當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓,，提高認識,，明確方向，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

公司車隊工作總結(jié)篇一

一,、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事,。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛,。不包括外租3輛面包車,，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車（小轎車9輛,、面包車4輛,、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛,、五十鈴3輛,，馬擔車4輛、灑水車1輛）小車司機11人,；大車司機10人,。車輛工作內(nèi)容主要是于服務運送公司辦公需要、保障車輛正常使用,。在小車的管理過程中,，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易,。建立了車輛檔案,、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程,、加油數(shù)量,、維修情況、車輛狀況,、保險,、定期提醒司機進行保養(yǎng)。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對,，參與交通事故的調(diào)查和處理,。20xx年，小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,，并針對酒后駕駛,、私自出車現(xiàn)象制定相應處理辦法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象,。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大,、小14宗交通事故,，事故主要原因是行車過快、行車大意,，導致大多是我方付全責,。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象,，致使車輛故障多,，維修費用高,，而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修,，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買,，僅保證了維修配件質(zhì)量、減少了車輛維修費用,。在車輛的使用安排上,，未經(jīng)批準公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有,，交通安全意思較差,。這些都是存在的問題。

根據(jù)記錄統(tǒng)計,，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,，油費2500元/臺車，過路費500元/臺車,，維修費500元,、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元,。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用,。今后再加強管理，滿足于公司各部門,、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題,。

二、在下一步的工作中,，在總結(jié)經(jīng)驗的同時,，小車隊主要做好以下工作：

1、嚴格執(zhí)行公司管理制度,，加強制度的學習,。

2、加強gps的管理,，每月公布車輛行駛情況,，對不合理的情況，要說明理由,，堅決制止公車私用現(xiàn)象,。今后要堅決改正，對公車私用嚴厲處理,，及時統(tǒng)計上報,。

3、加強車輛狀況,、保養(yǎng)管理,。要定期抽查車輛狀況,，核算車輛經(jīng)濟合理性，對于耗油大,，維修成本高的車輛評估后向上級領導匯報再作相應的處理,。要堅持定期保養(yǎng)，嚴格控制維修成本,，防止車輛帶病工作,。

4、強化司機素質(zhì),、建立司機檔案,。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前,、交車后的檢查習慣,，出去前登記好車輛行駛記錄；熟悉周邊線路,、按公司規(guī)定的線路行路,；遵守交通規(guī)則、提高安全意識,、嚴謹酒后,、疲勞駕駛。

5,、武警總隊,、汽配城項目人員包括（保安、雜工,、外包班組）全面實行打卡記考勤,，當天補考勤，由本人上公司平臺證明,。

6,、本人今年工作總結(jié)來說：有些方面做不到位、管理不到位的,，希望各位領導對我的不足指導與批評,，在以后工作內(nèi)嚴格要求自己改正。

三,、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務水平、服務質(zhì)量,。一年來,，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在： 第一，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高,；

第二，有些工作還不夠過細,，有待于加強,；

最后，感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事,，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,，同事們身體健康。

公司車隊工作總結(jié)篇二

20xx年已經(jīng)過去,，迎來了嶄新的20xx年,。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來,，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守,，急處室之所急,，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項工作任務,，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：

一,、20xx年,，根據(jù)上級的要求,，在公司扁平化、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度,，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務的原則,，在車輛有限、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途,、檢查用車，科學合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運營。全年長途用車達866次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

二、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育,。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點,，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,，提高了大家的安全意識,。全年安全行駛里程達到56.8萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務,，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽,。##

三、我作為一名車隊的管理者,，同時也是一名駕駛員,，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責,，我一絲不茍的履行著各項職責,。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時主動與大家談心,、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費10396.49元,。

四、在公司成立時間短,，各項資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護,、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通,、洽談,、摸底，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。

通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績,，但也存在著不足。在新的一年里,，我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下,，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,，努力改正存在的問題,，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快,、更好的適應主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了20xx年的工作目標：

1,、加強教育,，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心,。

2、加強學習，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用,。

3、抓好基礎管理工作,，提高安全運營的意識,，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

4,、堅持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強服務意識。

5,、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營,。

以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,，

為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平,，提升公司服務形象和聲譽,，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞,、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲,，決不辜負公司領導的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領導對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議,。

公司車隊工作總結(jié)篇三

在公司和廠領導的關懷下,，xx車隊走過了20xx年，迎來了嶄新的20xx年,。在過去的一年里,，車隊全體職工“用心做事、追求卓越”,，堅持走科學發(fā)展的道路,，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng)先,。在廠領導的正確領導以及在全體職工的共同努力下,，圓滿完成了全年的各項工作任務,，為xx的可持續(xù)發(fā)展做出了應有的貢獻，回顧過去的一年,，把全年工作總結(jié)如下：

一年來,，我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動的主題,，堅持不懈,，常抓安全，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則,，確保了全年安全生產(chǎn)無事故,。

1、強化安全意識,、重教育，確保安全生產(chǎn),。要確保安全生產(chǎn),，首先就要強化安全意識，讓職工內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性,。時刻增強職工自主保安意識,，讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育,。我們每周都有一天專門的安全學習日,，利用學習日對職工進行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識,。

學習日設專人講課,，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外，還著重學習上級下發(fā)的各類文件,。讓職工及時領會上級精神,，幫助職工認清當前形勢，以利于職工與上級保持高度一致,。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段,，在車隊內(nèi)部建立xx群，及時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項,，讓職工隨時隨地掌握安全動態(tài),，時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例,，通過在安全例會上宣講,，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用,，用真真實實的案例和血淋淋的事實,，喚醒職工的自主保安意識,。

2、加強現(xiàn)場管理,、增效果,，確保安全生產(chǎn)。要保證生產(chǎn)安全,，現(xiàn)場管理是關鍵,。再完善的安全條例，只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效,，否則就只能是紙上談兵,。所以車隊領導在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場督察力度,，隨時關注安全生產(chǎn)情況,，及時糾正生產(chǎn)現(xiàn)場中的不安全行為，針對車隊工作的特殊性,，車隊專門制定了一套行之有效的安全規(guī)程,。并讓每位職工都熟記于心，并落實到生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)中去,。讓職工時時刻刻操作都有章可循,、有法可依，杜絕了違章操作,。車隊堅持每月四次對車輛設備進行隱患排查,，對于查出的隱患指定專人限時整改，杜絕了車輛帶病作業(yè),，預防了車輛事故的發(fā)生,，為全年車輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎。

20xx年,，我們車隊大膽創(chuàng)新,，在管理創(chuàng)新和技術創(chuàng)新兩方面共進行創(chuàng)新二十余次管理創(chuàng)新方面：我們對車輛的管理進一步量化細化并建立車輛運行臺賬，由專人管理,。把每輛車的工作量和消耗情況逐日記錄,。每月一小結(jié)，年終總結(jié)算,。對于單車單位消耗高的處罰,，單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節(jié)約的積極性,，增強了各車包保人的責任感,。結(jié)合車輛運行臺賬對每人的工作量進行量化細化，算出每人每天的工作量,，再根據(jù)工作量進行績效打分,。切實做到多勞多得,，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊的工作注入了活力和動力,。

技術創(chuàng)新方面：在過去的一年中,，我們對于車輛設備進行十余次改革創(chuàng)新。極大的改善了職工的工作環(huán)境,，降低了職工的勞動強度,，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評,。地銷公路是我廠銷售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路,，外來車輛拉煤經(jīng)過時使路面上灑煤嚴重，以至于造成煤塵量大,，給廠區(qū)以及周邊環(huán)境造成了嚴重的影響,，一遇刮風天氣就煤塵飛揚，還會影響過往車輛的視線,，同時也存在安全隱患,。我們車隊針對這一現(xiàn)狀。在地銷路沿線架設噴水管道,，對地銷路進行噴水除塵,，收到了良好的效果,。

為了提高員工素質(zhì),，我們還注重員工的培訓。我們每月都要組織不低于20課時的企業(yè)文化和專業(yè)技能培訓,，有專人講課,，著重學習企業(yè)文化知識，上級文件精神和崗位技能,，以優(yōu)秀的企業(yè)文化為指引,，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術水平不斷長進,。使員工工作起來有思路有重點,。車隊全體人員，心往一處想,，勁往一處使,，統(tǒng)一了思想，統(tǒng)一了步伐,。及時有效的完成了上級下達的各項工作任務,。每到月底還要對學習效果進行一次閉卷考試，考試成績納入工資考核,。

在接下來的20xx年里,，我們車隊全體職工,，一定進一步解放思想，理清思路,，認真查找工作中的短板和差距,，進一步加強職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓，增強職工自主保安的意識和能力,，在職工內(nèi)心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長城,，強化安全生產(chǎn)責任意識，確保安全生產(chǎn),。加強車輛設備的保養(yǎng)維護,，治理跑、冒,、滴,、漏，降低消耗,。進一步推進內(nèi)部市場化,，做精做細，完善考核細則,，加強職工績效考核,。

公司車隊工作總結(jié)篇四

公司及車隊領導：

你們好!

首先感謝酒店和公司領導們的高度信任和支持，搭建平臺的同時也為我們指明了方向和路線,；同時還要感謝車隊同仁們給予我們的大力支持和幫助,。可以說在xx年末的最后一個工作季度中,，我們是在各方的關注和厚愛中度過的,。但我們的工作似乎做的有些身心疲憊，沒有能夠真正的捋出工作方向,，原因有很多,，最主要的是我們兩個帶頭人還沒有一個真正有效的角色轉(zhuǎn)換。但慶幸的是我們在年底前,，發(fā)現(xiàn)并找到了一些正確的方向,。

“沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春”,，這就是我們xx年的個人真實寫照,，也是領導們給予我們的希望和寄托。人這一生要走很遠很遠的路,，即使是輕裝簡從有時也會大汗淋漓的,，何況是負重前行呢。這一年來我們從起到落,，又從無到有,，拋開個人情感,，讓我們感受最深的是領導的權衡藝術：墻倒了，有人推,，也得有人扶,！平衡不是宜將勝勇追窮寇，而是借力打力張弛有度,。這也是我們今后工作中要下功夫?qū)W習的地方,。

來到酒店工作已經(jīng)兩個月的時間了，之前的工作我們都是在“摸著石頭過河”,，兩個月來我們的工作不輕松,。在和酒店負責人李經(jīng)理的溝通過程中，他站在一個管理者和專業(yè)人士的角度也給予了我們很多幫助和建議：諸如自我管理的常抓實效,；員工的素質(zhì)教育,；以

以及部門間溝通協(xié)調(diào)等問題。領導把你放在這個位置上,，是給了你一定的權利,，這個權利是什么？就是管理權,，是在你的范圍職責內(nèi),，正確行使權利的能力，是看待問題有別于一般司機的能力,，但因為你無法平衡權力,，也無法真正拴制權力。你自然可以找一些客觀理由,，比如說這個地方的情況非常復雜,，或者說某些關系不好處理等等,。但是,，領導肯定不會這樣看問題，他給了你一紙任命,，實際上就是給了你平衡權力場的尚方寶劍,。你自已不能用好手中的權力，那只有一種解釋,，你使用權力的能力有問題,。這個課題我們在下一步的工作中要高度重視。

值得慶幸的是我們時刻謹記著：“團結(jié)就是力量”,，把工作中的問題都記清楚,，找出解決的方案！工作中我們事無巨細,，時刻警惕,，即使如此也還是出現(xiàn)過這樣或那樣的瑕疵,，然而我們也是幸運的，幸運的是得到了酒店方的理解和包容,，也得到了來自公司的大力支持,。我們自從來到酒店的第一天起就抱定了一個信念：開弓就沒有回頭的箭，既然領導的戰(zhàn)略方針定下來了,，我們就必須義無反顧的堅決去執(zhí)行,。而下一塊石頭在哪里？我們會不斷的摸索,，同時更需要領導們鼎力支持,。

船行中流，“深水區(qū)”里暗礁橫亙,，攻堅期內(nèi)矛盾交織,，如何進一步?jīng)_破思想觀念的障礙，突破利益固化的藩籬,，革除阻礙科學發(fā)展的體制機制弊端,，繼續(xù)解放思想、轉(zhuǎn)換角色,、打造團隊,、樹立品牌、攻堅克難,、推動模式化建立與量化管理,、是擺在我們面前躲不開也繞不過的“必答題”。

公司車隊工作總結(jié)篇五

3.第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,，有效及時地調(diào)整安全培訓教育質(zhì)量,。進行組織有針對性的培訓工作。如何預防車廂服務事故發(fā)生,、交通法規(guī)的培訓方案;舉辦bi培訓活動,，對服務技巧進行再培訓工作。

4.第四季度計劃：安全重點是加強對交通事故,、治安事故,、服務事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓;培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動,。

由于外部環(huán)境的競爭;票價對比存在的劣勢等因素的影響均對營運生產(chǎn)會造成負面作用,，預計明年營運里程及營收增幅不大，車隊采取一切措施力爭求穩(wěn)步增長;計劃年完成營運里程萬公里;平均每月完成萬公里,。計劃完成營收萬元;平均每月完成萬元(營運生產(chǎn)分解計劃表附頁),。

1.加強機務班的管理力度，確保一、二保維修質(zhì)量,，保證車輛技術狀況良好,。

2.嚴格落實機務“航空式”服務，明確機務員的權責,，提高機務的積極性和責任心,，樹立成本意識。

3.增強零配件修復質(zhì)量,，控制材料成本消耗,，定期對車輛尾氣的檢測，達到“凈,、暢,、寧”工程的要求。

4.落實每周“例檢”與“三檢”工作檢查,，避免出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象,。

5.健全倉庫管理，嚴格執(zhí)行公司倉庫的材料進,、出帳記錄和財務制度,。

6.全面推行6s管理，努力爭創(chuàng)年模范車隊,。

1.消防管理工作計劃：車隊成立應急分隊,、義務消-防-隊、治保機構,，應急突發(fā)性消防事故,，實施積極有效的疏散方案，定期對消防巡查工作,。

(1)第一季度：舉辦消防基本常識講座,，講述滅火的幾種類型，“兩知四會”的常識,，怎樣檢查滅火器;場站用電情況的專項定期檢查,。

(2)第二季度：舉辦一次消防實操演練活動，舉辦義務消-防-隊的業(yè)務知識培訓,。(3)第三季度：對消防業(yè)務知識專項活動,。

(4)第四季度：重點培訓防火工作的預防,。

2.治安管理工作計劃：

(1)第一季度：以學習《中華人民共和國治安管理條例》為重點,。

(2)第二季度：如何預防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析，提高員工的法制意識,。

(3)第三季度：正當防衛(wèi)與日常服務工作的案例分析,，推動員工學會利用法律維護自身的利益。

(4)第四季度：如何預防治安事故的發(fā)生及善后處理,。

1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用,，舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會;開展學習企業(yè)的規(guī)章制度,，特別是對新的違章違紀尺度表的學習。

2.第二季度：舉辦片區(qū)或車隊之間的文體聯(lián)誼會,，初步計劃開展足球,、乒乓球、桌球,、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學習,。

3.第三季度：舉辦黨、工,、團先進骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動,。

4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項年終表彰會議,。

通過對車隊工作的計劃,，車隊全體員工要求嚴格執(zhí)行，要努力奮斗,，達到預期目標,。

公司車隊工作總結(jié)篇六

時光荏苒，歲月如梭,，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將與我們揮手告別,。20xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進,，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越,，再鑄輝煌的一年,。回顧這一年,，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下,，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作,。

對我個人而言,，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處,，為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓,，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在公司的統(tǒng)一安排和指導下,，認真學習各項規(guī)章制度,，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致,，始終保持認真工作,、積極上進的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務學習,，提高綜合素質(zhì),。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起,，并與同事相處融洽,，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率,、高質(zhì)量的工作,。

在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作,。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外,，積極參加各項義務勞動，認真學習業(yè)務知識,，為降低成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作,。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

雖然在領導的支持和同事的幫助下,，我取得了一點點成績,，但仍有不足之處,，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,，業(yè)務水平有待進一步的提升,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，堅持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次,。

20xx 年即將結(jié)束,，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?，同時也暴露出一些問題,。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下,，在我們的共同努力下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月,，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄,！新年度,、新平臺、新起點,，在新的一年里,，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神,，揚長避短,、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量,，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章,！