總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,,更重要的是為了研究經(jīng)驗,,發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,,也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,,對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,在今后工作中可以改進(jìn)提高,,趨利避害,,避免失誤??偨Y(jié)書寫有哪些要求呢,?我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,,歡迎大家閱讀分享借鑒,,希望對大家能夠有所幫助。
公司車隊工作總結(jié)1000字左右 公司車隊年終工作總結(jié)篇一
一,、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx,、汽配城項目的小車隊兼人事,。
在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車,,公司管理者及各項目部,、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛,、皮卡1輛,、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛,,馬擔(dān)車4輛,、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人,。車輛工作內(nèi)容主要是于服務(wù)運送公司辦公需要,、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中,,實行一車一油卡的制度,、嚴(yán)禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案,、事故處理檔案,。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量,、維修情況,、車輛狀況、保險,、定期提醒司機進(jìn)行保養(yǎng),。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對,參與交通事故的調(diào)查和處理,。20xx年,,小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,并針對酒后駕駛,、私自出車現(xiàn)象制定相應(yīng)處理辦法,,杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在安全駕駛方面,、今年出現(xiàn)了大,、小14宗交通事故,事故主要原因是行車過快,、行車大意,,導(dǎo)致大多是我方付全責(zé)。有個別司機存在不愛護(hù)車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象,,致使車輛故障多,,維修費用高,而且還耽誤正常工作,。進(jìn)行車輛定點維修,,配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買,僅保證了維修配件質(zhì)量,、減少了車輛維修費用,。在車輛的使用安排上,未經(jīng)批準(zhǔn)公車私用現(xiàn)象也還存在,,交通違章現(xiàn)象也有,,交通安全意思較差。這些都是存在的問題,。
根據(jù)記錄統(tǒng)計,,公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,油費2500元/臺車,,過路費500元/臺車,,維修費500元、有些車輛因路圖遠(yuǎn)產(chǎn)生每月費用比較高,,公司小車開支每月平均約65000元,。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理,,滿足于公司各部門,、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。
二,、在下一步的工作中,,在總結(jié)經(jīng)驗的同時,小車隊主要做好以下工作:
1,、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,,加強制度的學(xué)習(xí),。
2,、加強gps的管理,每月公布車輛行駛情況,,對不合理的情況,,要說明理由,堅決制止公車私用現(xiàn)象,。今后要堅決改正,,對公車私用嚴(yán)厲處理,及時統(tǒng)計上報。
3,、加強車輛狀況,、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況,,核算車輛經(jīng)濟合理性,,對于耗油大,維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的處理,。要堅持定期保養(yǎng),,嚴(yán)格控制維修成本,防止車輛帶病工作,。
4,、強化司機素質(zhì)、建立司機檔案,。事故處理檔案,。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣,,出去前登記好車輛行駛記錄,;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路,;遵守交通規(guī)則,、提高安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)酒后,、疲勞駕駛,。
5、武警總隊,、汽配城項目人員包括(保安,、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤,,當(dāng)天補考勤,,由本人上公司平臺證明。
6,、本人今年工作總結(jié)來說:有些方面做不到位,、管理不到位的,希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評,,在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正,。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,,我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。在20xx年的工作中,,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,,我將會盡力彌補這些缺點,,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。一年來,本人能愛崗敬業(yè),,取得了一些成績,,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在: 第一,,作為一名司機,,服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二,,有些工作還不夠過細(xì),,有待于加強;
最后,,感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事,,誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,同事們身體健康,。
公司車隊工作總結(jié)1000字左右 公司車隊年終工作總結(jié)篇二
3.第三季度計劃:根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,,有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作,。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生,、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦bi培訓(xùn)活動,對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作,。
4.第四季度計劃:安全重點是加強對交通事故,、治安事故,、服務(wù)事故,、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。
由于外部環(huán)境的競爭;票價對比存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負(fù)面作用,預(yù)計明年營運里程及營收增幅不大,,車隊采取一切措施力爭求穩(wěn)步增長;計劃年完成營運里程萬公里;平均每月完成萬公里,。計劃完成營收萬元;平均每月完成萬元(營運生產(chǎn)分解計劃表附頁)。
1.加強機務(wù)班的管理力度,,確保一,、二保維修質(zhì)量,保證車輛技術(shù)狀況良好,。
2.嚴(yán)格落實機務(wù)“航空式”服務(wù),,明確機務(wù)員的權(quán)責(zé),提高機務(wù)的積極性和責(zé)任心,,樹立成本意識,。
3.增強零配件修復(fù)質(zhì)量,控制材料成本消耗,,定期對車輛尾氣的檢測,,達(dá)到“凈、暢,、寧”工程的要求,。
4.落實每周“例檢”與“三檢”工作檢查,避免出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象,。
5.健全倉庫管理,,嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財務(wù)制度,。
6.全面推行6s管理,,努力爭創(chuàng)年模范車隊。
1.消防管理工作計劃:車隊成立應(yīng)急分隊,、義務(wù)消-防-隊,、治保機構(gòu),應(yīng)急突發(fā)性消防事故,,實施積極有效的疏散方案,,定期對消防巡查工作。
(1)第一季度:舉辦消防基本常識講座,,講述滅火的幾種類型,,“兩知四會”的常識,怎樣檢查滅火器;場站用電情況的專項定期檢查,。
(2)第二季度:舉辦一次消防實操演練活動,,舉辦義務(wù)消-防-隊的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。(3)第三季度:對消防業(yè)務(wù)知識專項活動,。
(4)第四季度:重點培訓(xùn)防火工作的預(yù)防,。
2.治安管理工作計劃:
(1)第一季度:以學(xué)習(xí)《中華人民共和國治安管理條例》為重點,。
(2)第二季度:如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析,提高員工的法制意識,。
(3)第三季度:正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析,,推動員工學(xué)會利用法律維護(hù)自身的利益。
(4)第四季度:如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理,。
1.第一季度:發(fā)揮“職工之家”的作用,,舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會;開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,特別是對新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí),。
2.第二季度:舉辦片區(qū)或車隊之間的文體聯(lián)誼會,,初步計劃開展足球、乒乓球,、桌球,、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。
3.第三季度:舉辦黨,、工,、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。
4.第四季度:舉辦中秋,、國慶聯(lián)誼會;開展各項年終表彰會議,。
通過對車隊工作的計劃,車隊全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行,,要努力奮斗,,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
公司車隊工作總結(jié)1000字左右 公司車隊年終工作總結(jié)篇三
時光荏苒,,歲月如梭,,轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別。20xx年是我隊不平凡的一年,,也是我隊與時俱進(jìn),,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),,奮力超越,,再鑄輝煌的一年?;仡欉@一年,,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,,我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項工作,。
對我個人而言,有成功的喜悅,,同時也有許多不足之處,,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ),,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,,明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo),。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識上同公司運營理念和各項章程保持一致,,始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),,不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,,從小事做起,,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,,以求高效率,、高質(zhì)量的工作。
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作,。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),,努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務(wù)勞動,,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,,為降低成本,在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,,能夠在工作中任勞任怨,,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,,不計報酬從無怨言,。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度,,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,,使車輛性能保持最佳狀態(tài),,努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,,積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,不酒后開車,,文明駕駛,、禮讓三先,,確保了全年安全行車無事故,。
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),,業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升,。在以后的工作中,,我將加強自主管理的意識,,堅持安全第一,,勇于開拓創(chuàng)新,,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,,努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
20xx 年即將結(jié)束,,在過去的一年里,,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?,同時也暴露出一些問題,。但我堅信,,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,,這些問題和困難都將逐步得到解決,。
再過一個月,我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,,無需揚鞭自奮蹄,!新年度,、新平臺,、新起點,,在新的一年里,,我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,,以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神,揚長避短,、快馬加鞭,為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,,用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!
公司車隊工作總結(jié)1000字左右 公司車隊年終工作總結(jié)篇四
20xx年已經(jīng)過去,,迎來了嶄新的20xx年,。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年,,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來,,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,,我始終堅持恪盡職守,,急處室之所急,及時調(diào)整思路,,合理調(diào)配車輛的使用,,圓滿完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績,,現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下:
一,、20xx年,,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化,、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,,在車輛的使用上比過去更加頻繁,,為了確保車輛安全正點,,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,,在車輛有限、人員緊張的情況下,,優(yōu)先安排長途,、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,,使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運營。全年長途用車達(dá)866次,,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。
二、雖然工作緊張,,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育,。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識,。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里,,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),,使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽,。##
三、我作為一名車隊的管理者,,同時也是一名駕駛員,,準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),,我一絲不茍的履行著各項職責(zé),。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,,因此我平時主動與大家談心,、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾,,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費10396.49元,。
四、在公司成立時間短,,各項資金緊張的情況下,,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護(hù),、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出,,我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談,、摸底,,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生,。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,,但也存在著不足,。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,,克服困難,,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的問題,,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,,特制定了20xx年的工作目標(biāo):
1、加強教育,,轉(zhuǎn)變觀念,,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。
2,、加強學(xué)習(xí),,提高車管質(zhì)量,,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3,、抓好基礎(chǔ)管理工作,,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育,。
4,、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化,、制度化,,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識,。
5,、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營,。
以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,,
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,,提升公司服務(wù)形象和聲譽,,把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞,、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議,。
公司車隊工作總結(jié)1000字左右 公司車隊年終工作總結(jié)篇五
公司及車隊領(lǐng)導(dǎo):
你們好!
首先感謝酒店和公司領(lǐng)導(dǎo)們的高度信任和支持,搭建平臺的同時也為我們指明了方向和路線,;同時還要感謝車隊同仁們給予我們的大力支持和幫助,。可以說在xx年末的最后一個工作季度中,,我們是在各方的關(guān)注和厚愛中度過的,。但我們的工作似乎做的有些身心疲憊,沒有能夠真正的捋出工作方向,,原因有很多,,最主要的是我們兩個帶頭人還沒有一個真正有效的角色轉(zhuǎn)換。但慶幸的是我們在年底前,,發(fā)現(xiàn)并找到了一些正確的方向,。
“沉舟側(cè)畔千帆過,病樹前頭萬木春”,,這就是我們xx年的個人真實寫照,,也是領(lǐng)導(dǎo)們給予我們的希望和寄托。人這一生要走很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的路,,即使是輕裝簡從有時也會大汗淋漓的,,何況是負(fù)重前行呢。這一年來我們從起到落,,又從無到有,,拋開個人情感,讓我們感受最深的是領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)衡藝術(shù):墻倒了,,有人推,,也得有人扶,!平衡不是宜將勝勇追窮寇,而是借力打力張弛有度,。這也是我們今后工作中要下功夫?qū)W習(xí)的地方,。
來到酒店工作已經(jīng)兩個月的時間了,之前的工作我們都是在“摸著石頭過河”,,兩個月來我們的工作不輕松,。在和酒店負(fù)責(zé)人李經(jīng)理的溝通過程中,他站在一個管理者和專業(yè)人士的角度也給予了我們很多幫助和建議:諸如自我管理的常抓實效,;員工的素質(zhì)教育,;以
以及部門間溝通協(xié)調(diào)等問題。領(lǐng)導(dǎo)把你放在這個位置上,,是給了你一定的權(quán)利,,這個權(quán)利是什么?就是管理權(quán),,是在你的范圍職責(zé)內(nèi),,正確行使權(quán)利的能力,是看待問題有別于一般司機的能力,,但因為你無法平衡權(quán)力,,也無法真正拴制權(quán)力。你自然可以找一些客觀理由,,比如說這個地方的情況非常復(fù)雜,,或者說某些關(guān)系不好處理等等。但是,,領(lǐng)導(dǎo)肯定不會這樣看問題,,他給了你一紙任命,實際上就是給了你平衡權(quán)力場的尚方寶劍,。你自已不能用好手中的權(quán)力,,那只有一種解釋,你使用權(quán)力的能力有問題,。這個課題我們在下一步的工作中要高度重視,。
值得慶幸的是我們時刻謹(jǐn)記著:“團(tuán)結(jié)就是力量”,把工作中的問題都記清楚,,找出解決的方案!工作中我們事無巨細(xì),,時刻警惕,,即使如此也還是出現(xiàn)過這樣或那樣的瑕疵,然而我們也是幸運的,,幸運的是得到了酒店方的理解和包容,,也得到了來自公司的大力支持,。我們自從來到酒店的第一天起就抱定了一個信念:開弓就沒有回頭的箭,既然領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略方針定下來了,,我們就必須義無反顧的堅決去執(zhí)行,。而下一塊石頭在哪里?我們會不斷的摸索,,同時更需要領(lǐng)導(dǎo)們鼎力支持,。
船行中流,“深水區(qū)”里暗礁橫亙,,攻堅期內(nèi)矛盾交織,,如何進(jìn)一步?jīng)_破思想觀念的障礙,突破利益固化的藩籬,,革除阻礙科學(xué)發(fā)展的體制機制弊端,,繼續(xù)解放思想、轉(zhuǎn)換角色,、打造團(tuán)隊,、樹立品牌、攻堅克難,、推動模式化建立與量化管理,、是擺在我們面前躲不開也繞不過的“必答題”。
公司車隊工作總結(jié)1000字左右 公司車隊年終工作總結(jié)篇六
在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,,xx車隊走過了20xx年,,迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里,,車隊全體職工“用心做事,、追求卓越”,,堅持走科學(xué)發(fā)展的道路,,緊跟公司的發(fā)展步伐,爭優(yōu)創(chuàng)先,。在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)以及在全體職工的共同努力下,,圓滿完成了全年的各項工作任務(wù),為xx的可持續(xù)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),,回顧過去的一年,,把全年工作總結(jié)如下:
一年來,我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標(biāo)和思路,,把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題,,堅持不懈,常抓安全,,堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,,確保了全年安全生產(chǎn)無事故,。
1、強化安全意識,、重教育,確保安全生產(chǎn),。要確保安全生產(chǎn),,首先就要強化安全意識,,讓職工內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,。時刻增強職工自主保安意識,,讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變,。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學(xué)習(xí)日,,利用學(xué)習(xí)日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育,,強化其安全意識。
學(xué)習(xí)日設(shè)專人講課,,除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外,,還著重學(xué)習(xí)上級下發(fā)的各類文件。讓職工及時領(lǐng)會上級精神,,幫助職工認(rèn)清當(dāng)前形勢,,以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,,在車隊內(nèi)部建立xx群,,及時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項,讓職工隨時隨地掌握安全動態(tài),,時時刻刻做到警鐘長鳴,。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,通過在安全例會上宣講,,不僅職工自己能更好的提高安全意識,,也能給他人帶來很好的警示作用,用真真實實的案例和血淋淋的事實,,喚醒職工的自主保安意識,。
2、加強現(xiàn)場管理,、增效果,,確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全,,現(xiàn)場管理是關(guān)鍵,。再完善的安全條例,只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效,,否則就只能是紙上談兵,。所以車隊領(lǐng)導(dǎo)在生產(chǎn)中靠前指揮,加大現(xiàn)場督察力度,,隨時關(guān)注安全生產(chǎn)情況,,及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為,針對車隊工作的特殊性,,車隊專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程,。并讓每位職工都熟記于心,并落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去,。讓職工時時刻刻操作都有章可循,、有法可依,杜絕了違章操作,。車隊堅持每月四次對車輛設(shè)備進(jìn)行隱患排查,,對于查出的隱患指定專人限時整改,杜絕了車輛帶病作業(yè),,預(yù)防了車輛事故的發(fā)生,,為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。
20xx年,,我們車隊大膽創(chuàng)新,,在管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新兩方面共進(jìn)行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面:我們對車輛的管理進(jìn)一步量化細(xì)化并建立車輛運行臺賬,由專人管理,。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄,。每月一小結(jié),年終總結(jié)算,。對于單車單位消耗高的處罰,,單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,,增強了各車包保人的責(zé)任感,。結(jié)合車輛運行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細(xì)化,算出每人每天的工作量,,再根據(jù)工作量進(jìn)行績效打分,。切實做到多勞多得,徹底打破了以前大鍋飯的局面,,為車隊的工作注入了活力和動力,。
技術(shù)創(chuàng)新方面:在過去的一年中,,我們對于車輛設(shè)備進(jìn)行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境,,降低了職工的勞動強度,,為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評,。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,,外來車輛拉煤經(jīng)過時使路面上灑煤嚴(yán)重,以至于造成煤塵量大,,給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響,,一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚,還會影響過往車輛的視線,,同時也存在安全隱患,。我們車隊針對這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設(shè)噴水管道,,對地銷路進(jìn)行噴水除塵,,收到了良好的效果。
為了提高員工素質(zhì),,我們還注重員工的培訓(xùn),。我們每月都要組織不低于20課時的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓(xùn),有專人講課,,著重學(xué)習(xí)企業(yè)文化知識,,上級文件精神和崗位技能,以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引,,讓員工的素質(zhì)不斷提升,,技術(shù)水平不斷長進(jìn)。使員工工作起來有思路有重點,。車隊全體人員,,心往一處想,勁往一處使,,統(tǒng)一了思想,,統(tǒng)一了步伐。及時有效的完成了上級下達(dá)的各項工作任務(wù),。每到月底還要對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行一次閉卷考試,,考試成績納入工資考核。
在接下來的20xx年里,,我們車隊全體職工,,一定進(jìn)一步解放思想,理清思路,認(rèn)真查找工作中的短板和差距,,進(jìn)一步加強職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓(xùn),,增強職工自主保安的意識和能力,在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城,,強化安全生產(chǎn)責(zé)任意識,,確保安全生產(chǎn),。加強車輛設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù),,治理跑、冒,、滴,、漏,降低消耗,。進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)部市場化,,做精做細(xì),完善考核細(xì)則,,加強職工績效考核,。