我們在一些事情上受到啟發(fā)后,，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí),、工作生活狀態(tài),。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

最新民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)5篇一

一年時(shí)光轉(zhuǎn)眼逝去,，我依然還很清晰地記得剛進(jìn)入浦東航線部a330&340機(jī)電一組時(shí)的情景，在起初階段,，由于環(huán)境還比較陌生,，我還沒有習(xí)慣，有些茫然,，隨著時(shí)間的磨合,，我也漸漸適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境，開始循序漸進(jìn)地融入其中,，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)范要求,。這是一個(gè)和諧優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，大家都十分友善,，并且互幫互助，形成了一個(gè)很好的氛圍,，使我在工作和生活中都很舒心,，這對我的成長起了很大的積極推動(dòng)作用。

起初是從借工具開始,，跟著師兄們一起,，他們告訴了我如何借工具，要注意點(diǎn)什么等等,，首先要了解針對不同的工作(航前,、短停、航后)借的常規(guī)工具,，要借相應(yīng)的機(jī)型的前輪轉(zhuǎn)彎銷,，借工具時(shí)，一定要看清工具在適用范圍內(nèi),，沒有損壞的情況等,，要嚴(yán)格落實(shí)“三清點(diǎn)”制度，不得有半點(diǎn)馬虎大意,，記錄一定要清晰,，計(jì)量工具和常規(guī)工具不要混寫在同一本本子上，計(jì)量工具應(yīng)寫在計(jì)量本上,，一定要等工具間管理員核對并簽字后拿走,，還工具時(shí)也一樣。

在工作中我也慢慢體會(huì)到在崗前培訓(xùn)時(shí),，授課老師對我們說的“機(jī)務(wù)精神”(特別能吃苦,，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn))和機(jī)務(wù)的“三老四嚴(yán)”精神,。機(jī)務(wù)精神是機(jī)務(wù)行業(yè)文化的靈魂,，是機(jī)務(wù)人員所擁有的相對穩(wěn)定的群體心理定勢和精神狀態(tài),，是機(jī)務(wù)人員整體面貌、水平,、特色,、凝聚力、感召力以及創(chuàng)造力,，生命力的體現(xiàn),。機(jī)務(wù)精神是幾代機(jī)務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機(jī)務(wù)人員在潛移默化中受到感染,，從而健康成長,。機(jī)務(wù)工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，不僅是機(jī)務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度,，也是機(jī)務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求,。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求我們都要忠誠老實(shí)，要做老實(shí)人,，說老實(shí)話,，做老實(shí)事，反對隱瞞差錯(cuò),，反對想當(dāng)然,，反對圖僥幸。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求機(jī)務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致,，在工作中必須嚴(yán)密謹(jǐn)慎,，并養(yǎng)成誠實(shí)守信，認(rèn)真周到,，嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí),，一絲不茍的優(yōu)良維護(hù)作風(fēng)，才能保證飛行安全,。

剛開始從勤務(wù)工作開始,，勤務(wù)工作雖然說有一些枯燥，但有時(shí)也能從中學(xué)到一些知識,。在擦拭鏡面的工作中,，時(shí)常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動(dòng)筒的名稱和作用,。在平時(shí)有空時(shí),，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機(jī)，同時(shí)耐心地對我講解飛機(jī)外表上的一些部件的名稱和它們的作用,，這都讓我對飛機(jī)有了更深一步的了解,。隨著工作時(shí)間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個(gè)位置,，也知道了如何插安全銷,，也知道了如何加滑油,，加idg滑油，加液壓油,、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么,、如何給輪子充氣、如何放水等,，慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進(jìn)入客艙做內(nèi)部了,，教會(huì)了我如何換頂燈、禁煙燈,、343的閱讀燈等,，剛開始時(shí)手法一點(diǎn)也不熟練，經(jīng)過多次練習(xí)之后也慢慢熟練了,。經(jīng)過了一兩個(gè)月,，我對飛機(jī)也有了一定的了解，在通過大家的互相交流,，我也知道了不少東西,，例如貨艙門是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓,，停留剎車是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車是由綠系統(tǒng)液壓供壓,。起落架艙關(guān)閉須打泵;滑油檢查要在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車5-30分鐘內(nèi);a330-300和a330-200的區(qū)別(a330-300無機(jī)組休息室和中央油箱,，并且靜壓孔不等距)。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側(cè)為1號位,，右側(cè)為2號位;左紅右綠燈外側(cè)為1號位,，內(nèi)側(cè)為2號位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里,，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內(nèi),。

時(shí)間的步伐在前進(jìn)，我也不斷地在前進(jìn),，也開始獨(dú)立做些事情了，責(zé)任也多了一分,，總希望要做好，我也慢慢戴耳機(jī)送飛機(jī)了,，與機(jī)組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺無比自豪和開心?，F(xiàn)在也可以獨(dú)立換輪子了，也可以獨(dú)立做內(nèi)部了,，也知道了駕駛艙里許多計(jì)算機(jī)的功能等等,，還有很多······，隨著時(shí)間的推移，我相信我會(huì)了解更多的東西,，使自己逐步地成長,。

在組里的生活越來越開心了,，在閑暇之余,，大家一起聊聊天，真是其樂融融,。回憶難忘的事情,，講講以前,，談?wù)劕F(xiàn)在,，非常有意思,。在加上今年09年員工進(jìn)來,，給我們組加注了新鮮的血液,，也成為了一股新生的力量,。

在以后的日子里,，我會(huì)不斷進(jìn)取,，充實(shí)自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng),，一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己,，做一個(gè)合格的機(jī)務(wù)人。

最新民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)5篇二

實(shí)習(xí)第一天，走進(jìn)廠區(qū)，一條醒目“航空報(bào)國,、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場,，看到文明和諧的環(huán)境,，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識,、警示牌,，這不僅是為了營造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,，介紹了公司的概況：_航空機(jī)械有限責(zé)任公司隸屬中國航空工業(yè)第_集團(tuán)公司,，是國有獨(dú)資企業(yè)。

公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速靈活的反映;準(zhǔn)確及時(shí)的交貨;不斷創(chuàng)新的技術(shù);有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環(huán)境,。公司三十多年來始終堅(jiān)持“軍工產(chǎn)品,，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢,，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊(duì)伍,，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視,，擴(kuò)大了國際國內(nèi)市場,，使經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè),。聽到公司的介紹,，我對在這個(gè)公司實(shí)踐充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實(shí)習(xí),，我決心要以實(shí)際行動(dòng)交上一份完美的答卷,。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機(jī)附件廠的概況,，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實(shí)習(xí),。通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：

了解了_航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門職責(zé),、職能,，牢固樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。

在實(shí)習(xí)工作崗位的日子里,，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對我不懂之處一一細(xì)心講解,，并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項(xiàng)綜合技能工作,，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過程,，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié),，都需要嚴(yán)格把關(guān),，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一,，用戶至上”的方向和原則,，求生存，求發(fā)展,，求效益,。這其中不僅需要有很強(qiáng)的責(zé)任心,，同時(shí)需要勤與思考、善于總結(jié),、不斷創(chuàng)新,。航空企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠，在各方面要求極為嚴(yán)格,，很多建廠時(shí)深入三線工作的員工,，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)，為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn),?？梢哉f第一階段效果明顯，對_航空機(jī)械有限責(zé)任公司有了初步了解,。

理論知識水平得到顯著提高

如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用,，那么第二階段的理論知識學(xué)習(xí)才是真正的考驗(yàn)。以前從沒有接觸過飛機(jī)附件生產(chǎn)過程,，對于我來說有一定難度,，因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制,、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督,，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念,。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收,，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過程是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的體系,，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要,。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多,，技術(shù)性很強(qiáng),，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí),、工作筆記非常重要,。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時(shí)記錄,，即使沒有,，對自己工作列一個(gè)計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的,。這樣的例子使我懂得要做好工作,，首先要學(xué)會(huì)做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法,。

深入現(xiàn)場,，工作能力得到提高

在隨后的實(shí)際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí),，看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個(gè)零件投料開始加工,，他們嚴(yán)格按照國軍標(biāo)，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號的產(chǎn)品,，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn),，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用,。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝,、生產(chǎn)流程有了一定的掌握,，同時(shí)也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)飛機(jī)的制造是依靠模線,、樣板制造出來的,，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的,。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程,，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械加工,，飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識,，并及時(shí)消化所學(xué)知識，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜,，我總是抓緊每一個(gè)難的的機(jī)會(huì)細(xì)心詢問,，求教。通過與師傅的交流與溝通,，解決了我心中的疑惑,，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程,，參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力,。

高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識水平?，F(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來越高,，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能,。參觀了技術(shù)中心,，數(shù)控加工中心，試驗(yàn)室等一大批具有高新技術(shù),，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后,，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識,。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝,，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識,，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備,。

由于歷史原因,，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中，生產(chǎn),、生活條件較為艱苦,，可是為了祖國的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻(xiàn)自己的一切。在這次社會(huì)實(shí)踐中我遇到了許多扎根三線的北航學(xué)長,，他們帶著飽滿的工作熱情,，放棄了城市優(yōu)越的生活，來到了生活條件比較艱苦的_,，扎根三線建設(shè),，克服種.種困難，一干就是幾十年,，為了祖國航空事業(yè)獻(xiàn)他們了青春,，獻(xiàn)子孫，為了一架架雄鷹在藍(lán)天上展翅飛翔,，為了國防建設(shè)事業(yè)付出了巨大的代價(jià)毫無怨言,，他們沒有豪言壯語，卻有著實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的具體體現(xiàn),。如今,，_航空機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理就是_學(xué)子的典型代表。他們用實(shí)際行動(dòng)告訴了我什么是航空人的精神,，什么是航空人心中的靈魂,。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

一個(gè)月社會(huì)實(shí)踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺,，要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過程也是不可能的,。但是這次難得機(jī)會(huì)使我對飛機(jī)附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實(shí)上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬萬,，每一架飛機(jī)從設(shè)計(jì)到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血,，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè),，為了人們安居樂業(yè),，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對我的培養(yǎng),，將來成為國家的棟梁之才,，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量,。

最后再次感謝_航空機(jī)械有限責(zé)任公司對我這次社會(huì)實(shí)踐所給予的大力支持和幫助。

最新民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)5篇三

為了更好的落實(shí)集團(tuán)公司《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》和集團(tuán)公司《關(guān)于認(rèn)真開展“安全基礎(chǔ)年”活動(dòng)的通知》,，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性,，搞好安全生產(chǎn)工作，體現(xiàn)“關(guān)愛生命,，以人為本”的宗旨，全面做好安全生產(chǎn)工作,，認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想,，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的基本方針,，進(jìn)一步強(qiáng)化各級領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作的重視,，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)條款并大力宣傳《決定》的科學(xué)內(nèi)涵和重要意義，按照《決定》和《關(guān)于認(rèn)真開展“安全基礎(chǔ)年”活動(dòng)的通知》要求進(jìn)行了全年工作安排,。

一,、明確安全目標(biāo)落實(shí)安全責(zé)任

我公司高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作擺到各項(xiàng)工作的首位,。每年,，我公司把安委會(huì)安排為第一個(gè)會(huì)議，最先研究部署安全生產(chǎn)工作,。我公司按照集團(tuán)公司提出的：“四個(gè)杜絕,、三個(gè)不超、一個(gè)確保”的要求,，結(jié)合我公司的實(shí)際情況,，明確了我公司全年死亡事故為零;全年重傷不超過2起以上事故為零;重大火災(zāi)、爆炸事故為零;一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上事故為零;交通特大事故為零和特大,、重大污染事故為零,，“六個(gè)為零”的安全工作奮斗目標(biāo)。隨后,，對內(nèi)我公司召開了安全生產(chǎn)責(zé)任書簽字大會(huì),，與公司內(nèi)各分公司、車間,、隊(duì),、項(xiàng)目部、機(jī)關(guān)科室簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,，與副科級以上的領(lǐng)導(dǎo)干部簽訂了安全風(fēng)險(xiǎn)抵押合同書,，制定了《公司各單位,、項(xiàng)目部副科以上領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度的管理規(guī)定》，使每位管理者和員工的經(jīng)濟(jì)利益與本單位和個(gè)人的安全責(zé)任直接掛鉤,。對外我公司同烏石化總廠,、股份公司簽訂的甲乙雙方工程施工及安全生產(chǎn)服務(wù)合同以來，我們體會(huì)到,，簽訂合同很有必要,，這是約束我們甲乙雙方的一份法律文書，也是對甲乙雙方負(fù)責(zé)任的一份契約,。通過這幾年的運(yùn)轉(zhuǎn),，我們甲乙雙方都在履行自己的權(quán)利和義務(wù)，通過合同強(qiáng)化了風(fēng)險(xiǎn)管理的責(zé)任和利益,，規(guī)范了甲乙雙方的行為,，細(xì)化了QOHSE體系標(biāo)準(zhǔn)，為我們在煉化企業(yè)施工安全提供了保證,。同時(shí)全年每季度召開一次安委會(huì),，對本季度的安全生產(chǎn)情況和對下一季度的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全工作的薄弱點(diǎn),，采取措施完善工作,，確保目標(biāo)和責(zé)任制的落實(shí)實(shí)現(xiàn)。

二,、做好基礎(chǔ)工作夯實(shí)管理基礎(chǔ)

一是構(gòu)建管理平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)安全管理的規(guī)范化、科學(xué)化,。我公司在20_年通過QOHSE體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步加強(qiáng)了對體系運(yùn)行工作的管理、檢查,、考核和持續(xù)改進(jìn),。在認(rèn)證辦公室的指導(dǎo)下認(rèn)真開展了風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和環(huán)境因素識別及體系文件的完善工作，并按計(jì)劃開展內(nèi)部審核,。對內(nèi)審中出現(xiàn)的問題積極整改,，嚴(yán)格按期限完成，公司組織跟蹤驗(yàn)證,。在健康,、安全、環(huán)境隱患評估時(shí),，采取了自下而上的方式,，通過基層分公司、車間、隊(duì),、項(xiàng)目部,、公司二級評審組審核，形成了我公司重大環(huán)境,、職業(yè)健康安全評價(jià)報(bào)告,。

二是健全管理制度，使各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)有章可循,。我公司全面修訂完善了各級,、各項(xiàng)安全管理規(guī)定，建立健全了各項(xiàng)管理方案及作業(yè)指導(dǎo)書,。此外,，還健全了公司領(lǐng)導(dǎo)與基層分公司、車間,、隊(duì)、項(xiàng)目部定點(diǎn)聯(lián)系制度,，要求公司領(lǐng)導(dǎo)干部定期參加基層班組安全活動(dòng),，通過這一方式推動(dòng)基層班組安全活動(dòng)的深化。公司通過安全例會(huì),，現(xiàn)場抽查等方式對制度的執(zhí)行和落實(shí)情況進(jìn)行指導(dǎo),，并每月進(jìn)行獎(jiǎng)評考核，1～10月對各類違章和違反規(guī)定的行為考核了13320元,，對安全管理工作做得比較好的單位和個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)1600元,。

三是強(qiáng)化教育培訓(xùn)，加大宣傳力度,，做到警鐘長鳴,。年初，我公司制定了全年的安全教育培訓(xùn)計(jì)劃,，安排對所有職工進(jìn)行了一次有關(guān)職業(yè)健康安全環(huán)境的教育,，全年安排對所有新分配人員及臨時(shí)用工進(jìn)行有關(guān)職業(yè)健康安全環(huán)境的教育，全年教育2338人次,。培訓(xùn)教育以集團(tuán)公司安全管理文件,、事故通報(bào)、安委會(huì)會(huì)議精神作為安全教育的學(xué)習(xí)材料,、開展對安全生產(chǎn)知識,、規(guī)章制度、操作規(guī)程,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,、作業(yè)指導(dǎo)書、裝置(設(shè)備)知識、危險(xiǎn)源識別,、職業(yè)危害與防護(hù),、風(fēng)險(xiǎn)管理、應(yīng)急預(yù)案等方面培訓(xùn)教育,，并將“反三違,、查隱患、促整改”活動(dòng)的宣傳教育作為重要工作貫穿始終,。同時(shí),，組織了180名特種工培訓(xùn)取證工作，企業(yè)法人,、項(xiàng)目經(jīng)理,、安全管理人員，共計(jì)52人次參加了自治區(qū)建設(shè)廳舉辦的安全知識考核崗位任職資格培訓(xùn),，不斷提高了各崗位的理論水平和實(shí)際工作能力,，9人次參加了自治區(qū)建委和集團(tuán)公司舉辦的安全管理人員上崗資質(zhì)培訓(xùn)，全部通過了考試,，取得了上崗資質(zhì),。

針對六月份全國安全生產(chǎn)月，組織公司12個(gè)單位舉辦了關(guān)于安全生產(chǎn)的黑板報(bào)比賽,，并選出兩塊參加總廠的安全環(huán)境的黑板報(bào)比賽,。并且還參加了烏魯木齊市建委組織的安全月板報(bào)比賽，在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間,，編制了100道有關(guān)安全環(huán)境的競賽題發(fā)放各單位,，全公司近700人參加了安全知識競賽活動(dòng)，組織各基層單位在安全基礎(chǔ)管理上及施工現(xiàn)場開展“八查八規(guī)范”,。1,、即查制度建設(shè)，規(guī)范安全操作;2,、查責(zé)任制落實(shí),，規(guī)范管理責(zé)任;3、查“三違”行為,，規(guī)范現(xiàn)場施工;4,、查票證管理，規(guī)范作業(yè)程序;5,、查安全人員配備,，規(guī)范監(jiān)管機(jī)構(gòu)建設(shè);6、查安全合同,，規(guī)范主體責(zé)任;7,、查員工安全技能和素質(zhì),，規(guī)范培訓(xùn)教育;8、查事故隱患,，規(guī)范安全投入,。

四是整改事故隱患，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治,。今年,，我公司加大了安全隱患治理的投入力度，按照“上下結(jié)合,，共同治理”的方針全面開展隱患治理工作,，從源頭預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，根據(jù)辨識出的高處作業(yè),、噪聲,、有限空間作業(yè)、粉塵危害等危險(xiǎn)源和環(huán)境因素和設(shè)備事實(shí)存在的隱患,，以及國家和行業(yè)要求對員工勞動(dòng)保護(hù)用品的配備要求,，如工作衣、工作鞋,、衛(wèi)生保健用品的配備和有毒有害崗位的定期體檢,，按照要求進(jìn)行了投入，設(shè)備設(shè)施投入(?問機(jī)動(dòng)科),，1—9月份共投入勞動(dòng)保護(hù)資金76萬元，有毒有害崗位體檢18000元,。為提高隱患的識別和整改力度,，組織公司副科以上人員查隱患，對查出的299個(gè)隱患落實(shí)整改,，整改288項(xiàng),，整改率96、3%,。我公司強(qiáng)化了對事故隱患的監(jiān)控工作,，編制了我公司《重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案》，各基層單位也相繼制定了各級應(yīng)急預(yù)案,，包括施工作業(yè)以及事故發(fā)生后周邊人員的緊急疏散,、撤離路線，應(yīng)急自救等方面所采取的應(yīng)急措施等內(nèi)容,。在工程建設(shè)中大力推行清潔生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，加大了對現(xiàn)場不文明、不衛(wèi)生,、不安全因素的整改和治理力度,。(具體內(nèi)容在機(jī)動(dòng)科)

三、開展反“三違”活動(dòng)杜絕“三違”行為

反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律一直是我公司著力開展的重要工作,，尤其是在今年,，我公司將查隱患和查違章作為檢查的重要內(nèi)容，通過對基層分公司,、車間,、隊(duì)、項(xiàng)目部的日常檢查,、月檢和安全大檢查等工作,，查處“三違”行為。我公司對各基層單位分層次建立反“三違”處理臺(tái)帳,，對“三違”行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰,，并與主管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)責(zé)，督促各級管理干部嚴(yán)肅查處“三違”行為,。

為了促進(jìn)員工認(rèn)清“三違”危害,，識別“三違”行為，增強(qiáng)遵守安全規(guī)章制度的自覺性,，公司安環(huán)科總結(jié)整理了習(xí)慣性違章50條,，要求各單位組織學(xué)習(xí)。公司一方面組織開展對違章行為的全面識別工作,，并購買書籍下發(fā),，組織員工學(xué)習(xí)，在全公司范圍內(nèi)組織開展了反“三違”的大討論活動(dòng),，同時(shí),，公司領(lǐng)導(dǎo)層以“關(guān)愛生命杜絕違章指揮”為主題，執(zhí)行層以“落實(shí)責(zé)任監(jiān)管到位”為主題,，操作層以“遵章守紀(jì)杜絕違章操作”為主題,，層層展開討論。為配合大討論活動(dòng),，我公司在設(shè)安通迅開辟“反違章大家談”的專欄,，并刊登各基層單位反“三違”討論情況，職工討論心得等內(nèi)容,。在大討論活動(dòng)和識別工作的基礎(chǔ)上,，我公司在現(xiàn)場的安全管理中重點(diǎn)對全公司范圍的反“三違”行為進(jìn)行檢查，特別是在施工高峰期每天進(jìn)行檢查,，在煉油廠,、化肥廠停工大檢修期間與生產(chǎn)廠安全管理部門組織聯(lián)合檢查，組織安排了節(jié)假日的定期檢查工作,，差出違章660項(xiàng),，全部進(jìn)行了整改,。

四、安全管理工作的組織保證

安全管理工作是全員參與,，人人負(fù)責(zé),，企業(yè)要搞好安全管理工作，首先要有一個(gè)完善的組織和制定嚴(yán)密的規(guī)章制度,，同時(shí)還要有一個(gè)過硬的管理隊(duì)伍,，因此從公司級領(lǐng)導(dǎo)對此就非常重視，首先從制度上批準(zhǔn)通過了公司內(nèi)36個(gè)崗位的《崗位安全環(huán)境職責(zé)》,，45個(gè)各工種的《各工種安全操作規(guī)程》,，6個(gè)環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)和26個(gè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)。在組織上成立了以公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥,，各單位,、項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)和各科室長組成的安委會(huì)，下設(shè)以安環(huán)科為主的安全管理辦公室,，各單位領(lǐng)導(dǎo)主管安全,，各單位安全員具體負(fù)責(zé)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)按照總廠《關(guān)于實(shí)行安全生產(chǎn)述職工作的通知》要求,，已安排了各單位科級干部年底向本單位主管安全領(lǐng)導(dǎo)的述職工作,，公司領(lǐng)導(dǎo)向總廠主管生產(chǎn)副廠長的述職工作。

五,、工作中存在的不足

今后在安全方面需要強(qiáng)化的幾項(xiàng)工作

1,、在思想觀念上我們強(qiáng)調(diào)認(rèn)真處理好三個(gè)關(guān)系，即安全與效益,、安全與進(jìn)度,，安全與成本的關(guān)系，當(dāng)效益,、進(jìn)度,、施工成本與安全發(fā)生矛盾時(shí),，必須給安全讓路,。在安全管理由傳統(tǒng)向現(xiàn)代化管理轉(zhuǎn)變的過程中嚴(yán)格遵循一個(gè)模式即QOHSE管理模式，它即是我們走向市場,，參與競爭的通行證,，也是廣大職工生命安全的護(hù)身符，我們在今后的管理上將嚴(yán)格按體系要求規(guī)范運(yùn)作,，持續(xù)改進(jìn),。

2、以人為本抓安全,，強(qiáng)調(diào)通過發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性將人的不安全因素降到最低,，同時(shí)通過強(qiáng)化人的管理職能,，使物的不安全因素降為零，最終實(shí)現(xiàn)零事故的目標(biāo),。在這方面需要強(qiáng)化的工作是：對每一個(gè)施工人員包括外用工加大教育培訓(xùn)力度,，提高全體員工的安全意識和素質(zhì)及風(fēng)險(xiǎn)識別能力，按程序辦事,，按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收,，按規(guī)范干活。

3,、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，按職責(zé)落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。

4,、加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查力度,，提高安監(jiān)員素質(zhì)，配備資源,，投入資金,，逐步完善和優(yōu)化安全環(huán)保設(shè)施，改善生產(chǎn)一線的作業(yè)環(huán)境,。

最新民航安全生產(chǎn)心得體會(huì)總結(jié)5篇四

我公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)及社會(huì)各界人士的幫助支持下,，全體員工共同努力，扎實(shí)工作,，取得了較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,，全年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值__萬余元。全面完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),，同時(shí)全年沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故,，安全生產(chǎn)局面進(jìn)一步穩(wěn)定，現(xiàn)將一年來的工作回顧作

工作總結(jié)

一,、執(zhí)行合同方面

對于每個(gè)承包的工程項(xiàng)目我們企業(yè)都依法與建設(shè)單位簽訂工程承包合同，并含有明確的雙方對安全管理的責(zé)任,，合同并經(jīng)縣工商局鑒證,。對于應(yīng)辦理施工備案登記的工程項(xiàng)目在開工前即辦理備案登記手續(xù)，遵守合同承諾,，公司與項(xiàng)目經(jīng)理同時(shí)簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書,，及時(shí)為參加施工的員工辦理意外傷害險(xiǎn)。保證工程項(xiàng)目按合同規(guī)定的目標(biāo)管理要求順利竣工,。

二,、工程質(zhì)量方面

一直以來我們企業(yè)對所施工的工程項(xiàng)目質(zhì)量相當(dāng)重視，在工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查下,，我們依據(jù)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精心施工,，對于工程使用的設(shè)備和主要建筑材料,、構(gòu)件必須具有產(chǎn)品質(zhì)量出廠檢驗(yàn)合格證明和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必要的進(jìn)場試驗(yàn)報(bào)告。對于每個(gè)完成的工程項(xiàng)目都簽署工程質(zhì)量保修證書,。二00九年我們主要重視工程管理,，對于符合條件的施工班組繼續(xù)簽訂協(xié)議，各施工班組長在質(zhì)量,、安全和施工進(jìn)度上全面向公司負(fù)責(zé),，公司定期召集各班組長開會(huì)，交流通報(bào)一些工程管理上的進(jìn)展和問題,，對于施工中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行解決,，這樣使得班組長們的工程質(zhì)量管理意識得到了增強(qiáng)。在材料,、施工上加強(qiáng)管理,，公司工程部人員經(jīng)常到工地進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,。

材料部嚴(yán)格把好材料的質(zhì)量關(guān)和價(jià)格關(guān),，及時(shí)組織工程施工所需的物資材料。對每個(gè)工程項(xiàng)目,，首先進(jìn)行成本核算,，根據(jù)預(yù)算，承包到施工班組,，實(shí)行獎(jiǎng)賠制度,，凡工程中所需的材料，必須由工程部根據(jù)預(yù)算列出工程材料清單,，倉庫按單發(fā)料,，這樣一來杜絕了浪費(fèi)和外流現(xiàn)象，提高了工程的效益,，同時(shí)把責(zé)任制落實(shí)到每一個(gè)施工人員身上,，廣大員工責(zé)任性普遍得到加強(qiáng)，基本杜絕了由于質(zhì)量引起返工而浪費(fèi)材料的現(xiàn)象,。面對市場建筑裝飾的激烈競爭,，我公司認(rèn)識到提高服務(wù)質(zhì)量和保證施工工程質(zhì)量同等重要,。我們認(rèn)真做好工程的保養(yǎng)維修工作,，專門設(shè)立了維修班組,，由專人負(fù)責(zé),，做到了有求必應(yīng),，及時(shí)為用戶排擾解難。

三,、安全生產(chǎn)方面

安全對于每個(gè)企業(yè)來說都顯得尤為重要,，它不僅關(guān)系到企業(yè)員工在生產(chǎn)中的自身安全,，還涉及到因工程的施工質(zhì)量對廣大用戶使用后的安全。為此,，為了確保工程施工安全,，我們建立了規(guī)范的安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行各級,、各部門層層控制,，明確安全生產(chǎn)指標(biāo)和各項(xiàng)安全保證措施，與各個(gè)施工班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,，安全員不定期下施工場所進(jìn)行監(jiān)督檢查,，對查出的安全事故隱患及時(shí)簽發(fā)事故隱患整改書，要求及時(shí)做出整改,。

企業(yè)積極進(jìn)行職工安全培育教育宣傳和職工的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)工作,，對于新職工進(jìn)行企業(yè)、項(xiàng)目部,、班組的三級安全教育,，并經(jīng)考核合格，才準(zhǔn)進(jìn)入操作崗位,，并且對每一位新職工都指定一名有經(jīng)驗(yàn)的老師傅傳授技藝,，對其進(jìn)行傳、幫,、帶,，使每一位新職工都能迅速掌握和熟悉業(yè)務(wù)技術(shù)，公司對于特種作業(yè)人員組織他們到市勞動(dòng)局進(jìn)行培訓(xùn),，取得特種操作證方可上崗,。

由于建筑工程施工環(huán)境較復(fù)雜，所以在接受每一項(xiàng)工程前,，公司都仔細(xì)現(xiàn)場勘查,，熟悉施工環(huán)境，制訂施工組織設(shè)計(jì)方案和安全施工措施,，在施工中嚴(yán)格按照行業(yè)安全操作規(guī)程,，每天進(jìn)行班前三上崗活動(dòng)，確保工程施工安全,。

公司加強(qiáng)安全管理,，嚴(yán)格考核制度，制訂考核實(shí)施細(xì)則,，確立安全生產(chǎn)的地位,，明確年內(nèi)安全工作各項(xiàng)指標(biāo)，組織全體職工參加上級開展的百日安全生產(chǎn)活動(dòng),，落實(shí)安全技術(shù)措施,，增加安全防范意識,，明確各級人員的責(zé)任，建立和健全監(jiān)督制約機(jī)制,，把安全管理各項(xiàng)工作貫穿整個(gè)施工過程,。公司在每個(gè)安全例會(huì)上，把安全生產(chǎn)作為一個(gè)重要內(nèi)容,，結(jié)合上級有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī),、制度及安全生產(chǎn)事故通報(bào)等，進(jìn)行專題部署,，教育全體職工從思想上高度重視安全生產(chǎn),，樹立起強(qiáng)烈的自我保護(hù)和保護(hù)他人的意識。

最新民航安全生產(chǎn)

心得體會(huì)

20_年,，在總公司領(lǐng)導(dǎo)及職能部門的支持下,，一公司緊緊圍繞年初簽訂的《安全目標(biāo)責(zé)任書》開展各項(xiàng)安全管理工作。主要是加大營運(yùn)服務(wù)稽查力度,，加大事故隱患整改力度,，加大事故查處力度，查找安全隱患,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和完善安全工作措施,，使安全生產(chǎn)穩(wěn)步健康的發(fā)展。我們始終圍繞著安全營運(yùn)服務(wù)為中心,，增強(qiáng)安全憂患意識和創(chuàng)新意識，以積極推進(jìn)公司安全生產(chǎn)為已任,，主要工作情況如下：

一,、安全事故情況

1、一般責(zé)任事故8起

2,、輕微事故2起

二,、主要工作情況

1、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。20_年以來,，一公司對崗位安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責(zé),，人人崗位職責(zé)明確,，發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證,，為促使各路隊(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化安全工作,，著力增強(qiáng)安全生產(chǎn)的緊迫感、責(zé)任感，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，按照目標(biāo)責(zé)任的要求,，采取確實(shí)有效的辦法措施，重視做好安全防范,，堅(jiān)持從源頭控制認(rèn)真開展好以防范為主的各項(xiàng)安全工作,。加大宣傳教育力度，通過堅(jiān)持安全例會(huì)制度和經(jīng)常性地組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn),，使駕駛員不斷豐富安全知識,，提高預(yù)防事故的意識。認(rèn)真落實(shí)過去行之有效的安全防范措施,，定期或不定期地開展安全檢查活動(dòng),，有重點(diǎn)地做好控制違法違章行為工作。

2,、“6,、5”_公交燃燒事件發(fā)生后，一公司迅速開展了一系列的安全防范工作,，成立了安全應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案。車輛途中發(fā)生事故,，分公司接到報(bào)案后,，及時(shí)組織人員趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處置。對損失嚴(yán)重的,，立即啟動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案,，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援,，同時(shí)由領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員到醫(yī)院進(jìn)行救護(hù),，處理事故善后工作。事后組織全體職工,、駕駛員,，召開事故現(xiàn)場分析會(huì)，查找原因,，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，對事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。堅(jiān)持四不放過原則,，即事故原因未查清不放過,，事故責(zé)任人未處理不放過，未召開事故現(xiàn)場分析會(huì)議不放過，達(dá)不到教育職工目的及整改要求不放過,。

3,、為抓好新學(xué)員的安全工作，分公司班子跟蹤到位,、目標(biāo)責(zé)任到位,、安全學(xué)習(xí)到位。建立了安全目標(biāo)管理責(zé)任制,，層層簽訂定期考核,，不定期檢查、落實(shí),，采取從嚴(yán)抓,，從嚴(yán)管決不放過任何一個(gè)對安全構(gòu)成威脅的環(huán)節(jié)，加大對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度,。堅(jiān)持做好安全防范,，從源頭控制，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度,，決不放松安全管理,，每月堅(jiān)持安全學(xué)習(xí)，違章駕駛員“現(xiàn)身說法”講肇事經(jīng)過,，警鐘常鳴,，每月堅(jiān)持安全例保檢查，防范于未然,。

4,、認(rèn)真開展日常檢查工作。在“元旦”,、“春節(jié)”,、“五·一”、“六月安全生產(chǎn)月”等節(jié)假日,，分公司專門成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，開展有針對性的安全檢查和整改活動(dòng)，進(jìn)一步筑牢了安全防范體系,。

5,、定期對調(diào)度及路隊(duì)長、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核,，每月考核路隊(duì)長,，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，強(qiáng)化了和管理者的責(zé)任,。重視做好安全防范,，堅(jiān)持從源頭控制,，落實(shí)駕駛員崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)考評制度,，認(rèn)真組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動(dòng),，并每月評比“安全星”以促進(jìn)駕駛員的安全行車意識的增強(qiáng)。

6,、面對安全工作的不可預(yù)見性,，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使,，主動(dòng)到工作一線進(jìn)行現(xiàn)場動(dòng)態(tài)管理,。采用集中檢查,、重點(diǎn)抽查,、突擊檢查、節(jié)假日及晚上密集檢查,，站點(diǎn)檢查,、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式,，把安全工作作為重點(diǎn)來抓,。

三、存在的問題

1,、23路換新車后,，在短期內(nèi)不能較快的適應(yīng)車輛的操作和性能,，23路延伸到職教中心后由于周五,、周六、周日出行學(xué)生較多,，都是滿載,，存在較大的安全隱患。

2,、61路由于老年人乘車較多,，加上車小提速較快，剎車靈敏,，存有安全隱患,。

3、新學(xué)員上車時(shí)間較短,，遇到突發(fā)情況不能正確處理,，存在較大的安全隱患。

四,、整改措施及意見

1,、加大路檢路查和例保檢查力度,，全面調(diào)動(dòng)路隊(duì)長、調(diào)度的積極性,，充分發(fā)揮路隊(duì)管理作用,，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現(xiàn)安全隱患苗頭要及時(shí)找到駕駛員談心,，把安全事故隱患降到最低點(diǎn),。

2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴(yán)格控制車速,，在稽查科,、安全科查處的同時(shí)分公司加大查處力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超速行駛和嚴(yán)重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴(yán)厲的批評教育和處罰,。

3,、分公司班子成員要積極主動(dòng)的幫扶新學(xué)員，對新學(xué)員遇到的困難和問題要積極的解決和開導(dǎo),，同時(shí)做好新學(xué)員的安全教育工作,，經(jīng)常性的開展事故分析會(huì)議和安全知識學(xué)習(xí)，讓新學(xué)員認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性,。

五,、20_年工作打算

我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標(biāo)責(zé)任書繼續(xù)抓好安全工作，對事故實(shí)行逐級追究制,，對事故責(zé)任進(jìn)行倒查,，并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過”的原則，采取積極跟蹤督導(dǎo),，協(xié)調(diào)指揮,。落實(shí)好“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”制度，創(chuàng)造一個(gè)競爭氛圍,。同時(shí)對一些事故發(fā)生較多的駕駛員采用下車培訓(xùn)或下車待崗處理,，增加全體駕駛員的危機(jī)感。

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