總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

2022年地鐵員工年度考核個(gè)人總結(jié)精選6篇一

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆,。20xx年在車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持幫助下，我在“思想上”,、“學(xué)習(xí)上”,、“工作上”都取得了很大的進(jìn)步，新的一年意味著新的起點(diǎn)和挑戰(zhàn),，我決心在新的一年里繼續(xù)努力工作,，在自己的崗位上做出自己的價(jià)值。

20xx年總結(jié)：

回顧過去的一年,，雖然忙碌,，但也充實(shí)。雖然單調(diào),，但也收貨頗豐,。從事站務(wù)工作有一年多的時(shí)間，從初始對(duì)站務(wù)工作的懵懂,，到現(xiàn)在已經(jīng)很熟練地去操作各種調(diào)度軟件,，這其中付出的努力，讓我受益匪淺。為了能讓駕駛員有個(gè)干凈,、舒適的休息環(huán)境,，每天上班我會(huì)提前半小時(shí)來到工作崗位上，對(duì)辦公地點(diǎn)進(jìn)行清洗打掃,。每當(dāng)有駕駛員拿著乘客丟失的物品交上來時(shí),，我會(huì)積極主動(dòng)去聯(lián)系失主，保證撿到物品原數(shù)奉還,。

在工作中我嚴(yán)格要求自己,，嚴(yán)格遵守“方便乘客、提高效益,、均勻平衡,、靈活調(diào)度”的原則。在行車計(jì)劃指導(dǎo)下,，使運(yùn)量在時(shí)間,、方向及斷面等因素上取得平衡一致的調(diào)度效果。每天嚴(yán)格按照線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,，將運(yùn)營(yíng)信息按照要求錄入運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng),。當(dāng)線路出現(xiàn)臨時(shí)情況或客流發(fā)生變化時(shí)，我積極采取措施,，嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定,，確保車輛平穩(wěn)調(diào)度。

9月28日―10月27日是常州舉辦花博會(huì)的日子,，公交共開辟了三條專線,，而我負(fù)責(zé)淹城二號(hào)專線，淹城二號(hào)專線是客流量最多的一條線路,，平均二十分鐘就要發(fā)一輛車,，每逢周末客流量更是猛增。面對(duì)這樣強(qiáng)度的工作量,，雖然很累,，但是看著每個(gè)乘客能平安高興地乘上駛向花博會(huì)的專車，瞬間讓我心里邊覺得充滿了幸福感,，疲憊感也就煙消云散了,。

20xx年目標(biāo)：

公交作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，作為一名工作在一線的站務(wù)人員,，必須具有很高的主動(dòng)服務(wù)意識(shí),。在工作中，及時(shí)督促駕駛員注意行車安全,，在雨,、雪、冰凍等惡劣天氣下，及時(shí)通過調(diào)度短信平臺(tái)向線路車輛發(fā)送預(yù)警信息,，通知駕駛員減速慢行,、注意行車安全。當(dāng)線路車輛發(fā)生誤點(diǎn)脫檔時(shí),，應(yīng)積極采取措施,，靈活調(diào)度，確保車輛平穩(wěn)調(diào)節(jié),。

新的一年,，我將始終保持著良好的工作狀態(tài)，以一名高標(biāo)準(zhǔn)的站務(wù)員嚴(yán)格要求自己,。立足本職工作,，潛心鉆研業(yè)務(wù)技能，始終保持學(xué)習(xí),，充實(shí)自身的專業(yè)知識(shí),，加強(qiáng)綜合素質(zhì)。對(duì)待工作絲毫不能懈怠,，加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng),，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心和事業(yè)心。

良好的態(tài)度是做事的前提,，我將繼續(xù)保持良好的工作態(tài)度,，提高自己的服務(wù)水平，加強(qiáng)責(zé)任心,，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，不斷的提高自己,，在基層站務(wù)工作中不斷充實(shí)自己,，協(xié)調(diào)好與駕駛員和乘客的關(guān)系，當(dāng)遇到行車特殊情況時(shí),，要積極向乘客做耐心解釋的同時(shí),，采取措施積極解決問題，為公交樹立良好的形象,。

20xx年對(duì)我來說是充實(shí)忙碌的,，但這讓我收獲了很多東西，但同時(shí)也看到了自己的不足,，比如：主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性還不高,，思考問題還不夠全面，專業(yè)技能還需提高,。在20xx年的工作中,，我將繼續(xù)努力，嚴(yán)格要求自己，每天準(zhǔn)時(shí)完成自己的任務(wù),，在完成工作的同時(shí)加強(qiáng)與工作相關(guān)的學(xué)習(xí),，努力提升自己，為公交的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

2022年地鐵員工年度考核個(gè)人總結(jié)精選6篇二

短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間,，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車,。我們激動(dòng),，我們歡呼，我們高唱,，這是勝利的凱歌,，因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿,，待展翅翱翔,。在蘇州的這些日子里，我獲益良多,，下面言歸正傳,，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。

蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：

第一,、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系,。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,，哪些東西該做,，哪些該會(huì)，哪些東西不該做,，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明,，公平、公正,，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ),。

第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚,。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng),，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,，每天一小題就是真實(shí)寫照,。俗話說：“活到老，學(xué)到老”,。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí),，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作,，快捷、舒適地為乘客服務(wù),。

第三,、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備,、機(jī)車種類較齊全,。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早,，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn),，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車站的日常運(yùn)作中,，有很多好的方法,，機(jī)車的種類在全國(guó)來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障,。

任何事情有好的一面,，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：

1,、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度,。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西,，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí),，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn),，概念的東西,，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解,。

2,、合理的安排學(xué)員進(jìn)行BOM系統(tǒng)的實(shí)踐操作。“一百次的空想,，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典,，有些東西觀看,，不練，是不行的,，很難扎實(shí)的掌握,。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的BOM系統(tǒng)的集中實(shí)操,。

3,、報(bào)表的填寫,。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師傅說簡(jiǎn)單,，自己一看也蠻簡(jiǎn)單,，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候,，有些懵,，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫,，雖然各地的格式不一樣,，但萬變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫,。

通過學(xué)習(xí),，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：

首先,，針對(duì)全國(guó)各地逃票,、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票,、并閘出入現(xiàn)象,，不得不反思一下。

個(gè)人建議的措施：

1,、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主,，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺購票的意識(shí),。

2,、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些,，如：罰款50,。還有就是落實(shí)的問題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來發(fā)展走勢(shì),。

其次,，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè),，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的,，但是對(duì)于哪些無禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的，由于涉及人證,、物證等因素未能合理處置,，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作,。

再次,，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語言的口語學(xué)習(xí),。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地,，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作,。

最后，開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化,。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù),，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重,。

以上所談及內(nèi)容,，僅個(gè)人有感而發(fā)，如不妥之處,，望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解,，若對(duì)公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力,。

2022年地鐵員工年度考核個(gè)人總結(jié)精選6篇三

工作的將近六年時(shí)間里,，很榮幸成為一名地鐵司機(jī)，并與公司各個(gè)部門人員共事,。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行,。工作中恪盡職守，受到了重慶地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可,。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn)：

一,、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)知識(shí),，不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì),。同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真,、負(fù)責(zé)。

二,、嚴(yán)格遵守,、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度，工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作,，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章,，絕不違規(guī)。

三,、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系,，把安全放在首要位置以便更好的開展工作,。

四,、克服各種苦難，迎難而上,，展現(xiàn)地鐵司機(jī)吃苦耐勞,、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神,。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想,、職業(yè)行為習(xí)慣,、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng),，所以,，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹,，原本都可以成為大樹,，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝,、干,、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象,。要想枝繁葉茂,，首先必須根系發(fā)達(dá)。

地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè),，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位,，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力,，盡職盡責(zé)的道德操守;誠(chéng)實(shí)守信,，做人的準(zhǔn)則，對(duì)從業(yè)者的道德要求,，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng),，信守承諾，講求信譽(yù);辦事公道,，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平,、公正，不謀私利,，不徇私情,，服務(wù)群眾，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā),，為群眾著想,，為群眾辦事,，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì)，樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神,，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn),。

勤奮、主動(dòng),、自信,、敬業(yè)、忠誠(chéng)等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想,。我們要相信自己,、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,，只有這樣,，我們才能在自己的崗位上做的更好。

職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程,，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計(jì)劃,、工作筆錄和工作總結(jié),，主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示，不能等上級(jí)來過問,。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了,，我們的任務(wù)才能高效的完成。

2022年地鐵員工年度考核個(gè)人總結(jié)精選6篇四

工作的將近六年時(shí)間里,，很榮幸成為一名地鐵司機(jī),，并與 公司各個(gè)部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安 全出行,。工作中恪盡職守,，受到了重慶地鐵公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我 認(rèn)為有一下幾點(diǎn)：

一,、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),，不斷鞏固專業(yè)知識(shí)，不斷提高個(gè) 人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì),。同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性,，在以后 的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真,、負(fù)責(zé),。

二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度,，工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定 執(zhí)行工作,，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī),。

三、妥善處理同事間關(guān)系,，始終保持密切的配合關(guān)系,，把安全放在首要位 置以便更好的開展工作。

四,、克服各種苦難,，迎難而上，展現(xiàn)地鐵司機(jī)吃苦耐勞,、扎實(shí)認(rèn)真,、負(fù)責(zé) 的敬業(yè)精神。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,，也具備一定的職業(yè)道德,、職業(yè)思想、 職業(yè)行為習(xí)慣,、職業(yè)技能,；那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好 的職業(yè)素養(yǎng),，所以,，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵 樹,，原本都可以成為大樹,，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝,、干,、葉、型就 是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象,。要想枝繁葉茂,，首先必須根系發(fā)達(dá)。

地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德,；愛崗敬業(yè),，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位， 敬重自己所從事的職業(yè),，勤奮努力,，盡職盡責(zé)的道德操守；誠(chéng)實(shí)守信，做人的準(zhǔn) 則,，對(duì)從業(yè)者的道德要求,，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)，信守承諾,，講求信譽(yù),；辦 事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平,、公正,，不謀私利，不徇私情,，不假公 濟(jì)私,；服務(wù)群眾，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā),，為群眾著想,，為群眾辦事， 為群眾提供高質(zhì)量服務(wù),；奉獻(xiàn)社會(huì),，樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的 工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn),。

勤奮,、主動(dòng)、自信,、敬業(yè),、忠誠(chéng)等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。 我們要相信自己,、相信自己所供職的公司,、相信自己的同事，只有這樣,，我們才 能在自己的崗位上做的更好,。

職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其具體表現(xiàn)在 要清楚我們的工作流程,，如何在工作中處理各種突發(fā)問題,，做定期的工作計(jì)劃、 工作筆錄和工作總結(jié),，主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示,，不能等上級(jí)來過問。當(dāng)我們 的職業(yè)能力提高了,，我們的任務(wù)才能高效的完成,。

2022年地鐵員工年度考核個(gè)人總結(jié)精選6篇五

20xx年馬上過去,，在盤點(diǎn)一年中收獲的同時(shí)，又寄希望與新的未來,。不知不覺中,，又結(jié)束了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷,、幫助下,，緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能,，不斷改進(jìn)工作方法,，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí),、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，始終把“安全第一”放在首位,。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。

(一)強(qiáng)化形象,，提高自身素質(zhì),。為做好工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,，注重以身作則,，以誠(chéng)待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,，正確處理苦與樂，得與失,、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè),，二是錘煉技能講提高,。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,，改掉自己不足,，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高,。

(二)嚴(yán)于律已,，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,，始終把耐得平淡,、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致、扎實(shí),、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干,。在工作中，以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo),，團(tuán)結(jié)同志,，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做,。與班組成員心往一處想,，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多,，干得少,，只希望把所有工作圓滿完成。

只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手,，圍繞業(yè)主,、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,，使雙方滿意,，才能說明工作的成效。長(zhǎng)期以來,，始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境,，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主,、承包人的和諧,、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁,。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),，在監(jiān)理過程中,，在言談舉止中，都注重做到合理合度,，在溝通交談中,，努力做到行如流水。在顧全大局,、清正廉潔,、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。

和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,，在今后工作中,，我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足,，努力把工作做得更好,，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣,。

在20xx工作中,，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足,，以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地,，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,。多關(guān)心同事，團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望,。

2022年地鐵員工年度考核個(gè)人總結(jié)精選6篇六

七月伴著葵花的開放，我從北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院畢業(yè),，很榮幸正式加入北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司的大家庭,。

這是一個(gè)結(jié)束，也代表著新篇章的開始,，過去我以學(xué)生的身份在校園里學(xué)習(xí),，未來我以一個(gè)職業(yè)人的身份在公司里學(xué)習(xí)，在社會(huì)中生活,。一個(gè)身份的轉(zhuǎn)變,，必定需要一定的過程，很慶幸,，我加入到了星城這個(gè)大家庭,，當(dāng)我面對(duì)職業(yè)技術(shù)中的問題，有值站督導(dǎo)同事為我解答,，當(dāng)我面對(duì)生活的困擾,，有值站督導(dǎo)同事為我解憂,，當(dāng)我面對(duì)對(duì)未來的迷茫，有值站督導(dǎo)同事為我開導(dǎo),。在這里,，我們攜手前進(jìn)，共同進(jìn)步,。

行百里者半九十,，我們進(jìn)入了車站，不代表我們就可以松懈,，反而我們更要努力學(xué)習(xí),，不是有句話說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛，在這里,，我們要檢驗(yàn)所學(xué)的專業(yè)知識(shí),，在理論中，我們不斷結(jié)合實(shí)際,，尋求解決問題的最優(yōu)方法,，為乘客提供最優(yōu)秀的服務(wù)，為我們燕房線的開通,，打好基礎(chǔ),，做好準(zhǔn)備。

知識(shí)是基礎(chǔ),，實(shí)踐是需要經(jīng)驗(yàn),，對(duì)于我們，經(jīng)驗(yàn)為零,，靠著值站跟督導(dǎo),，為我們講述著他們工作中遇到的形形色色的問題，是如何解決,，聽著他們的經(jīng)歷,，深感工作不像我們想象中的簡(jiǎn)單，書本上是單一的,，而我們未來遇到的每一位乘客,，都是不一樣的，解決的辦法也都是不同的,，我們要學(xué)會(huì)看人下菜碟,，遇到什么樣的人說什么話，值站督導(dǎo)為我們講述著,，也模擬乘客讓我們自己解決,，在模擬實(shí)踐過程中，發(fā)現(xiàn)問題,，溝通需要技巧,，也是我們要提高的能力,。

學(xué)習(xí)需要技巧忽然重要，但好記性不如爛筆頭,，對(duì)于很多知識(shí)點(diǎn),，車站為我們準(zhǔn)備了筆和本，可以方便進(jìn)行記錄,，隨時(shí)翻開,，我們就可以找到加深記憶。記錄的同時(shí),，也是再學(xué)習(xí)的過程,，反反復(fù)復(fù)，加深我們的印象,。

學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案,，是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，可以迅速的解決,，在車站,，跑位演練是必不可少的，通過現(xiàn)場(chǎng)跑位,，使我們更加了解車站,，了解解決問題的方法，每一次的演練在演練,，熟悉在熟悉,，是當(dāng)我們面對(duì)突發(fā)情況的時(shí)，可以冷靜迅速的處理,，不慌亂，不慌張,，只有我們沉著冷靜的處理,，才能保護(hù)乘客的安全，才能保護(hù)車站的利益,。我們七月入職,，就像葵花一樣，向著太陽,，向著未來,，開花在結(jié)果，在星城,，我們攜手同行,，共同進(jìn)步。迎著朝陽,，共創(chuàng)未來,。

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