總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質的理性認識上來,，讓我們一起認真地寫一份總結吧。什么樣的總結才是有效的呢,？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

單位駕駛員年終工作總結 汽車駕駛員 年終工作總結篇一

我在路工作十年了,，我十分熱愛這個大家庭,，也熱愛我所從事的工作。多年來我們車組無論人員更替,、還是車輛更新,，我們都始終牢固樹立一個宗旨，那就是一心為乘客,，服務最光榮,。堅定一個工作標準，即安全行車,、優(yōu)質服務,，立足本職，崗位奉獻,。幾年來,，車組的姐妹們，以女性特有的熱情和周到的服務，贏得了乘客的滿意和好評,，各項工作取得了一定成績,。

安全行車是我們的首要職責，同時也是服務乘客的工作基礎,。安全工作重于泰山,，不能有絲毫的疏忽大意。多年來,，我們車組成員牢固樹立安全第一的思想,，把乘客的安全始終放在第一位。我們深刻地認識到,，工作中的一個小小的失誤會給企業(yè)造成重大損失,；一個不經(jīng)意的事故，會導致一個家庭的破碎,。車隊每次召開專業(yè)會講解交通事故案例,，分析事故原因，我們都認真記錄,，結合平時工作不斷向老師傅請教,、學習。在行車中,，我們牢記崗位職責,，認真遵守交通法規(guī)，嚴格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程,；始終做到不開英雄車,、不開冒險車、不開麻痹車,、不開斗氣車,、不開自由車、不開急躁車,、不開疲勞車,。我在車隊長期上頭三班，為了保證車輛的正常運營,，我堅持每天提前一個小時來到車隊,，認真做好出車前的各項檢查工作，確保車輛準時發(fā)出,；

自車組組建以來,，我們注重加強學習，積極參加車隊活動,，不斷提高自身素質。車組的成員都是女同志，家務事較多,，但大家都能合理安排好工作與家庭的關系,，利用業(yè)余時間參加文化學習。現(xiàn)在,，我們姐妹4人全部取得了英語口語初級證書,，1人獲得了大專學歷，這些為我們更好地服務乘客奠定了文化基礎,。

隨著社會的變化,，乘客對我們的服務提出了更高的要求，如何做到讓乘客滿意,，這是作為一名司乘人員永遠要面對的課題,。我們在車組會上進行討論，大家一致認為以七項服務規(guī)范為準繩,，是做好服務工作的根本,。因為如果連最基本的出乘標準都做不好，一心為乘客,，服務最光榮就是一句空話,。為此，在日常工作中我們總結出了四化標準,、六個一樣的服務方法,，即：車組行為規(guī)范化，服裝干凈整齊化,，服務過程標準化,，環(huán)境衛(wèi)生優(yōu)美化；冬天夏天一個樣,，白天夜晚一個樣,，晴天雨天一個樣，有檢查與無檢查一個樣,，要求與不要求一個樣,，領導在與領導不在一個樣。

一份耕耘,，一份收獲,，經(jīng)過車組成員的共同努力，幾年來,，車組做到了無違章,、無投訴，車輛衛(wèi)生在車隊免檢,，車組在車隊各項工作中取得了突出成績,。特別是在20xx年的工作中,，安全檢查合格率達到了100%；車廂標準化服務合格率,、車輛衛(wèi)生檢查合格率,、執(zhí)行票制合格率達到了100%；車組安全行車七萬多公里,，節(jié)油一千余升,，各項指標名列前茅，收到乘客來信,、來電表揚18件,，被評為集團公司先進車組。

作為服務市民出行的窗口行業(yè),，通過我們的優(yōu)質服務,，讓乘客時刻感受到家的溫暖，是我們的職責所在,。在平時工作中,，通過細心觀察，認真體會,，針對線路乘客的特點,，我們總結出了四個一的服務準則，即：一心一意為乘客著想,，一言一語暖乘客心坎,，一舉一動對乘客負責，一點一滴解乘客所難,。我們在車廂中配備了方便袋,、北京市交通圖、清涼油,、十滴水和創(chuàng)可貼等常用和應急的物品,，同時制作了方便乘客的換乘卡，讓乘客切實感受到公交人性化的服務,。

在運營服務工作中經(jīng)常遇到一些身體不適,、容易暈車的乘客，我們注意勤觀察,，做到重點照顧,。有一次，一位大姐上了車,，乘務員戈x看她面色蠟黃,，緊皺雙眉，就關切地問她是不是暈車,。這位大姐說：我暈車可厲害了,，平時很少坐車,，今天是進城給孩子開家長會。聽了她的話,，戈x急忙從兜里拿出一塊果丹皮,，對她說：您吃塊果丹皮，看看難受勁兒能不能減輕一點兒,！吃了果丹皮，大姐果然好受了許多,。下車時大姐向戈x說了一句謝謝你,，好妹妹。簡簡單單的一句話,，體現(xiàn)了乘客對我們工作的肯定,。

平時乘坐我們這趟車的乘客大多是退了休的老人，他們不是去買菜,、購物,，就是去看病或游玩。如何照顧好老年人乘車,，確保他們的乘車安全,，讓他們乘興而來，滿意而去是我們服務工作的重中之重,。工作中我們注重細節(jié),，司乘加強配合，通過多說一句,，多問一聲,，及時找座，攙扶上下這些舉動,，為老年人提供周到細致服務,。一次，一位六十多歲的大媽提著一大堆菜從首鋼小區(qū)站上了車,，剛上車,，塑料袋兒就漏了，菜滾了一地,，大媽急得不知如何是好,。乘務員楊_急忙拿出兩個事先準備好的塑料袋兒遞了過去，并幫大媽把菜裝好,，大媽高興地說：姑娘你想得太周到了,，可幫了我大忙了！太謝謝了,！

就這樣我們每天在這平凡的崗位上默默耕耘,、熱情服務,，雖然沒有驚天動地的`豪邁事跡，也沒有蕩氣回腸的豪言壯語,，但我們把文明禮儀傳遍了整個車廂,，把愛心灑向了千萬乘客。公交職工的巾幗風采就這樣,，通過流動的車廂展示給了社會,。沒有花香，沒有樹高,，我是一棵無人知道的小草這句樸實的歌詞經(jīng)?？M繞在我耳邊。小草之所以被人們傳唱,，就是因為它把綠色無私地獻給了大地,。我們作為一名普普通通的公交女職工，正像那一棵棵無人知道的小草,，那樣平凡,，甚至有些柔弱，但我們熱愛這份平凡的工作,，因為我們在這平凡的工作中找到了自己的人生價值,，那就是：許多微小孕育著博大，許多平凡飽含著真情,！

單位駕駛員年終工作總結 汽車駕駛員 年終工作總結篇二

回顧這一年的工作,，在我的領導的關懷和同事的幫助之下，我順利的完成了自己的任務,。作為一名公司的司機,，我知道自己身上的責任，知道自己的擔負的責任的重大,。在工作中,，充分發(fā)揮自己的潛能，努力把工作做到最好,，提高自己的工作效率,，嚴格的要求自己的一言一行。因此,，在過去一年的工作里,，自己有了很大的提升。現(xiàn)將一年的工作總結如下：

一年來,，本人能敬業(yè)愛崗,、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

（一）政治理論學習,，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質和深刻內涵,，下功夫還不夠,，用心不足，淺學輒止,，筆記體會也不夠認真扎實,。

（二）對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實,，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理,。

（三）工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠,。

（四）在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習,，而沒有深入的探索,，沒有真正達到學以致用的目的。

在以后的工作中,，自己決心認真提高業(yè)務,、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量,。我想我應努力做到：

（一）加強自己的政治學習,，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。

（二）進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感,。要把本職工作當作事業(yè)干,，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識,，提高自己的業(yè)務技能,。

單位駕駛員年終工作總結 汽車駕駛員 年終工作總結篇三

我于20xx年1月份安排到xxx擔任司機工作，現(xiàn)將我學習,、履行崗位職責的情況匯報如下,。

在我上班后，能夠遵守公司的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自己,，堅持做到早上班，晚下班,，不遲到,，不早退，出滿勤,，干滿點,。工作中服從辦公室的具體分工,，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵,，我這樣想了也這樣做了,，去年全年駕車安全無事故，行駛路程3,、5萬多公里,。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位,，這樣不僅是對自己,、家人、別人以及單位都是一個好的交待,。

單位就是我的家,，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處，搞好團結,，集體榮譽大于個人的成績,，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教,，堅持勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風,。

在業(yè)務學習方面,，認真學習，不斷的提高駕駛技術,，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面,，積極參加單位組織的各項政治學習活動,，認真學習領會xx大和xx屆xxx會精神，堅持以“xxx代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦,、指導實踐和推動工作,，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。

作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務,，是我的職責,，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內衛(wèi)生,，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準備工作,，隨叫隨到,，不誤領導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)約車輛的用油,，確保車輛的安全,。

一年來,，我在領導的正確領導下,，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力,，業(yè)務上有了新的進步,，思想作風也有了很大轉變,，較好的完成了各項工作。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,，平時出車時間長,，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強,，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠,，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高,。

在新的一年里,，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學習,、向實踐學習,、向老同志學習，不斷充實自己,，針對自己各方面存在的不足,，發(fā)揚成績，修正錯誤,，在平凡的崗位上,，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻,，勇于創(chuàng)新,，按時完成組織上分配的各項任務。

單位駕駛員年終工作總結 汽車駕駛員 年終工作總結篇四

一年來,，在處領導及科室領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

積極參加單位組織的各項政治學習活動,，認真學習領會三中全會精神,，堅持以科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。

二.、愛崗敬業(yè),，干好本職工作

做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。

1.?遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領導,，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2.?恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3.?愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。另外,，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除,。

4.?科學駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,、禮貌待人,，文明行車。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。

單位駕駛員年終工作總結 汽車駕駛員 年終工作總結篇五

20xx年,，本人在公司領導的正確領導下，認真貫徹省xx集團《xx試行規(guī)范》的要求,，緊緊圍繞公司“優(yōu)質,、高效、規(guī)范,、創(chuàng)新”的工作方針,。強化管理，開拓進取,，較為出色地完成了各項工作任務,，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結如下：

一年來，本人遵守國家法律,、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,，完成好本職工作,。同時認真學習業(yè)務線條的有關文件,，提高自身的業(yè)務知識和工作能力,。

在過去的一年里，本人嚴格按照《xx營運管理試行規(guī)范》的要求,，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,，加強對本部人員,、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,，完善崗位設置,，有力保證了機電管理工作程序化、制度化,、規(guī)范化,。

1、為完善會議,、學習制度,，積極創(chuàng)建學習型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質,，本人結合機電管理部的實際,，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務水平和理論知識,。在此基礎上,，要求業(yè)務線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議,、學習制度,。一年來，收到了較為良好的效果,，促進了工作的發(fā)展,，營造了良好的工作氛圍。

2,、加強部門員工的思想工作,，提高員工對公司的認同感、集體感,，倡導部門員工愛崗敬業(yè)的熱情,。

3、努力構建xx高速公路的機電業(yè)務框架,，明確部門各崗位的工作職責,，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事,。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制,、網(wǎng)絡安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制,、設備設施定期巡檢保養(yǎng)機制,。一年來，公司設備設施安全運作,，無數(shù)據(jù)丟失,。

20xx年,，是xx高速全面營運的開局之年。年初,，公司的收費,、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,，各項軟硬設施也還不是很完善,。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領導下,，在分管領導的指導下,，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng),，保障全線設備設施穩(wěn)定運行,。

1、根據(jù)合同的要求,，督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作,，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善,。

2,、全面深入對公司設備設施的普查工作，建立了公司設備設施基本檔案,。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況,。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,，要求承包商追加相關技術資料,。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力,，建立了xx高速公路基本的設備設施檔案,，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎。

3,、根據(jù)管理的需要,，今年x月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程,、隧道群備用高壓線路工程,、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時,，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程,、xx收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4,、按照公司的部署,，今年x月，本人組織部門人員完成了公司xx系統(tǒng)的建設,，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設,。

5、一年來,，本人要求部門員工強化服務意識,，及時解決公司機電設備設施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設備設施的穩(wěn)定運行,，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外,，還積極與相關業(yè)務部聯(lián)系溝通，建立機電設施故障快速反應機制,。及時對損壞的設備設施進行修復,、更換、調試,。

今年xx月,，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化,、整合工作,。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設備設施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確,。

一年來,，結合公司全面導入質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機,。本人要求部門員工積極參質量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習,，切實做好本職工作,，將質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,，納入到日常工作中,。確保了質量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行,。

1,、針對一段時間以來隧道內滅火器頻繁被盜的情況,，本人責成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標志工作,，同時要求隧道管理人員加強對隧道設備設施的檢查工作,。下半年以來,，基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生,。

2,、責成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關的安裝,，消除了隧道口白日開燈的不必要浪費,。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,，消除了雨天水淹隧道機電設備的隱患,。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進行編號,，使隧道燈具的運行和維護管理序目清晰,。

5、督促隧管理所完善了機電倉庫的管理,，避免了機電物品備件的流失,。

6、按照公司的統(tǒng)一部署,，本人督促隧管理所建立了義務消防隊,，要求義務消防隊實行全天候xx小時值班制度，提高隧道突發(fā)事件的快速反應能力,。一年來,，義務消防隊對x起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進行快速排除，遏制了惡性事故的發(fā)生,，確保了隧道行車安全,。

此外，一年來,，本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設施,、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

1,、督促,、指導監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結構等監(jiān)控設施的完善管理工作,。

2,、督促、指導監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應知應會知識的培訓和考核,，提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務質量,。

3、督促,、指導監(jiān)控中心建立,、整合了監(jiān)控記錄表單，并對其進行必要的數(shù)學分析,，提高了公司數(shù)據(jù)的準確率和可利用率,，為下一步公司營運管理質量的全面提升奠定了堅實的基礎。

4、督促,、指導監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務的整合工作,，為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標邁出了堅實的步伐。

一年來,，盡管公司機電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高,，但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在：

一,、與公司各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高,。

二,、由于部分進口設備備件的采購較難，影響機電設施維護工作的效率,。在下一步工作中,，需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進行替代。

三,、由于一段時間以來,，部門人員對原承包商抱有一定的依賴性，導致維護效率無法掌握,。下一步,，要調動部門人員主動學習相關的維護技術、技能,。使部門人員掌握一些基本的技術要領,，確保公司機電設備維護操之在我。

在今后的工作中,，本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,，加強業(yè)務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力,，提升管理水平,，爭取把下一步的工作做得更好。

單位駕駛員年終工作總結 汽車駕駛員 年終工作總結篇六

交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關的行業(yè),。作為一線客車駕駛員,，我倍感自己職責的重要性，多年的工作告訴自己,，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故,，給國家、企業(yè),、家庭帶來嚴重的經(jīng)濟損失,，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓時刻提醒我，要認真工作,，勤檢查,、多預防，把交通事故消滅在萌芽之前,。因此自從我從事駕駛工作以來,，一直努力朝著這個方向去努力做的。

學習業(yè)務知識,。我自從手握方向盤開始,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，八年如一日,，不斷學習和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店,，找資料,，平時總是隨身攜帶著一個小，行駛途中出現(xiàn)故障,，都要悉心記下,。下班后，也不急著回家,，而是留在站上,，向老師傅前輩們學習養(yǎng)車、護車和修車技術,，并經(jīng)常在師傅們地指導下學著自己動手調試修理車輛,，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A差的弱點,，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全。

在工作中,，堅持服從領導分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作,，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔,，車況良好,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修,。認真遵守交通法規(guī),，安全行車。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。不怕臟不怕累不怕危險,，八年來安全行車超過八十萬公里,，從未出現(xiàn)一起安全責任事故，為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻,。

作為一名客車駕駛員,，我愛車，更愛乘客,。開一輩子安全車,，為乘客服務一輩子，是我的人生目標,。平時,，我注意觀察，熟悉客流,、了解乘客類型,。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容,。遇病人上下車,，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把,。遇行人橫過馬路,，總是禮讓三先，提前避讓,，盡量不踩緊急剎車,，以免傷著、碰著、嚇著乘客,，樹立了企業(yè)良好的服務形象,。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,。我將在以后的工作中不斷努力工作,，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結,?？偨Y是為了去弊存精，一方面通過技術總結,，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點,，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高，精益求精,，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值,，另一方面，通過這次資格評審,，從另一側面看到別人對自已的專業(yè)技術水平的評價,，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平,。三人行必有我?guī)?，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教,，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓?；畹嚼?，學到老，知識無限的,，學習是不可停止的,。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長,，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè),、為國家做出更大的貢獻。

單位駕駛員年終工作總結 汽車駕駛員 年終工作總結篇七

駕校是道路交通安全的搖籃,，作為一名班車司機,，雖然不同于服務在一線的教練師傅,，但我也同樣肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任,。面對復雜,、多變的道路交通我深知我的職責所在,。自從來到公交駕校工作以來,，我能嚴格履行本職從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，現(xiàn)將本年度工作總結如下：

積極參加單位組織的各項政治學習活動,，科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。

注重理論知識,，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷充實自己。工作中,，不僅向學生傳授駕駛技能,，而且對其進道德教育，使學員形成文明乘車,，駕駛員安全禮讓的駕駛觀,。工作中，我與同事和諧相處,，互相學習和促進,，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車,，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),，因為我的勤勞和細心,，車輛在行駛工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。在今后的工作中,，我仍將努力學習業(yè)務知識,，提高教學質量，敬業(yè)愛崗,，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

在踐行航空式服務理念中我做為一名班車駕駛員,，為學員和同志們提供良好服務,，促進著單位工作的良性開展，在工作中起著重要作用,。遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領導，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿地完成任務,，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車，等,。當天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

科學駕駛,，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。

光陰如梭,，一年的工作轉瞬又將成為歷史。不知不覺又迎來了新的一年,，20xx,，這一年是有意義的，有價值的,，有收獲的,，回顧這一年的工作歷程,。思考亦多，感慨亦多,，收獲亦多,。“忙并收獲著,，累并快樂著”成了心曲的主旋律,，常鳴耳畔。對我而言,，幾年的工作是難忘,、印記最深的一年。在學校各位領導的支持關心下,，在各位教練員同志們的密切配合下,，愛崗敬業(yè)，恪盡職守,，作風務實,，思想堅定。本著一切為學員服務的宗旨,，充分發(fā)揮工作職能,。我作為同力駕校的一名司機，我深深感到同力駕校之蓬勃發(fā)展的熱氣和優(yōu)秀的團隊精神!伴隨著駕校的發(fā)展,，我作為駕校的班車司機,，應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己,，做到謹小慎微,，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。我深知自己的職能,，所以要更好的處理好班車司機與學員間的關系,，同時也希望得到同志們和領導監(jiān)督，并及時糾正,，讓我端正了自己的態(tài)度,。在今后工作中，克服不足,，改正錯誤,，努力把工作做的更好。

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務、禮貌待人,，文明行車,，以人為本。在領導的幫助和支持下,，在同志們的鼓勵下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。