總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí)。

汽車設(shè)計工程師年終個人工作總結(jié)怎么寫篇一

從事汽車設(shè)計工作以來,，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗,。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂,，由膚淺到深入,，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的,。做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志,，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值,。我想無論我做什么都會干一行愛一行,。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè),，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作,。

（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作,，即然選擇了這個職業(yè),，選擇了這個崗位，就要全力以赴,，盡職盡責(zé)地去完成,。

（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍,。汽車設(shè)計對我來說是一項細(xì)致的工作,，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認(rèn)真,、細(xì)致,。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準(zhǔn)確無誤,，否則將給公司帶來一定的損失,，所以，必須要認(rèn)真,，仔細(xì)無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作,。

（三是）責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成,，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞,，也取決于你對工作的責(zé)任心,。

（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識,，再就是,，將問題細(xì)化，在短時間內(nèi)決定,，對任何事情都要當(dāng)機立斷,，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間,，給自已制定嚴(yán)格的最后期限,。

（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性,，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資,，工段做完的工資表進(jìn)行初審。對工資負(fù)一定的保密責(zé)任,。從中我體驗了工作的性質(zhì),，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。

來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期,，對自卸車從概念到整個流程中的制作,，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個細(xì)節(jié),，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面,。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決,，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學(xué)習(xí),，總結(jié)產(chǎn)品類型,、產(chǎn)品特點，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ),、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高,。

到2021年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑,，工作量也隨之減少了,，公司安排了培訓(xùn)計劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強,，還組織學(xué)習(xí)了xx老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲,，從最基本的做起,，從自身做起,，用實際行動影響周圍的人，一起改善,，減少工作過程中不必要的停滯,，提高工作效率。遇到問題請教不多,，沒有做到虛心學(xué)習(xí),。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法,，而不能在創(chuàng)新中去實踐,，去推廣,。

這是我對這段時間工作的總結(jié),，說的不太多,。但我認(rèn)為用實際行動做出來更有說服力,。所以在今后工作中我將努力奮斗,，無論自己手頭的工作有多忙,，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難,，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報,，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績,，理清自已的思路,，細(xì)化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比,，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進(jìn)行總結(jié)對比分析,，做好測算工作,。把工作做的更細(xì)致化，針對自身的不足加以改進(jìn),，爭取做的更好,。

在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí),，努力使自己在各方面走向熟練,，但由于自身學(xué)識、能力,、思想,、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板,、心態(tài)放不開,，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握,。

這是我對這段時間工作的總結(jié),，說的不太多。但我認(rèn)為用實際行動做出來更有說服力,。所以在今后工作中我將努力奮斗,，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,，遇到工作困難,，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法,，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績,，理清自已的思路，細(xì)化工作流程,，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比,，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進(jìn)行總結(jié)對比分析,，做好測算工作,。把工作做的更細(xì)致化，針對自身的不足加以改進(jìn),，爭取做的更好,。

汽車設(shè)計工程師年終個人工作總結(jié)怎么寫篇二

不知不覺，進(jìn)入公司已有x年的時間了,，我的主要負(fù)責(zé)的設(shè)計工作,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下,，我勤奮踏實地完成了本職工作,，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升,，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí),、工作情況等作如下匯報：

扎實勤奮工作，提高工作業(yè)績,、堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。

為了更好地適應(yīng)人才工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的要求,，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)了與工作相關(guān)的勞動人事新政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗,，好的方法,，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的,，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程,，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平,，提高了辦事效率,，也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾,。

在中心日常工作期間,，我能嚴(yán)格遵守中心的各項規(guī)章制度，認(rèn)真完成上級,、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人,、熱情服務(wù),，耐心細(xì)致。我主要負(fù)責(zé)的是xx項目,。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡單的,，我只好做到我能夠做到的一切,，我知道我的能力還是不夠，但是誰也不能做到完美,，我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去,，不是一步就能走到盡頭的，在前進(jìn)的道路上會有很多的荊棘和路途的,。

那就需要加強自己的專業(yè)設(shè)計水平,。那什么是專業(yè)？從一門開始,，或者家裝,，或者餐廳，或者酒店，單選一門然后觸類旁通,。無論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計都是空間上的設(shè)計,，所以功能規(guī)劃，色彩,，燈光,，材質(zhì)，造型及工藝,，是你主要掌握的核心內(nèi)容。在設(shè)計上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些,。如果連一個臥室的正常照度都不知道,，燈光對材質(zhì)的的色彩影響都沒有清晰的概念，那距離做設(shè)計還有一段距離,。

輔助的而且也是必不可少的是人文歷史,，人體工程，視覺或者說空間心理,。做設(shè)計不是能畫漂亮的效果圖,，能繪制標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙就是設(shè)計了。設(shè)計就是把即將實施的事物提前規(guī)劃出來,。

推敲自己設(shè)計的每個細(xì)節(jié),，每個尺寸。為什么吊頂要做xx高,，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板,？如果是用繪畫來解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念,，非一般人能做的出來的,。所以不要胡亂抄襲！

用你的專業(yè)和深思熟慮來做設(shè)計,。這個就是好的設(shè)計師了,。功到自然成！

2021年我的工作不能說是完美,，但是我想說我已經(jīng)盡力了,，雖然我知道自己還是存在著不足之處，但是我在不斷的改正中,，我會做的更好的,。

汽車設(shè)計工程師年終個人工作總結(jié)怎么寫篇三

國內(nèi)汽車設(shè)計起步比較晚，真正的自主設(shè)計（也只是在逆向階段）也是最近這幾年的事,，而內(nèi)外飾的設(shè)計相對來說又更晚,，原因可能是主要是因為以前設(shè)計大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計上，認(rèn)為只要把白車身設(shè)計出來了，這車也就出來,。另一個原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧,。

直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多,，而對車的要求也越來越高,，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求,。這樣一來,，使得在設(shè)計汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計過程中所占的份量也越來越多,。

外飾是第一眼就看到的,，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾,，對于用戶來說,，是要與自己親密接觸所占時間最長的，是可以直接影響到自己部分,。它的外形美觀與否,、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等,，都直接影響了用戶心情,。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證,。

以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計的一些看法和觀點,，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯誤的,，我想這些應(yīng)該是可以原諒的,，畢竟個人的能力和經(jīng)驗都非常的有限。

接下來按幾步來分析：

內(nèi)飾設(shè)計從造型到a面,，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計,，看似是一個先后順序關(guān)系，其實這幾方面都是要相互配合,、相互協(xié)調(diào)的,。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：

1,、主斷面：在汽車設(shè)計之初,，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點控制參數(shù),，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù),。

2、硬點：硬點參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù)，硬點對控制整車布置有著很重要的作用,，在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點參數(shù),，使造型能正確表達(dá)整車的設(shè)計參數(shù)。比如側(cè)圍護(hù)板在設(shè)計時,，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點參數(shù),，使側(cè)圍各護(hù)板內(nèi)表面位置是正確的。

3,、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋,，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的,，因此,，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度,，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失,。皮紋拔模角度一般是：細(xì)皮紋在3度拔模角左右,，粗皮紋在5度拔模角左右，當(dāng)然,，這得因不同的皮紋來定,。

內(nèi)飾拔模方向確定原則：一般為整車坐標(biāo)某坐標(biāo)軸方向，或是此拔模方向在某坐標(biāo)平面內(nèi)（即與某坐標(biāo)軸垂直）,；

4,、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護(hù)板間的間隙、段差,、分型線等,，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu),、生產(chǎn)工藝水平來決定的,，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù),，既能使整體外觀協(xié)調(diào),，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。

在內(nèi)飾造型的同時,，可也進(jìn)行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定,，也就是進(jìn)行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：

1,、與車身的安裝方式：

對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式,，主要要求能達(dá)到安裝簡單、快捷、牢固,、可靠等,。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境,、性能要求,、安裝要求等進(jìn)行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣,，達(dá)到的性能,。

在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要,，就是要求各護(hù)板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式,，可以是金屬卡片安裝，也可以是護(hù)板上一些加強筋安裝,，或是某一零件支撐護(hù)板等,，其作用主要使護(hù)板在z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞,，影響護(hù)板安裝,。

2、內(nèi)飾件間的安裝方式：

內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個主要因素是間隙和段差,，而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來控制的,，這除了合理安裝方式（包括結(jié)構(gòu)、位置等）,，還要有合理的定位方式（盡量用點,、線定位，避免用面定位,，特別是大面定位）,。同時，各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的,，要以整體安裝布局來考慮,，比如各門護(hù)板總成與其它各飾件間

沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮,，但其它飾板間卻是互相影響安裝,，頂棚飾板與各上護(hù)板間雖沒有安裝要求，卻有間隙,、段差要求,，上下護(hù)板間又有安裝、間隙,、段差等要求,，而下護(hù)與各門檻護(hù)板,、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式,，必須一起考慮,。

3、相關(guān)件的安裝方式：

內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式,，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）,；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件,。

在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時,，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。