總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇一

我所在的部門是物流部,，首先在**年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,，多多改進。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象,。

1.希望公司能為我繳納上海社會保險,。7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇二

時光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將結(jié)束，在這一年中,，我們有進步也有不足,，我們聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù),，現(xiàn)將工作總結(jié)如下,。

我從事的崗位是劃價崗，主要學(xué)習(xí)的是劃價工作,，業(yè)務(wù)知識的背誦是必須的,，并且價格的靈活運用也是需要學(xué)習(xí)的。不論是業(yè)務(wù)知識還是業(yè)務(wù)技能,，死記硬背不是真理,，多與客戶交流才是成長的最快選擇。在劃價臺時,，身邊的老師總是細心的教導(dǎo)我,，讓我盡快融入。從他們身上學(xué)到了對客戶應(yīng)該微笑服務(wù),，細心解答客戶的詢問,，對需要包裝的貨物做到細心與負責(zé)。認認真真,，做好本職工作,。服從領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,。

20xx年中工作存在的不足如下：

1,、存在懶惰心理，有時候覺得不是自己的事情就不想多說,，只想著把自己的工作做好就行,，其實如果大家都這樣做，那我們的工作就沒法進行,，所以我們要做到把別人的事情當作自己的事情一樣來幫忙解決,，只有齊心協(xié)力，才能其利斷金,。

2,、主動服務(wù)意識不夠強,。在今后的工作中，我們一定要認真總結(jié)經(jīng)驗,，克服不足,，努力把工作做好。

3,、工作情緒化嚴重,，導(dǎo)致出現(xiàn)多次與客戶爭吵的情況。給其他客戶造成了不好的影響,。

4、業(yè)務(wù)知識不夠扎實,，業(yè)務(wù)范圍不夠全面,。不能很好的解答客戶的詢問。

5,、與領(lǐng)導(dǎo)和同事交流不夠,，基本是無交流。這樣就造成了同事間的不了解,，不信任,。

20xx年我的工作打算如下：

1、發(fā)揚吃苦耐勞精神,，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,，在工作中磨煉意志，增長才干,。

2,、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能,。不論在哪個崗位,，我都應(yīng)該認真負責(zé)，堅持到最后,。

3,、與身邊人搞好關(guān)心，多交流,。從而使我們的工作做到無縫連接,。

4、愛崗敬業(yè),，提高奉獻意識,。服從領(lǐng)導(dǎo)安排，從一點一滴學(xué)起,，做起,。讓自己盡快熟知所有的業(yè)務(wù)知識，做一個有準備的員工。

為處室發(fā)展獻計獻策：

1,、整理裝卸工隊伍,，嚴禁上班期間做與工作無關(guān)的事。注意自身的儀容儀表,，統(tǒng)一服裝,，并保持服裝的干凈整潔。

2,、加強與其他處室的交流,。卻長補短，共同學(xué)習(xí),，共同進步,。

在即將迎來的20xx年中，不管做什么工作,，態(tài)度和心態(tài)很重要,，遇事把心放寬，才能更好的解決面對問題,，從容的面對挑戰(zhàn),，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對我們的不足,，更好的去改進,，為我們下一年加油吧。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇三

本人于20xx年**月入職xx公司,，任倉庫主管一職,。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況,，產(chǎn)品特點及倉庫管理工作流程,。在這農(nóng)歷新年即將到來之際，我寫下工作小結(jié),，總結(jié)過去并展望20xx年,，力爭在20xx年做得更好。

一,、保證倉庫各項工作流程的順利開展

在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,，我們倉庫全體人員做好如下工作：

1.產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量,、質(zhì)量,、包裝進行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符,，倉庫人員會迅速反映給產(chǎn),，采取相應(yīng)措施,。

2.產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品,，倉庫必須嚴格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨,，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核，做到數(shù)量準確,，質(zhì)量定好,，標志清楚，并向送貨員(司機)移清交貨,，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn),。

3.根據(jù)當?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計劃,、進出庫計劃,、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶里拿到貨物,，有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作,。

4.按照安全,、方便,、節(jié)約的原則，合理利用倉容,、庫房,，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當?shù)膲唷⒍饩?、分層,。產(chǎn)品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理,。

5.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉,，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單,，注明原采購單號,，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在里收到新的產(chǎn)品,。

6.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件,，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼,，妥善苫墊,，易碎品輕拿輕放。注意操作安全,，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故,，對客戶提供一流的服務(wù),。

二、發(fā)貨和努力提高自身的管理

1.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制,，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期,。

2.倉庫嚴格管理火種、火源,、電源,、水源。安全工作實行分區(qū)管理,，分級負責(zé)的制度,，明確各級安全負責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,，掌握各種安全知識和技能,。

3.加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔，安全工作,，確保準確無誤,，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答,。

4.往后加大對倉庫每周,、月的清潔力度，保持庫容整潔,，美觀,、防潮。

5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識,，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇四

時間如雪，轉(zhuǎn)瞬消融,，上半年已經(jīng)過去,，作為xx物流公司的客服工作人員積極工作，對待任何一個來訪客戶都保持尊重,，在我們客服部經(jīng)理指揮中,，完成了上半年的任務(wù)。

物流工作說簡單,，挺簡單,，說難也非常難，主要是能夠解決客戶的問題,，如果客戶的問題不能解決,，就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間,，也會接到投訴,，因為一些原因?qū)е乱恍┛爝f無法送達,，讓客戶反感，我們物流作為中間物流運輸方,，需要兼顧兩方面,，一方是售貨方，一方是買方,，如果是我們物流的原因?qū)е驴爝f件丟失,，我們公司需要擔(dān)負這份責(zé)任。

在工作中經(jīng)常接到一些客戶因為幾天時間貨物沒有送到就非常焦急,，讓我們工作非常麻煩,，我們不但要安撫客戶，還要把快遞運輸在哪里的消息發(fā)給客戶,，同時幫助客戶監(jiān)督快遞運輸,。有時候客戶很多需要彼此配合，為了不因為自己忙不過來影響其他客戶溝通,，我們每個人每天都有電話量要求,。

為了更好的提高電話量，完成每天的工作,，我都會直接詢問客戶的原因,，然后進入主題，為客戶盡快做好物流信息查詢,，這樣減少了時間浪費,，讓我的電話量得到了極大的提升,，對我的幫助極大,。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣，任何時候我都保持彬彬有禮,，不能讓客戶挑出毛病,，一但被客戶投訴，那就會扣分的,，必須要給客戶留下好印象,。

我們客服在客戶面前，代表的就是整個公司,，一言一行,，都必須要遵守法紀，都必須要合乎規(guī)矩才行,，不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象,，對公司的業(yè)務(wù)不利，而且我們部門經(jīng)理也強烈要求我們做到對客戶尊敬,，禮貌,，友善,。不能讓客戶感到失望，最好讓客戶滿意,。

有時候也會接到客戶的投訴電話,，最好解決的是我們公司的原因，因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù),，然而遇到一些問題,，比如售貨放遲遲不發(fā)貨，但是卻已經(jīng)顯示快遞已經(jīng)在路上,，這也是因為售貨方操作失誤,，讓我們非常不好處理，不能直接拒絕,，客戶的投訴請求,，同時還要與售貨方取得聯(lián)系才行，這樣才能夠更好做好工作,。

上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題,，同時也積極反饋給公司上層，按照公司的要求,，我們還得到了培養(yǎng),，學(xué)習(xí)了服務(wù)技巧和話術(shù)，讓很多客戶都感到滿意,，同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作,。在下半年中，工作依然繼續(xù),，我會繼續(xù)做好客服工作,，完成客服的任務(wù)，解決客戶的問題,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇五

回首過去,，xx公司以市場為中心，以倉儲物流為重點,，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務(wù),。面對壓力，迎難而上,，順應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展,，超額完成了全年經(jīng)濟指標。一年來,，我們的主要工作總結(jié)是：

一年來,，我們把現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點，實現(xiàn)了出租庫房的化利用,，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài),。出入庫用掃碼器,，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務(wù),。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時運輸貨代業(yè)務(wù)也不斷發(fā)展壯大,，以存儲業(yè)務(wù)帶動的市內(nèi)各大超市配送,，國內(nèi)、省內(nèi),、市內(nèi)的整車及零擔(dān)發(fā)運,。快速消費品等相關(guān)業(yè)務(wù)也成為了增收渠道,，自管客戶7家,，托管客戶14家，貨品包括食品,、藥品,、保健品、化工原料,、通訊設(shè)備,、輪胎等，客戶不斷增多,。

要實現(xiàn)利潤指標,，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天,，我們都要斗志高昂,，以更多的激情投入到工作中去，認真完成每一項任務(wù),，并積極思考如何將工作做的更好,。從完成好每一天的工作做起,，為公司排憂解難,，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力。

一方面增強硬件設(shè)施和提高企業(yè)形象,；另一方面,，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源,。使得倉儲區(qū)成為了兩個部門的物流重地,，臨近xx團隊，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念,。公司這三年的發(fā)展變化,，員工是看在眼里,，喜在心里。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下,，我們意識到在普通貨物運輸領(lǐng)域,，我們靈活度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言,，我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來,，因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業(yè)務(wù),。在市場上下功夫,，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場”說了算,。做好了市場,，才有生存的空間。xx的市場就是每一個客戶,，只有客戶滿意了,，xx才有市場，而讓客戶滿意的關(guān)鍵是不斷提高xx服務(wù)質(zhì)量,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇六

自我校名師工作室成立,，我能成為了這一工作室的一名成員，非常高興,。在這段時間當中,，我受益匪淺，不僅開闊了視野,，也提升了自身的教育素質(zhì),，名師工作室的平臺不僅為我們的個人發(fā)展提供了機會，同時也使我們認識到自身的不足?，F(xiàn)將一學(xué)期的工作做以如下總結(jié)：

一年來,，在譚老師的帶領(lǐng)下，我與工作室的伙伴們逐步成長,。時間匆匆流逝,，轉(zhuǎn)眼間，進入這個溫馨,、積極向上的名師工作室團隊已經(jīng)快一年了,，一年的工作、學(xué)習(xí)和實踐雖然讓人緊張,、繁忙,。但是我感覺收獲多多，感慨多多。

在這一年中,，我按照工作室計劃的具體要求認真地學(xué)習(xí),，在理性認識中豐富自我。深入鉆研教材,，課程標準,，研究教法，體會新課程的性質(zhì),、價值,、理念，提高自己的業(yè)務(wù)能力,。

1,、理論積淀，提升素養(yǎng),。心中有課標,，是一個老師上好課的前提。本學(xué)期,，我仔細研讀了課程標準,，做了詳細筆記。對其他所有的課程標準,，通過各種途徑超找相關(guān)資料進行了仔細閱讀,、記憶，心中對教育教學(xué)工作的目標很明確,，方向也很清楚,，為工作的落實打好了基礎(chǔ)。

2,、經(jīng)常觀看各個學(xué)科優(yōu)秀課堂,，了解總結(jié)優(yōu)秀課堂的方法特點，把理論與實踐進行結(jié)合研究,。

3,、閱讀優(yōu)秀的教育教學(xué)文章，從中獲得啟發(fā)與提升,。

1,、積極開展課堂教學(xué)的有效性研究，完成了與課堂教學(xué)相關(guān)的論文,。勇于承擔(dān)指導(dǎo)新教師和學(xué)校對外公開課,。

2、積極參加名師工作室以及學(xué)校的各項相關(guān)活動,、培訓(xùn)，在活動中本人力求做到以提高自身素質(zhì)為準繩，以提升新課程教學(xué)理念為基準,。在培訓(xùn)活動中自身能力得到了鍛煉和提高,，自身素質(zhì)得到了不斷更新。

3,、積極參加聽課,、評課等活動，向其他教師學(xué)習(xí),，在研討活動中能就課堂教學(xué),、教材教法及教學(xué)實際問題進行切磋交流。從而促使自己在實踐中不斷感悟,，在感悟中不斷提升,。

在不斷的探索和研究中，我認識到下面兩點是我們所有教師都應(yīng)要努力追求的：

1,、當好教學(xué)活動的組織者

在學(xué)習(xí)和研究中,，我認為教師要充分信任學(xué)生，相信學(xué)生有完全學(xué)習(xí)的能力,。要把探究的機會交給學(xué)生,，讓學(xué)生充分展示自己學(xué)習(xí)的過程。新課程實施的靈活性大,，教師難以駕馭教學(xué)行為,，課堂教學(xué)中表現(xiàn)為過多的焦慮和不安。原因是教學(xué)過程中,，教師面對學(xué)生精彩紛呈的學(xué)習(xí)活動,，還不習(xí)慣參與學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，觀察和探究學(xué)生的學(xué)習(xí)方式,，及時了解他們的認知情況,，學(xué)生的需要沒有真正地被關(guān)注，老師的指導(dǎo)沒落到實處,，甚至是走形式,。所以，做好教學(xué)活動的組織者是很有必要的,。

2,、做好一個成功的“引路人”

一堂新課開始，我們可通過導(dǎo)入的設(shè)計,、學(xué)習(xí)氛圍的創(chuàng)設(shè),、教材所蘊含的因素、課堂內(nèi)外的各種資源來喚起學(xué)生對新知識的興趣,，讓學(xué)生產(chǎn)生學(xué)習(xí)的意愿和動力,。然后,，教給學(xué)生探索、發(fā)現(xiàn)的方法,，讓學(xué)生會探索,、會發(fā)現(xiàn)。教師除了必須把學(xué)生作為課堂教學(xué)的重要步驟外,，還需精心設(shè)計每一次自學(xué)的目標,、內(nèi)容，同時加強自學(xué)方法的指導(dǎo),，有時的課,，似乎是在紙上談兵的時間過多，學(xué)生真正動手的時間較少,，怎樣解決這一問題呢,，我也在不斷思考。所以,，我們要做一個學(xué)生在學(xué)習(xí)路上的引路人,。

一直以來，我在實踐中不斷反思,，不斷總結(jié),，找出自己的不足，明確了努力的方向,，制定了以下努力的目標：

1,、在提高課堂實效性上下功夫，使學(xué)生在每一堂課中有更大的收獲,。

2,、及時總結(jié)，加強反思的能力,，將自己平時積累的經(jīng)驗,、有價值的思考、及時記錄下來,，以便更快地提升自己的水平,。

一學(xué)年度的工作結(jié)束了，雖然取得了一些進步,，但距離工作室的要求還差得遠,，還有許多方面需要繼續(xù)努力。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇七

20xx年已接近尾聲,，回顧過去一年!在xx物流這個與時俱進的大家庭里努力學(xué)習(xí),，不斷積累經(jīng)驗，每天都在成長著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一,、20xx年工作總結(jié)

1.收貨,。每天都到有不同程度的外購件,，必須要合理、有序的與物流,、送貨單位協(xié)調(diào)組織收貨,，本年度共收貨x余件(包括與其他倉管員等合作完成);

2.清點,、交檢,。主動聯(lián)系采購來完成每次到貨外購件規(guī)格名稱、型號,、數(shù)量的清點工作,，將需交檢的外購件與質(zhì)檢員完成交檢手續(xù)。共交檢貨物x余件;

3.返修,。部分外購件出現(xiàn)檢驗不合格情況及時與采購相關(guān)人員聯(lián)系,，配合采購人員做好返修工作。共返修物品 x個;

4.入庫,。仔細填寫外購件入庫單,，并傳送至財務(wù)，配合財務(wù)做好外購件入庫數(shù)量的核對,，共完成外購件入庫x余種;

5.發(fā)送郵件,。及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn),、采購等相關(guān)人員;

6.發(fā)貨,。在平時的工作中重視發(fā)貨，努力確?！叭f無一失”,，并掌握物品的庫存量，及時向申購人員相報,，優(yōu)化庫存,。共發(fā)貨x余個，另完成半成品入庫x余個;

7.做賬,。根據(jù)領(lǐng)料單據(jù),、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目;

8.核對庫存、盤賬,。及時做好每月庫存表與財務(wù)核對,，并對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符,，已完成庫存表x份,。

二,、20xx年工作計劃

在完成這些工作的同時也發(fā)現(xiàn)了自身有很多不足之處,，如：對物品熟悉程度不夠，對物品性能不夠了解,，做賬出現(xiàn)錯誤等，這都需要的接下來的工作繼續(xù)努力,，不斷學(xué)習(xí)積累,，現(xiàn)將20xx年的工作計劃如下;

1.認真完成倉庫的常規(guī)工作。倉庫的工作性質(zhì)就決定了倉庫是一個“貴在效率,、重于服務(wù),、嚴于仔細”的工作精神，我將在有計劃,、有思路的完成每天的工作的同時重視與其它部門的合作,，一天一點進步，一步一個腳印,，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;

2.積極配合領(lǐng)導(dǎo)整理倉庫,。合理利用場地，綜合考慮收發(fā)貨,，合理擺放,，做到標識清晰，一一對應(yīng),，正確區(qū)分型號相似,、功能相似物品，做好區(qū)分標識,，為公司的erp系統(tǒng)的建立做好準備;

3.繼續(xù)熟記物品名稱,、規(guī)格、型號,，繼續(xù)了解其基本用途,，提高自己的工作效率;

4.重視特別物品。遇到項目急需外購件,，要及時通知相關(guān)部門,，處理迅速，以免造成影響;

5.提高自己的財務(wù)水平,，計算機水平,，豐富自己的知識，提高工作效率,。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起,，一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念，二是繼續(xù)加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，積極爭取參加各類培訓(xùn)班,，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率,，使工作再上新臺階;三是賬目方面,，工作之余努力學(xué)好計算機水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準備,。

我滿懷信心，新的一年里,，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好,，名副其實地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇八

時光飛逝，進入公司工作也已一年了,。記得初剛進公司**倉庫的時候?qū)ψ约旱臉I(yè)務(wù)不太熟悉,，但經(jīng)過了這一年的工作鍛煉中,，得到了很多?，F(xiàn)從這幾部分總結(jié)一下我今年的工作：

第一部分：自我介紹

我是公司儲運部**倉庫的倉庫保管員：××———是土生土長的**人。我是今年*月進入公司工作的,，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作,，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始,，因為在**有信賴,，勤勉，發(fā)展,。

第二部分：人力的合理安排和運用

1,、人力的安排。

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲,，雖然技術(shù)性并不高,，但需要勤勞，心細,，作業(yè)強度大,，體力要求比較高。象我們松江倉庫,，隨著客戶的不斷進入,，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊,，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排,，做到有條不紊,，作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務(wù)時,，如有時出口裝箱,，**國內(nèi)成品發(fā)貨,，**工廠部品納入等作業(yè)會碰到一起，這時就要合理安排人員,，使每一作業(yè)盡量不受影響,。

2、合理的休息在出口裝箱時,，現(xiàn)高溫季節(jié),，倉儲作業(yè)量大,，出汗多。像**的箱子,，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑,，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高,，難度大。在40度的箱內(nèi),，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息,，做到輪流休息,，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下,，作業(yè)效率就不受影響了,。

3、人員的培訓(xùn)和提高,。

雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高,，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定,，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理,，理貨,，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。

第三部分：貨物的管理

現(xiàn)**倉庫開業(yè)三個多月來,，***的業(yè)務(wù)已相繼進入**倉庫,。客戶的部品,，成品,，出口品部分或全部進入**倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,，貨物的入出庫作業(yè),，日常保管，倉庫清理工作,，把好庫存數(shù)量的管理,，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積,。

a：易拿,，易放，易看,，易點的堆積方式;

b：貨物堆放不要超過托盤,，不要超高堆放，要注意“五距”;

c：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù));

d：堅持貨物先進先出,，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異;

e：保持倉庫的整潔，地面的清潔,，通道的順暢,。

第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

1.設(shè)備管理

倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車,。

倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具,，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物,，保持其順利使用,。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電,。

2.衛(wèi)生工作

倉庫作業(yè)量大,，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫,，清潔地面,，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫,，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作,。

第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題,，把握問題,，并在去解決,，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

這也要求我們不斷的學(xué)習(xí),，提升,，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解,，吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習(xí)倉儲保管,，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識,，這是我還有所欠缺的,。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后,，這次通過了報檢員資格考試,。所以今年又報了報關(guān)員考試。我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進步,，愿我和**共同發(fā)展,，共同進步!

物流個人工作總結(jié)倉庫篇九

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差,，物流成本費用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后,，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動,。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負責(zé)裝卸,、承運,。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負責(zé)報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力,，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外,，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用,。

加強各部門的采購管理力度,，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資,。所購回的物品均報檢入庫,，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管,、倉庫直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當事人負相應(yīng)的責(zé)任。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員,、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動,。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運工具如行車,、叉車、液壓車等進行,，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用,、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費,。對于一些簡易的工具器材,，能對所有的員工進行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作,。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作,。為員工提供限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性,，加強品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動,。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理,，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1,、帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時間在月底,，有的沒有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過來,，導(dǎo)致多開,，只能做個記錄；有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠,；有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月,、三個月的都有,；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記,，有的干脆不記,。

2、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己,。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損,，客戶不能接收，要求退/換貨,?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝,，直發(fā)物流,，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴重,，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司,。

3,、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無話可言。經(jīng)過三個月的物流整頓,，加強承運公司的管理,，已提高了整體管理水平。現(xiàn)實如下：

1,、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳,。當天的物流托運單,，當天做帳，有誤差當時就發(fā)現(xiàn),、解決,，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳,，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當時解決,，沒問題回去開票,。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”,，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）,。

2,、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車,，經(jīng)過確認,，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫,、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排,?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù),、價格,、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司,，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”（見附件）,。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟,、安全,、便捷。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出,。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定,，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損,。如有磨損,，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,，讓其上門提貨,。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理,、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳、處置,。

1,、關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強管理，如紙箱,、空線軸,、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸,、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),，進行有效分解。

2,、公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放,；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理,。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi),，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理,，集中放置。最后加強安全管理,，提高員工安全意識,，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi),。

總之，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重,，應(yīng)加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識,，進行采購物流、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化,，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇十

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家好,！我叫趙鴻杰,，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司,，我是20--年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個大家庭,。

光陰似箭,，歲月如梭。不知不覺間,，又到了一年東去春來時,，我在中海這個大家庭里生活了兩個多月了。期間,，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的中海人了,。剛來時，我很茫然,，不知工作該如何進展,，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，嚴于律己,。遵守各項公司規(guī)章制度,，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的中海人,。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間..勇氣和信心,，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌,。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),，一年之計在于春,，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：

做為一名中海的監(jiān)管員，恪盡職守,，嚴于律己,，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司,，我對監(jiān)管員的工作流程,，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類.規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向,，端正工作態(tài)度,，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作,。

做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,，每日除了正常的盤庫,，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中,，多巡查質(zhì)押物庫區(qū),，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。

經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷,，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作,，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù),，責(zé)任重大，在工作中要格外細心,，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù),；如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié),，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風(fēng)險,。

在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些,，不太會說話，在與人溝通方面欠缺,；其次是我和公司同事之間的交流.溝通少,，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人,，不會積極主動的與人溝通,，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡(luò),；其三是我在用電腦制作表格,，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時還是個門外漢,，以后要多學(xué)習(xí),，加強改進。工作中,，要牢記中海華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé),，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作,，時刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數(shù)量,，實事求是，嚴格審查,，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作,，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認真履行作為一名中海人的監(jiān)管職責(zé)。

監(jiān)管員：xxx

20--年1月16日

物流個人工作總結(jié)倉庫篇十一

時間一晃而過,，從xx到xx物流有限公司配送中心報道算起,，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月,，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月,，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉,，再到逐漸的找到感覺,；

對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練,；

對周圍的同事從陌生到熟絡(luò),，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司,，也讓我對配送中心的工作有了新的認識,。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程,，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易,，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題,，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決,。

配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來,，按時按量發(fā)送到指定地點的過程,。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行,。

在配送中心這段日子里,，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念,，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利,。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù),，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門,，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用,。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說,，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系,，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多,，極容易出現(xiàn)差錯,。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細,，一旦出錯就可能造成重大的損失,。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的,。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,，才能更好的提高工作效率，降低差錯率,。而且,，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通,，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度,?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標,。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流,。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點,。

當然，目前配送中心還有各種不足,，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低,，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理,，對于物流中的許多重要決策問題,，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面,，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后,；

物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊,，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化,、現(xiàn)代化相比,，差距很大；

整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù),、流通加工技術(shù),，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后,。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊,。

一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒,，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,，積極,、熱情、細致地的對待每一項工作,，為塑造全面發(fā)展的自我而努力,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇十二

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況作工作總結(jié)：

一,、去年工作總結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。

在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,，多多改進,。

二、新的一年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象,。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇十三

從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了,，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí),，以及同事,、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,，我已完全融入到了河北快運物流這 在這個大家庭中,，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了,。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,，但是還遠遠不夠,，遠遠沒有達到自己所希望的程度,，綜合分析?，F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,，當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們,，作為市場部人才儲備,。但是,，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手,。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,，完全可以獨立完成,。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行,，我認為先得加強員工的思想教育,，使員工思想一致，有一個共同的目標,。在以后這段時間以來,，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪,，調(diào)查結(jié)果形成后,，在介紹給大家討論,，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求,。在此之前，干自己所能干,，專心本公司擅長業(yè)務(wù),。

我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且,，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情,，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立,，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),，倉儲、市域配送,、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,，資源不整合，操作散亂,。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致,，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包,、從而影響陪送的及時性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,，各自相對獨立,，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控,。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運,，但各自卻相對獨立,。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,，運輸服務(wù),，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控,，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機,。解決的辦法是,，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈；

在供需錯位的問題上,，努力進一步提高整體操作水平,，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶,。

在我們的市場調(diào)查和走訪過程中,，經(jīng)常遇到這種情況：

一是自己有定時、定點的班線車,，無需外租,，有自己倉庫。成本低于外租成本,，二是對于物流降低成本的"概念不接受,，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，三是物流外包操作麻煩,，不確定性太多,，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法等等,。

這段時間以來,，無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰,，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài),，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多,，沒有想在前,，做在先。

但是隨著業(yè)務(wù)的進一步深入開展,，我相信會越來越好,，因為我們有以下幾大優(yōu)勢：

第一是市場機遇：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會興盛起來,，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命,，歷史機遇空前巨大；

而且,，目前甚至將來一段時間,，國家特別是河北省的經(jīng)濟增長速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快,，為我們贏得了良好的發(fā)展機遇,；

第二是：作為河北快運集團物流企業(yè)，我們是同行佼佼者,，在軟硬件上,，我們是系統(tǒng)最全,、規(guī)模最大的企業(yè)，有著做大做強的基礎(chǔ),；

第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠矚,，將為我們市場開拓提供先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn),，大做一團的的時候,，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡,，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進。這些都是我們做好的保障,。

我相信,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們一定會逐步成長起來,，成為對公司有貢獻的人,，成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)新的壓力,，我也應(yīng)該以新的面貌,、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用,，取得更大的進步,。我希望，在日后的工作中,，用我的貢獻酬謝公司的厚愛,，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰；

我也將因作為快運人,，一個出色的有貢獻的人而自豪,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇十四

作為xx物流公司的客服工作人員積極工作，對待任何一個來訪客戶都保持尊重,，在我們客服部經(jīng)理指揮中,，完成了上半年的任務(wù)。

物流工作說簡單,，挺簡單,，說難也非常難，主要是能夠解決客戶的問題,，如果客戶的問題不能解決,，就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間,，也會接到投訴,，因為一些原因?qū)е乱恍┛爝f無法送達,，讓客戶反感，我們物流作為中間物流運輸方,，需要兼顧兩方面,，一方是售貨方，一方是買方,，如果是我們物流的原因?qū)е驴爝f件丟失,，我們公司需要擔(dān)負這份責(zé)任。

在工作中經(jīng)常接到一些客戶因為幾天時間貨物沒有送到就非常焦急,，讓我們工作非常麻煩,，我們不但要安撫客戶，還要把快遞運輸在哪里的消息發(fā)給客戶,，同時幫助客戶監(jiān)督快遞運輸,。有時候客戶很多需要彼此配合，為了不因為自己忙不過來影響其他客戶溝通,，我們每個人每天都有電話量要求,。

為了更好的提高電話量，完成每天的工作,，我都會直接詢問客戶的原因,，然后進入主題，為客戶盡快做好物流信息查詢,，這樣減少了時間浪費,，讓我的電話量得到了極大的提升，對我的幫助極大,。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣,，任何時候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶挑出毛病,，一但被客戶投訴,，那就會扣分的，必須要給客戶留下好印象,。

我們客服在客戶面前,，代表的就是整個公司，一言一行,，都必須要遵守法紀,，都必須要合乎規(guī)矩才行，不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象,，對公司的業(yè)務(wù)不利,，而且我們部門經(jīng)理也強烈要求我們做到對客戶尊敬，禮貌,，友善,。不能讓客戶感到失望,，讓客戶滿意。

有時候也會接到客戶的投訴電話,，解決的是我們公司的原因,，因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù)，然而遇到一些問題,，比如售貨放遲遲不發(fā)貨,，但是卻已經(jīng)顯示快遞已經(jīng)在路上，這也是因為售貨方操作失誤,，讓我們非常不好處理,，不能直接拒絕，客戶的投訴請求,，同時還要與售貨方取得聯(lián)系才行,，這樣才能夠更好做好工作。

上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題,，同時也積極反饋給公司上層，按照公司的要求,，我們還得到了培養(yǎng),，學(xué)習(xí)了服務(wù)技巧和話術(shù)，讓很多客戶都感到滿意,，同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作,。在下半年中，工作依然繼續(xù),，我會繼續(xù)做好客服工作,，完成客服的任務(wù)，解決客戶的問題,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇十五

轉(zhuǎn)眼之間,，20xx年已經(jīng)過去了一般，我來到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久,，經(jīng)過全體員工的努力拼搏,，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升。現(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié)：

公司在三年的經(jīng)營過程中,，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨,，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題。每當公作出確定的時候,，我們經(jīng)常進行討論,，甚至發(fā)生爭執(zhí)。經(jīng)過討論我們學(xué)到了很多東西,，產(chǎn)生了知識的碰撞,。在討論中,，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用,，彌補了個人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性,，能夠從多角度地看問題，進行科學(xué)決策,，使結(jié)論更加全面,、合理而準確。

1,、業(yè)務(wù)的取舍決策,。

受到仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化,。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高,，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關(guān)需求的情景,，公司毅然作出了開辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù),，對部門進行了較大的調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的'一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作,。同時,，隨著仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要,，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規(guī)模,，提高企業(yè)的生產(chǎn)本事，從而增加了對設(shè)備和半成品的運輸需求,。應(yīng)對變化發(fā)展的情景,，我們適時地采取了相應(yīng)的措施。

2,、價格策略的制定,。

對于關(guān)乎公司命脈的.運輸業(yè)務(wù)上，運輸價格的確定尤為重要,?？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠媰r系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗,，缺乏可參考的案例,。最終，經(jīng)過我們的討論,，在我們的努力下,，經(jīng)過充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎(chǔ)上,，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,，制定了公司運輸?shù)膬r格,。具體有：

（1）產(chǎn)成品報價：在標準報價10%的幅度內(nèi)浮動

（2）半成品報價：在原材料標準報價基礎(chǔ)上上調(diào)10%

（3）原材料報價：在標準報價基礎(chǔ)上升7%

3、客戶關(guān)系的維護決策,。

應(yīng)對不斷增大的運輸需求量,，在公司資源有限的情景下，結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況,，對客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整,，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司,、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系,。同時，減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系,，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系,。

1、公司系統(tǒng)維護：一方面,，由于工作原因,，對于同事提出的問題不能及時有效的處理；,；另一方面,，對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。

2,、物流部工作：一方面與運輸,、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題,；另一方面，在庫存控制上存在一些問題,，將重點解決這些問題,；以及未能夠及時的處理客戶要求。

以上是xx公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié),，全體員工堅持從團體的利益出發(fā),，嚴格執(zhí)行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針,、政策,，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰(zhàn)略目標的提前實現(xiàn),。