時間就如同白駒過隙般的流逝，我們又將迎來新的喜悅,、新的收獲,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計劃吧。寫計劃的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計劃書范文,，希望對大家能夠有所幫助。

技術(shù)員工作總結(jié)和工作計劃篇一

保持良好的心態(tài)與積極進取的工作態(tài)度,。我作為工程部的主管,，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排;以對公司絕對忠誠的態(tài)度投入到各項工作中去,，把公司的事情當(dāng)成自己家里的事情去做,，依據(jù)現(xiàn)場實際情況積極主動的思考，考慮應(yīng)該完成的各項工作,，在工作中經(jīng)常提出合理化的建議,，供領(lǐng)導(dǎo)決策參考，以主人翁的心態(tài)投入到各項工作中去,，維護公司的形象和利益不受損害,。

為了公司項目的順利開展，我在工程管理方面以及其它方面做以下建議,。

1,、合同管理

合同在項目管理中的地位非同小可，離開他,，項目管理就無從談起,。合同是項目管理的依據(jù)。

熟悉合同,。并對合同進行深入細致的研究,，對合同的關(guān)鍵條款,、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)。

樹立強烈的合同意識,。在合同面前,，業(yè)主和承包商的地位是平等的。一方面,，項目管理人員不以勢壓人,，逼迫承包商接受合同外的條件;另一方面，也要警惕承包商在項目實施過程中埋設(shè)陷阱,。當(dāng)承包商提出各種各樣的建議時,，首先想到要遵守合同，對采納建議可能帶來的經(jīng)濟問題要有充分估計,。

2,、質(zhì)量控制

工程項目實施階段，工程部要開展多方面的工作,，對工程項目的質(zhì)量進行控制和監(jiān)督,，概括地說有審查確認(rèn)承包商的質(zhì)量保證體系，進場材料,、設(shè)備的質(zhì)量控制,，監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則的審查以及對監(jiān)理工程師日常監(jiān)理工作的監(jiān)督和

檢查等幾個方面,。

承包商質(zhì)量保證體系的審查確認(rèn),。著重檢查承包商是否已建立質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證體系是否經(jīng)認(rèn)證單位認(rèn)證,，是否制定了明確的質(zhì)量目標(biāo)和計劃以及質(zhì)量保證體系是否行之有效等,。

工程材料的質(zhì)量控制。檢查承包商是否根據(jù)設(shè)計圖紙的規(guī)定和合同的要求制定了材料檢驗和檢查制度并在實際工作中嚴(yán)格對材料的采購訂貨,、材料的進場和材料的使用進行質(zhì)量控制,。

生產(chǎn)設(shè)備的質(zhì)量控制。包括生產(chǎn)設(shè)備采購訂貨的質(zhì)量控制,、生產(chǎn)設(shè)備加工制作的質(zhì)量控制,、生產(chǎn)設(shè)備組裝調(diào)試的質(zhì)量控制以及形成的生產(chǎn)能力的保證率等各個環(huán)節(jié)。

3,、投資控制

工程部對工程項目投資控制負有很重要的責(zé)任,，因為工程部所管的是源頭的問題。工程部對投資控制的內(nèi)容主要是審核批準(zhǔn)撥付合同范圍內(nèi)的進度款,、處理變更和索賠,，即管理項目實施控制價。投資控制中最主要是加強對進度報表的真實性和可靠性進行審核,，確保第一手資料的正確性;其次要加強對施工方案的審批,，每一個措施都可能涉及費用,，要做到將施工成本控制在源頭。

4,、進度控制

進度控制是項目成功與否的關(guān)鍵因素之一,，工程部要做的就是編制項目管理規(guī)劃，研究項目的總進度,、施工布置,、重大施工技術(shù)和施工難題，對項目實施過程中可能出現(xiàn)的問題做好預(yù)案,。制定一整套制度來規(guī)范管理以提高工作效率,。總結(jié)過去,，展望未來,，201x年工作多，任務(wù)重,，對于我來說也是一種挑戰(zhàn),。

新環(huán)境，新機遇,，新挑戰(zhàn)，如何優(yōu)質(zhì),、高效,、低耗、按期,、安全,、文明地建好該項工程，是作為土建工程師該思考的課題,。在以后的工作中,，作為項目開發(fā)的排頭兵，我將充分發(fā)揮個人主觀能動性,，以鐵的紀(jì)律來約束自己,，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)新經(jīng)驗，善于總結(jié),，也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的理解和更大的支持,，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。

技術(shù)員工作總結(jié)和工作計劃篇二

__年是碩果累累的一年,，對于我個人而言,，__年是個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中,，作為__工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術(shù)干部,，我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作,。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在__得天獨厚的條件下,，一方面我將自我原有的工程技術(shù)知識進行了檢驗并加以進一步的深化,，另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識體系。

整個__年度我個人負責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段,。

__年新春伊始,，由于公司__這兩個重大工程項目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術(shù)干部,。而作為汽機隊唯一的技術(shù)干部,，汽機專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負責(zé)執(zhí)行。與此同時,，汽機專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫,，工作量巨大而又極為重要的工作。

從4月其他技術(shù)干部進場到8月這段時光,，我的工作重點有所改變,，主要負責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負責(zé)的工作任務(wù)主要是1,、2#汽機房鋼平臺安裝,、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝,、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝,。

從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部,，工作任務(wù)得已減輕,。今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù),，應(yīng)對全新的工作任務(wù),，我的專業(yè)技能積累進入了一個新的階段。直至此刻,，我的工作側(cè)重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝,、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。

在__年的工作當(dāng)中,，應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù),、應(yīng)對一項項陌生的技術(shù)工作，我從來沒有被嚇倒過,。對于我所從事的工程技術(shù)工作,，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗?zāi)軌蚪梃b,，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作,；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度,，因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當(dāng)中，從工作細節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗,。

我把隊站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作都當(dāng)作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會,，圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo)，竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度,。每一項我所負責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中,，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例,，這兩項施工任務(wù)是汽機隊開展得最早的單位工程,，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間,，去檢查工程施工要點的執(zhí)行狀況,，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當(dāng)中,，我才掌握了鋼平臺立柱跨距,、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制,，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點,。

要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會,，而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味,。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個,，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個——我是一名工程技術(shù)員,。因為工作需要,，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點,，檢查工程施工質(zhì)量,。在今年進入工地以來，300多個日子里,，我只休了5天假,，其余時光我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw工程,，工作經(jīng)驗不足,，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤,，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正,，而對于既成的事實,，我采取的方法是去正應(yīng)對待它，從自我的不足和錯誤當(dāng)中分析原因,，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，使其成為自我的財富。

除了技術(shù)工作之外,，我還在工程項目部團總支,、安裝團支部擔(dān)任職務(wù)，同時也是汽機隊青安崗崗長,。參與青年活動是我一貫的安好,，我用心參與到團委的每一次活動當(dāng)中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責(zé),。在青年活動這一塊,，我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，__年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成,，這是我本工程的敗著,。

我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息,，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我,，我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造,，個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現(xiàn),，為了這些崇高的目標(biāo)，我一向都在不懈努力,、奮力拼搏,。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁,、艱苦奮斗,，與大家一道緊密的團結(jié)在公司這個大家庭當(dāng)中，用自我燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛,，用無悔的熱血去書寫自我的篇章,。

技術(shù)員工作總結(jié)和工作計劃篇三

春夏秋冬忙忙碌碌，轉(zhuǎn)眼又到了年末,。在這辭舊迎新之際,，在此對一年來的工作與與學(xué)習(xí)情況做個簡要回顧，總結(jié)工作學(xué)習(xí)中的經(jīng)驗,、教訓(xùn),。以備日后自省自查，在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作,。

作為一名生產(chǎn)一線電氣技術(shù)員,，20xx一年來，在認(rèn)真完成機電相關(guān)工作外,，還努力的學(xué)習(xí),，積極分析思考問題。同時組織部門各種活動,，個人能力也在不斷的鍛煉中逐步提高,。學(xué)到了不少的經(jīng)驗和知識。但是由于參加工作時間短,，無論從業(yè)務(wù)能力,，還是從思想上都存在許多的不足。自己的學(xué)識,、能力和閱歷還很欠缺,，所以還需要在今后工作和學(xué)習(xí)上全身心的投入，不斷學(xué)習(xí),，積累經(jīng)驗,。

現(xiàn)對我在儲運加工部的工作做如下陳述：

1、及時跟蹤設(shè)備年度檢修計劃和月度的維護保養(yǎng)計劃;協(xié)助電工隊長做好電氣方面的把保養(yǎng)和項修工作,。同時勤下現(xiàn)場觀察設(shè)備運行狀態(tài),，對維修后的設(shè)備跟蹤其運行狀態(tài)。在工作現(xiàn)場監(jiān)督,、檢查,、指導(dǎo)設(shè)備操作人員和維修人員按照“三大”規(guī)程作業(yè)，杜絕習(xí)慣性違章行為;

2,、完成了相關(guān)電氣技術(shù)資料的收集,、整理、建檔,、保存工作,。上半年對一期系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)依據(jù)現(xiàn)場實際情況進行了核實和修改，對二期系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進行了拍照和統(tǒng)計工作,，并形成最新技術(shù)參數(shù)手冊，方便維修和運行人員隨時查詢,。根據(jù)生產(chǎn)實際情況修訂和完善

操作規(guī)程,、作業(yè)規(guī)程。

3,、參與設(shè)備電氣事故,、故障的調(diào)查，分析原因,，制定糾正和防范措施,，留存案例記錄,。

4、組織了部門內(nèi)部的電氣技術(shù)培訓(xùn)工作,，制定培訓(xùn)計劃,、選擇培訓(xùn)師、安排訓(xùn)時間,，保證了培訓(xùn)的順利完成;還組織我部門電氣檢修人員參加了扎礦內(nèi)部和露天煤業(yè)的膠帶系統(tǒng)同工種技術(shù)比武,，使我部門電氣檢修人員技術(shù)能力得到了一定提升。

1,、跟蹤電廠輸煤系統(tǒng)的建設(shè)工作,，仔細研究施工圖紙，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)計缺陷,，并提出整改意見,。

2、跟蹤系統(tǒng)沉降和相關(guān)治理情況,，撰寫《xx防治措施說明》,。

3、溝通協(xié)調(diào)并監(jiān)督輸煤系統(tǒng)的清掃外包,、除塵系統(tǒng)維護和空調(diào)修理情況,。

4、跟蹤20xx年計劃內(nèi)的維修工程,，并統(tǒng)計上報20xx年儲運加工部維修工程計劃,。

1、組織部門青工參加公司各種文體活動,，比如羽毛球賽,、兵乓球賽和籃球賽。

2,、完成了各種x群相關(guān)工作的上傳下達工作,，征集部門內(nèi)部的合理化建議，并做好分類歸納和統(tǒng)計及時上報,。

3,、組織儲運加工x的群眾路線教育實踐活動的學(xué)習(xí)工作。

4,、組織20xx年扎礦第一屆工會會員代表大會的.代表選拔工作,。

5、制定儲運加工部衛(wèi)生責(zé)任制度,，劃分責(zé)任區(qū),，并按月進行檢查。

領(lǐng)會和貫徹露天煤業(yè)的學(xué)習(xí)觀，牢記不學(xué)習(xí)就沒有崗位的企業(yè)學(xué)習(xí)理念,。利用業(yè)余時間勤加學(xué)習(xí)電氣方面的新知識新技術(shù),，及時更新知識面;還主動學(xué)習(xí)露天煤業(yè)企業(yè)文化與企業(yè)管理相關(guān)知識，努力將自己打造成一專多能型員工,。并在20xx年青工班的選拔考試中獲得了露天煤業(yè)第四名的成績考入了青工班,。同時還能積極參加各種考試和競賽活動，不斷挑戰(zhàn)自己,，鍛煉自己,。

1、工作經(jīng)驗不足,，需要在工作中邊學(xué)習(xí)邊實踐,，多動腦筋。

2,、有時工作計劃性比較差,，不夠認(rèn)真積極，工作效率有待提高,。

3,、自己的理論水平、專業(yè)知識,、工作經(jīng)驗還很欠缺,，需要更加努力的學(xué)習(xí)與實踐。

在20xx年的工作與學(xué)習(xí)中,，我要提高自己的專業(yè)知識水平,，加強責(zé)任心;繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面,，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識與相關(guān)的經(jīng)驗,，多向領(lǐng)導(dǎo)及同事等有經(jīng)驗的人請教;本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作,，不拖拉,。

技術(shù)員工作總結(jié)和工作計劃篇四

緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在20xx年年度工作中,，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，通過閱讀,，進一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會重要思想的內(nèi)涵和精髓,，努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲,，達到指導(dǎo)實踐,、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,，同時學(xué)習(xí)了胡的社會主義榮辱,，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報,，積極向x組織靠攏,。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己,，不斷的提高自己的技術(shù)水平,，來指導(dǎo)自己的工作。

1,、在平時的工作中,，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流,，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,，累計改紡xx臺,，十幾個品種。

2,、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,，xx年x月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,，安排相關(guān)人員解決。x月份北區(qū)開車,，做好開車前期的準(zhǔn)備工作,，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,，確保開車成功,，保證產(chǎn)品質(zhì)量,。

3、由于五長絲車間長期紡木槳,，導(dǎo)絲輪廢絲多,，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,，反映車間的可紡性情況,，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足xx%上升到了現(xiàn)的xx%左右,。

4,、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進行總結(jié),，及時上交計劃處,。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,，進行分析采取糾正措施,，寫出糾正措施報告。

20xx年根據(jù)企管處的安排,，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工,，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,，更適用于實際操作。x月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度,，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗,。今年x月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解,。

又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學(xué)習(xí),，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ),。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,，提高職工實際操作技能,。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，今年x月份,，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試,。

提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,，反復(fù)的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,，帶回來的脆斷絲筒子,，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,，始終給職工敲響警鐘,，增強職工在工作中的責(zé)任感。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,，加強《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí)，加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解,，按照《內(nèi)部審核程序》的要求,，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,，今年三月份,，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新,，規(guī)范各種報表記錄,。

5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題,，提出改進的議建和建議,，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作,。

與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系,、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,，傳達、解釋,、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求,。并對公司的目標(biāo),、指標(biāo)進行分解，制定本部門的目標(biāo),、指標(biāo)和管理方案,，并及時向職工傳達。

xx年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,，我會更加努力,，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

技術(shù)員工作總結(jié)和工作計劃篇五

自今x年x月我來到xx區(qū)工作現(xiàn)今,，已有一年多的時間了,。在這一年中，我一直在項目部工作,，負責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理,，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職,。

在這期間，我除負責(zé)對xx廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé),。

雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統(tǒng)的機會,，加強了我對工廠電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ),。下面我對承擔(dān)車間技術(shù)員工作進行總結(jié),。

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色,。雖然以前我在xx有限工廠承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。

主要有以下幾方面原因：

一是工廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大,；二是電氣設(shè)備種類繁多,，涉及高低壓輸電、配電,、送電和電氣維修等方方面面,；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站,，這是以前我未曾接觸的新生事物,；五是我有三,、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次,。

面對這種壓力,，我感到自己責(zé)任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,，提供技術(shù)支持,，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點,。

我相信我有能力把這項工作做好,，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,，我對以前不熟悉的xx發(fā)酵車間、xxx提煉車間,、動力車間和制水站,、xxx變電站及xxx開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定,、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討,，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性,。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通,，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決,。

（一）日常工作內(nèi)容

（1）xx車間離心機，在料滿的情況下,，無法啟動,。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,，負載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動,。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間,，保證了該離心機的正常使用,。

（2）xx車間1引風(fēng)機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”,，經(jīng)我分析,，發(fā)現(xiàn)停車時,，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車,。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行,，我還給xx車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項,。

（3）xxx車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中,，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后,，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性,。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行,，確定效果達到預(yù)期要求,。

（4）xxx車間3反滲透高壓泵，在試用行時,，變頻器無法正常工作,，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,，造成變頻器運行參數(shù)沖突,。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù),，確保了該設(shè)備的正式使用,。

（5）污水站脫水機房離心機，在運行中,，報過電流故障,，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機有問題,。經(jīng)進一步檢查電機,，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設(shè)備恢復(fù)正常,。

（6）xx車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,，導(dǎo)致電壓疊加,，形成高電壓，造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定,。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

（二）技術(shù)改造

（1）七月對xx變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造,，由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路,。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前,，負荷時可到達xxx以上，高出變壓器額定電流的15%以上,，嚴(yán)重威脅4變壓器的安全運行,，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。

對此,，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，提出方案，并進行可行性論證后,，進行了上述改造,。通過改造，使4變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在xxx已下,，確保了設(shè)備的安全,，達到改造的預(yù)期效果。

（2）八月份對xx車間1-4爐的鼓,、引風(fēng)電氣控制回路進行

連鎖改造,。xx車間1-4爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,，在生產(chǎn)中,，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行，就可造成xx回火現(xiàn)象,，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害,。對此，在沒有圖紙的情況下,，我對xx車間的鼓,、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下,，完成了此項改造，達到改造目的,。

（3）10月份對xxx車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造,。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護,，這就容易造成高壓泵的燒毀,，但我在回復(fù)低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障,。經(jīng)過與車間的溝通,，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后,，按新方式,，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常,。

（4）在工程施工過程中,，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,，對此我在車間的安排下,，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有xx提煉一樓東和三樓東,；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路,；x區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

（三）員工培訓(xùn)工作

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》,、《變頻器常見故障及排除方法》,、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六,、八,、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn),。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識,、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等,。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,，考核合格率達97%以上,，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

在今年的工作中,，我經(jīng)過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距,。這主要表現(xiàn)在：

①在突發(fā)事故中,，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料,，影響了設(shè)備故障排除的及時性,；

②設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善,，負責(zé)工程又占用了我的很大精力,，在這項工作中，有點力不從心的感覺,；

③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性,，容易正常培訓(xùn)的效果降低,；

④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升,。

針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度,，盡快將新設(shè)備吃通吃透,，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率,。

盡快完善全工廠電氣設(shè)備的檔案建立工作,，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高工廠電氣設(shè)備的管理水平,。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,，力爭把車間營造成“幫,、學(xué)、比,、趕,、超”這樣一個具有活力的集體。

另為,，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,，對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項工作有據(jù)可依,，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率,。