的責任,，有效保證學生安全,。同時，根據(jù)季節(jié)變化適時對車輛進行安全檢查,，如：滅火器和安全錘的配備,、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛,。學校還對照管人員進行專項教育,，如：上下車人員清點，車內(nèi)學生看護等,，保證乘車學生安全上下學,。

第四做好與校車車主、司機的溝通工作,。為溝通方便，我們單獨印制了校車司乘人員,、車主,、班主任及校領(lǐng)導聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時,，學校第一時間向車主,、司機發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生,。

三,、嚴格執(zhí)行制度，規(guī)范學生交接

校車的規(guī)范交接是確保學生安全的有力保障,，為此學校制定了交接管理制度,，規(guī)范交接程序，既可以避免丟,、落學生現(xiàn)象,，同時又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先,，每日上,、下學,，學校前后門由負責領(lǐng)導和保安人員專人管理，防止學生上下車奔跑,、擁擠,，保證學生上下車安全。

其次,，上學時,，帶班領(lǐng)導及值周教師要逐一清點每車人數(shù)，并督促司機如實填寫交接記錄;放學時,，每車配備一名教師看護學生,，同時認真清點人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員,、酒駕等,，按車次分別與車主做好交接工作。

第三,，班主任老師每天早晨必須認真清點人數(shù),，如發(fā)現(xiàn)學生未到校，第一時間與家長及車主取得聯(lián)系,，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故,。

校車安全承載著千家萬戶的幸福，時時刻刻容不得一點疏忽大意,，需要我們擔負起自己的責任,，最大限度的保證學生安全。在今后的工作中,，我們會在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善,，進一步加強校車管理工作，讓管理更規(guī)范,，讓學生安全更有保障,。