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空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇一

一,、努力學(xué)習(xí),，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力,。

在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過程中,，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法,、提高能力,、解決問題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦,、指導(dǎo)實(shí)踐,、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,，無法學(xué)以致用,。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式,。信息時(shí)代,，瞬息萬變，社會(huì)在變化,，人也在變化,，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍,。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),，并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況,，認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,，使工作中的困難有了最有力地解決武器,。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作,。

二,、圍繞工作，突出重點(diǎn),，盡心盡力履行職責(zé),。

在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,，覺得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做,，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,，和同事交流,，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位,。為使自己盡快熟悉工作,，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,，熟悉自己的工作職責(zé),，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng),、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況,，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù),。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

三,、轉(zhuǎn)變角色,，以極大的熱情投入到工作中。

從大學(xué)校門跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位,，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題,，認(rèn)為沒有多少事情可以做,，我就有一點(diǎn)失望,，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向,。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事,，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么,，這就是一個(gè)熱情的問題,，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,，沒有不會(huì)做,，沒有做不好，只有你愿不愿意做,。轉(zhuǎn)變自己的角色,，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化,，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變,。

四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事,。

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作,。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值,。實(shí)習(xí)期的工作,，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步,。沒有共同進(jìn)步,，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙,。相互合作,，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體,。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,，具有能夠一起分享信息,、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn),。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡單總和,，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

五,、存在的問題,。

幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作,，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,，對(duì)空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等,，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,，使自己更好地做好本職工作,。

空乘實(shí)習(xí)心得篇3

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇二

還記得走進(jìn)貴州__航空機(jī)械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實(shí)習(xí)第一天，走進(jìn)廠區(qū),，一條醒目“航空?qǐng)?bào)國,、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，看到文明和諧的環(huán)境,，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標(biāo)識(shí)、警示牌,，這不僅是為了營造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍,，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,，介紹了公司的概況：貴州__航空機(jī)械有限責(zé)任公司隸屬中國航空工業(yè)第_集團(tuán)公司，是國有獨(dú)資企業(yè),。公司的經(jīng)營理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速靈活的反映;準(zhǔn)確及時(shí)的交貨; 不斷創(chuàng)新的技術(shù);有利競(jìng)爭(zhēng)的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環(huán)境,。公司三十多年來始終堅(jiān)持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則,，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊(duì)伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā),、研制力度上非常重視,，擴(kuò)大了國際國內(nèi)市場(chǎng),，使經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè),。聽到公司的介紹,，我對(duì)在這個(gè)公司實(shí)踐充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實(shí)習(xí),，我決心要以實(shí)際行動(dòng)交上一份完美的答卷,。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機(jī)附件廠的概況,，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí),。通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：

了解了貴州__航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門職責(zé),、職能,，牢固樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。

在實(shí)習(xí)工作崗位的日子里,，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對(duì)我不懂之處一一細(xì)心講解,，并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項(xiàng)綜合技能工作,，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過程,，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié),，都需要嚴(yán)格把關(guān),，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一,，用戶至上”的方向和原則,，求生存，求發(fā)展,，求效益,。這其中不僅需要有很強(qiáng)的責(zé)任心，同時(shí)需要勤與思考,、善于總結(jié),、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠,，在各方面要求極為嚴(yán)格,，很多建廠時(shí)深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn),，為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn),。可以說第一階段效果明顯,，對(duì)貴州 __航空機(jī)械有限責(zé)任公司有了初步了解,。

理論知識(shí)水平得到顯著提高

如果說第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用,，那么第二階段的理論知識(shí)學(xué)習(xí)才是真正的考驗(yàn)。以前從沒有接觸過飛機(jī)附件生產(chǎn)過程,，對(duì)于我來說有一定難度,，因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制,、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督,，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念,。通過指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收,，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識(shí)，通過學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過程是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的體系,，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要,。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多,，技術(shù)性很強(qiáng),，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí),、工作筆記非常重要,。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時(shí)記錄,，即使沒有,，對(duì)自己工作列一個(gè)計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的,。這樣的例子使我懂得要做好工作,，首先要學(xué)會(huì)做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法,。

深入現(xiàn)場(chǎng),，工作能力得到提高

在隨后的實(shí)際工作中，我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí),，看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個(gè)零件投料開始加工,，他們嚴(yán)格按照國軍標(biāo)，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號(hào)的產(chǎn)品,，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn),，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用,。這其中我對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、原理有了一定的了解,，對(duì)產(chǎn)品加工工藝,、生產(chǎn)流程有了一定的掌握,，同時(shí)也了解了一些現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)飛機(jī)的制造是依靠模線,、樣板制造出來的,，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物，可以說這里的許多知識(shí)都是我以前沒有接觸到的,。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程,，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械加工,，飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識(shí),，并及時(shí)消化所學(xué)知識(shí)，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過程較為復(fù)雜,，我總是抓緊每一個(gè)難的的機(jī)會(huì)細(xì)心詢問,，求教。通過與師傅的交流與溝通,，解決了我心中的疑惑,，這種我在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程,，參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力,。

高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識(shí)水平?，F(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對(duì)科學(xué)技術(shù)的要求越來越高,，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能,。參觀了技術(shù)中心,，數(shù)控加工中心，試驗(yàn)室等一大批具有高新技術(shù),，現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后,，我對(duì)科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認(rèn)識(shí)。這對(duì)于我今后走向工作崗位的大學(xué)生,，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝,，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識(shí)，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己,，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備,。

由于歷史原因，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中,，生產(chǎn),、生活條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻(xiàn)自己的一切。在這次社會(huì)實(shí)踐中我遇到了許多扎根三線的北航學(xué)長,，他們帶著飽滿的工作熱情,，放棄了城市優(yōu)越的生活，來到了生活條件比較艱苦的貴州,，扎根三線建設(shè),，克服種.種困難，一干就是幾十年,，為了祖國航空事業(yè)獻(xiàn)他們了青春,，獻(xiàn)子孫，為了一架架雄鷹在藍(lán)天上展翅飛翔,，為了國防建設(shè)事業(yè)付出了巨大的代價(jià)毫無怨言,，他們沒有豪言壯語，卻有著實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的具體體現(xiàn),。如今,，貴州__航空機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理就是__學(xué)子的典型代表。他們用實(shí)際行動(dòng)告訴了我什么是航空人的精神,，什么是航空人心中的靈魂,。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

一個(gè)月社會(huì)實(shí)踐的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺,，要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過程也是不可能的,。但是這次難得機(jī)會(huì)使我對(duì)飛機(jī)附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解，事實(shí)上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬萬,，每一架飛機(jī)從設(shè)計(jì)到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血,，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè),，為了人們安居樂業(yè),，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng),，將來成為國家的棟梁之才,，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

最后再次感謝貴州__航空機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)我這次社會(huì)實(shí)踐所給予的大力支持和幫助,。

空乘專業(yè)實(shí)訓(xùn)心得篇三

我是,，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí),，在實(shí)習(xí)期間,，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下,，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù),。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì)：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)

20__年是建黨周年華誕之年,，也是我國全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開局之年,，在這個(gè)不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí),，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針,，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識(shí),，努力學(xué)習(xí)外語知識(shí)，補(bǔ)缺補(bǔ)差,，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求,，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。

二,、立足崗位,、微笑服務(wù)

在實(shí)習(xí)過程中，我積極立足崗位,、微笑服務(wù),，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過程中,，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識(shí),，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨,，認(rèn)真做好微笑服務(wù),，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位,，不斷完善自我,，認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評(píng),。

三,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善

雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處,，具體表現(xiàn)在：

(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)

記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題,，我都不知道如何回答,，有點(diǎn)緊張，表情也不自然,。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸,、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識(shí)的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r(shí),，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),。

(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高

空乘服務(wù)有時(shí)候,，需要面對(duì)很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對(duì)話是十分重要的,，在外語運(yùn)用方面,，我還需要進(jìn)一步努力提高。

(三)理論和實(shí)踐知識(shí)聯(lián)系不深

在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí),，要把學(xué)校學(xué)到的知識(shí)靈活的運(yùn)用在工作中,。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下,，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步,。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密,，因此,，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識(shí)和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步,。

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí),，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累,。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境,，不僅和同事相處和諧,，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心,，使自己增加了更多的自信心,。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!

空乘實(shí)習(xí)心得篇2