工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過(guò)總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí),，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng),。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫(xiě)呢,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書(shū)范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

運(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié)篇一

20xx年，xx運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,，在公司各部門(mén)的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù),，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(zhǎng)，回顧過(guò)去的一年,，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

xx運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行,、停產(chǎn)檢修管道之后，從x月份開(kāi)始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài),，x月份至x月份達(dá)到高峰,，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量成品達(dá)到xx車(chē),，原料運(yùn)輸近xx車(chē),。單月運(yùn)輸營(yíng)業(yè)額達(dá)到xx萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù),，沒(méi)有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨,，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作,，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成,。

每周保證召開(kāi)一次全體人員會(huì)議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),，對(duì)于公司的安全要求,、操作要求,、作業(yè)手順書(shū)、客戶工廠的操作要求,、管理要求對(duì)每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn),。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和監(jiān)督工作,。x月份發(fā)生一次作業(yè)事故,，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中,，現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的,，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識(shí)和約束力，才能做好安全工作,。

1. 駕駛員的管理工作,，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作,。

2. 車(chē)輛的管理工作,，堅(jiān)持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查,，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決,，并且要求做好檢查的登記，對(duì)于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng),。每天車(chē)輛作業(yè)完畢后,，到現(xiàn)場(chǎng)檢查車(chē)輛的停放狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù),，保證了車(chē)輛未出現(xiàn)較大的問(wèn)題,。

3. 每天做好配車(chē)安排，對(duì)于車(chē)輛,、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排,。

4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件,、檔案等,，還對(duì)各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)一些資料的充實(shí)和記錄,。

5. 工具的管理,，對(duì)每臺(tái)車(chē)配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6. 聯(lián)絡(luò)工作,，對(duì)于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作,，客戶的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告,，并做好本部門(mén)與總公司之間以及與相關(guān)管理部門(mén)的聯(lián)絡(luò)工作,。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門(mén)聯(lián)系,，本部門(mén)的所有車(chē)輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、半年的車(chē)輛等級(jí)評(píng)定和年終的車(chē)輛檢測(cè),，為公司節(jié)約了很多成本,，增加了效益。

7. 做好了車(chē)輛的監(jiān)控管理,，按照要求做好每天每車(chē)的監(jiān)控與登記,，對(duì)車(chē)輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作,。

20xx年xx月份至x月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁藊個(gè)月，在這x個(gè)月里,，主要參加了公司組織的營(yíng)業(yè)培訓(xùn),，學(xué)到了一些營(yíng)業(yè)知識(shí)，了解了公司的經(jīng)營(yíng)情況,，并且參與了客戶的拜訪和開(kāi)發(fā),，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí),，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉,，受益匪淺,。

20xx年已經(jīng)過(guò)去,，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，我們要從過(guò)去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，汲取教訓(xùn),，揚(yáng)長(zhǎng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé),。

作為個(gè)人來(lái)說(shuō),，在20xx年需要投入更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，只有掌握了更多的知識(shí)才能在工作中有更好的發(fā)揮,，做好工作中的細(xì)節(jié)管理,，提升全員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度,。作為公司來(lái)說(shuō),，在未來(lái)的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn),，所以公司也必須投入更多的人力去開(kāi)發(fā)更多的資源,，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)，同是也建議公司改善管理,，提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心,，這樣有利于公司的更好發(fā)展,。

過(guò)去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖,，人員緊張,，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成,。過(guò)去的一年,，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年,，我們有付出也有回報(bào),。希望在未來(lái)的x年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光,，與公司共同成長(zhǎng)!

運(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié)篇二

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車(chē)輛的安全管理,。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車(chē)輛3輛,。包含值班車(chē)1輛,、三菱越野1輛、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名,。負(fù)責(zé)全部車(chē)輛的購(gòu)置、油料,、保險(xiǎn),、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶,、二級(jí)維護(hù),、事故處理、維修監(jiān)督,、車(chē)輛檔案整理等,，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。

車(chē)隊(duì)具有對(duì)全部車(chē)輛的計(jì)劃下達(dá)職能,，對(duì)車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善,。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車(chē),。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心,，行車(chē)中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時(shí)省油,。

在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,，有故障及時(shí)排除,，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車(chē)中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后,，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),，深感開(kāi)車(chē)之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),，又享受到開(kāi)車(chē)之甜,。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。

經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言,，下車(chē)有送語(yǔ),。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機(jī),，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,。

雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切,。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己,，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》,，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過(guò)教育,、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率,。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理,，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合,，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固,、扎實(shí),。

一年來(lái),，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基儲(chǔ)抓開(kāi)創(chuàng),、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo),，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展,，做強(qiáng)基儲(chǔ)強(qiáng)化隊(duì)伍,，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過(guò)一年努力,，現(xiàn)已有運(yùn)輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運(yùn),，歐曼,，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊(cè)資金200萬(wàn)元,，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線路100余條,，線路遍及江蘇,、安徽,、河南,、河北、湖南,、湖北,、山東、上海、浙江等省市,，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上,，年?duì)I運(yùn)額100多萬(wàn)元。除去支出,，年利潤(rùn)10多萬(wàn)元,。

二、安全管理

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍,、一著不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊?yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳,；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀,。

健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案,；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度,、長(zhǎng)途駕駛員休息制度,、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等,；行車(chē)前，停車(chē)后,，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決,，不開(kāi)帶病車(chē),、危險(xiǎn)車(chē)、斗氣車(chē),，確保安全無(wú)事故,。

按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道,；加強(qiáng)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度,；制訂并實(shí)施各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全,、運(yùn)務(wù),、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,，加強(qiáng)安全管理,、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂,。

經(jīng)過(guò)梳理,，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ),、完善,。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全,、安全工作成效明顯,，全年行車(chē)無(wú)事故。一年來(lái),，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長(zhǎng)鳴,，建立長(zhǎng)效管理,。

三、建立健全檔案管理制度

我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檔案,、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔,、一事一檔,，并配置了檔案柜,，方便了工作,，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率,。

四,、精神文明及服務(wù)工作

繼續(xù)深入開(kāi)展“滿意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶，當(dāng)好交通文明使者,，文明經(jīng)營(yíng),，規(guī)范經(jīng)營(yíng),，對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理,，及時(shí)回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障,。

20xx年度,，我司在縣委縣政府及各級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項(xiàng)工作開(kāi)展順利,，有效遏止了交通事故的發(fā)生,，我們主要做了以下工作：

一、建章立制,，完善各項(xiàng)安全管理制度,。

我司在20xx年10月份之前，由于管理不善,，被市局列為整改企業(yè),，10月份我們針對(duì)企業(yè)存在的情況，就安全管理,、經(jīng)營(yíng)行為,、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任制定了一系列的整改方案,，對(duì)有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整,，調(diào)整了我司安全管理委員會(huì)和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照"誰(shuí)主管,、誰(shuí)負(fù)責(zé)"的原則,，各司其職，做到有章可循,，有制可依,，推進(jìn)了客運(yùn)車(chē)輛管理工作的制度化進(jìn)程。

二,、加強(qiáng)安全管理,，營(yíng)造平安和諧環(huán)境。

（一）圓滿完成"春運(yùn)"及黃金周的運(yùn)輸任務(wù),。

為了確保"春運(yùn)"及黃金周安全運(yùn)輸任務(wù)的順利實(shí)施,，強(qiáng)化源頭管理，推動(dòng)公路營(yíng)運(yùn),，預(yù)防交通事故長(zhǎng)效管理機(jī)制的完善,，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實(shí)施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》,，《方案》和《預(yù)案》對(duì)從事春運(yùn)的從業(yè)人員和車(chē)輛要有嚴(yán)格的規(guī)定,；對(duì)發(fā)生交通事故后,，如何處理也要有具體的說(shuō)明，嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來(lái)操作,。

同時(shí)成立了"20xx年度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組"和"20xx年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組",，嚴(yán)格對(duì)從業(yè)人員和車(chē)輛進(jìn)行管理，為了有抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力,，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來(lái)源,、管理和使用情況。對(duì)交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí),、如實(shí)向交通主管部門(mén)報(bào)告,，絕對(duì)不緩報(bào)、瞞報(bào),。一旦發(fā)生交通事故,，及時(shí)啟動(dòng)《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根據(jù)事故大小程度,，損失多少,，立即派員共同作好處理工作。

為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時(shí),，能夠及時(shí)調(diào)度車(chē)輛,，我們安排備用運(yùn)力，作為應(yīng)急車(chē)輛,，及時(shí)向交通管理部門(mén)調(diào)度,。

（二）與駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》。

為了順利完成20xx年度的安全運(yùn)輸任務(wù),，我司與全體出租車(chē)駕駛員簽訂《安全責(zé)任書(shū)》和《春運(yùn)安全管理責(zé)任書(shū)》,。要求參加春運(yùn)的車(chē)輛經(jīng)"春檢"合格，證照齊全,，方可參加春運(yùn),；樹(shù)立了從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí)，規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為,；嚴(yán)禁超員,、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開(kāi)車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生,；強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級(jí)（含三級(jí)）以下的山區(qū)公路上和禁止客運(yùn)車(chē)輛行駛的路段行駛,，禁止上太乙村。

（三）加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),。

在春運(yùn)及黃金周來(lái)臨之際,，我們與縣交警部門(mén)共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求,，對(duì)駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程,、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí),，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和我司的各項(xiàng)安全制度,，及時(shí)傳達(dá)交通主管部門(mén)的安全指示精神,，確保安全行車(chē)，文明服務(wù),。

（四）嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車(chē)輛技術(shù)關(guān),。

我司對(duì)全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查,，確保駕駛員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn),，三年內(nèi)無(wú)重特大交通事故記錄、安全意識(shí)強(qiáng),，沒(méi)有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營(yíng)運(yùn)，不準(zhǔn)將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證或與準(zhǔn)駕車(chē)型不相符的人員駕駛,。車(chē)主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》,，每天出車(chē)前或收班后，要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行例檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修理,，確保無(wú)"病"車(chē)上路,。及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)，嚴(yán)禁"只交錢(qián)不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，確保車(chē)輛運(yùn)行安全。

一年中氣候變化很大，要求大家做好"防風(fēng)、防雨、防霧,、防雪,、防凍,、防滑"的工作,，如遇大雪，路面結(jié)冰,，車(chē)輛難以行走時(shí)，車(chē)輛必須停止運(yùn)行,，確保旅客和車(chē)輛的安全。

（五）多險(xiǎn)種、足額的參加車(chē)輛保險(xiǎn)。

由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車(chē)主只投保車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn),，一旦發(fā)生交通事故,，根本沒(méi)有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力,。為了解決這一問(wèn)題，我們多次與車(chē)主協(xié)商,，耐心做工作,，現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識(shí)，主動(dòng)增加了車(chē)輛的三責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，現(xiàn)在三責(zé)險(xiǎn)為50萬(wàn)元,，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座為50萬(wàn)元,，全部車(chē)輛還投保了車(chē)身險(xiǎn)，大大的提高了車(chē)輛的抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),。

三,、加強(qiáng)車(chē)輛管理，提升整體形象,。

我司大部分車(chē)輛陳舊,、檔次低、安全性能差,，存在著很大的安全隱患,。6月份，在縣政府及各級(jí)交通管理部門(mén)的支持下,，我們對(duì)這部分車(chē)輛進(jìn)行了報(bào)廢更新,，總共更新了6臺(tái)，有效的解決了上述的不安全因素,，提高了車(chē)輛的安全系數(shù),，提升了客運(yùn)車(chē)輛的整體形象。

四,、提高服務(wù)質(zhì)量,，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。

運(yùn)輸企業(yè)是個(gè)服務(wù)性的行業(yè),，我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)旅客運(yùn)輸班車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（jt/t3142—90）的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實(shí)施各項(xiàng)管理,，餞行承諾的經(jīng)營(yíng)方案和服務(wù)要求，制訂各項(xiàng)制度措施,，加強(qiáng)自律,、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。加強(qiáng)內(nèi)部管理,，根據(jù)實(shí)際情況完善和補(bǔ)充公司管理規(guī)定,，并對(duì)各項(xiàng)管理目標(biāo)實(shí)行細(xì)化，實(shí)行考核,、評(píng)分制度約束經(jīng)營(yíng)行為,。

制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé),。制定車(chē)輛限速規(guī)定,，對(duì)班線車(chē)輛在各運(yùn)行路段，根據(jù)道路等級(jí),，制定最高時(shí)速規(guī)定,。加強(qiáng)單車(chē)成本控制,，對(duì)運(yùn)行車(chē)輛燃油、輪胎,、維修,、材料實(shí)行定額消耗，制定考核細(xì)則,。車(chē)輛進(jìn)站服從車(chē)站管理按規(guī)定停放,，在指定區(qū)域上、下客,。嚴(yán)禁車(chē)輛超載,，做到不發(fā)超載車(chē)，并協(xié)助車(chē)站做好"三品"查堵工作,。

建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度,，認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個(gè)舒適溫馨的乘車(chē)環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度,，確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。車(chē)輛運(yùn)行做好計(jì)劃安排，按計(jì)劃運(yùn)行,，如有運(yùn)行變動(dòng)及時(shí)進(jìn)行公告,。實(shí)行車(chē)輛例檢合格、報(bào)班制度,，憑例檢合格證進(jìn)行報(bào)班,，杜絕帶"病"行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營(yíng),，途中不發(fā)生賣(mài)客,、甩客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。在車(chē)站,、車(chē)廂內(nèi)設(shè)立旅客意見(jiàn)箱（簿）,、舉報(bào)電話，接受旅客監(jiān)督,。及時(shí)做好車(chē)輛保潔工作，保持車(chē)容整潔,、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核,。

完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書(shū),，責(zé)任落實(shí)到人,。做好宣傳工作，對(duì)提供的服務(wù)承諾進(jìn)行廣泛宣傳,，接受旅客監(jiān)督,。建立服務(wù)質(zhì)量分析會(huì)制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)和服務(wù)舉措,。

物流運(yùn)輸公司個(gè)人工作總結(jié)

通過(guò)年終總結(jié),，我們可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識(shí)上升為系統(tǒng),、深刻的理性認(rèn)識(shí),，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服缺點(diǎn),，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路,，多出成果,，這有利于指導(dǎo)......

物流運(yùn)輸公司個(gè)人工作總結(jié)

物流運(yùn)輸公司個(gè)人工作總結(jié)我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的,。 今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛,，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著......

物流運(yùn)輸公司個(gè)人工作總結(jié)

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的,。今年上半年因?yàn)槲夜举?gòu)買(mǎi)了一批中國(guó)重汽的車(chē)輛,，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購(gòu)置的車(chē)輛運(yùn)行。六月......

運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)

運(yùn)輸公司員工個(gè)人工作總結(jié) xx年,，是我們**運(yùn)輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年,。回顧這一年的工作,，我1月至8月在材料科（配件計(jì)劃員）負(fù)責(zé)叉車(chē),、吊車(chē)、汽車(chē)裝飾用品的計(jì)劃和采購(gòu),。8月至今到......

安全運(yùn)輸員工作個(gè)人總結(jié)【個(gè)人工作總結(jié)】

xx安全運(yùn)輸員工作個(gè)人總結(jié)范文20xx年已經(jīng)過(guò)去,，我們又迎來(lái)了嶄新的一年，雖然過(guò)去但卻不能忘記,，在過(guò)去的一年里,，我們究竟做過(guò)了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不......

運(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié)篇三

一、克難奮進(jìn),，突出重點(diǎn),，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展,。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,，但我們依然克服種種困難,，較好地發(fā)揮了專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn),，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),。

每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻,。尤其是今年新增加的高二能力測(cè)試,、女足超級(jí)聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動(dòng)等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù),，公司上下高度重視,，針對(duì)時(shí)間緊，任務(wù)重等特點(diǎn),，黨政行管人員,，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車(chē)站,，維持秩序,，導(dǎo)乘導(dǎo)購(gòu)。各部門(mén)也相互配合,，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車(chē)輛緊張,、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織,，周密安排,。安保科對(duì)所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育,、車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè),，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促,，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂,，確保了旅客走好、走了,、走滿意,，得到社會(huì)各界的一致好評(píng)，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象,。

隨著客運(yùn)市場(chǎng)格局的不斷變化,，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場(chǎng)和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車(chē)輛提前報(bào)廢更新,，車(chē)輛逐步向新、中檔,、高檔化方向發(fā)展,，不斷改變運(yùn)輸條件,，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬(wàn)元新增旅游高一級(jí)客車(chē)5輛,，投入56萬(wàn)元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線,，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛,、普貨4輛,，其中旅游客車(chē)18輛，車(chē)輛總數(shù)已達(dá)193輛,。隨著車(chē)輛的`逐步增加,，給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難,，主要表現(xiàn)在： 1,、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問(wèn)題方面時(shí)有舉報(bào)發(fā)生,，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車(chē)費(fèi),，先后多人上訪; 2,、并線車(chē)輛爭(zhēng)道搶行,、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營(yíng)運(yùn)車(chē)輛帶病行駛,，違章行為時(shí)有發(fā)生,，今年來(lái)的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識(shí)不強(qiáng)造成的等等,。面對(duì)以上存在的諸多問(wèn)題,，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問(wèn)題根源,，多次召集各線長(zhǎng)商討,，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會(huì)同公安,、運(yùn)管等三部門(mén)對(duì)問(wèn)題尤為突出的西陽(yáng),、登冠、薛埠三條線進(jìn)行線長(zhǎng)改選和重新分組,，事實(shí)證明,，合理的分組，選出各線大家信任的線長(zhǎng),，能凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序,，營(yíng)造和諧的客運(yùn)氛圍，確保旅客運(yùn)輸安全,。

一是圍繞安全,、生產(chǎn)等中心工作,，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用,。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用,，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了宣傳陣地,，采用橫幅、標(biāo)語(yǔ)畫(huà)廊、黑板報(bào),、電視廣播等形式和載體,，畫(huà)廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次,，3月份我們通過(guò)江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專(zhuān)門(mén)制作了專(zhuān)題片,，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新,。4月份,，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫(xiě)作,、攝影攝像,、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力,，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì),，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量,。下屬各部門(mén)也根據(jù)公司的部署和要求,，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng),，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動(dòng)和跟蹤報(bào)道工作,，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。

二是加大培訓(xùn)力度,，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì),。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員,，公司黨總支部和工會(huì)對(duì)其進(jìn)行了崗前培訓(xùn),。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平,，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵,，6月中上旬，公司又抽出2個(gè)下午時(shí)間,，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班,，對(duì)職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù),、業(yè)務(wù)知識(shí)等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開(kāi),，集中時(shí)間學(xué)習(xí)了黨的十七大內(nèi)容。通過(guò)一系列的培訓(xùn)教育,，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感,，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展,。

運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”,，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會(huì)成員,，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)要求,，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺(tái)帳，建立領(lǐng)導(dǎo),、部門(mén),、崗位三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),，進(jìn)一步明確各部門(mén)和各崗位的安全職責(zé),，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督,，互相協(xié)作,，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍,。

在日常工作中，安委會(huì)堅(jiān)持每月召開(kāi)一次專(zhuān)題會(huì)議,，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件精神,、解決公司存在的安全問(wèn)題。每月定期召開(kāi)駕駛員安全例會(huì),，由公安,、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由,，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不斷向機(jī)駕人員灌輸安全知識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí),，有效地消除了事故中的人為隱患,。為了不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)和安全理念，公司采用展板,、展塊,、橫幅、標(biāo)語(yǔ),、安全宣傳畫(huà),、競(jìng)賽活動(dòng)等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍,、大霧等惡劣天氣,，及時(shí)利用廣播,、黑板進(jìn)行車(chē)前喊話提醒注意事項(xiàng)。同時(shí)結(jié)合交通環(huán)境綜合整治,、安全月,、“安康杯競(jìng)賽”、“兩節(jié)”開(kāi)幕,、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動(dòng),，分批對(duì)全體員工進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn),、安全知識(shí)競(jìng)賽,，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動(dòng)一切積極因素,，掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán),。據(jù)統(tǒng)計(jì)安保科全年僅出板報(bào)就達(dá)12期,、黑板提醒22次,。

在加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安委會(huì)要求安管人員和各部門(mén)負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,，不留后患,。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車(chē)輛5950臺(tái)次;稽查隊(duì)和安管人員定期,、不定期上路上線檢查車(chē)輛1280輛次,，查出各類(lèi)違章120余人次。通過(guò)一系列措施的落實(shí),，消除了一些隱患,，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。今年以來(lái)共發(fā)生一例死亡事故,、2起重傷事故,，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢(shì)日趨好轉(zhuǎn),。

一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí),，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20xx年中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃》,，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容,，對(duì)黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開(kāi)了黨建思想政治工作會(huì)議,，對(duì)公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署,，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí)，班子成員堅(jiān)持做好了學(xué)習(xí)筆記,，寫(xiě)好了學(xué)習(xí)心得,。3月份,，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面,、認(rèn)真,、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步引向深入,。

二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè),，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個(gè)支部于去年進(jìn)行了改選,，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織,，堅(jiān)持了正常的組織生活制度。對(duì)黨支部的考核進(jìn)行了深化細(xì)化,，修訂了考評(píng)細(xì)則,，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動(dòng)更加扎實(shí)有效,，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車(chē)、示范崗,。6月初,，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個(gè)十佳”先進(jìn)典型候選人，并上報(bào)了事跡簡(jiǎn)介和先進(jìn)事跡材料,。

三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè),，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個(gè)堅(jiān)持,，八個(gè)反對(duì)”的要求，繼續(xù)加強(qiáng)各級(jí)干部的作風(fēng)建設(shè),。堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)制度,，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強(qiáng)治理商業(yè)賄賂“回頭看”專(zhuān)項(xiàng)工作,。黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng),，經(jīng)常深入基層、深入一線,，及時(shí)解決職工工作,、學(xué)習(xí)和生活中的實(shí)際困難。

四是支部積極組織好職工和婦團(tuán)活動(dòng),。今年以來(lái)開(kāi)展了大量?jī)?nèi)容豐富,、形式多樣的活動(dòng)，如：春節(jié)期間,，工會(huì)舉辦了迎新春文體活動(dòng),，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開(kāi)展了集體活動(dòng),、5月份組織人員積極參加市總工會(huì)、勞動(dòng)局等部門(mén)主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽,，并取得了優(yōu)異的成績(jī),。6月中旬，團(tuán)支部完成了換屆選舉工作,，并選出了參加局團(tuán)代會(huì)代表人員,。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)會(huì);年初公司還開(kāi)展了“送溫暖工程”、“獻(xiàn)愛(ài)心”等活動(dòng),，對(duì)50名退休工人進(jìn)行了慰問(wèn),，慰問(wèn)金6千余元;對(duì)3名困難職工進(jìn)行補(bǔ)助，補(bǔ)助金600余元;春節(jié),、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會(huì)捐款5200元,。通過(guò)一系列活動(dòng)的開(kāi)展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖,，支部的凝聚力得到進(jìn)一步的加強(qiáng),。

20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問(wèn)題,，主要體現(xiàn)在：

第一,、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)緩慢,。

第二,、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)，今年以來(lái)的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識(shí)薄弱造成的,。

第三,、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運(yùn)服務(wù)軟環(huán)境有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng),。

上述問(wèn)題,，我們高度重視，采取切實(shí)措施,，在今后的工作中有針對(duì)性地認(rèn)真加以解決,。

運(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié)篇四

20xx年在上級(jí)部門(mén)的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗,，大膽開(kāi)拓,，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jī),。

全司現(xiàn)有職工480人,，其中退休職工143人，建制營(yíng)運(yùn)車(chē)輛68臺(tái),，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬(wàn)公里,，運(yùn)送旅客129.8萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)42%，在無(wú)任何大小上報(bào)事故的情況下,，創(chuàng)招攬收入1220萬(wàn)元,，同比增長(zhǎng)28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬(wàn)元,，共上交稅款55萬(wàn)元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對(duì)20xx年工作作如下總結(jié)：

我司下屬汽車(chē)站建于上世紀(jì)八十年代,，站房條件差,，設(shè)備簡(jiǎn)陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場(chǎng)的要求,，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車(chē)輛年限將到,，車(chē)況嚴(yán)重老化，安全隱患突出,，及廣大旅客對(duì)出行乘車(chē)工具的要求與日俱增,，過(guò)境車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)加劇，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛一旁也是“虎視眈眈”,，加上

經(jīng)過(guò)20xx年一場(chǎng)突如其來(lái)“sars”的“洗禮”,，公司效益激劇下降，看起來(lái)天天是有那么多的車(chē)在跑,，卻因?yàn)檎緢?chǎng)條件差,、車(chē)輛檔次低、車(chē)況差,，票價(jià)上不去,，整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)“買(mǎi)方市場(chǎng)”，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”,，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭。

公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓，硬件先行”的原則,，在公司財(cái)力十分緊張的情況下,，一如既往的對(duì)車(chē)站加大投入，在前年投資20余萬(wàn)元修建下水道,、圍墻,、混凝土車(chē)坪、廁所和去年投資8萬(wàn)余元維修候車(chē)室,、更新站場(chǎng)設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5萬(wàn)余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),。

下半年投資8.8萬(wàn)元修建了車(chē)輛檢測(cè)站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場(chǎng)環(huán)境,，另外積極為車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車(chē)全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車(chē),，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車(chē)21臺(tái),，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客,，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻,，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車(chē)輛不足,、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾，錢(qián)從天下掉下來(lái),，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營(yíng)理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引旅客,，讓他們體會(huì)到什么是“賓至如歸”的感覺(jué),，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē),，還更要坐回頭車(chē),、放心車(chē)。

首先我司集思廣義,，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度,、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度,、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn),，體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性，受到了廣大職工的。

另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí),，無(wú)責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟,，按“能者上,，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換,，在今年十一月份,，車(chē)站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破,，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組,，下達(dá)任務(wù)，公平競(jìng)爭(zhēng),，工資浮動(dòng),，按勞取酬，打破了原來(lái)那種“有人沒(méi)事干,，有事沒(méi)人干,，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭(zhēng)著做,，搶著干,，極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力,。

為提高服務(wù)質(zhì)量,，樹(shù)立文明“窗口”，我司開(kāi)展了“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽,，圍繞“優(yōu)質(zhì),、安全、速度,、效益”四大目標(biāo),，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),，通過(guò)一系列的主題勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。

從4月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，300余人次參加了聽(tīng)課,，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試,，通過(guò)率100%,，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì);另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng),，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì),。

上下面貌煥然一新，職工的'業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高,。

通過(guò)我們的努力,，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高，到年底,，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬(wàn)元,，比原計(jì)劃增加50萬(wàn)元，增加4%,，同比增長(zhǎng)250萬(wàn)元,，增長(zhǎng)18%，職工的工資每月同比增長(zhǎng)100元,，全年增長(zhǎng)1200元,，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套,。

“一年之計(jì)在于春”,，春運(yùn)對(duì)于我們運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)更是至關(guān)重要，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。

領(lǐng)導(dǎo)重視,、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵，為此我司專(zhuān)門(mén)成立了以經(jīng)理為組長(zhǎng),，書(shū)記,、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，其他各二級(jí)單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對(duì)春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo),，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn)，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”。

“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，并制定了“20xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”，“春運(yùn)車(chē)輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對(duì)春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確,，責(zé)任到人，確保了春運(yùn)工作的順利完成。

精心組織,、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,，制定了適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案,，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”,，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力，基本上滿足了旅客的出行需要,。

采取措施,、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障，運(yùn)輸安全歷來(lái)是春運(yùn)工作的重中之重,。

由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,，抓得早、措施嚴(yán),，使運(yùn)輸安全形勢(shì)好于往年,。

春運(yùn)開(kāi)始前，我司對(duì)投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,，對(duì)所有春運(yùn)參運(yùn)車(chē)輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級(jí)維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，加強(qiáng)了對(duì)司乘人員的教育,，增強(qiáng)安全意識(shí)，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車(chē)，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,，取得了春運(yùn)期間無(wú)一起大小事故的好成績(jī)。

在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念,、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。

為廣大旅客提供了更為舒適,、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心,，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡,，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè),、愛(ài)崗、愛(ài)企業(yè)的精神令人感動(dòng),。

通過(guò)以上措施和努力,，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)行班次8779個(gè)，完成客運(yùn)量12.199萬(wàn)人,，省際加班218車(chē)次,，包車(chē)23趟,，地際加班85車(chē)次,，創(chuàng)營(yíng)收360余萬(wàn)元,，比去年同期增長(zhǎng)28.6%,，為歷年之最。

我縣的客運(yùn)市場(chǎng)并不是“風(fēng)平浪靜”的,，特別是在長(zhǎng)途客運(yùn)市，因?yàn)榭驮聪鄬?duì)較好,，票價(jià)較高,，效益較好，是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線,，占我司整個(gè)招攬收入的近50%。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,，有許多的外部車(chē)輛同我們搶市場(chǎng),，拉客源、爭(zhēng)這一杯“羹”,，同時(shí)內(nèi)部的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者也是千方百計(jì),，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客,，為自己“創(chuàng)收”,，再來(lái)這些年來(lái)隨著運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)而形成的一個(gè)特殊的買(mǎi)客賣(mài)客,、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水,，牟取暴利,。

面對(duì)各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下,，我們一方面從外部爭(zhēng)取有關(guān)主管部門(mén)的支持和配合,，對(duì)違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點(diǎn),、買(mǎi)賣(mài)旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門(mén)取得聯(lián)系。

由他們?cè)谖宜拒?chē)站設(shè)立公安執(zhí)勤室,，每天有民警值班巡視,，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場(chǎng)范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭,，為打擊長(zhǎng)期以來(lái)困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場(chǎng)秩序管理難,，缺乏現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問(wèn)題,。

到目前為止，站場(chǎng)內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制,，得到了廣大車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者和旅客的一致好評(píng),。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地，長(zhǎng)途客源較好,，于是一些過(guò)境車(chē)輛為爭(zhēng)搶這塊“肥肉”,，一是降低票價(jià)，二是私設(shè)站點(diǎn),，雇請(qǐng)“票販子”拉客,，三是超載超員裝客。

這樣我司的客源被他們搶去不少,，長(zhǎng)途班線車(chē)輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門(mén)反映,，治理私設(shè)站點(diǎn)問(wèn)題,，還有派車(chē)到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者一時(shí)沖動(dòng),，在外攔堵過(guò)境車(chē)輛,，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世,，風(fēng)頭過(guò)后,，又是原樣,，真是傷透了腦筋。

為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)(權(quán)屬領(lǐng)導(dǎo)參加的車(chē)輛聯(lián)營(yíng)座談會(huì),，與會(huì)各位人員暢所欲言

各述已見(jiàn),，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營(yíng)、利潤(rùn)分成,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車(chē)輛聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的這樣一條路子,，變過(guò)去窩里斗為現(xiàn)在的一致對(duì)外，企業(yè)和個(gè)人共同增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面,，為今后公司的線路經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)。

對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛偷客使客,，私收票款的問(wèn)題，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場(chǎng)的售票管理,，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度,，為使之不流于形式，我司曾多次召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置,。

最后將地點(diǎn)由原來(lái)的常德、長(zhǎng)沙方向遷至地處石門(mén),、常德分路的三岔路口,，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值，同時(shí)公司多次組織對(duì)稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績(jī),，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬(wàn)元，其中春運(yùn)30萬(wàn)元,，共增收6萬(wàn)元,。

運(yùn)輸公司年終總結(jié)5篇運(yùn)輸公司年終總結(jié)5篇說(shuō)到底，現(xiàn)場(chǎng)的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點(diǎn),，今年來(lái)，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式,，由原來(lái)站務(wù)員輪流排班上車(chē)補(bǔ)票，改成“人盯車(chē),、人盯人”式的補(bǔ)票模式,，一人一車(chē)，一人一線,，從車(chē)子擺出來(lái)應(yīng)班開(kāi)始,，一邊幫助招攬客源,。

另一邊來(lái)一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問(wèn)，并帶到票房買(mǎi)票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者悄悄使客出站的機(jī)會(huì),，見(jiàn)平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣(mài)力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過(guò)境車(chē)輛好的多,，駕駛員也樂(lè)意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率,，營(yíng)收自然上去了，可謂一舉兩得,。

我司原來(lái)因制度不規(guī)范,，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事,、開(kāi)支亂,、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,，據(jù)初步計(jì)算,，今年全司每月收入在20.6萬(wàn)元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬(wàn)元左右,，加上每月折舊費(fèi)2萬(wàn)元,，現(xiàn)每月虧損在10萬(wàn)元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬(wàn)左右,，如再這樣下去,，再不采取措施，公司將無(wú)法經(jīng)營(yíng),，不要說(shuō)贏利,，職工工資都是個(gè)問(wèn)題。

在這種情況下,，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,，提出了崗位改ge、績(jī)效考核,、控制成本,、壓縮開(kāi)支、尋求利潤(rùn)最大化的目標(biāo)思路,，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,，堅(jiān)持壓縮各種開(kāi)支，對(duì)各種占用企業(yè)資金,，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài),。

如最近公司準(zhǔn)備對(duì)車(chē)站稽查用車(chē)、江埡舊站房等公開(kāi)拍賣(mài),，盤(pán)活企業(yè)資金,，預(yù)計(jì)收入6萬(wàn)元左右;公司每月對(duì)下屬各二級(jí)單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,，對(duì)完不成任務(wù)的和開(kāi)支超支的二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對(duì)有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì),。

如車(chē)站原來(lái)每月可控成本開(kāi)支就基本在6000元以上,，通過(guò)采取措施后，每月開(kāi)支基本上在20xx元以下,，取得了良好的效果,，今年全年通過(guò)績(jī)效考核共扣發(fā)二級(jí)單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%,，對(duì)他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用,。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來(lái)源，占90%以上,，但隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤(rùn)必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,，開(kāi)辟新線路增長(zhǎng)收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來(lái)，走多元化經(jīng)營(yíng),，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11月份新的動(dòng)作頻頻,。

如車(chē)站下屬中心停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了承包經(jīng)營(yíng)，由原來(lái)的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)(權(quán)屬整理材料,，采取停發(fā)社保金，停崗,、報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理,、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟,，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來(lái),。

如公司職工楊清林就長(zhǎng)期欠公款5.7元，多次去他家追討,，可他就是一直不還,，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開(kāi)登報(bào)申明,，并報(bào)請(qǐng)市公司作除名處理;今年11-12月份,，“門(mén)面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對(duì)公司長(zhǎng)期存在的門(mén)面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治,，重新對(duì)門(mén)面進(jìn)行清理,，按市場(chǎng)價(jià)重新出租，到目前為止所有門(mén)面都基本上簽訂了新的合同,，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬(wàn)元,，全年預(yù)計(jì)增加21萬(wàn)元。

運(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié)篇五

20xx年度完成線路管理費(fèi)收入4302861.5xxxx,，完成年指標(biāo)41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員安全宣教費(fèi)6.7xxxx元;駕駛員行車(chē)安全保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶費(fèi)1.8xxxx元,。

截止20xx年12月31日，長(zhǎng)運(yùn)分公司所轄各類(lèi)大中小客車(chē)87輛,，其中跨省際班線39輛,，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛,。公里,，發(fā)生上報(bào)事故xxxx(折合責(zé)任事故4.7xxxx)，其中重大事故xxxx,，死亡xxxx(折合責(zé)任死亡4.7xxxx),，受傷xxxx()，元,。責(zé)任事故率0.3xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里,，責(zé)任死亡率0.3xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里，責(zé)任受傷率0.5xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里,，直接經(jīng)濟(jì)損失0.6xxxx元/百萬(wàn)車(chē)公里,，分別是公司安全考核指標(biāo)的2xxxx、12xxxx,、56.2xxxx,、25.4xxxx。 三,、工作指標(biāo)完成情況

1,、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則;制訂了各崗位工作職責(zé),，明確了本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度,，不定期對(duì)駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查;制訂了經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了長(zhǎng)運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度,，每月對(duì)駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車(chē)日志制度,，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫(xiě)天氣、路況,、始發(fā)及到站時(shí)間,、中途停靠點(diǎn)及停靠時(shí)間,、車(chē)輛故障,、隱患、事故等情況,，定期收回進(jìn)行整理,、分析，對(duì)認(rèn)真填寫(xiě)的駕駛員予以通報(bào)表彰,。

2,、建立健全各類(lèi)檔案臺(tái)賬。建立了一車(chē)一檔的車(chē)輛檔案,、參營(yíng)車(chē)輛登記臺(tái)賬,、報(bào)廢車(chē)輛登記臺(tái)賬、車(chē)輛技術(shù)檔案,、二級(jí)維護(hù)記錄,、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場(chǎng)信用考核(愛(ài)車(chē)?yán)?檢查表,、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表,、行車(chē)安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過(guò)”教育記錄表,、行車(chē)事故登記表,、重大責(zé)任事故案件檔案、車(chē)輛行駛里程記錄,、駕駛員登記臺(tái)賬,、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡,、駕駛員安全公里記錄,、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門(mén)要求填寫(xiě)的安全會(huì)議記錄,、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄,、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書(shū),、安全事故情況記錄,、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬,，各類(lèi)檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置,、填列。

3,、及時(shí)簽訂班線承包經(jīng)營(yíng)合同,。20xx年度長(zhǎng)運(yùn)分公司新增了沅江、保定、福鼎,、內(nèi)江,、廈門(mén)、泗縣,、甌北等七條省內(nèi)外班線,，均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同，合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線,、上饒線機(jī)動(dòng)車(chē)終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同;辦理了福鼎,、天臺(tái)、樂(lè)平班線車(chē)輛的置換;辦理了貴池,、邵陽(yáng),、瑞安班線車(chē)輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車(chē)及兩輛接送車(chē)的合同過(guò)戶手續(xù);按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署,，經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的反復(fù)修改,，12月份對(duì)所有班線承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車(chē)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議書(shū)”,。

4,、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求,，及時(shí)辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核,，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，并與5xxxx班線經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開(kāi)始,，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門(mén)對(duì)其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。

5,、加強(qiáng)每月一次的車(chē)輛檢查,。將愛(ài)車(chē)?yán)！④?chē)容車(chē)貌檢查與客運(yùn)市場(chǎng)信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合,，形成一張綜合檢查考核表,，既保證了每月一次的信用考核、車(chē)輛設(shè)施,、安全機(jī)件,、車(chē)容車(chē)貌等方面的檢查，又減輕了重復(fù)檢查的工作量,。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組,。

6、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者,、駕駛員的安全活動(dòng),。自去年十月份開(kāi)始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識(shí),。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度,，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過(guò)多,，人員相對(duì)分散,，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日,、25日晚上,，每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變,。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰,。

7、做好事故處理,、理賠工作,。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責(zé)任事故，長(zhǎng)運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),，并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報(bào)案,、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解,、損失估價(jià),、保險(xiǎn)索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過(guò)”原則做好教育工作,，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí),、準(zhǔn)確。

8,、及時(shí)繳納車(chē)輛的公路規(guī)費(fèi),。每月25日前編制好次月參營(yíng)車(chē)輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門(mén)，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車(chē)輛上,做到不漏征,、不多征,。

9、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),。為配合六月份開(kāi)展的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng),，根據(jù)上級(jí)部門(mén)的文件精神,，長(zhǎng)運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車(chē)輛和全體聘用駕駛員中開(kāi)展為期一百天的行車(chē)安全百日競(jìng)賽活動(dòng),，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評(píng)比,，共評(píng)出9輛安全優(yōu)勝車(chē)和2xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局,、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理,、減少交通違法行為,、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評(píng)選活動(dòng),。長(zhǎng)運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評(píng),，評(píng)選結(jié)果將于年底公布。

10,、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng),。為能及時(shí)、高效,、簡(jiǎn)潔地將各類(lèi)安全警示,、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者,、駕駛員,，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系，6月初長(zhǎng)運(yùn)分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng),，該系統(tǒng)在海棠,、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài),，提醒駕駛員加強(qiáng)防范,。

11、認(rèn)真調(diào)查各班線經(jīng)營(yíng)狀況,。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費(fèi),、置換車(chē)輛、報(bào)廢更新,、續(xù)包,、并班經(jīng)營(yíng)、調(diào)整班時(shí)等書(shū)面報(bào)告42份,，對(duì)經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí),，并對(duì)保定、寧波,、蒼南等班線進(jìn)行跟車(chē)調(diào)查,，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書(shū)面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì)。

1,、重大事故頻發(fā),。今年2月6日上饒線浙jd1595車(chē)臨海事故(同責(zé))、2月21日咸寧線浙jd20xx車(chē)縉云事故(全責(zé)),、2月26日溫州線浙jd1799車(chē)大麥嶼事故(同責(zé)),、5月2日樂(lè)平線浙jd1111車(chē)縉云事故(全責(zé)),、7月23日樂(lè)安線浙jd1561車(chē)撫州事故(主責(zé))、10月17日樂(lè)安線浙jd1561車(chē)仙居事故(責(zé)任未定),，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘,。“安全就是效益”,、“安全第一,、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來(lái)并不是件易事,。明年我們長(zhǎng)運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全,、促效益。

2,、承包結(jié)算欠款率高居不下,。欠款催付工作歷來(lái)是個(gè)老大難問(wèn)題，我們長(zhǎng)運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單,、書(shū)面電話催收,、攔截車(chē)輛等措施，但對(duì)啟東,、臨沂,、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶起的作用不大。

3,、班線經(jīng)營(yíng)困難重重,。特別是各長(zhǎng)途班線，由于投入成本普遍較大,，再加上同線班車(chē)不斷增多,，相互壓價(jià)、客流稀少,、油價(jià)上漲,、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營(yíng)效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對(duì)長(zhǎng)途班線的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低,，但數(shù)額甚微,。由于經(jīng)營(yíng)效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來(lái)一定的難度,。建議公司董事會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線適當(dāng)減免管理費(fèi),，以減輕經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)。

4,、行車(chē)記錄儀數(shù)據(jù)無(wú)法分析,。由于記錄儀質(zhì)量存在問(wèn)題，使數(shù)據(jù)無(wú)法采集,、分析,。通過(guò)更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正?；?。

運(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié)篇六

20xx年過(guò)去，在集團(tuán)總公司的正確指導(dǎo)和大力支持幫助下,，我公司緊緊抓住長(zhǎng)白山地緣優(yōu)勢(shì)的的契機(jī),，緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個(gè)中心，堅(jiān)持抓安全促效益的發(fā)展理念,，通過(guò)完善工作制度,、拓展發(fā)展思路、強(qiáng)化企業(yè)管理,、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施,，各項(xiàng)工作都取得了較好成績(jī)。具體可以總結(jié)為"生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)步推進(jìn),、安全指標(biāo)全面實(shí)現(xiàn),、環(huán)境治理成效明顯、服務(wù)質(zhì)量顯著提升,、企業(yè)凝聚力進(jìn)一步增強(qiáng)?，F(xiàn)將有關(guān)做法和存在不足總結(jié)如下：

(一)狠抓思想建設(shè)，提高職工素質(zhì)

深入開(kāi)展了"文明微笑服務(wù)"活動(dòng),，充分利用led顯示屏,、簡(jiǎn)報(bào)、等載體,，宣傳學(xué)習(xí)黨的路線方針,、政策;以雷鋒精神為榜樣，深入開(kāi)展向雷鋒同志學(xué)習(xí)活動(dòng),，提升職工文化素養(yǎng),。通過(guò)這些學(xué)習(xí)，提高了職工的’思想覺(jué)悟,，增強(qiáng)了工作動(dòng)力,。企業(yè)及員工無(wú)違法違紀(jì)行為，人心穩(wěn)定,，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利,，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。

(二)狠抓安全生產(chǎn),，提高企業(yè)效益

1,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

公司成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng),，副總經(jīng)理為副組長(zhǎng),，安全科,、辦公室、客運(yùn)站負(fù)責(zé)人為成員的安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在安全科。建立經(jīng)理為安全管理第一責(zé)任人,，副經(jīng)理為第二責(zé)任人,，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為第三責(zé)任人的安全管理責(zé)任制，與各二級(jí)生產(chǎn)單位,、部門(mén),、經(jīng)營(yíng)車(chē)輛簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，共簽訂責(zé)任書(shū)40余份,。形成經(jīng)理負(fù)全責(zé),，副經(jīng)理和安全科長(zhǎng)負(fù)主責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員負(fù)執(zhí)行責(zé)任,，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系,。

2、建立健全制度,，完善考核機(jī)制

建立健全了安全例會(huì)制度,、"三不進(jìn)站""六不出站"制度、駕駛員安全承諾制,、安全生產(chǎn)責(zé)任制,、安全檢查制度、消防安全制度,、安全工作定期匯報(bào)制,、安全工作獎(jiǎng)懲制、惡劣天氣叮囑提醒制度,，同時(shí)為預(yù)防突發(fā)事件客站還針對(duì)性的制定了客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案,、汛期安全應(yīng)急預(yù)案、消防安全應(yīng)急預(yù)案等安全工作方案,。建立和完善了各項(xiàng)崗位職責(zé)全面完成企業(yè)服務(wù)信譽(yù)質(zhì)量考評(píng)和安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核工作;嚴(yán)格駕駛員聘用考核制度,，嚴(yán)格審查駕駛員準(zhǔn)入資格，不符合資質(zhì)要求的不聘用;

3,、加強(qiáng)安全教育,，樹(shù)立安全意識(shí)

道路旅客運(yùn)輸直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，我公司從以下兩個(gè)方面提高大家的'安全意識(shí),，一是加強(qiáng)宣傳,。采取了在站內(nèi)和站前停車(chē)場(chǎng)懸掛永久性的安全警示牌，在醒目位置張貼溫馨安全標(biāo)語(yǔ),，設(shè)黑板報(bào),、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識(shí),。為進(jìn)一步加大宣傳力度，在候車(chē)廳安裝了led大屏幕顯示屏,，滾動(dòng)宣傳安全警示語(yǔ),。二是加強(qiáng)培訓(xùn)教育。每月25日定期召開(kāi)駕乘人員安全學(xué)習(xí)會(huì),，由安全管理人員對(duì)駕乘人員進(jìn)行培訓(xùn),，進(jìn)一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí),、操作技能和應(yīng)急處置能力,。

4、強(qiáng)化安全管理,，抓好工作落實(shí)

各種安全管理制度能否落到實(shí)處,，關(guān)鍵是管理要到位。我公司采取多種措施強(qiáng)化安全管理,。一是嚴(yán)把人員到崗履職關(guān),。將安全生產(chǎn)同年終評(píng)優(yōu)掛鉤，對(duì)到崗不盡責(zé)的安全管理人員采取停崗休息,、調(diào)換工作崗位等手段予以督促,。二是嚴(yán)把旅客進(jìn)站關(guān)。車(chē)站利用封閉式管理的優(yōu)勢(shì),，在旅客的出入通道,，進(jìn)站口設(shè)置安檢儀由專(zhuān)職人員嚴(yán)查"三品"，把"三品"堵截在站外車(chē)下,，確保"三品"不上車(chē),。三是嚴(yán)把車(chē)輛營(yíng)運(yùn)關(guān)。凡是每日營(yíng)運(yùn)車(chē)輛都嚴(yán)格執(zhí)行趟次安檢,，簽單驗(yàn)單,。從車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng),、底盤(pán),、燈光的安檢到駕駛員行車(chē)的各類(lèi)營(yíng)運(yùn)證件是否齊全有效，從車(chē)輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查,。檢查不合格,，不予以報(bào)班售票，不準(zhǔn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng),。對(duì)查出的問(wèn)題,，按規(guī)定進(jìn)行整改，并通報(bào)車(chē)屬單位,。四是嚴(yán)把出站復(fù)查關(guān),。每輛即將出站運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查,。站務(wù)員認(rèn)真核對(duì)車(chē)輛安檢合格單，三品檢查記錄,，核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車(chē)人員,，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字,，明確責(zé)任后方可出站運(yùn)營(yíng),。通過(guò)這些措施杜絕了車(chē)輛帶病出站，超員出站,，切實(shí)做到了"三不進(jìn)站,，五不出站"，從汽車(chē)客運(yùn)站安全源頭消除了安全隱患,。

1,、公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處于攻堅(jiān)階段，還有個(gè)別職工工作主動(dòng)性不強(qiáng),。

2,、公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)渠道有待拓展，客運(yùn)線路有待增加,。

3,、安全工作還未完全深入職工人心，有"檢查組來(lái)時(shí)緊一緊,，檢查組走了松一松"的思想,。

4,、各類(lèi)安全預(yù)案還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)演練,，做到人人熟練,。

1、繼續(xù)深入開(kāi)展"客運(yùn)安全年"活動(dòng)，全面加強(qiáng)公司各項(xiàng)建設(shè),。

2、與上級(jí)主管部門(mén)溝通，增加旅游線路的開(kāi)發(fā),。

3、進(jìn)一步創(chuàng)造辦公條件和改善職工工作環(huán)境,。

4,、進(jìn)一步完善安全管理措施,，力爭(zhēng)安全管理工作再上一個(gè)新的臺(tái)階

6、探索企業(yè)發(fā)展新路子,，以增加營(yíng)運(yùn)線路,、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍為突破口,，適度發(fā)展企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模,，力爭(zhēng)全年利潤(rùn)比今年在增長(zhǎng)10%

運(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié)篇七

20xx年機(jī)務(wù)部門(mén)在的集團(tuán)公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴(yán)格按照《20xx年安全機(jī)務(wù)工作意見(jiàn)》,，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標(biāo),，以營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,，狠抓基礎(chǔ)管理,，全力以赴開(kāi)展各項(xiàng)工作，在機(jī)務(wù)管理,、維修質(zhì)量,、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績(jī)，為集團(tuán)公司運(yùn)輸生產(chǎn),、安全行車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的保障,。

20xx年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運(yùn)里程達(dá)2.4億公里， 20xx年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中l(wèi)ng客車(chē)38輛,；今年?duì)I運(yùn)客車(chē)安裝3g車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺(tái),，其中g(shù)ps設(shè)備38臺(tái)，北斗設(shè)備33臺(tái),。20xx年1-12月份各修理單位累計(jì)完成車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)5萬(wàn)余輛次,，二級(jí)保養(yǎng)6千余輛次，認(rèn)真履行了維修保障工作,。

（一）加強(qiáng)制度建設(shè),，做到規(guī)范落實(shí)

一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度,強(qiáng)化力量,，建立健全機(jī)務(wù)管理體系,，完善和規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制。集團(tuán)公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際,，進(jìn)一步明確職責(zé)任務(wù),，提高機(jī)務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能,，以更好地服從,、服務(wù)于運(yùn)輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。

二是根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》,我司結(jié)合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛及維修管理的基本制度,、基本辦法和基本程序建設(shè),，建立健全管理制度，使車(chē)輛管理和維修工作有章可循,、有規(guī)可依,，逐步實(shí)現(xiàn)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,。相繼出臺(tái)了強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度,；同時(shí)我們將lng車(chē)輛使用,、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件整理,、匯編成《lng客車(chē)使用、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,，通過(guò)這樣的形式認(rèn)真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度,，規(guī)范使用、維修,、保養(yǎng)等項(xiàng)目的工藝流程,。

（二）加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提高隊(duì)伍素質(zhì)

今年，集團(tuán)組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競(jìng)賽,。

1.舉辦lng車(chē)輛使用,、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機(jī)務(wù)管理人員,、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理,、使用及維修lng車(chē)輛的技術(shù)水平，集團(tuán)公司邀請(qǐng)了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對(duì)參培人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)授課,。對(duì)lng車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用,、維修知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)講解,，并對(duì)各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提供解答，達(dá)到了良好的效果,。

2.認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。機(jī)務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國(guó)家、省市及上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)制訂的機(jī)務(wù),、維修法律法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)收集,、匯編成冊(cè)，發(fā)放給各運(yùn)輸,、修理及檢測(cè)單位,。各相關(guān)單位認(rèn)真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)，并積極推廣,、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)我司機(jī)務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。

3.編印了《lng客車(chē)使用,、維護(hù)技術(shù)規(guī)范》手冊(cè),，發(fā)放機(jī)務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí),。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理,，從而具備了lng設(shè)備的使用,、維護(hù)能力，確保車(chē)輛能用好,、養(yǎng)好,、修好，既可以對(duì)駕駛員,、維修人員正確操作,、維護(hù)lng客車(chē)起到了很好的引導(dǎo)作用,，也實(shí)現(xiàn)了lng車(chē)輛使用安全、可靠,。

4.組織開(kāi)展維修操作技能比賽,。在今年9月份集團(tuán)舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與,，通過(guò)操作比賽,，強(qiáng)化了維修人員質(zhì)量意識(shí)，提高了判斷和解決故障的能力,。

5.貫徹學(xué)習(xí)jt/t325-20xx標(biāo)準(zhǔn),。部頒標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》（jt/t325-20xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,，各運(yùn)輸單位,、檢測(cè)站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號(hào)文件精神,，20xx年12月31日前為新,、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間,，新,、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規(guī)定進(jìn)行評(píng)級(jí)，進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng),。各單位都認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作,，加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí)，掌握和理解新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容和確切要求,，抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增,、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評(píng)級(jí)，確保了此項(xiàng)工作按要求及時(shí)落實(shí)到位,。

（三）推進(jìn)節(jié)能降耗,，加大考核力度

1.加強(qiáng)節(jié)能減排，大力推動(dòng)lng客車(chē)的運(yùn)用是集團(tuán)的重要工作目標(biāo),。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作,，降低企業(yè)燃（材）料成本,，取得了積極進(jìn)展。集團(tuán)先后與xx有限公司,、xx天燃?xì)庥邢薰具M(jìn)行l(wèi)ng加氣站建設(shè)項(xiàng)目合作,，擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)lng加氣站。今年以來(lái)全司已投放lng客車(chē)38輛,，截止20xx年12月,，累計(jì)投入5300萬(wàn)元,，共計(jì)投放了113輛lng客車(chē)，累計(jì)節(jié)約燃料成本約400萬(wàn)元,。

2.油（氣）材料消耗已成為運(yùn)輸企業(yè)最大的運(yùn)營(yíng)成本,，我司一直致力于加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛成本考核，以科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額為抓手,，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰制度,，把節(jié)能降耗作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)的首要任務(wù),。有關(guān)運(yùn)輸單位以各車(chē)型出廠工況試驗(yàn)的氣耗為定額基礎(chǔ),，根據(jù)不同車(chē)型、不同線路,、道路通行條件,、氣候等，參照各單位燃?xì)舛~,，經(jīng)過(guò)反復(fù)比較同一車(chē)型,、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節(jié)能積極性的基礎(chǔ)上,，科學(xué)制定單車(chē)燃?xì)庀亩~,，初步形成了一整套切實(shí)可行的節(jié)能管理方法。

（四）交流工作經(jīng)驗(yàn),，推動(dòng)機(jī)務(wù)發(fā)展

為進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)公司車(chē)輛維修工作,，探索和交流集團(tuán)公司車(chē)輛修理工作的新思路、新方法,，推進(jìn)車(chē)輛維修公營(yíng)化經(jīng)營(yíng)和資源優(yōu)化組合,，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作做好技術(shù)保障，分別召開(kāi)了第七次和第八次車(chē)輛維修經(jīng)驗(yàn)交流工作會(huì)議,在總結(jié)車(chē)輛維修工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),，對(duì)今后車(chē)輛維修管理工作進(jìn)行規(guī)劃和探討,，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)輛維修管理，促進(jìn)集團(tuán)機(jī)務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺(tái)階

（五）強(qiáng)化維護(hù)保養(yǎng),，確保車(chē)況良好

維修保養(yǎng)是客車(chē)排除隱患和安全運(yùn)行的重要保障,。大型客車(chē)，特別是lng客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和氣瓶精細(xì)部件和重要設(shè)備較多,，需要精心的維護(hù)保養(yǎng),，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性得到充分發(fā)揮,，延長(zhǎng)使用壽命。

一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系,，全面貫徹執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，按照維修工藝流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程,。并加強(qiáng)客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程管理,，把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，從車(chē)輛進(jìn)廠到出廠的每一個(gè)步驟,，都落實(shí)責(zé)任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān),，確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量考核,，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,，重點(diǎn)對(duì)從業(yè)人員素質(zhì),、服務(wù)質(zhì)量,、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及安全生產(chǎn),、管理水平等進(jìn)行全面考核,，全面提升維修質(zhì)量,。

二是加強(qiáng)運(yùn)行車(chē)輛的管理。各車(chē)隊(duì)第一要督促駕駛員做好車(chē)輛運(yùn)行途中的檢查,，積極做好愛(ài)車(chē)?yán)９ぷ?；各運(yùn)輸單位強(qiáng)化車(chē)輛月度普查，車(chē)輛普查做到了嚴(yán),、細(xì),、實(shí)，該查得內(nèi)容,、項(xiàng)目都能符合要求,，車(chē)輛檢查嚴(yán)把安全部件關(guān)，方向,、剎車(chē),、輪胎層色符合規(guī)定要求，對(duì)查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修,，保證了車(chē)輛不帶病運(yùn)行,。

三是積極參與夏季百日安全競(jìng)賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng),，加強(qiáng)對(duì)全體維修人員在維修質(zhì)量,、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識(shí)等方面的教育,，強(qiáng)化維修工藝規(guī)范,，嚴(yán)格三級(jí)檢驗(yàn)制度。同時(shí)各運(yùn)輸單位加強(qiáng)車(chē)輛檢查，針對(duì)夏季高溫,，對(duì)車(chē)輛空調(diào)管路,、輪胎及l(fā)ng車(chē)輛燃?xì)夤庀到y(tǒng)胎進(jìn)行一次專(zhuān)項(xiàng)檢查，確保了運(yùn)行車(chē)輛技術(shù)性能良好,，安全部件可靠,。

20xx年我們將進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)務(wù)技術(shù)管理，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),、運(yùn)輸安全和節(jié)能降耗的服務(wù),、保障作用，保持車(chē)輛,、設(shè)備技術(shù)狀況良好,，促進(jìn)整體運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的提升。

（一）健全機(jī)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)

各單位要高度重視機(jī)務(wù)技術(shù)管理工作,，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，要進(jìn)一步健全機(jī)務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò),，明確崗位管理職責(zé),，落實(shí)機(jī)務(wù)管理責(zé)任。

（二）強(qiáng)化管理制度落實(shí)

各單位要嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門(mén),、集團(tuán)公司有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的規(guī)定和要求,，強(qiáng)化各項(xiàng)管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車(chē)輛,、設(shè)備使用管理,、檢測(cè)維修、門(mén)檢報(bào)班,、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)安裝維護(hù),、能源環(huán)保等管理制度，加強(qiáng)公車(chē)公營(yíng)車(chē)輛輪胎,、燃油,、材料管理，推行定量定額管理考核,，建立節(jié)油,、節(jié)胎、節(jié)料獎(jiǎng)懲機(jī)制,。要堅(jiān)持機(jī)務(wù)工作例會(huì),、人員培訓(xùn)制度，集團(tuán)每月將召開(kāi)機(jī)務(wù)工作會(huì)議,；上半年,、下半年各組織一次機(jī)務(wù)管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，擬于4月份、11月份分別開(kāi)展維修工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議,。

（三）夯實(shí)車(chē)輛技術(shù)管理

1.嚴(yán)把車(chē)輛選購(gòu),、轉(zhuǎn)出和報(bào)廢關(guān),。按照集團(tuán)公司車(chē)輛購(gòu)置的規(guī)定和要求,，堅(jiān)持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理,、維修方便”的選購(gòu)原則，按照集團(tuán)公司目錄統(tǒng)一采購(gòu),。車(chē)輛轉(zhuǎn)出前必須清除車(chē)輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案,、字體和標(biāo)識(shí)，按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)出手續(xù),，任何單位和個(gè)人不得私自報(bào)廢和處置車(chē)輛,。

2.強(qiáng)化車(chē)輛維修管理。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主,、強(qiáng)制維護(hù)”的原則,，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，各運(yùn)輸單位要根據(jù)班次運(yùn)行里程,，合理制訂編排車(chē)輛一,、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃，實(shí)行內(nèi)部定點(diǎn)維修管理和維護(hù)保養(yǎng)公示制度,，每月上報(bào)車(chē)輛一級(jí),、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃與實(shí)績(jī)，要認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛維護(hù)催保制度和合格證制度,，確保車(chē)輛維護(hù)及時(shí)到位,，杜絕脫保、失?，F(xiàn)象,。各修理單位要認(rèn)真貫徹車(chē)輛維修管理的規(guī)定和要求，嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)項(xiàng)目,，不得隨意減少檢修項(xiàng)目,，要建立安檢、一級(jí),、二級(jí)維護(hù)和小修考核制度,，實(shí)行維修質(zhì)量責(zé)任追究，確保車(chē)輛維修質(zhì)量,，降低車(chē)輛返修率,。

3.加強(qiáng)車(chē)輛檢測(cè)檢驗(yàn)和例行檢查。要認(rèn)真做好車(chē)輛年檢、半年檢,、春運(yùn)檢,、臨時(shí)檢驗(yàn)、維護(hù)檢驗(yàn)和車(chē)況評(píng)定檢驗(yàn)等工作,，強(qiáng)化車(chē)輛例行檢查,、月度普查和車(chē)輛抽查工作，嚴(yán)格車(chē)輛例檢合格報(bào)班管理,，杜絕車(chē)輛帶病運(yùn)行,，各單位每月普查不少于1次，春運(yùn),、夏季百日賽,、安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)和節(jié)日期間要加大檢查力度和頻次，保證車(chē)輛技術(shù)狀況和安全運(yùn)行,；

4.做好車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定和車(chē)輛評(píng)估工作,。各運(yùn)輸單位要認(rèn)真貫徹《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》的標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,，對(duì)技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)的車(chē)輛,，應(yīng)強(qiáng)制停止運(yùn)營(yíng)并進(jìn)行車(chē)輛性能恢復(fù)。車(chē)輛評(píng)估要堅(jiān)持公平,、公開(kāi),、公正的原則，實(shí)行“一車(chē)一評(píng)”,，對(duì)評(píng)估結(jié)果要進(jìn)行公示,，并告知承包人。

5.加強(qiáng)車(chē)輛gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝使用管理,。各單位要按照集團(tuán)公司要求,，對(duì)所有新增車(chē)輛統(tǒng)一安裝gps或3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)備和使用平臺(tái)的管理維護(hù),，強(qiáng)化車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理,，保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效使用。

（五）推進(jìn)節(jié)能降耗減排

20xx年集團(tuán)將加大推進(jìn)節(jié)能減排工作力度,，各單位要積極推廣節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用,，加快老舊車(chē)輛的更新淘汰，優(yōu)先使用lng節(jié)能環(huán)保型客車(chē),。要強(qiáng)化車(chē)輛的日常維護(hù)保養(yǎng),，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，降低車(chē)輛運(yùn)行能耗,。要加強(qiáng)節(jié)油,、節(jié)胎,、節(jié)料管理考核，合理制定車(chē)輛燃料消耗定額,、輪胎行駛里程定額,，車(chē)輛維護(hù)、修理費(fèi)用定額等經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo),，建立單車(chē)消耗臺(tái)賬,，加大獎(jiǎng)懲考核力度，進(jìn)一步壓降車(chē)輛運(yùn)行成本,。

（六）規(guī)范機(jī)務(wù)資料臺(tái)賬

按照集團(tuán)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,，不斷規(guī)范和完善機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理資料臺(tái)賬，統(tǒng)一各類(lèi)報(bào)表,、登記臺(tái)賬、電子檔案填寫(xiě)格式,，強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息,、數(shù)據(jù)收集，確保各類(lèi)資料臺(tái)賬齊全,、完整,、有效。

運(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié)篇八

xx縣xx有限公司,，成立于20xx年x月x日,。一年來(lái)，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基礎(chǔ),、抓開(kāi)創(chuàng),、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo),，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ),、強(qiáng)化隊(duì)伍,，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過(guò)一年努力,，現(xiàn)已有運(yùn)輸車(chē)輛x輛，主要品牌為xx,，xx,，xx等?？傎Y產(chǎn)注冊(cè)資金xx萬(wàn)元,，員工x名x,。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線路xx余條，線路遍及xx等省市,，日運(yùn)輸負(fù)荷xx噸以上,，年?duì)I運(yùn)額xx多萬(wàn)元。除去支出,，年利潤(rùn)xx多萬(wàn)元,。

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，工作一絲不茍,、一著不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊?yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳,；完善安全管理組織機(jī)構(gòu),，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),，并層層分解安全目標(biāo),，簽訂責(zé)任狀；健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案,；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度,，包括駕駛員安全管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度,、安全例會(huì)制度,、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等,；行車(chē)前,，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車(chē),、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē),、危險(xiǎn)車(chē),、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故,。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),，規(guī)范使用渠道；加強(qiáng)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度,；制訂并實(shí)施各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案,；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并組織由安全、運(yùn)務(wù),、財(cái)務(wù),、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理,、完善以往工作的不足,，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂，經(jīng)過(guò)梳理,，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善,。經(jīng)過(guò)抓安全,、講安全、安全工作成效明顯,，全年行車(chē)無(wú)事故,，一年來(lái)，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長(zhǎng)鳴,，建立長(zhǎng)效管理,。

我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,，實(shí)行一車(chē)一檔,、一人一檔、一事一檔,，并配置了檔案柜,，方便了工作，方便了管理,，提高了運(yùn)輸工作效率,。

繼續(xù)深入開(kāi)展“滿意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶，當(dāng)好交通文明使者,，文明經(jīng)營(yíng),，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理,，及時(shí)回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。