圍繞工作中的某一方面或某一問題進(jìn)行的專門性總結(jié),，總結(jié)某一方面的成績,、經(jīng)驗(yàn),。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧,。

鐵路個(gè)人年度總結(jié)篇一

一,、前階段所做的主要工作

1、成立機(jī)構(gòu),，建立鐵路護(hù)路聯(lián)防組織,。今年三月份,，我市鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室掛牌成立，沿線5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)也分別成立了鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,，為順利開展我市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證,。同時(shí)，根據(jù)“就近就地”的原則,，在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)招聘了4名專職護(hù)路隊(duì)員,，組建了31人的義務(wù)護(hù)路隊(duì)伍及111人的義務(wù)信息員隊(duì)伍，在我市鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，織牢織密了以鐵路派出所為骨干,，以鐵路成員單位和沿線村民為依托的群防群治鐵路治安防護(hù)網(wǎng)。

2,、采取多種有效形式,，廣泛宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。針對(duì)我市鐵路剛剛開通運(yùn)營,，沿線部分村民文化程度低,，對(duì)鐵路安全知識(shí)缺乏了解的.實(shí)際，我市護(hù)路辦充分利用廣播,、電視,、報(bào)紙、標(biāo)語,、散發(fā)宣傳單,、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》及有關(guān)鐵路安全常識(shí),。我們尤其重視對(duì)中小學(xué)生的宣傳教育,，不但在中小學(xué)校開設(shè)了鐵路安全知識(shí)課，還經(jīng)常會(huì)同鐵路民-警及市教委,、市電視臺(tái)等有關(guān)部門到沿線各中小學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行愛路護(hù)路教育,，使廣大師生增強(qiáng)了自覺遵守鐵路有關(guān)法規(guī)的責(zé)任意識(shí)。半年來,，我市在沿線醒目位置刷寫標(biāo)語三十五條,，懸掛張貼宣傳掛圖2600份，發(fā)放各種宣傳資料15000份,。報(bào)紙,、電視臺(tái)采用宣傳稿件15篇，開展各種形式的宣傳活動(dòng)25場次,，有效提高了廣大市民愛路護(hù)路意識(shí),。

3、開展了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個(gè)良好的環(huán)境,，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通,，3月份，我市在鐵路沿線開展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動(dòng),?；顒?dòng)要求在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得建造建筑物,、構(gòu)筑物;不得取土,、挖砂、挖溝;不得采空作業(yè);不得堆放,、懸掛物品,，共清理安全保護(hù)區(qū)內(nèi)堆積物115立方米、清理種植青苗,、蔬菜15處，懸掛物品5件,，為贛龍鐵路暢通,，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份,，我市又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng),，此次行動(dòng)中，我市召開聯(lián)席會(huì)議3次,，統(tǒng)一行動(dòng)6次,，出動(dòng)人員52次，與廢舊金屬收購站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀66份,，取締無證照經(jīng)營站點(diǎn)5家,。由于宣傳到位，管理到位,，到目前為止,，我市轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn) 一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為,。

4,、加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護(hù)路責(zé)任,。按照贛州市護(hù)路辦的要求,，市護(hù)路辦先后制定了責(zé)任查究制度，考核獎(jiǎng)懲制度等九項(xiàng)工作制度,。為使護(hù)路工作得到全面落實(shí),，我市護(hù)路辦與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則,，完善了考核制度,，做到同部署、同檢查,、同評(píng)比,、同獎(jiǎng)懲。

5,、開展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng),。為力爭進(jìn)入贛州市最好的安全文明鐵道線行列，我市在沿線開展了創(chuàng)建“安全文明鐵道線”活動(dòng)及“愛路護(hù)路模范村”和“愛路護(hù)路模范戶”活動(dòng),。按活動(dòng)要求,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)嚴(yán)密部署，精心組織,，共選擇了基礎(chǔ)條件較好的11個(gè)沿線村作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點(diǎn),，并制定出相應(yīng)的具體實(shí)施方案。通過這些活動(dòng),，積極營造一個(gè)良好的愛路護(hù)路氛圍,，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺行動(dòng)。

6,、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處,。由于贛龍線貫穿我市5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20個(gè)行政村，因此,，鐵路在建設(shè)和運(yùn)營過程中,，免不了與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾,。為把矛盾化解在萌芽狀態(tài),，避免造成后果，我市護(hù)路辦堅(jiān)持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查,，并把排查情況逐級(jí)上報(bào),，需要調(diào)處的矛盾，指定專人,，限期調(diào)處,。7月31日上午，鐵路施工部門在贛龍線k117+40米處進(jìn)行涵洞固定防護(hù)設(shè)施施工動(dòng)土?xí)r,，遭到當(dāng)?shù)卮迕竦臄r阻,，并引來群眾圍觀，沙洲壩鎮(zhèn)政府,、鐵路派出所,、金龍村的干部及時(shí)靠前做說服教育和解釋工作，經(jīng)協(xié)調(diào)當(dāng)事人表示支持鐵路部門施工，一起可能引發(fā)的群體性事件苗頭化解在萌芽之中,。

二,、下一步工作打算

1、加大對(duì)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的學(xué)習(xí)宣傳力度,，動(dòng)員一切宣傳力量,，利用所有宣傳口號(hào)，采取各種宣傳形式,，大張旗鼓地宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》,，努力營造鐵路治安群防群治和“保護(hù)鐵路、人人有責(zé)”的濃厚氛圍,。

2,、繼續(xù)開展好清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點(diǎn)的專項(xiàng)行動(dòng)，加大對(duì)廢舊金屬收購站的管理力度,。

3,、結(jié)合開展創(chuàng)建安全文明鐵道線活動(dòng)，把愛路護(hù)路模范村和模范戶工作抓好抓實(shí),，把創(chuàng)建安全文明鐵道線活動(dòng)不斷引向深入,。

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鐵路個(gè)人年度總結(jié)篇二

20xx年對(duì)我來說,，是極不平凡的一年，面對(duì)鐵路貨運(yùn)改革進(jìn)程的深入與不斷發(fā)展,，我端正思想,，正確面對(duì)，并積極投身于鐵路改革的進(jìn)程之中,，一年來,，通過對(duì)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)，使我在政治與業(yè)務(wù)素質(zhì)上有了很大程度的提高,，并在工作中積極努力,、任勞任怨，為貨運(yùn)工作和安全管理工作盡心盡力,，較好地完成了上級(jí)組織和中心黨委交給的工作任務(wù),。下面我就自己在20xx年來的學(xué)習(xí)和工作情況做一總結(jié)。

一,、加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。

作為一名黨員干部,，我加強(qiáng)對(duì)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，不斷提高自身的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)自己的工作能力，特別是在鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展進(jìn)程中,，為適應(yīng)鐵路貨運(yùn)改革發(fā)展的新形勢(shì),，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)以及鐵路改革重要文件的學(xué)習(xí)，特別是在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中,，通過對(duì)《黨的xx屆三中全會(huì)精神》,、《關(guān)于黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)論述摘編》、《論群眾路線教育—重要論述摘編》等政治理論的學(xué)習(xí),，使自己的思想認(rèn)識(shí)得以升華和提高,，解決自己思想上的疑惑，堅(jiān)定了信念,，明確了思想,，轉(zhuǎn)變了觀念，使自身的政治覺悟和政策水平進(jìn)一得到了提高,。也使自己深刻認(rèn)識(shí)到,，抓好鐵路貨物運(yùn)輸安全與建設(shè)和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自己在崗位上,，能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)營業(yè)部職工,，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)組織與中心黨委制定的規(guī)章制度和工作安排，服從領(lǐng)導(dǎo),、聽從指揮;以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工為貨運(yùn)工作積極工作,，較好的完成上級(jí)組織交給的工作任務(wù),，取得了一定成績。

二,、做好本職工作,，確保安全。

作為一名管理者,，我深知自己肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān),，針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，在加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，努力掌握各方面的管理和業(yè)務(wù)知識(shí)，以適應(yīng)鐵路改革和日常的管理需要,，盡快提高自身的工作能力,，通過對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使自己的業(yè)務(wù)知識(shí)從無到基本掌握,，業(yè)務(wù)知識(shí)明顯得到提高,，為確保營業(yè)部貨運(yùn)管理與安全穩(wěn)定提供了保證,，奠定了基礎(chǔ)。

身為營業(yè)部副主任,，我首先從思想上擺正自己的位置,，明確自己的職責(zé)，以實(shí)際行動(dòng)積極支持和協(xié)助主任抓好貨運(yùn)管理,，加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)安全的管理,，組織安全技術(shù)等有關(guān)人員，深入班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)工作,，協(xié)助班組細(xì)化完善各項(xiàng)管理制度,，檢查督促職工落實(shí)規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)解決處理發(fā)現(xiàn)的問題,，確保貨運(yùn)工作安全有序,，較好地完成了自己的工作任務(wù)。

同時(shí),，教育職工提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立為貨主服務(wù)意識(shí)，要求貨運(yùn)職工要時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨,，以良好的服務(wù)意識(shí)為貨主服務(wù),，使鐵路貨運(yùn)職工對(duì)貨主的服務(wù)理念在崗位得以充分的體現(xiàn)，貨運(yùn)職工的形象得以改觀,，服務(wù)意識(shí)和服水平有了明顯提高,，杜絕了路風(fēng)事件及不良反映的發(fā)生。

三,、嚴(yán)格管理,，積極工作。

對(duì)待自己的本職工作,，我始終以黨員標(biāo)準(zhǔn)要求，做到了扎實(shí)勤奮,，無私奉獻(xiàn),，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想,，按照職責(zé)分工和中心要求,，深入班組和現(xiàn)場，了解掌握班組的工作情況,，幫助班組解決整改存在的問題,，在檢查指導(dǎo)班組工作的同時(shí)，能針對(duì)自身對(duì)貨運(yùn)管理經(jīng)驗(yàn)不足和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際,，主動(dòng)向職工請(qǐng)教學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),，以此提高自己的管理能力和業(yè)務(wù)素質(zhì),，為加強(qiáng)自身管理和確保貨物運(yùn)輸安全奠定基礎(chǔ)及提供保證。

對(duì)貨運(yùn)中心及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作,，能夠嚴(yán)格按照要求，做到一絲不茍抓落實(shí),，求真務(wù)實(shí)不走樣,，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改,，嚴(yán)格進(jìn)行考核,，真正做到反復(fù)抓、抓反復(fù),。對(duì)貨運(yùn)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻,、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題,，做到了親臨現(xiàn)場盯控,、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。對(duì)車間的安全問題隱患,，能深入調(diào)查研究,，并積極督促改進(jìn)。

四,、加強(qiáng)黨性修養(yǎng),，增強(qiáng)自身廉政。

作為黨員干部,，我始終牢記黨的宗旨,，堅(jiān)定不移地執(zhí)行黨的路線、方針,、政策,，時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔,，嚴(yán)于律己,、身先士卒、堅(jiān)決自覺的抵制消極腐敗現(xiàn)象和不正之風(fēng),，對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘,，反復(fù)告誡,，筑起嚴(yán)格的思想防線，嚴(yán)格執(zhí)行黨紀(jì)國法和上級(jí)組織對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的有關(guān)規(guī)定,，認(rèn)真履行自己的職責(zé),，自覺接受組織和職工群眾的監(jiān)督,，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，積極工作,，任勞任怨,，不謀私利，不計(jì)得失,，使自己在黨風(fēng)廉政方面沒有發(fā)生任何不良行為,，也能夠經(jīng)受得起組織的任何考驗(yàn)。

五,、存在的不足

1,、雖然自己平時(shí)也比較注重學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)的內(nèi)容還不夠全面,，精力還不夠集中,，特別是對(duì)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠，總是以記不住為借口,，放松業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，所以沒有靜下心來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中缺乏自加壓力的緊迫感,，沒有處理好工作與學(xué)習(xí)之間的關(guān)系,，使自己的業(yè)務(wù)知識(shí)不能滿足工作要求，同時(shí)思想上存有重工作輕學(xué)習(xí)的想法,，使學(xué)習(xí)變得形式化,、教條化，導(dǎo)致理論與實(shí)際,、業(yè)務(wù)與工作難以結(jié)合,，在檢查、指導(dǎo)工作和解決出現(xiàn)的問題時(shí),，自己深感吃力,。

2、思想上對(duì)安全管理的重要性認(rèn)識(shí)還不足,，認(rèn)為貨運(yùn)工作應(yīng)以經(jīng)營為重,，效益為先，安全上問題沒有行車崗位重要,，覺得安全壓力比行車崗位相對(duì)較小,，思想上存有僥幸心理,，片面認(rèn)為安全管理制度已經(jīng)很完善,，措施制定也很嚴(yán)格，遵照?qǐng)?zhí)行就可以了,，無需興師動(dòng)眾的把主要精力用在抓安全上,，由于自己思想認(rèn)識(shí)上的不足,，導(dǎo)致對(duì)安全管理工作松懈淡漠，使我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式,、走過場,、敷衍了事的問題，不能堅(jiān)持經(jīng)常性的深入到班組檢查督促安全管理工作,，使?fàn)I業(yè)部的安全管理工作滯后,，影響了安全工作的質(zhì)量。

3,、工作作風(fēng)不夠扎實(shí)細(xì)致,，抓安全管理的力度和現(xiàn)場檢查工作的時(shí)間落實(shí)不夠，發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題的數(shù)量完成不好,、質(zhì)量不高，思想上存有好人主義思想,，嘴硬心軟,，人情管理代替制度管理現(xiàn)象較為突出，檢查安全工作時(shí)走馬觀花,，有些安全隱患本應(yīng)自己發(fā)現(xiàn)卻沒有發(fā)現(xiàn),，而被上級(jí)檢查時(shí)提出，這些問題足以說明我的工作作風(fēng)不實(shí),、安全責(zé)任性不強(qiáng)和安全意識(shí)薄弱的錯(cuò)誤思想,，加之自己思想上還存有畏難情緒，管理上還不夠大膽,，放不開手腳,。

4、安全制度執(zhí)行落實(shí)不夠,，主要表現(xiàn)在制度,、措施制定下發(fā)到各班組后，不能及時(shí)檢查職工學(xué)習(xí)落實(shí)情況,，只是停留在布置上,，而沒有重視落實(shí)，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感,，所以在抓安全管理過程中,，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格了，所以不想再給職工施加壓力,，致使在安全管理上出現(xiàn)了推著干,、拖著干、跟著干的問題,，上級(jí)有要求就緊一陣,，有部署就抓一陣,，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高，制度措施落實(shí)不到位,。

5,、工作作風(fēng)急躁，方法簡單不夠細(xì)膩,，由于自己的工作作風(fēng)比較急躁,，發(fā)現(xiàn)工作沒有干好時(shí)，就忍不住要發(fā)火訓(xùn)斥人,，不能冷靜耐心地做好思想工作,，時(shí)有傷害職工群眾感情行為發(fā)生。

六,、努力方向

1,、在繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)，提高提高自身素質(zhì)的同時(shí),，要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),，切實(shí)增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)，克服“只要工作好,，學(xué)習(xí)無所謂”的模糊認(rèn)識(shí),，正確處理好工作與學(xué)習(xí)之間的關(guān)系，不斷用新知識(shí),、新理念武裝自己的頭腦,，增長自己的才干，提高駕馭工作的能力,，抓好安全管理,，為貨運(yùn)安全積極工作。

2,、改變工作方法,，密切聯(lián)系群眾。樹立為職工群眾服務(wù)的意識(shí),，努力改進(jìn)工作作風(fēng),，把為職工群眾、為班組搞好服務(wù)視為自己的天職,，堅(jiān)持深入班組,，以務(wù)實(shí)的的工作態(tài)度，抓好管理,，幫助班組指導(dǎo)工作,，發(fā)現(xiàn)、解決安全生產(chǎn)中存在的問題，與職工談心交流,，溝通思想，了解和掌握職工群眾的思想動(dòng)態(tài)和實(shí)際困難,，做職工群眾的知心朋友,，并及時(shí)幫助解決工作、學(xué)習(xí)和生活上的困難,，加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，克服急躁情緒，大膽管理,、放手工作,，不斷總結(jié)工作的得與失，積極協(xié)助營業(yè)部主任抓好貨運(yùn)組織與安全管理,，當(dāng)好參謀與助手,，努力推進(jìn)工作再上新臺(tái)階，取得新成績,，為安全運(yùn)輸工作做出積極貢獻(xiàn),。

3、加強(qiáng)黨性修養(yǎng),，做到廉潔自律,，在今后工作中，牢記黨的宗旨,，努力提高自己的思想品質(zhì)和道德素質(zhì),，加強(qiáng)自身廉政建設(shè)，筑起嚴(yán)格的思想防線,，自覺抵制不正之風(fēng),，始終把自己的職務(wù)看作是對(duì)自己的一種約束，是一種責(zé)任,，是一種奉獻(xiàn),，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己，管好自己,，嚴(yán)格遵守黨紀(jì)國法,，時(shí)刻自重、自省,、自警,、自勵(lì)，在立言立行上下功夫,，管好自己的手,、管好自己的腿、管好自己的嘴，以實(shí)際行動(dòng),，做到廉潔自律,，樹立良好形象，以自己的模范行動(dòng)做勤政廉潔的表率,。

4,、加強(qiáng)管理，確保安全,。在今后的工作中,，勤于思考，敢于管理,，嚴(yán)于要求,，積極開展運(yùn)輸組織與營銷工作，抓好自己的本職工作,，帶領(lǐng)職工為順利完成運(yùn)輸任務(wù)和確保安全生產(chǎn)積極工作,，為完成運(yùn)輸任務(wù)、提高效益做出積極貢獻(xiàn),。

鐵路個(gè)人年度總結(jié)篇三

只有這樣才不愧為一名合格的黨員,。”我是這樣想的也是這樣做的,。

一,、在政治思想方面:

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì),。

一年來,我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計(jì)劃和安排,積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,部局及段形勢(shì)的發(fā)展,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向,。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過對(duì)《鄧-小-平理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì),通過對(duì)《中國共-產(chǎn)-黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途,尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致,。

2,、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。

隨著改革開放的不斷深入,全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化,人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變,。而其中拜金主義,個(gè)人主義,一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦,這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢和美色的誘-惑,背叛了黨和人民成了歷史的罪人,。

一些黨員時(shí)常與這些人看齊,借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣,而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德,、孔繁森,、柴寶國等等優(yōu)秀的共-產(chǎn)-黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣,。在工作中我沒有受任何不良思想的影響,無論是在說話和辦事時(shí),首先想到的是“我是一名黨員”,因此也就十分明確哪些事是該干的,哪些事是不該干的,。那些話該說,哪些話不該說,對(duì)于那些歪理邪說,甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的`言行影響著周圍的同志,為他們做出榜樣和模范,。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,遵守好各種法紀(jì)法規(guī),誠實(shí)守信,、樂于助人,。雖然別人不知道我是一名黨員,但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情,保持一名共-產(chǎn)-黨員的良好形象。

3,、密聯(lián)系群眾,搞好黨群關(guān)系,。

作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾,這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾,在給群眾樹立榜樣的同時(shí),時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí),我會(huì)以聊天,、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場上,從不同角度分析問題認(rèn)識(shí)問題,最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看,杜絕了教條主義和形式主義,群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,以及有什么意見能主動(dòng)與我交流,我再將意見反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),使得一些矛盾和問題得到了及時(shí)解決,為搞好黨群關(guān)系做出了努力,。

4、把“保持共-產(chǎn)-黨員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機(jī)會(huì),。

在保持共-產(chǎn)-黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的整個(gè)過程中,我作為一名黨小組長,除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí),談心以及各項(xiàng)活動(dòng)外,。還及時(shí)組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保先教育活動(dòng)的安排,認(rèn)真抓好每個(gè)環(huán)節(jié),杜絕一切走形式走過場的行為,讓每名黨員在保先教育活動(dòng)中真正受到教育,真正得到提高,在工作中一旦有較長的休息時(shí)間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué),對(duì)他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)行了逐人檢查,對(duì)于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫,。力把保先教育質(zhì)量關(guān),。在觀看教育錄像片時(shí),在組織黨員觀看的同時(shí),也讓群眾一起觀看,使教育面得到了擴(kuò)大。在查找問題及黨性分析階段,我積極找群眾談心聽取群眾對(duì)我平時(shí)工作提出的意見和建議,。并對(duì)自己進(jìn)行了客觀的黨性分析,。在整改提高階段我針對(duì)自身存在的問題制定了行之有效的整改措施,并能認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)措施,對(duì)自身存在的問題及時(shí)進(jìn)行了整改。在保先教育活動(dòng)中我按照支部的計(jì)劃和要求,積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個(gè)階段的活動(dòng),并在這次活動(dòng)中增長了政治理論知識(shí),豐富了自己的政治頭腦,受到了深刻教育,糾正了自己存在的一些問題與缺點(diǎn),使自己得到了一次凈化和完善,。

二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面:

1,、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平,。

在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試,無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績,有人說我的腦子好使、背題快,其實(shí)我心里最清楚,我比別人多的就是付出的辛苦,當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論,別人背一遍我背兩遍甚至三遍,。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功,。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良好成績的唯一保證,在一年的工作中,車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名,在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別,在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一,兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績,即為自己爭得了榮譽(yù),也為車間爭了光,。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高,。

2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展,。

三,、在工作方面:

我在工作中勇于探索,發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神,時(shí)刻牢記作為一名檢車員的職責(zé),不斷提高自身的工作能力,在以往的工作中認(rèn)為,自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的檢修車輛,付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化,我的認(rèn)識(shí)不斷提高,觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,“有苦更有功,、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識(shí),通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障,防止列車事故的發(fā)生,是作為一名檢車員的職責(zé)所在,。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過嘗擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘,能少看一眼就少看一眼的簡化行為,取而代之的是敲到看實(shí),為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障,我充分利用技檢時(shí)間,多敲一錘多看一眼,要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位,更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過程的同時(shí),不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn),一是向防止故障的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí),把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門牢記在心,并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索,總結(jié)各配件易折易裂部位,并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對(duì)別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí),當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩,使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí),并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn),尋找發(fā)現(xiàn)故障的最佳角度與方式,。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位,就得蹲,、跪、甚至躺下檢查,有些隱蔽部位,還需拆下配件進(jìn)行檢查,例如檢查制動(dòng)梁端軸,要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦,可想而之勞動(dòng)強(qiáng)度必然增加。然而我深信沒有付出就沒有收獲,因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠,一時(shí)的疏忽就可能放過一個(gè)故障,造成無法彌補(bǔ)的后果,例如:在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁端軸折斷的故障時(shí),我便立志一定要在作業(yè)中防止制動(dòng)梁端軸折斷的故障,于是我便在作業(yè)中摸索,如何更好地對(duì)制動(dòng)梁端軸進(jìn)行檢查,不斷的做各種試驗(yàn),當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后,我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論,并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對(duì)端軸的檢查,通過我的不懈努力,在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動(dòng)梁端軸折斷的故障,在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌,、交叉桿蓋板,、制動(dòng)梁端軸等配件累計(jì)27件典型故障,即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟(jì)效益,又有效的確保了行車安全,很好的履行了一名檢車員的職責(zé)。

總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足,我將淡化成績不斷爭取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績,。

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鐵路個(gè)人年度總結(jié)篇四

隨著我國現(xiàn)階段鐵路建設(shè)持續(xù)快速發(fā)展，鐵路建設(shè)資金的匱乏問題正日益突出,，引入民營資本已成為當(dāng)前鐵路行業(yè)投融資體制改革的必然選擇,。今天本站小編給大家整理了鐵路個(gè)人

年度工作總結(jié)

，希望對(duì)大家有所幫助,。

一,、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)

1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)

規(guī)章制度

,，保障了生產(chǎn)的安全有序,。

車務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，并制定了一系列的規(guī)章制度,。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧ΓP(guān)系著國家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,。安全一直如一柄利刃,，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我,，使我絲毫不敢懈怠,。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度,，領(lǐng)會(huì)各種文件精神,，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理,，管理規(guī)范化,，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的順利,、有序與安全,。

2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn),，提高了工作效率,。

大班管理看似簡單，實(shí)則不然,。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié),，一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神,，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí),，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況,，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力,，現(xiàn)場作業(yè)就會(huì)陷入混亂,，造成段及車間一定的損失。因此,，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn),，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會(huì)迎刃而解,。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè),，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)范性,。在處理職工的紀(jì)律性問題上,，我本著嚴(yán)與和的原則,，嚴(yán)格要求,，和諧相處，使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾?，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生,。對(duì)于現(xiàn)場作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)的卡控,。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問題,，嚴(yán)肅處理,，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則,，不講情面,。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解,。但是,，被誤解是小事，安全是大事,，不可小覷,。

3、以人為本,、民主管理,，增強(qiáng)了班組的凝聚力,。

召開民主生活會(huì)，民主管理會(huì),，及時(shí)公布班組事務(wù),，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng),，在他控互控的同時(shí),，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人,，從而真正發(fā)揮職工工作積極性,，增強(qiáng)了班組的凝聚力。

二,、問題與不足

1,、考核力度不大

對(duì)職工表揚(yáng)多，批評(píng)少;對(duì)問題批評(píng)多,，考核少,。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。

2,、安全意識(shí)不強(qiáng)

個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng),，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠,，對(duì)個(gè)別小問題重視不夠,。

三、今后打算

1,、加強(qiáng)考核力度,，控制職工兩紀(jì)。

克服好人主義,，對(duì)違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核,。

2、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí),，提高職工素質(zhì),。

結(jié)合實(shí)際需要，在班組內(nèi)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,，共同學(xué)習(xí)，共同提高,。

3,、加強(qiáng)宣講力度，提高安全意識(shí),。

xx年,，我段工會(huì)在公司工會(huì)和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,，以鄧小平理論和“”重要思想為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大

先進(jìn)性教育

活動(dòng)的成果,，圍繞中心,，服務(wù)大局，切實(shí)維權(quán),、務(wù)實(shí)創(chuàng)新,、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為,，全面落實(shí)依靠方針,，努力發(fā)揮工會(huì)職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工,，發(fā)揚(yáng)“”的精神,，為全段的改革、發(fā)展,、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),，為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。

一,、充分展示作為,，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用

為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求,，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對(duì)支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng),。防護(hù)欄工程工期緊,、任務(wù)重,，面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，段從機(jī)構(gòu)組織,、人員分工,、標(biāo)段劃分、施工力量,、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃,，在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝,、統(tǒng)計(jì),、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，因此,，段工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢(shì),，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心,，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來,，并全力保證一線職工的生活后勤保障,。工會(huì)干部深入基層，了解掌握職工思想狀況,，解決職工在沿線工作生活所需,，在工地開展不同形式的勞動(dòng)競賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高,。全體職工全力以赴,，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn),，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí),。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,，工期45天,，按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù)，累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨,，同時(shí)為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種,，162趟(次)，196噸,，價(jià)值60萬元,，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生,、安全,、健康，多次受到支援單位的好評(píng),。

6月25日段為保證冬季供暖,、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備,、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng),，要求24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí),，晚上加班到8點(diǎn),，雙休日照樣工作，對(duì)于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作,，段工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手,，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具,、電熱壺,、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢,，加強(qiáng)生活供應(yīng),，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn),，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù),，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ),。

8月2日，按公司指示,，我段抽調(diào)近40名職工對(duì)因線路建設(shè),、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短,，遇到了極大的困難,，段工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍，在極短的時(shí)間內(nèi)購置沿線施工必備用品,，使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成,。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急,、質(zhì)量要求高,，施工點(diǎn)多，段工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難,，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題,，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成,。

以上這三項(xiàng)工程是我段今年以來所做的重點(diǎn)工作,，在此期間，段工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí),，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn),，充分利用工作優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮工會(huì)作用,，不等不靠,，主動(dòng)靠前,，主動(dòng)參與,，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作,，做好職工利益維護(hù)工作,，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成,，使工會(huì)組織的作為得以充分展示,。

二、唱響主旋律,，做好民主管理

我段始終把搞好三級(jí)民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓,，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革,、發(fā)展的新舉措都通過段職代會(huì)討論決定，職工代表在段職代會(huì)上認(rèn)真審議段長行政

工作報(bào)告

,，并對(duì)全段工作提出意見和建議,，同時(shí)堅(jiān)持做好車間、班組的民主管理工作,，基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì),，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配,，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題,，都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施。段工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室,、車間,、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會(huì),、懇談會(huì),、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全,、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況,、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議,，專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究,，對(duì)存在的問題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)段務(wù)公開制度,，保障職工的知情權(quán),，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策,，集體合同履行情況,、干部任用、職稱評(píng)定,、招待費(fèi),、福利費(fèi)使用、干部評(píng)議結(jié)果等都進(jìn)行公示,，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用,。三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè),，不斷改善職工文化生活條件段工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè),，按照“少花錢，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則，對(duì)我段沿線的房屋整修,、水暖設(shè)備大修和生活線,、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對(duì)4個(gè)站區(qū)的屋面,、門窗整治,、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計(jì)完成1300余平方米,，結(jié)合公司對(duì)沿線站舍的粉刷,、使沿線各站面貌有極大的改觀。對(duì)沿線施工職工無房住,、缺少帳蓬,、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、段工會(huì)立即同行政一道給予解決,，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺(tái)件,，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所,、生活供應(yīng)車,、多經(jīng)辦、液化氣站,、物業(yè)施工隊(duì),、公寓、鍋爐房,、單身宿舍配備了太陽能熱水器,、洗衣機(jī)、冰柜,、電視機(jī),、影碟機(jī)、電飯鍋,、消毒柜,、抽油煙機(jī)、煤氣灶,、消毒柜等36件,，共投資49800元，段工會(huì)每年為段機(jī)關(guān)和全段各車間,、班組訂閱《工人日?qǐng)?bào)》,，做到了《工人日?qǐng)?bào)》工人看，一系列行之有效的舉措,，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情,，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn),。

四、不斷完善“三不讓”承諾辦法,，切實(shí)加大保障工作力度

為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處,，段工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦,、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動(dòng),，先后對(duì)困難職工、離退休職工,、職工遺屬進(jìn)行了慰問,，對(duì)困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,，做到對(duì)困難職工心中有數(shù),，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元,，對(duì)職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳,、及時(shí)辦理，做到了準(zhǔn)確無誤,，對(duì)家庭生活困難,、長病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活,，對(duì)住院職工及時(shí)探望慰問,，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難,。同時(shí)還號(hào)召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款,、捐衣,，由于段工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情,，需要段上解決的事情,，無論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì),，段各級(jí)工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù),，盡力解決，力爭有求必應(yīng),，使工會(huì)組織和職工之間的“橋梁”暢通,、“紐帶”緊密,。

“立正、稍息!”雄壯的軍人般的

口號(hào)

聲在安陸工區(qū)響起,。人們駐足觀看,，原來是工區(qū)的職工們?cè)琰c(diǎn)名，安排新一天的工作,。職工們身著清一色的黃色防護(hù)帽,、防護(hù)服，就像部隊(duì)士兵統(tǒng)一著裝,，整齊威武,。80436部隊(duì)服役，1995年12月退伍后,，分配到鐵路當(dāng)了一名養(yǎng)路工,。他刻苦學(xué)習(xí)，努力工作,，很快成為工區(qū)的生產(chǎn)骨干,，并于8月當(dāng)上了安陸工區(qū)工長。在他的帶領(lǐng)下,，工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變,，職工心往一處想，勁往一處使,，把工區(qū)管轄的10公里正線,，28組道岔，9.5公里站線動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu),。以來,，段領(lǐng)導(dǎo)多次添乘檢查，每公里晃車達(dá)到0.2個(gè)的控制標(biāo)準(zhǔn),，成了段上的放心線,。

過去，安陸工區(qū)管理混亂,，工作生活條件較差,，一度人心思走，線路設(shè)備質(zhì)量滑坡,。8月4日,，由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè)，造成了管內(nèi)嚴(yán)重晃車事件發(fā)生,，在路局產(chǎn)生了極壞的影響,。“8.4”事件后,，領(lǐng)導(dǎo)將這個(gè)工區(qū)工長的擔(dān)子壓在了李青青肩上,。

面對(duì)著人心渙散,，線路質(zhì)量差的狀況，李青青反復(fù)思忖,，從鼓舞士氣入手,，使整個(gè)工區(qū)職工攥成一個(gè)拳頭,。他常說,，一個(gè)人要有志氣，一支隊(duì)伍更要有士氣;士氣旺盛,，才能戰(zhàn)無不勝,。他從早點(diǎn)名排隊(duì)分工抓起，要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢(shì),。接著,，李青青抓面貌改觀。他帶領(lǐng)工區(qū)職工大搞室內(nèi)外衛(wèi)生,，清除院內(nèi)雜草,，疏通淤積的下水道，沖洗廁所,。他首先將自己的被子疊得像部隊(duì)時(shí)那樣四方四正,，要求職工照他的樣子將被子疊好，物品擺設(shè)一致,。整個(gè)工區(qū)像軍營般的面貌一新,，職工們的心情為之一振。

他來到安陸工區(qū)當(dāng)工長后,，就為自己訂下了一套行為規(guī)范,。凡是要求職工達(dá)到的，自己要在標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)上一檔;凡是涉及職工利益的,，要堅(jiān)持公開,、公正。他認(rèn)為,，工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴(yán)格的管理制度,，而制度執(zhí)行得好壞關(guān)鍵在工長。上任伊始,，他一面對(duì)工區(qū)管轄線路設(shè)備進(jìn)行一次全面摸底檢查,，一面查看工區(qū)原來實(shí)行的各項(xiàng)規(guī)章制度。并和工區(qū)每一位職工促膝談心,，問其所想,，知其所需。一趟一來,，人瘦了,，臉黑了,，可他的工作筆記里卻記了30多個(gè)職工工作、生活上的問題和建議,。在工區(qū)管理上,，他充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和凝聚力，讓每一名職工都參與工區(qū)管理,。工區(qū)每項(xiàng)管理制度都必須經(jīng)過工區(qū)職工的評(píng)議和簽認(rèn),，實(shí)行大家的制度大家定、大家管,，大家共同來遵守,。為此，他和工區(qū)職工一道,，建立了一套適合本工區(qū)的工作制度,，細(xì)化和完善了《綜合考核辦法》、《防護(hù)員考核辦法》,、《設(shè)備質(zhì)量考核辦法》,、《施工卡控措施》、《崗位達(dá)標(biāo)考核辦法》等十余項(xiàng)基本管理制度,，工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度,，誰也別想搞特殊化。有一次,，工區(qū)職工在線路上作業(yè),，李青青沒有安排專人防護(hù)，被段檢查人員發(fā)現(xiàn),，當(dāng)場考核200元,，他二話沒說，一人承擔(dān),。去年5月份的一天,，青工秦德志剛調(diào)到安陸工區(qū)不久，一次在清挖線路翻槳時(shí),，“天窗點(diǎn)”作業(yè)前準(zhǔn)備工作沒有按規(guī)定操作,，被李青青當(dāng)場制止，下班后及時(shí)召開了工區(qū)安全分析會(huì),，對(duì)違章作業(yè)的危害性進(jìn)行了認(rèn)真分析,，當(dāng)月對(duì)帶班人員和青工秦德志進(jìn)行了考核。工區(qū)個(gè)別職工發(fā)牢騷說道：“李工長,，又沒有出事,，何必這么認(rèn)真?”李青青卻說：“安全無小事，來不得半點(diǎn)馬虎,，必須認(rèn)真對(duì)待,。工區(qū)的各項(xiàng)制度都是經(jīng)過工區(qū)職工的評(píng)議和簽認(rèn)的,，大家都不認(rèn)真遵守、嚴(yán)格執(zhí)行,，一個(gè)集體怎么有戰(zhàn)斗力?”同時(shí)也對(duì)自已沒有很能好地教育好青工進(jìn)行了管理上的自我批評(píng),。

李青青堅(jiān)持白天和職工們一起上道作業(yè)，工區(qū)的臺(tái)帳和日作業(yè)計(jì)劃都是利用晚上完成,。他在跟班中發(fā)現(xiàn),，有的帶班人員作業(yè)習(xí)慣不好，簡化作業(yè)程序,，有的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大打折扣,，久而久之,，導(dǎo)致線路質(zhì)量不高,，“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊(duì)訓(xùn)練那套使了出來,。布置日班計(jì)劃,，點(diǎn)點(diǎn)滴滴講得清清楚楚，執(zhí)行的時(shí)候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干,。全部作業(yè)完成后,，他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次。現(xiàn)在,，全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習(xí)慣,，線路質(zhì)量動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn),。由于該險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)及時(shí),，避免了一起重大事故的發(fā)生，受到路局和工務(wù)段的通報(bào)表揚(yáng)和嘉獎(jiǎng),。

“兵馬未動(dòng),，糧草先行?！崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ?，就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來的,，考慮到職工收入狀況,，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣,，讓職工們吃得滿意,，職工們干活的勁頭更足了。

了5人,，為了讓女職工安心工作,，李青青認(rèn)真做男職工思想政治工作同時(shí),，盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動(dòng)：“工區(qū)現(xiàn)在管轄設(shè)備多,、生產(chǎn)任務(wù)重,，女職工多，在工務(wù)段是少見的,，在這種情況下還安排我們做駐站防護(hù),，真是破例的做法，我們一定好好工作,，保證安全，讓工長放心,，讓大家放心!”,。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復(fù)線施工防護(hù)等工作任務(wù)中,，工區(qū)女職工工作搶著干，個(gè)個(gè)變得又黑又瘦,，跟換了個(gè)人似的,。

李青青,，一名普通的鐵路工務(wù)工區(qū)工長,，他沒有感人至深的豪言壯語,，更沒有驚天動(dòng)地的偉大壯舉,，僅僅憑著保持本色,，嚴(yán)于律已，依靠大家,，科學(xué)管理,，撐起了一片小天地,。他連續(xù)兩年榮獲段先進(jìn)生產(chǎn)工作者光榮稱號(hào),、被段評(píng)為“十大安全標(biāo)兵”。,、被路局,、路局黨委評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

鐵路個(gè)人年度總結(jié)篇五

我叫,，今年三十一歲,，我自1999年8月份從鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到車務(wù)段入路參加工作,，擔(dān)任一年多的助理值班員工作,，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后,，成為一名中間站站長至今,。

一直以來，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí),，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高,，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致,，嚴(yán)格要求自己,，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì),，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對(duì)待每項(xiàng)工作,。我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針和政策，愛崗敬業(yè),、開拓進(jìn)取,，扎根小站，為南昆線的安全暢通,、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

1999年8月,，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了南昆鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員,。當(dāng)時(shí)，南昆鐵路剛剛建線正式通車不到兩年,，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生,，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識(shí),，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),。在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍,，做到了溫故而知新；此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會(huì),。整整一年半的時(shí)間,，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識(shí)的營養(yǎng),，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識(shí)的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ),。只有過硬的基礎(chǔ)知識(shí)做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識(shí)夠用,、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員,。

由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高,，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí),，從20xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位,。

到了車站值班員崗位上后,，自己在平時(shí)的工作中，不斷提高處理問題的能力,，往往都能準(zhǔn)確,、迅速地判斷處理各種在接、發(fā)列車過程中出現(xiàn)的行車突發(fā)事件,。如：20xx年的一天,，我們站開一軌摩進(jìn)入?yún)^(qū)間送工區(qū)職工上班，當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過了下道時(shí)間,，此時(shí)我們站剛好2217次貨物列車叫站接近,，但是駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員又聯(lián)系不上，由于自己發(fā)現(xiàn)他們聯(lián)系不上,，不能確定該軌摩是否已經(jīng)安全下道,，本著“寧可錯(cuò)扣，不可錯(cuò)放”的態(tài)度,，就把2217次列車扣在本站5分鐘,，等駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員聯(lián)系上確定軌摩已經(jīng)安全下道，并叫駐站防護(hù)員在輕型車輛使用書上注明“于時(shí)分下道”字樣后,，我才向該區(qū)間放行2217次列車,。防止了一起事故的發(fā)生，確保了行車安全和人身勞動(dòng)安全,，受到了車務(wù)段的通報(bào)表揚(yáng),。

平時(shí)工作中注重加強(qiáng)學(xué)習(xí)，對(duì)一些典型的事故案例喜歡進(jìn)行舉一反三,，不斷改進(jìn)自己工作方式方法,，找出行之有效的安全措施。如：由于前幾年tdcs系統(tǒng)還沒有投入使用，鄰站與鄰站之間的車站值班員很難作到監(jiān)控,、互控,，列車從本站開出后根本不知道鄰站值班員是否已經(jīng)開放好進(jìn)站信號(hào)，經(jīng)常有一些車站值班員忘記開放信號(hào),，致使列車機(jī)外停車的事故發(fā)生,。為避免類似事故的再次發(fā)生，自己就養(yǎng)成了列車從本站開出兩三分鐘后主動(dòng)詢問鄰站值班員是否開放好進(jìn)站信號(hào)的習(xí)慣,，并在《行車日志》備注欄內(nèi)注明做記錄,，此舉真正有效的避免了機(jī)外停車事故的發(fā)生。

平常工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn),，努力學(xué)習(xí)控制臺(tái)的操作和各種非正常情況下接發(fā)列車作業(yè)方法,，對(duì)無聯(lián)鎖情況下的接發(fā)列車做到得心應(yīng)手，成了一名非正常情況下處理能力極強(qiáng)的技術(shù)骨干,。自己從事車站值班員至今那么久,，沒有一起因錯(cuò)誤操縱控制臺(tái)按鈕而影響、耽誤列車的事件發(fā)生,。每當(dāng)車站有信,、聯(lián)、閉施工,，進(jìn)行無聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí),，車站都安排我當(dāng)班坐臺(tái)。如：20xx年4月份樂里河站開站,，20xx年12月份樂里河站增加股道等,，領(lǐng)導(dǎo)都是點(diǎn)名安排由我親自坐臺(tái)，由于自己沉著穩(wěn)定,，業(yè)務(wù)技術(shù)過硬，都確保了這些施工的順利進(jìn)行,，還確保了接發(fā)列車的安全,。

平常自己注意加強(qiáng)新知識(shí)新技術(shù)的學(xué)習(xí)，并迅速運(yùn)用到工作中去,。如在tdcs系統(tǒng)投入使用的時(shí)候,，到了新站面對(duì)新的不一樣的設(shè)備的時(shí)候，新《技規(guī)》,、《行規(guī)》,、《事規(guī)》投入使用的時(shí)候，執(zhí)行汛期三級(jí)雨量警戒行車辦法的時(shí)候等,，每次接觸新的設(shè)備,、新的知識(shí)、新的技術(shù)，我都加倍的用心去學(xué)習(xí),，并在最快的時(shí)間內(nèi)全面熟悉和掌握,。

在本工種專業(yè)技術(shù)理論學(xué)習(xí)方面，多年來除自己堅(jiān)持自學(xué)外,，在上級(jí)各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，還先后幾次被選送到段、路局職校接受過中短期崗位培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)理論培訓(xùn)學(xué)習(xí),。20xx年底通過一個(gè)月的高強(qiáng)度培訓(xùn)和學(xué)習(xí),，得到高級(jí)車站值班員資格證書。從此,，自己在車站值班員這一工作崗位上工作起來更加得心應(yīng)手,。特別是20xx年，自己覺得自己技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)底子還很薄,，掌握專業(yè)知識(shí)能力還比較欠缺,，就利用工作之外的時(shí)間參加了西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的進(jìn)修。在校學(xué)習(xí)期間,，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了更加的進(jìn)步和提高,，還發(fā)表了題為《鐵路中間站行車安全的探討》的學(xué)術(shù)論文，而且題為《鐵路貨運(yùn)物流化對(duì)策研究》畢業(yè)論文更是深受導(dǎo)師的青睞,，評(píng)為優(yōu)秀畢業(yè)論文,。通過努力，我以優(yōu)異的成績畢業(yè),，并于20xx年獲得了大專畢業(yè)證書,。三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，為我打下了良好的理論基礎(chǔ),，理論與實(shí)踐相結(jié)合,，我的業(yè)務(wù)能力也提高了許多，干起工作來感到更加游刃有余,、如虎添翼,。平常還積極參加車務(wù)段舉辦的非正常接發(fā)列車培訓(xùn)班，參加新規(guī)章,、提速調(diào)圖,、安全知識(shí)等短期培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)了自己的技術(shù)業(yè)務(wù)水平,。

2020xx年底,，雖然自己離開了車站值班員崗位，走上了站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位,，但是自己不但沒有忘記加強(qiáng)學(xué)習(xí)車站值班員這一重要行車工種的業(yè)務(wù)理論知識(shí)和操作技能,，還時(shí)刻加強(qiáng)管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí),。不僅提高業(yè)務(wù)素質(zhì)水平，也提高了自己的管理水平,，還做好車站職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)與教育,，不斷提高全站職工的業(yè)務(wù)水平。真正做到一個(gè)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，學(xué)習(xí)積極上進(jìn),，管理得體有方的好站長。

在帶徒傳藝方面,，由于自己具有較高的業(yè)務(wù)知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，每次車站分配新職工或者有職工提職、改職的時(shí)候,，都由我?guī)絺魉?。而自己也是以身作則，虛心言傳身教,，毫無保留地將自己所掌握本工種技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及自己平常工作中所積累的豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和本人的特有技能全部傳授給徒弟們,。8年的鐵路生涯，我親自帶過的徒弟有十個(gè)之多,，他們都能夠很快地掌握本職業(yè)知識(shí)和操作技能并勝任本職工作,，沒有一個(gè)徒弟發(fā)生事故因素以上事件，也沒有什么不良反映,，有的已經(jīng)成為車站的業(yè)務(wù)骨干,，甚至有的都也已經(jīng)走上副站長、站長的領(lǐng)導(dǎo)崗位,。自己在帶徒傳藝方面取得了很大的成效,，深受同事的尊敬和領(lǐng)導(dǎo)的愛戴。

值得一提的是,，由于自己愛崗敬業(yè),，具有高度的責(zé)任心，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，具有較高的責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神,，刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù),，時(shí)刻努力提高技術(shù)文化素質(zhì)和思想道德素質(zhì)，從20xx年至20xx年連續(xù)6年都被評(píng)為車務(wù)段工作先進(jìn)分子,，這在我們車務(wù)段還是屬于罕見的,。

記得有句的名言這樣說：業(yè)精于勤荒于嬉。在這幾年的工作中,，我對(duì)車站值班員工作應(yīng)知應(yīng)會(huì),、應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)已掌握,，對(duì)車站值班員工作中遇到的諸多問題，有了一定的經(jīng)驗(yàn)知識(shí),。在這幾年來的工作中,，自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)在生產(chǎn)實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作，已經(jīng)熟悉掌握正常,、非正常接發(fā)列車,、接發(fā)列車的應(yīng)急處理、行車相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算及分析,、特殊情況的調(diào)車作業(yè),、事故救援組織及分析等，具備了一定的技術(shù)工作能力,。但是成績只能代表過去,，自己還是存在著不足之處，隨著科技的進(jìn)步,，鐵路列車的旅行速度越來越快,，各種新型設(shè)備的投入使用，在實(shí)際行車工作中將會(huì)遇到更多的新的課題,，對(duì)行車安全的要求將越來越高,，如何保證行車安全是行車部門永恒的主題，在今后的工作中,，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí),、克服缺點(diǎn)，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高,。我作為一名普通鐵路工人,、合格的技術(shù)專業(yè)人員，在此申請(qǐng)車站值班員技師職業(yè)等級(jí)資格,，望鐵路局技師專業(yè)考評(píng)小組領(lǐng)導(dǎo)審查,，并希望審查通過，給予鼓勵(lì),！

今后我將全力改正缺點(diǎn),，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)、提高個(gè)人素質(zhì),，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí),，用最短的時(shí)間掌握新技術(shù)、新知識(shí),，用于指導(dǎo)實(shí)踐,，堅(jiān)持“安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展,、和諧發(fā)展”總體思路,，確保鐵路運(yùn)輸安全,，為構(gòu)建和諧鐵路做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。